在總結(jié)過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足，從而找到改進和提升的方向。寫總結(jié)時，要注意言簡意賅，用簡練的語言準確表達自己的觀點。以下總結(jié)范文的精彩觀點給人啟發(fā)和思考，對寫好總結(jié)有一定的借鑒意義。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一
我于2007年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè)后，分配到內(nèi)蒙古遼河工程局工作，2011年12月晉升為公路助理工程師，2013年7月取得長春工程學(xué)院本科畢業(yè)證，現(xiàn)在在內(nèi)蒙古遼河工程局股份有限公司項目部負責(zé)現(xiàn)場施工、安全管理、質(zhì)量管理。
參加工作以來認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，積極參加歷年的繼續(xù)教育培訓(xùn)，崗位資格培訓(xùn)。努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識并考取了本科文憑，以及公路工程二級建造師證書。并在《城市建設(shè)理論研究》、《工業(yè)c》雜志上發(fā)表了關(guān)于工程技術(shù)論文二篇。通過這些年在項目部的工作，積累了大量的實踐知識。在項目部的日常工作中，將理論和實踐相結(jié)合，積累專業(yè)工作經(jīng)驗的同時，不斷學(xué)習(xí)新的理論知識，充實自己，完善自己，具備了為本專業(yè)科技進步、提高本單位科技管理水平提供決策性依據(jù)的能力，具備了解決本專業(yè)工作中相關(guān)問題的能力，能協(xié)調(diào)有關(guān)專業(yè)解決本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的關(guān)鍵、疑難問題；能夠獨立進行水利施工技術(shù)與質(zhì)量管理工作。現(xiàn)將專業(yè)技術(shù)工作情況簡要總結(jié)如下：
1.基本工作情況匯總。
2007年10月~2008年12月，內(nèi)蒙古遼河工程局第十九項目部，擔(dān)任測量員，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。
2009年1月~2010年12月，阿榮旗得力其爾堤防工程，擔(dān)任測量員，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。
2011年1月~2011年12月，阿榮旗忠厚水庫除險加固工程，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。
2012年1月~2014年12月，阿榮旗音河防洪工程，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。
2015年1月~2016年12月，額爾古納市三河鎮(zhèn)防洪工程，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。
2017年1月~現(xiàn)在內(nèi)蒙古嫩江流域甘河治理工程（鄂倫春自治旗段），負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。
2009年承建阿榮旗得力其爾堤防工程。對技術(shù)員、施工班組進行了詳細的技術(shù)交底，對進場原材料及施工工藝進行跟蹤檢查、檢測及時對驗收資料進行收集整理，按時做好工程簽證索賠工作，確保了工程進度及工程質(zhì)量。在整個施工過程未發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故并已順利通過了工程完工驗收。
2011年1月~2011年12月，阿榮旗忠厚水庫除險加固工程，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。在工程建設(shè)過程中，項目部積極努力做好各項準備工作，精心安排、合理組織。施工前做好各項專項施工方案，技術(shù)交底等工作，強化質(zhì)量意識，始終堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，以人為本做到質(zhì)量體系完善。質(zhì)量控制手段有效。
2012年1月~2014年12月，阿榮旗音河防洪工程，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。施工過程中對施工班組進行了詳細的技術(shù)交底，對施工工藝進行跟蹤檢查、檢測，組織質(zhì)量大檢查，及時對驗收資料進行收集整理，按時做好工程簽證索賠工作，確保了工程進度及工程質(zhì)量。
2015年1月~2016年12月，額爾古納市三河鎮(zhèn)防洪工程，負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。本工程在施工過程中嚴格按照質(zhì)量控制措施外觀質(zhì)量達到了預(yù)期目的。施工過程中嚴格按照《施工圖紙》、《施工組織設(shè)計》、《水利水電工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程》（sl176-2012）等的要求，對進場原材料及施工工藝進行跟蹤檢查、檢測，組織質(zhì)量大檢查，及時對驗收資料進行收集整理，確保了工程進度及工程質(zhì)量。在整個施工過程未發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故并已通過了單位工程驗收。
2017年1月~現(xiàn)在內(nèi)蒙古嫩江流域甘河治理工程（鄂倫春自治旗段），負責(zé)項目施工及技術(shù)管理工作。對技術(shù)員、施工班組進行了詳細的技術(shù)交底，對施工工藝進行跟蹤檢查、檢測，組織質(zhì)量大檢查，及時對資料進行收集整理，按時做好工程簽證索賠工作。確保了工程進度及工程質(zhì)量。
總之，在任現(xiàn)職的9年的工作學(xué)習(xí)和實踐中，掌握和積累了一定的技術(shù)管理、質(zhì)量管理的方法和經(jīng)驗，能夠獨立完成上級和領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)，能夠運用本專業(yè)的知識解決工作中的問題，能夠利用先進的技術(shù)和管理方法和現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范，進行水利工程施工質(zhì)量管理工作，具備了技術(shù)管理的技能，為公司發(fā)展做出了較大的貢獻，取得了明顯的效益。在取得良好成績的同時，在工作上也存在一些問題，例如：一些細節(jié)問題，使外觀質(zhì)量達不到預(yù)期效果。為了提高工作效率和工作質(zhì)量我在下一個階段的施工中將加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強與兄弟項目部的溝通，取其所長補己所短。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇二
時光如梭，歲月如歌！轉(zhuǎn)眼間自己已經(jīng)參加工作半年有余了，回顧這半年來的工作歷程，總結(jié)工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，思想?yún)R報專題更好的做好本職工作。
我是20xx年6月本科畢業(yè)，7月份參加工作！從七月份至今一直在a項目部擔(dān)任土建技術(shù)員的工作。通過這工程的現(xiàn)場實踐工作的鍛煉和學(xué)習(xí)，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術(shù)員快步邁進。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗，在此對半年來的工作情況進行個人工作總結(jié)，請給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
在這半年的實踐工作中，我從過去在學(xué)校時的只會紙上談兵到現(xiàn)在的實際操作思想上有了巨大的轉(zhuǎn)變。施工現(xiàn)場是我們的主戰(zhàn)場，工程做得好不好，全在施工現(xiàn)場實現(xiàn)。
工程是一個漫長的過程，投入大量的人力物力進行建設(shè)，合理組織施工才能保證施工進度?！鞍踩谝?，警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工作中！
1在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項技術(shù)工作。
2負責(zé)初審施工單位報來的施工組織設(shè)計，施工過程中配合監(jiān)理全面負責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。
3掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收評定標準，負責(zé)工程進度，安全消防等文明施工的檢查監(jiān)督。
4及時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，若現(xiàn)場糾正無效，配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報總工程師。
5對現(xiàn)場安全保障設(shè)施、措施及施工中人員、機械設(shè)備的安全狀況予以監(jiān)督，并及時提出整改意見。
我主要和其他的幾名技術(shù)員負責(zé)現(xiàn)場的工程技術(shù)管理，根據(jù)工程進度合理安排穿插進行放線、驗?zāi)：弯摻畹臋z驗等技術(shù)工作！作為技術(shù)員要做到對本工程圖紙的熟練掌握，在各工種施工前進行各項技術(shù)交底，在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監(jiān)控！我個人終結(jié)的要做到“前、中、后”，本項工作開展前先期提醒班組長工作重點，在展開大規(guī)模施工的過程中也要多次監(jiān)督，施工基本完成后進行驗收！要嚴把質(zhì)量關(guān)，做到不遺漏任何一個問題！
在這半年的工作中，我除了做施工日志外還一直做工作筆記，將自己每天的工作進行總結(jié)，將一些工作時的心得和經(jīng)驗記錄下來作為以后的工作參考！我自己買了很多圖集，平時多看圖集，做到多看、多問、多聽！認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責(zé)！在工作中我也犯過很多的錯誤，有時候工作時分心造成標高和尺寸出現(xiàn)了不應(yīng)該的偏差，還好大家及時的發(fā)現(xiàn)和糾正才沒有釀成不可挽回的局面！一次次的經(jīng)驗教訓(xùn)面前我得到了成長，深知這份擔(dān)子的重量，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣是多么的重要！我也逐漸的總結(jié)出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯的幾率！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下技術(shù)不斷的得到了提高！
總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、寫作較好的完成了。半年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。半年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。展望20xx年，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇三
能夠認真貫徹學(xué)習(xí)^v^理論、““三個代表”重要思想”和^v^精神，牢記“八榮八恥”，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀。以高昂的斗志和飽滿的熱情創(chuàng)造新業(yè)績、創(chuàng)建新生活。能夠持之以恒的弘揚“樹正氣、講團結(jié)、求發(fā)展”主旋律，在各個工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、竭誠奉獻、開拓進取，較好地完成各項工作任務(wù)。
二、業(yè)務(wù)工作方面。
1、造價咨詢工作造價咨詢工作的主要內(nèi)容是：投資估算、項目經(jīng)濟評價報告的編制和審核;建設(shè)項目概預(yù)算的編制與審核、并進行工程造價分析與控制;工程結(jié)算及竣工結(jié)(決)算報告的編制與審核等工程造價服務(wù)。我在造價咨詢部門工作時期，由基礎(chǔ)從一點一滴做起，邊學(xué)習(xí)邊工作，先后參與、主持或獨立完成了邢臺市消防武警支隊警官公寓樓工程(18000平方米，地上15層，框架剪力墻結(jié)構(gòu))、邢臺市旭陽大道改造(全長3250米，瀝青混凝土路面)、臨西縣垃圾填埋場(占地平方公里，15個單體建筑)、臨西縣污水處理場(占地平方公里，12個單體建筑)、邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院科技實驗樓(建筑面積18990平方米，地上八層，框架結(jié)構(gòu))、柳行農(nóng)場住宅小區(qū)(共八棟住宅樓，總建筑面積四萬余平方)、邢臺市世貿(mào)天街商住綜合體項目(總建筑面積12萬平方米，混合結(jié)構(gòu))的概算、工程預(yù)算、工程量清單和造價分析的編制、審核工作。另外還參與了東方明珠小區(qū)(總面積10萬平方米，八棟住宅樓，框架或框剪結(jié)構(gòu))、隆堯縣國家糧食儲備庫倉儲(特種工程)、邢臺市公安局民警小區(qū)(先后共24棟住宅樓，總面積18萬平方米)的造價審核、工程結(jié)算審核工作。通過這些預(yù)算、結(jié)算、審核工作，使我靈活掌握了預(yù)算軟件的使用和土建預(yù)算的要領(lǐng)，并對水暖電、倉儲、市政方面有所領(lǐng)悟。2、招標代理工作先后組織、主持完成了邢臺市消防武警支隊警官公寓樓工程、邢臺市旭陽大道改造、臨西縣污水處理場、邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院科技實驗樓、邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院服裝實訓(xùn)樓、柳行農(nóng)場住宅小區(qū)、邢臺市世貿(mào)天街商住綜合體項目、東方明珠小區(qū)、邢臺市公安局民警小區(qū)、隆堯縣國家糧食儲備庫倉儲、邢臺學(xué)院公共教學(xué)樓、富興廣場等300多個項目、500余個標段的招標代理工作。專業(yè)設(shè)計工業(yè)建筑、民用建筑、倉儲、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公路交通工程、管道工程、園林綠化工程多個專業(yè)及設(shè)計、施工、監(jiān)理、服務(wù)、設(shè)備采購等多個方面。這些工作使我掌握了投標工作的操作技巧和資料的收集、編纂、整理、歸檔等招標代理全過程的所有知識。因工作扎實，所參與主持的招標工作均順利完成，受到了各界的一致肯定和好評。因為工作突出、業(yè)務(wù)水平扎實、善于溝通，曾長期擔(dān)任招標代理部門主管。
三、專業(yè)學(xué)習(xí)方面。
學(xué)無止境，本著“干一行、愛一行，學(xué)一行，專一行”的信念，我一直堅持專業(yè)技術(shù)知識和輔助知識的學(xué)習(xí)。先后自學(xué)了工程造價相關(guān)知識、招標代理各項法律法規(guī)、政府采購知識、項目管理專業(yè)知識，基本掌握了行業(yè)內(nèi)的各種基礎(chǔ)理論知識，掌握了工作重點、節(jié)點?，F(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，利用一切機會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。在助理工程師任職期間，先后參加許多有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)。先后參加了“建筑合同管理員崗位培訓(xùn)”、“河北省招標代理上崗培訓(xùn)”、“造價員培訓(xùn)”、“造價工程師教育”、“招標師培訓(xùn)”和“河北省政府采購崗位培訓(xùn)”，考取了“河北省合同管理員”資格、“二級造價員”資格、“招標代理從業(yè)”資格和“河北省政府采購從業(yè)”崗位證書。通過各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)班，使我保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理中，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，努力推進工程管理的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料。應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)。通過不斷學(xué)習(xí)，使自己逐漸成長為一名知識型、溝通型、進取型的人才，提升了自己的社會責(zé)任感，樹立了崇高的奮斗目標。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”;經(jīng)過幾年的努力，本人在專業(yè)上積累了一定的經(jīng)驗，但隨著形勢的發(fā)展，隨著公司的不斷狀大，現(xiàn)有能力亟待提高。在今后的工作中，我將一如既往地繼續(xù)做好本職工作，不斷學(xué)習(xí)、努力進取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，報效企業(yè)對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為地方建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的全部精力。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇四
本人宋xx，男，20xx年畢業(yè)于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年聘用到xx所工作，從事農(nóng)村通達公工程路建設(shè)。至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過近五年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自20xx年參加工作以來，工作得到了局、所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)心，一直從事公路測量、公路設(shè)計、預(yù)算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為技術(shù)人員。我先后從事公路測量、公路設(shè)計、預(yù)算，內(nèi)業(yè)測設(shè)項目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場至陋里、小七孔至八雅、長老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚州、羅富至天峨等，內(nèi)業(yè)設(shè)計：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長老至龍更。工程預(yù)算項目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當天的內(nèi)頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
20xx年被縣人事局職改辦評為技術(shù)員以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責(zé)人，我嚴格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)，20xx年度至20xx年度被縣交通局評為優(yōu)秀工作者。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇五
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2000年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責(zé)人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇六
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二0xx年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二0xx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責(zé)人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考二0xx年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。二0xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二0xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負責(zé)人，在處理軟基時，k00300-k00500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
二0xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責(zé)人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，二0xx年度至二0xx年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
--來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇七
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責(zé)人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標技術(shù)負責(zé)人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責(zé)人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的`助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇八
本人于2005年畢業(yè)于廣西南寧技工學(xué)校。2005年—2007年間在廣州軍區(qū)服役，并于2008年10月進入廣西南寧高級技工學(xué)校工作至今，在這6年工作中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。剛開始主要是從事學(xué)校司機，在2009年被借調(diào)到市勞動局做司機，到轉(zhuǎn)為學(xué)生科、專職班主任、招生就業(yè)辦，在業(yè)余時間我進修學(xué)習(xí)專業(yè)知識和教學(xué)理論，無論我在哪個崗位，都能做到遵紀守法愛崗敬業(yè)、與時俱進，做到虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身思想素質(zhì)。
把自己的人生追求與遠大的目標結(jié)合起來，把個人理想與共產(chǎn)主義理想結(jié)合起來。
長期以來，我始終堅持學(xué)習(xí)，并通過不斷學(xué)習(xí)來調(diào)整自己知識結(jié)構(gòu)。通過合理的知識結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為自身工作的能力。知識多而結(jié)構(gòu)不合理，將會限制能力的發(fā)展，很難成為優(yōu)秀的教育工作者。因而，教育工作者要完善知識結(jié)構(gòu)，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，強化理論功底，增強工作的預(yù)見性，系統(tǒng)性和創(chuàng)造性。
認真貫徹執(zhí)行民主集中制原則，顧全大局，服從分工，勇挑重擔(dān)。尊重上級，團結(jié)同事，發(fā)揮好上下級之間的紐帶與橋梁作用，思想作風(fēng)端正，工作作風(fēng)踏實，敢于堅持原則，求精務(wù)實，開拓進取，切實履行崗位職責(zé)，任勞任怨，堅持依法行政，認真負責(zé)分管和協(xié)管工作，大力支持學(xué)校組織開展的各項活動，促進學(xué)校三個文明建設(shè)的順利開展。
二、愛崗敬業(yè)。
我踏上教師工作崗位第一天起就立志做一名優(yōu)秀的技術(shù)人才，這是給自己提出的基本要求。“工作要干一行愛一行，雖然不是最好，但要干得更好。”帶著青春的理想，工作中我不斷鉆研業(yè)務(wù)知識，用黨員標準嚴格要求自己，我嚴格遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。作為一名人民教師我時刻記住身上的責(zé)任，我始終堅持認真貫徹執(zhí)行學(xué)校的教育方針，堅持把教育與生產(chǎn)勞動相結(jié)合，培養(yǎng)出德、智、美、體、能等各方面發(fā)展的社會主義事業(yè)的建設(shè)者，此外，對于院系領(lǐng)導(dǎo)安排下來的其他工作，本人也積極主動地去完成。
由于我從后勤崗位轉(zhuǎn)為管理崗位，我在2010年秋學(xué)期轉(zhuǎn)為管理崗位后開始擔(dān)任第一次班主任工作，就任兩個班班主任，2012年擔(dān)任專職班主任帶三個班，在很多方面做得不是很完善，都能虛心向較有經(jīng)驗同做班主任管理工作老師請教，不斷用新的知識充實自己，做知識的富有者。確實有知識才敬重和信任你，班主任如果沒有真才實學(xué)是很難在學(xué)生中樹立威信的。平時對學(xué)生嚴格要求，有違紀犯錯誤的學(xué)生能耐心教育，做好班主任要做到三勤，（1）、勤到班集體，（2）、勤和家長溝通，(3)、勤做思想工作。樹立好班規(guī)、班級建設(shè)，深入了解學(xué)生，經(jīng)常和學(xué)生談心，多做班集體活動，提高學(xué)生思想素質(zhì)。我所帶的班級都能遵紀守法，班級集體榮譽強，多次學(xué)校活動榮獲前三名。學(xué)期期末評為先進班集體，我所帶的班級取得較好的成績，在管理學(xué)生學(xué)習(xí)、生活、思想品德等盡心盡力做了工作，使學(xué)生較好地對待學(xué)業(yè)以便在畢業(yè)后能為社會做出自己的貢獻。
四、招生就業(yè)工作方面。
我從2008年到學(xué)校至今，都參加招生工作，為了多招到一個學(xué)生，放棄暑假大量休息時間基本走遍廣西地區(qū)的各市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)，無論日曬雨淋。在今年四月到招生就業(yè)辦負責(zé)實習(xí)生就業(yè)兼高級工班班主任，工作進展難度量較大。對不熟悉的業(yè)務(wù)能夠虛心向較有經(jīng)常同事請教，對外實習(xí)學(xué)生安全，工作、生活情況了解，每月下廠巡訪四次，及時和學(xué)生、就業(yè)單位溝通。能夠完成交給招生、就業(yè)任務(wù)。
五、存在主要問題。
識是遠遠不夠的，但還需進一步提高。在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將會不驕不躁、虛心請教、取長補短、勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研努力的總結(jié)完善，自己的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老、學(xué)到老，知識是無限，學(xué)習(xí)不能停止。并從各方面更加嚴格的要求自己，我將以飽滿的熱情投入到本職工作中去。勇走于時代先鋒和忠于黨的教育事業(yè)，為社會培養(yǎng)輸送更多有知識有技能的高素質(zhì)人才。為學(xué)校更好的發(fā)展，為國家做出跟大的貢獻。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇九
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí)、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復(fù)核。需進行加密的應(yīng)仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、當設(shè)計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設(shè)計責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點。
三、灌注樁施工是橋梁定準的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應(yīng)牢固，標志清晰，并與下道工序負責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準面在下。
六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。
七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務(wù)團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的'要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十
趙曉紅。
我自2003年取得中學(xué)一級教師以來，始終堅持貫徹黨的教育方針，忠誠于黨的教育事業(yè)，堅持四項基本原則，愛崗敬業(yè)，默默奉獻，以培養(yǎng)人才為己任。恪守職業(yè)道德，情操高尚，言行一致，表里如一。堅持在一切場合都為人師表，維護教師的良好形象。十幾年來，我自覺遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從學(xué)校的各項工作安排，工作以身作責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，有計劃地完成教育教學(xué)任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下幾點：
一、思想政治方面。
我堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護十一屆三中全會以來的路線和政策,積極參加學(xué)校的政治學(xué)習(xí),提高思想覺悟,熱愛黨的教育事業(yè),自覺遵守《教師法》中的法律法規(guī),認真執(zhí)行教育方針,努力探索教育教學(xué)規(guī)律,積極參加教研活動,服從分配,認真完成各項工作,處處以身作則,為人師表,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平.在新時期,我牢牢樹立服務(wù)學(xué)生的理念,以學(xué)生為中心,使所有學(xué)生都能學(xué)有所得,學(xué)有所長.二、教學(xué)工作方面:在教學(xué)上，我切實抓好教學(xué)的每一個基本環(huán)節(jié)，深鉆教材，認真?zhèn)湔n，以學(xué)生為主體精心設(shè)計每一堂課，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，創(chuàng)設(shè)輕松活躍的學(xué)習(xí)氛圍，師生雙方密切合作，交流互動，合理并創(chuàng)造性地運用教學(xué)方法，形成自己獨特的教學(xué)風(fēng)格。切實減輕學(xué)生課業(yè)負擔(dān)，精講精練，向課堂40分鐘要質(zhì)量，充分挖掘他們的潛力，使這些學(xué)生能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢。為將來更好地學(xué)習(xí)，打下堅實的基礎(chǔ)。
1、認真研究教材，力求準確把握重點，難點。堅持認真?zhèn)湔n.備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法,認真寫好教案.每一課都做到“有備而來”,每堂課都在課前做好充分的準備,課后及時反思總結(jié)。
2、認真上好每一節(jié)課。上課時注重學(xué)生主動性的發(fā)揮，發(fā)散學(xué)生的思維，注重綜合能力的培養(yǎng)，有意識的培養(yǎng)學(xué)生的思維的嚴謹性及邏輯性，保證每一節(jié)課的質(zhì)量。
5、我特別注重培養(yǎng)學(xué)生良好的道德品質(zhì)，要求學(xué)生從小養(yǎng)成良好的習(xí)慣，樹立遠大的志向。對學(xué)生“嚴字當頭，愛在其中”，做學(xué)生的良師益友，及時了解學(xué)生的思想動態(tài)，解決學(xué)生的實際問題。將愛心灑向每一個學(xué)生，不歧視學(xué)生。
三、校本研修和教科研方面。
我積極參加校內(nèi)組織的校本培訓(xùn)及各項校本教研活動，主動學(xué)習(xí)先進的教育理論，并研修結(jié)合將在培訓(xùn)中學(xué)到的新理念、新方法運用到教學(xué)中去。我經(jīng)常和優(yōu)秀教師、教學(xué)骨干進行面對面得交流，取長補短、汲取他們的經(jīng)驗，不斷培養(yǎng)自我學(xué)習(xí)與自我反思能力，養(yǎng)成以研究的眼光審視、反思、分析和解決自己在教學(xué)實踐中遇到的實際問題的習(xí)慣。
作為理化教研組長，我積極開展“備課、上課、評課、和觀摩課”等系列教研活動。在每周的教研活動中，我們都群策群力，結(jié)合學(xué)校和學(xué)生實際、結(jié)合課堂實踐，把實踐中的疑問、困惑進行歸納、篩選，確定一個討論專題，然后在組內(nèi)進行交流、討論，這些活動的展開，使教師能真正“開展自己的教學(xué)研究”、“解決自己的教學(xué)問題”、“改善自己的教學(xué)實踐”，從而促達到相互學(xué)習(xí)、取長補短、共同提高的目的。
我積極進行課題研究，不斷由傳授型教師向科研型教師轉(zhuǎn)變。我個人主持研究了區(qū)級課題《在初中化學(xué)教學(xué)中提高學(xué)生觀察與實驗?zāi)芰Φ难芯俊罚?008年全面負責(zé)了《新課程實施與師生關(guān)系重建的研究》的研究工作，2009年主要負責(zé)了桃城區(qū)教育科學(xué)規(guī)劃課題《加強農(nóng)村中小學(xué)教師隊伍建設(shè)的研究》研究，2012年4月又負責(zé)申請了《新課標下初中生學(xué)習(xí)評價的實踐與研究》課題，并獲市級立項課題，目前該課題正在研究中，我負責(zé)該課題研究的全面工作。
四、培訓(xùn)指導(dǎo)青年教師方面。
引領(lǐng)他們撰寫教育教學(xué)論文、積極進行課題研究，使他們的教育教學(xué)能力、教科研能力都有了很大提高，他們都有多篇論文在省、市、區(qū)級刊物上發(fā)表，教學(xué)成績也多次獲得各級獎勵。
五、德育教育工作方面。
我自覺履行教師職業(yè)道德，教書育人，做學(xué)生的表率，注重個人形象，踐行身教重于言教的規(guī)律。同時教育學(xué)生，熱愛祖國，熱愛集體，分清是非，使學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)，學(xué)會做人，學(xué)會生活。積極深入學(xué)生、了解學(xué)生的思想狀況，注重學(xué)生的個性發(fā)展和能力培養(yǎng)，從點滴和細節(jié)方面入手，綜合評價學(xué)生，使學(xué)生充分認識自我，增強自信心。還注重情感培養(yǎng)和心理健康教育，讓學(xué)生養(yǎng)成嚴于律己，不斷上進的良好習(xí)慣，對后進生從不歧視，不放棄，給予他們更多幫助和關(guān)愛，找個別談心，參與他們的活動，引導(dǎo)他們改變厭學(xué)情緒，由后進變進步，我尊重學(xué)生、以誠相待、真誠守信、表里如一，以慈母嚴父般的關(guān)愛去點燃他們心靈的火花，促使學(xué)生健康成長。
六、工作實績：
通過不斷努力，在工作中取得了一定的成績。
1、教學(xué)成績多次獲鄉(xiāng)級獎勵，2009年2月年被評為桃城區(qū)人民政府嘉獎，2009年12月被鄧莊中心校評為化學(xué)學(xué)科帶頭人。
活動中獲化學(xué)學(xué)科教學(xué)設(shè)計評比一等獎。《第七單元課題1燃燒和滅火》教學(xué)設(shè)計，在2012年衡水市中小學(xué)教學(xué)評比活動中，被評為二等獎。
3、個人主持研究了衡水市桃城區(qū)教育科學(xué)“十五”規(guī)劃立項課題《在初中化學(xué)教學(xué)中提高學(xué)生觀察與實驗?zāi)芰Φ难芯俊?，?009年結(jié)題。全面負責(zé)了衡水市教育科學(xué)規(guī)劃課題《新課程實施與師生關(guān)系重建的研究》的研究工作，在2012年5月結(jié)題，2013年3月該課題在衡水市首屆教育科研優(yōu)秀成果評選活動中榮獲優(yōu)秀獎。主要負責(zé)了桃城區(qū)教育科學(xué)規(guī)劃課題《加強農(nóng)村中小學(xué)教師隊伍建設(shè)的研究》研究，并于2013年9月結(jié)題。
4、2013年7月在期刊《吉林畫報.教育百家》發(fā)表論文《淺談如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高化學(xué)課堂教學(xué)效率》，2010年7月在期刊《新課程改革與實踐》發(fā)表論文《淺談如何營造良好的師生關(guān)系》，2010年6月在期刊《東西南北.教育觀察》發(fā)表論文《加強實驗教學(xué)、培養(yǎng)學(xué)生實驗?zāi)芰Α贰?/p>
過去的成績已是歷史，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，爭取為教育事業(yè)的明天作出更大的貢獻！
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十一
本人x20x年于上海大學(xué)機械系本科畢業(yè)。工作xx余年來（退休后仍然應(yīng)聘在多家企業(yè)公司工作），一直在機械行業(yè)從事具體的技術(shù)工作，后期擔(dān)任技術(shù)管理領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)。
（六）榮獲勞模標兵、多項優(yōu)秀設(shè)計獎、國家級科技成果獎。
本人是教授級高級工程師。曾擔(dān)任總工程師、技術(shù)科科長、研究所主任、輕工部新產(chǎn)品鑒定委員會主任委員、輕工部專家組成員。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十二
本人xxx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來，主要從事公路養(yǎng)護工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實實、心細如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。回顧過去的工作情況，感到?jīng)]有辜負黨和人民對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護人員。自參加工作以來，遵守單位的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護知識，不斷充實完善自己。辛勤工作，我們清楚地認識到隨著科學(xué)技術(shù)的進步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗。
在多年公路養(yǎng)護過程中，通過理論聯(lián)系實踐，我總結(jié)了對于瀝青路面修補時注意的一些事項：瀝青路面修補要做到規(guī)范操作、圓洞方補、淺洞深補、深洞分層補，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開，或用切割機，規(guī)范于四方，垂直：
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機吹干凈；
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機或平板夯壓平，坑洞修補完成；
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護方面的書籍博采眾長。很好的樹立了我們當代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚我們當代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路養(yǎng)護中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，嚴格按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》進行養(yǎng)護，作為一名合格的公路養(yǎng)護人員，很好地履行了養(yǎng)護員的職責(zé)，自認為是一名合格的公路養(yǎng)護人員。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，爭取在以后的公路養(yǎng)護工作中取得更好的成績。
公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十三
張晉閣。
二0一一年。
本人現(xiàn)擔(dān)任內(nèi)蒙古公路工程局創(chuàng)偉公司技術(shù)員，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，抓好生產(chǎn)組織，全力以赴保供應(yīng)，嚴守檢測關(guān)確保產(chǎn)品質(zhì)量，通過科學(xué)管理保障生產(chǎn)安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，抓技術(shù)改進，創(chuàng)最大效益。
幾年來我一直從事專業(yè)技術(shù)工作，曾先后參與建設(shè)了304國道圖--霍段路面二標，任灰土拌合技術(shù)員；208高速賽--白六標，任瀝青拌合站技術(shù)員。受到了業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。并取得了很好的經(jīng)濟效益。
拌合站是路面施工十分重要的部分，直接關(guān)系到工程的施工進度。但是，拌合站很多地方經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的問題，設(shè)備線路比較復(fù)雜，還綜合天氣，人為等原因會出現(xiàn)很多停工的狀況。以下就簡單介紹一下我在拌合站的工作體會。
1、拌合站工作環(huán)境較為惡劣。拌合站除塵系統(tǒng)效果較差，但排灰時，有很多灰塵外泄。原料不規(guī)格，在冷料倉上料處會產(chǎn)生很多的灰塵。重油，重柴油，瀝青回路氣味很刺鼻。
2、突發(fā)事件較多。在開機和正常生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)很多問題，例如：管路油溫低、斷電、斷油、缺料等.3、拌合站保養(yǎng)和維修時間短。
4、安全問題。時刻要注意本人于他人的人身安全。
面對以上情況，我著實處理，積極應(yīng)對：
1、抓好生產(chǎn)，全力以赴保供應(yīng)。根據(jù)工程需要，我狠抓組織管理，確保施工進度，責(zé)任到人，適時調(diào)整時間，特別是在施工高峰期始終堅持早點開機生產(chǎn)，中午不休息，晚上加緊設(shè)備檢修和提前儲料，千方百計保證供應(yīng)。為各項工程高效施工和順利竣工提供了堅實保障。
2、嚴守檢測關(guān)確保產(chǎn)品質(zhì)量。在拌和站的工作中，發(fā)揚“細節(jié)、細節(jié)、再細節(jié)；檢查、檢查、再檢查”的工作作風(fēng)?！奥访娴馁|(zhì)量從我們這里開始”?！百|(zhì)量是生命線”的理念已深入人心，形成共識。確實做到把瀝青拌和廠的質(zhì)量工作做真、做細、做好。在生產(chǎn)實踐中取得了良好的效果。
3、抓技術(shù)改進，創(chuàng)最大效益。
自拌合站進場以來，我部門狠抓技術(shù)革新工作。完成了灰土拌合站的水計量改進，提高了含水量的精確度；瀝青拌合站冷料缺料倉震由手動轉(zhuǎn)成自動的電路改裝。避免了缺料高溫現(xiàn)象，見笑了原料損失。對導(dǎo)熱油管路保溫層進行修補。為了減少熱量損失，節(jié)約燃油費用，我們對新建的瀝青輸送管路和已毀損的導(dǎo)熱油保溫層進行了安裝、維修，把熱損失降低最低，從而節(jié)約了成本。
4保安全促生產(chǎn)。
（1）、提高使命感和責(zé)任感，從政治和全局的高度充分認識瀝青拌和廠的安全工作。由廠長輪流帶隊值班，確保了場內(nèi)人員、設(shè)備的安全。
（2）、通過科學(xué)管理保障生產(chǎn)安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，并。
以嚴謹?shù)膽B(tài)度在職工中開展遵章守紀教育活動，深入人心，落到了實處。
（3）、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。按站內(nèi)的統(tǒng)一部署，加強對警衛(wèi)的管理，對于場內(nèi)大型設(shè)備及易燃、易爆等重點部位設(shè)置專人看護，禁止非工作人員靠近。
（4）、做好安保檢查工作，加大內(nèi)部檢查力度，主管領(lǐng)導(dǎo)加持定期不定期對廠區(qū)進行檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)隱患及時提出意見并要求限期整改。
總結(jié)幾年的工作，雖然取得了一定成績。但自己也清醒地認識到自身的不足和差距，綜合素質(zhì)有待進一步提高，個別工作抓的不細，落實不到位。在認真做好自我總結(jié)的基礎(chǔ)上，我更應(yīng)著眼于2012年的工作。力爭在新的一年里，圓滿完成公司下達的各項任務(wù)，真正為交通建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻。
個人簽字：張晉閣。
2011年12月。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/11056161.html】
