機械基礎學生總結(jié)（實用17篇）

通過總結(jié)，我們可以反思過去的經(jīng)驗，并吸取教訓，從而進一步提高自己?？偨Y(jié)要有自己的思考和觀點，具有獨特性和創(chuàng)新性。這些范文中的例子和論述可以為我們提供參考和借鑒，使我們的總結(jié)更加精彩與有趣。

機械基礎學生總結(jié)篇一

三年的大專生活已接近尾聲，回顧自己的所有大專歷程，一切影影在目，感覺自己做的學的不錯的我持之以恒的堅持下去，感覺自己不足的我改進一番，為自己也是為了以后的更加明朗更加清晰。實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學生自身工作能力的磨合期，作為一名剛從學校出來的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力顯得尤為重要。幾個月里，我嚴格按照學校和廠里的要求，做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

20xx年11月19日我到xxxxxxx科技有限公司開始了我的崗位實習，雖然與我所學的專業(yè)并不是很對口，我還是報以很認真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價。

剛開始我們在xx科技實習第一個體會到的就是一個字“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為大部同學是在學校安逸慣了，沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次學校要求大三學生第一學期中期進入崗位實習，給我真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我很高興地看到，這些天我在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，配合團隊做好個人工作。實習磨煉了我的意志，使我現(xiàn)在的意志比實習前堅強多，不再是當初不懂“俗世生活”的我。

在xx科技有限公司為期幾個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它使我在理論上對電子產(chǎn)品制造深入到實際目睹的過程及有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條線的員工，同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被品檢，全檢檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產(chǎn)線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次，我們學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易?？梢哉f這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課，讓我們受益匪淺，教育深刻。其三，我們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關(guān)系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四，我們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采?？偟膩碚f，我們這一次實習學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助和領(lǐng)導老師們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。

機械基礎學生總結(jié)篇二

供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產(chǎn)車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的.機會。

還有一個合理的地方就是，供應部所在之處，有個門，這門專門方便供應咳嗽鋇繳產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。后來，我勸莘昧斯司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學到的供應鏈的知識，在實習中體會到了，思考到了。

機械基礎學生總結(jié)篇三

今天公司又進行了一次機械設備安裝基礎知識的培訓，我覺得這次培訓對于我來說是意義非常的大，受益匪淺。對于我是一個搞工藝的人員來說，需要了解各方面的知識，其中設備這一塊是必不可少的。所以今天我們項目部的設備工程師張總給我們這次關(guān)于機械設備安裝基礎知識的培訓是非常及時的非常有必要的。

培訓的內(nèi)容如：

在進行機械設備安裝時，機械設備安裝施工質(zhì)量的優(yōu)劣對未來的設備正常運行影響非常大，如果安裝不正確，會導致設備無法運行甚至出現(xiàn)事故和設備報廢。因此在設備安裝過程中必須嚴格質(zhì)量管理。

1.安裝前應該根據(jù)設備安裝使用說明書，圖紙等，詳細了解設備的主要結(jié)構(gòu)和外形尺寸，吊裝質(zhì)量、安裝要求，特別對解體安裝的帶有工差配合的設備。

2.采用吊車吊裝就位的大型設備應制定吊裝方案、設備保護措施、施工安全方案，在設備基礎上標注好設備就位管口基準方位。

3.對受監(jiān)檢的壓力容器，提前報監(jiān)。

首先應與電氣工程安裝密切配合，注意驅(qū)動機旋向應滿足轉(zhuǎn)動設備的要求，且保證試車的過程監(jiān)測，做好書面試車記錄，注意油位、電機絕緣檢查和電氣參數(shù)的調(diào)試等幾個容易忽略的問題。機器試運轉(zhuǎn)，分為無負荷和有負荷兩個階段進行.

機械基礎學生總結(jié)篇四

在20xx~20xx學年第一學期中，我任教20數(shù)控（1）班、20數(shù)控（2）班的《機械基礎》這門課程。周課時為8節(jié)，整個學期的總課時為63節(jié)。在這一學期的教學期間，我嚴格執(zhí)行學校交付下來的教學任務，盡職盡責地順利完成了教學工作任務，在探求教學經(jīng)驗的過程中不斷學習?，F(xiàn)將本學期的教學工作總結(jié)如下：

由于《機械基礎》這門課程是機械類的基礎課程，分析講述的是一些常用機構(gòu)的工作原理，而且這門課程的實物模型很多，所以每次上課，我都會考慮盡量采用多種教學方法上課，例如主要的講授法，演示法，動手觀察法等等，每次上課，我都會去模具室先找到合適的.教學模具，以便上課利用。在課堂上利用模型直觀性的特點，吸收學生的注意力，調(diào)動學生的積極性，加強師生交流，讓學生在這些相對枯燥的機械類內(nèi)容里面能學得更容易、更輕松點。

在教學上，我做到虛心請教。在各個章節(jié)的學習上都積極征求其他任教相同科目的老師的意見，討論教學方法，共同制定教學計劃。同時，多聽取其他教師的公開課，本學期我共聽課2次，做到邊聽邊學，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，在請教與聽課的過程中不斷改進自己的教學工作。

本學期《機械基礎》布置的作業(yè)次數(shù)為6次，布置作業(yè)的時候做到有針對性，力求每一次作業(yè)練習都起到最大的效果。同時對學生的作業(yè)批改及時、認真，分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié)，進行透切的評講，并針對有關(guān)情況及時改進教學方法，做到有的放矢。

本學期機械基礎的教材采用了第六版，教材加入了大量的彩圖，能很好的吸引學生的學習興趣，通過本學期《機械基礎》課程的教學，本人也學到了很多新的教學手段和不同的教學方法，在教學的過程中，還有一些不足，例如沒有充分利用新版教材的ar視圖進行教學。本學期結(jié)束了，我會總結(jié)不足，不斷改進教學方法，爭取教學方面更上一層樓。

機械基礎學生總結(jié)篇五

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的大學生機械實習總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業(yè)機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。

在此次實習中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的'切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機械基礎學生總結(jié)篇六

歷時將近二個星期的實習結(jié)束，這次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

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機械基礎學生總結(jié)篇七

企業(yè)的供應部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務的關(guān)鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。恩華在xxxx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。

我趁供應部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負責會分散開來，避免客隨人走的情況。

機械基礎學生總結(jié)篇八

將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、單位簡介。

××市××機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于××市××××工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。

三、實習過程。

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

4)質(zhì)保，銷售和售后處理。

最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

歷時將近一周的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

四、實習體會。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。

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機械基礎學生總結(jié)篇九

通過學習，我對機械制造及實習的指導思想和理念有了更深刻的理解。機械制造實習是一門實踐性很強的技術(shù)基礎課程，是機械類各專業(yè)學習機械制造的基本工藝方法，完成工程基本訓練，培養(yǎng)工程素質(zhì)和創(chuàng)新精神的重要必修課程。該課程是以實踐教學為主，我們在實踐中一貫的思想是學習工藝知識、提高學生的動手能力。在講解《機械制造及實習概論》這門課時思路要有邏輯性、條理性并從四個方面講述：機械制造實習的內(nèi)容(學什么)、機械制造實習的目的(想學什么)、機械制造實習的要求(怎么學)、學習時要求學生有安全的意識。通過傅教授的講解讓我深深體會到在講授時，要立足于實踐(創(chuàng)造=知識+實踐；實踐=動眼+動腦+動手)。通過傅教授的講授，使我更深刻的認識到實踐教學的理念更重要的是在學習工藝知識的同時提高學生的工程實踐能力，在實踐的過程中激發(fā)和培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維，如通過在實踐過程中接觸到的各種設備、使用的各種刀具、量具等，讓學生去發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，然后通過實踐的經(jīng)歷想出解決問題的方法，從而提高學生的創(chuàng)新意識。

作為高校來講，教學質(zhì)量是學?？沙掷m(xù)發(fā)展的基礎。對于機械制造及實習這一門特殊的課程來講，通過學習我個人認為提高本門課程的教學質(zhì)量可以從以下幾個方面考慮：

1、以科研成果充實與革新教學內(nèi)容。

為了能使學生理論與實踐相結(jié)合，把有關(guān)的新技術(shù)、新材料、新工藝不斷充實到教學內(nèi)容中去，有意識地將一些有針對性的最新科研成果介紹給學生，以開闊學生視野。例如在講加工方法時，我們就將特種復合材料加工、難加工材料易變形零件的高速精密加工等科研成果充實到教學內(nèi)容中去。學生聽后，深感學無止境，學科之間的互相滲透性很強，只有掌握更多的知識，才能適應時代的需要。

2、基礎設施的建設。要想保證實習的正常開展，需要具備實習的基地，配備相應的實習設備。在我們學校，我們還需完善各類實習(如生產(chǎn)實習、金工實習等)的實習基地，配有普車、普銑、電氣焊、刨床、數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心等設備。

4、制定有效的考核辦法。除了常規(guī)的寫實習日記、實習報告外，借鑒傅教授在講課中所說的讓學生根據(jù)自己實習過程中的發(fā)現(xiàn)寫出創(chuàng)新思想報告，通過這種方式形成以教師為主導、學生為主體的啟發(fā)式的新型教學模式。與其用支離破碎的工藝細節(jié)來填塞學生腦袋，還不如致力于開發(fā)學生的思路，培養(yǎng)學生的自主能力，提高學生的自覺學習的積極性，其收效反而更好。

作為年輕教師，我們需要更多的培訓，在課程內(nèi)容上、教學法上、實踐實習上進行培訓。希望今后加大培訓力度，開展形式多樣的各種培訓活動，擴大培訓范圍，給年輕教師更多的培訓機會，增加培訓科目，突出培訓的重點難點問題，增加專題性的培訓，深化培訓內(nèi)容。

通過學習我還了解了作為一名普通教師如何參與精品課程的建設，使我開拓了視野、充實了業(yè)務能力、啟發(fā)了今后教學思路，尤其是課程改革及專業(yè)建設有力宏觀認識，并獲得實效、針對性的思路。作為一名青年教師，我認為我首先要做好課堂教學，課堂教學是課程教育的核心。向經(jīng)驗豐富的教師多多學習，注重和學生交流。同時增強自己的在該課程的工程實踐能力。在平時按要求規(guī)范化日常教學文件，在實踐中改進自己的教學方法，做好課程建設的資料積累。精品課程的建設不僅是學校系科發(fā)展的切實要求，而且也是教師自我能力鍛煉和成長的重要途徑。

機械基礎學生總結(jié)篇十

畢業(yè)

實習

我所實習的深圳麗偉電腦機械有限公司，是在國內(nèi)最著名的數(shù)控機床制造商之一，它經(jīng)過20余年的成長與發(fā)展，其產(chǎn)品的技術(shù)水平一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，深圳麗偉生產(chǎn)的產(chǎn)品系列有：1、 v 系列立式加工中心(線軌)，廣泛應用于汽車、摩托車零部件、模具行業(yè)。2、mv-i 系列立式加工中心(線軌)3、t-系列高速化精致化數(shù)控車床(線軌)和車銑復合式車削中心機等系列產(chǎn)品。

在老師的推薦下，我正式走進麗偉開始了實習工作。由于我是應屆畢業(yè)生,本身對企業(yè)的機構(gòu)等都很陌生,公司讓以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在我?guī)煾档臒嵝闹笇?，我對機床裝配有了初步的了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及所學的相關(guān)知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了

學習

生活

在公司我主要的工作是協(xié)助師父裝配一些機床，由于缺乏經(jīng)驗,我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路,給師傅及同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們師父他沒批評我,而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好.

實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多,但對我來說最主要的是動手能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自走進麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度，積極主動的參與機床裝配，并對企業(yè)公司結(jié)構(gòu)的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，

成績

實習收獲。主要有兩個個方面。一是通過直接參與機床裝配的過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際工作能力，動手能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

隨后我在指導老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對貴州xx航空機械有限責任公司有了初步了解。

如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務等知識，通過學習我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學到了一種最行之有效的工作方法。

在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統(tǒng)工程，標準工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

高新技術(shù)的不斷應用，豐富了自我的知識水平。 現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。

一個月社會實踐的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設貢獻力量。

最后再次感謝貴州xx航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助。

機械基礎學生總結(jié)篇十一

在這一學期中，本人按照學校的教學安排，擔任了10春數(shù)控班的《機械基礎》的教學任務。如今一個學期又過去了，雖然日子過得很緊張很勞累的但收獲也是蠻大的。一學期來，本人自始至終以認真、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，勤懇、教書育人的精神從事教學工作?，F(xiàn)對本學期教學工作作出如下總結(jié)：

一個學期來在各級領(lǐng)導的領(lǐng)導下，堅持黨的教育方針，認真貫徹學校的教育理念和培養(yǎng)目標。教學上采取“教學做”三合一，以學生為主體，老師為輔。聯(lián)系實際，引導學生學會學習，學會做人，確實做到“教一懂一”、“教一會一”的教學理念。

結(jié)合學生的實際情況，徹合《機械基礎》教材的特點，抓住重點（如：齒輪傳動、凸輪機構(gòu)等章節(jié)。）把實用放在首位，讓學生聽得懂、學得會，并對理論知識的應用有一個明確的了解和認識。對于教材中的其它次要內(nèi)容（如：其他常用機構(gòu)、液壓元件等。）加以簡明介紹。對于教材中的難點（如：v帶的相關(guān)參數(shù)計算、螺旋傳動的旋向判定及移動距離的計算等章節(jié)。）應徹合現(xiàn)實生活加以適當點評，多講多練，使學生對這方面有一定的掌握。

在教學過程中，學生的興趣是重要的，根據(jù)學生的實際水平和能力來進行教學。首先從認識上加深對《機械基礎》在本專業(yè)課程中的重要地位，例舉一系列現(xiàn)實生活中的實例如：在工業(yè)生產(chǎn)中的各種機床、機器，交通運輸?shù)母魇狡?，航天航空的?0、神舟號、嫦娥系列等。生產(chǎn)生活實現(xiàn)機械化、自動化，對于發(fā)展國民經(jīng)濟具有十分重要的意義。對于課堂上的氣氛則是一個師生互動的過程。結(jié)合學生的實際，把他們的精力集中到課堂上來，借用各種教具模型是一方面，多媒體課件的演示也是一種選擇。由于學生的特點課后是很少去看書復習預習的，因此我每次上課5分鐘左右的時間復習上一節(jié)課的內(nèi)容，復習完后板書出這次課的學習目標、重點難點和一些預習題目，給15分鐘左右的時間讓學生根據(jù)黑板的題目預習這次課的內(nèi)容，找出自己的疑點。之后集合學生預習的情況講述新課解答學生的問題。每講完一個知識點都配有相關(guān)的習題，務必做到教一會一，課堂剩下最后10分鐘左右給學生自己消化整理當次課的內(nèi)容并布置相關(guān)作業(yè)。

作業(yè)是對所學知識的鞏固，教師可以從中了解到學生的掌握情況，從而反思在教學上的一些方法與學生的接受能力。布置作業(yè)有針對性，有層次性，以典型題目為主，最具代表性題目才能反映學生真實掌握的程度。對學生的作業(yè)批改及時，認真分析并記錄學生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題做出分類總結(jié)，上新課前對上次作業(yè)評講，為曾強學生的自信，每次對做得好的同學進行表揚，并針對有關(guān)情況及時改進教學方法，做到有的放矢。

為了努力提高教學質(zhì)量，課前作了充分的備課，對教案進行工整有序的書寫。教學前，在大腦里作一次完整的模擬過程。課后對所教內(nèi)容進行總結(jié)記錄，并對當天課堂上存在的問題找出解決辦法，以便下次上課時有所提高。由于是新教師聽課是用來提高自己的一個最重要環(huán)節(jié)，從中取長補短，從別人的經(jīng)驗中發(fā)現(xiàn)自己的不足，加以改進，學習別人的優(yōu)點提高自身的教學水平。經(jīng)過課后調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了有同學抵觸這一科目，就是因為抽象學不懂。但自己在教學過程中沒有匆略他們，對他們投入了更多的時間。社會是發(fā)展的，特別是我國目前逐步成為“世界工廠”機械工業(yè)更是突飛猛進，教學也應與社會同步，了解社會，接觸社會，面向社會，解放思想。因此，不能匆略當今機械工業(yè)的發(fā)展，了解新技術(shù)。通過閱讀各類科技、人文書藉和網(wǎng)絡來提高自己的綜合文化素質(zhì)。

經(jīng)過了一個學期的努力，教學水平取得了一定的進展，但是做好教育工作是一個具有挑戰(zhàn)性和漫長的過程，其中還存在許多的不足之處。開始，由于對學生基礎不了解，導致教學進度過快，講述內(nèi)容偏深，重點把握不夠準確，使有的同學失去了對本課程的信心。經(jīng)過分析與反思，與學生的溝通，我迅速地調(diào)整了過來，學生也很快適應了自己，各方面都進入了正常狀態(tài)。在對學生的管理方面也存在一些不足，比如學生上課遲到屢禁不絕，部分學生上課睡覺、玩手機、看小說屢有出現(xiàn)。如此種種令我舉手無措，多次與其他老師探討也沒有取得多大的成效，管理學生是我亟待提升的一大環(huán)節(jié)。

總之，一學期的教學工作，既有成功的喜悅，也有失敗的困惑，雖然取得了一定的成績，但也存在不少的缺點。如對教學基本功、教學經(jīng)驗、教學方法、學生管理等方面有待提高。本人今后將在教學工作中，吸取別人的長處，彌補自己的不足，力爭取得更好的成績。

機械基礎學生總結(jié)篇十二

為期一周的實訓即將結(jié)束，通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。本次實訓的項目是學生信息管理系統(tǒng)，任務是用戶模塊的程序設計。從程序的需求分析、可行性分析、設計到編寫、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務并努力地去完善它。

實訓的第一天接到任務時我們都覺得有點難度，很有挑戰(zhàn)性，畢竟學生信息管理系統(tǒng)是一個比較系統(tǒng)、完善、功能相對較齊全的管理系統(tǒng)，即使是用戶模塊也可以完成各種操作，如對用戶的查詢、添加.刪除以及修改等。因此程序編寫也十分復雜，工作量較大，編寫一定要認真。一個小小的失誤都可能使程序出現(xiàn)大的漏洞。而我們只是學了點簡單的vb程序編寫，沒有嘗試過這種相對來說比較系統(tǒng)完善的系統(tǒng)。所以在做項目的時候我們倍感壓力、更加的團結(jié)協(xié)作，可即使如此我們還是出現(xiàn)了錯誤，我們的程序在編寫上存在一些漏洞，導致調(diào)試時不能正常運行，后經(jīng)過老師的指導、我們的調(diào)整，終于可以完美的運行，這里也耽誤了我們很多寶貴的時間，直接導致了我們在項目調(diào)試上速度不夠快。

在實訓過程中我們也認識了一位新的老師，他們對我們親切認真負責，很有耐心地對我們進行講解并指導我們解決遇到的難題。老師們交會了我們很多簡單實用的技巧。也讓我們意識到了要想全面完整地完成一個模塊，首先要進行程序的設計，全面分析會用到的東西以及考慮可能會出現(xiàn)的情況，理清思緒、寫出大致的要點后再上機編寫程序以及操作。否則像一開始的我們馬上上機編寫、想到什么就補什么，不僅浪費時間也亂了之前寫好的一些程序。系統(tǒng)分析越準確，設計的系統(tǒng)越精確，可以大大減少后期的修改、維護工作。當然做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。

總的來說，這次實訓還是比較成功的。最后出來的系統(tǒng)，很有成就感，這是我一步步設計、一步步完善、辛苦付出后得到的成果。無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我都得到了很好的鍛煉。當然實訓不僅使我們學到了知識，也幫助我們縮小了實踐和理論的差距，通過這次實訓讓我們更深一步的對vb這門課程的知識有更進一步的渴望，同時對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。

機械基礎學生總結(jié)篇十三

上完《基礎會計》課程，我們只是掌握了一些理論知識，要把它實際操作出來就是我們《會計基礎實訓》課程的內(nèi)容了。單項實訓主要訓練我們的專項會計基能，為以后的綜合實訓打好基礎。

1.1.1會計文字與數(shù)字書寫。

1.1.2原始憑證的填制與審核。

在這次實訓中，首先我們練習了原始憑證的概述內(nèi)容，認識了什么東西可以使原始憑證，其次我們練習了原始憑證的設計，可以自制原始憑證，再次我們練習了原始憑證的填制，最后我們練習了原始憑證的審核。

1.1.3記賬憑證的填制與審核。

在這次實訓中我們先了解了記賬憑證的設計，然后了解了記賬憑證的填制要求，之后主要練習了填制記賬憑證的方法，匯總記賬憑證，與粘貼原始憑證，與記賬憑證的審核，裝訂。

1.1.4賬簿的設置與登記。

在這次實訓中，我們首先了解了賬簿設計與格式的要求，然后學習開設程序，之后練習了賬簿的登記。

1.1.5對賬、結(jié)賬和錯賬更正。

在這次實訓中，我們分別學習了對賬，結(jié)賬，查找與更正錯賬，以及相應的操作方法。

1.1.6銀行存款余額調(diào)節(jié)表的編制。

在這次實訓中，我們主要掌握了銀行存款清查以及銀行存款余額調(diào)節(jié)表的編制方法。練習編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，銀行日記賬以及相應的措施。

1.1.7會計報表的編制。

1.2綜合實訓基本內(nèi)容。

1.2.1綜合實訓一。

在這次實訓中，我們根據(jù)所給出的業(yè)務依次完成了全部會計處理內(nèi)容，有原始憑證的填寫、設計，記賬憑證的填寫，記賬憑證匯總表填寫，資產(chǎn)負債表和利潤表的書寫。

1.2.2綜合實訓二。

在這次實訓中，我們自己組隊模擬一個公司，擔任公司中財務人員，自己編織業(yè)務，完成一整套會計作業(yè)，涉及到類似于實訓一的所有內(nèi)容。

機械基礎學生總結(jié)篇十四

一、實訓目的：

加深對可視化編程技術(shù)基本知識的理解，掌握運用vb開發(fā)應用程序的基本方法及基本技巧。

二、實訓時間：

20xx年01月02日20xx年01月06日。

三、實訓方式：

上機操作。

四、實訓內(nèi)容：

這次在3名指導老師的帶領(lǐng)下，利用vb開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫sqlserver開發(fā)一個實用的小型管理信息系統(tǒng)。一共有五個題目。我選擇的是第四個-學籍管理系統(tǒng)。它的功能要求如下：

1、學籍信息輸入：實現(xiàn)學生基本情況的輸入。包括各個學生的情況，姓名、家庭電話、家庭住址、學號等各個消息。

2、學籍信息管理：本模塊實現(xiàn)了信息的修改、刪除、查詢。還能查詢到平均信息以及單科最高最低信息以及個人信息。把信息統(tǒng)計這個繁瑣的工作簡單化，為學生信息的管理方面提高工作效率。

3、學籍信息查詢：通過輸入學號便可以查詢到這個學生的全部信息，包括姓名、性別、生日是、班號、入學日期、聯(lián)系電話、獎懲日期、獎懲名稱和成績表都一目了然，很大的方便了教工們查詢學生信息的過程。

4、統(tǒng)計查詢：實現(xiàn)查詢每班人數(shù)，男女生比例等。

五、實訓體會：

為期一周的vb實訓在不知不覺中就結(jié)束了。在這短短的一周里，我學會了很多新的知識，更掌握了新的技能，讓我覺得受益匪淺。同時我又感覺到自己還有好多東西要學，還有好多的東西不懂。這是我大學以來第四次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西。因為是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會非常牢固。不像平時上課，每次上課只有45分鐘的實際操作。在課上，有老師在前面演示我們都還能跟著做，可輪到我們獨立完成的時候，因為實際操作的少，早就忘光了。

接到任務的時候我的第一感覺就是好難。很多都似乎不會，這學期也沒學到什么東西。所以做起來總是不順利。在實訓過程中，vb結(jié)合access建立學籍信息管理系統(tǒng)，從設計到實現(xiàn)，問題是層出不窮，但經(jīng)過我的努力，大部分問題都已解決，實在搞不了的，也在老師的指導下，順利解決了。學籍信息管理系統(tǒng)是一個比較系統(tǒng)、完善、功能相對較齊全的管理系統(tǒng)，即使是用戶模塊也可以完成各種操作，如對用戶的查詢、添加、刪除以及修改等。因此程序編寫也十分復雜，工作量較大，編寫一定要認真。一個小小的失誤都可能使程序出現(xiàn)大的漏洞。而我只是學了點簡單的vb程序編寫，沒有嘗試過這種相對來說比較系統(tǒng)完善的系統(tǒng)。在做的過程中由于一些小疏忽，我的程序在編寫上存在一些漏洞，導致調(diào)試時不能正常運行，這讓我很是郁悶。后來在自己的檢查和老師的幫助下，總算完成任務了。

這一周的實訓總的來說還是不錯的，因為實訓擴展了我的知識。最后出來的系統(tǒng)，讓我覺得很有成就感，這是我不斷設計、不斷完善、辛苦付出后得到的成果。（當然也少不了老師和同學的幫助）。我還領(lǐng)悟到了任何東西都要“學以至用”，學習了還不行還要看自己掌握了沒，掌握了還不行還要看自己熟練了沒，熟練了還不行還要做出一定成果。當然，在學習的過程中并不是一帆風順的，有的時候出現(xiàn)問題了，在自己努力查找問題的時候我們還要善于請教老師和同學。很多時候我們都是需要幫助的，老師和同學的幫助有助于我們更好的掌握所學知識。這次實訓讓我還更深一步的了解了vb這門課程，讓我積累了許多經(jīng)驗，為我以后的.工作，走上社會積累了一些豐富的經(jīng)驗。

機械基礎學生總結(jié)篇十五

從三月到6月，從春初到夏末;從學期開始到學期結(jié)束，從第一周15周;從平面機構(gòu)的自由度到各種軸承的概念，從凸輪到蝸桿;在這段平淡無奇又且行且珍惜的歲月里，我懷著欣喜又失落的心情，結(jié)束了我的機械設計基礎這門課程，也結(jié)束了我的大二生活。在這段短暫的大二下的學期中，我學習的課程并不多，包括體育在內(nèi)也就10門，英語免修了，還有5門是選修課程，也這是說我的專業(yè)課程只有3門，但不局限與這個學期，就拿在整個大一，大二中的所以學習的所有課程中來說，這門課程卻成為了讓我最印象深刻的課程之一，不單單是因為有一個漂亮，愛打扮的老師，更因為這比較不一樣的上課方式，也就是通過上討論課的方式教學，通過每個人的參與和自己學習，然后再課堂上去象老師一樣講解，分析，然后再和大家一起討論，研究，發(fā)現(xiàn)問題，然后解決問題。但是由于自己的不能待在電腦面前的強迫癥，這個環(huán)節(jié)我沒有參與太多，也沒有好好準備，很是遺憾。但這種新疑又活躍的教學方式無疑是教學方式上的一大突破，也讓我們學習知識有了一個更加深刻有效的途徑。

老實說我不是一個太愛學習的人，至少在我的專業(yè)知識方面，我不是一個愛學習的人，從補報被錄取到這個專業(yè)開始，我甚至都因為不是自己的選擇而一直反感這些東西。完全沒有心思靜下心來學習，但當生存是規(guī)則不是我的選擇，我也就只能含著眼淚，飄飄蕩蕩跌跌撞撞的象前走著了。但通過這些課程，通過對專業(yè)知識的深入學習，了解后，我發(fā)現(xiàn)這個方向同樣有著很深的學問，同樣有著很多方向值得自己去學習。機械這門學同樣在生活中扮演著重大的作用，有著很大的發(fā)展空間，而學習這方面的人也同樣能通過這些知識實現(xiàn)自身的價值。并不是我以前一直想象中的臟、累、苦，沒前途這樣的膚淺方面而因此糾結(jié)不已。就好像我們?nèi)恢毓さ暮蠆涞状蟾?，梁穩(wěn)根，就是我們的偶像呢。相對與在這門課程上有什么太大收獲，我覺得更重要的是，這段歷程讓我對生活，對方向，對學習有了新的認識吧。在這大部分人以應付考試為目的的大學里，我個人覺得有所覺悟是很珍貴的吧，有所覺悟才明白自己該走的路，才能有著持續(xù)不斷的動力，就象搓一條麻繩一樣，一個環(huán)一個環(huán)節(jié)的搓好，這段路也就自然而然到了盡頭。

機械基礎學生總結(jié)篇十六

答案1.因帶有良好的彈性,可緩和沖擊及振動,傳動平穩(wěn),噪聲小.

2.靠摩擦傳動的帶,過載時將在輪面上打滑,起到安全保護作用。

3.可用于兩輪中心距較大的場合。

4.傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,維修方便,成本較低.

2與齒輪等嚙合傳動相比較，帶傳動的缺點有哪些?

答案1.靠摩擦傳動的帶傳動,由帶的彈性變形產(chǎn)生帶在輪上的彈性滑動,使傳動比不穩(wěn)定,不準確.

2.帶的壽命短,傳動效率低,v帶傳動的效率約為0.95.3.不能用于惡劣的工作場合.

3v帶傳動的主要參數(shù)有哪些?

答案小帶輪直徑d,小帶輪包角,帶速v,傳動比i,中心距a,初拉力f,帶的根數(shù)z,帶的型號等.

4帶傳動中，以帶的形狀分類有哪幾種形式?

答案平帶,v帶,多楔帶,圓帶和活絡帶傳動.

5按材料來說，帶的材料有哪些?

答案棉織橡膠合成的,尼龍橡膠合成的和皮革等.

6帶傳動的打滑經(jīng)常在什么情況下發(fā)生?

答案當拉力差值大于摩擦力極限值時,帶與輪面之間的滑動在整個包角內(nèi)出現(xiàn),此時主動輪轉(zhuǎn)動無法傳到帶上,則帶不能運動,帶傳動失去工作能力,此時打滑情況發(fā)生.

7帶傳動時，帶的橫截面上產(chǎn)生那些應力?

答案拉應力,離心應力和彎曲應力.

8在v帶傳動中，拉力差與哪些因素有關(guān)?

答案主動輪包角,當量摩擦系數(shù),帶輪楔角,材料摩擦系數(shù)有關(guān).

9帶傳動為什么要限制帶速，限制范圍是多少?

答案因帶速愈大,則離心力愈大,使輪面上的正壓力和摩擦力減小,帶承受的應力增大,對傳動不利,但有效圓周力不變時,帶速高有利于提高承載能力,通常帶速在5~25m/s范圍為宜.

10帶傳動中，小帶輪的直徑為什么不宜太小?

答案因帶輪的直徑愈小,帶愈厚,則帶的彎曲應力愈大,對帶傳動不利,所以帶輪直徑不宜過小.

11v帶傳動的主要失效形式有哪些?

答案主要失效形式有打滑,磨損,散層和疲勞斷裂.

12帶傳動的設計準則是什么?

答案設計準則為防止打滑和保證足夠的使用壽命.

13v帶傳動設計計算的主要內(nèi)容是確定什么?

答案帶的型號,根數(shù),基準長度,帶輪直徑,中心距和帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸,以及選用何種張緊裝置.

14v帶的型號有哪幾種?

答案型號有y,z,a,b,c,d,e七種。

15帶傳動中，增大包角的主要方法有哪些?

答案加大中心距和帶的松邊外側(cè)加張緊輪，可提高包角.

16帶傳動中，為什么常設計為中心距可調(diào)節(jié)?

答案一是調(diào)整初拉力,提高帶的.傳動能力.二是可加大中心距,增大包角,提高傳動能力.三是便于維修.

17帶傳動中的工況系數(shù)k與哪些主要因素有關(guān)?

答案k與帶傳動中的載荷性質(zhì),工作機的類型,原動機的特性和每天工作時間有關(guān).

18帶傳動為什么要核驗包角?

答案小帶輪包角愈大,接觸弧上可產(chǎn)生的摩擦力也越大,則帶傳動的承載能力也愈大,通常情況下,應使包角大于120o.

19為什么要控制初拉力的大小?

答案初拉力過小,極限摩擦力小,易打滑;初拉力過大,磨損快，增大壓軸力.

20在帶傳動設計時，當包角過小應采取什么措施?

答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制傳動比;3)增設張緊輪裝置.

21與帶傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點?

答案由于鏈傳動是嚙合傳動,故傳動比準確,工作可靠性好,承載能力大,傳動尺寸較緊湊,可以在惡劣條件下工作(如工作高溫,多塵,易燃等)，壓軸力較小.

22與帶傳動相比較，鏈傳動有什么缺點?

答案鏈傳動的瞬時傳動比不恒定，噪聲較大.

23與齒輪傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點?

答案鏈傳動的中心距較大、成本低、安裝容易。

24與齒輪傳動相比較，鏈傳動有哪些缺點?

答案由于輪齒與鏈穴之間有空隙,隨著磨損間隙加大,不宜用于正反轉(zhuǎn)急速變化的傳動中.

25鏈傳動的主要失效形式有哪幾種?

答案節(jié)距磨損伸長、膠合破壞、鏈條疲勞斷裂、鏈條靜力拉斷、輪齒磨損。

26為什么說鏈輪齒數(shù)愈多，傳動愈平穩(wěn)?

答案當鏈輪直徑不變時,選節(jié)距小的鏈，則鏈輪齒數(shù)增多,多邊形效應減弱,使傳動平穩(wěn),振動和噪聲減小.

27帶傳動中，小帶輪齒數(shù)為何不宜太小也不能過大?

答案因齒數(shù)越少,傳動越不平穩(wěn),沖擊、磨損加劇;小鏈輪齒數(shù)過多,大鏈輪齒數(shù)也隨著增多,使傳動裝置的尺寸增大;同時,節(jié)距因磨損加大后,容易產(chǎn)生脫鏈.

28鏈傳動中，為什么鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù)?

答案鏈節(jié)數(shù)必須圓整為整數(shù),一般應為偶數(shù),以避免采用影響強度的過渡鏈節(jié).

29鏈傳動的中心距為什么不宜太小也不能過大?

答案在一定鏈速下，中心距過小,單位時間內(nèi)鏈繞過鏈輪的次數(shù)增多,加速磨損;同時也使小鏈輪的包角減小,輪齒的受力增大,承載能力下降。中心距過大,鏈條的松邊下垂量增大,容易引起鏈條的上下顫動。

30鏈傳動的已知條件是哪些?

答案傳動的用途和工作情況,原動機的種類,傳遞的功率,主動輪的轉(zhuǎn)速,從動輪的轉(zhuǎn)速(或傳動比),以及外廓安裝尺寸的等.

31鏈傳動為什么要限制鏈速?

答案為了不使鏈傳動的動載荷和噪聲過大,一般限制鏈速v15m/s.

32單排鏈的結(jié)構(gòu)由哪些零件組成?

答案由內(nèi)鏈片,外鏈片,銷軸,套筒及滾子組成.

34在鏈傳動中，為什么盡量不用過渡鏈節(jié)?

答案當鏈節(jié)為奇數(shù)時,需要用過渡鏈節(jié)才能構(gòu)成環(huán)狀,過渡鏈節(jié)的鏈板在工作時,會受到附加彎曲應力,故盡量不用.

35鏈傳動的瞬時傳動比是否恒定，為什么?

答案不恒定。由于鏈節(jié)是剛體,只能在節(jié)點處相互轉(zhuǎn)動,鏈條繞在輪上成多邊形，主動輪等速轉(zhuǎn)動,在直邊上各點的鏈輪速度也不相等,使鏈速在變化,從動輪的轉(zhuǎn)速也不恒定,瞬時傳動比不恒定。

36鏈傳動中，鏈條為什么是疲勞斷裂?

答案鏈傳動由于松緊邊拉力不同,在運轉(zhuǎn)時鏈條各元件處在變應力狀態(tài),經(jīng)多次反復下,鏈條將發(fā)生疲勞斷裂.

37為什么鏈傳動的鏈條需要定期張緊?

答案鏈條的滾子,套筒和銷軸磨損后,鏈的節(jié)距增大,容易產(chǎn)生跳齒和脫鏈,故需定期將鏈條張緊.

38為什么在鏈傳動中，當轉(zhuǎn)速很高和載荷大時會發(fā)生膠合?

答案當轉(zhuǎn)速和載荷大時,套筒和銷軸間產(chǎn)生過熱而發(fā)生粘附,表面較軟的金屬被撕下,即發(fā)生膠合.

39滾子鏈的主要尺寸有哪些?

答案節(jié)距,排數(shù),滾子外徑,鏈節(jié)數(shù),銷軸長度.

40鏈輪的材料應滿足什么條件?

答案鏈輪材料應滿足強度和耐磨性的要求,小鏈輪的嚙合齒數(shù)多,宜用更好的材料制作.

41與齒輪傳動相比較，蝸桿有哪些優(yōu)點?

答案蝸桿傳動平穩(wěn)、無噪聲、傳動比大而準確、蝸桿的導程角較小，有自鎖性能.

42與齒輪傳動相比較，蝸桿傳動有哪些缺點?

答案蝸桿與蝸輪齒面間沿齒向有較大的滑動,不發(fā)熱多,且容易產(chǎn)生膠合和磨損,傳動效率低。

43為什么說蝸桿傳動可視作螺旋傳動?

答案因為蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,當轉(zhuǎn)動螺桿時,若螺桿不能軸向移動,則螺母只能軸向移動。

44試述蝸桿與蝸輪正確嚙合條件是什么?

答案中間平面上蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)相等,蝸桿的軸向壓力角與蝸輪的端面壓力角相等，蝸桿螺旋線升角與蝸輪分度圓柱螺旋角相等且方向相同.

45蝸桿傳動中，圓柱蝸桿傳動和圓弧面蝸桿傳動各有什么特點?

答案圓柱蝸桿傳動加工容易,但承載能力低;圓弧面蝸桿傳動加工難,但承載能力較高.

46阿基米德圓柱蝸桿傳動的中間平面有什么特點?

答案此平面通過蝸桿軸線,并與蝸輪軸線垂直。在中間平面上,蝸桿的齒廓與齒條相同,蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿與蝸輪如同齒輪與齒條嚙合一樣.

47在蝸桿傳動中，為什么要規(guī)定標準模數(shù)系列及蝸桿直徑系列?

答案通常,蝸輪輪齒是用與蝸桿相同尺寸的滾刀進行加工的,蝸桿頭數(shù)與模數(shù)都是有限的數(shù)量，而蝸桿分度圓直徑d將隨著導程角而變,任一值就應有相應的d值,這樣會有無限量的刀具,故為了經(jīng)濟,減少刀具量,規(guī)定了標準模數(shù)和蝸桿直徑系列.

48蝸桿傳動為什么比齒輪傳動平穩(wěn)?

答案蝸桿傳動由蝸桿與蝸輪組成,可以看作是螺旋傳動,蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,從而傳動平穩(wěn)、無噪聲.

49蝸桿傳動的相對滑動速度對傳動性能有何影響?

答案相對滑動速度vs大,容易形成潤滑油膜,但由于熱量不能散發(fā),使磨損加劇,對傳動十分不利.

50蝸桿傳動的失效形式是什么?

答案絕大多數(shù)失效形式發(fā)生在蝸輪齒面上;由于相對滑動速度大，齒面容易磨損與膠合。

機械基礎學生總結(jié)篇十七

改革與實踐項目編號：2012013項目主持人：項目主持部門：工礦建筑系。

從國外先進國家發(fā)展高等職業(yè)教育的歷史看，高等職業(yè)教育無一例外，都是伴隨著社會經(jīng)濟和科學技術(shù)的進步而發(fā)展的。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅要求勞動者具備一定的文化素質(zhì)，而且還具有更廣泛的技術(shù)知識和操作能力。高職教育的核心培養(yǎng)的目標應該，是在專業(yè)上要培養(yǎng)學生具有在生產(chǎn)，建設與管理第一線發(fā)現(xiàn)問題，分析問題與解決問題的綜合能力，同時具有一技之長，在非專業(yè)素質(zhì)上要培養(yǎng)學生具有良好的身體素質(zhì)與健康的心理素質(zhì)。

《汽車機械基礎》是汽車專業(yè)的一門專業(yè)核心基礎課，它在汽車專業(yè)學生培養(yǎng)中起著承前啟后的重要作用。它既是學好發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修、底盤機械系統(tǒng)檢修、汽車使用與維護等后續(xù)專業(yè)課的前提和保證，也是做好汽車維修工作的前提和保證?；谂囵B(yǎng)目標和教學原則，同時兼顧高職教學特點及高職學生學習特點，對《汽車機械基礎》這門課程進行教學過程和考核方式等方面的改革與實踐是有很大和必要性的。

《汽車機械基礎》實際上是一門“大雜燴”課程，課程內(nèi)容涵蓋了《機械原理》、《金屬材料與熱處理》、《液壓液力傳動》、《工程力學》四門課程的學科知識，知識面寬、概念復雜抽象、理論性強。傳統(tǒng)的高職教學以“學科型”模式進行，較多地注重了知識的傳授，教學過程中側(cè)重于原理的論述、復雜公式的推導和計算，這些對于文化基礎差的高職學生來講太困難，也沒有必要。且實訓環(huán)節(jié)太少，忽視了職業(yè)能力的培養(yǎng)，學生實踐技能較差，工程綜合應用能力不強?；谀芰Ρ疚坏恼n程改革，不論是理論教學還是技能訓練，改革后的內(nèi)容均要體現(xiàn)汽車專業(yè)特色和職業(yè)特點，它不同于一般意義上的機械基礎。全面改革教學安排、教學方式和教學內(nèi)容，使教學適應學生現(xiàn)狀，適應職業(yè)教育的規(guī)律。教學內(nèi)容上，以汽車構(gòu)造為主線，理論與實踐相結(jié)合，以“實用、夠用”為原則，以培養(yǎng)學生的技術(shù)應用能力為主；教學方式上，講課與實訓相結(jié)合，理論聯(lián)系實際；教學要求上，知識和能力并重，以能力為主。

過去，我院開設的汽車類專業(yè)，實驗條件相對落后，學生動手機會較少；并且教學組織采用理論教學與實踐教學分開的方式；教學條件較為落后，理論教學基本上是在教室進行，輔以簡單的教具、掛圖，底盤結(jié)構(gòu)圖則采用幻燈片進行投影，教學手段較為單一。但是自今年9月，進行大量的準備我院開始招收三年制的高職大專層次的學生，由于高職教育與中職教育在培養(yǎng)目標、人才規(guī)格、課程設置等方面有諸多不同，因此該課程的教學內(nèi)容的設置、教學方式上要進行調(diào)整和改進。

本課程研究采取了以下的教學方法：

1．采用多媒體輔助教學。

傳統(tǒng)課堂教學以教師教授為主，學生被動聽講，教學方法和教學手段比較單一，學生學習興趣不濃，教學效果不佳。而且《汽車機械基礎》課程是高職汽車專業(yè)的一門重要基礎課，在長期以來由于傳統(tǒng)教學方式的局限性、教師教學能力的差異及學生知識水平的參差不齊，使課堂教學顯得缺乏生氣，教與學難以達到共鳴，教師難教，學生難學，很難達到預期的教學效果。隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機與各學科的整合已經(jīng)是我們教育教學發(fā)展的趨勢，多媒體輔助《汽車機械基礎》教學是當代教學的主要趨勢。

（1）彌補了傳統(tǒng)教學手段的不足，能將機構(gòu)的運動形像的表現(xiàn)出來，利于增加學生對知識的理解，調(diào)動學生積極性，提高了教學效果。

（2）加大了教學密度，節(jié)約老師板書時間，提高學習效率。

（3）有利于突破教學重點難點，對教學過程進行最優(yōu)化。

2．采用實踐教學一體化。

將課程安排在汽車機械基礎相對應的實訓室進行，采取多媒體課件講解、模型演示和實驗操作相結(jié)合的方法進行教學。在實訓室教學，能增強學生對機械、機構(gòu)、零件、部件的認識，使深奧的知識、難以看懂的圖與圖紙與實物聯(lián)系起來變得通俗易懂，同時又培養(yǎng)了學生的觀察能力、分析問題和解決問題的能力；講授時使用電子教案、演示系統(tǒng)相結(jié)合，能充分利用教學資源。

3．加強實踐環(huán)節(jié)訓練。

在實踐教學中，重點培養(yǎng)學生動手能力和創(chuàng)新能力，是理論教學不可替代的。以前的實踐教學大多以驗證理論和培養(yǎng)動手能力為重點，在培養(yǎng)創(chuàng)新能力方面明顯不足。我們在實踐教學改革中，通過對實驗對像的研究和制作兩條主線來構(gòu)建具有創(chuàng)新特征的實驗教學體系。在實驗實訓過程中，進一步培養(yǎng)鍛煉學生的創(chuàng)新思維與動手能力。

本研究取得的成果。

1.采用多媒體教學課件后可以彌補傳統(tǒng)教學方法的不足，有效實現(xiàn)直觀教學，將一些難以想象和無法用語言表達的教學內(nèi)容，如機構(gòu)運動的形式，機械的組成結(jié)構(gòu)等制成多媒體課件，用來豐富課堂教學，從而使課堂教學達到事半功倍的效果。

2.采用多媒體教學可在計算機上模擬實驗或視頻演示，這樣增強了學生的感性認識，能夠更加深刻地理解教學內(nèi)容。采用多媒體教學的輔助方式靈活快捷，在有限的教學時間內(nèi)大大提高了學習效率。

3.得用多媒體效果，通過改變字體大小、顏色等方法，能夠很好的突出重點，便于學生突出記憶。

4.多媒體教學的運用提高了學生的學習興趣可主動性，這就對課堂教學提出了更高要求，促使教師不斷學習現(xiàn)代教育技術(shù)制作更加適用的教學課件，這個過程有效地提高了教師備課水平、教學水平。

5.對教材講授內(nèi)容的順序進行調(diào)整后，并力圖采用最典型的圖例、最簡潔扼要的文字和高度的概括性使學生能夠更好的學習和掌握。

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