一個(gè)好的計(jì)劃可以幫助我們充分利用時(shí)間，提升自己的能力和素質(zhì)。制定計(jì)劃時(shí)，要考慮到可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的對(duì)策。制定計(jì)劃時(shí)，可以參考以下這些常見(jiàn)的問(wèn)題和解決方案。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇一
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實(shí)際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計(jì)劃。
1、全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會(huì)治安綜合治理事件。
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個(gè)方面。
結(jié)合南坪變電站升級(jí)改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點(diǎn)研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置（重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計(jì)算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實(shí)電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的預(yù)案和組織開(kāi)展電網(wǎng)反事故斗爭(zhēng)。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實(shí)施細(xì)則。
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)編制20xx年xx電網(wǎng)年度運(yùn)行方式，其中包括20xx年度新（該、擴(kuò)）建項(xiàng)目投產(chǎn)計(jì)劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃、潮流計(jì)算分析及無(wú)功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度（含水庫(kù)優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運(yùn)行存在的問(wèn)題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫(kù)，三渡峽電廠在平水、枯水時(shí)期的運(yùn)行方式，同時(shí)加大大用戶計(jì)劃用電管理力度，及電網(wǎng)無(wú)功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇二
20__年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。
進(jìn)入公司的第一天頭腦里對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來(lái)在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過(guò)跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車(chē)源的收集、車(chē)輛的合理安排以及處理車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。
不知不覺(jué)中，進(jìn)入公司就快兩個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個(gè)多月來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識(shí)。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個(gè)人現(xiàn)對(duì)調(diào)度工作總結(jié)如下：
第一、掌握貨源和車(chē)源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小，也就掌握了市場(chǎng)價(jià)格，掌握了車(chē)源就是對(duì)貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠(chéng)心誠(chéng)意和駕駛員交談并對(duì)駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車(chē)源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說(shuō)司機(jī)從某一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始走，最后又回到這個(gè)點(diǎn)上，只不過(guò)是一個(gè)o型而已，記住他循環(huán)的時(shí)間，大概多久就來(lái)到這個(gè)點(diǎn)上，再讓他裝的貨走，很簡(jiǎn)單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問(wèn)候。
第四、車(chē)輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時(shí)跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車(chē)子情況，裝貨卸貨的時(shí)候駕駛員給你說(shuō)出現(xiàn)什么情況了，你要及時(shí)的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問(wèn)題要及時(shí)處理;不管是任何時(shí)候，出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時(shí)收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)及時(shí)的處理掉。
第七、熟悉各個(gè)城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對(duì)降低成本是很容易的。
20__年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬(wàn)。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計(jì)劃：
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場(chǎng)不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對(duì)于業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識(shí)、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。
四、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
以上，是我對(duì)20__年的工作計(jì)劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會(huì)有各種各樣的困難，火車(chē)跑得快還靠車(chē)頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇三
全省教育工作會(huì)議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)__x親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標(biāo)。
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調(diào)度工作，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái)，滿意而歸，樹(shù)立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。
二、工作任務(wù)。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;。
2、做好會(huì)議期間的車(chē)輛安排、調(diào)度;。
3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)管理;。
4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì)車(chē)輛編號(hào)、通行證;。
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;。
6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。
三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車(chē)輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)__x為總協(xié)調(diào)，__x、__x二人參加，調(diào)配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號(hào)__)，用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛安排，參會(huì)人員返程機(jī)、車(chē)票的預(yù)訂，調(diào)配會(huì)議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。
5、自駕組，由__x、__x、__x、__x、__x等五人組成，__x總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。
四、工作時(shí)限。
車(chē)輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(__年__月__日至__年__月__日)。
1、制定車(chē)輛調(diào)度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。
2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。
3、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。
第二階段為實(shí)施階段(__年__月__日至__年__月__日)。
1、在機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用決算。
五、工作要求。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識(shí)做好車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì)，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調(diào)度工作__完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅(jiān)決做到每一臺(tái)車(chē)都處于完美運(yùn)行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車(chē)路線，研究運(yùn)行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果。
三是要嚴(yán)格車(chē)輛管理程序，按規(guī)定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實(shí)行車(chē)責(zé)任，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車(chē)輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報(bào)，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車(chē)輛運(yùn)行順暢。
二是要實(shí)行號(hào)牌管理，會(huì)議用車(chē)統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一停放，每車(chē)配備無(wú)線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險(xiǎn)運(yùn)行。
三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅(jiān)持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場(chǎng)快、恢復(fù)交通快?！?/p>
4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車(chē)輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識(shí)，在出車(chē)前必須認(rèn)真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報(bào)總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車(chē)路線駕駛車(chē)輛，在發(fā)生交通事故時(shí)，必須主動(dòng)配合__部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報(bào)總務(wù)組，安排機(jī)動(dòng)車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時(shí)，也可以視情況使用出租車(chē)運(yùn)送乘坐人員到達(dá)會(huì)議地點(diǎn)。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇四
了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報(bào)如下:
對(duì)內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障交xxxxxx日記，路政案件報(bào)表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動(dòng)接收信息，隨時(shí)所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對(duì)交通肇事車(chē)輛對(duì)路產(chǎn)的損失賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)
對(duì)外的上路巡路路況?？傮w說(shuō)，對(duì)路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
各在突發(fā)事件過(guò)程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時(shí)突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報(bào)，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
在日?；蛲话l(fā)事件時(shí)，路政、養(yǎng)護(hù)、xxxxxx間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動(dòng)各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對(duì)工作程序、有清晰的思路，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況。
路政、xxxxxx、養(yǎng)護(hù)在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中問(wèn)題要，通知各，問(wèn)題，解決問(wèn)題，在事故現(xiàn)場(chǎng)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)路政、xxxxxx設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志，保障行車(chē)安全路政配全xxxxxx事故現(xiàn)場(chǎng)秩序。
在道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)要與路政、xxxxxx，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、xxxxxx辦理道路施工手續(xù)，在路政、xxxxxx的監(jiān)管下方可施工，施工過(guò)程中要安全操作規(guī)范。
說(shuō)的工作是需要各團(tuán)結(jié)協(xié)作的各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會(huì)高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識(shí)學(xué)習(xí)，臨場(chǎng)應(yīng)變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇五
20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。
進(jìn)入公司的第一天頭腦里對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來(lái)在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過(guò)跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車(chē)源的收集、車(chē)輛的合理安排以及處理車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。
不知不覺(jué)中，進(jìn)入公司就快兩個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個(gè)多月來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識(shí)。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個(gè)人現(xiàn)對(duì)調(diào)度工作總結(jié)如下：
第一、掌握貨源和車(chē)源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小，也就掌握了市場(chǎng)價(jià)格，掌握了車(chē)源就是對(duì)貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠(chéng)心誠(chéng)意和駕駛員交談并對(duì)駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車(chē)源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說(shuō)司機(jī)從某一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始走，最后又回到這個(gè)點(diǎn)上，只不過(guò)是一個(gè)o型而已，記住他循環(huán)的時(shí)間，大概多久就來(lái)到這個(gè)點(diǎn)上，再讓他裝的貨走，很簡(jiǎn)單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問(wèn)候。
第四、車(chē)輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時(shí)跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車(chē)子情況，裝貨卸貨的時(shí)候駕駛員給你說(shuō)出現(xiàn)什么情況了，你要及時(shí)的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問(wèn)題要及時(shí)處理;不管是任何時(shí)候，出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時(shí)收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)及時(shí)的處理掉。
第七、熟悉各個(gè)城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對(duì)降低成本是很容易的。
201x年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬(wàn)。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計(jì)劃：
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場(chǎng)不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對(duì)于業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識(shí)、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。
四、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
展望201x年，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)得去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭(zhēng)贏得機(jī)會(huì)去尋求更多得客戶，爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù)，為公司做出自己的貢獻(xiàn)。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇六
當(dāng)前，我國(guó)大部分地區(qū)不同程度出現(xiàn)了電力供應(yīng)緊張局面，市受裝機(jī)不足、電煤供應(yīng)困難、外購(gòu)電源較難以及發(fā)電機(jī)組故障、氣候變化等因素，造成大電網(wǎng)供應(yīng)尤為緊張。根據(jù)市人民政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)約用電保民生的緊急通知》要求，為認(rèn)真做好全區(qū)節(jié)約用電保民生保重點(diǎn)保穩(wěn)定工作，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下：
隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市的不斷擴(kuò)張，加上高耗能企業(yè)較多，我區(qū)電力供需矛盾十分突出，尤其是今年5月以來(lái)，出現(xiàn)大面積停電、限電，企業(yè)、學(xué)校和部分居民反映強(qiáng)烈。今年與去年相比，限電時(shí)間上更早、范圍更廣、缺口更大，隨著夏季用電高峰來(lái)臨，電力缺口和限電范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。為此，各鎮(zhèn)街、區(qū)政府各部門(mén)、有關(guān)單位要形成共識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前保電煤、保電工作的重要性和緊迫性，積極配合區(qū)政府各項(xiàng)節(jié)約用電、限電的調(diào)控措施，抓好民生保障，確保全區(qū)正常生產(chǎn)生活秩序。
區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委、供電單位要按照“保民生、保重點(diǎn)、保穩(wěn)定”的原則制訂限電方案，全力做好有序限電工作。
（一）首先確保民用和公共服務(wù)領(lǐng)域用電。保障居民正常生產(chǎn)生活用電，保證廣播電視、通信、交通、醫(yī)院、學(xué)校以及供水、供氣等重要單位用電；其次保重點(diǎn)用電，保障重點(diǎn)企業(yè)、納稅大戶和重點(diǎn)項(xiàng)目用電。
（二）全區(qū)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)要帶頭節(jié)約用電。盡量采用自然光照明；少用空調(diào)設(shè)備，夏季空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26攝氏度；減少大功率耗電設(shè)備使用，減少待機(jī)時(shí)間。
（三）嚴(yán)格限制高耗能產(chǎn)業(yè)用電。在電力供需矛盾緊張情況下，區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委、供電單位首先對(duì)高耗能用電企業(yè)實(shí)施限電（只供保安用電），各高耗能企業(yè)要主動(dòng)支持配合限電工作，其他工業(yè)企業(yè)也要做到錯(cuò)峰用電。
（四）加強(qiáng)城市照明節(jié)電管理。區(qū)市政園林局和各鎮(zhèn)街對(duì)景觀照明和亮化工程一律關(guān)停，公共照明實(shí)行錯(cuò)組開(kāi)放。
（五）公共場(chǎng)所節(jié)約空調(diào)用電。除醫(yī)院等特殊單位以及在生產(chǎn)工藝上對(duì)溫度有特定要求外，其他所有公共建筑室內(nèi)空調(diào)夏季設(shè)置溫度不得低于26攝氏度。提倡各大型商場(chǎng)、體育館、會(huì)展中心、辦公樓、娛樂(lè)場(chǎng)所等公共場(chǎng)所提前停止?fàn)I業(yè)或下班前提前30分鐘關(guān)停空調(diào)。
區(qū)政府有關(guān)部門(mén)、各鎮(zhèn)街要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、專題宣傳活動(dòng)等形式，以節(jié)約用電為重點(diǎn)，廣泛深入開(kāi)展宣傳教育，提高市民節(jié)電意識(shí)，使市民積極主動(dòng)節(jié)約用電，對(duì)全區(qū)限電工作給予理解和支持。新聞媒體要加強(qiáng)節(jié)電宣傳，普及節(jié)電知識(shí)，大力宣傳、報(bào)道節(jié)電先進(jìn)典型，及時(shí)曝光嚴(yán)重浪費(fèi)能源事件。各鎮(zhèn)街要鼓勵(lì)市民使用節(jié)能燈，購(gòu)買(mǎi)節(jié)能型家電產(chǎn)品，倡導(dǎo)在高峰期時(shí)段盡量少開(kāi)空調(diào)，盡量使用電風(fēng)扇，減少開(kāi)燈數(shù)量，養(yǎng)成節(jié)約用電的良好習(xí)慣。
由區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委（節(jié)約能源監(jiān)察部門(mén)）牽頭，要對(duì)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、工業(yè)、建筑、商貿(mào)、市政等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行節(jié)約用電專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查貫徹節(jié)約用電“保民生、保重點(diǎn)、保穩(wěn)定”落實(shí)情況。加大對(duì)重點(diǎn)用電單位的大型中央空調(diào)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐窯爐等重點(diǎn)耗電設(shè)備及室內(nèi)空調(diào)設(shè)置情況的監(jiān)督檢查力度。對(duì)浪費(fèi)電力資源的單位和個(gè)人要按照《節(jié)約能源法》、《市節(jié)約能源條例》等法律法規(guī)給予相應(yīng)處罰。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇七
全省教育工作會(huì)議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)xxx親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調(diào)度工作，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái)，滿意而歸，樹(shù)立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;
2、做好會(huì)議期間的車(chē)輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì)車(chē)輛編號(hào)、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。
根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車(chē)輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號(hào)xxx)，用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛安排，參會(huì)人員返程機(jī)、車(chē)票的預(yù)訂，調(diào)配會(huì)議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。
車(chē)輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車(chē)輛調(diào)度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。
2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。
3、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。
第二階段為實(shí)施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識(shí)做好車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì)，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅(jiān)決做到每一臺(tái)車(chē)都處于完美運(yùn)行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車(chē)路線，研究運(yùn)行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車(chē)輛管理程序，按規(guī)定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實(shí)行車(chē)責(zé)任，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車(chē)輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報(bào)，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車(chē)輛運(yùn)行順暢。
二是要實(shí)行號(hào)牌管理，會(huì)議用車(chē)統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一停放，每車(chē)配備無(wú)線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險(xiǎn)運(yùn)行。
三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅(jiān)持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場(chǎng)快、恢復(fù)交通快。”
4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車(chē)輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識(shí)，在出車(chē)前必須認(rèn)真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報(bào)總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車(chē)路線駕駛車(chē)輛，在發(fā)生交通事故時(shí)，必須主動(dòng)配合*部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報(bào)總務(wù)組，安排機(jī)動(dòng)車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時(shí)，也可以視情況使用出租車(chē)運(yùn)送乘坐人員到達(dá)會(huì)議地點(diǎn)。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇八
已經(jīng)到壓型工作一個(gè)多月的時(shí)間，以前做壓型計(jì)劃未將工作做的如此細(xì)化，深入壓型才發(fā)覺(jué)壓型的問(wèn)題確實(shí)頗多，各種各樣的問(wèn)題都存在。
由于現(xiàn)今設(shè)備改造，人員變動(dòng)，管理制度變動(dòng)，導(dǎo)致各機(jī)臺(tái)性能不一，且員工技能相差較大，做計(jì)劃務(wù)必要求產(chǎn)品能與各機(jī)臺(tái)人員匹配，這是我首要面臨的問(wèn)題，初期對(duì)個(gè)別班組了解不深，對(duì)我工作提出較大的挑戰(zhàn)，我深深知道如果計(jì)劃不能做到可行性，計(jì)劃就是一張費(fèi)紙，無(wú)法執(zhí)行和安排。因此我深入壓型了解每個(gè)機(jī)臺(tái)和人員的技能，以方便工作開(kāi)展和加強(qiáng)自己對(duì)壓型事務(wù)的判斷能力，在每周三和周六的殘數(shù)分析會(huì)上我可以從中了解對(duì)每個(gè)人員的技能和改善對(duì)策，在排計(jì)劃時(shí)盡量避開(kāi)和安排最佳機(jī)臺(tái)生產(chǎn)應(yīng)對(duì)提高壓型整體良品率。因我的職責(zé)就是站在公司立場(chǎng)考慮，不能過(guò)多考慮員工個(gè)人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進(jìn)計(jì)劃實(shí)施，進(jìn)而不導(dǎo)致交期延遲和殘數(shù)的產(chǎn)生。至少盡量減少由壓型產(chǎn)生的原因。但是這又導(dǎo)致另一個(gè)問(wèn)題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產(chǎn)量高的，交期和殘數(shù)他們不考慮，員工是站在自身利益出發(fā)，無(wú)可厚非，但是作為管理者在這一點(diǎn)上不能與員工站在同樣的立場(chǎng)。其實(shí)這也個(gè)辯證與統(tǒng)一的爭(zhēng)論，其實(shí)只有公司有錢(qián)賺，大家收入才會(huì)增加，交期都保證不能，客戶還會(huì)把訂單給我做嗎?我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅(jiān)定自己的立場(chǎng)和觀點(diǎn)。
工作中難免同事發(fā)生過(guò)爭(zhēng)執(zhí)，還望見(jiàn)諒!但大家請(qǐng)相信我對(duì)任何人任何事都沒(méi)有偏見(jiàn)，包括對(duì)下面的員工，我只對(duì)事不對(duì)人，工作中的爭(zhēng)論在所難免，大家都是千方百計(jì)想把工作做好，我不會(huì)因工作中的情緒帶入中人感情之中，或者改變我對(duì)某人態(tài)度。因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)優(yōu)秀的管理者我們要盡量將不要將個(gè)人情緒夾雜在工作當(dāng)中，這個(gè)管理人員的大忌。在允許范圍內(nèi)我盡量考慮組長(zhǎng)怎樣利于安排和員工收工的收入統(tǒng)一。但是過(guò)多的替員工考慮我們的工作就會(huì)很難開(kāi)展，大家沒(méi)有忘記之前交期延遲，導(dǎo)致壓型幾千、幾千的出報(bào)關(guān)費(fèi)、專車(chē)費(fèi)吧，甚至這樣都不能挽救損失，最后損失的錢(qián)是誰(shuí)出，還不是員工和我們管理人員出，員工為了眼前的利益導(dǎo)致公司損失了成倍的利潤(rùn)，最后吃虧的還不是我們自己。所以還請(qǐng)大家理解!以下是自己在工作中的總結(jié)的不足與改善對(duì)策：
1.由于對(duì)機(jī)臺(tái)性能和該批次最優(yōu)生產(chǎn)機(jī)臺(tái)和人員不熟悉。導(dǎo)致班組長(zhǎng)對(duì)計(jì)劃無(wú)法安排且對(duì)良品也有影響。后期會(huì)加大對(duì)各機(jī)臺(tái)性能并且加強(qiáng)對(duì)每個(gè)件號(hào)對(duì)應(yīng)安排最優(yōu)和生產(chǎn)人員和機(jī)臺(tái)，減少殘數(shù)和交期的延遲。
2.由于模具維修和加工具有復(fù)雜性和不可控性，對(duì)模具追蹤不及時(shí)，致使壓型時(shí)無(wú)模具。后期和協(xié)助班組長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)模具的管控力度和監(jiān)管，盡量避免由于模具沒(méi)到位導(dǎo)致的計(jì)劃未完成。
3.由于前工序?qū)е碌膩?lái)料不及時(shí)導(dǎo)致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點(diǎn)還沒(méi)有很大的漏洞。后期改善會(huì)加強(qiáng)對(duì)前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機(jī)臺(tái)待料。為壓型爭(zhēng)取更多的時(shí)間。
4.異常的處理由于一般交期已經(jīng)很緊，會(huì)導(dǎo)致對(duì)客戶的`影響很大，會(huì)使壓型產(chǎn)生不必要的損失。后期異常處理，我會(huì)努力與品質(zhì)部商討打合，盡量特采處理，不能打合時(shí)安排合適的待料機(jī)臺(tái)和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。
新的一年我們面臨諸多的未知因素和復(fù)雜的外部環(huán)境，只有將工作努力做到最好，以不變應(yīng)萬(wàn)變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇九
早班7：30準(zhǔn)時(shí)接班7：30-8：001、熟悉前一天公司及各單位生產(chǎn)指標(biāo)完成情況，夜班各礦、選煤廠生產(chǎn)情況及火車(chē)外運(yùn)情況。
2、清理調(diào)度鍵盤(pán)臺(tái)面、傳真機(jī)、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)及地面衛(wèi)生，打開(kāi)計(jì)算機(jī)及投影儀，做好值班領(lǐng)導(dǎo)早匯報(bào)準(zhǔn)備。
8：00-9：001、收集各礦采煤隊(duì)夜班產(chǎn)量、早班計(jì)劃、各隊(duì)開(kāi)工情況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總2、收集各選煤廠早班生產(chǎn)安排情況。
3、收集焦炭、水泥、火藥、發(fā)電前一日的產(chǎn)量。
4、將上述情況匯報(bào)給集團(tuán)調(diào)度室。
另：每月1日上午將原煤、精煤、總進(jìn)尺、開(kāi)拓進(jìn)尺、鐵路外運(yùn)、其它產(chǎn)品和各采掘開(kāi)隊(duì)的.日計(jì)劃、月計(jì)劃正確輸入計(jì)算機(jī)。
2、收集各選煤廠生產(chǎn)情況及精煤、優(yōu)動(dòng)煤產(chǎn)量預(yù)報(bào)、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫(kù)存量及火車(chē)到廠情況。
15：10-16：00了解全天各礦、選煤廠生產(chǎn)安全情況及其它重大事項(xiàng)進(jìn)展情況，簡(jiǎn)明扼要總結(jié)出公司全天生產(chǎn)安全情況（包括設(shè)備事故、地質(zhì)構(gòu)造變化、外運(yùn)情況、瓦斯超限等）。
2、收集各礦早班及圓班原煤產(chǎn)量、開(kāi)掘進(jìn)尺、其它產(chǎn)量、二班產(chǎn)量計(jì)劃并匯總，了解二班采煤隊(duì)開(kāi)工情況。
3、收集各選煤廠圓班原煤（并分煤種）入洗量、精煤產(chǎn)量并匯總，回收率、中煤產(chǎn)量及外運(yùn)裝車(chē)情況，主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況。
4、收集各礦、廠原煤、精煤、副產(chǎn)品公路運(yùn)輸量。
5、匯總后核對(duì)各單位各種月累計(jì)完成數(shù)據(jù)，如有錯(cuò)誤即時(shí)與礦、廠聯(lián)系修正，然后向各礦反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
18：00-18：30班中餐18：30-19：301、向集團(tuán)調(diào)度室匯報(bào)原煤產(chǎn)量、開(kāi)掘進(jìn)尺、精煤產(chǎn)量，收集集團(tuán)其他公司原煤、精煤、開(kāi)掘進(jìn)尺和鐵路外運(yùn)量。
2、向銷(xiāo)售公司調(diào)度室收集各礦、廠鐵路外運(yùn)數(shù)量、調(diào)入洗量及貨款情況，并反饋原煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)。
3、收集各礦、選煤廠上日18：00至本日18：00時(shí)鐵路實(shí)際外運(yùn)數(shù)量，以及公路銷(xiāo)售量，按單位和煤種分別匯總。
4、收集省內(nèi)其他公司當(dāng)日的原煤產(chǎn)量。
19：30-20：30將原煤產(chǎn)量、開(kāi)掘進(jìn)尺、精煤產(chǎn)量、鐵路外運(yùn)（實(shí)際與運(yùn)銷(xiāo)）數(shù)量、公路外運(yùn)數(shù)量、其它產(chǎn)品等數(shù)據(jù)和生產(chǎn)安全情況輸入計(jì)算機(jī)，打印出生產(chǎn)日?qǐng)?bào)。
另：每月10日、20日、月底將各單位的各種實(shí)際累計(jì)完成數(shù)據(jù)匯總，待計(jì)算機(jī)計(jì)算完以后，以當(dāng)日匯總數(shù)據(jù)為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整修改，然后再打印出生產(chǎn)日?qǐng)?bào)。
2、收集各選煤廠主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動(dòng)煤產(chǎn)量預(yù)報(bào)、原煤、精煤、副產(chǎn)品庫(kù)存量，火車(chē)到廠裝車(chē)情況。
2、將當(dāng)日生產(chǎn)完成及影響因素、生產(chǎn)準(zhǔn)備、事故統(tǒng)計(jì)等輸入調(diào)度綜合日志。
6：00-7：001、收集各礦二班原煤產(chǎn)量、夜班計(jì)劃及產(chǎn)量預(yù)報(bào)，前山各礦火車(chē)數(shù)量并匯總，各采煤隊(duì)生產(chǎn)情況。
2、收集各選煤廠夜班主洗系統(tǒng)生產(chǎn)情況、精煤及優(yōu)動(dòng)煤產(chǎn)量預(yù)報(bào)，原煤、精煤、副產(chǎn)品庫(kù)存量，火車(chē)到廠裝車(chē)情況。
3、將二、夜班礦、選煤廠生產(chǎn)、外運(yùn)情況輸入并打印調(diào)度綜合日?qǐng)?bào)。
6：40-7：00上述情況匯報(bào)給集團(tuán)調(diào)度室。將當(dāng)班生產(chǎn)情況及遺留問(wèn)題等填寫(xiě)到交接班本上，交班時(shí)交接清楚。
7：30班中餐。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇十
全省教育工作會(huì)議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)xxx親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調(diào)度工作，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái)，滿意而歸，樹(shù)立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;
2、做好會(huì)議期間的車(chē)輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì)車(chē)輛編號(hào)、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。
根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車(chē)輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號(hào)xxx)，用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛安排，參會(huì)人員返程機(jī)、車(chē)票的預(yù)訂，調(diào)配會(huì)議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。
車(chē)輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車(chē)輛調(diào)度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。
2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。
3、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。
第二階段為實(shí)施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用決算。
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識(shí)做好車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì)，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調(diào)度工作圓滿完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅(jiān)決做到每一臺(tái)車(chē)都處于完美運(yùn)行狀態(tài);
二是要根據(jù)行車(chē)路線，研究運(yùn)行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;
三是要嚴(yán)格車(chē)輛管理程序，按規(guī)定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實(shí)行車(chē)責(zé)任，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車(chē)輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報(bào)，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車(chē)輛運(yùn)行順暢。
二是要實(shí)行號(hào)牌管理，會(huì)議用車(chē)統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一停放，每車(chē)配備無(wú)線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險(xiǎn)運(yùn)行。
三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅(jiān)持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場(chǎng)快、恢復(fù)交通快?！?/p>
4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車(chē)輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識(shí)，在出車(chē)前必須認(rèn)真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報(bào)總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車(chē)路線駕駛車(chē)輛，在發(fā)生交通事故時(shí)，必須主動(dòng)配合x(chóng)x部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報(bào)總務(wù)組，安排機(jī)動(dòng)車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時(shí)，也可以視情況使用出租車(chē)運(yùn)送乘坐人員到達(dá)會(huì)議地點(diǎn)。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇十一
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實(shí)際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計(jì)劃。
1、全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會(huì)治安綜合治理事件。
20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個(gè)方面。
結(jié)合南坪變電站升級(jí)改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點(diǎn)研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置（重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計(jì)算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實(shí)電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的預(yù)案和組織開(kāi)展電網(wǎng)反事故斗爭(zhēng)。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實(shí)施細(xì)則。
結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)編制20xx年xx電網(wǎng)年度運(yùn)行方式，其中包括20xx年度新（該、擴(kuò)）建項(xiàng)目投產(chǎn)計(jì)劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃、潮流計(jì)算分析及無(wú)功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度（含水庫(kù)優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運(yùn)行存在的問(wèn)題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫(kù)，三渡峽電廠在平水、枯水時(shí)期的運(yùn)行方式，同時(shí)加大大用戶計(jì)劃用電管理力度，及電網(wǎng)無(wú)功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行、維護(hù)管理，重點(diǎn)放在對(duì)通信電源設(shè)備的維護(hù)和對(duì)通道的運(yùn)行檢測(cè)。同時(shí)結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開(kāi)展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理，重點(diǎn)放在對(duì)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的遙信、遙測(cè)soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測(cè)試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動(dòng)化實(shí)用化功能。
結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的要求，調(diào)度所各專業(yè)每個(gè)季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn)，通過(guò)平時(shí)自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的管理要求。對(duì)調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班員計(jì)劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格發(fā)上崗證。
為進(jìn)一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應(yīng)州公司集團(tuán)化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署，調(diào)度所各專業(yè)將全面開(kāi)展創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組活動(dòng),通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)的開(kāi)展不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個(gè)新臺(tái)階。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇十二
20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的.事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。
進(jìn)入公司的第一天頭腦里對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來(lái)在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過(guò)跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車(chē)源的收集、車(chē)輛的合理安排以及處理車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。
不知不覺(jué)中，進(jìn)入公司就快兩個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個(gè)多月來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識(shí)。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個(gè)人現(xiàn)對(duì)調(diào)度工作總結(jié)如下：
第一、掌握貨源和車(chē)源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小，也就掌握了市場(chǎng)價(jià)格，掌握了車(chē)源就是對(duì)貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠(chéng)心誠(chéng)意和駕駛員交談并對(duì)駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車(chē)源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說(shuō)司機(jī)從某一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始走，最后又回到這個(gè)點(diǎn)上，只不過(guò)是一個(gè)o型而已，記住他循環(huán)的時(shí)間，大概多久就來(lái)到這個(gè)點(diǎn)上，再讓他裝的貨走，很簡(jiǎn)單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問(wèn)候。
第四、車(chē)輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時(shí)跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車(chē)子情況，裝貨卸貨的時(shí)候駕駛員給你說(shuō)出現(xiàn)什么情況了，你要及時(shí)的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問(wèn)題要及時(shí)處理;不管是任何時(shí)候，出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時(shí)收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)及時(shí)的處理掉。
第七、熟悉各個(gè)城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對(duì)降低成本是很容易的。
20xx年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬(wàn)。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計(jì)劃：
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場(chǎng)不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對(duì)于業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識(shí)、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。
四、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
以上，是我對(duì)20xx年的工作計(jì)劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會(huì)有各種各樣的困難，火車(chē)跑得快還靠車(chē)頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇十三
20xx年是我進(jìn)入公司第一年，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是非同尋常的一年。本人于x月份進(jìn)入公司，至今已有大半年時(shí)間。在同事之間相互幫助下，本人努力學(xué)習(xí)，積極工作，在最快的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司當(dāng)前的工作業(yè)務(wù)，較好的完成了相關(guān)工作任務(wù)。
通過(guò)日常工作的積累，本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務(wù)和協(xié)調(diào)配合兩個(gè)關(guān)鍵詞無(wú)時(shí)無(wú)刻不充斥著我每天的工作任務(wù)之中。在當(dāng)前社會(huì)的大環(huán)境下，售后服務(wù)已經(jīng)證實(shí)為各大企業(yè)平臺(tái)的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。本人20xx年進(jìn)入公司以來(lái)一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開(kāi)展工作。
1、應(yīng)公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺(tái)工作時(shí)積累的工作經(jīng)驗(yàn)跟客戶耐心溝通，曉之以理動(dòng)之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。
2、在工程施工驗(yàn)收完畢后，定期對(duì)客戶進(jìn)行回訪，了解客戶需求。對(duì)客戶在使用中碰到問(wèn)題，及時(shí)通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項(xiàng)目，即便設(shè)備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細(xì)的回訪，并及時(shí)安排、解決了客戶所遇到的各種問(wèn)題。
3、堅(jiān)持每周六召開(kāi)技術(shù)部會(huì)議、分析本周工作中的技術(shù)問(wèn)題，注意事項(xiàng)等。對(duì)于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會(huì)議上進(jìn)行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時(shí)將方案反饋給客戶，解決客戶問(wèn)題。
4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉(cāng)庫(kù)協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。
1、半年來(lái)嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴(yán)格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。
2、充分利用自己性格優(yōu)勢(shì)與每個(gè)同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺(tái)筆記本安裝系統(tǒng)，每個(gè)工作人員從卸貨、搬運(yùn)到安裝，連續(xù)的加班加點(diǎn)均毫無(wú)怨言，及時(shí)在校方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成全部工作任務(wù)。
3、在工作上嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持以老帶新，取長(zhǎng)補(bǔ)短的原則，半年來(lái)沒(méi)出現(xiàn)任何安全事故。
4、堅(jiān)持每月25日對(duì)技術(shù)員工具進(jìn)行清理盤(pán)點(diǎn)，對(duì)技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想?yún)R報(bào)專題要求其自行補(bǔ)齊，并對(duì)正常損耗的工具進(jìn)行更換，從根本上避免因?yàn)楣ぞ邌?wèn)題從而無(wú)法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。
5、對(duì)技術(shù)員的每一筆報(bào)帳做到了嚴(yán)格審核，絕不允許虛報(bào)、多報(bào)、謊報(bào)。每個(gè)項(xiàng)目完工后及時(shí)跟相關(guān)工作人員核對(duì)好所需資金并做好相關(guān)記錄。對(duì)工程項(xiàng)目的施工材料要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格控制，優(yōu)先使用倉(cāng)庫(kù)剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人一起按照《工具借用表》進(jìn)行核對(duì)，做好交接后交還倉(cāng)庫(kù)，以便下次使用。對(duì)工程中丟失的材料及其工具等物品，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
明年將是我進(jìn)入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導(dǎo)及其同事對(duì)我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績(jī)回報(bào)大家。
1、更加嚴(yán)格的要求自己，堅(jiān)決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應(yīng)用本崗位職責(zé)制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時(shí)積極學(xué)習(xí)，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。
2、善于分析問(wèn)題解決問(wèn)題，優(yōu)先對(duì)客戶的問(wèn)題進(jìn)行分析，然后以事件的輕重緩急進(jìn)行安排工作。盡求在公司要求時(shí)間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務(wù)上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。
3、提前規(guī)劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排，對(duì)所有提前布置的工作任務(wù)提前進(jìn)行劃分，隨時(shí)預(yù)備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。
4、堅(jiān)持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認(rèn)真對(duì)待每一位客戶及潛在客戶，對(duì)客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進(jìn)行記錄整理歸檔。
5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務(wù)的完成，并且避免人才的流失。
6、加強(qiáng)與技術(shù)總監(jiān)對(duì)季度考核的細(xì)節(jié)把控，提前確定好考核培訓(xùn)內(nèi)容。對(duì)技術(shù)員未通過(guò)的項(xiàng)目，進(jìn)行單獨(dú)的技術(shù)培訓(xùn)后再進(jìn)行考試，直致通過(guò)。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過(guò)得關(guān)，過(guò)得硬。
20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實(shí)有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領(lǐng)導(dǎo)滿意的售后調(diào)度員。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇十四
為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實(shí)際情況制定20__年安全生產(chǎn)年工作計(jì)劃。
一、安全生產(chǎn)總體目標(biāo)。
1、全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
2、全面實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會(huì)治安綜合治理事件。
二、安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)。
20__年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個(gè)方面。
三、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理方面。
結(jié)合南坪變電站升級(jí)改造、團(tuán)堡變、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點(diǎn)研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置(重合閘，低周減載、高周切機(jī)的整定計(jì)算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實(shí)電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的預(yù)案和組織開(kāi)展電網(wǎng)反事故斗爭(zhēng)。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實(shí)施細(xì)則。
四、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理方面。
結(jié)合20__年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)編制20__年__電網(wǎng)年度運(yùn)行方式，其中包括20__年度新(該、擴(kuò))建項(xiàng)目投產(chǎn)計(jì)劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃、潮流計(jì)算分析及無(wú)功電壓管理、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度(含水庫(kù)優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案)，20__年電網(wǎng)運(yùn)行存在的問(wèn)題及建議等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫(kù)，三渡峽電廠在平水、枯水時(shí)期的運(yùn)行方式，同時(shí)加大大用戶計(jì)劃用電管理力度，及電網(wǎng)無(wú)功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益。
五、電網(wǎng)通信、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)管理方面。
一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行、維護(hù)管理，重點(diǎn)放在對(duì)通信電源設(shè)備的維護(hù)和對(duì)通道的運(yùn)行檢測(cè)。同時(shí)結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建，開(kāi)展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理，重點(diǎn)放在對(duì)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的遙信、遙測(cè)soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測(cè)試、調(diào)整，進(jìn)一步完善調(diào)度自動(dòng)化實(shí)用化功能。
調(diào)度員工作計(jì)劃篇十五
全省教育工作會(huì)議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)xxx同志親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標(biāo)
按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調(diào)度工作，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái)，滿意而歸，樹(shù)立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。
二、工作任務(wù)
1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;
2、做好會(huì)議期間的車(chē)輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì)車(chē)輛編號(hào)、通行證;
5、負(fù)責(zé)通行線路確定;
6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。
三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)
根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車(chē)輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：
1、總務(wù)組，由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號(hào)xxx)，用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛安排，參會(huì)人員返程機(jī)、車(chē)票的預(yù)訂，調(diào)配會(huì)議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。
四、工作時(shí)限
車(chē)輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、制定車(chē)輛調(diào)度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。
2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。
3、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。
第二階段為實(shí)施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)
1、在機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。
2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
5、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用決算。
五、工作要求
1、人員管理方面：
一是要充分認(rèn)識(shí)做好車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。
三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì)，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅(jiān)決做到每一臺(tái)車(chē)都處于完美運(yùn)行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車(chē)路線，研究運(yùn)行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果。
三是要嚴(yán)格車(chē)輛管理程序，按規(guī)定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實(shí)行車(chē)責(zé)任，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車(chē)輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報(bào)，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車(chē)輛運(yùn)行順暢。
二是要實(shí)行號(hào)牌管理，會(huì)議用車(chē)統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一停放，每車(chē)配備無(wú)線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險(xiǎn)運(yùn)行。
三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅(jiān)持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場(chǎng)快、恢復(fù)交通快?！?/p>
4、應(yīng)急保證方面：
二是要加強(qiáng)車(chē)輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識(shí)，在出車(chē)前必須認(rèn)真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報(bào)總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車(chē)路線駕駛車(chē)輛，在發(fā)生交通事故時(shí)，必須主動(dòng)配合*部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報(bào)總務(wù)組，安排機(jī)動(dòng)車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)接乘坐人員，同時(shí)，也可以視情況使用出租車(chē)運(yùn)送乘坐人員到達(dá)會(huì)議地點(diǎn)。
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