一個明確的計劃可以增強我們的執(zhí)行力，讓我們的目標(biāo)更加有可能實現(xiàn)。計劃的制定不僅要考慮過去和現(xiàn)在，還要考慮未來的發(fā)展和變化。小編為大家整理了一些制定計劃的技巧和方法，希望能對大家有所幫助。
運營平臺的工作計劃篇一
地鐵電梯系統(tǒng)是實現(xiàn)為乘客創(chuàng)造一個往返于地面和地鐵列車間的“擺渡”運輸工具，是實現(xiàn)提升地鐵客運服務(wù)質(zhì)量和水平，保證乘客無障礙、安全、舒適出行的必要公用設(shè)施，主要由自動扶梯、無障礙乘客電梯和輪椅升降平臺（或履帶式爬樓機）組成。作為特種設(shè)備的電梯因其設(shè)備功能的特殊性，其維修質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到乘客的搭乘舒適度及設(shè)備的使用壽命，更關(guān)系到乘客的人身財產(chǎn)安全。因此必須做到周期性地對設(shè)備進行保質(zhì)保量地維修和保養(yǎng)，使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。維修作業(yè)分為故障修、定期修和專項修三種。進行作業(yè)時，必須遵循運營業(yè)主施工管理規(guī)定，妥善辦理相關(guān)的作業(yè)手續(xù)，做好必要的現(xiàn)場安全防護工作。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停止運行時，需立即組織相關(guān)人員對設(shè)備進行緊急維修，使設(shè)備盡快恢復(fù)正常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有影響電梯安全運行的異常現(xiàn)象時應(yīng)及時組織專項檢修。為避免影響城市軌道交通客運服務(wù)質(zhì)量，定期維修作業(yè)通常安排在凌晨0:00~4:00非運營時間進行。
負責(zé)地鐵電梯系統(tǒng)維保管理部門宜采用專業(yè)化垂直管理架構(gòu)，并應(yīng)針對不同維保模式及時調(diào)整配置與之相適應(yīng)的持證專業(yè)化維修管理隊伍。專業(yè)工程師負責(zé)依據(jù)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范并結(jié)合設(shè)備的構(gòu)成、運行情況制定適宜的規(guī)程、具體作業(yè)計劃及維修保養(yǎng)工藝，內(nèi)容包括：半月檢、季檢、半年檢、年檢。維修工班負責(zé)組織按計劃在規(guī)定的時間對限定的設(shè)備執(zhí)行規(guī)定項目或內(nèi)容的作業(yè)，包括執(zhí)行過程中施工作業(yè)令辦理、維保記錄，異常問題反饋及其解決辦法。同時地鐵電梯系統(tǒng)維保部門應(yīng)按特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求建立單臺設(shè)備安全技術(shù)檔案，并組織年度定期監(jiān)督檢驗。設(shè)備安全技術(shù)檔案內(nèi)容包含但不限于：《特種設(shè)備使用注冊登記表》；設(shè)備及其零部件、安全保護裝置的產(chǎn)品技術(shù)文件；安裝、改造、重大維修的有關(guān)資料、報告；日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄；安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告；設(shè)備運行故障與事故記錄；與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；以崗位制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度；特種設(shè)備臺帳及設(shè)備履歷表等。設(shè)備履歷表應(yīng)詳細注明設(shè)備名稱、使用編號、設(shè)備代碼、型號規(guī)格、制造單位、制造日期、出廠編號、維（質(zhì)）保單位、投用日期、設(shè)備位置、設(shè)備價值、安全使用合格證有效期和修理復(fù)雜系數(shù)（包括機械和電氣復(fù)雜系數(shù)），并建立設(shè)備技術(shù)鑒定評定情況、技術(shù)資料登記、設(shè)備動態(tài)、設(shè)備事故記錄、設(shè)備大修、中修、小修記錄等，以及系統(tǒng)設(shè)備竣工資料、電氣原理圖和安裝使用維護說明書。
電梯事故（故障）的處理原則：在運營期間對故障的處理要求“先修復(fù)后分析”。當(dāng)維修人員接到故障報告后應(yīng)在60分鐘內(nèi)（應(yīng)急救援應(yīng)在30分鐘內(nèi)）趕到現(xiàn)場處理，若預(yù)計修復(fù)時間將超過2小時或無法修復(fù)需請求技術(shù)支援時，專業(yè)工程師應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織處理。故障處理完畢，應(yīng)按流程規(guī)定向調(diào)度回復(fù)請求消除故障號并填寫故障處理記錄。重大設(shè)備故障還須由專業(yè)工程師組織進行分析并提供故障處理分析報告，制定糾正和預(yù)防措施，落實整改以避免今后出現(xiàn)同類故障。故障分析報告應(yīng)存檔備查。
2自主獨立維保模式的優(yōu)劣分析。
自主獨立維保模式是指在地鐵電梯安裝、調(diào)試完畢，試運行合格并經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格，取得安全使用合格證后，方可移交至地鐵運營公司，由地鐵運營公司全權(quán)負責(zé)其運行、保養(yǎng)、維修工作。
這種維保模式的優(yōu)勢在于：地鐵運營公司作為地鐵交通系統(tǒng)的實際管理執(zhí)行機構(gòu)，其職能涵蓋了包括地鐵電梯系統(tǒng)在內(nèi)的所有地鐵運行子系統(tǒng)，在電梯日常維護保養(yǎng)維修方面容易全盤考慮、統(tǒng)籌安排，責(zé)任可落實到具體人員，責(zé)任界定明確，有利于擴大地鐵運營公司的職能范疇，增強地鐵運營公司的獨立性。
這種維保模式的缺點在于：安全監(jiān)管和維修需要獨立設(shè)置，可能造成地鐵運營公司內(nèi)部維保部門人員編制過度膨脹，工作量不夠均衡，形成人浮于事，互相推諉責(zé)任的不良局面，進而導(dǎo)致日常維保工作質(zhì)量的降低。一旦發(fā)生人為因素引發(fā)的緊急安全事故，后果不堪設(shè)想。其次，作為地鐵運營公司內(nèi)部獨立的職能部門，維保部門勢必要求大筆經(jīng)費投入保證供應(yīng)大量的日常設(shè)備及備品備件，如果缺乏有效的財政核算監(jiān)督機制，容易造成地鐵運營財政資金的無謂流失。此外，核心技術(shù)和專用備品備件依然受制于人。
簡而言之，自主獨立維保模式對外界的依賴性較低，帶有濃重的計劃經(jīng)濟色彩。當(dāng)今日益成熟的市場經(jīng)濟環(huán)境下，其運行處境必將日益艱難，故國內(nèi)較為明智的地鐵運營業(yè)主一般較少考慮將此種維保模式作為地鐵運營全過程管理的唯一選擇。
3聯(lián)合維保模式的優(yōu)劣分析。
聯(lián)合維保模式是指設(shè)備維保主要由運營業(yè)主和維保商共同完成，業(yè)主通常全面介入設(shè)備維保過程管理，包括計劃制定、工作安排、協(xié)調(diào)、檢查落實和維修配件費用的管理。
根據(jù)運營商與維保商之間責(zé)任劃分的不同，聯(lián)合維保又包括兩大子模式：
2）運營業(yè)主僅負責(zé)設(shè)備日?；颈ｐB(yǎng)，維保商負責(zé)其他維保作業(yè)，包括所有耗材替換及相應(yīng)技術(shù)問題的處理。
第一種子模式中，運營業(yè)主需要承擔(dān)的維保責(zé)任多于第二種子模式，相應(yīng)在第二種子模式中，維保商承擔(dān)的技術(shù)風(fēng)險和責(zé)任也多于第一種子模式。
這種維保模式的優(yōu)勢在于：運營業(yè)主與維保商通過事先談判均衡分配日后地鐵電梯運營過程中各自承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險，承諾相應(yīng)投入責(zé)任范圍內(nèi)的工作資源并保證其時效性，便于資源共享與整合，可有效避免運營商與專業(yè)維保商甩手不管日常維保的尷尬局面，降低風(fēng)險。
運營平臺的工作計劃篇二
隨著我企業(yè)環(huán)衛(wèi)板塊，環(huán)衛(wèi)運營項目開展以來，現(xiàn)已經(jīng)逐漸步入平穩(wěn)運營階段，但對于運營部門而言，每月工作部署在某些角度來講，會出現(xiàn)一些繁亂，現(xiàn)梳理出部門每天、每周、每月，固定重要工作部署。為工作目標(biāo)，忠于職守，用心用力，務(wù)實高效，穩(wěn)步推進，使運營部門工作水平再上新臺階。
(一)各鎮(zhèn)區(qū)中隊巡查。
每天不定時巡查“xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)中隊”保潔作業(yè)情況；
每周不定時巡查“長山中隊”，xx區(qū)以及下轄“新廟鎮(zhèn)、四克基等村屯”保潔作業(yè)情況；巡查環(huán)衛(wèi)保潔人員要點：
5.對各中隊清掃保潔不符合標(biāo)準(zhǔn)的，進行扣分處理，并且在運營。
業(yè)務(wù)群通報。
巡查駕駛機械車輛人員要點：
1.巡查駕駛?cè)藛T是否在崗。
2.巡查駕駛?cè)藛T是否按照正常路線行駛。
3.巡查駕駛?cè)藛T是否違反規(guī)章制度作業(yè)，如存在違反，進行經(jīng)濟。
處罰，并且在運營業(yè)務(wù)群通報。
4.巡查車輛是否有碰撞痕跡未及時上報到部門。
巡查中轉(zhuǎn)站運行情況要點：
小對設(shè)備的損壞率。
(二)每周舉行“運營部門日常例會”；
其他內(nèi)容（本周實際事項、特別事項等）(三)每月至少兩次“一線環(huán)衛(wèi)人員安全會議”；
(四)每月至少兩次“駕駛?cè)藛T安全會議”；
4.駕駛?cè)藛T填寫安全熟知度記錄，并且簽字。
(五)每月月初到各中隊收取上月考勤，并且把本月考勤下發(fā)；
運營部。
201？年？？月？？日。
4、負責(zé)執(zhí)行與配合公司相關(guān)營銷活動，策劃店鋪促銷活動方案;。
5、負責(zé)收集市場和行業(yè)信息，提供有效應(yīng)對方案;。
6、制定銷售計劃，帶領(lǐng)團隊完成銷售業(yè)績目標(biāo);。
7、客戶關(guān)系維護，處理相關(guān)客戶投訴及糾紛問題。
1.通過聊天軟件，耐心回答客戶提出各種問題，達成雙方愉快交易，處理訂貨信息。
2.熟悉淘寶的各種操作規(guī)則，處理客戶要求，修改價格，管理店鋪等;。
3.解答顧客提問，引導(dǎo)顧客進行購買，促成交易。
運營平臺的工作計劃篇三
在市場分析上我們需要注意以下幾個問題。
1.網(wǎng)站的功能。
在網(wǎng)站中一定會有新穎的內(nèi)容會出現(xiàn)，新的頁面效果及功能不僅可以吸引來訪者，也可以給來訪者提供娛樂休閑。
2.網(wǎng)友的利益。
網(wǎng)友從網(wǎng)站本身得到什么，是我們最為關(guān)心的，建立一個網(wǎng)站要知道本身的價值意義，就必須得讓網(wǎng)友知道他們從中得到什么，這樣才能體現(xiàn)出網(wǎng)站本身的意義。
3.醫(yī)院的客戶(網(wǎng)友)。
客戶也是一種宣傳力，可以讓不了解的人了解，了解的人更深為了解。
4.站點的建設(shè)應(yīng)該符合醫(yī)院的整體形象。
1、根據(jù)第三方網(wǎng)站的目的和功能策劃網(wǎng)站內(nèi)容。
2、網(wǎng)站欄目考慮采用網(wǎng)站編程專人負責(zé)相關(guān)內(nèi)容。注意：網(wǎng)站內(nèi)容是網(wǎng)站吸引瀏覽者最重要的因素，無內(nèi)容或不實用的信息不會吸引匆匆瀏覽的訪客?？墒孪葘θ藗兿Ｍ喿x的信息進行調(diào)查，并在網(wǎng)站發(fā)布后調(diào)查人們對網(wǎng)站內(nèi)容的滿意度，以及時調(diào)整網(wǎng)站內(nèi)容。
1、網(wǎng)頁設(shè)計美術(shù)設(shè)計要求，網(wǎng)頁美術(shù)設(shè)計一般要與xxx整體形象一致，要符合ci規(guī)范。要注意網(wǎng)頁色彩、圖片的應(yīng)用及版面策劃，保持網(wǎng)頁的整體一致性。
網(wǎng)頁的設(shè)計就由美工師來把關(guān)了，整體形象和規(guī)范一定要按照ci來，而且上下相呼應(yīng)，圖片和模塊的擺放也有自己的特色和風(fēng)格。
2、在新技術(shù)的采用上要考慮主要目標(biāo)訪問群體的分布地域、年齡階層、網(wǎng)絡(luò)速度、閱讀習(xí)慣等。
不同的人都有自己的習(xí)慣，就象左撇子一樣，所以我們要針對不同的年齡和網(wǎng)絡(luò)速度還有閱讀的習(xí)慣來選定一個適中的模式讓人人都覺得看起來讀起來都很舒服。
1、內(nèi)容的更新、調(diào)整等。
網(wǎng)頁在一段時間里必須進行更新、調(diào)整內(nèi)容，以便瀏覽者看到新的內(nèi)容。
2、制定相關(guān)網(wǎng)站維護的規(guī)定，將網(wǎng)站維護制度化、規(guī)范化。
出表一張網(wǎng)站維護的制度和規(guī)范表，由專人負責(zé)，這樣才能保證網(wǎng)站的運營質(zhì)量和效率。
1、網(wǎng)站測試后進行發(fā)布的廣告活動。
網(wǎng)站測試以后，可以通過媒體或者網(wǎng)絡(luò)宣傳進行廣告效應(yīng)，以達到更多的訪問量。
2、網(wǎng)站推廣。
線下推廣：單張、海報、平面媒體、logo禮品、會員卡。
運營平臺的工作計劃篇四
五是是抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，防治誤操作事故的發(fā)生，通過開展經(jīng)常性的安全演練和完善危急預(yù)案，確保危急搶險有效保障；高度重視防火、防汛和交通管理，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
(二)加強生產(chǎn)管理，確保機組安全經(jīng)濟運行。
在生產(chǎn)管理中我們要結(jié)合發(fā)電指標(biāo)少、夏季單機運行的有利時機，加大員工隊伍培訓(xùn)力度，通過舉辦技能培訓(xùn)班和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)講座等途徑，全面培養(yǎng)符合型生產(chǎn)人員，為三期擴建工程提供準(zhǔn)備人員，保證新機組投產(chǎn)后對技術(shù)人員的需求。
在運行管理中我們要提高運行人員的分析和處理異常狀況的能力，完善各種技術(shù)措施和反事故措施，力爭實現(xiàn)機組零非停、長周期和經(jīng)濟環(huán)保的穩(wěn)定運行，確保機組穩(wěn)發(fā)，多發(fā)，高度重視機組的節(jié)水、節(jié)油、節(jié)電和環(huán)保工作，通過開展指標(biāo)競賽、激勵運行人員的勤檢查、勤調(diào)整，進一步提高機組的安全、環(huán)保和經(jīng)濟性。
在檢修管理中要加強過程控制，進一步完善檢修工藝流程，全面實施檢修質(zhì)量驗收，培養(yǎng)檢修人員的一絲不茍的工作態(tài)度，加大缺陷考核管理力度，實行缺陷發(fā)現(xiàn)、登記、消除和驗收的程序管理，認真整改__公司安全檢查中提出的缺陷和隱患，切實提高設(shè)備的健康水平，創(chuàng)造安全文明的生產(chǎn)環(huán)境。
(三)加強經(jīng)營管理，實現(xiàn)保本微利經(jīng)營。
在經(jīng)營管理中要把完成年度經(jīng)營指標(biāo)作為全年工作的中心任務(wù)，細化分解年度各項經(jīng)營指標(biāo)，深入開展經(jīng)濟分析活動，嚴(yán)格控制各項費用和固定成本，認真執(zhí)行合同管理，加大財務(wù)監(jiān)督、效能監(jiān)察和內(nèi)部審計工作力度，堵塞管理漏洞，有效降低財務(wù)風(fēng)險和財務(wù)費用，全面實行預(yù)算管理，確保各項成本費用可控；加強設(shè)備、運行、檢修管理，保持良好的設(shè)備狀態(tài)，提高機組的穩(wěn)定運行能力和供熱期間的長周期運行，為完成計劃電量提供保障，加強燃料管理，及時和燃管部門、煤礦企業(yè)和運輸車輛的協(xié)調(diào)、溝通，加大夏季儲煤力度，控制燃煤熱值損失，加強燃油管理，專人管理生產(chǎn)用油、按月考核；努力降低各個環(huán)節(jié)的燃料損耗，通過細化管理降低燃料成本。
(四)加大營銷管理，確保全額熱費回收在營銷管理中。
運營平臺的工作計劃篇五
我于2015年5月被聘任為****工程師。自擔(dān)任工程師以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同志們的幫助和支持下，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，工作態(tài)度端正,工作責(zé)任心強,對待工作盡職盡責(zé),積極進取,認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),不斷進取,遵章守紀(jì),不計較個人得失,立足本職工作，愛崗敬業(yè)，在日常的工作中，緊緊圍繞新形勢下的貨運工作新規(guī)章、新技術(shù)、新要求，按照以滿足工作需要為前提，以提高工作效率為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)效益最大化為目標(biāo)，圍繞貨運營銷工作的開展，盡職盡責(zé)地完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作?，F(xiàn)將6年來自己的學(xué)習(xí)、工作等情況簡要匯報如下：
一、認真學(xué)習(xí)黨的方針、政策和理論知識，不斷提高自身的政治素質(zhì)。日常按照各級機關(guān)黨支部安排的理論學(xué)習(xí)要求，堅持參加黨組織的政治學(xué)習(xí)和各項活動，保質(zhì)保量地完成各項學(xué)習(xí)教育活動，始終把堅持學(xué)習(xí)貫穿于整個工作的全過程，強化學(xué)習(xí)的積極性和主動性。通過認真學(xué)習(xí)馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想、新時代中國特色社會主義思想、黨的十八大、、四中會議精神、黨和^v^的重要講話、國鐵集團、集團公司的相關(guān)文件，努力提高自己的政治素養(yǎng)和理論水平，進一步增強了自己的政治敏銳性和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級決策部署的信心和決心，提高了用理論指導(dǎo)工作的意識和能力。
三、為公司貨物運輸生產(chǎn)組織工作提供支撐。按照本職分工工作，每月依據(jù)國鐵集團下達的裝、卸車、周時、管內(nèi)周時、運用車等相關(guān)指標(biāo)，按照《青藏鐵路公司貨物運輸計劃編制管理辦法》調(diào)整編制下達集團公司月度運輸方案，為集團公司的日常貨物運輸生產(chǎn)組織工作提供依據(jù)，針對性地為相關(guān)運輸部門、車務(wù)站段提供了運輸生產(chǎn)目標(biāo)計劃,同時參與修訂《青藏集團公司運力配置及排隊裝車組織辦法》《青藏鐵路公司配空管理辦法》《青藏鐵路公司貨運日計劃計算機自動編制實施辦法》《青藏鐵路公司貨運運輸計劃編制管理辦法》《青藏鐵路公司鐵路重點物資運輸管理辦法》《青藏集團公司國際聯(lián)運月度運輸需求審定工作細則》。不分節(jié)假日做好企業(yè)集中、隨時、自動計劃審批工作，自分管國際聯(lián)運以來，每月按時組織相關(guān)人員召開會議，對國際聯(lián)運計劃進行審定，確保了企業(yè)需求的圓滿完成，保障了公司貨運計劃審批工作的順利開展，自2014年從事計劃審批工作以來未發(fā)生任何不良反映，實現(xiàn)了企業(yè)貨主需求的100%兌現(xiàn)。
四、認真開展貨運營銷工作，促進增運增收。在擔(dān)任工程師期間，恰逢“三年增量行動”、推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期，能夠積極投入到增量行動中，主要參與制定了《青藏集團公司鐵路貨運增量行動實施方案》《青藏集團公司運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》，實現(xiàn)了2018年-2020年集團公司運輸任務(wù)連續(xù)三年逐年遞增的良好態(tài)勢，圓滿完成三年增量成果。同時自2015年-2020年連續(xù)五年參與集團公司經(jīng)營活動分析材料的擬寫，對貨運增量及運輸情況進行統(tǒng)計分析，制定下一步增運增收措施，自2021年2月開始每月對集團公司各車務(wù)段裝車、發(fā)送噸、貨運收入等指標(biāo)的完成情況，按照權(quán)重分值綜合通報貨運營銷工作開展情況，激勵現(xiàn)場貨運人員開展?fàn)I銷工作，每月下發(fā)獎勵電報。
五、積極開展現(xiàn)場調(diào)研工作，為公司營銷工作開展提供依據(jù)。自從事營銷工作以來，認真開展調(diào)研走訪工作，隨時掌握企業(yè)產(chǎn)運銷工作，近年來通過對企業(yè)經(jīng)營情況的調(diào)研，先后分別完成了對西鋼、鹽湖集團、青海省鹽業(yè)公司、西部礦業(yè)及其子公司、昆侖堿業(yè)等幾個大宗企業(yè)產(chǎn)、運、需情況撰寫了調(diào)研報告，提出相關(guān)建議，為集團公司領(lǐng)導(dǎo)掌握企業(yè)情況提供了依據(jù)。同時2018年至今對管內(nèi)煤炭發(fā)運站、煤炭生產(chǎn)企業(yè)情況、省內(nèi)電廠情況、省內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)煤炭需求情況進行調(diào)研了解，撰寫了管內(nèi)煤炭生產(chǎn)、需求情況匯報材料，2020年9月底前往烏局開展疆煤入青工作，起草了疆煤入青情況的調(diào)研報告，為集團公司領(lǐng)導(dǎo)推進煤炭運輸工作提供了參考依據(jù)，為疆煤入青工作打好堅定的運輸基礎(chǔ)，確保了公司增運增收決策的可靠和準(zhǔn)確。
八、鉆研業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)能力。由于工作踏實，業(yè)績突出，于2016年11月我被破格提級為副科，通過日常工作，切實認真完成各項工作的同時，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和積累，提出切實解決集團公司現(xiàn)存的主要問題，撰寫相關(guān)論文，制定出適合公司的解決措施，為集團公司集裝箱的增運增收、提升貨運客服質(zhì)量獻計獻策，努力提升自身業(yè)務(wù)能力。2020年撰寫了《關(guān)于青藏集團公司集裝箱增運上量的策略研究》發(fā)表在《青藏鐵道》2020第3期；2021年撰寫了《關(guān)于青藏集團公司提升貨運客戶服務(wù)質(zhì)量的幾點建議》，同時獨立在《青藏鐵道報》2016年第49期發(fā)表了《公司采取措施力保完成全年任務(wù)》；《青藏鐵道報》2017年第8期發(fā)表了《公司超額完成春運貨物發(fā)送噸》，與融媒體中心人員共同在《青藏鐵道報》2020年第10期發(fā)表了《緊盯貨運增量提升運輸品質(zhì)》。
同時積極地參加國鐵集團、集團公司舉辦的培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)集裝箱業(yè)務(wù)管理、貨運營銷、貨運調(diào)度、貨運票據(jù)電子化、貨運價格、機關(guān)黨員培訓(xùn)、技術(shù)人員學(xué)習(xí)四中全會精神等培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時達474學(xué)時。
九、存在的不足及今后努力的方向。
運營平臺的工作計劃篇六
xx是新的開始。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和公司規(guī)模的不斷擴大，提升公司在行業(yè)內(nèi)的市場競爭力和影響力，最終實現(xiàn)公司的年度經(jīng)濟指標(biāo)(xx萬項目合同額)，是今年業(yè)務(wù)部工作的主要指導(dǎo)思想。所以作為業(yè)務(wù)部門的主要領(lǐng)導(dǎo)，如何才能適應(yīng)公司的發(fā)展趨勢？如何完成今年的任務(wù)？如何將業(yè)務(wù)部門的運營管理制度化？實現(xiàn)這些目標(biāo)需要對工作的熱情和更詳細的個人工作計劃。
經(jīng)過公司業(yè)務(wù)部門的種種變動，最終在xx確定了董事模式，加強了業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)能力，但開拓力度滯后。這一點應(yīng)該在xx的業(yè)務(wù)工作中加以改進，及時掌握第一手信息是決定業(yè)務(wù)成敗的主要因素之一。再者，沒有敏銳的市場洞察力，容易迷失目標(biāo)，迷失方向，市場地位無法提升。它從來都是跟隨市場的步伐，而不是用自己的力量去引導(dǎo)市場的走向。
“內(nèi)外一體”就是一個改善這種現(xiàn)象的方案。所謂“內(nèi)部”，就是增加信息搜索人員(2人)，具有一定的營銷經(jīng)驗，能夠為公司重點服務(wù)的行業(yè)掌握第一手信息。通過建立工程檔案等金融、政府、外資企業(yè)等系統(tǒng)。讓業(yè)務(wù)部門的信息真正做到由點到面的控制。
項目信息可以分為重點項目和一般項目兩大類，技術(shù)部門的合作強度可以因級別而異，這樣就可以將工程項目分為主次，從而集中優(yōu)勢，爭取重點項目的成功率。
一是這種分類可以避免因頻繁投標(biāo)而影響技術(shù)部門士氣的低成功率，
利用業(yè)內(nèi)人士提供的信息，xx有一些成功的例子。這種資源非常寶貴，需要維護。加強溝通和聯(lián)系，并使之成為一種制度和習(xí)慣。這類資源還有很深的拓展空間，必須在xx加強。合作公司和設(shè)備公司的銷售人員都是公司的潛在業(yè)務(wù)人員。這需要公司在這方面的政策有一個特殊的傾向。
為了成功完成今年的業(yè)務(wù)任務(wù)，需要挖掘客戶和人員的潛力。老客戶項目的延續(xù)和老客戶引進新客戶是公司目前最重要的經(jīng)營手段。這種業(yè)務(wù)是公司實力的體現(xiàn)，是對公司服務(wù)的一種回報。然而，這種業(yè)務(wù)仍然有很大的潛力可以挖掘。換句話說，業(yè)務(wù)部門應(yīng)該承擔(dān)延續(xù)關(guān)系和挖掘潛在業(yè)務(wù)的工作。定期回訪，及時反映，配合工程部做好售后工作。這里需要工程部的協(xié)調(diào)配合。其實業(yè)務(wù)部門承諾的事情基本都是工程部實現(xiàn)的，有時候步調(diào)不一致可能會造成極其嚴(yán)重的后果。在人員潛力挖掘方面，提高工作技能，加快工作效率，增強專業(yè)知識，定期在公司學(xué)習(xí)專業(yè)知識，及時參加社會上的一些專題會議和展覽，經(jīng)常下到施工現(xiàn)場，深入到招標(biāo)書中描述的每一個工作環(huán)節(jié)，是一個培訓(xùn)學(xué)習(xí)的過程。
目前公司的業(yè)務(wù)部門由兩位董事經(jīng)營管理，分工明確，職責(zé)分明，而目前只有5名基層員工。從公司的發(fā)展來看，需要一個相對完善的管理體系來管理各個部門，尤其是業(yè)務(wù)部門，這可能會直接影響公司的發(fā)展。在xx，業(yè)務(wù)部門要結(jié)合公司現(xiàn)有制度制定一套切實可行的操作制度，包括獎懲機制、考勤補貼、差旅費報銷、培訓(xùn)計劃、項目分析、月度總結(jié)等。
目前公司的項目通常都是時間緊湊的。為了完成任務(wù)，部門之間或多或少會有不一致的工作步驟。如何避免這種現(xiàn)象，將不良后果降到最低，也是今年業(yè)務(wù)部門工作的重點。這包括與兄弟部門的合作和與客戶的聯(lián)系。
新的一年，平輿縣電商協(xié)會要充分認識新形勢下電子商務(wù)工作的重要性和緊迫性，把電子商務(wù)的應(yīng)用和推廣作為協(xié)會的職能所在，與此同時，積極配合政府相關(guān)部門，緊緊圍繞電商運營服務(wù)中心的建設(shè)與啟動工程開展調(diào)研、宣傳、推廣等工作，推進電子商務(wù)在各個產(chǎn)業(yè)和行業(yè)中的應(yīng)用。20xx年度主要做好以下幾個方面的工作。
（一）做好會員服務(wù)，加強與會員單位溝通和聯(lián)系。協(xié)會為更好發(fā)揮與會員單位的作用，將按年度、季度定期召開全體會員代表大會、理事會和各類型專門會議。為協(xié)會工作出謀獻策，解決協(xié)會工作遇到的實際問題。同時，不定期召開不同類型的專題會議，加強與會員單位的聯(lián)誼和溝通，收集會員的需求和建議，以更好為會員服務(wù)。為擴大電子商務(wù)協(xié)會的服務(wù)范圍和影響力，今年將繼續(xù)發(fā)展新會員，擴大會員隊伍。20xx年度的會員發(fā)展任務(wù)是，新增企業(yè)會員不少于10家，新增普通個人會員不少于50名。
（三）組織開展各種電子商務(wù)培訓(xùn)和講座活動。協(xié)會結(jié)合會員單位的實際需要，依托炎黃職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院等協(xié)會成員單位的優(yōu)勢資源，通過開展各種不同層次項目和專題培訓(xùn)，主辦公益性的會議和論壇，推動我縣信息化及電子商務(wù)工作的宣傳、推廣和普及。20xx年度協(xié)會將積極建議召開平輿縣電子商務(wù)論壇，組織全縣范圍內(nèi)的電子商務(wù)公益講座及小型公益性電商沙龍，組織電子商務(wù)專家學(xué)者進企業(yè)現(xiàn)場服務(wù)，并促使炎黃職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校成為縣電子商務(wù)人才培訓(xùn)基地。同時，協(xié)會將聯(lián)合縣勞動就業(yè)服務(wù)中心、玉川村鎮(zhèn)銀行等單位，舉辦創(chuàng)業(yè)大賽或電子商務(wù)人才對接交流活動，促進我縣企業(yè)能在本地遴選到優(yōu)秀的電商人才，倡導(dǎo)創(chuàng)客文化，發(fā)掘和培養(yǎng)創(chuàng)新人才。
（四）組織參觀考察和學(xué)習(xí)，加強同行業(yè)的交流。20xx年度協(xié)會將繼續(xù)不定期組織會員單位及相關(guān)企業(yè)到電子商務(wù)應(yīng)用比較好的企業(yè)、單位及產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行參觀學(xué)習(xí)。同時我們將繼續(xù)緊扣電子商務(wù)發(fā)展趨勢，根據(jù)會員需求和行業(yè)發(fā)展需要，組織各會員單位及相關(guān)企業(yè)參加國內(nèi)各類電子商務(wù)研討及專題會議及培訓(xùn)活動。
運營平臺的工作計劃篇七
20xx年，在分公司指標(biāo)管控嚴(yán)格的思想指導(dǎo)下，減少空駛公里，嚴(yán)格控制運營公里投入，關(guān)注人次的完成，運營專業(yè)做如下安排：
一、每月一次調(diào)度例會，一季度一次專業(yè)培訓(xùn)。
二、根據(jù)兩級公司運營部要求，隨時調(diào)整行車計劃。
三、每月安排上下旬五峰客流調(diào)查，節(jié)假日根據(jù)分公司要求查詢假日五峰客流。
四、月底匯總運營指標(biāo)，隨時關(guān)注早晚高峰出車及車次完成情況、公里完成情況等。
五、隨時回復(fù)運營原始意見及下轉(zhuǎn)投訴、并分析，杜絕大間隔零容忍，控制運營原始意見件數(shù)，嚴(yán)格考核質(zhì)量類運營原始意見。
六、隨時檢查各站調(diào)度員各項具體工作，嚴(yán)格按要求評分并考核。
七、根據(jù)上級公司提質(zhì)增效的要求，決定取消11路接送班車，并改為孛羅營駐車，每月可節(jié)省930公里無效公里。并報告申請將四惠駐車車輛全部改為孛羅營駐車，實施后每月可再節(jié)省360公里無效公里，并減少三方駐車帶來的不便。
八、11路三部班車納入運營，充分利用人員及車輛。30路加氣可適當(dāng)調(diào)整跨線運營，至34路天壇南門加氣，減少空駛公里，整合一切資源，減少公里浪費。
九、每月與團支部配合對線路站桿站牌進行檢查清洗。
運營平臺的工作計劃篇八
會計部將按照分行年度運營管理會議關(guān)于推進坐銷工作，提出的“五個一”要求，抓緊貫徹落實，根據(jù)《xx分行網(wǎng)點坐銷推進方案》、《xx分行網(wǎng)點轉(zhuǎn)型競賽辦法》。結(jié)合xx支行所轄網(wǎng)點的實際情況，總結(jié)20xx年運營坐銷工作的經(jīng)驗，與個金部共同探討推進方案，努力提升坐銷工作占比。
一方面繼續(xù)深化網(wǎng)點轉(zhuǎn)型，結(jié)合xx、xx路支行網(wǎng)點裝修計劃，討論規(guī)劃大廳布臵及柜位物理設(shè)臵;另一方面:提高業(yè)務(wù)處理效率，通過時長控制機制的推行，提高服務(wù)效率，提升客戶滿意度，嚴(yán)防柜面有效投訴。
努力壓降核心系統(tǒng)及集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)差錯率、沖抹帳率，尤其要加大集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理力度，提高集中業(yè)務(wù)上線率，控制集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)時長，杜絕業(yè)務(wù)發(fā)起不合格情況，培養(yǎng)柜員高度責(zé)任心與嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，著手細節(jié)，爭取在下一階段工作中取得更大突破。
近年來區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來的現(xiàn)金收付量飆升，為緩解我行金庫的現(xiàn)金清分壓力，今年下半年會計部與營業(yè)部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設(shè)立現(xiàn)金整點外包服務(wù)中心，采用“管理內(nèi)設(shè)、整點外包”的模式，擬將支行金庫現(xiàn)金整點業(yè)務(wù)實行外包，走出分行系統(tǒng)現(xiàn)金整點業(yè)務(wù)外包模式第一步。
20xx年起，已有18名員工離開運營崗位，包括向其他條線輸送業(yè)務(wù)人才8名，辭職員工10名，造成柜面人手緊缺，后備力量不足，針對以上情況，結(jié)合下半年新員工入行，會計部將進一步考慮對各網(wǎng)點人員數(shù)量的合理配臵，結(jié)合支行的具體業(yè)務(wù)情況、地域情況和人員素質(zhì)情況等因素，確保網(wǎng)點業(yè)務(wù)正常平穩(wěn)運行。
運營平臺的工作計劃篇九
2月18日，根據(jù)中國臺灣地區(qū)媒體報道，鴻海董事長郭臺銘表示，鴻海在2013年將重點投資臺灣地區(qū)。這是鴻海在2008年承諾“根留臺灣”后再一次重點提及臺灣地區(qū)。業(yè)界認為，既然此前郭臺銘提出要“打通上下游，使鴻海朝商貿(mào)與科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型”的口號，他必將重拾回歸臺灣的投資計劃。而據(jù)郭臺銘介紹，他的下一個重要擴張計劃將重點考慮在臺灣的新北市、臺中市和高雄市設(shè)廠。與此同時，其原本在鄭州的擴廠計劃有所推遲。
此后，鴻海旗下位于大陸的富士康公司暫停春節(jié)后的招工計劃，這也引發(fā)了業(yè)界對于其正遷回臺灣的眾多猜想。英國《金融時報》將這一少見之舉歸因于蘋果iphone5手機產(chǎn)量的減少，但鴻海對此予以否認，并稱暫停招聘是因為今年春節(jié)長假過后，工人返崗率“出乎意料的高”。對此，業(yè)內(nèi)人士分析認為，上述因素或成為其中的一部分原因，但關(guān)鍵之處還在于郭臺銘的投資計劃有了新動向。
此外，業(yè)內(nèi)人士還指出，由于鴻海集團與夏普的合作仍存在很大變數(shù)，同時又出現(xiàn)業(yè)界唱衰蘋果的聲音，郭臺銘應(yīng)該感受到壓力巨大，加速轉(zhuǎn)型、尋找新增長點也成為其今年更迫切的愿望。
打造全球投資版圖。
上世紀(jì)70年代，郭臺銘在臺灣創(chuàng)立鴻海集團，并于80年代末將其制造業(yè)的重心從臺灣遷往內(nèi)地深圳，由此開始了在大陸地區(qū)的快速擴張。如今，它在大陸地區(qū)已經(jīng)擁有30個園區(qū)、約160萬名員工。但從今年開始，郭臺銘著手扭轉(zhuǎn)這一過程。
本刊記者了解到，在鴻海的2013年投資計劃中，臺灣地區(qū)的新北市、臺中市和高雄市將是三處重點投資區(qū)域。據(jù)了解，新北市為鴻?？偛克诘兀_中市為鴻海的自動化機械園區(qū)，高雄則是鴻海的軟件園區(qū)。郭臺銘表示，在臺灣地區(qū)的投資將以科技研發(fā)為主。
伴隨投資計劃的還有大規(guī)模的人才培養(yǎng)計劃。據(jù)悉，目前鴻海在臺灣地區(qū)的工程師逾萬人，但郭臺銘認為還遠遠不夠，并表示今年將會在臺灣地區(qū)再招募數(shù)千名工程師。
除了將重心回歸臺灣，郭臺銘還在強化其全球投資版圖。在鴻海不久前宣布投資巴西后，郭臺銘與相關(guān)事業(yè)群主管于今年春節(jié)期間前往印度尼西亞協(xié)商投資事宜。
有熟悉鴻海的業(yè)內(nèi)人士分析，鴻海的投資逐漸傾斜于臺灣地區(qū)以及海外市場，主要原因是大陸的人工成本和原材料價格上漲、人民幣持續(xù)升值等因素已使其在大陸設(shè)廠的優(yōu)勢逐漸減弱。同時，隨著郭臺銘提出的鴻海要打通上下游，朝商貿(mào)與科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，臺灣地區(qū)是繞不過去的本土市場。
鴻海的此次轉(zhuǎn)移投資重點，亦可謂是中國制造業(yè)演變的一個縮影，人力資源以及供應(yīng)鏈等各項成本的上升成為制約產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的一大瓶頸。隨著近年來中國經(jīng)濟增速的放緩，不少企業(yè)開始將目光投向全球其他地區(qū)。
在芯片等上游產(chǎn)業(yè)代工領(lǐng)域的臺積電，近年來也開始將其投資目光更多地轉(zhuǎn)向臺灣及全球其他地區(qū)。近日有消息傳出，面對英特爾、三星積極涉足半導(dǎo)體代工的勢頭，臺積電正加快與日商富士通在日本合資設(shè)廠腳步，預(yù)計投入近百億元資金。如果這一合作成形，將是臺積電繼上海松江廠、美國wafertek與新加坡ssmc等投資之后的第4個海外生產(chǎn)基地。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，中國吸引的外商直接投資額為93億美元，同比降，是2009年11月以來的最高同比降幅。這反映了外資開始重新審視在中國的投資力度。
尋找新增長點。
在鴻海新投資版圖的背后，透射出其背負的增長壓力。郭臺銘表示，2013年鴻海的營收目標(biāo)依然是15%的年增長率。但鴻海1月10日公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其2012年“非合并營收”總計逾萬億新臺幣，突破3萬億新臺幣大關(guān)，年增長達。這一數(shù)字刷新了臺灣地區(qū)民營企業(yè)紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士表示，鴻海要在2012年業(yè)績之上再漲15%并不容易。
與此同時，業(yè)界唱衰蘋果的聲音也使鴻海感覺壓力加大。麥格理證券認為，iphone5在2013年第一季出貨量將從2012年第四季的4400萬臺，下滑到3000萬臺以下，減少32%。而在iphone5s于6月推出前，恐將有兩季的營運空窗期，這將影響鴻海今年上半年的營收。另外，它與夏普的合作也恐生變數(shù)。近日就有報道稱，夏普將不把鴻海參股一事納入今年3月底或4月初的中期經(jīng)營戰(zhàn)略計劃。
displaysearch中國區(qū)研究總監(jiān)張兵指出，鴻海涉足面板主要為了支撐其彩電代工業(yè)務(wù)，也暴露出郭臺銘想由代工延伸至品牌、渠道等高附加值的環(huán)節(jié)，但現(xiàn)在看其對品牌的投入還不夠多。鴻海集團在不久前推出了“睿俠”液晶電視。
據(jù)了解，radioshack（中文譯名“睿俠”）是美國擁有90年歷史的3c銷售連鎖品牌，去年上半年，它與富士康旗下的賽博國際控股公司合資成立睿俠中國公司。
依據(jù)鴻海集團發(fā)言人邢治平介紹，睿俠60英寸的大屏電視機，由富士康制造，賽博數(shù)碼是其大中華區(qū)總，負責(zé)銷售。這對鴻海而言也是戰(zhàn)略上一大改變。以往鴻海僅是做代工，不參與銷售，此次則是代工加銷售。業(yè)內(nèi)人士指出，這意味著鴻海有意發(fā)掘消費趨勢，向客戶提供生產(chǎn)、物流、貿(mào)易的大平臺。
不過，對于鴻海僅僅是在天貓上開設(shè)“睿俠”旗艦店以期打開線上渠道的方式，業(yè)界并不看好。據(jù)了解，天貓品牌運營商，尤其是家電和3c，通常都是由第三方代為運營，制造商自主運營的成功例子并不多見。
前幾年，小家電制造商格蘭仕將天貓上的電商業(yè)務(wù)委托給一家知名的代運營商運營，開始做的非常不錯。但在格蘭仕自建團隊運營后，電商業(yè)務(wù)遭遇失敗，最后不得不再度尋找專業(yè)的代運營公司。
對此，天貓代運營商新7天ceo左英杰就指出，制造企業(yè)一般采用的是b2b對接的方式，而轉(zhuǎn)換成b2c模式，則往往無法應(yīng)付。據(jù)他透露，目前，創(chuàng)維、亞都等家電廠商都與新7天建立了合作關(guān)系。
運營平臺的工作計劃篇十
xx是新的開始，隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展以及公司規(guī)模的日益壯大，增強公司市場競爭力和業(yè)內(nèi)影響力，最終實現(xiàn)公司全年經(jīng)濟指標(biāo)(xx萬工程簽約額)是今年業(yè)務(wù)部工作的主要指導(dǎo)思想，因此，我們作為業(yè)務(wù)部門的主要負責(zé)人，如何順應(yīng)公司的發(fā)展潮流?如何完成今年的任務(wù)?如何制度化經(jīng)營管理業(yè)務(wù)部門?實現(xiàn)這些目標(biāo)需要投入的工作熱情以及更加精細的個人工作計劃。
公司業(yè)務(wù)部經(jīng)過歷次變遷，xx年最終確定總監(jiān)模式，這使得業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)能力得以加強，但相對來看開拓力度就有所滯后，這一點應(yīng)該在xx年的業(yè)務(wù)工作中需要重點改善，及時掌握第一手信息，是決定業(yè)務(wù)的成敗的主要因素之一。再者，沒有敏銳的市場洞察力，就容易喪失目標(biāo)，迷失方向，市場地位也得不到提升，一直是跟隨市場步伐，而不是結(jié)合自身實力去引導(dǎo)市場走向。
“內(nèi)外結(jié)合”是改善此現(xiàn)象的一項計劃，所謂“內(nèi)”，就是增加信息搜索人員(2人)，有一定的市場銷售經(jīng)驗，能作到對公司重點服務(wù)的行業(yè)掌握第一手信息資料的能力。通過建立如金融、政府、外資企業(yè)等系統(tǒng)的工程檔案。從而使業(yè)務(wù)部信息真正能作到點到面的控制能力。
把項目信息分成重點項目及一般項目兩大類，技術(shù)部門的配合力度也可由級別的不同而不同，這樣工程項目就可以分主次，以便集中優(yōu)勢爭取重點項目的成功率。這樣分類首先可以避免由于頻繁的投標(biāo)，成功比率不高影響技術(shù)部的軍心，其次又可以使業(yè)務(wù)部門不至于感到有信息公司不重視，從而喪失搜索信息的信心。業(yè)務(wù)大多情況下是廣種薄收的，這就開始指“外”，充分利用網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已經(jīng)進入信息時代，而公司本來就是從事信息產(chǎn)業(yè)，但xx年對網(wǎng)絡(luò)重視不夠，甚至發(fā)生了沒有自己的網(wǎng)站導(dǎo)致項目無法跟進的情況。建立公司網(wǎng)站刻不容緩;再有就是利用網(wǎng)絡(luò)搜索信息，開拓業(yè)務(wù)視角，積極參與，有些網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)項目機會是均等的。
利用業(yè)內(nèi)人士提供的信息，xx年就有一些成功的例子，這種資源是非常寶貴的，也是需要重點維系的，加強溝通與聯(lián)系，使之成為一種制度一種習(xí)慣。這種資源還有很深的拓展空間，xx年一定要加強處理，合作公司、設(shè)備公司的銷售人員都是潛在的公司業(yè)務(wù)人員。這就需要公司在此方面的政策特殊傾斜。
要使今年的業(yè)務(wù)任務(wù)順利完成，挖掘工作是一定要作的，需要發(fā)掘客戶潛力，同時也要挖掘人員潛力。老客戶的工程延續(xù)以及老客戶介紹的新客戶是當(dāng)前公司最重要的一種業(yè)務(wù)手段，這類業(yè)務(wù)是公司的實力的體現(xiàn)，也是對公司服務(wù)的一種回報，但是此類業(yè)務(wù)還是有較深的潛力可挖的，換言之，業(yè)務(wù)部就應(yīng)當(dāng)擔(dān)負起延續(xù)關(guān)系與挖掘潛在業(yè)務(wù)的工作。定期回訪，及時反映，以及配合工程部門做好售后工作。這里還需要工程部門的協(xié)調(diào)與合作，業(yè)務(wù)部門承諾的事情其實基本上都是工程部門去實現(xiàn)的，步調(diào)不一致有些時候可能造成極其嚴(yán)重的后果。而人員潛力挖掘方面，就是提高工作技能、加快工作效率、提升專業(yè)知識的一個培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程，定期的在公司學(xué)習(xí)專業(yè)知識，適時的參與社會上的一些專題會議、展覽，以及勤下工地，深入到標(biāo)書描述的每一個工作環(huán)節(jié)。
目前公司業(yè)務(wù)部門由兩位總監(jiān)在運作管理，有具體的分工以及職責(zé)，而基層員工目前只有五人，從公司的發(fā)展角度來看，是需要一個較為完善的管理制度來管理每一個部門的，特別是業(yè)務(wù)部這種直接可能影響公司發(fā)展好壞的部門。xx年業(yè)務(wù)部門應(yīng)該結(jié)合公司現(xiàn)有的制度，專門制訂一套可行的操作制度，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：獎懲機制、考勤補貼、差旅報銷、培訓(xùn)計劃、項目分析、每月總結(jié)等方面。
公司目前的項目一般時間都是比較緊湊的，為了完成任務(wù)，或多或少都會出現(xiàn)部門之間的工作步驟不一致現(xiàn)象，如何避免此類現(xiàn)象的出現(xiàn)，和盡量減少因此產(chǎn)生的不良后果，也是業(yè)務(wù)部門今年工作的一個重點。這就包括了與兄弟部門間的合作以及與客戶之間的聯(lián)系。
商業(yè)項目運營方案。
運營經(jīng)理述職報告。
運營總監(jiān)述職報告。
運營總監(jiān)簡歷范文。
寶運營專員求職簡歷。
運營平臺的工作計劃篇十一
1、尋求高質(zhì)量信息發(fā)布網(wǎng)站在其網(wǎng)站上發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)信息。每日至少xx篇。
2、所發(fā)布文章一律以站網(wǎng)站推廣關(guān)鍵詞（例如偶然物聯(lián)網(wǎng)、智能、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等）為主，內(nèi)容以站內(nèi)文章進行修改。能帶鏈接一律網(wǎng)站鏈接。
注：這里要主關(guān)鍵詞的排名：增加百度來訪流量，在網(wǎng)站關(guān)鍵詞中挑選x到x個主關(guān)鍵詞，將挑選出來的關(guān)鍵詞，在高權(quán)重的網(wǎng)站發(fā)布高質(zhì)量的偽原創(chuàng)文章，將關(guān)鍵詞排名做百度首頁位置。
1、在以物聯(lián)網(wǎng)為主結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的信息交流qq群中，可以發(fā)群郵件、群共享里發(fā)布我網(wǎng)站新聞信息等方式，宣傳網(wǎng)站推廣的主題活動進行宣傳和推廣。
2、群發(fā)郵件，以與之相關(guān)的行業(yè)郵箱頭發(fā)網(wǎng)站介紹與入駐邀請。在郵件內(nèi)留有網(wǎng)站注冊鏈接，和會員享受功能效果。
1、可以網(wǎng)站提交新聞的網(wǎng)站，盡可能提交網(wǎng)站新聞。
2、盡可能在各大網(wǎng)站建立博客或者空間，定期的更新博客文章。
3、在各大門戶網(wǎng)站的知道類欄目，每天做2個問題。
在主要的新浪微博、騰訊微博上每天一些網(wǎng)站新鮮資訊內(nèi)容，或者吸引人們興趣的話題。
1、在百度貼吧發(fā)帖，頂貼。每人發(fā)一帖，然后互相頂貼。能帶鏈接的盡量帶鏈接。
2、論壇發(fā)帖，每人xx條。內(nèi)容自己找。
運營平臺的工作計劃篇十二
一、召開部門半年工作會議，傳達落實機場半年工作會議精神。
7月7日，運營管理部在運保部會議室召開全員大會，總結(jié)回顧上半年工作并對下半年工作進行動員部署，部門全體員工參加了會議，會議通報了上半年機場運輸生產(chǎn)的有關(guān)情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況，要求大家團結(jié)一心，為順利完成機場各項運輸生產(chǎn)指標(biāo)做出自己應(yīng)有的貢獻。
二、編訂完成iso9000部門管理手冊。
《手冊》對運營管理部的部門職能和權(quán)限、崗位設(shè)置和標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)和條件作了明確闡述；對部門的工作程序、規(guī)章制度作了明文規(guī)定；對所使用的工作臺帳與表格作了具體規(guī)定。《手冊》還涵蓋包括收發(fā)文程序，工作流程、服務(wù)質(zhì)量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導(dǎo)檢查手段、運行督導(dǎo)模式、考勤制度、培訓(xùn)管理制度等一系列部門管理制度，為實現(xiàn)部門各項工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理奠定堅實基礎(chǔ)。
三、強化候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量及機坪督察工作。
按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標(biāo)與部署，結(jié)合實際，創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式，督導(dǎo)員對照檢查單逐項落實，在確保周而全的同時又兼顧針對性，做到流程規(guī)范化管理。該模式運作以來，已累計下發(fā)整改通知單30余份，候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進一步提升，機坪運行進一步規(guī)范。
四、組織開展板塊各單位隱患排查治理專項行動。
為認真貫徹國務(wù)院辦公廳文件精神，全面落實機場《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求，針對高溫、臺風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況，根據(jù)機場安委會部署，運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知后，立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，重點梳理各項安全措施落實情況，認真排查事故隱患，此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患，其中64項已完成整改，其余19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施，力爭盡快完成整改，確?；顒尤〉脤嵭?。
五、積極做好安全大檢查。
根據(jù)機場部署，運營管理部結(jié)合實際，開展了以“查思想認識、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點科室和人員、查責(zé)任落實、查隱患整改落實”為內(nèi)容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查，進一步落實了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任；通過深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實有效的整改措施，確保部門各項安全工作平穩(wěn)過渡。
六、完成機坪現(xiàn)場監(jiān)管整改工作。
根據(jù)浙江局發(fā)明電（20xx）116號電報精神，對其中“機坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實不到位，部門職責(zé)、人員配置及臺帳記錄需要改進，缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改，經(jīng)過前期的調(diào)研和摸排，在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上，制訂了《運行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件，并立即納入機場iso9000管理體系，正式實施。之后在明確部門相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上，考察了杭州蕭山機場和溫州機場機坪監(jiān)管工作，督導(dǎo)室根據(jù)寧波機場機坪運行實際，制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時限專項檢查單》、《設(shè)備車輛專項檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，并于6月份正式開始試運行。在運行過程中，部門對實際操作情況進行了跟蹤，實行動態(tài)管理。為便于操作，9月初對檢查單進行了適度調(diào)整，最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看，此項工作對完善臺帳、彌補督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時發(fā)現(xiàn)處理運行當(dāng)中存在的問題起到了積極推動作用。
七、收集匯總板塊各單位“創(chuàng)新提升年”工作情況，并督導(dǎo)下一步安排。
為貫徹落實20xx年機場工作會議精神，積極響應(yīng)寧波市有關(guān)部門“創(chuàng)新提升”活動有關(guān)要求，運營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動的整體方案，將活動的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前，我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查，并將活動階段小結(jié)通報各單位。
八、部署開展支部創(chuàng)先爭優(yōu)活動，制定活動主題、載體及活動各階段的部署安排。
九、積極開展“誠信與敬業(yè)”、“世博安?！?、“安康杯”、“規(guī)范化服務(wù)達標(biāo)競賽”、“愛心捐款”等活動。
十、計量管理移交。
機場計量工作職能劃入我部，日前相關(guān)資料、文件等臺賬已移交本部，下一步將著手準(zhǔn)備10月份以及11月份的計量設(shè)備周檢。
十一、會同安服部參加職工代表安全巡視活動，督促抓好整改項目的落實。
四季度工作計劃
一、部門工作：
（三）、新員工培養(yǎng)：以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標(biāo)，做好新員工的各項培訓(xùn)教育；
（三）、計量工作：在熟悉原有業(yè)務(wù)操作流程的基礎(chǔ)上，做好完善提高。
二、板塊工作：
（二）、擬出臺板塊績效管理實施原則；
（四）、進一步調(diào)研板塊運作的方法途徑，使板塊運作與明年的集團化運作接軌。
運營平臺的工作計劃篇十三
3、負責(zé)公司年度、季度財務(wù)預(yù)算決算及相關(guān)重大財務(wù)費用開支計劃的審批；
4、負責(zé)安排行政/財務(wù)、業(yè)務(wù)副總經(jīng)理工作，明確其職責(zé)、權(quán)限、并監(jiān)督；
5、組織協(xié)調(diào)各部門工作，聽取各部門工作匯報，提出決策性意見；
7、負責(zé)制訂本公司企業(yè)文化建設(shè)，戰(zhàn)略方針。
運營總監(jiān)（coo）要全面負責(zé)公司的.市場運作和管理；參與公司整體策劃，健全公司各項制度，完善公司運營管理；推動公司銷售業(yè)務(wù)，推廣公司產(chǎn)品，組織完成公司整體業(yè)務(wù)計劃；建立公司內(nèi)部信息系統(tǒng)，推進公司財務(wù)、行政、人力資源的管理；負責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作，建立有效的團隊協(xié)作機制；維持并開拓各方面的外部關(guān)系；管理并激勵所屬部門的工作業(yè)績效。
1、對公司的生產(chǎn)經(jīng)營有計劃權(quán)、建議權(quán)、否決權(quán)、調(diào)度權(quán)。
2、對下屬各職能部門完成任務(wù)的情況有考核權(quán)。
3、對下屬各職能部門經(jīng)理的工作有指導(dǎo)權(quán)和考核權(quán)；
4、對總經(jīng)理決策有建議權(quán)。
1、對公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃的完成負組織與協(xié)調(diào)責(zé)任；
2、對公司中、長期發(fā)展規(guī)劃負組織、推動責(zé)任；
3、因調(diào)研信息嚴(yán)重失真，影響公司重大決策給公司造成損失，應(yīng)負相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任和行政責(zé)任。
20xx年，在分公司指標(biāo)管控嚴(yán)格的思想指導(dǎo)下，減少空駛公里，嚴(yán)格控制運營公里投入，關(guān)注人次的完成，運營專業(yè)做如下安排：
一、每月一次調(diào)度例會，一季度一次專業(yè)培訓(xùn)；
二、根據(jù)兩級公司運營部要求，隨時調(diào)整行車計劃；
三、每月安排上下旬五峰客流調(diào)查，節(jié)假日根據(jù)分公司要求查詢假日五峰客流；
四、月底匯總運營指標(biāo)，隨時關(guān)注早晚高峰出車及車次完成情況、公里完成情況等；
五、隨時回復(fù)運營原始意見及下轉(zhuǎn)投訴、并分析，杜絕大間隔零容忍，控制運營原始意見件數(shù)，嚴(yán)格考核質(zhì)量類運營原始意見。
六、隨時檢查各站調(diào)度員各項具體工作，嚴(yán)格按要求評分并考核；
七、根據(jù)上級公司提質(zhì)增效的要求，決定取消11路接送班車，并改為孛羅營駐車，每月可節(jié)省930公里無效公里；并報告申請將四惠駐車車輛全部改為孛羅營駐車，實施后每月可再節(jié)省360公里無效公里，并減少三方駐車帶來的不便。
八、11路三部班車納入運營，充分利用人員及車輛；30路加氣可適當(dāng)調(diào)整跨線運營，至34路天壇南門加氣，減少空駛公里，整合一切資源，減少公里浪費。
九、每月與團支部配合對線路站桿站牌進行檢查清洗。
運營平臺的工作計劃篇十四
現(xiàn)制定一下，下周的工作計劃如下：
1、每日論壇發(fā)帖xx貼，內(nèi)容主要以站內(nèi)更新熱點資訊以及商城相關(guān)介紹，可以以宣傳的方式，同時也可作廣告貼發(fā)布。
2、貼吧每日發(fā)帖xx篇，內(nèi)容偏重于與物聯(lián)網(wǎng)知識和物聯(lián)網(wǎng)商城欄目有關(guān)的，網(wǎng)站會員功能體系以及作用的宣傳，和網(wǎng)站平臺為會員推廣的作用。
注：以上發(fā)布后做好發(fā)帖頁面的標(biāo)題和網(wǎng)址記錄工作。
1、尋求高質(zhì)量信息發(fā)布網(wǎng)站在其網(wǎng)站上發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)信息。每日至少xx篇。
2、所發(fā)布文章一律以站網(wǎng)站推廣關(guān)鍵詞（例如偶然物聯(lián)網(wǎng)、智能、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等）為主，內(nèi)容以站內(nèi)文章進行修改。能帶鏈接一律網(wǎng)站鏈接。
注：這里要主關(guān)鍵詞的排名：增加百度來訪流量，在網(wǎng)站關(guān)鍵詞中挑選x到x個主關(guān)鍵詞，將挑選出來的關(guān)鍵詞，在高權(quán)重的網(wǎng)站發(fā)布高質(zhì)量的偽原創(chuàng)文章，將關(guān)鍵詞排名做百度首頁位置。
1、在以物聯(lián)網(wǎng)為主結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的信息交流qq群中，可以發(fā)群郵件、群共享里發(fā)布我網(wǎng)站新聞信息等方式，宣傳網(wǎng)站推廣的主題活動進行宣傳和推廣。
2、群發(fā)郵件，以與之相關(guān)的行業(yè)郵箱頭發(fā)網(wǎng)站介紹與入駐邀請。在郵件內(nèi)留有網(wǎng)站注冊鏈接，和會員享受功能效果。
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3、在各大門戶網(wǎng)站的知道類欄目，每天做2個問題。
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運營平臺的工作計劃篇十五
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，電商平臺已經(jīng)成為了商品購買和銷售的主流渠道之一。然而，在眾多電商平臺中，如何進行有效的運營，提高平臺的流量和利潤成為了業(yè)界一直探討的話題。在參與多個平臺的運營過程中，我深刻認識到了平臺運營的重要性，同時也積累了一些運營心得體會，希望與大家分享。
第二段：建立品牌形象和信譽。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶對于一個品牌的第一印象大部分是來源于品牌的形象和信譽。因此，建立平臺品牌形象和信譽是平臺運營的首要任務(wù)。在每一個平臺上，我們都需精心維護平臺的口碑和信譽。這包括交易平臺使交易公正、規(guī)范，合法，公平；商品質(zhì)量上乘，服務(wù)熱情周到；售后服務(wù)到位。只有建立起安全可靠的品牌形象和信譽，才能讓更多的消費者選擇購物或者商家選擇經(jīng)營，從而實現(xiàn)平臺的長期穩(wěn)定發(fā)展。
第三段：提高平臺的用戶體驗。
用戶體驗是關(guān)乎平臺存亡的重要指標(biāo)，它直接影響到消費者的購物意愿和商家的經(jīng)營效益。通過運營一個易用性好、操作簡便的平臺，能夠讓用戶體驗更佳。比如，通過平臺的搜索功能，讓用戶快速找到自己需要的商品；通過自動推薦功能，讓用戶更多地在平臺上購物。同時，我們還需提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，幫助用戶解決購物過程中遇到的問題，從而提升用戶的購物滿意度，增加用戶的粘性。
第四段：抓住流量、優(yōu)化推廣。
在電商平臺中最重要的莫過于流量了。抓住流量，就能掌握消費者的“心魂”，帶來更多的商機和利潤。如何實現(xiàn)抓住流量呢？一方面，我們可以通過優(yōu)化網(wǎng)站SEO、設(shè)置強效廣告、鼓勵社交分享等方式提升網(wǎng)站的曝光率，從而抓住更多的流量，吸引更多用戶。另一方面，我們不斷地粉刷品牌形象，建立塑造知名度，擴大平臺影響力，從而吸引更多消費者流量。
第五段：數(shù)據(jù)分析，常創(chuàng)新探索。
對平臺數(shù)據(jù)的分析和探索是平臺運營中非常重要的一部分。從數(shù)據(jù)中能夠更好地找到更細致化的用戶喜好，更好的滿足用戶需求。同時,通過對不同數(shù)據(jù)的分類統(tǒng)計、分析、對比，我們能夠更好地了解消費者的需求和購買習(xí)慣，從而針對性的優(yōu)化網(wǎng)站的操作和推廣策略，并實現(xiàn)長期穩(wěn)定的運營。因此，數(shù)據(jù)分析和常創(chuàng)新探索能助力平臺運營。
結(jié)論。
綜上所述，平臺運營的成功，需要不斷進行品牌形象和信譽的建設(shè)、提升用戶的體驗、抓住流量并且優(yōu)化推廣，并且在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上不斷探索創(chuàng)新。對于平臺運營來說，這些方面的努力和不斷提高，才是平臺實現(xiàn)長期健康發(fā)展的重要手段。
運營平臺的工作計劃篇十六
商業(yè)運營在新的一年里，主要依托蜀信物業(yè)品牌優(yōu)勢及豐富的管理經(jīng)驗，提升物業(yè)管理品位，滿足業(yè)主及使用人的需求，并從管理過程中吸取有益的工作模式及管理特點，提高自己的專業(yè)服務(wù)水平，樹立新目標(biāo)，工作標(biāo)準(zhǔn)高起點，實現(xiàn)專業(yè)化服務(wù)工作。為此計劃及措施如下：
通過對以往工作的分析、總結(jié)，我部認識到：提高物業(yè)服務(wù)水平、擴大物業(yè)服務(wù)范圍、由內(nèi)部服務(wù)逐步走向外部服務(wù)、爭取從市場中獲取效益是物業(yè)今后可持續(xù)性發(fā)展的必由之路。而要實現(xiàn)這一目標(biāo)，切實提高物業(yè)管理水平是根本的基礎(chǔ)所在，因此，必須建立完善各項規(guī)章制度和內(nèi)部管理機制，明確管理工作中的責(zé)、權(quán)、利，使該管的事情有人管、能辦好的事情有人辦，務(wù)實避虛，一切工作都從實際需要出發(fā)、以解決問題為目的，扎扎實實的做好各項基礎(chǔ)工作。
因此，為了建立完善內(nèi)部管理機制，我們將采用“走出去、引進來”的方式從實力強、水平高的物業(yè)公司“取經(jīng)”，在汲取先進物業(yè)公司內(nèi)部管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上結(jié)合我們的實際情況，對部門每個管理崗位的職能、作用、工作范圍作了明確、具體的劃分，從而將各項工作細化到每個人，促進了各職能崗位工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，使各級管理人員在工作實踐中不斷得到鍛煉，業(yè)務(wù)、管理水平不斷得到提高。
物業(yè)工作只有不斷提高服務(wù)意識、服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，才能最大限度的滿足商戶和業(yè)主的需求，在此基礎(chǔ)上才能穩(wěn)步提升物業(yè)收入，從而提高企業(yè)經(jīng)濟效益，樹立良好的企業(yè)形象。措施為：
4、抓好各項規(guī)章制度的落實，促進各項工作迅速有效的開展，建立檢查監(jiān)督工作機制，做到獎懲分明。
3、開展修舊利廢活動，在辦公用品領(lǐng)用上嚴(yán)格控制，保潔把舊拖把2、3個拆開合成1個接著用，工程把報廢設(shè)備中能用的零件拆洗后再加以利用，值班人員在不影響經(jīng)營的情況下分區(qū)控制，做到不必開的燈不開、能少開的少開，包干區(qū)域做到人走燈熄、水停，并用獎懲規(guī)定加以約束，達到降低消耗的目的。同時，對能分表計量的設(shè)備進行安表計量，對各類能耗設(shè)備掌握詳細數(shù)據(jù)，采取有效方法降低水、電等能耗。
在今后的工作中要加強對高技術(shù)、高能力人才的引進，并通過培訓(xùn)挖掘內(nèi)部技術(shù)潛能，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和儲備技術(shù)人才。
其次，
2、因崗定責(zé)，將工作、任務(wù)層層分解，落實到崗，不留責(zé)任空白區(qū)，避免相互扯皮、推諉。
再次，爭取樹立品牌服務(wù)，利用“蜀信物業(yè)”品牌，在市場競爭中取得優(yōu)勢，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，創(chuàng)造機會在從先進的物業(yè)公司學(xué)習(xí)其先進的管理、經(jīng)營方法和經(jīng)驗，在全面提高服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，打造出自身的物業(yè)管理新品牌。
對業(yè)主提出的各類投訴及時處理及回訪，做到客戶真正的滿意。公司內(nèi)部文件資料做好相應(yīng)的傳閱及歸檔。認真對待每個員工的工作言行衡量其個人工作能力。
六、確保商業(yè)項目及公司辦公樓整體安全及各類突發(fā)事件的處理要求，蜀信物業(yè)公司展開全方面的培訓(xùn)，對日常進出的人員嚴(yán)格實行外來人員訪客登記制度。對安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備做好日常保養(yǎng)維護，確保正常使用。
七、部門員工在做好日常工作的同時將積極協(xié)助項目開展經(jīng)營拓展工作，同時嚴(yán)格要求各部門的日常服務(wù)工作，爭取一個質(zhì)的改變使商業(yè)運營部服務(wù)更深入到客戶生活中，得到客戶的認可。
八、做好商業(yè)街設(shè)施設(shè)備完好運行正常率95%以上。公平公正的衡量員工的工作質(zhì)量，做好員工的思想溝通及培訓(xùn)工作。形成書面材料存檔。
九、完善停車場設(shè)備系統(tǒng)工程安裝工作，確保20xx年停車場安全，有序情況下，提高費用的收繳率。
十、對蜀信物業(yè)各部門日常工作實施量化，有效，可行的監(jiān)管和考核，確保商業(yè)街的日常管理工作，確保商家正常經(jīng)營。
十二、對綠化養(yǎng)護做好日常的工作對接，對金三元公司進行有效的監(jiān)督，整改，落實工作，嚴(yán)格按照養(yǎng)護協(xié)議進行監(jiān)管。確保極地海洋項目的綠化完整率及成活率。
十三、對商業(yè)二期開發(fā)進行物業(yè)前期介入，從設(shè)計，工程，安裝方面入手進行有效可行的建議及書面資料，從后期管理角度，客戶使用角度進行考慮。
運營平臺的工作計劃篇十七
隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，平臺運營成為了許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心工作之一。作為一名平臺運營從業(yè)者，我認為成功的平臺運營需要具備以下幾點核心素質(zhì)：策略思維、創(chuàng)新能力、溝通協(xié)作能力、數(shù)據(jù)分析能力和危機處理能力。
第一段：策略思維是關(guān)鍵。
策略思維是平臺運營的根本能力，是一個好的平臺運營人員必須具備的素質(zhì)。因為平臺運營是一項長期的工作，需要從一個宏觀的角度出發(fā)，對市場、用戶、競爭等方面進行分析和驗證。在制定平臺運營策略時，必須考慮到各種因素，以確保有效的業(yè)務(wù)運營。因此，策略思維能力就顯得非常關(guān)鍵。同時，策略思維能力的提升需要大量的工作經(jīng)驗和學(xué)習(xí)積累，只有不斷實踐和自我反省，才能不斷提高自己的策略思維能力。
第二段：創(chuàng)新能力是創(chuàng)造核心競爭力的基礎(chǔ)。
創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最為重要的競爭力之一，因此，平臺運營需要具備創(chuàng)新能力，以創(chuàng)造出更加符合市場需求的產(chǎn)品和服務(wù)。常規(guī)的操作和規(guī)劃能夠難以實現(xiàn)平臺能力的提升，只有抓住機會和創(chuàng)新才能突破。創(chuàng)新是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的過程，在這個過程中，平臺運營的人員需要密切關(guān)注市場需求并且不斷擴大自己的想象力，同時，持續(xù)不斷地嘗試各種突破和創(chuàng)新。
第三段：溝通協(xié)作能力是事半功倍的工具。
平臺運營工作是一個充滿挑戰(zhàn)和復(fù)雜性的過程，其中涉及到眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和人員關(guān)系。因此，平臺運營從業(yè)者需要具備良好的溝通協(xié)作能力，以配合團隊中的其他成員和各合作方，以達成協(xié)同工作的目的。我們需要與涉及到平臺運營的各方進行及時的溝通和協(xié)調(diào)，通過交換意見和目標(biāo)的協(xié)商來實現(xiàn)最佳的結(jié)果。良好的溝通和協(xié)作能力不僅有助于提高個人效率，也能夠提高整個團隊的工作效率。
第四段：數(shù)據(jù)分析能力是決策賴以依靠的基礎(chǔ)。
平臺運營過程中需要大量的數(shù)據(jù)分析工作。在這個過程中，平臺從業(yè)者需要具備高效準(zhǔn)確地分析和解讀數(shù)據(jù)的能力，以支持平臺的決策和行動方案。數(shù)據(jù)分析能力在平臺運營中是至關(guān)重要的，它可以幫助我們更好地識別和理解平臺的運營情況，提高企業(yè)決策的準(zhǔn)確性。同時，數(shù)據(jù)分析能力的提升也需要持續(xù)地學(xué)習(xí)和實踐，只有不斷地通過數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，才能不斷提高自己的數(shù)據(jù)分析能力。
第五段：危機處理能力是平臺運營中必備的技能。
平臺運營工作中也存在著各種不可預(yù)料的危機和難題。這就需要平臺從業(yè)者具備處理危機的能力，以便有效地處理好突發(fā)事件。危機處理能力不僅包括危機的預(yù)測能力，更包括良好的抗壓能力和應(yīng)對能力。同時，平臺從業(yè)者還需要持續(xù)地學(xué)習(xí)和了解危機處理的新方法和技巧，才能更快、更好地處理出現(xiàn)的問題。
總之，平臺運營是一個需要在多方面發(fā)力的復(fù)雜工作，且平臺運營的需要不斷適應(yīng)市場的變化，因此，成功的平臺運營關(guān)鍵在于擁有策略思維、創(chuàng)新能力、溝通協(xié)作能力、數(shù)據(jù)分析能力和危機處理能力這些核心素質(zhì)。只有不斷地持續(xù)學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷提升自己的能力和技巧，從而在沒有停歇的市場競爭中更好地發(fā)揮自己的作用。
運營平臺的工作計劃篇十八
運營管理部的職責(zé)可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內(nèi)外的溝通協(xié)調(diào)，關(guān)鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關(guān)系的基礎(chǔ)上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關(guān)職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調(diào)起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進各項運營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務(wù)全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強溝通協(xié)調(diào)，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。
二是要樹立真情服務(wù)意識。就是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，替領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)、為領(lǐng)導(dǎo)分憂，認真履行領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。其次，為板塊內(nèi)各單位、板塊全員服務(wù)，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，注重員工培訓(xùn)，關(guān)心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務(wù)意識，努力提升整體的服務(wù)層次和水平；其次，通過走訪、調(diào)研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應(yīng)的解決辦法；第三引入督辦制度，及時收集各有關(guān)單位對機場下達各項任務(wù)的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因，并建立跟蹤抽查機制，督促整改責(zé)任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。
今年，我部將在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以績效考核為抓手，不斷提高干部員工的工作效能和工作標(biāo)準(zhǔn)，增強全員風(fēng)險意識和責(zé)任意識，轉(zhuǎn)被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力（系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調(diào)能力）上下功夫。
在績效考核方面：
四是嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，通過年度績效考核評估，把評估結(jié)果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現(xiàn)并保持考核的嚴(yán)肅性、持續(xù)性。
以績效考核為抓手，著重推進三個能力建設(shè)：
三是指揮協(xié)調(diào)能力，即在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調(diào)指揮工作，做好安全關(guān)口前移，做到風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險防范，防止臨陣磨槍，使協(xié)調(diào)指揮工作的流程和程序更為合理。
指導(dǎo)實踐的基礎(chǔ)工作是規(guī)章、程序和制度，作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)建設(shè)仍是我部20xx年的工作重心：
二是注重培訓(xùn)，強化日常管理和監(jiān)督，重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓(xùn)和考核機制，在關(guān)鍵業(yè)績上、主要任務(wù)上突出量化，逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。
以務(wù)實、精細化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，力促四個成效：
一是運營管理有突破；
二是安全保障有進步；
三是統(tǒng)籌兼顧有成效；
四是辦事效率有提高。
充分利用我部人員的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，發(fā)揮虛職人員資歷老、經(jīng)驗豐、黨員覆蓋面廣的特點，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務(wù)，通過責(zé)任和制度并重，努力消除老同志的“短期思想”；通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉(zhuǎn)變；通過落實黨建責(zé)任制，規(guī)范支部各項工作，嚴(yán)格黨員教育管理；通過精細幫扶，進一步做好入黨積極分子培養(yǎng)考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液；通過德建先行，制度配套，努力保持黨員干部的廉政防線。
1、注冊公司名稱(代辦費用為注冊資本的1%左右，冠名江西需要200注冊資本);。
2、公司股權(quán)組成;。
3、公司章程制定;。
5、公司設(shè)計圖;。
1、廣告部：
廣告部人員配備：
經(jīng)理1人：負責(zé)培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，做好市場發(fā)展規(guī)劃，協(xié)調(diào)各區(qū)域投放終端細節(jié)等;。
2、耗材部：
打印耗材oa部：負責(zé)打印耗材銷售、維保、oa辦公維保;。
運營平臺的工作計劃篇十九
甲方：
乙方：
地址：
身份證號碼：
根據(jù)《勞動合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則，訂立本勞動合同(以下簡稱合同),共同遵守。
第一條工作崗位、工作內(nèi)容和工作地點。
1、乙方同意根據(jù)甲方工作需要擔(dān)任(崗位)(職務(wù))。
2、乙方必須嚴(yán)格遵守并執(zhí)行甲方依法制訂的各項規(guī)章制度，服從分配和管理，并履行本崗位職責(zé)。
3、乙方的工作地點為甲方經(jīng)營活動所在地。
4、甲方有權(quán)根據(jù)公司經(jīng)營狀況和乙方的工作能力調(diào)整乙方工作區(qū)域、地點和崗位;乙方如有實際困難，可向甲方如實反映，甲方應(yīng)充分考慮乙方困難，但甲方一經(jīng)作出調(diào)整決定，乙方必須服從。
第二條合同期限。
1、本合同自年月日起生效，至年月日終止。其中前個月為試用期。
2、在試用期內(nèi)，雙方均有權(quán)以書面形式通知對方解除合同。自動離職的視為勞動合同自動終止。
3、如在試用期內(nèi)無上述解除通知，則當(dāng)試用期結(jié)束時，乙方將自動按照本合同的條款和條件被雇傭。
第三條工作時間和休息休假。
1、乙方執(zhí)行不定時工時制，在保證完成甲方工作任務(wù)的情況下，工作和休息的時間按甲方規(guī)定執(zhí)行工時制。
2、根據(jù)甲方的經(jīng)營性質(zhì)和工作實際情況，可安排乙方實行輪休制。
3、乙方享有國家規(guī)定的法定節(jié)假日，如乙方在法定節(jié)假日工作，甲方需按國家規(guī)定，以基本工資為基數(shù)支付加班工資。
第四條勞動報酬。
1、乙方勞動報酬按照相應(yīng)崗位職位確定工資標(biāo)準(zhǔn)。
2、如乙方工作崗位調(diào)整，工資按調(diào)整后的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)。在乙方正常工作情況下，甲方支付乙方的工資收入不得低于地方政府規(guī)定的工資標(biāo)準(zhǔn)。
3、甲方以貨幣形式按月支付乙方勞動報酬;甲方按有關(guān)規(guī)定代扣代繳個人所得稅。
第五條勞動保護和勞動條件。
1、甲方為乙方提供符合國家規(guī)定的勞動安全、衛(wèi)生條件和必要的勞動防護用品。
2、乙方在工作過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家和公司制定的全部安全操作規(guī)章制度。
第六條社會保險和福利待遇。
甲方依照國家法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度規(guī)定為乙方辦理社會保險。
第七條勞動紀(jì)律。
1、甲方依法建立和完善規(guī)章制度。
2、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方依法制定的各項規(guī)章制度。
3、甲方將依法和公司的規(guī)章制度對乙方的違章違紀(jì)行為進行懲處。懲處措施將視乙方違章違紀(jì)行為嚴(yán)重程度而定;對違章違紀(jì)嚴(yán)重者，甲方將立即與其解除勞動合同。
第八條專有服務(wù)和保密：
詳見附件保密協(xié)議。
第九條合同的續(xù)訂、終止和解除。
(一)續(xù)訂：本合同期限屆滿前，甲、乙雙方若欲續(xù)訂合同，需提前一個星期以書面形式通知對方，經(jīng)協(xié)商一致可以續(xù)訂合同。
(二)終止：
1、本合同期滿前三十日內(nèi)，若任何一方未提出續(xù)訂意向，本合同期滿時即行終止。
2、乙方有下列情形之一的，甲方可以解除本合同，以書面形式提前通知乙方。
(1)、被證明不符合任職資格的;。
(2)、績效考核連續(xù)二次不合格的;。
(3)、乙方不能或者不愿服從甲方正常調(diào)動的`;。
(4)、嚴(yán)重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;。
(5)、被開除，除名，勞動教養(yǎng)和依法追究刑事責(zé)任的。
4、乙方提出離職應(yīng)當(dāng)提前三十日向甲方提出書面申請，經(jīng)甲方同意并辦理所有離職交接手續(xù)后方可辦理工資待遇結(jié)算。
第十條違約責(zé)任。
1、合同期間，雙方任何一方違反本合同給對方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)根據(jù)其后果和責(zé)任大小，予以賠償。
2、乙方違反規(guī)定或違反約定解除合同，對甲方造成經(jīng)濟損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的損失，包括但不限于：
(1)、甲方招收錄用乙方所支付的費用和乙方在甲方工作期間的培訓(xùn)費用;。
(2)、對生產(chǎn)、經(jīng)營和工作造成的直接損失;。
(3)、公司管理規(guī)定相關(guān)處罰條例適用本條約定。
(4)、乙方違反本合同約定的保守商業(yè)秘密事項，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)按照有關(guān)法律和甲方規(guī)章制度賠償甲方損失。
第十一條爭議解決。
1、甲、乙雙方將首先通過友好協(xié)商解決因履行本合同而發(fā)生的任何爭議;乙方不得借故鬧事、破壞正常的工作、經(jīng)營和管理秩序、停止進行工作、停止履行職責(zé)或者采取其他過激行為，否則，公司有權(quán)將其立即辭退并依法移交公安機關(guān)。
2、本合同沒有約定的按照《勞動法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、甲、乙雙方產(chǎn)生糾紛雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成任何一方可以向甲方所在地的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第十二條其它。
1、本合同一式二份，甲乙雙方各持一份，經(jīng)甲乙雙方簽字后生效。
2、甲方制定的《光彩國際重慶電子商務(wù)有限公司員工管理手冊》及其它甲方制定的公司規(guī)章制度是本合同的重要組成部分，與本合同具有同等的法律效力;但是，如果員工手冊與合同的規(guī)定不一致，則優(yōu)先適用本合同的規(guī)定。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
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