客運(yùn)工作總結(jié)(熱門19篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-10 17:14:12
客運(yùn)工作總結(jié)(熱門19篇)
時(shí)間:2023-11-10 17:14:12     小編:溫柔雨

總結(jié)可以讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正自己在工作和學(xué)習(xí)中的錯(cuò)誤和問題,避免重蹈覆轍。寫一篇完美的總結(jié)要注重結(jié)論的明確和重點(diǎn)的突出。下面是一些優(yōu)秀總結(jié)范文的分享,希望對(duì)你的寫作有所幫助。

客運(yùn)工作總結(jié)篇一

歲月流逝,轉(zhuǎn)眼之間我們遷站已經(jīng)一年多了,在這段日子里,由于是多家經(jīng)營,我們?nèi)镜膯T工付出了更多的辛苦,下面我談?wù)勥@半年的工作體會(huì)??偨Y(jié)一些服務(wù)中所存在的不足,與各位同仁共勉。

(2)客運(yùn)中心“露天窗”之后,施工單位的大篷布遮蔽了旅客通往東廳的視線,由于是三家客運(yùn)站共同經(jīng)營,僧多粥少,給我們的組客帶來了更多的不便與艱難,在導(dǎo)購的工作中,我遵循“五勤五心”的工作標(biāo)準(zhǔn),我不厭其煩的解釋政府的新舉措和我們總站的各項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)。

在今后的工作中,我仍然以創(chuàng)“百年老店”的品牌效益為契機(jī),發(fā)揚(yáng)“五星高速”的精神,團(tuán)結(jié)同事,增強(qiáng)班組科室之間的凝聚力,搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作,腳踏實(shí)地的做好本職工作,加強(qiáng)新增車次等業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),在下半年的工作實(shí)踐中再創(chuàng)佳績!

客運(yùn)工作總結(jié)篇二

****年是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的一年,同時(shí)有是的一年。按照市、號(hào)文件精神,把活動(dòng)融為一體,結(jié)合本站實(shí)際,在總結(jié)過去一年的同時(shí),制定年度安全生產(chǎn)計(jì)劃,把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項(xiàng)活動(dòng)開展相結(jié)合,把整章建制同措施落實(shí)相配套,把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系,從進(jìn)一步完善管理、強(qiáng)化措施落實(shí)入手,在財(cái)力、人力、物力上加大投入力度,改造基礎(chǔ)設(shè)施、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、提升資源配置,有步驟、分階段、有針對(duì)性的強(qiáng)化全員安全宣傳教育,制定落實(shí)安全隱患自查治理措施,對(duì)確保以“春運(yùn)”為主要任務(wù)的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強(qiáng)有力的保障和推動(dòng),現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報(bào):

一、以人為本開展廣泛宣傳,營造“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)氛圍。安全生產(chǎn)歷來是汽車客運(yùn)站管理的重中之重,被擺在突出位置,為了給旅客平安乘車營造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍,車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程,正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系,建立健全管理機(jī)制,把安全思想教育放在主要議事日程,采取各種措施,強(qiáng)化全員安全意識(shí),一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí),把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任,定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì),講安全、抓安全,把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理,落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具,主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識(shí)和規(guī)定,正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。

二整章建制、強(qiáng)化制度管理,狠抓措施落實(shí)。

今年安全工作,把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃,針對(duì)上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況,認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位,在生產(chǎn)經(jīng)營過程中針對(duì)問題定措施整改,對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善,確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力,相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善,與此同時(shí)與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議,進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益,為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理,按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo),車站按照誰分管誰負(fù)責(zé)的原則,站長與分管副站長、車站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書,進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中,車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神,按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治,尤其對(duì)進(jìn)站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查,并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證,達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過往車、出租車、私家車(黑出租)站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序,給旅客出行帶來嚴(yán)重人身安全隱患的情況,聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng),經(jīng)過幾個(gè)月的不懈努力,整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn),但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊,沒有徹底根除,成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的大難點(diǎn)。

三、加大安全管理“物防”投入,夯實(shí)“技防”基礎(chǔ)。安全綜治水平,從設(shè)施設(shè)備上加大投入力度,購置客運(yùn)們稽查車一部,安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、站內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄、投入資金實(shí)現(xiàn)“x”光“三品”檢測儀的更新?lián)Q代,使我站安全管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理的平臺(tái),從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的開展進(jìn)行了強(qiáng)有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用,徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象,監(jiān)控信息制定嚴(yán)格的儲(chǔ)存、調(diào)閱、查詢管理辦法,通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行,既對(duì)車站服務(wù)過程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺(tái),又對(duì)配合公安部門有效打擊不法份子對(duì)旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。

客運(yùn)工作總結(jié)篇三

我站緊緊跟隨集團(tuán)公司改革步伐,進(jìn)一步認(rèn)清形勢、改變觀念、逐步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面加強(qiáng)站安全工作,努力創(chuàng)建安全、優(yōu)質(zhì)、文明客運(yùn)企業(yè)。落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以隱患排查治理為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平,減少事故發(fā)生,保障人身安全健康,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的順利進(jìn)行。我站結(jié)合的客運(yùn)安全生產(chǎn)情況和當(dāng)前的安全形勢,始終堅(jiān)持把安全工作放在首位,至今我站運(yùn)輸旅客41.5萬人次,完成窗口收入2290萬元。我站對(duì)所有進(jìn)站營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查,對(duì)無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共260,“三品”崗位共查驗(yàn)行李物品24萬余件、查獲散裝白酒920斤、鞭炮12架計(jì)6萬響、管制刀具4把、油漆5桶、農(nóng)藥5件等危險(xiǎn)物品,車檢門檢口共檢查車輛37564臺(tái)次,無一例存有安全隱患的車輛進(jìn)站發(fā)班,圓滿完成了全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。

回顧安全生產(chǎn)管理工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

安全形勢復(fù)雜,安全任務(wù)繁重。針對(duì)新形勢、新情況、新問題,在安全管理上把建章立制放在首位,完善安全保障體系,牢筑安全防線。

1、完善安全組織機(jī)構(gòu)

站成立了站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

站嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)一步完善和制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制,完善崗位責(zé)任制,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

站長與站全體管理人員簽訂了“一崗雙責(zé)”安全管理責(zé)任書,并請專業(yè)人員對(duì)車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進(jìn)行了職業(yè)安全教育培訓(xùn),與安全管理人員簽訂了“三品檢查”崗位責(zé)任狀、”出站門檢”崗位責(zé)任狀、“夜間停車場”崗位責(zé)任狀、“車檢”崗位責(zé)任狀。明確逐級(jí)崗位安全職責(zé),使全員都對(duì)安全工作又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識(shí),形成了安全工作齊抓共管的局面。與進(jìn)站經(jīng)營車輛簽訂了經(jīng)營車輛安全責(zé)任書,因時(shí)、因地做好客運(yùn)生產(chǎn)管理工作,促進(jìn)各種安全責(zé)任落實(shí)到位,做到橫向到邊、縱向到底,形成一把手負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任體系。

3、制定安全規(guī)章制度

根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》和我站實(shí)際工作需要,對(duì)安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及崗位職責(zé)進(jìn)行調(diào)整、梳理、修訂和完善,明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)和操作規(guī)程,匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及操作規(guī)程》,先后制定了50個(gè)安全管理制度,其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓(xùn)、例會(huì)制度、應(yīng)急預(yù)案、危險(xiǎn)物品及重大危險(xiǎn)源管理、安全生產(chǎn)職責(zé)、客車安全例檢制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等一整套安全制度體系,使安全工作能夠有章可循,順利開展。

我站全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的管理方針,崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想,建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案等,記錄詳細(xì),隨時(shí)備查,嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù),對(duì)證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作,班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站。認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客行李的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查,強(qiáng)化客運(yùn)車輛的安全例檢工作,加大車輛例檢的廣度和深度,并做好例檢資料的存檔管理工作。治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為,使站場內(nèi)外秩序井然,確保了旅客乘車安全,安全工作成績突出,為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素,我們要采取普訓(xùn)、輪訓(xùn)、特訓(xùn)相結(jié)合的方式全面開展培訓(xùn),促進(jìn)全員整體素質(zhì)的提高,提升企業(yè)安全管理水平。

一是提高全員安全技能。開展全員安全教育、培訓(xùn),要根據(jù)不同培訓(xùn)對(duì)象,確定不同的培訓(xùn)內(nèi)容,分級(jí)分類,量身定做,加強(qiáng)安全責(zé)任人、安全管理人員、關(guān)鍵崗位人員、站務(wù)員建設(shè),從上到下開展全員培訓(xùn),消除不規(guī)范、不科學(xué)的安全理念、行為習(xí)慣和操作方式,切實(shí)提高全體員工安全技能。

二是培育“專業(yè)水準(zhǔn)”的安全關(guān)鍵崗位。請專業(yè)人員對(duì)消防、治安、車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進(jìn)行了職業(yè)安全教育培訓(xùn),與安全管理人員簽訂了責(zé)任狀。明確逐級(jí)崗位安全職責(zé),使全員都對(duì)安全工作又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識(shí),形成了安全工作齊抓共管的局面。

三是實(shí)行每月安全生產(chǎn)例會(huì)制度,認(rèn)真開展好每月一次的安全生產(chǎn)例會(huì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足;對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通,查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見座談會(huì),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開旅客、車主安全座談會(huì),對(duì)管理中存在的問題及時(shí)糾正,以改進(jìn)工作作風(fēng),完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé),嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核,增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平,從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核,使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

四是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行總公司王總經(jīng)理提出的“三聲”服務(wù)理念,和安全管理“五不”原則,通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)后,我站全體員工通過這些細(xì)節(jié)服務(wù)提高了安全生產(chǎn)的可靠性,進(jìn)一步達(dá)到了生產(chǎn)必須安全的目的。

1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,站成立了消防安全和綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作方案,認(rèn)真落實(shí)內(nèi)部安全防范措施,內(nèi)保組織健全,落實(shí)人防、物防、技防措施,通過主要領(lǐng)導(dǎo)部署、檢查、落實(shí),解決消防、綜治工作中存在的問題和困難,我站內(nèi)部達(dá)到“三無”。

2、3月安稽科派專人到市消防隊(duì)學(xué)習(xí)并掌握專業(yè)消防知識(shí),以提高自身防火工作能力,并對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)防范工作。節(jié)日期間,旅客流量大,人員密集時(shí),加強(qiáng)對(duì)可疑人員的檢查、對(duì)進(jìn)站車輛的技術(shù)檢查和易燃、易爆、有毒及腐蝕物品的查堵工作。并派專人24小時(shí)不間斷的排查消防安全隱患,一看消防通道是否暢通;二看滅火器材是否有效;三看電路電線是否老化;四看指示標(biāo)志是否完整;通過采取以上措施,節(jié)日期間無一起消防火災(zāi)事故發(fā)生。

3、綜合單位工作特點(diǎn)和實(shí)際,做好普法及內(nèi)部干部職工的法制教育,站長帶領(lǐng)全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)普法知識(shí)和綜合學(xué)習(xí)刊物,積極爭創(chuàng)安全文明單位,努力配合其他部門的工作,同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)構(gòu)建設(shè),在一把手總負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上,由竟陵派出所駐站民警李利平牽頭成立“綜合治理”的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),將綜治任務(wù)落到實(shí)處,有效地預(yù)防和控制各類案件和治安災(zāi)害等事故的發(fā)生,積極配合安全生產(chǎn)檢查工作,充分做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除。

4、加強(qiáng)消防演練,提升防范能力

針對(duì)我站特點(diǎn),積極開展消防演練活動(dòng)。抓好廣大員工及司乘人員的消防安全常識(shí)培訓(xùn)和自防自救能力的宣傳教育,組織進(jìn)行消防演習(xí),在消防中隊(duì)的指導(dǎo)下,分別于4月27日在客運(yùn)中心站進(jìn)行消防演習(xí),參加人數(shù)100余人,在演習(xí)前,先對(duì)所有人員講明配有哪些消防設(shè)施,每一種消防設(shè)施的使用方法。并且講明了兩個(gè)能力:一個(gè)是自救能力,一個(gè)是事故初期的撲救能力,使所有參加演習(xí)的人員把握消防設(shè)施使用方法與兩個(gè)能力,并在演習(xí)現(xiàn)場讓職工實(shí)習(xí)一次消防設(shè)施的使用方法,使其做到“四懂四會(huì)”,即懂基本的消防法規(guī)、懂基本的防火常識(shí)、懂基本的滅火常識(shí)、懂基本的疏散逃生方法,會(huì)報(bào)警、會(huì)組織人員疏散、會(huì)熟練使用滅火器材、會(huì)撲救初期火災(zāi)。由此提高企業(yè)內(nèi)人員的消防安全素質(zhì),增強(qiáng)應(yīng)變及自我防范能力,從而筑實(shí)企業(yè)抗御火災(zāi)的堤壩,防火患于未然。

1、強(qiáng)化現(xiàn)場檢查日常化,杜絕各類違規(guī)行為。隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),安全工作關(guān)鍵在于現(xiàn)場的監(jiān)督落實(shí)。為此,我們要?jiǎng)?chuàng)新安全檢查模式,實(shí)行隱患排查治理工作責(zé)任制,落實(shí)責(zé)任人,明確考核人;堅(jiān)持安全隱患排查制度,認(rèn)真做好記錄,按照“四不放過”原則執(zhí)行,對(duì)檢查出來的問題有整改、有回復(fù)、有落實(shí)。實(shí)行安全生產(chǎn)自律機(jī)制,強(qiáng)調(diào)基層安全工作自查自糾,直至隱患消除。

2、切實(shí)加強(qiáng)“五一黃金周”、六月“安全生產(chǎn)月”、“冬防春運(yùn)”前的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),及時(shí)消除隱患,并對(duì)客運(yùn)站場、修理廠、辦公樓、商戶等重點(diǎn)部位開展經(jīng)常性的火災(zāi)隱患排查,切實(shí)把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),使站內(nèi)正常的生產(chǎn)秩序得到了有力的保障.

3、深入細(xì)致的做好“三品”查堵工作和“三不進(jìn)站、六不出站”的管理工作,確保了把危險(xiǎn)品堵在站外、車下,保障了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,為旅客出行創(chuàng)造了一個(gè)安全、舒適、溫馨的環(huán)境。

4、每月有針對(duì)性地進(jìn)行單位內(nèi)部消防安全大檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改落實(shí),消除隱患。堅(jiān)持每月一次對(duì)消防設(shè)施、器材檢測、保養(yǎng)、充裝,使消防設(shè)施、器材處在良好的待用狀態(tài)。進(jìn)一步改善單位的防火條件。今年上半年來,我站在財(cái)務(wù)室,發(fā)車臺(tái)、票房等部位配備新購置滅火器共8具、候車大廳安裝消防應(yīng)急燈4個(gè)、疏散標(biāo)志2塊,有力的改善了候車大廳的安全環(huán)境。同時(shí),我們還經(jīng)常性地督促落實(shí)火災(zāi)防范措施,實(shí)行群防群治,預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

5、節(jié)假日期間和旅客流量增大的時(shí)間,我站積極與竟陵派出所聯(lián)系,并與派出所駐站民警聯(lián)合治理,重點(diǎn)防范候車大廳出現(xiàn)的擁擠和扒、竊,及時(shí)調(diào)解和處理了一些小型的治安事件,確保了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

6、針對(duì)夜間停車的特殊性,我站及時(shí)抽調(diào)精干力量專門負(fù)責(zé)夜間車場的防火、防盜安全,有段時(shí)期,市場柴油供應(yīng)緊張時(shí),有些不法分子盯上了宿夜在此的大客車油箱,在一次正準(zhǔn)備實(shí)施盜竊時(shí),被我值班人員巡查時(shí)發(fā)現(xiàn),盜竊分子見事情敗露,竟持刀威協(xié)我夜班巡查人員,值班人員一面機(jī)智與其周旋,一面撥打了報(bào)警電話,并配合接警趕到的民警將其抓獲。通過夜班人員的高度責(zé)任心和警惕性,我站全年無一起火險(xiǎn)和盜竊事故的發(fā)生。

7、為確保票款的安全,我站對(duì)收款和進(jìn)帳制定了專門的制度,對(duì)工作人員出入票房,要求隨手關(guān)門,帳面必須日清月結(jié),不定期抽查備用金情況,收款員收款完成后,必須在安保員的陪同下到銀行進(jìn)帳。

我站按照集團(tuán)公司和漢羽公司關(guān)于全面開展基層班組建設(shè)活動(dòng)以及百日安全競賽活動(dòng)的要求,我站結(jié)合實(shí)際在全站范圍內(nèi)全面開展“服務(wù)型、創(chuàng)新型、安全型、和諧型、學(xué)習(xí)型”五型班組建設(shè)活動(dòng),各科室通過不同形式開展了班組建設(shè)活動(dòng)。在班組建設(shè)活動(dòng)以及百日安全競賽期間我站涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀員工。如安稽科陽文斌同志在工作中盡職盡責(zé),不畏強(qiáng)暴,熱心助人,屢次將違禁物品攔在了站外車下,陽文斌同志在三品檢查中,認(rèn)真負(fù)責(zé),履行職責(zé),對(duì)一名不將行包安檢的中年男子預(yù)以提示,而該男子不僅不聽,反進(jìn)行無理取鬧,并對(duì)陽文斌同志打罵。陽文斌同志理智地做到了“打不還手,罵不還口”,還積極主動(dòng)的予以勸解,加以引導(dǎo),動(dòng)之以情,曉之于理,最終使該名旅客知道共同維護(hù)公共秩序的重要性,以實(shí)際行動(dòng)改正自已的錯(cuò)誤,站務(wù)員不僅維護(hù)了站的利益,又巧妙地保護(hù)了車站良好的社會(huì)形象,化干戈為玉帛,使事態(tài)避免進(jìn)一步擴(kuò)大,這一明智舉動(dòng)受到隨行旅客的敬佩和贊譽(yù)。

嚴(yán)格崗位工作流程。特別是對(duì)“三品”的查堵和“三不進(jìn)站、六不出站”的制度執(zhí)行情況進(jìn)行了重申與強(qiáng)調(diào),重新修訂了獎(jiǎng)懲制度,對(duì)員工的獎(jiǎng)勤罰懶有了更加明確的措施。

強(qiáng)化了安管人員工作責(zé)任心,加強(qiáng)了對(duì)作業(yè)的現(xiàn)場督促管理。深入現(xiàn)場檢查,做到檢查在現(xiàn)場,監(jiān)督在現(xiàn)場,整改在現(xiàn)場。特別是對(duì)上班不按工作流程操作和違反工作紀(jì)律的人員,加大了處罰力度,對(duì)屢教不改人員一律停工學(xué)習(xí),直到思想認(rèn)識(shí)到位方可上崗,確保了作業(yè)現(xiàn)場安全有序。

在“五一”、“十一”、“雙節(jié)”等重大節(jié)日的敏感期,站領(lǐng)導(dǎo)親自代班,堅(jiān)持24小時(shí)值班制度,有值班表和情況記錄,做到了敏感期實(shí)行“零報(bào)告”制度,每天“有事報(bào)事,無事報(bào)平安”,加強(qiáng)了信息互動(dòng),堅(jiān)持了重大情況及時(shí)報(bào)告制度。

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,加強(qiáng)規(guī)范管理,減少旅客投拆,把旅客投訴率降至最低點(diǎn)。

2、做好干部職工的學(xué)習(xí)教育與培訓(xùn)力度,努力提高服務(wù)意識(shí)、文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,

我站將繼續(xù)以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ),以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作為重點(diǎn),以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo),努力加快自身發(fā)展。我站全體將團(tuán)結(jié)一致,充滿信心,決心繼續(xù)加大工作力度,提高工作質(zhì)量,提升企業(yè)形象為己任,為我站發(fā)展在上一個(gè)新臺(tái)階而繼續(xù)努力工作。

二一二年十一月二十八日

客運(yùn)工作總結(jié)篇四

20xx年馬上就要過去了,在這一年之中車站的工作環(huán)境改變了很多,周圍的同事也更換了很多,但是我們對(duì)工作的熱情沒有絲毫減少。展望20xx年我們的工作還有很多不足,這就要求我們更加努力的去發(fā)現(xiàn)自己的不足積極改正,同時(shí)在新的一年中要更加努力的去工作,嚴(yán)格要求自己。

今年車站的最大事件要數(shù)順和公司的成立,以前搶客喊客的場景不會(huì)再發(fā)生了,工作崗位也都發(fā)生了改變,我還是分配在檢票口,對(duì)于檢票工作可以說是既熟悉又陌生,因?yàn)檫@份工作看似簡單,但是要把它做好做規(guī)范其實(shí)很難,這也要求我們要具有更好的業(yè)務(wù)能力,虛心的向別人學(xué)習(xí),在服務(wù)二科這個(gè)大家庭中我學(xué)到了很多。每天我們學(xué)習(xí)弟子規(guī),練習(xí)手語操,以及背誦線路知識(shí),使自己學(xué)會(huì)了工作之外的很多知識(shí)。車站也圍繞我們工作的環(huán)境建立了一系列的規(guī)章制度,“6s”的實(shí)施,以及檢票口欄桿的安置,也讓我們的工作更加順利的進(jìn)行,也對(duì)業(yè)主進(jìn)行了規(guī)范,使得車站的違紀(jì)行為大大減少,使車站的面貌煥然一新。工作之余還提倡我們“多回頭看看”,既要我們監(jiān)督業(yè)戶的行為規(guī)范,也要我們多多總結(jié)以前的工作,好的要繼續(xù)堅(jiān)持,不好的要加以改正提高??傊疄榱塑囌靖玫倪\(yùn)行,大家伙一起出主意,一起奉獻(xiàn)自己的一份力。

在過去的一年中我學(xué)會(huì)了很多,也讓我成長了很多,每位同事對(duì)我?guī)椭挤浅4?,?duì)此我要對(duì)它們說聲謝謝。在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力,努力提高自己改掉自己的不足,得到大家的認(rèn)可,為車站的發(fā)展出一份力。

客運(yùn)工作總結(jié)篇五

在今年的春運(yùn)工作中,我處按照上級(jí)主管部門的要求,認(rèn)真部署,積極準(zhǔn)備,狠抓落實(shí),本著“以人為本,安全第一”的思想意識(shí),從源頭抓起,從基礎(chǔ)做起,切實(shí)保障春運(yùn)期間廣大旅客走得舒心、走得放心,順利完成了春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)。

春運(yùn)期間,全市日均投入客車504輛,日均投入班次1167次,共投入加班班次251次,包車34次,完成客運(yùn)量萬人次,做到公路暢通,無重特大交通事故發(fā)生,無“禽流感”可疑情況發(fā)生。

為了認(rèn)真做好xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,我市交通局成立了以局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作,制定應(yīng)急預(yù)案,做到責(zé)任到人,措施到位。春運(yùn)期間,處領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入到xx縣和xx縣檢查、指導(dǎo)春運(yùn)工作,認(rèn)真查看,查出問題,及時(shí)督促落實(shí),確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

春運(yùn)前,我處按照交通廳《關(guān)于做好xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》精神,認(rèn)真把春運(yùn)工作職責(zé)落實(shí)到各所、各科室、各企業(yè)和個(gè)人頭上,層層簽訂了安全責(zé)任書,并督促運(yùn)輸企業(yè)與經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任書。同時(shí),督促各客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面開展安全生產(chǎn)大檢查,并堅(jiān)持按照“四不放過”的原則來約束,真正落實(shí)了安全責(zé)任,保障了車輛的安全運(yùn)行。

為了春運(yùn)工作的順利展開,確保春運(yùn)安全,我處先后召開了處所會(huì)議和xx市城區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議,召開了各運(yùn)輸企業(yè)全體司乘人員會(huì)議,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了全面安排部署。同時(shí),在各經(jīng)營站、場和有關(guān)場所懸掛春運(yùn)宣傳橫幅,客運(yùn)車輛張貼春運(yùn)宣傳標(biāo)語,營造了濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。在電視臺(tái)播放關(guān)于進(jìn)一步明確出租車運(yùn)價(jià)和運(yùn)政服務(wù)熱線的通知,及時(shí)受理和處理好旅客的投訴,規(guī)范客運(yùn)市場秩序,維護(hù)旅客和合法經(jīng)營者的權(quán)益。

道路旅客運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重,運(yùn)管部門、各汽車站、客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的思想,認(rèn)真履行道路旅客運(yùn)輸安全管理的“三關(guān)—監(jiān)督”職責(zé),切實(shí)的做好各項(xiàng)安全預(yù)防工作、加強(qiáng)監(jiān)督檢查,清除安全隱患,確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故,保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。為此,我們強(qiáng)化以下措施:

通過今年對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估,建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,積極引導(dǎo)客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念,明確企業(yè)是運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的源頭。樹立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識(shí)。春節(jié)前,各客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn),經(jīng)運(yùn)管部門嚴(yán)格檢驗(yàn)后參加春運(yùn),確保了此項(xiàng)工作的順利開展。春運(yùn)期間,各客運(yùn)企業(yè)加大內(nèi)部安全管理力度,配備了專職安全生產(chǎn)管理人員,實(shí)行車輛“三檢”制度,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。

按照交通廳今年春運(yùn)工作的具體要求,凡參加春運(yùn)運(yùn)輸?shù)能囕v必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。檢測合格和技術(shù)等級(jí)達(dá)到要求的車輛,發(fā)放了《春檢合格證》,嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。同時(shí),我處對(duì)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面檢查,對(duì)車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證及車輛二級(jí)維護(hù)政情況進(jìn)行了檢查登記,對(duì)客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進(jìn)行了糾正。針對(duì)冬季雪霜天氣和冰雪路面的實(shí)際情況,監(jiān)督運(yùn)輸業(yè)戶及時(shí)配備了防滑設(shè)備。

春運(yùn)前,我處組織工作人員對(duì)客運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證逐車進(jìn)行了檢查。對(duì)沒有從業(yè)資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務(wù)員禁止其上崗。對(duì)xxx門查獲并抄告的違章營運(yùn)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理并禁止其春運(yùn)資格,進(jìn)一步提高了我市司乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識(shí)。

加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管,督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“出站查驗(yàn)單”制度。

汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn),嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車,杜絕超員車輛出站上路。

城區(qū)xx停車場是我處春運(yùn)工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),春運(yùn)期間我處集中精力對(duì)xx停車場運(yùn)行的車輛進(jìn)行監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行出站查驗(yàn)單制度,防止“三品”上車,杜絕超員車輛出站上路,督促xx停車場做好“防凍”和環(huán)境衛(wèi)生工作,取得了較好的效果。

春運(yùn)期間,為了確保廣大旅客安全、及時(shí)出行,我處駐站運(yùn)管人員,準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化,及時(shí)調(diào)整班次,合理調(diào)配運(yùn)力,以提高運(yùn)輸效率,解決了旅客運(yùn)輸高峰的壓力。增開臨時(shí)加班車的方式來疏導(dǎo)旅客,取得了較好的社會(huì)效益。其次,受降雪天氣帶來的影響,為確保旅客的出行安全,我處積極做好安全防范工作,開展應(yīng)急知識(shí)的培訓(xùn),增強(qiáng)其在惡劣天氣下的行車安全意識(shí),隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備,最大限度降低惡劣天氣對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊?,防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時(shí)做好旅客的解釋工作,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。

為更好地加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場的監(jiān)管,繼續(xù)整頓客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為,打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。我處運(yùn)政服務(wù)熱線認(rèn)真受理投訴案件,負(fù)責(zé)春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴,做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起,受到了社會(huì)各界的認(rèn)可和好評(píng)。

春運(yùn)期間,我處安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)工作,繼續(xù)按照日報(bào)制度,確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。其次,制定了值班制度和應(yīng)急處理工作。嚴(yán)格責(zé)任,確保春運(yùn)忙而不亂,井然有序。

通過我們的努力工作,較好地完成了xx年春運(yùn)運(yùn)輸工作,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間無重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著一些問題,我處將在今后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施,加大對(duì)違章行為的打擊力度,是我市道路旅客運(yùn)輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。

客運(yùn)工作總結(jié)篇六

上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和縣綜治委上半年度綜治考評(píng)指標(biāo)。為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定做出了積極的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)將度上半年工作總結(jié)如下:

全司上下高度重視,把社會(huì)治安綜合治理發(fā)展計(jì)劃納入年度發(fā)展計(jì)劃,做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,分公司成立了以經(jīng)理為組長,副經(jīng)理為副組長,成員由等同志組成的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作方案,認(rèn)真落實(shí)內(nèi)部安全防范措施,保衛(wèi)組織健全落實(shí)人防、物防、技防措施,通過主要領(lǐng)導(dǎo)有部署、有檢查、有落實(shí),并解決消防、綜治工作中存在的問題和困難,我分公司內(nèi)部達(dá)到“三無”(無刑事案件和治安案件;無內(nèi)部職工違法犯罪;無因內(nèi)部矛盾糾紛激化引發(fā)的事件)。我分公司積極參加縣委、縣政府組織召開的會(huì)議和各項(xiàng)活動(dòng)并貫徹落實(shí),加強(qiáng)與掛點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系,積極推進(jìn)基層打防控體系建設(shè)和群防群治工作,取得了一定的成績,并得到縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

1.建立消防安全管理體系,落實(shí)逐級(jí)消防安全責(zé)任制和崗位消防安全職責(zé)

結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和實(shí)際,做好“五五”普法及內(nèi)部干部職工的法制教育,分公司經(jīng)理?xiàng)钪久魩ьI(lǐng)全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“五五”普法知識(shí)和綜合學(xué)習(xí)刊物,積極爭創(chuàng)安全文明單位,努力配合其他部門的工作,同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)構(gòu)建設(shè),在一把手總負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上,由公安執(zhí)勤室牽頭成立“綜合治理”的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為把綜治任務(wù)落到實(shí)處,有效地預(yù)防和控制各類案件和治安災(zāi)害等事故的發(fā)生,積極配合安全生產(chǎn)檢查工作,充分做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除。

2.建立健全消防安全管理制度

1.公安執(zhí)勤室嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和分公司的要求,每月

9、22日召開安全例會(huì),邀請交通局、運(yùn)管所、交警大隊(duì)、消防中隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議,廣泛宣傳消防工作的重要性。

2.深入學(xué)習(xí)消防法律法規(guī),特別是5月1日新消防法出臺(tái)以后,充分利用宣傳欄、安全例會(huì)等各種方法解讀新、舊消防法的區(qū)別,使廣大員工及司乘人員的守法意識(shí)有所提高。

3.認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定。重點(diǎn)抓好《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),強(qiáng)化員工及司乘人員的條令意識(shí),牢固樹立“條令就是法”的思想觀念,促進(jìn)隊(duì)伍“執(zhí)行力”的提高。法紀(jì)教育以“禁黃、禁賭、禁毒、禁邪”為主要內(nèi)容,把文化程度較低、法制觀念淡薄的員工及司乘人員作為重點(diǎn)對(duì)象,把各類常見的涉法民事和經(jīng)濟(jì)糾紛作為重點(diǎn)內(nèi)容,把全國發(fā)生的典型違法犯罪案件作為教育案例,有效預(yù)防和解決員工及司乘人員法律知識(shí)欠缺、法紀(jì)觀念淡薄等問題,切實(shí)提高員工及司乘人員自覺遵紀(jì)守法意識(shí)。

1.是狠抓安全防事故四項(xiàng)制度的落實(shí),重點(diǎn)抓好《消防安全工作規(guī)定》和《車輛安全管理規(guī)定》的貫徹落實(shí),層層簽訂《安全責(zé)任狀》和《進(jìn)站車輛“三品”查堵工作責(zé)任狀》,嚴(yán)肅事故、案件責(zé)任追究制度和倒查制度,堅(jiān)持做到“問題不整改不放過、責(zé)任人沒有處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、有關(guān)人員沒有受到警示教育不放過”。

2.是繼續(xù)強(qiáng)化“五條禁令”、“四個(gè)嚴(yán)禁”和安全防事故(案件)監(jiān)管機(jī)制的貫徹落實(shí),抓好集中教育整頓,認(rèn)真開展“百日安全競賽”活動(dòng),創(chuàng)新“安全月”活動(dòng)的內(nèi)容和方法,通過教育整頓活動(dòng),確實(shí)查找出企業(yè)在管理教育和安全防事故工作方面存在的問題并狠抓整改和落實(shí),嚴(yán)防各類事故和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。

3.是繼續(xù)完善《道路交通預(yù)警系統(tǒng)》運(yùn)行機(jī)制,建立定期、不定期預(yù)警制度,確保行車安全。

4是加大對(duì)執(zhí)勤值班、管理教育工作的力度,建立定期通報(bào)制度,嚴(yán)肅查處存在的問題。

的消防專家為干部講解防火安全知識(shí),現(xiàn)場教大家如何使用滅火器、消防栓,使每名參加培訓(xùn)的人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。

近年以來,本著為集體和人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,在周末、大的節(jié)假日有針對(duì)性地進(jìn)行單位內(nèi)部消防安全大檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改落實(shí),消除隱患。堅(jiān)持每月一次對(duì)消防設(shè)施、器材檢測、保養(yǎng)、充裝,使消防設(shè)施、器材處在良好的待用狀態(tài)。進(jìn)一步改善單位的防火條件。今年上半年來,分公司在財(cái)務(wù)室、售票房、票據(jù)室等重點(diǎn)部位配備新購置滅火器共8具,還投入資金更換了老化的供電線路,候車大廳安裝消防應(yīng)急燈4個(gè)、疏散標(biāo)志4塊。有力的改善了候車大廳的安全環(huán)境。同時(shí),我們還經(jīng)常性地督促落實(shí)火災(zāi)防范措施,實(shí)行群防群治,預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

針對(duì)分公司及天湖酒店的特點(diǎn),積極開展消防演練活動(dòng)。抓好廣大員工及司乘人員的消防安全常識(shí)培訓(xùn)和自防自救能力的宣傳教育,根據(jù)新職工多,對(duì)消防器材的使用不了解,分公司決定組織進(jìn)行消防演習(xí),在縣消防中隊(duì)的指導(dǎo)下,分別于3月19日在天湖酒店、4月4日在汽車站進(jìn)行消防演習(xí),參加人數(shù)200余人,在演習(xí)前,先對(duì)所有人員講明我公司配有哪些消防設(shè)施,每一種消防設(shè)施的使用方法。并且講明了兩個(gè)能力:一個(gè)是自救能力,一個(gè)是事故初期的撲救能力,使所有參加演習(xí)的人員把握消防設(shè)施使用方法與兩個(gè)能力,并在演習(xí)現(xiàn)場讓職工實(shí)習(xí)一次消防設(shè)施的使用方法,使其做到“四懂四會(huì)”,即懂基本的消防法規(guī)、懂基本的防火常識(shí)、懂基本的滅火常識(shí)、懂基本的疏散逃生方法,會(huì)報(bào)警、會(huì)組織人員疏散、會(huì)熟練使用滅火器材、會(huì)撲救初期火災(zāi)。由此提高企業(yè)內(nèi)人員的消防安全素質(zhì),增強(qiáng)應(yīng)變及自我防范能力,從而筑實(shí)企業(yè)抗御火災(zāi)的堤壩,防火患于未然。

為將反-邪教警示教育活動(dòng)引向深入,把宣傳警示教育活動(dòng)推向高潮,按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一工作安排,把反-邪教教育納入單位的工作目標(biāo),與綜治工作同研究、同安排、同檢查、同考核,建立健全了警示教育長效機(jī)制。宣傳崇尚科學(xué)、反-邪教的知識(shí),提高廣大人民群眾知邪、識(shí)邪、防邪能力,提高群眾抵制邪教,拒絕邪教的防范意識(shí),形成濃厚的宣傳氛圍。這些年來,桂東分公司干部職工無一人參與習(xí)練“xx功”和其它邪教。

在“五一”、“十一”、“雙節(jié)”等重大節(jié)日的敏感期,單位領(lǐng)導(dǎo)親自代班,堅(jiān)持24小時(shí)值班制度,有值班表和情況記錄,做到了敏感期實(shí)行“零報(bào)告”制度,每天“有事報(bào)事,無事報(bào)平安”,加強(qiáng)了信息互動(dòng),堅(jiān)持了重大情況及時(shí)報(bào)告制度。

消防安全重于泰山。在今后的工作中,我們將以這次考核驗(yàn)收為契機(jī),建立健全更加完善的消防安全長效機(jī)制,認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié),查清工作疏漏,繼續(xù)深入開展好系統(tǒng)內(nèi)部和監(jiān)管行業(yè)的消防安全工作,使分公司的消防安全工作再上新臺(tái)階。

客運(yùn)工作總結(jié)篇七

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,設(shè)備簡陋,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,車況嚴(yán)重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增,過境車輛的競爭加劇,社會(huì)停車場經(jīng)營車輛一旁也是虎視眈眈,加上經(jīng)過20年一場突如其來非典的洗禮,公司效益激劇下降,看起來天天是有那么多的車在跑,卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低、車況差,票價(jià)上不去,整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)買方市潮,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)新低。

處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著兩手抓,硬件先行的原則,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車站加大投入,在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái),一方面提高了車輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),提升了經(jīng)營環(huán)境的人氣,更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。

二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營,加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢從天下掉下來,還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,讓他們體會(huì)到什么是賓至如歸的感覺,什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車,還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。

另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按能者上,庸者下的原則,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,車站更是在內(nèi)部班組工作體制上別走途徑,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,下達(dá)任務(wù),公平競爭,工資浮動(dòng),按勞取酬,打破了原來那種有人沒事干,有事沒人干,干不干都一樣的狀況,現(xiàn)在人人爭著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量,樹立文明窗口,我司開展了交通杯勞動(dòng)競賽,圍繞優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng),促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和兩個(gè)文明建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長期開展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。

三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)開門紅。

一年之計(jì)在于春,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,書記、副經(jīng)理為副組長,其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),還成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組,冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組,高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定了20提慈利分公司春運(yùn)管理辦法,春運(yùn)車輛管理規(guī)定,春運(yùn)安全管理規(guī)定對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,責(zé)任到人,確保了春運(yùn)工作的順利完成。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,如春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案春節(jié)期間后勤保障預(yù)案,成立了春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,基本上滿足了旅客的出行需要。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,抓得早、措施嚴(yán),使運(yùn)輸安全形勢好于往年。

春運(yùn)開始前,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,增強(qiáng)安全意識(shí),采取有效措施,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶三禁品上車,依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。

四、強(qiáng)化經(jīng)營市嘗堵漏增收。

我縣的客運(yùn)市場并不是風(fēng)平浪靜的,特別是在長途客運(yùn)市,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,票價(jià)較高,效益較好,是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,有許多的外部車輛同我們搶市場,拉客源、爭這一杯羹,同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì),想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己創(chuàng)收,再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--票販子,從中攪渾水,牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的票販子采取行動(dòng),予以打擊。

從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,為打擊長期以來困擾我司的票販子現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場秩序管理難,缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,站場內(nèi)外的票販子現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評(píng)。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的'必經(jīng)之地,長途客源較好,于是一些過境車輛為爭搶這塊肥肉,一是降低票價(jià),二是私設(shè)站點(diǎn),雇請票販子拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長途班線車輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關(guān)部門反映,治理私設(shè)站點(diǎn)問題,還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車輛經(jīng)營者一時(shí)沖動(dòng),在外攔堵過境車輛,但這些辦法都只治得了一時(shí),治不了一世,風(fēng)頭過后,又是原樣,真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,幾經(jīng)勸說,終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺(tái)山班,慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會(huì),與會(huì)各位人員暢所欲言,各述已見,最后基本上達(dá)成按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,企業(yè)和個(gè)人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客,私收票款的問題,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。

為使之不流于形式,我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位z,最后將地點(diǎn)由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元,其中春運(yùn)30萬元,共增收6萬元。說到底,現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點(diǎn)。

今年來,我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,改成人盯車、人盯人式的補(bǔ)票模式,一人一車,一人一線,從車子擺出來應(yīng)班開始,一邊幫助招攬客源,另一邊來一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問,并帶到票房買票,不讓那些票販子偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),見平時(shí)做慣了閑人的工作人員這么賣力的喊客,總比讓那些票販子偷客給外面過境車輛好的多,駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,營收自然上去了,可謂一舉兩得。

五、績效考核、控制成本、壓縮開支,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

六、抓好安全生產(chǎn),確保經(jīng)濟(jì)效益。

安全出效益,這句話對(duì)我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,通過安全管理人員的努力,今年全年安全行駛689.8萬公里,無任何大小上報(bào)事故,各類頻率均為零,分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,回顧一年來,主要做了以下幾點(diǎn)工作:

1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),做到層層落實(shí)安全責(zé)任,責(zé)任到人,確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的五〃一、十〃一黃金周及全國安全活動(dòng)月期間,領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管,使各類頻率始終保持在零的分界線上,取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。

3.強(qiáng)化管理,落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故,消除隱患,安機(jī)科每月對(duì)車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,全年共檢車25450臺(tái)次,檢車率達(dá)85%,并強(qiáng)制保險(xiǎn),進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查,全年共上路檢查車輛980臺(tái)次,合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。

七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用,履行職能,為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標(biāo),但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用,必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路,在這方面我司歷來比較注意重視,主要做了以下幾點(diǎn):

1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部,發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,堅(jiān)持黨的基本路線和政策,努力學(xué)習(xí)三個(gè)代表精神,特別是在企業(yè)改制在即,干部職工思想波動(dòng)較大,情緒不穩(wěn)定,從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問題上,黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教,而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā),為他們仔細(xì)分析了形勢,讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,減輕他們的心里壓力和抵觸力,認(rèn)清形勢,消除疑慮,經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,各項(xiàng)工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。

今年8月份,公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,動(dòng)手術(shù)需5萬元,我司號(hào)召全體干部職工為他募捐,在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,大家慷慨解囊,共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問,全年共看望40余次,探視率為100%。

在過去的一年里,我們做了不少工作,也取得了一定成績,但總公司的期望有一定差距,有些工作還沒有做到位,如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強(qiáng)、人浮于事,責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問題,明年要抓好下面一些工作:

1、深化人事制度改革,實(shí)行一崗多職,一職多能的人事分配制度,增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競爭上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制。

2、加強(qiáng)站場管理,規(guī)范站場秩序,加大營收力度,增加企業(yè)效益。

3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作,增加收入,緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

4、鞏固經(jīng)濟(jì)線,做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題,開辟新的班線,對(duì)已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換,在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下,爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競爭力。

5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,做好東西兩站建設(shè)籌備工作,迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。

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客運(yùn)工作總結(jié)篇八

利川中心客運(yùn)站工程建設(shè)開工奠基儀式由恩聯(lián)集團(tuán)公司和百聯(lián)中心客運(yùn)站聯(lián)合主辦,于20xx年12月12日上午在利川中心客運(yùn)站施工現(xiàn)場舉行,本次開工奠基儀式有利川市委、市政府、州運(yùn)管處及利川市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、各企業(yè)代表以及我們盛情邀請的嘉賓參加,整個(gè)活動(dòng)市領(lǐng)導(dǎo)重視,行業(yè)部門支持,取得了圓滿成功,倍受社會(huì)各界關(guān)注。

本次活動(dòng)我們的主旨在于以奠基儀式為契機(jī),展示公司內(nèi)在實(shí)力與外在形像,提高企業(yè)知名度,擴(kuò)大企業(yè)影響力。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),弘揚(yáng)精神,開創(chuàng)未來,現(xiàn)將開工奠基活動(dòng)總結(jié)如下:

利川中心客運(yùn)站是湖北省交通運(yùn)輸廳“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一,按部頒二級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),規(guī)格高、上檔次。中心客運(yùn)站的早日建成并投入使用,是公司全體干部職工的夢想,公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視,多次召開董事會(huì),統(tǒng)一思想,運(yùn)籌帷幄,迅速下達(dá)《關(guān)于成立利川中心站項(xiàng)目開工奠基儀式籌備領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》,把具體工作任務(wù)分配到各個(gè)部門,明確職責(zé),落實(shí)到人。為開工奠基儀式如期舉行打下了堅(jiān)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)基礎(chǔ)。

為把開工奠基儀式辦得有聲有色,充分展示企業(yè)內(nèi)在實(shí)力和擴(kuò)大企業(yè)外在影響力。我們做了以下幾個(gè)方面的工作:一是我們分別召開兩次開工奠基儀式籌備領(lǐng)導(dǎo)小組專題工作會(huì)議,擬定出《利川中心客運(yùn)站開工奠基儀式計(jì)劃書》和《利川中心客運(yùn)站開工奠基儀式工作責(zé)任安排》以及《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,明確職責(zé)分工,把責(zé)任細(xì)化到每個(gè)人頭;二是給各小組負(fù)責(zé)人配備了對(duì)講機(jī),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作,確保儀式流程準(zhǔn)確無誤;三是抽調(diào)16名年富力強(qiáng)的專職保安人員,對(duì)整個(gè)會(huì)場周圍實(shí)行24小時(shí)來回巡視,防范于未然;四是我們請來具備專業(yè)性的喜洋洋慶典公司參與此次開工奠基儀式的會(huì)場布置的策劃,力求創(chuàng)新,打造精品;五是為活躍現(xiàn)場氣氛,豐富文化娛樂,我們請來重慶歌舞團(tuán)表演精彩文藝節(jié)目,把奠基儀式推向高潮。

新車站項(xiàng)目建設(shè)得到了利川市委、市政府的重視和各相關(guān)部門的大力支持,公司全體員工歡欣鼓舞。為把本次開工奠基儀式辦好、辦成功,使上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)滿意,公司董事滿意,個(gè)個(gè)鼓足干勁,夜以繼日地認(rèn)真做好本職工作。對(duì)會(huì)場整體布置設(shè)計(jì)一審再審,不符合要求的翻工重來。例如,我們發(fā)現(xiàn)有塊宣傳展板上的鳥瞰圖與原圖有所變動(dòng),效果不好,及時(shí)通知制作單位翻工重做。對(duì)文字的敘述一改再改,對(duì)每一個(gè)流程環(huán)節(jié)核實(shí)又核實(shí),可謂一絲不茍,精益求精。其心愿中有一個(gè),盼望新站早日建成并投入使用,能為廣大旅客出行提供優(yōu)美的乘車環(huán)境,優(yōu)良的客運(yùn)秩序和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在本次開工奠基儀式活動(dòng)中涌現(xiàn)出象…………等優(yōu)秀員工。他們不辭勞苦,盡心盡責(zé)做好每件事,給我們做出了好榜樣。

本次開工奠基活動(dòng)總體說,取得圓滿成功,產(chǎn)生了良好的效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。但是,也暴露出不少的問題需要認(rèn)真總結(jié)。比如說,時(shí)間的倉促,計(jì)劃的不周,經(jīng)驗(yàn)的缺失,造成不必要的損耗。今后我們一定把成功的經(jīng)驗(yàn)加以借鑒和利用,吸取其中的教訓(xùn),把我們的工作做得更好。

總之,本次開工奠基對(duì)我們來說是一個(gè)機(jī)遇,更是一個(gè)挑戰(zhàn),公司全體員工相信在董事會(huì)的率領(lǐng)下,抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),共創(chuàng)客運(yùn)輝煌。

客運(yùn)工作總結(jié)篇九

_年春運(yùn)工作,從2月4日起至3月16日止,共40天。春運(yùn)期間,我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門的職責(zé),統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作,為群眾出行提供了極大的便利,保障了春運(yùn)工作的順利有力開展。

春運(yùn)一開始,我站就積極組織實(shí)施縣局_年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備,對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查,重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手??瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感,認(rèn)真的工作態(tài)度,積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中,使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作:

一、提高認(rèn)識(shí),精心組織。

春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,把春運(yùn)安全工作放在首位,認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作,制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度,公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處,將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故,做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位,確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。

二、加大宣傳力度營造安全氛圍。

春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn),要求他們及時(shí)維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。

三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任。

春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,并簽訂安全責(zé)任書。

四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)。

強(qiáng)化對(duì)營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運(yùn)期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關(guān)。

對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級(jí)維護(hù);車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。

對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn),嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。

認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,在客運(yùn)站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,保證了春運(yùn)安全源頭關(guān),確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查。

春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。

六、應(yīng)急值守,信息暢通。

加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,堅(jiān)持24小時(shí)值班,落實(shí)值班制度,對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實(shí)到崗、到人??瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī),確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。

總之,我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力,各項(xiàng)工作均能很好的完成,確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次,安全輸送乘客19786人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。

一、穩(wěn)定經(jīng)營生產(chǎn)秩序,努力做好矛盾糾紛的調(diào)解工作。

隨著運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整,站內(nèi)新增班線、班次的不斷增多,各承包營運(yùn)車主間的競爭也隨之激烈,不可避免地產(chǎn)生了各種各樣的矛盾糾紛,為此,化解承包經(jīng)營車主間的矛盾糾紛成為客運(yùn)總站穩(wěn)定和維護(hù)生產(chǎn)經(jīng)營、站場秩序,建設(shè)和諧內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系的重點(diǎn)工作,并以此成立了矛盾糾紛調(diào)解委員會(huì),積極對(duì)站場發(fā)生的矛盾糾紛進(jìn)行及時(shí)、有效地調(diào)解。如今年x月份,一輛從總站發(fā)往方向的籍客車在客運(yùn)站與一臺(tái)同是發(fā)往方向的客車因爭客問題發(fā)生糾紛,后兩車召集人馬準(zhǔn)備在客運(yùn)站場內(nèi)發(fā)生械斗,站領(lǐng)導(dǎo)在得知情況后,立即組織站安保科人員對(duì)兩車承包經(jīng)營車主進(jìn)行制止,并分別對(duì)他們做了大量調(diào)解工作,終于避免了兩車人馬在站場內(nèi)發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年x月底,總站新增一臺(tái)線客車與一輛長期營運(yùn)至專線客車在總站排班時(shí),也因爭客發(fā)生了矛盾,客運(yùn)站在獲知此事后,及時(shí)主動(dòng)地組織站安??茖?duì)兩車進(jìn)行了說服教育,并多次對(duì)兩車承包者做了和解工作,為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)和旅客出乘營造了穩(wěn)定、安全的站場環(huán)境。

二、規(guī)范站場管理,整治拉客、喊客、攬客、騙客等違規(guī)經(jīng)營行為。

客運(yùn)站為了給到站旅客提供一個(gè)優(yōu)良的乘候車秩序,實(shí)行了旅客憑票進(jìn)站的封閉式站場管理模式,并對(duì)站場內(nèi)拉客、喊客、攬客、騙客的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲整治,如今年x月份,客運(yùn)總站就對(duì)一輛“老大難”客車進(jìn)行了整治。該車承包經(jīng)營車主無視客運(yùn)站管理規(guī)定,屢次違規(guī)攬客,在出站核查點(diǎn)態(tài)度惡劣,不準(zhǔn)工作人員上車核實(shí)人數(shù),私自瞞報(bào)或虛報(bào)人數(shù),這種行為不但給站上的安全生產(chǎn)帶來隱患,也嚴(yán)重干擾了正常的管理秩序,為了維護(hù)正常的經(jīng)營秩序,總站采取了強(qiáng)硬手段對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)制管理,一方面對(duì)其在站場拉客行為進(jìn)行制止和按違約處罰,一方面由站安??茝?qiáng)制其接受車上實(shí)載人數(shù)核查,既規(guī)范了管理,也消除了超員超載的行車安全隱患,此做法對(duì)廣大承包經(jīng)營車主起到了警示作用,使他們意識(shí)到規(guī)范管理的重要性和必要性。

三、響應(yīng)市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議,共同。

自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號(hào)以來,客運(yùn)站積極響應(yīng),除認(rèn)真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外,還堅(jiān)持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。今年以來,總站投入資金x萬元用于平整站內(nèi)、設(shè)施等建設(shè),還為了迎接黨_大會(huì)議及廣西東盟博覽會(huì)的順利召開以及“創(chuàng)”的需要,把站內(nèi)所有標(biāo)識(shí)、標(biāo)志更換成有中、英雙譯的標(biāo)志牌,還新繪制了地圖等,實(shí)實(shí)在在為創(chuàng)建作了充分的準(zhǔn)備,為建設(shè)平安、和諧的做了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

客運(yùn)工作總結(jié)篇十

20xx年春運(yùn)已經(jīng)到來,我們運(yùn)管所將按照會(huì)議要求,立足創(chuàng)建和諧平安春運(yùn),不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平,多措并舉保障人民群眾安全出行,決心做好以下四方面工作:

為了有效提高旅客出行的安全意識(shí),及時(shí)掌握天氣道路狀況,我們將協(xié)同縣汽車站和縣運(yùn)輸公司兩個(gè)客運(yùn)站場在車站顯著位置懸掛“平平安安回家,歡歡喜喜過年”、“和諧春運(yùn),安全第一”等為內(nèi)容的橫幅,利用廣播不間斷地播放天氣預(yù)報(bào)和道路通行信息,通過多種渠道強(qiáng)化宣傳,努力營造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運(yùn)氛圍。

我所已成立了由所長任組長,班子其他成員擔(dān)任副組長,股隊(duì)長等骨干成員為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,細(xì)化了下設(shè)的各職能小組職責(zé),充實(shí)了人員力量,制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案,將在春運(yùn)工作中做到思想不松、力度不減、職責(zé)明確、安排合理;將根據(jù)春運(yùn)特點(diǎn),認(rèn)真做好客流分析預(yù)測和調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作,在保證運(yùn)力正常的.基礎(chǔ)上,積極做好運(yùn)力儲(chǔ)備工作;將努力做到“三結(jié)合一確保”,即春運(yùn)與本職工作相結(jié)合、與文明執(zhí)法相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合,確保應(yīng)急、排查、監(jiān)管、防范、服務(wù)落實(shí)到位。

客運(yùn)企業(yè)簽訂春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書,與參運(yùn)司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書》。同時(shí),編排好參加春運(yùn)人員值班時(shí)間表和春節(jié)值班時(shí)間表,各值班人員、駐站辦公室人員嚴(yán)格按照安排時(shí)間堅(jiān)持24小時(shí)值班,電話24小時(shí)暢通,及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)工作。加強(qiáng)工作人員守崗履職督查,嚴(yán)格制度管理,加強(qiáng)與交警聯(lián)合,共同檢查春運(yùn)過境車輛安全,同時(shí)充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”的安全管理規(guī)定,對(duì)車站客車?yán)龣z例保、出入登記、三品檢查等工作落實(shí)情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改。

嚴(yán)格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,在春運(yùn)期間,組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),督促運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動(dòng),落實(shí)各項(xiàng)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過增開售票窗口、延長售票時(shí)間等措施最大限度方便旅客購票,減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。三是通過電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式,積極為廣大旅客提供運(yùn)力、班線時(shí)刻、天氣、路況等交通運(yùn)輸出行信息,方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度,加強(qiáng)與公安交警、物價(jià)等部門的配合,依法嚴(yán)厲打擊各類非法營運(yùn)、甩客倒客及違反價(jià)格規(guī)定等違法違規(guī)行為,及時(shí)處理旅客投訴,切實(shí)維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。春運(yùn)承載著團(tuán)聚的希望,團(tuán)聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情,春運(yùn)的和諧程度也是社會(huì)和諧的“晴雨表”,是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)的“主戰(zhàn)場”,也是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門服務(wù)質(zhì)量的“試金石”,我們?nèi)w運(yùn)管人員將不懈努力,努力使今年的春運(yùn)之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”!

客運(yùn)工作總結(jié)篇十一

時(shí)光飛逝,不知不覺間我已經(jīng)參加工作近一個(gè)半月了,作為一名進(jìn)入一個(gè)全新工作環(huán)境的新員工來說,雖然在前期的面試準(zhǔn)備中,已經(jīng)對(duì)鐵路有了一定的認(rèn)識(shí)和心理準(zhǔn)備,但還是對(duì)全新的環(huán)境充滿新鮮感,然而一切的緊張情緒都在車站領(lǐng)導(dǎo)、同事的貼心關(guān)懷下煙消云散了。不僅如此,依托著集團(tuán)公司“師傅”帶“學(xué)徒”的合理科學(xué)且人性化的學(xué)徒制度,我在這過去的一個(gè)半月里不斷學(xué)習(xí),不斷成長,下面對(duì)這一個(gè)月的工作進(jìn)行初步總結(jié):

俗話說,萬事開頭難,一切事情都應(yīng)該要有個(gè)好開頭,工作也是如此,在來車站前我就做好了思想準(zhǔn)備,無論是什么類型的工作我都要細(xì)心完成,戒驕戒躁,任務(wù)重,要不氣不餒,工作輕,要沉穩(wěn)細(xì)心,不將知識(shí)和眼界局限于小處,要勤學(xué)多干,盡自己所能盡快掌握工作中所必需的工作技能。

剛到車站我被安排跟著師傅先熟悉環(huán)境,都說在學(xué)校學(xué)習(xí)做人,在社會(huì)學(xué)習(xí)做事,生活中處處有學(xué)習(xí),工作中更是如此,在此期間,我越來越懂得謙遜,謙虛使人進(jìn)步,驕傲使人落后,世界之大有許多是我從未接觸過、從未感受過得,在這個(gè)期間我的心態(tài)漸漸的有了很大的轉(zhuǎn)變,曾經(jīng)因?yàn)槌晒既」ぷ鞯?自滿情緒早已經(jīng)煙消云散,取而代之的是對(duì)一切工作內(nèi)容、知識(shí)、技能的敬畏和求知。曾經(jīng)的“只要跟緊師傅就行”的念頭也早已離我遠(yuǎn)去,經(jīng)過對(duì)工作的重新認(rèn)識(shí),我深刻體會(huì)到了“三人行,必有我?guī)熝伞边@句話所蘊(yùn)含的深刻含義!在車站工作的所有領(lǐng)導(dǎo)同事都是我學(xué)習(xí)的榜樣,向曾冰副站長學(xué)習(xí)對(duì)待情緒急躁的旅客時(shí)的耐心與尊重,向羅雅杰副站長學(xué)習(xí)在工作時(shí)的細(xì)心與精致,還有太多太多,車站的每個(gè)同事都像一座寶庫一樣蘊(yùn)含著超豐富的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)等待我的發(fā)現(xiàn)與挖掘。

熟悉了環(huán)境之后,副站長安排我先去售票廳學(xué)習(xí)售票,售票廳作為車站接觸旅客的第一道陣線,十分關(guān)鍵。在保證自身服務(wù)質(zhì)量的前提下,不僅要急旅客所急,更要細(xì)致耐心地保證不能忙中出錯(cuò)。這就需要我們要有良好的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技能,剛進(jìn)入票房的我免不了會(huì)有緊張的情緒,但是在陳東和張曉勇兩位前輩的幫助下我穩(wěn)住了陣腳,兩位同事為我詳細(xì)的講解了整個(gè)售票流程并且手把手的教我買票和退票改簽等流程,當(dāng)我在前輩的“保護(hù)”下獨(dú)立的完成了第一次售票后,看著旅客們拿著票滿意地轉(zhuǎn)身離去的背景,我心中泛起了那種可以被稱之為“成就感”的幸福滋味!曾經(jīng)我以為這就只是一份職業(yè),一份只要我努力做好就可以了的職業(yè)……但是,真的是這樣嗎x每當(dāng)我看到旅客焦急的臉上露出了輕松的笑容;每當(dāng)我看到束手無策的游客感激的說出了那一句謝謝;每當(dāng)我看到那些舒心的在我的幫助下辦完了一系列手續(xù);我便會(huì)不自覺的感到自豪,感到愉快。這一切都是因?yàn)樵诠ぷ髦形艺业搅俗约旱膬r(jià)值體現(xiàn)!

愛因斯坦說過:對(duì)一個(gè)人來說,所期望的不是別的,而僅僅是他能全力以赴和獻(xiàn)身于一種美好事業(yè)。而一個(gè)人要對(duì)一件事全力以赴,那他必須要有責(zé)任心,心中有責(zé),做事才能負(fù)責(zé),才能竭盡全力。而只要做事者竭盡全力,再難的事情也有解決的辦法,世上無難事只怕有心人嘛。在我看來車站是整體鐵路的門面,是大部分旅客認(rèn)識(shí)鐵路最直觀的的印象,這其中售票廳更要做好,售票員更要有責(zé)任感,才能更好的為鐵路為自己創(chuàng)造利益。

這一個(gè)多月以來,我收獲了許多多,我學(xué)會(huì)了怎樣去與旅客交流,我學(xué)會(huì)了怎樣與同事相處,我也學(xué)會(huì)了怎樣在工作中實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值。因?yàn)槲颐靼琢?,我工作的意義到底是什么。

這一個(gè)多月以來,我也有很多的不足,我仍然不能讓所有的旅客滿意,我仍然沒有能夠真正做好了每一件事,我仍然有很多很多需要改進(jìn)的地方。可是我覺得,人生中還有那么長那么長的路,我們需要的,是不斷地發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)與不足,然后不斷地去完善自己,使自己能在以后的工作中做得更好。

安澤宇。

xx年x月x日。

客運(yùn)工作總結(jié)篇十二

20xx年,是令全世界難忘的一年,更是讓中國自豪的一年,因?yàn)楸本┰?0xx年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì),盛況空前,無與倫比。西安這座古老的城市,歷史悠久,文化悠遠(yuǎn),因?yàn)楸R俑、華清池、秦陵等一批國家級(jí)旅游景點(diǎn)而馳名中外,在20xx年也把握住了奧運(yùn)這個(gè)難得的契機(jī),以旅游為主體,將西安美好、活力的一面展現(xiàn)給了全世界。

自20xx年進(jìn)入企業(yè),至此,我在三府灣客運(yùn)站已度過了整整三個(gè)春秋,回想三年來的工作的日日夜夜,有辛酸曲折,也有高興快樂。在這三年里,一方面我付出了努力,為工作更出色而全心投入,另一方面,在全心全意做好工作,走好人生路的同時(shí),我也學(xué)到了不少東西,三人行有我?guī)煟總€(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn),都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者,作為一個(gè)企業(yè)參與者,我對(duì)企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識(shí),為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將20xx年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

列寧說過,“學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)?!?/p>

周總理也說過,“活到老,學(xué)到老。”

鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄,而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),則可以充實(shí)人的思維,武裝人的頭腦,作為企業(yè)參與者,我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí),做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工,更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí),應(yīng)用到工作中,以提高工作效率。20xx年,車站加大對(duì)車輛檔案有效期的跟蹤管理,涉及四百余臺(tái)車的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開展有很大的局限性,而且容易產(chǎn)生誤差,在經(jīng)過多方比較后,access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題,于是我自費(fèi)購買了相關(guān)書籍,利用下班時(shí)間,自己摸索,從零開始學(xué)習(xí),經(jīng)過不懈努力,現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作,之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量,現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成,大大提高了工作效率,同時(shí)也降低了企業(yè)成本。

另外,加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),規(guī)范車站各項(xiàng)管理工作,最后,對(duì)車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),為能更好地為旅客服務(wù)而努力。

“安全工作無大小”,“安全工作事關(guān)你我”。車站作為特殊行業(yè),做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂,所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作,杜絕一切安全事故的發(fā)生,為員工負(fù)責(zé),為司乘負(fù)責(zé),為旅客負(fù)責(zé),為國家和社會(huì)負(fù)責(zé)。三府灣客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面,我首先嚴(yán)格要求自己,不吸煙,并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為;下班前檢查關(guān)閉所有電器電源,避免火災(zāi)發(fā)生,并減少電力浪費(fèi);在站場巡查過程中,時(shí)刻留意可疑人員,不給其下手做案的機(jī)會(huì),打擊不法分子,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車輛安全方面,積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中,并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作。在行人安全中,積極學(xué)習(xí)消防知識(shí),加強(qiáng)與同事工作上的互助,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車,遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全,對(duì)車站進(jìn)行巡查過程中,注意觀察可疑行包,并及時(shí)匯報(bào),對(duì)各車輛貨倉貨物進(jìn)行關(guān)注,防止丟失事件發(fā)生,并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。

在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中,服從站場指揮,嚴(yán)格要求自己,做到車輛“進(jìn)站有人迎,倒車有人應(yīng),出站有人送”工作,同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間,對(duì)車輛嚴(yán)格要求,從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率,進(jìn)行監(jiān)督管理,車輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn),不允許其上位,在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車,對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí),搞好車輛衛(wèi)生,提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。

20xx年,西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后,獲得了“國家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民,為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力,適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào):即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市,車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),全力配合上級(jí)主管部門,嚴(yán)格要求,層層落實(shí),在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。

20xx年,在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí),積極開展其他創(chuàng)建活動(dòng),加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí),積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料,做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作,并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單,發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶,提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率,保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功,但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù),我將以更飽滿的熱情,投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中,做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作,為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光,為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。

20xx年即將到來,汽車站將開始新的篇章,經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作,我對(duì)個(gè)人的工作也有了新的認(rèn)識(shí)和見解,在20xx年,我在做好現(xiàn)有既定工作的同時(shí),將著力以下幾項(xiàng)工作:

1、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中,推進(jìn)車站程序化管理工作。

2、對(duì)車站車輛的駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)管理。

3、制定全國大中城市直達(dá)一覽表,詳細(xì)列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點(diǎn),使旅客一目了然,減少工作環(huán)節(jié),方便旅客乘車,提高車站收入。

4、加強(qiáng)對(duì)員工服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)工作,減少執(zhí)行難問題。

在以后的工作中,如有不對(duì)和欠妥之處,還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,及時(shí)給予批評(píng)指正,指點(diǎn)我,鞭撻我,我將更嚴(yán)格地要求自己,提高工作能力,為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

我們屬于服務(wù)行業(yè),只有提供給顧客(旅客)更好地服務(wù)才能贏得市場,所以,在工作中要放下架子,換位思考,將旅客視為親人,注意觀察旅客,將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù),最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。

在對(duì)參營車輛的管理上,將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中,熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件,以制度相約束,推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展,達(dá)到養(yǎng)車育站的目的。

客運(yùn)工作總結(jié)篇十三

二月份進(jìn)出境旅客8030人:商人為4190人,團(tuán)體為3406人;一月進(jìn)出境人數(shù)為11392人:商人為10377人,團(tuán)體為730人,進(jìn)出境人數(shù)比上月減少30%,其中商人數(shù)比上月減少54%,團(tuán)體人數(shù)比上月增加366%;因0009e、0010e、0010w、0011w、0810e、0810w、0811w這7個(gè)航次團(tuán)體較多而控制商人人數(shù),并且在春節(jié)前后因帶工貨較少商人人數(shù)減少,春節(jié)停航了兩個(gè)航次,這三個(gè)原因造成二月份旅客人數(shù)減少。

2.客票代理費(fèi)。

二月客票代理費(fèi)為元,一月客票代理費(fèi)為元,代理費(fèi)比上月減少30%。

二月行李標(biāo)簽(工、農(nóng)、返)收入30174元,一月行李標(biāo)簽收入56485元,二月份比一月份減少87%;二月份行李搬運(yùn)費(fèi)為2480元,一月份行李搬運(yùn)費(fèi)為23685元,二月份比一月份減少90%。因無行李箱造成行李標(biāo)簽費(fèi)收入大幅減少。

二月進(jìn)出旅客8030人,共使用客車197車次,支出19700元(2、45元/人);一月進(jìn)出人數(shù)為11392人,客車272車次,支出27200元(2、38元/人),二月客車費(fèi)用與一月相比實(shí)際增加562元,因無行李箱商人手提貨增加而導(dǎo)致每輛客車載客人數(shù)減少。

三月份工作計(jì)劃:1、學(xué)習(xí)班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)2、做出獎(jiǎng)金二次分配方案。3、修改本部門崗位職責(zé)。

客運(yùn)工作總結(jié)篇十四

二00五年,客運(yùn)管理所以黨的先進(jìn)性教育為契機(jī),緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo),按照年初工作目標(biāo),埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),緊緊圍繞規(guī)費(fèi)這項(xiàng)中心任務(wù),狠抓行業(yè)管理及各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí).并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項(xiàng)人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻(xiàn),圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作.

今年,規(guī)費(fèi)征收任務(wù)比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務(wù)后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會(huì)議,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),引導(dǎo)大家端正正確的工作態(tài)度,強(qiáng)化人員責(zé)任心,為規(guī)費(fèi)征收工作的順利開展起到了積極的作用.二00五年,共完成規(guī)費(fèi)征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費(fèi)征收再上一個(gè)新的臺(tái)階,這與局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力是分不開的.

主要表現(xiàn)在:。

(一)群策群立,各項(xiàng)制度修訂的完善,落實(shí)的好.為抓好工作和各項(xiàng)制度的落實(shí),所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實(shí),事后落實(shí)不好的,該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識(shí)和落實(shí)制度的自覺意識(shí).每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實(shí)情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對(duì)客運(yùn)車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費(fèi)征收工作起到了積極的作用.按照客車運(yùn)營現(xiàn)狀,目前客運(yùn)所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實(shí)“三上一跟”的工作措施,及時(shí)督促承包車輛車主按時(shí)交納規(guī)費(fèi).對(duì)不能及時(shí)辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實(shí)施查扣,有效的促進(jìn)了規(guī)費(fèi)的征收.

(二)劃塊管理,責(zé)任明確.根據(jù)客運(yùn)所工作點(diǎn)多、線長、面廣的性質(zhì),客運(yùn)所實(shí)行劃塊管理,細(xì)分為規(guī)費(fèi)征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個(gè)工作小組.按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路.平時(shí),各個(gè)組都擔(dān)負(fù)著不同的工作任務(wù),但規(guī)費(fèi)征收期間,都能互通信息,團(tuán)結(jié)一致,共同查處漏費(fèi)車輛,確保應(yīng)征不漏.

(一)交通自身隊(duì)伍建設(shè)水平進(jìn)一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習(xí)高潮.學(xué)習(xí)中,按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認(rèn)識(shí)到開展先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要意義.把這次學(xué)習(xí),真正作為認(rèn)識(shí)自己、提高自己的一個(gè)臺(tái)階.工作中,真正認(rèn)清依法行政、加強(qiáng)行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系.并按照學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真開展了批評(píng)與自我批評(píng)、自查互查活動(dòng),積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項(xiàng)工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動(dòng),好多同志都說認(rèn)識(shí)提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應(yīng)手了,學(xué)習(xí)效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高.

(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo),扎實(shí)工作,突出服,取得了顯著成績.

平時(shí),他們強(qiáng)化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù).主動(dòng)解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī),預(yù)報(bào)天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時(shí)讓車主業(yè)戶掌握最新的運(yùn)營狀態(tài);加強(qiáng)了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅(jiān)決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.

今年,還順利完成了客運(yùn)南站的搬遷工作.為做好這項(xiàng)工作,客運(yùn)所做了充分的準(zhǔn)備,明確專人負(fù)責(zé).搬遷前,大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置,停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范,小到班車時(shí)刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo).結(jié)合這次搬遷,客運(yùn)所共召開車主業(yè)戶座談會(huì)十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進(jìn)站經(jīng)營,有力的促進(jìn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運(yùn)秩序更加正規(guī)有序.

公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點(diǎn).今年建設(shè)站牌22個(gè),它的投入使用,使公交車有了停靠點(diǎn),徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.

(三)規(guī)費(fèi)征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出.結(jié)合黨的先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展,客運(yùn)所把突出服務(wù)意識(shí)作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),注重形象工程的建設(shè).走進(jìn)寬敞的收費(fèi)大廳,給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設(shè)有序,環(huán)境整潔、秩序井然.為方便業(yè)戶,專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺(tái)飲水機(jī),寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費(fèi)大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌.政務(wù)公開,為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡,注重服務(wù)承諾,單車辦理交通規(guī)費(fèi)或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業(yè)戶跑二趟,使廣大車主業(yè)戶對(duì)條文法規(guī)、規(guī)費(fèi)辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業(yè)戶的交費(fèi)熱情,真正實(shí)現(xiàn)了由要我交費(fèi)到我要交費(fèi)的根本轉(zhuǎn)變.

(四)群眾上訪、信訪處理的妥善,受到車主業(yè)戶的好評(píng).今年,客運(yùn)所共接到各種上訪、信訪40余起,在隨時(shí)接待隨時(shí)處理各種上訪的同時(shí),客運(yùn)所還采取現(xiàn)場辦公的辦法,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號(hào)、16號(hào)到客運(yùn)站聽取車主業(yè)戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議,并堅(jiān)持公平公正公開的原則,及時(shí)反饋處理意見,積極幫助業(yè)戶排除疑難,深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結(jié)案率達(dá)到100%,群眾滿意率達(dá)到98%以上,真正達(dá)到了件件有落實(shí),事事有回因.

城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的規(guī)范是一個(gè)老大難問題.由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客,嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運(yùn)輸秩序,給城市文明創(chuàng)建造成負(fù)面影響.

今年,客運(yùn)所積極轉(zhuǎn)變工作思路,改變以往強(qiáng)抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實(shí)施方案》,深入群眾、客源點(diǎn),宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī).治理過程中,他們緊緊把握工作重點(diǎn),突出抓好休息時(shí)間、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執(zhí)勤,始終保持了良好的城區(qū)道路運(yùn)輸秩序.

針對(duì)“黑的”與城鄉(xiāng)客運(yùn)爭搶客源、擾亂客運(yùn)市場秩序的問題,客運(yùn)所擬發(fā)了《出租客運(yùn)管理規(guī)定明白紙》,倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法,依法保障自己的'合法權(quán)益,努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運(yùn)市場,并發(fā)動(dòng)廣大依法經(jīng)營者加強(qiáng)監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中,堅(jiān)持定性準(zhǔn)確,處罰得力,嚴(yán)格執(zhí)法程序,做到“四個(gè)明確”,即明確處罰時(shí)間、地點(diǎn)、處罰原因、處罰依據(jù),剛正不阿、廉潔奉公,對(duì)待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢,狠剎講情風(fēng),全年共取諦“黑的”10余輛,對(duì)“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用,城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn).

車輛年審工作在道路運(yùn)輸中有著重要的意義.針對(duì)往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象,我們堅(jiān)持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān).今年,共完成客車審驗(yàn)155輛,參審率達(dá)到98%;出租車輛審驗(yàn)60輛,參審率達(dá)到95%;經(jīng)過整改補(bǔ)審,合格率均達(dá)到100%.期間,對(duì)一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知,使其充分認(rèn)識(shí)到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺(tái),新增8臺(tái),從源頭上消除了隱患,優(yōu)化了運(yùn)力結(jié)構(gòu),使我縣的道路運(yùn)輸能力也進(jìn)一步增強(qiáng).

安全工作是各項(xiàng)工作的基礎(chǔ).今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”.認(rèn)真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識(shí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī),以提高認(rèn)識(shí),牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動(dòng)長久持續(xù)下去,客運(yùn)所還與運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場一一簽訂了《道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》,并整理存檔.客運(yùn)站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動(dòng),提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅,在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義,倡導(dǎo)人人知安全、重安全.

客運(yùn)所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組,由所長任組長,定期不定期的對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場進(jìn)行安全檢查,針對(duì)存在的問題及時(shí)提出整改意見,并要求運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,通過積極細(xì)致的工作,年內(nèi),沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故.

按照上級(jí)關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn),客運(yùn)所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運(yùn)輸公司有關(guān)負(fù)責(zé)人驅(qū)車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對(duì)轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進(jìn)行了綜合分析,按照現(xiàn)有營運(yùn)車輛數(shù)量、運(yùn)營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進(jìn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個(gè)行政自然村延伸的路子.重新調(diào)整,合理規(guī)劃,為將工作做的更好更細(xì),就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點(diǎn)等問題,所長王文治利用晚上時(shí)間加班召集各線路的車主召開座談會(huì)10余次,研究切實(shí)可行的實(shí)施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.

初春,段所長與縣運(yùn)一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個(gè)村頭,同時(shí)也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.

截止12月份,我縣406個(gè)行政村,已有398個(gè)通上了客車,通車率達(dá)到98.08%,同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個(gè),極大的方便了群眾的出行.

在肯定成績的確同時(shí)也存在以下不足:。

硬件建設(shè)資金不足,投資比較單一,像城鄉(xiāng)客運(yùn)站牌建設(shè)進(jìn)程緩慢.

客運(yùn)工作總結(jié)篇十五

20xx年工作,將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,以交通部道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展,鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果,落實(shí)各種管理制度,理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序,細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo),提高員工管理水平與服務(wù)技能,規(guī)范經(jīng)營戶營運(yùn)秩序,力爭園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好節(jié)假日黃金周旅客運(yùn)輸組織工作,確保安全,為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)。

20xx年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果,新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化,特別是車場南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工,汽車站的功能日臻完善,形象逐步得到了展示,充分利用前場寬闊的場地,投入適當(dāng)?shù)馁Y金,設(shè)立各種宣傳設(shè)施,加大對(duì)交通行業(yè)的宣傳力度,既能達(dá)到美化、亮化的效果,還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識(shí)交通、了解交通,知道交通職能,樹立交通形象。對(duì)于管理與服務(wù)功能的完備方面,將完備“四系兩屏”,安裝車輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統(tǒng),車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點(diǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng),大廳多媒體顯示屏,服務(wù)指南觸摸屏等,對(duì)進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。

全站職工努力工作,保證完成局下達(dá)的xxx萬元的任務(wù)考核指標(biāo),爭取xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階。力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元,其中:售票服務(wù)費(fèi)完成xxx萬元,旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬元,其它收入完成xx萬元。

安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作,為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。

按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法,完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo),具體是:客車正班率99%、發(fā)車正點(diǎn)率98%、售票差錯(cuò)率5%、運(yùn)管結(jié)算率95%、旅客意見處理率98%。

車場客觀條件的要求,決定了要保證運(yùn)營秩序的井然,必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào),嚴(yán)格到位的管理,制度的落實(shí)是根本,繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法,通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度,嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序,使各項(xiàng)工作銜接有序,各項(xiàng)數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo),安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解,深層細(xì)化,落實(shí)到人。

安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針,對(duì)進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減,管理辦法逐漸完善,管理手段不斷提高,管理方式逐步科學(xué),不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運(yùn)手續(xù)的'車輛進(jìn)站,嚴(yán)格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車,堅(jiān)持日檢制度,不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站,不放過一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”,利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情,杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對(duì)一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督,預(yù)期公告提醒,到期檢查監(jiān)督,超期嚴(yán)格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用,使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品,充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能,安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合,掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀,練就高超的火眼金晴,不漏檢一件行李物品,不放過一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。

站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合,確保站內(nèi)治安秩序良好,杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生,為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系,把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò),使我站的綜治工作更上一層樓。

提高全站員工的綜合素質(zhì),是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證,新一年,充分利用班后會(huì)的時(shí)間,制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn),定期組織業(yè)務(wù)技能考核,考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合,獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間,聘請教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績,擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊,人手一本,方便學(xué)習(xí)查閱。

精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展,保持廳“文明示范窗口”稱號(hào),繼續(xù)開展“雙評(píng)”活動(dòng),制訂出我站精神文建設(shè)的“十一五”規(guī)劃和年度工作計(jì)劃,從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí),做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結(jié)。年內(nèi)開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng)建活動(dòng),爭取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位,結(jié)合文明創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)行,要在全站開展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評(píng)比競賽活動(dòng),通過廣泛的群眾參與結(jié)合平時(shí)的雙“文明”考核,在站內(nèi)評(píng)選出“十佳”文明標(biāo)兵職工,為全站職工樹立學(xué)習(xí)的榜樣,具體的“十佳”名稱是:最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員,最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施,從元月份開始實(shí)施評(píng)比考核,逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評(píng)比,年終根據(jù)每月考核情況,由班組自下而上推舉,結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績,最后經(jīng)過多方面征求意見,評(píng)出“十佳”。

客運(yùn)總站新的黨支部成立后,經(jīng)過半年來的基礎(chǔ)建設(shè),各項(xiàng)工作也逐步走向正軌,在新的一年,按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求,對(duì)責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí),責(zé)任到人。貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度,定期召開支部會(huì)議,黨員會(huì)議,加強(qiáng)對(duì)黨員的教育,積極做好開展對(duì)黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作。充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用,以“八個(gè)堅(jiān)持,八個(gè)反對(duì)”嚴(yán)格要求黨員干部,從源頭上預(yù)防和治理腐敗,使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公,無私奉獻(xiàn)的模范。

以上是我站xx年度的工作總結(jié)和xx年的工作安排,不足之處,請大家批評(píng)指正。過去的一年,我站在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全站職工共同努力下,取得了一些成績,但成績只能說明過去,新的一年,我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)一致,努力工作,為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序,工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。

客運(yùn)工作總結(jié)篇十六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

晚上好!我是服務(wù)三科的張xx,20xx年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在同事們的支持和幫助下,我經(jīng)歷了很多,學(xué)到了很多,也是我進(jìn)步最大的半年,?,F(xiàn)將20x年x半年工作總結(jié)如下,不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評(píng)指正。

我的主要工作是負(fù)責(zé)車輛出站后的檢查工作,作為最后一關(guān)的檢查,具備很強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要,既要對(duì)車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)票,也要檢查車輛有無危險(xiǎn)品,車輛是否存在超員現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的工作要求,杜絕安全隱患的發(fā)生。

上半年的工作,我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營、與時(shí)俱進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展”的指導(dǎo)思想,加大站外的查車及組客力度,使自己的`收入也明顯的提高,我們工作的順利進(jìn)行,主要要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們配備的交通工具,使我們的工作提高了很大效率。另外,上半年中,我在思想各方面也提高了很多,能夠認(rèn)識(shí)到工作是為自己干的,作為年輕人就要多付出,多學(xué)習(xí),多增長經(jīng)驗(yàn),所以,上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好,無論是客票收入還是雜項(xiàng)收入都完成的較好。

雖然自身改進(jìn)了很多,但仍存在不足,表現(xiàn)在:

1、雖然科室的學(xué)習(xí)任務(wù)能積極的完成,但缺乏自主學(xué)習(xí)的能力,不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書籍來補(bǔ)充自己的知識(shí)。

2、科室的文化建設(shè)參與很少,過于依賴于同小組的其他同事。

3、與同事之間的溝通力欠缺,也因?yàn)闇贤Φ膯栴}與同事之間產(chǎn)生了誤解,這也是自身不自調(diào)的表現(xiàn)。

4、對(duì)于工作缺乏總結(jié),不能做大舉一反三,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

5、對(duì)于科室的發(fā)展,缺少想法和建議。

以上不足,也是我在下半年改正和努力的方向,所以,在下半年的工作中,我做以下打算:

1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習(xí),只有業(yè)務(wù)過硬,才能更好的服務(wù)于旅客及業(yè)戶。

2、繼續(xù)結(jié)合“五不自”對(duì)自身的不足進(jìn)行剖析與修正,使自身能夠得到更好的提升。

3、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通,針對(duì)分站的現(xiàn)有情況,繼續(xù)想辦法,提高宣傳力度及收入。

4、積極參與科室的文化建設(shè),杜絕自身的依賴性,行動(dòng)起來。

5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用,多與同事分享工作經(jīng)驗(yàn),更好的提高自身的工作。

對(duì)于科室方面,這一年中,自從魏紅霞帶班以后,科室發(fā)生了很多的變化。首先,科室凝聚力提升了很多,老員工對(duì)于我們年輕員工的幫助很大,無論是工作中的引導(dǎo)以及下班后的關(guān)心,都讓我感到了科室的積極向上。另外,大部分員工的都比較的積極,能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車,增加自己的雜項(xiàng)收入,在這期間,我認(rèn)為科室的李雪艷表現(xiàn)的尤為積極,我今后還應(yīng)多向她學(xué)習(xí)。

有好的地方也有存在不足之處,首先,我認(rèn)為兩個(gè)班組之間缺乏溝通,平時(shí)交接班都能見面,但是,有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班,讓每一個(gè)人能夠了解,做到心中有數(shù)。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識(shí)仍有待于提高,有些班次還是不熟知,有旅客到分站乘車時(shí)還需要打回電話詢問調(diào)度。還有班組文化的建設(shè)內(nèi)容較少,不夠豐富,員工在這方面缺乏創(chuàng)新的思維。

以上是我的半年總結(jié),不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正。謝謝大家!

客運(yùn)工作總結(jié)篇十七

xxxx年是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的一年,同時(shí)有是的一年。按照市、號(hào)文件精神,把活動(dòng)融為一體,結(jié)合本站實(shí)際,在總結(jié)過去一年的同時(shí),制定年度安全生產(chǎn)計(jì)劃,把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項(xiàng)活動(dòng)開展相結(jié)合,把整章建制同措施落實(shí)相配套,把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系,從進(jìn)一步完善管理、強(qiáng)化措施落實(shí)入手,在財(cái)力、人力、物力上加大投入力度,改造基礎(chǔ)設(shè)施、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、提升資源配置,有步驟、分階段、有針對(duì)性的強(qiáng)化全員安全宣傳教育,制定落實(shí)安全隱患自查治理措施,對(duì)確保以“春運(yùn)”為主要任務(wù)的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強(qiáng)有力的保障和推動(dòng),現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報(bào):

安全生產(chǎn)歷來是汽車客運(yùn)站管理的重中之重,被擺在突出位置,為了給旅客平安乘車營造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍,車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程,正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系,建立健全管理機(jī)制,把安全思想教育放在主要議事日程,采取各種措施,強(qiáng)化全員安全意識(shí),一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí),把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任,定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì),講安全、抓安全,把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理,落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具,主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識(shí)和規(guī)定,正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。

今年安全工作,把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃,針對(duì)上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況,認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位,在生產(chǎn)經(jīng)營過程中針對(duì)問題定措施整改,對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善,確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力,相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善,與此同時(shí)與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議,進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益,為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理,按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo),車站按照誰分管誰負(fù)責(zé)的原則,站長與分管副站長、車站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書,進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中,車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神,按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治,尤其對(duì)進(jìn)站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查,并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證,達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過往車、出租車、私家車(黑出租)站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序,給旅客出行帶來嚴(yán)重人身安全隱患的情況,聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng),經(jīng)過幾個(gè)月的不懈努力,整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn),但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊,沒有徹底根除,成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的大難點(diǎn)。

安全綜治水平,從設(shè)施設(shè)備上加大投入力度,購置客運(yùn)們稽查車一部,安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、站內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄、投入資金實(shí)現(xiàn)“x”光“三品”檢測儀的更新?lián)Q代,使我站安全管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理的平臺(tái),從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的開展進(jìn)行了強(qiáng)有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用,徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象,監(jiān)控信息制定嚴(yán)格的儲(chǔ)存、調(diào)閱、查詢管理辦法,通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行,既對(duì)車站服務(wù)過程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺(tái),又對(duì)配合公安部門有效打擊不法份子對(duì)旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。

客運(yùn)工作總結(jié)篇十八

在20xx年的客運(yùn)工作中,赤峰站客運(yùn)二班在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷完善班組管理制度,以努力實(shí)現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”為契機(jī),堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”的服務(wù)理念,組織領(lǐng)導(dǎo)全班職工貫徹落實(shí)總公司、鐵路局、車務(wù)段下發(fā)的各類文件精神,認(rèn)真履職盡責(zé),不斷提高服務(wù)質(zhì)量,較好的完成了客運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?,F(xiàn)將本人工作總結(jié)如下:

隨著鐵路改革的不斷推進(jìn),現(xiàn)代化服務(wù)設(shè)施及管理模式的引入,我意識(shí)到作為班組長,需要實(shí)時(shí)掌握新的作業(yè)技能,學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度,不斷提高自身素質(zhì),提升管理能力,只有這樣才能應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的工作情況。

“一口清”滿分的好成績,并在第二次“一口清”考試中全班無一人不合格,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)“零落后”的目標(biāo)。

在車務(wù)段、車站及車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,在原有管理的基礎(chǔ)上根據(jù)本班組實(shí)際情況不斷完善管理制度,在確保職工基本利益的基礎(chǔ)上不斷提高工作效率,優(yōu)化工作質(zhì)量。作為值班員我致力于行包、售票、服檢及上水作業(yè)的統(tǒng)籌管理及與班組領(lǐng)班員及三品領(lǐng)班員的協(xié)調(diào)配合,按照人員動(dòng)態(tài)變化情況,以職工業(yè)務(wù)素質(zhì)及工作能力為參照,共同商討,合理分工,以確保每個(gè)崗位職工都能夠做到“在其崗,任其職,擔(dān)其責(zé)”。

根據(jù)人員情況及列車動(dòng)態(tài)合理調(diào)整間休機(jī)制,在杜絕各崗位作業(yè)無“漏崗”的同時(shí),確保職工有合理的間休時(shí)間。春暑運(yùn)及抗戰(zhàn)70周年期間,班組提前安排職工輪流聯(lián)勞,協(xié)助其他班組做好旅客乘降、引導(dǎo)、查驗(yàn)車票等各項(xiàng)工作,確保了客流高峰期旅客乘降工作的順利進(jìn)行,全年共聯(lián)勞**次,參與職工**人。在不斷完善管理制度的同時(shí),注重與職工的相互交流,對(duì)思想不穩(wěn)定的職工,定期交流談心,疏導(dǎo)思想,對(duì)職工提出的問題,集中討論,致力解決,維護(hù)班組安定團(tuán)結(jié),基本做到了職工上班“零抱怨”。

乘降組織是班組工作的重點(diǎn)。提前掌握客流情況,根據(jù)實(shí)際合理開設(shè)檢票口,遇客流量較大時(shí),及時(shí)組織客運(yùn)人員提前進(jìn)行預(yù)檢,防止“漏檢”“誤檢”“漏乘”等涉及安全的根源性問題的發(fā)生,在關(guān)鍵地點(diǎn)關(guān)鍵時(shí)間段安排客運(yùn)人員做好引導(dǎo)工作,特別是春暑運(yùn)加開臨客期間,k4770次列車與k7364次列車檢票時(shí)間沖突且均需通過天橋上站臺(tái)乘車,容易發(fā)生旅客“誤乘”,針對(duì)這一問題,班組在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,將夜班的工作重心放在這兩趟車的乘降組織上來,從進(jìn)站口到檢票口再到天橋口直至站臺(tái)分別安設(shè)人員引導(dǎo),實(shí)現(xiàn)了臨客加開期間無“誤乘”問題的發(fā)生。

作業(yè)前及作業(yè)中各崗位互相提示應(yīng)答,嚴(yán)格落實(shí)“一車一清”制度,認(rèn)真對(duì)待發(fā)生的每一個(gè)問題,吸取教訓(xùn),大力整改。今年班組共發(fā)生“誤檢”問題**件,發(fā)生一件旅客跳躍站臺(tái)事件,大體過程是,一旅客從k275次列車下車后,通過地道到達(dá)二站臺(tái)準(zhǔn)備乘坐4328次列車,但到達(dá)后發(fā)現(xiàn)二站臺(tái)沒有列車(4328次已經(jīng)發(fā)車),而此時(shí)k7383次列車停靠在三站臺(tái),客運(yùn)人員正在組織旅客出站,該旅客誤以為??吭谌九_(tái)的k7383次列車系自己想要乘坐的4328次,情急之下直接跳下站臺(tái),客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)后大聲制止,但該旅客全無理會(huì),最終還是橫越線路到達(dá)三站臺(tái),事件發(fā)生后,班組及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并在班組交班會(huì)上集中討論,制定出了預(yù)防措施,確保旅客乘降“零危險(xiǎn)”。

為確保列車運(yùn)行及旅客旅行安全,20xx年我們班組在三品檢查方面加大工作力度,安排業(yè)務(wù)技術(shù)好的工作人員擔(dān)任安檢員,力爭將旅客攜帶的所有危險(xiǎn)品堵在站外車下,確保旅客的旅途安全,特別是抗戰(zhàn)70周年及十八屆五中全會(huì)期間,我們按照鐵路局及車務(wù)段的工作安排,嚴(yán)格執(zhí)行二次安檢,全年共檢查出三品**件,在領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督和職工的共同努力下基本實(shí)現(xiàn)了三品“零容忍”的目標(biāo),為旅客提供安全的旅行環(huán)境。

20xx年,我們班在確保旅客安全的基礎(chǔ)上以服務(wù)旅客、方便旅客為工作重點(diǎn),并要求職工主動(dòng)服務(wù)、微笑服務(wù)、耐心服務(wù),在服務(wù)工作中堅(jiān)持“以人為本”,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)技巧,堅(jiān)持執(zhí)行“首問首訴”負(fù)責(zé)制及“三要四心五主動(dòng)”的服務(wù)方式,特別是遇到列車晚點(diǎn)和機(jī)車故障等非正常情況,班組認(rèn)真做好解釋工作,努力消除將旅客的不滿情緒。全年幫助特殊重點(diǎn)旅客,為殘疾旅客提供輪椅,幫助旅客尋找遺失物品,護(hù)送旅客進(jìn)站上車等一系列好人好事共有*件。

1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。

2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大,對(duì)新入路的同志,我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練,對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶,加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理,仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全,需要客運(yùn)和公安密切配合,采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,維護(hù)站內(nèi)秩序。以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下,有針對(duì)性地進(jìn)行整改,并通過加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化素質(zhì)教育,嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),努力提高車站客運(yùn)工作整體水平,在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,興利除弊,爭取創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

客運(yùn)工作總結(jié)篇十九

五一小假日期間共計(jì)發(fā)送旅客28.5萬人次清明運(yùn)輸剛過,轉(zhuǎn)眼又迎來五一小假期。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年五一小假日期間(4月29至5月2日),市區(qū)五個(gè)客運(yùn)站共計(jì)發(fā)送旅客28.5萬人次,為去年同期的95.37%;完成周轉(zhuǎn)量4276.5萬人公里,為去年同期的`98.96%。日均投放車輛1690輛,共計(jì)發(fā)送12101班次,其中累計(jì)加班1405輛次,加班發(fā)送旅客達(dá)6.1萬人次。探親訪友、旅游及學(xué)生客流依舊為今年五一客流主要組成,其中旅游及學(xué)生客流較旺,客流呈現(xiàn)出線路冷熱不均,客流高峰突出,持續(xù)時(shí)間短等特點(diǎn)。其中:

汽車南站共發(fā)送旅客12.3萬人次,同比增加4%;完成周轉(zhuǎn)量1762.5萬人公里,同比增加5%;日均投放車輛556輛,共計(jì)發(fā)送3474班次,其中累計(jì)加班881輛次,加班發(fā)送旅客達(dá)4萬人次,加班主要方向?yàn)樯虾?、杭州、湖州、嘉興、舟山等地及大市范圍內(nèi)象山、寧海等。其中,上海線共計(jì)發(fā)送旅客1.6萬人次,同比增加5%;杭州線發(fā)送旅客2.4萬人次,同比增加13%;舟山線發(fā)送旅客1萬余人次,同比增加10%;嘉興發(fā)送旅客1.1萬人次,同比增加2%;大市內(nèi)寧海、象山、慈溪、余姚分別發(fā)送旅客10572、8288、10893、及7069人次,分別為去年同期的90%、98%、93%及107%。

汽車中心站共發(fā)送旅客6.7萬人次,為去年同期的95.84%;完成周轉(zhuǎn)量1947.2萬人公里,同比增加97.8%;日均投放車輛485輛,共計(jì)發(fā)送2295班次,其中累計(jì)加班420輛次,加班發(fā)送旅客達(dá)1.7萬人次,加班主要方向?yàn)槭?nèi)新昌、嵊州、蘇州、金華、東陽、義烏、衢州等地。其中蘇南地區(qū)客流量為1.2萬人次,同比增加6.9%;甬金沿線客流量為2.8萬人次,同比增加8.1%;臺(tái)溫線發(fā)送旅客1.8萬人次,同比下降25.8%。

市處客運(yùn)科提前進(jìn)行了科學(xué)的運(yùn)量預(yù)測和運(yùn)力調(diào)查,周密部署運(yùn)輸方案,同時(shí)根據(jù)實(shí)際客流特點(diǎn)和群體流動(dòng)規(guī)律,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場值班制度和各項(xiàng)措施,合理調(diào)配車輛,有效實(shí)現(xiàn)了節(jié)日運(yùn)輸工作的安全、有序、優(yōu)質(zhì)預(yù)期目標(biāo),圓滿完成了五一小長假旅客運(yùn)輸任務(wù)。

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