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民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇一
摘要:當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品物流的牽涉面非常廣而且物流數(shù)量不斷增加，然而農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的運行效率卻比較差，由此而造成效率極低的農(nóng)產(chǎn)品物流成為妨礙我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的重要阻礙。怎樣推動現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為社會各界極為關(guān)注的重要課題。本文闡述了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的基本特點，分析了當(dāng)前現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀，并提出了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的主要發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢。
如今，我國農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中所面臨的重要問題之一就是農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的市場化水平偏低但流通成本卻非常高，這不但極大地降低了農(nóng)產(chǎn)品所具有的競爭實力，而且甚至已經(jīng)成為中國農(nóng)產(chǎn)品流通體系中不可忽視的問題。因為農(nóng)產(chǎn)品最后還是需要靠流通才能能實現(xiàn)自身價值，所以相對比較高的流通成本就導(dǎo)致農(nóng)民群眾未能從流通領(lǐng)域之中享受本應(yīng)得到的權(quán)益。這就需要積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，以提升我國農(nóng)產(chǎn)品所具有的競爭實力。這就需要加快對我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展趨勢的探究，從而推動農(nóng)產(chǎn)品物流實現(xiàn)更好的發(fā)展。
一、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的基本特點。
所謂農(nóng)產(chǎn)品物流，主要是指農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地往接收地進(jìn)行實體流動的整個過程，并要在此過程之中實現(xiàn)相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的保值與增值。農(nóng)產(chǎn)品物流具有迥然不同于其他物流的鮮明特點，主要體現(xiàn)在三個方面：一是農(nóng)產(chǎn)品物流具有極強的季節(jié)性。因為各個不同地區(qū)在氣候和水土等各個方面的自然條件均具有較大的差別，分別合適種植不一樣的農(nóng)副產(chǎn)品，所以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)也就具備了非常強的季節(jié)性特點，不僅表現(xiàn)為農(nóng)民群眾的生產(chǎn)資料購置要考慮到季節(jié)因素，而且各類農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)出也具有極強的季節(jié)性特點。二是農(nóng)產(chǎn)品物流具有極高的難度。絕大部分農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛，對鮮活度的要求非常高，這就要求采用相應(yīng)的技術(shù)手段來實施防潮、防蟲以及烘干等相應(yīng)的處理，進(jìn)而保障農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)以及質(zhì)量。這就需要農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)考慮相應(yīng)的設(shè)施與設(shè)備，主要包含了物流倉庫、專業(yè)運輸車、專業(yè)裝卸設(shè)備以及加工設(shè)備等。三是農(nóng)產(chǎn)品物流的種類繁多而且規(guī)模較大。因為農(nóng)產(chǎn)品的品種十分豐富，所以流通量也十分大，而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料購置量同樣也十分大，主要有農(nóng)藥、化肥、農(nóng)機(jī)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需相關(guān)原材料等。
二、當(dāng)前現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析。
當(dāng)前，中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)雖然已經(jīng)得到了極大發(fā)展，然而與西方國家比較起來依然顯得極為之后，這是由于我國流通領(lǐng)域過于分散之局面造成了農(nóng)民群眾的分散型購銷，因為受到經(jīng)濟(jì)能力、信息資源等多種要素帶來的影響，風(fēng)險極易轉(zhuǎn)嫁至生產(chǎn)者，從而也就導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)存在以下問題：一是農(nóng)產(chǎn)品物流體系不夠完善。因為考慮到各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不夠平衡，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的活動主要聚集于經(jīng)濟(jì)相對比較發(fā)達(dá)的那些地區(qū)，在更加廣袤的農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展則相對比較緩慢，這就產(chǎn)生了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系不夠均衡的問題。同時，到目前為止，中國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的運行方式還是相當(dāng)簡單的，只是農(nóng)戶們自身開展相對簡單的運輸活動，未能對農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)實施全面整合，也未能對農(nóng)產(chǎn)品物流的流動過程實施全面管理。二是農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的信息化水平不高。如今，信息化已經(jīng)成為推動物流行業(yè)取得發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，然而目前我國的農(nóng)產(chǎn)品物流還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有建立起相互協(xié)調(diào)的現(xiàn)代物流運輸網(wǎng)絡(luò)體系。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)信息化狀況不佳的一個重要原因就是由于在分散式經(jīng)營的模式之下，農(nóng)戶對農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)信息之獲取依然依賴于以往那些傳統(tǒng)辦法，而且諸多農(nóng)產(chǎn)品市場尚未購買信息化的設(shè)備，以至于物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)依然處在空白階段，農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈難以進(jìn)行合理整合。三是農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的組織化水平偏低。鑒于當(dāng)前我國農(nóng)民群眾的戶均耕地只達(dá)到0.5公頃，生產(chǎn)規(guī)模非常小，導(dǎo)致傳統(tǒng)的糧食供應(yīng)業(yè)還是處于主導(dǎo)地位上，提供的物流服務(wù)水平較低。當(dāng)前，單一農(nóng)戶近年來逐步成為了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的主力均，然而這類物流主體不僅規(guī)模偏小，而且組織化的程度相當(dāng)?shù)拖拢肄r(nóng)產(chǎn)品物流中介組織的發(fā)育相當(dāng)緩慢，缺乏良好的服務(wù)能力，以至于大部分農(nóng)民群眾需要自行解決農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)膯栴}，農(nóng)民群眾處于無組織的分散化狀態(tài)之下，自然也就缺少了足夠的市場競爭實力，無法構(gòu)成規(guī)?；?jīng)濟(jì)，而且也無法確保農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)具備穩(wěn)定性，同時還壓縮了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展空間。
三、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的主要發(fā)展趨勢。
(一)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)之趨勢。
要積極加大農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的力度，著力培育規(guī)模較大的農(nóng)產(chǎn)品物流集團(tuán)等規(guī)模化、體系化發(fā)展之主體。要把農(nóng)產(chǎn)品物流原來較為分散的物流資源進(jìn)行全面整合，從而發(fā)揮出積極的作用，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)銷之間的無縫對接，加快我國農(nóng)產(chǎn)品物流的順利流通進(jìn)程，而且同時還能控制農(nóng)產(chǎn)品物流中的相應(yīng)成本。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)積極支持農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)協(xié)會的建立與健全，形成農(nóng)產(chǎn)品物流公司的誠信經(jīng)營機(jī)制以及認(rèn)證體系，積極支持該行業(yè)協(xié)會制定出牽涉到農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格加以執(zhí)行。
(二)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化之趨勢。
如今，我國農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)物流一體化服務(wù)正在逐步建立之中。鑒于近些年來我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的不斷提升，農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化經(jīng)營局面以及特色農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢已經(jīng)逐步建立，對于農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)化物流的需求也變得愈來愈高。其所表現(xiàn)出來的發(fā)展趨勢就是要加快本行業(yè)的分工進(jìn)程，把農(nóng)產(chǎn)品物流分配從原來的供應(yīng)企業(yè)與銷售企業(yè)那里予以脫離，交由專業(yè)第三方物流公司進(jìn)行運作，從而讓農(nóng)產(chǎn)品的'供應(yīng)企業(yè)以及銷售企業(yè)能夠一心一意地抓好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工以及銷售等環(huán)節(jié)的工作。
(三)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展之趨勢。
因為農(nóng)產(chǎn)品具備了數(shù)量大、類別多、運輸困難、容易腐爛等鮮明特色，所以農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展，一定要建立起從農(nóng)產(chǎn)品的運輸?shù)椒栏?、加工、配送以及銷售等各個環(huán)節(jié)的一體化冷鏈物流發(fā)展體系。然而，當(dāng)前我國的冷鏈設(shè)施以及裝備數(shù)量上有所不足，技術(shù)上還不過硬，也就容易產(chǎn)生易腐農(nóng)產(chǎn)品，尤其是各類初級農(nóng)產(chǎn)品被大量地消耗，以至于在食品安全上產(chǎn)生了相當(dāng)大的隱患。有鑒于此，我國應(yīng)當(dāng)加緊構(gòu)建覆蓋面更寬、范圍更廣、技術(shù)更高的農(nóng)產(chǎn)品物流冷鏈體系，并且較好地實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流之更新?lián)Q代。
(四)零售環(huán)節(jié)規(guī)模化之趨勢。
如今，中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到一個嶄新的階段之中。隨著我國農(nóng)產(chǎn)品買方市場的逐步確立，競爭也變得日趨激烈化，而隨著人民群眾生活水平的持續(xù)提升，對農(nóng)產(chǎn)品的消費也從追求數(shù)量轉(zhuǎn)向提升內(nèi)在質(zhì)量。與此同時，鑒于我國近年來全面深化改革和擴(kuò)大開放，農(nóng)產(chǎn)品市場也要面對愈來愈激烈的國際市場的挑戰(zhàn)，以上這些均對今后我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提出了更高、更嚴(yán)格的要求。就西方發(fā)達(dá)國家的實踐來看，積極發(fā)展我國農(nóng)產(chǎn)品的連鎖經(jīng)營行業(yè)，就能進(jìn)一步地實現(xiàn)其生產(chǎn)和市場之間的良好對接，從而切實減少流通環(huán)節(jié)的損耗，持續(xù)提升流通的效率，能夠進(jìn)一步地推進(jìn)規(guī)?；?jīng)營，持續(xù)擴(kuò)大市場的主體，提升其所具有的市場競爭實力。同時，推進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品零售的連鎖化經(jīng)營，對于促進(jìn)中國農(nóng)產(chǎn)品更趨科學(xué)化與規(guī)范化也有正面、積極的影響。鑒于當(dāng)前我國不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不平衡性，城鄉(xiāng)之間的差別比較大，農(nóng)產(chǎn)品零售要想實現(xiàn)連鎖化必然有一個較長的發(fā)展過程，一開始往往集中于東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大中型城市，在物流技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)化程度不斷提升之后，連鎖的范圍必然會得到持續(xù)擴(kuò)大。
(五)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)之趨勢。
信息化可以說是我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的重中之重要，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)起，到存儲環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品物流信息一定要進(jìn)行快速處理，從而力求做到更加精準(zhǔn)的傳遞。一是要提升農(nóng)民群眾應(yīng)用信息之能力，全面普及農(nóng)村九年制義務(wù)教育，以提升廣大農(nóng)民群體的受教育程度以及掌握信息化知識的能力。要尊重廣大農(nóng)民群眾的意愿，加快農(nóng)地的流轉(zhuǎn)進(jìn)程以及規(guī)?；?jīng)營的程度，提升農(nóng)民群眾對于信息化工作之需求。同時，各地政府部門也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，運用市場化導(dǎo)向，認(rèn)真實施好農(nóng)產(chǎn)品交易信息的采集以及發(fā)布等工作。要逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流方面的信息交流以及服務(wù)機(jī)制建設(shè)，積極創(chuàng)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息發(fā)展平臺，落實農(nóng)產(chǎn)品的信息化服務(wù)工作，形成快速、高效的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展體系。
(六)農(nóng)戶組織化提升之趨勢。
中國的農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)起，一直到加工環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)，參與其中的農(nóng)民群眾以及組織數(shù)量非常多，然而規(guī)模缺相當(dāng)小，層次也比較低，缺乏應(yīng)有的聯(lián)合性，進(jìn)而造成組織化的程度不高。要想解決存在于農(nóng)民群眾身上的組織化程度過低和大市場之間存在的矛盾，較為可行的一項措施是促進(jìn)家庭經(jīng)營與規(guī)?；?jīng)營的緊密聯(lián)系，積極開發(fā)多元化農(nóng)產(chǎn)品的合作方式，加快農(nóng)地的合理集中，進(jìn)一步提升廣大農(nóng)戶經(jīng)營的規(guī)?；潭?，提升農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的整體規(guī)?；癄顩r，切實解決分散經(jīng)營的生產(chǎn)成本過高而效益偏低等實際問題。運用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營過程中的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)將原本分散化的農(nóng)戶進(jìn)行合理的組織，從而產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)化的組織新方式，切實帶動廣大農(nóng)戶進(jìn)入到市場中實施統(tǒng)一化管理。要充分發(fā)揮出農(nóng)民合作組織、農(nóng)民專業(yè)合作社等的功能，切實提升農(nóng)戶群體的組織化程度。
(七)強化專業(yè)合作社建設(shè)之趨勢。
農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社是指專業(yè)生產(chǎn)方向一致的農(nóng)民群體為了共同的利益而在自愿基礎(chǔ)上組建而成的實施自主管理和自負(fù)盈虧的一種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)組織。在我國農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社與普通農(nóng)戶比較起來，具有團(tuán)隊協(xié)作、要素改進(jìn)、市場競爭力提升、風(fēng)險降低以及管理能力提升等各個方面。合作社完全可利用自身更為穩(wěn)定的貨源、更為充裕的資金，對農(nóng)產(chǎn)品實施全面深加工，以求緩和集中上市帶來的各種壓力，進(jìn)而提升農(nóng)產(chǎn)品所具有的附加值，從而有效緩解農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)、銷過程中產(chǎn)生的危機(jī)。
四、結(jié)束語。
綜上所述，本文研究了現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展?fàn)顩r，展望了農(nóng)產(chǎn)品物流今后的發(fā)展趨勢。如今，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)尚處于起步摸索時期，建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流新型模式是一個長期的系統(tǒng)化工程。政府部門一定要全力發(fā)揮自身所具有的宏觀調(diào)控等積極作用，落實符合我國當(dāng)前實際的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，健全完善有關(guān)的法律法規(guī)，切實規(guī)范當(dāng)前物流市場，提升對物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力毒，強化農(nóng)產(chǎn)品物流信息化體系建設(shè)，從而為農(nóng)產(chǎn)品物流的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)設(shè)出更加優(yōu)質(zhì)的運行環(huán)境。
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民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇二
人力資源會計的發(fā)展與應(yīng)用對于推動國內(nèi)人力資源管理進(jìn)步與創(chuàng)新有突出作用。本文分析了現(xiàn)階段我國構(gòu)建人力資源會計的必要性，強調(diào)了人力資源會計的基礎(chǔ)是人力資源資產(chǎn)化，并對人力資源會計未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了探究，希望能為人力資源會計研究與發(fā)展提供參考。
人力資源會計；必要性；資產(chǎn)化；發(fā)展趨勢
人力資源會計作為會計學(xué)新分支，主要是應(yīng)用人力資源管理理念完成人力資源價值、成本的確認(rèn)與計量，配合會計管理實現(xiàn)對企業(yè)人力資源的高效分配與管理，這對于知識經(jīng)濟(jì)時代人才的挖掘與利用有重要參考價值，對于薪酬管理、人員管理與財務(wù)公平分配等有重要作用，是當(dāng)前我國會計學(xué)領(lǐng)域備受關(guān)注、新起步的重要會計實踐理念。加強對人力資源會計的研究與探討，對于推動國內(nèi)人力資源管理進(jìn)步與創(chuàng)新有突出作用。下面，我將對人力資源會計的必要性與發(fā)展趨勢做簡要探究。
作為會計學(xué)的嶄新分支，人力資源會計結(jié)合人力資源管理理念與會計學(xué)理論針對人力資源數(shù)據(jù)鑒別、確認(rèn)與計量進(jìn)行探索，以實現(xiàn)人力資源數(shù)據(jù)信息的高效化與優(yōu)質(zhì)化，為相關(guān)工作者提供可靠信息支持實現(xiàn)人力資源高效管理，以應(yīng)對知識經(jīng)濟(jì)時代人才的挖掘與應(yīng)用。人力資源會計的推行符合當(dāng)前世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)全球化浪潮下知識經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需求，是應(yīng)對我國宏觀層面人才資源開發(fā)與管理的必然選擇，能夠滿足多個領(lǐng)域人力資源信息使用需求，在服務(wù)企業(yè)管理、發(fā)展與決策方面有重要價值，有利于全面評估企業(yè)自身資產(chǎn)，減少資產(chǎn)流失，對于增強企業(yè)內(nèi)外競爭力、提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有諸多益處，是走出傳統(tǒng)會計工作局限的重要探索，對于我國人力資源會計的發(fā)展、推廣與應(yīng)用有重要價值。知識經(jīng)濟(jì)時代的來臨改變了傳統(tǒng)競爭局面，從物質(zhì)資源競爭走向了人力資源競爭，人力資源作為社會進(jìn)步、企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵資源信息，高效且準(zhǔn)確的人力資源會計管理無疑勢在必行，在人口基數(shù)大、人力資源豐富的我國，實施人力資源會計有其必要性與必然性。人力資源會計的構(gòu)建符合我國當(dāng)前科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)力進(jìn)步發(fā)展需求，在國內(nèi)積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的今天為人力資源的深度、高效開發(fā)提供了新思路，有利于國內(nèi)強化人力資源投資與建設(shè)，對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展有重要意義，對于推動企業(yè)發(fā)展、事業(yè)單位人事管理有積極作用，運用會計方法對人力資源進(jìn)行資產(chǎn)化確認(rèn)、計量與報告，是順應(yīng)時代發(fā)展的必然選擇。當(dāng)前國家宏觀調(diào)控背景下，人力資源會計的應(yīng)用可從更深的層次與更廣的角度確認(rèn)人力資源的成本與價值，有利于進(jìn)一步開發(fā)其經(jīng)濟(jì)效益，對于實現(xiàn)社會大范圍內(nèi)的公平分配、調(diào)整薪酬制度、提升經(jīng)濟(jì)增長率作用眾多，有利于實現(xiàn)人力資源的供求平衡，確定最佳開發(fā)方向應(yīng)對對策，引導(dǎo)人力資源的合理流動，實現(xiàn)廣大范圍內(nèi)的人力資源優(yōu)化配置。人力資源會計的應(yīng)用迎合了現(xiàn)代企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益、科學(xué)化決策發(fā)展需求，在市場經(jīng)濟(jì)背景下，企業(yè)內(nèi)部高素質(zhì)專業(yè)人才越多、人才潛力挖掘越到位，企業(yè)在發(fā)展過程中就能夠更好進(jìn)行人力資源投資，通過調(diào)整薪酬分配、提升物質(zhì)待遇、提供優(yōu)良工作環(huán)境與在職培訓(xùn)等實現(xiàn)投資效益最大化，增強企業(yè)內(nèi)部用人制度激勵效用，實現(xiàn)人力資源核算科學(xué)化、調(diào)配效益最大化。人力資源會計本身仍舊帶有會計學(xué)特征，因此本身符合財務(wù)會計核算原則，從這一角度考慮，人力資源本身投資本身存在諸多問題，為避免人力資源投資頻繁出現(xiàn)決策失誤、盈虧不符、資源流失等問題影響企業(yè)發(fā)展與決策，實施人力資源會計極為必要。
對于人力資源會計而言，其發(fā)展與應(yīng)用的基礎(chǔ)是人力資源資產(chǎn)化。當(dāng)前國內(nèi)對科學(xué)技術(shù)發(fā)展的大力支持為人力資源會計的發(fā)展、應(yīng)用與推廣提供了可能，經(jīng)濟(jì)市場中現(xiàn)代企業(yè)制度的建立與完善營造了良好的外部應(yīng)用環(huán)境，勞動市場的完善為其實施提供了良好前提，國家政策與法律法規(guī)、制度等為人力資源會計的實施營造了優(yōu)越的政策法律環(huán)境，企業(yè)內(nèi)部本身的勞工制度與薪酬制度為人力資源會計提供了充足的制度基礎(chǔ)與物質(zhì)基礎(chǔ)，由此國內(nèi)構(gòu)建人力資源會計才有了諸多可行性，為應(yīng)用會計報表實現(xiàn)人力資源會計信息化提供了強勁動力，尤其是信息化技術(shù)的介入為管理電算化提供了諸多技術(shù)保障與優(yōu)勢，這些條件的具備意味著國內(nèi)構(gòu)建人力資源會計刻不容緩。人力資源資產(chǎn)化意味著企業(yè)在掌握所有權(quán)的情況下，走出了傳統(tǒng)會計學(xué)領(lǐng)域資本雇傭勞動者的核算領(lǐng)域，將先進(jìn)知識與技術(shù)的載體人力資源作為了全新的生產(chǎn)要素進(jìn)行會計核算，將人力資源作為企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行配置與管理，在這一前提下，企業(yè)更好的對人力資本進(jìn)行投資以獲取高額回報。人力資源不屬于企業(yè)無形資產(chǎn)，是企業(yè)流動資本，本身無需提取折舊，可進(jìn)行單獨核算，雖然也存在有形損耗與無形損耗，但是隨著時間的`增加，損耗的過程中更伴隨著無形知識價值的增長，因此要定期對人力資源進(jìn)行評估，確定損耗與增值情況，運用人力資源會計有助于更好的完善這一過程，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展服務(wù)。
人力資源會計服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與發(fā)展的積極作用已經(jīng)廣受認(rèn)可，但是對于人力資源的會計的推廣與應(yīng)用還尚未取得共識，一方面是由于學(xué)界對于人力資源本身的將人當(dāng)做資產(chǎn)與財富進(jìn)行計量持反對態(tài)度，另一方面是由于將人力資源作為資產(chǎn)并無法滿足會計學(xué)中資產(chǎn)定義，并缺乏一個相應(yīng)且有效的人力資源計量核算體系，這些問題的存在制約了人力資源會計的推廣應(yīng)用。從問題角度來看，無疑人力資源會計發(fā)展的一大難題與制約瓶頸正是人力資源資產(chǎn)如何量化的問題，由于對于某一時間段人力資源的價值進(jìn)行精確計量難度較大，因此導(dǎo)致其在現(xiàn)代企業(yè)中推廣應(yīng)用難以實現(xiàn)。從目前國內(nèi)諸多領(lǐng)域?qū)θ肆Y源會計的應(yīng)用情況來看，人力資源會計目前多應(yīng)用于招聘管理領(lǐng)域，通過應(yīng)用人力資源會計理念使得招聘效率、投入產(chǎn)出及人才價值可直觀的進(jìn)行量化，為企業(yè)實現(xiàn)人才價值最大化提供強有力的數(shù)據(jù)參考。國內(nèi)知名人才管理機(jī)構(gòu)諾姆四達(dá)集團(tuán)就對人力資源會計進(jìn)行了應(yīng)用嘗試，這種對傳統(tǒng)招聘模式的創(chuàng)新將包括hr工作量分析報表、部門招聘進(jìn)展報表、渠道分析報表、系統(tǒng)提供渠道效率智能分析報表等各種數(shù)據(jù)報表在內(nèi)的各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行分析量化，可作為企業(yè)人力資源工作者的重要參考，比如通過系統(tǒng)的報表管理功能可清楚的掌握在招聘工作中的多種成本數(shù)據(jù)，實時控制招聘成本，制定更加完善的人才引進(jìn)戰(zhàn)略，提供科學(xué)直觀的數(shù)據(jù)。人力資源會計在招聘管理系統(tǒng)中的應(yīng)用不僅有助于將人力資源招聘各項投入產(chǎn)出進(jìn)行精細(xì)量化、降低招聘成本、提升招聘效能，且量化的各項數(shù)據(jù)為招聘計劃及戰(zhàn)略性人力資源規(guī)劃的制定提供了重要的數(shù)據(jù)參考。未來人力資源會計的發(fā)展除了要積極完善現(xiàn)有理論體系、克服現(xiàn)有困難之外，發(fā)展重點主要集中在人力資源法制化、人力資源市場完善與管理優(yōu)化、用人機(jī)制改革與創(chuàng)新等方面，以最大限度發(fā)揮人力資源會計的應(yīng)用優(yōu)勢。
綜上所述，人力資源會計在當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與改革背景下是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會、企業(yè)發(fā)展的必然選擇，有助于推動企業(yè)人力資源無形資產(chǎn)的配置與管理，實現(xiàn)企業(yè)招聘、發(fā)展、管理、決策等環(huán)節(jié)的高效管理，對于國內(nèi)人力資源的開發(fā)與應(yīng)用有重要參考價值。
[5]蔚思遠(yuǎn).關(guān)于人力資源會計計量方法應(yīng)用的思考[j].商品與質(zhì)量:學(xué)術(shù)觀察,2013(2):169.
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇三
：在一些職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，人才缺乏。所以國家越來越重視職業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，重視中高級職業(yè)院校的發(fā)展。中高級職業(yè)院校是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的搖籃，中高職業(yè)院校的銜接工作對于職業(yè)技術(shù)人才完整培養(yǎng)有很大的影響。本文就對中高職汽車電子技術(shù)專業(yè)銜接展開研究和探索。
：中高職業(yè)院校；電子技術(shù)；教育培養(yǎng)。
目前，我國的中高職職業(yè)院校的辦學(xué)能力和水平雖然都有所提高和進(jìn)步，但是在中高職課程安排的銜接和溝通方面還有一定的欠缺。中高級職業(yè)院校缺乏相互溝通和聯(lián)系，不能進(jìn)行良好的教學(xué)銜接和過渡。中高職業(yè)院校在課程體系安排、培養(yǎng)目標(biāo)安排、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)安排上不一致，容易讓學(xué)生在中高職學(xué)習(xí)兩個階段產(chǎn)生重復(fù)學(xué)習(xí)，或者是學(xué)習(xí)對接不上，學(xué)習(xí)目標(biāo)和評判標(biāo)準(zhǔn)不一致等一系列問題。造成學(xué)生在高職院校內(nèi)學(xué)習(xí)效率低下。
在一些中職院校中，為了提高學(xué)生進(jìn)入高職院校的升學(xué)率，會盡可能的多開展語數(shù)英基礎(chǔ)課程和一些汽車電子技術(shù)的專業(yè)課程，而忽視對學(xué)生的專業(yè)技能教學(xué)和實踐培養(yǎng)，弱化了專業(yè)技能課程教學(xué)。這樣給學(xué)生的高職階段專業(yè)技能的學(xué)習(xí)造成了很大的影響，學(xué)生的技能基礎(chǔ)薄弱，將來在工作中實踐操作也會出現(xiàn)困難。尤其是針對汽車電子這樣技術(shù)性、實踐性比較強的專業(yè)，專業(yè)技能不強的學(xué)生其實是不符合市場要求的。
中高職業(yè)院校，注重培養(yǎng)的應(yīng)該是學(xué)生的實踐能力以及專業(yè)技術(shù)。但是學(xué)生要掌握實踐技術(shù)，應(yīng)該首先掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識。如果一個學(xué)習(xí)汽車電子行業(yè)的學(xué)生根本就不認(rèn)識零件配置，不了解汽車的基本構(gòu)造圖，那么所謂的專業(yè)技能技術(shù)，也會無從下手?，F(xiàn)在許多中職院校其實并不太重視專業(yè)基礎(chǔ)課程的培訓(xùn)，而一些高職院校開設(shè)的基礎(chǔ)課程難度又相對較大，學(xué)生到了高職階段的學(xué)習(xí)就會非常的困難，甚至不能理解專業(yè)課程的內(nèi)容。
對于中高職學(xué)生來說，英語和數(shù)學(xué)學(xué)科是比較頭疼難學(xué)的學(xué)科。根據(jù)專家研究，不同人的語言能力以及邏輯思維能力發(fā)展水平是不同的，所以在生活中許多人的英語學(xué)習(xí)和數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的狀況是相反的。如果一味的要求數(shù)學(xué)成績和英語成績同時達(dá)到水平就有可能會失去許多人才。所以針對于中高職學(xué)生，在入學(xué)時可以進(jìn)行其他方面的安排和要求。比如說可以對于數(shù)學(xué)和英語水平進(jìn)行分層次區(qū)分。如果學(xué)生的英語水平以及數(shù)學(xué)水平都非常不錯可以評定為優(yōu)秀；對于英語水平和數(shù)學(xué)水平都能夠降低一個層次的可以評定為良好；如果是數(shù)學(xué)和英語的水平和能力僅僅可以供學(xué)習(xí)使用可以評定為合格。除了入學(xué)時期的評判標(biāo)準(zhǔn)以外，每年期末的考試成績也應(yīng)該作為標(biāo)準(zhǔn)，不斷的調(diào)整學(xué)生的英語和數(shù)學(xué)水平層次，以便讓評估結(jié)果準(zhǔn)確。
在中高職院校學(xué)習(xí)中，許多學(xué)生都是對口專業(yè)學(xué)習(xí)，在之前就已經(jīng)掌握了一些實際的技能。但是掌握的技能水平卻不同。所以要想全面的加強學(xué)生的技能，就要進(jìn)行分層次，分等級的技能訓(xùn)練。從水平層次來說可以分為初級訓(xùn)練、中級訓(xùn)練以及高級訓(xùn)練。從技能培訓(xùn)的類別來看可以設(shè)計普通車工模塊、數(shù)控車工模塊等。學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好以及已經(jīng)掌握的技能水平進(jìn)行選擇學(xué)習(xí)。如果在之前的學(xué)習(xí)中已經(jīng)取得的一定的技能認(rèn)可，就可以不再重復(fù)學(xué)習(xí)。相當(dāng)于給每個人都制定了合理的學(xué)習(xí)方案和計劃，既減少了學(xué)生不必要的重復(fù)學(xué)習(xí)的時間，又能夠讓學(xué)生學(xué)習(xí)到更多的技能以及專業(yè)知識。分層次技能教學(xué)的設(shè)計方案也使得學(xué)生能夠自主安排技能的掌握能力。對于自己喜歡或者是認(rèn)為更有用的技能，可以進(jìn)行深層學(xué)習(xí)，發(fā)展成自己更加擅長的領(lǐng)域。對于一些自己不太擅長但是感興趣的領(lǐng)域也可以進(jìn)行一定程度上的掌握。
通過在一些職業(yè)院校的調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)，中高職業(yè)院校里有許多人都是對口招生的學(xué)生，而這些對口學(xué)生其實已經(jīng)掌握了一些該專業(yè)的基礎(chǔ)內(nèi)容，比如說機(jī)械制圖，零件測繪等。但是學(xué)生的學(xué)習(xí)難易程度不一樣，掌握程度也不一樣。而對于這些基礎(chǔ)課程在實踐應(yīng)用中又顯得非常重要的，所以應(yīng)該開設(shè)專門的專業(yè)基礎(chǔ)課程進(jìn)行普及和鞏固。在實際操作和實踐的過程中，很多人經(jīng)常出錯或者是效率不高就是因為專業(yè)基礎(chǔ)知識掌握的不熟練，專業(yè)基礎(chǔ)知識是尤為重要的一個環(huán)節(jié)，所以不斷的加強和鞏固學(xué)生的基礎(chǔ)知識，拓寬基礎(chǔ)知識的廣度和深度，加強、加深學(xué)生對基礎(chǔ)知識面的理解，在教學(xué)過程中的非常關(guān)鍵。
本文對中高職業(yè)院校汽車電子技術(shù)專業(yè)銜接中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了研究與探討，提出了相應(yīng)的解決方案。中高職業(yè)院校的良好銜接與合作對于培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才具有重要的意義和作用，要不斷完善中高職業(yè)院校的教育，培養(yǎng)更多的技術(shù)人才。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇四
摘要：雖然目前國內(nèi)許多上市公司將發(fā)展作為公司戰(zhàn)略管理的`首要問題，但往往忽略了發(fā)展的可持續(xù)性，致使企業(yè)陷入財務(wù)危機(jī)。
因此，企業(yè)有必要保持一種合理、持續(xù)的增長速度，企業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)與企業(yè)各資源協(xié)調(diào)和配合，即實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
本文在借鑒國內(nèi)外增長理論的基礎(chǔ)上，對可持續(xù)發(fā)展相關(guān)概念進(jìn)行界定，對可持續(xù)增長模型進(jìn)行了闡述分析。
然后從財務(wù)角度切入，以生物制藥行業(yè)上市公司為研究對象，基于范霍恩的可持續(xù)增長模型，結(jié)合威爾科克森符號秩檢驗法和配對樣本t檢驗法對其可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行實證檢驗，實證結(jié)果表明我國生物制藥上市公司未能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，盲目追求高速增長現(xiàn)象較為嚴(yán)重。
最后利用線性回歸分析對實證結(jié)果作進(jìn)一步分析，對我國生物制藥類上市公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提出改進(jìn)對策與建議。
關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展;生物制藥行業(yè);范霍恩模型。
一、引言。
企業(yè)的成長需經(jīng)歷一個從稚嫩到成熟、從低級到高級的發(fā)展過程。
企業(yè)只有在發(fā)展中才能得以生存，健康長久的發(fā)展是企業(yè)實現(xiàn)其自我價值的必要前提。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇五
1.形勢與政策的概念。
1.國際形勢對我國經(jīng)濟(jì)的影響。
1.把握消費模式，創(chuàng)造低碳產(chǎn)品。
民生問題，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益。著力保障和改善民生。是推動科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧的重要內(nèi)容。所以只有保障和改善民生，科學(xué)才會發(fā)展，社會才會和諧，從而推動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展=。
參考文獻(xiàn)：
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇六
摘要：如今我們接觸到的平面設(shè)計，它是一個經(jīng)過了工業(yè)時代與信息時代的一項藝術(shù)。平面設(shè)計同樣也是一項不斷自我完善和發(fā)展的技術(shù)，伴隨著時代的發(fā)展與科學(xué)的不斷進(jìn)步，人們對與平面技術(shù)有了新的定義和需求。對平面設(shè)計在我國今后的發(fā)展前景進(jìn)行了探討。
平面設(shè)計的發(fā)展映射這社會從工業(yè)化到信息化的一個轉(zhuǎn)變。在當(dāng)今信息社會呈現(xiàn)多方面的發(fā)展的趨勢之下，過去陳舊的平面設(shè)計的理念和方式已經(jīng)不能夠滿足時代進(jìn)步的需求，在新的時代，與又有新的理念注入到平面設(shè)計之中，對于空間視覺的藝術(shù)進(jìn)行一個新的定義。平面設(shè)計是一項能夠自我發(fā)展的藝術(shù)，隨著不同的要求和定義的提出，它會發(fā)展成為一項更加新型的藝術(shù)。仔細(xì)發(fā)現(xiàn)，如今我們接觸的平面設(shè)計都有著新的理念，新的藝術(shù)表現(xiàn)方法和新的視覺感受。平面設(shè)計從根本上來說是一項傳播信息的手段，它的載體就是圖像和文字。因此它的發(fā)展和完善都體現(xiàn)在這兩個因素之中。同時，平面設(shè)計并不僅僅能夠滿足人們的精神體驗，它要有一定的實用性，既要有藝術(shù)感，同樣要有實用性。
平面設(shè)計的起源是我國造紙術(shù)以及印刷的發(fā)明。這兩樣發(fā)明為平面設(shè)計提供了傳播的載體。平面設(shè)計是一個較為抽象的藝術(shù)，只有通過媒介才能夠發(fā)揮出它的藝術(shù)效果，可以說中國造紙術(shù)以及印刷術(shù)的發(fā)明不但是平面技術(shù)的發(fā)展起源，更是人類更加文明，不斷進(jìn)步的重要原因。從平面設(shè)計的發(fā)展歷程可以很清晰的看出，平面設(shè)計計的發(fā)展是與社會的發(fā)展相結(jié)合的。平面設(shè)計計運用到，工業(yè)、商業(yè)，都是有社會的性質(zhì)所決定的。在西方平面設(shè)計計發(fā)生了及其發(fā)雜的變化過程，尤其是二十世紀(jì)，平面設(shè)計在我國的發(fā)展時間比較短，只有不到三十年的時間。設(shè)計的核心在于去探索去發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)那些容易被忽視的細(xì)節(jié)，利用好這些細(xì)節(jié)就是一項偉大的成功。平面設(shè)計中包含著各種很細(xì)小的元素，這些元素的應(yīng)用就是平面設(shè)計的主要工作，在這些元素運用的過程中會涉及到很多的藝術(shù)手法的應(yīng)用。平面設(shè)計就是通過各種藝術(shù)手法，將大大小小的元素結(jié)合起來，同時在設(shè)計的過程中要結(jié)合設(shè)計的背景。例如，工業(yè)，人文，商業(yè)等等，通過這些元素的結(jié)合表達(dá)出作者想要表達(dá)出來的意圖。
平面設(shè)計的發(fā)展受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷壯大，平面設(shè)計在社會的發(fā)展中占得比重越來的越大。如今經(jīng)濟(jì)方面，商業(yè)之間的競爭愈發(fā)的激烈，平面設(shè)計在商業(yè)中的應(yīng)用也更加的頻繁。隨著我國人們生活水平的提高，他們對于精神上的享受有了更高的要求，設(shè)計正是高水平生活方式的一個象征。因此，在精神享受的`層面上，人們對于設(shè)計有了更多的要求，設(shè)計需要做的更加人性化，更加的貼近大家的生活，更能夠符合大多數(shù)人的口味。伴隨著我國綜合實力的增強，我國的國際地位愈發(fā)的顯著。我國很多的企業(yè)都將品牌打出了國門。企業(yè)之間的競爭，企業(yè)的形象是一個核心項，不管是企業(yè)文化還是產(chǎn)品設(shè)計都離不開平面設(shè)計。在國外的市場競爭中，由于關(guān)稅的逐漸降低，我國商品的價格優(yōu)勢愈來愈不明顯，所以從產(chǎn)品的設(shè)計上就是一個十分有效的突破口。因此平面設(shè)計在商業(yè)中的應(yīng)用越來的越頻繁，是一件企業(yè)在市場上競爭的利器。
三、新興媒體與設(shè)計的結(jié)合。
隨著科技的不斷進(jìn)步，報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)，這些新興的媒體相繼的出現(xiàn)，二十一世紀(jì)是一個信息化的社會，是一個媒體化的社會。網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)對于平面發(fā)展起到了一個極大的催化作用。互聯(lián)網(wǎng)具有，信息量大，資源多等優(yōu)勢，對傳統(tǒng)的信息傳播業(yè)造成了很沉重的打擊。但是，網(wǎng)絡(luò)這種信息傳播的新方式卻能夠給人一種新的視覺享受，讓人們在視覺的體驗上有了更大的沖擊。一種新的職業(yè)由此誕生，就是網(wǎng)頁設(shè)計師。這一職業(yè)在社會上十分的搶手，他們的工作就是對網(wǎng)頁進(jìn)行設(shè)計，對人們要瀏覽的信息進(jìn)行排版和整合，并且設(shè)計出漂亮的界面，讓網(wǎng)頁的觀眾能夠有愉悅的體驗，因為一個漂亮整潔的網(wǎng)頁能夠給網(wǎng)站帶來更多的流量從而增加自己的效益。因此相對于過去傳統(tǒng)的平面設(shè)計，未來的平面設(shè)計要具備過硬的電腦軟硬件的技能。網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，大大的縮短了人們之間相處的距離，同樣取消了人們工作的空間限制，大部分的網(wǎng)頁設(shè)計師只需要在家中就能夠完成工作，方便快捷、人性。
1、設(shè)計趨于個性化。
網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展加快了社會的節(jié)奏，不管是社會還是商業(yè)，他們的變化都是瞬息萬變的。網(wǎng)絡(luò)，讓世界的全球化成為了一種可能，人與人之間，國與國之間交流越來越方便。這種現(xiàn)狀為平面設(shè)計營造了一個十分有競爭性的發(fā)展氛圍。設(shè)計的發(fā)，同時也關(guān)乎到相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，平面設(shè)計的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，什么樣的企業(yè)在能夠站穩(wěn)腳跟。平面設(shè)計的發(fā)展要滿足商業(yè)激烈競爭的需要。隨著設(shè)計者的壓力不斷增大，在科技發(fā)展的壓力下，商業(yè)競爭的壓力下，設(shè)計師的設(shè)計必須具有個性化。個性化是區(qū)別于其他設(shè)計風(fēng)格的一個特性，個性化的設(shè)計要不斷的進(jìn)行自我突破，不斷地探索新的設(shè)計元素。平面設(shè)計的個性化體現(xiàn)在設(shè)計的方式，元素的組合方式，內(nèi)容的排版等等。只有具有個性化的設(shè)計才是一個有生命的設(shè)計，而不是其他設(shè)計的復(fù)制品，。只有有個性的設(shè)計才能成為真正意義上的有價值的設(shè)計。
2、設(shè)計趨于多元化。
在國際范圍內(nèi)不斷變化的背景下，設(shè)計的宗旨就是滿足服務(wù)對象的各種需求。世界的發(fā)展，社會的發(fā)展，人類審美的發(fā)展，都是向著多元化進(jìn)行發(fā)展的，設(shè)計的作品是要向社會，向大眾展示的，在當(dāng)今的平面設(shè)計之中，通常要將各個名族的特色進(jìn)行融合，并且不斷地發(fā)掘新的設(shè)計元素，設(shè)計的內(nèi)容盡可能的拓寬，以滿足能夠傳播更加豐富的信息。在文化的發(fā)展方面，多元化體現(xiàn)的更加的明顯。文化的發(fā)展，在日常生活中我們接觸最多的就是音樂和廣告，如果你細(xì)心的去觀察，你會發(fā)現(xiàn)，音樂和廣告的發(fā)展越來的越多元化。在設(shè)計之中，最直觀的就是圖像的設(shè)計。圖像的設(shè)計應(yīng)該與國際相結(jié)果，讓設(shè)計出的產(chǎn)品能夠有一種國際范。社會各個領(lǐng)域的全球化發(fā)展能夠讓人們?nèi)ザ喾矫妫嘟嵌鹊娜ビ^察一件事物，欣賞一件作品。當(dāng)前的國際設(shè)計發(fā)展的趨勢就是在設(shè)計語言上，更加的簡潔和巧妙。從國際的平面設(shè)計的發(fā)展去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，結(jié)合我國平面設(shè)計的發(fā)展特色，從而摸索出一條正確的發(fā)展路線。
同樣是借助網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，平面設(shè)計的空間限制被打破。一件設(shè)計作品的出現(xiàn)，人們在欣賞他們的時候，只需要輕輕的一點鼠標(biāo)，就能夠看到他們想要的設(shè)計。平面設(shè)計已經(jīng)不是過去的二維設(shè)計，我國的平面設(shè)計師不斷地努力探索在尋找新的設(shè)計思維。科技的不斷進(jìn)步和社會的信息化讓人們之間的距離變得越來越小。人們的想象力也得到了極大的豐富，平面設(shè)計的發(fā)展拜托了二維的限制，再向三、四維發(fā)展，當(dāng)今的設(shè)計最明顯的標(biāo)簽就是設(shè)計的空間感和科技感。三維、思維的設(shè)計讓我們的想象力得到了很大的拓寬，在設(shè)計過程中，設(shè)計語言也有了很大的變化，過去的變化主要體現(xiàn)在標(biāo)題的大小上。而現(xiàn)在，同一個標(biāo)題可以用不同的設(shè)計語言去表示。這種設(shè)計方式的改變，讓設(shè)計者再設(shè)計的時候有了更多的設(shè)計空間，人們也能感受到更多的視覺沖擊。新型的設(shè)計能夠讓產(chǎn)品的特性能夠更加鮮明的表現(xiàn)出來，更加能夠滿足設(shè)計的要求。
平面設(shè)計的發(fā)展受到地域和文化的制約，一個設(shè)計師，它作品的風(fēng)格中能夠明顯的透漏出設(shè)計師的地域文化以及他自身的藝術(shù)氛圍，平面設(shè)計計受到本土文化很大的影響，一個設(shè)計師所受的地域文化熏陶會直接的體現(xiàn)到他們的設(shè)計作品中來。設(shè)計者將本土文化融入其設(shè)計作品之中，將其獨特的名族文化，個人文化的特性表達(dá)出來，能夠給人一種民族發(fā)展的韻味。雖然說當(dāng)代的設(shè)計與過去傳統(tǒng)的設(shè)計有著很大的區(qū)別，但是從根源上來說，現(xiàn)代設(shè)計與我國的傳統(tǒng)文化是密不可分的，很多當(dāng)代的設(shè)計作品之中仍然能夠看到我國傳統(tǒng)文化的元素。當(dāng)代平面設(shè)計的理念大多都借鑒了印象主義、立體主義、構(gòu)成主義等現(xiàn)代繪畫風(fēng)格，西方的設(shè)計發(fā)展多多少少都收到了東方藝術(shù)氛圍的影響，比如說在我國傳統(tǒng)的繪畫手法，散點透視，留白等繪畫的處理方式就對西方的繪畫有著很大的啟發(fā)。在當(dāng)代的平面設(shè)計不斷地完善和發(fā)展的過程中，一定要對傳統(tǒng)的設(shè)計與當(dāng)代的關(guān)系進(jìn)行研究，找到他們的共通點，從而進(jìn)行改變。對于那些具有十分明顯的地域文化進(jìn)行的改良，要將他們特有的傳統(tǒng)藝術(shù)元素保留下來，進(jìn)行新的擴(kuò)展和傳播，在設(shè)計的時候既要具有藝術(shù)性，同樣也不能夠脫離實際，失去了實用性。具有本土文化的設(shè)計師要利用好自身的優(yōu)勢，發(fā)揚并發(fā)展本土文化，將特有的藝術(shù)元素體現(xiàn)在設(shè)計之中。
5、設(shè)計區(qū)域綠色化，人性化。
現(xiàn)代的實際作品使人們的精神消費品。不同的設(shè)計要滿足不同的消費人群。年輕人，朝氣蓬勃，他們喜歡有活力，有動感的設(shè)計；中年人需要的是成熟，和能夠展現(xiàn)他們成就感的設(shè)計；老年人則追求的是一種平靜，有韻味的設(shè)計。設(shè)計的主體是大眾，設(shè)計的最終目的就是面向大眾，產(chǎn)品的設(shè)計要滿足人們的需求，人才是設(shè)計的主體。當(dāng)今社會流行的是綠色的設(shè)計，隨著社會的快速發(fā)展，資源環(huán)境問題成為了一個人們越來越重視的問題，當(dāng)代的設(shè)計要將環(huán)保的理念滲透其中。當(dāng)今的平面設(shè)計的發(fā)展，不能夠僅僅將設(shè)計的重點放在它的表現(xiàn)形式上，更需要注意的是它的內(nèi)涵。如果盲目的追求繁雜的圖像，絢麗的畫面，結(jié)果往往是得不償失，所設(shè)計的作品也僅僅是空有其表。所以，在平面設(shè)計的過程中要始終貫徹綠色設(shè)計的理念，注重設(shè)計作品的內(nèi)涵，追求的是設(shè)計與人之間和諧的一種關(guān)系。同時，環(huán)境問題是每個人都需要注意的問題，它是一個全人類都需要關(guān)注的問題。將環(huán)保意識滲透到設(shè)計作品中，能夠?qū)h(huán)保意識潛移默化的滲透到人們的觀念之中。作為一個平面設(shè)計者一定要具備這樣的設(shè)計意識。所幸的是，當(dāng)前我國的設(shè)計者都普遍的具有了這樣的綠色設(shè)計的意識，在他們的設(shè)計中都能夠看到這一環(huán)保的觀念。在今后，平面設(shè)計的重點會更加集中在設(shè)計所處的環(huán)境背景之上，設(shè)計與所處的環(huán)境之間是密切相關(guān)的，兩者是共通的、互動的。其實，平面設(shè)計的發(fā)展最難得是觀念上的改變，不僅僅是設(shè)計師觀念的改變，同業(yè)也是大眾觀念的改變，在未來一切都是未知的，一切都是變化的，這無形中就提高了對于今后平面設(shè)計發(fā)展把控的難度，但是可以清楚地知道，將來的平面的設(shè)計發(fā)展將會起到對道德性和倫理的一個保護(hù)作用。
五、結(jié)語。
一項優(yōu)秀的設(shè)計是能夠向社會傳達(dá)正確的價值觀和正能量的，雖然設(shè)計的方式有著很多的不同點，但是設(shè)計的最后都應(yīng)該是積極向上的。平面設(shè)計的發(fā)展能夠推動社會的進(jìn)步和文明的進(jìn)步，滿足人們的精神需求。可以說，每一個平面設(shè)計者都是社會文明的建設(shè)者和維護(hù)者。從過去到現(xiàn)在，平面設(shè)計從工業(yè)化到信息化，從二維設(shè)計到三維、四維。我國的平面設(shè)計的發(fā)展剛剛開始，它有著無窮的動力。未來的設(shè)計將是鏈接過去文化和未來文化的紐帶。同時平面建設(shè)的發(fā)展肩負(fù)著重要的社會責(zé)任，是推動中華民族不斷繁榮的強勁動力。
參考文獻(xiàn)。
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[3]李嗣洋.平面設(shè)計的多維思考[d].中央美術(shù)學(xué)院,.
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇七
摘要：平面設(shè)計指的是利用先進(jìn)的技術(shù)把色彩、圖像、文字等視覺元素與設(shè)計者的想象力、創(chuàng)造力結(jié)合起來而形成的綜合體。平面設(shè)計是生活藝術(shù)的一種表現(xiàn)形式。隨著時代的發(fā)展，人們的審美需求發(fā)生了很大變化，平面設(shè)計也需要融合多維化視覺元素，使作品更加豐富。
一、平面設(shè)計元素視覺多維化的表現(xiàn)內(nèi)容。
互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字信息的快速發(fā)展為平面設(shè)計突破單一模式向多元化模式發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件?，F(xiàn)代平面設(shè)計所表現(xiàn)出的多維化內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.多維化的藝術(shù)空間。
平面設(shè)計作品所呈現(xiàn)的空間形式大多是二維的，雖然這種空間維度使信息的傳播更加快捷、直接，但也使平面設(shè)計作品的意識空間受到了束縛，降低了平面設(shè)計作品的表現(xiàn)力。而在平面設(shè)計藝術(shù)空間中融入多維化的手法，能夠使平面設(shè)計作品的內(nèi)容和表現(xiàn)形式更加豐富。
2.多維化的視覺表現(xiàn)形式。
平面設(shè)計元素主要有色彩、文字、圖像，這三種設(shè)計元素是平面設(shè)計實現(xiàn)多維化表現(xiàn)形式的基礎(chǔ)。色彩對于平面設(shè)計來說，是實現(xiàn)多維化表現(xiàn)形式中可塑性較為突出的元素，設(shè)計者可以利用單純的色彩、色塊以及色彩線條等創(chuàng)作視覺效果，主要表現(xiàn)為立體的或者運動的效果。文字是平面設(shè)計作品傳遞信息的直接方式，文字與平面設(shè)計作品融合也可以呈現(xiàn)出藝術(shù)性，如，可以將傳統(tǒng)文字與藝術(shù)設(shè)計相互融合，從而實現(xiàn)文字的多維化設(shè)計。從圖像方面來說，隨著科技和繪畫技術(shù)的提升，利用平面圖像展現(xiàn)出立體效果對于設(shè)計來說已經(jīng)不是什么難題。
3.多維化作品設(shè)計。
隨著科技的發(fā)展，平面設(shè)計作品可以利用多種技術(shù)手段和新的材料。如，可以利用多媒體等彰顯設(shè)計作品的表現(xiàn)力，利用現(xiàn)代科技的電、光、聲等實現(xiàn)視覺效果由靜態(tài)向動態(tài)轉(zhuǎn)化，可以使觀眾從多個角度挖掘信息。
4.多維化的信息表現(xiàn)手法。
平面設(shè)計不是單純的信息傳遞過程，從動態(tài)的`角度看，它是設(shè)計者與受眾的心理博弈過程。這就需要設(shè)計者不僅要提升自身的信息表達(dá)能力，也需要具有心理分析能力，從而能夠抓住受眾的心理需求，根據(jù)受眾的特點，從多維化角度設(shè)計作品。另外，還可以根據(jù)實際情況增加受眾互動環(huán)節(jié)，從而促使受眾積極主動地感受信息。
二、多維化視覺元素在平面設(shè)計作品中的應(yīng)用。
1.圖像元素在設(shè)計作品中的多維化應(yīng)用。
圖像也是平面設(shè)計中的重要元素。圖像元素的應(yīng)用增加了平面設(shè)計作品的生命力，尤其是在計算機(jī)技術(shù)、攝影技術(shù)多重發(fā)展的形勢下，圖像元素的多維化發(fā)展獲得了巨大的空間。圖像在風(fēng)格或者題材上比較豐富，這一優(yōu)勢為平面設(shè)計創(chuàng)作提供了更廣闊的空間，從而吸引更多的受眾。攝影師可以根據(jù)平面設(shè)計的要求拍攝符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的圖像，平面設(shè)計者再利用先進(jìn)技術(shù)對圖片進(jìn)行藝術(shù)化處理，從而使圖像與平面設(shè)計的風(fēng)格、主題更加相符，從而為平面設(shè)計作品增加色彩。除了攝影圖像，圖形也是圖像的一種。圖形的特色就是圖與形結(jié)合，這就為平面設(shè)計提供了多元的思維，圖形的運用使平面設(shè)計的表現(xiàn)形式更加豐富。
2.色彩圖像元素在設(shè)計作品中的多維化應(yīng)用。
色彩元素是視覺元素的重要組成部分。將色彩元素應(yīng)用于平面設(shè)計中，能夠使圖像和文字表達(dá)得更加細(xì)膩、精準(zhǔn)、全面。每種色彩帶給人的心理感受都不同，因此設(shè)計者在不同的平面設(shè)計作品中應(yīng)運用合適的色彩進(jìn)行表達(dá)，從而使平面設(shè)計作品的表現(xiàn)力更加突出?？傊?，平面設(shè)計中每種視覺元素都具有多維化的表現(xiàn)形式，合理運用這些元素能夠為平面設(shè)計創(chuàng)造更多的亮點，從而吸引更多的觀眾。設(shè)計者應(yīng)充分合理地利用這些元素，創(chuàng)作出更加優(yōu)秀的作品。
3.文字元素在設(shè)計作品中的多維化應(yīng)用。
文字是重要的設(shè)計元素，應(yīng)用于平面設(shè)計作品中能夠發(fā)揮獨特的作用，尤其是在網(wǎng)絡(luò)信息科技快速發(fā)展的新形勢下，文字所發(fā)揮的功能不僅沒有被削弱，而且表現(xiàn)出更加重要的作用。文字的多維化功能主要表現(xiàn)為以下幾個方面：首先，文字疊加。文字疊加主要是指把文字與圖像對接或者是文字本身疊加，從而能夠打造出特殊的視覺表達(dá)效果。文字疊加有很多優(yōu)勢，如，可以強化設(shè)計作品的效果，還可以豐富設(shè)計作品的表達(dá)內(nèi)容，同時可以改變傳統(tǒng)文字的單一形式，使其更具吸引力。但是如果運用文字疊加的方式不正確，可能無法創(chuàng)造出應(yīng)有的效果。其次，文字藝術(shù)效果的應(yīng)用。也就是借助一些先進(jìn)的技術(shù)，對文字進(jìn)行一些藝術(shù)處理。如，對文字進(jìn)行放大或者變形等，使文字形態(tài)更加吸引人。藝術(shù)文字為藝術(shù)作品創(chuàng)作提供了多維空間，如，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)文字的大小或字體，還可以選擇文字的顏色，以及改變文字狀態(tài)。利用先進(jìn)的技術(shù)處理文字形式，可為平面藝術(shù)作品創(chuàng)作提供眾多亮點。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇八
摘要：我們國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在一定程度上加快了醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展，臨床中藥學(xué)的發(fā)展和研究也受到了極大的關(guān)注，現(xiàn)在臨床中藥學(xué)的基礎(chǔ)任務(wù)為科學(xué)的闡述中藥理論知識，深入研究中藥防治疾病以及康復(fù)保健中的作用機(jī)理，為臨床經(jīng)濟(jì)、安全、合理并且有效的應(yīng)用中藥治療提供可靠的依據(jù)。由于我們國家現(xiàn)在對于中醫(yī)藥行業(yè)的重視程度提高，臨床中藥學(xué)的學(xué)科發(fā)展需要保持自主創(chuàng)新、支撐發(fā)展以及引領(lǐng)未來作為指引，明確臨床安全并且有效的應(yīng)用中藥治療作為首要任務(wù)，繼承并且創(chuàng)新作為發(fā)展目標(biāo)，因此臨床中藥學(xué)的未來發(fā)展需要著重于開展下述工作，深入研究中藥文獻(xiàn)資料，研究中藥藥性理論知識，研究中藥藥效、體內(nèi)代謝以及作用機(jī)理，研究中藥防治各項重大疑難疾病中的用藥規(guī)律，研究中藥所產(chǎn)生的不良反應(yīng)，研究民間醫(yī)藥，研究中藥標(biāo)準(zhǔn)體系，研究多學(xué)科以及多部門的聯(lián)合應(yīng)用，從而保證臨床中藥學(xué)能夠穩(wěn)定的發(fā)展。
引言。
臨床中藥學(xué)指的是在中醫(yī)藥理論的指導(dǎo)下，將臨床用藥作為核心，對于中藥辯證用藥理論和應(yīng)用規(guī)律進(jìn)行不斷研究的一項學(xué)科，重點在于科學(xué)的闡述中藥基本理論，深入研究中藥在防治疾病以及康復(fù)保健中所產(chǎn)生的作用機(jī)理，為臨床安全并且合理的用藥提供可靠的依據(jù)。國務(wù)院早期頒發(fā)國家中長期科學(xué)以及技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要中表明了中醫(yī)藥傳承和創(chuàng)新發(fā)展的思路，需要提高中醫(yī)藥的繼承與創(chuàng)新，將中醫(yī)藥推向現(xiàn)代化以及國家化。臨床中藥學(xué)的發(fā)展需要將自主創(chuàng)新、支撐發(fā)展以及引領(lǐng)未來作為指引，確保臨床用藥的安全性和有效性，通過和現(xiàn)代多學(xué)科的融合，將中藥基礎(chǔ)理論以及中藥臨床應(yīng)用開展積極的推動，使其在傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中得到廣闊的發(fā)展空間與地位[1]。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇九
農(nóng)村信用合作社是由農(nóng)民入股組成，實行入股社員民主管理，信用社設(shè)有社員代表大會、理事會、監(jiān)事會等機(jī)構(gòu)，但是現(xiàn)在很多地方的信用社內(nèi)部機(jī)構(gòu)沒有起到實質(zhì)的監(jiān)督作用，各個機(jī)構(gòu)的職責(zé)混亂、不清，無法正確的傳達(dá)國家政策。這些情況都加大了信用社的經(jīng)營風(fēng)險，而且近幾年商業(yè)運作的風(fēng)險也在加強，導(dǎo)致貸款人在信貸時不敢輕易下決定，這也讓信用社弱化了“三農(nóng)”信貸資金。
1.2業(yè)務(wù)缺乏創(chuàng)新“,三農(nóng)”金融產(chǎn)品單一。
相比商業(yè)銀行的推陳出新，信用社卻在墨守成規(guī)。創(chuàng)新意識不高，針對“三農(nóng)”的金融產(chǎn)品單一，達(dá)不到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，在其他銀行針對市場需要不斷開發(fā)新的金融產(chǎn)品來迎合時，信用社卻一直保持依靠傳統(tǒng)的存貸款業(yè)務(wù)帶來的利息收入。
1.3人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，抑制了服務(wù)“三農(nóng)”能力。
信用社的職員一般通過自主招人的方式（后省聯(lián)社統(tǒng)一招錄），人員良莠不齊，比較復(fù)雜，與商業(yè)銀行相比，員工在職的時間也比較長，這樣導(dǎo)致一些員工跟不上現(xiàn)在的金融需求，業(yè)務(wù)素質(zhì)無法跟上市場發(fā)展腳步，間接導(dǎo)致服務(wù)“三農(nóng)”能力不夠。
2、農(nóng)村信用社整合。
國家重視“三農(nóng)”,這對于以農(nóng)業(yè)、農(nóng)民和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供金融服務(wù)為主的農(nóng)村信用社而言是一個很好的機(jī)遇，信用社要抓住這個機(jī)會進(jìn)行改革，提高自己的各方面水平，包括管理水平、經(jīng)營業(yè)績以及核心競爭力，找尋適合自己的發(fā)展機(jī)制，對現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合，改善信用社的狀況，提高服務(wù)三農(nóng)能力。
2.1認(rèn)清定位，強化服務(wù)功能。
無論是哪種行業(yè)，都要找好自己的定位，才能發(fā)揮其作用。對于信用社來說也是如此，一定要選擇適合自己的模式，根據(jù)自己的實際要求來開展業(yè)務(wù)，因為每個地域的風(fēng)土人情不一樣，所以在業(yè)務(wù)實施時要針對不同地區(qū)、不同狀況進(jìn)行詳細(xì)科學(xué)的調(diào)查后再執(zhí)行。這樣才能充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，提高自己的市場競爭力，現(xiàn)在不少商業(yè)銀行將重心從農(nóng)業(yè)金融轉(zhuǎn)向大中城市，所以信用社成為了農(nóng)村金融市場的中心。再加上國家對于“三農(nóng)”的重視、各地農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的水平不斷提高，這些都幫助信用社重新定位自己的發(fā)展方向，把重點放在“三農(nóng)”業(yè)務(wù)上才是上上之策。
2.2完善法人治理結(jié)構(gòu)、整合國家政策，健全“三農(nóng)”保障制度。
信用社的內(nèi)部機(jī)構(gòu)一定要完善，保證信用社順利發(fā)展的前提是要保證股東會、理事會、監(jiān)事會三足鼎立的分權(quán)與制衡的法人治理機(jī)制。為了防止因為內(nèi)部原因?qū)е碌娘L(fēng)險，就要改善信用社的內(nèi)部機(jī)構(gòu)，讓每個機(jī)構(gòu)發(fā)揮自己的能動性，保障信用社良好的運行。在良好的運行下要懂得整合國家政策，提高自己在市場中的競爭力（搭配不當(dāng)），結(jié)合國家政策健全“三農(nóng)”保障制度，提高“三農(nóng)”客戶的抗風(fēng)險能力，讓客戶感受到信用社帶來的益處。還要在黨和國家政策中提取有效信息，將政治、經(jīng)濟(jì)與社會責(zé)任融合成有效機(jī)體，處理好服務(wù)“三農(nóng)”與自身發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)系，提升“三農(nóng)”金融服務(wù)水平。
2.3切合實際、創(chuàng)新現(xiàn)有機(jī)制與“三農(nóng)”金融產(chǎn)品。
做好傳統(tǒng)的存貸固然重要，但也不能畫地成牢，而是應(yīng)該結(jié)合實際情況，滿足市場上的“三農(nóng)”金融需求，提高“三農(nóng)”的吸引力。比如可以根據(jù)實際情況創(chuàng)新小額貸款發(fā)放和管理方式，加大支農(nóng)信貸服務(wù)。依據(jù)客戶的還款能力調(diào)整投放資金，這樣可以適應(yīng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的需要。對于貸款客戶要進(jìn)行信用評價，這樣才能有效屏蔽不守信用的高風(fēng)險客戶。在辦理“三農(nóng)”手續(xù)要盡量簡潔化，便于區(qū)分不同的客戶，杜絕冒名頂替和超額貸款這類違規(guī)問題出現(xiàn)，確保資金發(fā)放的安全。
2.4提高職工素質(zhì)，放大服務(wù)三農(nóng)能力。
農(nóng)村信用社在招錄員工時要注意審核人員的信息，防止一些低素質(zhì)的人員進(jìn)入信用社，還要對現(xiàn)有人員進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)與工作技能，建立科學(xué)的考勤制度，對于素質(zhì)不高、工作能力不強的人員應(yīng)該辭退，這樣才能保障服務(wù)客戶時不會出現(xiàn)問題，提高服務(wù)“三農(nóng)”能力。結(jié)束語農(nóng)村信用社整合能夠保障國家對于“三農(nóng)”政策的實行，也是農(nóng)村信用社改革過程中的一個重要因素，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)日益發(fā)達(dá)的今天，對于農(nóng)村信用社而言是可遇而不可求的機(jī)會。只要把握好機(jī)會，處理好“三農(nóng)”問題，不斷提高“三農(nóng)”金融服務(wù)水平，才會給信用社帶來改革的春天，幫助其提升核心競爭力，提高營業(yè)額和業(yè)績，擁有屬于自己的市場股份。
作者：鮑維國單位：陜西省延安市延川縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十
當(dāng)今汽車電子技術(shù)已經(jīng)運用在現(xiàn)代汽車電器電路運行及維修等領(lǐng)域，汽車技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合也已經(jīng)成為推動汽車工業(yè)和電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。
2.1智能傳感器技術(shù)。
隨著人民群眾的需求發(fā)展，智能化傳感器技術(shù)亟待普及。具體來講，未來的汽車傳感器應(yīng)具有模擬和處理信號的功能、對信號放大和處理的功能、較強的抵抗外部電磁干擾的能力、自動進(jìn)行校正功能等。
2.2多媒體娛樂與智能通訊系統(tǒng)。
現(xiàn)階段，隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，信息通信技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的普及，交通指揮中心和司乘人員之間的通信已經(jīng)很通暢，未來更多的應(yīng)用將在網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、行車指南、無線因特網(wǎng)以及汽車與家庭等外部環(huán)境的互動和遠(yuǎn)程救援等方面開展。汽車逐步將變成移動的工作和休閑娛樂場所。
2.3安全防護(hù)技術(shù)。
安全防護(hù)設(shè)計軟硬件兩個方面。硬件安全性從耐高低溫、耐電擊、耐火花、阻燃等方面考慮，質(zhì)量監(jiān)控是主要手段。軟件方面，軟件漏洞的隱患與后果，如功能的缺失、安全威脅等。對車輛電子控制安全造成的威脅，主要從局部物理、遠(yuǎn)程和內(nèi)部電子三個方面考慮。
（1）汽車整車系統(tǒng)總體控制。各功能單元通過總線進(jìn)行通信，傳輸信息，接受中央控制單元的指令并執(zhí)行特定的功能，使車輛行駛功能控制達(dá)到最佳水平。系統(tǒng)化還使汽車制造核心技術(shù)同時重視硬件和軟件，由技術(shù)成熟者牽頭各相關(guān)企業(yè)制定切實可行的通信協(xié)議，使得技術(shù)實力弱勢的中小企業(yè)圍繞強勢的大公司，促使行業(yè)整體良性發(fā)展。
（2）功能模塊化。各種技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)集成化，使得汽車零部件產(chǎn)品功能模塊化，便于企業(yè)之間采購和組裝。以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模塊的集成和接口，標(biāo)準(zhǔn)化的配套和整車制造工藝統(tǒng)一，有利于產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。汽車電子技術(shù)應(yīng)用于各個功能模塊，使得所有功能模塊協(xié)調(diào)控制，統(tǒng)一服務(wù)于整個車輛。電子零部件企業(yè)承擔(dān)的職責(zé)將越來越大，汽車零部件產(chǎn)業(yè)在整個汽車工業(yè)中的作用和地位將越來越重要。
（3）高配成為標(biāo)配。汽車電子技術(shù)新產(chǎn)品的應(yīng)用變得普及。經(jīng)過近些年的發(fā)展，實際應(yīng)用。在未來汽車電子控制技術(shù)在汽車上將作為標(biāo)準(zhǔn)配置被使用。先如今，輪胎智能壓力監(jiān)測系統(tǒng)（tpms）與abs、安全氣囊并稱為汽車三大安全系統(tǒng)，僅在奧迪a8、寶馬7系/5系、奔馳s/e系列等高端車型中作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在電子技術(shù)的發(fā)展和人民大眾對汽車安全性的重視之下，不久的將來，這些東西很快會成為所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置?，F(xiàn)如今abs已經(jīng)普及。
（4）傳感器技術(shù)的應(yīng)用。在汽車的電子控制過程中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)。當(dāng)前我國在高檔車輛上開始逐步使用傳感器技術(shù)用于輔助的駕駛防撞。另外在汽車駕駛考試過程中，傳感器技術(shù)在考試各關(guān)鍵評分環(huán)節(jié)應(yīng)用，但是在普通的民用環(huán)節(jié)還缺少物美價廉的更多產(chǎn)品。傳感器相關(guān)產(chǎn)品必將在汽車電子技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用過程中起到較大作用，以促進(jìn)車輛駕駛的智能化。
（5）“云計算”技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域應(yīng)用。目前it技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了云時代?！霸朴嬎恪笨梢园丫植啃畔⑻幚砉蚕硖幚怼Ｎ磥砥囻{駛和控制突破“傳感器-避障-目標(biāo)-方向盤”的傳統(tǒng)固有模式，使實現(xiàn)“目標(biāo)-電子控制-方向盤-自動駕駛”完全有可能。而且“云計算”將大大提高導(dǎo)航功能，降低出行者在陌生地區(qū)出行的壓力。
隨著我國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣。電子技術(shù)將逐步改變當(dāng)前車輛的產(chǎn)品模式。智能車輛的概念在未來將逐步形成。智能車輛，自動駕駛，汽車電子控制智能化和網(wǎng)絡(luò)化在未來完全有實現(xiàn)的可能。汽車電子技術(shù)的應(yīng)用也將越來越多的從基本的功能性要求向智能應(yīng)用和娛樂休閑方向轉(zhuǎn)變，以降低操作難度，提高車輛的簡單應(yīng)用性和舒適性為目標(biāo)。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十一
隨著社會的發(fā)展和人們健康理念的不斷更新，中藥的藥效越來越為世界所認(rèn)同，中藥學(xué)專業(yè)發(fā)展前景將“越走越寬”。因此，中藥經(jīng)營企業(yè)、醫(yī)院中藥房、中藥飲片加工企業(yè)和中藥養(yǎng)護(hù)等相關(guān)部門都將是你的“用武之地”。
總體來看，藥科類畢業(yè)生供小于求，各醫(yī)藥公司、制藥廠是吸收這類畢業(yè)生的大戶，制藥業(yè)對人才的需求是穩(wěn)中有升。據(jù)中國藥科大學(xué)、沈陽藥科大學(xué)、四川大學(xué)華西藥學(xué)院、北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部藥學(xué)院就業(yè)工作負(fù)責(zé)人介紹，近幾年，這幾所學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)率接近100%，總體供需比達(dá)到1∶3～1∶4。據(jù)了解，中藥學(xué)畢業(yè)生在選擇工作時主要考慮單位的發(fā)展方向和知名度、是否能給自己提供充足的發(fā)展空間、工作地點和薪酬水平?！澳壳按髮W(xué)畢業(yè)生就業(yè)大環(huán)境普遍不好,他們的就業(yè)也日趨理性和務(wù)實”。中國藥科大學(xué)學(xué)生工作處余永久處長說，學(xué)校結(jié)合市場需求，開設(shè)的專業(yè)和招生數(shù)量與人才需求基本吻合。學(xué)生更注重對自己動手能力的培養(yǎng)，能結(jié)合自己的專長，選擇適合的工作。
社會對藥學(xué)人才的需求正在增加，中藥學(xué)專業(yè)的大學(xué)生就業(yè)率高達(dá)95%。制藥業(yè)發(fā)展較快，尤其是生活水平提高以后，人們對保健品的需求在增大，企業(yè)對藥學(xué)人才比較青睞。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十二
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展和微機(jī)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，使得汽車的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。汽車電子化程度高低已經(jīng)成為衡量汽車先進(jìn)水平的重要標(biāo)志。專家估計，電子裝置的平均成本已占整車成本的20%以上，高檔車上達(dá)到50%甚至60%。目前汽車電子技術(shù)的應(yīng)用迅速增長，因此現(xiàn)代汽車采用先進(jìn)電子技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。
1）從20世紀(jì)50年代初到70年代初，主要開發(fā)由分立元件和集成電路組成的汽車電子產(chǎn)品，代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械部件，例如集成電路調(diào)節(jié)器、電子點火器等。電子管收音機(jī)和晶體管收音機(jī)相繼在汽車上安裝，這是電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用的開始。
2）從20世紀(jì)70年代中期到80年代中期，主要發(fā)展專用獨立系統(tǒng)，電子裝置用于機(jī)械裝置所無法解決的復(fù)雜控制功能方面，例如電子控制汽油噴射系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)abs等。
3）從20世紀(jì)8o年代中期到90年代中期，主要開發(fā)多種功能的綜合系統(tǒng)及各種車輛的微機(jī)控制，汽車上的電子裝置不僅能自動承擔(dān)基本控制任務(wù)，而且能處理外部和內(nèi)部的各種信息，例如集發(fā)動機(jī)控制與自動變速器控制為一體的動力傳動控制、制動防抱死與防滑轉(zhuǎn)控制等。
4）從20世紀(jì)90年代中期開始，主要研究車輛的智能控制技術(shù)，模擬人的思維和行為進(jìn)行控制，例如汽車自動駕駛系統(tǒng)、汽車自動導(dǎo)航系統(tǒng)等。智能化集成傳感器和智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)也已付諸實用，數(shù)字式信號處理方式用于聲音識別、安全碰撞、適時診斷、導(dǎo)航系統(tǒng)等。
目前，歐美發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的汽車，每輛汽車上電子裝置的平均成本已占整車成本的30%～50%。在豪華轎車上，電子產(chǎn)品的成本已占整車成本的50%以上。有些公司生產(chǎn)的高檔汽車上安裝了專用的電子系統(tǒng)，例如豐田汽車公司的vvt—i新型智能可變節(jié)氣門控制系統(tǒng)、msp馬莎拉蒂穩(wěn)定程序、psm保時捷行車穩(wěn)定管理系統(tǒng)、ptm保時捷牽引力管理系統(tǒng)、pasm保時捷主動懸架管理系統(tǒng)等等。國外汽車電子技術(shù)發(fā)展的主要特征有：
1）功能多樣化。從最初的發(fā)動機(jī)電子點火和噴油，發(fā)展至現(xiàn)在的各種控制功能，例如自動巡航、自動啟停、自動避撞等。
2）技術(shù)一體化。從最初的機(jī)電部件松散組合到現(xiàn)在機(jī)液電磁一體化，例如直噴式柴油共軌燃油噴射系統(tǒng)、德爾福的磁流變液減振器。
3）系統(tǒng)集成化。從最初的單一控制到現(xiàn)在集成綜合控制，例如動力總成（發(fā)動機(jī)和變速器）集成控制、安全系統(tǒng)集成控制等。
4）通信網(wǎng)絡(luò)化。從初期的各子系統(tǒng)到現(xiàn)在控制器局域網(wǎng)，例如以can總線為基礎(chǔ)的整車信息共享的分布式控制系統(tǒng)及無線通信為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程高頻網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。
我國的汽車電子工業(yè)起步較晚。20世紀(jì)90年代以前，除了汽車收音機(jī)等直接從家用電器移植過來的產(chǎn)品以外，幾乎沒有汽車電子工業(yè)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后，隨著我國汽車工業(yè)的較快發(fā)展和國外的汽車電子化潮流，我國的汽車廠家如雨后春筍般涌現(xiàn)。據(jù)ccid統(tǒng)計，我國涉及汽車電子生產(chǎn)的企業(yè)有1000多家，但其多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，且技術(shù)含量低。
近幾年，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產(chǎn)業(yè)，我國的巨大市場潛力吸引了全球知名汽車廠商的目光，紛紛來華投資，憑借這些跨國企業(yè)提供的技術(shù)、硬件、以及產(chǎn)能上的保障，我國在短短幾年時間內(nèi)成為全球知名的汽車生產(chǎn)國?？焖侔l(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，從20xx年開始我國汽車電子市場隨著汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。當(dāng)前，汽車由單純的機(jī)械產(chǎn)品逐步演變?yōu)橐环N高級的機(jī)電一體化產(chǎn)品，并向著電動汽車（含混合動力車）和智能汽車的方向，使汽車電子市場進(jìn)入了一個穩(wěn)定且快速增長階段；同時第三代移動通信、高清數(shù)字電視、衛(wèi)星導(dǎo)航、移動網(wǎng)絡(luò)等越來越多的it技術(shù)被逐步移植到汽車上，電子裝置占整車的價值比顯著提高，汽車電子產(chǎn)業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。
按對汽車行駛性能作用的影響，可把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類：
2）車載汽車電子裝置。目前較多見的成熟的汽車電子控制系統(tǒng)主要有：發(fā)動機(jī)電子控制、底盤電子控制、車身電子控制、信息傳遞等。
1、發(fā)動機(jī)電子控制。
1）電子控制噴油裝置（efi）。
現(xiàn)代汽車上，機(jī)械式或機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)趨于淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而得到日益普及。電控燃油噴射系統(tǒng)是20世紀(jì)60年代末開始發(fā)展起來的，與傳統(tǒng)的化油器供油系統(tǒng)相比，而其突出優(yōu)點在于空燃比的控制更為精確，可實現(xiàn)最佳空燃比；且電噴技術(shù)提高了汽油的霧化、蒸發(fā)性能，加速性能更好，發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩得以顯著提高。這樣能使發(fā)動機(jī)一直處于最優(yōu)工作條件下運行，并使發(fā)動機(jī)的綜合性能得到提高。
2）電子點火裝置（esa）。
早在20世紀(jì)初，點火系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)上已開始應(yīng)用。如今，點火系統(tǒng)已從有觸點式、普通無觸點式、集成電路式發(fā)展到了微機(jī)控制電子點火系統(tǒng)。微機(jī)控制電子點火系統(tǒng)可控制并維持發(fā)動機(jī)點火提前角（esa）在最佳范圍以內(nèi)，使汽油機(jī)的點火時刻更接近于理想狀態(tài)，從而進(jìn)一步挖掘發(fā)動機(jī)的潛能。微機(jī)控制電火系統(tǒng)中，目前出現(xiàn)了一種無分電器點火系統(tǒng)（dli），它取消了普通微機(jī)控制點火系統(tǒng)中的分電器，改由ecu內(nèi)部控制各缸配電。這樣點火線圈產(chǎn)生的高壓電，不需經(jīng)過分電器分配，直接送到火花塞發(fā)生點火。無分電器點火系統(tǒng)可消除分火頭與分電器蓋邊電極的火花放電現(xiàn)象，減少電磁干擾。
3）怠速控制系統(tǒng)（isc）。
怠速性能的好壞是評價發(fā)動機(jī)性能優(yōu)越與否的重要指標(biāo)，怠速性能差將導(dǎo)致油耗增加、排污嚴(yán)重，因此需進(jìn)行必要的控制。現(xiàn)代轎車中一般都有怠速控制系統(tǒng)，由ecu控制并維持發(fā)動機(jī)怠速在某一穩(wěn)定范圍內(nèi)。怠速控制通常是指怠速轉(zhuǎn)速控制，實質(zhì)是對怠速工況時的進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)（同時配合噴油量及點火提前角的控制）。目前，除了怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性控制之外，怠速控制還可實現(xiàn)起動控制、暖機(jī)控制、負(fù)荷變化控制等功能，這樣多種功能的集中，不僅簡化了機(jī)構(gòu)，而且也提高了怠速控制的精確性。
廢氣再循環(huán)（egr）、電動油泵、發(fā)電機(jī)輸出、冷卻風(fēng)扇、發(fā)動機(jī)排量、節(jié)氣門正時、二次空氣噴射、發(fā)動機(jī)增壓、油汽蒸發(fā)、系統(tǒng)自我診斷功能等，它們在不同的車型上都有或多或少地被應(yīng)用。
2、底盤電子控制。
1）電控自動變速器（ecat）。
可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的載荷、轉(zhuǎn)速、車速、制動器工作狀態(tài)及駕駛員控制的參數(shù)，經(jīng)過計算機(jī)的計算和判斷后自動地改變變速桿的位置，從而實現(xiàn)變速器換擋的最佳控制，即可得到最佳擋位和最佳換擋時間。其優(yōu)點是加速性能好、靈敏度高、能準(zhǔn)確地反映行駛負(fù)荷和道路條件等。不僅能明顯地簡化汽車操作，而且能實現(xiàn)最佳的行駛動力性和安全性。
2）防抱死制動系統(tǒng)（abs）。
它是一種開發(fā)時間最長、推廣應(yīng)用最為迅速的重要的安全性部件。它可通過控制防止汽車制動時車輪的抱死來保證車輪與地面達(dá)到最佳滑動率（15%～20%），而使汽車在各種路面上制動時，車輪與地面都能達(dá)到縱向的峰值附著系數(shù)和較大的側(cè)向附著系數(shù)，以保證車輛制動時不發(fā)生抱死拖滑、失去轉(zhuǎn)向能力等不安全工況，提高汽車的操縱穩(wěn)定性和安全性，減少制動距離。驅(qū)動防滑系統(tǒng)（asr）也叫牽引力控制系統(tǒng)（tcs或trc），是abs的完善和補充，它可防止起動和加速時的驅(qū)動輪打滑，既有助于提高汽車加速時的牽引性能，又能改善操作穩(wěn)定性。
3）電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。
它是用一臺直流電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液壓助力缸、用蓄電池和電動機(jī)提供動力的系統(tǒng)。這種微機(jī)控制的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)比起來具有部件少、體積小、重量輕的特點，以及最優(yōu)化的轉(zhuǎn)向作用力、轉(zhuǎn)向回正特性，大大提高了汽車的轉(zhuǎn)向能力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)特性，增加了汽車低速時的機(jī)動性以及調(diào)整行駛時的穩(wěn)定性。
4）適時調(diào)節(jié)的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。
它能根據(jù)懸掛裝置的瞬時負(fù)荷，自動地適時調(diào)節(jié)懸架彈簧的剛度和減震器的阻尼特性，適應(yīng)當(dāng)時的負(fù)荷，保持懸掛的既定高度。這樣就能極大地改進(jìn)車輛行駛的穩(wěn)定性、操作性、乘坐舒適性。
5）常速巡行自動控制系統(tǒng)（ccs）。
在高速長途行駛時，可采用常速巡行自動控制系統(tǒng)，恒速行駛裝置將根據(jù)行車阻力自動調(diào)整節(jié)氣門開度，駕駛員不必經(jīng)常踏油門以調(diào)整車速。隨著世界各大汽車產(chǎn)家對汽車安全問題的高度重視，安全氣囊系統(tǒng)、行駛動力學(xué)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（fdr或vdc）、防撞系統(tǒng)、安全帶控制、照相控制等方面已大量采用了電子新技術(shù)。
3、車身電子控制。
1）汽車空調(diào)控制。
車用全自動空調(diào)控制是根據(jù)設(shè)置在車內(nèi)外的各種溫度傳感器輸出的信號，由ecu中的微機(jī)計算出經(jīng)過空調(diào)熱交換器后進(jìn)入車內(nèi)應(yīng)該達(dá)到的出風(fēng)溫度。對混合氣調(diào)節(jié)器開度、風(fēng)扇驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻器風(fēng)門（或加熱器風(fēng)門）、壓縮機(jī)等進(jìn)行控制，自動地將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定的溫度值范圍內(nèi)，使車內(nèi)的溫度、濕度始終處于最佳值，為駕駛員和乘員提供舒適的乘坐環(huán)境。
2）信息顯示系統(tǒng)。
正處于發(fā)展和完善階段，由車況監(jiān)測部件、車載計算機(jī)、電子儀表三部分組成。汽車車況監(jiān)測是傳統(tǒng)機(jī)械式儀表板報警功能的改進(jìn)和發(fā)展，通過液位、壓力、溫度、燈光等傳感器，監(jiān)測發(fā)動機(jī)、制動系、電源系統(tǒng)及車燈的故障。車載計算機(jī)提供的信息能提高行車安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐舒適性。電子儀表為駕駛員提供汽車行駛時最基本的操作信息，且這些信息連續(xù)在儀表板上顯示。
3）安全氣囊控制系統(tǒng)。
它是一種被動安全保護(hù)裝置，由觸發(fā)裝置、氣體發(fā)生器、氣囊三部分組成。觸發(fā)裝置包括傳感器、電子控制裝置、儲備電源、監(jiān)控裝置。由電子控制系統(tǒng)接收加速度傳感器發(fā)出的信號，并進(jìn)行分析，以判定是否發(fā)生碰撞事故。若發(fā)生了碰撞，則對氣體發(fā)生器發(fā)出指令，迅速吹脹氣囊，整個過程約需0。03s。觸發(fā)裝置中的監(jiān)控裝置可連續(xù)自我監(jiān)控，確保整個氣囊系統(tǒng)在任何時刻都處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)。
它可根據(jù)光傳感器檢測到的車外天氣光亮情況的信號，自動的將后燈和前照燈接通或切斷，以提高汽車使用的便利性和行駛安全性。
4、信息傳遞裝置。
1）信息顯示與報警。
該系統(tǒng)可將發(fā)動機(jī)的工況和其他信息參數(shù)，通過微機(jī)處理后輸出對駕駛員有用的信息，并用數(shù)字、線條顯示或聲光報警。顯示的信息除水溫、油壓、車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等常見參數(shù)外，還有瞬時耗油量、平均耗油量、平均車速、行駛里程、續(xù)駛里程、車外溫度等。監(jiān)視和報警的信息主要有：燃油溫度、水溫、油壓、充電、尾燈、前照燈、排氣溫度、制動液量、手制動、車門未關(guān)嚴(yán)等。當(dāng)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或自診斷系統(tǒng)測出有故障時，立即由聲光報警。
2）語音信息。
它包括語音警告和語音控制。語音警告是在汽車出現(xiàn)不正常情況時，（包括水溫、水位、油位不正常，制動液不足，蓄電池充電值偏低等情況），電控單元經(jīng)過邏輯判斷，輸出信息至揚聲器，發(fā)出模擬人的聲音向駕駛員報警，多數(shù)還能同時用燈光報警。語音控制是用駕駛員的聲音來指揮和控制汽車的某個部件、設(shè)備進(jìn)行動作。
3）車用導(dǎo)航。
該系統(tǒng)可在城市或公路網(wǎng)范圍內(nèi)，定向選擇最佳行駛路線，并能在屏幕上顯示地圖，表示汽車行駛中的位置、以及到達(dá)目的地的方向和距離。
20世紀(jì)90年代，汽車電子技術(shù)進(jìn)入了優(yōu)化人—汽車—環(huán)境的整體關(guān)系的階段，它向著超微型磁體、超高效電機(jī)、集成電路的微型化方向發(fā)展，并為汽車上的集中控制提供基礎(chǔ)（例如制動、轉(zhuǎn)向、懸架的集中控制，以及發(fā)動機(jī)和變速器的集中控制）。汽車電子技術(shù)成就汽車工業(yè)的未來，未來汽車電子技術(shù)將有下列發(fā)展趨勢。
1、傳感器技術(shù)。
車用傳感器的多樣化和使用數(shù)量的增加，使得傳感器朝著多功能化、集成化、智能化、微型化方向發(fā)展。未來的智能化集成傳感器，不僅能提供用于模擬和處理的信號，而且能對信號作放大等處理；還能自動進(jìn)行時漂、溫漂、非線性的自校正，具有較強的抵抗外部電磁干擾的能力，保證傳感器信號的質(zhì)量不受影響，即使在特別嚴(yán)酷的使用條件下，仍能保持較高的精度；它還應(yīng)有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的優(yōu)點，從而免受機(jī)械特性的影響。
現(xiàn)在汽車制造商為開發(fā)自動行駛汽車，正加緊研制各種傳感器，包括車輛位置傳感器、后方障礙物傳感器、側(cè)方障礙物傳感器、前方障礙物傳感器、車間距離傳感器、路面?zhèn)鞲衅?、防撞檢測傳感器、車速傳感器、加速傳感器、防火檢測傳感器、駕駛盤角度傳感器、駕駛員狀態(tài)傳感器等。據(jù)報道，世界傳感器市場，將從20xx年的xx億美元提升到20xx年的xx億美元，年均增長率達(dá)xx%。
2、微處理器（ecu）技術(shù)。
將ecu應(yīng)用到汽車發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)之后，汽車電子控制系統(tǒng)進(jìn)入新的高速發(fā)展階段；隨后ecu被應(yīng)用到動力傳動、車身、安全等控制系統(tǒng)中。由于汽車用ecu對可靠性、信息處理能力、實時控制能力及成本上的特殊要求，基于通用芯片開發(fā)出的ecu已經(jīng)很難滿足汽車電子控制系統(tǒng)的要求，因此，開發(fā)多路同步實時控制、自帶a/d與d/a、自我診斷、高輸人/輸出等功能的汽車專用ecu系統(tǒng)具有很高的現(xiàn)實意義。
隨著控制日趨集中化，ecu需要處理的信息量不斷增加，因此，16位和32位ecu將成為未來汽車用ecu的首選。預(yù)計今后幾年需求量將增加50%以上、逐步成為車用ecu的主流。近年日本國內(nèi)外銷售的ecu在xx億個以上，20xx年將超過xx億個產(chǎn)品，價值xx萬億日元以上。目前中國用戶采用32位ecu的還不多，主要集中在一些科研項目上，例如電動汽車的研發(fā)項目等。
3、執(zhí)行器。
目前，汽車上用的執(zhí)行器主要有：電磁式、電動式、氣動/液動式。電磁式和電動式的執(zhí)行器是以電為動力的操作機(jī)構(gòu)，具有體積小、重量輕、響應(yīng)快、耗能小的特點，但輸出驅(qū)動能力則不足；無法滿足未來汽車控制領(lǐng)域大驅(qū)動輸出的需要。隨著新材料、新工藝、新機(jī)構(gòu)的采用，電磁式和電動式執(zhí)行器將逐漸取代氣動/液動執(zhí)行器，尤其是在未來汽車普遍更換42v新型電源系統(tǒng)之后，輸出驅(qū)動能力將大幅度提升，完全可以取代傳統(tǒng)的氣動/液動系統(tǒng)。
4、控制策略。
目前，汽車電子控制系統(tǒng)中廣泛采用的pid控制理論，是用于單輸入/輸出、線性定常系統(tǒng)的經(jīng)典控制理論。由于汽車中的控制對象往往具有很強的時變和非線性，控制的輸入和輸出參數(shù)越來越多，采用狀態(tài)空間為基礎(chǔ)、用于多輸入/輸出、非線性時變系統(tǒng)的現(xiàn)代控制理論已成必然，例如最優(yōu)控制、自適應(yīng)控制、模糊控制等。
5、總線技術(shù)。
利用總線技術(shù)將汽車中各種電控單元、智能傳感器、智能儀表等聯(lián)接起來，從而構(gòu)成汽車內(nèi)部局域網(wǎng)，實現(xiàn)各系統(tǒng)間的信息資源共享，其優(yōu)點主要有：
1）大大減少線束數(shù)量、連接點及體積，提高系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。
2）采用通用傳感器，達(dá)到數(shù)據(jù)信息共享的目的。
3）改善系統(tǒng)的靈活性，即通過系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)系統(tǒng)功能的變化。
根據(jù)側(cè)重功能的不同，sae將總線劃分為a、b、c三類：a類是面向傳感器和執(zhí)行器的一種低速網(wǎng)絡(luò)，主要用于后視鏡調(diào)整、燈光照明控制、電動車窗等控制，目前a類主流是lin；b類是用于獨立模塊間的數(shù)據(jù)共享中速網(wǎng)絡(luò)，主要用于汽車舒適性、故障診斷、儀表顯示四門中央控制等，目前b類主流是低速can；c類是面向高速、實時閉環(huán)控制的多路傳輸網(wǎng)絡(luò)，主要用于發(fā)動機(jī)、abs和自動變速器、安全氣囊等控制，目前c類主流是高速can。但是，隨著下一代高速、具有容錯能力的時間觸發(fā)方式的“x—by—wire”線控技術(shù)的發(fā)展，將逐漸代替高速can在c類網(wǎng)中的位置，力求在未來5——10年內(nèi)使傳統(tǒng)的汽車機(jī)械系統(tǒng)變成通過高速容錯通訊總線與高性能cpu相連的百分之百的電控系統(tǒng)，完全不需要后備機(jī)械系統(tǒng)的支持，其主要代表有ttp/c和flexrayo而在多媒體與通訊系統(tǒng)中，most、idb—1394、“藍(lán)牙”技術(shù)成為今后的發(fā)展主流。再者，光纖憑借其高傳輸速率和抗干擾能力，越來越廣泛地用作高速信號傳輸介質(zhì)。
6、安全技術(shù)。
未來汽車電子控制的重要發(fā)展方向是汽車安全領(lǐng)域，主要方向有：
1）利用雷達(dá)技術(shù)和車載攝像技術(shù)開發(fā)各種自動避撞系統(tǒng)。
2）利用近紅外技術(shù)開發(fā)各種能監(jiān)測司機(jī)行為的安全系統(tǒng)。
3）高性能的輪胎綜合監(jiān)測系統(tǒng)。
4）自適應(yīng)自動駕駛系統(tǒng)。
5）駕駛員身份識別系統(tǒng)。
6）安全氣囊和abs/asr，以及車身動態(tài)控制系統(tǒng)。
7、多媒體娛樂與智能通訊系統(tǒng)。
隨著第三代移動通訊技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，未來汽車正朝著移動辦公室、家庭影院方向發(fā)展，為司機(jī)和乘客提供行進(jìn)中的實時通訊和娛樂信息，并把汽車和道路及其它遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)結(jié)合起來，構(gòu)建未來的智能交通系統(tǒng)（its）。具體功能有：
1）提供豐富的多媒體設(shè)施環(huán)境，利用gps、gsm網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)導(dǎo)航、行車指南、無線因特網(wǎng)、以及汽車與家庭等外部環(huán)境的互動。
2）具備遠(yuǎn)程汽車診斷功能，緊急時能夠引導(dǎo)救援服務(wù)機(jī)構(gòu)趕到故障或事故地點。
自20世紀(jì)70年代以來，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展都是在電子技術(shù)的推動下實現(xiàn)的；未來幾年內(nèi)的汽車領(lǐng)域的技術(shù)革新，將有70%來自于電子技術(shù)的進(jìn)步?？梢姡娮蛹夹g(shù)在未來汽車工業(yè)中所起到的作用是不可替代的。一個國家電子產(chǎn)業(yè)的水平及其在汽車工業(yè)的應(yīng)用情況，將會決定它在未來的世界汽車行業(yè)競爭中能否掌握主動權(quán)。對于我國汽車工業(yè)來說，汽車電子產(chǎn)業(yè)仍處于初期階段，必須正確把握未來汽車電子技術(shù)發(fā)展方向，加快相關(guān)技術(shù)的研究開發(fā)工作，以便形成自己的優(yōu)勢，實現(xiàn)民族汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十三
近些年，在電子技術(shù)工業(yè)發(fā)展推動下，其運用范圍逐漸擴(kuò)大，并被運用到社會的各個領(lǐng)域里。其中汽車電子技術(shù)作為衡量我國汽車行業(yè)發(fā)展能力的關(guān)鍵指標(biāo)，能夠使得汽車行駛的成本得到下降，實現(xiàn)汽車的綠色環(huán)保發(fā)展。電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用，需要進(jìn)行全面研究。本文將先分析汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，然后探究汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢。
在現(xiàn)代化企業(yè)逐漸發(fā)展的環(huán)節(jié)中，汽車電子技術(shù)作為很關(guān)鍵的技術(shù)，影響著企業(yè)的發(fā)展。其中包含很多的現(xiàn)代汽車電路運行以及維修等相關(guān)技術(shù)，同時在現(xiàn)代企業(yè)以及電子技術(shù)不斷發(fā)展的趨勢下，我國汽車電子技術(shù)更加成熟。因此，需要全面認(rèn)識當(dāng)前汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，把握其發(fā)展趨勢，從而實現(xiàn)合理的運用，以及推動汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。
伴隨著我國社會的不斷進(jìn)步與發(fā)展，我國建設(shè)的關(guān)鍵點逐漸轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)的層面，積極推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高我國的綜合國力。基于此背景下，汽車行業(yè)隨之得到迅速發(fā)展。與此同時，企業(yè)發(fā)展也帶動著電子導(dǎo)航、定位系統(tǒng)等方面的進(jìn)步與更新。經(jīng)過對汽車電子技術(shù)發(fā)展環(huán)節(jié)的回顧與總結(jié)，一共包含四個階段。首先，在1950到1970年是汽車電子技術(shù)發(fā)展的起初階段，其主要圍繞的是提高汽車的整體運用效能，以及提高相關(guān)汽車電器產(chǎn)品的工作效率。其次，在1980到1990年，這一時期在汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，電子技術(shù)逐漸表現(xiàn)出環(huán)保、穩(wěn)定以及具有節(jié)能等特征。發(fā)動機(jī)運用電子技術(shù)主要表現(xiàn)在底盤電子控制、發(fā)動機(jī)電子控制等方面。然后，是1990到20世紀(jì)之間，該時期的電子技術(shù)逐漸向智能化的方向邁進(jìn)，并被普遍運用到汽車發(fā)動機(jī)其他的附件生產(chǎn)方面。最后，就是從二十世紀(jì)初期至今。
并沒有只限制在發(fā)動機(jī)與生產(chǎn)附件方面，而是逐漸向機(jī)電一體化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，并使超微型磁體和超高效電機(jī)給集中控制汽車打好一定的前提。該種方式在電子控制系統(tǒng)以及車載電子裝置的調(diào)整過程中，逐漸實現(xiàn)成本的恰當(dāng)有效控制?？梢钥闯?，汽車電子技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新與改進(jìn)作為以后汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向與要求。
2.1傳感器技術(shù)的運用。
伴隨著在我國汽車?yán)飩鞲衅鞯氖褂?，使得我國汽車電子能力以及自動化水平得到顯著提升。其中電子技術(shù)的使用，也促進(jìn)了我國汽車系統(tǒng)功能更加多樣化發(fā)展。無論是汽車行駛環(huán)節(jié)，還是汽車發(fā)展環(huán)節(jié)等，傳感器技術(shù)都有著重要的作用，既可以保證汽車的穩(wěn)定運行，又能夠提升汽車的工作效率。因而，在研發(fā)傳感器技術(shù)的環(huán)節(jié)中，相關(guān)人員應(yīng)該注意開發(fā)資金成本不高、具有較高可靠性與安全性等方面，進(jìn)而有效提升傳感器技術(shù)的運用精度。目前，我國的傳感器技術(shù)逐漸向系統(tǒng)化、智能化等方向發(fā)展。面對交通事故的發(fā)展，應(yīng)該做好相應(yīng)的預(yù)防措施，使得交通事故減少。比如光學(xué)傳感器以及超聲波傳感器的使用可以發(fā)揮警示的效果，進(jìn)而可以提升汽車行駛的安全功能。其中被動安全系統(tǒng)只有在交通發(fā)生時才發(fā)揮效果，比如安全氣囊的使用。
隨著社會的不斷發(fā)展，其中能源消耗量逐漸上升。就汽車領(lǐng)域來說，汽車會排放很多的有害氣體，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接對我國經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重影響。這時，汽車電子技術(shù)在發(fā)展環(huán)節(jié)中，應(yīng)該提高對節(jié)能減耗的研究力度，提高相應(yīng)的重視，把技術(shù)作為輔助，使得汽車行駛環(huán)節(jié)中能源運用率得到有效提升，并進(jìn)一步減少能源的損耗。因而，汽車電子技術(shù)需要把減耗以及節(jié)能作為重要的發(fā)展目標(biāo)，迎合可持續(xù)發(fā)展要求，從而進(jìn)一步推動社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其中也伴隨著一些全球環(huán)境問題的出現(xiàn)，這時綠色環(huán)保尤為重要，并受到廣泛的關(guān)注與提倡。在發(fā)展環(huán)境下，給汽車行業(yè)發(fā)展提出更加嚴(yán)格的要求，需要朝著綠色環(huán)保理念逐漸過渡。針對柴油發(fā)動機(jī)和電子控制系統(tǒng)展開一系列的研發(fā)過程，以及增強電動動力系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展的重視，促進(jìn)汽車朝著綠色環(huán)保方向邁進(jìn)。其中關(guān)于汽車動力燃料的開發(fā)也是未來我國汽車發(fā)展的關(guān)鍵點。其中汽車發(fā)動機(jī)和電子控制系統(tǒng)的配置能力，有助于提升汽車運行的經(jīng)濟(jì)性能，使得汽車尾氣排放下降。當(dāng)前，我國在汽車領(lǐng)域已產(chǎn)生太陽能的環(huán)保汽車，然而由于資金成本以及技術(shù)的制約，還沒有在卡車以及重型卡車?yán)镞M(jìn)行推廣使用，并成為我國汽車電子技術(shù)其中的發(fā)展趨勢。
總之，在汽車發(fā)展過程中，汽車電子技術(shù)發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，影響著我國汽車行業(yè)發(fā)展的水平。當(dāng)前，需要全面認(rèn)識汽車電子技術(shù)的運用現(xiàn)狀，并以此為基礎(chǔ)，逐漸向節(jié)能減耗、綠色環(huán)保以及傳感器技術(shù)運用等方向發(fā)展，逐漸提高我國汽車電子技術(shù)的綜合能力，推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十四
在當(dāng)前中國，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車的各個部分，從而使汽車的整體性能得到了巨大的提升。通過加強電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅可以使汽車更加安全、舒適，而且還充分適應(yīng)了當(dāng)前社會對節(jié)能環(huán)保的要求。
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，我國的國民生活質(zhì)量取得了巨大的提高，當(dāng)前人民群眾對物質(zhì)享受的追求也同步提高。在這種背景形勢下，我國有越來越多的人開始購買并使用上了汽車，可以說汽車已經(jīng)走進(jìn)了普通人民群眾的生活。但同時我們也要清醒地認(rèn)識到，人們對汽車的要求已經(jīng)不再僅僅滿足于代步工具，而是對汽車的舒適性、安全性以及各項功能的完善提出了更高的要求。
2.1在汽車發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用。
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，它在汽車上的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，其中一個最重要的應(yīng)用方式就是實現(xiàn)對汽車發(fā)動機(jī)的集中控制。通過在發(fā)動機(jī)上安裝各種傳感器，可以將不同的物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，從而為通過電子單元實現(xiàn)集中控制奠定了基礎(chǔ)。這種控制方式較以往而言，不僅可以有效降低能耗，減少汽車排放所帶來的污染，更重要的是它還提高了發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。對于現(xiàn)代汽車工業(yè)而言，已經(jīng)逐漸開始普及應(yīng)用帶有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的控制核心就是電子控制單元，它可以根據(jù)空氣流量以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)實現(xiàn)對噴油量、噴油時刻、發(fā)動機(jī)怠速以及點火裝置的科學(xué)控制，不僅可以通過適時調(diào)整怠速來確保發(fā)動機(jī)始終處于工作狀態(tài)下，而且還可以確保能夠提前就獲取最佳空燃比和點火提前角，這無疑可以促使汽車發(fā)動機(jī)的性能得到最有效的發(fā)揮。
2.2在汽車底盤上的應(yīng)用。
現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用了防滑電子控制系統(tǒng)，即驅(qū)動防滑系統(tǒng)(accelerationslipregulation，asr)和防抱死制動系統(tǒng)(antilockbrakesystem，abs)，這兩種控制系統(tǒng)是指在汽車行駛過程中，通過自動控制和調(diào)節(jié)驅(qū)動輪牽引力的制動力來使車輪獲得較大的附著力，不僅可以實現(xiàn)對汽車行駛性能的極大改善，還能達(dá)到較好的防滑效果和制動效果，從而顯著增加了車輛行駛的安全性。應(yīng)用防滑電子控制系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢，如：可以提高汽車行駛過程中轉(zhuǎn)向操作的可靠性；因為實現(xiàn)了對驅(qū)動車輪的有效控制，所以可以確保車輪獲得更大的附著力，進(jìn)而顯著增強汽車在加速和爬坡方面的性能；可以實現(xiàn)在較短時間內(nèi)和距離內(nèi)的制動停車；使行駛中汽車的方向穩(wěn)定性更為可靠等等?，F(xiàn)代汽車在底盤部分還普遍安裝了電子控制懸架系統(tǒng)(electroniccontrolsuspensionsystem)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(powersteeringsystem)。前者通過對行駛中車輛懸架基本參數(shù)的控制，從而可以顯著提高車輛駕駛的平順性和操作穩(wěn)定性；而后者可以為駕駛員提供最優(yōu)的動力和轉(zhuǎn)向手感，使汽車的操作穩(wěn)定性極大的提升，并且確保了行車的安全性和舒適性。
2.3在行駛安全方面的應(yīng)用。
為了保障車輛駕駛?cè)藛T的安全，現(xiàn)代汽車中基本都安裝了氣囊，而氣囊打開功能的實現(xiàn)就依賴于電子控制裝置。在實際工作中，電控裝置通過接收并分析由加速度傳感器發(fā)來的信號，以完成對汽車是否發(fā)生碰撞事故的判斷，如果發(fā)生碰撞事故，就可以對氣體發(fā)生器發(fā)出指令，從而使氣囊迅速膨脹，這個過程只需要短短3s就可以實現(xiàn)，從而達(dá)到保護(hù)駕駛員的目的。此外，現(xiàn)代的'一些高端汽車上還將安全帶和發(fā)動機(jī)通過電子裝置進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，只有在駕駛?cè)藛T和乘客都系好安全帶的條件下，發(fā)動機(jī)才會啟動，這無疑會使汽車的安全性得到進(jìn)一步的提高。
3.1電子網(wǎng)絡(luò)化。
當(dāng)前汽車的結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，應(yīng)用到汽車中的各種電子設(shè)備和智能元件無論從數(shù)量上還是從種類上都有了極大的提高，這就對各個裝置的協(xié)調(diào)通信提出了更高的要求。為了確保這些應(yīng)用到汽車中的電子裝置和設(shè)備能夠正常協(xié)調(diào)工作，就必須構(gòu)建車載的電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。除了能夠滿足電子裝置和設(shè)備之間的通信需求外，通過構(gòu)建車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還可以充分確保各個裝置的工作效率，這對裝置故障的識別和車輛行駛安全的保障具有重要作用。
3.2智能化。
在當(dāng)代中國，智能硬件的普及和應(yīng)用已經(jīng)成為了一種潮流和趨勢，具體到汽車領(lǐng)域自然也不例外。事實上，當(dāng)前已經(jīng)有很多學(xué)者和技術(shù)人員提出了智能汽車的概念，有的甚至已經(jīng)做出了能夠初步應(yīng)用的產(chǎn)品，而智能汽車的實現(xiàn)顯然離不開電子技術(shù)。在實際工作中，通過利用現(xiàn)代電子技術(shù)已經(jīng)可以實現(xiàn)智能化導(dǎo)航，同時還能對車輛故障實現(xiàn)智能診斷，這些無疑都會為未來智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3.3綠色化。
在當(dāng)前環(huán)境污染問題和能源緊缺問題日益嚴(yán)重的背景形勢下，節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為了時代發(fā)展的主題，而汽車尾氣排放作為環(huán)境污染的一個重要源頭，對其實施治理已經(jīng)變得刻不容緩。有鑒于此，現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該朝著節(jié)能、降耗、環(huán)保的方向發(fā)展，只有不斷降低汽車能耗，減少汽車排放，才能響應(yīng)我國可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略的號召，從而促進(jìn)我國社會的穩(wěn)定、健康發(fā)展。
在當(dāng)前中國，電子技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車的各個部分，從而使汽車的整體性能得到了巨大的提升。通過加強電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅可以使汽車更加安全、舒適，而且還充分適應(yīng)了當(dāng)前社會對節(jié)能環(huán)保的要求，筆者堅信，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，它未來在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景必將無限廣闊。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十五
汽車總故障中的電器設(shè)備占比達(dá)到將近1/3。汽車的機(jī)身組成很復(fù)雜，車子內(nèi)部組成零件多。又由于汽車運作環(huán)境的不可控和人為因素，造成汽車穩(wěn)定性差和故障間隔時間長。隨著電氣設(shè)備在汽車組件中應(yīng)用率的提升，與之相對，其電氣設(shè)備發(fā)生故障的概率也將增加。但是將電子技術(shù)應(yīng)用于汽車中，例如汽車的自診斷系統(tǒng)，不僅能快速的診斷出汽車的癥結(jié)，而且減少了汽車修復(fù)的時間。
1.2省油。
現(xiàn)今汽車的發(fā)動機(jī)大多使用了電子綜合優(yōu)化控制，摒棄了傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動機(jī)，阻止了10%-15%燃油消耗的浪費。汽車是一個內(nèi)部參數(shù)復(fù)雜多變的機(jī)械工具，其形式條件隨內(nèi)外部環(huán)境的變化而變化。電子技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)，電子將科學(xué)的對汽車內(nèi)部各項參數(shù)采樣，并根據(jù)其相關(guān)參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整，并對汽車執(zhí)行相關(guān)指令，使得汽車在最佳的狀態(tài)下運作，并達(dá)到省油的效果。
1.3環(huán)保。
發(fā)動機(jī)空燃比閉控制系統(tǒng)主要是采用傳感器加以控制，通過傳感器的控制，能夠有效的保障其空燃比控制在理論空燃比的范圍運作。而如果在此基礎(chǔ)上裝置廢氣再循環(huán)裝置，比如三元催化凈化裝置，將極大的節(jié)省燃油。與此同時，廢氣當(dāng)中所包含的碳?xì)浠衔?，其評估的體積分?jǐn)?shù)將直接降低40%的比例，而氮氧化合物的評估分?jǐn)?shù)將降低60%的比例，真正實現(xiàn)空氣污染的治理及控制。
1.4安全。
電子技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)，可提高安全性。汽車交通事故主要由兩方面的原因造成——主觀因素和客觀因素。電子技術(shù)已從這兩方面應(yīng)用于汽車，例如，防止酒后駕車和駕駛員嗜睡的電子技術(shù)將極大的降低主觀因素發(fā)生的交通事故;而汽車主要參數(shù)的報警裝置和安全氣囊的作用將減少客觀因素造成的安全事故。
1.5舒適。
汽車的舒適度需從以下幾個方面參考，如座椅的平順性、車內(nèi)外噪聲、車內(nèi)溫度和濕度、甚至車內(nèi)的居住性等。一般汽車的舒適度主要是指乘客對汽車振動的適應(yīng)能力。汽車行駛過程中產(chǎn)生的振動通過路面、汽車輪胎、車內(nèi)發(fā)動機(jī)等方式感應(yīng)于人的身體，振動的幅度和頻率對人體的舒適度產(chǎn)生很大的作用。電子技術(shù)應(yīng)用于汽車制造后，汽車減震器的阻尼等參數(shù)將隨著汽車振動的幅度和頻率的變化而不斷的自動化的相應(yīng)調(diào)整，提高汽車的舒適度。而汽車內(nèi)的溫度和濕度等環(huán)境也可在電子設(shè)備上相應(yīng)的調(diào)整，達(dá)到人們要求的最舒適的狀態(tài)。
2.1傳感器技術(shù)。
車用傳感器技術(shù)的應(yīng)用對汽車高端化、電子技術(shù)化和自動化起主導(dǎo)作用。隨著電子技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)的愈加廣泛，對汽車自動化程度的要求也逐漸提升。傳感器的使用隨著數(shù)量的不斷增多，呈現(xiàn)出多樣化的特征?，F(xiàn)在乃至未來對傳感器的需求將趨于多功能化、集成化、智能化和微型化的方向。滿足以上需求，汽車傳感器用途將愈加廣泛。未來的智能化集成傳感器將具有以下功能：自動進(jìn)行時漂、溫漂和非線性的自動校正;較強的抵御外部電磁干擾;較高的精準(zhǔn)度;易于安裝等，為汽車生產(chǎn)行業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。
2.2微處理器技術(shù)。
微處理器技術(shù)是電子技術(shù)應(yīng)用于汽車制造的重要組成部分，其主要功能是指揮汽車其他的設(shè)備有序的運作。因此，未來汽車生產(chǎn)將首要選用16位和32位的ecu，根據(jù)相關(guān)汽車使用情況分析，未來幾年汽車的使用率將提升50%以上，ecu的應(yīng)用將廣泛的推廣。開發(fā)出具有多路同步實時控制、自帶a/d與d/a、自我診斷、高輸入/輸出等功能的汽車專用ecu系統(tǒng)也具有很高的現(xiàn)實意義。
2.3新型42v供電電源。
隨著電子技術(shù)應(yīng)用于汽車制造的日益增多，汽車內(nèi)部電子設(shè)備也將愈加增多，其消耗的電子能量會大量的增加，而如今部分汽車使用的12v動力電源難以滿足汽車發(fā)展的速度和汽車內(nèi)電氣系統(tǒng)的需求，應(yīng)采用新研制出的42v汽車供電系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)的最大輸出功率將達(dá)到8kw左右，極大的提升了汽車的發(fā)電效率和供電能力，為汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供巨大的幫助。
2.4車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
隨著新技術(shù)的不斷研發(fā)，汽車內(nèi)電子電器設(shè)備不斷的增多，電子電器設(shè)備的功能不斷的增強，其操作系統(tǒng)不斷的被復(fù)雜化，阻礙了汽車的經(jīng)濟(jì)和安全性能。因此，汽車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)需要不斷的提升。車內(nèi)的通訊線需將所有汽車的電子設(shè)備連接于一個大網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，所有的信息發(fā)送和接收都經(jīng)過這一途徑。因此，電子設(shè)備不僅僅是完成自身汽車的內(nèi)部控制系統(tǒng)，還需為其他控制設(shè)備提供數(shù)據(jù)服務(wù)。車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，將汽車布線簡化，減少汽車導(dǎo)線的復(fù)雜性，使汽車內(nèi)部配置清晰有條例，也增強數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院凸收暇S修的安全保障。
現(xiàn)代汽車工業(yè)電子技術(shù)的應(yīng)用愈加廣泛，汽車不再僅僅是機(jī)械工具，逐漸成為了機(jī)電一體化的人們生活中不可缺少的朋友。未來汽車的發(fā)展必將隨著電子技術(shù)的發(fā)展而日新月異，其發(fā)展方向必將是信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和人性的。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十六
臨床中藥學(xué)是以中醫(yī)藥理論為指導(dǎo)，以患者為對象探討中醫(yī)辨證實質(zhì)及其與中藥四氣五味歸經(jīng)的關(guān)系，從而安全有效、經(jīng)濟(jì)合理地運用中藥防治疾病的應(yīng)用學(xué)科[1]。
它作為臨床醫(yī)學(xué)的一個分支，標(biāo)志著中藥學(xué)改革的一個方向。
從屬于中醫(yī)中藥之間一門新的學(xué)科，涵蓋了多方面的內(nèi)容：與多學(xué)科緊密聯(lián)系培養(yǎng)復(fù)合型藥學(xué)人員;協(xié)助臨床醫(yī)師合理用藥;提高臨床藥物治療水平;開展藥學(xué)信息咨詢服務(wù);指導(dǎo)患者安全合理用藥，進(jìn)行臨床藥學(xué)拓展研究。
近幾年來在綜合性醫(yī)院藥學(xué)工作中，由于中藥部分所占比例甚小使臨床藥學(xué)的開展更加受到限制，而如何發(fā)展臨床中藥學(xué)才能廣泛地適應(yīng)臨床，提高天然藥物的應(yīng)用比例，是廣大中醫(yī)中藥師值得去探索的課題。
1以中醫(yī)理論為指導(dǎo)開展多學(xué)科的研究。
臨床中藥學(xué)以中醫(yī)基礎(chǔ)為指導(dǎo)，對于基礎(chǔ)中藥學(xué)，中藥鑒定學(xué)，藥理學(xué)，中藥炮制學(xué)等融會貫通外，還需要學(xué)習(xí)與醫(yī)學(xué)相關(guān)的專業(yè)，如病理毒理學(xué)，全科醫(yī)學(xué)，臨床診斷學(xué)等。
并了解相關(guān)學(xué)科的知識及發(fā)展，如微生物學(xué)、化學(xué)，計算機(jī)，外語和結(jié)構(gòu)基因組學(xué)，藥事管理法規(guī)等。
熟悉醫(yī)藥衛(wèi)生方面的新政策新法規(guī)。
新時期臨床中藥學(xué)的發(fā)展研究必須從加強對中藥藥性的理論研究，分析毒副作用控制臨床不良反應(yīng)等多種方式作為突破口來開展。
[2]只有多學(xué)科研究發(fā)展才能使臨床中藥學(xué)的發(fā)展有更為廣闊的前景。
復(fù)合型臨床中藥學(xué)人才，不僅指知識復(fù)合，還要能力復(fù)合，思維復(fù)合，現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的特點是學(xué)科交叉，知識融合，技術(shù)集成。
在以中醫(yī)藥基礎(chǔ)學(xué)科知識為主體的前提下，還要學(xué)習(xí)中藥現(xiàn)代學(xué)科體系中邊緣性學(xué)科的知識，培養(yǎng)臨床觀察研究能力，藥學(xué)實驗研究能力，藥物管理及協(xié)調(diào)應(yīng)用能力，文獻(xiàn)理論研究。
文獻(xiàn)理論研究能力是基礎(chǔ)，臨床觀察研究能力和藥學(xué)實驗研究能力是核心，藥物管理及協(xié)調(diào)應(yīng)用能力是支撐和保證[2]。
臨床中藥學(xué)人員要具備以上各種能力的培養(yǎng)，需要有一種積極上進(jìn)刻苦鉆研的精神，要有對藥學(xué)工作的熱愛和無私奉獻(xiàn)的品質(zhì)。
新的'臨床中藥學(xué)在傳承了傳統(tǒng)中醫(yī)藥學(xué)“以人為中心”的用藥思想，還要求中藥師在整體用藥過程中關(guān)注患者的身心康復(fù)，而且要積極、主動、科學(xué)、深層次地探討臨床中藥學(xué)的應(yīng)用問題[3]。
3積極開展藥事服務(wù)內(nèi)容。
臨床中藥學(xué)人員除參與臨床醫(yī)師查房，了解患者病情，協(xié)助醫(yī)師制定個體化給藥方案，并進(jìn)行藥物濃度監(jiān)測外，還要收集藥品信息，掌握常用中藥配伍中的相互作用及不良反應(yīng)，中西藥結(jié)合治療疾病的臨床療效，以及中藥治療疑難雜病方面的方劑，進(jìn)行科學(xué)實驗性評估，學(xué)習(xí)國內(nèi)國際方面的藥事管理法規(guī)，關(guān)注新藥的上市和老藥的更新，經(jīng)常與患者溝通交流，了解患者用藥的情況，同時將臨床用藥觀察的結(jié)果反饋回來進(jìn)行整理和研究。
為患者提供全面的藥品信息服務(wù)是臨床藥師重要職責(zé)。
4完善中藥材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
國家對中藥飲片的臨床標(biāo)準(zhǔn)還需進(jìn)一步完善。
地方藥材種類繁多各省級炮制規(guī)范又有所不同。
全國一品多產(chǎn)，一物多名現(xiàn)象普遍。
如南沙參和北沙參，南五加皮和北五加皮，南北差異使臨床療效也有所不同。
偽品冒充正品應(yīng)用于臨床使得藥物濫用，這均要求中藥學(xué)人員運用現(xiàn)代科學(xué)方法進(jìn)行鑒別。
隨著國際社會逐漸認(rèn)可中藥指紋圖譜的質(zhì)檢模式，指紋圖譜已廣泛用于中成藥標(biāo)準(zhǔn)的制定[4]。
確定部分藥材的有效成分及分析方法，完善藥材的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立成分-藥效-毒性指紋圖譜數(shù)據(jù)庫，作為中藥材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和方劑成分研究的依據(jù)。
隨著人類生存環(huán)境和飲食結(jié)構(gòu)的改變，各類疾病譜的變化使得中藥飲片在臨床的標(biāo)準(zhǔn)急需完善和豐富。
規(guī)范飲片的臨床標(biāo)準(zhǔn)是臨床中醫(yī)藥學(xué)人員的主要任務(wù)之一。
隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，臨床中藥師應(yīng)不斷地將中藥拓展在生命科學(xué)等多個領(lǐng)域如：食品衛(wèi)生，營養(yǎng)保健，生物醫(yī)藥等。
在堅持以中醫(yī)藥理論為指導(dǎo)下開展創(chuàng)新意識。
6月5日《中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》對中醫(yī)藥醫(yī)療資源和服務(wù)等提出了具體目標(biāo)，要求中醫(yī)藥工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)5590億元人民幣，這將推動中醫(yī)藥的服務(wù)渠道，為中藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)支持。
民事訴訟法的發(fā)展趨勢論文篇十七
一、打造項目投資“綠色通道”
為活躍農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，需要把行業(yè)協(xié)會作用徹底發(fā)揮出來。對于原有的政府形式應(yīng)將其轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型政府，期間應(yīng)做到以下三個方面。一方面是加強鄉(xiāng)級執(zhí)政能力，以促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一方面是強化服務(wù)意識，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)加強對農(nóng)戶的引導(dǎo)與扶持的工作，可定期進(jìn)行市場調(diào)研工作，為確?？梢越o群眾提供有效的信息，應(yīng)建立農(nóng)產(chǎn)品供需市場信息發(fā)布機(jī)制，并將其逐漸完善。另一方面是開展陽光工程。公開政務(wù)、村務(wù)，公式重大事項，建立一些如社會聽證、民意反映等長效機(jī)制。
二、盡量發(fā)展農(nóng)村產(chǎn)業(yè)，帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
在發(fā)生金融危機(jī)時，各個企業(yè)受到的影響最大，進(jìn)而導(dǎo)致大量的失業(yè)情況，而多數(shù)的失業(yè)的人員就是由農(nóng)村進(jìn)城的務(wù)工人員，因為這些人員普遍的文化程度不是很高，從而多數(shù)僅僅是從事著無文化及技術(shù)要求的較為簡單的工作，而且工資也不是很高，所以一旦失業(yè)，就會喪失基本的生活保障，此時由于自身沒有一技之長，因此很難再就業(yè)。這些人員普遍不會選擇重新務(wù)農(nóng)，因為當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)收入不是很高，而且無法確保豐收，物價起伏不定。所以當(dāng)這些失業(yè)人員較多時，可能會增加城市的安全隱患。對于上述情況可鼓勵想要到農(nóng)村創(chuàng)業(yè)發(fā)展的知識青年及農(nóng)村青年，到農(nóng)村進(jìn)行實際考察，期間可根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩硖攸c及當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，建設(shè)加工生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，為當(dāng)?shù)靥峁┮欢ǖ膭趧恿?，而?dāng)?shù)乜蔀槠涮峁┕ぷ鲘徫患肮べY，這樣一來，一方面可以緩解金融危機(jī)所帶來的城市的就業(yè)壓力，另一方面還可使城市外來務(wù)工人員能夠就業(yè)。對于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的建設(shè)方面，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，因地制宜的來進(jìn)行征集人才工作，并不斷吸取好的意見及建議。
三、鼓勵投資者將目光由城市轉(zhuǎn)向農(nóng)村，鼓勵富余群眾投資能帶動就業(yè)的產(chǎn)業(yè)。
金融危機(jī)的影響雖然很大，可是還是有很多資金充足的人員，由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境受金融危機(jī)影響導(dǎo)致這些資金充足的人員無法找到良好的投資渠道。所以，可結(jié)合實際情況，征收相關(guān)的專業(yè)人才深入研究可以大量生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)。對于確實可行的項目，應(yīng)由政府部門出一部分資金，再到社會征集一些閑余資金就可正式開始產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)，同時可對其進(jìn)行一系列的宣傳工作，使一些資金充足的人員對其進(jìn)行投資，以使項目帶動產(chǎn)業(yè)進(jìn)行快速發(fā)展。
四、充分利用農(nóng)村大量閑置民房和空地，開發(fā)當(dāng)?shù)赜刑厣霓r(nóng)村產(chǎn)業(yè)。
現(xiàn)在政府不僅不會向農(nóng)村征收多余的費用，還會極大的扶持農(nóng)民，對此已有相應(yīng)的政策，可即便如此，僅僅是靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，獲得的收入與外出務(wù)工相比，還是會有較大的差距。所以，多數(shù)的年輕人、中年人都會選擇外出務(wù)工。這樣一來，城市就會涌入大量農(nóng)村人口，而留守在農(nóng)村的普遍是老人、小孩及小部分的中、青年，通常這些留守人口的生產(chǎn)只能維持一家人的生存，空余時間較多，所以只要有人引薦，或在外需要人力時，基本都會遷到外地。由于城市的房價較高，因此多數(shù)的進(jìn)城務(wù)工人員通常會為一個安穩(wěn)的居所而不斷奔波，當(dāng)這些務(wù)工人員租住在10平方米左右的小屋生活時，農(nóng)村多數(shù)的住房普遍都空閑著。由于家庭中多數(shù)人員外出打工，導(dǎo)致許多房屋長年上鎖，許多土地也被閑置。如果將這些被閑置的資源進(jìn)行充分利用也許會創(chuàng)造大量的財富。對此，農(nóng)村的創(chuàng)業(yè)人員應(yīng)與當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況相結(jié)合，找出可開發(fā)的資源，將剩余的農(nóng)村人口盡可能的留下，這樣一來不僅可以緩解城市的就業(yè)壓力，還可以發(fā)家致富。
五、借鑒城市扶持青年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，為農(nóng)村有志青年提供創(chuàng)業(yè)免息貸款。
現(xiàn)在銀行為創(chuàng)業(yè)人員提供的免息貸款項目，一方面可以為想要創(chuàng)業(yè)卻缺少資金的人員創(chuàng)造機(jī)會，另一方面還有可能因此帶動一批人員就業(yè)。但是此項目多數(shù)不包括農(nóng)村人員，所以限制了農(nóng)村人員創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在這方面，如果政府或銀行認(rèn)可農(nóng)村人員的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)意，應(yīng)為其提供資金支持，鼓勵其創(chuàng)業(yè)發(fā)展，也有可能帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)。對于一些自主創(chuàng)業(yè)獲得成功的創(chuàng)業(yè)人員應(yīng)對其進(jìn)行相應(yīng)的獎勵，這樣一來，也可帶動更多的有思想的青年走上創(chuàng)業(yè)之路。同時應(yīng)加強管束閑散人員，這些人員因無所事事，不但不會創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值，還有可能影響到社會的穩(wěn)定。所以，為營造良好的社會氛圍，應(yīng)主要從加強無業(yè)人員的思想教育開始，使其自發(fā)的投入到生產(chǎn)勞動中，還有可能帶動更多的閑散人員進(jìn)行生產(chǎn)勞動。期間如發(fā)生不良行為一定要嚴(yán)厲處罰，還應(yīng)加大宣傳力度，維持社會的良好秩序，進(jìn)而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，脫離金融危機(jī)所造成的不良的影響。
六、改善醫(yī)保報銷方式，為得急癥重癥困難家庭提供經(jīng)濟(jì)支持。
目前醫(yī)保已普及到每個農(nóng)村，使農(nóng)村患病人員家庭的經(jīng)濟(jì)壓力得到了一定的緩解?？墒瞧陂g多發(fā)小病，患大病情況較少，因此導(dǎo)致有些人一生也沒有使用過醫(yī)保卡看病，而一些患重病的農(nóng)村人，雖然可使用醫(yī)保報銷部分費用，但剩下的費用還是十分高。因此，只要一人患重病，一家人為籌錢欠下的債也許一生都還不完，另外，如果籌錢不及時，還有可能耽誤病人治病。所以，在當(dāng)前醫(yī)保報銷的比例方面，應(yīng)盡量增加在重癥病方面，這樣一方面可以緩解病人家庭的經(jīng)濟(jì)壓力，另一方面也可保證社會安定。
作者：金曉虹單位：黑龍江省肇源縣肇源鎮(zhèn)政府經(jīng)管中心。
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