通過總結(jié),我們可以更好地發(fā)掘自己的潛力,找到學(xué)習(xí)中的不足并加以改進(jìn)。如何處理人際關(guān)系、建立和諧社會(huì)是我們每個(gè)人都需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。總結(jié)范文中的觀點(diǎn)和建議,或許能給我們的工作和學(xué)習(xí)提供一些啟示。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇一
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和有關(guān)的勞動(dòng)政策、法規(guī)、規(guī)章,以及甲方的規(guī)章、制度,經(jīng)雙方平等自愿,協(xié)商一致,簽訂本勞動(dòng)合同。
一、本勞動(dòng)合同期限為年個(gè)月。
自年月日起甲方招收乙方從事汽車駕駛員工作至年月日止;其中試用期個(gè)月。
二、工作任務(wù)。
1、負(fù)責(zé)牌號(hào)為:的汽車駕駛工作。
2、乙方應(yīng)愛惜公司的車輛,注意車輛的平時(shí)保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維護(hù)機(jī)件的壽命,確保行車安全。
3、乙方應(yīng)每天清理所駕車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其它部件的性能是否正常;發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或維修。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí),應(yīng)立即加油。
5、乙方發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí),要立即檢修;不能自行檢修的,應(yīng)立即報(bào)告后勤主管,提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的.經(jīng)費(fèi)等)。
6、乙方對(duì)所駕車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。
三、工作時(shí)間。
因工作性質(zhì)特殊,乙方需機(jī)動(dòng)作業(yè)。經(jīng)甲方報(bào)勞動(dòng)行政部門批準(zhǔn)后,乙方實(shí)行不定時(shí)工作制。
四、勞動(dòng)報(bào)酬。
甲方按月以貨幣形式支付乙方工資,月工資為元。其中試用期間工資為元。
五、保險(xiǎn)福利待遇。
1、甲、乙雙方按照國(guó)家及省、市有關(guān)規(guī)定,繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)等社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)基金。甲方定期向乙方通告繳納社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)基金情況。
2、甲方按國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定,給予女工孕期、產(chǎn)假期、哺乳期的勞保福利待遇。
3、乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷醫(yī)療期間的保險(xiǎn)福利待遇,甲方按市有關(guān)社會(huì)工傷保險(xiǎn)規(guī)定執(zhí)行。
4、乙方在合同期內(nèi)患病或非因工負(fù)傷,其病假工資,疾病救濟(jì)費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)等按國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、乙方因工或非因工死亡的喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)直系親屬一次性工亡補(bǔ)助金或救濟(jì)費(fèi)、供養(yǎng)直系親屬的撫恤金或定期生活補(bǔ)助費(fèi)等,按國(guó)家及市有關(guān)規(guī)定計(jì)發(fā)。
6、乙方其他福利待遇,按甲方依法制定的制度執(zhí)行。
六、勞動(dòng)紀(jì)律及獎(jiǎng)懲。
1、全年安全行車,未出交通事故的,給予乙方獎(jiǎng)勵(lì)200元。
2、不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
3、未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
4、出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置,不能在“不準(zhǔn)停車的路段”或“危險(xiǎn)地段”停車。司機(jī)離開車輛時(shí),要鎖好保險(xiǎn)鎖,防止車輛被盜。
5、乙方在晚間要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車。嚴(yán)禁酒后駕車。
6、乙方駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括超速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等)。
7、乙方因違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷;如屬用車人執(zhí)意所為,則同司機(jī)和用車人共同負(fù)擔(dān)。
因乙方違章導(dǎo)致的賠償費(fèi)用超過保險(xiǎn)公司理賠金額的部分,由肇事司機(jī)自行承擔(dān)。因違章造成的其它后果概由司機(jī)自行負(fù)責(zé)。
8、上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的,應(yīng)在公司隨時(shí)等候出車,不得擅自外出;出車回來,應(yīng)立即向后勤主管報(bào)到。
9、乙方必須身帶手機(jī),隨時(shí)與甲方保持聯(lián)絡(luò)。
10、下班后,應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管,不準(zhǔn)私自用車。
11、乙方未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將所駕車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
七、本合同經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致可以解除。
八、有下列情形之一的,甲方可與乙方提前解除本勞動(dòng)合同:
1、在試用期間,乙方被證明不符合錄用條件的;。
2、乙方被開除、除名、勞動(dòng)教養(yǎng)或被依法追究刑事責(zé)任的;。
3、乙方不履行甲方規(guī)定義務(wù)的;。
5、甲方按國(guó)家法律規(guī)定宣布破產(chǎn)、瀕臨破產(chǎn)處于法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難,無法安排乙方工作的。
九、有下列情形之一的,甲方不得與乙方提前解除本勞動(dòng)合同:
1、本合同期限未滿,又不符合本合同第九條規(guī)定的;。
2、因工負(fù)傷并經(jīng)確定為喪失或部分喪失勞動(dòng)能力的;。
3、乙方患病或非因工負(fù)傷在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;。
4、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;。
5、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
十、有下列情形之一的,乙方隨時(shí)可以與甲方提前解除本勞動(dòng)合同:
1、在試用期內(nèi);。
2、甲方以暴力、威脅、非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;。
3、經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門確認(rèn),甲方的勞動(dòng)安全、衛(wèi)生條件惡劣,嚴(yán)重危害乙方身體健康的;。
4、甲方不能按本合同約定為乙方提供生產(chǎn)條件的。
十一、本合同期滿,甲、乙雙方即終止勞動(dòng)關(guān)系,辦理有關(guān)手續(xù)。當(dāng)事人愿意續(xù)訂合同的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在本合同期滿前辦理續(xù)訂手續(xù)。
十二、本合同生效后,甲、乙雙方必須全面履行本合同約定的義務(wù)。當(dāng)事人擅自解除勞動(dòng)合同,給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
十三、因履行合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起十六天內(nèi),以書面形式向×××勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。
十四、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
十五、本合同自年月日起生效。
甲方:(簽名蓋章)乙方:(簽名蓋章)。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇二
20xx年3月13日進(jìn)入公司到6月13日工作已滿三個(gè)月?,F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定,結(jié)合自身實(shí)際,對(duì)三個(gè)月試用期工作情景進(jìn)行鑒定。
一、工作時(shí)間情景。
我于20xx年3月16日進(jìn)入公司,根據(jù)公司安排,首先我在采購(gòu)部擔(dān)任大車駕駛員,負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。
二、工作基本情。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé),自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡(jiǎn)單的故障排除。剛來公司的那段時(shí)間,我對(duì)車輛、采血點(diǎn)、行駛路線都不熟悉,之后在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下,我從隨行跟車到自我單獨(dú)駕駛,用了整整半月的時(shí)間,從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí),時(shí)刻請(qǐng)教,保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個(gè)月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變,在開大車的那段時(shí)間,由于車輛核定載重和公司的.實(shí)際運(yùn)載原因,導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點(diǎn)下,我采取了;一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題,提出合理化提議。長(zhǎng)安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,針對(duì)這一現(xiàn)象,我及時(shí)向采購(gòu)部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。
三、工作感想。
四、存在的問題。
在取得這些成績(jī)的同時(shí),也存在一些不足:
1、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好。
2、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。
3、工作的主動(dòng)性、進(jìn)取性不夠。
以上不足之處,我堅(jiān)決改正,在以后的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質(zhì),為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇三
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn),從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),拓寬知識(shí)層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時(shí)注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修,每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,不搶一秒,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進(jìn)廠,大毛病少進(jìn)廠,能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點(diǎn),但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。
5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),得到了同事的贊揚(yáng),也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng),在一年的工作中,始終以牢記一句話:千重要,萬重要,安全行車最重要!。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:。
一、遵紀(jì)守法,安全駕駛。
在日常工作中,x認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要三不放過(原因不明不放過,整改措施不落實(shí)不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,不開帶病車俗話說:磨刀不誤砍柴工。近幾年來,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理,杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持,即加強(qiáng)日三檢工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以。
注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇四
一,三十年來,我一直遵守國(guó)家交通法則,以安全行車為根本,敬業(yè)職守,在三十年駕車生涯中,無事故,無罰分,道路行駛過程中,禮讓三先,杜絕在行駛過程中,出現(xiàn)酒后駕車,疲勞行駛,開故障車上路,等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣,強(qiáng)力遵從國(guó)家交通法規(guī)。
二,注意汽車的保養(yǎng)與維修,定時(shí)對(duì)汽車硬件進(jìn)行護(hù)理,保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時(shí),無故障出現(xiàn),提高自身維修技術(shù),多與車友交流,關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍。
三,對(duì)自身身體定期做健康檢查,做到健康行車,保證駕車行駛中,技術(shù)能規(guī)范運(yùn)用,確保行車安全。
四,節(jié)省能源,在世界能源日趨下降的情況下,節(jié)省成為重中之重,節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,在實(shí)際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。
五,潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí),從思想上,行動(dòng)上,與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事,堅(jiān)持黨的原則,時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中,對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí),政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識(shí)汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇五
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn),從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來,我注重
學(xué)習(xí)
專業(yè)
知識(shí),不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),拓寬知識(shí)層面,提高自身素質(zhì),為安全
行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時(shí)注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修,每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,不搶一秒,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進(jìn)廠,大毛病少進(jìn)廠,能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點(diǎn),但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),得到了同事的贊揚(yáng),也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x作為x司機(jī)班班長(zhǎng),在一年的`工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:
一、遵紀(jì)守法,安全駕駛
在日常工作中,x認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實(shí)不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車” 俗話說:“磨刀不誤砍柴工?!苯鼛啄陙?,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理,杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持”,即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,2006年全年未發(fā)生任何考核事故。
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回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、
什么
速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇六
以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對(duì)外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。
以上是我對(duì)20xx年工作的述職,匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇七
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼一年過去了,我從事汽車駕駛員工作,主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我這一年來的工作情況做簡(jiǎn)單的總結(jié):
一、努力工作。在工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí),服從辦公室的調(diào)動(dòng),從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對(duì)車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。
二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),在具體工作中,一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想,實(shí)事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實(shí)踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進(jìn)取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡(jiǎn)潔樸實(shí),自覺抵制各種不正之風(fēng)。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,非凡是“三個(gè)代表”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員的培訓(xùn),增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
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汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇八
xxx作為xx司機(jī)班班長(zhǎng),在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:
在日常工作中,xx認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實(shí)不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
俗話說:“磨刀不誤砍柴工?!苯鼛啄陙?,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持”,即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇九
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的`工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
以上是我對(duì)xxxx年工作的述職,匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
2.
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn),從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí),拓寬知識(shí)層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時(shí)注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)維修,每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,不搶一秒,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進(jìn)廠,大毛病少進(jìn)廠,能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點(diǎn),但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全、方便。
5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),得到了同事的贊揚(yáng),也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十
同志xx作為xx司機(jī)班班長(zhǎng),在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:
在日常工作中,xx認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實(shí)不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”俗話說:“磨刀不誤砍柴工?!苯鼛啄陙?,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的.換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持”,即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十一
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。
得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
以上是我對(duì)xxxx年工作的述職,匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十二
20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績(jī)也有不足,現(xiàn)對(duì)自已一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,發(fā)奮學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告:
一、政治思想方面。
一年來我用心參加公司里組織的學(xué)習(xí),發(fā)奮做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)刻進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。
二、工作狀況。
在今年的工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),發(fā)奮做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、開車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),減少損失。平時(shí)能夠持續(xù)車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全開車無事故。
三、存在的問題和打算。
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問題和不足,主要表此刻:
第一,作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二,有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);
今后發(fā)奮方向。
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全開車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,這天的事情在這天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,
四、有問題用心與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展,能夠預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),發(fā)奮提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來的這一年里,我會(huì)做好20xx年個(gè)人工作計(jì)劃,爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。
有人說選取了司機(jī)就選取了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,正因我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
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汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十三
簡(jiǎn)歷編號(hào):
求職信。
更新日期:
應(yīng)屆求職信范文。
姓名:
國(guó)籍:
中國(guó)。
目前所在地:
海珠區(qū)。
民族:
漢族。
戶口所在地:
海珠區(qū)。
身材:
165cm?60kg。
婚姻狀況:
已婚。
年齡:
42歲。
培訓(xùn)認(rèn)證:
誠(chéng)信徽章:
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型:
普通求職?
應(yīng)聘職位:
司機(jī):司機(jī)、司機(jī):司機(jī)、司機(jī):司機(jī)。
工作年限:
20。
職稱:
無職稱。
求職類型:
全職。
可到職日期:
一個(gè)星期。
2000--3500。
希望工作地區(qū):
廣州廣州廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷:
公司名稱:
公司性質(zhì):
其它所屬行業(yè):
擔(dān)任職務(wù):
工作描述:
要求有社保工資2500以上。
離職原因:
教育背景。
畢業(yè)院校:
廣州市第26中學(xué)。
最高學(xué)歷:
高中。
畢業(yè)日期:
所學(xué)專業(yè)一:
駕駛a1。
所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
學(xué)校(機(jī)構(gòu))。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號(hào)。
廣州市第26中學(xué)。
駕駛。
a1。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ):
其他較差。
國(guó)語(yǔ)水平:
一般。
粵語(yǔ)水平:
精通。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
要求有社保工資2500左右.
詳細(xì)個(gè)人自傳。
有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力,熱情開朗,待人友善,樂于助人,能與身邊的人建立良好的關(guān)系;處事謙虛謹(jǐn)慎,責(zé)任心強(qiáng),適應(yīng)力強(qiáng)。
個(gè)人聯(lián)系方式。
通訊地址:
聯(lián)系電話:
家庭電話:
手機(jī):
qq號(hào)碼:
電子郵件:
個(gè)人主頁(yè):
中專畢業(yè)生求職簡(jiǎn)歷大學(xué)生求職簡(jiǎn)歷樣本最新原創(chuàng)簡(jiǎn)歷封面。
求職信是什么?畢業(yè)生求職信怎么寫個(gè)人簡(jiǎn)歷大學(xué)生個(gè)人自薦信模板。
司機(jī)/。
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汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十四
xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績(jī)也有不足,一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告:
在今年的工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
基本上做到了以下至關(guān)重要的幾點(diǎn):
1.起步先預(yù)熱。
冷啟動(dòng)時(shí),最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門。
2.速度需控制,處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50—80公里/時(shí)。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。
3.擋位要勤換。
不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。
4.制動(dòng)分離合。
處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的,它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。
5.機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)虧欠時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
6.各部分如有不正常的響聲,要及時(shí)檢修,磨合期間的機(jī)械故障對(duì)車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。
7.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的.
70%,滿載、超載對(duì)新車各個(gè)構(gòu)件都會(huì)造成極大的損害。有幾次公司安排的托運(yùn)任務(wù)比較大,我都是寧可自己受累多跑一趟也絕不讓新車超過額定載重量的70%。
除了對(duì)于新車磨合期的重視,一年來本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)全年百分之三十的交通事故是因?yàn)樗緳C(jī)在行車過程中抽煙分神引起的,為了提高行車的安全,根據(jù)新的交通法的規(guī)定,憑借本人對(duì)公司以及本職業(yè)的熱愛,我毅然決然地戒掉了抽了十幾年的煙,極大地提高了工作過程中的行車安全。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在xx年的工作中,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
1.存在問題:
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
1.作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng)。
2.今后努力方向:
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
1.繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2.對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。
司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十五
請(qǐng)注意,記住以下6條,保你輕松通過年檢:
1、年檢時(shí)會(huì)檢測(cè)車尾氣是否合格,也就是氧傳感器和三元催化器。而它們最佳工作溫度是400到800攝氏度,所以建議車主們?cè)谶M(jìn)行尾氣上線檢測(cè)時(shí),在外檢區(qū)提前發(fā)動(dòng)車輛進(jìn)行預(yù)熱,會(huì)增加通過率!
2、驗(yàn)車前提前清洗車身,事先對(duì)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤進(jìn)行清洗能給檢測(cè)人員提供方便,也有利于通過年檢。
3、車管所會(huì)對(duì)車輛的燈光進(jìn)行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強(qiáng)則會(huì)被視為不合格,不得通過年檢。建議在年檢前恢復(fù)原車大燈的狀態(tài),以通過檢測(cè)。
4、制動(dòng)性能是車輛安全性的一個(gè)最重要的指標(biāo)之一,在年檢時(shí)也是一項(xiàng)必須要檢查的項(xiàng)目。所以,剎車油以及剎車片是需要重點(diǎn)關(guān)注的兩個(gè)地方。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十六
2012年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作,下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以年終工作總結(jié),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
一、立足本職干好工作。
回顧2012年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì),集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在2012年的`車輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。
在做好本職工作的同時(shí),我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,局機(jī)關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢(shì),按照市局2005年的工作方針及指導(dǎo)思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字,即盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?,恪守?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”,大力弘揚(yáng)以人為本的原則,認(rèn)清形勢(shì),開拓進(jìn)取,加強(qiáng)學(xué)習(xí),實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn),要求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想2012年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十七
車輛年審(vehiclesexamined)也叫車輛年檢,也就是機(jī)動(dòng)車年檢。車輛年審流程:車輛年審流程是指機(jī)動(dòng)車輛每年進(jìn)行審車時(shí)的固定流程。
車輛年審工作總結(jié)。
自總隊(duì)車輛、駕駛員年度審驗(yàn)工作開展以來,我小組嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn),積極部署,嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真做好審驗(yàn)各項(xiàng)工作,以實(shí)車檢查、臺(tái)帳查閱、理論考試等方式先后對(duì)………等單位車輛及駕駛員管理工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收,其間共檢查車輛……臺(tái),檢查車勤人員……人次,現(xiàn)對(duì)各單位檢查結(jié)果作如下總結(jié):
一、工作部署周密,重視程度高。
檢查過程中,各單位均能做到高度重視,積極迎檢。能夠自覺成立相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)密組織好單位內(nèi)部自查自糾工作。
一是組織領(lǐng)導(dǎo)過關(guān)。各單位均能做到嚴(yán)格設(shè)立車管工作領(lǐng)導(dǎo)小組,積極選拔車管工作骨干,通過狠抓車輛、駕駛員和牌證規(guī)范化管理工作,細(xì)化車管工作組織網(wǎng)絡(luò),有序開展好車輛管理工作。
二是責(zé)任分工明確。受檢單位普遍能做到嚴(yán)格車輛管理制服,做到監(jiān)督檢查指導(dǎo)到位、規(guī)章制度落實(shí)到位、安全教育和防范措施到位,通過按需求分工,按能力排崗,著力提升車勤人員責(zé)任意識(shí),確保做到各司其職。并通過嚴(yán)格制定監(jiān)督制約和獎(jiǎng)懲機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)隊(duì)伍工作熱情,提升工作效率。
三是管理體制健全。通過積極建立相關(guān)臺(tái)帳和各項(xiàng)車管制度,保障車輛工作有章可循,通過嚴(yán)格落實(shí)車輛派遣、登記等各項(xiàng)規(guī)定,妥善排查車管工作不嚴(yán)、不細(xì)、不實(shí)等問題,確保車輛技術(shù)性能良好,服務(wù)保障到位。
二、保養(yǎng)維護(hù)情況良好,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)。
各單位均能對(duì)照總隊(duì)通知要求,高標(biāo)準(zhǔn)做好車輛日常檢查保養(yǎng)工作,積極開展維護(hù)修理,及時(shí)排除故障隱患,確保車輛安全技術(shù)性能符合要求。
一是事先籌備,提前謀劃。通過制定保養(yǎng)工作計(jì)劃、流程等方式,及時(shí)做好全年維護(hù)保養(yǎng)預(yù)案,積極做到合理安排,保養(yǎng)到位,確保保養(yǎng)工作目標(biāo)明確,有的放矢。
二是工作細(xì)致,注重小節(jié)。各單位均能注重車輛零部件重點(diǎn)保養(yǎng)切實(shí)做到加強(qiáng)對(duì)影響安全的輪胎、燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件的'檢查維護(hù),確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
三是統(tǒng)籌合理,措施有力。各單位能及時(shí)做好車管干部與勤務(wù)中隊(duì)的對(duì)接工作,做到密切配合,齊抓共管,特別注重發(fā)揮車載gps的監(jiān)控作用堅(jiān)持從車輛使用派遣權(quán)限,劃定用車轄區(qū)范圍明確審批權(quán)限,合理安排勤務(wù),并嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日封車制度,嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)范,最大化減慢車輛折損。
三、車勤隊(duì)伍建設(shè)全面,教育管理工作實(shí)。
各單位把駕駛員隊(duì)伍建設(shè)作為車輛管理工作的重點(diǎn),在車勤隊(duì)伍中深入開展以紅旗車駕駛員評(píng)比、“白日安全競(jìng)賽活動(dòng)”、文明行車專項(xiàng)活動(dòng)等內(nèi)容的思想政治和職業(yè)道德教育,增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任感和使命感。
一是嚴(yán)格駕駛紀(jì)律,交通法規(guī)執(zhí)行好。能做到確保無酒后駕車、飆車,超速等行為發(fā)生,嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修、保養(yǎng)制度認(rèn)真愛護(hù)和保養(yǎng)車輛執(zhí)行出車前、行駛中和回場(chǎng)后的車輛檢查制度,認(rèn)真執(zhí)行車場(chǎng)日制度,及時(shí)做好相關(guān)登記工作。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十八
答:公安交管部門將審驗(yàn)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法和事故處理、身體條件、違法記分和記滿12分后參加學(xué)習(xí)教育等情況。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)擞羞`法記分,以及小型汽車、摩托車等車型駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷駕駛證的,在接受審驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)參加不少于三小時(shí)的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識(shí)學(xué)習(xí),并接受交通事故案例警示教育。
2、駕駛證轉(zhuǎn)入換證時(shí)已年審的,記分周期結(jié)束后是否還需要再審驗(yàn)?
答:駕駛?cè)宿k理轉(zhuǎn)入換證時(shí)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加審驗(yàn)。轉(zhuǎn)入后在本記分周期結(jié)束前,大中型客貨車駕駛?cè)水a(chǎn)生新記分的,以及其他車型駕駛?cè)税l(fā)生死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)再次參加審驗(yàn)。在辦理轉(zhuǎn)入換證審驗(yàn)時(shí)已經(jīng)參加學(xué)習(xí)教育的,再次審驗(yàn)時(shí)不需要參加學(xué)習(xí)教育。
3、大中型客貨車駕駛?cè)嗽?23號(hào)令實(shí)施前的記分是否作為參加年審的依據(jù)?
答:按照法律不溯及既往的原則,1月1日之前發(fā)生違法行為及記分,不作為是否參加審驗(yàn)的依據(jù)。201月1日之后發(fā)生的違法行為及記分,作為是否參加審驗(yàn)的依據(jù)。
4、大中型客貨車駕駛?cè)藚⒓幽陮彆r(shí)是否提交身體條件證明?
答:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)藚⒓訉忩?yàn)時(shí)只需填表自主申報(bào)身體條件情況,不必再到醫(yī)院進(jìn)行體檢。但在辦理有效期滿換證和轉(zhuǎn)入換證業(yè)務(wù)時(shí),還需要提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。
5、對(duì)大中型客貨車駕駛證年審有哪些規(guī)定?
答:大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)藢忩?yàn)的情形包括兩種:一是每個(gè)記分周期結(jié)束后三十日內(nèi),應(yīng)當(dāng)?shù)焦步还懿块T接受審驗(yàn)。但在一個(gè)記分周期內(nèi)沒有記分記錄的,免予本記分周期的審驗(yàn)。審驗(yàn)時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)填表如實(shí)申報(bào)身體條件,不需要提交醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。二是駕駛證轉(zhuǎn)到異地或者有效期滿換證時(shí),應(yīng)當(dāng)?shù)焦步还懿块T接受審驗(yàn)。審驗(yàn)時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)提交醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。需要提醒的是,駕駛?cè)藳]有按照規(guī)定參加審驗(yàn)仍駕駛機(jī)動(dòng)車的,公安交管部門將處200元以上500元以下罰款。部分大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)耍绻麤]有駕駛大中型客貨車需求的,可以主動(dòng)申請(qǐng)降為小型汽車駕駛證,避免因逾期未審驗(yàn)受到相關(guān)的處罰。
6、對(duì)小型汽車、摩托車等駕駛?cè)四陮徲心男┮?guī)定?
答:小型汽車、摩托車等車型駕駛?cè)藢忩?yàn)的情形有兩種:一是發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷駕駛證的,應(yīng)當(dāng)在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安交管部門接受審驗(yàn);二是駕駛證轉(zhuǎn)到異地或者有效期滿換證時(shí),應(yīng)當(dāng)?shù)焦步还懿块T接受審驗(yàn)。需要提醒的是,駕駛?cè)藳]有按照規(guī)定參加審驗(yàn)仍駕駛機(jī)動(dòng)車的,公安交管部門將處200元以上500元以下罰款。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇十九
新規(guī)一:
從1月1日起,環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志和年審標(biāo)志將合二為一,車主將不用領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車環(huán)保合格標(biāo)志。但是,機(jī)動(dòng)車尾氣檢驗(yàn)依然進(jìn)行,如果車輛未進(jìn)行檢驗(yàn),車管部門將不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,那么車主也將無法進(jìn)行年審。
新規(guī)二:
從今年1月1號(hào)開始,各地在辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí),要按照新國(guó)標(biāo)和有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車,簡(jiǎn)單點(diǎn)說,就是“新車入戶的貨車要外擴(kuò)尺寸和整備質(zhì)量了”。
年檢時(shí)間:
1、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車,6年以內(nèi)的,每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的,每年檢驗(yàn)1次;超過的,每年檢驗(yàn)2次。
2、營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
3、載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車,以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次,超過10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
4、摩托車4年以內(nèi)的,每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的.,每年檢驗(yàn)1次。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇二十
作為一名駕駛員,要始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo)。今天本站小編給大家為您整理了汽車駕駛員。
希望對(duì)大家有所幫助。
20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故。
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?!敝贫龋龅讲婚_快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作。
作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一年多來,我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是“三個(gè)代表”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。
二是緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí),針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作,為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)。
一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,按照工作分工,我主要是為市委服務(wù)。由于服務(wù)對(duì)象變了,隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,為此,我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生.活習(xí)慣等,并按照新的要求,盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合。
二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。本個(gè)人工作總結(jié),由起點(diǎn)范文搜集整理,僅供學(xué)習(xí)參考。
三、嚴(yán)格管理,抓好小車班隊(duì)伍建設(shè)。
一是作好表率。作為市委小車班的班長(zhǎng),我始終做到嚴(yán)于律己,對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴(yán)格管理。在工作中,要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從調(diào)度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),抓好行車安全工作。本個(gè)人工作總結(jié),由起點(diǎn)范文搜集整理,僅供學(xué)習(xí)參考。
四、存在問題和下步打算。
總之,一年來,我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績(jī),但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng);在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高,等等。在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全觀念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系,認(rèn)真做好服務(wù)工作,力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。
20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時(shí)間里,我積極投身到工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學(xué)習(xí),努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),在取得成績(jī)的同時(shí)也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下:
一.20xx。
在今年的工作中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),在本職崗位上,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī),除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬,從無怨言。
平時(shí),做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng)。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù),但仍然存在些許不足,對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極,在以后的工作中應(yīng)該更加努力,不斷完善自己。
二.20xx。
年度工作計(jì)劃。
20xx年又是嶄新的一年,隨著公司發(fā)展的步伐加快,沈陽(yáng)康芝將迎來業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新的高峰?,F(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下:
1.做好本職工作,加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷提高自身素質(zhì);。
3.工作積極主動(dòng),配合各位同事,營(yíng)造良好的人際關(guān)系;。
4.支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇二十一
回顧去年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),積極參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員的培訓(xùn),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。
自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。
平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì),集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。
行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。
在2007年的車輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車**萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。
同時(shí)愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。
平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。
認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?!敝贫?,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。
認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。
在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。
在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。
但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。
下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
一 立足本職干好工作
回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。
自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。
平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì),集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。
行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。
在xx年的車輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對(duì)外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時(shí),我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。
自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,局機(jī)關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。
所以,在今后的工作中,要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。
要緊跟形勢(shì),按照市局xx年的.工作方針及指導(dǎo)思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字,即盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?,恪守?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”,大力弘揚(yáng)以人為本的原則,認(rèn)清形勢(shì),開拓進(jìn)取,加強(qiáng)學(xué)習(xí),實(shí)事求是。
要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn),要求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。
要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。
再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。
工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對(duì)xx年工作的述職,匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇二十二
自3月19號(hào)進(jìn)入到xx局以來,我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨,安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí),保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?,F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:
回顧九個(gè)月來的工作,自已能夠努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,行車時(shí)處處想到安全,在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動(dòng),來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說話有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門,做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
個(gè)人汽車租賃合同。
汽車駕駛員個(gè)人自我鑒定篇二十三
十年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|34歲(1976年9月22日)。
居住地:上海。
電話:139********(手機(jī))。
e-mail:www@.com。
學(xué)歷:大專。
專業(yè):計(jì)算機(jī)信息管理。
學(xué)校:華東理工大學(xué)。
自我評(píng)價(jià)。
2、持有a1、a2照駕駛證,從事專職司機(jī)已連續(xù),駕駛技術(shù)嫻熟。且熟悉本市的道路交通狀況,有良好的汽車保養(yǎng)技術(shù),還有一定的維修能力。曾多次獲得出租汽車公司“青工技能比武”大賽的名次。
3、為人善良,性格開朗,吃苦耐勞,無家庭牽掛,能以工作為重心,可以經(jīng)常性加班。
求職意向。
到崗時(shí)間:一個(gè)月內(nèi)。
工作性質(zhì):全職。
目標(biāo)地點(diǎn):上海。
期望月薪:面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/7--至今:xx投資(中國(guó))有限公司(500人以上)[4年4個(gè)月]。
所屬行業(yè):多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司。
油脂部司機(jī)。
負(fù)責(zé)接送澳大利亞籍總監(jiān)上下班及其家屬日常用車。
所屬行業(yè):建筑/建材/工程。
行政司機(jī)。
負(fù)責(zé)接送瑞士籍總監(jiān)上下班及其家屬日常用車。
/7--/7:上海市xx出租車汽車有限公司(500人以上)[4年]。
所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。
運(yùn)營(yíng)部門營(yíng)運(yùn)司機(jī)。
按時(shí)出車運(yùn)營(yíng);熟悉上海交通要道,
教育經(jīng)歷。
2000/9--/7華東理工大學(xué)計(jì)算機(jī)信息管理大專。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
1996/7--1996/8上海市浦東汽車運(yùn)輸公司加考a照駕駛證。
1994/7--1994/11上海市浦東汽車運(yùn)輸公司培訓(xùn)b照駕駛證。
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