心得體會(huì)是指個(gè)人在經(jīng)歷某種事物、活動(dòng)或事件后,通過思考、總結(jié)和反思,從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。記錄心得體會(huì)對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇一
第一段:交通的重要性和問題的出現(xiàn)(200字)
交通作為現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分,關(guān)系到人們的出行便利和社會(huì)的發(fā)展。然而,在日常的交通出行中,我們也會(huì)遇到各種問題。比如,道路擁堵、交通事故頻發(fā)等等。在我個(gè)人的交通出行中,我也曾經(jīng)遇到了不少問題,這讓我體會(huì)到了交通優(yōu)化的重要性。
第二段:交通改善的措施和效果(200字)
為了改善交通狀況,各地政府采取了一系列的措施,比如推廣公共交通、建設(shè)高速公路等。其中,最令我印象深刻的是推廣公共交通的措施。以往,我經(jīng)常選擇開車上班,但最近為了避免擁堵,我開始嘗試乘坐地鐵。果然,電車上人流擁擠,車輛不井然有序的情況得到了明顯改善。這讓我深刻體會(huì)到,通過發(fā)展公共交通,能夠有效減少私人車輛的數(shù)量,緩解擁堵問題,提高交通效率。
第三段:交通安全意識的重要性和警鐘的鳴響(200字)
在交通出行中,安全意識必不可少。曾經(jīng)有一次,我正在騎自行車穿越一個(gè)十字路口,突然一輛汽車闖紅燈從我身邊急馳而過,差點(diǎn)撞到我。這一幕讓我嚇出一身冷汗,也讓我更加珍惜生命和注重交通安全。我意識到,遵守交通規(guī)則、尊重他人、保持謹(jǐn)慎是確保交通安全的最基本要求,也是我們每個(gè)人應(yīng)當(dāng)做到的。
第四段:交通出行的綠色選擇和環(huán)保意識的覺醒(200字)
近年來,環(huán)保意識逐漸增強(qiáng),綠色出行方式也受到越來越多人的青睞。很多城市開始推廣騎行和步行,同時(shí)也建設(shè)了更多的自行車專用道。我曾有一次騎自行車上班的經(jīng)歷,除了鍛煉身體,還能呼吸到新鮮的空氣,感受到了大自然的美麗與寧靜。這次經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識到,綠色出行不僅可以保護(hù)環(huán)境,還能提高個(gè)人的體質(zhì)健康,真正實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的理念。
第五段:對于未來交通發(fā)展的期望和努力(200字)
展望未來,我希望交通能夠更加便捷、安全、綠色。首先,我們應(yīng)該鼓勵(lì)多樣化的出行方式,提高公共交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和便利程度。其次,我們應(yīng)該加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高人們對交通安全的認(rèn)識和意識。最后,我們應(yīng)該積極踐行綠色出行理念,通過鼓勵(lì)和支持綠色出行方式,推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向更加環(huán)??沙掷m(xù)的方向發(fā)展。
總結(jié):交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分,關(guān)系到人們的出行便利和社會(huì)的發(fā)展。通過體驗(yàn)交通,我們深刻地認(rèn)識到了交通優(yōu)化、交通安全和綠色出行的重要性。希望通過我們每個(gè)人的共同努力,可以實(shí)現(xiàn)更加便捷、安全、綠色的未來交通。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇二
4月17日早上4:30我的鬧鐘響了,我心里嘀咕著起床洗漱,走出家門。這是我工作后第一次起床這么早。說實(shí)話,從接到“今天我是環(huán)衛(wèi)工體驗(yàn)活動(dòng)”的通知后我一直在心里抱怨,這種形式的東西,于事情、于我們自己都沒多大意義,我這樣想著。抱怨歸抱怨,還是要服從安排。
來到指定的集合地點(diǎn),離通知的時(shí)間還有10來分鐘,但是已經(jīng)有很多人到了,在昏黃的路燈下,環(huán)衛(wèi)所的羅所長正在帶領(lǐng)工作人員分發(fā)工具,我湊近一看,他拿的那張名單上已經(jīng)劃了不少勾勾,原來已經(jīng)幾個(gè)組“開工”了。“看來他們是來真的了”,我在心里感嘆著。
領(lǐng)取了工具,穿上環(huán)衛(wèi)服,跟著我們的師傅何阿姨來到指定路段,“你們在前面掃,我在后面鏟”何阿姨吩咐道。我們四個(gè)年輕人揮動(dòng)著長掃把開始了清掃工作。
時(shí)間在勞動(dòng)中過得很快,天空完全亮了的時(shí)候我們的工作也完成了一大半,路面清掃基本完成,剩下的就是清理陰溝里面的垃圾。我們兩人一組,一人拿火鉗,一人找了個(gè)從垃圾箱里找來的口袋,一組負(fù)責(zé)一邊的陰溝。前兩天剛下過雨,陰溝里面很潮濕,這里面的垃圾都粘在地上,非常不好清理。加上有些小店亂排廢水,“煙客”隨手一扔的習(xí)慣,有些宵夜后喝醉的人的嘔吐物,整個(gè)陰溝的清理不僅困難很大,還很惡心。忍受著臭味和惡心,嘀咕著指責(zé)亂丟亂排的“惡行”,我們半開玩笑半認(rèn)真的對一起清掃的男同事說“以后見你們亂丟煙頭了就要求罰你們掃一次大街”。
快七點(diǎn)的時(shí)候,我們順利的完工,天公算作美,等我們收拾好后開始淅淅瀝瀝的下起雨來。
和何阿姨一起走進(jìn)最近的早餐店,這時(shí)候我們才有時(shí)間做真正意義上的交談。在交談中得知她們早上4點(diǎn)多起床開始清掃,掃完后也就7點(diǎn)多了,吃完早點(diǎn)后并不能休息,而是繼續(xù)在自己的責(zé)任路段一遍遍來回清理新產(chǎn)生的垃圾,一直到下午來人換班。
“環(huán)衛(wèi)工作真的很辛苦!”聽完何阿姨的話,我們都這樣感嘆。“以后真的不亂扔垃圾了,太難清掃了?!薄坝斜匾屔鐣?huì)其他人員也這樣體驗(yàn)一次,他別是有必要讓被抓住的那些亂丟亂扔的人體驗(yàn)一下?!蔽覀儼l(fā)自內(nèi)心的這樣感慨。
感人心者,莫先乎情。我們常把環(huán)衛(wèi)工人比作“城市美容師”,可面對真正的環(huán)衛(wèi)工人,面對她們的真實(shí)境遇和默默承受的身體與精神的雙重壓力,這樣的美麗詞匯對她們來說不僅是奢侈,更是揶揄。在她們面前再漂亮的形容詞都顯得輕浮與無關(guān)痛癢,而對她們?nèi)烁衽c勞作的尊重與呵護(hù),在我們無論是驅(qū)車或徒步過程中路遇她們時(shí),能給以一個(gè)深切而由衷的注目禮,或者在下雨天經(jīng)過她們身旁時(shí)能減一下車速,在日常生活中少亂扔一次垃圾,看到亂潑亂倒亂丟等不文明現(xiàn)象大膽地批評一次,也許更切實(shí)際、更具意義。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇三
第一段:引言(介紹交通執(zhí)勤的背景)
交通執(zhí)勤是為了維護(hù)交通秩序,保障道路安全而進(jìn)行的執(zhí)法行動(dòng)。作為一名公民,有幸參與了一次交通執(zhí)勤工作,這是一次難得的體驗(yàn)。通過這次體驗(yàn),我深切體會(huì)到了執(zhí)勤人員的辛勤付出與責(zé)任感,也對交通規(guī)則和安全有了更深入的了解。
第二段:執(zhí)勤的艱辛與責(zé)任
在執(zhí)勤現(xiàn)場,我親眼目睹了執(zhí)勤人員的辛苦。他們面對各種車輛和行人,需要同時(shí)保持警覺和耐心,確保交通有序。持續(xù)不斷的交通信息傳遞和處置工作,讓他們時(shí)刻保持高度集中的注意力。而且,不論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天,執(zhí)勤人員都需要在戶外長時(shí)間工作,承受著身體上的不適。盡管壓力與艱辛無處不在,但執(zhí)勤人員始終保持著他們的責(zé)任感,為道路的安全留下了自己的一份貢獻(xiàn)。
第三段:執(zhí)勤中的交流與應(yīng)對
在執(zhí)勤工作中,執(zhí)勤人員需要與各種各樣的人交流。他們會(huì)面對一些不服從交通規(guī)則的司機(jī)和行人,需要耐心地進(jìn)行勸導(dǎo)和教育。而且,由于執(zhí)勤人員面臨的情況多種多樣,他們需要迅速地應(yīng)對各種突發(fā)情況,并做出正確的決策,確保不會(huì)對交通安全產(chǎn)生不良影響。這種高壓下的工作對于執(zhí)勤人員的專業(yè)知識和應(yīng)變能力提出了很高的要求。
第四段:交通規(guī)則和安全的重要性
通過參與交通執(zhí)勤工作,我更加深刻地認(rèn)識到交通規(guī)則和安全的重要性。只有遵守交通法規(guī),保持良好的交通秩序,才能減少交通事故的發(fā)生,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí),我們要認(rèn)識到個(gè)人的交通意識和責(zé)任感同樣重要。每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注自己和他人的安全,文明駕駛、守法行駛。
第五段:個(gè)人的反思和成長
通過這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn),我不僅更加了解了交通執(zhí)勤工作的辛苦與責(zé)任,也增強(qiáng)了我個(gè)人對交通規(guī)則和安全的重視。我會(huì)將這次經(jīng)歷化為動(dòng)力,引導(dǎo)自己始終遵守交通規(guī)則,樹立良好的交通意識。同時(shí),我也會(huì)積極宣傳交通安全知識,呼吁更多人關(guān)注并遵守交通規(guī)則,共同為建設(shè)和諧安全的交通環(huán)境而努力。
總結(jié):通過這次交通執(zhí)勤的體驗(yàn),我在身臨其境的情境中深刻理解了執(zhí)勤人員的艱辛和責(zé)任感。同時(shí),也進(jìn)一步認(rèn)識到交通規(guī)則和安全的重要性。我將以這次體驗(yàn)為契機(jī),不斷提升自己的交通意識和責(zé)任感,并積極為促進(jìn)交通安全做出貢獻(xiàn)。同時(shí),我也呼吁每個(gè)人都應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則,共同營造和諧安全的道路環(huán)境。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇四
馬灣小學(xué)———趙玉梅
經(jīng)過這幾年的數(shù)學(xué)教學(xué),我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下,學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”,在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”,在合作交流中體驗(yàn)“說數(shù)學(xué)”,在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí),是用心去感悟的過程,在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造,有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械記憶、反復(fù)練習(xí)、強(qiáng)化儲存的過程,沒有主體的體驗(yàn)。然而在新課程中,教師只不過是學(xué)生自我發(fā)展的引導(dǎo)者和促進(jìn)者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn),嘗試解決新問題、理解新知識的有意義的過程。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》提出:“要讓學(xué)生在參與特定的數(shù)學(xué)活動(dòng),在具體情境中初步認(rèn)識對象的特征,獲得一些體驗(yàn)?!彼^體驗(yàn),就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn),不但有助于通過多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識,更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo),用活用好教材,進(jìn)行創(chuàng)造性地教,讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過程,充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí),感受成功的喜悅,增強(qiáng)信心,從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
第一、自主探究——讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。實(shí)踐證明,學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”,他對學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解,更談不上靈活運(yùn)用了。如學(xué)完了“圓的面積”,出示:一個(gè)圓,從圓心沿半徑切割后,拼成了近似長方形,已知長方形的周長比圓的周長大6厘米,求圓的面積(下圖)。乍一看,似乎無從下手,但學(xué)生經(jīng)過自主探究,便能想到:長方形的周長不就比圓周長多出兩條寬,也就是兩條半徑,一條半徑的長度是3厘米,問題迎刃而解。
教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者,應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生思維的高度,相信學(xué)生的認(rèn)知潛能,對于難度不大的例題,大膽舍棄過多、過細(xì)的鋪墊,盡量對學(xué)生少一些暗示、干預(yù),正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻,學(xué)生不需要精心打造”,要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究、發(fā)現(xiàn),在自主探究中體驗(yàn),在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識。
第二、實(shí)踐操作——讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。教與學(xué)都要以“做”為中心。陶行知先生早就提出“教學(xué)做合一”的觀點(diǎn),在美國也流行“木匠教學(xué)法”,讓學(xué)生找找、量量、拼拼??因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”?!白觥本褪亲寣W(xué)生動(dòng)手操作,在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過實(shí)踐活動(dòng),可以使學(xué)生獲得大量的感性知識,同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)求知欲。
對于動(dòng)作思維占優(yōu)勢的小學(xué)生來說,聽過了,可能就忘記;看過了,可能會(huì)明白;只有做過了,才會(huì)真正理解。教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材,力求把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng),讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂。
第三、合作交流——讓學(xué)生體驗(yàn)“說數(shù)學(xué)”。這里的“說數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流,能夠構(gòu)建平等自由的對話平臺,使學(xué)生處于積極、活躍、自由的狀態(tài),能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞,使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的‘裁決’,只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問題等,才能真正成為數(shù)學(xué)的成分。”因此,個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流,才能順利地共同建構(gòu)。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭辯,在體驗(yàn)中“說數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
生機(jī)和活力;讓學(xué)生體驗(yàn)成功,會(huì)激起強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí),教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去,和他們一起歷經(jīng)知識獲取的過程,歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn),與學(xué)生共同分享獲得知識的快樂,與孩子們共同“體驗(yàn)學(xué)習(xí)”。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇五
交通執(zhí)勤是交通警察的主要工作之一,也是維護(hù)交通秩序和保障道路安全的重要一環(huán)。近期,我有幸參與一次交通執(zhí)勤工作,深刻體驗(yàn)到了這項(xiàng)工作的重要性和挑戰(zhàn)。下面,我將結(jié)合自己的體會(huì),以連貫的五段式來分享我的心得體會(huì)。
首先,交通執(zhí)勤要注重溝通能力。執(zhí)勤過程中,我們常常需要面對各種各樣的司機(jī)和行人,他們來自于不同的地方,有著不同的文化背景和生活習(xí)慣。有時(shí)候,他們可能由于一時(shí)的疏忽或誤解,違法了交通規(guī)則。作為交警,我們不能僅僅針對他們的違法行為,而要注重與他們進(jìn)行有效的溝通。通過耐心解釋和親切態(tài)度,我們可以更好地使他們認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤,從而更好地遵守交通規(guī)則。
其次,交通執(zhí)勤要具備良好的心理素質(zhì)。執(zhí)勤現(xiàn)場常常繁忙而嘈雜,我們需要隨時(shí)做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備。有時(shí)候,一些司機(jī)或行人會(huì)因?yàn)閳?zhí)勤工作的限制而產(chǎn)生不滿或抵觸情緒,甚至可能出現(xiàn)挑釁行為。遇到這種情況,我們不能被情緒所左右,而是要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài),妥善處理問題。只有具備良好的心理素質(zhì),我們才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)狀況,保證交通秩序的暢通。
再次,交通執(zhí)勤要注意執(zhí)法公正。執(zhí)法不僅要嚴(yán)格按照法規(guī)進(jìn)行,還要確保執(zhí)法的公正性。在執(zhí)勤現(xiàn)場,我們經(jīng)常會(huì)碰到一些違法行為者,有些司機(jī)或行人可能是因?yàn)橐粫r(shí)的急事或疏忽而違規(guī),他們經(jīng)過我們的規(guī)勸和教育后,能夠認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤并接受處罰。然而,也有一些人會(huì)試圖以各種方式規(guī)避處罰或?qū)で筇厥獯?。對于這些情況,我們不能因?yàn)閭€(gè)人原因或以權(quán)謀私,而應(yīng)當(dāng)按照法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法,確保每一位違規(guī)者都得到公正的待遇。
最后,交通執(zhí)勤需要團(tuán)隊(duì)合作。在執(zhí)勤工作中,一個(gè)合作的團(tuán)隊(duì)是至關(guān)重要的。我們需要與同事相互配合,互相支持。只有團(tuán)結(jié)一致,才能更好地完成交通執(zhí)勤任務(wù)。在執(zhí)勤中,我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)之間的默契與配合。我們在保障交通安全,維護(hù)交通秩序的同時(shí),也能建立起深厚的友誼和團(tuán)隊(duì)精神。
總之,交通執(zhí)勤是一項(xiàng)既重要又挑戰(zhàn)性的工作。通過參與執(zhí)勤工作,我深刻體會(huì)到了交通執(zhí)勤的重要性和意義。執(zhí)勤過程中,我們需要注重溝通能力、具備良好的心理素質(zhì),確保執(zhí)法公正,同時(shí)也需要團(tuán)隊(duì)合作。只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng),發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量,才能更好地履行交通警察的使命,為人民群眾的安全和利益負(fù)責(zé)。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇六
聯(lián)系生活
自主探究
實(shí)踐操作
新課標(biāo)提出數(shù)學(xué)教學(xué)是數(shù)學(xué)活動(dòng)的教學(xué),而數(shù)學(xué)活動(dòng)應(yīng)是學(xué)生自己建構(gòu)知識的活動(dòng)。因此,教師要從“以學(xué)論教”的理念出發(fā),精心設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)活動(dòng),讓學(xué)生“在參與中體驗(yàn),在活動(dòng)中發(fā)展”,真正體現(xiàn)以學(xué)生主體實(shí)踐活動(dòng)為基礎(chǔ)的課堂教學(xué)。所謂體驗(yàn),就是個(gè)體主動(dòng)親歷或虛擬地親歷某件事并獲得相應(yīng)的認(rèn)知和情感的直接經(jīng)驗(yàn)的活動(dòng)。讓學(xué)生親歷經(jīng)驗(yàn),不但有助于通過多種活動(dòng)探究和獲取數(shù)學(xué)知識,更重要的是學(xué)生在體驗(yàn)中能夠逐步掌握數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的一般規(guī)律和方法。教師要以“課標(biāo)”精神為指導(dǎo),用活用好教材,進(jìn)行創(chuàng)造性地教,讓學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過程,充分體驗(yàn)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí),感受成功的喜悅,增強(qiáng)信心,從而達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的目的。
我上了一個(gè)多學(xué)期的數(shù)學(xué)教學(xué),我頗有感觸。在新課程的標(biāo)準(zhǔn)下,學(xué)生需要在自主探究中體驗(yàn)“再創(chuàng)造”,在實(shí)踐操作中體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”,在合作交流中體驗(yàn)“說數(shù)學(xué)”,在聯(lián)系生活中體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí),是用心去感悟的過程,在體驗(yàn)中思考、創(chuàng)造,有利于培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。而傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)教學(xué)是學(xué)生被動(dòng)吸收、機(jī)械記憶、反復(fù)練習(xí)、強(qiáng)化儲存的過程,沒有主體的體驗(yàn)。然而在新課程中,教師只不過是學(xué)生自我發(fā)展的引導(dǎo)者和促進(jìn)者。而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)是以積極的心態(tài)調(diào)動(dòng)原有的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn),嘗試解決新問題、理解新知識的有意義的過程。下面就談?wù)勎覍?shù)學(xué)知識體驗(yàn)的幾點(diǎn)看法:
(一)合作交流——讓學(xué)生體驗(yàn)“說數(shù)學(xué)”。
這里的“說數(shù)學(xué)”指數(shù)學(xué)交流。課堂上師生互動(dòng)、生生互動(dòng)的合作交流,能夠構(gòu)建平等自由的對話平臺,使學(xué)生處于積極、活躍、自由的狀態(tài),能出現(xiàn)始料未及的體驗(yàn)和思維火花的碰撞,使不同的學(xué)生得到不同的發(fā)展。因?yàn)椤皞€(gè)人創(chuàng)造的數(shù)學(xué)必須取決于數(shù)學(xué)共同體的‘裁決’,只有為數(shù)學(xué)共同體所一致接受的數(shù)學(xué)概念、方法、問題等,才能真正成為數(shù)學(xué)的成分?!币虼耍瑐€(gè)體的經(jīng)驗(yàn)需要與同伴和教師交流,才能順利地共同建構(gòu)。讓學(xué)生在合作交流中充分地表達(dá)、爭辯,在體驗(yàn)中“說數(shù)學(xué)”能更好地鍛煉創(chuàng)新思維能力。
(二)聯(lián)系生活——讓學(xué)生體驗(yàn)“用數(shù)學(xué)”。
《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》指出:“數(shù)學(xué)教學(xué)要體現(xiàn)生活性。人人學(xué)有價(jià)值的數(shù)學(xué)?!苯處熞?jiǎng)?chuàng)設(shè)條件,重視從學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)和已有知識出發(fā),學(xué)習(xí)和理解數(shù)學(xué);要善于引導(dǎo)學(xué)生把課堂中所學(xué)的數(shù)學(xué)知識和方法應(yīng)用于生活實(shí)際,既可加深對知識的理解,又能讓學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)到生活中處處有數(shù)學(xué),體驗(yàn)到數(shù)學(xué)的價(jià)值。
3、279+9
8、279+102等習(xí)題。
學(xué)習(xí)“圓的認(rèn)識”后設(shè)計(jì)游戲:學(xué)生站成一排橫隊(duì),距隊(duì)伍2米處放一泥人,大家套圈。學(xué)生體會(huì)到不公平,應(yīng)站成一圓圈或站成縱隊(duì)才公平,更好地體會(huì)“在同一個(gè)圓內(nèi)半徑都相等”。
(三)自主探究——讓學(xué)生體驗(yàn)“再創(chuàng)造”。
實(shí)踐證明,學(xué)習(xí)者不實(shí)行“再創(chuàng)造”,他對學(xué)習(xí)的內(nèi)容就難以真正理解,更談不上靈活運(yùn)用了。如學(xué)完了“圓的面積”,出示:一個(gè)圓,從圓心沿半徑切割后,拼成了近似長方形,已知長方形的周長比圓的周長大6厘米,求圓的面積(下圖)。乍一看,似乎無從下手,但學(xué)生經(jīng)過自主探究,便能想到:長方形的周長不就比圓周長多出兩條寬,也就是兩條半徑,一條半徑的長度是3厘米,問題迎刃而解。
教師作為教學(xué)內(nèi)容的加工者,應(yīng)站在發(fā)展學(xué)生思維的高度,相信學(xué)生的認(rèn)知潛能,對于難度不大的例題,大膽舍棄過多、過細(xì)的鋪墊,盡量對學(xué)生少一些暗示、干預(yù),正如“教學(xué)不需要精雕細(xì)刻,學(xué)生不需要精心打造”,要讓學(xué)生像科學(xué)家一樣去自己研究、發(fā)現(xiàn),在自主探究中體驗(yàn),在體驗(yàn)中主動(dòng)建構(gòu)知識。
(四)實(shí)踐操作——讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”。
教與學(xué)都要以“做”為中心。陶行知先生早就提出“教學(xué)做合一”的觀點(diǎn),在美國也流行“木匠教學(xué)法”,讓學(xué)生找找、量量、拼拼??因?yàn)椤澳阕隽四悴拍軐W(xué)會(huì)”。皮亞杰指出:“傳統(tǒng)教學(xué)的特點(diǎn),就在于往往是口頭講解,而不是從實(shí)際操作開始數(shù)學(xué)教學(xué)?!薄白觥本褪亲寣W(xué)生動(dòng)手操作,在操作中體驗(yàn)數(shù)學(xué)。通過實(shí)踐活動(dòng),可以使學(xué)生獲得大量的感性知識,同時(shí)有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)求知欲。
在學(xué)習(xí)“時(shí)分秒的認(rèn)識”之前,讓學(xué)生先自制一個(gè)鐘面模型供上課用,遠(yuǎn)比帶上現(xiàn)成的鐘好,因?yàn)閷W(xué)生在制作鐘面的過程中,通過自己思考或詢問家長,已經(jīng)認(rèn)真地自學(xué)了一次,課堂效果能不好嗎?如:一張長30厘米,寬20厘米的長方形紙,在它的四個(gè)角上各剪去一個(gè)邊長5厘米的小正方形后,圍成的長方體的體積、表面積各是多少?學(xué)生直接解答有困難,若讓學(xué)生親自動(dòng)手做一做,在實(shí)踐操作的過程中體驗(yàn)長方形紙是怎樣圍成長方體紙盒的,相信大部分學(xué)生都能輕松解決問題,而且掌握牢固。再如“將正方體鋼胚鍛造成長方體”,為了讓學(xué)生理解變與不變的關(guān)系,讓他們每人捏一個(gè)正方體橡皮泥,再捏成長方體,體會(huì)其體積保持不變的道理。在學(xué)習(xí)圓柱與圓錐后,學(xué)生即使理解了其關(guān)系,但遇到圓柱、圓錐體積相等,圓柱高5厘米,圓錐高幾厘米之類的習(xí)題仍有難度,如果讓學(xué)生用橡皮泥玩一玩,或許學(xué)生就不會(huì)再混淆,而能清晰地把握,學(xué)會(huì)邏輯地思考。
對于動(dòng)作思維占優(yōu)勢的小學(xué)生來說,聽過了,可能就忘記;看過了,可能會(huì)明白;只有做過了,才會(huì)真正理解。教師要善于用實(shí)踐的眼光處理教材,力求把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)成物質(zhì)化活動(dòng),讓學(xué)生體驗(yàn)“做數(shù)學(xué)”的快樂。
總而言之,體驗(yàn)學(xué)習(xí)需要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的全過程,在體驗(yàn)中思考,鍛煉思維,在思考中創(chuàng)造,培養(yǎng)、發(fā)展創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。當(dāng)然,創(chuàng)設(shè)一個(gè)愉悅的學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)重要,可以減少學(xué)生對數(shù)學(xué)的畏懼感和枯燥感。讓學(xué)生親身體驗(yàn),課堂上思路暢通,熱情高漲,充滿生機(jī)和活力;讓學(xué)生體驗(yàn)成功,會(huì)激起強(qiáng)烈的求知欲望。同時(shí),教師應(yīng)該深入到學(xué)生的心里去,和他們一起歷經(jīng)知識獲取的過程,歷經(jīng)企盼、等待、焦慮、興奮等心理體驗(yàn),與學(xué)生共同分享獲得知識的快樂,與孩子們共同體驗(yàn)學(xué)習(xí)。
2011年4月11日
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇七
第一段:引言(100字)
交通事故體驗(yàn)課是一門非常有用的學(xué)習(xí)課程,它通過模擬真實(shí)交通事故場景,讓學(xué)員親身體驗(yàn)事故的發(fā)生和后果,以此來加深對交通安全的認(rèn)識。我最近參加了一次交通事故體驗(yàn)課,深深感受到了交通事故的可怕性和安全駕駛的重要性。
第二段:感悟(300字)
在課程中,我們被分到了不同的小組,并根據(jù)自己所扮演的角色,體驗(yàn)了不同類型的交通事故。我被分到了一組,扮演了一個(gè)司機(jī)的角色。在模擬的事故場景中,我親身體驗(yàn)了交通事故的發(fā)生過程,從開始的緊張到事故的發(fā)生,再到事故的后果。整個(gè)過程讓我明白了交通事故的瞬間導(dǎo)致的傷害和悲劇,更加懂得了遵守交通規(guī)則的重要性和提高自身安全意識的必要性。
第三段:啟示(300字)
交通事故體驗(yàn)課給了我很多啟示。首先,要充分認(rèn)識到交通事故的嚴(yán)重性。一個(gè)不小心,就可能引發(fā)一場悲劇,導(dǎo)致生命的消逝和家庭的破碎。所以,無論是行車還是步行,我們都要遵守交通規(guī)則,絕不能為了一時(shí)的方便而冒險(xiǎn)。其次,要時(shí)刻保持安全意識。無論是駕駛員還是乘車人員,都應(yīng)該保持警覺,時(shí)刻關(guān)注道路情況,防止事故的發(fā)生。最后,交通事故不僅會(huì)造成人身傷害,還會(huì)引起財(cái)產(chǎn)損失。因此,我們要保持良好的駕駛技巧,遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自身的駕駛安全能力。
第四段:反思(300字)
通過交通事故體驗(yàn)課,我不禁反思自己平時(shí)在行車過程中的不規(guī)范行為。有時(shí)候自己會(huì)超速行駛,有時(shí)候會(huì)打手機(jī),有時(shí)候會(huì)違反交通信號燈,這些都是非常危險(xiǎn)而且不負(fù)責(zé)任的行為。交通事故體驗(yàn)課讓我認(rèn)識到,這些看似微小的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。所以,我決定改正這些不良駕駛習(xí)慣,從我自己做起,為自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)。
第五段:總結(jié)(200字)
通過參加交通事故體驗(yàn)課,我對交通事故有了深入的了解,也意識到了自己作為駕駛員的責(zé)任和義務(wù)。在日常行車中,我會(huì)時(shí)刻保持警覺,遵守交通規(guī)則,不僅為了自己的安全,也為了他人的安全。同時(shí),我也會(huì)將這個(gè)經(jīng)歷分享給身邊的親友和同事,相信通過這種親身體驗(yàn)的方式,他們也能夠深感交通安全的重要性,并努力做到文明、安全出行。交通事故體驗(yàn)課給予我了深刻的感悟和啟示,相信這次經(jīng)歷必將對我的人生產(chǎn)生重要的影響,使我成為一個(gè)更加負(fù)責(zé)任和安全的駕駛員。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇八
道路上每天發(fā)生的交通事故成千上萬,大多都是酒后駕車、疲勞駕車造成的,還有的就是超載行駛和車輛帶病行駛造成的,當(dāng)然還有少數(shù)人呈威風(fēng)超速行駛,甚至還有些小年輕在大街上騎著摩托車橫沖直撞,有的還搭載幾個(gè)人,劃著s形一路狂奔,稍不慎,車毀人亡。
那就讓我們從現(xiàn)在開始,謹(jǐn)記交通安全,每天注意交通安全,不要闖紅燈,要看車,這樣的話,就可以減少許多交通事故,人們的生命也會(huì)有保障,這個(gè)不是一個(gè)人兩個(gè)人的事情,是我們每個(gè)人的事情。
5月30日,彬縣職教中心在多功能廳組織學(xué)生觀看“關(guān)愛生命平安出行”為主題的道路交通安全警示教育專題片。
專題片觀看結(jié)束后,學(xué)生處主任鄭建強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行了深刻的交通安全教育,并要求全體學(xué)生認(rèn)真撰寫心得體會(huì),以此提高學(xué)生遵守交通安全法規(guī)的`自覺性,增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇九
交通安全是社會(huì)的重要組成部分,保障人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名市民,我積極報(bào)名參加了職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警活動(dòng),通過親身體驗(yàn),深刻體會(huì)到了交通協(xié)警的工作職責(zé)和困難,也使我對交通安全問題有了更深入的認(rèn)識和思考。在這次體驗(yàn)活動(dòng)中,我收獲了很多,以下是我對這次體驗(yàn)活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先,交通協(xié)警的工作并不輕松。我在體驗(yàn)中扮演了一名交通協(xié)警,親自站在路口指揮交通。盡管只是短短幾個(gè)小時(shí)的體驗(yàn),但站在烈日下,手中揮舞著指揮棒,不斷向車輛發(fā)出手勢信號,同時(shí)又要時(shí)刻注意路面情況,確保車輛和行人的安全,真正體驗(yàn)到了交通協(xié)警的辛苦和責(zé)任。我意識到,交通協(xié)警需要具備高度的責(zé)任心和耐心,時(shí)刻保持清醒,不能疏忽大意,因?yàn)橐唤z差錯(cuò)都可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
其次,交通協(xié)警的工作需要團(tuán)隊(duì)合作。體驗(yàn)中,我不僅要與其他交通協(xié)警密切配合,還需要與駕駛員和行人保持良好的溝通和合作。交通協(xié)警需要站在整個(gè)交通體系中的角度思考問題,要為各方考慮,同時(shí)保持公正、客觀的態(tài)度對待每一個(gè)人。在體驗(yàn)中,我與其他交通協(xié)警合作默契,互相提醒、配合,以最快、最安全的方式疏導(dǎo)車流。我深刻認(rèn)識到,只有通過團(tuán)隊(duì)合作,才能更好地完成交通協(xié)警的任務(wù)。
再次,交通協(xié)警的工作需要細(xì)心和專業(yè)知識。在體驗(yàn)中,我了解到,交通協(xié)警需要了解交通法規(guī)和交通信號的使用。要按照規(guī)定的手勢信號、語言信號和交通標(biāo)志指揮車輛,同時(shí)要及時(shí)觀察路況,處理緊急情況。我認(rèn)識到,交通協(xié)警需要具備豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn),能在瞬息萬變的交通環(huán)境中快速判斷和做出正確決策。細(xì)心和專業(yè)知識是交通協(xié)警工作必不可少的要素。
最后,交通協(xié)警的工作需要公平和耐心。在體驗(yàn)中,我發(fā)現(xiàn)交通協(xié)警要面對各種情況,需要保持公平、公正的處事態(tài)度。無論是司機(jī)違規(guī)、行人橫穿馬路還是突發(fā)交通事故,交通協(xié)警都需要不偏不倚地處理,并且要有耐心傾聽當(dāng)事人的解釋和意見。此外,交通協(xié)警還需要有應(yīng)對突發(fā)事件和協(xié)助處理交通事故的能力。通過親自體驗(yàn),我認(rèn)識到交通協(xié)警的職責(zé)之重以及他們面對各種壓力時(shí)需要保持冷靜和耐心。
總之,通過這次職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警的活動(dòng),我深刻體會(huì)到了交通協(xié)警工作的重要性和困難之處。交通協(xié)警們承擔(dān)著保障社會(huì)交通安全的重要責(zé)任,需要具備高度的責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作能力、專業(yè)知識以及公平和耐心。作為市民,我們應(yīng)該遵守交通法規(guī),尊重交通協(xié)警的指揮和勸導(dǎo),共同共享安全出行的環(huán)境。同時(shí),政府還應(yīng)該加大交通法規(guī)宣傳和培訓(xùn)力度,提高人民群眾的交通安全意識,共同營造和諧交通環(huán)境。交通安全是全社會(huì)共同關(guān)心的問題,只有我們每個(gè)人都共同參與,才能實(shí)現(xiàn)交通安全和諧可持續(xù)發(fā)展。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇十
看了知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)交通安全課后,我在思想和認(rèn)識上有了很大的提升,對交通安全方面的認(rèn)知有了更深刻地理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在我們?nèi)粘I钪械闹匾?。生命很寶貴,每個(gè)人都只有一次機(jī)會(huì)。我們要時(shí)刻地記住和遵守道路交通安全,提高自己的安全意識和警惕。
首先,我們要認(rèn)真地學(xué)習(xí)交通安全的基本常識,遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)個(gè)人的安全防護(hù)意識,樹立交通安全文明功德。其次,當(dāng)我們步行過馬路的時(shí)候,一定要左右看兩旁是否有車輛,不在馬路上嬉戲打鬧玩耍。接著,當(dāng)我們過馬路的時(shí)候,一定要遵守紅綠燈,紅燈停,綠燈行,走人行通道,不走機(jī)動(dòng)車道。
遵守交通規(guī)則,就是保護(hù)我們生命的前提,尊重自己的生命,愛護(hù)自己的生命。重視交通安全,是每個(gè)人都必須要具備的,也是我們自身的一份責(zé)任,讓我們更好地提高安全防護(hù)意識,更珍愛自己的生命吧。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇十一
安全事故已經(jīng)成為14歲以下少年兒童的第一死因。食物中毒,體育運(yùn)動(dòng)損傷,網(wǎng)絡(luò)交友安全,交通事故等都是青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患。但只要我們提高我們的自我保護(hù)能力,就有80%的意外傷害將可以避免。
千萬不要小看安全事故的傷害,前段時(shí)間我校的一名同學(xué)的家長在黃燈的時(shí)候強(qiáng)行沖過馬路,正好一輛出租車轉(zhuǎn)彎撞上了那位家長。那位家長躺在馬路上,臉色蒼白,手捂著傷口,疼得身體發(fā)抖。
在生活中,我們不僅要小心現(xiàn)實(shí)中的危險(xiǎn),還要小心網(wǎng)絡(luò)中的東西。不收錢,不給錢我們不僅不能收別人的錢,還不能給別人錢。交友一定要謹(jǐn)慎,更要注意的是上網(wǎng)的時(shí)間,千萬不要上癮,更不能模仿游戲,有一個(gè)女孩兒玩和平精英上癮,竟從二樓跳下,還說吃點(diǎn)藥就能把血補(bǔ)回來。這還不嚴(yán)重,嚴(yán)重的會(huì)直接致死。
另外,養(yǎng)寵物的`人家一定要保護(hù)好孩子,不能被寵物可愛的外表所迷惑。如果孩子被咬傷,一定要先給傷口消毒,再用紗布蓋住,迅速送到醫(yī)院處理,或在24小時(shí)內(nèi)注射第一針狂犬疫苗,一定打完五針。
在電梯廂內(nèi),千萬不要亂按樓層按鈕,更不能亂跑,也不能觸碰電梯,梳齒。要注意,不要讓隨身物品絞入扶梯。如果遇險(xiǎn)不能強(qiáng)掰電梯門,也不要慌張,靜靜的等待工作人員的救援,或打電話求助。
讓我們珍愛生命,學(xué)習(xí)安全知識,提高自我保護(hù)能力,知險(xiǎn)避險(xiǎn),讓生命之花綻放。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇十二
在我們的生活中,往往一不小心就會(huì)出交通事故,所以,我們要小心地過馬路,騎自行車也要靠右邊行使?,F(xiàn)在,我就給大家講一下騎自行車的交通事故吧。
有一天風(fēng)和日麗,小文準(zhǔn)備去姑媽家玩,他騎著自行車飛快的向姑媽家奔去,騎到上坡的時(shí)候,由于這一段上坡路很長,他感覺非常吃力,他越騎越慢,臉上的汗水一滴一滴地往下落,最后還是停住了,小文往前看了看,還有很長一段上坡路,看來只有推著走了。唉,小文嘆了口氣,擦干汗水。忽然聽見后面有鳴笛的聲音,他往后一看,一輛大卡車從坡下向他駛來,小文眼前一亮,想出一個(gè)“好”主意:如果我借助卡車的力量爬到坡上去,這樣不就能很快的爬上這座長坡嗎?于是,小文使出全身的力氣,用手抓住了大卡車的后車箱,另一只手扶著自行車的龍頭,這樣有了大卡車的“幫忙”,小文感覺輕松多了,頭上汗水也慢慢消失了。
正當(dāng)小文為自己的聰明頭腦陶醉時(shí),一件不可想象的事情發(fā)生了,大卡車突然停住了,這時(shí),由于小文沒有反應(yīng)過來,砰的一聲,小文的頭重重的撞到了卡車的后車箱上,小文一慌,人和自行車都倒在了地上。司機(jī)聽見聲音,馬上下車,看見小文受傷了,立即送到醫(yī)院治療。雖然沒什么大礙,但是剛才的發(fā)生的一幕情景還時(shí)常出現(xiàn)在腦海,久久不能散去。
通過上面這個(gè)故事,可以看出交通事故有多么的可怕,遵守交通規(guī)則要從你、從我、從他、從小事做起,時(shí)常把交通法規(guī)記在心上,希望大家和我一起做一個(gè)遵守交通安全的小衛(wèi)士。
體驗(yàn)交通心得體會(huì)篇十三
今天下午,學(xué)校組織觀看了《交通安全影片》。里面主要講了一些交通安全和一些錯(cuò)誤的做法,還有兩個(gè)同學(xué)在上面答題呢。
我們的日常生活中,還存在許多安全隱患的問題。比如:不走人行橫道、橫跨馬路、在路邊玩球、橫跨馬路護(hù)欄、在公路上玩耍等等。
除了這些,我還知道,紅燈停、綠燈行,黃燈亮了等一等。聽警察叔叔的指揮,酒后不開車,開車不喝酒、不能吸食毒品。當(dāng)然,還有很多很多這樣的安全知識。
我們應(yīng)該怎么做呢?應(yīng)該不橫穿馬路,不在路邊玩球,不闖紅燈,不能看到有人撞車不管不問,不在馬路上打鬧,聽指揮信號。如果世界上的人都遵守交通規(guī)則,就會(huì)避免很多交通事故的發(fā)生,也就不會(huì)有那么多的人失去親人了。我希望世界上的人都遵守交通規(guī)則。
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