一級(jí)造價(jià)工程師考試有一定難度,每年通過率不是很高,難度不低于一級(jí)施工工程師。一級(jí)造價(jià)工程師有四個(gè)專業(yè)。交通工程和水利工程是2019年剛剛開學(xué)的新學(xué)科,各專業(yè)的難度仍不確定。
從往年的通過率來看,2016年,報(bào)考造價(jià)工程師22萬人,合格率只有1.3萬人,成功率為6.3%;2017年,造價(jià)工程師報(bào)考25萬人,合格率只有1.9萬人,成功率為7.6%;2018年,造價(jià)工程師報(bào)考28萬人次,只有1.7萬人通過,成功率為6.2%。
雖然一級(jí)造價(jià)工程師的通過率不是很高,但考核內(nèi)容還是很穩(wěn)定的。你可以花時(shí)間學(xué)習(xí)和練習(xí)最困難的案例,掌握幾十種測(cè)試方法是很好的。
考完之后,考生也不必太擔(dān)心自己的基礎(chǔ)知識(shí)太難復(fù)習(xí)了,因?yàn)榭荚嚭笠膊粫?huì)有太多的主觀問題。雖然一級(jí)造價(jià)工程師的通過率不高,但每年通過考試的人還是那么多。你應(yīng)該相信你也會(huì)成為他們中的一員。
與其他行業(yè)相比,一流的造價(jià)工程師在后發(fā)展前景和薪酬方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。造價(jià)工程師在建設(shè)項(xiàng)目中起著非常重要的作用,可以控制工程造價(jià)。因此,工資比一級(jí)建筑工程師高。如果造價(jià)工程師是高級(jí)的,在完成項(xiàng)目咨詢后會(huì)得到提成,年薪可以達(dá)到20多萬,這是一個(gè)非常好的職業(yè)選擇。
改革后,越來越多的人成為了成本工程師。但此次改革也提出,建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位從事工程建設(shè)活動(dòng),必須在造價(jià)崗位配備造價(jià)工程師。這一規(guī)定使得造價(jià)工程師越來越受到企業(yè)的需要,成為各相關(guān)建筑行業(yè)不可或缺的需求,就像熟悉的施工人員一樣。這樣,造價(jià)工程師的含金量就更高了。
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