交通運輸執(zhí)法個人工作總結大全（24篇）

通過總結，我們可以梳理思路，明確目標，從而更好地規(guī)劃下一步的行動?？偨Y要有條理，可以按照時間、事項、成果等方面進行分類。借鑒他人的經(jīng)驗和成功，可以更好地總結自己的經(jīng)驗和教訓，促使自己不斷進步。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇一

通過這么多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結，并以此為我今后行動的指南。讓我邁開了轉變角色，調整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結，主要有以下四點體會：

一是工作態(tài)度端正，生活樂觀上進。我深知知識的“折舊”讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調,有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經(jīng)歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結并改進，尋找新的體會和感悟。

二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。管制工作是既有挑戰(zhàn)性，還有講語言藝術和心理調試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，盡可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務;在不斷自我心理調試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發(fā)特殊情況;《86號令》、《飛行規(guī)則》和《機場細則》等等細則協(xié)議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解，提高了依法依規(guī)履行職責的能力，奠定了扎實的基礎，才能不斷進步自身的能力與綜合素質。

三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個開始，要想在工作中提供優(yōu)質高效的服務和做出出色的業(yè)績，必須在不斷更新知識水平和結構的同時，以“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態(tài)度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養(yǎng)性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。

四是樹立信心，明確努力方向。通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質，創(chuàng)造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養(yǎng)和考驗。

在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發(fā)展。

鎮(zhèn)政府把“村村通”工程當作貫徹落實“xxxx”、造福百姓的“民心工程”來抓，在“村村通”工程中，我們交管所全體人員本著“服務人民，奉獻社會”的宗旨，在實踐“為民、便民、利民”承諾的基礎上，積極服從鎮(zhèn)領導的指揮，較好的完成了上級交辦的各項任務。我們決心在今年夏季的西瓜銷售季節(jié)中，向縣內外運輸車輛廣泛宣傳我們鎮(zhèn)萬畝西瓜喜獲豐收的消息，動員他們來購買西瓜，切實為廣大瓜農(nóng)和運輸業(yè)戶服務，對拉西瓜的車輛不檢查、不罰款，為解決“賣瓜難”的問題貢獻我們一份力量。沒有大交通，就沒有大開放，就沒有經(jīng)濟的大發(fā)展。我們交通管理所全體職工決心發(fā)揚開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、高效服務的精神，同心同德，勇挑重擔，為交通事業(yè)的發(fā)展努力拼博，做出更大的貢獻。

在認真學習了《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德規(guī)范》后，充分認識到甘當公仆是堅持人民民主專政的重要保證;是建設社會主義法制國家的客觀需要;是中國共產(chǎn)黨根本宗旨的重要體現(xiàn)。熱愛交通、樂于奉獻是社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的需要;是發(fā)展交通的客觀要求和培養(yǎng)交通執(zhí)法人員整體素質的重要環(huán)節(jié)。忠于職守是社會主義法制建設的基本要求;是交通行政機關必須承擔的法律責任和行政執(zhí)法人員的法定義務。依法行政是建設社會主義法制國家的客觀需要，是建立社會主義市場經(jīng)濟的必然要求和實現(xiàn)依法治交通的重要保證。團結協(xié)作是我黨領導全國人民取得革命和建設事業(yè)不斷勝利的重要保證;是交通職業(yè)的特殊地位和特殊生產(chǎn)活動方式的必然要求;是加強交通執(zhí)法隊伍建設的需要。風紀嚴整是交通行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法行政的重要保證，它符合社會主義精神文明建設的要求，有利于密切黨與人民群眾的關系，關系到國家行政機關的社會形象。接受監(jiān)督是我國憲法和法律的要求，是改善政府行政管理的客觀需要和規(guī)范運輸市場的內在要求;它是實現(xiàn)“依法治交通”的有力保障，還是保護國家、社會、集體和公民合法權益的需要和交通行政執(zhí)法隊伍自身建設的有效途徑。廉潔奉公是實現(xiàn)社會主義法制的根本要求，是維護和保障管理相對人合法權益的需要和廉政建設的重要內容，它是反腐拒變的道德防線。

學習了各項紀律規(guī)定后,充分認識到遵守紀律是執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法行為的道德義務,應該提高執(zhí)法紀律的自覺性,維護交通行政執(zhí)法活動的權威性和統(tǒng)一性。能否遵章守紀,不僅是個紀律觀念強弱的問題,而且是衡量有無交通行政執(zhí)法職業(yè)道德意識的重要標志。只有不斷培養(yǎng)遵守紀律、服從命令、聽從指揮的習慣和吃苦耐勞、雷厲風行、講究效率的優(yōu)良作風,適應半軍事化管理制度的要求,才能適應繁重、復雜的執(zhí)法環(huán)境,保證執(zhí)法任務的完成。在學習的過程中認識到，只有大力加強交通行政執(zhí)法管理，以人為本、德法并舉，較大提高行業(yè)文明程度，才能對交通事業(yè)的發(fā)展起到重要的促進和保障作用。作為交通行政執(zhí)法人員，要堅持講學習、講政治、講正氣，努力提高政治理論水平，刻苦鉆研業(yè)務知識，深入開展調查研究，勇于探索，開拓進取，增強“窗口”意識，樹立服務意識。在今后的工作中要采取切實措施，認真加以解決執(zhí)法中存在的不規(guī)范問題，堅決杜絕態(tài)度上的“冷、橫、硬”，甚至“吃、拿、卡、要”，以權謀私的不良行為。加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。

認真學習“四項教育”理論，繼續(xù)貫徹“三個重于泰山”的思想。加強政治理論學習，學習時事政治，培養(yǎng)自己的愛崗敬業(yè)精神。認真整頓自己的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律、法規(guī)和基本知識的學習，不斷提高政策理論水平，提高自己的執(zhí)法能力和道德水平，積極響應交通系統(tǒng)開展的“講文明、塑形象”活動，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，想人民群眾所想，急人民群眾所急，嚴格執(zhí)行國家政策和交通部門有關規(guī)定，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執(zhí)行道路交通檢查程序，嚴格掌握檢查內容與處罰標準，切實落實運政檢查、路政巡查、交通規(guī)費稽查、治理公路“三亂”、交通管理督查等各項職能。努力開展優(yōu)質服務活動，為車主和駕駛員排憂解難、提供方便。多做好事，寓管理于服務之中。嚴格執(zhí)行局制定的考勤制度，努力做到不曠工、不遲到、不早退，有事向分管領導請假。在上班期間忠于職守、堅守崗位、嚴格履行職責，不進行與工作無關的活動。認真執(zhí)行“禁酒令”,堅決做到中午不飲酒，星期一到星期五工作日不飲酒,工作時間不飲酒。杜絕酒后執(zhí)法的不文明行為在平時的稽查工作中，堅持文明執(zhí)法、文明服務，推行社會服務承諾，使用文明用語。運輸業(yè)戶是道路交通管理和監(jiān)督的對象，同時也是我們服務的對象，要牢固樹立為運輸業(yè)戶服務的觀念，積極向車主和駕駛員宣傳各項交通法律、法規(guī)和規(guī)章，對違章業(yè)戶耐心做好宣傳解釋工作，堅持以教育為主、處罰為輔;批評從嚴、處理從寬的原則，以理服人、實事求是、處罰有據(jù)。根據(jù)道路交通運輸具有點多、面廣、線長;流動、分散、靈活的特點，采取早出晚歸，節(jié)假日加班加點等工作方法，發(fā)現(xiàn)和糾正各種非法營運、漏交各項交通規(guī)費等違章違法現(xiàn)象，保護合法經(jīng)營，維護道路運輸秩序。牢固樹立為道路交通管理服務的觀念，積極與站、所協(xié)調一致，尊重和支持站、所同志們的工作，努力做到團結協(xié)作、并肩作戰(zhàn)、齊抓共管、共創(chuàng)征收，樹立全局一盤棋的思想。在交通規(guī)費征收方面做到應征不漏、應免不征，做到文明稽查、文明服務，做到服務與征費兩不誤。為完成交通規(guī)費征收任務貢獻力量。

每月堅持2—3天的學習時間，加深對交通法律、法規(guī)和規(guī)章的學習，針對其中的有關條款努力做到運用自如。按時參加大隊召開的每星期一小會;每半月一中會;每月一大會活動，不斷提高自己的政治水平和業(yè)務素質，爭取做到思想上有明顯提高;政治上有明顯進步;作風上有明顯改善;紀律上有明顯增強。堅持軍事訓練和交檢基本動作的訓練，做到著裝整齊，動作規(guī)范優(yōu)美，行動上迅速、敏捷，做到作風紀律嚴明;動作雷厲風行。樹立良好形象，當好文明窗口。在工作中服從領導，積極協(xié)助和配合大隊長做好中隊人員政治思想工作，加強工作的責任心，對待同志做到互相尊重、互相幫助，使同志們保持良好的工作熱情。對分管的工作加強工作力度，主動抓緊、抓好，在思想上要時刻想到隊員，在工作中要幫助他們，在困難中要想法設法解除他們的后顧之憂。對隊員們的情況及時向大隊匯報，做好上傳下達。在工作中聽取各方面的意見，搞好與隊員們之間的協(xié)調，充分調動他們的積極性和主動性。確保各項任務的完成。平時注意團結同志，互相幫助、互相配合、互相尊重、互相關心，做好團結協(xié)調。把交通檢查工作做好。和同志們一起搞好轄區(qū)內的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。按照“講文明、塑形象”活動的要求，努力工作、埋頭苦干,大力加強交通行政執(zhí)法管理，加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。樹立良好的交通形象,努力提高思想道德素質，以較高的職業(yè)道德修養(yǎng)做好交通管理工作，進一步促進社會主義精神文明的建設和發(fā)展。一定要統(tǒng)一思想，提高認識，增強緊迫感和責任心,堅決完成上級領導交付的各項任務，為樹立交通良好形象和振興交通貢獻力量。

xx年，我所在區(qū)公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領導下，全所干部職工認真堅持科學發(fā)展觀，以“創(chuàng)號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規(guī)費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。

今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務。總結過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進有位的一年。

在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。

今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質量考核管理。

內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。

今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據(jù)崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現(xiàn)象的發(fā)生。通過規(guī)范內部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。

近年來，我所征費大廳經(jīng)過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質服務隊伍。今年，我所根據(jù)欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據(jù)“萬人評議機關”活動的反饋意見，先后經(jīng)過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質量入手，樹立征稽“窗口”新形象。

在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質和業(yè)務管理水平得到了重要保證。

加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現(xiàn)的問題，所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現(xiàn)出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。

今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現(xiàn)象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。

年內，由于受計征噸位調整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設備，進行定點稽查和固定稽查相結合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現(xiàn)了“不停車稽查”，并在全區(qū)征費局域網(wǎng)系統(tǒng)的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數(shù)據(jù)，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。年內我所共查扣違章車輛輛，追補交通規(guī)費元，罰款元。

我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業(yè)務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質和文明執(zhí)法水平，在執(zhí)法中我所全年實現(xiàn)了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發(fā)生。

xx年，我所嚴格執(zhí)行交通部《關于明確xx年度公路養(yǎng)路費征收工作有關問題的通知》(交公路發(fā)[xx]**號)的有關規(guī)定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調整工作。

由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一，而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最后經(jīng)過多方努力，并根據(jù)區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。

年內，我所根據(jù)有關政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農(nóng)村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。

近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協(xié)調，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。

在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現(xiàn)象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié)上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。

認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。

xx年，我所總結多年來“創(chuàng)號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過以共產(chǎn)黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質，提高窗口服務質量，進一步完善“創(chuàng)號”的軟、硬件建設。

每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導工作。年內，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現(xiàn)就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。

年內，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以“樹行業(yè)新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。

xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng)號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家“xx”規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇二

20xx年，鶴壁市交通運輸局認真貫徹落實國務院《全面推行依法行政實施綱要》，緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局，團結協(xié)作，和衷共濟，努力工作，開拓創(chuàng)新，切實加強法制工作，全面推進依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻。

按照省廳要求，對我市930余名交通行政執(zhí)法人員的姓名、年齡、身份證號、參加工作時間、執(zhí)法時間、學歷及照片等十六項內容進行了信息采集和錄入。信息采集工作時間緊、任務重、要求高，通過加班加點工作，全面完成了信息采集工作，該項工作得到了省廳通報表揚。

分單位分步驟共十五批次培訓1000余名交通行政執(zhí)法人員，組織學習了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識。通過培訓大大提高了執(zhí)法人員的法律意識，增加了法律知識，提高了執(zhí)法水平，提升了交通執(zhí)法形象。

為規(guī)范交通執(zhí)法行為，樹立執(zhí)法良好形象，推進交通運輸依法行政工作，根據(jù)省廳的要求，制定并實施了鶴壁市交通運輸局“促規(guī)范，樹形象，創(chuàng)先達標”活動方案。該活動過程中，局領導及法制科人員開會安排五次，調研督導十余次，經(jīng)過耐心細致的工作，規(guī)范了6個交通行政執(zhí)法站點外觀形象建設，741名交通行政執(zhí)法人員已換發(fā)新式交通執(zhí)法服裝。制定了《鶴壁市交通運輸局推進服務型行政執(zhí)法建設實施方案》，積極推進服務型行政執(zhí)法建設。4月份，市人大視察組對《公路法》和《河南省農(nóng)村公路條例》的貫徹執(zhí)行情況進行了檢查，該局的執(zhí)法工作得到了市人大領導的充分肯定。

該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經(jīng)過近兩個月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。并受省廳邀請，和省廳路政處、法規(guī)處、省人大法工委、省政府法制辦領導一道對《河南省公路路政條例》、《河南省超限運輸管理辦法》的草案進行了評審。

該局法制科工作人員作為《行政強制法》、《行政處罰法》教員，先后到我局、省廳、兄弟地市交通運輸局及高速公路管理和經(jīng)營單位進行了二十多次法律知識講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強制法》相配套的15個法律文書。該系列文書由于莊重、明了、內容詳細，較好地反映了《行政強制法》對強制文書的要求，被國家交通運輸部在全國交通運輸系統(tǒng)推廣使用，為河南交通贏得了榮譽。

按照鶴壁市政府和省廳的要求，組織700余名執(zhí)法人員進行了《行政強制法》網(wǎng)絡答題，取得了90分以上的優(yōu)秀成績。在鶴壁市政府組織的《行政強制法》現(xiàn)場知識競賽活動中，該局選手取得第2場預賽第一名，決賽第3名，最終獲得全市《行政強制法》知識競賽三等獎，我局三位選手獲得全市法制競賽優(yōu)秀選手稱號。其中選手趙麗代表市政府參加了全省《行政強制法》電視知識競賽。

按照省廳要求，積極開展了基礎工作建設、卷宗評查、問卷調查、座談會等形式的評議工作，保質保量完成了報送省廳執(zhí)法卷宗評查，組織了25名執(zhí)法人員參加省廳及交通部《行政強制法》抽考工作。

20xx年，在市政府、省政府、國務院法制辦網(wǎng)站發(fā)表法制宣傳信息30多篇。其中《加強交通法制建設之管見》理論性文章被市政府、省政府法制辦網(wǎng)站《政府法制研究》欄目采用；《河南省公路路政條例（草案）立法論證會在鶴壁召開》信息被省政府、國務院網(wǎng)站采用。積極開展法制宣傳日活動，組織市公路局、市路政處、市運管處等單位座談《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》頒布實施的重要意義。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇三

加快公共機構節(jié)能工作的步伐，做好節(jié)約能源工作，是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措。按照上級要求，我局多次召開公共機構節(jié)能工作協(xié)調會議，成立了由局長吳景成為組長，局黨委書記袁長生為副組長，各領導班子成員為組員的領導小組，領導小組下設辦公室，由冷光明兼任辦公室主任，負責研究制定節(jié)能工作的思路和辦法；公共機構節(jié)能辦公室積極承擔節(jié)能日常工作，制定了《公共機構節(jié)能規(guī)劃》和各階段的工作計劃；同時依據(jù)《條例》的相關規(guī)定，對各下屬公共機構單位進行指導和監(jiān)督工作，并分別根據(jù)實際情況，設立了相應管理機構和配備了專職人員，加強了節(jié)能工作的組織領導，保障了節(jié)能工作在基層的有序開展。

在xxxx年里，我局始終把認真學習、深刻領會和準確把握上級文件的精神實質，建立健全各項規(guī)章制度，層層落實責任作為開展公共機構節(jié)能工作的首要任務來抓。在工作中，結合實際，認真組織，系統(tǒng)學習了《中華人民共和國節(jié)約能源法》等國家法規(guī)文件，要求各單位和部門必須進一步明確責任，圍繞節(jié)能意識確立、節(jié)能技術開發(fā)、節(jié)能管理措施三條主線，做到認識到位、責任到位、措施到位、檢查到位，提出從加強管理和服務入手，以降低辦公運行成本為目標，以節(jié)能減排為重點、以節(jié)能技改為手段、以強化制度為保障，積極推進“節(jié)約型機關”建設，取得了比較明顯的成效。

（一）節(jié)約辦公經(jīng)費

1、充分利用網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，文件起草、修改發(fā)放盡量在電子媒介上進行，減少紙質文件印發(fā)和使用傳真的頻率。

2、加強辦公經(jīng)費和辦公用品的使用管理，規(guī)范辦公用品的配備、采購和領用，嚴格配備標準，盡量選擇環(huán)保、質優(yōu)、價廉、能耗小的辦公設備。

3、嚴格控制文件的發(fā)放范圍，準確核定印發(fā)份數(shù)，實行雙面印刷。文件能傳閱的盡量不復印，減少重復清印次數(shù)。

（二）節(jié)約用電

1、合理設置辦公室空調溫度，夏季室內空調溫度設置不低于26攝氏度；做到冬季無人不開空調、禁止開窗使用空調，提倡每天少開一小時，下班一律關閉空調系統(tǒng)。

2、辦公室、會議室等場所盡量采用自然光，盡可能少開燈或不開燈。離開辦公室要隨手關燈，做到人走燈滅，杜絕“長明燈”。

3、加強計算機、打印機、復印機等辦公設備用電管理，盡可能即用即開，用完后及時關閉電源，杜絕長時間待機現(xiàn)象。

4、樓梯、走廊、衛(wèi)生間等公共區(qū)域照明應使用節(jié)能型燈具，根據(jù)需要盡量少開照明燈。

5、優(yōu)先采購節(jié)能效果明顯、性能比較成熟的節(jié)能（包括節(jié)水）產(chǎn)品，及時淘汰國家明令禁止使用的高能耗設備和產(chǎn)品。嚴格控制新增用電設備。

（三）節(jié)約用水

1、加強用水設備維護管理，自覺檢查、處理和通知相關人員及時解決供水故障，杜絕跑、冒、漏、滴和長流水現(xiàn)象。禁止使用高壓自來水沖洗車輛、地面。

2、控制各個閥門、龍頭的出水流量，在滿足基本使用要求的基礎上，切實減少耗水量。

做好能源信息統(tǒng)計工作是做好公共機構節(jié)能工作的基礎。按上級要求，一年里，我們將公共機構基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的調查和普查工作進行了重新部署，指定專人負責。為保證調查統(tǒng)計工作的質量，公共機構節(jié)能辦公室對下屬單位進行了重點督查，實施具體指導。要求各公共機構要重視信息統(tǒng)計工作，摸清底數(shù)，掌握消耗實數(shù)，及時做好數(shù)據(jù)上報工作。各單位具體負責調查統(tǒng)計的人員都積極主動與共公共機構節(jié)能辦公室保持熱線聯(lián)系，咨詢相關工作要求，反饋工作中遇到的情況和問題，為工作的順利開展奠定了堅實基礎。截止年末，已全部完成全局公共機構的基本信息普查和能耗信息統(tǒng)計任務。

為提高廣大干部職工的節(jié)能意識，今年6月份按照省政府的要求組織開展了“節(jié)能節(jié)電全民行動”活動，在機關大樓和其他公共機構門前，設置了活動宣傳板，張貼了標語和宣傳畫，宣傳節(jié)能方針政策；今年全系統(tǒng)還開展了以“節(jié)能我行動低碳新生活”為主題的宣傳活動，引導廣大干部職工正確認識國情，增強節(jié)能意識，在全局上下營造了節(jié)約能源的良好氛圍。

一年來，隨著我局公共機構節(jié)能工作的有序開展，干部職工的節(jié)能意識有所增強，節(jié)能管理制度不斷完善，節(jié)能措施逐步到位，較好的控制了能耗不斷增長的勢頭。但是從總體上看，公共機構能耗總量偏大、能源利用率不高的狀況還沒有完全扭轉。個別單位對節(jié)能工作重視不夠，另一方面是高能耗設備較多，節(jié)能新技術推廣應用不夠，致使有些單位的重點用能部位設備工作時間長、能耗量大，許多可循環(huán)使用的資源被浪費。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇四

在縣委縣政府的正確領導下，在上級行業(yè)主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結如下：

(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作

根據(jù)省、州、縣各級部門關于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。

（二）加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管

一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，責任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營人員開展應急演練2次。

（三）認真履行“三把關一監(jiān)督”的職能

我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查。

（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放

加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。

為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車輛和人員，做好應急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，高效行動。

一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。

二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質參差不齊，在內部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。

三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。

四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。

為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：

（一）加強道路運輸企業(yè)安全管理

一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關一監(jiān)督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務質量信譽考核建設。要將服務質量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。

（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度

按照班線客運車輛服務質量暗訪任務，為道路運輸服務質量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務相結合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設和諧社會和法制社會提供保障。

（三)凈化客運市場，提高服務質量

在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標準要求協(xié)調發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡管理部門反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成20xx年度運管工作目標任務和縣委、縣政府安排的其他工作。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇五

20xx年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的指導下，全市交通運輸系統(tǒng)圍繞新發(fā)展理念和任務要求，認真貫徹落實“1661”發(fā)展戰(zhàn)略，以脫貧攻堅總攬交通運輸工作，堅持改革創(chuàng)新、交通先行、民生為先、安全發(fā)展，團結拼搏，進取爭先，全面完成了年度各項目標任務。

截止20xx年底，全市公路通車里程達到17442公里，較上年增加191公里，通車里程排名全省第二，其中國道1739公里，省道847公里，農(nóng)村公路14856公里，具備條件的建制村全部實現(xiàn)通水泥（油）路。公路密度69.35公里/百平方公里，較上年增加0.76公里/百平方公里。

xx市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平—太原高鐵控制性工作進展順利，原平—大同高鐵開工建設，xx—五臺山—保定高鐵列入國家鐵路“十三五”規(guī)劃；五臺山機場運營良好，旅客吞吐量突破11萬人；高速公路建設全面推進，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設。

實施干線新改建工程101公里，投資5.14億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計投資1.25億元。

全年完成農(nóng)村公路建設投資5.3億元。完成農(nóng)村公路建設372.7公里，農(nóng)村公路完善提質工程146公里，農(nóng)村公路安全生命防護工程226公里。完成xx縣二級汽車站主體工程，投資1200萬元。完成集中連片特困地區(qū)建制村汽車?？奎c項目146個，投資246萬元。推進2個碼頭項目建設，其中1項建成并通過驗收，合計投資610萬元。車購稅存量資金4.8億全部清零。

20xx年工程建設項目質量監(jiān)督實現(xiàn)了“全覆蓋”，一次交工驗收合格率達到100%。養(yǎng)護大中修工程投資1600萬元，日常養(yǎng)護投資800萬元。完成危橋改造計劃1項，投資16.8萬元。年末縣道優(yōu)良路率為81.41%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率為75.21%。強化農(nóng)村公路安全隱患治理工作，對急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發(fā)路段進行了重點排查，建立了安全隱患檔案。印發(fā)了《關于全面推進“四好農(nóng)村路”建設工作的通知》，市、縣交通運輸部門分別制定了5年實施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農(nóng)村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩(wěn)有序推進養(yǎng)護市場化改革，進一步健全“縣為主體、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會參與”的養(yǎng)護工作體制，加快養(yǎng)護專業(yè)化、機械化、規(guī)范化進程。

一是制定了《局領導班子成員安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責”責任制》，確定了主要領導、分管副職、業(yè)務科室、各監(jiān)管部門及監(jiān)督人員的安全責任，完善了監(jiān)管體系。局黨組不定期召開安全工作例會，研究分析交通運輸安全生產(chǎn)形勢，協(xié)調解決工作中存在的中點難點問題，全年共召開安全例會12次。

二是印發(fā)了《關于進一步明確安全監(jiān)管職責的通知》、《關于繼續(xù)做好交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位法定代表人安全生產(chǎn)承諾制的通知》和《關于在安全生產(chǎn)領域集中開展“反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律”專項行動的通知》，明確了工作方法和監(jiān)督頻次，落實了企業(yè)主體責任和行業(yè)部門監(jiān)管責任。

三是深化專項整治，消除事故隱患，及時制定了多個專項整治方案，指導各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實施方案和方法步驟。深入開展平安公路創(chuàng)建活動，制定下發(fā)了“平安公路考核評價標準”，并組織各縣（市、區(qū)）認真實施。

四是加強安全生產(chǎn)培訓，聘請專家輔導學習新《安全生產(chǎn)法》，結合“安全生產(chǎn)月”活動，利用網(wǎng)絡、簡報、手冊等媒介，采取走出去的方式進行宣傳。

五是加強生產(chǎn)經(jīng)營領域和環(huán)節(jié)的聯(lián)合執(zhí)法。會同安監(jiān)、交警部門對公路中可能存在的安全隱患進行了排查和治理，出臺了相應的管理辦法，杜絕了各類違法行為。全年組織大型稽查活動11次，處罰違規(guī)行為19起，罰款2.6萬元；移交縣辦理案件43起，罰款6.7萬元。

六是加大安全保障能力，提升應急管理水平，及時修訂了《突發(fā)事件總體應急預案》、《公路交通突發(fā)事件應急預案》、《防汛應急預案》等9項應急預案，開展了各行業(yè)多次應急演練。

七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教訓，印發(fā)了《交通運輸領域防范遏制重特大事故工作實施方案》，對安全生產(chǎn)工作中可能存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定了針對性的對策措施。

八是加強公路水路安全聯(lián)防工作。召開了全市公路水路安全聯(lián)防工作第二次小組會議，對年終歲尾工作做了進一步安排部署。

1至12月份累計客運量1453萬人，客運周轉量96774萬人公里，分別較去年同期下降10%和8.2%；累計貨運量8439萬噸，貨運周轉量1725279萬噸公里，分別較去年同期增長15.4%和15.8%。

客運方面。全市新增通客車建制村77個，客運班線覆蓋率為81%，完成省廳下達任務的30.8%。完成了8個二級以上汽車站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設任務。積極發(fā)展旅游客運，開通了xx至五臺山景區(qū)、xx至雁門關景區(qū)、xx至蘆芽山景區(qū)3條直通車線路。加強民航與道路運輸銜接，成立了xx市五臺山空港快線運輸有限公司，開通了機場至五臺山景區(qū)、機場至xx2條專線。繼續(xù)推進管理職能下放工作，將農(nóng)村客車安全管理和候車棚管理下放到縣級運管部門。

貨運方面。積極發(fā)展現(xiàn)代物流，開展了“四車組合”試點工作，努力破我市單向貨流嚴重，實載率低、運輸成本高的難題。擴大物流規(guī)模，建成繁峙、寧武、原平、保德4家物流園區(qū)，物流企業(yè)發(fā)展到75家，配送車輛達到624輛，覆蓋鄉(xiāng)村2741個，網(wǎng)點達到4431個。強化“兩客一?！逼髽I(yè)監(jiān)控平臺監(jiān)管，全市31家“兩客一?！逼髽I(yè)納入政府監(jiān)管平臺，并進行了巡查，發(fā)現(xiàn)問題51處，現(xiàn)場整改18處，限期整改33處。開展了物流運輸清理整頓專項行動。

開通“12328”服務監(jiān)管熱線。建設完成了“12328”獨立辦公場所，9月20日正式對接啟用，實現(xiàn)了部、省、市聯(lián)網(wǎng)運行，截止12月底共接來電28768個，轉人工接聽共計23138個，受理事項辦結率達99%。

一是以市區(qū)公交線路經(jīng)營權到期為節(jié)點，依法依規(guī)有序推進市區(qū)公交經(jīng)營體制改革。通過公開招標確定了新的城區(qū)公交特許經(jīng)營主體，9月19日xx城區(qū)新公交正式運營，總體運營良好。

二是加快新能源汽車在公交、出租行業(yè)中的推廣應用，20xx年全市共更新純電動公交車248臺（xx城區(qū)166臺、原平20臺、保德38臺、偏關24臺），其中xx城區(qū)新能源公交車輛占比達到100%。全市更新雙燃料出租車260輛。

三是規(guī)范客運經(jīng)營行為，組織開展了公交、出租行業(yè)專項整治活動。

四是積極推進城區(qū)公交樞紐站建設。

五是開展出租汽車網(wǎng)召、電召預約服務。擬定了《xx市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法實施細則》，正在向社會征求意見。

六是加快推進城市公交一卡通工作，構建公交智能調度管理系統(tǒng)。

七是積極應對xx城區(qū)公交運營體制改革中的信訪穩(wěn)定工作，加強正面宣傳通過各新聞媒體和有效手段，做好政策宣傳解釋工作。

一是推進法治政府部門建設。制定印發(fā)了《20xx年交通運輸法制工作要點》，明確了法治交通政府部門建設重點。積極推進“六權治本”，省、市、縣三級交通運輸部門上下聯(lián)動工作。嚴格執(zhí)行行政處罰自由裁量權《制度》和《基準》，案卷主體、法律依據(jù)合法性達到100%。

二是通過多種形式加強執(zhí)法人員培訓，舉辦了全市道路貨物運輸管理執(zhí)法培訓3期178人，全市治超執(zhí)法培訓2期197人，城市客運執(zhí)法培訓2期150人，路政治超培訓2期72人，同時積極參加部、廳組織的各種執(zhí)法培訓。

三是認真做好承接國務院、交通運輸部、省政府取消和調整行政審批事項有關工作。

進一步厘清市、縣交通主管部門的職責權限，明確了省級下放的6項許可權力的責任科室，協(xié)調各縣（市、區(qū)）交通運輸局承接了市局下放的1項行政權力事項，按照修訂的相關法律法規(guī)取消2項行政權力事項，完成率達100%。行政權力全部在網(wǎng)上正常運行，實現(xiàn)了權力清單及時更新公布，動態(tài)管理。

四是認真整改了執(zhí)法評議考核、公路執(zhí)法專項督查中發(fā)現(xiàn)的問題。嚴格按照省法制辦和省廳要求，組織開展交通行政執(zhí)法案卷評查，全市共評查20xx至20xx年的執(zhí)政許可案卷1806份、行政處罰案卷8187份，同時組織開展了互查互評，參加了省廳組織的交叉評查。基層執(zhí)法站所“三基三化”持續(xù)開展，執(zhí)法工作得到進一步規(guī)范。

五是加強審計工作，發(fā)揮審計監(jiān)督作用。完成了省廳安排的重點工程建設資金使用情況的調查任務，對14個縣（市、區(qū)）交通運輸局工程建設項目、道路運輸管理所、城市客運管理所和局屬財務獨立核算單位20xx-20xx年三年來財政下?lián)芄方ㄔO資金、養(yǎng)護資金、城市公共客運燃油補助資金使用情況、工程項目建設情況進行專項檢查，對20xx年-20xx年3月底全市農(nóng)村公路建設項目中央車購稅資金結存和使用情況做了調查。

六是制定了《交通運輸系統(tǒng)法治宣傳教育“七五”規(guī)劃》，干部帶頭學法用法，結合公交、出租汽車行業(yè)改革和治理超限超載等國家最新政策和標準，增強了學習的針對性。專門安排2次專題學習會議，舉辦了應急安全法制講座。七是按照國家、省、市信用建設規(guī)劃，深入開展宣傳和基礎性工作，按要求上報“雙公示”信息，編制了《xx市交通運輸局公共信用信息目錄》，目前正在完善“市場主體信用信息公示”市場主體認領和信息發(fā)布，逐步完善落實信用共享制度。八是持續(xù)開展公路執(zhí)法整治，未發(fā)生公路“三亂”問題。各縣（市、區(qū)）按照法律賦予的職責，組織路政、公路管理部門實施巡查，路政案件發(fā)現(xiàn)率100%、查處率100%、結案率達98%。

一是持續(xù)強化超限超載源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，治超工作效果明顯，非法超限率控制在0.2%以內，政府公示源頭企業(yè)1000個，巡查1000個，監(jiān)管率達100%，案件移送、抄告、抄報率達100%。各縣（市、區(qū)）不同程度的已將源頭治超經(jīng)費納入財政預算，但撥付情況受地方財政影響較大。

二是7個公路超限檢測站已全部完成升級改造，安裝了不停車檢測系統(tǒng)，其中5個已按新標準安裝了輪軸識別系統(tǒng)，2個站正在進行升級改造。繼續(xù)推廣無人值守治超檢測系統(tǒng)，全市已建成系統(tǒng)12套。

三是認真貫徹落實交通運輸部等五部局《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，及時下發(fā)了《關于做好近期治超工作的通知》，參加了交通運輸部舉辦的治超新政策及車輛荷載強制性國家標準培訓。對各縣（市、區(qū)）197名源頭執(zhí)法人員進行了新標準培訓，各縣（市、區(qū)）進行了廣泛深入進行宣傳落實，并對貨運源頭裝載人員進行了培訓，保證了9月21日國家規(guī)定載質量標準的按期實施。

四是各源頭企業(yè)嚴把裝載關，從9月20日就實行了新的車輛裝載標準。9月21日新標準執(zhí)行以來，累計檢車37萬余輛，除個別短途運輸車輛外，超限超載現(xiàn)象基本杜絕，運價上漲35%左右。

五是向全市生產(chǎn)和半生產(chǎn)公示貨源源頭企業(yè)制作發(fā)放了《公路貨運車輛超限超載認定標準》和《提示牌與警示牌》，同時加強了對7個超限檢測站的督導檢查，及時整改了問題。

一是編制完成了《xx市交通戰(zhàn)備發(fā)展規(guī)劃》。

二是對20xx年底的縣級公路、橋梁、隧道、加油站、運油車、國防公路、國防交通機構和人員等數(shù)據(jù)進行了更新和補充，整理上報省交戰(zhàn)辦和市軍分區(qū)。

三是圓滿完成年度交通保障任務。20xx年共保障部隊過境11次，出動各類保障車輛、機械100余輛，人員500余人，每次保障任務高度重視，嚴密部署，全程伴隨保障，受到了過境部隊官兵的好評。

四是強化交通戰(zhàn)備道路運輸應急保障綜合實戰(zhàn)演練。7月4日舉行了代號為“晉忻.16演”的貨運維修道路應急演練，8月20日舉行了危貨道路運輸交通戰(zhàn)備應急救援演練。

五是積極參加國防專題研究培訓和開展《國防交通法》宣貫工作。10月11日至15日參加了省交戰(zhàn)辦在運城市夏縣組織的全省交通戰(zhàn)備干部培訓，10月24日至28日參加了山西省處級領導干部國防專題研究班。12月2日組織了60余人，開展了《國防交通法》宣傳月活動，翻印《國防交通法》1000余本，各類宣傳資料10000余份。

六是按時保質完成了國防公路建設和立項上報工作。完成了繁峙縣66064部隊進出口道路改造任務和岢嵐縣李家溝至河曲趙家溝國防公路建設任務。

一是按照省交通運輸廳要求，成立了節(jié)能減排領導組，認真開展了宣傳活動。

二是繼續(xù)做好燃料消耗量限值管理工作，嚴格執(zhí)行營運車輛準入與退出機制。對轄區(qū)內運管機構和綜檢機構執(zhí)行情況進行了抽查，共計22戶次。

三是開展營運類黃標車淘汰工作，截至11月3日，淘汰營運類黃標車4815輛，淘汰率100%。

四是依照防止大氣污染辦考核目標要求，完成了出租汽車和公交車更新工作，更新車輛符合環(huán)保要求。

五是構建道路運輸行業(yè)節(jié)能減排考核評價指標監(jiān)測統(tǒng)計工作體系。在示范企業(yè)中開展了節(jié)能減排監(jiān)測統(tǒng)計報表制度及監(jiān)測統(tǒng)計員制度的試點工作。

六是深入開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動考評工作。

嚴格落實黨風廉政建設“兩個責任”，始終保持懲治腐敗和狠剎“四風”兩個高壓態(tài)勢。開展了落實中央八項規(guī)定精神、糾正“四風”工作檢查，對全系統(tǒng)公車使用、發(fā)放津貼補貼、辦理婚喪喜慶事宜、公款吃喝接待等8個方面開展了認真嚴格的監(jiān)督檢查。開展了交通運輸系統(tǒng)“冬季行動”“交通項目攻堅百日行動”監(jiān)督檢查。通過查資料、查進度、明察暗訪等方式，對準備開工建設的公路建設項目和完工的建設項目招投標情況開展監(jiān)督檢查，堅決糾正在推進項目前期準備和項目儲備過程中的慵、懶、散、慢、推、拖等現(xiàn)象。支持紀檢部門案件查辦，依紀依法嚴肅懲處違規(guī)、違紀干部，對1名黨員干部進行了誡勉談話，約談干部2名，辦理了市紀委舉報轉辦材料2起、“四風”隨手拍反映問題交辦函1起，信訪處理率100%。

深入開展交通惠民活動，努力提升交通運輸行業(yè)形象。

一是開展了“創(chuàng)建文明示范窗口”活動，以市政務大廳交通分廳和稽查支隊執(zhí)法大廳為示范典型，設立了黨員示范崗，公開服務承諾。

二是結合城市公交改革工作，組織公交企業(yè)員工及志愿者維護乘車秩序，倡導文明綠色出行，引導行業(yè)從業(yè)人員和社會群眾人人參與“文明城市”創(chuàng)建，爭做城市文明人。

三是開展市、縣聯(lián)動愛心送考生服務活動。高考兩日愛心接送考生達3000余人次，涌現(xiàn)出很多高尚行為和優(yōu)秀事跡。

四是實施交通扶貧計劃，涉及6類農(nóng)村公路項目和站場建設，全年完成投資47328萬元，投資完成率為193.9%。

五是精心開展定點扶貧，爭取上級補助資金45萬元，幫助繁峙縣橫澗鄉(xiāng)10個貧困行政村進行道路硬化、廣場改造和村委會改善等工作。開展了“送溫暖”慰問活動，贈送辦公桌6套，電腦4臺，椅子25把，并對全體貧困戶和部分老黨員、老干部進行了慰問，贈送白面785袋、食用油和大米752份、慰問金36600元。

六是按xx市創(chuàng)衛(wèi)領導組要求完成了創(chuàng)衛(wèi)工作任務的落實和資料的收集、整理、上報、建檔、驗收等一系列工作。結合“創(chuàng)衛(wèi)”工作，舉辦了創(chuàng)衛(wèi)文藝演出，干部職工自行編排節(jié)目，歌頌先進事跡，弘揚創(chuàng)衛(wèi)精神。

一是按時完成了《山西交通年鑒》《山西交通大事記》等史志書籍文字材料和圖片報送任務。

二是大力開展新聞宣傳。截至12月份，在《中國交通報》、《山西日報》、《山西交通報》等共發(fā)稿18篇，在省、市網(wǎng)絡媒體發(fā)稿347條。此外積極發(fā)揮新媒體作用，在《人民網(wǎng)微博》發(fā)稿2426條，《新浪網(wǎng)微博》發(fā)稿2282條。電視臺播發(fā)交通新聞22條。

三是積極回應“xx隨手拍”等交通運輸方面的網(wǎng)民提問，回復27條，回復辦結率達100%。通過一系列的宣傳活動，努力樹立交通運輸良好形象。

20xx年全力推進脫貧攻堅工作的重要一年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的大力支持下，交通運輸全體干部職工將堅定信心，不辱使命，攻堅克難，銳意進取，為我市全面脫貧全面小康做出新的更大的貢獻。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇六

20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領導下，在縣交通運輸局的指導下，認真落實預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境?，F(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運輸工作做如下總結：

根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?、任務措施和工作要求，成立了道路交通運輸管理工作領導小組，同時按照屬地管理原則，我鄉(xiāng)7個村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的保障，為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅實的基礎。

(一)、村組公路建設情況

3、合理規(guī)劃村級運維資金的使用，我鄉(xiāng)7個行政村利用好村級運維資金對全鄉(xiāng)范圍的公路進行了逐一修補維護，進一步亮化我鄉(xiāng)村級公路、修復損毀路段，確保道路暢通。

(二)、交通運輸安全管理情況

4、加大隱患排查力度。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對不能及時整改的，及時設置警示標志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標志牌16塊。

2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設完工，現(xiàn)經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運輸路線延伸至我鄉(xiāng)石盤村童家壩處。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇七

根據(jù)萬委辦〔20xx〕108號文件精神，我鎮(zhèn)及時召開專題會議，認真總結過去五年工作，深入研究謀劃“十三五”工作思路，科學安排20xx年主要工作。

五年來，鎮(zhèn)黨委、政府嚴格按照“十二五”規(guī)劃的目標要求，堅持以黨的十八大精神為指導,以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展增收，基礎設施變貌，安全維穩(wěn)促和，基層黨建強基”為工作主線，全鎮(zhèn)社會經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，較好的實現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃目標。2018年底，預計全鎮(zhèn)完成地方生產(chǎn)總值6760萬元，同比增長5%；城鎮(zhèn)人均可支配收入6838元，同比增長7%。

（一）經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)步推進。重視產(chǎn)業(yè)調整，借助“巴萬高速”啟動建設和魏家至鐵礦省道s302線即將升級改造的有利時機和達州、萬源兩級領導及部門幫扶的優(yōu)勢資源，突出地域區(qū)位優(yōu)勢和勞務開發(fā)。一是發(fā)展了馬家溝村龍鳳香米、吳家溝村老寨坪山羊、冉家壩村銀杏苗木、窩棚嶺村紫薇園、向家河村黑土豆基地、長虹村天麻種植等助農(nóng)增收產(chǎn)業(yè)；二是創(chuàng)辦各類微型企業(yè)10個；三是建立專業(yè)合作社5個。

（二）基礎建設日臻完善。五年來，基礎設施建設逐步完善，群眾的生產(chǎn)生活條件明顯改善。一是建成大小人蓄飲水池30余口及安裝主供水管道16000余米，農(nóng)村和場鎮(zhèn)的人蓄飲水問題得到了有效解決；二是農(nóng)村高低壓線路電網(wǎng)升級改造全覆蓋；三是完成了所有的村道公路16.5公里硬化建設，已硬化社道路16.97公里，新建至新店聯(lián)網(wǎng)路10.5公里，整治維修鄉(xiāng)道公路4.5公里；四是新建平板橋5座，修復和新建漫水橋6座，修復人行索橋9座；五是修復半邊街河堤500米和新建澌灘河、穿心店、田家壩河堤5500余米，保護農(nóng)田1500余畝；六是建成新農(nóng)村示范點2個，場鎮(zhèn)新區(qū)1個；七是建成場鎮(zhèn)垃圾中轉站1個，新建和維修垃圾池21口；八是完成了場鎮(zhèn)污水處理廠規(guī)劃選址、設計和立項工作。

（三）社會事業(yè)全面發(fā)展。一是加強硬件建設，建通訊基站10個，完成了職中公租房建設、塑膠操場建設和小學食堂建設及中心幼兒園建設，完成了鎮(zhèn)政府職工食堂建設，完成了農(nóng)村淘寶村級服務站點的建設，完成了村級活動室的維修和社區(qū)活動陣地的建設，完成了新區(qū)和新農(nóng)村的廣場配套建設；二是教育水平明顯提升，2018年職中中考成績位居全市第二、高考升學率位居全市第一；三是人口與計生工作效果明顯，群眾文化娛樂生活豐富多彩，完成了場鎮(zhèn)和主公路沿線的光纖數(shù)字電視整轉工作；四是社會保障進一步加強，救災救濟、城鄉(xiāng)低保、敬老養(yǎng)老工作扎實推進，新農(nóng)合覆蓋率達95%以上；五是生態(tài)文明建設及環(huán)境治理工作成效突出。

（四）社會秩序和諧穩(wěn)定。一是全面深入推進依法治理工作，社會治安綜合治理及矛盾糾紛大調解工作成效突出；二是村民自治穩(wěn)步推進，各村（社區(qū)）制定了《村規(guī)民約》和《居民公約》，并逐漸發(fā)揮作用；三是建立完善了村民議事決策委員會和村務監(jiān)督委員會隊伍及運行機制，村級民主政治、社會群團組織健康發(fā)展；四是加強安全生產(chǎn)工作，五年來無重大及以上事故發(fā)生。

（五）基層黨建基礎夯實。一是選準配齊村級班子，完成了第九屆村級組織換屆工作；二是完成了村級活動陣地標準化規(guī)范建設；三是基層民主政治建設成效明顯，嚴格執(zhí)行《xx市村民議事決策委員會工作規(guī)則》和《xx市進一步加強村務監(jiān)督委員會建設的意見》；四是加強黨員干部教育監(jiān)督管理，切實落實“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員等制度，扎實抓好黨員分類積分量化管理工作，扎實開展“庸懶散浮拖”、“ 不作為、慢作為、亂作為”、“ 嚴紀律、轉作風、樹形象”專項整治活動；五是切實抓好黨風廉政建設，深入推進征防體系建設，認真落實“兩個責任”，強化落實“三務”公開和“三資”管理，清理違規(guī)低保對象72戶73人，查處了5起損害群眾切身利益的違規(guī)違紀案件。

宏觀形勢：“十三五”時期，是國家全面深化改革、推進依法治國的關鍵時期，是調整經(jīng)濟結構、加快經(jīng)濟發(fā)展的黃金時期，也是全面實現(xiàn)農(nóng)村小康目標的沖刺時期，國家將進一步關心基層和支持基層，加大農(nóng)村投入力度、全面消除各類矛盾，有效化解三農(nóng)問題，實現(xiàn)農(nóng)村面貌全面改善。

（一）發(fā)展定位：對接巴萬高速、打造生態(tài)靚鎮(zhèn)、建設幸福、實現(xiàn)全面小康。

（二）奮斗目標：到 2020 年全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展的主要指標是：實現(xiàn)鎮(zhèn)域生產(chǎn)總值9800萬元，年均增長7％以上；五年累計完成投資1.5億。到2019年，3個建檔立卡貧困村全部“摘帽”；到2020年，全面消除絕對貧困，建檔立卡貧困人口如期脫貧。

（三）發(fā)展重點：全面建設“業(yè)興、家富、人和、村美”的美麗幸福新村，今后5年，著力規(guī)劃發(fā)展長虹村、吳家溝村為特色產(chǎn)業(yè)村，馬家溝村、冉家壩村為城鎮(zhèn)村，向家河村為旅游村，窩棚嶺村為生態(tài)村。

1. 基礎設施建設。一是新建社道公路30.32公里、硬化黃長公路境內4.5公里和新店至連接公路10.5公里；二是實現(xiàn)農(nóng)村聚集點連戶路全覆蓋；三是場鎮(zhèn)的用電、通訊等實現(xiàn)地下管網(wǎng)（線）系統(tǒng)建設；四是完成場鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)建設；五是完成場鎮(zhèn)、農(nóng)村聚集區(qū)及注要交通要道的“天網(wǎng)工程”建設；六是完成場鎮(zhèn)的殯儀館和陵園建設；七是新建社區(qū)規(guī)范化農(nóng)貿市場2處；八是新建社區(qū)宴席集中辦理點3處；九是恢復跳石子漫水橋和維修冉家壩漫水橋；十是新修澌灘河白果壩段1.3千米河堤；十一是全面解決人蓄安全飲水問題；十二是全面完成農(nóng)村光纖電視建設。十三是協(xié)助完成“巴萬高速”和魏家至鐵礦省道s302線建設。

2. 產(chǎn)業(yè)和旅游服務業(yè)。一是引進“九硒”牧業(yè)建成8個規(guī)模化的生豬養(yǎng)殖場，建2個飼養(yǎng)100頭的肉牛養(yǎng)殖場；二是引進業(yè)主計劃投資1300萬元打造的“巴萬高速”沿線以冉家壩為中心的休閑度假山莊及5000米1000畝的水果、蔬菜、花卉產(chǎn)業(yè)帶和物流中心項目已啟動先期建設；三是鞏固狀大原有種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)；四是著力開發(fā)向家河村黑洞子溶洞，發(fā)展觀光、休閑度假、避暑等旅游產(chǎn)業(yè)；五是規(guī)模發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)：核桃、中藥材、林下養(yǎng)殖養(yǎng)、蜂蜜等。六是依托達州職業(yè)技術學院持續(xù)幫扶機遇，加強對干群技能培訓，并與該學院簽訂農(nóng)產(chǎn)品銷售協(xié)議，為老百姓搭建本地農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺。

3. 民居環(huán)境改造和場鎮(zhèn)擴容建設。爭取扶貧移民搬遷政策，高山戶、邊遠吊腳戶全部搬移至村集聚點和公路一線。把馬家溝村田家壩組、冉家壩村張家傍組和上壩組、長虹村沙窩子組整體納入場鎮(zhèn)總體規(guī)劃建設，進入場鎮(zhèn)半徑1000米覆蓋范圍。

4. 社會公共事業(yè)建設。投入資金8.2萬元，新建村級活動室4個，村級醫(yī)療衛(wèi)生室5個等。

5. 社會保障。強化農(nóng)業(yè)政策性保險、養(yǎng)老保險、小額人身保險和新農(nóng)合及大病救助等工作，積極開展社會捐贈和幫扶活動，按時足額兌現(xiàn)民政救災救濟資金和各類困難補助資金。

3.完成冉家壩村冉家壩漫水橋及河堤修復；

5.完成冉家壩村白果壩組0.35千米社道公路硬化；

6.完成澌灘河防洪堤治理工程和馬家溝村河堤修復工程；

7.協(xié)助完成“巴萬高速”建設前期基礎性工作；

8.完成馬家溝村井園子組連戶路建設；

9.啟動實施場鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)項目建設；

10.完成場鎮(zhèn)1處宴席集中辦理點建設；

11.完成2016年精準扶貧工作貧困戶脫貧任務；

13.加強基層黨建和黨風廉政建設工作，扎實推進整頓干部作風專項行動，強化黨員干部教育監(jiān)督管理，落實好黨風廉政建設責任制“兩個責任”和《兩個辦法》。

14.完成其他目標任務及日常工作。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇八

20xx年上半年xx鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

xx鎮(zhèn)位于威遠縣南部，鎮(zhèn)政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會、21個村323個村民小組，共有14436戶49836人，鎮(zhèn)域內有省道（貢威路）、縣道（新鎮(zhèn)路）及通村道路。全鎮(zhèn)共有機動車輛2652輛，以農(nóng)用車輛和摩托車為主。

根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長曾宏新任組長，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安xx”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。

三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。

一是堅持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導，建設安全、暢通的交通網(wǎng)絡，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設管理委員會，將轄區(qū)內道路規(guī)劃建設列入20xx年實事工程首要任務。

二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡，xx鎮(zhèn)今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規(guī)劃，確保在年內實施；完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。

四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、道交辦聯(lián)系、協(xié)調和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。

圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

（一）存在困難和問題。

1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。

2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。

3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

（二）下半年工作打算。

今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：

1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇九

20xx年xx鎮(zhèn)在縣委、政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。

三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。

一是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡，今年落實了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。

三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。

圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

(一)存在困難和問題

1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。

2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。

3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

(二)今后工作重點

今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：

1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十

20xx年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業(yè)管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規(guī)費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃xx億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。

（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。

（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。

（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。

（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。

（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。

（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。

（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。

（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監(jiān)理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監(jiān)督落實。

（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經(jīng)確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。

（三）嚴格執(zhí)行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監(jiān)理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對違反施工技術規(guī)范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發(fā)出警告和作出現(xiàn)場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態(tài)管理，定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執(zhí)行率100%，質量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質量安全責任事故。

（四）大力強化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強化安全監(jiān)管，落實安全生產(chǎn)責任，狠抓現(xiàn)場管理，對在建重點項目由建設業(yè)主、總監(jiān)辦、項目經(jīng)理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產(chǎn)責任書，并按季度實施考核獎懲兌現(xiàn)。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產(chǎn)意識及安全生產(chǎn)主體責任的落實。大力普及安全生產(chǎn)基本常識，邀請市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現(xiàn)場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動為載體，大力實施“安全生產(chǎn)進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現(xiàn)場處置。今年來，共開展現(xiàn)場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產(chǎn)知識競賽2次，參賽人數(shù)達1500人次，開展安全生產(chǎn)知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責任事故。

（五）不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規(guī)定進站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經(jīng)營出租車32輛次。繼續(xù)強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網(wǎng)絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營行為。開展了年水路運輸業(yè)、水路運輸服務業(yè)及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養(yǎng)護站管養(yǎng)公路進行考核評分，并嚴格獎懲。

（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數(shù)達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規(guī)范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續(xù)推進“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區(qū)20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經(jīng)濟“商貿公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十一

20xx年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，在各相關單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將工作情況總結如下：

（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務。 針對疏理出20xx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。

（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。

（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內部海事、公路、運管等部門協(xié)調配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設。

（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。

加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉。

（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領導，創(chuàng)新活動內容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務。

（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。

（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質和安全意識。

（四）不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十二

縣交通運輸局在縣委、縣政府的堅強領導下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學一做”學習教育為主線、扎實開展干部作風集中整治，進一步落實主體責任，勇于擔當，認真履行職責，認真踐行“三嚴三實”，加快推進交通基礎設施建設，不斷強化運輸行業(yè)監(jiān)管，有效開展交通行政執(zhí)法，加強安全監(jiān)管，各項工作完成了上級交給的各項任務，以實際行動迎接黨的十九大召開?，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：

我縣按照政府工作報告，以省委、省政府加快推進城鄉(xiāng)交通一體化、建設xx大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟帶規(guī)劃為契機，以提升路網(wǎng)等級為重點，抓好xx-xx加密高速重點項目跟蹤。著力加快境內國、省道升級改造，啟動三條旅游公路建設，推進25戶以上自然村通水泥路項目建設。

1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報農(nóng)發(fā)行psl貸款項目用于三條旅游公路建設，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關業(yè)務部分正在辦理相關手續(xù)。

通過向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級改造18.9公里的項目計劃。

獲得國、省、市補助資金近3000余萬元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設、農(nóng)村公路養(yǎng)護等，有效緩解了交通建設的資金壓力。

2、配合國道g353升級改造。今年國道g353xx縣境內三段計47.3公里升級改造項目已獲得上級批復。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動征地拆遷。

3、啟動三條旅游公路建設。啟動寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場7公里項目。這三條旅游公路已完成工可招投標，正在進行工可編制和工可所需3+1材料招投標工作。

4、抓好xx-xx加密高速項目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調研任務，積極跟蹤項目進展，已向市局和省廳報告規(guī)劃走向和前期工作準備情況。

5、加快通自然村公路建設進度順利。今年市局下達我縣通自然村水泥路項目共計133.2km，已全面完成。

6、抓好危橋和安保工程建設。

一是開展全縣遺漏橋梁補充摸底，做好項目補報工作。我局為落實國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個自然村現(xiàn)場調查。

二是落實危橋改造任務。本年度危橋改造立項8座。已動工，年底除周坊大橋外全面完工。

三是做好農(nóng)村公路安保工程。50.1公里安保項目已完成招標并動工，至xx年要實現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級公路危險路段安保設施基本覆蓋，農(nóng)村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。

7、啟動縣城至寶峰自行車綠道建設。征地工作順利，即將開工建設。

1、交通工程質量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質監(jiān)站，市局初檢過關。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結合，推進質量精細化管理;不斷完善工程建設、監(jiān)理職責、質量管理等制度，從源頭上防范質量風險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關鍵環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)管，確保工程按設計圖紙施工;質量評定實行市交通運輸局質檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關”。交通運輸局加強技術指導和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質量監(jiān)管體系，確保了所有交通項目質量總體優(yōu)良。

2、運輸服務條件全面優(yōu)化。

一是著力實施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達100%。為規(guī)范公交運行，我們與公交公司簽訂了責任書，對群眾關注的焦點熱點問題進行了認真整治，公交運行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風景。

二是xx至奉新、xx客運班線改造成城際公交已獲縣政府批準，必將進一步促進我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。

三是按照政府安排我局認真做好xx至xx高速免費通行前期準備工作，形成方案上報，從9月份已進入實施階段。

3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質服務，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進和發(fā)展運力，鼓勵和指導貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農(nóng)村客運條件不斷改善，農(nóng)村客運新增投入624萬元用于更新客運車輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。

今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營運普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運普通貨車達14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達414輛。

4、強化運輸市場監(jiān)管。

一是堅持教育為主與專項整治相結合，開展“打非治違”和治超等專項行動。通過電視、宣傳標語大力宣傳 “打非治違” 和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標語20余條。成立綜合執(zhí)法隊伍以整治車輛非法營運、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費，工程車運輸灑落沙石等為重點，狠抓工作落實。抽調6人充實到縣治超組配合進行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進行了切割，恢復其原狀。查處非法營運車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運輸違章行為30多起。

二是強化運輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營環(huán)境，維護經(jīng)營者的合法權益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。

三是駕駛員培訓管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進駕校五個一活動。

四是車輛技術管理工作不斷規(guī)范。加強日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認真貫徹落實《機動車維修服務規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作，責令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營的維修企業(yè)及時進行整改，并成功調解了2起維修糾紛。

5、公路養(yǎng)護管理全面推進。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護隊伍，明確了責任和考核辦法，從2016年起財政每年安排落實下?lián)芄灿?38.394萬元公路養(yǎng)護管理專項資金。今年省級養(yǎng)護資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護計劃已上報，縣財政資金已到位。

一是積極開展 “平安交通”創(chuàng)建活動。全面落實“黨政同責、一崗雙責”制度，堅持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷號制度，確保隱患明白、整治到位。通過抓源頭、抓細節(jié)、強排查、強監(jiān)管，切實保證交通運輸安全形勢穩(wěn)定。

二是落實客運安全管理規(guī)定。運用gps平臺加強客車的動態(tài)管理。做到全部營運客車每月安全檢查2次，營運客車流程每星期檢查1次，站內防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經(jīng)常上門幫助和指導危貨運輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強了gps實時監(jiān)控、安全學習、檔案建設等工作管理力度。

三是認真開展道路交通安全整治工作。結合“百安行動”等整治行動，深入持續(xù)開展重點路段和重要時段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設置警示標志，建設防護設施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專門人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無責任事故。

四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災，農(nóng)村公路受損嚴重。農(nóng)村公路特別嚴重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財產(chǎn)安全，及時啟動應急預案，從23日起，局班子成員和干部深入災區(qū)組織搶險，實行24小時值班制度。組織巡查及時核實災情，及時與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報受災情況。并向市交通局匯報災情。發(fā)揚不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴做好災后重建工作，及時搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門塹至南村公路基本修復。

領導班子牢牢把握“兩學一做”學習教育目的和要求，使“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化。從嚴落實從嚴治黨主體責任和監(jiān)督責任。強化擔當，認真開展“兩學一做”學習教育和干部作風集中整治，做到切實履行“一崗雙責”，加強班子團結，加強基層黨組織建設，提升戰(zhàn)斗力。

一是遵守政治紀律和政治規(guī)矩。堅決執(zhí)行中央“八項規(guī)定”，落實廉政責任，嚴格落實公務接待有關規(guī)定，接待費用持續(xù)下降。堅持落實領導干部重大事項報告制度。堅持落實民主集中制，重大問題經(jīng)集體研究決定，形成合力。

二是開展干部作風突出問題集中整治。實行風險崗位廉能管理，預防和控制領導干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責任書，做到廉潔自律，全局干部無違紀行為。

三是認真開展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個人實際深入查擺問題，嚴肅認真開展批評和自我批評，抓好整改，確保專題民主生活會開出高質量、取得好效果。

四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強社會治安綜合治理，加強信訪，做好政府平臺的信息公開，抓好“三單一網(wǎng)”平臺建設，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。加強事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機、一公開”,建立“一單兩庫一細則”，編制了交通運輸系統(tǒng)《隨機抽查事項清單》，《市場主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機關單位嚴格按照《實施細則》的要求開展工作。做到公開、公正、透明，依法辦交通。堅持推行交通行政執(zhí)法責任制，以工作作風、行政執(zhí)法為重點，杜絕行業(yè)不正之風和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風清的交通行業(yè)新形象，促進了社會和諧。

五是開展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專項活動。成立了領導小組，設立了辦公室，制訂了方案，明確責任分工。班子成員走訪了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問題，幫助企業(yè)解決困難。

一是以推進交通扶貧項目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項目102公里。全縣6省級貧困村、3個市級貧困村交通建設項目進展順利，至10底已完成任務的80%以上，在年底完成建設任務。

二是加強扶貧點的領導和協(xié)調。成立局領導小組和辦事機構，在哨前村安排駐村工作隊隊長1人，隊員1人，協(xié)調哨前、雙溪兩個村的幫扶工作，班子多次開會研究精準扶貧工作，調度進度。班子成員經(jīng)常深入一線檢查落實幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實，加強宣傳，摸清底數(shù)，為扶貧工作打實基礎。

三是落實政策幫扶措施。形成脫貧攻堅合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專項資金5萬元，支持村組基礎建設。結合當?shù)刭Y源優(yōu)勢，按每個貧困戶注入500元扶貧專項資金入股合作經(jīng)營，貧困對象參與分紅。

四是以因戶施策為手段切實幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶扶貧對象結成“親家”，走訪慰問，掌握動態(tài)。建立和完善貧困戶基礎檔案，做到因戶施策幫助制訂精準幫扶措施，制定發(fā)展計劃，實行項目扶貧。

一是認真做好人大評議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的關心，是對交通運輸局的支持。為了認真迎接人大評議工作，我局召開會議專門部署，成立迎接縣人大評議工作領導小組，制訂了方案，明確了分工，召開職工大會進行宣傳動員。堅持把增強接受人大監(jiān)督的自覺性作為我局把各項工作做得更扎實、更富有成效的重要保證。切實把接受人大監(jiān)督落到實處。我局對人大常委會作出的決議決定，高度重視，認真貫徹執(zhí)行，及時主動地向人大及其常委會報告工作。對人民群眾最關心和社會反映最強烈的重大事項，做到向人大常委會專題報告，聽取意見，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會的意見，重大活動邀請人大常委會領導出席指導。

二是傾聽呼聲，認真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽人民呼聲。對代表建議，逐一認真研究，制定辦理計劃，明確領導責任，落實工作措施，嚴格按照辦理要求和規(guī)定時限認真辦理，并報告辦理情況。同時把辦理工作的重點放在提高質量、講究實效、狠抓落實上。能解決的問題，馬上迅速解決;一時難以解決的，認真開展調查研究，有條件的，列入計劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領導帶隊與人大代表見面，將代表建議及我局辦理的措施、結果及時向代表反饋，切實提高面商率、辦結率、滿意率， 做到了事事有回音、件件有著落。

1、縣鄉(xiāng)公路道路技術等級低，制約全縣經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達的公路網(wǎng)絡。

2、專業(yè)技術人才缺乏。公路所只有一名工程師(長期請假在外剛回來上班)和一名助理工程師。由于嚴重缺乏具備勘察、設計、施工、監(jiān)理、檢測等專業(yè)的技術人才，而全縣交通重點項目較多，因此在進行外出測量、現(xiàn)場管理、工程設計、規(guī)劃指導、質量安全監(jiān)管等方面工作時，力量就顯得嚴重不足，造成監(jiān)管壓力較大。

3、建設項目與我縣生態(tài)環(huán)境保護有沖突。公路的建設都涉及到國家和省級公益林，報批工作難度大，時間長，影響工程進度，甚至無法報批開工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務的旅游公路。

4、農(nóng)村公路項目不平衡。如農(nóng)村村組公路建設，項目庫內有的項目因地方配套資金落實不到位，無法開工建設，有的地方要求修路積極性高但又不在項目庫，得不到項目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項目庫，無法申報危橋改造項目，致使群眾出行困難。

5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關部門配合不夠緊密，加上xx的地理環(huán)境過境車輛少，執(zhí)法主要是面對本地，執(zhí)法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。

要在縣委、政府的堅強領導下，深入學習貫徹黨的十九大精神，以新時代中國特色社會主義思想為指導，站在新的起點，以發(fā)展和改革為已任，進一步解放思想，銳意進取，求真務實，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

1、深入學習貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務，認真學習、深刻領會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學習筆記一萬字以上。認真落實中央改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的《八項規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關要求，切實加強自身建設，健全各項制度，改進工作作風，推動全縣交通工作取得更大進步。

2、抓緊重點項目建設。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道g353境內路段升級改造項目建設，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項目的跟蹤落實。

3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設。做好20xx年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶以上自然村通水泥路目標任務。

4、開展“四好”農(nóng)村公路活動，進一步落實農(nóng)村公路養(yǎng)護責任制，促進好路率提升。

5、提升安全監(jiān)管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動gps監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝gps的旅游大巴、長途大巴、危貨運輸車輛等，全部安裝gps系統(tǒng)，加強客貨運輸安全監(jiān)控，切實做好道路交通安全。

6、加強運輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項行動，重點抓好運輸市場非法營運等違法經(jīng)營行為的整治工作，嚴肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實維護好運輸市場及正常的社會經(jīng)濟秩序。

7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊伍素質。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學習理解與業(yè)務培訓，提高對行政違法行為的調查取證和分析判斷能力及案卷質量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊伍的能力素質與執(zhí)法工作的科學性、針對性和準確性。

8、加強行業(yè)維穩(wěn)。落實好社會治安綜合治理目標，堅持以科學、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責，對全縣道路運輸重大事項可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風險要做到事先預測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十三

堅持以中央、省、市紀委全會和政府、交通運輸局廉政工作會議精神為指導，圍繞市委四屆七次、八次全會和經(jīng)濟工作會議的安排部署，通過群眾點題、查找根源、干群互動、整改提高、媒體公開、社會評議的形式，把群眾反映強烈的突出問題解決好、整改好、落實好，積極推進公交各項工作的落實，提升公交服務質量、提升商丘公交形象，努力做到讓群眾滿意，讓政府放心。

整改項目1：改善公交車況，提高服務質量，為群眾出行提供更多的交通便利。

整改措施：

一是堅持和完善中心組理論學習制度。進一步改進理論學習方法，提高理論學習的針對性和實效性。領導班子成員要自覺加強理論學習和修養(yǎng)，按照科學發(fā)展觀的要求，以思想政治建設和能力建設為重點，不斷提高領導班子的思想理論水平、決策能力和決策水平。

三是領導班子要進一步加強對干部員工的教育、監(jiān)督和考核工作力度，落實責任追究制度，嚴格按制度規(guī)定考核獎懲。本篇文章來自資料管理下載。7月份組織全體員工開展以;講文明，講禮儀，講修養(yǎng);為主要內容的;三講”文明教育活動，開展以.講規(guī)范、整風紀、上智能、提素質、樹形象、促發(fā)展;為主要內容的行風專項整頓活動，進一步提高公交員工素質，提高服務質量，提升公交社會形象。

四是加強與服務對象的聯(lián)系，深入實地開展調研活動，了解群眾的訴求。

五是建立長效的征求意見和改進工作機制，提高管理的科學性和有效性。

主要責任人：孔連順責任科室：黨辦、宣教。

整改時限：10月底，并長期堅持。

整改項目2：加強公交車輛安全管理。

一是加大對司乘人員違規(guī)違紀行為的稽查、處罰力度。隨著公司信息化管理水平的提高，要借助gs智能調度這一信息平臺，對運營中的各種違規(guī)違紀行為進行有效治理。

二是進一步規(guī)范、完善gs智能調度系統(tǒng)功能與管理，做到車載gs調度終端、3g車載視頻監(jiān)控終端市區(qū)公交線路全覆蓋，智能調度在市區(qū)公交線路全面推行，實現(xiàn)運力資源配置合理化，生產(chǎn)組織科學化，調度指揮程序化，監(jiān)控分析制度化。

三是加強對員工的安全教育，安全事關民生、事關穩(wěn)定、事關和諧，不能保證營運安全，公司的經(jīng)營、職工的收入、未來的發(fā)展，都無從談起。所以安全工作責任重于泰山，不允許有一絲一毫的懈怠、一點一滴的遺漏，對安全生產(chǎn)必須有如履薄冰的危機感，居安思危的責任感，抓規(guī)范、抓細節(jié)、抓落實，抓長效。教育每一名員工，本篇文章來自資料管理下載。特別是一線管理人員和司乘人員，一定要時刻抓安全、講安全，自覺遵守各項規(guī)章制度，出車前做好保養(yǎng)、維護、檢查，駕駛時心情平和，不搶道、不超速、不開斗氣車，努力鞏固安全生產(chǎn)的良好勢態(tài)。

四是強化責任，狠抓落實，確保安全生產(chǎn)工作落到實處。嚴格責任落實，嚴格獎罰考核，各單位、部門要把工作目標作為一種責任，作為一種壓力，作為一種動力，進一步細化、量化、深化，做到事有專管之人，人有明確之責，責有限定之期，切實把安全目標責任落實到位。

主要責任人：張維峰責任科室：安全處、運營稽查處、信息中心。

1、加強領導，認真組織。公司整改落實工作由黨委書記、監(jiān)事會**孫仕順同志負總責，班子其他成員按分工牽頭負責相應整改工作，各科室、管理部門負責人承擔業(yè)務范圍內整改事項的具體工作，真正按照公司整改落實方案確定的預期效果和時限把各項整改工作落到實處。

2、合力攻堅，扎實推進。整改過程中，要吸收普通黨員和職工群眾代表參與整改工作，認真聽取他們的意見建議，進一步完善整改措施，用集體的智慧合力攻堅，促進整改工作扎實推進。

3、細化任務，明確要求。對總體工作作出統(tǒng)籌安排，將整改任務進行細化和分解，列出整改事項明細表，對整改過程實施嚴格監(jiān)督。

4、加強溝通，注重協(xié)調。對于涉及多個部門的問題，分管領導主動協(xié)調，牽頭科室主動溝通，確保整改工作落到實處。

5、加強督促，確保落實。采取網(wǎng)絡、電子信箱、專欄等方式，向群眾公布整改落實方案，公開承諾并及時通報整改進展和落實情況。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十四

20xx年，市*行政執(zhí)法局在市委、市政府的高度重視和正確領導下，圍繞我市“復興千年古鎮(zhèn)、重塑世界瓷都、建設生態(tài)之城”的工作目標，不斷深化城市管理體制改革，按照我市實施“三大戰(zhàn)役”和創(chuàng)建“國家五城”的工作部署，大力開展環(huán)境衛(wèi)生、戶外廣告、陶瓷市場、渣土運輸?shù)葘ｍ椪涡袆?，不斷提升市容市貌管理水平，各項工作有序推進。

一、20xx年工作。

(一)深化*體制改革，理順工作職責。

按照市委辦公室、市政府辦公室《進一步加強城市管理工作的意見》(景辦發(fā)【20xx】17號)，自20xx年3月19日開始，將原分流至各區(qū)的100名*隊員、55名協(xié)管員收回到市局直屬執(zhí)法支隊管理，重新劃分市與區(qū)*執(zhí)法部門的職責范圍，新增對全市91條主次干道市容市貌綜合管理、行政執(zhí)法以及全市打擊“兩違”督查考核工作職責。為便于工作的開展，對直屬執(zhí)法支隊內設機構進行了調整，在保留原渣土管理大隊、戶外廣告管理大隊2個專業(yè)性大隊的基礎上，按照城市區(qū)域，設立城東、城南、城西、城北4個市容市貌管理大隊，采取“定員、定崗、定責、定時”的方式，對全市91條主次干道市容市貌進行管理。經(jīng)過努力，我市主次干道出店經(jīng)營、占道經(jīng)營狀況有了較大程度的改善。

(二)積極推進項目建設，確保任務完成。

1.完成瓷都大橋維修加固項目。該項目于今年2月18日正式開工，經(jīng)過三個月加班加點全封閉維修，于7月中旬提前一個月完成維修任務。

2.實施珠山中路外立面改造項目。從7月份開始珠山中路外立面改造項目，34棟房屋的店招、外擴店面全部拆除，拆除珠山中路樓頂19塊大型廣告牌，拆除總面積達3260平方米。至11月底全部房屋外裝飾進入掃尾階段。

3.完成路燈建設與改造項目。完成廣場北路、珠山東路1300組路燈燈罩的更換;按照市行政區(qū)劃調整部署，完成景北大道和瓷源路的路燈設施接管工作，對路上的557組路燈、景觀燈和控制設備、變壓器進行了全面整改和升級管理;對昌江大道4.2公里路段的路燈進行新建和改建，安裝雙邊路燈402組;完成中華北路和御窯廣場的路燈新建和改建任務，安裝路燈43組;完成西山路、瓷都大道道路改建的66桿路燈拆除任務;完成市政府扶貧掛點樂平甘村42組路燈安裝任務。

4.推進生活垃圾焚燒發(fā)電項目。土建方面：綜合樓已完成主體工程建設和墻體砌筑,正進行裝修;正進行低壓配電室、卸車間、集控樓、垃圾坑等14.00m以上的施工，正進行擋土墻、冷卻塔、輔助設備基礎和主變壓器房的施工。已完成取水泵房、化水站和升壓站主體工程的施工;安裝方面：已基本完成鍋爐本體設備的安裝，于6月8日點火烘爐，正進行鍋爐相關管道的安裝;已基本完成煙氣除塵設備的安裝。

5.垃圾中轉站建設項目。今明兩年計劃建設15座站廁合一型的垃圾中轉站，今年建設7座，選址分別是：方家山(為宇路延伸)、西瓜洲(沿江東路)、天寶橋(景德大道)、何家橋(景瑤公路)、高新區(qū)(陶瓷名都)、長虹金域(朝陽路)、景東大道(礦務局棚改區(qū))，目前天寶橋、何家橋、新都陶瓷園地段的中轉站正在建設中，方家山、西瓜洲、沃爾瑪、長虹金域、樂礦已基本完成主體建設;已完工的唐家塢中轉站和迎賓大道中轉站設備已安裝到位并交付使用;休閑廣場內的公共廁所已完工并投入使用。

6.垃圾處理場擴容項目。完成土石方地質勘探和測量以及項目可行性研究報告編制工作，并辦理立項手續(xù)，同時已完成高壓電線桿的搬移前期準備工作，現(xiàn)積極爭取項目資金，開展招投標工作，該項目擴容量43萬立方米，建設完成后宋家山垃圾處理場可延期服務兩年。

7.數(shù)字化平臺升級改造項目。完成指揮大廳、機房等場地裝修、大屏系統(tǒng)安裝、公安天網(wǎng)視頻信號接入等工作。完成老城區(qū)10平方公里的城市部件普查工作。實行局屬各單位的系統(tǒng)對接，從20xx年5月1日起，新系統(tǒng)已開始在*行政執(zhí)法局內部試運行。起草了《關于調整城市管理委員會成員單位和明確各成員單位工作職責的請示》、《景德鎮(zhèn)市數(shù)字化城市管理考核暫行辦法》和《景德鎮(zhèn)市數(shù)字化城市管理事(部)件立案、結案及權屬單位一覽表》等文件,市政府已予以印發(fā)。

今年，指揮中心在對系統(tǒng)進行升級改造的同時，保持12319城市管理服務熱線暢通，認真履行職責接聽受熱線電話。截止11月15日，20xx年指揮中心共受理各類有效案卷20927件，其中采集員上報19484件，12319*服務熱線受理1126件，政府熱線轉辦案件317。政府熱線轉辦的案件包括國家信訪、省長手機、省網(wǎng)上信訪、書記信箱、市長信箱等。中心的交辦率為100%，辦結率為86%，滿意率達80%以上。

(三)加強市容市貌管理，切實整治“臟”、“亂”

1.推行“門前三包”。從今年7月份開始，按照屬地管理原則，與全市91條主次干道沿街單位和商戶簽訂《“門前三包”責任狀》，發(fā)放垃圾桶，落實“一店一桶”，嚴格督促沿街單位和商戶落實“門前三包”責任制。到目前為止，已全部完成了城區(qū)91條主次干道沿街單位和商戶的《“門前三包”責任狀》簽訂和垃圾桶發(fā)放工作，共與5737家沿街單位和商戶簽訂了《“門前三包”責任狀》。

2.打造示范街。自今年3月19日城市管理體制理順后，采取“責任到人、任務到人、標準到人、管理到人”的措施，將城區(qū)91條主次干道進行網(wǎng)格化劃分，根據(jù)路段長度合理細化責任區(qū)域，采取點對點的方式進行管理。每個責任區(qū)域明確責任隊員、責任中隊長以及分管領導，對責任區(qū)域內占道經(jīng)營、出店經(jīng)營、亂吊亂掛、亂堆亂放等正在發(fā)生的影響公共管理秩序的違規(guī)行為進行管理，做到依法行政，文明執(zhí)法。以蓮社北路、昌南大道、浙江路、中華北路、風景路、勝利路、昌江大道、廣場南路、瓷都大道、迎賓路、珠山中路、珠山東路、珠山西路等13條道路為示范，加大管理力度，打造示范街，努力達到“街面道路干凈整潔，戶外廣告和門店牌匾設置規(guī)范，路燈完好且亮燈率達99%，車行護欄和人行護欄潔凈，人行道上車輛規(guī)范停放，無占道經(jīng)營、出店經(jīng)營、亂吊亂掛、亂貼亂畫”的目標。目前已完成蓮社北路、風景路、浙江路、昌南大道的整治。

3.整治戶外廣告。一年來對全市影響市容市貌、超期設置、違規(guī)設置的大型廣告牌、高立柱廣告牌、墻面廣告、落地立柱廣告牌進行拆除，共拆除廣告牌219塊，總面積達22162平方米，其中樓頂大型廣告牌87塊，高立柱廣告牌4塊，墻面廣告46塊，地面立柱廣告牌81塊，并對城區(qū)主要道路一店多招、亂吊亂掛進行了重點清理。自20xx年8月開始，為落實中宣部有關文件精神，在全市范圍內設置“圖說價值觀”公益廣告畫面，共督促22個在建工地在施工圍檔上設置圖說價值觀公益廣告畫面136塊，面積達3982平方米，電子屏10處，畫面達50塊，在全市路上“圖說價值觀”廣告畫面60塊，古街立桿30塊(正反兩面)，全市閱報欄70塊。20xx年共設置新閱報欄74塊，目前正在積極與新聞媒體聯(lián)系在新閱報欄內安裝報紙，滿足廣大市民的精神需求。

4、規(guī)范店招設置。一年來，加大了沿街店招牌匾改造力度，已經(jīng)對城區(qū)17條主要路段進行店招改造，共計改造675塊，面積達5512平方米。分別為中華北路52塊、勝利路10塊、蓮社北路12塊、斗富弄16塊、珠山東路45塊、珠山西路13塊、浙江路79塊、馬鞍山路138塊、通站路54塊、瓷都大道?；刍▓@段103塊、風景路27塊、景德大道(包括南河)56塊、陶陽中路和陶陽南路18塊、翠云路30塊、馬鞍山路138塊，截止20xx年11月14日景東大道“恒大名都”段已改造22塊(還在改造中)。在對主要路段店招改造的同時，還對全市的店招牌匾設置進行嚴格監(jiān)管，對未辦理店招牌匾設置行政許可審批手續(xù)的行為進行查處。此外，規(guī)范商家占道促銷行為，主干道上一律禁止占道促銷，在次干道上允許部分商家在不影響交通的情況下進行促銷，并督促商家辦理辦理商業(yè)促銷審批手續(xù)，改變了以往每逢節(jié)假日占道促銷行為泛濫的現(xiàn)象。

5.整治占道經(jīng)營。取締沿江西路“馬路市場”、里村加油站附近夜宵攤點,規(guī)范了陶陽南路流動攤點，集中整治中山北路步行街，對景德大道沿線占道經(jīng)營、出店經(jīng)營、違規(guī)設置沙場和木材廠進行了集中整治。采取堵疏結合的管理方式治理流動攤點，在浙江路民窯陶瓷博物館對面的工地圍擋、景東大道“恒大名都”商住樓對面的空地上設立“撐燈夜市”，將附近10-20個占道夜宵攤點疏導進去規(guī)范管理。

6.整治渣土運輸。對全市渣土營運單位的資質進行了嚴格審查，取締無渣土運輸資質的渣土營運單位從事渣土營運行為，規(guī)范我市渣土運輸市場。目前，在我局的嚴格督促下，我市3家具有渣土運輸資質的專業(yè)渣土運輸公司已將其所有的渣土運輸車輛統(tǒng)一顏色，并全部改裝成全封閉車輛，掛《渣土處置準運證》作業(yè)。此外，加強了對偷倒、亂倒建筑垃圾行為的巡查，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，嚴管重罰，防止建筑垃圾亂拋亂倒對城市環(huán)境造成的二次污染。

7.加強廣場管理。對人民廣場旱噴、潛池進行清洗，清洗面積達5800平方米，清理垃圾、淤泥200多板車。補種行道樹20多棵，補栽花壇色塊面積300平方米，修剪廣場綠蘺面積4萬平方米，更換垃圾筒80余只、體育器材1套。對廣場內攤販和經(jīng)營打牌娛樂攤點進行說服、勸離，場外游樂園全部取締，在昌江廣場人工湖制作安裝了防洪水閘閥，出水口處安裝了護欄。

8.加強橋梁管理。在圓滿完成瓷都大橋維修加固工作任務的基礎上，已完成南河三橋的橋梁檢測，并修復南河三橋橋面及引橋道路600平方米，改造瓷都大橋人行道400平方米，對十八渡浮橋上的照明和亮化設施進行了增補和維修，安裝橋梁安全警示牌20余塊。

9、強化環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)管。今年，按照新的環(huán)衛(wèi)作業(yè)體制，不斷加強環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)管，環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督考核小組，每天從早晨6點開始對主次干道的清掃保潔、垃圾轉運、道路清洗和中轉站運行維護工作進行督查、監(jiān)管、考核，并根據(jù)檢查的實際情況及時進行打分，做好記錄，將每天的檢查、處罰情況公示在市容環(huán)衛(wèi)局辦公樓的電子屏中，向社會公開。在監(jiān)管中，尤其群眾反映強烈的垃圾死角問題，積極進行協(xié)調，認真進行辦理，以減少矛盾。今年元月份，為保障垃圾清運車輛和灑水車正常運轉出滿勤，在11輛灑水車，15輛垃圾清運車安裝的gps正式啟動，服務于全市主次干道和各垃圾中轉站。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十五

為認真貫徹落實《國務院辦公廳關于印發(fā)20xx年食品安全重點工作安排的通知》，落實朝陽市食品安全集中整治聯(lián)合執(zhí)法行動，切實加強對畜禽屠宰和酒類流通質量的監(jiān)督管理，北票市商業(yè)局從8月3日至8月12日，會同北票市工商局、公安局、衛(wèi)生局等單位的執(zhí)法工作人員，對北票市境內生豬定點屠宰廠及肉品市嘗酒類流通企業(yè)進行了全面集中整治?，F(xiàn)將集中整治情況總結如下：

一、領導重視、落實責任、全面部署。

我局接到朝陽市服務委、北票市食品安全委員會關于食品安全集中整治聯(lián)合執(zhí)法行動通知后，當天召開了畜禽定點屠宰稽查隊、酒類管理辦公室全體工作人員參加的專題會議，由主管領導全面部署這次集中整治活動，制定實施方案，細化工作任務，明確工作進度和時間安排,嚴格按照工作目標、工作要求、工作進度對轄區(qū)內的定點屠宰企業(yè)、酒品市場進行全面檢查。

二、加強宣傳教育，營造良好氛圍。

充分發(fā)揮了報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等媒體作用，廣泛宣傳加強監(jiān)管所采取的措施和取得的成效。在北票商業(yè)之窗跟蹤報道、在北票報刊電視等平臺及時報道這次專項整治工作情況，普及肉品、酒品消費常識，做到家喻戶曉、人人皆知。為了加大集中整治的力度，我們編印了普法宣傳小冊子向屠宰企業(yè)、肉品、酒品經(jīng)營戶等發(fā)放，宣傳有關法律法規(guī)，提高生產(chǎn)經(jīng)營者食品安全意識和法制觀念。形成了“人人關心食品安全、人人參與食品安全”的良好氛圍。

三、全方位檢查，確保肉品、酒品安全。

在檢查中，行政執(zhí)法人員認真貫徹落實《食品安全法》、國務院《生豬屠宰管理條例》、《遼寧省畜禽屠宰管理條例》、《遼寧省酒類管理辦法》、《商務部酒類管理辦法》及相關法律法規(guī)，聯(lián)合有關部門對畜禽定點屠宰廠、肉品、酒品市場進行全方位的集中檢查。檢查單位數(shù)150個、出動車輛22臺次、出動執(zhí)法人員96人次，確保了肉品、酒品市場質量安全。

(一)加強肉品市場質量監(jiān)管，規(guī)范肉品市場經(jīng)營。

此次定點屠宰安全集中整治聯(lián)合執(zhí)法行動，共檢查單位數(shù)51個，共出動執(zhí)法車輛11臺次，出動執(zhí)法人員46人次。檢查中對生豬定點屠宰廠嚴格執(zhí)行生豬進場查驗、生豬來源和生豬產(chǎn)品流向登記、肉品品質檢驗、產(chǎn)品召回、無害化處理等肉品質量安全制度。一是重點檢查了北票市西郊屠宰廠和16個b級生豬定點屠宰廠。北票市西郊屠宰廠已經(jīng)按照要求購置了“瘦肉精”檢測設備酶標儀，由經(jīng)過專業(yè)培訓的技術人員用酶聯(lián)法對每批次生豬進行100﹪的檢測，達到了國家關于生豬“瘦肉精”檢測的標準。b級生豬定點屠宰廠也購買了“瘦肉精”檢測卡，由專業(yè)技術人員對每批次生豬進行100﹪的尿液測定。對來自外埠生豬定點屠宰廠的生豬產(chǎn)品，要求生豬產(chǎn)品經(jīng)營戶必須持有肉品質量合格證和“瘦肉精”檢測報告制度，保證合格的肉品上市。二是對街里農(nóng)貿市嘗市內周邊市場及農(nóng)村各鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的屠宰業(yè)戶進行了檢查，檢查中未發(fā)現(xiàn)私屠濫宰生豬案件的發(fā)生，未發(fā)現(xiàn)含有“瘦肉精”及“注水”豬肉上市，生豬產(chǎn)品質量合格，確保了北票市生豬產(chǎn)品的安全性。三是對宏發(fā)食品有限公司的肉食雞，興民畜禽屠宰廠的下架雞進行了嚴格檢查，這兩個單位屠宰設備精良，屠宰操作規(guī)范，肉品質量合格，確保了北票雞肉產(chǎn)品的安全性。四是對北票市的牛、羊、驢等大牲畜定點屠宰廠及大牲畜肉品也進行了檢查，對各大牲畜屠宰業(yè)戶進行了定點屠宰的政策的咨詢和宣傳，增強了大牲畜屠宰業(yè)戶的法律意識，為8月中旬開展的大牲畜定點屠宰做出了強有力地前期準備工作。

(二)肅清酒類流通市場秩序，規(guī)范酒類市場經(jīng)營。在這次食品安全集中整治聯(lián)合執(zhí)法行動期間，北票市酒類管理辦公室執(zhí)法人員共檢查商戶99戶，出動執(zhí)法人員50人次、執(zhí)法車輛11臺次。在檢查過程中，執(zhí)法人員認真執(zhí)行《遼寧省酒類管理辦法》、《商務部酒類管理辦法》規(guī)定，對違規(guī)行為絕不姑息。集中整治期間查封假冒名優(yōu)酒179瓶，洋酒12瓶，無隨附單的酒類品120瓶，散白酒13桶，立案7起。進一步肅清了酒類流通市場秩序，規(guī)范了酒類市場經(jīng)營。

四、存在的問題及解決的措施。

通過這次食品安全集中整治聯(lián)合執(zhí)法檢查，各部門基本按照規(guī)章規(guī)程合法經(jīng)營，但是，在檢查中也發(fā)現(xiàn)存在一些問題。

(一)肉品屠宰、市場存在的問題及解決的措施。一是農(nóng)村屠宰點衛(wèi)生條件不合格。對這樣的生豬定點屠宰廠我們下達了責令整改通知書，限期改正。二是污水處理不合格。對這樣的生豬定點屠宰廠我們下達了責令整改通知書，限期做好污水處理。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十六

1.交通基礎設施建設。

國省干線公路。一是g105太和桑營至三角元段改建工程39.56公里，概算投資20億元。該項目分兩段實施，北段桑營至雙浮28.9735公里，投資估算10.0692億，于今年3月13日正式開工。目前累計完成投資1億元。南段（雙浮至三角元段）10.766公里，投資估算10.0071億。預計11月底招標，年底開工。二是s253太和二郎（龍德大橋）至三塔（武三尖）段改建工程36.18公里，分兩個標段施工。s308以北路段18.318公里于2018年12月16日開工，中標價2.3億元，目前，完成產(chǎn)值1.5億元，預計明年4月完工。

在項目實施中，嚴格履行項目工可、初設、施工許可等建設程序，加強工程建設管理，注重環(huán)保節(jié)能，落實政府配套經(jīng)費。同時建立干線公路融資平臺，制定交通建設投資績效評價制度。

另外，珠海大道改建工程8.948公里、s449清淺至稅鎮(zhèn)段的南延伸線8.8公里，正在積極推進前期工作。

農(nóng)村公路建設。積極實施“四好農(nóng)村路”建設。20xx年實施農(nóng)村公路擴面延伸工程建設項目627個378公里，投資41558.33萬元，其中使用縣扶貧資金33715.53萬元。該項目分二期招標實施，已全部完工。實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程58.724公里和生命安全防護工程247公里。

同時，積極推進農(nóng)村公路路長制和鄉(xiāng)村專管員制度，加大農(nóng)村運輸支持力度，較好保障了全縣農(nóng)村公路建、管、護、運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。

公共交通。太和縣現(xiàn)有純電動空調公交車261臺，公交線路13條，其中城市公交線路11條，城鎮(zhèn)公交線路2條。公交線網(wǎng)已經(jīng)做到城區(qū)主要道路全覆蓋。截止到11月，共行駛里程1032.44萬公里，旅客運量約901萬人次。辦理學生卡11253張、老年卡13526張、愛心卡678張。無一般及以上道路交通事故。落實公交車駕駛員安全保護措施，安裝駕駛員安全防護欄，預計12月底完成全部車輛的安裝工作。按照太和高鐵東站的開通時間，預計11月底延伸10路公交線、優(yōu)化3路公交線至太和高鐵東站。

2.公路客貨運輸業(yè)發(fā)展。

客貨運周轉量經(jīng)濟指標情況。20xx年1月至11月全市總體增速第一，其中客運市場因國家運力結構調整（長途客運逐步轉為鐵路運輸）、高鐵、居民自駕出行等市場因素影響，繼續(xù)呈下降趨勢，其中客運量下降4%，客運周轉量下降5%。道路貨運市場繼續(xù)呈增長趨勢，在國家取消4.5噸及以下貨車道路運輸證辦理的情況，新增貨車仍然達到2000多輛，貨運車輛服務全國，貨運量和貨運增長量均增長17%。

城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。太和縣城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平實現(xiàn)并繼續(xù)保持4a級目標。全縣所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率100%，建制村客車通達率100%。目前按縣政府要求組織調研適合我縣農(nóng)村城鄉(xiāng)公交一體化改革模式。

農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系建設。8月份完成一稿評審，城區(qū)農(nóng)村物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸場站等建設已納入規(guī)劃并正在由設計單位修訂完善。

3.道路運輸管理。

嚴把市場準入關口。嚴格新增企業(yè)主體安全生產(chǎn)條件，嚴把市場準入審核，辦理新增貨物運輸企業(yè)15家、個體運輸業(yè)戶19家，新增貨運車輛2303輛，客車更新60輛，出租車更新52輛，審驗經(jīng)營性車輛11663輛次，道路運輸駕駛員從業(yè)資格證信譽考核124000余件，辦理報停、注銷、過戶吊銷等其他業(yè)務1830件；推進線上線下服務能力建設，大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”在交通運輸許可中的應用，安徽政務服務網(wǎng)中辦理業(yè)務9886件。

加強客貨運企業(yè)管理。服務客運包車市場發(fā)展，嚴格審核發(fā)放省市際包車牌355張，旅游包車牌215張。強化安全問責，充分利用全國貨運公共平臺，對動態(tài)監(jiān)控制度執(zhí)行不到位的8家企業(yè)，已立案處理2家，正在組織處理6家。嚴格嚴重超限超載貨車事后問責，吊銷車輛道路運輸證68件；計分道路運輸駕駛員46人次；使用無（失效）《道路運輸證》的車輛參加道路運輸案件16件，已結案6件，正在處理10件。受理并及時查處出租汽車駕駛員不打表亂收費等違法行為，共立案處理120件，已結114案件。

加強行政執(zhí)法。積極參與縣成品油非法整治活動，查扣流動加油車10輛。加大違法行為查處力度，全年立案327件，已辦結274件。加大駕培市場整治，查扣非法教學車輛19輛，清理取締非法駕培點29家，已辦結未取得許可擅自從事機動車駕駛員培訓案件6件。全面落實行政執(zhí)法公示制度、全過程記錄制度和重大執(zhí)法決定法制審核制度，貫徹交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定。嚴格執(zhí)行查處分離機制，繼續(xù)推行說理式執(zhí)法文書應用，已辦結的案件目前未收到一起行政復議或訴訟案件。申請法院強制執(zhí)行的案件2起。

4.文明創(chuàng)建。

積極培育和踐行社會主義核心價值觀。依托交通運輸行業(yè)車、船等特色宣傳文體陣地開展核心價值觀教育；繼續(xù)開展道德講堂和“我們的節(jié)日”系列活動；深入開展“道德模范”“交通好人”等推選活動，發(fā)揮先進典型示范引領作用；深入推進“微笑服務，溫馨交通”創(chuàng)建活動，提升從業(yè)人員業(yè)務技能和服務水平。

開展省級文明縣創(chuàng)建。重點對縣汽車站、出租、公交公司等系統(tǒng)窗口行業(yè)文明創(chuàng)建工作進行常態(tài)化檢查，對存在的問題督促整改。同時，抽調執(zhí)法人員駐點巡查，組織干部職工上街勸導宣傳。在省驗收測評中，太和客運中心站獲得好評。

5.脫貧攻堅工作。

認真整改市委脫貧攻堅專項巡察反饋意見。對7個方面15個突出問題逐個制定整改措施，明確責任領導、責任單位、責任人和整改時限，確保問題按時整改完成。

履行脫貧攻堅職責。圍繞全縣脫貧攻堅工作大局，積極推進脫貧攻堅農(nóng)村道路擴面延伸工程項目建設。堅持幫扶責任不松懈，精準施策，持續(xù)鞏固提升阮橋鎮(zhèn)阮橋村脫貧成果。努力實現(xiàn)今年阮橋村預脫貧18戶48人全部脫貧。

由于局“雙包”工作扎實，榮獲全縣優(yōu)秀幫扶單位。6月14日，在縣脫貧攻堅“雙包”工作推進會上作了交流發(fā)言。

6.安全穩(wěn)定工作。

深化平安交通建設。落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，重點推進“六項機制”建設，進一步強化預防預控，提升應急處置能力，道路運輸、公路工程、水上運輸安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉。截至目前，共組織執(zhí)法檢查569次，發(fā)現(xiàn)并整改一般隱患554起。

加大路域環(huán)境治理。依據(jù)《公路法》《安徽省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和規(guī)章，完善“五小工程”，對國省干線與縣鄉(xiāng)村道交叉路口安丟失的減速帶、爆閃燈、警示標志牌進行及時增補，及時消除減少道路交通安全隱患點，減少了道路交通事故的發(fā)生。

推進“掃黑除惡”專項斗爭。按照“有黑掃黑、有惡除惡，有亂治亂”要求，立足交通運輸行業(yè)實際，健全組織，落實責任，取得了階段性成效。

7.黨建工作。

認真貫徹中央和省市縣委關于全面從嚴治黨的各項決策部署，切實履行黨風廉政建設主體責任，把黨風廉政建設融入交通運輸業(yè)各項工作中，堅持以規(guī)范和制約權利為核心，強化監(jiān)督問責，重點抓好公路工程建設招投標、行政審批、交通執(zhí)法等領域監(jiān)管，確保系統(tǒng)黨員干部干成事、不出事。繼續(xù)推進基層黨組織標準化建設，系統(tǒng)12個支部全部通過達標驗收。落實意識形態(tài)工作責任制，強化輿情監(jiān)管處置能力，營造良好輿論氛圍。

另外，系統(tǒng)綜治狀況良好，計生工作達標，招商引資、交通戰(zhàn)備等各項工作均取得較好成績。

（二）采取的措施

1.強化理論武裝。以縣委十一屆六次、七次全會精神為統(tǒng)領，推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，進一步凝聚全縣交通運輸系統(tǒng)黨員干部職工的思想共識，讓從嚴從實成為黨員干部的思想自覺、行動自覺，為20xx年各項工作強勢開局奠定堅實的思想基礎。

2.積極爭取上級政策、項目支持?？h交通運輸部門積極發(fā)揮職能作用，加大銜接匯報落實力度，全力實施20xx年我縣公路建設項目。在工程實施中，建立健全“政府監(jiān)督、建設單位負責、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、社會監(jiān)督”五級質量保證體系，落實工程質量管理各項措施，嚴格質量監(jiān)管，確保工程質量。

3.持續(xù)轉作風促行風。深入推進機關效能建設，強化績效管理，不斷加強工作的貫徹力和執(zhí)行力，提升交通運輸行業(yè)的公信力。

（一）交通工程建設。國省干線公路，如g105、珠海大道及北延伸線等前期工作進展較慢，尤其是受征地約束，用地批復較慢。s253改建工程受房屋拆遷影響，工程總體進度偏慢。上級補助資金比例小，我縣配套資金壓力大。

農(nóng)村公路擴面延伸工程，三桿遷移、附屬物清理不到位，導致部分道路無法開工，影響進度。受環(huán)境整治壓力，各標段混凝土拌合站建設困難。

（二）道路養(yǎng)護機制有待進一步完善。農(nóng)村公路騎路逢集、砂石建材亂堆亂放、在公路控制范圍內亂搭亂建等違規(guī)現(xiàn)象治理難，超載超限得不到有效遏制，道路毀損嚴重。需建立起完善的前農(nóng)村公路管護長效機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。

（三）法治交通建設。交通運輸隊伍依法行政能力還不能適應新時代法治交通的需要。

針對以上問題，縣交通運輸堅持政府主導，認真加以研究，充分發(fā)揮部門職能，認真加以解決。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十七

自依法治縣工作開展以來，我局以__理論和“__”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，按照《中共縣委辦公室關于印發(fā)的通知》和《縣依法治縣領導小組辦公室關于印發(fā)的通知》文件精神和具體要求，結合我局工作實際狠抓落實，圓滿完成普法依法工作任務,取得了較好的效果?，F(xiàn)將我們的主要工作匯報如下：

一、加強組織，確保普法工作順利實施。

為了推進依法治縣工作的順利開展，年初局黨組按照縣依法治縣工作領導小組的要求，結合招商引資工作實際，對開展依法治縣工作及時作出安排部署，保證了工作的順利開展。

二、多措并舉，開展經(jīng)常性的普法教育。

1.進機關，開展“中心組集體學法”“干部學法”。

通過辦講座、辦培訓會，集中學習和分散自學等形式，全局職工積極學習憲法基本精神，學習黨的報告關于社會主義民主法治建設的新思想、新論斷、新要求，學習與招商引資工作有關的各項法律法規(guī)。用法律知識來武裝大腦，做到學法、知法、守法。

2.進社區(qū)，開展__月法制宣傳月活動。

利用發(fā)放傳單、現(xiàn)場咨詢等形式，開展維護國家安全、促進社會和諧穩(wěn)定、加強社會治安綜合治理、突發(fā)事件應對、信訪、投訴、調解等相關法律法規(guī)的宣傳，引導公民依法參與社會管理、依法表達利益訴求、依法解決矛盾糾紛。

3.進鄉(xiāng)村，開展送法下鄉(xiāng)活動。

利用趕場日，深入聯(lián)系村——鄉(xiāng)村，開展“送法下鄉(xiāng)”活動。加大勞動用工、征地拆遷、安全生產(chǎn)、交通運輸?shù)阮I域的法制宣傳，努力化解矛盾，服務民生、維護民利，營造平安和諧的鄉(xiāng)風鄉(xiāng)貌。

4.進企業(yè)，開展“安全生產(chǎn)”“生態(tài)文明”專題教育。

落實專人，組成企業(yè)宣講組，在重點外來企業(yè)向各業(yè)主、中層干部宣傳安全生產(chǎn)和生態(tài)保護、節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟等方面的法律法規(guī)宣傳，提升企業(yè)保護環(huán)境的社會責任感，主動搞好“三廢”處理。

三、完善制度，確保普法工作卓見成效。

我局干部平時注重學習法律法規(guī)，自覺運用法紀知識指導各自的行政和管理工作。在日常事務中依法行政，依法處理各種糾紛，未發(fā)生重大違法行政行為。

我局在管理中長期堅持局務公開制度，對局重大的活動、財務收支、組織發(fā)展、評優(yōu)評先等及時在局全體干部職工會議上進行公布，讓全體干部職工了解本局的大事和具體情況，自覺接受職工群眾的監(jiān)督，杜絕暗箱操作，增加決策的透明度。經(jīng)常對局領導進行測評，收集干部職工對管理及建設的意見和建議。

經(jīng)過近年的普法工作，我局依法治理工作取得了階段性成績：

一是干部職工法律意識不斷增強。

二是依法行政水平不斷提高。

三是招商投資環(huán)境明顯好轉。

今后，我局將一如既往抓好普法依法治理的工作，為招商引資工作順利開展提供保障。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十八

今年我局監(jiān)察執(zhí)法工作認真貫徹落實中央、省、市關于安全生產(chǎn)的指示精神和工作要求，緊緊圍繞全區(qū)安全生產(chǎn)重點工作，以落實企業(yè)主體責任、打非治違、隱患整治等重點為抓手，堅持依法行政，進一步加大監(jiān)察執(zhí)法工作力度，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效能，實現(xiàn)全年無較大以上事故發(fā)生，確保了全區(qū)安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將我局20xx年監(jiān)察執(zhí)法工作總結如下：

一、高度重視，加強安全生產(chǎn)執(zhí)法隊伍和執(zhí)法機構規(guī)范化建設。

為切實抓好安全監(jiān)察執(zhí)法工作，局領導高度重視，將監(jiān)察執(zhí)法工作納入全局統(tǒng)籌安排和考核，局黨組今年召開2次專題會議進行研究部署，成立了由局長任組長的行政執(zhí)法工作領導小組以及專門的法制機構。一是爭取執(zhí)法編制。今年我局因人事變動導致人員減少，局黨組多次向區(qū)委區(qū)政府請示增加了2名執(zhí)法編制，進一步調整落實執(zhí)法人員，保證了執(zhí)法工作的正常開展。二是落實工作經(jīng)費和執(zhí)法裝備。我局工作經(jīng)費首先保證執(zhí)法工作的正常開展，執(zhí)法裝備達到基本配置要求，配置了必要的執(zhí)法交通工具、通訊工具、取證工具、辦公工具、安全防護用品等，能滿足工作需要。三是加強執(zhí)法人員教育培訓。結合依法治區(qū)相關工作組織執(zhí)法人員認真開展《安全生產(chǎn)法》、《行政處罰法》、《職業(yè)病防治法》等法律法規(guī)及業(yè)務知識學習，全年集體學法6次。今年我局派出執(zhí)法人員參加省安監(jiān)局組織的各類安全監(jiān)管業(yè)務培訓7次。加強交流學習，5月、10月分別到石棉縣、天全縣開展了交叉執(zhí)法檢查，積極參加市安監(jiān)局組織的執(zhí)法培訓等各項活動，進一步提高了執(zhí)法人員的業(yè)務能力和執(zhí)法水平。四是建立完善行政執(zhí)法各項制度。進一步建立完善了集體決策制度、行政處罰案件集體審理制度、行政執(zhí)法評議考核制度、行政執(zhí)法過錯責任追究制度等依法行政各項規(guī)章制度，使安全監(jiān)察執(zhí)法工作有章可循。五是聘請法律顧問，促進依法行政。今年我局聘請了正量律師事務所專業(yè)律師作為法律顧問，為我局行政執(zhí)法參謀把關，進一步規(guī)范行政執(zhí)法，提高案件處理質量，同時防范風險維護安監(jiān)部門的合法權益。六是規(guī)范執(zhí)法，依法行政。我局執(zhí)法人員均持有效執(zhí)法證件亮證執(zhí)法，執(zhí)法文書填寫規(guī)范，涉案相關資料齊全，行政處罰案件由案審委員會集體討論，實行罰繳分離制度。行政處罰從立案、*、審查決定、決定送達、處罰執(zhí)行、結案歸檔均嚴格按照行政處罰程序進行。處罰案件違法事實清楚，證據(jù)確鑿，適用法律法規(guī)正確，自由裁量合理，程序適當，無錯案和行政復議案件。同時對每月執(zhí)法情況及時進行匯總梳理，每季度進行執(zhí)法分析，按時上報執(zhí)法工作月報表和季度執(zhí)法分析報告。七是加強執(zhí)法文書、案卷規(guī)范化管理。執(zhí)法文書集中歸類管理，做到規(guī)范有序，查閱使用方便。行政處罰案卷按相關標準和要求規(guī)范裝訂，卷內材料排序合理。

二、認真執(zhí)行年度執(zhí)法計劃，加強安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法。

(一)制定執(zhí)法計劃，明確目標責任。

為全面履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》以及省、市有關安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作要求，年初結合全區(qū)安全監(jiān)管工作實際編制了《20xx年安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法計劃》并報區(qū)人民政府批準，確定不同行業(yè)、不同階段的工作重點，以落實企業(yè)主體責任、打非治違、隱患整治為重點，強化重點行業(yè)領域的安全監(jiān)管，確保監(jiān)察執(zhí)法落到實處。

(二)扎實開展安全生產(chǎn)日常執(zhí)法檢查，努力消除各類安全隱患。

今年以來，我局嚴格按照監(jiān)管執(zhí)法工作計劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時下達現(xiàn)場檢查記錄、責令限期整改指令書，督促企業(yè)認真整改。共檢查非煤礦山企業(yè)10家(次)，共查出事故隱患15條。對只取得采礦許可未辦理《安全生產(chǎn)許可證》的兩家石材企業(yè)責令其停止一切生產(chǎn)活動。5月19日會同前進鄉(xiāng)政府檢查前進鄉(xiāng)尖峰村砂巖礦山時，現(xiàn)場繳獲企業(yè)非法自制黑*成品及*鉀、硫磺等原材料，交由公安機關依法查處。檢查危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)54家(次)，排查隱患45條。檢查*批發(fā)企業(yè)3次,*零售經(jīng)營點129家(次)，排查隱患23條。綜合類行政執(zhí)法上，共檢查鐵路建設、公路在建工程、蒙頂山地質災害治理工程以及銅頭引水名山支渠等災后重建項目12家(次)，排查隱患57條。截止11月底，我局共排查、查處一般安全隱患140條，下發(fā)各類執(zhí)法文書157份，其中下達《現(xiàn)場檢查記錄》79份、《責令限期整改指令書》12份、《整改復查意見書》11份。通過執(zhí)法檢查督促企業(yè)進一步落實責任，整改隱患，完善安全管理措施，有效促進了企業(yè)的安全發(fā)展。

(三)針對重點時段，積極開展安全專項整治。

我局在開展日常監(jiān)察執(zhí)法的同時，一是在節(jié)日、汛期、兩會等重點時段會同公安、交通、旅游、消防、建設等部門對全區(qū)礦山、危化、*、道路交通、建筑施工等重點行業(yè)領域開展安全大檢查，督促企業(yè)及時消除隱患，確保了全區(qū)安全穩(wěn)定的生產(chǎn)生活環(huán)境。二是繼續(xù)開展專項整治工作。今年，根據(jù)省市有關安全生產(chǎn)專項整治安排，結合我區(qū)企業(yè)實際和行業(yè)特點，在道路交通安全長效機制建設、*“兩關閉”“三嚴禁”、建筑施工災后重建“安全底線”、危險化學品特殊作業(yè)、儲罐區(qū)安全、露天礦山等領域開展專項整治活動。通過專項整治工作的開展，進一步落實了“兩個責任”，改善了企業(yè)安全生產(chǎn)條件。

(四)嚴格依法查處各類安全生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)違法行為。

我局切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)、《四川省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)的規(guī)定嚴肅查處各類生產(chǎn)安全事故和違法行為。截止目前我局今年監(jiān)察執(zhí)法中共計罰款人民幣36.06萬元，并全額上繳財政。嚴格的監(jiān)管執(zhí)法促進了我區(qū)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，1-11月我區(qū)共發(fā)生各類事故7起，死亡7人(其中工礦商貿類事故死亡2人，道路交通生產(chǎn)經(jīng)營性事故死亡5人)，無較大及以上事故發(fā)生，各項考核指標均在控制指標內。

(五)加強宣傳教育，提高安全意識。

安全教育培訓是提高廣大群眾安全意識和預防事故能力的重要途徑。我局一是通過開展“法治宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“職業(yè)病防治法”宣傳周等活動，采取咨詢服務、懸掛宣傳標語、放置宣傳展板、散發(fā)宣傳資料等方式，向廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，宣傳用電、用氣、*、職業(yè)病防治等方面的安全知識，現(xiàn)場提供咨詢300余人次，發(fā)放各類宣傳資料6000余份。二是結合檢查和執(zhí)法深入企業(yè)宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，督促企業(yè)認真落實《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》，嚴格要求從業(yè)人員自覺遵守安全操作規(guī)程，努力實現(xiàn)員工從“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”質的轉變。三是通過安全生產(chǎn)短信平臺進行宣傳教育。今年我局依托移動公司開通了安全生產(chǎn)短信宣傳平臺，結合階段安全生產(chǎn)重點工作向各行業(yè)主管部門負責人、分管領導，各行業(yè)所屬企業(yè)負責人、安全員發(fā)送安全宣傳信息，受教育面達2500人次。

三、加強政務行風建設，促進廉潔執(zhí)法。

進一步加強政務行風建設，我局各項行政審批和行政執(zhí)法案件都及時在行政權力運行平臺上公開，執(zhí)法程序向社會公示。及時受理各類涉及安全生產(chǎn)的舉報投訴，及時進行調查和妥善處理。狠抓監(jiān)察執(zhí)法隊伍行風建設，嚴肅執(zhí)法紀律。我局執(zhí)法人員在工作中嚴格遵守黨風廉政建設各項規(guī)定，全年執(zhí)法工作無群眾舉報投訴和違法違規(guī)現(xiàn)象。

四、存在的問題及下一步工作思路。

一是安全監(jiān)管和執(zhí)法力量仍然薄弱;二是執(zhí)法的力度還有待進一步加強;三是企業(yè)主體責任落實不到位，安全生產(chǎn)的管理基礎薄弱;四是從業(yè)人員的安全意識欠缺，“三違”現(xiàn)象還較為突出。今后的工作中，我局將切實加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高廣大從業(yè)人員的安全意識，強化“打非治違”，并進一步爭取區(qū)委區(qū)政府和上級部門的關心支持，壯大執(zhí)法隊伍，加強執(zhí)法培訓，深入開展專業(yè)技能、法律法規(guī)的系統(tǒng)學習，切實提高依法履職能力和監(jiān)管執(zhí)法水平。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇十九

尊敬的各位領導、同志們：

根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機關單位負責人述職述廉范圍。下面，我作為交通運輸局局長，作述職述廉報告如下：

20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領導下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領導崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結在以習近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會召開后，我更加注重學習貫徹十八大、十八屆三中全會和習近平總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務實，與時俱進，處處以黨員標準嚴格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認真地學習八項規(guī)定的有關內容，全面理解八項規(guī)定的精神實質，其次，在領導工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當好表率，處處以八項規(guī)定嚴格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認識和查找存在問題，認真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。

在交通局主要領導崗位上，我按照交通局所承擔的農(nóng)村公路規(guī)劃建設、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責，兢兢業(yè)業(yè)，求真務實，積極工作，取得了較好的成績。

一是農(nóng)村公路建設成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設農(nóng)村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務重、資金缺的困難，我通過努力，想方設法，多方協(xié)調，破解難題，每年都能超額完成市政府下達的300-400公里的農(nóng)村公路建設任務，農(nóng)村公路建設總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。

交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴、從重、從快，保持嚴厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了xx交通運輸業(yè)健康發(fā)展。

三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責任人，我認真落實有關安全生產(chǎn)工作責任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標和責任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。

在做好本職工作的同時，我非常注意對有關廉政建設政策理論的學習，制定《xx市交通局廉政風險防控手冊》，不斷修訂和完善有關廉政建設規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風廉政建設等制度，時刻以《黨政領導干部廉政準則》嚴格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權力觀。不斷加強自身建設，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領導崗位上，真正做到權為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀違法的問題。

幾年來，在交通局主要領導崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設不平衡。一些偏遠地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范管理。

針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：

(一)樹立正確的世界觀、權力觀，不斷加強政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。

(二)深入調查研究，結合實際，制定xx交通運輸建設發(fā)展規(guī)劃，努力推動xx交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設項目和民心工程建設中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達的各項工作任務。

(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進，加快步伐，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。

(五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。

(六)下大力氣抓好客運站場建設，進一步完善各級客運站的服務設施，做好城區(qū)新客運站的建設和搬遷工作，加強對農(nóng)村客運發(fā)展的指導和政策扶持，強化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務。

述職人：xxx。

20xx年xx月xx日。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇二十

11月5日、23日，執(zhí)法局認真組織開展黨員教育學習大會，深入學習《習近平談治國理政》第二卷第四章《建設社會主義法治國家》和第六章《堅定不移貫徹新發(fā)展理念》，通過學習，全體黨員對進一步推進依法治國理念和五大發(fā)展理念有了更深刻的認識。交通人將以新的發(fā)展理念下好交通運輸綜合治理一盤棋，深入貫徹依法治國理念，以實際行動帶動全社會崇德向善、遵法守法。

為助力我縣打好創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)攻堅戰(zhàn)，縣交通執(zhí)法局開展交通運輸秩序綜合治理執(zhí)法行動。行動中，執(zhí)法人員切實履行交通運輸綜合執(zhí)法的職責，取得了良好的執(zhí)法效果。

為進一步加強網(wǎng)絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理，執(zhí)法人員采取定點檢查與流動巡查相結合等方式加強對重點時段、重點區(qū)域、重點企業(yè)的監(jiān)管，嚴厲查處未取得經(jīng)營許可從事出租汽車經(jīng)營活動、線上信息與線下車輛及駕駛員信息不一致的情況和以私人小客車合乘名義開展非法營運等行為。本月非法營運車輛專項整治行動共出動執(zhí)法人員131人次，出動執(zhí)法車輛41輛次，共檢查車輛249輛次。

為進一步規(guī)范成品油市場秩序，消除安全隱患，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《無證無照經(jīng)營查處辦法》、《危險化學品安全管理條例》、《成品油市場管理辦法》等法律法規(guī)規(guī)章，我局綜合執(zhí)法中隊積極響應縣政府開展的打擊成品油市場違法違規(guī)經(jīng)營(存放)行為專項整治行動，聯(lián)合公安、經(jīng)信等多部門查處非法加油黑點。11月，我局共出動執(zhí)法人員54人次，出動執(zhí)法車輛9輛次，查扣作案車輛4輛次，有效震懾了成品油走私等違法犯罪行為。

為規(guī)范道路旅客運輸及客運站場經(jīng)營活動，保障道路旅客運輸安全，我局大力整治客運大巴站外攬客、不按站點?？啃袨?，執(zhí)法人員將群眾反映突出的路段、區(qū)域以及高速公路收費廣場作為整治營運客車違章行為的嚴管路段、區(qū)域，派出人員定點蹲守檢查。11月，共出動執(zhí)法人員32人次，出動執(zhí)法車輛10輛次，共檢查車輛76輛次。

為進一步規(guī)范機動車駕駛員培訓市場秩序，規(guī)范全縣駕培行業(yè)經(jīng)營行為，提高培訓質量，保障駕駛培訓學員合法權益，本月執(zhí)法局重點整治了駕培行業(yè)的非法報名點、場外教學等違法行為。11月，共出動執(zhí)法人員79人次，執(zhí)法車輛23輛次，依法查處駕駛員培訓機構違規(guī)從事機動車駕駛培訓教學活動案件5宗。

為認真吸取各類重、特大交通事故教訓，我局加強對路面的巡查力度，對各類運輸車輛進行嚴查嚴管，特別是加強了對公交班車、旅游包車、危險化學品運輸車輛的監(jiān)管力度。11月，我局共依法檢查公交車輛65輛次、旅游包車12輛次、危險化學品運輸車輛11輛次，共依法查處使用失效營運證案件1宗，并通報車籍地交通主管部門，貨物運輸車輛沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒案件12宗，有效確保了道路運輸安全。

為保證轄區(qū)范圍內公路完好、安全、暢通，提升公路服務水平，綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法人員聯(lián)合公路站路政執(zhí)法人員加強公路巡邏。11月13日，執(zhí)法人員在國道106龍山段與y017線交叉路口發(fā)現(xiàn)違章建大型廣告牌，執(zhí)法人員隨即進行現(xiàn)場調查取證，并現(xiàn)場責令當事人停工整改;22日，執(zhí)法人員先后到x839、龍山鎮(zhèn)湴鎮(zhèn)村開展聯(lián)合整治工作，上述地點有兩處建筑工地違反《公路安全保護條例》第十三條的規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)(距離國道20米范圍內屬建筑控制區(qū))修建建筑物和地面構筑物。執(zhí)法人員當即勒令現(xiàn)場人員停止施工，并要求當事人限時拆除該違章建筑，現(xiàn)兩處建筑物的當事人都已按要求進行整改。

我局執(zhí)法人員積極與交警部門溝通協(xié)調，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，共同依法查處打擊超限超載違法行為。具體由公安交警指揮引導車輛，交通執(zhí)法人員實施稱重檢測，經(jīng)查實的非法超限超載車輛由公安部門進行罰款、記分處罰，交通部門負責監(jiān)督卸貨轉運，對非法改裝車輛依法進行處罰并監(jiān)督其恢復原狀。11月，共查處超限超載車輛76輛次，卸貨轉運402.26噸，扣分270分，非法改裝車輛16輛次，監(jiān)督車輛恢復原狀16輛次。

我局派出執(zhí)法人員與公安、國土等治超主要成員單位組成治超聯(lián)合巡查隊伍，深入到道路貨運源頭企業(yè)，仔細檢查企業(yè)履行治超義務的情況。根據(jù)《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》，督查企業(yè)建立貨物裝載工作制度，明確貨物裝載、開票、計重工作人員職責，對貨運源頭裝載情況登記、統(tǒng)計，建立貨物裝載臺帳。11月，依法處理貨運源頭企業(yè)違反《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》案件14宗。

為保護高速公路通行秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，縣交通綜合行政局根據(jù)上級文件要求，積極與廣韶高速公路路政大隊溝通協(xié)調，穩(wěn)步推進xx、湯塘、高崗三個高速收費站出口的治超非現(xiàn)場執(zhí)法相關工作。11月，依法處理高速公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法案件2宗。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇二十一

水行政執(zhí)法工作，就目前而言，仍是一項較新的工作。在實際工作中往往容易出現(xiàn)種種不妥之處。為便于工作開展，今天本站小編為大家精心挑選了關于個人執(zhí)法。

工作總結。

的文章，希望能夠很好的幫助到大家。

今年以來，我局按照縣委縣政府各項工作的部署和要求，以踐行黨的群眾路線教育實踐活動為工作主線，積極探索實踐城市管理行政執(zhí)法新模式，強化日常管理，改善城市環(huán)境，提升城市品位，逐步實現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)范化、人性化、網(wǎng)格化的城市管理目標。現(xiàn)將20xx年工作情況總結如下：

一、抓隊伍，比作風，創(chuàng)綜合型機關。

1、能力建設為先，創(chuàng)“學習機關”。

堅持“四學聯(lián)抓、工學結合”，在班子成員及全體干部職工中，開展中心理論組學習、“周一學習會”、專題講座，深入學習中央及省、市、縣委的各項政策規(guī)定、的講話精神、五本必讀書目等內容。同時，為應對新形勢下的執(zhí)法要求，強化新進隊員業(yè)務知識培訓，選派一線執(zhí)法人員參加全市執(zhí)法系統(tǒng)集中培訓活動。局班子成員帶頭做好學習表率，深入一線實地調研，撰寫有關執(zhí)法隊伍建設、“六城聯(lián)創(chuàng)”等課題的理論文章，鼓勵各職能科室隊、人員，總結工作經(jīng)驗、做法，由點及面，提升執(zhí)法水平。

2、制度建設為本，創(chuàng)“效能機關”。

認真貫徹落實中央“八項規(guī)定”、省委“六個嚴禁”和縣委“六項要求”，嚴格控制三公經(jīng)費支出，較去年下降了22.66%。從內部管理運行入手，建章立制，落實局政治處定期督查，及時通報存在問題。安排數(shù)字城管指揮中心，處理效能反饋和投訴問題。截至目前，指揮中心共接到行政執(zhí)法投訴96310熱線651件，效能網(wǎng)和臺州市12345便民服務平臺投訴706件，縣委縣政府等上級部門轉辦信訪件2件，接待來人上訪71人次。同時，針對教育實踐活動中征求到86條意見建議，其中反映“四風”方面問題的72條，群眾意見28條，對我局現(xiàn)有22條內部制度進行“回頭看”梳理，。

3、紀檢建設為重，創(chuàng)“廉潔機關”。

實行黨風廉政主體責任建設制度，以“一崗雙責”為抓手，明確責任分工。嚴格落實“三重一大”等相關制度，開展行政權力規(guī)范化建設，凡涉及全局工作的重大問題，須經(jīng)黨組會議、局班子辦公會議集體研究決定。在今年城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)工程項目、金盤菜場招投標工作中，嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。同時，執(zhí)法大隊和城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)科作為重點崗位，接受動態(tài)監(jiān)管，認真開展崗位規(guī)范化建設，提升服務質量，提高民眾的滿意率。

二、抓市容，比業(yè)績，建實干型隊伍。

1、市容管理精細化。

一是工作競賽，以考促學強管理。為有效遏制流動攤販、占道經(jīng)營和跨門經(jīng)營、非法戶外廣告等行為，根據(jù)管理轄區(qū)劃分網(wǎng)格、設立街長，要求中隊執(zhí)法人員進行全天候“錯時執(zhí)勤”，審批科工作人員定期上街巡邏，并由數(shù)字城管進行信息采集，作為考核依據(jù)，以“比學趕超”的勢頭，推進市容市貌整治工作。

二是以人為本，嚴堵巧疏促規(guī)范。針對馬路市場、嚴管街等重點區(qū)域、路段，除加強日常管理外，各中隊深入到攤販中征求意見，主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、取得聯(lián)系，規(guī)劃區(qū)域設立便民疏導點，多方聯(lián)動，逐步引導攤販規(guī)范經(jīng)營，并邀請街道、部門及當?shù)乩先藚f(xié)會協(xié)助參與管理，防止“回潮”現(xiàn)象。我局設立了金盤路菜場、新華書店美食城廣場、妙山醫(yī)院、秀園路末段4處長期疏導點，對石寨路、上清溪沿線、天元廣場等區(qū)域占道經(jīng)營嚴重的問題，進行了多次集中治理，做到了“還道于民”。

三是改罰并舉，終端管控保暢通。直屬中隊違停查處工作遵循一日多組多巡，加強城區(qū)各主要街道、公園廣場、校園周邊等違?，F(xiàn)象較嚴重路段的巡查力度，并現(xiàn)場取證處罰，平均每月拍攝違章車輛達到1700多車次，窗口平均每月處理違章900多例。同時，制定了《天臺縣道路停車收費及誘導系統(tǒng)實施方案》，將工人路、勞動路、人民路、赤誠路、金盤路確定為第一批收費路段，計劃于11月28日起實施差別化停車收費，充分提高車位“有效使用率”。

2、“創(chuàng)無”工作法治化。

為鞏固“三改一拆”工作成效，我縣于今年開始“無違建縣”創(chuàng)建工作，依托“法治浙江”建設，通過“一體化”制度設計、“三入工作法”調查摸底、專項行動集中整治，對存量違建進行“分類認定處置”，并成立督導組、驗收組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、創(chuàng)無工作進行量化考核，及時驗收“無違建村居社區(qū)、”，堅定不移地推進創(chuàng)建工作。

為防止“二次違建”，通過復耕、復墾、改建停車場、拆違還綠、拆違還湖等方式，提升后續(xù)綜合利用率。我縣已完成了105個村居社區(qū)、的驗收工作，15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、中南屏鄉(xiāng)、泳溪鄉(xiāng)已通過驗收，成為全縣“創(chuàng)無”先進典型。今年，我縣累計完成舊住宅區(qū)改造26.62萬平方米，城中村改造12.04萬平方米，舊廠區(qū)改造18.68萬平方米，拆除違法建筑112.12萬平方米。

3、“五水共治”聯(lián)動化。

我局與公安、環(huán)保、水利、農(nóng)業(yè)、市場監(jiān)管局等6部門10名專職人員集中辦公，變“九龍治水”為“一龍治水”，解決了部門多頭執(zhí)法、互相扯皮問題，提高了執(zhí)法效率。針對群眾舉報，聯(lián)合執(zhí)法大隊安排專人進行不定期巡查，堅持“發(fā)現(xiàn)一起、查處一起”，對涉河違法建筑、高污染企業(yè)等危害水體環(huán)境的，進行現(xiàn)場取樣調查，為后續(xù)罰款等處置手段提供了“第一手”資料。自聯(lián)合執(zhí)法大隊成立以來，累計收到群眾信訪投訴191起，處理涉水案件89起，行政拘留8人，刑事拘留4人，行政處罰218萬元。

4、戶外廣告規(guī)范化。

一是全面開展城區(qū)戶外廣告整治工作。整治范圍從城區(qū)主街道延伸至新城區(qū)域，104國道、60省道、62省道及連接線等區(qū)域，并重點對新城、城鄉(xiāng)結合部及省道、國道周邊區(qū)域路段范圍內的店面橫幅、店面招牌及各類違章破損、破舊廣告、墻體廣告等進行整治，拆除了大戶丁菜場周邊、楊帆房產(chǎn)及天臺山路中間隔離帶內的各類戶外廣告。截止目前，共割除各類橫幅1800余處;拆除各類違章廣告、破舊破損、廣告、墻體廣告等400余處，合計面積約6萬平方米。

二是完善街景立面提升改造工程后續(xù)工作。今年，我們對勞動路路段內未完成的相關工作進行了查漏補缺。目前路段內的亮化改造已完成工程驗收工作，相關材料已交財政部門進行結算審核中，立面改造在等待驗收中。在此基礎上，認真對照《臺州市區(qū)戶外廣告設置管理辦法》等相關規(guī)定，嚴格把關城區(qū)范圍內申請設置的戶外廣告，不僅要求經(jīng)營者提供相關的書面材料，同時踏勘施工現(xiàn)場，對不符合審批標準的，督促及時整改直至符合審批標準，方可辦理戶外廣告設置許可證。

5、環(huán)衛(wèi)管理延伸化。

一是延伸宣傳范圍。利用天臺報、臺州環(huán)衛(wèi)等報紙刊物，以及天臺環(huán)衛(wèi)微信公眾號，微博平臺實時報道“環(huán)衛(wèi)動態(tài)、環(huán)衛(wèi)常識、環(huán)衛(wèi)情懷等各類文章200多篇。9月份順利完成了《垃圾分一分，天臺美十分》的宣傳片制作。通過傳統(tǒng)媒體與新興媒體的雙重宣傳，讓全縣群眾包括在外務工的天臺人，能夠在第一時間了解到環(huán)衛(wèi)工作近況，一定程度上提高了民眾的衛(wèi)生意識。

二是延伸管理區(qū)域。順利接管了新城區(qū)塊、南工業(yè)園區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，派專人對國赤環(huán)線、九九回歸林、焦山往前山陳方向主道路、紫東路永泰公寓等無人保潔的地段進行無償接管整治，并安排日常保潔，今年新增保潔面積約110萬平方米不含河道保潔面積、，受理各類投訴33起，辦結率100%，滿意率100%。清理建成區(qū)范圍內零星渣土3200噸，已完成垃圾清運處置費收取180萬元。

三是延伸監(jiān)測范圍。自6月份起，對機掃清運車輛全部安裝gps定位系統(tǒng)共計27只，發(fā)放定位管理手機，安裝行車記錄儀37只，初步實施了“監(jiān)控程序化，記錄數(shù)據(jù)化”的目標。同時，積極與兄弟單位聯(lián)系建立新城環(huán)衛(wèi)基地一處，9月28日正式投入使用，大大改善了停車難的問題。對隔水江垃圾填埋場的污水管網(wǎng)實施改造，并按規(guī)定順利納管成功。并對場內道路進行改建整修。為了減輕環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)強度，提升保潔效率，新購10輛各類作業(yè)車輛、1只河道保潔作業(yè)船也順利到位。

四是延伸職能范圍。自2月份開始整治楊柳河、東坑、葛塘岙坑、施安坑、八都坑、長湖坑以及始豐溪城東湖大壩至新104國道線橋，上段東坑出口至104線橋，三茅溪高速出口橋至友誼橋，螺溪兩岸道路，梅坦坑上段，小法溪上段，赭溪國清段，對所管河道及兩岸衛(wèi)生派溝機及拖拉機進行了大規(guī)模的清理整治，并按河段配備了每天9小時清理的保潔員。據(jù)統(tǒng)計，上半年共投入臨時用工1500多人次，共清理生活垃圾680余噸，建筑垃圾、裝修垃圾、工業(yè)廢料、舊家具等廢物720多噸，清理掩埋死豬156只。

三、抓重點，比成效，破專項性難題。

1、加大環(huán)衛(wèi)基礎設施建設。

一是推動赤城街道東區(qū)垃圾中轉站運行。由于群眾的強烈反對，該中轉站選址十分困難，項目推進緩慢，造成垃圾清運、傾倒難。經(jīng)多方協(xié)商，最終選定82線橫潭坎村旁地塊新建垃圾中轉站。經(jīng)過前期的預算、可研等編制，以及全程參與指導、監(jiān)督，20xx年初中轉站完成建設并投入運行，基本緩解東片垃圾中轉站比較突出的問題，提高保潔人員的工作效率，改善東區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量。

二是加大全縣垃圾中轉站建設指導、督查工作。目前，我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、共建有16座垃圾中轉站。年初，組織平橋鎮(zhèn)、白鶴鎮(zhèn)、坦頭鎮(zhèn)、洪疇鎮(zhèn)等相關負責人前往82線中轉查看新設備的運行情況。后來又帶領平橋鎮(zhèn)、白鶴鎮(zhèn)相關負責人前往海鹽調研，充分了解各類垃圾中轉站設備的運行情況。目前，已完成對平橋鎮(zhèn)第三垃圾中轉站、坦頭鎮(zhèn)第二垃圾中轉站建設指導工作。洪疇鎮(zhèn)、街頭鎮(zhèn)及白鶴鎮(zhèn)中轉站的新建及改造工作，均已通過招投標中心進行招標。

2、推進重點工程建設。

一是垃圾填埋場滲濾液處理改造工程。通過各種渠道比對價格，按照廠房提供的設備清單，將800多萬的預算價格降到了最低。同時，在管網(wǎng)鋪設階段，積極與福溪街道取得聯(lián)系，通過實地踏勘路線、主動上門做工作，5月中旬已完成生活垃圾污水處理站提升改造工作;污水管網(wǎng)也已全面完成鋪設，經(jīng)過三個月的調試，目前出水口水質已達到合同要求。

二是生活垃圾焚燒發(fā)電項目建設工作。由于受到網(wǎng)上較多負面影響，我縣生活垃圾焚燒發(fā)電綜合處理工程選址項目在政策處理階段遭遇選址周邊村民的反對。

因此，我們加大宣傳力度，制作專題片，通過家電下鄉(xiāng)形式播放;在天臺報上連載相關報道;印發(fā)宣傳資料20xx份;帶領相關村前往臨海、杭州垃圾焚燒發(fā)電廠參觀。目前大部分群眾已轉變觀念，理解和支持項目建設工作，福溪街道一個村已簽訂征地協(xié)議。

3、落實建議、提案辦理工作。各分管局長按分管范圍，對口負責，具體辦理，明確每件議提案的主辦和協(xié)辦科室，要求除第一時間短信告知外，采取上門溝通方式，面對面向代表、委員匯報辦理情況，征求辦理意見落實相應工作職責，并對辦理情況進行跟蹤督察，辦公室配合做好溝通協(xié)調把關工作。今年我局共承辦的議提案有15件，其中黨代表提案5件，人大代表提案1件，政協(xié)提案9件，提案代表、委員滿意度為100%。

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞創(chuàng)建和諧社會的總體目標，積極貫徹“外樹形象、文明執(zhí)法，內強素質、爭創(chuàng)一流”的基本方針，牢固樹立“以人為本”的執(zhí)法理念，保持優(yōu)良的執(zhí)法整體水平，堅持以嚴格執(zhí)法推動行業(yè)管理、以嚴格執(zhí)法促進城市化發(fā)展、以嚴格執(zhí)法提高建設系統(tǒng)行業(yè)文明程度。局黨組班子一手抓規(guī)劃建設，一手抓行政執(zhí)法，有效地促進了“”規(guī)劃開局之年城市建設任務的完成。

一、工作回顧。

加強領導，健全機構，建立行政執(zhí)法問責制。今年以來，我局認真貫徹落實上級有關會議精神，始終把行政執(zhí)法擺在重要議事日程，并納入《20xx年度目標管理考核辦法》，嚴格獎罰兌現(xiàn)，強化執(zhí)法隊伍管理。按照縣法制辦和市局行政執(zhí)法規(guī)范化的要求，成立行政執(zhí)法領導小組，設立法規(guī)辦公室，形成了“一把手”負總責全面抓，分管領導嚴把關具體抓的工作機制，在全系統(tǒng)推行《行政執(zhí)法責任制》，層層簽訂了行政執(zhí)法目標責任書，將行政執(zhí)法工作與優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境密切結合，與行風評議密切結合，與文明創(chuàng)建工作密切結合，與執(zhí)法人員的工作績效密切結合，把行政執(zhí)法工作考核管理真正落到實處。

認真清理，定性準確，全面推進行政權力監(jiān)控運行。全縣行政權力運行監(jiān)督專項工作部署后，我局召開了專題會議，傳達工作精神，提出標準要求，明確責任范圍，制定了《xx縣建設局行政權力運行監(jiān)控機制建設實施方案》，加大了工作力度，采取齊抓共管、各負其責、廣泛參與的工作機制。一是查找廉政風險點。把所行使的行政權力納入風險點查找范圍，采取自己查找、同事幫找、科室研究、領導批閱、組織審定的“五查工作法”，人人查找在思想道德、內部管理、

崗位職責。

三類廉政風險。二是評定風險等級。針對查找出的廉政風險點，按照危害程度和發(fā)生頻率等進行分析評估，分為高中低三個等級。對已確定的各類風險，經(jīng)局行政權力運行監(jiān)控機制建設工作領導小組審核把關后，進行公示，接受群眾評議。三是建立風險評估機制。在研究制定重大改革政策、措施時，都要對可能出現(xiàn)的廉政風險進行評估，注重防范在前，建立完善的預警系統(tǒng)。通過摸清廉政風險底數(shù)，編制了《建設局行政權力廉政風險等級目錄》，填寫了《行政權力運行監(jiān)控機制建設評估表》，并圍繞思想道德、內部管理、崗位職責共制定了廉政風險防控措施。

提高素質，樹立形象，開展多形式教育培訓。依法行政是一項基本國策，是法治社會的基本要求。為防止因執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴、執(zhí)法程序錯誤、引用條款不當以及不文明執(zhí)法等原因引發(fā)社會矛盾，我局緊緊抓住法制建設一這主線，深入開展崗位學法活動，努力提高隊伍素質。一是高度重視政治思想教育。以全縣思想紀律作風整頓活動為契機，在政策宣傳、規(guī)劃執(zhí)法行動中，對執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、儀容儀表、文明用語提出嚴格要求，全體執(zhí)法人員始終保持良好的行政執(zhí)法形象和執(zhí)法秩序。二是高度重視行政執(zhí)法知識的學習，積極組織執(zhí)法人員的行政執(zhí)法年度學習和考核，結合市縣執(zhí)法培訓，開展公共法規(guī)、專業(yè)法規(guī)知識學習，全面提高執(zhí)法人員的業(yè)務素質，考核合格率達100%，并以優(yōu)異的成績通過市建設系統(tǒng)“四五”普法驗收。三是按規(guī)范標準辦理《行政執(zhí)法證》，對全局行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證件進行清理、更換、補發(fā)，并在規(guī)定時限年度審驗，切實保障執(zhí)法人員依法行政，文明執(zhí)法。

嚴格程序，規(guī)范行為，加大內部監(jiān)督力度。在規(guī)范執(zhí)法行為的工作中，堅持執(zhí)法依據(jù)統(tǒng)一，執(zhí)法標準統(tǒng)一、執(zhí)法文書統(tǒng)一，執(zhí)法程序統(tǒng)一，嚴格規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。繼續(xù)嚴格落實市建設局制訂的行政執(zhí)法各項規(guī)定，進一步加強規(guī)范使用和填寫行政執(zhí)法文書管理，規(guī)范檔案管理，有效杜絕了不作為、亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，不斷完善創(chuàng)新監(jiān)管模式，提高整體執(zhí)法水平。

二、主要工作。

第一、加大稽查力度，規(guī)范建筑市場秩序。一是加強對業(yè)主行為的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行法定建設程序。針對建筑市場管理工作中出現(xiàn)的問題，積極探索市場監(jiān)管新辦法、新措施，堅持監(jiān)防并舉，以防為主的工作機制，嚴把施工許可、工程勘察、施工圖審查、工程監(jiān)理、建筑節(jié)能、工程清欠、竣工驗收備案等多道關口，建立和完善業(yè)主的市場信用約束機制，解決惡性壓低、拖欠工程款和不執(zhí)行工程強制性標準、降低工程質量等行為。二是加強對工程勘察設計質量的監(jiān)管，嚴肅查處勘察設計質量事故。堅決杜絕不做評勘或不做勘察就搞設計以及工程勘察設計違反強制性標準的行為。截止上半年，全縣在建工程全部實施了評勘，工程勘察覆蓋率100%。三是加強對建筑市場的監(jiān)管，確保工程質量。切實落實工程質量責任終身制和質量監(jiān)控措施，確保工程結構安全和工程質量整體水平的提高。四是加強對工程建設監(jiān)理的監(jiān)管，努力提高工程監(jiān)理水平。嚴格監(jiān)理人員持證上崗制度，認真履行監(jiān)理合同，對施工中涉及結構安全的關鍵部位、工序等，監(jiān)理人員必須現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，并做好監(jiān)理記錄。五是“兩欠”清理工作成效顯著，運用法律、行政、經(jīng)濟等手段解決網(wǎng)上化工廠拖欠工程，今年新償還欠款17.3萬元，很好地保護了施工企業(yè)的合法權益，為“平安xx縣”做出了積極貢獻。

第二、貫徹招標投標法，穩(wěn)步推進監(jiān)督管理。全面貫徹《招標投標法》，以完善有形市場體系為目標，以遏制“圍標”、“陪標”、“串標”為切入點，健全招標投標操作規(guī)程，上半年著重從三個方面加以規(guī)范：一是嚴格執(zhí)行招標投標管理。依法招標的項目，必須在建設局交易市場內進行公開招標。為了維護標底的公正性和嚴肅性，出臺了《關于進一步加強標底編制管理辦法》，規(guī)定開標評標中發(fā)現(xiàn)標底和其他報價有明顯異?；蛴型对V的均要重新進行審查。同時全面推行工程量清單、低價中標和工程擔保三項制度，對公開招標項目全部在公開欄內予以公布，實施“陽光招標”。二是嚴格審查招標代理機構資質范圍。嚴把招標代理機構資質證書、營業(yè)執(zhí)照、年檢等資質審查關，從源頭上杜絕超越資質承攬工程，變相出賣資質行為和掛靠行為。三是嚴格制度確保工作有章可循。我局在認真貫徹執(zhí)行國家、省、市有關工程招標投標法律法規(guī)和。

規(guī)章制度。

的基礎上，結合縣域實際，不斷加強招標投標規(guī)范制度建設，完善了《建設工程招投標程序》、《工程報建制度》、《施工圖審查制度》等一系列規(guī)范性制度，增強了招投標監(jiān)管力度，消除了工作中的薄弱環(huán)節(jié)，達到了有法可依、有章可循，營造了公開、公正、公平、有序競爭新平臺。

第三、全面推進，加強建筑市場監(jiān)督管理。勞務分包及勞動用工方面。我縣在建工程的施工企業(yè)的所有勞務未進行分包，各施工企業(yè)均按要求與農(nóng)民工簽訂了。

勞動合同。

未出現(xiàn)非法轉包和分包情況。

農(nóng)民工工資支付方面。嚴把施工承包企業(yè)農(nóng)民工工資支付“第一責任人”關口，建立健全失信懲戒機制，完善工程擔保和農(nóng)民工工資保障金制度，把按規(guī)定兌現(xiàn)工程款和農(nóng)民工工資作為重要的信用標準，逐步建立健全建設領域信用體系，被列入信譽不良單位，暫停新項目審批、施工許可證審批、吊銷或降低資質、禁止參加招投標等處罰，并向社會公示。

務工人員實名制方面。按照省、市、縣關于建設領域農(nóng)民工工資保障等若干規(guī)定要求，施工企業(yè)全部建立了務工人員花名冊、工資表、班組記錄等工資支付保障措施，按要求各施工企業(yè)指定場所予以公示。同時，健全農(nóng)民工維權告知牌，并將監(jiān)督電話、負責人、聯(lián)系方式等內容與廣大農(nóng)民工告知，形成了多渠道、深層次、全方位的監(jiān)督機制。

工程款撥付方面。根據(jù)《招標投標法》相關規(guī)定，嚴格執(zhí)行項目審批、核審及備案管理等強制性規(guī)范要求，結合xx縣實際出臺了《關于進一步加強標底編制管理辦法》等措施，規(guī)定開標評標中發(fā)現(xiàn)標底和其他報價有明顯異?；蛲对V均要重新進行審查。這種措施的實施，許多施工企業(yè)改變了以往先做通業(yè)主的關系，再投標的做法，而是直接到有形市場公開競標，依靠自身實力，承攬施工任務，創(chuàng)造出一個陽光、公平競爭的環(huán)境，從源頭上杜絕了陰陽合同的現(xiàn)象。另一方面，按照我縣農(nóng)民工工資保障相關規(guī)定，對建設工期不足一年的工程，到位資金不得少于工程合同價的50%，工期超過一年的，到位資金不得少于工程合同價的30%，后續(xù)資金要有保障，提高企業(yè)抵御風險的能力，消除了因工程款撥付不及時造成拖欠工資的隱患。

外埠進縣建筑企業(yè)方面。對外埠進縣施工的建筑企業(yè)，在全面簡化審批程序前提下，把好清欠書面證明第一關，嚴防出現(xiàn)因拖欠農(nóng)民工工資問題引發(fā)信訪苗頭，為穩(wěn)定、和諧、有序的建筑市場創(chuàng)建良好的環(huán)境。

在取得成績的同時，也要看到，我局的行政執(zhí)法工作距上級的要求與創(chuàng)建和諧社會還有很大差距，下一步，一是繼續(xù)加強宣傳教育力度，結合“五五”普法驗收掀起新一輪的城建法律、法規(guī)學習高潮。二是加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，進一步落實行政執(zhí)法責任制、執(zhí)法公示制、執(zhí)法過錯責任追究制和執(zhí)法檢查制度。三是在貼近中心工作、服務全縣發(fā)展大局上下工夫，積極探索新思路、新措施，把各項工作引向深入。

進入城管執(zhí)法局工作一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)。

自我鑒定。

如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，積極響應黨的號召，對黨的事業(yè)充滿信心。

2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論和黨的各項方針、政策外，主要學習各項業(yè)務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，及時完成領導交代的任務。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。在濱江區(qū)塊建設指揮部時，除扎扎實實做好駐村宣傳工作外，還積極保持同拆遷戶的思想交流工作，得到領導的充分認可。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇二十二

20xx年，鶴壁市交通運輸局認真貫徹落實_《全面推行依法行政實施綱要》，緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局，團結協(xié)作，和衷共濟，努力工作，開拓創(chuàng)新，切實加強法制工作，全面推進依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻。

按照省廳要求，對我市930余名交通行政執(zhí)法人員的姓名、年齡、身份證號、參加工作時間、執(zhí)法時間、學歷及照片等十六項內容進行了信息采集和錄入。信息采集工作時間緊、任務重、要求高，通過加班加點工作，全面完成了信息采集工作，該項工作得到了省廳通報表揚。

分單位分步驟共十五批次培訓1000余名交通行政執(zhí)法人員，組織學習了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識。通過培訓大大提高了執(zhí)法人員的法律意識，增加了法律知識，提高了執(zhí)法水平，提升了交通執(zhí)法形象。

為規(guī)范交通執(zhí)法行為，樹立執(zhí)法良好形象，推進交通運輸依法行政工作，根據(jù)省廳的要求，制定并實施了鶴壁市交通運輸局“促規(guī)范，樹形象，創(chuàng)先達標”活動方案。該活動過程中，局領導及法制科人員開會安排五次，調研督導十余次，經(jīng)過耐心細致的工作，規(guī)范了6個交通行政執(zhí)法站點外觀形象建設，741名交通行政執(zhí)法人員已換發(fā)新式交通執(zhí)法服裝。制定了《鶴壁市交通運輸局推進服務型行政執(zhí)法建設實施方案》，積極推進服務型行政執(zhí)法建設。4月份，市人大視察組對《公路法》和《河南省農(nóng)村公路條例》的貫徹執(zhí)行情況進行了檢查，該局的執(zhí)法工作得到了市人大領導的充分肯定。

該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經(jīng)過近兩個月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。并受省廳邀請，和省廳路政處、法規(guī)處、省人大法工委、省政府_領導一道對《河南省公路路政條例》、《河南省超限運輸管理辦法》的草案進行了評審。

該局法制科工作人員作為《行政強制法》、《行政處罰法》教員，先后到我局、省廳、兄弟地市交通運輸局及高速公路管理和經(jīng)營單位進行了二十多次法律知識講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強制法》相配套的15個法律文書。該系列文書由于莊重、明了、內容詳細，較好地反映了《行政強制法》對強制文書的要求，被國家交通運輸部在全國交通運輸系統(tǒng)推廣使用，為河南交通贏得了榮譽。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇二十三

我所在區(qū)交通委的領導下，認真貫徹落實上級有關安全生產(chǎn)決策部署，結合交通運輸行業(yè)的特點，以強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質為主導，以強化責任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅持“預防為主、積極應對”的原則，加強組織，完善預案，做好統(tǒng)籌，切實開展好應急體系建設工作。

我所嚴格按照上級值班要求，執(zhí)行日常值班制度，并在法定假日和重要時間點安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報送交通委。

20xx年以來，我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運輸管理所20xx年防汛防臺應急處置預案》和《松江區(qū)城市交通運輸管理所交通運輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應急預案》，并分別成立了防汛防臺領導小組和應急管理工作領導小組。

跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺應急隊伍。第一支為應急物資運輸車隊，由上海盛輝物流有限公司組建，共計安排10輛大型運輸貨車；第二支為人員疏散車隊，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計安排10輛大型客運車輛。每支隊伍都有負責人、車輛調度人和聯(lián)絡人。

去年7月，我所采購了一批滅火器材。今年5月，我所對應急倉庫物資進行了核對，對每一項物資做好登記和數(shù)量備注。

我所多次在職工學習大會上宣傳相關的安全教育資料，通過觀看安全警示片、學習上級關于安全方面的文件精神等途徑，加強對職工的安全教育。另外，通過與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡平臺，下發(fā)各類學習資料，以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過程中，督促企業(yè)做好相應的應急管理工作。

在監(jiān)管過程中，對企業(yè)安全管理臺賬進行檢查時，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度未按規(guī)定及時更新和完善，安全生產(chǎn)臺賬資料不完整（主要表現(xiàn)在臺賬記錄方面不夠詳細），對從業(yè)人員的安全教育培訓不夠到位。

解決對策：組織企業(yè)進行系統(tǒng)性的安全管理工作培訓，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門加大對企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)建立完善的安全管理機制。

目前區(qū)運管所人員編制少，而且整個單位公務用車僅一輛，且為租借執(zhí)法大隊的車輛，執(zhí)法用具嚴重缺少，區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大，有限的執(zhí)法力量和資源嚴重影響了應急體系建設和我所對行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級申請了5輛執(zhí)法用車，目前還未到位。

解決對策：加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入，增加執(zhí)法用具，另外，通過招聘擴大執(zhí)法隊伍。

根據(jù)監(jiān)管計劃，繼續(xù)開展各項專項檢查，排查安全隱患，做到切實將安全事故扼殺在搖籃中。

要求企業(yè)建立安全管理機制，落實安全責任，完善安全管理臺賬。

嚴格執(zhí)行上級值班要求，落實值班制度，做好應急值守與信息報送工作。

組織開展應急演練工作，做好應急預案、總結經(jīng)驗，加強突發(fā)情況的應急處置工作。

組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強職工的安全意識。同時在日常監(jiān)管過程中，要求企業(yè)做好相應的安全宣傳教育工作。

交通運輸執(zhí)法個人工作總結篇二十四

各位領導，同志們：

根據(jù)會議安排，我代表市交通局述職如下，請予評議。

主要成效表現(xiàn)在以下六個方面：

一是發(fā)展加速。交通各項主要經(jīng)濟指標繼續(xù)保持增長態(tài)勢，超過預期，好于以往。固定資產(chǎn)投資完成28.3億元，完成年度計劃的167%，城市大建設投資完成25.1億元，完成年度計劃的130%。交通運輸建設任務首次納入省政府目標考核，投資完成年度計劃的xx5%，同比上年增長3.8倍，經(jīng)對接省交通廳該項目標考核工作可獲滿分。全市客貨運輸周轉量增幅達16.3%,位居全省前列。

二是籌資加力?；窘⑹屑壗煌ㄈ谫Y長效機制，市交投集團原定5年注冊資本金達到32億元的增資任務已提前完成，并從交行、徽行、農(nóng)發(fā)行、中信等銀行獲得貸款17億元，融資金額在全省交通系統(tǒng)僅次于合肥和馬鞍山，位居全省第三。同時，全年從交通部、省交通廳爭取到位各項補助資金8.33億元，獲取資金支持額度處于全省前列，相當于前三年總和。

三是建設加快。圓滿完成年度農(nóng)村公路和危橋改造民生工程建設任務。建成蚌固一級公路、淮上大道、東海大道東段、中環(huán)線高新區(qū)段及老山路南段，完成解放路淮河大橋和城市北出口綜合改造，特別是建成新港二期前方碼頭，實現(xiàn)我市擁有淮河流域歷史上的首座集裝箱碼頭。開工建設了長淮衛(wèi)淮河大橋、勝利東路、g104五河段、s307懷遠段一級公路、中環(huán)線東段等一批項目。

四是服務加強。積極打造“全天候、全覆蓋”公交，新購120臺新能源公交車，建成新二中、義烏商貿城、國際汽車城等8個公交樞紐站場并投入使用，升級改造了200個公交站亭，新增、延伸了18條公交線路，相當于前五年總和，其中圍繞新二中新增4條線路，圍繞義烏商貿城新增3條線路，對體育場內的公交站場實施搬遷，全力保障市民出行。全面建成綜合客運站并如期投入20xx年春運使用，實現(xiàn)高鐵、長途客運、城市公交等多種交通運輸方式的無縫銜接。開通蚌五、蚌鳳城際公交線路，以及義烏商貿城至懷遠公交線路。

五是維穩(wěn)加固。堅持把維護行業(yè)穩(wěn)定作為促進交通和諧發(fā)展的生命線，面面俱到地排查信訪隱患，真心實意地幫助人民群眾，與時俱進地解決矛盾問題，積極有效地化解歷史積案。在市信訪局和蚌山區(qū)委的大力支持下，經(jīng)多方共同努力，基本化解了長達三年多的新通利出租汽車公司駕駛員多次上京赴省來市的信訪案件。通過行業(yè)資源整合，妥善解決了蚌埠市港口裝卸公司400余人長期以來的信訪積案，徹底消除了港口生產(chǎn)安全隱患，得到省交通廳的充分肯定。在市委、市政府的正確領導和大力支持下，基本化解了久拖不決的亞美公司涉外信訪案件。

六是影響加大。榮獲全省愛國擁軍模范單位表彰，殊榮為全省交通系統(tǒng)唯一。扎實推進交通執(zhí)法網(wǎng)上公開運行系統(tǒng)建設，得到省委常委、省紀委書記王賓宜同志的充分肯定，批示在全省推廣借鑒。在全省率先開展了全國低碳交通運輸體系建設試點工作，榮獲省政府表彰為節(jié)能先進工作單位。連續(xù)第五年組織開展“微笑伴你出行、溫馨灑滿車廂”市民滿意公共交通創(chuàng)建活動，連續(xù)第十四年組織開展城市公共交通愛心免費送考活動。精心打造出租汽車行業(yè)服務品牌，交投出租“黃的士、心服務”已家喻戶曉，成為珠城一道亮麗的風景線。

回顧一年來的工作，我們深深感受到，在宏觀環(huán)境嚴峻復雜、改革發(fā)展任務繁重的情況下，能夠取得上述成績，主要得益于市四大班子領導對交通的高度重視和關心指導，也離不開各縣區(qū)各部門的幫助支持，離不開全系統(tǒng)廣大干部職工的團結協(xié)作和奮力拼搏。

總之，過去的一年我們取得了一定成績，但也存在一些問題和不足，主要是面對交通運輸改革發(fā)展的新形勢新要求，思想觀念、方式方法、創(chuàng)新意識需進一步加強；交通行業(yè)服務水平與領導要求、百姓需求還存在差距，改進和提升服務質量任重道遠。針對上述問題，我們將結合學習貫徹十八屆三中全會精神，采取更加科學有效的方法和措施，盡快加以解決。

20xx年，我們將緊密圍繞市委市政府的決策部署，牢牢把握“改革、創(chuàng)新、對標、發(fā)展”的總基調，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個交通”建設，努力實現(xiàn)全市交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。全年總體目標是：

交通固定資產(chǎn)和城市大建設投資完成18億元以上。

建設國省干線公路170公里，縣鄉(xiāng)公路100公里。

力爭在全省率先完成危橋改造民生工程任務。

客貨運輸周轉量增幅保持在全省前列。

交通投資集團融資總額達到20億元。

為實現(xiàn)上述思路和目標，我們將采取“2466”的保障措施：

“2”就是二個關注，關注交通輿情、關注信訪維穩(wěn)；

“4”就是四個聚焦，聚焦項目謀劃、聚焦政策研究、聚焦安全生產(chǎn)、聚焦超限超載治理；

“66”就是“六個堅持、六個著力”，一是堅持大干項目，著力推進項目建設；二是堅持惠民利民，著力推進服務提升；三是堅持規(guī)范高效，著力推進管理強化；四是堅持先行先試，著力推進工作創(chuàng)新；五是堅持多措并舉，著力推進交投發(fā)展；六是堅持提質增效，著力推進作風轉變。

下面我再著重匯報一下“堅持大干項目，著力推進項目建設”的工作安排：20xx年我局將重點實施和推進18項大建設項目，涉及四大領域：

一是城市基礎設施項目，建成勝利東路、中環(huán)線東段（東海大道-勝利東路）和秦集路段，開工建設中環(huán)線臨港開發(fā)區(qū)段（勝利東路-長淮衛(wèi)淮河大橋）、特步園區(qū)段（淮上大道-解放北路）、城南段（新威科技-解放路），繼續(xù)推進長淮衛(wèi)淮河大橋建設。

二是區(qū)域路網(wǎng)交通項目，建成s307懷遠段一期工程，加快推進g104五河段一級公路建設，開工g206南段、s306解放路淮河大橋至沫河口段一級公路，積極推進天河南部快速通道項目前期工作，謀劃啟動連接三縣的s365懷遠—固鎮(zhèn)—五河公路建設，打通我市東西方向中軸線，積極做好“全域蚌埠”交通文章。

三是水運工程項目，加快建設新港二期后方物流園區(qū)、固鎮(zhèn)澮河復線船閘、小蚌埠五源碼頭、五河山水碼頭，推進五河澮河復線船閘、固鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)綜合碼頭等一批水運項目前期工作。

四是民生工程項目，完成省下達危橋改造民生工程任務，建設農(nóng)村公路100公里，建成城市公交高鐵站南停保場、客運西站（濱河西片區(qū)）首末站，繼續(xù)升級改造200個公交站亭，加快推進高鐵站東公交停保場、馬城公交樞紐站建設。

致力民生，服務發(fā)展。新的一年，我們將在市委市政府的堅強領導下，真抓實干，砥礪奮進，確保完成全年各項既定目標任務，積極為我市重返全省第一方陣提供堅強的交通運輸支撐。

謝謝大家。

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