總結(jié)是一種對(duì)過(guò)去某段時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或生活經(jīng)驗(yàn)的歸納和總結(jié)，從中我們可以得到寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在寫總結(jié)時(shí)，我們可以借鑒一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，以提高自己的寫作水平。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文供您參考。這些范文涵蓋了學(xué)習(xí)、工作、生活等多個(gè)領(lǐng)域，在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上都值得我們借鑒。希望大家可以通過(guò)閱讀這些范文，加深對(duì)總結(jié)寫作的理解，并能夠?qū)懗龈玫目偨Y(jié)文稿。
車站工作總結(jié)篇一
本人xx，男·今年xx歲，20xx年x月畢業(yè)于xx學(xué)院·xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務(wù)段工作，期間干過(guò)助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。
工作以來(lái)，我靠著年輕，熱情，有干勁的動(dòng)力，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī)，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí)，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂，錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過(guò)硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間，但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開閉信號(hào)，不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息，聯(lián)系站長(zhǎng)，通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問(wèn)題，確保行車工作的安全。
在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。
施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。
遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí)，立即攔停列車，“寧可錯(cuò)停，不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。
在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長(zhǎng)鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高安全意識(shí)，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過(guò)日子終究會(huì)被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
車站工作總結(jié)篇二
20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，火車站廣場(chǎng)物管處全體人員秉承誠(chéng)輝“用心做事，真誠(chéng)待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻(xiàn)創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績(jī)。
在工作上，合理安排分配工作，實(shí)行責(zé)任到個(gè)人，制定周工作計(jì)劃，落實(shí)到位，使工作有計(jì)劃，有目的，做到有條不紊，無(wú)遺漏。針對(duì)南北廣場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行定人、定崗、定位，并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣場(chǎng)的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實(shí)行日檢查制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，以確保整個(gè)廣場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會(huì)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語(yǔ)、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識(shí)。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對(duì)于新入職的員工，進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過(guò)培訓(xùn)加強(qiáng)了大家的消防安全意識(shí)。組織員工到文化廣場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，通過(guò)交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提高工作質(zhì)量的目的。平時(shí)協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項(xiàng)工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進(jìn)行。
在相續(xù)完成各項(xiàng)工作的過(guò)程中，同時(shí)也暴露出人員服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)有待提高，專業(yè)化知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。
對(duì)于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)保潔工作的細(xì)節(jié)管理，主抓細(xì)節(jié)問(wèn)題上的保潔作業(yè)問(wèn)題，落實(shí)好考核工作機(jī)制；同時(shí)，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點(diǎn)來(lái)抓，通過(guò)具體的措施和制度來(lái)落實(shí)到每一項(xiàng)工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺(tái)的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會(huì)和火車站廣場(chǎng)的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績(jī)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
車站工作總結(jié)篇三
xx年春運(yùn)工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人員?？瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中，全面保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行。下面對(duì)今年的春運(yùn)工作總結(jié)如下：
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無(wú)保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的'安全保障，受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
車站工作總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼即逝20xx年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動(dòng)車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個(gè)動(dòng)聽的故事。我們?cè)陔p橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動(dòng)車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個(gè)人大量時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí)，培訓(xùn)動(dòng)車新教材，早出晚歸，沒有一個(gè)喊苦喊累。上下一心，只有一個(gè)目的，早日掌握動(dòng)車知識(shí)，熟悉站場(chǎng)設(shè)備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，特別是關(guān)于動(dòng)車組方面的常識(shí)。不恥下問(wèn)，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個(gè)人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識(shí)，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表?yè)P(yáng)。
一、以身作則，時(shí)刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動(dòng)者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀坑龅酵话l(fā)事故時(shí)如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對(duì)于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場(chǎng)第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對(duì)班組長(zhǎng)日常作業(yè)發(fā)揮的一個(gè)考驗(yàn)。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長(zhǎng)鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個(gè)新臺(tái)階。
二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)，熟練掌握運(yùn)用到工作中去。
我們動(dòng)車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級(jí)對(duì)我們動(dòng)車段每名新老職工來(lái)說(shuō)是擺在眼前的一個(gè)重要課題。我們?cè)瓉?lái)采用電器集中操作，6502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計(jì)算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)極大的考驗(yàn)，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運(yùn)用到了工作中去。
三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級(jí)是我們動(dòng)車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團(tuán)結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡(jiǎn)明扼要的語(yǔ)言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說(shuō)在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)1016號(hào)道岔反位無(wú)表示，及時(shí)通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運(yùn)統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動(dòng)調(diào)聯(lián)系，變通進(jìn)路，將車送進(jìn)庫(kù)內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個(gè)個(gè)能力強(qiáng)，才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
四、明年的工作思路及設(shè)想。
在鐵路高速發(fā)展的今天，我們雙橋站動(dòng)車段車間的工作更是日新月異。在xxx部長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我們勇于創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們進(jìn)行科學(xué)管理，并能夠很好的認(rèn)清形勢(shì)。作為一名車站值班員，充分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實(shí)際行動(dòng)為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。
車站工作總結(jié)篇五
在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動(dòng)協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過(guò)硬，熟悉政策，會(huì)做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級(jí)鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長(zhǎng)昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。
施工單位進(jìn)駐我縣以來(lái)，我縣各級(jí)黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動(dòng)對(duì)接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場(chǎng)、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地，為長(zhǎng)昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地畝，其中，永久用地畝，臨時(shí)用地畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測(cè)量，實(shí)際完成拆遷。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的'手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場(chǎng)可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時(shí)開展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測(cè)表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬(wàn)已全部?jī)陡锻戤叀?/p>
今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成億元。完成計(jì)劃投資的33%。
一是縣國(guó)土局通知，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地畝。根據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無(wú)法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問(wèn)題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)01號(hào)報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會(huì)議，目前，縣國(guó)土局已對(duì)該問(wèn)題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無(wú)法保證對(duì)已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)，導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬(wàn)元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四是由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對(duì)已開工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問(wèn)題。
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少?gòu)?fù)工時(shí)的損失，避免引發(fā)各種群體的事件和上訪事件。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問(wèn)題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四是努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五是把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來(lái)。
車站工作總結(jié)篇六
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時(shí)間里，我院在火車站共接待新生及家長(zhǎng)近萬(wàn)人次，期間姜在東校助、校辦李國(guó)金主任、學(xué)工部劉曉軍部長(zhǎng)、團(tuán)委歐陽(yáng)鵬飛書記都親自到現(xiàn)場(chǎng)檢查并指導(dǎo)工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)也不時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)值班的老師以及學(xué)生志愿者，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與關(guān)心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務(wù)也受到了家長(zhǎng)和新生同學(xué)的一致好評(píng)?，F(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關(guān)情況總結(jié)匯報(bào)如下：
根據(jù)學(xué)校的安排，今年火車站迎新工作由文法學(xué)院承辦，在暑假期間，我院就對(duì)今年的迎新工作進(jìn)行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢(shì)。今年我校入取新生人數(shù)超過(guò)往年，為此，在放假之前，學(xué)院就召開了相關(guān)會(huì)議，做了精心準(zhǔn)備，保證今年的迎新工作做到有計(jì)劃、有組織、有分工、有步驟的進(jìn)行和完成。
2、成立了迎新工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并對(duì)迎新工作設(shè)計(jì)了具體計(jì)劃，專人負(fù)責(zé)，集體協(xié)作。開學(xué)初，組織召開了迎新工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)工作提出了要求和具體指導(dǎo)。
3、對(duì)迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤?wù)學(xué)生、家長(zhǎng)，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細(xì)致、嚴(yán)肅認(rèn)真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責(zé)任到人。
4、成立了以學(xué)生黨員為核心，團(tuán)學(xué)干部為骨干的迎新工作學(xué)生志愿者隊(duì)伍，并從引導(dǎo)、解說(shuō)、行李搬運(yùn)、特殊情況處理等諸方面進(jìn)行了分工，確保迎新工作的順利進(jìn)行和完成。
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導(dǎo)新生及家長(zhǎng)在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設(shè)置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對(duì)剛下火車的新生及家長(zhǎng)在接待處等候校車，并在期間進(jìn)行相應(yīng)的秩序維護(hù)，讓旅途勞頓的新生及家長(zhǎng)切實(shí)感受到學(xué)校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時(shí)值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個(gè)班次，每個(gè)班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負(fù)責(zé)，同時(shí)也接受新生及家長(zhǎng)的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚(yáng)了不怕苦，不怕累，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使整個(gè)迎新工作確保安全有序地進(jìn)行。
3、配置解說(shuō)員，讓新生及家長(zhǎng)更好地了解我校熟悉報(bào)道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學(xué)生解說(shuō)員，在車上對(duì)我校的基本情況進(jìn)行以及報(bào)道的注意事項(xiàng)進(jìn)行介紹。每一名解說(shuō)員都是先前嚴(yán)格選拔出來(lái)的，以保證解說(shuō)的質(zhì)量和效果，展現(xiàn)我校學(xué)子的精神風(fēng)貌。
4、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次迎新工作，學(xué)院黨總支副書記項(xiàng)波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個(gè)人流高峰期期間，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)的輔導(dǎo)員老師都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)度，確保整個(gè)迎新工作流暢進(jìn)行，家長(zhǎng)及新生安全有序的登上校車。
1、人流高峰期的應(yīng)對(duì)要確保有序。在迎新的第二天是新生報(bào)到的高峰期，當(dāng)天六七百人一波的人潮就達(dá)七次之多。面對(duì)這種情況，我們的志愿者服務(wù)隊(duì)分工明確，責(zé)任到人，確保新生以家長(zhǎng)有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊(duì)，切勿聚集在接待點(diǎn)。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長(zhǎng)、新生的聚集，應(yīng)當(dāng)有老師對(duì)正在等待的家長(zhǎng)及學(xué)生做好疏導(dǎo)工作，向他們解釋并進(jìn)行慰問(wèn)，以免由于等待過(guò)久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊(duì)伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長(zhǎng)與學(xué)生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動(dòng)的學(xué)生搬運(yùn)行李、擺放行李，以免造成行李裝車過(guò)慢。
（5）提前預(yù)計(jì)好高峰期，在高峰期間要做好充足的準(zhǔn)備、比如志愿者的組織、車輛的調(diào)度。
2、與車隊(duì)要做好及時(shí)有效的溝通。
在高峰期務(wù)必要有足夠的車輛調(diào)度，以免家長(zhǎng)及學(xué)生等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，聚集流過(guò)多。此外，對(duì)于在非高峰期，車輛不應(yīng)該過(guò)于擁擠，公交公司的相關(guān)人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長(zhǎng)和學(xué)生，但我們認(rèn)為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學(xué)生及家長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間的等待，或者由于過(guò)分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊(duì)聯(lián)系好，以免在高峰期時(shí)，車輛調(diào)度嚴(yán)重不足，造成大量家長(zhǎng)、學(xué)生滯留。
3、志愿者職責(zé)分工要明確。
對(duì)于學(xué)生志愿者的職責(zé)分工務(wù)必要明確，針對(duì)整個(gè)接站的流程需要，要對(duì)志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應(yīng)的狀況都能有志愿者或者老師及時(shí)出面解決。
車站工作總結(jié)篇七
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責(zé)任公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，以“三優(yōu)”、“三化”為目標(biāo)，以人為本，經(jīng)過(guò)全站職工的共同努力，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，有力地促進(jìn)了奇臺(tái)縣道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，并取得了一定成效?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
我站是一家以客運(yùn)為主業(yè)，以供熱、房屋租賃等第三產(chǎn)業(yè)為副業(yè)的客運(yùn)企業(yè)。今年1-6月完成客票款為1545萬(wàn)元，比去年增加了21萬(wàn)元,增長(zhǎng)率為1.5%,發(fā)送旅客72萬(wàn)人次。
（一）客運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況1、客票款完成情況。
年初投資公司制訂經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)為3067萬(wàn)元，月應(yīng)完成255.58萬(wàn)元。根據(jù)投資公司的要求，今年我站層層分解經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：東門站目標(biāo)任務(wù)2897萬(wàn)元，每月應(yīng)完成241.42萬(wàn)元。1-6月份完成1461萬(wàn)元，完成率50.4%；天和站目標(biāo)任務(wù)170萬(wàn)元，每月應(yīng)完成14.17萬(wàn)元。1-6月份完成75.2萬(wàn)元，完成率44.2%。
2、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)情況。
（1）實(shí)現(xiàn)客運(yùn)代理費(fèi)收入107萬(wàn)元；
（2）實(shí)現(xiàn)發(fā)班費(fèi)收入19.5萬(wàn)元；
（3）實(shí)現(xiàn)站務(wù)（微機(jī)）費(fèi)收入37.6萬(wàn)元。
（4）實(shí)現(xiàn)安檢單收入1.1萬(wàn)元。
（5）保險(xiǎn)兼業(yè)代理手續(xù)費(fèi)收入6.8萬(wàn)元；
（6）退票手續(xù)費(fèi)收入2.1萬(wàn)元。
（二）第三產(chǎn)業(yè)（其他業(yè)務(wù)收入）情況。
1、供熱采暖費(fèi)收入：20xx－20xx年采暖期內(nèi)，我站。
采取了承包的形式，交納承包費(fèi)65萬(wàn)元（含折舊），實(shí)現(xiàn)采暖費(fèi)收入179萬(wàn)元。
2、房屋租賃及承包經(jīng)營(yíng)：上半年共簽訂25個(gè)門面房合同，實(shí)現(xiàn)房屋租賃及承包收入56.6萬(wàn)元。
3、廣告位租賃收入：上半年共出租1個(gè)廣告位，實(shí)現(xiàn)廣告位租賃收入3600元。
俗話說(shuō)的好：“沒有最好，只有更好”。在多年的車站管理中，我站總結(jié)以往車站管理中存在的問(wèn)題：有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分由單位交納，個(gè)人部分由個(gè)人交納；有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分和個(gè)人部分均由個(gè)人交納，還要交納管理費(fèi)。針對(duì)此問(wèn)題，我站首先對(duì)承包門面和柜臺(tái)的職工福利等進(jìn)行了規(guī)范：承包職工在承包期間，“五險(xiǎn)一金”的單位、個(gè)人部分均由承包職工承擔(dān)；承包職工的采暖費(fèi)、年終獎(jiǎng)金、過(guò)節(jié)福利、精神文明獎(jiǎng)一律不予發(fā)放。站長(zhǎng)召集全部承包職工開會(huì)，做好心理疏導(dǎo)，承包職工一致表示同意此規(guī)定。僅這一項(xiàng)我站可節(jié)約人工成本12萬(wàn)元。
帶薪年休假制度在我站實(shí)行已6年多了。在這幾年運(yùn)行當(dāng)中，客運(yùn)一線的職工上班是倒班制，一年下來(lái)，正常的公休假和法定節(jié)假日假都休不完，更何況帶薪年休假呢，而且?guī)侥晷菁倨陂g是正常計(jì)發(fā)效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾，解決休假期間計(jì)發(fā)效益工資的問(wèn)題，今年我站召開會(huì)議研究決定：對(duì)不休年休假的職工給予發(fā)放全額基礎(chǔ)工資作為補(bǔ)助；對(duì)休年休假的職工休假期間只發(fā)檔案工資，不發(fā)效益工資。此舉措，很大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。
為調(diào)動(dòng)職工積極性，體現(xiàn)多勞多得的原則，今年我站把。
東門客運(yùn)分成兩個(gè)班組，從售票檢票安檢-結(jié)算等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，很大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性，形成人人肩上有重?fù)?dān)，人人共享效益成果，改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)班組互相競(jìng)爭(zhēng)、你追我趕地完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)，誰(shuí)的班組售票額高拿的效益工資就高，大家的工作積極性大大提高。
為增加職工收入，今年我站開拓了新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的項(xiàng)目：小件托運(yùn)、安檢單、發(fā)班費(fèi)。小件托運(yùn)分兩個(gè)班組，年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入10萬(wàn)元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1萬(wàn)元。發(fā)班費(fèi)由原來(lái)每車95、135、120元不等均增至每車每月200元，僅此一項(xiàng)增長(zhǎng)近10萬(wàn)元，95輛車（原來(lái)58輛）。
農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)是我站的經(jīng)濟(jì)支柱之一。自我站承接此工程以來(lái)，每年都給車站帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)收入。為嚴(yán)格控制成本，增加利潤(rùn)，今年我站把小修養(yǎng)護(hù)的人工費(fèi)承包給職工4人，按8元/平方米支付，定額包干，改變了車站以前既發(fā)放出勤補(bǔ)貼、又管餐費(fèi)的歷史，大大降低了工程成本。
安全例會(huì)定期召開，安全例檢定期進(jìn)行，嚴(yán)格落實(shí)車站“三不進(jìn)站、六不出站”的`工作制度，給廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)和諧、安全的乘候車服務(wù)環(huán)境。我站采取了有效措施加強(qiáng)安保工作，進(jìn)一步強(qiáng)化車站的安全源頭管理。
六是加大節(jié)、假日和重大活動(dòng)中加強(qiáng)防范力量和檢查力度。安全責(zé)任重于泰山，道路旅客運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民群眾的人身和生命財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大。通過(guò)全體職工的一致努力，付出百倍的艱辛后，安全意識(shí)已成為生存的本能，每個(gè)人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準(zhǔn)繩。
車站工作總結(jié)篇八
為扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營(yíng)造x人人關(guān)注春運(yùn)安全、共同抵制交通違法x的濃厚氛圍，按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作安排》的要求，xx區(qū)交警大隊(duì)組織專門力量，充分運(yùn)用各種宣傳方式和手段，開展了針對(duì)性強(qiáng)、效果好的宣傳活動(dòng)，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。要以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)群體，采取多種形式，迅速掀起春運(yùn)宣傳高潮。
大隊(duì)組織警力對(duì)轄區(qū)客運(yùn)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進(jìn)行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊(cè)。在將客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報(bào)給市運(yùn)管局的同時(shí)，民警深入轄區(qū)9家客運(yùn)企業(yè)，向客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人通報(bào)相關(guān)情況，督促客運(yùn)車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄，全面做到客運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法x清零x。
大隊(duì)聯(lián)合運(yùn)管部門深入客運(yùn)企業(yè)、場(chǎng)站，對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，并督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)，凡客運(yùn)車輛沒有按期檢驗(yàn)、或車輛安全設(shè)施不合格的，一律不得參加春運(yùn)工作。
在大隊(duì)組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運(yùn)公司以培訓(xùn)班、安全課、座談會(huì)的形式開展交通安全教育培訓(xùn)。對(duì)轄區(qū)9家客運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人、安全管理人、車主及客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對(duì)面宣講。講授冬季安全行車安全知識(shí)和注意事項(xiàng)，發(fā)放了《致全國(guó)客運(yùn)車輛駕駛?cè)说囊环庑拧?、?0xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報(bào)了一批全國(guó)、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人主動(dòng)落實(shí)交通安全主體責(zé)任;警示駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不疲勞駕駛，客運(yùn)駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到100%。同時(shí)，大隊(duì)民警還積極協(xié)調(diào)市運(yùn)管局開展了x交通違法記錄清零x活動(dòng)，并于1月14、15日聯(lián)合對(duì)完成交通違法記錄清零的283名客運(yùn)駕駛?cè)嗽俅芜M(jìn)行了集中培訓(xùn)，確保了參加春運(yùn)的駕駛?cè)巳拷?jīng)過(guò)了培訓(xùn)。
車站工作總結(jié)篇九
為全面做好疫情防控工作，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”疫情防控要求，特安排工作人員駐站車站，加快緊急排查，加強(qiáng)人員的核酸檢測(cè)。由于防控工作“點(diǎn)多、面廣、流動(dòng)性大、人員密集”，存在防控力量不足，防控物資缺乏的困難，特向指揮部申請(qǐng)了防疫工作專業(yè)人員。
駐站工作人員每日對(duì)進(jìn)站、出站人口嚴(yán)格排查，確保不漏一人，安排專人對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)并核驗(yàn)旅客的“健康碼”，登記好旅客信息建立臺(tái)賬。經(jīng)常工作到次日凌晨，甚至在12月13日工作到凌晨2點(diǎn)。
疫情防控工作中存在責(zé)任缺位。向指揮部申請(qǐng)的疾控中心支援人員在工作中存在責(zé)任缺位現(xiàn)象。早上6點(diǎn)就應(yīng)到位各相應(yīng)監(jiān)管點(diǎn)，但疾控中心安排的工作人員經(jīng)常6點(diǎn)以后才到位，甚至在14號(hào)、15號(hào)早上缺位。
在日常工作中他們還存在不主動(dòng)、不積極的現(xiàn)象。在客車到站后，不主動(dòng)對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)，對(duì)待疫情防控工作存在懈怠。
望指揮部協(xié)調(diào)好各部門之間的工作聯(lián)動(dòng)。
車站工作總結(jié)篇十
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調(diào)任車務(wù)段任副站長(zhǎng)。
回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。
我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對(duì)安全.
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)．通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?！耙暥灰婈P(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過(guò)報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
車站工作總結(jié)篇十一
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。
作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
（四）安全檢查員要識(shí)大體，樹立主人翁意識(shí)。
要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
車站工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼見，又到了辭舊迎新之際，一個(gè)全新的年份即將在我們面前鋪展開來(lái)，時(shí)間的河流里，我們一步一步感受著進(jìn)取的希望，過(guò)去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，在五個(gè)“不自”的剖析整改中，我更深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足并及時(shí)調(diào)整心態(tài)，積極主動(dòng)熱情的做好超市各崗位工作，總結(jié)起來(lái)，感受很多。
作為一名車站服務(wù)人員，我始終堅(jiān)信“旅客就是我們的衣食父母，全心全意服務(wù)旅客是我的工作使命，所以微笑服務(wù)不敢有絲毫懈怠，回答旅客詢問(wèn)，耐心解釋，不厭其煩，把看聽說(shuō)笑動(dòng)等服務(wù)技巧運(yùn)用到工作實(shí)際中去，熱心引導(dǎo)旅客購(gòu)物，及時(shí)向不同旅客推薦合適的購(gòu)買商品，并幫助其在最短時(shí)間內(nèi)結(jié)算完畢，消除了旅客坐車誤點(diǎn)的恐慌。在銷售高峰時(shí)，著眼全局，配合各崗位同事盡量保持賣場(chǎng)忙而不亂，特別是在收銀臺(tái)工作時(shí)，與旅客打交道的機(jī)會(huì)較多，面對(duì)不同旅客的各種詢問(wèn)，甚至有時(shí)的故意刁難，更應(yīng)多一份細(xì)心和耐心，說(shuō)活的語(yǔ)氣語(yǔ)調(diào)，溝通的方式方法，解答問(wèn)題的技巧等都要以讓旅客滿意和信賴為目的，避免引發(fā)投訴及突發(fā)事件，在我心里旅客永遠(yuǎn)是對(duì)的，我的工作就是要通過(guò)各種各樣的細(xì)節(jié)服務(wù)讓旅客滿意并樂意消費(fèi)。
在理貨過(guò)程中，本著吸引旅客眼球，商品收益最大化的原則，及時(shí)合理的進(jìn)行商品陳列調(diào)整，做到補(bǔ)充貨物先進(jìn)先出，同類商品垂直陳列，收銀臺(tái)周圍飲料的大堆陳列豐盈，查看商品日期，檢查包裝破損，核對(duì)價(jià)簽，清理通道雜物，做好貨架清潔，保持商品干凈整齊等，把每一件繁瑣小事都認(rèn)真對(duì)待，努力去做，相信把簡(jiǎn)單的事情做好就不簡(jiǎn)單。
公司的發(fā)展日新月異，對(duì)員工的要求并非做好簡(jiǎn)單的日常工作，我們需要不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德修養(yǎng)，但心理上我對(duì)學(xué)習(xí)仍存有排斥，思維懶惰，不愿接受新知識(shí)，總覺得沒有學(xué)習(xí)的時(shí)間和精力，這種固步自封，缺乏創(chuàng)新，對(duì)公對(duì)私都是一種損害。對(duì)公不利于團(tuán)隊(duì)發(fā)展，對(duì)私不利于個(gè)人成長(zhǎng)進(jìn)步。在處事上有時(shí)愛較真，自負(fù)，以自我為中心，認(rèn)為自己就是對(duì)的，不虛心接受別人的建議，不能陽(yáng)光心態(tài)接受批評(píng)與自我批評(píng)，工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不管不問(wèn)，不愿得罪人，老好人思想，沒有發(fā)揮好老員工的傳幫帶作用，對(duì)公司這個(gè)的家庭更缺乏憂患意識(shí)，日出而作日落而息，一天一天熬日頭，缺乏上進(jìn)心。
即將過(guò)去的一年里，所有的對(duì)與錯(cuò)都是我人生成長(zhǎng)的一筆財(cái)富，新的一年，我將帶著昔日工作中積累的所有，更加努力的做好每一天的每一項(xiàng)工作，給自己制定新的目標(biāo)，吸取教訓(xùn)，向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，力爭(zhēng)在新一年的工作中超越已經(jīng)擁有的一切，取得更大進(jìn)步，為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。
車站工作總結(jié)篇十三
務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當(dāng)然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將20xx年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
我作為車站辦公室工作人員，具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作，包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作……，瑣碎而復(fù)雜，工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性，時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識(shí)，并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認(rèn)真完成，因?yàn)椋覀兇蠹沂且粋€(gè)集體，大家的工作都是相通的，是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐，我能夠獨(dú)擋一面，熟練地開展工作并圓滿地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。
宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)平安精神，客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通，xx年以來(lái)，在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧，加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車站的風(fēng)采，另一方面，汽車站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。
截止20xx年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，xx年客運(yùn)站已累計(jì)受中央、省、市各媒體報(bào)道達(dá)202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報(bào)紙報(bào)道過(guò)百次，較好地宣傳了車站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚(yáng)了平安精神。
在這么多報(bào)道中，有報(bào)道車站員工拾金不昧的，有報(bào)道車站員工救死扶傷的，有報(bào)道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報(bào)道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚(yáng)了社會(huì)正氣，也向社會(huì)展示了平安人樂于助人的精神。
西安市順利通過(guò)了國(guó)家衛(wèi)生城市驗(yàn)收xx年西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面常抓不懈每周按時(shí)上報(bào)四城聯(lián)創(chuàng)周報(bào)向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報(bào)車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài)堅(jiān)持每三個(gè)月按時(shí)對(duì)車站三個(gè)創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換搜集最新資料進(jìn)行整理制作更換。同時(shí)在每個(gè)特殊節(jié)日如春節(jié)、五一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神隨時(shí)匯報(bào)車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài)并認(rèn)真總結(jié)使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需，計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn)，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。
對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績(jī)也斐然，僅客運(yùn)站參營(yíng)車輛就近五百臺(tái)，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。
如何系統(tǒng)地做好車站參營(yíng)車輛安全檔案管理工作，幾年來(lái)，我曾多次試過(guò)ecel表格管理，并不斷進(jìn)行改進(jìn)，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂，為了克服諸多缺點(diǎn)，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù)，并于xx年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面，簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車站檔案管理方面的應(yīng)用。
車輛檔案管理工作的基本要求是：實(shí)時(shí)化（及時(shí)）、程序化、易操作。
[1][2]千上萬(wàn)種商品，并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理，而是超市按其自主分類所得到的一個(gè)商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營(yíng)車輛也需要這樣一個(gè)編碼。
給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識(shí)別，統(tǒng)一管理。
就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個(gè)部分，每個(gè)部分可用兩位數(shù)字，那么，每個(gè)車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：
第一部分，按省、直轄市分類，作為編碼第一部分，如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類推。
第二部分，按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類，每個(gè)線路分一個(gè)號(hào)，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01,上海線路為02，以此類推。
車站工作總結(jié)篇十四
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)汽車站已經(jīng)快一年了，同時(shí)加入服務(wù)三科這個(gè)大家庭也快一年了，20××年上半年很快就這么過(guò)去了，回顧這半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識(shí)也增添了不少，同時(shí)工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來(lái)了，因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，努力改正自己的缺點(diǎn)，以提高自己的工作水平。
一、能堅(jiān)守崗位，按時(shí)上下班，認(rèn)真工作。作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)，通過(guò)這半年在高速分站和兩個(gè)小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識(shí)老能積極配合，工作也很默契，遇到困難時(shí)大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問(wèn)題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時(shí)事當(dāng)日清，不能拖泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)，水平要進(jìn)一步提高，同時(shí)，遇到時(shí)要冷靜，能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問(wèn)題，不能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，這樣才能增強(qiáng)自己的能力，從而有更大的進(jìn)步。
二、生活水平有了很大的提高。大家在生活中一直發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增加，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的改善，勞動(dòng)量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時(shí)間，使我們能很快投入到工作中去，此外，同事們都時(shí)時(shí)處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。
三、誠(chéng)實(shí)做人，嚴(yán)格要求自己大家都生活在三科這個(gè)大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來(lái)越壯大了起來(lái)，同事間的交往需要大家真心對(duì)待，工作中的任務(wù)需要大家以誠(chéng)相待，因此，在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠(chéng)地對(duì)待工作中的人和事。搬站一年多來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，這更需要我們團(tuán)結(jié)起來(lái)，努力拼搏，勇于創(chuàng)新，面對(duì)接下來(lái)的一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身能力，這樣才能在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會(huì)更好，努力奮斗吧!
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車站工作總結(jié)篇十五
我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提前80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.15元，比去年增長(zhǎng)了42.5%?；殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個(gè)，拆除私自加座30多個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、安全室對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個(gè)；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調(diào)解民事糾紛案50起，批評(píng)教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報(bào)警120起、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無(wú)票人員近6萬(wàn)多人、補(bǔ)軟票70余萬(wàn)元、補(bǔ)直提60余萬(wàn)元；站務(wù)售站臺(tái)票20余萬(wàn)元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈(zèng)送的錦旗9面；4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號(hào)。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。
今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù)；實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì)制度，對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改；實(shí)行定期召開旅客、車主座談會(huì)，對(duì)管理中存在的問(wèn)題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終，用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動(dòng)；在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，共產(chǎn)黨員在您身邊，青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難；設(shè)“保先”教育征求意見箱；在服務(wù)臺(tái)擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育；改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統(tǒng)；為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語(yǔ)音廣播提示；專設(shè)英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱；安排專人為特殊旅客服務(wù)；車站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”；向社會(huì)公開值班站長(zhǎng)電話及投訴電話，隨時(shí)接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線，帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿的工作熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù)，經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷，旅客的表?yè)P(yáng)信頻頻傳來(lái)…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì)，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的`生命財(cái)產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示，動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長(zhǎng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原—大同豪華車輛，改進(jìn)線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn)；在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表；與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì)，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行；隨著客運(yùn)市場(chǎng)日趨規(guī)范、營(yíng)運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長(zhǎng)，形成良好的發(fā)展局面。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級(jí)維護(hù)、線路牌檔案、營(yíng)運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等，記錄詳細(xì)，隨時(shí)備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、板面等形式對(duì)職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育；嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對(duì)證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班；做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站；認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查；派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計(jì)483份，對(duì)司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理；同時(shí)車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然；設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績(jī)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時(shí)疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報(bào)班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對(duì)旅客所攜帶的物品得不到安全檢測(cè)，旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車站各項(xiàng)工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語(yǔ)、啞語(yǔ)等日常用語(yǔ)，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí)，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營(yíng)。
5、我站結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性行活動(dòng)，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
車站工作總結(jié)篇十六
xx年已經(jīng)過(guò)半，這半年客服班經(jīng)歷了兩次的搬遷，也迎來(lái)了新的同事?；仡櫳习肽甑墓ぷ鹘?jīng)歷，也是自己正式入職后的第一個(gè)半年，這段時(shí)間里自己有很多的成長(zhǎng)，也有不足?？偨Y(jié)如下：
這段時(shí)間在領(lǐng)導(dǎo)和身邊同事的幫助下，經(jīng)過(guò)自身的努力，無(wú)論是業(yè)務(wù)知識(shí)還是在獨(dú)立處理問(wèn)題的能力上，我都有了一定的進(jìn)步。能夠獨(dú)立完成日常工作，業(yè)務(wù)技能有了很大的提高。在認(rèn)真做好日常各項(xiàng)工作的同時(shí)，能努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其它工作任務(wù)，積極參加站上及科室組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，工作之余能積極走出車站，“三進(jìn)一上”對(duì)總站的班次情況進(jìn)行宣傳營(yíng)銷。
在工作中，我不斷學(xué)習(xí)，身邊的同事都是我的老師，盡管在這半年的努力中有了一些進(jìn)步，但是還存在著很多的不足，以下幾點(diǎn)有待提高：
一．工作心態(tài)不夠穩(wěn)定。工作中有時(shí)候難免遇到個(gè)別旅客的來(lái)電時(shí)，會(huì)因?yàn)閷?duì)方無(wú)意的刁難和不理解而產(chǎn)生厭煩著急的情緒，在回答旅客咨詢時(shí)語(yǔ)氣欠佳，沒有耐心。
二．工作過(guò)程不夠細(xì)致。日常工作習(xí)以為常思想產(chǎn)生惰性，忽略電話接聽的服務(wù)細(xì)節(jié)，有時(shí)候在咨詢電話較多時(shí)開頭結(jié)尾服務(wù)用語(yǔ)不夠規(guī)范完整，在宣傳總站購(gòu)票窗口時(shí)不夠詳細(xì)。
三．工作中缺乏總結(jié)。工作后不能及時(shí)找出存在問(wèn)題、反思自身不足，工作成果和工作方法沒有及時(shí)梳理和總結(jié)，缺少工作目標(biāo)。
四．工作不夠激情主動(dòng)。工作中缺少激情，安于現(xiàn)狀，創(chuàng)造力不足。能夠認(rèn)真完成工作任務(wù)，但是缺少主動(dòng)承擔(dān)新工作的積極性。
針對(duì)工作中自身存在的不足，將在今后的工作中不斷改進(jìn)，嚴(yán)格要求自己，努力按照優(yōu)秀員工的標(biāo)準(zhǔn)督促自己，做好以下方面：
一．調(diào)整心態(tài)，加強(qiáng)耐心。在今后的工作中適當(dāng)調(diào)整自己的心態(tài)，善于調(diào)節(jié)不良情緒，多一點(diǎn)耐心，多站在旅客的角度想問(wèn)題，尋找最適合自己的工作方法，用心微笑，真誠(chéng)服務(wù)，真正做到把旅客當(dāng)朋友，爭(zhēng)取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來(lái)電。
二．不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)專業(yè)性。加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握，靈活運(yùn)用，自動(dòng)自發(fā)的學(xué)習(xí)，擴(kuò)大知識(shí)面，充實(shí)業(yè)務(wù)技能。提升自身素養(yǎng)，加強(qiáng)作為一名話務(wù)人員的'專業(yè)性，從業(yè)務(wù)熟練程度、語(yǔ)言表達(dá)技巧、處理問(wèn)題能力等各方面加強(qiáng)專業(yè)性。
三．注重細(xì)節(jié)，加強(qiáng)溝通。工作中仔細(xì)認(rèn)真，注重容易忽視的服務(wù)細(xì)節(jié)，服務(wù)用語(yǔ)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，宣傳總站全面到位。加強(qiáng)與同事之間的交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足，學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)。
四．及時(shí)總結(jié)，不斷積累。對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析，不斷改正，善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)處理問(wèn)題的能力。多學(xué)習(xí)身邊同事好的工作方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷完善自己的工作，為今后工作創(chuàng)造條件。
五．提高主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)承擔(dān)工作任務(wù)，多為自己的部門提好的建議，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。
今后我會(huì)更加努力，踏踏實(shí)實(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，在工作中不斷成長(zhǎng)，為總站貢獻(xiàn)自己的力量。
車站工作總結(jié)篇十七
又到了年底，又到了我們一年一總結(jié)的時(shí)候了，人就是要善于總結(jié)，總結(jié)自己的不足才能讓我們總結(jié)中學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，下面自我剖析一下下半年的工作。
十二月份我感覺真的很快，眨眼間已流逝了，這半年在檢票口工作，相鄰口挨著小袁姐和蓋姐兩位老員工，雖然她們平時(shí)不善言談，但是在她們身上我學(xué)到了，遇事一定要穩(wěn)，不能急躁，雖然短短的半個(gè)月但是我感覺受她們的影響，自己在遇見問(wèn)題的時(shí)候也不再像以前那樣急躁了。
下半年被抽到了出站口，出站口最關(guān)鍵的就是默契，半個(gè)月的出站口雖然曬點(diǎn)，刮點(diǎn)，但是我很感激這半個(gè)月，因?yàn)樵谶@短短的半個(gè)月時(shí)間了，我學(xué)到了太多太多，之前出站口都是老員工開單子換單子，這次出去，大袁姐讓我們這幫小孩們自己學(xué)會(huì)處理問(wèn)題。在工作中，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛已簽完安全卡出站后，大袁姐還是會(huì)回頭看看車輛，是否有故意放慢車速，是否有可疑人物在路邊等車的，雖然一個(gè)小小動(dòng)作，讓我學(xué)會(huì)了在工作中，要多觀察，多留心。在發(fā)現(xiàn)有私自發(fā)貨了，業(yè)務(wù)很蠻橫的時(shí)候，自己都會(huì)怵頭，但是我聽到師傅用站上的規(guī)章給他們講道理，發(fā)現(xiàn)有沒系安全帶還不愿意交罰款，師傅和他們交涉時(shí)，我在一旁認(rèn)真聽著并記在心里，從這兩件事當(dāng)中我學(xué)會(huì)了以后學(xué)會(huì)變通，要注意自己的說(shuō)話方式和處事方式。
會(huì)議上我們每個(gè)人都圍繞“整，學(xué)，變，升”展開闡述。下半月打算：
“整”：整頓自己工作中還是不夠細(xì)心的毛病，并希望各位親在發(fā)現(xiàn)我出錯(cuò)的時(shí)候及時(shí)提出，我必定虛心接受。
“學(xué)”：繼續(xù)強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，做到?；仡^看看。
“變”：在處事問(wèn)題時(shí)，嘗試換種說(shuō)話方式和處事方式，說(shuō)不定會(huì)達(dá)到更好的效果。
“升”：提升自己的服務(wù)質(zhì)量，讓自己工作更加的嚴(yán)謹(jǐn)。
科室現(xiàn)在成立了科委會(huì)，有幸成為其中一員，由剛開始她們說(shuō)你這個(gè)組就是得罪人不愿加入我的組，到現(xiàn)在大家對(duì)我們的欣慰，之前查崗發(fā)現(xiàn)大家有很多不規(guī)范的地方，但是經(jīng)過(guò)一次次檢查，發(fā)現(xiàn)大家變得也越來(lái)越規(guī)范了?，F(xiàn)在科室還是有點(diǎn)散漫，不出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候就會(huì)得過(guò)且過(guò)的過(guò)著，慢慢就缺乏工作激情了，希望以后不管何時(shí)，只要在工作崗位上的那一刻都要充滿熱情，充滿激情。希望二科所以親們，我們齊心協(xié)力擰成一股繩，有勁往一處使，打造一個(gè)優(yōu)秀科室，讓我們改掉自身的缺點(diǎn)，多學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，一起努力奮進(jìn)吧??！
車站工作總結(jié)篇十八
春運(yùn)30天，常州直屬站共發(fā)送旅客98.28萬(wàn)人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發(fā)送旅客4.23萬(wàn)人，同比下降6.1%；其中直通發(fā)送17.13萬(wàn)人，同比下降5%；管內(nèi)發(fā)送81.15萬(wàn)人，與去年同期基本持平。
2月1日-3月2日，常州開行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開行臨客列車796列。
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站運(yùn)輸秩序平穩(wěn)，未發(fā)生大面積晚點(diǎn)等情況。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站旅客運(yùn)輸安全有序，未發(fā)生旅客、職工傷害等情況。
主要問(wèn)題：兩會(huì)期間安檢等級(jí)提高，安檢方案需要調(diào)整。
應(yīng)對(duì)措施：根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于對(duì)進(jìn)京旅客列車實(shí)行二次安檢的通知》，車站從3月1日零時(shí)至3月21日24時(shí)，對(duì)常州北站實(shí)行“專區(qū)候車、二次安檢”，并對(duì)管內(nèi)其他客站提高安檢等級(jí)，一是提前邀請(qǐng)南京安檢支隊(duì)，召開專題會(huì)議，布置兩會(huì)期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時(shí)增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會(huì)期間客運(yùn)系統(tǒng)每日包保檢查。
1.加強(qiáng)通道管理。加強(qiáng)對(duì)各類進(jìn)站通道的管理，嚴(yán)禁無(wú)票、閑雜人員通過(guò)非旅客通道進(jìn)站上車。根據(jù)列車到達(dá)客流情況，加強(qiáng)出站口的作業(yè)力量，防止旅客集中到達(dá)出站口的擁堵。
2.加強(qiáng)乘降組織。實(shí)時(shí)掌握本站實(shí)際上車人數(shù)，有針對(duì)性的加強(qiáng)站臺(tái)乘降組織力量，值班干部要到崗到位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，防止出現(xiàn)旅客在站臺(tái)奔跑、擁堵和因乘降組織嚴(yán)重延誤列車的情況。
3．加強(qiáng)重點(diǎn)部位防護(hù)。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站口、檢票口、電梯口、樓梯口、出站口、站臺(tái)邊“五口一邊”關(guān)鍵部位的崗位力量，防止旅客在關(guān)鍵通道、部位滯留?？土鞯竭_(dá)高峰時(shí)段，加強(qiáng)站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域旅客自動(dòng)扶梯入口處人員防護(hù)，防止發(fā)生旅客傷害。
4.加強(qiáng)服務(wù)設(shè)備維護(hù)工作。組織對(duì)客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施再進(jìn)行一次全面排查維護(hù)，重點(diǎn)解決廁所等相關(guān)突出問(wèn)題，確保節(jié)后客流高峰期相關(guān)客運(yùn)服務(wù)設(shè)備狀態(tài)良好，旅客使用正常。
5.加強(qiáng)應(yīng)急處置工作。針對(duì)節(jié)后客流、天氣等變化情況，做好對(duì)各類突發(fā)情況的預(yù)想，加強(qiáng)應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作，確保遇有突發(fā)情況時(shí)能正確應(yīng)對(duì)。
6.提高服務(wù)質(zhì)量。一是嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》等相關(guān)文件規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)車站售貨經(jīng)營(yíng)行為的日常管理，車站售貨經(jīng)營(yíng)單位需持有效經(jīng)營(yíng)許可，規(guī)范經(jīng)營(yíng)、文明售貨，按規(guī)定提供發(fā)票；二是車站售貨經(jīng)營(yíng)中應(yīng)堅(jiān)持旅客自愿原則，提供質(zhì)價(jià)相符的商品和服務(wù)，嚴(yán)禁誘導(dǎo)旅客消費(fèi)、違反規(guī)定亂漲價(jià)、亂收費(fèi)；三是所有車站銷售商品要明碼標(biāo)價(jià)，嚴(yán)禁銷售假冒偽劣商品，嚴(yán)禁銷售存在質(zhì)量問(wèn)題商品，嚴(yán)禁虛假宣傳、嚴(yán)禁強(qiáng)賣、搭售、私售商品等行為。
車站工作總結(jié)篇十九
一、努力提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)班組領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項(xiàng)管理制度。
車站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我根據(jù)其工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，目標(biāo)分化，任務(wù)落實(shí)到各個(gè)崗位“千斤重?fù)?dān)人人挑，個(gè)個(gè)頭上有指標(biāo)”從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務(wù)職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站空值班組、服務(wù)班組，就撤消班長(zhǎng)x人，調(diào)換班長(zhǎng)x人，而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來(lái)更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，分公司于今年x月舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識(shí)充電，由客運(yùn)分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內(nèi)容十分生動(dòng)，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽課，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)。
心得體會(huì)。
我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執(zhí)行學(xué)習(xí)內(nèi)容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過(guò)學(xué)習(xí)豐富自己，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)；完善管理機(jī)制，積累管理經(jīng)驗(yàn)是我一直工作的重心，把做好真正切實(shí)提高員工素質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量放在工作首位通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)及各班組成員為組員，由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員x人次，罰款xxx元，下崗x人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的`各種問(wèn)題，更是要充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開了站班組工作會(huì)議xx次，通過(guò)了有關(guān)處理意見、決議共計(jì)xx項(xiàng)。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識(shí)。
二、確保安全，搞好衛(wèi)生工作。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，有針對(duì)性的做了以下幾點(diǎn)：
1、建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到“三不進(jìn)站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。內(nèi)稽組和三品檢查班服務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定，為廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了必要的保障。
2、要求車站服務(wù)人員加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。
3、上車服務(wù)員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車，發(fā)車時(shí)，服務(wù)人員應(yīng)正確引導(dǎo)車輛安全倒車出庫(kù)，確保站場(chǎng)安全。
4、廣播員每天上午、下午進(jìn)行四次乘車安全常識(shí)宣傳，提醒旅客在候車時(shí)、上車前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財(cái)安全。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來(lái)我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、亂、現(xiàn)象，旅客對(duì)此也頗有微詞。今年以來(lái)，通過(guò)人員合理調(diào)配加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的x人增加到了x人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場(chǎng)清潔干凈了許多，贏得了廣大旅客的好評(píng)和贊賞。
20xx年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績(jī)，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1、積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2、擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
3、加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4、提高職工的福利，增加職工工資。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點(diǎn)措施：
1、加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入。
隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站應(yīng)加大投入對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行更新，比如侯車室內(nèi)已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。
2、應(yīng)對(duì)站場(chǎng)停車區(qū)重新進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。
行勸導(dǎo)，對(duì)屢教不改的堅(jiān)決罰款。杜絕一切外來(lái)車輛無(wú)故進(jìn)入車站。從而使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用，秩序井然。
3、加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作。
針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過(guò)境車輛偷客的情況，應(yīng)需要運(yùn)管辦安排專人專車，上街主動(dòng)出擊，打擊非法營(yíng)運(yùn)。對(duì)車站前坪的士“拉客”“搶客”的現(xiàn)象應(yīng)舉全站之力重點(diǎn)打擊。因?yàn)榈氖坷?、搶走的不僅僅是車站的錢，還有“形象”。另外應(yīng)安排運(yùn)管辦、綜治辦、機(jī)動(dòng)隊(duì)人員劃定責(zé)任區(qū)域，責(zé)任到人流動(dòng)值勤整治站場(chǎng)秩序。對(duì)于車站內(nèi)“喊客”的現(xiàn)象應(yīng)予重點(diǎn)處罰。還站場(chǎng)一個(gè)“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現(xiàn)象。
4、加強(qiáng)服務(wù)人員的思想素質(zhì)提升。
車站乃至分公司的管理者應(yīng)用跨越式發(fā)展的嶄新思維，對(duì)我們所屬行業(yè)進(jìn)行二次“定位”。要以科學(xué)的目光與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的思維，從跨越式發(fā)展的高度，重新認(rèn)識(shí)我們的管理工作與經(jīng)營(yíng)性質(zhì)。我們應(yīng)從自身做起，不應(yīng)把自己看做一名管理者，應(yīng)自身認(rèn)識(shí)到自己是一名服務(wù)人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動(dòng)基層服務(wù)人員。讓他們主動(dòng)實(shí)施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個(gè)車站、每個(gè)員工、每個(gè)生產(chǎn)崗位的自覺行動(dòng)，全面提高我們的思想素質(zhì)，車站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實(shí)。
5、大打“品牌牌”。
衡汽集團(tuán)在衡陽(yáng)地區(qū)乃至全省的客運(yùn)行業(yè)中都是一個(gè)佼佼者，我們應(yīng)努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與軟件，讓所有消費(fèi)者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺著：坐衡汽的車就是放心，就是舒適。
20xx年雖然馬上就要過(guò)去，但是我要學(xué)會(huì)總結(jié)與積累，認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足，努力加強(qiáng)自身在工作中的學(xué)習(xí)，積極的去完成公司領(lǐng)導(dǎo)交予我的各項(xiàng)任務(wù)，緊緊的圍繞在集團(tuán)公司的精神和分公司的指導(dǎo)下開展工作。懷著感恩的心感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰(zhàn)！
車站工作總結(jié)篇二十
作為一個(gè)安全管理人員，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效。
在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗(yàn)，可這不能當(dāng)作唯一的資本，煤礦工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的工作，必須經(jīng)常深入井下，了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，如果做不到這一點(diǎn)，光憑書本上的理論知識(shí)搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。作為一名安全工程師，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一項(xiàng)工程，一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡及公司財(cái)產(chǎn)的損失，同時(shí)也影響社會(huì)的穩(wěn)定。安全監(jiān)察工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須具備專業(yè)技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的
1、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，大部分來(lái)自五湖四海生活習(xí)性各異，工作中每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生。這時(shí)，作為安全管理人員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
2、礦井現(xiàn)在正處于建設(shè)階段，安全質(zhì)量是目前工作的重點(diǎn)?，F(xiàn)在施工的井巷，屬于礦井永久性的工程，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接會(huì)影響煤礦的安全發(fā)展。作為一個(gè)安全質(zhì)量管理人員，必須從源頭上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問(wèn)題時(shí)，就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程的要求及作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境，才能發(fā)揮安全管理的執(zhí)法能力。同時(shí)要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。
4、安全監(jiān)督檢查要識(shí)大體，安全管理工作必須得帶著感情去抓。
要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。
安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，安全監(jiān)督檢查工作要“帶著感情”去做，從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。
5、安全工程師在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
6、煤礦安全工程師要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)監(jiān)察員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
四個(gè)月來(lái)，在工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行，認(rèn)同珠江企業(yè)文化。
今年即將過(guò)去了，青春塔煤礦建設(shè)工作僅在剛剛起步階段，我的安全工作也在剛剛起步。展望20xx年，任重而道遠(yuǎn)。只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把各項(xiàng)工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢(shì)頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，做出貢獻(xiàn)！
安全質(zhì)量監(jiān)察一部
x年x月x日
車站工作總結(jié)篇二十一
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年時(shí)間又過(guò)去了，回顧在這一年時(shí)間里，我作為xxx車站站長(zhǎng)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領(lǐng)全站職工較為圓滿地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。車站整體工作呈上升趨勢(shì)，個(gè)人也在思想覺悟、工作能力等方面得到了一定的提高。現(xiàn)將自己一年來(lái)的工作情況作工作總結(jié)如下，不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
今年以來(lái)，車站認(rèn)真按照上級(jí)的工作要求，組織職工進(jìn)行了春運(yùn)大會(huì)戰(zhàn)、經(jīng)歷了路局直管站段后又一次的生產(chǎn)力布局調(diào)整改革，迎接了路局春秋行車設(shè)備大檢查，開展了安全專項(xiàng)整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動(dòng)，通過(guò)了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規(guī)范、提素、強(qiáng)三基”和“爭(zhēng)創(chuàng)一流車站，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線”大型主題活動(dòng)，結(jié)合“三嚴(yán)”管理方針和“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、早、真”的五字工作法，細(xì)化健全了車站的各項(xiàng)管理制度，使車站整體工作呈現(xiàn)出全面推進(jìn)、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。全年車站共糾違xxx件，處理制止各類違章違紀(jì)差錯(cuò)等xxx余件，有效地促進(jìn)了車站全年生產(chǎn)安全穩(wěn)定。截止12月31日，車站實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxx天，人身安全xxx天，完成客發(fā)xxx萬(wàn)人，完成年計(jì)劃的xxx，運(yùn)輸收入xxx萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的xxx。在段開展的兩項(xiàng)大型活動(dòng)中，均名列前矛，并獲得段嘉獎(jiǎng)xxx元。
生產(chǎn)力布局調(diào)整后，面對(duì)新形勢(shì)，作為車站第一負(fù)責(zé)人，我們組織班子成員審時(shí)度勢(shì)，深入分析改革調(diào)整帶來(lái)的新變化、新情況，更新思想觀念，及時(shí)確立了“一條主線、三個(gè)不動(dòng)搖”的安全管理理念：即以創(chuàng)建自控型班組活動(dòng)為主線，落實(shí)新體制下安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，增強(qiáng)班組安全管理的自控能力和獨(dú)立作戰(zhàn)水平。堅(jiān)持“三嚴(yán)”的工作方針和“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、早、真”五字工作法，立足車站實(shí)際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做為第一要?jiǎng)?wù)，抓關(guān)鍵、抓重點(diǎn)、盯問(wèn)題、抓落實(shí)，整章建制強(qiáng)基礎(chǔ)，精細(xì)管理促規(guī)范，提升素質(zhì)保安全。
一是整章建制，依法治站。針對(duì)生產(chǎn)力布局調(diào)整后帶來(lái)的新變化、新要求，車站結(jié)合段下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及車站實(shí)際情況，多次召開站務(wù)、職工大會(huì)，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規(guī)可依。初步形成了一套嚴(yán)密合理的安全管理制度體系，為規(guī)范管理、依法治站打下了基礎(chǔ)。二是規(guī)范管理，夯實(shí)基礎(chǔ)。一方面加強(qiáng)文電管理，對(duì)局、段下發(fā)的各類文電，及時(shí)進(jìn)行打印分類實(shí)行檔案化管理一方面落實(shí)各項(xiàng)會(huì)議制度，按照召開旬分析會(huì)、站務(wù)會(huì)、職工大會(huì)及各類專題分析會(huì)，對(duì)日常存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)匯總分析，不斷尋找問(wèn)題根源，制定切實(shí)可行的整改措施，進(jìn)行分工負(fù)責(zé)，確保各類問(wèn)題得到有效解決。三是安全講評(píng)，層層共保。按照段安全講評(píng)辦法和一、二、七比例規(guī)定，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用，促使干部職工達(dá)成“問(wèn)題越早被發(fā)現(xiàn)、越早得到處理越好”的共識(shí)，提升了車站、班組自我管理的能動(dòng)性。
一是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松。堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，按照段下達(dá)的季度職工素質(zhì)達(dá)標(biāo)計(jì)劃和月度業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，細(xì)化月度學(xué)習(xí)計(jì)劃，二是班前提問(wèn)不動(dòng)搖。堅(jiān)持班前規(guī)章提問(wèn)，提前布置提問(wèn)題，問(wèn)題涉及《站細(xì)》、重要文件及各類規(guī)章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點(diǎn)名時(shí)，對(duì)所有職工進(jìn)行提問(wèn)，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)知應(yīng)會(huì)為重點(diǎn)，按照每月每班演練不得少于3次的規(guī)定，堅(jiān)持每周一小練，每旬一大練，每月驗(yàn)收一次，演練注重效果，自行設(shè)定演練題目，結(jié)合段下發(fā)的《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)光盤》不斷規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)提職工的應(yīng)急處理能力。
一是認(rèn)真開展“規(guī)范、提素、強(qiáng)三基”活動(dòng)。按照精細(xì)化管理要求，在安全管理上做到“十個(gè)統(tǒng)一”、突出“三嚴(yán)”管理方針，狠剎“兩違”歪風(fēng)、促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí)、不斷增強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，全面部署，細(xì)化活動(dòng)目標(biāo)，實(shí)行管理人員分工包保，倒排任務(wù)，通過(guò)x個(gè)月時(shí)間的整治，收到了良好的效果，在x月份段檢查驗(yàn)收中，車站以優(yōu)異的成績(jī)奪得了團(tuán)體第xxx名的好成績(jī)，全站職工獲得獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)xxx元。二是扎實(shí)推進(jìn)“爭(zhēng)創(chuàng)一流車站，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線”活動(dòng)。按照段xxx號(hào)文件要求，從強(qiáng)化“內(nèi)實(shí)外美”入手，對(duì)安全管理、現(xiàn)場(chǎng)卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問(wèn)題，細(xì)致分析根源，并對(duì)查出問(wèn)題進(jìn)行了分類匯總。帶頭行動(dòng)，動(dòng)員全站職工親自上手對(duì)站舍外墻、玻璃窗、進(jìn)站通道、貨場(chǎng)衛(wèi)生死角、候車室天花板進(jìn)行了全面清理。對(duì)影響站內(nèi)運(yùn)輸安全的安全隱患問(wèn)題x、x道之間也鋪設(shè)了蓋板，為安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
樹立“強(qiáng)化三基保暢通、內(nèi)涵挖潛增效益、開拓進(jìn)取爭(zhēng)一流”的管理理念，以安全統(tǒng)攬大局，堅(jiān)持“嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核”的工作方針和“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、早、真”五字工作法，按照精細(xì)化管理要求，不斷規(guī)范職工作業(yè)行為，提升職工業(yè)務(wù)水平，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)工作、盯突出問(wèn)題、抓工作落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、旅客運(yùn)輸、路風(fēng)及職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流車站。
杜絕責(zé)任行車、人身事故和路風(fēng)事件，消滅路外傷亡事故、火災(zāi)事故，大力減少職工違章違紀(jì)，全年段糾違章控制在xxx件以內(nèi)。
車站工作總結(jié)篇二十二
xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都成長(zhǎng)了不少。不知不覺在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了，在大廳服務(wù)臺(tái)，旅客咨詢的較多，我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客做好咨詢和換乘，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問(wèn)，為旅客指引購(gòu)票上車，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈，私家車增多，帶走了我們一大批客源，我們要用服務(wù)說(shuō)話，多抓回頭客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正為做旅客所需要的。
對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員，有一開始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心，不知道如何去干好這個(gè)崗位，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來(lái)得心應(yīng)手，每一天都很充實(shí)，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺，我會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn)，主動(dòng)幫他們買票，想到他們年齡大了，我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車，遇到很多的，對(duì)我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說(shuō)：阿姨這是我的本職工作，我應(yīng)該做的，不用客氣?，F(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn)，很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做，我們同時(shí)就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李，他們都會(huì)夸車站服務(wù)真好。感謝之類的話，每天都在重復(fù)著做這些事情，我很高興，因?yàn)槲业母冻?，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做，會(huì)有更多的人知道我們車站的服務(wù)，會(huì)很多人回來(lái)坐車。
在工作中我們與旅客打交道，但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多，有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，俗話說(shuō)：三人行，必有我?guī)?有什么問(wèn)題就問(wèn)年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐，范xx對(duì)旅客的耐心的解答，多叮囑，多說(shuō)一句話的。張xx對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)，弟子規(guī)的好學(xué)心，劉xx的豁達(dá)開朗，還有扈xx的樂觀心情，永遠(yuǎn)是我們的開心果，等等，每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭，有王科的帶領(lǐng)下，使大家在一起更加團(tuán)結(jié)，交流起來(lái)更通暢，我們每隔一段時(shí)間在一起開茶話會(huì)，為同事過(guò)生日，大家暢所欲言，可以說(shuō)工作上的事，可以說(shuō)生活中的事，大家像親姐妹一樣。其樂融融。生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇，掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣，工作的活不分你我，她主動(dòng)頂崗，她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo)，有什么問(wèn)題會(huì)和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，慢慢改變了自己的管理模式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去思考問(wèn)題，找我們談心，跟我們拉近距離。他從來(lái)都是直面自己的缺點(diǎn)，努力改正。
作為總站員工。
1、除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉，遇到問(wèn)題能夠做到冷靜處理，要學(xué)的圓滑一點(diǎn)，不能只認(rèn)死理。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。
4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題，做事情不夠細(xì)心，考慮問(wèn)題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。
5.多參見站上組織的活動(dòng)，對(duì)自己有自信，敢闖，敢做。
以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考，我認(rèn)為，不管哪一個(gè)崗位，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力。客服工作，應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來(lái)說(shuō)，服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步，是對(duì)公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的.形象。同時(shí)，保持樂觀的心態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉?！盁o(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，”遇到不順心的事坦然面對(duì)總站對(duì)旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開始，好的開始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。
車站工作總結(jié)篇二十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家好！
半年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)班、科長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初的工作目標(biāo)，大力加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技能。堅(jiān)持從零做起，深懷“感恩”心理，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，收到了較好的效果。
一、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持從零做起。平時(shí)工作中，我始終堅(jiān)持從零做起，從現(xiàn)在做起，從自身做起，從點(diǎn)滴小事做起。以“鍋里有，碗里才會(huì)有”作為自己的工作動(dòng)力，努力做到在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)新思維，激情工作。同時(shí)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，時(shí)刻牢記“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的規(guī)定，積極唱響“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的.旋律。
二、從嚴(yán)要求，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。平時(shí)工作中，始終做到從嚴(yán)從難要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。工作能做到早計(jì)劃，早準(zhǔn)備。
三、勤奮敬業(yè)，不斷提高服務(wù)意識(shí)。能夠認(rèn)真正確對(duì)待每一項(xiàng)工作。超市工作，本身就是一項(xiàng)繁瑣的事項(xiàng)，特別是新上現(xiàn)場(chǎng)加工、制作這一方面。圣人云：事勿忙，忙多錯(cuò)。所以在平時(shí)工作中，我能做到忙中不亂，有條不紊。干工作有始有終，并隨著季節(jié)的變化，貨物隨時(shí)調(diào)整調(diào)換，做到安全貨款擔(dān)待、衛(wèi)生清潔、真心熱情的為旅客服務(wù)，服務(wù)意識(shí)有所提高。
回想這半年的工作，雖然取得了一些進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在不足。個(gè)別工作做的還不夠完善，創(chuàng)造性的工作思路還不多。在今后的工作中，我會(huì)加以改進(jìn)，認(rèn)真努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，以及《員工七彩手冊(cè)》《弟子規(guī)》等。是自己的思想覺悟，服務(wù)意識(shí)和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。以“服務(wù)從奉獻(xiàn)感恩，武治，文宣”為導(dǎo)向，為打造四星特色車站做出更多貢獻(xiàn)。
謝謝!
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