寫總結(jié)可以幫助我們思考并總結(jié)我們的成功和失敗經(jīng)驗。在總結(jié)中，我們應(yīng)該盡量用簡練清晰的語言表達(dá)自己的觀點(diǎn)和感受。接下來是一些優(yōu)秀總結(jié)的范例，供大家參考借鑒。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇一
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報如下：
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）
a、好軸率對比曲線圖
b、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn)；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進(jìn)行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2.2iso9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。（上圖a好軸率對比曲線圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機(jī)時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖b及布率對比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅強(qiáng)的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機(jī)時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點(diǎn)抓落實情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計劃對設(shè)備進(jìn)行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機(jī)一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點(diǎn)。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順、評價，通過對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運(yùn)轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽(yù)感。
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實踐操作的整體培訓(xùn)，對培訓(xùn)方式及時進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機(jī)意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對所包小組成員的實際情況，進(jìn)行實踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對實物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量?？上攵粋€熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進(jìn)行對比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
首先針對職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對消耗指標(biāo)分解落實到班組甚至個人，進(jìn)一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對新品種上機(jī)前的預(yù)測分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核！
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇二
并召開安全生產(chǎn)月活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦安全月活動計劃安排并組織實施。
通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認(rèn)識。
車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進(jìn)行宣傳。
根據(jù)交通運(yùn)輸部安全主題平安交通、人人有責(zé)加強(qiáng)對駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》，進(jìn)一步增加交通安全意識。
圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題，結(jié)合公司實際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應(yīng)急防范、處置能力。
根據(jù)演練計劃，參演機(jī)臺員工開始模擬演練。
由當(dāng)班機(jī)臺操作工模擬操作設(shè)備時不小心觸電;事故發(fā)生后
同機(jī)臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機(jī)，車間當(dāng)班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時呼救通知車間應(yīng)急處置小組;車間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場。
當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場時，首先立即對設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進(jìn)行現(xiàn)場急救。
車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。
事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數(shù)，分析事故原因。
根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟。
但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認(rèn)真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發(fā)生原因。
車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。
期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工，對?；贰⑾腊踩?、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識與技能培訓(xùn)，對登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。
達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇三
經(jīng)過20xx年一整年的工作進(jìn)程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團(tuán)隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結(jié)來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)：
1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗、和團(tuán)隊配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。
4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，互相學(xué)習(xí)溝通，爭取認(rèn)真圓滿的完成下一年的工作任務(wù)。
5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇四
我是**環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田**。
自從**集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點(diǎn)，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項指標(biāo)任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點(diǎn)努力工作完成各項工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點(diǎn)新的開始，我會更加努力學(xué)習(xí)知識，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇五
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年。一年來領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這一年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)管理學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)，虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務(wù)。
二、踏實肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強(qiáng)對全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗，針對個別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。密切配合，不斷完善。
四、20xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
意見，建議；
1、充分利用周一安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了13年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進(jìn)行回顧和總結(jié)，造成對一些員工辛勞沒有進(jìn)行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時兌現(xiàn)獎勵，（smt做的很棒，有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰）。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力！
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇六
20xx轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到。在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx的生產(chǎn)任務(wù)。
20xx工作總結(jié)如下：
1、強(qiáng)化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
20xx需要改進(jìn)的：
20xx就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn)。
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。
20xx自己需要加強(qiáng)的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇七
在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖，對做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，通過自己的.努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的磨練中有所進(jìn)步。
一﹑收獲﹑工作心得。
一個多月的實習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí)，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準(zhǔn)備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識，事實證明我這么做是錯誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī)，而是學(xué)會做好手頭的工作和學(xué)會與同事們工作上的配合。
在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作。現(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了，在車間雖然還不能獨(dú)當(dāng)一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。
上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當(dāng)時并沒有太多的感覺，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套，因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次，做任何事情的時候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時候，因為自己的一個動作可能會影響到其他人，進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因為在車間里摔倒實在是太危險了。
工作的時候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識。比如，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學(xué)校的時候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強(qiáng)壯的了，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！
技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提，不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法。
第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點(diǎn)的改進(jìn)：第一，對于整個團(tuán)隊的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排，并在實施時根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn)。第二，對員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費(fèi)，提高勞動力資源的利用效率。
年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進(jìn)，取得了相當(dāng)?shù)某煽?。但是我個人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費(fèi)了。我個人的建議是對每件工具進(jìn)行簡單的登記造冊，領(lǐng)工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負(fù)責(zé)，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結(jié)束時進(jìn)行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補(bǔ)充。
在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號就到我們公司，但是在十號正式接線的時候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有，以至于工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費(fèi)了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費(fèi)了很多時間！雖然錯不在于我公司，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準(zhǔn)備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！
最后，認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力，互相補(bǔ)充，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念，在此不詳述。
三﹑對未來工作的一些規(guī)劃。
首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對前事進(jìn)行記錄和思考，首先可以對后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo)，其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能！
做好每一項遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標(biāo)。
安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛，差點(diǎn)被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹(jǐn)記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當(dāng)做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。
當(dāng)然，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！
在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo)，雖然我有心去努力，但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標(biāo)，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃，這讓我感覺有一些迷惘！
以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！
不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評和指導(dǎo)，以期能得到更大的進(jìn)步。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇八
當(dāng)20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的20xx年，在過去的一年里，我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。
1.1分割出成、裝盒開條出成、充填檢品出成有所提高
分割出成、裝盒開條出成、充填檢品出成直接關(guān)系到生產(chǎn)的產(chǎn)品能否贏利，提高分割出成、裝盒開條出成、充填檢品出成是生肉車間工作重點(diǎn)之一。
分割出成、裝盒開條出成的高低與脂肪去除多少有很大關(guān)系。為了盡最大可能提高各工序的出成，在進(jìn)行分割、裝盒開條操作時，嚴(yán)格控制脂肪厚度不能超過10mm；當(dāng)某批原料肉中脂肪比例較低，要求分割、裝盒開條只去除囊脂，最大限度保留脂肪。裝盒組的裝盒質(zhì)量直接決定充填檢品出成。裝盒組裝出來的原木質(zhì)量好，則充填檢品出成高；反之，充填檢品出成則低。因此，提高裝盒原木質(zhì)量至關(guān)重要。在裝盒過程中，要求：開條人員嚴(yán)格控制脂肪厚度，提高開條出成，應(yīng)該去除的囊脂一定去除充分，不該去除的必須保留；裝盒人員不準(zhǔn)用刀；裝盒過程中操作人員一定要充分考慮肥瘦搭配、原木要充分壓緊裝平，同時要考慮肉的纖維方向，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品工藝要求，提高充填檢品出成。
1.2裝盒組裝盒用粉量有所下降
裝盒組裝盒過程中所用的混合粉由粘結(jié)劑和乳清粉按照一定的比例均勻混合而成。在相同的條件之下，用粉量越少，則成本越低。因此，必須嚴(yán)格控制用粉量。裝盒時，裝盒人員不準(zhǔn)用刀，避免將肉塊切的太碎，同時，開條人員嚴(yán)格按照尺寸開條，避免尺寸太小或過大，減少裝盒過程中不必要的拼接和切割操作，避免裝盒人員工作效率的降低。
2.1進(jìn)一步增強(qiáng)全體人員的成本意識，提高工作效率。
節(jié)約人工成本，如果生產(chǎn)計劃變更時，必須立即進(jìn)行人員的重新配置，減少加班或者不必要的空閑時間；生產(chǎn)前，對相關(guān)的工器具、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查、維修，不能出現(xiàn)因為設(shè)備、工器具的無法正常運(yùn)行而造成工人待機(jī)時間。
2.2車間衛(wèi)生管理存在需要進(jìn)一步完善的地方
食品生產(chǎn)過程中的衛(wèi)生管理是食品企業(yè)自身管理的重要內(nèi)容，也是保障食品質(zhì)量的重要手段，加強(qiáng)車間的衛(wèi)生管理包括：設(shè)施、設(shè)備的衛(wèi)生管理、人員的衛(wèi)生管理、原輔材料的衛(wèi)生管理、儲存、運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生管理、生產(chǎn)過程的衛(wèi)生管理。生產(chǎn)過程中一旦出現(xiàn)異物，必須查明異物的產(chǎn)生原因、混入途徑，從根源上去除異物。
（1）設(shè)施、設(shè)備的衛(wèi)生管理
設(shè)施、設(shè)備等均應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)，由專人定期的負(fù)責(zé)，全面檢查設(shè)備、設(shè)施等使用是否規(guī)范，對于不規(guī)范的情況及時糾正，并做記錄，對于損壞的和生銹的設(shè)備、設(shè)施應(yīng)及時維修或更換，防止可能發(fā)生的對食品的污染。器具應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行清潔、清洗、消毒，在清潔、消毒時應(yīng)注意；徹底濕潤被清洗的物品的表面，清除表面的污物，使欲清除的污物處于懸浮狀態(tài)，易于沖洗；清洗、消毒后工具應(yīng)用清水充分洗刷，以免殘留有洗滌劑和消毒液。
（2）人員的衛(wèi)生管理
與生產(chǎn)有關(guān)的人員必須定期的進(jìn)行相關(guān)的食品衛(wèi)生知識的培訓(xùn)，提高生產(chǎn)工作人員的素質(zhì)，增強(qiáng)其食品衛(wèi)生的意識。主要從這三方面著手，第一，重視個人健康，培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習(xí)慣。食品企業(yè)的生產(chǎn)人員，尤其是直接與食品接觸的人員的健康狀態(tài)將直接影響食品的質(zhì)量，因此，制定正確的生產(chǎn)場所消毒程序，培養(yǎng)操作人員良好的沖洗、清掃、消毒工作場所的習(xí)慣，以保持清潔、衛(wèi)生的生產(chǎn)環(huán)境，有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量。第二，重視操作衛(wèi)生，與生產(chǎn)有關(guān)的所有人員均不得佩戴手表、戒指、項鏈和耳環(huán)等首飾，以免妨礙清潔、消毒工作或落入食品中，操作人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行洗手、消毒。第三，保持著裝的清潔，進(jìn)入車間的人員必須穿戴整潔的工作服、帽、鞋等，工作服、帽、鞋等必須保持清潔、衛(wèi)生，定期的殺菌、消毒，被污染物污染后及時清洗、消毒或更換，特別是頭發(fā)應(yīng)用發(fā)網(wǎng)罩住，不得露出帽外；圍裙、套袖、口罩等應(yīng)加強(qiáng)管理和檢查，以免這些用品污染水產(chǎn)品。
（3）原輔材料的衛(wèi)生管理
原輔材料的衛(wèi)生直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量。對于各工序所用原輔料的接收，由各工序組長負(fù)責(zé)，在生產(chǎn)中如果發(fā)現(xiàn)原輔料在色澤、氣味方面有異常，必須立即停止使用并及時匯報，在得到可以使用的通知后方可繼續(xù)使用。
（4）儲存、運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生管理
2庫、3庫、解凍間應(yīng)保持清潔、衛(wèi)生，不得存放無關(guān)的物品，同時應(yīng)保持良好的溫度
條件，要定期的進(jìn)行清掃和消毒。冷庫里的托盤等工具也應(yīng)經(jīng)常清洗、消毒，使用時防止產(chǎn)品損傷，避免異物混入產(chǎn)品。
（5）生產(chǎn)過程的衛(wèi)生管理
食品應(yīng)該無毒、無害，符合應(yīng)有的營養(yǎng)要求，具有相應(yīng)的色、香、味等感官性狀。為了消除食品生產(chǎn)過程中的影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素。首先，嚴(yán)格控制操作衛(wèi)生，認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，定期檢查并作詳細(xì)記錄。其次，提高人員素質(zhì)，增強(qiáng)操作人員的安全、衛(wèi)生意識。最后，做好基礎(chǔ)衛(wèi)生工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)范，如洗手程序，工器具洗刷、消毒程序等。
2.3相關(guān)工序的生產(chǎn)操作不符合操作規(guī)程
各工序都有與之相對應(yīng)的操作規(guī)程。班組長必須熟悉各工序的操作，經(jīng)常檢查操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有不符合操作規(guī)程或其他異常情況必須及時匯報，不要隱瞞、隨意判斷，通過事先采取對策防患于未然，避免無用的作業(yè)生產(chǎn)。
2.4生產(chǎn)過程中，相關(guān)記錄必須同時完成
生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)某些工序的記錄不符合要求。
記錄是進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量溯源的依據(jù)，用以證明完成的所有生產(chǎn)步驟都是按照確定的規(guī)程進(jìn)行的，產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量和數(shù)量。記錄是在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的書面文件，完整、真實的記錄能夠證明產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量和數(shù)量，重要的是，記錄有利于產(chǎn)品的質(zhì)量溯源，一旦消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題，我們可以通過對相關(guān)記錄的核查來尋找問題產(chǎn)生的根源，從而徹底解決問題。同時，記錄有助于改進(jìn)工藝，有助于總結(jié)、回顧，提高工作效率。因此，某工序中存在虛假記錄或者沒有記錄，那么將無法確認(rèn)此工序操作的可靠性，無法評價此工序的適宜性。
記錄必須科學(xué)、實時、詳細(xì)、如實，這樣的記錄才有意義；而虛假記錄不僅沒有意義，而且是有害的，因此記錄的填寫必須：
a、實事求是的如實填寫，不做虛假記錄；
b、實時填寫實際數(shù)值，不能憑印象或經(jīng)驗提前填寫
c、所作記錄必須盡可能的詳細(xì)，不能簡寫或略寫
d、倘若忘記實時填寫，不能根據(jù)回憶填寫
e、若出現(xiàn)填寫錯誤，保留錯誤的數(shù)值，填上正確的數(shù)值后簽名
2.5進(jìn)一步加強(qiáng)車間安全生產(chǎn)教育，提高全體員工安全生產(chǎn)意識
20xx年生肉車間3人在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)工傷的情況，究其原因主要是相關(guān)人員的安全生產(chǎn)的意識不強(qiáng)，操作時沒有嚴(yán)格的執(zhí)行相關(guān)規(guī)程。因此，必須加強(qiáng)全體員工的安全生產(chǎn)教育；班組長加強(qiáng)監(jiān)督，及時糾正不規(guī)范的操作，同時進(jìn)一步教育工人團(tuán)結(jié)協(xié)作，避免出現(xiàn)人員工傷現(xiàn)象。
車間生產(chǎn)的正常進(jìn)行取決于諸多因素，這些因素中，人員的意識包括：成本意識、產(chǎn)品質(zhì)量意識和安全生產(chǎn)意識等至關(guān)重要；提高全體員工的這些意識，進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)管理，改善各工序的操作，提高出成，降低成本，爭取圓滿完成20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇九
20xx年，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神，緊緊圍繞服務(wù)生產(chǎn)為中心，擴(kuò)大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，各項工作走向正軌。
車間累計完成電話使用量臺月，完成電話費(fèi)收入xx萬元，完成上半年度欠費(fèi)回收額xx元。
在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實現(xiàn)了xx地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶戶，其中今年凈增寬帶臺。20xx年上半年車間完成了xxx工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動收費(fèi)系統(tǒng)軟硬件升級工作。
面對公司復(fù)雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署，緊盯“七為零”的`安全目標(biāo)，不斷強(qiáng)化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個人簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。積極開展“安全活動月”活動，狠抓安全教育工作，組織職工學(xué)習(xí)《分公司安全事故案例》，為車間安全運(yùn)行夯實了基礎(chǔ)。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇十
1、_月_日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、_月_日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對_月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
1、組織員工簽定20xx年度_季度安全承諾。
2、合理按排前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇十一
飼料烘干車間從今年六月份開始生產(chǎn)，到十一月停產(chǎn)總共生產(chǎn)六個月時間，共計生產(chǎn)65%賴氨酸763.025噸，70%賴氨酸2122.325噸。
在此生產(chǎn)期間車間員工也學(xué)習(xí)總結(jié)了一些生產(chǎn)經(jīng)驗，但同時也暴漏處了很多問題，主要集中在以下幾個方面：
1：操作人員前期培訓(xùn)不到位，臨時上崗后操作失誤較多，給公司帶來一定損失。
2：車間管理人員，主要是值班主任班長的生產(chǎn)及管理經(jīng)驗嚴(yán)重缺乏，嚴(yán)重制約整個成產(chǎn)的連續(xù)性，在目前產(chǎn)量較小的情況下還會頻繁出現(xiàn)因為各種原因造成大面積停機(jī)的情況，雖然在半年的生產(chǎn)期間各方面已有明顯提升，但距離一名合格的`管理人員還是有一定的差距。
3：車間部分員工缺乏責(zé)任心和歸屬感，沒有節(jié)約成本的意識，工作學(xué)習(xí)不積極不主動。
針對以上情況，20xx年的賴氨酸飼料烘干車間著重嚴(yán)抓以下幾點(diǎn)：
1：做好人員的安全培訓(xùn)工作，確保生產(chǎn)期間的人身安全。
2：做好設(shè)備的安全操作及維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)，確保設(shè)備安全及正常運(yùn)行。
3：做好工藝控制培訓(xùn)工作，確保工藝的正常運(yùn)行。
4：做好車間管理工作，并逐步向精細(xì)化管理靠攏，培養(yǎng)工人的主人翁意識，節(jié)約生產(chǎn)成本。
5：做好車間員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，提高工人的學(xué)習(xí)能力。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇十二
20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運(yùn)行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設(shè)備隱患。
在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動超標(biāo);多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動大等問題。
2.進(jìn)行計劃檢修。
根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機(jī)、一臺往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。
3.應(yīng)用新技術(shù)。
我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長設(shè)備壽命。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。
一個社會的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。
1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理。
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！
2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅持不懈，靈活機(jī)動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、20xx年我車間設(shè)備管理目標(biāo)。
1.設(shè)備管理合格車間達(dá)標(biāo)。
2.全面落實推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
4.建立好設(shè)備管理團(tuán)隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
車間年度機(jī)控工作總結(jié)篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑，在基建與生產(chǎn)同步進(jìn)行的艱苦條件下，我們團(tuán)結(jié)進(jìn)取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運(yùn)行322天，完成全年安全生產(chǎn)任務(wù)?；仡?0xx年的工作，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)。在這一年里，本部門全體職工虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能、踏踏實實地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達(dá)的各項任務(wù)做出貢獻(xiàn)。下面我將動力車間一年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)：
20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)全體職工的安全教育，堅持思想到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運(yùn)行的全過程。
年初，部門與班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，班組與個人簽訂了安全目標(biāo)保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系，強(qiáng)化了職工安全生產(chǎn)意識，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。創(chuàng)建班組安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點(diǎn)從防止人身傷害、人員責(zé)任事故、設(shè)備事故和障礙、反習(xí)慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責(zé)任，確保本部門20xx年安全管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網(wǎng)成員層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在保護(hù)人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護(hù)不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴(yán)抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實，順利完成了各項任務(wù)。
安全工作是一項長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項周到細(xì)致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項群眾性的工作，光靠領(lǐng)導(dǎo)的重視和發(fā)口號性的文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作，需要不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)，全過程管理，否則任何一個細(xì)小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失，都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎(chǔ)，抓好班組反違章工作，是防止事故的關(guān)鍵防線。
為實現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標(biāo)，本部門要切實做到運(yùn)行、設(shè)備、人員、環(huán)境、管理五個方面的本質(zhì)安全，認(rèn)真落實執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保“創(chuàng)建”工作的順利進(jìn)行。
2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運(yùn)行。
2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4kv低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。
3、完成了化學(xué)車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設(shè)并成功送電，化學(xué)車間電容補(bǔ)償柜安裝完畢并成功投運(yùn)。對化學(xué)車間的引風(fēng)機(jī)、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機(jī)組、循環(huán)烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設(shè)備成功送電并投運(yùn)。
4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設(shè)工作，并對單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負(fù)荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。將單晶車間所有檢修箱進(jìn)行送電投運(yùn)，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設(shè)蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。
5、完成了生活區(qū)配電室電容補(bǔ)償柜的安裝并成功投運(yùn)，先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機(jī)電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。
3 實現(xiàn)遠(yuǎn)方程控操作并成功投運(yùn)。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運(yùn)，循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機(jī)組的電纜敷設(shè)工作使冷水機(jī)組成功投運(yùn)，循環(huán)水電容補(bǔ)償柜安裝并成功投運(yùn)，所有檢修箱安裝完成并投運(yùn)。
7、完成了35kv變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35kv高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作；完成了35kv變電站35kv、xxkv開關(guān)及綜合保護(hù)的帶電調(diào)試工作，并對xxkv保安段進(jìn)線開關(guān)與計量柜位置進(jìn)行調(diào)換工作順利完成了xxkv保安段電源改造和xxkv、35kv系統(tǒng)保護(hù)調(diào)試工作。
8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學(xué)車間配電室、循環(huán)水配電室、xxkv以及35kv配電室的絕緣膠皮的鋪設(shè)工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35kv、xxkv配電室、監(jiān)控室的正式照明工作，并對35kv、xxkv、電纜夾層安裝屋頂風(fēng)機(jī)。
9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。
本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學(xué)習(xí)、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認(rèn)真開好班前會班后會、事故分析會、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進(jìn)行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強(qiáng)了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認(rèn)真對待班組成員提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調(diào)動了職工的工作積極性。
1、認(rèn)真做好設(shè)備臺帳，備品備件記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備有關(guān)檢修、調(diào)試數(shù)據(jù)，加強(qiáng)巡檢力度，積極與設(shè)備廠家、儀修車間相配合，做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修，通過設(shè)備維修通知單制度，嚴(yán)格要求儀修部門做到“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。
2、為了提高設(shè)備的安全可靠性，解決設(shè)計不足帶來的問題，在設(shè)備輪換時加大檢修力度，在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35kv所用變柜、母聯(lián)柜、計量柜異常聲響問題進(jìn)行了處理并對35kv、xxkv所有配電柜及直流屏、動力柜進(jìn)行了清掃，對所有xxkv配電變壓器逐一進(jìn)行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35kv互感器極性接反問題。及時更換了xxkv 5201開關(guān)柜上綜合保護(hù)裝置的主板，并對純化車間c442開關(guān)上燒壞的3個電流互感器進(jìn)行了更換維護(hù)。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進(jìn)一步滿足了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項規(guī)章制度，加強(qiáng)電氣、循環(huán)水運(yùn)行人員培訓(xùn)考核工作，加大新員工的崗位培訓(xùn)力度，不斷提高部門職工專業(yè)技術(shù)水平，通過常規(guī)培訓(xùn)如：技術(shù)講課、考問講解、技術(shù)問答、技術(shù)考試、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、外出培訓(xùn)及崗位取證等多種形式的培訓(xùn)工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術(shù)理論不足，現(xiàn)場動手解決實際問題的能力不足等問題，從而基本實現(xiàn)運(yùn)行人員達(dá)到 “一崗多責(zé)”，人員技術(shù)素質(zhì)全面得到了提升。
1、安全意識薄弱
動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現(xiàn)在對身邊的危險源認(rèn)識不清，習(xí)慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運(yùn)行形勢下喪失警惕性。 措施：
（1）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作；
（2）加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查；
（3）加大安全設(shè)施投入，加大安全考核力度；
（4）加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理；
2、專業(yè)技術(shù)水平低
主要表現(xiàn)在，部分員工對設(shè)備工作原理及設(shè)備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。 措施：
（1） 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，每月進(jìn)行一至二次技術(shù)考試，好的獎勵，差的考核；
6 （2） 每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，從而提高員工在事故情況下的處理能力；
（3） 每月進(jìn)行一次技術(shù)講課和技術(shù)問答；
（4） 必要時可聘請設(shè)備廠家到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)講解；
（5） 必要時可派部分員工到廠家學(xué)習(xí)；
3、管理不到位
主要表現(xiàn)在，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位，管理人員少。 措施：
（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項管理工作程序化；
4、設(shè)備缺陷處理不及時
主要表現(xiàn)在，20xx年的運(yùn)行工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷故障xx0多項，多次以書面形式上報，但實際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。
措施：
（1）嚴(yán)格執(zhí)行公司的【設(shè)備缺陷管理辦法】；
（2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進(jìn)行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時匯報部門值班領(lǐng)導(dǎo)。
（3）加強(qiáng)設(shè)備檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時聯(lián)系處理。
（4） 積極配合廠家及檢修人員處理設(shè)備缺陷，及時驗收。
在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對20xx年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時，也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進(jìn)行，確保部門安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年安全管理中的優(yōu)良作風(fēng)，結(jié)合部門20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進(jìn)取的精神，加大對20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動性，做好20xx年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：
1、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)和班組確保目標(biāo)實現(xiàn)的保證措施，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保本質(zhì)安全所要求實現(xiàn)的人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實現(xiàn)。
2、始終堅持“ 安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)，做到月、周有計劃，日有布置，月有總結(jié)；認(rèn)真搞好部門安全教育培訓(xùn)工作，組織職工廣泛開展安全技術(shù)革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調(diào)動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔(dān)負(fù)起安全責(zé)任，形成“我要安全”的工作氛圍。
3、進(jìn)一步完善車間各項管理制度、運(yùn)行規(guī)程。
4、認(rèn)真執(zhí)行落實兩措計劃并實施，在每個季度末進(jìn)行檢查。
6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動，如安全講座、事故演習(xí)、安全知識競賽、安全技能訓(xùn)練、事故通報學(xué)習(xí)、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會等。認(rèn)真組織班組學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領(lǐng)會落實，對典型事故要加強(qiáng)分析討論，強(qiáng)化自我保護(hù)意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進(jìn)行整改，將查出問題的整改情況細(xì)化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。
7、加強(qiáng)兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復(fù)
9 過程，以及杜絕單人無監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行工作，杜絕盲目的憑經(jīng)驗進(jìn)行的工作，保證人身和設(shè)備的安全，及時補(bǔ)充正確符合現(xiàn)場實際的安全措施和注意事項。
8、對電氣工器具、安全防護(hù)用品的定期檢查要嚴(yán)格執(zhí)行。
9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認(rèn)真動員，組織開展，除了按照檢查的項目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表，將查出問題的整改情況細(xì)化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時整改，保證運(yùn)行設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
10、開展個人十項不安全因素的查找，并制定出相應(yīng)的措施進(jìn)行整改，形成自查表，有人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。
11、認(rèn)真開展文明生產(chǎn)工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預(yù)控能力。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個新的臺階，保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應(yīng)，安全順利完成全年指標(biāo)。
12、班組標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)到xx0%。
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