教育的重要性一直被人們所強調(diào)，它是個人和社會發(fā)展的基石。寫作是一種很好的表達思想的方式，如何提升自己的寫作能力呢？這些總結(jié)范文具有較高的參考價值，可以幫助我們寫出更好的總結(jié)。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇一
按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學(xué)習(xí)，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學(xué)習(xí)了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段，分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí)，使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車平安和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的開展和管理有了個感性的了解和一些認識。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路開展比擬快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已開展了幾十年的興旺國家。中國高速鐵路的設(shè)計理念也大膽地采用了先進興旺的理念，比方高速無碴軌道的客運專線的`設(shè)計理念是永久性和免維護的，各種固定構(gòu)筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學(xué)著干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當長的一段時間。
另由于設(shè)計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護機構(gòu)和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。
再那么，車間職工普遍離家較遠(根本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡根本在23-30歲之間，由于班組根本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的時機都沒有，加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導(dǎo)致局部職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。
還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，局部職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇二
在忙碌的工作中，我終于盼來了鐵路職工培訓(xùn)的機會。這是一個能夠提升自身素質(zhì)和專業(yè)知識的寶貴機會，我對此充滿了期待。在培訓(xùn)開始前，我整理了一份學(xué)習(xí)計劃，希望通過這一周的培訓(xùn)能夠提高自己的業(yè)務(wù)能力，并與他人互相交流學(xué)習(xí)。
第二段：切身體驗的收獲。
在培訓(xùn)期間，我參與了各類專業(yè)培訓(xùn)和實踐操作，收獲頗多。首先，我學(xué)習(xí)并掌握了最新的鐵路調(diào)度技術(shù)，了解了列車運行規(guī)律和操作流程。其次，我參加了模擬列車調(diào)度操作，通過實踐鍛煉了自己的應(yīng)對能力和決策能力。在與同事們的互動中，我學(xué)到了不少經(jīng)驗和技巧，這些將對我今后的工作產(chǎn)生重要的積極影響。
第三段：培訓(xùn)帶來的啟發(fā)。
培訓(xùn)期間，不僅收獲了專業(yè)知識，也獲得了一些關(guān)于職業(yè)發(fā)展和生活態(tài)度的啟發(fā)。在專業(yè)講座中，我了解到了行業(yè)發(fā)展的新動向和趨勢，這讓我明白了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。另外，在與職業(yè)導(dǎo)師的交流中，我也意識到了自己的不足和不斷提升的必要性。通過培訓(xùn)，我認識到了自己在職場中的定位和目標，明白了要不斷充實自己、提高自己的重要性。
第四段：培訓(xùn)中的困惑與突破。
在培訓(xùn)中，我也遇到了不少困惑和瓶頸。學(xué)習(xí)新的知識和技能時，有時會遇到難以理解的內(nèi)容，也會遇到難以解決的問題。但通過自我調(diào)整和向他人請教，我逐漸解決了這些困擾。在與職業(yè)導(dǎo)師的交流中，我學(xué)會了如何提出問題、如何解決問題。在與同事們的合作中，我體會到了團隊的力量和集體智慧。這些經(jīng)歷讓我明白，無論遇到什么困難，只要堅持努力，就能夠找到突破的方法。
第五段：培訓(xùn)的啟示與展望。
通過一周的鐵路職工培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還提升了自身能力。我明白了作為一名鐵路職工，不僅要具備扎實的專業(yè)素質(zhì)，還需要具備良好的人際交往能力和職業(yè)素養(yǎng)。在今后的工作中，我將把培訓(xùn)中學(xué)到的知識和經(jīng)驗運用到實際工作中，不斷提升自己，與同事們共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總之，這一周的鐵路職工培訓(xùn)讓我受益匪淺。通過專業(yè)培訓(xùn)和實踐操作，我掌握了最新的調(diào)度技術(shù)，提升了應(yīng)對能力和決策能力。在職業(yè)發(fā)展和生活態(tài)度方面，我也收獲了許多啟發(fā)和認識。盡管遇到了一些困惑和挑戰(zhàn)，但通過自我調(diào)整和他人支持，我克服了這些困難。培訓(xùn)結(jié)束后，我將把所學(xué)所得運用到實際工作中，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和提升，我能夠在鐵路職業(yè)生涯中不斷成長和進步。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇三
隨著鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展，鐵路職工培訓(xùn)成為了維持鐵路運行和提升服務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。最近我有幸參加了一次鐵路職工培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我收獲頗多，對自己的工作方式和職業(yè)發(fā)展有了更深刻的認識。以下是我對該培訓(xùn)的一些心得體會，希望可以與大家分享。
第一段：培訓(xùn)內(nèi)容的多樣性和重要性。
這次鐵路職工培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富，涵蓋了鐵路行業(yè)的各個方面，包括運輸技術(shù)、安全知識、服務(wù)質(zhì)量等。通過這些培訓(xùn)，我了解到鐵路職工的工作不僅僅是簡單地駕駛和維護列車，還需要具備豐富的專業(yè)知識和技能。只有掌握了這些知識和技能，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，保障鐵路運行的安全和順暢。
第二段：培訓(xùn)的幫助與啟發(fā)。
這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多實用的知識和技巧，這對我日后的工作將大有裨益。尤其是在服務(wù)質(zhì)量方面，培訓(xùn)強調(diào)了客戶至上的重要性，教會了我們?nèi)绾闻c乘客進行有效的溝通，如何解答他們的問題和投訴。同時，培訓(xùn)還加強了我們的安全意識，告訴我們?nèi)绾螒?yīng)對突發(fā)情況和處理緊急狀況。這些培訓(xùn)不僅提升了我的專業(yè)能力，還使我對自己的工作有了更高的期望和要求。
第三段：培訓(xùn)中的交流與合作。
這次培訓(xùn)還為我們提供了與其他鐵路職工的交流和合作的機會。通過與他們的交流，我了解到了許多其他地區(qū)的鐵路工作情況和經(jīng)驗，這對我來說是一種寶貴的學(xué)習(xí)資源。同時，在培訓(xùn)中我們還進行了一些團隊合作的活動，這鍛煉了我們的團隊精神和合作能力。通過這些交流與合作，我感受到了鐵路行業(yè)的大家庭的溫暖和力量，也更加確定了我在這個行業(yè)中的位置和責(zé)任。
第四段：培訓(xùn)的緊迫感與責(zé)任感。
在培訓(xùn)中，我們也經(jīng)歷了一些模擬實踐和演練，這給了我們更真實的感受和緊迫感。在模擬實踐中，我們需要面對各種情況和問題，進行快速決策和操作，這對我們的責(zé)任感和應(yīng)變能力提出了更高的要求。通過這些實踐，我逐漸明白了作為一名鐵路職工，我們不能只停留在理論層面，更需要實際動手和不斷提升自己的能力。
第五段：培訓(xùn)的價值與未來發(fā)展。
這次培訓(xùn)給了我一個機會，讓我意識到鐵路行業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。我深知作為一名鐵路職工，我肩負著祖國交通事業(yè)的重任，需要不斷學(xué)習(xí)和進步。這次培訓(xùn)讓我明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向和目標，同時也提醒我要時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷提高自己的能力和素質(zhì)。我相信通過這次培訓(xùn)的積累和努力，我一定能夠在鐵路行業(yè)中有所作為。
以上是我對這次鐵路職工培訓(xùn)的一些心得體會。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還感受到了鐵路行業(yè)的溫暖和力量。我將把這次培訓(xùn)的收獲運用到我的工作中，不斷提升自己的能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇四
在一個星期的入職培訓(xùn)中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的平安事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。
第一天，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)心將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學(xué)校學(xué)的知識是一個根底，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí)，要知道這么多年的學(xué)習(xí)，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚?，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情。表達鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的開展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢開展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來開展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，表達了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛開展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的開展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認識到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護自己的'身體，知道危險的防護措施，以及識別與防止危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷罚鷦佣唧w，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物。
第三天，我們進行了平安知識培訓(xùn)，集團公司平安生產(chǎn)制度是平安第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標要到達無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，平安隱患整改落實率到達百分之百等八項平安目標。企業(yè)平安生產(chǎn)根本要求的五個方面，認識到危險源與平安生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶著我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的開展狀況，以及市場上其他公司的開展特點，我們認識到，如果我們不努力開展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的開展水平的局限性，公司大局部零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓(xùn)練，高空訓(xùn)練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的開展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，防止鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓(xùn)，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個時機讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇五
在局領(lǐng)導(dǎo)和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中，舉足輕重的崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優(yōu)秀學(xué)長學(xué)姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結(jié)如下：
朱國志總工程師在《高速鐵路的開展和技術(shù)創(chuàng)新重點》課程中，講述了中國鐵路開展現(xiàn)狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值，堅決了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統(tǒng)時，我更加信心滿滿，因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識將會在這里應(yīng)用，自己在學(xué)校里的付出將會在這里收獲。最后，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意平安;在思想上要淡看權(quán)錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務(wù)實、細致、科學(xué)的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結(jié)和對我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo)，同時這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會遵循總工程師的教導(dǎo)，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
平安是鐵路運輸?shù)纳€，是運輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車平安要點(案例)》這門課里的內(nèi)容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費，平安是最大的節(jié)約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作為一名鐵路員工，我要時刻把平安記心間，做到時時注意平安，事事保證平安。
一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理，在這里執(zhí)行命令是天責(zé)。作為一名鐵路員工，我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態(tài)，因為心態(tài)決定習(xí)慣，習(xí)慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認真第一，聰明第二;結(jié)果第一，理由第二的至理名言，認真完美的去做好每一件事情。
良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應(yīng)該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現(xiàn)實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學(xué)生腔，文學(xué)調(diào)的重要性，在今后寫作中要切記立意高，結(jié)構(gòu)嚴，內(nèi)容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。
湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學(xué)生表彰暨成長報告會》活動的展開，使我的思想受到了洗禮。做報告的學(xué)長和學(xué)姐們是成功的，但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到，同時又是那么的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣，都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，都是天之驕子，在面對基層又臟又累的工作時，他們靠這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時，他們選擇了堅持，選擇了奉獻，選擇了無悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福，磨練是寶”的道理，他們的成長經(jīng)歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去，榮譽已是昨天，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學(xué)歷變?yōu)閴毫?，壓力變?yōu)閯恿?，動力變?yōu)槟芰?，能力變?yōu)樯a(chǎn)力，扎根基層，敢于吃苦，不怕困難，發(fā)奮向上，為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天奉獻自己的力量。
在培訓(xùn)期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動，這極大的促進了職工之間的交流，增強了彼此之間的友誼，真切感受到了新職工的活潑氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。堅決信心，以堅強的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難，從小事做起，從細節(jié)做起，爭取早日成為鐵路開展的有用人才。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇六
近年來，隨著高鐵、城鐵等快速鐵路的發(fā)展，鐵路行業(yè)對職工的素質(zhì)要求越來越高。為了提高職工的專業(yè)水平和工作效率，“脫崗培訓(xùn)”成為了鐵路職工必不可少的一項培訓(xùn)內(nèi)容。我有幸參加了一次脫崗培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了脫崗培訓(xùn)的重要性，并從中獲得了一些心得體會。
首先，脫崗培訓(xùn)讓我們認識到了鐵路運輸系統(tǒng)的復(fù)雜性和高要求。在脫崗培訓(xùn)中，我們了解到了鐵路運輸系統(tǒng)的組成部分，包括車輛、信號系統(tǒng)、軌道等，并深入了解了每個部分的工作原理和運作流程。我們需要全方位了解鐵路運輸系統(tǒng)，熟悉每個部分的工作內(nèi)容和要求，才能從源頭上保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?。這讓我深深地認識到，作為一名鐵路職工，我們不能僅僅滿足于自己的工作崗位，還需要了解和掌握其他部分的工作。
其次，脫崗培訓(xùn)加深了我對專業(yè)知識的理解和掌握。在脫崗培訓(xùn)中，我們不僅僅是聽課，更需要實際操作。通過模擬實戰(zhàn)，我們可以更好地理解和掌握鐵路運輸系統(tǒng)的工作流程和操作技巧。特別是在信號系統(tǒng)的培訓(xùn)中，我們需要根據(jù)車次的運行情況，掌握正確的信號操作，并熟悉各種緊急情況的處理方法。這些實際操作的訓(xùn)練讓我對專業(yè)知識有了更深的理解，也增加了自己的實踐能力。
再次，脫崗培訓(xùn)培養(yǎng)了我們的團隊意識和協(xié)作能力。在脫崗培訓(xùn)中，我們被分組進行各種任務(wù)和演練，每個人都有自己的職責(zé)和任務(wù)。通過與小組成員的密切合作，我們學(xué)會了相互配合和信任。在培訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)只有團結(jié)一致，共同協(xié)作，才能圓滿完成任務(wù)。這讓我深刻體會到，團隊意識和協(xié)作能力是一名鐵路職工不能缺少的素質(zhì)，只有形成了良好的團隊合作和協(xié)調(diào)能力，才能在工作中取得更好的成績。
此外，脫崗培訓(xùn)也讓我體驗到了自我挑戰(zhàn)和突破的重要性。在培訓(xùn)過程中，我們需要克服各種困難和壓力，不斷嘗試和實踐。特別是在模擬實戰(zhàn)中，我們需要快速做出決策，并準確執(zhí)行。這些挑戰(zhàn)和壓力讓我迎頭而上，敢于面對困難，勇于突破自我。通過一次又一次的挑戰(zhàn)和突破，我逐漸提高了自己的動手能力和應(yīng)變能力，也增強了自信心和自我管理能力。
最后，脫崗培訓(xùn)讓我認識到了自己的不足和提高的空間。在培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己在某些方面還存在不足之處，比如溝通能力和領(lǐng)導(dǎo)能力等。這讓我意識到，要想在鐵路職業(yè)中取得更好的發(fā)展，還需要不斷提升自己的綜合素質(zhì)。通過脫崗培訓(xùn)，我量身訂制了一份個人提升計劃，計劃在工作中不斷學(xué)習(xí)和鍛煉，提高自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力，為鐵路運輸?shù)陌踩晚槙池暙I自己的力量。
總之，脫崗培訓(xùn)是鐵路職工不可或缺的一次學(xué)習(xí)和實踐機會。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了脫崗培訓(xùn)的重要性，并從中獲得了諸多心得體會。這次培訓(xùn)不僅讓我了解到了鐵路運輸系統(tǒng)的復(fù)雜性，還深入理解了專業(yè)知識、培養(yǎng)了團隊意識、迎接了自我挑戰(zhàn)和突破，并認識到了自己的不足和提高的空間。作為一名鐵路職工，我將結(jié)合自身實際，不斷提升自己的素質(zhì)水平，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展盡自己的努力。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇七
在軍訓(xùn)過程中，我歡笑過，流淚過.今天，我經(jīng)歷風(fēng)雨，承受磨練.明天，我迎接絢麗的彩虹.苦，我珍惜現(xiàn)在的甜.累，我體驗到超出體力極限的快感.軍訓(xùn)，讓我學(xué)會了如何去面對挫折，如何在以后的人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自愛、自理、自強，走出自己的陽光大道，開創(chuàng)一片自己的天空來。
站軍姿，給了我無窮的毅力。練轉(zhuǎn)身，體現(xiàn)了人類活躍敏捷的思維，更體現(xiàn)了集體主義的偉大。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質(zhì)量的方隊。訓(xùn)練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要，我相信，它將使我終身受益，無論在哪個崗位上。
在自己的人生路上，也應(yīng)該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每一步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇八
在生活的道路上，每個人都需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。作為一名鐵路職工，我有著巨大的責(zé)任，需要時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，以便更好地服務(wù)社會。因此，當收到參加鐵路職工培訓(xùn)的通知時，我充滿了期待和興奮。這次培訓(xùn)給了我一個機會，讓我能夠?qū)W習(xí)新知識，提高技能，并且與來自全國各地的同仁交流經(jīng)驗，共同成長。
第二段：豐富的培訓(xùn)內(nèi)容。
這次鐵路職工培訓(xùn)安排了豐富多樣的課程，涵蓋了安全生產(chǎn)、服務(wù)技能、新技術(shù)應(yīng)用和職業(yè)道德等方面。其中，我最印象深刻的莫過于專家們對新技術(shù)的介紹和講解。他們向我們展示了最新的設(shè)備和工具，讓我們了解到如何更好地利用科技手段提高工作效率。此外，還有一些實踐課程，如緊急事故救援和火災(zāi)逃生方案的演練，讓我們能夠在安全的環(huán)境下親身體驗并掌握相關(guān)技能。
第三段：學(xué)習(xí)中的困難與收獲。
學(xué)習(xí)是一種從未停止的過程，而這次培訓(xùn)中，我也遇到了一些困難。首先，在新技術(shù)應(yīng)用方面，由于是第一次接觸，有時感到有些吃力。因此，我主動向老師請教，并利用課后時間進行反復(fù)練習(xí)，逐漸摸索出適用于自己的方法。此外，在緊急救援演練時，由于緊張和缺乏經(jīng)驗，我犯了一些錯誤。但正是通過這些錯誤和挫折，讓我深刻認識到自己的不足，增強了我對學(xué)習(xí)的決心和努力。這種收獲才是最寶貴的。
第四段：與同仁的交流與合作。
在培訓(xùn)的過程中，我和來自各個地方的同仁們建立了良好的師生關(guān)系。我們相互支持，共同學(xué)習(xí)，讓我感受到了團隊的力量。當我遇到困難時，他們給予了我鼓勵和建議；當他們遇到困難時，我也盡力幫助他們。這種合作和交流不僅讓我們在知識上受益，更加深了我們之間的感情。這種團隊精神和合作意識將對我們以后的工作和學(xué)習(xí)產(chǎn)生重要的影響。
第五段：培訓(xùn)后的展望。
這次培訓(xùn)結(jié)束后，我深刻地意識到自己的不足和需要進一步提升的地方。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能和素質(zhì)。同時，我也會將培訓(xùn)中學(xué)到的東西應(yīng)用于實際工作中，提高服務(wù)質(zhì)量和效率。我相信，通過自己的努力和持續(xù)學(xué)習(xí)，我能夠為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路職工培訓(xùn)周記心得體會的五段式文章，逐漸將讀者帶入到主題，通過描述培訓(xùn)的期待、內(nèi)容、困難與收獲、交流與合作以及展望，展示了一個鐵路職工在培訓(xùn)過程中學(xué)習(xí)和成長的過程。最后，通過對將來的規(guī)劃和目標的展望，給讀者留下了一個積極向上的印象。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇九
xxxx年xx月xx日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關(guān)心備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職職員培訓(xùn)的重視，生活上的細微關(guān)心，給我們這些闊別故土的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的開展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與?？?，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)當是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，扎實根底，腳踏實地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的`工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在不斷成長的進程中為車務(wù)段的建設(shè)開展奉獻自己的微薄之力。我知道這個進程可能會碰到一些或大或小的困難，但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十
進入大學(xué)，第一次得到最大的鍛煉應(yīng)該是軍訓(xùn)生活了，短暫的十天左右卻將人的意志力、身心都得到了巨大的提高。軍訓(xùn)生活結(jié)束了，下面來。
能夠順利的在高考中突出重圍走進大學(xué)的校門我無比興奮。我想在大學(xué)里得到鍛煉。黨軍訓(xùn)開始的時候我跟同學(xué)們一切不如了大學(xué)訓(xùn)練營，開始接受訓(xùn)練。
90后大多數(shù)都是溫室里成長的花朵，我就是典型的一個例子，一開始軍訓(xùn)的時候感覺特別不適應(yīng)，訓(xùn)練令人又累又痛，整天浸泡泡在自己的汗水中，所做的一切都要聽從命令，不能隨心所欲，前面一周的訓(xùn)練都讓我感覺很煩躁。所幸，中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)讓堅韌不肯認輸?shù)奈乙恢眻猿至讼聛?，在最累的時刻也絲毫沒有放松對自己的要求，托強時手和肩膀被壓得酸痛，我仍咬牙堅持，保持軍姿，積極磨練自己的意志品質(zhì)。后來，汗流多了，適應(yīng)了，也就不覺得累了。還能從中體會軍人的艱苦樸素的優(yōu)秀品質(zhì)，從中尋找樂趣。
軍訓(xùn)讓我明白做一名合格的軍人是多么的不容易，軍人要比常人多付出我們無法想像的汗水，做一名軍人，就要紀律嚴明，服從命令。穿上軍裝的我便是半個軍人，通過在軍訓(xùn)中嚴格要求自己，我的體質(zhì)和意志都被磨練得更加堅強，這種苦與累可能我以后永遠不會再遇到，但也可能會遇到更加苦累的挑戰(zhàn)。我相信，軍訓(xùn)之后的我不會再恐懼任何苦累，我會勇敢面對一切挑戰(zhàn)，不論任務(wù)多么嚴峻，我一定會堅持下去完成任務(wù)。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十一
鐵路運輸作為我國交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，承載著大量的人員和物資的運輸任務(wù)。而鐵路司機作為關(guān)鍵的運輸環(huán)節(jié)，其安全駕駛水平直接影響著整個鐵路運輸系統(tǒng)的運行效果。為了提高鐵路司機的綜合素質(zhì)和駕駛能力，各個鐵路局都定期組織培訓(xùn)。在接受這次培訓(xùn)過程中，我深深體會到了培訓(xùn)的重要性和受益匪淺。
第一段：確定培訓(xùn)目標和內(nèi)容，提高工作熱情。
在鐵路司機職工培訓(xùn)前，我們首先進行了一次培訓(xùn)目標和內(nèi)容的討論會。通過與同事們的交流和討論，我們明確了培訓(xùn)的目標是提升鐵路司機的綜合素質(zhì)、交通法規(guī)和危險源抵御能力。接下來，我們將培訓(xùn)分為科技技能培訓(xùn)、職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)三個方面。整個培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了鐵路駕駛技巧、應(yīng)急處理能力、法律法規(guī)、駕駛安全等方面的知識。通過培訓(xùn)，我們對工作的重要性和責(zé)任感有了更深的認識，工作熱情也得到了極大的提高。
第二段：培訓(xùn)中的駕駛技巧提升，確保列車安全。
作為鐵路司機，駕駛技巧是我們工作中最重要的部分之一。在培訓(xùn)中，我們通過模擬駕駛、理論學(xué)習(xí)和實際操作相結(jié)合的方式，不斷提升自己的駕駛技能。我們學(xué)習(xí)了剎車、轉(zhuǎn)向、啟動和停車等各種操作技巧，并進行了反復(fù)的練習(xí)和實踐。同時，培訓(xùn)中還加強了我們對列車電力牽引、信號系統(tǒng)和防護設(shè)備的了解。通過這些培訓(xùn)和實踐，我們的駕駛技巧不斷提高，極大地保障了列車的安全運行。
第三段：培訓(xùn)中的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，提高遵守能力。
作為專業(yè)的鐵路司機，遵守法律法規(guī)是我們的義務(wù)和責(zé)任。在培訓(xùn)過程中，我們專門進行了一次關(guān)于交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，了解了相關(guān)鐵路運輸法規(guī)和規(guī)章制度。我們學(xué)習(xí)了列車行車規(guī)定、安全操作指南、交通標志和道路標記等內(nèi)容。通過這次學(xué)習(xí)，我們對遵守法律法規(guī)的重要性有了更加深刻的認識，提高了我們的遵守能力。這不僅能夠確保列車的安全運行，也能夠增強鐵路系統(tǒng)的安全保障能力。
第四段：培訓(xùn)中的團隊合作訓(xùn)練，促進協(xié)作精神。
作為鐵路司機，我們需要與其他職員緊密配合，共同完成鐵路運輸任務(wù)。在培訓(xùn)中，我們進行了一次團隊合作訓(xùn)練，旨在提高我們的協(xié)作精神和團隊意識。通過模擬真實情況下的緊急情況處理和協(xié)作演練，我們更加深入地了解了各種緊急情況下的應(yīng)對方法和步驟。這次訓(xùn)練不僅加強了與其他同事之間的交流和溝通，還提高了我們在危機環(huán)境下的快速決策能力和合作能力。這對于提高整個鐵路系統(tǒng)的應(yīng)急處置水平具有重要意義。
第五段：培訓(xùn)總結(jié)反思，不斷提高自我。
在整個培訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，也對自身的不足有了更加深刻的認識。培訓(xùn)結(jié)束后，我們進行了一次培訓(xùn)總結(jié)反思會議。通過分享和交流個人體會和心得，我們一起找到了自己的不足之處，并提出了相應(yīng)的改進方案。這種自我反思的過程讓我們更加深入地認識到，作為鐵路司機，我們要不斷提高自己的綜合素質(zhì)和駕駛能力，始終保持對工作的熱情和責(zé)任感。
通過這次鐵路司機職工培訓(xùn)，我深深體會到了培訓(xùn)的重要性和受益匪淺。培訓(xùn)使我們對職業(yè)要求有了更加明確的認識，提升了工作熱情和責(zé)任感。培訓(xùn)不僅提高了我們的駕駛技巧和遵守能力，也促進了與團隊成員之間的合作和協(xié)作能力。我們必須不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自身素質(zhì)，為鐵路運輸系統(tǒng)的安全運行做出應(yīng)有的貢獻。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十二
關(guān)于鐵路培訓(xùn)的心得體會總結(jié)大家了解過多少呢?可能很多人都不是很清楚，而小編在這里為大家分享下鐵路。
總結(jié)范文，大家都一起來看一下吧。
軍訓(xùn)不僅僅是對我們身體的考驗，更多的是對我們意志的磨練?！皩殑︿h從磨礪出，梅花香自苦寒來”，人是在不斷的磨練中長大的，就像一棵小樹一樣，只有經(jīng)歷過風(fēng)雨的洗禮才能長成參天大樹。
軍訓(xùn)很苦也很累，但這是一種人生的體驗，是戰(zhàn)勝自我、鍛煉意志的最佳良機。古人云：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋苦，餓其體膚。”軍訓(xùn)之中，正是如此，其中有酸楚的淚水，有苦咸的汗水，有飄揚的歌聲，有歡樂的笑聲。
如果說大學(xué)是一本書，那么軍訓(xùn)的生活便是書中美麗的彩頁;如果說大學(xué)是一臺戲，那么軍訓(xùn)便是戲中精彩的一幕;如果說大學(xué)是一幅畫，那么軍訓(xùn)生活便是畫中奪目的顏色。
半個月的軍訓(xùn)生活是短暫的，但它給我們留下的美好回憶卻是永恒的。經(jīng)過這次短暫、艱苦而又難忘的軍訓(xùn)，我們少了份嬌氣，多了份堅強;少了份依賴，多了份自強;少了份怨天尤人，多了份勇往直前;同時也懂得了自制，自愛，自理和自強。
軍訓(xùn)是我們?nèi)松幸淮坞y得的考驗和磨練，軍訓(xùn)不但培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，而且磨練出了我們堅強的意志。
有位哲人曾經(jīng)說過：“無法回味的感覺才是最美妙的感覺?！睂τ谲娪?xùn)，有些感受不能言傳，只能在淙淙的意會中回味。那味道就如同品味一杯很濃郁的香茶，只有嘗過的人才知道其中的韻味，然后才能和有同樣經(jīng)歷的人相對一笑，讓美妙的感覺在彼此間傳遞。軍訓(xùn)，對于我們每一個人，都別有一番滋味在心頭。軍訓(xùn)，已經(jīng)成為一種寶貴的難得的一種經(jīng)歷，寫進了我們的記憶中，成為了我們記憶中不可磨滅的一部分。它已經(jīng)成為一種力量，已在能在困難時給予我們動力的力量。
軍訓(xùn)使我們以堅強為信念，努力成為生活的強者。昨天，我們一起歡笑，流淚。今天，我們一起歷經(jīng)風(fēng)雨，承受磨練。明天，我們一起迎接絢麗的彩虹?？?，讓我們一起珍惜現(xiàn)在的甜。累，讓我們體驗到超出體力極限的。嚴，讓我們更加嚴格要求自己。天空愈晴，星辰愈燦爛，謂之辛苦的軍訓(xùn)后，我們的靈魂也將得到升華。
俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn)，自己的內(nèi)心是深有體會的。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂：細微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十三
自從從鐵路公司入職以來，我一直夢想著能夠通過自己的努力，進一步提升自己的職業(yè)技能，從而更好地為企業(yè)和顧客服務(wù)。然而，作為一名普通的職工，我無法抽出太多時間去參加課堂培訓(xùn)。幸運的是，公司為我們提供了一種非常方便的學(xué)習(xí)方式：職工函授培訓(xùn)。在培訓(xùn)開始前，我特意準備了筆記本和筆，同時查閱了相關(guān)資料，期待著這段時間內(nèi)的收獲。
第二段：培訓(xùn)過程的感想和反思。
在這次的函授培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了鐵路運營、服務(wù)理念、客戶服務(wù)技巧等知識點。在學(xué)習(xí)中，我深刻體會到了這些基礎(chǔ)知識對我們工作的重要性，更加堅定了我在工作中要“以客為尊”的態(tài)度。此外，老師也給我們提供了許多實用的技巧和方法，比如如何應(yīng)對突發(fā)事件，如何解決顧客的投訴和意見等等。這些內(nèi)容對于我們?nèi)粘９ぷ鞣浅Ｓ袔椭?。在培?xùn)中，我也遇到了一些問題，但是通過與同事以及老師交流討論，我不僅加深了對知識的理解，還對職業(yè)規(guī)劃和個人成長有了更加清晰的認識。
第三段：培訓(xùn)的收獲和啟示。
通過這次函授培訓(xùn)，我學(xué)到了很多的知識，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，同時也更加深入地了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢和公司的發(fā)展戰(zhàn)略。這不僅讓我在工作中更有底氣，也為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
此外，在這次培訓(xùn)中，我也看到了許多其他職工的努力和付出。我們都在不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能，以更好地服務(wù)顧客和企業(yè)。這讓我意識到了團隊的力量，同時也激發(fā)了我更加積極向上的精神。
第四段：培訓(xùn)結(jié)束后的感受和總結(jié)。
在這段時間內(nèi)參加函授培訓(xùn)，讓我獲得了很多收獲，增強了自信心。學(xué)習(xí)的過程中，我不斷思考如何將知識付諸實踐，如何更好地服務(wù)企業(yè)和顧客，關(guān)注投入產(chǎn)出比，關(guān)注細節(jié)管理?？傮w來說，這次職工函授培訓(xùn)是一次非常有意義的經(jīng)歷，我深刻體會到了學(xué)習(xí)的重要性和自我提升的必要性。
第五段：對未來的展望和計劃。
通過這次函授培訓(xùn)，我意識到自己的不足之處，也看到了未來的機遇和挑戰(zhàn)。我打算在今后的工作中，繼續(xù)充實自己的知識和技能，不斷探索和開拓新的領(lǐng)域和方法，以更好地服務(wù)企業(yè)和顧客，為鐵路運輸事業(yè)貢獻更大的力量。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十四
書記xxx傳達了中國鐵建中鐵十三局集團三公司三會的精神，并解讀了“三爭”、“四個進一步”的理念，使項目全體員工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創(chuàng)xx鐵路項目2012年工作新局，作為一名新來的鐵路員工，我也參加了崗前的培訓(xùn)，自己也有了點心得體會。
在學(xué)習(xí)“三爭”、“四個進一步”的過程中，我受益匪淺，理論水平和綜合業(yè)務(wù)水平等都有了進一步的提高，就學(xué)習(xí)“三爭”、“四個進步一”的理念結(jié)合xx鐵路項目工作實際，淺談自己的一些感想。
一、“爭先進、爭一流、爭第一”
1.單位“三爭”，起先進表率優(yōu)作用。
從十三局集團到三公司，再到各個項目，“三爭”理念絕不僅僅是一個口號，在合福鐵路項目上，是一個實實在在的體現(xiàn)。2012年初，合福鐵路項目三分部被局指評為優(yōu)秀分部，并被公司評為企業(yè)文化建設(shè)先進單位。
我對自己能加入合福鐵路項目三分部這個大家庭感到榮耀，因為它的凝聚力感染著我，爭先的氣氛激勵著我，團結(jié)的情誼包圍著我，讓我也有爭先、向上的積極和動力。
2.工程“三爭”，創(chuàng)質(zhì)量安全零風(fēng)險。
在質(zhì)量管理工作方面，合福鐵路項目三分部始終秉承“百年大計，質(zhì)量第一”的建設(shè)理念，以質(zhì)量促安全、保進度。三分部建立健全的安全質(zhì)量管理制度，對人員素質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備、進場材料及工程轉(zhuǎn)序等方面嚴格進行把關(guān)，并做好對每一個進場施工人員的安全質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。三分部在施工建設(shè)過程中采取了各種有效的措施，保證了工程的質(zhì)量與安全，曾多次被評為質(zhì)量先進單位。
2012年3月20日，三分部開展“奮戰(zhàn)75天，大干保工期”勞動競賽活動，在施工現(xiàn)場掀起了大干高潮，各工班形成了趕、超、比、學(xué)的大干氣氛。三分部各部室的員工們也努力奮斗，力爭上游，為施工一線提供服務(wù)，做他們的有力后盾。
3.個人“三爭”，樹文明個人新成績。
合福鐵路三分部是個整體，整體的榮譽離不開個人所創(chuàng)造出來的成績。
2011年，三分部經(jīng)理李維川被京福鐵路客運公司評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;副總工程師楊俊巖被公司給予記功獎勵，測量班班長孫文存被公司評為先進工作者;在合福鐵路建設(shè)過程中，三分部多名參建者被合福鐵路二標項目經(jīng)理部評為先進和優(yōu)秀工作者。
螺絲無論大小都能起到穩(wěn)固的作用，合福鐵路項目的參建者，無論是否被評優(yōu)、評先進，大家都在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，無私奉獻，為創(chuàng)造精品高速鐵路做著重要的貢獻。我作為合福鐵路項目的一員，定當盡心盡力，做好自己的本職工作，并不斷的向其他同事學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為合福鐵路建設(shè)出一份力。
二、進一步開闊視野思路。
“理念、文化的落后，比經(jīng)濟指標的落后更可怕?！弊院细ｈF路三分部成立以來，在施工生產(chǎn)實踐中，一直將集團、三公司的精神文明建設(shè)和項目施工的文明建設(shè)相結(jié)合，將“三爭”“四個進一步”的思想理念融入到現(xiàn)場施工建設(shè)中，不斷的探索和研究，開闊視野和思路，進一步促進施工一線的生產(chǎn)任務(wù)。通過職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、施工人員技術(shù)研討、質(zhì)量安全教育、勞動競賽等一系列活動的開展，不斷的完成和突破各項計劃指標。
三、進一步增強發(fā)展意識。
1.公司黨委書記王家福在三會上講“團結(jié)就是力量，團結(jié)就是凝聚力，團結(jié)就是生產(chǎn)力”。因此強化團結(jié)意識對項目施工生產(chǎn)的發(fā)展有著重要的意義。只有所有人員團結(jié)一心，才能攻堅克難，共同籌謀，項目才能不斷的發(fā)展。
2.“用人是旗幟、是導(dǎo)向”。王書記認為，要進一步打破論資排輩的觀念，健全競爭機制，在經(jīng)營管理、施工技術(shù)等方面培養(yǎng)人才，提高工作人員的能力和水平，加快人員成長的步伐。不斷的培養(yǎng)技術(shù)人才，才能更好、更有效的發(fā)揮作用，幫助解決項目在發(fā)展過程中施工管理和施工建設(shè)的實際問題。
3.我們要與時俱進，不斷的學(xué)習(xí)才會不斷的發(fā)展。學(xué)習(xí)先進人員的工作態(tài)度，學(xué)習(xí)他人的技術(shù)之長，吸取優(yōu)秀成分，在學(xué)習(xí)中修正，在修正中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中升格，在升格中學(xué)習(xí)，不斷的研究和摸索，從而積累經(jīng)驗，提升自身的業(yè)務(wù)能力和發(fā)展?jié)撃堋?/p>
四、進一步提高工作標準。
1.2012年是合福鐵路項目攻堅克難之年，我們以公司“三會”精神為指導(dǎo)，提高工作標準，創(chuàng)新管理，科學(xué)組織;以架梁通道施工為主線，搶抓重點，突破難點;穩(wěn)中求進，穩(wěn)中求快，穩(wěn)中求好，完成所有卡控節(jié)點工程，確保安全質(zhì)量零事故，高效優(yōu)質(zhì)的完成年度施工任務(wù)。
2.三分部在進行工程建設(shè)時，切實做好各項籌備工作，細化和完善各項工作方案，力爭做到精益求精、細上加細;對于籌備工作中的薄弱環(huán)節(jié)和各種需要解決的問題，會迅速組織班子成員進行認真解決。
3.項目經(jīng)理李維川提出“我們要進一步團結(jié)務(wù)實、精益管理、創(chuàng)新創(chuàng)效、努力打造工作型、學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、和諧型的優(yōu)秀團隊?！?/p>
五、進一步提升文明素質(zhì)。
1.不斷提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。古人云：德為立身之本，才為處事之道。做為一個高鐵建設(shè)者，修身是前提，要完善自己的道德素質(zhì)，提升自身的文明修養(yǎng)，以良好的道德素質(zhì)規(guī)范自己的言行舉止，才能成為道德的高者，做事的能者。
2.增強農(nóng)民工素質(zhì)，提高架子隊能力。架子隊建設(shè)，是高鐵發(fā)展的形勢需要，而現(xiàn)在架子隊的主要組成人員就是農(nóng)民工，通過增強農(nóng)民工的自身能力和文明素養(yǎng)，提高架子隊的整體能力，才能滿足施工現(xiàn)場的需要。
3.弘揚黨風(fēng)文化，提高隊伍素質(zhì)。三分部一直認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，推動項目廉正建設(shè)和反腐敗工作，不斷加強反腐倡廉警示教育，做到警鐘長鳴，防患于未然。通過不斷健全、完善和落實各項管理制度，弘揚廉政文化，提高項目整體隊伍素質(zhì)，努力打造廉政工程。
在學(xué)習(xí)“三爭”、“四個進一步”的過程中，我也在不斷的完善自身的文明素質(zhì)，提高綜合業(yè)務(wù)能力，明確了項目建設(shè)的目標，堅定了信心。我相信，合福鐵路項目在集團、三公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，將會圓滿的完成建設(shè)任務(wù)。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十五
第一段：引言（100字）。
近年來，中國鐵路的快速發(fā)展使得鐵路職工的工作壓力不斷增大，他們需要不斷提升自身能力以適應(yīng)這種發(fā)展趨勢。為了滿足鐵路職工這種需求，函授培訓(xùn)成為了一種受歡迎的教育方式。本文將對鐵路職工函授培訓(xùn)的心得體會進行探討。
鐵路職工函授培訓(xùn)顯然具有很多優(yōu)點。比如說，函授培訓(xùn)可以在職工工作之余進行，減輕了職工學(xué)習(xí)以及加重了工作負荷的事情。這種方式可以讓職工更加靈活地安排時間，自由選擇學(xué)習(xí)的時間和地點。函授方式還增強了職工的自學(xué)能力，使他們在學(xué)習(xí)中得到了良好的鍛煉。
第三段：函授課程情況（200字）。
通過對不同崗位進行需求調(diào)查，中國鐵路開發(fā)了一系列的函授課程，使職工能夠?qū)W習(xí)到與自己工作相關(guān)的知識。這些課程包括通信、信號、防護等方面，職工通過這些課程能夠更加全面地掌握工作技能，提高工作效率。通過這種方式，鐵路職工的學(xué)習(xí)還能得到中央和地方政府的支持，使其受益更大。
第四段：函授培訓(xùn)的局限性（300字）。
函授培訓(xùn)無疑是一種便捷的學(xué)習(xí)方式，但同時也存在一些缺陷。首先，函授方式只是紙上談兵，缺乏現(xiàn)場操作經(jīng)驗。這對一些技術(shù)類崗位的職工來說，是一種很大的劣勢。其次，函授培訓(xùn)方式?jīng)]有教室及實驗室等相應(yīng)設(shè)施，只有職工自己靠其它途徑來手把手地操作，相對不夠直觀和靠譜。
第五段：函授培訓(xùn)發(fā)展前景（300字）。
盡管函授培訓(xùn)存在一些局限性，但它依然意義重大。函授培訓(xùn)在今后還將不斷發(fā)展和改進。特別是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，函授培訓(xùn)將會更加切合實際，更加貼合職工的真實需求。此外，鐵路職工函授培訓(xùn)的發(fā)展還有其它很多的空間，比如說建立實驗室、多元化的評測方式等等。
總結(jié)（200字）。
總之，鐵路職工函授培訓(xùn)方式是一種很好的職業(yè)培訓(xùn)方式，有助于提高鐵路職工的工作技能及各種能力。函授培訓(xùn)方式有其優(yōu)點，但也有其不足之處，需要在后續(xù)的改革和發(fā)展過程中得到進一步的提高。但無論如何，鐵路職工函授培訓(xùn)標志著職業(yè)教育的進入一個全新的階段，也表明了對職工培訓(xùn)的重視，并且為鐵路職工的專業(yè)發(fā)展和未來增添了更多的可能性。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十六
鐵路職工短期培訓(xùn)是針對鐵路行業(yè)的實際需要，旨在提高鐵路職工綜合素質(zhì)和專業(yè)技能。培訓(xùn)內(nèi)容豐富多樣，包括鐵路安全管理、維護技能、客運服務(wù)、職業(yè)道德等方面。目的在于讓職工對自己的工作有更深入的認識和了解，提高工作質(zhì)量和效率，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。
第二段：認識到培訓(xùn)的必要性和重要性。
我參加了一期為期兩周的鐵路職工培訓(xùn)課程，深刻認識到了這種短期培訓(xùn)的必要性和重要性。通過培訓(xùn)，我對鐵路的整體運作機制、安全管理體系、維護技術(shù)等方面有了更加深入的了解和認識，能夠更好地應(yīng)對工作中出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。
第三段：掌握了新知識和新技能。
在培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了許多新的知識和技能。例如，我了解了鐵路安全管理的具體措施和規(guī)定，學(xué)習(xí)了不同類型車輛的技術(shù)維護技巧，還提高了自己的客服水平和職業(yè)道德。這些新知識和新技能可以讓我在工作中更加得心應(yīng)手，提高工作效率和質(zhì)量。
通過兩周的培訓(xùn)，我體驗到了培訓(xùn)的溫馨與團結(jié)，感受到了同事之間的互幫互助和相互理解。同時，我也領(lǐng)會到了自我提高的重要性，必須要不斷學(xué)習(xí)、不斷進步才能適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。
第五段：未來的展望和努力。
在完成短期培訓(xùn)之后，我會將所學(xué)知識和技能投入到實際工作中，不斷提高自己的專業(yè)水平和工作能力。同時，我也會密切關(guān)注鐵路行業(yè)的新動態(tài)和新變化，加強自我學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十七
通過培訓(xùn)，我受益匪淺，現(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下：首先，培訓(xùn)使我對中鐵二十四局江蘇公司有了更加清楚的認識，對如何成為一名合格的江蘇公司員工有了更深刻的思考。在培訓(xùn)中，我認識到中國鐵建在國家建設(shè)中的重要地位，并了解了中鐵二十四局江蘇公司。
其次，培訓(xùn)為我即將面臨的實際工作提供了許多方法和策略。例如在工作中如何腳踏實地，如何認真努力等等。
作為一名普通的畢業(yè)生，我很榮幸能加入中鐵二十四局江蘇公司。我很珍惜這次就業(yè)的機會，也一定會在工作中好好表現(xiàn)，希望通過自己的努力，能把各項工作做好，得到同事的認可。
新的工作起點讓我們精神飽滿，培訓(xùn)更是讓我們信心百倍。在今后的工作中，我將以本次培訓(xùn)精神作為指導(dǎo)，以自己的實際行動認真做好每一件事，為社會做貢獻，實現(xiàn)自身價值。
20xx年7月×日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職職員培訓(xùn)的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與?？矗瑏淼搅死ッ麒F路局，我想我們要做的應(yīng)當是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，腳踏實地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴格要求自己，在不斷成長的進程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個進程可能會碰到一些或大或小的困難，但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!
鐵路職工軍訓(xùn)培訓(xùn)心得篇十八
鐵路職工售票培訓(xùn)的重要性不言而喻，售票人員是鐵路客運的重要職業(yè)之一，他們的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)素質(zhì)，直接影響著旅客的出行體驗。我作為一名鐵路職工，近期參加了單位舉辦的售票培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到售票工作的重要性和難度，同時也收獲了不少經(jīng)驗和心得，本文將結(jié)合自身體驗，闡述我對鐵路職工售票培訓(xùn)的認識與體會。
二、售票工作的復(fù)雜性。
售票工作看似簡單，實則復(fù)雜，尤其是在高峰期。每個旅客所需的車票和座位不同，往往需要千變?nèi)f化的組合，而售票人員還需要時刻關(guān)注列車信息的變化，幫助旅客進行調(diào)整，保障乘車順暢。此外，售票員需要不停的與旅客交流溝通，傾聽旅客的需求和投訴，并及時予以解決。這樣一項看似簡單的工作，卻需要售票員擁有嚴謹?shù)乃季S、敏捷的反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高超的職業(yè)素養(yǎng)。
正是因為售票工作的難度，才需要鐵路公司對售票員進行培訓(xùn)。此次售票培訓(xùn)我深刻領(lǐng)略到，售票員需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括：乘車規(guī)則、行程安排、車票銷售流程、站內(nèi)設(shè)施介紹等等。除此之外，售票培訓(xùn)還通過模擬實踐和溝通交流，深層次地探究了售票工作的難點及應(yīng)對策略，夯實了售票員的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和服務(wù)素質(zhì)，提高了售票工作的效率和準確度。
售票培訓(xùn)的收獲不僅僅在于理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是通過模擬和實踐，鍛煉了自己的實際操作能力。從最初笨手笨腳的操作，到后來的熟練運用，我逐漸感受到了自己的進步，在客戶服務(wù)方面也更有自信和能力了。
售票培訓(xùn)還讓我深入了解了鐵路公司的企業(yè)文化、理念和服務(wù)標準，提高了自己的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)還著重闡述了護票的重要性，作為售票員，保證車票真實有效是保障鐵路客運安全的重要環(huán)節(jié)，而這需要售票員在職業(yè)倫理和法治觀念上有深刻認識，自覺維護鐵路安全和旅客權(quán)益。
五、結(jié)語。
售票員是鐵路客運的重要組成部分，而售票服務(wù)也是客戶體驗中的重要環(huán)節(jié)。通過本次售票培訓(xùn)，我認識到售票員的困難和挑戰(zhàn)，提升了自己的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，也更加意識到了保障鐵路客運安全的重要性，并且堅信只有不斷學(xué)習(xí)和進步，才能更好地服務(wù)于旅客，促進鐵路事業(yè)的發(fā)展。
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