總結不僅僅是對過去的經驗進行回顧，更是為了更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。寫總結時要充分運用自己的思考和判斷能力，以推動問題的解決。在寫總結之前，可以向他人請教和咨詢，獲取更多的意見和建議。
道路與橋梁自我鑒定篇一
下面是一篇道路橋梁自我鑒定范文，由為大家?guī)?，歡迎閱讀參考!
通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系?；ハ嘟洺＝涣魉枷耄鹬貙嵙曋笇说闹笇Ш桶才?。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的'素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。
建筑從立項開始就決定了它的使用功能，設計只是為了完成它的功能要求，施工才是實現(xiàn)它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設過程中必須保證它的質量，所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當然的要求。
施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。
我來到工地的時候工程基礎已經打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側模，再固定梁的側模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業(yè)時經常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。
實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
道路與橋梁自我鑒定篇二
戶籍：中國吉林身高：171。
婚姻狀況：未婚學歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團員第二專業(yè)：
身份證：221現(xiàn)有職稱：暫無。
畢業(yè)時間：-7-1現(xiàn)所地點：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應聘職能類型一：技術員應聘職能類型二：安全員。
應聘職能類型三：工長/施工員儀應聘職能類型四：測繪人員。
應聘職能類型五：試驗員應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關工作經歷及特長。
人才類型：應屆畢業(yè)生相關工作經驗：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：無。
教育/培訓經歷。
本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程(交通土建方向)。經過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術。實習的第21天，經過項目經理與技術負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術員、施工員、設計等有關路橋專業(yè)的職位。
個人評價。
踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
道路與橋梁自我鑒定篇三
姓名：性別：男。
出生日期：民族：漢
戶籍：中國吉林身高：171。
婚姻狀況：未婚學歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團員第二專業(yè)：
身份證：221現(xiàn)有職稱：暫無。
畢業(yè)時間：-7-1現(xiàn)所地點：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應聘職能類型一：技術員應聘職能類型二：安全員。
應聘職能類型三：工長/施工員儀應聘職能類型四：測繪人員。
應聘職能類型五：試驗員應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關工作經歷及特長。
人才類型：應屆畢業(yè)生相關工作經驗：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：無。
教育/培訓經歷。
本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程（交通土建方向）。經過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術。實習的第21天，經過項目經理與技術負責人的.肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術員、施工員、設計等有關路橋專業(yè)的職位。
個人評價。
踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
道路與橋梁自我鑒定篇四
的好處多多。能讓公司領導看到你，知道你的存在和你的能力。下面由本小編精心整理的道路與橋梁自我鑒定，希望可以幫到你哦!
回顧走過的20xx年，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿。
驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收。
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標。
試驗：連云港部分工程試驗。
以下為今年的。
工作總結。
:
壓漿。
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下:。
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構建復雜的拌合站已經被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設備的采購，安裝，調試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據需要合理安排材料的拌合、調整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據情況直接調整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據具體的工作合理分工調配，使人員勞逸結合，提高工作效率。
在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術上，因為全部使用機械了，成孔質量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結，對于特殊的地段(損毀嚴重段)應根據情況選用適當的成孔方式，不然成孔質量無法保證，從而影響到施工質量，再用濕法成孔的過程，也適當的會給原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。
驗收。
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理。
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉化為公司的財富。
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道路與橋梁自我鑒定篇五
時間過的很快，實習2周已經過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了。那就是扎實的專業(yè)理論知識，然后與實踐的相結合，才能塑造更完美的自己。這周我出去了也沒幾天，因為這邊天氣不好，幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實驗室里大家聊聊天，說說我未來的方向，幫我指導一下接下來怎么走，我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下，我開始操作了一回取芯機，記得去年實習的時候還以為取芯很難。原來事實不是這樣，開始時我還擔心把轉頭弄壞，這個東西500塊一個我可賠不起。
師傅在旁邊看著我也有了勇氣，接通水源，發(fā)動發(fā)電機，一切都是我來做，按下開關，慢慢的把轉頭壓下去，適當的向上提升幾次，師傅說這是為了防止下面沒有水下去，轉頭過熱，同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉頭里面，記得去年就有過這樣的事情，耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久，一組芯樣已經被我弄好了，我們現(xiàn)場相機拍照主要測量厚度有沒有達標。
無論做什么事情，都要有認真、細心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地上，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。希望下周天氣會好些，讓我也有更多的機會接觸不同的實驗，我已經期待很久了。
道路與橋梁自我鑒定篇六
道路橋梁專業(yè)實習是培養(yǎng)高技能人才的重要途徑，實習之后的自我鑒定是上交給學校的總結。下面由本小編精心整理的道路橋梁專業(yè)。
希望可以幫到你哦!
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些艱難，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候師傅們給予的鼓勵和幫助，讓我學會了很多。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
這周，有等待也有不少收獲。終于我們有活干了，前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁。
檢測。檢測的內容還真是不少。要對幾何物進行測量，長度高度寬度等。最主要的還是立柱和梁板的回彈，回彈很重要。回彈法檢測混凝土抗壓強度在我國使用已達四十余年,因其方便、靈活、準確、可靠、快速、經濟等特點而倍受工程檢測人員的青睞,是我國目前工程檢測中應用最為廣泛的檢測儀器之一。當對工程結構質量有懷疑時,均可運用回彈法進行檢測。但回彈法在使用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當等問題,造成了較大的測試誤差。如何保證檢測精度,使其在檢驗結構工程和混凝土質量中發(fā)揮應有的作用,已成為眾多工程建設者所關注的話題。在操作回彈儀的全過程中，都應注意持握回彈儀姿勢，一手握住回彈儀中間部位，起扶正的作用;另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時也起輔助扶正作用?；貜梼x的操作要領是：保證回彈儀軸線與混凝土測試面始終垂直，用力均勻緩慢，扶正對準測試面。慢推進，快讀數?；炷粱貜梼x式用一彈簧驅動彈擊錘并通過彈擊桿彈擊混凝土表面所產生的瞬時彈性變形的恢復力，使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距離。以回彈值(彈回的距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的距離之比，按百分比計算)作為混凝土抗壓強度相關的指標之一，來推定混凝土的抗壓強度。
通過實習，我深知橋梁檢測的艱辛，有時候要爬到橋下還有需要下水，上船檢測的情況。因此，更需要我加強安全意識，在工地上安全是第一位的。
周我出去了也沒幾天，因為這邊天氣不好，幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實驗室里大家聊聊天，說說我未來的方向，幫我指導一下接下來怎么走，我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下，我開始操作了一回取芯機，記得去年實習的時候還以為取芯很難。原來事實不是這樣，開始時我還擔心把轉頭弄壞，這個東西500塊一個我可賠不起。師傅在旁邊看著我也有了勇氣，接通水源，發(fā)動發(fā)電機，一切都是我來做，按下開關，慢慢的把轉頭壓下去，適當的向上提升幾次，師傅說這是為了防止下面沒有水下去，轉頭過熱，同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉頭里面，記得去年就有過這樣的事情，耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久，一組芯樣已經被我弄好了，我們現(xiàn)場相機拍照主要測量厚度有沒有達標。
無論做什么事情，都要有認真、細心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地上，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。希望下周天氣會好些，讓我也有更多的機會接觸不同的實驗，我已經期待很久了。
這次實習是大學生活中的第一次實習，所以我對本次實習充滿憧憬與期待，這次實習是我們學習理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實踐相結合，實踐社會。我將用心去學習這一切。
第一周的實習，總的來說沒什么具體的事情，就是熟悉工作的操作過程。第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕，畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實習生簡單的開了一個會，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。
1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現(xiàn)場。并正確使用個人勞動防護用品，嚴禁酒后操作。
2、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業(yè)。
3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。
4、未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區(qū)域。5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設施，必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。6、未經有關人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復。
施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。
三清：下工活底清;料具底數清;工完場地清。
六好：施工準備好;設備管理好;工程質量好;安全生產好;完成進度好;生活管理好。
體會：經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實踐過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去看圖、計算、復核圖紙、整理、復印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
道路與橋梁自我鑒定篇七
從20xx年x月參加工作以來，對于單位制定的各項。
規(guī)章制度。
嚴格遵守嚴從律己寬以待人。在工作中不斷學習鉆研總結經驗和教訓鍛煉成專業(yè)技術和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁涵洞道路和水電工程等得施工在施工中職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績總結如下：
一、政治思想。
在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學習貫徹主義、思想，以理論和重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道路。
全和質量，把好每一個關口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質，低耗；同時還應嚴格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
三、專業(yè)知識。
在施工中，掌握了常用建筑材料的性質和質量標準，一般建筑結構的基本構造，材料的實驗方法及計算方法，也學習到了一定的質量管理知識，同時我也不斷地學習文化知識，掌握規(guī)范，標準，把規(guī)范，標準應用于工程建設中，不斷地總結經驗和教訓，在每一個施工點，施工面驗收時，認真做好工程記錄，經常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學習并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。
從三年的工作中，感到知識和實踐經驗才是用來武裝自己的武器，在以后的學習和施工中，不斷學習，積累施工經驗，把理論和實踐結合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。
四、學識水平，工作能力。
在工作中，不斷學習文化和專業(yè)知識，努力提高自己的學識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學習并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術，我都學習，向前輩請教，和書本上的施工工序進行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標準和新定額，我都認真學習，運用到施工建設中，不斷總結經驗。
在工作中，學會了有效地組織，指揮人力，物力進行科學施工，取得效益，同時把自己鍛煉成能承擔施工現(xiàn)場測量，能在不同地質條件下正確確定施工方案，能控制施工質量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：
1、圖紙審核。
工程施工是把設計圖紙轉變成實物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設計圖紙的設計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設計不合理的地方找出來，及時反映解決。
在收到圖紙后，就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作：
（1）對坐標進行復核，根據圖上的線位關系來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。
（2）對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚等反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。
（3）對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤后進行，要根據圖紙尺寸（或更正后的構造物尺寸）進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要考慮各種實際情況。
2、測量工作。
在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學會測量，把測量工作做好，內業(yè)和外業(yè)相結合；其次要結合施工圖紙對施工點，施工面進行校對，避免遺漏工程細部構件；再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經濟損失。主要進行以下工作：
（1）導線和水準測量；
（2）施工放樣；
（3）測量工作的資料整理；
3、現(xiàn)場施工。
在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴控質量關，按規(guī)范及設計要求，圖紙施工，打造一流工程。
在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。
五、管理能力。
在工程施工中，管理工作是一個復雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到工程的經濟和社會效益，從三年的工作中，我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調配，合理的利用，限度地管好安全生產，確保工程質量，力爭工程進度，在短期內創(chuàng)造質量，生產及安全一流的工程。
六、存在的問題。
工程設計和建設管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，運用所學知識努力增強業(yè)務能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設管理專業(yè)技術人員。
當炎熱與時光一同退去，我們即將告別三年的大學生活。那是有歡笑和有悲傷，有成功當然也有失敗的歲月。是一段抹不掉的記憶。作為成人大學生，我們所感受的也許跟普通大學生是不一樣的，畢業(yè)在即，對這段時光值得作個。
在學習上，我認為學習是學生的職業(yè)，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。在當今這個快速發(fā)展的信息時代，我們只有不斷汲取新知識，才不會落伍。三年的大學學習雖然即將結束，但這并不意味著我學習的終止，在今后的工作中我將更加重視學習，將學到的理論知識與實際工作相結合，讓理論更好地為我的實際工作服務。
在思想上，我有良好的道德修養(yǎng)，通過系統(tǒng)全面的馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想的學習，我學會了用先進的理論武裝自己的頭腦，樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀。在日常生活中，我熱愛祖國，遵紀守法，尊敬師長，團結同學；關注國家的時勢要聞，積極向黨組織靠攏，大一那年經過黨校培訓班的學習之后，我順利通過了黨校考核，獲得了黨校結業(yè)證書，對黨有了更加清晰的認識。
在社會實踐上，大學對于我們這群接受成人教育的大學生來說有著更深刻的含義，通過社會的實踐和自我的發(fā)現(xiàn)，大學對于我們來說更多的是對知識的渴望與需求，所以在學習上我熱愛自己的專業(yè)，學習認真刻苦，要求自己在專業(yè)知識和各項技能上全面發(fā)展，對學習一絲不茍，認真完成學校規(guī)定的學習任務且取得優(yōu)良成績。作為學生干部，我時刻嚴格要求自己，有強烈的集體榮譽感和工作責任心，對班委工作認真負責，關心同學，熱愛集體。
三年的大學校園生活給我的人生賦予無限的亮點。使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將告別美好大學生活、踏上社會征途的時候，我將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
回顧這幾年的生活，通過良師的教導和自身的刻苦學習，我已初步掌握如何運用英語知識進行一般商務活動，也養(yǎng)成了認真對待學習和工作的好習慣！
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產黨領導和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產，團結同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。
在學習上，我圓滿地完成本專業(yè)課程。并具備了較強的英語聽讀寫能力。對office辦公軟件和其它流行軟件能熟練操作，并在因特網上開辟了自己個人空間。平時我還涉獵了大量文學、心理、營銷等課外知識。相信在以后理論與實際結合當中，能有更大提高！
在生活上，我崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上，我通過加入院學通社與合唱團，不但鍛煉自己的組織交際能力，還深刻地感受到團隊合作的精神及凝聚力。更加認真負責對待團隊的任務，并以此為榮！
作為積極樂觀新時代青年，我不會因為自己的大專文憑而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實充實再充實。完善自我石我未來目標。且我相信：用心一定能贏得精彩！
良禽擇木而棲，士為伯樂而榮，勤奮的我將以不怕輸的韌勁融入社會。
道路與橋梁自我鑒定篇八
姓名：
性別：男。
民族：漢族。
出生年月：1986年12月11日。
婚姻狀況：未婚。
身高：170cm。
體重：55kg。
戶籍：四川成都。
現(xiàn)所在地：四川成都。
畢業(yè)學校：四川交通職業(yè)技術學院。
學歷：?？啤?/p>
畢業(yè)年份：
工作年限：三年以上。
職稱：初級職稱。
求職意向。
職位性質：全職。
職位類別：經營/管理類。
房地產/建筑施工類-物業(yè)管理。
房地產/建筑施工類-建筑制圖。
職位名稱：施工員;測量員;監(jiān)理。
工作地區(qū)：成都市龍泉驛;。
待遇要求：2700元/月可面議;不需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：英語;。
教育培訓。
教育經歷：時間所在學校學歷。
培訓經歷：時間培訓機構證書。
209月-6月超越電腦。
工作經歷。
所在公司：吉林通訊工程監(jiān)理有限公司。
時間范圍：年6月-206月。
公司性質：私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：通訊、電信業(yè)。
擔任職位：工程監(jiān)理人員。
工作描述：對工程各方面都比較了解。
離職原因：公司搬遷。
所在公司：四川路橋。
時間范圍：年8月-11月。
公司性質：國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：建筑工程-公路/橋梁/港口/隧道工程。
道路與橋梁自我鑒定篇九
出生日期：
民族：漢。
戶籍：中國山西。
身高：170。
婚姻狀況：未婚。
學歷：本科。
畢業(yè)院校：湖南工業(yè)大學。
專業(yè)：公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：群眾。
第二專業(yè)：土木系::。
身份證：xxxxxxxxxxxx。
現(xiàn)有職稱：中級。
畢業(yè)時間：
20xx-xx-01現(xiàn)所地點：廣東。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：月薪[15000]rmb。
應聘職能類型一：結構師。
應聘職能類型二：土建工程師。
應聘職能類型三：地基/樁基工程師。
應聘職能類型四：建筑制圖。
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：廣東,廣州深圳其他地區(qū)：北京。
可到職日期：一個星期
相關工作經歷及特長。
人才類型：普通求職相關工作經驗：4年。
外語語種：英語外語水平：四級。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：良好。
教育/培訓經歷。
19xx年9月-19xx年6月就讀于子母城中學。
19xx年9月-20xx年6月就讀于元江三中。曾拿過數理化比賽三等獎。
20xx年9月-20xx年六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋專業(yè)，拿到2次獎學金。
獲得工程學士證書為11535404xx9。
工作經驗。
20xx年8月－10月在長沙建安公司十一處生產實習.
20xx年9月－20xx年6月在校期間在株洲規(guī)劃設計院工作，能夠獨立完成方案設計，畫圖能力強，受到領導的一致好評。
20xx年6月－20xx年1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術員。
20xx年1月－24月在長張高速負責技術施工。
20xx年7月－20xx年1月深圳`香港西部通道技術負責人.
20xx年1月－20xx年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.
20xx年10月－20xx年3月廣深四線副總工。
20xx年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！
20xx年4月－20xx年7月云南阿海水電站進站公路總工.
20xx年7月－20xx年2月廣深港獅子洋盾構隧道sdii標工程部長!
20xx年2月－20xx年10月廣深港獅子洋左線盾構施工隧道負責人。
20xx年10至今北京城建地鐵三號線項目常務副經理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術方面的問題。
能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設計變更（工程變更立項及預算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的'技術員的情況下（xx年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的日期為8個月），其質量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！
熟悉泥水、土壓平衡盾構施工規(guī)范，負責施工盾構管片20xx環(huán)的制作，完成左線盾構機組裝及始發(fā)，能夠獨立編寫盾構施工規(guī)范及施工方案，指導操作手一起完成盾構掘進1000m，其中包括穿越小虎瀝400m的河流，能夠在砂層復合地質巖層中確定掘進參數，確保施工安全，管片拼裝質量受控，能夠處理在掘進過程中遇到的漏漿漏水等工程事故。
職業(yè)目標。
橋、隧總工程師。
盾構施工項目經理。
個人評價。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。
道路與橋梁自我鑒定篇十
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些艱難，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候師傅們給予的鼓勵和幫助，讓我學會了很多。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
這周，有等待也有不少收獲。終于我們有活干了，前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁檢測。檢測的內容還真是不少。要對幾何物進行測量，長度高度寬度等。最主要的還是立柱和梁板的回彈，回彈很重要?；貜椃z測混凝土抗壓強度在我國使用已達四十余年，因其方便、靈活、準確、可靠、快速、經濟等特點而倍受工程檢測人員的青睞，是我國目前工程檢測中應用最為廣泛的檢測儀器之一。
當對工程結構質量有懷疑時，均可運用回彈法進行檢測。但回彈法在使用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當等問題，造成了較大的測試誤差。如何保證檢測精度，使其在檢驗結構工程和混凝土質量中發(fā)揮應有的作用，已成為眾多工程建設者所關注的話題。在操作回彈儀的全過程中，都應注意持握回彈儀姿勢，一手握住回彈儀中間部位，起扶正的作用；另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時也起輔助扶正作用?；貜梼x的操作要領是：保證回彈儀軸線與混凝土測試面始終垂直，用力均勻緩慢，扶正對準測試面。慢推進，快讀數。混凝土回彈儀式用一彈簧驅動彈擊錘并通過彈擊桿彈擊混凝土表面所產生的瞬時彈性變形的恢復力，使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距離。以回彈值（彈回的.距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的距離之比，按百分比計算）作為混凝土抗壓強度相關的指標之一，來推定混凝土的抗壓強度。
通過實習，我深知橋梁檢測的艱辛，有時候要爬到橋下還有需要下水，上船檢測的情況。因此，更需要我加強安全意識，在工地上安全是第一位的。
道路與橋梁自我鑒定篇十一
只作為參考簡歷寫作方法。姓名：大學生個人簡歷網性別：男戶籍：中國吉林身高：171婚姻狀況：未婚學歷：本科畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院專業(yè)：公路與城市道路橋梁:交通土建政治面貌：團員畢業(yè)時間：-7-1現(xiàn)所地點：吉林求職意向求職類型：全職月薪要求：面議應聘職能類型一：技術員應聘職能類型二：安全員應聘職能類型三：工長/施工員儀應聘職能類型四：測繪人員應聘職能類型五：試驗員應聘職能類型六：希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：可到職日期：請選擇您可到職的日期相關工作經歷及特長人才類型：應屆畢業(yè)生外語語種：英語外語水平：熟練其它外語語種：無普通話程度：標準教育/培訓經歷本人入學吉林建筑工程學院城建學院土木工程（交通土建方向）。經過四年系統(tǒng)學習熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。工作經驗今年6—9月在沈陽公路工程處的.實習更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術。實習的第21天經過項目經理與技術負責人的肯定將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難但從解決這些問題中獲得更多的是益處整個路段從開工到交工無論水準經緯還是全站儀都能熟練掌握很大程度上提高了動手與動腦能力。（本文由大學生個人簡歷網小篇為大家收集）更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。工作技能好男兒志在四方故無論貴公司施工地點在哪我都會義無反顧的追隨職業(yè)目標測量員、技術員、施工員、設計等有關路橋專業(yè)的職位個人評價踏實肯干認真學習吃苦耐勞。
道路與橋梁自我鑒定篇十二
尊敬的公司領導：
我叫，是來自找實習大學道路與橋梁專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?/p>
大學生活使我學到了扎實的專業(yè)知識，在校期間，學習了cad制圖、材料學、建筑制圖、施工技術、組織與管理，監(jiān)理及預算，熟練掌握了cad、3dsmax、photoshop軟件的操作，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格?，F(xiàn)在我可以很自信的說：三年沒有白上，因為它使我的人生從此變得更美好！
本著“一分耕耘，一分收獲”的人生信條，我會在新的起點，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)自己新的風貌，創(chuàng)造新的人生?？v使我們無緣攜手同行，我仍不甚感激，是您讓我認識到自己的不足，讓我真正的成長起來。
我的自信來自我的能力，我的夢想來自您的選擇！
此致
敬禮！
求職者：
道路與橋梁自我鑒定篇十三
我叫xxx，是來自找實習大學道路與橋梁專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?
大學生活使我學到了扎實的專業(yè)知識，在校期間，學習了cad制圖、材料學、建筑制圖、施工技術、組織與管理，監(jiān)理及預算，熟練掌握了cad、3dsmax、photoshop軟件的操作，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格?，F(xiàn)在我可以很自信的說：三年沒有白上，因為它使我的人生從此變得更美好!
本著“一分耕耘，一分收獲”的人生信條，我會在新的起點，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)自己新的風貌，創(chuàng)造新的人生。縱使我們無緣攜手同行，我仍不甚感激，是您讓我認識到自己的`不足，讓我真正的成長起來。
我的自信來自我的能力，我的夢想來自您的選擇!
此致
敬禮!
求職者：xxx。
道路與橋梁自我鑒定篇十四
尊敬的公司領導：
我叫，是來自找實習大學道路與橋梁專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?
大學生活使我學到了扎實的專業(yè)知識，在校期間，學習了cad制圖、材料學、建筑制圖、施工技術、組織與管理，監(jiān)理及預算，熟練掌握了cad、3dsmax、photoshop軟件的操作，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格?，F(xiàn)在我可以很自信的說：三年沒有白上，因為它使我的人生從此變得更美好!
本著“一分耕耘，一分收獲”的人生信條，我會在新的起點，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)自己新的風貌，創(chuàng)造新的人生?？v使我們無緣攜手同行，我仍不甚感激，是您讓我認識到自己的不足，讓我真正的成長起來。
我的自信來自我的能力，我的夢想來自您的選擇!
此致
敬禮!
求職者：
尊敬的xx公司領導：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學生開啟了一扇希望之門!懷著對貴公司積極進取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹向貴公司發(fā)出這封求職信，請允許我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經做好了心理準備，既有不被錄取的心理準備，也有將要被錄取的心理準備，這樣才不會失去常態(tài)，時刻做到心中有數。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點大學交通大學，我的姓名是，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程.在校期間我刻苦學習，嚴格遵守學校的。
規(guī)章制度。
社會公德尊敬師長團結同學樂于助人在德智體美勞方面得到全面發(fā)展.通過我的努力我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網絡》的學習同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)能連接局域網及internet的接入.在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識wordautocadphotoshop及c語言匯編語言html等都得以學習和掌握.特別是對wordautocad的應用十分熟練.我已經具備了計算機操作的基本能力并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當的英語水平。
平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人，企事業(yè)單位的好標志.最后，請領導核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的舞姿，希望領導接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位!我愿與您攜手共進!再次感謝您對我的關注.
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮!
求職人：-x。
20xx年x月x日。
尊敬的領導：
您好！
我是土建專業(yè)的一名xx級應屆本科畢業(yè)生，通過四年的學習尤其是兩年的專業(yè)課學習，我認為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設計的一些基本知識，通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作。
通過四年多的學習，我的總成績排在土建專業(yè)第三名的位置。各門功課尤其是專業(yè)課成績一般都很優(yōu)秀，我想這是四年來自己勤奮、好學并刻苦努力的結果。這種敬業(yè)精神我認為在今后的工作中對于盡好本職仍能起到很好的作用。
我順利通過大學英語四級和六級考試，并且六級取得分的好成績，是我院唯一的六級成績在80分以上者。本人具有計算機基礎知識和使用fortran77、c語言等高級計算機程序設計語言編制程序、上機調試及運用的能力，于1999年通過全國高等學校計算機考試（cct）并獲得“優(yōu)秀”證書，同年順利通過國家二級考試。曾翻譯過英文歌曲一首，獲上海譯文出版社獎《易聘英才》一本，這說明本人已有相當的翻譯能力。此外，還學過一年的德語，具有初步會話的能力，并為進一步發(fā)展提供很大可能。
在實踐方面，參加了為期一個月的軍事訓練，使我在組織性和紀律性上升到了一個新的層次。本專業(yè)安排的測量實習、道路勘測設計實習以及橋梁工程等各種實習，我都以認真嚴肅的態(tài)度對待，取得了很好的成績，并為今后的實際工作奠定了實踐性基礎。此外，在假期期間我還擔任家教工作，把所學知識做到融會貫通，教學合一。
請給我一個機會運用我的所學為貴單位服務，將十六年積累的知識回報于社會。本著“從今做起。以我做起”的原則，讓我們攜手共創(chuàng)美好未來。
此致
敬禮
求職人：-x。
-xx年xx月xx日。
道路與橋梁自我鑒定篇十五
尊敬的xx公司領導：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學生開啟了一扇希望之門！懷著對貴公司積極進取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹向貴公司發(fā)出這封求職信，請允許我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經做好了心理準備，既有不被錄取的心理準備，也有將要被錄取的心理準備，這樣才不會失去常態(tài)，時刻做到心中有數。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點大學xx交通大學，我的姓名是xx，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程。在校期間我刻苦學習，嚴格遵守學校的規(guī)章制度，社會公德，尊敬師長，團結同學樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面發(fā)展。通過我的努力，我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金，憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網絡》的學習，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網及internet的接入。在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識，word，autocad，photoshop，及c語言，匯編語言，html等都得以學習和掌握。特別是對word，autocad的應用十分熟練。我已經具備了計算機操作的基本能力，并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當的英語水平。
平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人，企事業(yè)單位的好標志。最后，請領導核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的舞姿，希望領導接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位！我愿與您攜手共進！再次感謝您對我的關注。
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮！
求職人：xx—x
20xx年x月x日
道路與橋梁自我鑒定篇十六
尊敬的領導：
您好！首先向您辛勤的工作致以深深的敬意！同時也真誠的感謝您百忙之中抽空垂閱我的自薦材料。
我叫xx，就讀于xx交通職業(yè)學院，專業(yè)是道路橋梁工程技術，將于xx年xx月份畢業(yè)。在校期間除了圓滿完成所學課程之外，我還積極參加各項活動，班內被評為優(yōu)秀班干部，也曾在系部擔任組織部干事，并且報名參加了二級建造師培訓。在校期間已經拿到了全國高等計算機一級，中級測量工的證書，并且可以熟練使用word、excel、cad等辦公軟件。
在積極完成學業(yè)的同時我也有過實踐經歷，在xx年xx月到xx月期間，在北京華語路橋做過高速養(yǎng)護與維修，對高速的日常維修有了很清晰的概念，對于攤鋪機，銑刨機，碾壓機等也可以上手。xx年xx月到現(xiàn)在，實習于中鐵二十五局大西客專站前一標一項目部，在計劃部負責周報月報及單獨統(tǒng)計北崗河框構小橋的工程量，協(xié)同物資部做材料盤點，并負責每月工程量細化、獨自做過原平西站及旅客通道的工程量清單，并協(xié)助同事統(tǒng)計了連續(xù)梁的工程量。在工程部做過報表、砼澆筑臺賬、混凝土澆筑以及cfg樁、水泥土擠密樁、鉆孔記錄表。整體做過上院跨朔黃鐵路特大橋的形象進度圖。為了迎接審計，代表本項目部去局指揮部負責過計劃部、物資部的信息化錄入。
我相信只有理論和實踐結合才能學到真本事，所以不忙的時候我就會去現(xiàn)場請教技術員。力爭把路基、橋梁、涵洞、連續(xù)梁這些施工工序全部了解。還單獨負責過征地拆遷的工作，主要的任務就與市領導組，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會共同協(xié)商保證征地拆遷順利進行不影響工程正常施工。參與評估公司土地房屋丈量，嚴格按照公司的征地拆遷文件對永久性征地與臨時征地做出賠償。負責對局指揮部的工作進度報告，以及起草協(xié)議，很多時候還要去現(xiàn)場調解糾紛。工作雖然繁瑣，但對我的經驗、能力更是一次有效的歷練，更鍛煉了我的口才以及待人接物，在工作中也多次得到領導的充分肯定。
作為一個即將邁出校門的學子而言，您的肯定對我將是一份莫大的`鼓勵。這一份簡單樸實的自薦信也許沒能深深的吸引住您的眼光，但它蘊涵著一顆赤誠的心，同大多數剛剛步入社會的學生一樣，也許我各方面工作經驗不足，但我相信勤能補拙。再次感謝您在白忙之中垂閱我的自薦材料。
此致
敬禮！
求職人：xx
xx年xx月xx日
道路與橋梁自我鑒定篇十七
尊敬的領導：
您好！
來自山西壽陽就讀于山西交通職業(yè)技術學院11級道路橋梁工程317班。我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求真誠地向您推薦自己。
作為剛走上社會求職的大學生，看到現(xiàn)在的.競爭日益激烈，我深知理想工作的難尋。我的母校也許并不是多么輝煌的名校，但她同樣與造就了一批棟梁之材。我想，您需要的不會是一張名牌大學的文憑，而是誠實、熱情、負責、有能力的年輕人，而我自信是完全能夠符合您的要求的。
在緊張而充實的大學兩年中，使我真正懂得了“天道酬勤”的道理。在課程的學習上，我認真扎實學好基礎課和專業(yè)課，力爭每門課都達到優(yōu)秀。我在學習過程中，注重理論和實踐相結合。因此動手能力強，并鍛煉了吃苦耐勞、踏實能干的作風。我曾先后倆年的暑假中在晉中市管網改造工程和317國道路面改造工程中實習。
大學里，豐富多彩的社會生活和井然有序而又緊張的學習氣氛，使我得到多方面不同程度的鍛煉和考驗；正直和努力是我做人的原則；沉著和冷靜是我遇事的態(tài)度；愛好廣泛使我非常充實；眾多的朋友使我倍感富有！我很強的事業(yè)心和責任感使我能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。
作為一名即將畢業(yè)的學生，經驗不足或許讓您猶豫不決，但在倆年暑假的實習中使我學到了一定的實踐經驗，并在實習中均得到實習單位領導的好評。也許我不是最好的，但我絕對是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩！
"良禽擇木而棲，士不知已者而搏。"愿您的慧眼，開啟我人生的旅程。
再次感謝您為我留出時間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心！期待您的希望！
此致
敬禮！
求職人：_________。
______年______月______日。
道路與橋梁自我鑒定篇十八
尊敬的領導：
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中垂閱我的求職信，當您親手開啟這份求職信，將是對我過去努力的檢閱；當您最終合上這份自薦信，也許又將決定我人生新的征程。
我叫xx，是一名即將于xx年畢業(yè)于學院道路橋梁工程技術專業(yè)的學生。借此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。我知道僅憑寥寥數句勾勒出完整的自己也并非易事。在這里我只想用最真最純的語言盡可能全面的介紹自己，并向貴單位表達最懇切的求職愿望。真誠的渴望能加入貴單位，為貴單位的明天添磚加瓦，更愿意為貴單位貢獻自己的青春和智慧。
在校期間，系統(tǒng)學習了專業(yè)理論知識，同時還不斷積極進取，立足基礎扎實，專業(yè)求廣度、深度。利用寶雞文理學院綜合性院校這一優(yōu)勢，平時閱讀專業(yè)以外的書籍，提高個人的修養(yǎng)，努力使自己向復合型人才方向發(fā)展。在課余時間，加強身體鍛煉，使自己有一個健康的身體學習和工作。
我深知，在現(xiàn)今社會中，空有理論是遠遠不夠的，需要將所學理論應用到實際中去，在校期間，一直積極參加各種活動，提高自己的工作能力，具有較強的責任心，能夠吃苦耐勞、誠實、自信、敬業(yè)。并且腳踏實地的努力的辦好每一件事。專業(yè)方面曾經在陜西軍工集團陜開電器公司實習，把自己學到的理論知識和實踐相結合。
過去并不代表未來，勤奮才是真實的內涵，對于實際工作我相信，我能夠很快適應工作環(huán)境，熟悉業(yè)務，并且在實際工作中不斷學習，不斷完善自己，做好本職工作。
“懼懷逸興思斗志，欲上青天攬日月?！?/p>
古有毛遂自薦，今有伯樂點將，愿借您的伯樂慧眼，開始我的千里之行。盡管在眾多應聘者中，我不一定是最優(yōu)秀的，但我仍然很自信。因為我將以實力說話加上我的真心，為貴單位盡心盡力！
再次感謝您的閱讀，期待您的佳音！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
道路與橋梁自我鑒定篇十九
尊敬的領導：
您好!
請恕打擾。我是一名即將從xxx鐵路工程學校道橋系道路與橋梁工程即將畢業(yè)的學生。很榮幸有機回向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作，更好地發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的人生價值，謹向各位領導作一自我推薦。
現(xiàn)將自己的情況簡要介紹如下:
我叫xxx，xxx人，現(xiàn)就讀于xxx鐵路工程學校公路與橋梁工程，是明年的應屆畢業(yè)生?，F(xiàn)在已經學完該專業(yè)所有基礎課與專業(yè)課，已經能夠參加公路與橋梁工程方面的設計與施工。
20xx年夏季，我參加了學院統(tǒng)一組織的工程測量實習，通過一個多月的實習，已經熟悉了測繪工作的步奏，掌握了怎樣用經緯儀和水準儀進行測繪外業(yè)數據的采集，學會了處理內業(yè)數據，把外業(yè)采集的數據通過相關公式計算繪制到圖紙上，學到了公路測設所需的基本技能。
作為一名道路與橋梁工程工程專業(yè)的學生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的`熱情和精力。在三年學習生活中，我所學習了包括了從測量放線、地基處理的基礎知識到在公路橋涵設計與施工等多方面的內容。通過對這些知識的學習，我對這一領域的相關知識有了一定程度的理解和掌握，本專業(yè)培養(yǎng)了我具備道路與橋梁設計，道路與橋梁施工設計等方面的知識，能在政府部門、規(guī)劃部門、設計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設計、施工、管理開發(fā)方面的工作?？晌颐靼状藢I(yè)知識是一種工具，而利用此工具解決實際問題的的能力是至關重要的，在與課程同步進行的各種相關實踐和實習中，我積極利用難得的機會進行實踐鍛煉并且具有了一定的實際操作能力。
我正處于人生中精力最充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足于現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高，因此我希望能夠加入你們的單位。我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力的在工作中取得好的成績。我會用我的實際行動以及能力來體現(xiàn)我的價值!我相信經過自己的勤奮和努力，一定會做出應有的貢獻，為貴公司增光添彩!
感謝您在百忙之中所給與我的關注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，希望各位領導能夠對我予以考慮，我熱切期盼你們的回音。謝謝!
此致
敬禮!
xxx
xxxx年xx月xx日
道路與橋梁自我鑒定篇二十
尊敬的xx公司領導：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學生開啟了一扇希望之門！懷著對貴公司積極進取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹向貴公司發(fā)出這封求職信，請允許我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經做好了心理準備，既有不被錄取的心理準備，也有將要被錄取的心理準備，這樣才不會失去常態(tài)，時刻做到心中有數。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點大學交通大學，我的姓名是，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程。在校期間我刻苦學習，嚴格遵守學校的規(guī)章制度，社會公德，尊敬師長，團結同學樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面發(fā)展。通過我的努力，我在專業(yè)課的學習上每年獲得學校的獎學金，憑著優(yōu)異的成績進入了學校的輔修專業(yè)課程《計算機網絡》的學習，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網及internet的接入。在校期間我還利用業(yè)余時間學習了許多計算機知識，word，autocad，photoshop，及c語言，匯編語言，html等都得以學習和掌握。特別是對word，autocad的應用十分熟練。我已經具備了計算機操作的基本能力，并且堅信會在計算機應用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當的英語水平。
平時我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術能力，有藝術才會樹立好形象，才能用計算機設計出代表個人，企事業(yè)單位的好標志。最后，請領導核實我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻上最美的'舞姿，希望領導接納我，我愿我一生的勤勉報答貴單位！我愿與您攜手共進！再次感謝您對我的關注。
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮！
求職人：-x。
20xx年x月x日。
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