總結(jié)心得體會(huì)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)和不足，找到提升的方向。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該注意避免夸大和歪曲事實(shí)，保持真實(shí)和客觀。大家可以借鑒以下這些心得體會(huì)范文，來(lái)提升自己的總結(jié)能力。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
第一段：介紹實(shí)習(xí)的背景和目的（200字）。
作為一名公交車(chē)司機(jī)，我一直對(duì)這個(gè)職業(yè)充滿了好奇和敬佩。為了更深入地了解這個(gè)職業(yè)，我決定進(jìn)行一段時(shí)間的實(shí)習(xí)。在公交車(chē)司機(jī)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅從中收獲了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還了解到了許多我以前未曾關(guān)注過(guò)的事情。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我希望能夠深入了解公交車(chē)司機(jī)的工作內(nèi)容、職責(zé)和挑戰(zhàn)，以及如何提高自己的技能。
公交車(chē)司機(jī)的工作環(huán)境不同于其他職業(yè)。我必須每天早起，提前準(zhǔn)備好車(chē)輛和相關(guān)文件，確保公交車(chē)可正常運(yùn)行。這要求我有很高的工作責(zé)任心和時(shí)間管理能力。公交車(chē)在擁擠的城市交通中穿行，面臨著各種復(fù)雜的交通情況和不可預(yù)見(jiàn)的挑戰(zhàn)。我學(xué)會(huì)了如何調(diào)度行車(chē)路線，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，以及如何保持冷靜和專注。
第三段：掌握駕駛技巧和安全意識(shí)（200字）。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了許多駕駛技巧和安全意識(shí)。公交車(chē)不像私家車(chē)那樣靈活，它的體積龐大，行駛速度較慢。因此，我需要更加謹(jǐn)慎地駕駛，注意觀察周?chē)h(huán)境，以防止事故發(fā)生。我還學(xué)習(xí)了如何在不同的天氣條件下駕駛，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，如交通堵塞和緊急制動(dòng)。通過(guò)這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)，我的駕駛技巧得到了極大的提高，我也更加明白了安全駕駛的重要性。
第四段：與乘客的互動(dòng)和處理突發(fā)事件的能力（200字）。
作為公交車(chē)司機(jī)，我必須與各種乘客保持良好的溝通和互動(dòng)。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了如何處理各種乘客的問(wèn)題和投訴，如暈車(chē)、丟失物品等。我了解到每個(gè)乘客都有自己的需求和期望，我應(yīng)該以禮貌和耐心對(duì)待每一位乘客。此外，我還學(xué)會(huì)了如何在突發(fā)事件中冷靜應(yīng)對(duì)，如車(chē)輛故障、乘客急病等。這些經(jīng)驗(yàn)幫助我提高了應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。
第五段：實(shí)習(xí)心得和未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃（200字）。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)公交車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我意識(shí)到公交車(chē)司機(jī)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的職業(yè)，需要具備良好的駕駛技巧、安全意識(shí)、溝通能力和突發(fā)事件處理能力。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和能力，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我希望能夠成為一名合格的公交車(chē)司機(jī)，并為城市的公共交通事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)這次公交車(chē)司機(jī)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我體驗(yàn)到了公交車(chē)司機(jī)的工作環(huán)境、駕駛技巧和安全意識(shí)要求，以及與乘客的互動(dòng)和處理突發(fā)事件的能力。我意識(shí)到這是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的職業(yè)，但也是一個(gè)充滿成就感和意義的職業(yè)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我明白了成為一名合格的公交車(chē)司機(jī)需要不斷學(xué)習(xí)和提高，我將努力實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)，并為城市的公共交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
第一段：實(shí)習(xí)前的期望（200字）。
公交司機(jī)是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)，他們的工作不僅僅是開(kāi)車(chē)和拉客，更是承載著城市居民安全出行的責(zé)任。在即將進(jìn)行公交司機(jī)實(shí)習(xí)之前，我對(duì)這個(gè)職業(yè)充滿了期待。我希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)，能夠親身體驗(yàn)公交司機(jī)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，增加對(duì)這個(gè)職業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)。
第二段：實(shí)習(xí)中的困難與挑戰(zhàn)（300字）。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我面臨了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是開(kāi)車(chē)技術(shù)方面的難題。公交車(chē)體龐大，操控難度較高，需要掌握精準(zhǔn)的駕駛技術(shù)。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，我常常操控不靈活，轉(zhuǎn)彎過(guò)早或過(guò)晚，給乘客帶來(lái)不便。另外，公交車(chē)行駛中，我還要保持對(duì)路況、行車(chē)規(guī)則和乘客安全的關(guān)注，這需要我集中精力，全神貫注。還有一些頑皮的乘客，他們的不守規(guī)矩和不文明行為也給我增加了很大的困擾。
第三段：心理體驗(yàn)與成長(zhǎng)（300字）。
在面對(duì)困難和挑戰(zhàn)的過(guò)程中，我漸漸感受到了公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)的艱辛和重要性。朝九晚五的工作時(shí)間，無(wú)論天晴還是風(fēng)雨，公交司機(jī)都要準(zhǔn)時(shí)履職，保證市民準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。我努力調(diào)整自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)適應(yīng)各種環(huán)境，保持冷靜和耐心。通過(guò)與乘客的交流，我也逐漸摸索出應(yīng)對(duì)不同人群的方法和技巧，培養(yǎng)了一定的溝通和處理問(wèn)題的能力。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的感覺(jué)讓我對(duì)公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)有了更深的理解和認(rèn)識(shí)。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與素質(zhì)提升（200字）。
在公交司機(jī)實(shí)習(xí)中，我也學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。和同事們相互協(xié)助，共同完成工作任務(wù)，是提高工作效率的關(guān)鍵。每天的交接班時(shí)，要向同事詳細(xì)匯報(bào)車(chē)況和路況情況，及時(shí)傳遞信息，確保車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)。通過(guò)與同事的溝通合作，我逐漸提高了自己的工作能力和素質(zhì)。
通過(guò)這次公交司機(jī)的實(shí)習(xí)，我對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更深入的了解。公交司機(jī)不僅需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)，還需要高度的責(zé)任心、良好的溝通能力和耐心。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也深刻體會(huì)到了這個(gè)職業(yè)的辛苦和艱巨，但同時(shí)也感到了它的充實(shí)和意義。未來(lái)，我希望能繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為城市交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量，成為一名優(yōu)秀的公交司機(jī)。
總結(jié)：通過(guò)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)的艱辛和重要性，也意識(shí)到自己在知識(shí)和能力上的不足之處。但是，我堅(jiān)信只要不斷學(xué)習(xí)和提升，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的公交司機(jī)，為城市交通事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
第一段：引言（150字）。
作為一名大學(xué)生，我有幸能夠在寒假期間參加公交司機(jī)的實(shí)習(xí)工作。這是我第一次接觸這個(gè)職業(yè)，我對(duì)這個(gè)實(shí)習(xí)期充滿了期待和好奇。在實(shí)習(xí)兩個(gè)月的時(shí)間里，我深入體驗(yàn)了公交司機(jī)的工作，收獲了很多感悟和體會(huì)。通過(guò)這段經(jīng)歷，我對(duì)職業(yè)選擇和生活態(tài)度有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：職業(yè)的責(zé)任與壓力（250字）。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)的責(zé)任與壓力。每天承載著數(shù)以千計(jì)市民的出行需求，公交司機(jī)需要有高度的責(zé)任感。他們需要準(zhǔn)時(shí)到達(dá)每個(gè)站點(diǎn)，確保乘客的安全和順利出行。同時(shí)，他們需要面對(duì)各種突發(fā)情況，如交通擁堵、乘客糾紛等，需要冷靜應(yīng)對(duì)并保障車(chē)輛和乘客的安全。這種責(zé)任和壓力讓我深感敬畏和尊重。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與乘客服務(wù)（300字）。
公交司機(jī)的工作不僅僅是駕駛車(chē)輛，還需要和站務(wù)員、調(diào)度員等團(tuán)隊(duì)成員密切合作。在實(shí)習(xí)期間，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有大家齊心協(xié)力，才能確保車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)上下班以及乘客的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，乘客服務(wù)是公交司機(jī)工作中至關(guān)重要的一環(huán)。他們需要友好地與每一個(gè)乘客打交道，提供幫助和解答疑問(wèn)。這要求公交司機(jī)具備高度的親和力和服務(wù)意識(shí)，不僅要完成日常駕駛?cè)蝿?wù)，還要維持良好的工作態(tài)度和形象。
第四段：職業(yè)的艱辛與要求（300字）。
公交司機(jī)的工作并不輕松，他們需要承受長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的身體疲勞和注意力集中的壓力。在高峰期，車(chē)輛擁擠和乘客紛至沓來(lái)，司機(jī)需要快速準(zhǔn)確地進(jìn)行乘客接送和找零等操作，這對(duì)他們的技術(shù)和手腦協(xié)調(diào)能力提出了很高的要求。此外，公交司機(jī)還要面對(duì)各種突發(fā)情況和應(yīng)急處理，如車(chē)輛故障、乘客緊急求助等。這些都對(duì)公交司機(jī)的應(yīng)變能力和工作經(jīng)驗(yàn)提出了更高的要求。
第五段：職業(yè)選擇與人生感悟（200字）。
通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)職業(yè)選擇和人生有了更深刻的認(rèn)識(shí)。公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)雖然充滿著責(zé)任和壓力，但是也讓我看到了他們辛勤付出和奉獻(xiàn)精神。他們默默地為市民提供方便，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。這個(gè)經(jīng)歷讓我更加珍惜現(xiàn)在所擁有的，并且明確了自己更加努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的方向。無(wú)論將來(lái)走向什么樣的職業(yè)，我都希望能夠以一顆敬業(yè)和奉獻(xiàn)的心去對(duì)待，并與團(tuán)隊(duì)成員攜手共進(jìn)，為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)公交司機(jī)的工作有了更深入的了解和體驗(yàn)，深刻感受到了這個(gè)職業(yè)的責(zé)任與壓力以及艱辛與要求。我也通過(guò)這段經(jīng)歷明確了對(duì)待職業(yè)和生活的態(tài)度和目標(biāo)。無(wú)論將來(lái)選擇什么樣的職業(yè)，我都希望能夠以一顆敬業(yè)和奉獻(xiàn)的心去努力工作，為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我成長(zhǎng)道路上寶貴的財(cái)富，對(duì)我未來(lái)的人生有著深遠(yuǎn)的影響。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的一環(huán)，承擔(dān)著將乘客安全快捷地送達(dá)目的地的責(zé)任。作為新晉公交司機(jī)，我有幸參與了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更深入的了解。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了公交司機(jī)工作的苦與樂(lè)，也意識(shí)到了自身的不足之處。在此，我將與大家分享我在公交司機(jī)實(shí)習(xí)中所獲得的心得體會(huì)。
第一段：職業(yè)使命感的覺(jué)醒。
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中最直接與乘客接觸的群體，他們肩負(fù)著將乘客安全送達(dá)目的地的重任。實(shí)習(xí)期間，作為一名公交司機(jī)，我深刻意識(shí)到自己的職業(yè)使命感。每一名乘客上車(chē)時(shí)，我都要細(xì)心詢問(wèn)目的地，確保乘客坐車(chē)無(wú)憂。在遇到堵車(chē)或者其他突發(fā)情況時(shí)，我要冷靜應(yīng)對(duì)，盡力避免乘客的等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。這些經(jīng)歷讓我更加明白，公交司機(jī)不僅僅是開(kāi)車(chē)的人，更是乘客安全出行的守護(hù)者。
第二段：技術(shù)熟練度的重要性。
公交司機(jī)的技術(shù)熟練度對(duì)于乘客的出行體驗(yàn)至關(guān)重要。在實(shí)習(xí)期間，我意識(shí)到自己的技術(shù)熟練度不足的問(wèn)題。我常常練習(xí)停車(chē)、起步等關(guān)鍵技術(shù)，以保證乘客的舒適感。同時(shí)，我也注重提升駕駛技巧，例如減速平穩(wěn)、換擋合理等。通過(guò)不斷的練習(xí)和調(diào)整，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，提高整體行車(chē)平穩(wěn)度。技術(shù)的熟練不僅要求豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，還需要對(duì)乘客的需求有深入了解，才能更好地為乘客提供舒適的出行環(huán)境。
第三段：良好的服務(wù)態(tài)度的塑造。
公交司機(jī)不僅僅是駕駛員，更是為乘客提供服務(wù)的工作者。在實(shí)習(xí)期間，我意識(shí)到自己在服務(wù)態(tài)度方面還有進(jìn)步的空間。我在內(nèi)心深處時(shí)刻提醒自己，乘客是我們的“貴賓”，要始終用微笑和禮貌待人。當(dāng)乘客提出問(wèn)題或者需要幫助時(shí)，我要積極回答并且熱心配合，確保每一位乘客都能得到滿意的服務(wù)。通過(guò)這些服務(wù)，我漸漸發(fā)現(xiàn)，熱情的服務(wù)態(tài)度不僅能讓乘客滿意，也能建立起和乘客之間的信任和良好關(guān)系。
第四段：面對(duì)困難的勇氣與冷靜。
在實(shí)習(xí)期間，我面對(duì)過(guò)很多不同的困難和挑戰(zhàn)。有時(shí)候會(huì)遇到乘客爭(zhēng)執(zhí)、交通事故等問(wèn)題。這些情況考驗(yàn)著我處理緊急事件的能力。在這些困難中，我意識(shí)到作為公交司機(jī)需要保持冷靜與勇氣。冷靜的頭腦能夠幫助我制定正確的應(yīng)對(duì)策略，而勇氣則使我能夠堅(jiān)持面對(duì)困難并找到解決問(wèn)題的辦法。這些挑戰(zhàn)使我明白，作為一名合格的公交司機(jī)，必須能夠在復(fù)雜的環(huán)境下保持冷靜應(yīng)對(duì)，為乘客提供安全的出行環(huán)境。
第五段：不斷學(xué)習(xí)的重要性。
作為一名公交司機(jī)，實(shí)習(xí)期間讓我明白了自己需要不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性。公交行業(yè)在不斷發(fā)展，乘客的需求也在不斷變化。作為公交司機(jī)，必須緊跟時(shí)代的步伐，了解新技術(shù)和新政策，不斷提高自己的素質(zhì)。在實(shí)習(xí)期間，我有幸參加了相關(guān)培訓(xùn)課程，通過(guò)學(xué)習(xí)交通規(guī)則和安全知識(shí)，我不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，也讓自己更加有信心應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
總結(jié)：
通過(guò)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我深刻了解了公交司機(jī)這一職業(yè)的使命感和重要性。我明白了技術(shù)熟練度、良好的服務(wù)態(tài)度、勇氣與冷靜以及不斷學(xué)習(xí)的重要性。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我成長(zhǎng)了許多，并且重新審視了自己的不足之處。將來(lái)，我將更加努力地提升自己，為乘客提供安全舒適的出行環(huán)境，為城市交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
20xx年x月xx日，我懷著美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài)，加入了我們xx市政分公司的大家庭。在這里，我將完成從學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)型，在這里，我將開(kāi)始一段新的學(xué)習(xí)生涯。今天，我迎來(lái)了我人生中的第一次入職培訓(xùn)，本次培訓(xùn)一共三天，雖然說(shuō)，三天的時(shí)間并不長(zhǎng)，但在這短短的三天培訓(xùn)中，我的知識(shí)得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操也得到了陶冶，使我受益匪淺、深有體會(huì)。首先，第一天在xx賓館的培訓(xùn)大會(huì)中，第一次，全新的對(duì)公司有了全面深刻的認(rèn)識(shí)，了解了公司的歷史和企業(yè)文化、企業(yè)理念和精神，以及公司的相關(guān)規(guī)章制度。在對(duì)公司的了解過(guò)程中，更加堅(jiān)定了進(jìn)六公司的態(tài)度和決定。公司47年的奮斗歷史，擁有了豐富的文化底蘊(yùn)和內(nèi)涵，同時(shí)，公司在全國(guó)創(chuàng)下的各種“先進(jìn)”事跡，都是值得我們學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)的優(yōu)良傳統(tǒng)。之后，總經(jīng)理的的五個(gè)“希望”。也給了我信心和力量。
希望我們不怨天、不尤人，堅(jiān)定目標(biāo)，做好規(guī)劃。希望我們加強(qiáng)溝通，努力提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。希望我們堅(jiān)持學(xué)習(xí)，遇到事情善于思考。希望我們加強(qiáng)自我管理，增加執(zhí)行意識(shí)，提高辦事能力。希望我們學(xué)會(huì)冷靜，在觀望中生存，把握住自己的機(jī)遇，創(chuàng)造輝煌的人生。雖然這五個(gè)“希望”看似簡(jiǎn)單，但其中的每一個(gè)字，都顯得是那么鏗鏘有力，這不僅代表了公司對(duì)我們的“希望”更是對(duì)我們每一位新員工的關(guān)心和重視。接下來(lái)，公司的xx總工程師，給我們介紹了公司的組織機(jī)構(gòu)及管理制度，從橫向介紹了公司的組織結(jié)構(gòu)，從縱向介紹了公司在成立47年以來(lái)所經(jīng)歷的相關(guān)重大事跡。同時(shí)，最后給我們強(qiáng)調(diào)了《關(guān)于科技進(jìn)步的管理辦法》，在這里面我看到了公司對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的要求和重視，同時(shí)諸多的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，也堅(jiān)定了我，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作的態(tài)度，爭(zhēng)取為公司創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的人生目標(biāo)。接著，xx經(jīng)理的演講，對(duì)我影響也是頗為深刻，他從畢業(yè)到四年的內(nèi)業(yè)工作，沒(méi)有感到枯燥和乏味，從平淡的生活中，走到項(xiàng)目經(jīng)理這段經(jīng)歷，讓我從新認(rèn)識(shí)了自己，年輕人就需要像他一樣，耐住寂寞，不驕不躁，努力學(xué)習(xí)，在工作中不斷完善自己，提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。在工作中，靜下心來(lái)，一步一步腳踏實(shí)地的走穩(wěn)，在穩(wěn)重求發(fā)展。最后，在給我們的寄語(yǔ)中：“我深刻的記住了那句話，細(xì)節(jié)決定成敗，成功是給有準(zhǔn)備的人”。相信我將在以后的工作中，慢慢的去執(zhí)行這句話深刻的含義。
在下午的培訓(xùn)中，xx老師和黨工部部長(zhǎng)xx老師的話也意味深長(zhǎng)，xx老師，深刻的給我強(qiáng)調(diào)了在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們需要注意的安全生產(chǎn)意識(shí)，從“三不傷害”、“三鐵反三違”、“四不原則”三個(gè)方面給我強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性。提高每一個(gè)新員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，減少對(duì)自己的傷害，杜絕給公司和自身造成不良的影響。之后，xx老師，像一位慈母一樣從做人(善良、感恩、寬容三心)、做事(工作沒(méi)有貴賤之分―希爾頓的故事)的角度講敘了我們的為人處事。在她的一句句教誨中，我不僅感到絲絲的溫暖和感動(dòng)，更從心底感覺(jué)到了她、公司每一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心和疼愛(ài)。最后，學(xué)習(xí)了公司的人力資源政策，回想起從實(shí)習(xí)來(lái)到公司，這一路走來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有太多的感動(dòng)和溫暖，同時(shí)也讓我明白，這一切的來(lái)之不易。在以后的工作中，一定要繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，吃苦耐勞，珍惜現(xiàn)在擁有的一切，不辜負(fù)所有關(guān)心我的人。用行動(dòng)去證明，我行，我能行，我真行。
下午，五點(diǎn)結(jié)束了今天得培訓(xùn)，明天一早又將驅(qū)車(chē)到xx進(jìn)行野外素質(zhì)拓展訓(xùn)練。第二天我們參加的所有訓(xùn)練中，在第一個(gè)“破冰”活動(dòng)中，讓我深刻理解了團(tuán)隊(duì)的力量，20分鐘，就在這短短的20分鐘，我們確定了我們的隊(duì)長(zhǎng)、旗手、政委和后勤負(fù)責(zé)人，同時(shí)，確定了隊(duì)標(biāo)、隊(duì)歌、隊(duì)口號(hào)，順利完成了教官給我們的預(yù)期目標(biāo)和計(jì)劃。同時(shí)也慢慢的打破了之前，我們互不認(rèn)識(shí)的局面，接下來(lái)在“卓越圈”活動(dòng)中，又一次讓我感動(dòng)，當(dāng)我看到，魔獸隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，在做完60個(gè)俯臥撐之后，實(shí)在不能堅(jiān)持時(shí)，是隊(duì)員扶著他一起的做的那一刻，真的，從內(nèi)心深處，感覺(jué)到了，這就是團(tuán)結(jié)，這就是團(tuán)隊(duì)精神。大家一起吃苦，一起完成任務(wù)不退縮。同時(shí)在那一刻，教官的一句話：“必須做完，任何人不能幫他做”，讓我又一次明白一個(gè)道理。責(zé)任，這就是作為你一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。我們不能逃避，既然選擇了，就必須去承擔(dān)自己的責(zé)任，并且堅(jiān)持到最后。同時(shí)，也讓我明白這或許就是社會(huì)中的殘酷和現(xiàn)實(shí)。物競(jìng)天擇，適者生存。生活總是給我們太多的挑戰(zhàn)，我們必須去競(jìng)爭(zhēng)，去拼搏。這樣才能不斷地強(qiáng)大自己。這樣我們才能去實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，為自己、為家庭、為公司、為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。這個(gè)活動(dòng)中，確實(shí)深刻讓我體會(huì)了，什么叫團(tuán)隊(duì)，什么叫責(zé)任，當(dāng)然，也讓我明白什么叫潛能。
晚上的篝火晚會(huì)，大家疲憊了一天，有了這一次短暫的愉悅，同時(shí)，很多陌生的面孔，已經(jīng)漸漸地熟悉，大家在一起，準(zhǔn)備著各自團(tuán)隊(duì)的節(jié)目，增進(jìn)彼此的友誼。這一晚，同樣也給了我感動(dòng)和快樂(lè)。這是我人生的第一次篝火晚會(huì)，雖然和理想中的有一些差距，但是，當(dāng)教官給三個(gè)同事，以一種特別的方式過(guò)生日的那一刻，不知道為什么，眼睛一下就紅了，真的好感動(dòng)。同時(shí)，也感謝公司的良苦用心。第二天，坐了30分鐘的車(chē)，開(kāi)始“涉水”活動(dòng)，貌似天公也不作美，當(dāng)然，大家都還是那么期待。但是半個(gè)小時(shí)候后，大家臉上幾乎再也看不到期待的眼神，而是希望這種煉獄似得活動(dòng)早點(diǎn)結(jié)束。山上的水，溫度很低，下水的一瞬間，那種冷就傾透到了我的全身，10分之后，腦中居然冒出了臨陣脫逃的想法，但是，看看身邊的兩個(gè)女孩子，我沉默了，咬住牙關(guān)，在湍急的河水面前，我們并肩作戰(zhàn)，相互幫助，相互攙扶，兩個(gè)半小時(shí)之后我們大家都成功，順利的完成了“涉水”活動(dòng)?；氐綘I(yíng)地，大家?guī)缀跞頋裢?，冷得發(fā)抖的身體，都快不被自己使喚。但是，此時(shí)大家臉上都掛著笑容，因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)結(jié)，我們的努力，不僅完成了任務(wù)，更重要的是我們心此刻也緊緊的綁在了一起。可以說(shuō)，每個(gè)人此刻，都深刻的理解到了“團(tuán)結(jié)就是力量”的真正含義。經(jīng)過(guò)了上午的活動(dòng)，我們團(tuán)隊(duì)更加團(tuán)結(jié)，中午大家一起又共同完成了一項(xiàng)大工程，我們用自己的雙手做個(gè)六個(gè)菜，好好的犒勞了自己一番。很榮幸，我做了我們隊(duì)的“行政大廚”，負(fù)責(zé)為大家做了“酸菜魚(yú)”“黃瓜肉片”“糖醋蓮白”等，這頓飯，雖然沒(méi)有家里飯好吃，但是我們卻沒(méi)有剩下和浪費(fèi)一點(diǎn)?；蛟S是因?yàn)椋@些都是大家的心血吧，看到自己的勞動(dòng)成果，得到了大家的肯定，心里也十分的開(kāi)心和自豪。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的一份子，他們?cè)谌粘９ぷ髦谐袚?dān)著將乘客安全、快速地運(yùn)送到目的地的責(zé)任。為了保證公交司機(jī)的工作素質(zhì)和服務(wù)水平，許多地方在培養(yǎng)公交駕駛員的過(guò)程中，設(shè)立了跟車(chē)實(shí)習(xí)階段。在這個(gè)階段，新司機(jī)將跟隨有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)，以提高自身的駕駛技能和服務(wù)意識(shí)。本文將詳細(xì)介紹公交司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
第二段：技術(shù)駕駛心得。
在參與公交司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)技術(shù)駕駛是最重要且最具挑戰(zhàn)性的一環(huán)。首先，我深刻認(rèn)識(shí)到公交車(chē)輛的規(guī)模和復(fù)雜性，需要熟悉各項(xiàng)操作、儀表和控制系統(tǒng)，以確保駕駛的安全性和順暢性。其次，我學(xué)習(xí)掌握了一系列技術(shù)駕駛技巧，例如起步、停車(chē)、轉(zhuǎn)彎、變道等，這些技巧在實(shí)際駕駛中起到關(guān)鍵作用。最后，我認(rèn)識(shí)到安全駕駛和文明參與交通是非常重要的，必須時(shí)刻保持集中注意力、觀察路況、遵守交通規(guī)則，為乘客提供一個(gè)舒適安全的乘車(chē)環(huán)境。
第三段：服務(wù)意識(shí)體會(huì)。
除了技術(shù)駕駛，良好的服務(wù)意識(shí)也是公交司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)的重要內(nèi)容。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深入了解了公交服務(wù)的重要性。首先，我學(xué)會(huì)了與乘客進(jìn)行友善溝通，包括禮貌待客、詢問(wèn)乘客意見(jiàn)和需求等。其次，我了解到時(shí)刻做到守時(shí)、良好的車(chē)內(nèi)秩序、為乘客提供幫助是每位公交司機(jī)應(yīng)該具備的素質(zhì)。最后，我鼓勵(lì)自己要積極參與到城市文明建設(shè)中，成為社會(huì)責(zé)任感的表現(xiàn)，為乘客營(yíng)造一個(gè)舒適、溫馨的乘車(chē)環(huán)境。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作心得。
在公交司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是至關(guān)重要的。與資深駕駛員一起工作，我深刻感受到他們之間的默契與配合。首先，我學(xué)會(huì)了相互間的溝通與協(xié)調(diào)，通過(guò)交流可以更好地理解和支持彼此，提高工作效率。其次，我了解到分工合作的重要性，不同崗位的人員在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各司其職，共同為提供更好的服務(wù)而努力。最后，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神與合作意識(shí)是保持公交系統(tǒng)良好運(yùn)行的基石，只有緊密合作，才能創(chuàng)造更大價(jià)值。
第五段：思考反思與展望。
通過(guò)公交司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)，我深刻思考和反思了自己的不足之處，并明確了個(gè)人的發(fā)展目標(biāo)。首先，我意識(shí)到技術(shù)駕駛需要不斷學(xué)習(xí)和提升，為了成為一名合格的公交駕駛員，我需要積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛水平。其次，我意識(shí)到服務(wù)意識(shí)的重要性，我將繼續(xù)努力提高自己的人際溝通能力和服務(wù)水平，為乘客提供更周到、貼心的服務(wù)。最后，我希望通過(guò)參與公交服務(wù)，能夠?yàn)樯鐣?huì)做出更大的貢獻(xiàn)，為城市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。
總結(jié)：公交司機(jī)跟車(chē)實(shí)習(xí)是我成為一名合格駕駛員的重要階段，通過(guò)實(shí)習(xí)，我收獲了技術(shù)駕駛、服務(wù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面的經(jīng)驗(yàn)。今后，我將不斷努力提升自己的駕駛技能和服務(wù)水平，為城市交通運(yùn)輸事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)，為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
第一段：介紹公交司機(jī)實(shí)習(xí)的背景和目的（大約200字）。
公交司機(jī)是城市中重要的職業(yè)之一，他們肩負(fù)著將乘客準(zhǔn)時(shí)、安全地送達(dá)目的地的責(zé)任。為了更好地了解公交司機(jī)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，我選擇了公交司機(jī)實(shí)習(xí)，希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)能夠深入了解公交司機(jī)的工作流程，并汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我意識(shí)到公交司機(jī)職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性，同時(shí)也提升了我的溝通能力和責(zé)任感。
第二段：對(duì)公交司機(jī)實(shí)習(xí)的第一印象和感受（大約250字）。
剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我對(duì)公交司機(jī)的工作并沒(méi)有太多的了解，只是簡(jiǎn)單地認(rèn)為他們只是開(kāi)車(chē)送乘客。然而，在第一天上崗后，我發(fā)現(xiàn)公交司機(jī)實(shí)習(xí)遠(yuǎn)比我想象中的要復(fù)雜和辛苦。除了專注于開(kāi)車(chē)，公交司機(jī)還需要處理各種突發(fā)狀況，如乘客的問(wèn)題和投訴等。此外，高峰時(shí)段的路況和乘客上下車(chē)速度也給公交司機(jī)帶來(lái)了巨大的壓力。通過(guò)親身實(shí)習(xí)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到公交司機(jī)的工作并不只是簡(jiǎn)單地開(kāi)車(chē)，而是需要兼顧安全、服務(wù)和應(yīng)變能力。
在公交司機(jī)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，其中一個(gè)重要的挑戰(zhàn)是與乘客的溝通。有時(shí)候乘客可能有不合理的要求或情緒激動(dòng)，作為公交司機(jī)，我們需要冷靜地處理這些問(wèn)題，并盡量滿足乘客的需求。通過(guò)與乘客的溝通，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和換位思考的重要性，不僅改善了與乘客之間的關(guān)系，也提升了我的服務(wù)能力。另外，高峰時(shí)段的路況和乘客上下車(chē)速度也需要公交司機(jī)具備較高的應(yīng)變能力和反應(yīng)速度。通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何保持冷靜和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提高了自己的應(yīng)變能力。
第四段：公交司機(jī)實(shí)習(xí)的收獲和感悟（大約250字）。
通過(guò)公交司機(jī)的實(shí)習(xí)，我不僅了解到了公交司機(jī)的工作流程和挑戰(zhàn)，也深入體會(huì)到了公交司機(jī)的職業(yè)榮譽(yù)和使命感。每天開(kāi)車(chē)穿梭于城市各個(gè)角落，親身感受到乘客對(duì)公交司機(jī)所表現(xiàn)出的信任和依賴。在每個(gè)乘客的目的地下車(chē)時(shí)，我看到了他們的笑容和感謝，這些成為了我堅(jiān)持工作的動(dòng)力。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻明白了公交司機(jī)的工作不僅僅是一份職業(yè)，更是一項(xiàng)為城市服務(wù)的責(zé)任。
第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)心得和對(duì)未來(lái)發(fā)展的展望（大約200字）。
公交司機(jī)實(shí)習(xí)是我人生中一段寶貴的經(jīng)歷，通過(guò)實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西。不僅提高了我的駕駛技術(shù)，還鍛煉了我的溝通能力和應(yīng)變能力。此外，我還更加明確了自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展方向。我堅(jiān)信，在未來(lái)，我將以公交司機(jī)為職業(yè)目標(biāo)，并為之努力奮斗。我希望通過(guò)自己的努力，成為一名優(yōu)秀的公交司機(jī)，為城市的發(fā)展和乘客的需求做出自己的貢獻(xiàn)。公交司機(jī)這一職業(yè)不僅需要良好的駕駛技術(shù)，更需要責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)。我將持之以恒，不斷提升自己的能力，為公眾創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
公交實(shí)習(xí)是許多大學(xué)生為了獲取實(shí)踐機(jī)會(huì)和增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)而選擇的實(shí)踐方式。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生不僅學(xué)到了駕駛技能，還掌握了承擔(dān)責(zé)任、與人溝通和解決問(wèn)題的能力。在這篇文章中，我將分享我的公交實(shí)習(xí)經(jīng)歷并總結(jié)其中的心得體會(huì)。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在公交實(shí)習(xí)前，我們必須完成一系列的準(zhǔn)備工作，包括交通路線、客流量、服務(wù)質(zhì)量等。我在此過(guò)程中認(rèn)識(shí)到了一個(gè)重要的事實(shí)：準(zhǔn)備充分是成功的關(guān)鍵。就像駕駛一輛車(chē)需要堅(jiān)定的方向和技巧一樣，做好準(zhǔn)備是確保順利完成任務(wù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的必要條件。
第三段：困難挑戰(zhàn)。
公交實(shí)習(xí)中不可避免會(huì)遇到一些困難和挑戰(zhàn)。比如減少車(chē)流延誤、應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況、與行乘客溝通。我在實(shí)習(xí)中遇到的最大挑戰(zhàn)是給重點(diǎn)學(xué)校的學(xué)生接送。在上下學(xué)期間，學(xué)校周?chē)缆窊矶虏豢?。我必須?yán)格按照時(shí)刻表和路線行駛，而且要保持與學(xué)生家長(zhǎng)的溝通。但通過(guò)我的努力和團(tuán)隊(duì)的支持，我們成功地應(yīng)對(duì)了這些困難，為學(xué)生提供了方便、及時(shí)的服務(wù)。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
在公交實(shí)習(xí)中，我們不是一個(gè)人在行動(dòng)，需要與其他人合作完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作是一種有利的方式，因?yàn)槊總€(gè)人都有自己的職責(zé)和角色，并可以相互幫助。我發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)導(dǎo)者在組織和調(diào)度團(tuán)隊(duì)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在實(shí)習(xí)期間與同事和領(lǐng)導(dǎo)的交流和溝通，幫助我更好地了解和掌握公交行業(yè)的知識(shí)和技能。
通過(guò)公交實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了駕駛技能和與人溝通的能力，也懂得了承擔(dān)責(zé)任和迎接挑戰(zhàn)的重要性。同時(shí)，我看到了團(tuán)隊(duì)精神的重要性。這些經(jīng)驗(yàn)讓我更好地準(zhǔn)備進(jìn)入職場(chǎng)，不僅為自己帶來(lái)了發(fā)展機(jī)會(huì)，也可為社會(huì)做貢獻(xiàn)。
結(jié)論。
公交實(shí)習(xí)是成長(zhǎng)和發(fā)展的機(jī)會(huì)，它不僅讓實(shí)習(xí)生學(xué)到了知識(shí)和技能，也讓他們領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。我希望更多的大學(xué)生能夠嘗試這個(gè)實(shí)踐方式，從而更好地準(zhǔn)備自己，提高自己，成為更出色的人。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開(kāi)始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫(huà)面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性，更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺(jué)，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無(wú)證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家我國(guó)的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重，隨著車(chē)輛數(shù)目的增長(zhǎng)交通事故亦呈上升趨勢(shì)。年發(fā)生交通事故66.75萬(wàn)起，死傷人數(shù)分別為10.4萬(wàn)和49.4萬(wàn)，直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬(wàn)和21.16萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相年有所減少，說(shuō)明我國(guó)的交通設(shè)施狀況有所改進(jìn)，但仍需進(jìn)一步提高。
實(shí)習(xí)中我們一班分為3個(gè)組，每組自己商量選定一個(gè)路線，并交到老師那，讓他們對(duì)我們的行動(dòng)有一個(gè)大概了解也可給一些指導(dǎo)。
號(hào)我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實(shí)習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號(hào)線地鐵。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來(lái)緩解地面交通擁擠的一個(gè)方向。1號(hào)線：劉園至雙林全長(zhǎng)26.188公里，共設(shè)車(chē)站22座。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站----小白樓站，票價(jià)4元，相對(duì)公交是稍貴一點(diǎn)，這也是我國(guó)交通事業(yè)相對(duì)有些國(guó)家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺(tái)寬4.0m。站臺(tái)位于道路中心上方，站廳布置在車(chē)站東、西出入口及站房?jī)?nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進(jìn)站就有種耳目一新的感覺(jué)。地鐵1號(hào)線的車(chē)票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動(dòng)系統(tǒng)。自動(dòng)售票機(jī)器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動(dòng)記費(fèi)，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲(chǔ)值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過(guò)閘機(jī)，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過(guò)乘車(chē)。
除了車(chē)票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒(méi)有信號(hào)，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會(huì)出現(xiàn)。但由于地鐵剛營(yíng)運(yùn)不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國(guó)第一個(gè)設(shè)置了安全門(mén)，有了它就不會(huì)再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門(mén)系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺(tái)邊緣設(shè)置，將列車(chē)與地鐵站臺(tái)候車(chē)室隔離。安全門(mén)主要分為可以開(kāi)啟的活動(dòng)門(mén)和不能開(kāi)啟的固定門(mén)兩個(gè)部分。其中活動(dòng)門(mén)高度為1.3米，其余門(mén)體為1.45米?；顒?dòng)門(mén)與列車(chē)門(mén)一一對(duì)應(yīng)，列車(chē)進(jìn)站并停穩(wěn)后，活動(dòng)門(mén)與列車(chē)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，乘客上下列車(chē)后，活動(dòng)門(mén)與列車(chē)門(mén)同時(shí)關(guān)閉，列車(chē)才能駛離站臺(tái)。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
7月11日到8月10日，是我這個(gè)暑假最特別的一個(gè)月。這次暑假帶薪實(shí)習(xí)是我參加學(xué)校組織的，在重慶冠忠(第三)公共交通有限公司實(shí)習(xí)。雖然是普通的服務(wù)工作，但我仍然感到能為重慶公交事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)而驕傲與自豪。
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，一個(gè)月的重慶公交集團(tuán)實(shí)習(xí)在忙碌的生活中悄然而去，回首與同學(xué)一起在公交集團(tuán)實(shí)習(xí)的日子，令人難忘。這將是我人生中最有收獲的歲月。
7月11日，我來(lái)到重慶冠忠(第三)公共交通集團(tuán)總公司報(bào)到，和我一起實(shí)習(xí)的有50位同學(xué)，分別是我們重慶郵電大學(xué)與長(zhǎng)江師范學(xué)院的同學(xué)。剛開(kāi)始二天是公司對(duì)我們的培訓(xùn)，第一天上午由人力資源部的經(jīng)理給我們上課，主要講了實(shí)習(xí)的內(nèi)容，公司的發(fā)展史，讓我了解到“創(chuàng)公司之冠，立服務(wù)之本”之宗旨等。隨后又講到了人力資源常識(shí)，也說(shuō)了“五險(xiǎn)一金”;下午，由客運(yùn)經(jīng)理給我們講解了公交大致?tīng)顩r，系統(tǒng)工程與服務(wù)等。最后，給我們發(fā)了工作證，第一天就這樣充實(shí)而快樂(lè)地度過(guò)了。
第二天一早，第一次使用工作證免費(fèi)乘坐公交車(chē)來(lái)到了實(shí)習(xí)單位。這一天也是培訓(xùn)，早上由安保處的給我們指導(dǎo)，他主要講了治安管理處罰條例以及安全方面的事情。以諸多的案例講解了什么是正當(dāng)防衛(wèi)，如何正當(dāng)防衛(wèi)以及預(yù)到危險(xiǎn)怎么辦。也講到了有關(guān)消防方面的知識(shí)，讓我提高了對(duì)自我保護(hù)的能力;下午由團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)給我們培訓(xùn)，她主要講了企業(yè)文化與城市文化，讓我深刻感受到了“森林重慶”，“宜居重慶”等翻天覆地的變化。這更讓我深深體會(huì)到了重慶在開(kāi)拓創(chuàng)新，在前進(jìn)，在繁榮。打造“五個(gè)重慶”讓重慶的明天更美好，“暢通重慶”也正是我們公交集團(tuán)為之不懈努力的追求。
每天都按時(shí)到單位，為百姓服務(wù)，給人民方便，讓城市暢通?？梢哉f(shuō)，作為一名公交公司的員工，我很自豪。
在這些日子里，有幾件事情讓我深受啟發(fā)。有一次，我在站臺(tái)負(fù)責(zé)345路秩序的維護(hù)，早上6：00到9：00是公交車(chē)高峰時(shí)段，排隊(duì)的特別多，因?yàn)檫@路車(chē)要上高速，是從南坪開(kāi)往茶園，不能超載。當(dāng)時(shí)，我看到有人叉隊(duì)，就馬上阻止他，和他講道理。做為大學(xué)生，我們要以理服人，讓他心服口服。他經(jīng)不住我這樣說(shuō)，慚愧地往后面排隊(duì)去了。正因?yàn)榇蠹叶几視r(shí)間，所以，遵守秩序，是我們每個(gè)公民的義務(wù)，這樣，我們的家園才更幸福與美滿。
有一段時(shí)間，我進(jìn)行車(chē)輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中，我也深刻感覺(jué)到了司機(jī)的熱情與辛苦。我每天都在不同的車(chē)輛上檢查司機(jī)的服務(wù)，有關(guān)規(guī)定，司機(jī)要做到“三個(gè)一”，所謂的“三個(gè)一”就是：“一聲問(wèn)候，一句引導(dǎo)，一個(gè)微笑”。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的檢查與努力，大部分的司機(jī)都做到了，乘客一上車(chē)，司機(jī)就面帶微笑說(shuō)：“您好，請(qǐng)往里面走?！边@讓我很感動(dòng)。公交是城市的窗口，服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻(xiàn)，他們無(wú)私的為人民服務(wù)，炎炎夏日也阻擋不了他們的熱情。
總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)習(xí)期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是基礎(chǔ)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。這次暑假實(shí)踐，時(shí)間雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì)到的。
此次的暑假實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)具備的各種能力，為以后奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。時(shí)間如梭，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，短暫而充實(shí)?；厥自谶@一個(gè)月的實(shí)習(xí)點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會(huì)的一次小小鍛煉。
通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對(duì)一切的心態(tài)，做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對(duì)人生，讓每一天都活得快樂(lè)。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中深刻體會(huì)到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因?yàn)槲覀凕h始終堅(jiān)持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠(chéng)擁護(hù)。
“要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效”，我們工作上就必須有新思想、新觀點(diǎn)、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì)反響和良好的政治和社會(huì)效益。
“安全第一，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅(jiān)持的主要方針，只有做好車(chē)輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車(chē)事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車(chē)的目的。
預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人(駕駛員)與車(chē)的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點(diǎn)工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，不能認(rèn)為掌握方向盤(pán)就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車(chē)安全常識(shí)的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車(chē)年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。
6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任制。
10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車(chē)輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的車(chē)輛“三檢”工作。
11、定期做好車(chē)輛的安全大檢查工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運(yùn)行車(chē)輛完好率達(dá)到100%，堅(jiān)絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，保證維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，加大車(chē)輛安全檢查力度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。
安全是指在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個(gè)月內(nèi)我們和劉隊(duì)學(xué)習(xí)了安全方面的知識(shí)，了解了公交對(duì)交通事故的'處理辦法判斷是我方責(zé)任還是對(duì)方責(zé)任。以及對(duì)司機(jī)超速的處理辦法。上路檢查車(chē)輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，檢查駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)是否嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級(jí)單位的安全規(guī)章制度、上級(jí)安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o(wú)行車(chē)路單開(kāi)車(chē)、酒后駕車(chē)、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車(chē)輛橫直拉桿球頭是否松動(dòng)，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)習(xí)期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是基礎(chǔ)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。這次暑假實(shí)踐，時(shí)間雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì)到的。
三個(gè)月的實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)具備的各種能力，為以后奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。時(shí)間如梭，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，短暫而充實(shí)?；厥自谶@三個(gè)月的實(shí)習(xí)點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會(huì)的一次小小鍛煉。
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對(duì)一切的心態(tài)，做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對(duì)人生，讓每一天都活得快樂(lè)。
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
畢業(yè)已經(jīng)有一年了，不過(guò)工作還是沒(méi)有穩(wěn)定下來(lái)，很多的現(xiàn)實(shí)情況擺在我的面前，工作不合適，各種方面的不合適，導(dǎo)致我換了幾個(gè)工作，就是沒(méi)有穩(wěn)定下來(lái)。不過(guò)最近我找到現(xiàn)在這份工作，我覺(jué)得我應(yīng)該在這里穩(wěn)定下來(lái)了，我應(yīng)該開(kāi)始我的正經(jīng)的工作了，我覺(jué)得我應(yīng)該可以了，因?yàn)楝F(xiàn)在我找到的是一份鋼鐵廠的工作。
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼來(lái)到中厚板已經(jīng)有半年多的時(shí)間了，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我了解鋼鐵廠生產(chǎn)工藝流程，適應(yīng)由大學(xué)到工廠身份和環(huán)境的改變，熟悉工作環(huán)境和工作性質(zhì)，使自己對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)方面都有了解，對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用有個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
去年的七月剛剛畢業(yè)的我來(lái)到了自己工作的地方唐山中厚板材有限公司。帶著對(duì)學(xué)校的戀戀不舍，對(duì)自己未來(lái)的夢(mèng)想和滿腔的熱血來(lái)到了公司。在勞資科人員的幫助下，我簽完了合同，并領(lǐng)了自己的行李，住進(jìn)了我們的職工宿舍，工作人員非常熱心的幫助我們，使我感覺(jué)自己不是在異地他鄉(xiāng)，好像是在自己的家，同宿舍的人都是我們學(xué)校的，有的還認(rèn)識(shí)，我們都心情非常的激動(dòng)，馬上就能自己掙錢(qián)了，也可以讓父母放心了。
今天是我成為正式職工的第一天，早上起來(lái)自己轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)廠區(qū)，廠區(qū)還真大，各種設(shè)備都在運(yùn)行著，我也不知道都是什么車(chē)間。我心想新廠子就是不一樣，看看干凈的廠房和廠區(qū)街道，感覺(jué)不像是在鋼鐵企業(yè)，在我的印象中鋼鐵廠都是粉塵多、噪音大、漫天的紅煙，在這你根本看不見(jiàn)那些情況。下午勞資的工作人員給我打電話說(shuō)要給我們分派工作，就是實(shí)習(xí)崗位，我們還很納悶，昨天還說(shuō)不知道什么時(shí)間才能給我們安排，怎么今天就安排了，而且聽(tīng)語(yǔ)氣很著急，我們就去開(kāi)會(huì)了。
首先，對(duì)我們實(shí)行了安全培訓(xùn)，我們公司實(shí)行的是三級(jí)安全教育，就是公司先進(jìn)行安全培訓(xùn)，陪訓(xùn)結(jié)束了進(jìn)行安全考試，通過(guò)了才派到各個(gè)部門(mén)，進(jìn)行二級(jí)安全教育。各部門(mén)在進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試通過(guò)了派到車(chē)間，車(chē)間進(jìn)行三級(jí)教育，通過(guò)了才可以上崗。我們就是走的這樣的程序，公司的安全教育機(jī)制很好，這樣使職工安全得到了保障，什么危險(xiǎn)什么不危險(xiǎn)自己心中都有了底，工作時(shí)也不會(huì)犯安全的錯(cuò)誤。無(wú)論是公司的安全陪訓(xùn)還是車(chē)間的陪訓(xùn)，給我們講解的都非常的詳細(xì)。還用各種例子增加我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，安全陪訓(xùn)結(jié)束了，為我們發(fā)了勞動(dòng)保護(hù)用品、手套、衣服、鞋等。并給我們分配了實(shí)習(xí)崗位，我被分到了煉鋼部的精整工段，我開(kāi)始還不知道精整是干什么的，以前也去過(guò)鋼鐵廠，可也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有這個(gè)工段呀。反正明天上班就知道是做什么的了，先好好的休息，為明天的工作養(yǎng)足精神，也給同事一個(gè)好的印象，也給自己一個(gè)好的開(kāi)始。
實(shí)習(xí)快結(jié)束的時(shí)候，公司為我們新來(lái)的100多名大學(xué)生開(kāi)了個(gè)迎新晚會(huì)，公司的各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們非常的重視，特意抽出時(shí)間為我們舉辦晚會(huì)，我們感到很溫馨，領(lǐng)導(dǎo)為我們搭建了平臺(tái)，該是我們展示自己的時(shí)候了，用好我們學(xué)的專業(yè)知識(shí)，給中厚板注入新的活力，使公司上一個(gè)新的臺(tái)階，這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的期待，也是我們的奮斗的目標(biāo)。公司還為單身青年舉行了聯(lián)誼會(huì)，以解決職工的個(gè)人問(wèn)題，這樣的公司誰(shuí)不愿意付出，處處想的工人，是企業(yè)的未來(lái)。我能簽到這樣的公司感到很高興。
拿到調(diào)令之后，我來(lái)到了鐵區(qū)，鐵區(qū)有兩座高爐，我安全陪訓(xùn)完之后，分到了1#高爐。1#高爐是1500m3,是建成并投產(chǎn)的。我被分到了運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)是高爐生產(chǎn)的重要保障，所以我們要在這進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)，運(yùn)轉(zhuǎn)主要有上料、熱風(fēng)爐、礦槽。我在礦槽實(shí)習(xí)，帶我的師傅是一個(gè)年紀(jì)和我差不多的人，他對(duì)我非常的負(fù)責(zé)，給我講各個(gè)設(shè)備的用處，還有注意事項(xiàng)，出現(xiàn)問(wèn)題怎么解決。有這樣的師傅帶我，我很高興。我也學(xué)到了很多知識(shí)，誰(shuí)說(shuō)他的學(xué)歷不如我，但在這里我是絕對(duì)的不如人家。他一直都是這里的骨干，我們領(lǐng)導(dǎo)也是為了我們能盡快的學(xué)會(huì)，特意安排他帶我，我也知道領(lǐng)導(dǎo)這樣都是為我們好。公司各個(gè)部門(mén)都有這樣的好領(lǐng)導(dǎo)，公司會(huì)越來(lái)越好的。有好師傅帶我，我很快就熟悉了設(shè)備，一些事情也能處理了，不懂的地方我就問(wèn)他，礦槽主要是為高爐運(yùn)料，這里有兩個(gè)礦石料倉(cāng)，四個(gè)燒結(jié)料倉(cāng)，還有六個(gè)雜礦料倉(cāng)，五個(gè)焦炭料倉(cāng)，還有對(duì)應(yīng)的稱斗。一條主皮帶，一條運(yùn)礦皮帶，一條運(yùn)焦皮帶，兩條返礦皮帶，兩條返焦皮帶。這里我知道了高爐是如何稱料的，是如何上料的，在學(xué)校的時(shí)候只知道焦炭和礦石分批上，但并不知道具體是怎么上的，這回我知道了，把學(xué)的知識(shí)和實(shí)際聯(lián)系了起來(lái)，好多以前不懂的現(xiàn)在好像開(kāi)竅了似的，都明白是怎么回事了。老師講的有些東西也想起來(lái)了，如果不是在這實(shí)習(xí)，估計(jì)我不會(huì)想起來(lái)。
大家都在努力的干活，是公司的效益在好點(diǎn)，共同努力度過(guò)金融危機(jī)這個(gè)難關(guān)。
實(shí)習(xí)馬上結(jié)束了，使我對(duì)公司有了新的認(rèn)識(shí)，我們公司建廠選址非常合理，靠近港口，有便利的海上運(yùn)輸，減少運(yùn)礦石和板坯的成本運(yùn)輸費(fèi)用，附近有大型的焦化廠，也節(jié)約了很多運(yùn)輸成本，臨海布局也是鋼鐵企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。公司成立了新產(chǎn)品研發(fā)小組，研發(fā)新的產(chǎn)品，增加企業(yè)的自主(20xx年度大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告大全)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。公司的綠化覆蓋率很大，廠房周?chē)加芯G化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動(dòng)積極性，相信在這樣的氛圍和環(huán)境下工作的我們，將會(huì)給公司創(chuàng)造更高的效益。
這一次工作實(shí)習(xí)期過(guò)去以后，我估計(jì)我就會(huì)在這里留下來(lái)了，成為一名正式的員工了。我覺(jué)得我很適合現(xiàn)在的工作，我應(yīng)該在公司中努力的工作了，不能夠一直混日子了，這樣不好，我會(huì)一直堅(jiān)持下去的，我相信我能夠做好，我覺(jué)得我會(huì)在公司中工作的長(zhǎng)遠(yuǎn)下去的，我相信我在公司的明天一定會(huì)更好!
公交實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
今年是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動(dòng)上，與黨中心保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車(chē)的各種性能熟，把握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無(wú)私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為××搞好服務(wù)，為××的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車(chē)從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開(kāi)始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫(xiě)一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。四、安全工作安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?？炭嚆@研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2。0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?/p>
愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
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