理科考研的專業(yè)名單及排名(前十)

與文科學生相比，理科學生可以選擇的專業(yè)范圍很廣，專業(yè)種類也很多。接下來，高考狀元整理出理科生最青睞的專業(yè)10對于研究生入學考試專業(yè)，今后有研究生入學考試童鞋的，可以報考以下專業(yè)：

不。1計算機科學與技術

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：100000比人還多

提示

1這個專業(yè)的考生需要積極的邏輯思維能力，所以最適合數學成績好的考生。

2. 本專業(yè)也可授予理學學士學位。與電腦相關的工作基本上是“年輕人的生意”。做這樣的工作真的很累。熬夜加班很普遍，淘汰率很高。

不。2機械設計與制造自動化

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：80000-100000人

提示

1擅長數學和物理的學生適合考試。

2幾乎所有理工科院校都開設了這個專業(yè)，可以稱之為“大招生”。然而，不同類型理工科院校的研究方向卻大相徑庭。例如，交通類院校的研究重點可能是起重運輸機械方向，電子類院校的研究重點可能是電子制造技術方向，而傳統(tǒng)工科院校的研究重點大多是智能機電控制或模具設計與制造。

不。3電氣工程和自動化

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：30000-50000人

提示

1. 電氣工程和自動化這個專業(yè)對大多數考生有很強的吸引力。它是一個很受歡迎的專業(yè)。高考分數線往往高于其他專業(yè)方向。

2考生需要有扎實的數學基礎和物理基礎，具備一定的動手操作能力。

不。4通信工程

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：30000-50000人

提示

1.通信工程專業(yè)包括電子和計算機兩個專業(yè)。這兩門課都有特點?？忌枰辛己玫臄祵W基礎和物理基礎，以及較強的實際應用能力。

2邏輯思維能力強、理解能力強、分析能力強的學生適合報考本專業(yè)。

不。5數碼產品信息工程

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：80000-100000人

提示

1擅長數學和物理的學生適合考試。

2. 本專業(yè)也可授予理學學士學位。

不。6車輛工程

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：10000-20000人

提示

1汽車工程專業(yè)原名“汽車工程”。大約有40不止一所大學開學了。

2該專業(yè)在不同高校有不同的研究方向，其中“汽車造型與車身設計”的方向要求考生具備一定的審美設計基礎。一些高校招收本專業(yè)學生時，也允許相關專業(yè)的考生在申請材料中附上原著美術工作，供入學參考。

不。7土木工程

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：80000-100000人

提示

1.土木工程該專業(yè)需要長期在戶外工作，這是一個相對艱苦的行業(yè)。考生應做好心理準備。

2.建筑學專業(yè)和土木工程專業(yè)差異：前者側重于建筑設計后者是研究如何在架構師設計了模型之后實現(xiàn)它。

不。8生物科學

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：10000-20000人

提示

1國內高校已提高到生物科學有些分支是以生物化學和植物為基礎的，有些是以微生物學為基礎的，有些是以糖的生產和發(fā)酵為基礎的，有些是以生理學和人體為基礎的。盡管有生物科學在這片藍天下，但具體內容卻大相徑庭。

2.生物科學有很多實驗等著你做。申請這個專業(yè)的學生應該有扎實的化學數學基礎，同時也具有較強的實踐能力。

不。9交通運輸

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：8000-10000人

提示

1這個專業(yè)對數學、物理等學科有更高的要求。學習者需要有系統(tǒng)、動態(tài)地分析復雜問題的能力。同時，他們還需要有較強的分析實際問題和處理實際問題的能力。

2. 有些學校按大類招生，到了大三就分門別類交通運輸和交通工程兩個專業(yè)。交通運輸是關于如何利用交通，交通工程研究了如何進行交通管理。

不。10軟件工程

偏好指數：

畢業(yè)生/學年：50000-60000人

提示

1軟件工程師是為應用軟件開發(fā)軟件的人的總稱。根據不同的領域，軟件工程師可以分為系統(tǒng)分析員、軟件設計師、系統(tǒng)架構師、程序員、測試人員等，人們經常使用程序員來指代各種軟件工程師。

2因為在電腦上練習要花很多時間，所以這個專業(yè)的學費往往比一般本科專業(yè)要高。大多數高校的年平均學費都在1萬元以上。如果他們是中外合作的專業(yè)，學費會更高。軟件工程的高學費和高難度課程仍然不能保持學生的學習熱情。該專業(yè)已晉升為最有前途的計算機專業(yè)之一。