報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?
工程管理實習報告篇一
xx年6月xx日
實習目的：
測定地市道路的交通量
實習地點：
xx大酒店路口東西方向
組員：xx
我們6月xx號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了xx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2x161=312輛/h，其中由北向南s1=68x2=xx6輛/1h，由南向北的有s2=93x2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98x2=196輛/h，其中由北向南m1=49x2=98輛/h，由南向北的有m2=49x2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546x2=1092輛/h，其中由北向南n1=303x2=606輛/h，由南向北的有n2=243x2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了！
工程管理實習報告篇二
一、實習目的
畢業(yè)實習是教學計劃所設的重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是學生理論聯(lián)系實際的課堂，畢業(yè)實習的目的：
1、通過實習，可以進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補理論教學的不足，以提高教學質(zhì)量.
2．通過畢業(yè)實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會責任.
畢業(yè)實習是學生專業(yè)課學習完后參加的實踐.通過實習使學生進一步熟悉學科知識的工程應用，為今后就業(yè)打下實踐基礎.
實習的主要任務是在實踐中學習建筑電氣工程項目的施工組織與管理.
二、實習內(nèi)容
對建筑電氣深入認識，建筑電氣工程項目綜合了建筑、結構、給排水、消防、電氣、暖通空調(diào)、管道煤氣.為了更好的掌握這三年來所學的專業(yè)知識和能夠?qū)⑦@些知識融會貫通于實際工作中應用這些知識，我開始進行這方面的生產(chǎn)實踐.
在實習的實際實踐中，不但讓我對建筑電氣工程這門專業(yè)有了更深刻的了解，也有了不少新的認識.在實踐的這段日子里，我在現(xiàn)場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經(jīng)驗.學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分.每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成.設計總說明是圖紙設計進行必要的說明.如：
結構部分圖紙主要由基礎，柱網(wǎng)，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看. 本工程有四幢擴建樓，其中有一幢已經(jīng)封頂了，明天要進行建筑電氣的隱蔽工程驗收.電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業(yè)的某一道施工工序?qū)⒈槐緦I(yè)下一道施工工序或其他專業(yè)的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項目電氣隱蔽工程的主要檢查內(nèi)容有：①品種，規(guī)格數(shù)量②部位，位置，標高，坐標③質(zhì)量標準要求④安裝工藝質(zhì)量狀況.
施工單位應按照現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄，必要時應附圖，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理人員（建設單位專業(yè)人員）檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定后方可隱蔽.
隱蔽工程驗收記錄內(nèi)容填寫應清楚、具體、完整，結論應準確，有關人員簽證應齊全. 建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件. 一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔.
由于文件數(shù)量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事.主要學習了一些工程中的術語，如：建設工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設備安裝工程及裝修工程.建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構筑物所進行的規(guī)劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術工作和完成的工程實體.單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物.子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程.
其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程.①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯幾個部分.
建筑電氣工程項目的施工組織與管理：
在施工現(xiàn)場的實習生活中，雖然能夠?qū)W習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事，但并不是每天都有特別的是發(fā)生或是有機會學到新鮮的事物與知識的.大部分在施工現(xiàn)場的實習生活，是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其使用化的學習實踐過程.是將我所已經(jīng)掌握的建筑電氣工程技術的相關知識用于實踐，在施工現(xiàn)場體驗作為一名施工管理與組織者的現(xiàn)場實際經(jīng)驗.
所謂建筑電氣項目就是指為了達到項目目標，對項目的策劃(規(guī)劃、計劃)、組織、控制、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的總稱.項目管理的對象是項目，而項目管理者應是項目中各項活動主體本身.項目管理的職能同所有管理職能均是相同的.同時，項目管理的特殊性帶來了項目管理的復雜性和艱巨性，要求按照科學的理論、方法和手段進行管理，特別是要用系統(tǒng)工程概念、理論和方法進行管理.管理項的目的就是保證項目目標的順利完成.項目管理有一下特征：
(1) 每個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟.
(2) 項目管理是項目經(jīng)理為中心的管理.
(3) 項目管理使用現(xiàn)代管理方法和技術手段.
(4) 項目管理應實施動態(tài)管理.
例如電梯安裝工程： 施工組織計劃、施工管理安排、工程進度控制；電梯井道安裝腳手架安裝、電梯預埋件安裝、電梯設備安裝；電梯分包工程與總承包方之間的工程配合與協(xié)調(diào)；設計優(yōu)化、現(xiàn)場施工督導、技術質(zhì)量控制、接受工程監(jiān)理；嚴格接受設備制造商的技術指導與質(zhì)量檢查，保證質(zhì)量與安裝工程進度；系統(tǒng)設備的檢驗測試工作編排和驗收，并提交完工報告.
而其中建筑電氣施工的工程項目管理也是項目管理的一類，是對建筑電氣施工活動進行的有效的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制，從而保證建筑電氣施工的順利進行，實現(xiàn)項目的特定目標.其重要只能有：計劃職能、組織職能、協(xié)調(diào)職能、控制職能、監(jiān)督職能.建筑電氣項目管理不僅有它所要發(fā)揮的職能，同時也有其必須完成的任務.
建筑電氣施工項目管理的任務是以最優(yōu)先地實現(xiàn)項目地總目標，即用有限地資金和資源，以最佳的工期、最少的的費用來滿足工程質(zhì)量的要求，完成裝飾施工任務，使其實現(xiàn)預定的目標.
在建筑電氣施工管理的過程中，是為了去得各階段目標和最終目的得實現(xiàn)，必須圍繞組織、規(guī)劃、控制、生產(chǎn)要素得配置、合同、信息等方面進行有效得管理，其主要內(nèi)容如下：(1)建立施工項目管理組織;(2)做好施工項目管理規(guī)范;(3)進行項目施工目標控制;(4)施工項目生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置動態(tài)管理;(5)施工合同管理;(6)施工信息管理;(7)組織協(xié)調(diào).
這是因為施工組織管理有著如此的職能、任務和內(nèi)容.因此，體現(xiàn)出施工管理與組織在建筑電氣施工項目的各項工作中重要性與重要地位.
伴隨著國家市場經(jīng)濟和改革開放的不斷深入， 建筑電氣行業(yè)已經(jīng)成為建筑中比較重要的一部分，其在整個建筑業(yè)中所占的比重已越來越大.面對建筑市場競爭的加劇和行業(yè)的規(guī)范化進程，面對市場準入和行業(yè)的規(guī)范化進程，電氣工程施工中施工管理工作顯得更加重要.
三、實習結果
我作為一名施工管理人員在施工現(xiàn)場的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性.是否有優(yōu)秀的管理體制、系統(tǒng)和人才.便關系到建筑企業(yè)團隊的施工質(zhì)量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題.由于建筑電氣工程項目的特殊性，作為建筑電氣項目的施工管理者在注重施工管理方面的同時，也應該在項目施工設計方面有相當?shù)哪芰?，以適應建筑裝飾其技術管理的特殊性.因此建筑電氣施工管理人員同時有施工與管理兩方面任務與職責.施工管理者在擁有良好的施工管理素質(zhì)，同時還應該掌握相應的技術知識.
由于建筑電氣工程項目的施工周期相對土建工程要短，所以，施工組織設計的科學性、合理性、可操作性尤為重要.因此，技術管理的控制點和有效性是衡量企業(yè)技術發(fā)展和技術進步的重要標準，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的技術保障.
本次實習除了學習了以上知識外，還進一步練習了用auto cad繪圖，學會了如何畫建筑平面，立面，剖面圖，并且積累了一定的社會經(jīng)驗.
負責指導我的是一名姓李的建筑結構工程師，經(jīng)過張工的悉心教導，很快我就熟悉了cad的各項命令，實際操作能力也有所提高，以下就是我的一些實習體會，
第一：真誠待人.我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應.后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的.
第二：不要偷懶.剛來的時候，積極性很高，在熟練了之后，有些驕傲了，便放松了自己，院長特別給我們開了會，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來.從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為一點的自以為是的成就，就沾沾自喜，驕傲自大.在學習的領域里，只有勤學好問.
第三：勤學好問.剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問.因為經(jīng)驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的.第四：講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位.我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.第五：多和同事交流.同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路.
四、實習總結或體會
對本專業(yè)所涉及的各個領域的實際問題進行思考、分析，培養(yǎng)了我們發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和獨立處理問題和解決問題的能力.使我們在社會實踐以及自身能力的提高上得到鍛煉.本次的實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.
當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計院去實習,對我來說是受益不淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.
時間過得真快，在這段時間里，我學到了很多在學校學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會.首先，我想談一下實習的意義. 實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排.對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽.
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置. 作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻.然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的更明確，得到的效果也相應的更好.其次，我要總結一下自己在實習期間的體會：自主學習積極進取的工作態(tài)度 團隊精神 基本禮儀 為人處事 .
最后，我至少還有以下問題需要解決：
1、缺乏工作經(jīng)驗.
2、工作態(tài)度仍不夠積極.
3、工作時仍需追求完美 .
4、學術上不夠鉆研 .
以上是我對已經(jīng)過去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高.通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務.
感謝在這期間幫助過我的人.感謝我的指導老師.
工程管理實習報告篇三
一、實習目的或研究目
1、實習前教育及校內(nèi)準備階段
2、近一步了解實習單位的概況廠房的布局和構造產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、規(guī)模及各自的用途
3、掌握實習車間各種生產(chǎn)的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理
4、掌握從原料到產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及其工作原理
5、掌握主要設備的構造、性能、工作原理和基本操作;
6，了解生產(chǎn)過程的數(shù)字化、信息化、自動化系統(tǒng)和其他新技術。
（一）背景簡介
濟南錦繡川制藥有限公司成立1985年，是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業(yè)，目前以抗癌藥物的研制與生產(chǎn)為主攻方向。企業(yè)的發(fā)展目標是三年內(nèi)進入國家醫(yī)藥行業(yè)百強，到20xx年之前將建設成為國內(nèi)醫(yī)藥界具有重要地位的大型制藥企業(yè)?！鞍l(fā)展中藥抗癌，保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。
企業(yè)主導產(chǎn)品艾康寶復方蘆筍合劑，是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經(jīng)高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內(nèi)已基本建立起比較完善的市場營銷網(wǎng)絡和完整的市場管理體系，初步形成了一系列較為適合中國國情的市場觀念和營銷策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進科研技術人員和營銷管理人員,公司現(xiàn)有員工300人,下設生產(chǎn)管理部、市場營銷部、新藥研發(fā)部等多個部門，形成了“集中統(tǒng)一、面向市場”的企業(yè)管理模式。企業(yè)員工平均年齡28歲，其中具有大專以上學歷的占80%以上。
公司堅持走“以科技為先導,以人才為基礎，以市場為導向”的發(fā)展道路；牢牢把握“以人為本”、“培育優(yōu)秀企業(yè)文化,全面提高員工整體素質(zhì)”的管理理念,充分利用自己的科技優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，對內(nèi)強化內(nèi)部管理，加快產(chǎn)品研發(fā)；對外積極倡導現(xiàn)代營銷理念，積極開拓各省市市場，不斷滿足市場和消費者的需要。
全體員工秉承“自強不息、不斷進取”的精神.精誠團結、銳意進取、追求卓越，努力把“艾康寶”樹立成中國抗癌藥物第一品牌。
我們竭誠歡迎社會各界朋友蒞臨指導，洽談合作，共圖偉業(yè)！
（二）實習意義
專業(yè)課學習期間進行的實踐環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實踐，掌握實驗基本技能的重要手段。
通過實習，使學生能夠掌握gmp的有關規(guī)定及sop的有關事項，明確全面控制藥品質(zhì)量的概念，能夠按照藥品質(zhì)量標準獨立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作，并根據(jù)工作中的實際需求，生產(chǎn)不同的藥物規(guī)格，再進行封緘、裹包等工作。
通過在濟南錦繡川制藥廠的實習，培養(yǎng)了學生藥物制劑方面的操作能力，將學到的理論知識應用到實際工作中去并得到了檢驗，提高工作能力，進而培養(yǎng)了學生的勞動觀點和良好的職業(yè)道得，為今后從事本行的工作奠定了基礎。
二、實習內(nèi)容
實習動員實習動員由相關領導或指導教師講明實習的重要性和必要性，介紹實習工廠概況，提出實習任務和計劃，宣布實習的組織機構、分組名單、實習紀律，提出實習的注意事項等，以保證實習的順利進行。實習組織實習組織以班級為單位建立實習隊，班長應協(xié)助教師做好小組實習工作
1.發(fā)酵車間
首先老師帶領我們進入發(fā)酵車間，從發(fā)酵罐頂部倒入水以及培養(yǎng)菌種所需要的碳水化合物，并對其進行加熱，溫度在100到120攝氏度，發(fā)酵完的氣液混合物用管道輸送到下一個車間。發(fā)酵罐，指工業(yè)上用來進行微生物發(fā)酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒，其容積在1m3至數(shù)百m3。在設計和加工中應注意結構嚴密，合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內(nèi)
部附件盡量減少（避免死角）、物料與能量傳遞性能強，并可進行一定調(diào)節(jié)以便于清洗、減少污染，適合于多種產(chǎn)品的生產(chǎn)以及減少能量消耗
2.制劑車間
用輸送來的氣液混合物對固體進行榨汁，之后用管道運輸?shù)秸糁箦佭M行蒸
煮滅菌，再用離心機進行分離得到液體運輸?shù)较乱粋€車間。離心機是利用離心力，分離液體與固體顆?；蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。
離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。
3.提純濃縮室
用提取濃縮回流裝置進行提純，在室內(nèi)安裝防爆裝置以防止爆炸，再輸送到濃縮室進行濃縮。
4.配液室
為了能使得到的液體的有效成分提高，增加液體的可口性需要加入矯味
劑，使制劑更好的發(fā)揮作用。
5，配液室
在對液體進行粗提以及精提后，對瓶子進行粗洗和精洗，再進行灌裝，接下來是對瓶子進行壓蓋，再輸送到滅菌室進行滅菌。過程中要保持工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。
6.滅菌室
對灌裝室輸送來的瓶裝進行滅菌，用快速冷卻滅菌器進行滅菌，需要高
溫才能進行，所以機器啟動一段時間后要進行絕熱保護。
7.燈檢室
用燈檢機來檢測是否合格，燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全，杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機械，它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗設備，燈檢機由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車間進行包裝。
三．實習總結或體會
實習的生活已經(jīng)圓滿的畫上了句號，我在實習當中收獲的不僅僅是知識，更多的思想上和精神上的成熟。實習已經(jīng)結束我的內(nèi)心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實習期間我踏踏實實地做好每一件事認真地思考每天的收獲與過失我的思想漸漸地得以成長。雖然實習的過程中也遇到過許多挫折但我始終保持著積極向上的工作態(tài)度勤于思考善于發(fā)現(xiàn)與解決問題。我的人生規(guī)劃通過這段時間的實習變得更加清晰明了我對自己將來的發(fā)展也充滿了信心和希望。實習中收獲的點點滴滴對我來說是彌足珍貴的經(jīng)驗是我人生中的一筆財富。指導教師評語：實習成績：指導教師：年月日
工程管理實習報告篇四
一、實習目的：
畢業(yè)實習是畢業(yè)設計前重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，具有較強的實踐性、社會性，其目的是通過實習更好的實現(xiàn)理論與實踐相結合，使學生畢業(yè)前鞏固和校驗學過的理論知識、鍛煉和提高學生的實踐技能、提高分析和解決實際問題的能力，同時要為畢業(yè)設計搜集所需資料、數(shù)據(jù)，做好畢業(yè)設計準備工作。并且學習可以廣泛接觸社會、認識社會、了解社會、適應社會、適應社會主義市場形勢，提高學生對專業(yè)現(xiàn)狀及未來的認識，增強個人在社會是哪個的生存能力，為畢業(yè)后參加工作，能更好的完成各項實際工作，實現(xiàn)自我價值，打下一個良好的基礎。
二、實習要求：
1、遵紀守法，學習態(tài)度認真，充分重視，珍惜學習機會;
2、實習過程中仔細觀察，多問多思考，勤于記錄，積極主動虛心;
3、結合設計項目情況對重點、難點知識內(nèi)容充分理解和掌握;
4、熟悉建筑工程項目預算編制情況、工程量清單使用情況，工程量計算規(guī)則。了解不同情況、不同地區(qū)建筑工程的取費標準，知道如何取費。
5、熟悉施工圖紙，施工組織設計方法、施工機械使用情況、施工現(xiàn)場情況。
6、實習報告，按實習指導書要求編寫。
三、熟悉施工現(xiàn)場的情況
為編制出符合施工實際情況的施工組織設計和施工圖預算，必須全面掌握施工現(xiàn)場情況：
1、現(xiàn)場的地質(zhì)情況勘察資料;
2、現(xiàn)場氣象資料;
3、水利、水文情況資料;
4、障礙物拆除情況;
5、場地平整情況;
6、土方開挖和基礎施工狀況情況;
7、現(xiàn)場施工條件，施工方法和技術組織狀況。
四、熟悉預算定額，必須認真學習預算定額的全部內(nèi)容
1、定額項目的劃分;
2、工程量計算規(guī)則;
3、如何正確使用換算定額;
4、掌握各定額項目的工作內(nèi)容，施工方法，質(zhì)量要求和計量單位等;
5、工程量清單的計價的具體方法;
6、預算軟件的正確使用。
7、投標報價的策略等。
畢業(yè)實習是我們畢業(yè)前的重要環(huán)節(jié)之一，是學生對以后社會生活的適應起著決定性的作用。畢業(yè)實習的好壞直接影響我們以后在生活中適應能力，所以我們必須認真對待。
2xx1年7月28日至今，我在唐山市某項目部辦公室實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習過程中有不少的收獲。作為一名剛剛從學校出來的`學生來說這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)知識的學習打下堅實的基礎。
這次實習任務主要來說就是學會看圖紙、做些簡單的造價和下工地等一些實踐。首先對看圖紙而言，為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的定額和圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為在這次實習過后就要投入到工作去了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我們說確實很重要。
工程管理實習報告篇五
一、實習目的：
本次實習的主要目的是了解紡紗工藝流程，將這學期所學的紡紗理論預備實際相連。認識紡紗機械，了解這些紡紗機械工作所要求的溫度、濕度等環(huán)境條件，了解紡紗廠中怎樣合理安排機械和空間。認識目前紡紗市場規(guī)模及需求，了解紡紗工藝發(fā)展方向。以及怎樣衡量一個紡紗廠的規(guī)模，判斷它的生產(chǎn)效益等。
本次實習我們參觀的紡紗廠名叫上海申孚棉紡廠，以下為申孚棉紡廠的大致情況。
上海申孚棉紡廠是由華興和日舒兩家棉紡廠合并而成的，國有企業(yè)，細紗紗錠共38000錠，是一家小型紡紗企業(yè)。申孚大部分采用比較傳統(tǒng)的紡紗機械，以人工為主。本廠主要分兩個車間，一紡有13000錠，二紡25000錠，年均產(chǎn)量4千萬噸，年銷售額平均1、2億。由于規(guī)模較小，車間采用無多倉、無往復式抓棉機，且為人工配棉。申孚棉紡廠主要以功能型紗為主要產(chǎn)品，如彩色化纖復合紗線、絲光化纖復合紗線、歐佛華紗線、倍克尼線、莫滌克拉紗線、斯凱脫紗線、齊勃拉彩紋紗、芙拉特紗線、舒夫脫紗線等。尤其是彩色化纖復合紗線，此廠采用特殊的工藝流程，可直接紡出有色纖維，如灰色、橘色等，不需經(jīng)過染色。
本次實習的要求主要還是讓我們從書本中走出來，以參觀真實的紡紗過程來讓我們更深刻的認識、掌握本學期所學的紡紗知識。
二、實習工作內(nèi)容：
當天，到達工廠后我們先是接受了短暫的培訓課程，了解了工廠的歷史和規(guī)模，以及一些安全防范措施。之后我們便在副廠長的帶領下先后參觀了一紡和二紡。
每個廠房都有兩層，工藝流程與書上所寫一致。開清棉(清花)、梳棉、并條、粗紗、細紗、并線、捻線、搖紗，這一系列的工序即為紡紗的主要工序。生產(chǎn)不同要求的棉紗，要采取不同的加工程序，如紡純棉紗和滌棉混紡紗，由于使用的原料不同，各種原料所具有的物理性能不同，以及產(chǎn)品質(zhì)量要求不同，在加工時需采用不同的生產(chǎn)流程
一)純棉紗工藝流程
1. 普梳紗：清花→梳棉→頭并→二并→粗紗→細紗→后加工
2. 精梳紗：清花→梳棉→預并→條卷→精梳→頭并→二并→三并→粗紗→細紗→后加工
(二)滌棉混紡紗的工藝流程
1. 普梳紗：原棉：清花→梳棉→ →頭并→二并→三并→粗紗→細紗→后加工
滌綸：清花→梳棉→
2. 精梳紗：
原棉：清花→梳棉→預并→條卷→精梳
→頭并→二并→三并→粗紗→細紗→后加工
滌綸：清花→梳棉→預并→
在這些工藝流程中，每一部都有其重要意義，它們分別實現(xiàn)了開松、梳理、牽伸、加捻這幾個重要步驟。 以是每一個步驟的作用和意義：
一、開清棉(清花)
(1)開松 將壓緊的化纖包中的塊狀纖維開松成小塊或小纖維束。
(2)除雜 除去原料中的部分雜質(zhì)。
(3)混和 將各種性質(zhì)的纖維均勻混和。
(4)成卷 制成均勻的化纖卷供梳棉工序使用。(本工序的產(chǎn)品)
二、梳棉
將棉卷喂入梳棉機，經(jīng)梳理后獲得棉條。
(1)梳理：獲得單纖維
(2)除雜：清除雜疵、短絨
(3)混和：進行單纖維間的混和
(4)成條：制成均勻的棉條
三、并條
為改善條子的均勻度，將6～8根條子并合喂入并條機，經(jīng)羅拉牽伸獲得1根條子。 四、粗紗
(1)牽伸：將條子抽長拉細成為粗紗。
(2)加捻：給粗紗加上一定的捻度，提高粗紗強力。
(3)卷繞：將加捻后的粗紗卷繞在筒管上。
五、細紗 1. 牽伸
將粗紗牽伸到所要求的特數(shù)。
2. 加捻
給牽伸后的紗條加上一定的捻度，使之具有一定的強力、彈性和光澤。
3. 卷繞
卷繞成管紗，便于運輸和后加工
六、并紗
兩根或兩根以上的單紗并在一起。
七、捻線
并合在一起紗，加上一定捻度，加工成股線。 環(huán)錠加捻、倍捻。
通過之前的理論學習我們知道，只要是在這看起來簡單的工藝流程中下功夫，哪怕是一點點的優(yōu)化提升，也會對最終紡紗效果產(chǎn)生很大的影響。這也是我們應該注意學習思考的方向。
三、實習體會：
這次實習讓我知道，紡織工程專業(yè)中任何課程之間都是有緊密的聯(lián)系性的，就比如紡織材料和紡紗學，通過學習與實踐發(fā)現(xiàn)，很多在紡織材料學當中學習到的知識都成為解決紡紗學疑問的基礎，兩個課程之間的原理是共通的。所以，平日學習時只死記硬背是不行的，多動腦，思考問題的原因，聯(lián)系以前學過的知識，這樣就會容易很多。
另外，在參觀工廠之前，我就產(chǎn)生了這樣一個疑問，申孚棉紡廠規(guī)模如此之小，又地處上海這樣物價高昂的地區(qū)，它怎么可能占有市場的一席之地?隨著近年來紡織技術與電子技術的不斷發(fā)展，紡紗流程越來越趨于自動化，在這樣的大趨勢下，紡紗廠所需要的人力會越來越少，但產(chǎn)量卻是逐年增加的，所以，小型的紡織企業(yè)市場占有率似乎只會越來越小。
但實際情況并非如此，隨著市場需求的變動，類似于申孚這樣的小型企業(yè)開始被越來越多的需要了，因為并不是每一筆訂單都要求產(chǎn)量巨大，許多小型紡織企業(yè)一次購買的量都不多，而這些小型訂單大企業(yè)則不會接收，原因在于，過高速的機械化無法適應小批量的生產(chǎn)，反而會造成能源的浪費。就是在這種情況下，小型紡紗企業(yè)有了他們的立足之地。
盡管如此，要想使企業(yè)有更好的發(fā)展，創(chuàng)造更高的利潤，僅僅這樣是不行的，企業(yè)需要自己創(chuàng)造出更廣闊的市場。近年來，差別化、功能化纖維的不斷問世極大地豐富了紗線家族的成員。優(yōu)質(zhì)純澳毛和羊毛、黏膠、滌綸、尼龍等混紡梭織紗線，優(yōu)質(zhì)超細純澳毛、絲光防縮羊毛、巴素蘭羊毛、易護理羊毛紗線，天絲、莫代爾、黏膠、尼龍、滌綸、醋酯纖維、大豆蛋白、蛹蛋白、竹纖維、玉米纖維、甲克素纖維等多種纖維混紡紗線，各種抗菌、除臭、防霉、抗靜電、抗紫外線等功能性紗線頻頻亮相，對紗線的高附加值，高科技含量的不斷追求，已形成國際紗線發(fā)展的一種潮流，勢不可擋。像申孚不僅自己能生產(chǎn)絲光化纖復合紗線、歐佛華紗線、倍克尼線、莫滌克拉紗線、斯凱脫紗線、齊勃拉彩紋紗、芙拉特紗線、舒夫脫紗線等一系列功能型紗線，更是創(chuàng)造出了自己的一套色紡技術，這樣便在市場中形成了絕對優(yōu)勢。
當今新型紗線的發(fā)展主要在“色紡紗”、“新型纖維混紡紗線”等方面。色紡紗本身就具有不同的色彩，色紡紗很受女裝面料企業(yè)的歡迎。隨著生活水平的提高，人們對紡織品提出了個性化、多元化、功能化等多種要求，對紗線品種的多樣性也提出了更高的要求。當前各種紡織新原料大量涌現(xiàn)，各種紡織新技術層出不窮，多組分復合紗線就是眾多紡織新產(chǎn)品中具有發(fā)展前景的一類。復合紡紗技術的出現(xiàn)，既有利于紡紗技術水平和設備水平的提高，又為改變紗線及其織物結構、風格和品質(zhì)提供了新途徑。
據(jù)我查資料了解紡制新型紗線的方法主要有：
1、采用新型纖維紡織的紗線
2、采用新型紡紗技術紡制的新結構紗線，除了環(huán)錠、翼錠、帽錠、轉(zhuǎn)杯紡外，還有緊密紡技術、賽絡紡技術、包芯紡技術、平行紡技術等。
3、復合紡絲化纖長絲紡織技術，如海島型復合紡。
我國的新型紗線多用于毛紡、棉紡及色織行業(yè)。新型紗線與其性能色彩不同的原料、多變化的紗線結構、鮮明多彩的染色效應和風格各異的織物相結合，從而使面料更具立體形態(tài)、流行色彩。目前，有些服裝設計人員苦于找不到合適的服裝面料來完成創(chuàng)意，而用新型紗線面料加工的服裝將更易滿足現(xiàn)代服裝設計的色彩、造型和款式的需要。相信新型紗線面料必將以多變的造型能力、強烈的視覺效果代替一般面料呆板的外觀，從而豐富服裝品種。
通過這次生產(chǎn)實習，我明白了紡織業(yè)最關鍵的發(fā)展力還是科技創(chuàng)新，只有依托于先進的技術，生產(chǎn)出更適應市場需求，價值更高的紗線，才能使紡紗企業(yè)持續(xù)發(fā)展。一個真正盈利的紡紗廠不在于它規(guī)模的大小，只要擁有領先技術，就擁有強大地競爭力。目前，紡織機械方面發(fā)展最先進的還是德國、瑞士、日本等制造業(yè)領先的國家，掌握紡紗機械的領先技術，就等于掌握了紡織行業(yè)的發(fā)展方向。我國雖然是紡紗大國，但在不掌握關鍵領先技術的情勢下，紡紗行業(yè)的發(fā)展是被動的。我們要想突破目前的困境，唯一方法就是學習先進技術，并自主研發(fā)，能夠生產(chǎn)世界領先的紡紗機械。我想這也是我們紡織工程專業(yè)學生發(fā)展的重要方向之一。
工程管理實習報告篇六
一、焊接
(一)基礎知識
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)、并且用或不用填充材料，使焊件形成原子間結合的一種連接方法。焊接實現(xiàn)的連接是不可拆卸的永久性連接，采用焊接方法制造金屬結構，可以節(jié)省材料，簡化制造工藝，縮短生產(chǎn)周期，且連接處具有良好的使用性能。但焊接不當也會產(chǎn)生缺陷、應力、變形等。
1. 焊條組成和作用
焊條由焊芯和藥皮兩部分組成。焊芯是金屬絲，藥皮是壓涂在焊芯表面的涂料層。
(1)焊芯一是作為電極傳導電流，二是熔化后作為填充金屬與母材形成焊縫。焊芯的化學成分和雜質(zhì)含量直接影響焊縫質(zhì)量。生產(chǎn)中有不同用途的焊絲(焊芯)，如焊條焊芯、埋弧焊焊絲、co2焊焊絲、電渣焊焊絲等。
(2)藥皮是壓涂在焊芯表面上的涂料層，它由多種礦石粉、鐵合金粉和粘結劑等原料按一定比例配制而成。其主要作用是：
1) 改善焊接工藝性,如使電弧易于引燃，保持電弧穩(wěn)定燃燒，有利于焊縫成形，減少飛濺等。
2) 機械保護作用,在高溫電弧作用下，藥皮分解產(chǎn)生大量氣體并形成熔渣，對熔化金屬起保護作用。
3) 冶金處理作用,通過冶金反應去除有害雜質(zhì)(如氧、氫、硫、磷等)，同時添加有益的合金元素，改善焊縫質(zhì)量。
4.焊條電弧焊的特點和應用范圍
(1)焊條電弧焊的特點
焊條電弧焊與氣焊相比有如下特點：首先，由于熱源(電弧)溫度高，熱量集中，因此焊接速度快，生產(chǎn)率高，熱影響區(qū)小，焊接變形小;其次，焊條藥皮熔化后產(chǎn)生氣體和熔渣，機械保護效果較好，而且藥皮還有冶金處理作用，去除有害元素，添加合金元素，因此焊條電弧焊焊縫的化學成分較好?？傊?，焊條電弧焊焊接質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，焊接變形小。焊條電弧焊與埋弧自動焊相比有如下特點：設備簡單，操作靈活，適應性強，各種焊接位置、焊接結構中焊機不能到達的部位以及各種不規(guī)則的焊縫，焊條電弧焊都能實施焊接;但焊條電弧焊對焊工操作技術的要求高，焊接質(zhì)量不易穩(wěn)定，厚工件、長焊縫焊接時生產(chǎn)率較低。
(二)焊接實訓目的 (1)了解焊接生產(chǎn)工藝過程、特點和應用;
(2)了解焊條電弧焊的安全操作方法;焊條的組成、作用;
(3)了解常用焊接接頭形式、坡口種類;
(4)了解氣焊、氣割的生產(chǎn)工藝過程、特點和應用;
(5)了解氣焊、氣割的安全操作方法和注意事項;
(6)熟悉常見的焊接設備及焊接特點、種類。
(三)焊接工具
弧焊機、焊條、切割機、鋼條、護罩、手套、鐵錘
(四)焊接實訓內(nèi)容
1、利用切割機割取15cm左右的鋼條兩塊; 2、正確點燃焊條并焊接鋼條; 3、觀察焊縫寬度、深度，焊縫是否筆直，焊縫兩邊是否有鐵水濺出的痕跡; 4、重復練習焊接多次并交出作品。
(五)注意事項 1. 弧焊機應遠離易燃易爆物品;弧焊機應與安裝環(huán)境條件相適應;弧焊機應避
免受潮,并能防止異物進入。
2. 弧焊機外殼應可靠接保護導體;為了防止高壓竄入低壓帶來的危險，弧焊機
二次側(cè)的一個點也應當接保護導體。
3. 移動焊機必須停電進行。
4. 弧焊作業(yè)時應穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品;在金屬容器中
工作時，還應戴上頭盔、護肘等防護用品。
二、鑄造
(一)基礎知識
鑄造是熔煉金屬，制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成型方法。鑄造是機械零件毛坯或成品零件熱加工的一種重要工藝方法。
鑄造的實質(zhì)就是材料的液態(tài)成形。由于液態(tài)金屬易流動，各種金屬材料都能用鑄造的方法制成具有一定尺寸和形狀的鑄件，并使其形狀和尺寸盡量與零件接近，以節(jié)省金屬，減少加工余量，降低成本。 鑄造的突出優(yōu)點是，其是制造具有復雜結構金屬件的最靈活、最經(jīng)濟的成形方法，因此，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應用，目前仍是零件毛坯生產(chǎn)的主要方法。
鑄造的生產(chǎn)方法很多，最常用的是砂型鑄造。砂型在取出鑄件后便損壞，故稱為一次鑄型。目前，用砂型澆注的鑄件約占鑄件總產(chǎn)量的90%左右。
1.手工工造型
手工造型是指用手工或手動工具完成造型各工序的方法。這種方法操作靈活，工藝裝備(模樣和砂箱等)簡單，生產(chǎn)準備時間短，適應性強，可用于各種大小、形狀不同的鑄件。但是，手工造型對工人的技術水平要求較高，勞動強度大，生產(chǎn)率低，而且鑄件的尺寸精度及表面質(zhì)量較差，鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定，主要用于單件、小批量生產(chǎn)。
鑄造生產(chǎn)具有如下優(yōu)點：
(1)可制成形狀復雜的鑄件特別是具有復雜內(nèi)腔、外形很復雜的毛坯，如箱體、氣缸體、機床床身、機座等。
(2)適應性廣泛，工藝靈活性大幾乎各種合金，各種尺寸、形狀、質(zhì)量和數(shù)量的鑄件都能生產(chǎn)。如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、銅合金、鋁合金以及能熔化的其他金屬材料都可以用于鑄造。其中廣泛應用的鑄鐵件只能用鑄造方法來生產(chǎn)。鑄件質(zhì)量可以從幾克到數(shù)百噸;鑄件的壁厚可由0.3mm到1m左右;鑄件的批量不受限制，可以從單件、小批，在大批量生產(chǎn)中，鑄造的優(yōu)越性尤為顯著。
(3)所用的原材料來源廣泛、價格低廉、設備費用較低，同時鑄件加工余量小，節(jié)約金屬，減少切削加工量，從而降低鑄件的成本。
砂型鑄造的主要工序包括制造模樣和芯盒、備制型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗等。
三.鑄造生產(chǎn)常見缺陷
由于鑄造生產(chǎn)工序繁多，因此形成的鑄造缺陷種類也很多，而且形成缺陷的原因十分復雜。往往同一種缺陷由不同原因造成，而一種原因又可能形成多種缺陷。為了確保鑄件質(zhì)量，減少和防止缺陷的產(chǎn)生，首先應正確判斷缺陷類型，找出產(chǎn)生缺陷的主要原因，以便采取相應的預防措施。
(二)鑄造實訓目的 (1)了解砂型鑄造生產(chǎn)過程;
(2)了解零件、模樣和鑄件;
(3)熟悉砂型的基本造型方法、造型工具的使用;
(4)了解砂型的基本結構，澆注系統(tǒng)的組成及澆注工藝;
(5)了解常見鑄造缺陷的特征;
(6)初步學會使用造型工具，完成簡單整模、分模造型作業(yè)。
(三)鑄造工具
砂箱、鐵鍬、模具、鋼針、吹灰器、鐵杵、沙子
(四)鑄造內(nèi)容
1、將沙子碾細，不得有堆狀; 2、將下砂箱倒扣在平凳上，放入模具并按緊，倒入細砂; 3、用鐵杵將細沙錘緊，錘勻; 4、將砂箱翻轉(zhuǎn)平放，將上砂箱合在下砂箱上，撒些許干沙并吹凈模具表面，立好小鐵柱，再倒上沙子錘緊;
5、在鐵柱周圍插上小孔，取出鐵柱，取下上砂箱并翻轉(zhuǎn)平放在另一平板上，豎直取出模具，從鐵柱小孔去除深8mm左右，寬鐵柱直徑的槽;
6、最后修補取模過程留下的缺陷。
工程管理實習報告篇七
一、實習目的與要求
生產(chǎn)實習是工程管理專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習使學生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法。生產(chǎn)實習學生是以技術人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程和部分專業(yè)課程；在實習中應深入工程施工現(xiàn)場，認真實習，獲取實踐知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現(xiàn)場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：
1、通過實習了解工程構造、結構體系及特點；了解某些新結構、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等；豐富和擴大學生的專業(yè)知識。
2、通過生產(chǎn)實習，使學生對典型工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習了解工程企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想。學習工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二 、工程概況
建設單位：中鐵大橋路
工程名稱：普宣高速普立特大橋
云南普宣高速公路第四標段——普立特大橋是全線的控制性工程，位于滇黔邊界的云南普立鄉(xiāng)境內(nèi)，工程造價5.19億元，主要工程為166米+628米+166米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋、450米隧道和304米路基施工任務，大橋跨越近千米的深溝險壑，地理位置偏僻，交通不便，地形地質(zhì)條件復雜據(jù)了解，普（立）宣（威）高速公路建設指揮部在資金緊張的情況下，優(yōu)先安排控制性工程4座橋梁和3座隧道的施工。圖為普立特大橋的施工便道。這座大橋跨越普立大溝，是一座全長968米、主跨628米的懸索吊橋，從溝底到橋面高度為340米。普立特大橋是普宣高速公路的重點控制性工程之一，工程合同工期三年，本標段全長1.79公里，主要工程包括普立特大橋、普立隧道及區(qū)段內(nèi)路基工程。橋跨布置為4×40米t梁+628米懸索橋+3×40米t梁+3×40米t梁，橋面為雙向四車道。
對于普立特大橋來說，重力式錨釘是整個工程的基礎，也是工程的重中之重，我們這次的實習就是澆筑錨釘。
三、重力式錨碇大體積混凝土施工要點
重力式錨碇大體積混凝土施工工序主要有基底加固、錨塞體混凝土澆注、鞍部基礎混凝土澆注施工?；准庸淌侵亓κ藉^碇混凝土施工的序幕，萬事開頭難，做好此項工作將為今后的施工提供良好的條件。鞍部基礎及錨塞體均為大體積混凝土施工，混凝土內(nèi)部的溫度應力將是一個關鍵的問題，這是重力式錨碇施工質(zhì)量控制的要點，首先要從混凝土的配合比方面入手，然后再從混凝土的澆注厚度、澆注方量及養(yǎng)護等方面進行保護，大體積混凝土施工同時關系到混凝土生產(chǎn)、澆注時間等問題。因此在積混凝土施工中要做好的混凝土生產(chǎn)的相關組織管理；從總體來講，重力式錨碇的施工要點有：
①、在基坑清理完畢后，針對后澆段基底用 c20 的混凝土進行封閉，封閉混凝土厚度保證在 8.0cm 以上；前錨面臺階、部分基坑用厚 5cm 的 c7.5 砂漿進行封閉， 封閉的目的是保護圍巖和找平，混凝土澆注前可清除封閉層，以增大基底摩阻系數(shù)。
②、鞍部基礎、錨塞體混凝土分塊分層的最大澆注方量為 1425m（ 厚度為 2 米）最大澆注面積 650m2；從生產(chǎn)方面來看，我部目前擁有 90m3/h 拌和站、60m3/h 拌和站，兩個混凝土站的平均每小時的生產(chǎn)能力達到 100～120m3/h，但是由于運輸過程及一些客觀原因，鞍部基礎、錨塞體的每層澆注時間控制在 24小時之內(nèi)，出現(xiàn)一些異常情況可將澆注時間控制在 36個小時之內(nèi)。
③、按大體積砼的特點，應降低水泥的水化熱，減少水泥用量，從而降低砼內(nèi)部最高溫度，使砼內(nèi)外溫差值減少，防止砼因溫度應力而開裂，水泥選用 的低熱礦渣硅酸鹽 32.5 水泥。
④、為了能夠滿足現(xiàn)場鋼筋安裝、模板安裝、砼輸送泵管的安裝及定位鋼支架 的安裝，共設置了一臺塔吊，同時準備了兩臺汽車吊。
⑤、重力式錨碇鞍部基礎、錨塞體采用冷卻水進行養(yǎng)護和降溫，利用循環(huán)水池 2作為冷卻水管的進水口，在錨碇通道處修建一個循環(huán)水池 1，在夏天如循環(huán)水池 1 中的水溫過高，則采用加冰塊等措施進行降溫，然后再將水池中抽入循環(huán)水池 2 中。
⑥、考慮到現(xiàn)有的施工安全，在碎落臺上的截水溝為深挖溝，需要用爆破進行 施工，而錨碇現(xiàn)在進行清理；爆破安全將影響清理的進度，同時控制不好也影響到邊 坡圍巖，綜合考慮，截水溝我部將采用槳砌片石進行砌筑。
⑦、錨碇施工控制網(wǎng)是根據(jù)業(yè)主提供的 gps 點進行加密而成的。由于錨碇施工測量要 考慮精密地控制兩條主纜的位置，因此加密控制點在每根主纜中心線上各設置了兩 點，通過嚴密平差確定了各加密點地平面坐標，共加設 5 個控制點，其中有兩個分布 在左側(cè)主纜軸線上，分別布置在底座頂面和路基上，右側(cè)兩個控制點同樣布置在右側(cè)
四、錨碇混凝土施工方案
錨碇大體積砼施工主要從分層分塊方面入手減少混凝土水化熱的峰值，根據(jù)現(xiàn) 有的混凝土生產(chǎn)能力、現(xiàn)場的布置情況，設置底座、鞍部基礎及錨塞體等大體積混凝土分層等情況。在錨碇大體積混凝土施工方案包括有：錨體大體積砼分層分塊、機械設備布置、鋼筋制作安裝、模板安裝、錨固系統(tǒng)施工、混凝土澆注、鑿毛施工、砼養(yǎng)護和冷卻等方案。
五、混凝土澆筑
（一）、因為地理原因，混凝土澆筑采用泵車輸送混凝土，澆筑時根據(jù)現(xiàn)場的情況使用汽車泵和地泵相結合。冷卻水管布置， 冷卻水管布置的目的主要是為了降低每層混凝土中心溫度，以防混凝土中心溫度過高，與表面混凝土的溫度相差過大，而造成溫度裂縫。底座、鞍部基礎及錨塞體 等分層澆注的混凝土布置冷卻水管，后澆段也布置冷卻水管，隔墻由于厚度只有 1.5米，不布置冷卻水管。冷卻水管采用直徑 25mm，壁厚為 1.2 mm 的薄壁鋼管。按蛇形布置，水平間距為 0.9~1.10m，豎向間距均 0.8~1.2m 左右，冷卻管距砼邊緣約為 0.5～1.3m，冷卻水 管距混凝土表面不應大于 1.0m，每根冷卻水管長度不宜超過 20m，冷卻水管進出水口應集中布置，以利于統(tǒng)一管理。。冷卻水管布置盡量順結構的長向，以減少彎頭和接頭數(shù)目。冷卻管安裝時注意水管質(zhì)量并將接頭處固定牢固，接頭采用塑料蛇形管進行連接，并用鐵絲在兩端扎上兩道。塑料蛇形管內(nèi)徑為 27mm，外徑為 32mm。安裝完畢后通水檢查。
（二）、混凝土分層澆注 在混凝土澆注之前，應對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板的縫隙應填塞密實，模板內(nèi)部應圖刷脫模劑。 整個錨碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基礎、錨塞體及后澆段等部分進行； 每層砼澆注之前必須埋好冷卻管，砼按斜向分層布料搗固成形，有序振
搗，避免欠振。分層厚度小于 50cm。為保證下層砼初凝前覆蓋上層砼，并控制好砼的入模溫度。砼 澆注盡量安排在夜間進行。在澆注過程中，一定要安排專人保護溫控測點，防止損害?；炷翝沧⑦^程中，只要在 6.0 米軟管范圍內(nèi)已經(jīng)澆滿 50cm 砼，拆上 9.0 米泵 管，再安裝上 6.0 米的軟管如此進行循環(huán)澆注，保證在初凝時間內(nèi)完成一層小于 50cm混凝土的澆注。每個泵管處必須配置上 3～4 臺φ 50 或 70mm 的插入式振搗棒，每個振搗棒配置2 個人，也就是說每根泵管配置 6～8 人振搗混凝土，同時也配置 3 個人攤鋪混凝土 及協(xié)助安拆泵管，1 個木工檢查模板和對模板進行沖洗?；炷琳駬v的密實標志為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛槳。鑿毛施工 砼澆注層面層按施工縫的要求進行鑿毛，采取人工鑿毛，在砼表面強度達到2.5mpa 時開始鑿毛，嚴禁使用風鎬、鋼釬，以免骨料產(chǎn)生擾動。鑿毛產(chǎn)生的混凝土渣也是集中清理并轉(zhuǎn)運出去。
各層混凝土澆筑間歇期應控制在 7 天之內(nèi)，最長不得超過 10 天。為降低老混凝 土的約束，要做到薄層、短間歇、連續(xù)施工。慮現(xiàn)場實際情況，應在山上設置一個大水箱（或大水槽），供冷卻水循環(huán)使用，并且在氣溫較高時冷卻水應加冰塊。 為保證冷卻水的初期降溫效果，項目部應提前成立專門班子，專人負責，優(yōu)化冷卻水管的管路布置，合理選擇水泵，并配備檢修人員，準備 1~2 臺備用水泵，若 管路出現(xiàn)故障應及時排除，保證冷卻系統(tǒng)正常工作。施工時，操作人員應聽從指揮， 及時開啟和關閉閥門。
（1） 混凝土上下層溫差不超過 25℃；
（2） 混凝土內(nèi)表溫差不超過 25℃；
（3） 混凝土澆注溫度最高不得超過 25℃；
（4） 混凝土降溫速率不超過 2.0℃/d。溫度測點控制主要是布置在縱橋向、橫橋向兩個中心線上，共布置 3 層溫度測點，測點層的布置情況：據(jù)混凝土底面的 50cm 布設一層，據(jù)澆注層頂面下 50cm 布設一層溫度測點，然后澆注層厚度的一半處在布置一層。溫度測點在縱向、橫向兩個中心線上的布置距離，在縱橋向、橫橋向方向距邊緣0.05 米布置一個，距 0.5 米布置一個測點，再距邊緣 1.5 米布置一個測點，從這個距邊緣線 1.5 米的測點到中心點的范圍內(nèi)每 2.0 米布置一個測點，根據(jù)范圍調(diào)整 1～2個測點，但調(diào)整距離不大于 3.0 米。
六、小結
通過這次實習，我深深的體會到了實踐的重要性。還是老師說的好，有些東西在課堂上講幾遍都難以懂，但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事，就以為沒什么可看的沒什么可學的了，其實不然，還有好多好多需要學的，每天在工地上到處看看，看認真點看仔細點或者呆得時間長點，多少都會有收獲，一天天積累起來學到的就多了。但是別人以為書本知識就不重要了，實踐重于理論，但實踐也要以理論為基礎，沒有基本的理論知識在實地學習起來也是很困難的。而且，我們也會發(fā)現(xiàn)有的東西根本就不知道叫什么名字，一些專業(yè)術語都不了解，所以，我們現(xiàn)在在學校要充分利用學校的教學資源，踏踏實實的安心學習，讓自己有扎實的基本功。另外，作為一個建筑新手，就得虛心學習，對工地上的師傅、前輩們要有禮貌，曾在網(wǎng)上就看到一個師傅在抱怨說：一個大學畢業(yè)生剛來時，對他很有禮貌，他也很樂意教他，但漸漸的那位學生就沒有以前熱情了，這時，師傅心里就感覺不快了。所以，我們在外面對人對事一定要誠心不要表面一套心里一套。
另外，就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方，處處存在著安全隱患，這個安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑質(zhì)量），哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補的。所以，在做事時要處處小心，對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說，要多看多問，因為有太多的東西都是你不知道的，對于這些疑問，可以直接問現(xiàn)場的工人，他們一般都有多年的經(jīng)驗，也可以上網(wǎng)或翻閱相關文獻來尋找答案，在一些官方論壇里也有許多經(jīng)驗豐富的前輩們，我們不要等到用時方恨少，從平時開始慢慢積累、準備。
工程管理實習報告篇八
(一) 前言
這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
(二) 實習目的
鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時，熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
(三) 實習心得
為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們xx學校，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂，同時也讓我感嘆良多。
首先，測量學是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
其次， 通過這次實習，熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。
為了構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專業(yè)地理信息系統(tǒng)，提供最基本的空間位置信息，測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
工程管理實習報告篇九
一、實習時間：20xx年5月24日
二、實習地點：xx省xx市xx縣
三、實習方法：
老師帶領我們實地參觀考察了南水北調(diào)工程漕河渡槽項目，在施工工地項目經(jīng)理及工程監(jiān)理現(xiàn)場講解，然后學生們提出問題，老師和技術人員進行解答。
四、實習內(nèi)容：
1、工程基本情況。
南水北調(diào)中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長1273公里，年調(diào)水規(guī)模130億立方米。中線干線京石段應急供水工程由石家莊至北京市團城湖，全長307km，主體工程預計完工時間20xx年底。漕河段工程是南水北調(diào)中線京石段應急供水工程的組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點為吳莊隧洞進口，終點為崗頭隧洞出口，線路全長9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等；渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設計流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。
我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。
2、渡槽建設情況。
該工程結合漕河渡槽現(xiàn)場地形地質(zhì)條件，討論了板梁式結構和拱式結構等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點。通過多種結構方案的具體工程布置、大量的工程量計算和技術經(jīng)濟綜合比較，推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側(cè)墻結構方案。
該項目原計劃從xx年10月開始，到xx年12完工，后由于當?shù)氐恼鞯貑栴}遲遲沒有得到解決，在xx年6月10日才完成42米寬度征地，項目部及時調(diào)整施工部署，根據(jù)工程進度需要，合理組織資源配置，及時調(diào)整施工計劃，精心組織，強化過程控制和目標管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進，xx年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預計今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點為渡槽30m跨多側(cè)槽墻段起點，終點為渡槽出口漸變段終點，線路全長1286.6m，是應急段的工期控制性工程，由30m跨多側(cè)墻槽段及出口連接段、出口段組成。（部分渡槽見圖一）設計供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900。30m跨多側(cè)墻渡槽段長1230m，共41跨，為三向全預應力混凝土結構，每一塊都不會產(chǎn)生拉應力，保證了建筑不會被裂開，從而保證了鋼筋不會受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長久使用。主要項目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分?？讟妒侵睆?.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎為樁基或擴大基礎。空心重力墩墩帽寬度為4.7m。墩帽長度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22*9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國內(nèi)最大。
主要工程量：土方開挖11.28萬方，土方回填7.99萬方，石方開挖26.64萬方，石渣回填1.15萬方，鋼筋籠塊石8.89萬方，漿砌石1.32萬方，砼145.36萬方，鋼筋制安153141噸。
該結構設計比較理想，全預應力結構的技術在我國也比較成熟，空心墩也能夠節(jié)約成本，因為減少了鋼筋混凝土的用量，一個墩可以節(jié)省30萬左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節(jié)約成本了。而經(jīng)過結構內(nèi)力計算，無論是在施工期還是在正常運用期都非常安全，不會有質(zhì)量問題?，F(xiàn)場我們看到了槽身的四隔墻分出了三個孔（見圖二），外側(cè)的兩個孔已經(jīng)被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時可以直接開車進去。
項目經(jīng)理還介紹說，為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但質(zhì)量都是經(jīng)過專門檢驗的。當?shù)厣a(chǎn)的砂石含一定成分的堿，遇水會產(chǎn)生膨脹，因此保證工程的質(zhì)量，他們從40公里以外的地方運來不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關心的，我們也對此提出了問題。根據(jù)相關規(guī)定，工程建設與水土保持措施要采用“三同時”的原則，即同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。現(xiàn)場我們看到，槽上山體進行了錨固，但開挖土方裸露堆積著。經(jīng)理說，本工程的水保措施是由黃委負責的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會有人巡查，排除安全隱患，也監(jiān)測水土流失，如果有降雨會有專門措施。
據(jù)了解，建筑所產(chǎn)成的廢渣都專門運送到了應該堆放的地方，廢水（主要是生活污水）也經(jīng)過了一定的處理才排放到附近河溝里的。對于環(huán)保比較注重。
五、實習體會：
這次水土保持工程學實習我們?nèi)チ四纤闭{(diào)的大型施工現(xiàn)場，眼界開闊了許多。因為和專業(yè)很相關，因此也非常感興趣。在課堂上我們學了很多計算，到了施工現(xiàn)場才看到了他們的真正價值的體現(xiàn)。經(jīng)過了這次實習，我們基本體會到了工程施工從設計到施工這樣一個過程，也了解到了施工應該注意的問題，比如環(huán)境保護、節(jié)約成本等。也可以看到，水土保持工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴重的黃土高原等地方，建設項目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法，體現(xiàn)了我們作為一個水土保持工作者強烈的責任感，相信在未來的實際工作中，我們也會充分發(fā)揚專業(yè)精神和運用專業(yè)知識，做好項目的建設工作，同時做好相應的水土保持工作。
工程管理實習報告篇十
一、實習的目的和意義
“化學工程與工藝專業(yè)”是工科專業(yè)，是與實際生產(chǎn)聯(lián)系緊密的一個專業(yè)。所以我們在本科的四年的學習中，不僅要掌握化工相關的理論知識，跟要理論聯(lián)系實踐，逐漸接觸實際的工業(yè)生產(chǎn)過程，為將來畢業(yè)參加工作打下堅實的基礎。這次的認識實習課正是我們面向?qū)嵺`的一地步，讓我們實地參觀常見機械，了解電工知識和技能，了解工件生產(chǎn)的基本流程。
大二的時候我們已經(jīng)學習了《化工導論》和《畫法幾何與工程制圖》這兩門課，對常見的機械零件（如內(nèi)外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的了解，但僅僅是停留在書本圖片上的認知。此次去材料所的認識實習，讓我們對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識。
認識實習的目的是理論聯(lián)系實際，使課堂的理論教學與生產(chǎn)實踐中的機械設備密切結合，使學生加深理解已學過的機械設計方面的基本理論知識；在實習中初步培養(yǎng)學生對機件和機械的感性認識；增強學生讀懂復雜圖紙的能力；為提高學生的工程設計能力，為下一步專業(yè)課程的全面學習打下良好基礎。
二、實習內(nèi)容簡述
12月14日，我們來到化院材料科學研究所，展開了約兩個小時的“認識實習”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學材料科學研究所成立于1985年，前身是國內(nèi)第一所abs中試車間。主要研究方向是高分子復合材料及功能材料的應用基礎研究和新材料的開發(fā)研究；固態(tài)變相理論和實驗研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術等。
王老師向我們介紹了金工的三大工種：機床工、鉗工和電焊工。其中對機床工、常用機床及鉗工做了詳細的解析，并親自向我們演示了車床的車削過程和鉗工用鋸的方法。我將實習筆記結合網(wǎng)上查找的相關資料，整理如下：
1.機床工
機床工常用機床有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。
我們首先參觀的是車床。車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我們演示了車床的車削過程，并展示了部分常用車刀。
工程管理實習報告篇十一
短暫的四次工程訓練實習結束了，雖然只有短短的四天的時間，但我卻從中收獲了許多。經(jīng)過這四次的學習，我對工程訓練實習這門課程有了更深的了解，工程訓練實習是一門實踐性的學科基礎課，是高等院校工科專業(yè)學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。所以，作為一名現(xiàn)代大學生，而且是中國石油大學的學生，我們不僅要學習工程實習，更要學好。
作為一名土木工程專業(yè)的學生，工程訓練和本專業(yè)有著或多或少的聯(lián)系，通過金工實習，我們能夠了解實際生產(chǎn)，從理性的認識上升到感性的認識，了解了一些先進生產(chǎn)技術設備，更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和精益求精的工作態(tài)度。從小學到高中的十二年學習生活中，我們只是學習一些理論知識，缺乏動手能力，所以工程訓練實習給我們提供了一次鍛煉的機會，也讓我們對生活有了更進一步的體驗，學到了書本上學不到的東西，并將理論知識與實際應用相結合。離開了課堂的嚴謹氛圍，我們感受到了車間中的不一樣的氛圍，給我印象最深的是指導老師嚴謹?shù)慕虒W作風及對工作認真負責的態(tài)度。
我認為，作為一名大學生只憑著腦子思考、琢磨是不能完成實際工作的，只有在擁有完整的科學知識體系的同時，并擁有一些實際操作經(jīng)驗、熟練掌握對各種儀器的操作的同時才能把各種零件加工好。從剛進工廠的那一刻我就對工廠里的那些儀器設備和一些工具產(chǎn)生了濃厚的興趣，對他們充滿了好奇，迫不及待的想去動手操作一下。
工程訓練實習過程中，安全是最重要的，第一節(jié)課時，老師就給我們講了安全的重要性和實習過程中應該遵守的儀器使用規(guī)則，還有往屆的同學因為不遵守儀器使用的規(guī)則而照成的傷害，聽起來有點讓人害怕。對于我們來說，我們一定要認真地聽老師的要求，嚴格遵守課堂的紀律，把安全放在第一位。從老師的講解中我明白了只要按照正確的方法，掌握操作要領，是不會發(fā)生事故的。
所以，操作的規(guī)范，是安全生產(chǎn)的重要保證！
還記得我們第一次實習的內(nèi)容是刨床，首先，我們從老師那里得到了許多關于刨床的理論知識。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。
在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。
如果對刨床進行適當?shù)母难b，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率，它適用于中小批量生產(chǎn)和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工，刀具較簡單，但生產(chǎn)率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)。
其中，我們主要學習了牛頭刨床，并實際操作了牛頭刨床，完成了將圓柱體加工成長方體的實習。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床（見圖）由滑枕帶著刨刀作水平直線住復運動，刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個角度，并可手動進給，工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用于加工平面、溝槽和燕尾
面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構，用于加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身（臥式）或立柱（立式）上移動，適用于刨削特大型工件的局部平面。同時老師告訴了我們牛頭刨床的五個特點：
1、牛頭刨床的工作臺能左右回轉(zhuǎn)角度，工作臺具有橫向和升降的快速移動機構；用以刨削傾斜的平面，從而擴大了使用范圍。
2、刨床的進給系統(tǒng)采用凸輪機構，有10級進給量。改變走刀量，也非常方便。
3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內(nèi)裝有過載安全機構，當由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時，走刀自行打滑，無損機件保證機床的正常運行。
4、滑枕和床身導軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導軌面，均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。
5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構，所以在變換速度，啟動機床及停車時，可不必切斷電源，制動停車機構能使滑枕當離合器脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。
第二次我們的實習內(nèi)容是數(shù)控銑床。：數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng)，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)、進給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成。
1。數(shù)控銑床的主要功能
1）點位控制功能數(shù)控銑床的點位控制主要用于工件的孔加工，如中心鉆定位、鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。
2）連續(xù)控制功能通過數(shù)控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插補運動，銑削加工工件的平面和曲面。
3）刀具半徑補償功能
如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內(nèi)輪廓時，實際輪廓線將大了一個刀具半徑值；在加工工件外輪廓時，實際輪廓線又小了一個刀具半徑值。使用刀具半徑補償?shù)姆椒?，?shù)控系統(tǒng)自動計算刀具中心軌跡，使刀具中心偏離工件輪廓一個刀具半徑值，從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半徑補償?shù)墓δ?，改變刀具半徑補償量，還可以補償?shù)毒吣p量和加工誤差，實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。
4）刀具長度補償功能改變刀具長度的補償量，可以補償?shù)毒邠Q刀后的長度偏差值，還可以改變切削加工的平面位置，控制刀具的軸向定位精度。
5）固定循環(huán)加工功能應用固定循環(huán)加工指令，可以簡化加工程序，減少編程的工作量。
6）子程序功能如果加工工件形狀相同或相似部分，把其編寫成子程序，由主程序調(diào)用，這樣簡化程序結構。引用子程序的功能使加工程序模塊化，按加工過程的工序分成若干個模塊，分別編寫成子程序，由主程序
調(diào)用，完成對工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試，優(yōu)化加工工藝。
7）特殊功能在數(shù)控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置，用傳感器對實物掃描及采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動生成nc程序，進而實現(xiàn)對工件的仿形加工，實現(xiàn)反向加工工程。總之，配置一定的軟件和硬件之后，能夠擴大數(shù)控銑床的使用功能。2。數(shù)控銑床加工范圍
1）平面加工數(shù)控機床銑削平面可以分為對工件的水平面（xy）加工，對工件的正平面（xz）加工和對工件的側(cè)平面（yz）加工。只要使用兩軸半控制的數(shù)控銑床就能完成這樣平面的銑削加工。
2）曲面加工如果銑削復雜的曲面則需要使用三軸甚至更多軸聯(lián)動的數(shù)控銑床。
最后一次實習主要是學習焊工，因為我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。
最后還是那句強調(diào)安全問題，如女生必須帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)习踩?。所有同學必須穿長袖長褲，使用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。從中我了解到，焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。
19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術出現(xiàn)在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現(xiàn)了電阻焊。
20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術的發(fā)展。今天，隨著焊接機器人在工業(yè)應用中的廣泛應用，研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì)，繼續(xù)開發(fā)新的焊接方法，以進一步提高焊接質(zhì)量。
實習的過程是短暫的，但內(nèi)容是豐富的，意義也是深刻的。它加強了我們的實際動手能力，也讓我們領略了科技的進步與技術的日益發(fā)展，我們必須不斷的豐富自己，讓自己掌握各種方面的知識、經(jīng)驗，以便自己以后能更好的適應社會。也同時魔力自己的吃苦精神。所以我覺得學校給與我們的這次工程訓練實習是一次非常寶貴的經(jīng)歷。
工程管理實習報告篇十二
經(jīng)過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側(cè)板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側(cè)模板校正固定鋪梁底、梁側(cè)及平臺板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定。
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。
2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。
3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。
4、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
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