工程碩士論文（專業(yè)20篇）

人生是一場旅程，總結(jié)是我們在旅途中的里程碑，記錄下我們經(jīng)歷的點滴?？偨Y(jié)應(yīng)該具備邏輯性和條理性，讓讀者易于理解。收集總結(jié)范文可以幫助我們了解不同類型和風(fēng)格的總結(jié)，從而更好地進(jìn)行寫作。

工程碩士論文篇一

附件1:。

海洋工程專業(yè)高級工程師資格評審條件。

評審范圍,對象。

凡在舟山港口物流,船舶修造,海島工業(yè),海洋生物與制藥,海洋環(huán)保,海島交通,航運疏浚,海洋漁業(yè),海島建筑等涉及海洋工程等領(lǐng)域?qū)I(yè)工作,在舟山海島連續(xù)工作以上,符合晉升高級工程師任職資格條件的人員均可申報.

二,評審條件。

申報人應(yīng)遵紀(jì)守法,有良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神,熱愛本職工作,履行崗位職責(zé),積極為社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù).

海洋工程文發(fā)表浙江,海洋工程文發(fā)表招聘參考屬性評定。

有關(guān)論文范文主題研究:。

大學(xué)生適用:。

相關(guān)參考文獻(xiàn)下載數(shù)量:。

80。

寫作解決問題:。

如何寫。

畢業(yè)論文開題報告:。

論文提綱、論文題目。

職稱論文適用:。

刊物發(fā)表、高級職稱。

所屬大學(xué)生專業(yè)類別:。

如何寫。

論文題目推薦度:。

優(yōu)質(zhì)選題。

(二)學(xué)歷(學(xué)位),資歷條件。

具備下列條件之一者,可申報高級工程師資格:。

1,獲得博士學(xué)位,取得工程師資格后,從事海洋工程工作2年以上,。

2,獲得碩士學(xué)位,取得工程師資格后,從事海洋工程工作4年以上,。

3,大學(xué)本科或大學(xué)普通班畢業(yè),取得工程師資格后,從事海洋工程工作5年以上,。

(三)破格申報條件。

為了廣開才路,不拘一格地選拔人才,對在舟山海島長期從事海洋工程,成績顯著,貢獻(xiàn)突出的人員,不具備規(guī)定學(xué)歷,擔(dān)任工程師職務(wù)滿5年以上,或具備規(guī)定學(xué)歷,擔(dān)任工程師職務(wù)未滿5年的,具備下列5項條件中的3項以上者,可破格申報高級工程師資格.破格申報一般只允許單破,即破學(xué)歷或破資歷,對資歷條件的破格,提前時間一般不超過1年.

1,被評為地市級以上有突出貢獻(xiàn)的中青年專家,或市拔尖人才,或市級以上先進(jìn)工作者或勞動模范,或被列入市政府以上人才工程的培養(yǎng)對象,或榮獲政府授予的省,部級以上榮譽,或所主持工作的單位被授予省部級以上先進(jìn)工作集體(不含協(xié)會,學(xué)會等團(tuán)體授予的稱號).

2,在省,部級以上專業(yè)性學(xué)術(shù)會議上宣讀3篇以上具有相當(dāng)價值的專業(yè)學(xué)術(shù)論文并收入論文集者,或在省,部級以上專業(yè)刊物正式發(fā)表過3篇以上有價值的學(xué)術(shù)論文,或正式出版過有較高價值的專業(yè)技術(shù)專著或譯著.

3,獲國家三等獎或省(部)二等獎或地市級二等獎以上有關(guān)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,自然科學(xué)獎,發(fā)明獎,海洋經(jīng)濟(jì)類等項目的主要貢獻(xiàn)者.

這篇論文地址/gongcheng/dztxgc/。

4,主持參加(主要參加者)市以上重點工程,技改項目,技術(shù)論證和可行性調(diào)查并經(jīng)市以上有關(guān)部門認(rèn)可,或獲得市級以上優(yōu)秀新產(chǎn)品,優(yōu)秀工程設(shè)計,優(yōu)秀工程和質(zhì)量管理等獎的主要貢獻(xiàn)者,或主持參與5萬噸以上或特種船的'船舶修造,設(shè)計及技改等項目者.

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5,具有本專業(yè)大專畢業(yè)學(xué)歷,在舟山海島從事工程技術(shù)工作以上,或中專畢業(yè)在舟山海島從事工程技術(shù)工作以上.

(四)外語,計算機應(yīng)用能力要求1,職稱外語要求,年齡在50周歲以下的申報對象應(yīng)取得全國職稱外語等級考試b級合格成績或達(dá)到省合格標(biāo)準(zhǔn),符合浙人?！病?0號文規(guī)定的外語免試(或不作為必備要求)條件者,應(yīng)按規(guī)定報送《外語免試審核表》.

2,計算機應(yīng)用能力要求,年齡在45周歲以下的申報對象,應(yīng)取得全國計算機應(yīng)用能力考試4個以上模塊合格證書,45周歲-50周歲的申報對象,全國計算機應(yīng)用能力考試不作為必備條件,只作為專家評審的依據(jù)之一.符合浙人專〔2006〕351號文規(guī)定的免試(或不作為必備要求)條件者,應(yīng)按規(guī)定報送《計算機應(yīng)用能力免試審核表》.

(五)考核要求。

申報人員在任現(xiàn)職期內(nèi)(—)考核合格以上.

免費論文參考文獻(xiàn)：

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海洋工程期刊。

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發(fā)表的文如何檢索浙江。

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海洋經(jīng)濟(jì)論文。

濟(jì)建設(shè)海洋強省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)海洋強省,近年來，隨著沿海開發(fā)戰(zhàn)略深入推進(jìn)，江蘇港口物流條件大為改善，綜合開發(fā)全面推進(jìn)，海洋經(jīng)濟(jì)加速發(fā)。海洋工程論文發(fā)表浙江,海洋工程論文發(fā)表招聘附件。

等,發(fā)表論文60余篇,其中30余篇為sci,ei檢索,授權(quán)和申請發(fā)明專利13項,著作1部.入選黑龍江省青年學(xué)術(shù)骨干教師支持計劃,榮獲黑。海洋工程論文發(fā)表浙江,海洋工程論文發(fā)表招聘入論文。

海洋生物論文。

金資助課題發(fā)表的論文,應(yīng)注明"本課題由海洋生物活性物質(zhì)。海洋工程論文發(fā)表浙江,海洋工程論文發(fā)表招聘附件1,海洋工程專業(yè)高級工程師資格評審條件,評審范圍,對象,凡在舟山港口物流,船舶修。

海洋石油污染論文。

0-411-0662-6。海洋工程論文發(fā)表浙江,海洋工程論文發(fā)表招聘附件1,海洋工程專業(yè)高級工程師資格評審條件,評審范圍,對象,凡在舟山港口物流,船舶修造,海島工業(yè),海洋生物與制。

海洋環(huán)境污染論文。

境更接近自然,更接近生物.那農(nóng)村中學(xué)的高中生物有效教學(xué)應(yīng)該。海洋工程論文發(fā)表浙江,海洋工程論文發(fā)表招聘附件1,海洋工程專業(yè)高級工程師資格評審條件,評審范圍,對象,凡在舟山港口物流,船。

工程碩士論文篇二

在本論文即將完成之際，謹(jǐn)此向我的導(dǎo)師宗琦教授致以衷心的感謝和崇高的敬意!本論文的工作是在宗老師的悉心指導(dǎo)下完成的。宗老師以他敏銳的洞察力、淵博的知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)給我留下了刻骨銘心的印象，這些使我受益匪淺。

在攻讀碩士的這三年里，導(dǎo)師不僅為我創(chuàng)造了優(yōu)越的科研和學(xué)習(xí)環(huán)境，同時在思想上、人生態(tài)度和意志品質(zhì)方面給予了諄諄教誨，這些教益必將激勵著我在今后的人生道路上奮勇向前。

同時我還要感謝在我學(xué)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的徐穎教授、傅菊根教授和呂淵教授，他們不僅在學(xué)術(shù)上給我指引，而且在生活上予以幫助，從他們身上我學(xué)到很多知識。

由衷感謝我的室友同學(xué)，他們開創(chuàng)性的研究拓展了我的學(xué)術(shù)視野，無數(shù)次的爭論和探討使我的研究工作有了長足的進(jìn)展。衷心的感謝我的父母和其他親朋好友對我的關(guān)心、支持和理解，沒有他們對我的關(guān)心、鼓勵和支持，我無法完成現(xiàn)在的碩士學(xué)業(yè)。

最后，感謝曾經(jīng)教育和幫助過我的所有老師。衷心地感謝為評閱本論文而付出寶貴時間和辛勤勞動的專家和教授們!

工程碩士論文篇三

本論文是在導(dǎo)師姚傳勤教授的悉心指導(dǎo)下完成的，從確定論文的研究方向、選題、過程分析到最后撰寫完成的整個過程中，提出了寶貴的建議，以及對我在生活上無微不至的關(guān)懷!

姚教授淵博的知識、敏捷的思維、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)以及務(wù)實的科學(xué)作風(fēng)和堅持不懈的奮斗精神是我今后生活和學(xué)習(xí)的榜樣。值此，謹(jǐn)向我的恩師姚傳勤教授致以最衷心的感謝和誠摯的敬意，祝愿姚老師及其家人身體健康、萬事如意!感謝白蓉教授和我所在的實習(xí)單位項目部成員給予我的關(guān)懷，謝謝你們在學(xué)習(xí)、工作、生活上的幫助與支持!

感謝我的同門王成洋、焦璐琳、石雪潔、馬瑞鵬、滿寧等在我寫論文時給我的鼓勵與幫助，謝謝你們!感謝研究生期間曾給予我許多幫助和關(guān)懷的同學(xué)、朋友們，正是有你們的陪伴，這三年的回憶很可貴!

感謝我的家人多年來在情感和生活上的理解、支持和教育，才使我順利完成各項學(xué)習(xí)任務(wù)。祝我的家人身體健康，永遠(yuǎn)開心!在論文的撰寫過程中，借鑒和參考了許多國內(nèi)外的期刊和文獻(xiàn)，在此感謝原作者!

特別向在百忙之中來參加我的論文評閱和答辯的各位專家及老師致以深深的謝意，衷心感謝你們對這篇論文提出的寶貴意見!

工程碩士論文篇四

在緊張而又充實的氛圍中，我的研究生生活就要結(jié)束了。

回顧這兩年半的生活，留在心中最多的是感激，感謝在我研究生生涯中給過我?guī)椭乃腥恕?/p>

由衷地感激我的導(dǎo)師竇立軍教授的諄諄教導(dǎo)。

這幾年里竇老師在學(xué)習(xí)、工作、生活各方面給予了我無微不至的關(guān)懷與幫助，為我提供一切可能的機會進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉。

跟竇老師學(xué)習(xí)的不僅僅是知識，還有一絲不茍的學(xué)習(xí)精神、精益求精的工作作風(fēng)、踏實肯干的生活態(tài)度。

竇老師，謝謝您，您的教導(dǎo)必會影響我的終生。

衷心感謝我的校外導(dǎo)師王欣研究員提供的企業(yè)實習(xí)機會，使我在專業(yè)實踐期間有機會接觸先進(jìn)的設(shè)計理論與方法，為以后進(jìn)入工作崗位打好基礎(chǔ)。

感謝長春工程學(xué)院對我的培養(yǎng)，向土木學(xué)院、研究生部以及所有任課老師致敬，謝謝所有老師在學(xué)業(yè)和生活上的支持和幫助。

我的畢業(yè)論文是在試驗的基礎(chǔ)上完成的，試驗在學(xué)校防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室完成。

在實驗室里學(xué)校給提供網(wǎng)絡(luò)支持，硬件支持，使我們在完成試驗的過程中得到了很多方便、節(jié)省了很多時間，謝謝學(xué)校的支持。

在這個過程中受到實驗室各位老師和同學(xué)的指導(dǎo)和幫助，感謝實驗室張曙光老師、朱坤老師對試驗的指導(dǎo)，感謝王維、李斌、宗逸人、高明亮等師兄弟對試驗的幫忙。

實驗室既是一個溫馨、和諧、充滿朝氣的大家庭，又是一個團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、戰(zhàn)斗的團(tuán)隊。

能有這樣的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境，歸功于實驗室的每一位老師及工作人員，在此表示深深的謝意，謝謝大家!

最后衷心地感謝為評閱本論文而付出寶貴時間和辛勤勞動的專家和教授們!

謝謝大家!

時間匆匆，三年的時光，恍如昨日。

數(shù)不清的畫面歷歷在目。

在半年辛苦的努力下，論文終于完成。

“博學(xué)篤行，盛德日新”的湘潭大校訓(xùn)始終激勵著我、熏陶著我。

湘潭大學(xué)的求學(xué)經(jīng)歷讓我獲得了知識，開拓了視野，磨礪了意志，提升了能力，這都得益于湘潭大學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)，利益于湘潭大學(xué)老師嚴(yán)格的教導(dǎo)，利益于同學(xué)們和睦的相處。

首先，要感謝我的導(dǎo)師--姜軍松老師。

從論文的選題，寫作方法和文章框架的擬定到最終論文的完成，姜老師以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度及精益求精的工作作風(fēng)，深深的影響著我。

在此謹(jǐn)向姜老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。

其次，要感謝研究生期間給予我?guī)椭椭笇?dǎo)老師與同學(xué)們，讓我在這短暫的兩年時光不僅有了學(xué)術(shù)上的進(jìn)步，提升了綜合素養(yǎng)，更收獲了寶貴的師生情誼和同學(xué)情誼，豐富了我的人生。

最后，要衷心感謝參加答辯請閱論文的各位教授、專家，懇請您的批評指正。

在半年辛苦的努力下，論文終于完成。

“博學(xué)篤行，盛德日新”的湘潭大校訓(xùn)始終激勵著我、熏陶著我。

湘潭大學(xué)的求學(xué)經(jīng)歷讓我獲得了知識，開拓了視野，磨礪了意志，提升了能力，這都得益于湘潭大學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)，利益于湘潭大學(xué)老師嚴(yán)格的教導(dǎo)，利益于同學(xué)們和睦的相處。

首先，要感謝我的導(dǎo)師--姜軍松老師。

從論文的選題，寫作方法和文章框架的擬定到最終論文的完成，姜老師以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度及精益求精的工作作風(fēng)，深深的影響著我。

在此謹(jǐn)向姜老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。

其次，要感謝研究生期間給予我?guī)椭椭笇?dǎo)老師與同學(xué)們，讓我在這短暫的兩年時光不僅有了學(xué)術(shù)上的進(jìn)步，提升了綜合素養(yǎng)，更收獲了寶貴的師生情誼和同學(xué)情誼，豐富了我的人生。

最后，要衷心感謝參加答辯請閱論文的各位教授、專家，懇請您的批評指正。

時光匆匆，如白駒過隙，值此定稿之際，我的工程碩士生活也即將畫上圓滿的句號。

遙想入學(xué)之時，至今仍然歷歷在目，恍如隔日，不免感嘆光陰易逝、韶華難追。

然而，艱辛而快樂的求學(xué)之路，也給我留下了很多難以忘懷的溫暖和幸福。

由于本人才疏學(xué)淺，視域狹窄，加之資料匱乏，思路難以理順，論文寫作過程中經(jīng)歷了多次波折，我深感這份喜悅和驕傲來之不易。

除了欣喜，心中更多的還是感恩，此時此刻，只能以最為樸素的感謝，感謝所有使我的今天成為可能的人們，老師、同事、同學(xué)、朋友，還有家人，沒有他們的支持和幫助，就沒有論文的最終完成。

首先我要感謝我尊敬的導(dǎo)師姜衛(wèi)平教授，長期以來一直得到姜教授熱心地幫助和指導(dǎo)，他淵博的學(xué)識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的授業(yè)精神，對我影響深刻，使我在碩士生期間不斷成長和進(jìn)步，并將在以后的歲月里繼續(xù)激勵我。

在我撰寫學(xué)位論文的兩年多時間里，姜教授在百忙之中抽出時間，在我對論文的選題、框架的調(diào)整、內(nèi)容的增刪、乃至具體格式的規(guī)范等方面，都投入了大量的精力，提出了很多極具價值的建議意見，給了我極大的啟發(fā)和幫助，讓我領(lǐng)會到了一個真正學(xué)者所應(yīng)該具有的風(fēng)采以及治學(xué)為人的道理。

借此機會再次表達(dá)我對姜教授最深切的尊敬、愛戴和謝意。

感謝給我傳授專業(yè)課的武漢大學(xué)測繪學(xué)院的老師們，是他們授予我知識，為我的研究思路鋪墊了堅實的理論基礎(chǔ)，沒有他們諄諄的教導(dǎo)和深深的關(guān)愛，我的論文就無法完成。

感謝吳院長和全體總院領(lǐng)導(dǎo)，感謝他們的決策，是他們鼓勵大家考取工程碩士，并組織開辦了河南省地質(zhì)測繪總院工程碩士班，從而使我緊緊抓住了這次寶貴機會進(jìn)入武漢大學(xué)深造，沒有他們或許今天的我還在固步自封、不思進(jìn)取。

是他們鞭笞我們進(jìn)步，讓我們通過不斷的學(xué)習(xí)找準(zhǔn)了自己人生的方向!

感謝與我同窗的同事們，感謝他們?yōu)槲姨峁┑膶氋F資料和技術(shù)指導(dǎo)，他們兄弟姐妹般的情誼使我的兩年半研究生生活充滿了樂趣和生機。

感謝我的朋友，感謝你們在我失意時給我鼓勵，在失落時給我支持，感謝你們和我一路走來，讓我在此過程中倍感溫暖!

最為感謝我親愛的父母，他們最為普通，也最為偉大，是父母給予了我這二十六年的生命，讓我擁有一個溫馨的家。

是他們給了我直面人生的勇氣，給了我最大的理解和支持，分擔(dān)和諒解了我所有的一切，使我能夠順利考入高等學(xué)府繼續(xù)學(xué)習(xí)。

感謝我的愛人，感謝他在精神上對我的`支持，在生活中對我的照顧，那樸實而溫潤的愛、那無法用言語比擬的默契是使我向前的最大動力。

“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海。”在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)保持在武漢大學(xué)養(yǎng)成的良好學(xué)風(fēng)，從點滴中積累，讓自己全面發(fā)展，更上層樓!

論文的順利完成預(yù)示著我三年的碩士生活即將結(jié)束，也為我在母校的人生最美好的七年畫上了圓滿的句號。

三年的時間太長太長，經(jīng)歷了太多事情，三年的時間又太短太短，轉(zhuǎn)瞬即逝大家都已經(jīng)要分開了。

還清楚的記得迎來新同學(xué)時的欣喜，集體活動中的歡聲笑語，緊張的學(xué)習(xí)中的忙里偷閑，學(xué)術(shù)創(chuàng)作中的絞盡腦汁，沒課時的百無聊賴，尋找工作時的焦急萬分。

時光如水般流逝，忙得我們仿佛還沒有看清同窗的彼此就又要踏上新的征程。

在此我要首先感謝我的導(dǎo)師---教授在三年研究生期間給予我的關(guān)懷與指導(dǎo)，他以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的學(xué)術(shù)作風(fēng)，循循善誘、不拘一格的教導(dǎo)風(fēng)格深深的影響著我，也使我在學(xué)術(shù)方面不斷進(jìn)取、刻苦追求。

感謝---老師在統(tǒng)計方法和科研思路上的教授與鞭策，這些是我的畢業(yè)論文得順利以完成的重要因素。

感謝---老師、---老師、---老師、---老師等理論課教師的辛勤工作，他們的教學(xué)內(nèi)容是我畢業(yè)論文思路的源泉。

在學(xué)習(xí)和生活中我誠摯的感謝---老師、---老師、---老師、---老師等等關(guān)心和幫助過我的老師。

感謝研究生教務(wù)---老師，她不辭辛勞的為我們安排課程、開題和各類學(xué)術(shù)活動，使我們的生活變得充實，也豐富了我們的知識和閱歷。

資料的查閱無疑是研究生學(xué)習(xí)的重要部分，在此過程中感謝資料室---老師給予的無私幫助。

作為班長，我要感謝研究生期間同學(xué)們對于我的工作的理解和支持，在此也為我的不周向各位道歉。

另外值得一提的是三年來我生活在一個和諧、溫馨的宿舍里，雖然我們都來自不同的院系，但我們的生活充滿了相互的關(guān)心和愛護(hù)，經(jīng)過了三年的時間我們有了深厚的感情，年齡最小的我總是需要她們的寬容和理解，在此也向她們道聲感謝、珍重!

感謝---同學(xué)在論文外文資料收集和整理中給予我極大的幫助。

論文的實驗是在------學(xué)校進(jìn)行的，特此感謝該校領(lǐng)導(dǎo)的支持，感謝---等一線教師的悉心配合和熱心幫助。

感謝遠(yuǎn)方的家人，他們一直是我生活中不可或缺的支柱。

七年前，我?guī)е硐胍矌е胰说膰谕衼淼搅嗣利惖柠愅藓优?，回想大學(xué)時的青澀，研究生生活的忙碌，過去的種種都?xì)v歷在目，在心里升起的已不僅僅是感動，現(xiàn)在就要離開心中仍有隱隱的不舍。

一路走來，永遠(yuǎn)不會忘記我在華東師大度過了我人生最美好也最重要的幾年，這也是我以后永遠(yuǎn)值得自豪的。

最后祝愿各位老師和同學(xué)們心想事成!

工程碩士論文篇五

第1章緒論7-14。

1.1課題研究背景及意義7。

1.2虛擬實訓(xùn)室概述及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀7-11。

1.2.1虛擬實訓(xùn)室概述及特點7-9。

1.2.2虛擬實訓(xùn)室國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11。

1.4論文組織結(jié)構(gòu)13。

2.2.1實訓(xùn)系統(tǒng)功能分析20。

2.2.3系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)22。

5.1.2場景及模型的調(diào)整47。

6.1工作總結(jié)67。

攻讀學(xué)位期間的研究成果72。

這篇關(guān)于機械工程碩士論文提綱的文章，希望給正在閱讀本文的你帶來幫助!

工程碩士論文篇六

工程碩士研究生學(xué)位論文開題是整個學(xué)位論文順利進(jìn)行的必要基礎(chǔ)，是保證學(xué)位論文質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

由學(xué)校有關(guān)院(系)和學(xué)員所在單位共同組成專家組，以答辯的形式審核工程碩士研究生學(xué)位論文開題報告。專家組應(yīng)由3位以上具有副教授或以上職稱的學(xué)校教師和1~2位具有相當(dāng)技術(shù)職稱的工程技術(shù)專家組成，總?cè)藬?shù)不少于5人。論文開題一般應(yīng)在學(xué)員完成課程學(xué)習(xí)后的六個月內(nèi)完成?？稍趯W(xué)?；?qū)W員所在單位進(jìn)行開題報告工作。

工程碩士論文篇七

在碩士論文完成之際，我要感謝我的同事，尤其是人才辦的同事們，不但為我提供了許多翔實的調(diào)研資料，并且?guī)椭易隽舜罅繂柧碚{(diào)查工作。感謝大連理工大學(xué)敬業(yè)授課的老師們。感謝我的導(dǎo)師李沖教授，從論文的選題、框架的制定、開題報告的設(shè)計以及后期的修改、文字加工、定稿等方面都得到了李沖教授的耐心指導(dǎo)。即便是他遠(yuǎn)在美國深造期間，也總是第一時間回復(fù)郵件并給予修改意見。在此對他表示深深的謝意！我還要感謝我的評閱老師，林德明老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，為論文的完善提出中肯的意見。洪曉楠教授對工作敬業(yè)、對學(xué)生人性化關(guān)懷的品格令人感動和折服。

最后，我要感謝我的愛人。這篇論文從最初的調(diào)研開題，到最后修改定稿，正值我從懷孕到生產(chǎn)，面對身體、工作、學(xué)業(yè)三方面的壓力，是他無微不至的照料、關(guān)心和支持，才使我最終圓滿地完成了論文。真心感謝愛我的家人！

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工程碩士論文篇八

摘要......1。

abstract.........2。

第1章緒論........1。

1.1研究背景和意義.........1。

1.1.1研究背景.........1。

1.1.2研究意義.........2。

1.2國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述.........2。

1.2.1國外文獻(xiàn)綜述.......2。

1.2.2國內(nèi)文獻(xiàn)綜述.......5。

1.3研究內(nèi)容與方法.........6。

1.3.1研究內(nèi)容.........6。

1.3.2研究方法.........7。

1.4主要工作和創(chuàng)新.........7。

1.5論文的基本結(jié)構(gòu).........8。

第2章品牌與品牌戰(zhàn)略的理論概述....9。

2.1品牌的概述.....9。

2.2品牌戰(zhàn)略理論概述.........10。

2.2.1品牌戰(zhàn)略的定義.......10。

2.2.2品牌戰(zhàn)略的內(nèi)容.......11。

2.2.3品牌戰(zhàn)略的意義.......12。

2.3小結(jié).........12。

第3章商業(yè)銀行品牌與品牌戰(zhàn)略理論概述........13。

3.1商業(yè)銀行品牌.....13。

3.1.1商業(yè)銀行的整體品牌.....13。

3.1.2商業(yè)銀行產(chǎn)品和服務(wù)的.品牌.....15。

3.2商業(yè)銀行品牌戰(zhàn)略理論.......16。

3.3小結(jié).........21。

第4章案例、模型與數(shù)據(jù)分析....23。

4.1案例分析—招商銀行的品牌成功之策.......23。

4.2模型分析—銀行品牌價值與凈利潤之間的關(guān)系.........26。

4.3數(shù)據(jù)分析—銀行品牌價值與市值的關(guān)系.........29。

4.4小結(jié).........30。

第5章商業(yè)銀行品牌戰(zhàn)略實施現(xiàn)狀及存在的問題........31。

5.1商業(yè)銀行品牌戰(zhàn)略實施現(xiàn)狀.....31。

5.1.1品牌創(chuàng)新.......31。

5.1.2品牌形象.......32。

5.1.3品牌保護(hù).......32。

5.2商業(yè)銀行品牌戰(zhàn)略中存在的問題.........32。

5.2.1缺乏全方位的品牌意識.......33。

5.2.2銀行品牌缺乏深厚的文化底蘊，文化含量不足，忽視品牌整體形象...35。

5.2.3品牌市場細(xì)分及定位不準(zhǔn)確、銀行產(chǎn)品與服務(wù)同質(zhì)化.........37。

5.2.4品牌宣傳策略單一、趨同，忽視公益營銷.....38。

5.3小結(jié).........39。

第6章商業(yè)銀行實施品牌戰(zhàn)略的對策研究........40。

6.1強化品牌意識，重視品牌的塑造和保護(hù).........40。

6.1.1提高品牌塑造意識.........40。

6.1.2提高品牌服務(wù)意識.........40。

6.1.3提高品牌保護(hù)意識.........40。

6.2豐富銀行品牌的文化內(nèi)涵，注重商業(yè)銀行整體品牌形象.....41。

6.2.1繼續(xù)推行cis塑造.........41。

6.2.2提煉品牌文化含量.........41。

6.2.3轉(zhuǎn)變銀行服務(wù)理念，重視整體品牌形象.........42。

6.3注重市場細(xì)分，實現(xiàn)品牌定位的差異化，突出品牌個性.....42。

6.3.1注重市場細(xì)分.....42。

6.3.2明確品牌定位.....43。

6.3.3打造個性品牌.....43。

6.4品牌宣傳力求多元化，重視公益營銷.......43。

6.5小結(jié).........45。

結(jié)論與展望........46。

1、結(jié)論....46。

2、展望....46。

參考文獻(xiàn)......47。

致謝....52。

攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和其它科研情況....52。

工程碩士論文篇九

1.1招投標(biāo)階段的工程造價控制。

《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》的實施有利于招、投標(biāo)單位風(fēng)險的合理分擔(dān)、有利于工程款撥付和工程造價的最終確定、有利于提高施工企業(yè)的技術(shù)和管理水平。

但同時給施工企業(yè)帶來了投標(biāo)風(fēng)險。

如對招標(biāo)文件的理解風(fēng)險及本單位自身水平引發(fā)的風(fēng)險。

1.1.1對招標(biāo)文件的理解風(fēng)險。

在招標(biāo)文件的編制過程中，業(yè)主有時會將一些自己能夠預(yù)測的風(fēng)險因素轉(zhuǎn)嫁到投標(biāo)單位，而投標(biāo)單位在投標(biāo)答疑時并未提出，做投標(biāo)時為了中標(biāo)有進(jìn)行了承諾，給中標(biāo)后的工作帶來很大的風(fēng)險。

1.1.2本單位自身水平引發(fā)的風(fēng)險。

在實際中，不少投標(biāo)人沒有真正意識到單價的重要性，報綜合單價時既不根據(jù)自身實力，也不依據(jù)市場行情，而是靠預(yù)算人員先按傳統(tǒng)的方法套定額后，再將所有的單價憑經(jīng)驗乘以一個系數(shù)，就完成綜合單價的報價，導(dǎo)致不少工程項目報價出現(xiàn)問題。

投標(biāo)企業(yè)要根據(jù)自己的實力，合理地確定合適企業(yè)的經(jīng)營報價，構(gòu)建自己的報價體系。

要認(rèn)真研究招標(biāo)文件，認(rèn)真進(jìn)行清單復(fù)核，熟練運用各種投標(biāo)方法和技巧，比如不平衡報價法。

根據(jù)招標(biāo)文件工程特點，調(diào)整總報價內(nèi)部各個部分的比例，可以增大中標(biāo)幾率獲得更大的利益。

除此以外，投標(biāo)企業(yè)還應(yīng)該制定風(fēng)險預(yù)防計劃和風(fēng)險應(yīng)急措施，合理做好風(fēng)險轉(zhuǎn)移，這樣才能變被動為主動，真正實現(xiàn)競標(biāo)且盈利目的。

1.2施工階段的工程造價控制。

工程施工階段是指將圖紙、原材料、半成品、設(shè)備配件變成工程實體的過程。

采取強有力的措施搞好施工階段的造價管理，對工程造價監(jiān)控、提高經(jīng)濟(jì)效益起著顯著作用。

1.2.1把好工程材料、設(shè)備價格管。

承包項目的造價組成中材料費一般要占整個造價費用的60%以上，控制好材料、設(shè)備的價格是施工階段造價動態(tài)控制的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1.2.2嚴(yán)格工程變更管理。

在施工中，由于多方面的原因，常常會導(dǎo)致工程變更，這就必然會影響工程造價。

所以一方面應(yīng)嚴(yán)格控制工程變更，盡量使做到少變更、少返工、少索賠;另一方面，對于必須進(jìn)行的變更，則應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行變更簽證審批程序，按合同和已經(jīng)約定的規(guī)定，及時計算每次變更的價款爭取做到先簽證后變更施工。

1.2.3做好施工記錄，為工程結(jié)算提供可靠依據(jù)，由于建筑工程的復(fù)雜性、多因素影響的特點，在施工過程中不可避免會出現(xiàn)一些圖紙以外的工程內(nèi)容，作為建設(shè)管理人員必須做好施工記錄，為施工結(jié)算提供可靠的依據(jù)。

2、施工企業(yè)對所有工程承包項目的造價控制。

2.1施工企業(yè)應(yīng)建立企業(yè)定額動態(tài)控制工程造價。

在目前企業(yè)定額尚未普遍建立的條件下，為適應(yīng)現(xiàn)實需要，第一步應(yīng)在本行業(yè)主管單位和協(xié)會的指導(dǎo)和組織下，迅速建立并不斷完善工程量清單數(shù)據(jù)庫，包括綜合項目及獨立項目的工程量、綜合單價和總價等。

組織設(shè)計、施工和管理等部門在預(yù)算和已完工程數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對工程量清單進(jìn)行研究，并做到動態(tài)管理，以提高報價的速度和質(zhì)量;第二步應(yīng)準(zhǔn)確合理做好成本預(yù)測，而成本預(yù)測是根據(jù)實際市場價格和企業(yè)定額來合理地確定人工、材料、施工機械等要素的投入與配置，優(yōu)化組合，合理控制現(xiàn)場費用和施工技術(shù)措施費用，最后再根據(jù)企業(yè)投標(biāo)策略和企業(yè)自身的預(yù)期利潤，做出最具有競爭的報價的。

實際施工過程中，應(yīng)根據(jù)實際施工情況進(jìn)一步挖掘施工技術(shù)水平潛力、改進(jìn)施工組織設(shè)計、提高管理水平等，從而降低施工成本、提高工程項目利潤。

利用反饋機制經(jīng)過項目最終評價，從而優(yōu)化企業(yè)定額，達(dá)到指導(dǎo)、控制工程造價的目的。

2.2施工企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮注冊造價工程師在工程造價控制方面的作用。

注冊造價工程師是受過特殊訓(xùn)練的專業(yè)人士，對建筑成本、價格、財務(wù)、法律等均有專門知識，能就初步成本咨詢、成本計劃;招投標(biāo)文件的制定及相關(guān)承包價格、建筑合約的制定和管理;工程費的預(yù)算及成本控制、工程策劃及管理，建筑合約的糾紛仲裁，建筑工程保險費損失估值等方面提供廣泛服務(wù)。

要充分發(fā)揮他們在工程造價控制方面的作用。

2.3施工企業(yè)應(yīng)做好工程竣工驗收和結(jié)算工作。

驗收和結(jié)算是工程造價控制的最后一道環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)。

熟悉設(shè)計要求和驗收規(guī)范，對工程項目的外觀、結(jié)構(gòu)、材料、設(shè)備、質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全面的考核，逐項核對工程量。

根據(jù)核準(zhǔn)的工程量，按照相應(yīng)的工程計價類別、合適的.定額和取費標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合政策性的文件，逐項計算工程費用，再根據(jù)施工單位的施工資質(zhì)，合理取費，計算出工程造價。

重視工程竣工結(jié)算動態(tài)控制，建立工程量清單核對備案制度和內(nèi)部符合制度，及時跟蹤檢查、監(jiān)督管理，減少工程量清單中的差錯率。

嚴(yán)格執(zhí)行初審終審制度，反復(fù)核查，避免重復(fù)計價，確保工程造價的正確性和合理性，做好工程竣工驗收和結(jié)算爭取盡早資金到位，提高項目經(jīng)營效益。

2.4施工企業(yè)應(yīng)加強培育提高造價從業(yè)人員的素質(zhì)。

工程建設(shè)項目的開發(fā)是一個長期過程，其本身就是一個復(fù)雜的事物，對工程造價的管理更是牽扯到方方面面，所有從事工程建設(shè)的各方都不同程度地關(guān)注者造價。

工程碩士論文篇十

開題報告結(jié)束后，評議小組應(yīng)填寫《工程碩士研究生學(xué)位論文開題報告評議結(jié)果》，內(nèi)容應(yīng)包括對論文選題的評價，對研究方案的合理性、可行性的綜合評議，及對該項課題研究的有關(guān)建議。

開題報告的評議結(jié)果為通過或不通過，不通過者必須在三個月內(nèi)重新開題。

第二次論文開題不通過者，不能繼續(xù)進(jìn)行學(xué)位論文工作，學(xué)員按研究生課程進(jìn)修班結(jié)業(yè)。

開題報告通過后，其書面材料（一式兩份）分別由學(xué)員本人及其指導(dǎo)教師保留。

工程碩士論文篇十一

1.4.2文獻(xiàn)資料法20。

2.1.1產(chǎn)品質(zhì)量21。

2.1.3質(zhì)量控制22。

2.1.4全面質(zhì)量管理22。

3.1a省人造板產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗實驗室質(zhì)量管理體系概況26。

3.2.1檢驗過程中質(zhì)量管理不到位27。

3.2.3質(zhì)量管理體系執(zhí)行不力28。

4.1.1人員素質(zhì)30。

4.1.3實驗物料31。

4.2.1抽取樣品35。

4.2.4記錄檢測數(shù)據(jù)38。

5.1.1修訂既有質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)39。

5.1.2確認(rèn)質(zhì)量要素和控制程序39。

5.1.4修訂質(zhì)量管理體系文件40。

5.2.2做好儀器設(shè)備/標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的期間核查工作41。

5.2.4實驗方法42。

5.3開展內(nèi)部審核持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系43。

5.4.2識別并關(guān)注影響檢驗結(jié)果質(zhì)量的關(guān)鍵因素45。

5.5.1加強最高管理者的領(lǐng)導(dǎo)作用46。

5.5.3做好監(jiān)督檢查工作47。

5.5.4以顧客為關(guān)注焦點47。

5.6.1質(zhì)量改進(jìn)的項目48。

6.1總結(jié)50。

學(xué)位論文評閱及答辯情況表57。

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工程碩士論文篇十二

歷經(jīng)半年多時間的磨礪，碩士畢業(yè)論文終于完稿。論文寫作過程中遇到很多的問題和困難，由于得到了許多的幫助和關(guān)懷才能得以最終完成。在這里要對他們表達(dá)我最誠摯的謝意。

首先，我要深深感謝我的導(dǎo)師xxx老師。本論文是在x老師指導(dǎo)下完成的，從論文的開題、資料搜集到寫作階段，x老師都給予了我極大的幫助和鼓勵。在研究生三年時間的學(xué)習(xí)中，x老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)之風(fēng)、深厚的學(xué)術(shù)造詣和寬廣的胸懷將影響和激勵我的一生。借此機會，我謹(jǐn)向x老師致以誠摯的謝意。

其次，我還要感謝我的同門xx、xx、xx、xx,我的室友xx、xx和師弟師妹xx、xx等等諸位同學(xué)，在論文的寫作過程中也給予了我不少的幫助。同時，感謝他們?nèi)陙韺ξ业年P(guān)心、支持和幫助。在各位同學(xué)的共同努力下，我們始終擁有一個良好的生活環(huán)境和學(xué)術(shù)氛圍。能在這樣的團(tuán)隊中度過我的碩士階段，是我極大的榮幸。

最后，我要感謝我的家人給予我學(xué)業(yè)上的支持理解和生活上的關(guān)心，他們給了我極大的鼓勵。

在論文完成之際，我感慨良多，一方面是為即將結(jié)束三年的研究生生活，二是為傾注了大半年心血的畢業(yè)論文，經(jīng)過不斷的思考、修改、整理終于完稿。

在這里，我首先要感謝我的導(dǎo)師xxx副教授自始至終的`悉心指導(dǎo)，無論是日常的學(xué)習(xí)、科研項目的研究以及論文的撰寫，都給予了我極大的支持和關(guān)心。老師廣博的學(xué)識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和一絲不茍的鉆研精神，終會讓我受益終身。在此，謹(jǐn)向?qū)熤乱宰钪孕牡母兄x！同時，要感謝研究生期間的授課老師：xx、xx教授，xx、xx、xx、xx、xx、xx副教授，xx、xx和xx老師等等。我的任何進(jìn)步都與他們的指導(dǎo)緊密相連。在此，表示衷心的感謝！

在論文的調(diào)研和資料收集過程中，合肥海創(chuàng)建筑規(guī)劃設(shè)計咨詢有限公司的總建筑師xx先生；合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院總建筑師xx先生、安徽省建筑設(shè)計研究院方案創(chuàng)作中心的xx建筑師；安徽地平線建筑設(shè)計事務(wù)所第四工作室的xx建筑師；深圳市建筑設(shè)計研究總院有限公司合肥分院的xx建筑師；安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院的xx筑師；黃山市水墨建筑設(shè)計咨詢有限公司的xx建筑師；上海 ua 國際第一設(shè)計所黃二炕建筑師和上海聯(lián)創(chuàng)國際建筑四部的xx建筑師等，接受了訪談并給予了熱情的幫助，在此一并致以誠摯謝意！

還要感謝我的朋友和在研究生工作和學(xué)習(xí)中一起學(xué)習(xí)和工作過的同學(xué)，感謝合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院第一工作室的全體同人。在此還要特別感謝師兄xx、xx,同學(xué)xx、xx、xx、xx、xx和xx給我的幫助，感謝大家給予我的幫助和支持！

最后，感謝我的爸爸、媽媽、姐姐和姐夫，他們在我學(xué)習(xí)期間，無微不至的關(guān)心我，幫我度過了一個又一個難關(guān)，真誠的祝愿他們身體健康，生活幸福！

在論文行將完筆之際，非常感謝我的導(dǎo)師xx教授在我碩士論文的開題，試驗以及論文改寫過程中對我的啟發(fā)和指導(dǎo)，以及對我平時在學(xué)校的學(xué)習(xí)生活無微不至的關(guān)心和照顧。導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，高度的敬業(yè)精神和豐富的專業(yè)知識，始終是我學(xué)習(xí)的楷模。

兩年充實的學(xué)習(xí)生活，讓我自己成長了許多，無論是做事還是做人方面均取得了比較大的進(jìn)步，在以后的人生道路上，我會牢記這些知識和經(jīng)驗，用更熱情積極的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度投入到以后的專業(yè)工作中去。在論文的試驗過程中，除了導(dǎo)師的指導(dǎo)外，xx老師，xx老師也給了我大量的支持和鼓勵，沒有他們的熱心幫忙指導(dǎo)和批評指正，我的試驗和論文就不會這么早順利的完成，他們高度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲芯窈蛯捯源说臑槿酥溃嬲w現(xiàn)了一個科研者的風(fēng)釆，值得我去反復(fù)學(xué)習(xí)。

在此，致以誠摯的謝意！在本次試驗過程中，如果沒有同學(xué)和師弟們來到實驗室熱心幫忙，光憑我一個人的微薄之力，是不可能在如此有限的時間完成工作量相對較大的試驗工作的，xx同學(xué)，xx同學(xué)，xx同學(xué)，xx同學(xué)，還有xx,xx等幾位師弟的無私幫助，給予我很大的勇氣去完成試驗工作，感謝他們！

感謝所有支持和幫助的人，包括老師，同學(xué)，朋友，還有我的家人，有了他們的理解，支持和關(guān)懷，我才能夠順利的完成學(xué)業(yè)。

感恩我的母校，安徽理工大學(xué)，是她給予了我人生中這次寶貴的學(xué)習(xí)鍛煉機會！

時光飛逝，三年的研究生生活轉(zhuǎn)瞬即逝。回首過去，七年的合工大生活如彈指一揮間。在這即將離別母校的日子里，各種感情洶涌而至。借此機會，對在過去幫助我、照顧我的每一位人表示深深的謝意！

首先，我要感謝家人，感謝家人這堅強的后盾，是他們的支持與鼓勵使我順利完成學(xué)業(yè)。我要感謝我的母校，這里承載著我們無悔的青春，愿您在以后的日子里更加輝煌奪目。

其次，要感謝xx老師、xx教授級高工。本文從開題到定稿，傾注了兩位老師的大量心血。兩位老師嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的教學(xué)作風(fēng)，求真務(wù)實的工作態(tài)度深深影響著我。學(xué)習(xí)上x老師悉心指導(dǎo)，生活上像親人一樣關(guān)懷備至。x老師給我在馬鞍山長江大橋現(xiàn)場實習(xí)時提供了許多幫助，并對實習(xí)提供了指導(dǎo)性建議。在此學(xué)生向兩位導(dǎo)師致以最崇高的敬意和最真切的問候，祝兩位老師身體健康，工作順利。

還要感謝各位兄弟姐妹，研x班的各位同學(xué)，以及xx宿舍的各位舍友，謝謝你們的幫助。是你們的陪伴使我的研究生生活更加絢麗多彩。

最后，衷心感謝各位評閱專家、答辯委員。謝謝你們百忙之中抽出時間對我的論文進(jìn)行評閱及所給出的意見。你們的評審與意見是對我這些年努力學(xué)習(xí)的最好檢驗。

光陰似箭，歲月如梭，兩年的研究生生活即將結(jié)束，在這兩年的時間里感謝有你們的陪伴。本論文是在尊敬的導(dǎo)師xx悉心指導(dǎo)下完成的。從論文的選題、研究方法和思路、課題開展過程以及論文的撰寫、修改與定稿，導(dǎo)師都傾注了大量心血。兩年前我懷著激動的心情來到安徽理工大學(xué)，投到了x老師門下。

兩年來，無論學(xué)習(xí)還是生活中您都給予了我極大的關(guān)心和幫助。您知識淵博、為人謙和、循循善誘，處處為學(xué)生著想。您嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度、謙遜的學(xué)者風(fēng)范、高尚的人格都將使我終生受益。值此論文完成之際，謹(jǐn)向恩師致以最崇高的敬意和衷心的感謝。感謝中煤三建集團(tuán)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)們，感謝你們在對我的學(xué)習(xí)給予的大力支持和幫助。

感謝淮南工程處的領(lǐng)導(dǎo)在顧橋東回風(fēng)井凍結(jié)設(shè)計和施工中給予的大力支持與幫助。感謝實習(xí)的同事給我的無私幫助，這是我以后的巨大財富。感謝我們學(xué)院的xx老師、xx老師、xx老師、xx老師平時對我的悉心教導(dǎo)，在此向您表示深深的謝意！

感謝我的室友，感謝和我一起讀研的同學(xué)，感謝你們無私的幫助，能夠認(rèn)識你們，我感到非常幸運。感謝我的父母家人，他們辛勤工作，不僅在物質(zhì)上，同時也給我精神上支持，這種支持讓我無論遇到什么困難都能克服，為我順和完成學(xué)業(yè)提供堅強的后盾。

最后，感謝母校安徽理工大學(xué)，濃重的學(xué)術(shù)氛圍，清雅的校園環(huán)境，給了我們專心學(xué)習(xí)的環(huán)境。

工程碩士論文篇十三

在經(jīng)過10多年的工作實踐后，能夠重新踏入學(xué)校的大門，較為系統(tǒng)的

學(xué)習(xí)

安全

同學(xué)

在這篇論文的寫作過程中，我的導(dǎo)師***教授給予了我很大的幫助，本論文能夠順利完成，離不開導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求，導(dǎo)師淵博的

專業(yè)

此外，本文研究工作還得到了安徽省消防總隊**高工、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室***博士、**博士、***碩士的熱情幫助，他們在專業(yè)領(lǐng)域的通曉給了我極大的幫助，在此向他們表示真誠的謝意！

我還也要感謝學(xué)校所有辛苦工作、為我們精心安排每次學(xué)習(xí)與活動的老師們，感謝他們給予我學(xué)業(yè)上無私的教誨和

生活

同時，尤其感謝多年來一直給予我鼎力支持和無私奉獻(xiàn)的父母以及默默支持和照顧我學(xué)業(yè)和生活的妻子，沒有他們的付出與犧牲，我的課題研究就談不上順利完成，再次真心地感謝和祝福他們！

最后，謹(jǐn)向所有在攻讀工程碩士學(xué)位期間曾經(jīng)關(guān)心和幫助過本人的老師和同學(xué)表示最誠摯的謝意！

***

二〇一一年九月五日

《碩士畢業(yè)論文致謝》正文開始 歲月如歌，光陰似箭，兩年的研究生生活即將結(jié)束。經(jīng)歷了找工作的喧囂與坎坷，我深深體會到了lunwenxiezuo寫作論文時的那份寧靜與思考?；厥變赡甑那髮W(xué)歷程，對那些引導(dǎo)我、幫助我、激勵我的人，我心中充滿了感激。

首先要感謝導(dǎo)師許鵬教授，論文定題到lunwenxiezuo寫作定稿，傾注了許老師大量的心血。在我攻讀碩士研究生期間，深深受益于許老師的關(guān)心、

愛

還要感謝李正輝副教授。李老師在論文的lunwenxiezuo寫作中給予了許多指導(dǎo)與建議，謹(jǐn)在此表示衷心的感謝。

同時，我要感謝所有教導(dǎo)過我、關(guān)心過我的老師。特別是統(tǒng)計學(xué)院的宋光輝教授、胡宗義教授、朱慧明教授、王亞雄教授、曾昭法副教授、周四軍副教授、張立軍副教授、蔡曉春副教授、王瑛副教授、陳黎明副教授、譚德俊副教授、劉再華副教授、胡榮才副教授、馬守榮老師、譚朵朵老師、孔志周老師、任英華老師、倪青山老師。你們?yōu)槲业膶W(xué)業(yè)傾注了大量心血，你們?yōu)槿藥煴淼娘L(fēng)范令我敬仰，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度令我敬佩。還要感謝感謝劉志云老師、陳方軍老師、張芝元老師、夏浩老師和統(tǒng)計學(xué)院的

其他

感謝一直關(guān)心與支持我的同學(xué)和朋友們！我的'朋友，郭倩、符嫻、張一川，感謝你們的鼓勵和幫助。還要感謝的是我寢室的姐妹鄒琦、劉斌，師兄王毅以及統(tǒng)計學(xué)院2015級全體研究生同學(xué)。兩年來，我們朝夕相處，共同進(jìn)步，感謝你們給予我的所有關(guān)心和幫助。同窗之誼，我將終生難忘！

在此要感謝我生活學(xué)習(xí)了六年的母校——湖南大學(xué)，母校給了我一個寬闊的學(xué)習(xí)的平臺，讓我不斷吸取新知，充實自己。

需要特別感謝的是我的父母。父母的養(yǎng)育之恩無以為報，他們是我十多年求學(xué)路上的堅強后盾，在我面臨人生選擇的迷茫之際，為我排憂解難，他們對我無私的愛與照顧是我不斷前進(jìn)的動力。

在在職研究生學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期迎來了我的畢業(yè)設(shè)計，經(jīng)過半年的不懈努力和認(rèn)真

實習(xí)

由于撰寫本論文時間倉促，希望各位老師悉心指正、不吝賜教。

最后，特別要感謝每一位評閱論文及作為答辯委員會成員的老師在繁忙的工作當(dāng)中抽出寶貴的時間，來批改我的論文，如有累贅之處，望老師進(jìn)行刪改，不勝感謝。

工程碩士論文篇十四

一、選題背景：

我國的鐵路貨車檢修制度多年來一直延續(xù)的是有計劃預(yù)防性維修制度，這種檢修制度通過對車輛零部件的使用年限和磨耗程度計算出主要零部件的修理周期，同時考慮一般零部件的修理，劃分出修理類別等級和修程。檢修規(guī)程包括：廠修、段修、輔修和軸檢。這種檢修制度在運用中存在一定的不足，主要體現(xiàn)：(1)在車輛定期維修有大量分解，次數(shù)較多的維修減少車輛運行時間;(2)車輛定檢時間的確定是根據(jù)統(tǒng)計方法進(jìn)行概率預(yù)測。這樣就會出現(xiàn)有的車輛沒到檢修時間就損壞嚴(yán)重，而有的車輛雖然到期檢修但卻運行狀態(tài)良好，造成修理上的不均衡。尤其是隨著新設(shè)備、新技術(shù)在車輛上的運用，車輛的壽命運來越長，現(xiàn)有鐵路貨車檢修制度的弊端越加明顯。本文以呼和浩特鐵路局為例，通過對現(xiàn)有檢修制度的分析，并借鑒國內(nèi)外的經(jīng)驗對鐵路貨車檢修的制度進(jìn)行探討，以便提出新的較為適合的檢修制度方案。

二、論文要解決的問題和擬采用的技術(shù)路線：擬解決的問題：

1、分析我國現(xiàn)有鐵路貨車檢修制度存在的弊端和不足之處;。

2、對呼鐵局車輛檢修方面的情況進(jìn)行信息收集，了解目前車輛檢修的實際狀況;。

4、制定出較為合理的車輛檢修制度;。

擬采用的技術(shù)路線：

1、閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn);。

2、從網(wǎng)上收集資料;。

3、深入呼和浩特鐵路局各站段，收集所需資料，進(jìn)行考察收集相關(guān)數(shù)據(jù);。

4、及時請教指導(dǎo)老師，對理論和基礎(chǔ)方面的疑惑和難點進(jìn)行解決。

三、論文完成計劃：

20xx-12--20xx-05撰寫論文初稿。

20xx-05完成論文初稿。

20xx-05--20xx-07請指導(dǎo)老師對初稿提出修改意見，完成二稿。

20xx-09提交論文最終稿。

20xx-09--20xx-12請評閱老師審閱，準(zhǔn)備論文答辯幻燈片(ppt)。

詳述選題的目的意義、工程背景、國內(nèi)外發(fā)展動態(tài)、實驗設(shè)計方案及預(yù)期結(jié)果(在查閱資料的基礎(chǔ)上撰寫)：

四、本課題研究的目的。

隨著我國鐵路貨車的技術(shù)發(fā)展，越來越多的新技術(shù)和新材料運用到車輛制造上，車輛零部件的使用壽命有了很大程度的提高。另外，車輛運載量和運行速度的提高使車輛的運行條件更為復(fù)雜。目前的檢修制度在新形勢下顯示出來的弊端更加明顯。隨著近年來鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)(hmis)、車號自動識別系統(tǒng)(aei)等相繼建成使用，鐵路貨車車輛管理信息化程度顯著提高。這對車輛的檢修制度改革提供了依據(jù)。本文試圖運用rcm(reliability-centeredmaintenance--以可靠性為中心的研究)理論對車輛檢修制度進(jìn)行分析，對鐵路現(xiàn)有檢修制度提出科學(xué)性、有可操作性的改革方案，為呼鐵局車輛檢修制度改革提供思路。

五、該領(lǐng)域國內(nèi)外研究動態(tài)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)裝備自動化和復(fù)雜程度的不斷提高，人們對維修的認(rèn)識不斷深化?，F(xiàn)代的維修已從一種技藝發(fā)展成為一門綜合學(xué)科，其涉及斷裂力學(xué)、故障數(shù)學(xué)、可靠性工程、系統(tǒng)工程、管理科學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)、人機工程等多種學(xué)科。對機器設(shè)備故障的理解也經(jīng)歷了三個階段：第一階段的故障觀念認(rèn)為設(shè)備越陳就越容易發(fā)生故障;第二階段人們普遍相信“浴盆曲線”,從而產(chǎn)生了以機件磨耗規(guī)律為基礎(chǔ)的計劃預(yù)防修的維修思想;第三階段的研究揭示，隨著技術(shù)裝備復(fù)雜性的提高，大多數(shù)的故障規(guī)律并不符合“浴盆曲線”.近代機車車輛的統(tǒng)計資料表明，占90%-95%的機件故障沒有損耗期。這就說復(fù)雜設(shè)備的可靠性基本上與時間無關(guān)，因此以定時維修、拆卸分解為基礎(chǔ)的計劃預(yù)防性思想遭到質(zhì)疑，從而形成和誕生了“以可靠性為中性的維修(rcm)”思想和維修制度。

盡管從20世紀(jì)60年代開始其它行業(yè)的技術(shù)裝備已深入推行rcm的維修制度，但在鐵路貨車維修領(lǐng)域內(nèi)目前仍執(zhí)行的是計劃預(yù)防修的大框架，整車或大部件定時或定運行里程進(jìn)行不同等級的維修。各國鐵路在此大框架下，實施靈活的狀態(tài)修。

(1)國外相關(guān)研究狀況。

從有關(guān)文獻(xiàn)獲知，國外教先進(jìn)的鐵路車輛檢修體制主要有以下幾個方面：一是東日本旅客鐵道運輸有限公司的新車輛維修體系。它主要是按照裝置、機器的不同性能(技術(shù)水平)實施靈活檢查，原則上以各裝置、機器的不同耐磨性及耐久性為基礎(chǔ)，適當(dāng)確定檢查周期的柔性檢查體系。二是奧地利鐵路rcm/lcc維修模式。其特點是確定重要功能零部件，合理選擇維修模式，科學(xué)地確定預(yù)防性維修工作的間隔期和維修級別，以最低lcc為目標(biāo)安排維修，重視維修的經(jīng)濟(jì)性;三是德國高速列車ice的維修模式。其特點是保持計劃預(yù)防休修制的總體框架，采用診斷維修將計劃維修措施分解為許多小組成部分，即“最小工作包”,增加維修靈活性。此外還有英國鐵路大部件換修的維修模式等。

(2)國內(nèi)相關(guān)研究狀況。

隨著我國鐵路貨車技術(shù)的發(fā)展，零部件質(zhì)量的顯著提高，以及重載、高速對車輛的要求，我國鐵路貨車的檢修制度在逐步完善之中。對這檢修制度改革方面的研究也較多。檢索到的國內(nèi)對鐵路貨車檢修制度研究的文獻(xiàn)有：《近代鐵道機車車輛維修現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》，對國內(nèi)外鐵路貨車檢修制度進(jìn)行介紹;《rcm技術(shù)在鐵路機車維修中的應(yīng)用價值》，從機車功能入手，分析可能出現(xiàn)的故障，用邏輯決斷圖和定量的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合現(xiàn)場數(shù)據(jù)資料和實驗結(jié)果，經(jīng)過可靠性統(tǒng)計分析來確定維修周期和級別;《淺談鐵路貨車檢修體制改革的現(xiàn)實意義及方法》，從現(xiàn)有檢修制度入手分析存在的弊病，提出改革的`幾點建議;及《論我國機車車輛修制改革》、《談貨車檢修制度的改革》、《車輛的狀態(tài)修與技術(shù)診斷》等文獻(xiàn)，這些是針對我國鐵路貨車檢修制度總體改革的研究。其它如《hmis在貨車檢修運用管理中的作用》、《車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)研制》、《關(guān)于鐵路貨車檢修扣車信息化管理的研究》、《鐵路貨車動態(tài)檢查布局與設(shè)置基本思路》《鐵路貨車檢修綜合管理信息系統(tǒng)研究》等文獻(xiàn)對鐵路貨車檢修從信息化角度作了研究;還有從特定運載情況角度對鐵路貨車檢修的研究，如《大秦線貨車維修管理體制的探討》、《鐵路重載貨車rcm管理體系理論框架研究》、《大秦線重載貨車檢修運用現(xiàn)狀分析及探討》。以上資料從不同角度對鐵路貨車檢修制度改革作了有價值的探討和研究。

六、實驗設(shè)計方案。

第一章緒論。

1.1研究的背景及意義。

1.1.1研究背景。

1.1.2研究意義。

1.2國內(nèi)外相關(guān)研究狀況。

1.2.1國外研究狀況。

1.2.2國內(nèi)研究狀況。

1.3研究的思路與論文結(jié)構(gòu)。

2.1rcm的形成。

2.2rcm基本問題。

2.3rcm基本思想。

2.4rcm基本觀點。

2.5rcm優(yōu)勢。

第三章呼和浩特鐵路局鐵路貨車檢修制度分析。

3.1我國鐵路貨車檢修制度基本情況。

3.1.1我國鐵路貨車檢修制度概況。

3.1.2現(xiàn)有檢修制度對保障鐵路貨車的重要性和作用。

3.1.3我國鐵路貨車檢修制度的發(fā)展趨勢。

3.2呼和浩特鐵路局運輸概況。

3.2.1運輸?shù)慕M織特點。

3.2.2運輸貨車的特點。

3.2.3運輸對貨車工作的要求。

3.3呼和浩特鐵路局貨車檢修、運用現(xiàn)狀分析。

3.3.1貨車檢修作業(yè)能力。

3.3.2貨車扣修組織模式。

3.3.3列檢作業(yè)布局。

3.3.4列檢作業(yè)模式。

3.3.5檢修制度分析。

3.4呼和浩特鐵路局鐵路貨車信息化建設(shè)情況。

3.4.1鐵路貨車信息化在車輛檢修制度中的作用。

3.4.2鐵路貨車信息化體系構(gòu)建情況。

第四章鐵路貨車檢修制度構(gòu)建設(shè)計。

4.1rcm分析。

4.2貨車rcm管理體系構(gòu)建。

4.3貨車檢修制度改革方案設(shè)計。

第五章以rcm管理體系為核心的檢修制度實施措施。

5.1rcm準(zhǔn)備工作。

5.2rcm實施過程。

5.2.1貨車零部件可靠性分析。

5.2.2確定貨車產(chǎn)品重要功能項目。

5.2.3故障模式與影響分析。

5.2.4邏輯決斷分析。

5.2.5維修方式選擇與維修決策。

5.3加強貨車信息化建設(shè)，提高狀態(tài)修比例。

第六章結(jié)論與展望。

6.1結(jié)論。

6.2展望。

七、參考文獻(xiàn)。

[1]李丙、康振華《hmis系統(tǒng)在貨車檢修運用管理中的作用》鐵道技術(shù)監(jiān)督第5期。

[2]藤原、良守(日)《jr東日本新車輛維修體系》國外鐵道車輛5月。

[3]高萍《rcm技術(shù)在鐵路機車胃中的應(yīng)用價值》價值工程第11期。

[4]彭惠民《車輛的狀態(tài)修與技術(shù)診斷》鐵道車輛11月。

[5]松本(日)《車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)研制》國外鐵道車輛209月。

[6]孫蕾、陳雷《從檢修規(guī)程談我國鐵路貨車各級修成程的銜接與分工》鐵道車輛10月。

[7]王永軍《大秦線貨車維修管理體制的探討》鐵道貨運第1期。

[8]周磊、陳磊《大秦線重載貨車檢修運用現(xiàn)狀分析及探討》鐵道車輛204月。

[9]劉汝讓《德國客車的檢修體制與修程分析》國外鐵道車輛11月。

[10]馬千里、陳雷、吳月東《關(guān)于鐵路貨車扣車信息化管理的研究》鐵道車輛205月。

[11]趙中喜《機車車輛維修的發(fā)展方向及對策》鐵道機車車輛。

[12]蔣太立《基于rcm理論的維修決策研究》武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文年5月。

[13]狄威《簡論機車車輛的可靠性與維修性及維修信息管理》北京交通大學(xué)學(xué)報月。

工程碩士論文篇十五

摘要：我國在理工科院校建立管理工程專業(yè)十多年來，國內(nèi)管理人才的需求市場已發(fā)生了很大變化，管理教育的水平也得到了很大提高。但總的來看，管理教育還不適應(yīng)市場對管理人才的需求，這在最近幾年已日益明顯。為此，我國已在20多所院校開始工商管理研究生(mba)教育試點。同時，管理工程專業(yè)本科教育(以下“管理工程專業(yè)”與“管理工程專業(yè)本科教育”均簡稱為“管理專業(yè)”)改革也近在眼前。市場對管理人才的需求的變化、與mba教育試點的協(xié)調(diào)和遍及目前各大學(xué)的學(xué)科改造等多方面的因素，都使管理專業(yè)改革成為一個相當(dāng)具有共性的問題，值得深入探討。本文擬結(jié)合我校管理專業(yè)的情況，提出一管之見。

關(guān)鍵詞：管理工程，本科教育，改革。

一、管理專業(yè)的現(xiàn)狀和問題。

我國管理專業(yè)的設(shè)置特點有:。

一是按行業(yè)設(shè)置專業(yè)，如工業(yè)企業(yè)管理工程、交通運輸管理工程等等，口徑過窄，有急功近利之嫌。

二是同一學(xué)校各管理專業(yè)教研室偏大偏全，且各行其是，每個教研室與管理有關(guān)的各類教師云集一室，各室之間同類人才多所重復(fù)。

由此導(dǎo)致的問題為:。

一是培養(yǎng)出來的管理人才在各方面都懂一些，但在企業(yè)的任何職能領(lǐng)域都懂得不深。這在改革開放的初期尚可應(yīng)付，但在今天企業(yè)的經(jīng)營活動非常復(fù)雜、競爭異常激烈的情況下，這樣的人才就滿足不了企業(yè)的`需要。

二是師資浪費，研究水平和教學(xué)效率低。每個專業(yè)都有同一套教師班子，都上一些小班課和淺層次的課，既開不出深層次的課，越來越脫離實際需要，也開不出必要的選修課，學(xué)生沒有選擇余地，教材、閱讀材料和案例建設(shè)也成問題。

二、管理專業(yè)改革的基本思想與工商企業(yè)對管理人才的需求。

如何進(jìn)行管理專業(yè)改革?我們認(rèn)為，應(yīng)該從下面兩個方面考慮:。

一是目前以及未來一段時間我國工商企業(yè)需要什么樣的管理人才;。

二是培養(yǎng)這些管理人才的合理有效的教學(xué)體制是什么。在我國建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的背景下，企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動復(fù)雜，市場競爭激烈。一方面，各類企業(yè)越來越多地進(jìn)入集團(tuán)化、多樣化經(jīng)營，經(jīng)營范圍跨越多個工商行業(yè)，經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及生產(chǎn)、銷售、技術(shù)開發(fā)、金融、房地產(chǎn)、服務(wù)、貿(mào)易等眾多方面，這就要求管理人員具有跨行業(yè)的綜合管理才能。另一方面，企業(yè)管理工作的具體業(yè)務(wù)越來越細(xì)，這就要求管理人員具有某些專業(yè)特長。例如，進(jìn)行企業(yè)的銷售工作，除應(yīng)具有一般的市場營銷知識外，還要具備進(jìn)行市場研究、廣告與促銷策劃、顧客的消費行為分析、營銷戰(zhàn)略計劃、零售與批發(fā)業(yè)務(wù)、個人推銷等復(fù)雜工作的知識。又如，進(jìn)行企業(yè)的財務(wù)工作，除應(yīng)具有一般的財務(wù)分析知識外，還應(yīng)掌握投資決策、金融法規(guī)、股票證券市場業(yè)務(wù)、多樣化經(jīng)營投資、房地產(chǎn)、各種金融機構(gòu)等深層次的知識。因此，工商企業(yè)需要兼?zhèn)渚C合管理才能和專業(yè)特長的管理人才，其中一部分高層次人才可由研究生教育來提供，而大部分的中高層次人才則需要由本科教育來提供。

三、向工商管理多學(xué)科方向綜合發(fā)展的思路。

我們認(rèn)為，管理專業(yè)改革的思路是向工商管理多學(xué)科方向綜合發(fā)展，培養(yǎng)既有綜合管理才能又有專業(yè)特長的中高級管理人才。具體的實施措施如下。在專業(yè)方向設(shè)置上，將原來按行業(yè)設(shè)置專業(yè)改為按管理職能設(shè)置專業(yè)學(xué)科方向。如設(shè)財務(wù)管理、會計學(xué)、市場營銷、生產(chǎn)管理、人事管理、國際貿(mào)易、信息系統(tǒng)等，學(xué)生畢業(yè)后可為工商企業(yè)，如金融企業(yè)、服務(wù)業(yè)、工業(yè)企業(yè)等服務(wù)。具體設(shè)什么專業(yè)，可按本校的師資力量、對準(zhǔn)的市場和重點發(fā)展的方向而定。在教學(xué)組織機構(gòu)上，可按新設(shè)置的學(xué)科方向成立教研室，將教師按專業(yè)分別劃到各自的專業(yè)教研室去。各教研室開設(shè)本方向的5~7門專業(yè)課，教師人數(shù)只需4一6人即可。這就要求每個教師能開出一門普及性質(zhì)的專業(yè)課和1~2門深層次的專業(yè)課。

工商管理各學(xué)科方向的本科課程設(shè)置的基本思想和實施要點是:。

1.學(xué)生在前三年所學(xué)的課程基本一致，實行統(tǒng)一的教學(xué)安排。這樣做有利于組織課堂教學(xué)。前三年的課程一般都采用合班(即2~3個班)上課。這些課程包括:普通基礎(chǔ)課(如物理、化學(xué)、數(shù)學(xué)、英語等)，主要在一年級上;技術(shù)基礎(chǔ)課(如數(shù)理統(tǒng)計、電工學(xué)、機械基礎(chǔ)等)，主要在第二學(xué)年上;專業(yè)基礎(chǔ)課(如宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、企業(yè)戰(zhàn)略、財務(wù)管理、市場營銷等各職能方向的普及性質(zhì)的課程)，主要在第三學(xué)年上。專業(yè)基礎(chǔ)課程按性質(zhì)承包給各專業(yè)教研室負(fù)責(zé)。

2.第四學(xué)年上學(xué)期各教研室為本專業(yè)的學(xué)生開出4門深層次專業(yè)課。這些專業(yè)課由各教研室根據(jù)本方向的市場需求、熱點，有選擇地開設(shè)。例如，市場營銷方向除普通市場學(xué)以外，深層次課程有市場研究、營銷戰(zhàn)略計劃與分析、廣告與促銷、消費行為、個人推銷、零售與批發(fā)、工業(yè)市場學(xué)、國際市場學(xué)等。又如，財務(wù)管理方向除了一般的財務(wù)管理課外，深層次課程有投資決策、金融法規(guī)、股票證券市場業(yè)務(wù)、多樣化經(jīng)營投資、房地產(chǎn)、各種金融機構(gòu)等。這樣，學(xué)生所學(xué)的近20門管理課程中，至少有5門本專業(yè)方向的課程。

3.學(xué)生除了必修本方向的4門課外，還可根據(jù)自己的興趣選修其它任何專業(yè)開出的兩門以上的專業(yè)課程。四年級的專業(yè)課堂不宜大，一般以50人以下為宜，這樣，每個專業(yè)課堂上除了本專業(yè)的學(xué)生外，還可插入巧名左右其它專業(yè)方向的學(xué)生。

4.四年級專業(yè)課的課時應(yīng)逐漸減少，最低可降到30學(xué)時，以增加學(xué)生課外自學(xué)、閱讀、進(jìn)行案例分析的時間。

5.在最后一學(xué)期，學(xué)生到企業(yè)實習(xí)，調(diào)查企業(yè)實際，進(jìn)行實際案例分析。當(dāng)然，在本科教學(xué)改革中，應(yīng)考慮適當(dāng)發(fā)揮研究生輔助教學(xué)、批改作業(yè)的作用以及利用校際間教師兼課、調(diào)劑師資的可能性。

四、管理專業(yè)改革的意義與面臨的困難。

管理工程專業(yè)向工商管理多學(xué)科方向綜合發(fā)展這一教育改革的意義在于:。

首先，管理學(xué)科按管理職能建立，能真正培養(yǎng)我國企業(yè)急需的不同層次的管理人才;。

第二，能合理、有效地進(jìn)行工商管理研究與教學(xué);。

第三，學(xué)生真正有選修課可選，提高畢業(yè)生擇業(yè)的靈活性。

進(jìn)行管理專業(yè)改革也面臨很多困難，主要是:。

第一，傳統(tǒng)思維方式的影響，使部分教職工不愿意接受新的教學(xué)改革方式;。

第五，推廣管理專業(yè)向工商管理多學(xué)科方向發(fā)展的觀念，需要爭取教育主管部門和企業(yè)界的支持。

總之，管理專業(yè)改革意義重大，前景光明，只要我們積極探索，艱苦努力，所有的困難都是可以克服的。

工程碩士論文篇十六

1.4.2文獻(xiàn)資料法20。

2.1.1產(chǎn)品質(zhì)量21。

2.1.3質(zhì)量控制22。

2.1.4全面質(zhì)量管理22。

3.1a省人造板產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗實驗室質(zhì)量管理體系概況26。

3.2.1檢驗過程中質(zhì)量管理不到位27。

3.2.3質(zhì)量管理體系執(zhí)行不力28。

4.1.1人員素質(zhì)30。

4.1.3實驗物料31。

4.2.1抽取樣品35。

4.2.4記錄檢測數(shù)據(jù)38。

5.1.1修訂既有質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)39。

5.1.2確認(rèn)質(zhì)量要素和控制程序39。

5.1.4修訂質(zhì)量管理體系文件40。

5.2.2做好儀器設(shè)備/標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的期間核查工作41。

5.2.4實驗方法42。

5.3開展內(nèi)部審核持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系43。

5.4.2識別并關(guān)注影響檢驗結(jié)果質(zhì)量的關(guān)鍵因素45。

5.5.1加強最高管理者的領(lǐng)導(dǎo)作用46。

5.5.3做好監(jiān)督檢查工作47。

5.5.4以顧客為關(guān)注焦點47。

5.6.1質(zhì)量改進(jìn)的項目48。

6.1總結(jié)50。

學(xué)位論文評閱及答辯情況表57。

工程碩士論文篇十七

在完成大學(xué)本科的學(xué)習(xí)之后，秉持以學(xué)為用，經(jīng)世治國的理念，經(jīng)過嚴(yán)格的選拔，有幸成為××大學(xué)的一名碩士研究生。在這里承蒙各位老師的悉心教導(dǎo)和諄諄教誨，為打開碩士研究生的知識寶庫，并為獲得做人的道理提供了寬廣的平臺。在××大學(xué)這座充滿智慧和知識的殿堂里面，有著專業(yè)技能出眾的專業(yè)老師，有著熱情似火的公共課的老師，他們秉承三尺講臺，三寸舌，三千桃李的治學(xué)理念，將公共基礎(chǔ)知識細(xì)心地講解給每一位研究生。在這里，有著注重友情，待人友善的吉林大學(xué)同學(xué)，他們相互鼓勵，相互幫助，漸漸成為至尊的朋友。在論文寫作之際，不論有多少倦意，這都是上天給我最好的禮物，讓我一個人不在孤單，反而更具斗志，勇氣和毅力。

光陰似箭，歲月如梭。充滿夢想的研究生生活即將結(jié)束，在這三年的研究生生活和學(xué)習(xí)中，憧憬過，失落過;不僅有成功的喜悅，也還有過失敗的悲傷，在這期間的記憶和收獲讓人感到略顯雜亂卻回味無窮。

在三年的研究生生活里，雖然充滿了淚水和汗水，但是每當(dāng)我回想起這些往事的時候，眼前浮現(xiàn)的總是那些令人感動的人和事。辛酸總難免不了的，成長的道路崎嶇坎坷，但鍛煉了一個人堅強的意志!感謝我的母校-××大學(xué)，能夠在我人生的關(guān)鍵階段為我提供成長的良好平臺，在這個舞臺上，我學(xué)會了用獨立的思維去思考生活，領(lǐng)悟生活。

感謝吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，感謝所有給予幫助的老師，是你們讓我明白了自己以后想要什么，怎樣去實現(xiàn)自己的理想，又怎樣一步一個腳印走下去，去贏得自己的青春。

在我的論文告罄之時，我要特別感謝我的導(dǎo)師，從我開始選題到最終完成論文，老師都給了我無微不至的'關(guān)懷和指導(dǎo)，在寫作過程中，老師細(xì)心地指導(dǎo)，使我邁過了一道道的坎?，F(xiàn)在我將自己感激之情融入在這篇文章的字字、句句、段段之中，以此來報答安果老師對我的關(guān)心和愛護(hù)。

感謝我的輔導(dǎo)員老師，在經(jīng)濟(jì)學(xué)院的學(xué)習(xí)生活期間給我許許多多中肯的建議，讓我能盡快融入經(jīng)濟(jì)學(xué)院生活并且學(xué)會獨立思考和生活。

最后，感謝所有支持和幫助我的老師們、同學(xué)們。感謝大家!

工程碩士論文篇十八

各位老師，上午好！

我叫xx,是**級**班的學(xué)生，我的論文題目是《基于webservice的智能倉儲管理》。論文是在xx導(dǎo)師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。

下面我將本論文設(shè)計的背景和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導(dǎo)。

首先，我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的背景和意義。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，消費市場也經(jīng)歷了深刻的變革，既給企業(yè)帶來了無限商機，也讓企業(yè)面臨了越來越大的壓力。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、銷售市場的不斷擴大，以及貨物庫存量的急劇增加，原有的傳統(tǒng)倉庫管理方式已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。企業(yè)必須采用新的倉庫管理方式來提高勞動生產(chǎn)率，降低成本，合理分配資源以及協(xié)調(diào)供、產(chǎn)、銷各環(huán)節(jié)的管理，如此才能提升企業(yè)的競爭力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

傳統(tǒng)的倉儲管理系統(tǒng)（warehousemanagementsystem,簡稱wms），大多都是通過手工對企業(yè)日常運作產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)量進(jìn)行處理。手工處理大批量的銷售成本、銷售額等數(shù)據(jù)，不僅消耗大量人力和物力，而且容易出錯，準(zhǔn)確性低，風(fēng)險大。傳統(tǒng)的倉儲管理系統(tǒng)不能滿足信息實時性的要求，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)責(zé)人不能第一時間了解各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致在制定策略和計劃時存在很大的盲目性，不能準(zhǔn)確定位市場；而且混亂的倉儲管理會引起企業(yè)資源浪費、產(chǎn)品成本過高、企業(yè)運作不順暢，從而導(dǎo)致企業(yè)競爭力降低。因此如何合理地管理倉庫已成為企業(yè)關(guān)注的熱點。

隨著現(xiàn)代技術(shù)，尤其是信息技術(shù)的發(fā)展，為企業(yè)開發(fā)高效的智能的倉儲管理系統(tǒng)提供了強大的技術(shù)支持和保證。實現(xiàn)智能化的倉儲管理系統(tǒng)，可使得企業(yè)在業(yè)務(wù)處理、信息收集、庫存管理、貨物傳輸?shù)确矫鎸崿F(xiàn)有效規(guī)范的管理，包括對企業(yè)運作過程中所有參與者的信息管理，如制造商、零售商、進(jìn)貨商等；以及對商品信息的管理，如類別、產(chǎn)地、庫存信息等。智能化的倉儲管理系統(tǒng)可使得企業(yè)能夠迅速針對市場的需求做出調(diào)整，制定準(zhǔn)確的計劃，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，降低市場風(fēng)險成本，為企業(yè)帶來更多的收益。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，建立發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)代物流建設(shè)中，倉儲是整個供應(yīng)鏈中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉儲的發(fā)展現(xiàn)狀直接影響現(xiàn)代化物流的水平。早在1980年的全美物資討論會上，學(xué)者就指出，在商品生產(chǎn)流通的過程中，只有5%的時間用于加工和制造，剩余95%的時間都用于存儲、裝卸、等待加工和運輸。而存儲、運輸所支付的費用占生產(chǎn)成本的40%.因此，深入研究倉儲技術(shù)與設(shè)備，合理配置倉庫的資源、優(yōu)化倉庫布局和提高倉庫的作業(yè)水平，并開發(fā)相應(yīng)的管理監(jiān)控軟件，才能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。

倉儲的發(fā)展離不開倉儲管理系統(tǒng)的建設(shè)，倉儲管理系統(tǒng)對于企業(yè)來說是不可或缺的重要組成部分，是聯(lián)系生產(chǎn)、銷售的樞紐，可以說是體現(xiàn)企業(yè)管理水平高低的一面鏡子，直接反映了計劃科學(xué)性、采購適時性、生產(chǎn)穩(wěn)定性，以及展現(xiàn)了企業(yè)在項目實施、產(chǎn)品質(zhì)量、平衡資金流通上的能力。隨著科學(xué)技術(shù)的円益提高，計算機的應(yīng)用已深入各個領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。使用計算機進(jìn)行倉儲管理，具有傳統(tǒng)手工管理所無法比擬的優(yōu)點，例如：信息存儲量大、查詢方便、檢索迅速、安全性好、成本低等。

在高速發(fā)展的信息化時代，倉儲管理系統(tǒng)不僅使企業(yè)決策層能夠快速準(zhǔn)確的掌握各種信息，使生產(chǎn)管理人員能夠及時了解庫存信息，合理地安排生產(chǎn)，高效安全地完成各項業(yè)務(wù)；也實現(xiàn)了最大限度的物料平衡和流通資金的平衡，對企業(yè)的正常運作與發(fā)展起到了非常重要的作用，也是企業(yè)在巨大競爭壓力下脫穎而出的助力。如圖1.1所示，合理使用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫、條碼識別系統(tǒng)等信息技術(shù)，可壓縮庫存量、提高倉儲管理能力、平衡資金周轉(zhuǎn)，使我國的倉儲業(yè)迅速發(fā)展，實現(xiàn)全行業(yè)的智能化、自動化。

其次，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

本文的研究課題來源于沃爾瑪公司所使用的物流系統(tǒng)，隨著沃爾瑪公司業(yè)務(wù)的全球化發(fā)展，原有沃爾瑪物流系統(tǒng)中的倉儲管理系統(tǒng)已不能滿足公司發(fā)展的需求，例如原有的倉儲管理系統(tǒng)是單一的，集中的依賴平臺的系統(tǒng)，不能很好地進(jìn)行擴展。如果使用智能化的倉儲管理系統(tǒng)為公司提供更全面的信息管理、庫存管理，那么沃爾瑪公司的倉儲管理效率將得到大幅度的提高，并能提升公司競爭力。因此，本文以智能化倉儲管理系統(tǒng)作為研究對象，采用了技術(shù)研究與系統(tǒng)實現(xiàn)相結(jié)合的方法，旨在為實現(xiàn)智能化的倉儲管理系統(tǒng)提供借鑒。本文的主要研究內(nèi)容包括以下幾方面：

第一，研究國內(nèi)外倉儲業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析倉儲業(yè)的特點以及發(fā)展趨勢，并研究現(xiàn)有的倉儲管理系統(tǒng)，重點介紹了倉儲管理系統(tǒng)的不同應(yīng)用。

第二，研究系統(tǒng)幵發(fā)策略和基礎(chǔ)方法，介紹了soa體系，并詳細(xì)分析了webservice技術(shù)，包含webservice技術(shù)的概念、模型以及涉及的協(xié)議棧。

第三，在研究沃爾瑪倉儲管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出智能化的倉儲管理系統(tǒng)的研究方法，并設(shè)計了基于webservice的智能化倉儲管理系統(tǒng)。

第四，研究智能化倉儲管理系統(tǒng)的體系架構(gòu)，劃分該系統(tǒng)的功能模塊以及設(shè)計各模塊之間的通信接口，并對實現(xiàn)系統(tǒng)所采用的設(shè)計原理與算法進(jìn)行了研究，重點研究了本文提出的預(yù)測最優(yōu)庫存量的時間序列分析算法，該算法引入了客戶評價因子，可以更全面更有效地對庫存進(jìn)行管理。

工程碩士論文篇十九

轉(zhuǎn)眼間，兩年多的研究生求學(xué)生活即將結(jié)束，站在畢業(yè)的門檻上，回首往昔，奮斗和辛勞成為絲絲的記憶，甜美與歡笑也都塵埃落定。

在攻讀碩士學(xué)位的這段時間里，我得到了各位老師和同學(xué)的支持與幫助，是他們的支持與幫助使我不斷提高，我才能順利完成論文。

本論文是在導(dǎo)師韋節(jié)廷教授的悉心指導(dǎo)下完成的，韋老師淵博的專業(yè)知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，對科研工作敏銳的洞察力是我畢生學(xué)習(xí)的楷模。

導(dǎo)師不僅授我以文，而且教我做人，有了這些財富我將受益終生。

本論文從初期選題、中期考核到最終成型，我的指導(dǎo)老師給予了大量的指導(dǎo)意見，老師還在忙碌的工作中擠出時間來審查、修改我的論文，幾易其稿，每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血，還有我的校外導(dǎo)師危永江老師，他教會我如何用理論知識指導(dǎo)實踐，而又在實踐中升華理論知識，還不顧工作勞累盡心盡力指導(dǎo)我的論文寫作。

在此，對導(dǎo)師們兩年多來對我學(xué)術(shù)上的精心指導(dǎo)與生活上的關(guān)懷表示最崇高的敬意和最衷心的感謝。

本論文的完成也離不開其他各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心與幫助。

在此感謝能源動力工程學(xué)院各位老師在論文開題、初稿、預(yù)答辯期間所提出的寶貴意見與建議，還要感謝師弟師妹們在科研過程中給予我諸多鼓勵和幫助。

回想整個論文的寫作過程，雖有不易，卻讓我除卻浮躁，收獲頗多。

在此還要感謝父母在我求學(xué)生涯中給予我無微不至的關(guān)懷和照顧，一如既往地支持我、鼓勵我，是他們的理解與支持讓我能夠在學(xué)校專心完成我的學(xué)業(yè)。

同時，還要感謝同學(xué)們兩年多來的包容和幫助，是他們讓我的生活每天都充滿激情，生活充實而有意義。

最后，我向母校老師們再次表示衷心的感謝和美好的祝福，感謝你們的辛勤栽培，祝老師們幸福健康!

碩士研究生畢業(yè)論文致謝詞【2】。

在論文完成的過程中，除了我自己一年多來的潛心學(xué)習(xí)和研究之外，也凝聚了很多人的心血。

所以在這里，我要對幫助我完成論文的所有人表示感謝。

首先，我要對我的導(dǎo)師——任遠(yuǎn)教授，表示我最由衷的感謝，感謝任老師在我攻讀碩士學(xué)位的兩年中對我所付出的一切心血。

兩年前，我從一個門外漢，在任老師潛心的教導(dǎo)下，成為一個熱衷于中國紀(jì)錄片的內(nèi)里人。

任老師身上的責(zé)任和熱情深深的感染著我，并讓我為之動容，他老人家讓我覺得在學(xué)術(shù)和人生的道路上，還有很長的路要走，我將會時刻牢記他老人家的'教誨。

俗話說，“一日為師，終身為父”，盡管他老人家年逾古稀，但身上時刻煥發(fā)的活力和熱情讓我覺得他是那樣的幽默、和藹可親，每周我最喜歡的就是跟他老人家在南食堂一起吃一頓韭菜陷兒餃子——感覺像一家人，親手為他端一碗湯或者倒一杯水，就讓我覺得很開心，很幸福。

謝謝任老師!希望他老人家與師母能身體健康、永遠(yuǎn)年輕!

還要感謝讓我深入紀(jì)錄片制作一線的段鳴鏑老師。

盡管我之前有在電視臺的工作經(jīng)驗，但紀(jì)錄片制作對我而言還是一片很新鮮的領(lǐng)域，尤其是大制作的精品節(jié)目。

段老師讓我?guī)ьI(lǐng)攝像和助理獨闖三峽，這不僅僅是對我的肯定，更是對一個新人莫大的鼓勵，他的人格魅力讓我為之深深折服。

紀(jì)錄片《靈渠》的最終完成，不僅是一段回憶，更是我成長的見證。

此外，還要感謝著名導(dǎo)演廖燁老師，他為我打開了一個認(rèn)識問題的全新視角。

感謝電視系王曉紅老師一直以來對我的鼓勵和幫助，感謝朱羽君、葉鳳英、高曉紅、趙淑萍、張雅欣、任金州、何蘇六等老師對我學(xué)業(yè)的教誨，感謝電視系張龍老師對我的關(guān)心。

感謝我的師姐05電新碩士李奇，謝謝她對我無私的幫助。

還要感謝我的同門王凌嵐同學(xué)。

感謝在這兩年中陪我一起走過的06電視新聞的所有同學(xué)，感謝：秀龍、陳申、金銘、涵方、一楠、郭楊、林凱、大偉、老賀、曉宇、曉棟、范老師、勇老師、姜泓等等，感謝所有認(rèn)識的好同學(xué)們!

最后，我要感謝我的父母，他們一直是我努力和學(xué)習(xí)的動力，感謝他們?yōu)槲宜冻鲆惠呑拥男羷冢兄x我的妹妹，感謝我的朋友和親人。

感謝蘇醒，感謝她一直以來的信任和支持。

研究生畢業(yè)論文致謝詞【3】。

轉(zhuǎn)眼間，兩年半的研究生學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，而入學(xué)仿佛還是昨天的事情，初來乍到時的場景猶歷歷在目。

回憶起這兩年半的點點滴滴，感慨不已，欣慰之余而又慶幸無比。

值得欣慰的是，我這兩年多的時間是在汗水和拼搏中度過的，學(xué)到了許多受益無窮的東西;慶幸的是我來到了一個很好的環(huán)境，遇到了很多的良師益友，給我了很多的指引和幫助，使我能夠順利地完成學(xué)業(yè)，再此謹(jǐn)向他們表示最衷心的感謝!

最深的謝意獻(xiàn)給我的導(dǎo)師胡智文教授。

我知道，我所掌握的言語并不能確切地表達(dá)我對胡老師的感激之情。

是胡老師給了我一片天空，使我有了可以試翅的空間。

胡老師在學(xué)術(shù)上給了我方向，生活中給我了溫暖，行動上給我了勇氣，處世上給我了榜樣。

在我失敗的時候，胡老師給我打氣;在我咬牙堅持的時候，胡老師給我加油;在我成功的時候，胡老師給我提醒，讓我繼續(xù)前進(jìn)。

總之，胡老師無論在什么時候都給了我最大的信任，用他的言傳身教，使我學(xué)到了許多書本上沒有的東西，這也是我獲得的最寶貴的財富。

感謝陳文興教授和姚菊明教授在實驗上給予的指導(dǎo)和幫助以及對論文提出寶貴的修改意見;感謝萬軍民師兄在本課題前期的工作中做出很大的貢獻(xiàn)，并且在本實驗的路線設(shè)計、產(chǎn)物合成表征以及論文后期的整理工作都給予了重大的指導(dǎo)和幫助;同時感謝他們在生活上給予的關(guān)心和幫助。

感謝分析測試中心的吳子櫻老師、陳海相高工、胡玉群老師、邵敏老師、張國慶老師、章世深老師等對實驗測試提供的幫助，感謝材料與紡織學(xué)院的所有老師，感謝研究生處的所有老師，感謝他們的支持和幫助。

感謝本實驗室的鄭世睿師兄、王秉師弟和鄭海玲師妹，感謝和我一起做實驗吳凱峰、吳琪慧、吳高明、王建、賈小琪、邊瑞琦、王清清、高國琴、林雅等本科生，感謝他們對我工作的幫助，感謝他們創(chuàng)造的歡樂和諧環(huán)境，感謝他們帶來陽光燦爛般的春天氣息。

感謝我的父母，感謝我的兄弟姐妹，感謝深愛我的女朋友，我知道如果沒有他們的支持就沒有我的今天，我也知道我永遠(yuǎn)都無法完全回報他們的愛，所以我希望順利地完成學(xué)業(yè)，爭取更大的成功，給他們一點欣慰。

感謝所有幫助過我的老師、同學(xué)和朋友，感謝所有關(guān)心過和幫助過我的人，沒有他們對我的關(guān)注，就沒有我今天的任何成績。

感謝浙江理工大學(xué)，她給我的人生添上了濃烈的一筆，給我了一個更新更高的起點，讓我更加從容自信地面對未來的挑戰(zhàn)!

謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給所有關(guān)注過和關(guān)注著我的人，祝愿他們心想事成，萬事如意!

工程碩士論文篇二十

產(chǎn)品開發(fā)是一個多學(xué)科綜合的過程。以消費電子產(chǎn)品為例，在產(chǎn)品開發(fā)過程中，軟件、硬件、結(jié)構(gòu)件和定制件等各個學(xué)科和專業(yè)小組的活動互相依賴、交叉并行。傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)過程往往采用串行、離散、重量級的方法，存在著以下問題：

n串行的產(chǎn)品開發(fā)過程不能有效支持產(chǎn)品開發(fā)的迭代本質(zhì)，項目的風(fēng)險往往在后期集中爆發(fā)，導(dǎo)致項目進(jìn)度失控或產(chǎn)品草率交付。

n傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)過程把各個學(xué)科和專業(yè)小組的活動視為一系列靜態(tài)的、離散的過程，對于多學(xué)科交叉并行活動缺少有效綜合與協(xié)調(diào)。

n傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)過程采用的重量級方法導(dǎo)致大量的文檔工作和漫長的開發(fā)周期，難以快速交付高質(zhì)量的產(chǎn)品。

隨著產(chǎn)品的智能化、自動化和信息化程度越來越高，產(chǎn)品的功能和結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，其開發(fā)難度也不斷增大。同時，技術(shù)和工藝水平的飛速提高，以及激烈的市場競爭導(dǎo)致產(chǎn)品的更新?lián)Q代更加頻繁，也使得開發(fā)時間日益縮短。在開發(fā)難度提高和開發(fā)時間縮短的雙重壓力下，傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)過程已經(jīng)不能滿足消費電子產(chǎn)品開發(fā)的需要。因此，建立一個高效的產(chǎn)品開發(fā)過程有著重大的意義。

國內(nèi)外現(xiàn)狀分析。

為了解決傳統(tǒng)串行的產(chǎn)品開發(fā)過程導(dǎo)致的產(chǎn)品設(shè)計改動量大、開發(fā)周期長、成本高、質(zhì)量差等問題，人們提出了并行工程(concurrentengineering)與集成產(chǎn)品和過程開發(fā)(integratedproductandprocessdevelopment,ippd)的思想，這些思想對于建立產(chǎn)品開發(fā)過程有著重要的'指導(dǎo)意義。但是并行工程與ippd本身并沒給出具體的產(chǎn)品開發(fā)過程定義，尤其是對于產(chǎn)品開發(fā)的迭代本質(zhì)和多學(xué)科交叉并行特性缺乏具體的過程方法予以支持。

在產(chǎn)品開發(fā)中，系統(tǒng)工程(systemsengineering)起著統(tǒng)領(lǐng)全局，綜合、協(xié)調(diào)各個學(xué)科和專業(yè)小組的關(guān)鍵作用。對于產(chǎn)品開發(fā)過程方法的研究和實踐，是系統(tǒng)工程的重要組成部分。在系統(tǒng)工程領(lǐng)域，現(xiàn)有的各種系統(tǒng)生命周期模型和系統(tǒng)工程過程模型從各個不同的方面對產(chǎn)品開發(fā)過程進(jìn)行了描述，現(xiàn)有的重量級的產(chǎn)品開發(fā)過程大多數(shù)正是在這些模型的基礎(chǔ)上建立起來的。但這些模型本身比較抽象化和一般化，不足以作為產(chǎn)品開發(fā)過程定義。同時，由于系統(tǒng)工程長期以來主要應(yīng)用于大型/超大型系統(tǒng)(如武器系統(tǒng)、航天飛機等)，在應(yīng)用這些模型進(jìn)行產(chǎn)品過程定義時必須非常小心，否則容易產(chǎn)生過于重量級的過程。

反觀軟件工程(softwareengineering)領(lǐng)域，對于軟件開發(fā)過程的研究和實踐近年取得了很大的進(jìn)展，迭代開發(fā)正取代傳統(tǒng)的瀑布模型逐漸成為軟件過程方法的主流?；诘_發(fā)的產(chǎn)品化的軟件開發(fā)過程——rup的出現(xiàn)，標(biāo)志著迭代開發(fā)方法的成熟。以迭代開發(fā)為核心的一批敏捷方法(agilemethods)，代表著軟件開發(fā)過程研究和實踐中極為活躍的部分。但是這些過程和方法主要關(guān)注于軟件開發(fā)過程，對于其他學(xué)科的活動通常只是作為軟件開發(fā)過程的外部環(huán)境加以考慮，而不是從全局上予以綜合和協(xié)調(diào)。

產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)工程、軟件工程3個領(lǐng)域的過程方法各有所長，但都滿足不了消費電子產(chǎn)品開發(fā)過程的要求，尤其對于多學(xué)科綜合的迭代開發(fā)方法都缺乏具體的解決方案。

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