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度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設(shè)為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點工程建設(shè)扎實推進。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災(zāi)后重建和擴大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達我縣擴大內(nèi)需項目1個，補助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預(yù)計整個工程將于2011年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運站點建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶停靠、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質(zhì)”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學(xué)習方案，扎實開展學(xué)習活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務(wù)意識、強化工作責任的學(xué)習效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習和鉆研，重點學(xué)習了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習之風，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達256人次。通過學(xué)習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設(shè)目標責任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。
二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習、求團結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責又團結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負責人明確工作職責，落實目標任務(wù)，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風，認認真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學(xué)習是前進的基礎(chǔ)”。一年來，我把學(xué)習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學(xué)習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學(xué)習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學(xué)習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學(xué)習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高科學(xué)決策的能力。認真學(xué)習上級關(guān)于推動公路科學(xué)發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué)，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應(yīng)急處置的能力。三是堅持帶頭學(xué)，學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報告會等的學(xué)習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關(guān)每周五組織的理論學(xué)習，認真做學(xué)習筆記，切實做到學(xué)以益智，學(xué)以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務(wù)。
(一)超常推進，公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設(shè)區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設(shè)提速，較好完成了全年目標任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預(yù)算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜，已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制作為加強黨的建設(shè)、推進公路建設(shè)、改進自身建設(shè)的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學(xué)民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學(xué)習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認真學(xué)習黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務(wù)，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設(shè)指揮部日常工作，分管建設(shè)管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學(xué)習領(lǐng)會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設(shè)，認真抓好招商引資、黨風廉政建設(shè)等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務(wù)?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學(xué)、述職、述法、述廉如下：
本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄取钡幕A(chǔ)上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo)，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結(jié)的話不說，無益于團結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
學(xué)習是獲得知識的前提，學(xué)習更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學(xué)習作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑，堅持把加強學(xué)習放在首位，不僅積極參加中心組學(xué)習會、上級組織的專項學(xué)習和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學(xué)習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認真學(xué)習黨的十八大、十八屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學(xué)習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設(shè)座談會，向施工、監(jiān)理單位學(xué)習，向工程管理人員學(xué)習，向與會專家學(xué)習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學(xué)習與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
20xx年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人緊緊圍繞年度目標任務(wù)，攻堅克難，務(wù)實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設(shè)，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設(shè)計已通過審查，正積極做好開工建設(shè)前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設(shè)過程中，全力加強幫辦服務(wù)，從細節(jié)服務(wù)抓起，履行服務(wù)承諾，提高服務(wù)效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成，相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設(shè)進度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-2018年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預(yù)控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責實施，在全新建設(shè)模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設(shè)項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設(shè)抓“實”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》及紀檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個工程項目派駐紀檢監(jiān)察組，并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設(shè)計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。
在日常工作中，本人能夠認真學(xué)習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓(xùn)，努力把學(xué)法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責任追究制度》等相關(guān)管理制度的學(xué)習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財務(wù)管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設(shè)和管理的全過程。二是加強學(xué)習，學(xué)好法律。堅持“學(xué)以致用，用以促學(xué)”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強依法決策、科學(xué)決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學(xué)法活動外，平時注重自學(xué)，學(xué)習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領(lǐng)會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關(guān)工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
20xx年在全力推進工程建設(shè)的同時，我始終堅持把黨風廉政建設(shè)作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設(shè)者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設(shè)與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標打下堅實的基礎(chǔ)。第三，深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設(shè)資金使用管理，規(guī)范建設(shè)程序，嚴格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，務(wù)實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
???本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
在學(xué)習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學(xué)習、學(xué)習黨的十六大報告，深刻領(lǐng)會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學(xué)習班，通過學(xué)習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務(wù)活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務(wù)實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設(shè)工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風廉政建設(shè)工作負責，在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標，在工程建設(shè)中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中，廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設(shè)工作常抓不懈。
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè)，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè)，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設(shè)開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關(guān)，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學(xué)習，理論聯(lián)系實際更好地指導(dǎo)工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務(wù)，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設(shè)，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應(yīng)有的貢獻，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇五
回顧20__，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步。20__我在想，我的努力改變了什么，同時我在天石源又獲得了什么。此時，通過這個述職報告總結(jié)下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經(jīng)整兩年了，20__年我虛心學(xué)習工作技能，我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠的，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓(xùn)。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段，身為天石源人，我自己切身的認識到，只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的，那是自己應(yīng)該要做的。經(jīng)過何武、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們天石源。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設(shè)計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè)，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20__是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓(xùn)，雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少，但通過培訓(xùn)的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習，通過培訓(xùn)、交流等主題組織組員進行開會。倡導(dǎo)自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應(yīng)天石源高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種.種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發(fā)芽，它在天石源枝繁葉茂!!在這新的一年預(yù)祝天石源發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
報告完畢!!
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇六
xx年是“十四五”開局之年，也是我市交通運輸改革轉(zhuǎn)型、提速發(fā)展的關(guān)鍵一年。在過去的一年里，我局緊緊圍繞市委、市政府決策部署，團結(jié)帶領(lǐng)全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，轉(zhuǎn)變作風，攻堅突破，圓滿完成了各項年度目標任務(wù)，實現(xiàn)了“十四五”開門紅?，F(xiàn)將領(lǐng)導(dǎo)班子履職盡責、依法行政和廉潔從政情況報告如下：
一、圍繞補齊短板履職盡責，交通服務(wù)能力進一步提升。
按照市委七屆九次全會精神，我局緊緊圍繞市委“三大目標定位”，認真查補交通物流短板，在交通項目建設(shè)和服務(wù)能力提升上奮力突破，“五個全面”取得明顯成效。
二級公路項目x個共計x公里，投資x億元；
港口項目x個，投資x億元；
站場項目x個，投資x億元；
重建類項目x個、總投資x億元；
發(fā)展類項目x個、總投資x億元）。目前共有x個共計x億元項目納入省交通運輸廳災(zāi)后重建和發(fā)展規(guī)劃，其中省交通運輸廳已下達我市恢復(fù)重建項目資金計劃x億元，超過全省總額的x/x，為我市災(zāi)后恢復(fù)重建提供了強力支撐。
普通公路x億元，占計劃x億元的x%；
港航建設(shè)x億元，占計劃x億元的x%；
站場物流建設(shè)x億元，占計劃x億元的x%。我局投融資工作受到省交通運輸廳高度肯定，在x月x日全省交通運輸重點目標推進會上，我局作了經(jīng)驗交流發(fā)言。
漢江xx港沙洋港區(qū)、鐘祥石牌港區(qū)相繼開港試運營；
災(zāi)后重建項目進展迅速，完成國省干線重建工程x公里、農(nóng)村公路重建x公里,橋梁重建完成x座、在建x座，重建航標x座、航道清淤x萬立方米，保障了全市公路水路交通暢通。
（四）全面推進民生服務(wù)升級。一是大力發(fā)展城市公共交通。xx城區(qū)更新改造公交站棚x處，新增x臺新能源公交車即將投入營運，新開通x路、x路兩條公交線路和南城區(qū)微循環(huán)線路，完善了新政務(wù)中心片區(qū)和工業(yè)園區(qū)交通保障。智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)和公交手機app系統(tǒng)投入試運營，xx城區(qū)公交卡在全省率先與全國x個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，市民出行更加便利。xx城區(qū)汽車客運站搬遷工作穩(wěn)步推進，南北汽車客運站已相繼完成方案設(shè)計和征地拆遷，土方工程開工建設(shè)。二是大力發(fā)展農(nóng)村交通。積極推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實現(xiàn)農(nóng)村公路建養(yǎng)管運協(xié)同發(fā)展。xx年全市完成縣鄉(xiāng)道改造x公里，完成通村公路建設(shè)x公里，新建（改造）農(nóng)村公路橋梁x延米，全部超額完成目標任務(wù)。進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，督促縣市區(qū)落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護主體責任，成立管養(yǎng)機構(gòu)，落實管養(yǎng)資金，完善管養(yǎng)機制，全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作基本步入常態(tài)化，農(nóng)村公路養(yǎng)護率達x%以上?！按宕逋蛙嚒边M一步得到鞏固，農(nóng)村客運持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。x月x日，省交通運輸廳在鐘祥召開了全省“四好農(nóng)村路”建設(shè)推進會，現(xiàn)場觀摩推介了我市農(nóng)村交通發(fā)展經(jīng)驗。三是大力發(fā)展現(xiàn)代物流。京山金瑞物流中心、東寶區(qū)眾誠物流園、掇刀區(qū)騰飛達物流園基本完成建設(shè)并投入運營，屈家?guī)X?中國農(nóng)谷農(nóng)產(chǎn)品物流園、鐘祥現(xiàn)代交通物流園、沙洋新港物流園等正在加快建設(shè)。積極探索發(fā)展先進的運輸組織方式，弘業(yè)物流中心甩掛運輸站場申報國家公路甩掛運輸試點順利通過交通部驗收。四是大力開展行業(yè)文明創(chuàng)建。在“荊馬”“愛飛客”飛行大會和菊花展等大型活動以及清明節(jié)、中考、高考等特殊時段，公交車、出租車開展專線服務(wù)、志愿服務(wù)，受到社會各界好評。在全行業(yè)深入開展“十行百佳”“金牌教練員”“最美駕駛員”等文明創(chuàng)建活動，涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、熱心服務(wù)的先進典型，市交通運輸局先后榮獲全省交通系統(tǒng)先進集體、市級文明單位等榮譽，x名干部職工榮獲市級勞動模范稱號。
購置x臺灑水車每天不間斷灑水除塵；
加大國省道路面清掃力度，保潔人員由x公里x人增加到x公里x人，國省道揚塵得到有效控制。四是積極開展x國道過境車輛分流。按照市委有關(guān)要求，在x處主要路口設(shè)置限行公告牌，并在武荊和襄荊高速led滾動播出提示信息，指引過境車輛繞行高速公路。設(shè)置x個分流點x小時不間斷值守分流，成立x個督查組日夜不間斷巡查，保證分流工作得到有效落實，有效緩解了城區(qū)交通擁堵問題。五是積極開展精準扶貧。為全市x個貧困村編制了《xx市精準扶貧農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃（xx—xx）》。
圓滿完成了全年招商引資任務(wù)。這x個項目實現(xiàn)了東寶工業(yè)園線路板項目零的突破，被列為xx年全省縣域經(jīng)濟會觀摩項目，預(yù)計元月底一期工程可投入生產(chǎn)。我局被市委市政府評為招商引資工作先進單位。
二、圍繞法治交通改革創(chuàng)新，交通治理能力進一步提升。
（一）強化普法宣傳教育，著力提升法治素養(yǎng)。一是認真開展干部學(xué)法。結(jié)合法治xx建設(shè)主題，制定落實干部學(xué)法制度，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭組織和參與法治學(xué)習，著力提升干部隊伍依法行政意識。今年共舉辦各類法治培訓(xùn)x次，培訓(xùn)近x人次。二是認真開展執(zhí)法整訓(xùn)。堅持每年春節(jié)后開展春季執(zhí)法整訓(xùn)活動，組織全市交通運輸執(zhí)法人員集中學(xué)習、整頓和考試。穩(wěn)步推進執(zhí)法人員三年輪訓(xùn)，聘請專家教授分期分批對一線執(zhí)法人員進行培訓(xùn)。組織全市交通運輸系統(tǒng)結(jié)合工作實際開展文書制作、案例教學(xué)等業(yè)務(wù)培訓(xùn)和文明執(zhí)法教育活動，執(zhí)法行為進一步規(guī)范。三是認真“八五”普法。認真貫徹落實中央和省、市法治宣傳教育工作精神，制定了交通“八五”普法規(guī)劃，并召開大會進行了動員部署。結(jié)合行業(yè)特點，在出租車汽車、公交車、客運車輛上張貼法治宣傳標語，汽車站、碼頭等公共場所電子顯示屏循環(huán)飛播法治標語，向服務(wù)對象發(fā)放法治宣傳卡片x余張，營造了濃厚的普法氛圍。
（二）強化體制機制創(chuàng)新，著力健全法治機制。一是深化行政審批改革。全面清理市級交通行政審批事項，下放審批事項x項，保留事項全部按要求移交市行政審批局。認真開展中介服務(wù)清理，取消行政審批前置條件x項，大幅簡化了審批流程。二是細化行政職權(quán)清理。按照分步實施、扎實推進、務(wù)求實效的總體要求，認真組織開展了市級交通運輸行政權(quán)力和政務(wù)服務(wù)事項清理工作，清理保留行政職權(quán)x項，在政府門戶網(wǎng)站上進行了公示。同時對交通行政處罰、行政審批等事項集中建立信息檔案，規(guī)范行業(yè)管理行為。目前已建立信息x條。三是強化行政執(zhí)法評議。建立健全行政執(zhí)法評議考核制度，定期采取交叉檢查的方式組織全系統(tǒng)執(zhí)法部門互相查找問題、交流經(jīng)驗、督促整改。重點開展執(zhí)法案卷評查，督促各執(zhí)法單位每月自查，各業(yè)務(wù)部門每季度檢查，市局半年集中評查，有效提升了全系統(tǒng)執(zhí)法案卷規(guī)范化水平。
（三）強化行業(yè)專項整治，著力構(gòu)建法治交通。一是聯(lián)合開展超限運輸治理。在市政府領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合公安、工商、國土、安監(jiān)等部門集中開展車輛超限運輸專項治理，嚴格實行“四個一律”，即對超限車輛一律嚴查、一律卸貨、一律行政處罰、一律強制切割加高墻板，強化了源頭治超、路面治超、科技治超，今年查處超限運輸車輛xx臺次，卸貨x萬余噸，有效遏制了車輛超限運輸?shù)冗`法行為。二是嚴厲打擊車輛非法營運。組建x個執(zhí)法專班自x月x日啟動專項整治行動，出動執(zhí)法車x車次，執(zhí)法人員x人次，查扣非法營運車輛x臺，其中“黑車”x臺，“摩的”“殘的”x臺，有效凈化了運輸市場環(huán)境。三是協(xié)調(diào)推進漢江非法碼頭治理。今年省政府治理非法碼頭現(xiàn)場會后，全市成立了聯(lián)合執(zhí)法專班，大力開展?jié)h江非法碼頭治理，取締非法碼頭x處，拖離拆除采砂船x艘，受到省交通運輸廳肯定，將在我市召開現(xiàn)場會。四是穩(wěn)步實施出租汽車行業(yè)改革。組建工作專班，結(jié)合我市實際起草了出租車行業(yè)改革實施方案和網(wǎng)約車實施細則，并公開征求了社會意見，目前方案經(jīng)過多輪修改完善，已上報市政府審定。五是全面推進平安交通建設(shè)。開展交通安全隱患大排查、大整治，對車站、碼頭、危貨企業(yè)、建設(shè)項目等重點部位進行隱患排查、安全巡查，下發(fā)整改通知書x份，逐一督促整改銷號。全市交通運輸行業(yè)安全態(tài)勢平穩(wěn)，無較大以上安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
經(jīng)過不懈努力，法治交通建設(shè)初見成效，全系統(tǒng)依法行政能力不斷提升，市交通運輸局連續(xù)x年在全省執(zhí)法評議考核中名列前茅，x分別被省交通運輸廳評為“法治建設(shè)先進單位”。
三、圍繞廉政交通懲防并舉，從嚴治黨能力進一步提升。
在全系統(tǒng)深入開展“三嚴三實”
黨史。
和延安精神。
學(xué)習。
教育。
材料。
合規(guī)、監(jiān)督有力。嚴格管理，完善干部管理辦法，加大輪崗交流力度，對同一崗位工作x年以上的干部全部進行輪崗，避免權(quán)力固化滋生腐敗。xx年市直交通運輸系統(tǒng)共輪崗、交流干部x名，進一步激發(fā)了干部隊伍的活力。
（二）著力加強廉政建設(shè)。一是落實主體責任。局黨組及時傳達學(xué)習中央省市廉政會議精神和典型案例，舉辦“兩個責任”專題培訓(xùn)班，提高認識、強化責任。建立主體責任清單，明確了黨政同責、班長首責、班子成員“一崗雙責”。層層簽字背書、談心談話，黨組成員帶隊到局直單位開展專題督導(dǎo)、檢查考核，督促責任落實。定期編發(fā)警示短信，發(fā)放《勤廉倡議書》，引導(dǎo)黨員干部勤廉自律。二是深化制度建設(shè)。建立完善公務(wù)用車、采取內(nèi)控管理等x多項制度，引導(dǎo)黨員干部按規(guī)矩辦事、按規(guī)矩用權(quán)。深入開展廉政陽光“工程、執(zhí)法、審批、服務(wù)”四個主題建設(shè)，全面推行權(quán)力清單、責任清單和負面清單制度，建制度、堵漏洞，將權(quán)力關(guān)進制度的籠子，工程領(lǐng)域誠信體系、監(jiān)管體系更加完善，行政執(zhí)法“曬權(quán)”徹底、公開透明，政務(wù)服務(wù)更加優(yōu)化。三是強化紀律監(jiān)督。積極配合市紀委派駐紀檢組改革工作，主動落實要求，劃轉(zhuǎn)編制，提供辦公用房及辦公條件，大力支持紀檢組執(zhí)紀執(zhí)法工作，自覺接受監(jiān)督。堅持將紀律挺在前面，主動開展工程建設(shè)審計和財經(jīng)紀律專項檢查，通報案件x件，函詢x人，約談x人次。
站等窗口發(fā)放《調(diào)查問卷》，開展“進企業(yè)、進基層、惠民生”專題。
調(diào)研。
舉行“交通開放日”、“媒體進交通”系列活動開通了xx監(jiān)督熱線召開服務(wù)對象座談會x多次共收集意見建議x多條梳理歸類x個具體問題。建立問題臺賬實行一個問題一名牽頭。
領(lǐng)導(dǎo)。
一個責任單位（科室）一套整改措施的工作機制，狠抓問題整改，全部落實銷號到位。在年度綜合測評中，我局被評為優(yōu)秀單位。
保障壓力增大；
四是綜合交通銜接機制不暢，運輸服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量有待提高等等。在今后的。
工作。
中，我們將緊緊圍繞市委、市政府決策部署，
改革。
創(chuàng)新、奮勇前行，奮力補齊交通物流短板，為xx建設(shè)江漢平原中心城市、xx新興增長極、全國新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)作出我們交通人應(yīng)有的貢獻。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設(shè)情況匯報如下：
一是農(nóng)村公路建設(shè)成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設(shè)，共建設(shè)農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設(shè)了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡(luò)，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從2011年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務(wù)。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復(fù)雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設(shè)。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設(shè)和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務(wù)效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責任人，認真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責任制，按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設(shè)，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風建設(shè)，提高工作效率。我始終把機關(guān)作風建設(shè)作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務(wù)公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務(wù)“窗口”建設(shè)，不斷完善“窗口”硬件設(shè)施，推行為民服務(wù)的“三個服務(wù)”(即是限時服務(wù)、微笑服務(wù)、廉潔服務(wù))，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務(wù)“窗口”多年被市政府行政服務(wù)中心評為“行政服務(wù)效能建設(shè)先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎?wù)隆?/p>
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務(wù)之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設(shè)承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學(xué)習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關(guān)廉政建設(shè)制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設(shè)，落實交通局黨風廉政建設(shè)責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎?wù)?，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
幾年來，我在交通運輸局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設(shè)步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設(shè)進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學(xué)習，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
xx年是“十四五”開局之年，也是我市交通運輸改革轉(zhuǎn)型、提速發(fā)展的關(guān)鍵一年。在過去的一年里，我局緊緊圍繞市委、市政府決策部署，團結(jié)帶領(lǐng)全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，轉(zhuǎn)變作風，攻堅突破，圓滿完成了各項年度目標任務(wù)，實現(xiàn)了“十四五”開門紅?，F(xiàn)將領(lǐng)導(dǎo)班子履職盡責、依法行政和廉潔從政情況報告如下：
一、圍繞補齊短板履職盡責，交通服務(wù)能力進一步提升。
按照市委七屆九次***精神，我局緊緊圍繞市委“三大目標定位”，認真查補交通物流短板，在交通項目建設(shè)和服務(wù)能力提升上奮力突破，“五個全面”取得明顯成效。
（一）全面推進項目策劃爭取。一是狠抓重大項目策劃。圍繞“十四五”目標策劃重大項目x個，總投資x億元，經(jīng)過積極向部、省匯報爭取，已有x個項目納入省交通運輸廳“十四五”規(guī)劃，總投資x億元，占策劃項目的x％，其中：一級公路項目x個共計x公里，投資x億元；二級公路項目x個共計x公里，投資x億元；港口項目x個，投資x億元；站場項目x個，投資x億元；物流項目x個，投資x億元。目前，列入省xx—xx年滾動計劃的x個項目已全部啟動前期工作，占規(guī)劃項目的x％。二是狠抓災(zāi)后重建項目策劃。針對我市今年特大洪澇災(zāi)害，策劃災(zāi)后重建項目x個，總投資x億元（恢復(fù)類項目x個、總投資x億元；重建類項目x個、總投資x億元；發(fā)展類項目x個、總投資x億元）。目前共有x個共計x億元項目納入省交通運輸廳災(zāi)后重建和發(fā)展規(guī)劃，其中省交通運輸廳已下達我市恢復(fù)重建項目資金計劃x億元，超過全省總額的x／x，為我市災(zāi)后恢復(fù)重建提供了強力支撐。
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（二）全面推進交通融資投資。認真學(xué)習貫徹“十破十立”，在交通籌融資上樹立“有多少事找多少錢”的新理念，搶抓機遇，積極創(chuàng)新，充分利用貸款、基金、債券等多種途徑以及bot、ppp等各種模式籌集交通建設(shè)資金，xx年合同融資達x億元，同比增長x％，多元化籌融資實現(xiàn)歷史性突破。在此基礎(chǔ)上，交通建設(shè)投資大幅增長，全市共完成交通建設(shè)投資x億元，占年度目標x億元的x％，同比增長x％。其中：高速公路x億元，占計劃x億元的x％；普通公路x億元，占計劃x億元的x％；港航建設(shè)x億元，占計劃x億元的x％；站場物流建設(shè)x億元，占計劃x億元的x％。我局投融資工作受到省交通運輸廳高度肯定，在x月x日全省交通運輸重點目標推進會上，我局作了經(jīng)驗交流發(fā)言。
（三）全面推進重點項目建設(shè)。xx年全市共完成一級公路路基x公里、路面x公里，分別占目標任務(wù)的x％、x％；完成二級公路路基x公里、路面x公里，分別占目標任務(wù)的x％、x％。一批重點項目加速推進。棗潛高速公路xx段全線開工建設(shè)；襄荊高速公路xx出入口沿線綜合整治項目主體工程于x月x日順利完工，比合同工期提前了x天，在城區(qū)三條出入口綜合整治工程中開工最晚，竣工最早，受到市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示嘉獎；xx城區(qū)繞城公路全線路基連通，碑凹山隧道已貫通，正在進行路基、橋梁工程施工，部分路段進入路面工程施工；sx江山至石牌一級公路x月x日舉行開工儀式，累計拆遷房屋x戶，完成清表x公里、路基土方x萬方，完成投資x億元，實現(xiàn)了當年策劃、當年擠進省廳規(guī)劃、當年開工建設(shè)；漢江xx港沙洋港區(qū)、鐘祥石牌港區(qū)相繼開港試運營；災(zāi)后重建項目進展迅速，完成國省干線重建工程x公里、農(nóng)村公路重建x公里，橋梁重建完成x座、在建x座，重建航標x座、航道清淤x萬立方米，保障了全市公路水路交通暢通。
（四）全面推進民生服務(wù)升級。一是大力發(fā)展城市公共交通。xx城區(qū)更新改造公交站棚x處，新增x臺新能源公交車即將投入營運，新開通x路、x路兩條公交線路和南城區(qū)微循環(huán)線路，完善了新政務(wù)中心片區(qū)和工業(yè)園區(qū)交通保障。智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)和公交手機app系統(tǒng)投入試運營，xx城區(qū)公交卡在全省率先與全國x個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通，市民出行更加便利。xx城區(qū)汽車客運站搬遷工作穩(wěn)步推進，南北汽車客運站已相繼完成方案設(shè)計和征地拆遷，土方工程開工建設(shè)。二是大力發(fā)展農(nóng)村交通。積極推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實現(xiàn)農(nóng)村公路建養(yǎng)管運協(xié)同發(fā)展。xx年全市完成縣鄉(xiāng)道改造x公里，完成通村公路建設(shè)x公里，新建（改造）農(nóng)村公路橋梁x延米，全部超額完成目標任務(wù)。進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，督促縣市區(qū)落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護主體責任，成立管養(yǎng)機構(gòu)，落實管養(yǎng)資金，完善管養(yǎng)機制，全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作基本步入常態(tài)化，農(nóng)村公路養(yǎng)護率達x％以上?！按宕逋蛙嚒边M一步得到鞏固，農(nóng)村客運持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。x月x日，省交通運輸廳在鐘祥召開了全省“四好農(nóng)村路”建設(shè)推進會，現(xiàn)場觀摩推介了我市農(nóng)村交通發(fā)展經(jīng)驗。三是大力發(fā)展現(xiàn)代物流。京山金瑞物流中心、東寶區(qū)眾誠物流園、掇刀區(qū)騰飛達物流園基本完成建設(shè)并投入運營，屈家?guī)X？中國農(nóng)谷農(nóng)產(chǎn)品物流園、鐘祥現(xiàn)代交通物流園、沙洋新港物流園等正在加快建設(shè)。積極探索發(fā)展先進的運輸組織方式，弘業(yè)物流中心甩掛運輸站場申報國家公路甩掛運輸試點順利通過交通部驗收。四是大力開展行業(yè)文明創(chuàng)建。在“荊馬”“愛飛客”飛行大會和菊花展等大型活動以及清明節(jié)、中考、高考等特殊時段，公交車、出租車開展專線服務(wù)、志愿服務(wù)，受到社會各界好評。在全行業(yè)深入開展“十行百佳”“金牌教練員”“最美駕駛員”等文明創(chuàng)建活動，涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、熱心服務(wù)的先進典型，市交通運輸局先后榮獲全省交通系統(tǒng)先進集體、市級文明單位等榮譽，x名干部職工榮獲市級勞動模范稱號。
（五）全面服務(wù)中心工作。對于市委、市政府部署的工作，我局主動擔當，迎難而上，圓滿完成了各項任務(wù)。一是積極推進荊京示范帶建設(shè)。主動承擔荊京示范帶領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責，組織完成了示范帶規(guī)劃編制，并督促指導(dǎo)相關(guān)縣市區(qū)完成了農(nóng)谷小鎮(zhèn)、孫橋橋米小鎮(zhèn)、太子風情小鎮(zhèn)、大口匯源健康小鎮(zhèn)、石龍豐谷小鎮(zhèn)和奈美芳香農(nóng)業(yè)綜合體等專項規(guī)劃編制。全力督辦推進示范帶項目策劃和建設(shè)，共策劃項目x個，總投資約x億元，xx年建設(shè)項目x個，完成投資x億元。積極開展投融資合作洽談，促成中信正業(yè)投資有限公司與市政府簽訂了投資x億元的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為荊京示范帶的建設(shè)和發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。二是積極服務(wù)創(chuàng)衛(wèi)工作。在不折不扣完成各項創(chuàng)衛(wèi)職能任務(wù)的同時，在城區(qū)所有公交站點上安裝創(chuàng)衛(wèi)宣傳畫x幅，在公交車身醒目位置張貼創(chuàng)衛(wèi)標語，在出租車led頂燈上滾動播放創(chuàng)衛(wèi)宣傳語，為創(chuàng)衛(wèi)營造了濃厚氛圍，創(chuàng)衛(wèi)工作積極主動，受到市政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示表揚。三是積極開展大氣污染突出問題整改。投入資金x萬元對x國道嚴重損壞的路段進行了維修養(yǎng)護，對楊家橋段x公里路肩進行了硬化；購置x臺灑水車每天不間斷灑水除塵；加大國省道路面清掃力度，保潔人員由x公里x人增加到x公里x人，國省道揚塵得到有效控制。四是積極開展x國道過境車輛分流。按照市委有關(guān)要求，在x處主要路口設(shè)置限行公告牌，并在武荊和襄荊高速led滾動播出提示信息，指引過境車輛繞行高速公路。設(shè)置x個分流點x小時不間斷值守分流，成立x個督查組日夜不間斷巡查，保證分流工作得到有效落實，有效緩解了城區(qū)交通擁堵問題。五是積極開展精準扶貧。為全市x個貧困村編制了《xx市精準扶貧農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃（xx—xx）》。
圓滿完成了全年招商引資任務(wù)。這x個項目實現(xiàn)了東寶工業(yè)園線路板項目零的突破，被列為xx年全省縣域經(jīng)濟會觀摩項目，預(yù)計元月底一期工程可投入生產(chǎn)。我局被市委市政府評為招商引資工作先進單位。
二、圍繞法治交通改革創(chuàng)新，交通治理能力進一步提升。
（一）強化普法宣傳教育，著力提升法治素養(yǎng)。一是認真開展干部學(xué)法。結(jié)合法治xx建設(shè)主題，制定落實干部學(xué)法制度，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭組織和參與法治學(xué)習，著力提升干部隊伍依法行政意識。今年共舉辦各類法治培訓(xùn)x次，培訓(xùn)近x人次。二是認真開展執(zhí)法整訓(xùn)。堅持每年春節(jié)后開展春季執(zhí)法整訓(xùn)活動，組織全市交通運輸執(zhí)法人員集中學(xué)習、整頓和考試。穩(wěn)步推進執(zhí)法人員三年輪訓(xùn)，聘請專家教授分期分批對一線執(zhí)法人員進行培訓(xùn)。組織全市交通運輸系統(tǒng)結(jié)合工作實際開展文書制作、案例教學(xué)等業(yè)務(wù)培訓(xùn)和文明執(zhí)法教育活動，執(zhí)法行為進一步規(guī)范。三是認真“八五”普法。認真貫徹落實***和省、市法治宣傳教育工作精神，制定了交通“八五”普法規(guī)劃，并召開大會進行了動員部署。結(jié)合行業(yè)特點，在出租車汽車、公交車、客運車輛上張貼法治宣傳標語，汽車站、碼頭等公共場所電子顯示屏循環(huán)飛播法治標語，向服務(wù)對象發(fā)放法治宣傳卡片x余張，營造了濃厚的普法氛圍。
（二）強化體制機制創(chuàng)新，著力健全法治機制。一是深化行政審批改革。全面清理市級交通行政審批事項，下放審批事項x項，保留事項全部按要求移交市行政審批局。認真開展中介服務(wù)清理，取消行政審批前置條件x項，大幅簡化了審批流程。二是細化行政職權(quán)清理。按照分步實施、扎實推進、務(wù)求實效的總體要求，認真組織開展了市級交通運輸行政權(quán)力和政務(wù)服務(wù)事項清理工作，清理保留行政職權(quán)x項，在政府門戶網(wǎng)站上進行了公示。同時對交通行政處罰、行政審批等事項集中建立信息檔案，規(guī)范行業(yè)管理行為。目前已建立信息x條。三是強化行政執(zhí)法評議。建立健全行政執(zhí)法評議考核制度，定期采取交叉檢查的方式組織全系統(tǒng)執(zhí)法部門互相查找問題、交流經(jīng)驗、督促整改。重點開展執(zhí)法案卷評查，督促各執(zhí)法單位每月自查，各業(yè)務(wù)部門每季度檢查，市局半年集中評查，有效提升了全系統(tǒng)執(zhí)法案卷規(guī)范化水平。
（三）強化行業(yè)專項整治，著力構(gòu)建法治交通。一是聯(lián)合開展超限運輸治理。在市政府領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合公安、工商、國土、安監(jiān)等部門集中開展車輛超限運輸專項治理，嚴格實行“四個一律”，即對超限車輛一律嚴查、一律卸貨、一律行政處罰、一律強制切割加高墻板，強化了源頭治超、路面治超、科技治超，今年查處超限運輸車輛xx臺次，卸貨x萬余噸，有效遏制了車輛超限運輸?shù)冗`法行為。二是嚴厲打擊車輛非法營運。組建x個執(zhí)法專班自x月x日啟動專項整治行動，出動執(zhí)法車x車次，執(zhí)法人員x人次，查扣非法營運車輛x臺，其中“黑車”x臺，“摩的”“殘的”x臺，有效凈化了運輸市場環(huán)境。三是協(xié)調(diào)推進漢江非法碼頭治理。今年省政府治理非法碼頭現(xiàn)場會后，全市成立了聯(lián)合執(zhí)法專班，大力開展?jié)h江非法碼頭治理，取締非法碼頭x處，拖離拆除采砂船x艘，受到省交通運輸廳肯定，將在我市召開現(xiàn)場會。四是穩(wěn)步實施出租汽車行業(yè)改革。組建工作專班，結(jié)合我市實際起草了出租車行業(yè)改革實施方案和網(wǎng)約車實施細則，并公開征求了社會意見，目前方案經(jīng)過多輪修改完善，已上報市政府審定。五是全面推進平安交通建設(shè)。開展交通安全隱患大排查、大整治，對車站、碼頭、危貨企業(yè)、建設(shè)項目等重點部位進行隱患排查、安全巡查，下發(fā)整改通知書x份，逐一督促整改銷號。全市交通運輸行業(yè)安全態(tài)勢平穩(wěn)，無較大以上安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
經(jīng)過不懈努力，法治交通建設(shè)初見成效，全系統(tǒng)依法行政能力不斷提升，市交通運輸局連續(xù)x年在全省執(zhí)法評議考核中名列前茅，x分別被省交通運輸廳評為“法治建設(shè)先進單位”。
三、圍繞廉政交通懲防并舉，從嚴治黨能力進一步提升。
（一）著力加強黨的建設(shè)。一是健全基層組織。為全系統(tǒng)x個黨支部配齊配強支部書記和支委并開展了專題培訓(xùn)。領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭參加支部組織生活，帶頭講黨課，“三會一課”制度得到有效落實，進一步增強了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。市港航局、公交集團公司“五好班子”創(chuàng)建順利通過了省交通運輸廳檢查驗收，局直單位x名優(yōu)秀黨總支書記得到市委重用。二是開展主題教育。在全系統(tǒng)深入開展“三嚴三實”xx和延安精神學(xué)習教育等活動，認真學(xué)習領(lǐng)會黨的十九大會議精神、******系列重要講話精神，每月扎實開展“黨員主題日”活動，圍繞“四講四有”開展專題研討，組織開展“履職盡責情滿交通”主題演講比賽，進一步增強了黨員“政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識”。組織參與全市xx知識競賽獲得三等獎。三是嚴格選人用人。嚴把標準，牢固樹立“兩為”干部選用標準，做到品行、能力、廉政“三管齊下”，樹立了“品行不正的干部不能用、沒能力的干部不會用、廉潔不過硬的干部不敢用”的用人導(dǎo)向。嚴控程序，遵守“一把手”不分管人事、任用干部“一把手”末位表態(tài)、黨組會充分醞釀等制度，動議階段必先征求分管領(lǐng)導(dǎo)和局紀檢組意見，考察階段“逢提必核”，確保干部任用程序合法、材料合規(guī)、監(jiān)督有力。嚴格管理，完善干部管理辦法，加大輪崗交流力度，對同一崗位工作x年以上的干部全部進行輪崗，避免權(quán)力固化滋生腐敗。xx年市直交通運輸系統(tǒng)共輪崗、交流干部x名，進一步激發(fā)了干部隊伍的活力。
（二）著力加強廉政建設(shè)。一是落實主體責任。局黨組及時傳達學(xué)習***省市廉政會議精神和典型案例，舉辦“兩個責任”專題培訓(xùn)班，提高認識、強化責任。建立主體責任清單，明確了黨政同責、班長首責、班子成員“一崗雙責”。層層簽字背書、談心談話，黨組成員帶隊到局直單位開展專題督導(dǎo)、檢查考核，督促責任落實。定期編發(fā)警示短信，發(fā)放《勤廉倡議書》，引導(dǎo)黨員干部勤廉自律。二是深化制度建設(shè)。建立完善公務(wù)用車、采取內(nèi)控管理等x多項制度，引導(dǎo)黨員干部按規(guī)矩辦事、按規(guī)矩用權(quán)。深入開展廉政陽光“工程、執(zhí)法、審批、服務(wù)”四個主題建設(shè)，全面推行權(quán)力清單、責任清單和負面清單制度，建制度、堵漏洞，將權(quán)力關(guān)進制度的籠子，工程領(lǐng)域誠信體系、監(jiān)管體系更加完善，行政執(zhí)法“曬權(quán)”徹底、公開透明，政務(wù)服務(wù)更加優(yōu)化。三是強化紀律監(jiān)督。積極配合市紀委派駐紀檢組改革工作，主動落實要求，劃轉(zhuǎn)編制，提供辦公用房及辦公條件，大力支持紀檢組執(zhí)紀執(zhí)法工作，自覺接受監(jiān)督。堅持將紀律挺在前面，主動開展工程建設(shè)審計和財經(jīng)紀律專項檢查，通報案件x件，函詢x人，約談x人次。
（三）著力加強作風建設(shè)。一是開展明察暗訪。組織直屬機關(guān)紀律檢查委員會成員成立專班開展作風紀律大督查，采取查閱資料、明察暗訪、受理舉報等方式，對局直各單位開展常態(tài)化的紀律審查，印發(fā)通報x期，點名通報x個單位。二是開展專項治理。認真開展“六個專項治理”，成立專班，組織系統(tǒng)各單位全面自查自糾，并對自查自糾工作進行督導(dǎo)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題通報限期整改，對相關(guān)單位負責人工作約談。深化xx年市委巡察市交通運輸局結(jié)果運用，對xx年重點巡查市運管局進行回頭看，舉一反三，督促問題整改落實。三是開展督查整改。以履職盡責督促檢查活動為載體，加強政風行風建設(shè)。局黨組堅持問題導(dǎo)向，帶頭上門征求x多個市直單位意見，向x多名市人大代表和政協(xié)委員郵寄《征求意見函》，依托汽車站等窗口發(fā)放《調(diào)查問卷》，開展“進企業(yè)、進基層、惠民生”專題調(diào)研，舉行“交通開放日”、“媒體進交通”系列活動，開通了xx監(jiān)督熱線，召開服務(wù)對象座談會x多次，共收集意見建議x多條，梳理歸類x個具體問題。建立問題臺賬，實行一個問題一名牽頭領(lǐng)導(dǎo)、一個責任單位（科室）、一套整改措施的工作機制，狠抓問題整改，全部落實銷號到位。在年度綜合測評中，我局被評為優(yōu)秀單位。
回顧一年的工作，有收獲也有遺憾。全市交通運輸行業(yè)總體上保持了良好的發(fā)展勢頭，今年我局在履職盡責督促檢查中被評為“xx年政府部門履職盡責優(yōu)秀單位”，并且再次被省交通運輸廳評為全省交通運輸系統(tǒng)先進集體，但我們也面臨巨大的挑戰(zhàn)：一是交通建設(shè)資金嚴重不足，制約因素增多；二是人民群眾對交通的需求快速增長，發(fā)展的要求更高；三是運輸行業(yè)矛盾仍然突出，維穩(wěn)和安全保障壓力增大；四是綜合交通銜接機制不暢，運輸服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量有待提高等等。在今后的工作中，我們將緊緊圍繞市委、市政府決策部署，改革創(chuàng)新、奮勇前行，奮力補齊交通物流短板，為xx建設(shè)江漢平原中心城市、xx新興增長極、全國新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)作出我們交通人應(yīng)有的貢獻。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識,增強落實黨風廉政建設(shè)責任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育為突破口,從抓好黨風、政風、行風建設(shè)入手,不斷強化治理措施,著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風廉政建設(shè)取得了顯著成效。
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員干部對黨風廉政建設(shè)的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學(xué)習,召開民主生活會及干部大會,教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平,采用集中學(xué)習與分散學(xué)習相結(jié)合的方式,布置學(xué)習任務(wù),促使黨員自覺學(xué)習,繼續(xù)推行“一日一測試”學(xué)習制度,“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領(lǐng)導(dǎo)的重要講話命題,發(fā)放到全局70余名干部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想,增強“一崗雙責”責任感,局黨委把黨風廉政建設(shè)工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調(diào)經(jīng)濟任務(wù)的同時落實了廉政責任制,堅持經(jīng)濟任務(wù)和黨風廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3次會議專題研究黨風廉政建設(shè)。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制工作中,局黨委按照集體領(lǐng)導(dǎo)、個人分工相結(jié)合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責,各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設(shè)、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設(shè)方面,我局始終堅持年終考核制和領(lǐng)導(dǎo)干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監(jiān)督,堅持黨管干部原則,嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設(shè)責任制的關(guān)鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
1、工程管理到位交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目多、投資大,極易發(fā)生權(quán)錢交易,最終導(dǎo)致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時抓好廉政建設(shè),工程施工采取“一落實,三監(jiān)控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料準入關(guān);對不符合招標投標程序,施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用,為加大對工程招投標監(jiān)督力度,從源頭上預(yù)防腐敗,每次工程招投標,局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督,嚴禁交通局相關(guān)人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員做到自查自律,“下鄉(xiāng)不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
交通行風直接關(guān)系到交通人員在群眾心目中的形象,是黨風廉政建設(shè)的重要部分。xx年6月,局黨委制定了《關(guān)于進一步加強行風政風建設(shè)若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務(wù)。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍,制定了一系列措施,聘請了337余名行風政風監(jiān)督員,對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復(fù)人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質(zhì)量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示后才由具體人員落實,并做到件件有登記,件件有著落。
1、嚴格民主生活會制度,加強班子內(nèi)部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案,征求意見,擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改,提高民主生活會質(zhì)量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設(shè)為專題,班子成員有的放矢地認真學(xué)習了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結(jié)合工作實際交流了思想,又統(tǒng)一了認識,使這次會議開得既務(wù)虛也更加務(wù)實,促進了抓好黨風廉政建設(shè)工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作,加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內(nèi)監(jiān)督經(jīng)?；⒅贫然?確保了黨組織的先進性。
作為單位的主要負責人,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求,認真履行黨風廉政建設(shè)工作職責,堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責,一絲不茍,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個共產(chǎn)黨員、特別是一個單位的“領(lǐng)頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領(lǐng)導(dǎo)班子“約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的,我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權(quán)左右一定的利益關(guān)系的時候,克制欲望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權(quán)亂搞以權(quán)謀私,自覺當好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
4、推行政務(wù)公開,自覺接受評議和監(jiān)督。在內(nèi)部,帶頭執(zhí)行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設(shè)發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題,在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,通過黨政班子會議研究決定,并采取公示或表決等形式,接受上下監(jiān)督。
一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風廉政建設(shè)向縱深發(fā)展,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng),涌現(xiàn)了一批先進典型,在全縣抗冰救災(zāi)表彰會上,我局有35名黨員干部受到表彰,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災(zāi)先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農(nóng)村公路建設(shè)“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之,在黨風廉政建設(shè)方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風廉政建設(shè)上做到了有組織領(lǐng)導(dǎo)、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距,如工作缺乏創(chuàng)新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風廉政建設(shè)的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風廉政建設(shè)工作。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務(wù)、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實十八大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學(xué)習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務(wù)實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務(wù)實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學(xué)習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務(wù)。
20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設(shè)任務(wù)，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務(wù)副總指揮的工程建設(shè)指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設(shè)任務(wù)。
興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設(shè)計，設(shè)計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。
項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復(fù)雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設(shè)的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設(shè)工期緊，任務(wù)重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學(xué)安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。
一是維護職的工合法權(quán)益，促進社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導(dǎo)好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關(guān)心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權(quán)力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務(wù)活動中以身作則，在日常生活中身體力行。
一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務(wù)實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。
二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務(wù)活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。
三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務(wù)之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學(xué)習抓得不是太緊，今后還應(yīng)多擠出時間加強政治理論學(xué)習，尤其是加強黨的十八大精神學(xué)習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十一
一年來，面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運輸目標任務(wù)和本人擔任的“第一書記”職務(wù)，認真履職，勇于擔當，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務(wù)。下面，我就一年來履行職責及執(zhí)行黨風廉政情況進行匯報，不當之處請予以指正。
一、加強黨風廉政建設(shè)和廉潔自律工作。
一年來，全面落實黨風廉政建設(shè)責任制，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部《廉潔自律準則》和中央的“八項規(guī)定”，在工作中從嚴要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴三實”專題教育活動以來，我深刻認識“三嚴三實”的內(nèi)在聯(lián)系和時代特征，堅持做到“嚴”“實”并重，“三嚴”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點，“三實”是行為取向，是落腳點。對照“三嚴三實”，在廣泛征求意見、建議的基礎(chǔ)上，我還深刻剖析了個人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進去，進行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務(wù)書、路線圖，真正把“三嚴三實”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時，還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。
在搞好自身廉潔自律的同時，還加強了對所分管科室的黨風廉政工作。
二、狠抓落實，分管工作實現(xiàn)“三個新”
(一)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)再上新臺階。
為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗教訓(xùn)和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路重點工程項目實施標后監(jiān)管的通知》，進而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運輸局局長、分管公路建設(shè)管理工作的副局長、紀檢組長和市交通運輸局局長、紀檢組長、分管工程及法制工作的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標，各縣踴躍發(fā)言，積極響應(yīng)，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅實的'基礎(chǔ);1月21日，又緊鑼密鼓地進行了項目法人培訓(xùn)，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量專項治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資22000萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。
(二)節(jié)能減排工作取得新成效。
重點圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實際的《晉城市交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標考核方案》，切實把各項節(jié)能低碳目標責任落到實處。一是對市區(qū)1453輛出租車進行了尾氣治理;二是對全市運輸常壓罐車輛進行了全部改造;三是對全市機動車排氣污染維修治理行業(yè)進行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運黃標車進行了淘汰注銷，共計2686臺，圓滿完成了營運類黃標車淘汰注銷任務(wù);五是組織實施了誠安物流有限公司、運鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運輸有限責任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項目的申報，獲得交通運輸部節(jié)能減排專項補助資金128萬元。
(三)公路工程質(zhì)量取得新提升。
作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領(lǐng)導(dǎo)，注重在創(chuàng)新中嚴格監(jiān)管，在服務(wù)中強化指導(dǎo)。緊緊圍繞依法管理和科學(xué)管理公路項目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責任制和監(jiān)督保證體系，加強建設(shè)項目質(zhì)量管理，強化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項目實施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實體工程抽查合格率達85%以上，路基彎沉、壓實度、基層無測限強度、厚度、原材料瀝青等關(guān)鍵指標合格率達90%以上。
三、擔任“第一書記”履職情況。
1、認真學(xué)習“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個精準、五個一批等。
2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準識別貧困戶，為精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)動機械設(shè)備，用一個多月時間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設(shè)計單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進行了規(guī)劃。
4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。
5、把太行日報社“獻愛心”活動和村扶貧救濟工作對接，對特困戶進行幫扶。
6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
四、存在的問題。
(一)學(xué)用結(jié)合不夠。忙于事務(wù)性工作多，對學(xué)以致用方面研究少。對待理論學(xué)習，片面地認為理論學(xué)習是軟指標，具體工作才是硬任務(wù)，沒有將學(xué)用有效結(jié)合，沒有很好領(lǐng)會到運用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)工作的重大作用。
(二)改革創(chuàng)新關(guān)注不夠。有時也有辦法，但實現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹慎”的權(quán)衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。
五、明年工作打算。
一是要繼續(xù)將學(xué)習放在首位，當前和今后一段時期首要的政治任務(wù)是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，以學(xué)習促工作，以工作促學(xué)習，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務(wù)的能力，堅持把學(xué)習與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。
二是創(chuàng)新體制機制，加快推進“四個交通”發(fā)展。
三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設(shè)安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)創(chuàng)造條件。
四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻計獻策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設(shè)，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)，以及建設(shè)南太行環(huán)形旅游公路等。
五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進全市200個建檔立卡貧困村道路基礎(chǔ)設(shè)施。
六是嚴守紀律規(guī)矩，始終在作風上不斷持續(xù)改進。自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，時刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。
七是要堅持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導(dǎo)分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。
總之，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實實抓好所分管工作，要以擔當負責的精神全力推進我市“四個交通”的建設(shè)步伐，為全面建成小康社會貢獻自己的力量!
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十二
20____年注定是不平凡的一年，在這個特殊的歷史機遇期，我們疆內(nèi)的廣告人面臨巨大的挑戰(zhàn)。如何把握機遇，創(chuàng)新模式，提高產(chǎn)值是我公司全體同仁不歇的奮斗目標。奔忙一年我們?nèi)〉靡欢ǔ煽?，凝聚著公司各級領(lǐng)導(dǎo)的深切關(guān)懷和總公司各部門的大力支持，滿含著全體員工的辛勞和汗水。結(jié)合崗位要求和實際工作情況，現(xiàn)將我一年的工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習，提高思想政治素質(zhì)。
工作中，始終牢記我是一名黨員，嚴格以黨員的標準要求自己認真對待每一項工作。深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀和黨的xx大，xx屆五中、六中全會精神。不怕苦不怕臟不怕累，身先士卒，時刻與黨總支保持一致，從工作中學(xué)習，把理論知識充分運用到實際工作中去，爭取每一項工作都能做的更完善更到位?？偣久吭聝纱蔚狞h員政治學(xué)習，只要是沒有特殊情況我都能夠積極參加，認真寫好筆記，完成好每一次考試，爭當一名優(yōu)秀黨員。同時，為了提高員工的素質(zhì)，全年共參加培訓(xùn)五次，內(nèi)容為元月，激活團隊;二月優(yōu)秀員工特訓(xùn);五月，企業(yè)全員的德商智商情商;九月，步步為贏、巔峰銷售;十月，共贏領(lǐng)導(dǎo)力。通過這些學(xué)習，使我在工作方式方法上有了很大的提高。積極組織員工學(xué)習，堅持每月一次的廣告法律法規(guī)學(xué)習制度，教育員工在辦理廣告業(yè)務(wù)中，嚴格按《廣告法》及相關(guān)法規(guī)去做，廣告審查員嚴格把關(guān)，并按照規(guī)定辦理各項手續(xù)。
二、強化管理，不斷提高員工素質(zhì)。
干凈的地方及時提出改進要求。每周一次的周會，總結(jié)一星期的工作情況，及時糾正中間出現(xiàn)的問題，及時交流好的工作方法。每月一次的月總結(jié)，則將一個月的工作情況匯總，勞動紀律、收入情況、部門之間的銜接問題，按照公司企業(yè)文化的精髓逐一分析，使每一位員工都能夠統(tǒng)一思想，明確方向。年初公司建立愛心基金，每月員工拿出5元錢來放入愛心基金，用來對公司員工住院探望及家庭困難員工的幫助。于此同時，建立學(xué)習制度，及時學(xué)習相關(guān)的法律法規(guī)知識及相關(guān)政策，使每位員工都明白我們在為社會創(chuàng)造財富的同時還肩負著一定的社會責任，違法廣告我們堅決不做。要在##的廣告界樹立起一個良好的大公司形象，起到一個領(lǐng)頭羊的作用，公司每年都會有幾次捐款捐物的愛心活動，我也始終積極響應(yīng)，起到一個帶頭作用。
各部門每天都必須填寫工作計劃單，各部門主任的計劃單由我親自檢查，業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)員的工作計劃單交給業(yè)務(wù)部主任檢查，而我則進行不定期抽查。部門之間的工作流程單由個人填寫好后交給我審核后才開始運作，每一份合同都由業(yè)務(wù)部主任簽字后交由我審核后再開始制作。發(fā)放的制作工具都由相關(guān)部門的個人簽字保管，丟失自己負責。工作只有明確到人，每一項工作才會不出現(xiàn)問題，每一件事才會有人負責。
20____年6月及8月政府創(chuàng)建森林城市及文明城市，艱巨的工作又開始了，當時我們手頭上還有大量的廣告沒有上看完畢，在我們忙碌不堪時要將市內(nèi)48座候車亭的廣告及文明城市的32座候車亭上刊完畢，而政府只提供相關(guān)文字，版面設(shè)計全部要求我們來制作完成，更難的是其中有1/3的廣告是商業(yè)廣告，可這是政治任務(wù)，再難也要按時完成，開始干吧，一邊要求設(shè)計部加班加點設(shè)計樣稿，另一邊及時與客戶聯(lián)系溝通協(xié)商更換廣告位的事宜，經(jīng)過我們的努力，客戶方終于同意協(xié)助我們完成這次的政治任務(wù)，那么剩下幾天大家齊心協(xié)力最終提前一天完成了政府下達的工作任務(wù)，為我們的城市爭得了一份榮譽。同年8月，為迎接##兩年一度的“天山杯”競賽工作和城市規(guī)劃法的宣傳工作。在##市的主要線路的25座候車亭上發(fā)布公益廣告，歷時一個半月。
三、群策群力，提高公司效益。
三、上調(diào)媒體價格。并根據(jù)戰(zhàn)略針對性的進行學(xué)習。比如：因為我公司發(fā)布的酒類廣告及食品廣告比較多，我們在學(xué)習廣告法的同時著重針對這兩塊進行認真仔細地學(xué)習，首先是酒類廣告，在近期發(fā)布的酒類廣告中，有一個客戶提供的證明文件少了一樣，但根據(jù)酒類廣告管理辦法“第五條”規(guī)定：對內(nèi)容不實或證明文件不全的酒類廣告商不得經(jīng)營，廣告發(fā)布商不得發(fā)布，于是我們要求客戶將證明文件提供全了再給客戶辦理廣登字，客戶還覺得我們太認真了，沒有必要，我們的業(yè)務(wù)人員就認真地給客戶講解廣告法及相關(guān)法規(guī)，曉之以情，動之以理，使客戶認識到了它的重要性，一個月后客戶拿來了相關(guān)的證明文件，我們才辦理了廣登字。食品廣告也出現(xiàn)了同樣的問題，有一則食品廣告的廣告詞中帶有功能性的語言，但相關(guān)文件里卻沒有類似的證明文件，我們將食品廣告發(fā)布暫行規(guī)定第五條第五項拿出來給客戶看，“特殊營養(yǎng)食品”應(yīng)當具有或者是提供省級衛(wèi)生行政部門核發(fā)的準許生產(chǎn)的批準文件，客戶看了心服口服的將這條內(nèi)容去掉了，我們也將這兩起案例拿出來讓大家討論，使大家充分認識到保護消費者的權(quán)益是多么重要，同時也提高了客戶對廣告法的充分認識。
今年，經(jīng)過公司員工的共同努力，新增加了……等一批客戶，為公司增加了不少的收入，今年共完成生產(chǎn)任務(wù)##萬元。
四、配合總公司，發(fā)揮部門職能作用。
廣告部作為公交公司的一個部門，除了利用公司的媒體為社會創(chuàng)造一定的財富以外，更重要的還是要為總公司做各種服務(wù)，以及成為展示其形象的一個窗口。在這一年里對于總公司安排的各項工作，我都能積極配合完成。一是為總公司及分公司制作各類用于參展、安全知識、評優(yōu)表彰、文化園地等各類展板17塊;二是為配合總公司做好文化企業(yè)建設(shè)，設(shè)計榮譽室效果圖;三是為分公司各車隊手工刻制公司名稱、腰牌號、尾號等青稞紙樣板19塊;四是為總公司制作各種節(jié)假日、會議、表彰等各類布標36條。在這同時還積極參與總公司安排的各項活動，職工運動會、迎春晚會等并取得了較好的成績。近幾年來我們積極主動完成好總公司安排的各種制作任務(wù)，同時還為總公司每年節(jié)假日提供福利商品。
五、強化交流，提升企業(yè)形象。
20____年我公司參加了第十八屆中國國際“國酒茅臺杯”公益廣告黃河獎的創(chuàng)意大賽，在這個全國性的比賽中，我公司創(chuàng)作的《動物試卷篇》獲得入圍獎。加強企業(yè)文化建設(shè)同樣至關(guān)重要，這是提高提高員工團隊精神必不可少的一個途徑。每年新年到來之際，公司都要舉辦聯(lián)誼會，全體員工在一起，以各種形式歡度春節(jié)。公司每年還抽出一定時間組織全體員工舉行徒步、郊游、滑雪活動，以此增加大家的團隊協(xié)助精神。我們還積極參加中廣協(xié)、公交委員會每年春季及秋季的兩次交流會及公廣杯的廣告節(jié)作品報送，通過每一次的會議，我們了解了國家對公交廣告的最新法規(guī)及文件，也在同行業(yè)之間互相交流，找出差距，從而提高自身的不足，在會議上也能充分了解全國各地最新出品的多種廣告材料及設(shè)備，使我們不會落伍。
六、拔優(yōu)改漏，工作力求好而精。
春華之時播種希望，秋實之時收獲成功?；仡欉@一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有許多不足的地方需要改進。首先，不敢大膽管理，這是我一直以來的一個不足之處。在發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)違反工作原則問題時，批評指正力度不夠;第二，管理不夠細致，在面對工作中出現(xiàn)的多而雜的問題時，深入分析問題背后的實質(zhì)原因不夠，解決的方法不足。在管理員工時，能夠認真聆聽員工的每一個想法，正確對待他們提出的問題，力求公平公正對待。第三，主觀能動性不夠，執(zhí)行力不夠高，統(tǒng)一協(xié)調(diào)性稍嫌不足，以后會把決心、意志、干勁這三項結(jié)為一體，努力抓好落實各項工作。在今后的工作中我要克服弱點加強學(xué)習，早日成為一名符合黨的要求、符合企業(yè)要求的優(yōu)秀管理者。
以上是對我今年工作的述職，我個人認為自己能夠較好的完成各項工作任務(wù)，履行崗位職責，敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家好!
20__年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的支持幫助和指導(dǎo)下，加上自身的不斷努力探索，在思想、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上，我都得到了很大的進步，并取得了一定的工作成績，現(xiàn)就我多年來的工作、學(xué)習情況，作一個總結(jié)匯報如下：
一、加強理論學(xué)習，提高自身綜合素質(zhì)。
二、愛崗敬業(yè)，注重培養(yǎng)自己的團隊精神和協(xié)作意識，自覺實現(xiàn)自身價值。
在日常的工作中，以自身實際行動加強愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心、事業(yè)心，以主人翁的精神熱愛本職工作，做到“干一行、愛一行、專一行”，牢固樹立“社興我興、社衰我衰”的工作意識，全身心地投入工作;作為委派會計，每天認真核對賬務(wù)，把好質(zhì)量關(guān)，及時解決實際問題，協(xié)調(diào)好儲蓄柜的突發(fā)事件，保證工作的有序開展。牢固樹立“客戶至上”的服務(wù)理念，時刻把文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為衡量各項工作的標準來嚴格要求自己，自覺接受廣大客戶監(jiān)督，定期開展批評與自我批評，力求做一名合格的信合人。
三、恪守規(guī)章制度，履行崗位職責。
在過去的工作里，本人能夠嚴格恪守各項金融政策法規(guī)，認真履行崗位職責。辦理會計事務(wù)能夠嚴格按資金性質(zhì)、業(yè)務(wù)特點、經(jīng)營管理和核算要求準確地使用會計憑證、科目和帳戶;堅持當時記帳、當日核對，做到要素齊全、內(nèi)容真實完整、數(shù)字字跡清楚，確保帳務(wù)處理“五無”、帳戶核算“六相符”等;辦理儲蓄業(yè)務(wù)時能夠認真落實“實名制”規(guī)定，登記好相關(guān)證件手續(xù)等等。每日營業(yè)終了，逐筆勾對電腦打印流水帳和現(xiàn)金收付登記簿，堅持一日三核庫制度。填送會計報表時做到內(nèi)容真實、計算準確、字跡清晰、簽章齊全、按時報送，各種報表、各項目之間相關(guān)數(shù)字銜接一致。
四、增強防范意識，落實“三防一保”
能夠不斷地增強安全防范意識，認真落實各項防范措施，把安全工作落到實處。遵照聯(lián)社安全保衛(wèi)相關(guān)要求，嚴格按照各項制度行事。當班期間能夠時刻保持警惕，嚴格按“三防一?！钡囊?，熟記防盜防搶防暴預(yù)案和報警電話，熟練掌握、使用好各種防范器械。經(jīng)常檢查電路、電話是否正常，防范器械是否處于良好狀態(tài)，當出現(xiàn)異常情況，能當場處理的當場處理，不能處理的能及時向上級匯報等等，確保二十四小時不失控，同時加強憑證、印章管理，從源頭上防范案件。以身作則，職工職責明確，防范意識到位，確保了安全無事故。
五、有成績也有不足之處。
經(jīng)過幾年的工作，積累了很多的經(jīng)驗，各方面得到了長足的進步，但也存在很多的不足之處，如學(xué)習的積極主動性還不夠，尤其是對新變更的制度、規(guī)章的學(xué)習還不夠，工作的效率和速度還有待提高等等，在今后工作中我將繼續(xù)努力學(xué)習，不斷豐富自已的專業(yè)知識，為成為一名合格的委派會計而奮斗。謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十四
青春的腳印留在校園的小路上，笑語歡歌留在花壇的馨香中。大學(xué)三年了，大三留給我的是美麗的記憶，當我捧起記憶的佳釀想請你喝時，卻先醉了自己。告別了大一大二的懵懂忙碌，大三與我而言更是一場成長的蛻變。
學(xué)習篇。
大三的課不同于大一大二的基礎(chǔ)，大多數(shù)是專業(yè)課。這是關(guān)鍵的一年，直接與我們未來的工作掛鉤。因為是專業(yè)課所以有點難啃，需要花很多的精力去充實，溫習，而且有些課與課之間是融會貫通的，一門不扎實，就很難把另一門學(xué)好，環(huán)環(huán)相扣，這就不得不去復(fù)習原先的知識點，所以大三的學(xué)習是苦澀而充實的。雖然理論課成績不是很理想，值得自責，但自己確實是學(xué)得比較踏實，也沒什么好說的。另外值得一提的是學(xué)校為我們專業(yè)配置的實驗課，基本上一些重要的課程都涵蓋了。這些課程帶給我們的是理論與實踐的結(jié)合，給予我們的是寶貴的”臨床”經(jīng)驗。特別是為期六周的暑期實踐，帶給我的絕對是質(zhì)的飛躍。當然像我們這種做提取分析的，實驗的過程是繁瑣枯燥的，可是對實驗儀器的嫻熟駕馭，對自己所取得的勞動成果的肯定，又是欣慰的。與此同時，我們還學(xué)到了一些很實用的實踐經(jīng)驗，老師對我們?nèi)鐢?shù)家珍地教誨，伙伴們對自己由衷地關(guān)懷，讓我覺得我不是孤軍奮戰(zhàn)。同時我還和好友申報了“大學(xué)生挑戰(zhàn)杯”項目，并獲得學(xué)院推薦一等獎的戰(zhàn)績。雖然未在省里的比賽獲獎，但已經(jīng)足夠讓我們成長，從資料的搜集到實驗的操作，到論文的謄寫，ppt的制作，一輪又一輪的演講，讓我們好好地過了一把癮。
回顧整個學(xué)習過程，可以用一句話來概括：“一份耕耘，一份收獲?！?/p>
工作篇。
大三了，雖說是收獲的季節(jié)，我卻把很多工作都結(jié)束了，與其說想給別人一個機會，還不如說想給自己一份安靜?？粗鴪猿窒聛淼耐瑢W(xué)取得的可喜成績，也只有艷羨的份了。不過還好作為我們班第一個成為黨員的人，我又是自豪的。很自然的我成了我們支部的骨干，這樣我又忙碌起來了。從宣傳委員助理到轉(zhuǎn)正，以及半年的工作，可謂是不亦樂乎。從黨員的發(fā)展，支部的大大小小各項事宜，作為一個組織者，自己的工作能力也得到了一定的提升。
另外我還找了兩份兼職。一份是學(xué)校實驗室的助理，其實這個工作主要是學(xué)習的過程，她讓我了解到了老師準備實驗的全過程，更好的與我們實驗課上的內(nèi)容相聯(lián)系，知其來知其所以來。同時與老師的相處，培養(yǎng)了我嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，特別是一些操作上的細節(jié)問題，一失足成千古恨啊。說實話真的很感謝老師們對我的教導(dǎo)和關(guān)照，沒有他們我會走很多彎路的。
另一份工作是家教。剛開始的時候是教初中全科，后來教的是小學(xué)畢業(yè)班英語(主要教新概念)第一次當老師感覺還不錯，其實在教學(xué)的過程中，我也學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的東西，怎樣為人師表，怎樣處理與學(xué)生之間的關(guān)系，都是我一直在探索的。第一份家教因為是給別人代班的，所以只能算是愛的初體驗。第二份才是我的事業(yè)，認真的備課，耐心的教授，同時灌輸一些自己認為很有成效的學(xué)習思路，和孩子一起探討人生，探討生活，了解90后的思維方式，其實這過程中我也在學(xué)習?？粗⒆语j升的成績，心里挺滋潤的。我們的目標是杭外。
生活篇。
大三了，大家都在找尋自己的方向，大家開始談?wù)摴ぷ?，談?wù)摮雎?，談?wù)撐磥?。剛開始的時候，還是挺不適應(yīng)的，覺得大家都突然變得那么現(xiàn)實，很殘酷。可是人畢竟是要成長的，慢慢的，就接受了。生活的軌跡是靠自己印出來的，當然開始會有些許迷茫，但見識的多了也就守得云霏開了。鑒于個人原因，最終我還是決定要考研。于是就緊鑼密鼓地進入了考前的準備工作，收集資料，定專業(yè)，定學(xué)校，在抉擇中更加堅定。
大三了，有了空閑的時間，我的大多數(shù)時間是和好友一起度過的。精神和學(xué)習的壓力，讓我變得沉重，非常感謝朋友們對我的關(guān)心和照顧。兩年多的相濡以沫，讓我更加堅信友誼的力量，即使他日彼此天涯海角，驀然回首，道一聲朋友，足矣。我們一起學(xué)習，一起工作，一起相互攙扶。杭州，新昌，嘉善，武漢，福建，看著我們留下的相片，總是充滿感動。雖然很傻，卻彌足珍貴。
結(jié)束語。
如果說大一大二我們是剛出生的蠶寶寶，一切都是新奇的，凡事都躍躍一試，那大三則是蛻變的飛蛾，在自作的繭里掙扎，蛻變，最終成為一只美麗的飛蛾。
篇四：大四學(xué)年個人總結(jié)。
春去春又回，回首，在初進校園的那一刻，對聳立高樓的憧憬，到現(xiàn)在即將離開天津理工大學(xué)，步入社會，四年時間，匆匆走過，有歡聲笑語，有波光淚影，從稚嫩到成熟，從襁褓到獨立，學(xué)會了寬容、堅強和珍惜。以下是我在20__～20__學(xué)年各方面的總結(jié)：
在學(xué)習上，因為我決定要考研，所以大四第一個學(xué)期都是在自習室度過的，每天重復(fù)著同樣的生活，重新回味了高三備戰(zhàn)高考的感覺，宿舍四個人都為考研努力著，我們互相鼓勵、互相幫助、互相競爭，宿舍的學(xué)習氛圍也非常好。對于專業(yè)課，都是我在大學(xué)三年里從未接觸過的，但我依然很有興致的學(xué)習著，想想夏日炎炎，坐在教室里看書復(fù)習，那是怎樣一番滋味，只有經(jīng)歷過的人才知道。苦是表面的，在我看來，那是對自身極限的挑戰(zhàn)，是戰(zhàn)勝自我的一種方式，是鍛煉心智的一條途徑。雖然結(jié)果并不理想，但我絕不會退縮，考研路上那種堅持到底的心態(tài)，在我求職時依然能給我很大動力。雖然即將步入社會，但我仍會不斷學(xué)習，爭取在自己的崗位上做到更好。
在思想政治上，我能夠在學(xué)習和生活中積極了解國內(nèi)外政治情況，提高自身的政治素養(yǎng)，加之考研對思想政治理論的要求，我再次深入地學(xué)習了馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論等，對黨的發(fā)展歷程也有了更多的了解。我很榮幸在今年成為黨組織發(fā)展的對象，作為一名預(yù)備黨員，我更會嚴格要求自己，向身邊優(yōu)秀的黨員學(xué)習，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并努力改正。
在生活上，我能嚴于律己，寬以待人，和同學(xué)間能做到誠實守信，互幫互助。宿舍環(huán)境在我們宿舍四個人的保持下，總是干凈整潔，不僅有良好的學(xué)習氛圍，也讓自己身心愉悅。宿舍就像是一個小家庭，即使有小矛盾，我也先從自己身上找原因，主動與對方溝通，在大學(xué)的這些年，我們的友誼非常深，能夠彼此諒解，如同和睦的一家人。
在實踐工作上，我還是積極地參加班級或?qū)W院組織的活動，暑期時在房地產(chǎn)測繪公司實踐了兩周，加強了我的團隊協(xié)作能力，也提高了自己的溝通能力，讓我的實踐能力有了很大進步。我會在今后的工作中，繼續(xù)加強鍛煉，更好地為社會、為祖國貢獻自己的一份力。
曾以為，畢業(yè)好遠，殊不知，近在咫尺，有些不舍，有些留戀，但我終會離開培養(yǎng)我成長的學(xué)校，踏入社會。我是個樂觀開朗的人，我相信未來的旅途上，有明媚的陽光，風景依然美麗，我會奮力前行，不斷充實自己，做一個對社會有用的人。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十五
韻達快遞是民營快遞企業(yè)中發(fā)展較快的企業(yè)之一，同時也是物流快遞行業(yè)中存在問題較普遍、典型的企業(yè)。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達目前存在快遞業(yè)所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達快遞服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的問題有：
1、管理較混亂，工作人員素質(zhì)有待提高。
韻達物流快遞公司服務(wù)人員數(shù)量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓(xùn)就直接上崗，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過關(guān)，服務(wù)態(tài)度較差。韻達公司上海中轉(zhuǎn)站的員工是以農(nóng)民工為主(不包括實習生)，其職業(yè)素質(zhì)較為低下。據(jù)統(tǒng)計，近80℅操作工只有小學(xué)文憑，其余部分也大都集中在初中學(xué)歷。對于大多數(shù)操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創(chuàng)新性的勞作技術(shù)發(fā)展。并且對于大多數(shù)操作員工而言，快件的轉(zhuǎn)運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉(zhuǎn)運的真正意義是實現(xiàn)快件的安全、準確和及時的中轉(zhuǎn)運輸。另外，現(xiàn)在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓(xùn)，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養(yǎng)。因此，拋、扔、丟快件的現(xiàn)象屢禁不止也可以理解了。而中轉(zhuǎn)快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進了員工的離職率增加，員工流動性增大。
2、收寄件制度不規(guī)范。
按相關(guān)規(guī)定，郵政企業(yè)對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當場查驗所寄物品是否符合有關(guān)法律的規(guī)定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(保險)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進行當場查驗，只按件數(shù)或者重量接收已經(jīng)包裝好的物品，對包裝內(nèi)物品的名稱、數(shù)量或質(zhì)量沒有當場查驗，也不提醒消費者保價。
3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣。
調(diào)查了解到韻達公司在受理業(yè)務(wù)時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網(wǎng)絡(luò)不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經(jīng)營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現(xiàn)象?？爝f明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領(lǐng)取。并且時有發(fā)生轉(zhuǎn)手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。
4、格式條款不規(guī)范，霸王格式條款不規(guī)范，霸王條款屢禁不止根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業(yè)潛規(guī)則，而《快遞行業(yè)服務(wù)標準》明確規(guī)定：快遞服務(wù)人員將快件交給收件人時，應(yīng)有義務(wù)告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應(yīng)確認簽收。而按照目前的快遞行規(guī)，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知情權(quán)，客觀上助長了網(wǎng)絡(luò)購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務(wù)內(nèi)容(包括快件內(nèi)物品信息、質(zhì)量的真實情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實際支付快遞費用的5倍賠付?！薄皳p壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調(diào)查顯示，在發(fā)生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態(tài)度不積極，賠償方式不合理。
5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時有發(fā)生。
針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，為促進快遞服務(wù)業(yè)更加健康發(fā)展，更好的為消費者服務(wù)，不斷提高顧客滿意度，在維護老顧客的同時發(fā)展新客戶，把潛在客戶轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻?，成為韻達快運公司長期持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，為此基于以上研究結(jié)論，提出以下建議：
1、提高服務(wù)人員素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量。
服務(wù)態(tài)度和服務(wù)專業(yè)水平是客戶選擇快遞企業(yè)的主要因素之一。服務(wù)人員是企業(yè)的形象代表，服務(wù)人員的態(tài)度和業(yè)務(wù)水平關(guān)系到企業(yè)客戶滿意的程度，直接關(guān)系到企業(yè)的業(yè)務(wù)量和盈利水平。企業(yè)要從服務(wù)態(tài)度上著手，從服務(wù)質(zhì)量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環(huán)系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境。
2、處理問題要及時。
建立完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，公司已有網(wǎng)上查件系統(tǒng)，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉(zhuǎn)站經(jīng)常性出現(xiàn)投遞、分發(fā)失誤導(dǎo)致物品不能及時到或出現(xiàn)破損。完善責任制度，把責任落實到各個環(huán)節(jié)，售貨服務(wù)人員在接到問題件投訴后要在第一時間查找原因并作出相應(yīng)處理。
3、價格合理公正由于各個分公司的業(yè)務(wù)員上門取件，公司給業(yè)務(wù)員最低價，業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物體積、重量以及危險品、液態(tài)物品等情況另收取一定費用，因而公司的價格沒有明確的規(guī)定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價格標準制定適合本公司的定價標準，同時向業(yè)務(wù)員以及客戶公示，保證價格的合理公正。
4、完善管理機制，提高執(zhí)行力度。
資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務(wù)水平，要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。
5、提升公眾形象。
由于韻達快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發(fā)貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節(jié)省成本，公司的內(nèi)外部裝潢簡陋;業(yè)務(wù)人員實行上門收件、送件上門的服務(wù)，與中國郵政的廣泛的營業(yè)網(wǎng)點以及專業(yè)的服務(wù)相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業(yè)務(wù)人員統(tǒng)一的著裝，公司收發(fā)件車輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同仁的支持下，財務(wù)部基本完成各項既定指標。下面將財務(wù)部一年來履職情況匯報如下：
一、全年完成公司量化指標情況。
公司全年給我部門的量化指標主要有五項：一是資金上存率_%以上;我司全年資金上存率為_%;二是年末貨幣資金余額_萬元以上，其中公司本級_萬;我司年末貨幣資金余額__萬元，因購置設(shè)備支付2800萬元導(dǎo)致公司本部貨幣資金沒有達標;三是新開項目資金策劃率_%;本年度公司新開4個項目均做了項目資金策劃。四是全司利潤總額_萬元;實際全年完成利潤_萬元;五是辦理資金信貸類業(yè)務(wù)，投訴率為_;財務(wù)部全年辦理各項信貸業(yè)務(wù)準確及時，全年未發(fā)生一起投訴。
二、全年所做的主要工作。
20__年，我們主要圍繞以下六個方面展開財務(wù)工作：
一是以統(tǒng)一財務(wù)管理模式為主線加強了財務(wù)基礎(chǔ)工作和精細化管理力度：按照規(guī)模化發(fā)展，專業(yè)化管理的要求，統(tǒng)一公司財務(wù)核算方面度量衡，統(tǒng)一財務(wù)管理標準。
二是持續(xù)推進預(yù)算管理，提高前瞻性財務(wù)規(guī)劃力度：一年來預(yù)算管理工作初見成效。
三是加強資金管理，確保生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)金流量：全年公司向所屬各單位收回_萬元，同時財務(wù)部根據(jù)公司經(jīng)營資金需要，全年共計向局借款_億元，此外全年為公司各單位累計辦理承兌匯票_筆計_萬元。以上措施有力保證了公司全年生產(chǎn)經(jīng)營需要。
四是充分發(fā)揮支持服務(wù)職能：一年來，我們及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提供各種數(shù)據(jù)，及時為各項內(nèi)外經(jīng)濟活動提供了應(yīng)有的支持，基本上滿足了領(lǐng)導(dǎo)和各單位對我部的財務(wù)要求。
五是加強財務(wù)檢查及內(nèi)控管理力度，防范財務(wù)風險。
六是加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提升理論水平：去年我們有計劃組織財務(wù)人員學(xué)習相關(guān)稅收法律知識，提升把握政策的水平。
三、存在的主要問題和不足。
20__年我們在以下幾方面，還有待在以后的工作中加以改進：
一是部門之間相互溝通的還不夠;二是分公司有一部分核定上交資金未及時收回來;三是財務(wù)部門未能經(jīng)常深入分公司和項目了解第一手資料和情況;四是我本人工作作風還有待改進。
四、20__年財務(wù)工作的初步設(shè)想。
20__年財務(wù)除在原來的基礎(chǔ)上加強財務(wù)管理外，我想主要在以下幾個方面開展工作：
二是要強化總部對資金的集中調(diào)控能力;。
三是以審計作為重要手段，加強審計過程監(jiān)督和結(jié)果考核，維護公司安全運營;。
四是要強化財務(wù)管理的數(shù)字化。把原來許多定性的文字盡可能地轉(zhuǎn)化為定量的數(shù)字。
最后，還想說兩點：一是我工作能順利的開展首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，以及財務(wù)部全體員工對我的工作給予的幫助和配合;二是希望大家在今年能一如既往地支持配合我的工作，我將一如既往地與大家一道，為公司獲得更好的經(jīng)濟效益做出努力。
謝謝大家!
此致
敬禮!
述職人：_。
20__年_月_日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
我主要負責醫(yī)院醫(yī)保辦的工作。這一年來，在院領(lǐng)導(dǎo)和同事們的配合支持下，我緊緊圍繞醫(yī)保辦的工作特點和工作規(guī)律，認真履行自己的職責，集中大家的智慧和力量，不敢有絲毫的懈怠，扎扎實實地開展了各項工作，較好地完成了工作任務(wù),全年出勤率100.在今年的社保大檢查中，我院第一次考核分在90分以上，并且全年社保局共獎勵我院5萬余元，這些成績的取得都離不開院長的支持，下面，將我今年的學(xué)習、工作情況向大家作一簡要陳述。
一、全年主要工作重點及目標。
1、協(xié)調(diào)好醫(yī)院同勞動及社會保障部門的關(guān)系。
2、對各科室進行定期或不定期的督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、進行各科室的人證核對工作，堅決杜決冒名頂替和掛床事件的發(fā)生。
4、起草本科室的各項規(guī)章制度，完善各項考核指標。
5、及時催要醫(yī)療費用，保障醫(yī)院的正常的運轉(zhuǎn)。
6、嚴格控制各科平均費用，做到月月有獎勵。
7、完成院領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作任務(wù)。
二、工作措施和效果。
1、落實督查職能，促進了醫(yī)院政令暢通。緊緊圍繞醫(yī)院的重大決策和重要工作部署，開展督查工作。
2、加強本科室各項規(guī)章制度的完善工作，按照醫(yī)?？己说膬?nèi)容制定了大量的考核細責，并做到月月有通報。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、重點突出對各科室病歷的檢查，按月會同院醫(yī)務(wù)科、物價員對出院病人的病歷進行檢查，對存在的問題進行總結(jié)，對連續(xù)出現(xiàn)同樣問題仍然不改的科室進行全院通報。并將違規(guī)問題急時向院領(lǐng)導(dǎo)進行反映。
4、按季度對臨床科室進行獎罰，定期和不定期對科室進行檢查，堅決杜絕一切違規(guī)行為。
5、及時和上級審查部門溝通，盡量做到早發(fā)現(xiàn)早預(yù)防，通過努力全年社保部門共獎勵我院5萬余元。
三、工作中存在的不足和下一年的打算。今年以來，我在工作中時刻提醒自己，“不該說的話堅決不說，不該辦的事堅決不辦”，堅決執(zhí)行醫(yī)院制訂的各項大政方針，和院領(lǐng)導(dǎo)同心協(xié)力為共同發(fā)展醫(yī)院做出自己的貢獻。
一、自我評價優(yōu)點及不足。
1、優(yōu)點：愛學(xué)習、肯鉆研、能吃苦，能奉獻、責任心和敬業(yè)精神強，對工作認真負責。
2、不足：管理經(jīng)驗相對不足、醫(yī)學(xué)方面的專業(yè)還很欠缺、對問題的發(fā)現(xiàn)和處理還需要加強、政策理論水平需要進一步提高。在平時的工作中要多行成文字行的東西。以利于更好的開展工作。
二、努力方向。
1、要圍繞自己的工作中心，突出重點(醫(yī)保政策的把握和醫(yī)院的雙贏方面)，當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
2、加強學(xué)習，注重實踐，不斷提高自身素質(zhì)。
3、扎實工作，求真務(wù)實，絕不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
以上是我任現(xiàn)職以來的述職報告，不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十八
20____年對公司而言是提升的一年，自從今年____月份的文件改編到員工的文件培訓(xùn)，使大家的工作更趨標準化，內(nèi)部管理更趨規(guī)范化，我司的物業(yè)服務(wù)得到業(yè)主認同，與業(yè)主形成良性互動。我有幸與公司各級領(lǐng)導(dǎo)和同仁共同經(jīng)歷，分享公司每一點成功的喜悅。這也是我人生路上一段彌足珍貴的經(jīng)歷，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作方面：
今年年初，安聯(lián)大廈的西立面led幕墻燈進行整體維修改造，任務(wù)緊，工期短，狠追施工單位，按計劃順利的完成了施工監(jiān)管任務(wù)，保證了工期，有效地控制了質(zhì)量。led幕墻燈運行近一年以來，基本無故障，實現(xiàn)原定目標。
5月份左右，參與公司的文件改編，對原文件的不足之處提出改進意見，于7月份全部改編完成。在文件改編前的兩個月，已實行新老文件合用的現(xiàn)象，在此期間出現(xiàn)過新老文件不適應(yīng)的過程，在經(jīng)過多次的培訓(xùn)、多次的改正后，于新文件下發(fā)后基本已能按照新標準、新規(guī)程進行操作。
做為強電領(lǐng)班，帶領(lǐng)員工按照年度計劃做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，嚴格按照新編文件的規(guī)范操作，并填寫相關(guān)的表格。并做好周工作計劃、員工排班、材料采購計劃等等。
今年9月，職位調(diào)整為運行主管以來，主要是對維修單的跟進及各部門之間的協(xié)調(diào)工作，合理安排，充分調(diào)動員工的工作積極性，在10月、11月班組缺人手的情況下，進行各班組穿叉合作。高效率的完成前期的維修單，讓員工互幫互助，達到不拖單的良好習慣。當然，在初期，我也曾迷惘過，困惑過，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，只要自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為工程總調(diào)度應(yīng)該做的一些什么事情。
11月公司進行客戶意見調(diào)查，我有幸參與其中，雖然做為一個運行主管要經(jīng)常與客戶進行溝通，但做為意見調(diào)查回訪這種事，我還是第一次，我以十二分的精神、熱情的態(tài)度參加此次意見回訪，客戶對我們的回訪表示滿意，特別是33f的新入住公司美國優(yōu)羅普洛對我司工程技術(shù)人員的維修質(zhì)量及工作的細心表示贊許，并提出多對員工進行客戶單元的服務(wù)收費培訓(xùn)，讓每一個員工都了解工程部的維修工作流程，標準化的完成維修工作。
二、團隊建設(shè)方面：
作為工程部的總調(diào)度，要激發(fā)他人與你一起工作，以取得共同目標，而且能創(chuàng)立一種機會和成長并存的環(huán)境。在了解的基礎(chǔ)上信任員工，不僅能夠讓員工體驗解決難題、分享成功的樂趣，而且能夠讓員工認識到他們是這個團隊的一部分，每個人都是這個團隊有價值的貢獻者。通過及時有效的溝通不僅能解決許多工作中現(xiàn)存的和潛在的問題，更能讓團隊成員知道團隊需要他們，激發(fā)他們的工作熱情，形成和諧的團隊。作為調(diào)度必須要了解團隊中每個人有形的和無形的需求，盡力滿足他們的需求或引導(dǎo)改變他們的需求。隨著這方面能力的加強，團隊成員會更有活力、更有凝聚力、更有戰(zhàn)斗力。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇十九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是____經(jīng)理，全面負責____所需物資、設(shè)施設(shè)備和各種用品的采購配送工作。擔任____經(jīng)理的三年時間里，在酒店領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在酒店各單位和部門的密切配合下，我和____的其他同事全力配合，嚴格遵守公司采購制度，認真履行職責，按時、按質(zhì)、按量地完成了各項采購工作，有力保障了酒店的正常運營和各項接待任務(wù)的順利完成，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
完善制度建設(shè)。
根據(jù)酒店負責制定采購管理工作流程與標準，并督導(dǎo)執(zhí)行。根據(jù)制度的執(zhí)行情況以及運行中出現(xiàn)的一些新問題，對各項管理辦法和工作流程進行重新梳理和完善，改進采購計劃申報流程和采購工作流程及時修訂、完善部門各項規(guī)章制度及工作程序。____的各項工作逐步走向制度化、規(guī)范化，步入了正常有序運行的狀態(tài)，改變了以前沒有章法、盲目工作、計劃統(tǒng)籌性不強的工作狀態(tài)。
二、嚴格規(guī)范采購計劃管理。
嚴把采購計劃關(guān)，認真制定執(zhí)行“三大計劃”。對各部門上報的采購計劃按照經(jīng)營計劃進行嚴格審批，嚴格控制，有效控制臨時計劃的數(shù)量和金額，做到采購有計劃可依，無計劃不采購。
三、強化進貨管理。
針對近年來嚴峻的食品安全形勢，組織____員工認真學(xué)習了食品衛(wèi)生安全知識，對當前的食品及食品原料收貨驗收流程進一步規(guī)范。通過一系列的有效措施的施行，____的食品管理工作有了顯著改善，近年來沒有發(fā)生一起因食品采購而發(fā)生的食品安全事故。主要措施有：
1、要求供貨商送貨和采購員外出采購都要索取相應(yīng)的檢驗檢疫票據(jù)。
2、包裝成品及半成品要求嚴格檢查生產(chǎn)日期和保質(zhì)期。
3、每種食品添加劑都有相應(yīng)的合格證和檢驗報告，嚴格禁止食品衛(wèi)生監(jiān)管部門黑名單的食品添加劑流入酒店。
4、建立健全每日進貨臺帳，將各類物品的每次進貨都詳細登記在冊。
四、加強對供貨商的選定、使用的管理。
從資質(zhì)、價格、服務(wù)上綜合考察供貨商，使每一個物品的供貨商的選定都要經(jīng)過質(zhì)價評議，通過質(zhì)價評審委員會的評審后進入____，確保酒店使用的每一種物品的品質(zhì)都有保證，價格經(jīng)得起考驗，質(zhì)量都能追溯。在__月份，為了保障食品安全，強化供貨商自律意識，與供貨商簽訂食品安全承諾書19份。
五、在采購過程中，貨比三家，確保物美價廉。
“保證采購質(zhì)量的同時為公司節(jié)約每一分錢”是采購人員的準則，在工作中，我一直堅持“同等質(zhì)量比價格，同等價格比質(zhì)量”，嚴格按照公司詢價、比價程序操作。大宗材料和設(shè)施設(shè)備的采購要求供應(yīng)商必須提供資質(zhì)證明、合格證明，商定售后服務(wù)并簽訂合同。食品的采購，首先要求新鮮、質(zhì)量好，而且都要到衛(wèi)生防疫達標的單位去采購。在此基礎(chǔ)上，再考慮價格便宜，份量充足，確保各部門能準時拿到好質(zhì)量、準數(shù)量的物料。
六、按照酒店采價定價相關(guān)制度。
定期會同質(zhì)檢部、餐飲部前往市場進行價格調(diào)查，組織召開定價會進行定價。此項工作的開展，規(guī)范了供貨商送貨行為，保證了進貨質(zhì)量，降低了采購成本。
七、按照酒店質(zhì)價評議。
合同評審和采購招標的相關(guān)規(guī)定，對每一項大宗物品的購買經(jīng)過多方詢價，多方對比，并召開質(zhì)價評議和合同評審會，切實做到采購質(zhì)優(yōu)價廉的物品，降低采購價格。
八、加強了對車輛的管理。
由于工作業(yè)務(wù)的需要，去年__月份酒店三輛車劃歸____管理，組織部門及時制定了車輛管理辦法，建立了加油臺賬和出車臺賬，健全了行車記錄。定期組織駕駛員進行安全培訓(xùn)，切實增強了駕駛員安全行車意識。
在過去的一年中，雖然較好地完成了各項工作，但這都是大家努力的結(jié)果，在工作中，我離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的希望還有一定距離，主要表現(xiàn)在基礎(chǔ)管理水平不高，工作重點抓得不夠突出等問題，我個人還存在性格急躁，不細致，辦事拖沓的缺點，在今后的工作中我會努力克服以上缺點。勇于探索，敢于創(chuàng)新，不斷完善和改進工作的方式方法，以更大熱情的工作態(tài)度投入到本職工作中，制定新的工作目標和方向，進一步提高管理水平，提高駕馭工作的能力，確保采購工作更好更快的發(fā)展。
述職人：______。
20__年__月__日。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇二十
一是完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。城鄉(xiāng)道路客運一體化工作連續(xù)三年保持5a級評價。全市共開通31條公交線路，建設(shè)公交站臺235個，投入運營公交車137輛;“一卡通”實現(xiàn)三級公交全覆蓋。城區(qū)和行政村公交通達率達到了100%，建成了覆蓋整島的智能公交系統(tǒng)。
二是完善公交基礎(chǔ)設(shè)施。公交客運總站和西來橋公交樞紐全面建成投入運營，城北客運次樞紐已完成初步方案設(shè)計。完成揚中大道興隆段、s238省道西來橋段、八橋段三個路段51個公交站臺的建設(shè)，揚中大道26個公交站臺、2個候車亭正在出新。
三是完善公交線路版圖。我局強勢推進，于10月底開通了揚中兩頭毗鄰公交，刷新了揚中公交不出島的歷史。與常州市交通部門對接，由常州孟河開往南蔭村的256公交延伸過幸福大橋至西來橋公交樞紐，解決了兩地無縫換乘問題。由江天集團揚中分公司開往鎮(zhèn)江新區(qū)的公交y001路，大大方便了兩地人民的出行。
四是完善出租汽車更新工作。更新出租汽車232輛，新建出租車臨時候客點和出租汽車駕駛員服務(wù)區(qū)，解決客運站出口多種車輛亂停亂靠現(xiàn)象，方便出租汽車駕駛員經(jīng)營，提升行業(yè)文明形象。
度市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告篇二十一
一年來，面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，我深入學(xué)習貫徹總書記系列重要講話精神，認真貫徹落實黨的xx屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運輸目標任務(wù)和本人擔任的“第一書記”職務(wù)，認真履職，勇于擔當，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務(wù)。下面，我就一年來履行職責及執(zhí)行黨風廉政情況進行匯報，不當之處請予以指正。
一、加強黨風廉政建設(shè)和廉潔自律工作。
一年來，全面落實黨風廉政建設(shè)責任制，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部《廉潔自律準則》和中央的“八項規(guī)定”，在工作中從嚴要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴三實”專題教育活動以來，我深刻認識“三嚴三實”的內(nèi)在聯(lián)系和時代特征，堅持做到“嚴”“實”并重，“三嚴”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點，“三實”是行為取向，是落腳點。對照“三嚴三實”，在廣泛征求意見、建議的基礎(chǔ)上，我還深刻剖析了個人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進去，進行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務(wù)書、路線圖，真正把“三嚴三實”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時，還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。
在搞好自身廉潔自律的同時，還加強了對所分管科室的黨風廉政工作。
二、狠抓落實，分管工作實現(xiàn)“三個新”
(一)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)再上新臺階。
為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗教訓(xùn)和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路重點工程項目實施標后監(jiān)管的通知》，進而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運輸局局長、分管公路建設(shè)管理工作的副局長、紀檢組長和市交通運輸局局長、紀檢組長、分管工程及法制工作的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標，各縣踴躍發(fā)言，積極響應(yīng)，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅實的基礎(chǔ);1月21日，又緊鑼密鼓地進行了項目法人培訓(xùn)，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量專項治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資220xx萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。
(二)節(jié)能減排工作取得新成效。
重點圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實際的《晉城市交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標考核方案》，切實把各項節(jié)能低碳目標責任落到實處。一是對市區(qū)1453輛出租車進行了尾氣治理;二是對全市運輸常壓罐車輛進行了全部改造;三是對全市機動車排氣污染維修治理行業(yè)進行規(guī)范;四是對全市所有20xx年底前注冊的營運黃標車進行了淘汰注銷，共計2686臺，圓滿完成了營運類黃標車淘汰注銷任務(wù);五是組織實施了誠安物流有限公司、運鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運輸有限責任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項目的申報，獲得交通運輸部節(jié)能減排專項補助資金128萬元。
(三)公路工程質(zhì)量取得新提升。
作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領(lǐng)導(dǎo)，注重在創(chuàng)新中嚴格監(jiān)管，在服務(wù)中強化指導(dǎo)。緊緊圍繞依法管理和科學(xué)管理公路項目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責任制和監(jiān)督保證體系，加強建設(shè)項目質(zhì)量管理，強化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項目實施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實體工程抽查合格率達85%以上，路基彎沉、壓實度、基層無測限強度、厚度、原材料瀝青等關(guān)鍵指標合格率達90%以上。
三、擔任“第一書記”履職情況。
1、認真學(xué)習“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個精準、五個一批等。
2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準識別貧困戶，為精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)動機械設(shè)備，用一個多月時間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設(shè)計單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進行了規(guī)劃。
4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。
5、把太行日報社“獻愛心”活動和村扶貧救濟工作對接，對特困戶進行幫扶。
6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
四、存在的問題。
(一)學(xué)用結(jié)合不夠。忙于事務(wù)性工作多，對學(xué)以致用方面研究少。對待理論學(xué)習，片面地認為理論學(xué)習是軟指標，具體工作才是硬任務(wù)，沒有將學(xué)用有效結(jié)合，沒有很好領(lǐng)會到運用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)工作的重大作用。
(二)改革創(chuàng)新關(guān)注不夠。有時也有辦法，但實現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹慎”的權(quán)衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。
五、明年工作打算。
一是要繼續(xù)將學(xué)習放在首位，當前和今后一段時期首要的政治任務(wù)是深入貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中、五中全會精神和總書記系列重要講話精神，以學(xué)習促工作，以工作促學(xué)習，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務(wù)的能力，堅持把學(xué)習與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。
二是創(chuàng)新體制機制，加快推進“四個交通”發(fā)展。
三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設(shè)安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)創(chuàng)造條件。
四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻計獻策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設(shè)，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)，以及建設(shè)南太行環(huán)形旅游公路等。
五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進全市200個建檔立卡貧困村道路基礎(chǔ)設(shè)施。
六是嚴守紀律規(guī)矩，始終在作風上不斷持續(xù)改進。自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，時刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。
七是要堅持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導(dǎo)分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。
總之，我要用總書記的系列重要講話精神統(tǒng)一思想、凝聚共識，振奮精神、鼓足干勁，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實實抓好所分管工作，要以擔當負責的精神全力推進我市“四個交通”的建設(shè)步伐，為全面建成小康社會貢獻自己的力量!
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