演講稿需要充分準備和練習，以確保演講的流暢和效果。在準備演講稿時，要注意梳理思路，將信息有序地呈現(xiàn)給聽眾。每個人都可以成為一個優(yōu)秀的演講者，以下是一些精選的演講稿范文，供你參考學習。
司機競聘演講稿篇一
各位領導：
首先感謝組織上給我這次競聘的時機。下面，我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。首先，介紹一下我的根本情況：我叫吳宇華，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。
到公司工作二年來，我積極參加單位組織的理論學習和各項平安教育活動，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，作為一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。
以前在其它部門工作時，我最深的體會是：員工不愛崗、沒有技術，那他在這個單位是肯定是干不下去。后來我進到司機班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建立，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。從那時起，我更加注重學習請教。一方面，不斷學習業(yè)務知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領導和老師傅請教，從而使自己的業(yè)務技能得到了進一步的提高，在電信從事司機工作近半年多來，我到達了平安行駛無違章和的標準，并總結了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)歷，較好地完成了工作任務。實話實說，司機作為一個熟練性技能工種，我無論是在駕齡還是在實踐經(jīng)歷上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。
當了司機之后，我對待工作我都能做到積極主動、認真負責，任勞任怨。我不僅認真做好份內(nèi)的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事效勞，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的承受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我根本上做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹好司機的形象。競聘后的.工作打算和決心：
無論我這次能否應聘上司機，我要做到“三個珍惜”：年輕就是優(yōu)勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充分、沒有后顧之憂的時候，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。
公司轉型后，不把我們司機當負擔，而是本著對我們高度負責的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務。
公司雖然轉型了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變，這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領導愛、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結，努力爭當公司后勤保障和效勞前端線上的一名稱職司機，努力爭當構建和諧社會的一名和諧分子。
以上講得不對或不妥的地方，懇請領導和同事們批評指正。謝謝。
司機競聘演講稿篇二
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我叫xx，來自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營指揮部機務段，是一名普通的機車乘務員，也就是平時大家所說的火車司機，現(xiàn)擔任火車司機長。今天能來到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機這一職業(yè)，就等于選擇了一個單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的`寒風中，來到了沙蔚鐵路的起點——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質量差，一些必要的生產(chǎn)設備配備不齊全，安全形勢嚴峻。
勤學敏思、理論與實踐有機結合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道，只要能解決好長大坡道的行車難問題，安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質。我積極參加公司舉辦的培訓班，以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學習效果，上課期間，我把老師所講的每一個要點都記錄下來，不懂的打上問號；下課后，及時虛心請教老師、同事，把問題當場解決。冬日的夜很漫長，但我從來都沒有虛度過一絲一毫，深夜挑燈自學，一個問題、一個問題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請教。有時候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負有心人。
為了更好地掌握實際操作能力，一有空閑，我就到機車上研究機車構造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領，模擬各種故障自檢自修。
成績源自勤奮。通過勤學苦練，我成功攻克了一個個行車技術難題，用熟練精湛的行車技術，確保了機車在141公里的鐵道線上安全運營。這是一個行車安全形勢極其嚴峻的鐵道線，9‰以上坡道長達90公里、20‰的長大坡道長達56公里。勤學苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務技術尖子。
善于分析解決問題，善于總結經(jīng)驗教訓是做好工作的根本。三年來，經(jīng)過不斷地摸索、學習和虛心請教，我掌握了長大坡道行車的操縱技術，并能游刃有余地運用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機車操縱習慣。針對機車包乘組，在日常的行車組織過程中，我總結出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預想，整備勤檢查，運行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機車例行檢查時，通過觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當時正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進清洗油中，誰知道，冬天的嚴寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26在這幾年的行車摸索過程中，我還“偷學”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗，并歸納整理出了一套“一嚴、二看、三關鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔了一次出行任務，在對柴油機進行日常保養(yǎng)檢查時，發(fā)現(xiàn)動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動力間的廢氣總管，溫度高達五百多度。
司機競聘演講稿篇三
尊敬的領導：
您好！
我叫鬃，現(xiàn)年歲，學歷，年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長?；仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
第二、努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。
班長的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。
三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
司機競聘演講稿篇四
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！首先感謝領導給我這次競聘的機會，我叫***，自1978年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，也更加熱愛司機崗位。
作為了一名司機，我具有絕對的服從領導、服從需要的大。
局觀念；具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決不辜負領導和同事們的期望，努力做到：
一、進一步加強個人業(yè)務知識及交通法規(guī)的學習，熟悉本市道路，注重虛心向領導和老同志請教，從而使自己的業(yè)務技能得到了進一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務過硬、作風優(yōu)良的合格司機。
二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領導和同事們“點頭”的司機。
四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成領導賦予我的各項工作任務。
司機競聘演講稿篇五
尊敬的各位領導、各位來賓、朋友們：
大家好!我來自×××，今天我演講的題目是：生命至上、安全第一。春夏秋冬、四季輪回，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它——安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，它承載著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字：卻包含了幾許悲歡。作為一名公交人，交通安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興出車去，平平安安回家來”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結，是時?；仨懺诙叺奶柦牵菍σ粋€駕駛員的基本要求。
“安全”不是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認知和理解，是對自己和千萬百姓的責任。我們的公交車每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機與乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交人，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶每一個人的幸福與安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。
安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣大人民群眾服務的.最基本要求。為此，我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起。平時做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況，把影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)，同時努力提高駕駛技能，強化”六種意識，“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里，牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎?朋友們，做為一名交通參與者難道不該為安全做點什么嗎?(不要以為自己不開車，交通安全就與你無關，我們每個人每天只要一出門就是一名交通參與者，過馬路的時候你走人行道和斑馬線了嗎?騎車的時候，你走非機動車道了嗎?乘坐公交車時，你有沒有有序排隊上下車?上車后有沒有拉好扶好、坐好等等，殊不知，你的一個小小的行為都可能成為極大的安全隱患，舉例子山東老人換隨意座位等等)，人生沒有如果，生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
作為駕駛員，在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎?在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是全天下父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通規(guī)則，保證行車安全，珍愛生命——讓安全與我們同行!與生命同行!
千里之行，始于足下，生命之樹，始于安全，生命至上、安全第一!
司機競聘演講稿篇六
尊敬的各位公司領導：
你們好!
我是××公路管理處駐馬東所駕駛員：×××。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。
自××高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關心與呵護讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當成了我第二個家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風格高尚的人。這是領導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價!其實我把我的同事們當作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領導李處長居然把這個光榮的任務交給了我，二十多萬的.新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將××公路管理處分配給我的工作更好的完成!
過去的辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學習公路法，積極巡查，認真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設和諧社會添磚加瓦。
感謝各位!
謝謝!
司機競聘演講稿篇七
尊敬的各位公司領導：
你們好!
我是__公路管理處駐馬東所駕駛員：__×。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。
自__高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關心與呵護讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當成了我第二個家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風格高尚的人。這是領導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價!其實我把我的同事們當作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領導李處長居然把這個光榮的任務交給了我，二十多萬的.新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將__公路管理處分配給我的工作更好的完成!
過去的辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學習公路法，積極巡查，認真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設和諧社會添磚加瓦。
感謝各位!
謝謝!
司機競聘演講稿篇八
尊敬的領導：
您好！
我叫×××，現(xiàn)年歲，學歷，年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長?；貞浳夜ぷ魇陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。我假設有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領導的帶著下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：第一、努力抓好班組平安管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組平安管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周平安日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的.經(jīng)歷交流，提高自我保護意識，變“要我平安”為“我要平安”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領導并提出合理化建議；其次是多總結班組多年的經(jīng)歷，制定適合本班組的各種，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預想活動；第二、努力創(chuàng)立一個團結向上的先進班組。
班長的首要任務就是要努力創(chuàng)立一個團結向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工標準及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)效勞的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氣氛和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，鼓勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次時機，我還您一個滿意！”謝謝大家！
司機競聘演講稿篇九
尊敬的各位領導、各位評委:。
大家好!
今天我競聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領導能夠給我這次展示自我機會，只對這份工作我富有信心，對做好以后工作我有堅定的決心。
1992年3月—20xx年10月任職中國房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
20xx年1月—20xx年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機。
20xx年5月—20xx年11月八寶豐源煤礦領導司機。
20xx年2月至今就職中國電信白山分公司綜合部司機班。
（1）負責車輛的全面管理工作。
（2）負責公司各業(yè)務單元用車保障支撐工作。
（3）司機班駕駛員行為、素質及業(yè)務技能培養(yǎng)。
（4）積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動手實踐；
（5）樹立牢固的主人翁意識，投身于電信事業(yè)；
（1）具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，注重自身的思想作風建設，牢固樹立正確的人生觀和價值觀，正是因為如此，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于我公司的發(fā)展與建設中。
（2）有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設的勤務員。
2、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責-權-利相結合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車隊各項工作穩(wěn)步推進。尊敬的各位領導、各位評委，如果我競聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報大家的厚愛！我相信有領導的大力支持和指導,有各位同事的齊心協(xié)力,有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績,再上新臺階。最后，讓我再次感謝公司給我這個難得的競聘機會，感謝各位領導、評委對我的支持和鼓勵！
謝謝大家！
司機競聘演講稿篇十
尊敬的領導：
您好！
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲，學歷xx，xx年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長?；仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
班長的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
謝謝大家！
司機競聘演講稿篇十一
感謝公司為我們青年員工提供了這樣一次公平公正的競聘機會，我覺得這次競聘對我個人來說，不僅是一次難得的機遇，更是一次學習與鍛煉的機會，將有助于我個人素質的提高，我會倍加珍惜，充分展示自我。此次競爭，無論成功與否，我都將一如既往的聽從廠部的安排，干好本職工作。
我是一名生產(chǎn)進度跟單員，主要負責訂單的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和交期。此次競聘車間主任助理崗位，一是給自己一個鍛煉發(fā)展的機會，二是爭取發(fā)揮更大潛力為公司效力。競聘主任助理，我認為我的優(yōu)勢是具有強烈的事業(yè)心和責任感。年輕就是資本，我會把“年輕”這個寶貴的資源投入到我深愛的事業(yè)。假如我有幸走上了這個崗位，我將在公司領導的栽培下，主動當好參謀和助手，緊繞公司發(fā)展思路，積極爭取各級領導、各個部門的支持配合，認真履行崗位職責，全力以赴做好本職工作。今天，我懷著感恩雙匯、忠于雙匯、報效雙匯之心來參加競聘，我競聘的職務是德州雙匯動力車間副主任一職，我的報告分三部分。
第一部分：個人簡歷。
第二部分：工作回顧。
自xx年進入雙匯以來，我從一名普通的車間員工到設備維修工、設備維修班長一步一個腳印的走過來?？是笾R、謙虛謹慎、孜孜以求的我在這個循序漸進的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術水平、全面深入的掌握了動力車間的設備維修、供水、供汽、制冷、等相關知識和相關管理工作，更重要的是：使我對從員工到車間班長各級人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設備管理、安全管理工作奠定了充分和堅實的基礎。
再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間，我重點做了以下幾方面工作。
一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定，如：遲到、脫崗、早退、工作不認真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應一系列的處罰，自從制定以后不但提高了工作效率，而且還提高了維修質量。
二、在設備保養(yǎng)與維護方面我們制定了個人承包制，把每臺設備承包給個人，并且每臺設備制定了保養(yǎng)期限，由承包人定期對設備保養(yǎng)加油級檢修，沒有定期保養(yǎng)加油者對其進行相應的處罰，設備損壞經(jīng)查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進行相應的處罰，自從制定了這些制度以后我們屠宰設備的故障率幾乎為零。
三、在控制維修費用及節(jié)能降耗方面我們對車間進行了一系列的創(chuàng)新及改造。
6、紅臟間下紅臟處安裝自動脫鉤器降低了工人的勞動強度。
第三部分、對于動力車間副主任一職的認識和工作思路。
副主任不僅僅是一種權力，更重要的是一種責任。他有責任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項工作計劃；有責任協(xié)助車間主任完善機構建設，制定和完善各項管理規(guī)章制度，有責任創(chuàng)造性的開展好能源、設備、安全和環(huán)保工作，規(guī)避車間各類風險；有責任推動車間在原有的管理基礎上快速發(fā)展。
我本人平時干工作非常踏實，非常認真，不管領導交代給的任何問題任何任務都能及時完成，完不成的和解決不了的時向領導反應，不會打腫臉充胖子，也不會對自己的責任進行推卸和扯皮。我平時工作中不愛多說話，不會在領導面前做面子活，對就是對錯就是錯，說一不二，對問題敢于面對和曝光，我不會用華麗的語言來裝飾自己，認認真真做事，踏踏實實做人。
有責任更要有思路。我的思路是重點圍繞以下幾個方面開展工作。
第三是創(chuàng)新問題，主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。
我想下一步我將從以下幾個方面著手開展工作：
1）協(xié)助車間主任加強對各班組班長的管理，對班組內(nèi)部工作主要以指導為主，放寬班組長權力，給班組長以更大的發(fā)展空間，由班組長根據(jù)班組實際情況合理調(diào)整人員，根據(jù)員工勞效公平分配獎金，拉大技術員工的獎金差距，激發(fā)大家的工作主動性。
2）細化車間管理規(guī)范，完善管理規(guī)章制度及崗位責任制，并在日常工作中注意搞好員工培訓，以規(guī)章制度管理人，認真做到以理服人。多抽出些時間和精力對員工多給予指導和督促檢查，少一些事后的批評和處罰，努力培養(yǎng)員工強烈的自尊心、自信心和爭勝心，充分調(diào)動員工的工作積極性，從而發(fā)揮個人的潛能，積極主動的做好自己的本職工作。
2、針對設備維護及費用控制問題，我想主要從以下幾個方面控制：
1）對于設備隨意操作原因造成的設備損壞問題及車間能源使用浪費問題，把此項工作作為維修工作的一部分要全面開展，充分利用現(xiàn)場的維修人員加強對車間使用人員的監(jiān)督力度，對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報、縱容機手違章操作的維修工要加大考核力度，徹底解決“用者不管，管者不用”的現(xiàn)象，規(guī)范車間員工對設備及能源的正確使用。
2）針對設備維護問題，設備分管落實責任到人，細化標準，明確到人，由承包人具體負責做好設備的日常維護、保養(yǎng)、檢修工作。
（1）集思廣益，充分調(diào)動大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)。
3、創(chuàng)新問題，我想下一步的創(chuàng)新工作應從以下幾個方面開展：
1）集思廣益，充分調(diào)動大家的工作積極性，形成一種人人參與創(chuàng)新的良好氛圍。從精神上鼓勵創(chuàng)新人員。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚、制作光榮榜等形式，在精神上鼓勵大家。其次，在從物質上重獎創(chuàng)新人員。除了公司的正常獎勵以外，車間每月還要設立一至兩名創(chuàng)新先進獎，進行額外的獎勵。另外還要在優(yōu)秀員工評選上、班長任命上、年度先進個人評選上等方面給于優(yōu)選考慮，從而刺激大家的創(chuàng)新積極性。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。
（2）繼續(xù)深化進口備件國產(chǎn)化，努力實現(xiàn)機械類備件的全部國產(chǎn)化。
下面，我謹以公司為背景，淺談一下我對此崗位的認識和打算：公司領導是頭，是司令部；車間是腰，主要是貫通上下的作用；廣大員工就屬于腿，主要是貫徹落實廠部的思路，執(zhí)行司令部的意見。只有頭、腰、腿貫穿“活動”這條主線協(xié)調(diào)發(fā)展，一個活生生的人才能走得平穩(wěn)，而我們公司的工作也正需要這種團結協(xié)作的精神?；谝陨险J識，我認為：經(jīng)濟效益是企業(yè)的生命力，生產(chǎn)經(jīng)營就是企業(yè)的中心工作，服務企業(yè)就是始終把圍繞生產(chǎn)經(jīng)營作為工作的主戰(zhàn)場，善于在公司生產(chǎn)經(jīng)營的中心工作中尋找切入點和突破口，使工作更加貼近生產(chǎn)、貼近實際。對于我本人而言，必須扎扎實實做好每一件事，為公司的發(fā)展創(chuàng)造價值，做一個正直的人、誠實的人、高尚的人和勤奮的人，不求盡善盡美，但求盡心盡力。
我抱著一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功，我將拿出年輕人的干勁，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，提高業(yè)務水平，提高自身綜合素質，干好主任助理工作。如果在競選中失敗，我將始終保持良好的精神狀態(tài)，用十分的熱情，百倍的努力，全面錘煉，在今后的工作中，爭取更大的進步。
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司機競聘演講稿篇十二
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
今天我競聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領導能夠給我這次展示自我機會，只對這份工作我富有信心，對做好以后工作我有堅定的決心。
一、工作經(jīng)歷：
1992年3月—2000年10月任職中國房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
2001年1月—2002年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機。
2002年5月—2009年11月八寶豐源煤礦領導司機。
2010年2月至今就職中國電信白山分公司綜合部司機班。
二、崗位理解：
（1）負責車輛的全面管理工作。
（2）負責公司各業(yè)務單元用車保障支撐工作。
（3）司機班駕駛員行為、素質及業(yè)務技能培養(yǎng)。
（4）積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動手實踐；
（5）樹立牢固的主人翁意識，投身于電信事業(yè)；
（1）具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，注重自身的思想作風建設，牢固樹立正確的人生觀和價值觀，正是因為如此，我不論在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于我公司的發(fā)展與建設中。
（2）有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。這給我積累了一定的`組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
四、工作思路：
1、擺正位置，做好公司發(fā)展建設的勤務員。
2、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責—權—利相結合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車隊各項工作穩(wěn)步推進。尊敬的各位領導、各位評委，如果我競聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報大家的厚愛！我相信有領導的大力支持和指導，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績，再上新臺階。最后，讓我再次感謝公司給我這個難得的競聘機會，感謝各位領導、評委對我的支持和鼓勵！
謝謝大家！
司機競聘演講稿篇十三
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好!
今天我競聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領導能夠給我這次展示自我機會，只對這份工作我富有信心，對做好以后工作我有堅定的決心。
xx年3月—xx年10月任職中國房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
xx年1月—xx年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機。
xx年5月—xx年11月八寶豐源煤礦領導司機。
xx年2月至今就職中國電信白山分公司綜合部司機班。
(1)負責車輛的全面管理工作。
(2)負責公司各業(yè)務單元用車保障支撐工作。
(3)司機班駕駛員行為、素質及業(yè)務技能培養(yǎng)。
(4)積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動手實踐;。
(5)樹立牢固的主人翁意識，投身于電信事業(yè);。
(1)具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，注重自身的思想作風建設，牢固樹立正確的人生觀和價值觀，正是因為如此，我不論在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于我公司的發(fā)展與建設中。
(2)有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
1、擺正位置，做好公司發(fā)展建設的勤務員。
2、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責—權—利相結合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉化為每位員工主動落實;形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益;使車隊各項工作穩(wěn)步推進。尊敬的各位領導、各位評委，如果我競聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報大家的厚愛!我相信有領導的大力支持和指導，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績，再上新臺階。最后，讓我再次感謝公司給我這個難得的競聘機會，感謝各位領導、評委對我的支持和鼓勵!
謝謝大家!
司機競聘演講稿篇十四
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！我，×××，英語本科畢業(yè)。1984年7月畢業(yè)分配到中國保險公司山東省分公司原涉外業(yè)務處工作。自1984年至1994年十年間，先后從事涉外水險、非水險及國內(nèi)財產(chǎn)險、運工險業(yè)務的管理工作，1994年，省公司成立營業(yè)部，自己作為業(yè)務骨干，到營業(yè)部擔任業(yè)務科長，經(jīng)歷了從保險業(yè)務管理到保險業(yè)務經(jīng)營的轉型過程，也經(jīng)歷了營業(yè)部從無到有，從小到大的業(yè)務發(fā)展過程。其間我個人的保費收入連續(xù)多年位于營業(yè)部第一名，曾被授予全省系統(tǒng)“展業(yè)能手”的光榮稱號。1999年省公司機構調(diào)整，我被調(diào)入省公司國際業(yè)務部工作至今。
我的競爭優(yōu)勢：
一是有豐富的從業(yè)經(jīng)驗。在人保工作的二十年間，可以用兩個十年來概括，前十年從事業(yè)務管理工作，后十年從事保險經(jīng)營工作，并一直擔任業(yè)務科長。這不僅使我積累了大量的管理經(jīng)驗，提高了組織協(xié)調(diào)能力；同時，又豐富了我的展業(yè)、承保、理賠及內(nèi)部管理工作的經(jīng)驗。
二是有較強的適應市場競爭的能力。多年的保險一線工作，使我對保險市場有了深刻的了解，既體驗到創(chuàng)業(yè)守業(yè)的艱難，又品嘗了收獲的甘甜。按照“以市場為導向，以客戶為中心”的經(jīng)營理念，每一年的續(xù)保工作都如同做新業(yè)務一樣，要根據(jù)當時的市場情況，根據(jù)保戶的最新要求，適時地調(diào)整費率，增減險種，為保戶提供最恰當?shù)膫€性化服務，這樣才能留住保戶并建立長期的業(yè)務關系。發(fā)展是硬道理，因此我每年都要在鞏固舊業(yè)務的同時不斷拓展新業(yè)務，這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。發(fā)展業(yè)務，效益為先，“發(fā)展效益險種，優(yōu)化險種結構”是我做業(yè)務的.宗旨。幾年來我所作的業(yè)務其中財產(chǎn)險、貨運險、責任險等險種的保費占我總保費的70%以上，機動車主要是企事業(yè)單位的車隊業(yè)務，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
三是具有高度的團隊精神。在營業(yè)一部期間，我曾帶領全科八人連續(xù)多年超額完成保費任務，保費收入一直名列營業(yè)部首位。四是承辦了許多大項目的展業(yè)、承保工作。我承保的山東松下有限公司，從該公司成立至今已連續(xù)承保了七年，年保費從開始的幾十萬發(fā)展到最高時130多萬，險種從開始的一個險種發(fā)展到現(xiàn)在的五個險種，另外，我還承保了濟南煤氣公司、泉城大酒店、輕騎鈴木、濟南鋼鐵股份等大企業(yè)，為客戶提供了不同形式的保險服務。
機構人員重組，建立起科學規(guī)范、高效順暢的內(nèi)部運行機制，是公司股份制改革的重要內(nèi)容，是公司順利實現(xiàn)股改上市、全面推進公司發(fā)展戰(zhàn)略目標的關鍵舉措。我愿意積極參與這次改革，參與競爭上崗。此次我若競聘上該崗位，我將全力協(xié)助本部門總經(jīng)理完成好部門的各項工作任務；協(xié)助部門總經(jīng)理制定相關承保政策及營銷方案;根據(jù)不同客戶群的不同需求，推銷不同的保險產(chǎn)品;定期組織指導、培訓營銷隊伍，確保營銷人員的技術水平和個人素質不斷提高協(xié)助部門總經(jīng)理研究開發(fā)個險業(yè)務營銷技能，開拓新的業(yè)務銷售渠道，為個險業(yè)務銷售提供信息與技術支持?？傊以敢庖愿语枬M的熱情，投入到今后的工作當中，為人保事業(yè)的興旺發(fā)達做出我應有的貢獻。
我將協(xié)助本部門總經(jīng)理制定并組織實施本部門的工作目標、業(yè)務計劃和內(nèi)部管理制度，確保部門高效有續(xù)地運轉。協(xié)助本部總經(jīng)理組織實施大型商業(yè)保險項目和統(tǒng)擴業(yè)務的投、趙秒，認真做好每項投、招標業(yè)務的標書，確保業(yè)務的成功率。協(xié)調(diào)好與其他公司和中介機構的關系；組織好異地業(yè)務的聯(lián)保、共保和統(tǒng)擴業(yè)務的開發(fā)與管理。協(xié)助本部總經(jīng)理建立并保持與相關部門及有關行業(yè)系統(tǒng)的關系，及時獲取信息不斷拓展新業(yè)務。
司機競聘演講稿篇十五
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！首先感謝領導給我這次競聘的機會，我叫xxx，自1978年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，也更加熱愛司機崗位。作為了一名司機，我具有絕對的服從領導、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決。
二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲，成為一名領導和同事們“點頭”的司機。
司機競聘演講稿篇十六
各位領導、同事們：
大家好！
自參加工作以來，歷經(jīng)財務各個崗位的工作，因此，具有了較好的專業(yè)功底和豐富的實踐經(jīng)驗，特別是經(jīng)歷過長期專業(yè)實踐之后，養(yǎng)成了嚴謹、認真、細致的工作作風，為人正直，積極向上，工作中思維嚴謹活躍，工作效率較高，并具有較好的語言表達能力和一定的組織協(xié)調(diào)能力，能獨立處理問題，因此無論在哪個工作崗位，我認為我都是稱職的，除了有你們大家的支持外，很重要的一個原因是因為我熱愛財務工作，因為熱愛，所以我很勤奮，對工作很投入，因而也取得了一些成績，主持審計工作時，我處審計工作多次被局審計處評為先進，主持財務科工作三年來，在總會的領導下，包括“財務總監(jiān)委派”、“內(nèi)部資金市場”、“網(wǎng)上銀行”、“預算管理辦法”等在內(nèi)的一系列財務管理辦法的出臺在局內(nèi)各兄弟公司也是居于前列的，會計基礎工作近三年都被局財務處評為先進單位第一名，并得到了相應的物資獎勵，工程處內(nèi)部也曾獲得兩個年度的“文明科室”稱號，雖然這些成績是過去的，不能代表一切，但是在這里，我仍然可以自信地說：我是財務管理科科長職位的最佳人選。！
認為財務管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分，是有關資金的獲得和有效使用的管理工作，這次機構改革，特意將原有的財務科更名為財務管理科，突出“管理”二字，領導的意圖是不言而喻的，因此如果這次競聘成功的話，我想我身上的擔子會很重，壓力會較大，所以此次報名與上次相比，我更慎重一些，如果我能留任，我想我的主要工作思路是：第一、強化資金管理工作。資金管理是財務管理的核心，近兩年來，我處財務一直在做積極的嘗試，包括“內(nèi)部結算帳戶”、“網(wǎng)上銀行”、“內(nèi)部資金市場”、“工程款支付審批”等措施的出臺和實施，取得了一定的成效，但我想，廊坊資金一天不能回位，我處資金緊張的壓力便難以得到有效緩解，因此加速回收應收帳款、謹慎拓寬融資渠道將是財務科今后較長一段時期內(nèi)的重點工作。
（一）依據(jù)國家方針政策、法律法規(guī)和國資監(jiān)管的有關規(guī)定，依法履行財務監(jiān)督管理職責。發(fā)現(xiàn)企業(yè)違反國家法律、法規(guī)和財務會計制度的行為，及時向企業(yè)提出糾正的建議并按規(guī)定向省國資委報告。
（二）審核企業(yè)具體財務會計制度，監(jiān)督檢查企業(yè)財務會計制度的執(zhí)行情況。
（三）監(jiān)督企業(yè)財會人員工作質量和執(zhí)業(yè)水平，對企業(yè)財務會計機構的設置和財務負責人的任用、獎懲有建議權。
（四）通過審核、檢查企業(yè)財務會計帳冊、財務報表和財務報告資料等方式，監(jiān)督管理企業(yè)財務會計活動，保證企業(yè)財務會計數(shù)據(jù)的真實性、完整性、合法性；發(fā)現(xiàn)存在問題的，應督促企業(yè)進行整改。
2、對企業(yè)財務會計資料進行定期或不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題的，提出改進意見和建議；
3、對企業(yè)月度財務會計報告進行審核，對年終財務決算進行審核并簽署審核意見，對主要經(jīng)濟指標及經(jīng)營業(yè)績進行分析評價，有關重大變化要分析原因，并形成書面意見。
（五）列席董事會會議，參加經(jīng)營班子會議，對有關項目論證、對外投資、貸款、擔保、產(chǎn)權轉讓和資產(chǎn)重組、企業(yè)改制、財務審計等重大經(jīng)濟事項，提出獨立的意見和建議。
（六）審核企業(yè)重大經(jīng)濟事項，出具獨立的審核意見。審核意見與企業(yè)不一致或者有關建議未被采納的，應及時書面向省國資委報告。
3、及時報告重大財務事件，指導監(jiān)督企業(yè)財務危機處置工作。
（七）根據(jù)企業(yè)董事會或經(jīng)營班子有關決定，參與企業(yè)重大事項的管理和企業(yè)重大經(jīng)營決策過程。
1、參與擬定企業(yè)年度經(jīng)營目標、中長期發(fā)展規(guī)劃以及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；
2、參與制定企業(yè)資金使用和調(diào)度計劃、費用開支計劃、物資采購計劃、籌融資計劃；
3、參與企業(yè)重大經(jīng)濟合同的評審；
4、其他需要參加的重大事項和活動。
（八）參與制定企業(yè)財務監(jiān)督管理方面的規(guī)章制度，包括會計核算制度、資金管理制度、費用管理制度、資產(chǎn)管理制度、投資管理制度、貸款擔保制度等，對企業(yè)各項財務規(guī)章制度執(zhí)行情況進行監(jiān)督指導。
（九）監(jiān)測所屬子企業(yè)財務收支狀況和財務管理水平，重大事項要及時上報省國資委。
（十）對重要財務事項與企業(yè)負責人進行聯(lián)簽。
以上就是我對工作的一點看法，不妥之處，請指正。謝謝大家！
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司機競聘演講稿篇十七
愛崇的列位帶領、列位評委、列位教員：
大家好!
我叫，來自永安中學。
很是僥幸加入明天的競聘演講，并希冀能在教改的大潮中完成自己的人生價值。
13年前，我從濟寧踏上了墾利這片熱土，走上了高尚的講壇。
從此，教育成了我生射中的一部門。
校長競聘演講稿在這珍貴的13年中，我教過語文、化學、社會、思品等科目，擔任過多年的班主任、年級組長、團委書記、教育副主任、教育主任、副校長等職。
屢次被評為縣、校優(yōu)秀教員、優(yōu)秀班主任、屢次被縣委縣府獎勵。
近年來，我深深地體味到：能在高水平、嚴請求的帶領下干事守業(yè)，長短常僥幸的，固然任務累點苦點，但能學到在上學時期難以學到的教育教學辦理經(jīng)歷。
我要在墾利教育中完成自己的人生價值，有以上的人生經(jīng)歷，為我爾后的教育教學辦理任務打下了堅實的根本。
我有百倍的決計當好校長的助手，輔佐他辦妥黌舍，讓黌舍下層次，下水平，為墾利教育增光添彩。
以后，教育迎來了更始的春天，文化論文各項更始法子逐漸推出，素質教育實施正方興日盛。
面向部分，周全生長，培育先生的立異精神和實際才干已是十萬火急。
若是有幸當上副校長，我將輔佐校長做好分管的任務，并實施"五項更始"，為素質教育奉獻自己的膚陋劣弱之力。
一、更始帶領觀，鍛造不竭充溢幸運感的群眾步隊。
建立帶領就是辦事的理念。
二、更始教員觀，培育一支高素質的教員步隊。
一是給教員以權利，真正把教員當成黌舍的家丁;二是呵護教員心靈，讓教員感應實其實在的愛;三是增強校本培訓，為教員搭建走向勝利的平臺;四是立異辦理機制，激起教職工的耐久動力。
我有決計、有決計、有才干培育一支高素質的教員步隊，為永安中學的生長奉獻力氣。
三、更始講堂觀，革新講堂，讓進修真正成為先生自己的任務。
讓進修真正成為先生自己的任務適合方針教學實際、協(xié)作進修實際和立異教育實際，在進修進程中先生自立、協(xié)作，實施大環(huán)節(jié)教學，大環(huán)節(jié)教學的實施，不只是培育先生進修自動性的需求課程學習，也是培育立異人才的需求。
四、更始人才觀，增強思惟品德扶植，進步先生思惟品德水安然平靜分析素質，這是黌舍可繼續(xù)生長的根柢目標。
黌舍教育的目標就是培育人的品格。
五、更始評價觀，多元評價，讓更多的教員和先生體驗到勝利的歡愉。
評價標準是標的目標標，具有壯大的導向感化。
黌舍正教員任務的評價，不竭是校長們頭痛的成績，副校長競聘演講稿因為教員的任務是良知任務，難以權衡。
我以為能夠擬定呼應的量化評選標準，實施量化查核，進程和功效相連系，定性和定量相連系。
以"三個有益于"和"三公"為繩尺：有益于黌舍部分任務;有益于教員主動性的`調(diào)動;有益于先生分析素質的進步。
做到公道、公道、地下。
只要如許才干真正考出功績、評出先輩、鼓足勁頭。
先生分析素質的評價相當主要。
評價學分析生素質的標準就是人才觀，即教育的目標。
我們黌舍的培育目標是要把我們的先生培育成德、智、體、美、勞周全生長，有理想、有品德、有文化、有紀律，有特性有專長的初級人才。
查核先生要以分析查核為主，統(tǒng)籌特別，要不然就會扼殺先生的締造才干，幼兒教育專長生受沖擊。
因此，我們要充實發(fā)掘先生的潛在才干，真正培育他們的締造精神和實際才干。
其次，建立終身教育的觀念，活到老學到老，更新學問，優(yōu)化學問結構，出格是我們中青年一代，處在更始的潮頭，時期給我們提出了更高的請求。
我們理應勇敢地迎上去，使自己與時俱進，不竭勤奮進取，將來成為墾利、全市甚至全省、全國的名師。
我能在教育更始的大潮中奉獻青春熱血，完成人生最大的價值，是我最大的幸運!
最后，我想說，不論能否當上副校長，但就我的人生旅程來說：我的曩昔屬于墾利教育，此刻屬于墾利教育，將來依然屬于墾利教育。
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!
我叫***，去年我運氣不錯，有幸轉業(yè)到市委辦這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。
今年是我的而立之年，常言道：三十而立。
在充滿生機與活力的新世紀，在日新月異的知識經(jīng)濟時代，在競爭激烈、挑戰(zhàn)與機遇并存的今天，捫心自問，我能立什么?我深思過，迷惘過，也無奈過。
古人講：天生我材必有用。
適奉這次難得的競崗機會，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺，展示自我，接受評判，希望靠能力而不是靠運氣為自己的而立之年留下點什么…… 站在大家面前有點單瘦的我，穩(wěn)重而不死板，激進而不張揚，溫和而不懦弱， 愚鈍而不懶惰， 正直而不固執(zhí)。
我1989年9月考入空軍飛行學院，學過飛行，后因視力下降停飛改做地面工作，干過排長、指導員、干事，大學文化，中共黨員，2000年9月轉業(yè)。
在有206名軍轉干部參加的進政法系統(tǒng)考試中，我名列第二，原以為能謀個警察的差事也就心滿意足了，沒料到能非常榮幸地被選拔到首腦機關市委辦工作，在此，我衷心感謝領導和同仁的厚愛。
與大家共事一年來，我既有不小的壓力，更有無窮的動力。
我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。
今天，我參加《新益陽》編輯部副主任職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮：
一方面我認為自己具備擔任副主任的素質
一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。
我是一個農(nóng)村伢子，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。
當兵前，我參加過“雙搶”，上山砍過柴禾;當兵后，經(jīng)受過炎炎烈日下負重五十多斤日行軍五十公里的考驗，更經(jīng)歷了八年大西北惡劣自然環(huán)境和艱苦生活條件下的磨練，特別是嚴格的軍營生活培養(yǎng)了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的良好品質。
我愛崗敬業(yè)，工作踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，不管干什么從不講價錢，更不怨天憂人，干一行，愛一行，努力把工作做得最好。
二是有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。
愛因斯坦說過：熱愛是最好的教師。
我熱愛文秘工作，平時愛讀書看報，也瀏覽了一些有關政治、經(jīng)濟方面的書籍。
到辦公室工作后，我謙虛好學，不恥下問，系統(tǒng)學習了有關業(yè)務知識和各級各類文件精神，初步具備了一個文秘人員所必需的業(yè)務知識和政策水平。
還自學了計算機知識，能夠熟練地使用計算機進行網(wǎng)上操作、文字處理和日常維護等。
我思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，勇于實踐，具有開拓精神;同時我朝氣蓬勃，精力旺盛，工作熱情高、干勁足，具有高昂斗志。
三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質。
我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。
我曾經(jīng)多年在上百人的連隊工作，既要維護連隊干部的權威，又要和戰(zhàn)士們打成一片，正因為具有良好的人格魅力和做人宗旨，同戰(zhàn)友們建立了親如兄弟的深厚感情，受到了戰(zhàn)士們的愛戴，在我轉業(yè)離隊時，好多的戰(zhàn)友因舍不得我離去而淚流滿面，自發(fā)地敲鑼打鼓為我送行。
到市委辦工作后，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，應該說得到了領導和同事的肯定。
四是有雷厲風行、求真務實的工作作風。
11年的軍旅生涯，培養(yǎng)了我雷厲風行、求真務實的工作作風，養(yǎng)成了我遇事不含糊，辦事不拖拉的工作習慣，造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。
至今，我仍然清晰的記得離開部隊時一位老首長語重心長對我講的話：小蔡啊，你不管到哪工作，在什么崗位上，作為一個經(jīng)過部隊多年摔打的共產(chǎn)黨人，做什么事不僅要上不愧黨，下不欺民，更要對得起部隊的培養(yǎng)和自己的良心。
司機競聘演講稿篇十八
尊敬的各位領導、同事：
大家好!非常感謝院領導給我這次競聘崗位的機會。
我感到這次競崗對我來說很重要，應該說是對我的一次鍛煉和激勵，我非常珍惜!我參與競爭的崗位是公共衛(wèi)生，也是我現(xiàn)在的職位。
我今天演講的內(nèi)容分為四個部分：一是我的工作簡歷;二是我任期三年工作的匯報;三是我競崗的有利條件;四是我的工作設想。
我于20xx年畢業(yè)于張掖醫(yī)專，20xx年10月分配到本院參加工作。
三年來，在醫(yī)院和領導的關懷和培養(yǎng)下，我在思想上政治上業(yè)務上逐漸成熟起來。
從一名普通的職工，成長為一名懂業(yè)務會管理的職能科室負責人。
自我在公共衛(wèi)生科工作以來，醫(yī)院領導給了我極大的信任和幫助，全體職工給了我大力支持和鼓勵。
我按照醫(yī)院對職工基本素質和要求，認真履行崗位職責，盡到了自己的努力，取得了一定的成績。
我擁護黨的路線、方針、政策，有堅定正確的政治方向，有嚴格的組織紀律性，沒有違反黨紀國法行為，在個人品德方面，我為人正直，與人為善，待人誠懇。
在工作方面，我總是以高度的責任感和強烈的事業(yè)心來認真負責的辦好每件事情，不求榮譽，只求進步。
并不斷的加強學習力度和工作實踐，具有踏實奉獻的敬業(yè)精神，扎實的業(yè)務知識，較強的工作能力和良好的人際親和力以及團結合作意識。
近些年來，我深知在知識更新飛速的年代要不斷的學習、裝備自己，因此，努力在各方面充實自己。
在分管領導的領導下，按照工會各項職能，重點做了以下幾方面工作。
1、充分發(fā)揮公共衛(wèi)生科作用。
一年來，逐步健全和完善了公共衛(wèi)生制度，做到了一月至少一次例會，將醫(yī)院的各項公共衛(wèi)生工作都通過大家協(xié)商，貫徹實施;積極開展公共衛(wèi)生服務工作，配合醫(yī)院進一步健全和完善了公共衛(wèi)生的各項制度，增加了工作的透明度，不斷推進了醫(yī)院公共衛(wèi)生。
2、努力為群眾辦實事、辦好事。
作為公共衛(wèi)生科的干職工，我牢固樹立群眾利益無小事的思想，把服務工作做到實處，盡力維護職工的利益，體現(xiàn)“以人為本”，構建“和諧醫(yī)院”的思想，體現(xiàn)醫(yī)院的關懷，起到凝聚人心，激發(fā)工作熱情的作用，得到領導和職工的好評和鼓勵。
3、發(fā)揮公共衛(wèi)生的長處。
以創(chuàng)建“學習型醫(yī)院、爭做知識型職工”活動為目標，與有關科室協(xié)作開展了崗位練兵、技能培訓、讀書月活動，努力營造學知識、學技術的氛圍。
針對醫(yī)院女職工多的特點，在臨床各科室及門診部開展了創(chuàng)建巾幗示范崗的活動。
通過活動的開展，提高了職工思想文化素質，醫(yī)療質量和服務水平，為廣大人民群眾健康提供良好的醫(yī)療保障。
一是我的敬業(yè)精神比較強，工作認真負責，勤勤懇懇，任勞任怨，干一行，愛一行，專一行。
這是干好工作的基礎。
二是我的思想比較解放，接受新事物比較快，愛學習，勤思考，工作中注意發(fā)揮主觀能動性，超前意識強。
這有利于開拓工作新局面。
三是我辦事穩(wěn)妥，處世嚴謹，原則性較強，能夠嚴格要求自己。
這是做好工作的保證。
四是我信奉誠實、正派的做人宗旨，能夠與人團結共事，具有較強的協(xié)調(diào)能力。
1.進一步加強居民健康檔案的建立。
由包村醫(yī)生負責收集記錄轄區(qū)居民健康檔案，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一歸檔，一戶一檔，并在開展預防、醫(yī)療、康復、健康教育等工作中及時更新。
應確保健康檔案管理責任到人、制度到位、硬件落實、管理達標，逐步納入計算機系統(tǒng)管理。
2.要加強兒童預防接種信息報告管理，提高報告質量。
每年及時正確地制定下一年的疫苗需要量計劃及時掌握疫苗使用量及耗損量。
根據(jù)轄區(qū)接種對象數(shù)量，合理安排接種門診周期。
3.一旦發(fā)現(xiàn)傳染病或疑似傳染病病人時，要迅速開展傳染病網(wǎng)絡直報或以其他通訊方式以最快的速度向本轄區(qū)疾病控制中心報告。
建立傳染病病人個案登記卡，登記內(nèi)容包括病人的個人信息、診斷意見、診斷醫(yī)院、診斷時間、住院時間、病休情況、出院時間、轉歸情況以及復學(工)情況等。
要掌握其動態(tài)情況，做好追蹤隨訪。
避免疾病復發(fā)，造成傳染病擴散。
4.轄區(qū)傳染病防控能力建設制度。
要積極改善社區(qū)衛(wèi)生條件，按國家衛(wèi)生標準指導當?shù)亟值谰游瘯?，改造和修繕社區(qū)公共衛(wèi)生設施;并協(xié)助愛國衛(wèi)生委員會，指導居民定期開展滅鼠、滅蟑螂、滅蚊蠅等活動。
使社區(qū)經(jīng)常性地保持一個良好的衛(wèi)生環(huán)境，消除病媒生物傳染病發(fā)生和流行的條件。
尊敬的各位領導、評委以及在座的各位同志們：
大家好! (鞠躬)
首先，我要感謝場領導給了我們這樣一個難得的機會，讓我們能夠在此次改革中充分展示自己，也對自己的能力進行一次檢驗。
下面，我先介紹一下自己的基本情況。
我叫?，今年30歲，本科學歷，(會計師)，原擔任?。
****年**月參加工作后，我曾于199?年在本公司做?十年。
工作中，我深知，一份耕耘，一份收獲，所以工作中我總是有一份力出一份力，得到了領導和大家的一致認可，20xx年被調(diào)入會計科工作。
199?年，我被單位評為先進工作者，199?年被公司評為十佳職工。
可以說，我從參加會計工作至今積累了一定的財務管理經(jīng)驗。
所以，這次競聘，我對于自己申報的會計科出納一職，還是比較有信心的。
具體來講，我認為我所擁有的優(yōu)勢主要在于：
1、具有強烈的事業(yè)心和一絲不茍的工作作風。
我在工作中時常告誡自己：“愛場就要敬崗、敬崗就要敬業(yè)、敬業(yè)就要精業(yè)”，在工作中，我總是全身心投入到自己所熱愛的這份事業(yè)中。
我深知財會工作不比其他工作，來不得一點差錯，所以，我在對自己的嚴格要求下，逐漸形成了謙虛謹慎、一絲不茍的工作作風。
這些年，我堅持及時準確提供與分析公司財務報表，為公司管理和經(jīng)營決策提供了可靠依據(jù)。
在科室工作中勇挑重擔、發(fā)揮了骨干作用，得到了上級主管部門領導的認可與大家的一致好評。
2、業(yè)務知識基礎扎實。
我在公司?學校學習期間，就全面系統(tǒng)地學習了會計專業(yè)知識。
工作后，我本著“工作中學習，學習中工作”的理念，堅持系統(tǒng)學習了《會計基本制度》、會計法規(guī)、業(yè)務操作規(guī)程和各種規(guī)章制度、辦法、規(guī)定等，使自己的業(yè)務水平不斷提高。
四年的從業(yè)經(jīng)歷，使我積累了豐富的實踐經(jīng)驗。
工作以來，我始終堅持踏踏實實的工作作風，老老實實的做人風格，積極進取、謙虛謹慎的'態(tài)度。
經(jīng)過多年來的勤奮工作，我不僅積累了豐富的工作經(jīng)驗，而且熟悉掌握了一整套科學的管理方法，使自己具備了一定的經(jīng)營管理水平。
3，我年輕，有活力，有創(chuàng)造力，有更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
我自身沒有任何思想上和生活上的包袱，可以的將全部精力投放在工作上，全心全意的做好工作!希望我的年輕可以為?公司帶來更多更有利的發(fā)展。
4、具有擔任出納的信心和決心。
信心和決心是事業(yè)的保證。
辦任何事情只要有信心和決心就沒有什么做不了的，沒有什么干不好的。
十幾年來，我兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，滿懷信心的工作，不管是在基層三班倒的工作期間，還是在會計室做會計工作期間，我都取得了一定的成績，深得公司領導和同事們的信任。
但成績只能證明以往的努力和付出，并不代表以后，我是一個勇于接受挑戰(zhàn)的人，我愿意接受更大的挑戰(zhàn)和重任。
所以，我有信心和決心當好出納。
雖然我認為自己具備一定的優(yōu)勢，但我深知，不管干什么工作，人格是第一位的，我一直這樣評價自己：水平三流，知識二流，人品一流。
在工作中，我肯吃苦，不想歪點子，從
來不做不利于公司發(fā)展的事。
如果我這次能夠得到大家的支持，光榮當選。
我將不負重托、不辱使命，努力做好領導安排的任務，具體我將從以下幾個方面開展工作：
1、積極協(xié)助財務科長強化財務管理，提高資金使用效益。
我將在上級領導和科長的領導下，完善各項管理制度，協(xié)助科長制定行之有效的規(guī)范化管理實施方案。
通過健全、完善崗位目標責任制和質量考核監(jiān)督機制，嚴格業(yè)務操作程序，強化財務監(jiān)督檢查手段，以及對各項費用嚴格按定額計劃控制，對成本升降情況進行詳細分析，把資金用對、用準，提高資金使用效益，保證公司效益的最大化。
2、做好本職工作，防止各種違紀違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
我認為，出納工作，需要的就是細心和責任心。
首先，要協(xié)助會計人員準確及時審核收支情況，及時對財務數(shù)據(jù)進行分析，為領導正確決策提供可靠依據(jù)。
其次，在往返銀行取款、存款時要認真，不能出半點差錯。
最后就是嚴格控制一切違紀違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
把公司的利益視為最高利益。
3、加強自身學習。
我仍將一如既往加強自身素質的培養(yǎng)。
新的崗位無疑對我是一次新的挑戰(zhàn)，面對挑戰(zhàn)，我將通過加強業(yè)務學習和思想建設，提高自身綜合素質。
同時，我還要積極鉆研最新的財務管理方向和手段，帶頭認真學習財會電算化知識，掌握計算機軟硬件的基本知識，并在工作中提高實際操作能力。
以上觀點是我在長期的從事會計工作總結出來的一些想法。
也許你會說：你的想法倒挺好，可實現(xiàn)得了嗎?說實話，我只是一個平凡的人，不是神，我就是渾身是鐵也打不了幾個釘，要是光靠我自己，甭說是三年就是三十年也實現(xiàn)不了。
我的演講完了，謝謝大家!
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