理科專業(yè)就業(yè)率排名（理科生必看）

不。1計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)類畢業(yè)五年平均工資職場(chǎng)男女比例電腦類￥6839工資超過(guò)56%北京20%更多的男性在北京工作73%-女性27%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好科學(xué)素養(yǎng)的高級(jí)專門科技人才，系統(tǒng)、良好地掌握計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的基本理論、基本知識(shí)、基本技能和方法，包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件和應(yīng)用。[主干課程]：電路原理、模擬電子技術(shù)、數(shù)字邏輯、數(shù)字分析、計(jì)算機(jī)原理、微機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、高級(jí)語(yǔ)言、匯編語(yǔ)言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)等。

[就業(yè)方向]：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展基本上有兩條路徑：一是純技術(shù)。第二條路線是從技術(shù)到管理。這種轉(zhuǎn)變?cè)谟?jì)算機(jī)行業(yè)尤其普遍，比如編程，這是腦力勞動(dòng)的一項(xiàng)非常艱苦的工作。就業(yè)需求是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)儲(chǔ)備的知識(shí)。

不。2城市交通運(yùn)輸專業(yè)

發(fā)展城市交通運(yùn)輸專業(yè)所需的理論知識(shí)和技能，能在城市工作交通運(yùn)輸高級(jí)管理專業(yè)人士。【主干課程】：城市交通規(guī)劃、系統(tǒng)工程、城市規(guī)劃、城市交通經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸企業(yè)管理、運(yùn)輸港口和樞紐交通運(yùn)輸規(guī)章制度、管理信息系統(tǒng)交通運(yùn)輸安全交通工程教育、交通管理、城市交通調(diào)查、駕駛實(shí)踐交通管理信息技術(shù)培訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等，以及各學(xué)校的主要特色課程和實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。[就業(yè)方向]：城市交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生可以從事交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部門、企事業(yè)單位交通運(yùn)輸組織指揮、決策與運(yùn)行管理、車輛運(yùn)輸、車輛應(yīng)用試驗(yàn)、研究系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理。在道路運(yùn)輸部門，城市交通運(yùn)輸本部門從事公路運(yùn)輸生產(chǎn)和組織工作。

不。3電氣工程和自動(dòng)化專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均工資職場(chǎng)男女比例電器類￥6842工資超過(guò)56%上海14%更多的男孩在上海工作83%-女性17%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、測(cè)試分析、研發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理等領(lǐng)域的寬口徑復(fù)合型高層次工程技術(shù)人才，與電氣工程有關(guān)的電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等。主要課程：電路原理、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電氣工程、電力電子技術(shù)、電力傳動(dòng)與控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號(hào)與系統(tǒng)、控制理論等（就業(yè)方向）：電氣工程及其應(yīng)用自動(dòng)化主要從事電氣工程相關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、實(shí)驗(yàn)分析、研發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域。與電有關(guān)的自動(dòng)化它被廣泛應(yīng)用于工廠。最好的是電力局。還有設(shè)計(jì)院。最難的是工程局。

不。3物流工程

專業(yè)畢業(yè)后五年平均工資工作場(chǎng)所性別比物流管理與工程￥6575工資超過(guò)49%北京12%更多的男性在北京工作54%-女性46%培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)物流、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)專業(yè)的學(xué)生交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸企業(yè)管理學(xué)等基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，各級(jí)物流管理部門、科研院所從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策的高級(jí)物流技術(shù)人才，企事業(yè)單位、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中的物流企業(yè)和企業(yè)物流部門。[主干]：管理、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國(guó)際物流、電子商務(wù)概論、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、運(yùn)輸會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)、專業(yè)英語(yǔ)（物流）等[就業(yè)方向]：物流工程專業(yè)畢業(yè)生可從事各類物流企業(yè)、工商企業(yè)物流管理部門、各級(jí)物流管理部門，交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)部、商務(wù)物流管理部、物流設(shè)備研發(fā)銷售企業(yè)、科研院所、大專院校等。

不。4{應(yīng)用物理學(xué)}少校

五年制專業(yè)畢業(yè)平均工資男女在職比例物理學(xué)階級(jí)￥7169工資超過(guò)67%上海14%更多的男孩在上海工作82%-女性18%專業(yè)介紹：{應(yīng)用物理學(xué)它是高新技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是各種技術(shù)學(xué)科的支柱。其目的是盡快將理論物理研究成果轉(zhuǎn)化為實(shí)踐生產(chǎn)力，進(jìn)而推動(dòng)理論物理的進(jìn)步。{應(yīng)用物理學(xué)}雖然它很古老物理學(xué)作為一個(gè)基礎(chǔ)，但它屬于一個(gè)相對(duì)年輕的專業(yè)，特別是近年來(lái)發(fā)展很快。[就業(yè)方向]：{應(yīng)用物理學(xué)}主要畢業(yè)生是物理學(xué)或從事相關(guān)科技領(lǐng)域的科研、教學(xué)、技術(shù)開(kāi)發(fā)及相關(guān)管理工作?？茖W(xué)研究包括物理前沿問(wèn)題的研究和應(yīng)用，技術(shù)開(kāi)發(fā)包括半導(dǎo)體等新型特色物理應(yīng)用材料的開(kāi)發(fā)，醫(yī)療器械、生物儀器、科研儀器等應(yīng)用儀器的開(kāi)發(fā)，應(yīng)用物理學(xué)的應(yīng)用范圍涵蓋了物理學(xué)和工程學(xué)的整個(gè)領(lǐng)域，它集物理學(xué)的理論和實(shí)踐于一體，滲透了許多學(xué)科。

不。5通信工程專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均工資工作場(chǎng)所性別比例電子信息￥7191工資超過(guò)68%北京15%更多的男性在北京工作70%-女性30%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，能從事通信領(lǐng)域的研究、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)的高級(jí)工程技術(shù)人才，以及通信技術(shù)和設(shè)備在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防工業(yè)各部門的發(fā)展和應(yīng)用。[主修課程]：電路理論與應(yīng)用系列課程、計(jì)算機(jī)技術(shù)系列課程、信號(hào)與系統(tǒng)、電磁場(chǎng)理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計(jì)、數(shù)字信號(hào)處理、通信原理等[就業(yè)方向]：近幾年，通信行業(yè)迎來(lái)了春天，很多高薪在研發(fā)領(lǐng)域提供了職位。即便是在今天，華為、中興、UTStarcom等知名企業(yè)的研發(fā)陣地也極具競(jìng)爭(zhēng)力。但與我們這個(gè)專業(yè)每年不斷增加的畢業(yè)生相比，這樣的公司和職位實(shí)在太少了。

不。6機(jī)械設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化專業(yè)

專業(yè)類畢業(yè)五年平均工資職場(chǎng)男女比例機(jī)械類￥6355工資超過(guò)41%上海12%更多的男孩在上海工作90%-女性10%培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有機(jī)械設(shè)計(jì)與制造基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用能力，能從事設(shè)計(jì)與制造、科學(xué)技術(shù)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)工程技術(shù)人才，在機(jī)械制造領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)和銷售處于工業(yè)生產(chǎn)的第一線。[主菜]：工程力學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電氣與電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)原理與應(yīng)用、機(jī)械工程材料與制造技術(shù)。【就業(yè)方向】：機(jī)械設(shè)計(jì)制造自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生可從事工業(yè)生產(chǎn)第一線機(jī)械制造領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)營(yíng)管理和銷售。

不。7數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均工資職場(chǎng)男女比例數(shù)學(xué)￥6070工資超過(guò)32%北京13%更多的男性在北京工作56%-女性44%培訓(xùn)目標(biāo)：數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)它是一門學(xué)科專業(yè)，培養(yǎng)掌握數(shù)學(xué)科學(xué)基本理論和方法，具有運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)和計(jì)算機(jī)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并經(jīng)過(guò)科學(xué)研究初步培養(yǎng)的高級(jí)專門人才。[就業(yè)方向]：數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)本專業(yè)主要從事科技、教育、經(jīng)濟(jì)等部門的研究與教學(xué)，或生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理等部門的實(shí)際應(yīng)用、開(kāi)發(fā)、研究與管理。具有高等學(xué)校、科研院所、企業(yè)等單位的教學(xué)、科研技術(shù)和技術(shù)管理能力。

不。8土木工程專業(yè)

專業(yè)類別畢業(yè)五年平均工資工作場(chǎng)所男女比例土木工程類￥7342工資超過(guò)71%北京10%更多的男性在北京工作85%-女性15%專業(yè)介紹：一般土木工程項(xiàng)目包括：道路、水利、排水、防洪工程和交通等。過(guò)去，所有非軍事用途的土木工程項(xiàng)目都?xì)w入這一類。然而，隨著工程科學(xué)的發(fā)展，許多原來(lái)屬于這一類土木工程范圍的內(nèi)容已成為獨(dú)立的主體。[就業(yè)方向]：建筑工程專業(yè)畢業(yè)生從事建筑材料、工程、大地測(cè)量、住房等專業(yè)建筑學(xué)建筑物和構(gòu)筑物的建造和設(shè)計(jì)。相關(guān)領(lǐng)域包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建（構(gòu)）筑物施工組織管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)理及房地產(chǎn)管理等。

不。9車輛工程

專業(yè)類畢業(yè)五年平均工資職場(chǎng)男女比例機(jī)械類￥7616工資超過(guò)78%上海12%更多的男孩在上海工作90%-女性10%專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車、軍用車輛、工程車輛等陸地移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)的重要工程領(lǐng)域。汽車在現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)用廣泛，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一汽車工業(yè)有關(guān)交通運(yùn)輸振興和發(fā)展事業(yè)。[主課]：從汽車工程開(kāi)始涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化學(xué)工程到今天的發(fā)展機(jī)械電子工程，機(jī)械設(shè)計(jì)與理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試與測(cè)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透和聯(lián)系，進(jìn)一步接觸醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)形成了涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。【就業(yè)方向】：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生，可在機(jī)車車輛、地鐵、輕軌車輛、汽車等設(shè)計(jì)制造部門，汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)，以及規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等行業(yè)工作，城市交通系統(tǒng)的運(yùn)行管理。此外，隨著國(guó)際交流的日益頻繁，在出國(guó)深造方面，基于全球化背景下各國(guó)現(xiàn)代汽車新技術(shù)的融合和共性，本專業(yè)學(xué)生出國(guó)深造相對(duì)容易，出國(guó)深造的空間也越來(lái)越大返鄉(xiāng)服務(wù)也極為廣泛。