回顧一下最近的學(xué)習(xí)和工作生活，寫(xiě)一篇總結(jié)對(duì)我們有益處。寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)大家可以參考一下下面這些總結(jié)范文，或許會(huì)有一些寫(xiě)作上的啟示。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇一
吳興大道13#橋位于吳興大道k7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為單跨13米簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬60米，全橋總長(zhǎng)13.352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺(tái)采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計(jì)采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺(tái)處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
本工程依據(jù)國(guó)家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范》；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2—90）；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000）；
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。
5、本工程設(shè)計(jì)圖紙。
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》。
項(xiàng)目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開(kāi)展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專(zhuān)業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力，充分利用時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅(jiān)持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測(cè)、抽檢等方式全方位、全過(guò)程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場(chǎng)。
2、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度：每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開(kāi)工條件，否則不予以開(kāi)工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對(duì)砂石料進(jìn)行過(guò)磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)施工班組現(xiàn)場(chǎng)做坍落度試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的抽樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)全過(guò)程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過(guò)程中除對(duì)砼配合比進(jìn)行控制，保證強(qiáng)度要求外，還通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和摻外加劑等方法對(duì)砼的和易性、保水性和終凝時(shí)間進(jìn)行控制。
4、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料試驗(yàn)委托湖州市疏浚工程檢驗(yàn)中心試驗(yàn)室。在所有砼試件試驗(yàn)全過(guò)程進(jìn)行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過(guò)法定試驗(yàn)單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過(guò)法定試驗(yàn)單位上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院工程檢測(cè)中心的檢測(cè)，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號(hào)、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強(qiáng)度等符合實(shí)際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無(wú)誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計(jì)要求，外觀也達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計(jì)劃，年度和月度施工進(jìn)度計(jì)劃和月報(bào)，審查并督促其實(shí)施，及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)施進(jìn)度的比較，按月、周給業(yè)主通報(bào)工程情況，出現(xiàn)偏差時(shí)指令承包人進(jìn)行調(diào)整，并督促承包人資金、機(jī)械、材料、人工等及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過(guò)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
認(rèn)真審查承包人提交的工程支付申請(qǐng)、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書(shū)，同時(shí)做到不合格工程不予計(jì)量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補(bǔ)償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、記錄、工地實(shí)際情況認(rèn)真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時(shí)簽認(rèn)計(jì)量，控制好工程費(fèi)用，力爭(zhēng)使工程費(fèi)用不超過(guò)計(jì)劃費(fèi)用。
1.20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號(hào)施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于20xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實(shí)施）。
2.20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號(hào)施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)，其中13#橋?yàn)椋号c河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號(hào)k7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
3.20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號(hào)施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
5.20xx年12月，湖州市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號(hào)施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車(chē)行道展寬2.75m，南側(cè)車(chē)行道展寬0.75m，其余相應(yīng)調(diào)整。
從總的情況看，承包人對(duì)該工程的施工質(zhì)量是比較重視的`，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗(yàn)有所欠缺。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇二
在大家的共同努力下，20xx年已經(jīng)圓滿(mǎn)過(guò)去，我們迎來(lái)嶄新的20xx年。同時(shí)，在日常的工作中還有一些不足，為了更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，取得更大地進(jìn)步，現(xiàn)將20xx年的工作、學(xué)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié)如下：
（一）參加日常檢查、保養(yǎng)工作。
（二）參與工區(qū)各類(lèi)臺(tái)賬的建立、健全工作；
（三）橋梁防護(hù)；
（四）工區(qū)和車(chē)間組織的各項(xiàng)應(yīng)急演練；
（五）各種資料的匯總上報(bào)工作；
（六）參加其他臨時(shí)任務(wù)；
（七）配合工長(zhǎng)搞工區(qū)三線建設(shè)。
現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的需要，就要被淘汰。為此，我利用工余時(shí)間，進(jìn)行自我充電，使自己始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我本人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。下面是我這段時(shí)間的學(xué)習(xí)情況：
（一）學(xué)習(xí)班組的臺(tái)賬管理；
（二）學(xué)習(xí)班組的'日常管理工作；
（三）學(xué)習(xí)單位下發(fā)的各類(lèi)文件，通知通報(bào)。
（一）加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)以致用；以理論指導(dǎo)實(shí)踐，進(jìn)一步提高自己駕馭工作的能力，不斷增強(qiáng)全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)；自覺(jué)遵守工作紀(jì)律，以此來(lái)規(guī)范自己的行為；在處事為人上，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)同志，誠(chéng)實(shí)做人，踏實(shí)做事。始終以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感做好工作；在工作關(guān)系處理上，比較注意把握。
（二）身體力行，深入細(xì)致地作好本職工作。在工作中始終堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行職責(zé)，帶頭嚴(yán)格要求自己，始終保持強(qiáng)烈的進(jìn)取精神。
（三）對(duì)工作勤勤懇懇、任勞任怨、有始有終。
（四）堅(jiān)持嚴(yán)于律己，努力做好表率。一年來(lái)我堅(jiān)持嚴(yán)于律己，努力做好表率，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則；始終把增強(qiáng)公仆意識(shí)作為一切工作的基礎(chǔ)，始終保持青年的蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣和浩然正氣。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇三
時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間一年了，在這里也學(xué)到了蠻多做事做人的道理，在這里讓我感受到廣大勞動(dòng)人民的辛勤勞動(dòng)，用汗水在耕耘，用體力付出，也知道父母為了工作為了生活在外面奔波勞累，總之一份耕耘，一份收獲，現(xiàn)在有一下總結(jié)回顧一下過(guò)去的工作情況：
對(duì)于施工員，自己必須先對(duì)每天的工作內(nèi)容有掌握，對(duì)每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場(chǎng)的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理。現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)極其考驗(yàn)一個(gè)人能力的地方，不光是對(duì)技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時(shí)候，更要處理好相關(guān)事宜來(lái)避免不必要的麻煩。
在這一年的施工員工作中，我收獲很多，不僅僅是施工知識(shí)的掌握，同時(shí)對(duì)與各種層次人員的交流有了很大的提高，這里包括與同事的相處，與分包的相處方式，甚至與建設(shè)單位和監(jiān)理之間的交流，這一切的一切都讓我受益非淺。
在施工技術(shù)方面，我曾經(jīng)有一次因?yàn)闆](méi)有看技術(shù)組發(fā)出窗戶(hù)和門(mén)的變更導(dǎo)致門(mén)窗洞口位置留錯(cuò)，幸好上報(bào)時(shí)被我們工長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)并糾正。這件事給了我很大的觸動(dòng)，作為一名合格的施工員，必須對(duì)技術(shù)敏感，我們?cè)趯?shí)際的施工中，經(jīng)常會(huì)遇到各種設(shè)計(jì)變更，施工員必須要第一時(shí)間了解、吃透這些變更，這樣才能真正指揮好現(xiàn)場(chǎng)。資料整理方面做的不好，落下了很多資料，臨時(shí)突擊補(bǔ)資料搞的自己很狼狽。以后一定做到施工資料并行，保證認(rèn)真工作態(tài)度，給以后的資料整理打下基礎(chǔ)。
建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高。我們要相信付出不一定有回報(bào)，但不付出一定沒(méi)有回報(bào)，我們作為年輕的一代更應(yīng)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神在工作的同時(shí)應(yīng)抽空跟工人溝通交流，在一起聊聊家常啊，給工人師傅一支香煙，工人也會(huì)看作是我們尊敬他的一種意思，之后跟工人技術(shù)交底，工人也會(huì)很樂(lè)意的聽(tīng)從并接受，對(duì)于工作也能很好的開(kāi)展，正所謂時(shí)時(shí)刻刻的密切聯(lián)系群眾聯(lián)系工人，讓工人感受到我們項(xiàng)目部的溫暖。
在一年的工作當(dāng)中我們都盡了自己的努力，為老板節(jié)約材料，告誡工人不要浪費(fèi)材料，能夠用的半磚塊全部用上，二次結(jié)構(gòu)植筋盡量全部用切割下來(lái)的短材料，大河有水小河滿(mǎn)。
明年的綜合樓也即將上馬，綜合樓基本上包含了土建工程的全部?jī)?nèi)容，有工程量之大工程難度之大特點(diǎn)，在我看來(lái)是一種學(xué)習(xí)的契機(jī)，我們應(yīng)該迎頭而上攜手為中天公司再創(chuàng)輝煌。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇四
在辭舊迎新之即首先請(qǐng)應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對(duì)我的信任和關(guān)懷、并真誠(chéng)祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績(jī)！
我于20xx年7月12日到公司入職，20xx年7月17日懷著對(duì)公司的美好憧憬，我來(lái)到會(huì)澤卷煙廠聯(lián)合工房項(xiàng)目部，擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人一職。在項(xiàng)目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項(xiàng)目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會(huì)審、方格網(wǎng)測(cè)量、土方開(kāi)挖至b1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16.4米層、這讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的精髓所在。
在此期間我的主要工作是主要分三個(gè)階段：開(kāi)工前期我主要參加施工組織設(shè)計(jì)、及各種施工方案編制、并參與臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制。開(kāi)工典禮后參與方格網(wǎng)測(cè)量、放線。
施工班組進(jìn)場(chǎng)后開(kāi)始組織施工、對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗(yàn)收、和辦理現(xiàn)場(chǎng)臨工程簽證等時(shí)同時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工總進(jìn)度計(jì)劃編排周、月進(jìn)度計(jì)劃、材料采購(gòu)計(jì)劃。
一、計(jì)劃：首先對(duì)周進(jìn)度計(jì)劃中所涉及到的工程量細(xì)化實(shí)施，將每個(gè)片區(qū)、每個(gè)工種、每個(gè)工人的每天實(shí)際完成量結(jié)合起來(lái)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做調(diào)整，確保每項(xiàng)工作有效的完成。
二、實(shí)施：在具體的工作中，我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單，并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認(rèn)，并力爭(zhēng)做到工程任務(wù)實(shí)施中的有效性和工程重點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期的明顯性、在此同時(shí)從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。
三、檢查：針對(duì)下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計(jì)到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求，逐一檢查、在施工的過(guò)程中做到過(guò)程控制。并將每天的工作、人力組織、機(jī)器設(shè)備、施工進(jìn)度情況如實(shí)記錄在工作日記和施工日志中。
四、落實(shí)：對(duì)在過(guò)程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如實(shí)記錄后、口頭、或書(shū)面形式下發(fā)
整改通知單給勞務(wù)簽收，并督促整改、落實(shí)整改情況。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇五
光陰似箭、時(shí)間如梭。伴著圣誕節(jié)日的歡樂(lè)氣氛，我們即將迎來(lái)新的xx年，在過(guò)去的xx年中生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門(mén)的密切配合與部門(mén)全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)生產(chǎn)部xx年來(lái)的工作做以總結(jié)，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。
過(guò)去的xx年里，生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門(mén)的密切配合與部門(mén)全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)生產(chǎn)部xx年來(lái)的工作做以總結(jié)，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。
過(guò)去的xx年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過(guò)程中面臨三、四產(chǎn)品型號(hào)的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。截止xx月底共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品400t/d。為到達(dá)客戶(hù)產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門(mén)合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。
今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫(kù)良率達(dá)到98%，三四層產(chǎn)品入庫(kù)良率達(dá)到96%。我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識(shí)情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面。
在過(guò)去的xx年里，各設(shè)備比較良好，并沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備的問(wèn)題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、人員管理方面。
5、安全生產(chǎn)方面。
在過(guò)去的xx年里，我部門(mén)將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到各車(chē)間員工的安全知識(shí)教育，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車(chē)間的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
生產(chǎn)部在過(guò)去的'xx年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jī)，但也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足。
6、質(zhì)量管理方面。
7)員工質(zhì)量意識(shí)淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
8)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計(jì)件和沒(méi)有品管的巡檢下，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶，班和班之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
9)缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意思：由于我部門(mén)全體計(jì)件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造中過(guò)程中，如何完整記錄產(chǎn)品過(guò)程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫(xiě)。記我們所做的還差較遠(yuǎn)!
10)人員管理方面。
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們?cè)诓邉澮幌抡D，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃。實(shí)施有效的激勵(lì)措施，不斷的提高員工的綜合數(shù)字，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇六
20xx年x月x日我們項(xiàng)目部在四公司培訓(xùn)團(tuán)的組織下，進(jìn)行了連續(xù)五天的緊張培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)結(jié)束后，我們xx項(xiàng)目全體員工都收獲頗豐，給我們打了一支強(qiáng)心劑，讓我們對(duì)干好樂(lè)自項(xiàng)目有了更加強(qiáng)大的信心。同時(shí)也讓我們感受到了，公司對(duì)我們項(xiàng)目人員的關(guān)心與幫助。我們堅(jiān)信，在公司的幫助和指導(dǎo)下，樂(lè)自項(xiàng)目一定會(huì)取得優(yōu)秀的成績(jī)，給總公司和四川人民以及山東高速集團(tuán)交上一份滿(mǎn)意的答卷。
在這次我培訓(xùn)中，我們分別學(xué)習(xí)了工程管理、設(shè)備管理、材料管理、財(cái)務(wù)管理、勞資管理、黨風(fēng)廉政建設(shè)、路基施工合同簽訂與管理以及安全管理和施工員培訓(xùn)等等。讓我們對(duì)各個(gè)職能科室的工作情況和工作性質(zhì)有了充分的了解，也讓我們明白了怎么才能在工作中互相配合，使目標(biāo)成本效益化。培訓(xùn)過(guò)程中，為了能讓我們每一個(gè)職工都能聽(tīng)懂、聽(tīng)明白，每一位主講人員都對(duì)他們的講解內(nèi)容詳細(xì)化，并附帶案例，講得即生動(dòng)又形象。
特別是在工程管理、施工和施工員得培訓(xùn)中我感覺(jué)受益頗深。讓我了解了很多在施工過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，工序與工序之間的銜接和交接；教會(huì)了我如何在施工過(guò)程中控制質(zhì)量和成本，同時(shí)也教會(huì)了我怎樣去規(guī)避在施工中出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)。作為樂(lè)自項(xiàng)目質(zhì)檢科的一員，我認(rèn)為這次的培訓(xùn)給了我們很大的幫助。質(zhì)檢科是人員最多、責(zé)任的科室，是工作在施工一線、面向整個(gè)工程的科室。它既肩負(fù)著工程管理和施工，也承擔(dān)著工程質(zhì)量監(jiān)督的重要工作。通過(guò)這次培訓(xùn)，為我們質(zhì)檢科指明了工作的方向，讓我們每一個(gè)人都更加熟悉了每道工序的施工工藝和施工流程，對(duì)我們以后的工作做了一個(gè)詳細(xì)的技術(shù)交底，同時(shí)，也讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ骱凸芾碇懈臃判暮吞?shí)。
從參加工作到現(xiàn)在，我一直以為臺(tái)背的回填就只是按照每一層30厘米，層層填筑、層層壓實(shí)就行，可通過(guò)這次的培訓(xùn)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己是如此的無(wú)知，原來(lái)臺(tái)背回填還有這么多的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)該注意的事項(xiàng)，一旦哪一道工序沒(méi)有做好將會(huì)對(duì)整個(gè)工程帶來(lái)不可彌補(bǔ)的損失，并且嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，導(dǎo)致返工、損害了公司的`利益。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真的按照公司培訓(xùn)的內(nèi)容嚴(yán)格要求自己，把好質(zhì)量關(guān)，做好質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格按照公司的制度約束自己和身邊的人。在對(duì)外委施工隊(duì)伍的每期結(jié)算中，嚴(yán)格執(zhí)行施工合同，做到提供的測(cè)量數(shù)據(jù)及時(shí)有效。對(duì)每個(gè)構(gòu)造物的工程量認(rèn)真核對(duì)，并找人反復(fù)核實(shí)后才可以對(duì)外委施工隊(duì)伍結(jié)算。認(rèn)真做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交待的各種工作，多向身邊的先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力，保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
在這次學(xué)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了工程管理，設(shè)備管理，材料管理，收料員培訓(xùn)，勞資培訓(xùn)，質(zhì)量管理，財(cái)務(wù)管理，安全管理，施工員培訓(xùn)，黨務(wù)廉政建設(shè)，黨課學(xué)習(xí)，及總公司的一些制度。經(jīng)過(guò)這幾天的緊張學(xué)習(xí)，使我懂得了很多東西。不僅是知識(shí)，而且是對(duì)工作的執(zhí)著。
我們學(xué)習(xí)了工程科、材料科、設(shè)備科、財(cái)務(wù)科等科室知識(shí)，我基本上掌握了他們的規(guī)章制度和一些程序，還有就是一些科室之間的關(guān)系和聯(lián)系。知道了工程進(jìn)度計(jì)劃未完成的原因由工程科組織查找分析，匯總后由工程科負(fù)責(zé)反饋給相關(guān)部門(mén)同時(shí)下達(dá)下月計(jì)劃；根據(jù)工程科下達(dá)材料需求計(jì)劃，材料科組織廣泛的市場(chǎng)調(diào)查，將經(jīng)項(xiàng)目班子和基層班子集體決策的目標(biāo)成本材料單價(jià)審表上報(bào)總公司材料部，材料部審批后確定材料單價(jià)和供應(yīng)商，材料科編制材料費(fèi)目標(biāo)成本計(jì)劃，作為項(xiàng)目控制成本的依據(jù)；還有以承包方每月完成合格工程量后，經(jīng)發(fā)包方質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師簽字、經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科、工程科認(rèn)定，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核上報(bào)審批后，依照業(yè)主支付工程款進(jìn)度進(jìn)行支付，支付幅度不得超過(guò)本期結(jié)算的80%；以及事故處理的“四不放過(guò)”原則，必須堅(jiān)持事故原因不查清不放過(guò)，事故責(zé)任人和群眾沒(méi)受教育不放過(guò)，沒(méi)有整改措施不放過(guò)，事故責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)不處理不放過(guò)。還有很多很多，我很慶幸能有這樣的機(jī)會(huì)，讓我加快了追逐夢(mèng)想的腳步，經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí)讓我深深的體會(huì)到了，工程項(xiàng)目的龐大和復(fù)雜，幾天時(shí)間下來(lái)覺(jué)得過(guò)的很有意義，知道了各科室之間的工作運(yùn)轉(zhuǎn)和程序，讓我為以后的工作埋下了伏筆。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇七
注重自身的思想建設(shè)，不斷提高自己的政治素質(zhì)，在工作中言行一致，作風(fēng)端正，實(shí)事求是。嚴(yán)于律已，敢于同違規(guī)違紀(jì)的行為作斗爭(zhēng)，敢于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，團(tuán)結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，圓滿(mǎn)地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)持個(gè)人利益服從公司利益的原則，不計(jì)較個(gè)人名利得失。工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍，精益求精，勤奮務(wù)實(shí)。保持健康心態(tài)，積極進(jìn)取，樂(lè)觀向上，對(duì)建筑事業(yè)和公司前途充滿(mǎn)信心。
在工作中注重學(xué)習(xí)，能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí)，將學(xué)到的技術(shù)及使用用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強(qiáng)的'業(yè)務(wù)工作能力，能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，從事多個(gè)崗位上的技術(shù)工作。
在石家莊第三醫(yī)院工程施工中，我作為工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期短的特點(diǎn)。充分發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng)，合理規(guī)劃工期、精確制定資源計(jì)劃、確定施工方案、積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用，該工程被評(píng)為河北省省優(yōu)工程。在河北教育出版社工程施工中，我作為工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期短的特點(diǎn)。充分發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng)，合理規(guī)劃工期、精確制定資源計(jì)劃、確定施工方案、積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用。該工程為12層框架結(jié)構(gòu)，為兩個(gè)塔樓，上部采用鋼結(jié)構(gòu)連體形成整體建筑，框架柱全部采用勁性鋼筋混凝土、壓型鋼板樓板、外墻裝飾砌塊、地下室玻璃頂板、鋼架懸挑結(jié)構(gòu)、地下室地板及外墻卷材防水、外墻木格珊裝飾等多項(xiàng)新材料、新工藝，施工難度較大，作為該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我在施工過(guò)程中不斷進(jìn)取、刻苦鉆研、虛心請(qǐng)教，積極協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工人員解決各種施工過(guò)程中遇到的技術(shù)難題，深入貫徹iso9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量管理程序組織施工，使工程質(zhì)量、安全、工期均嚴(yán)格按照要求實(shí)施完成，該項(xiàng)目榮獲河北省省級(jí)文明工地、河北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)，贏得了業(yè)主的贊譽(yù)，為公司贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，樹(shù)立了良好的社會(huì)形象。同時(shí)，通過(guò)自己的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也得到了進(jìn)一步的提高和加強(qiáng)。石家莊海通大廈工程地處石家莊市最繁華的中山路旁、火車(chē)站對(duì)面，由于地處鬧市中心，施工場(chǎng)地狹隘，施工難度較大，作為該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我在施工過(guò)程中不斷進(jìn)取、刻苦鉆研，積極協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工人員解決各種施工過(guò)程中遇到的技術(shù)難題，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理程序組織施工，使工程質(zhì)量、安全、工期均嚴(yán)格按照合同要求實(shí)施完成，該項(xiàng)目榮獲河北省省級(jí)文明工地，贏得了業(yè)主的贊譽(yù)，為公司贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，樹(shù)立了良好的社會(huì)形象。同時(shí)，通過(guò)自己的學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也得到了進(jìn)一步的提高和加強(qiáng)。
在施工中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完成論文《安全生產(chǎn)資料管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化》、《從技術(shù)角度淺談塔式起重機(jī)的選購(gòu)》、《粉刷石膏的應(yīng)用實(shí)踐》在公司年度技術(shù)工作會(huì)議上交流。我在工作中特別注重對(duì)新人的教育，教他們?nèi)绾芜\(yùn)用已學(xué)到的科學(xué)知識(shí)，將平常學(xué)習(xí)到知識(shí)運(yùn)用到工程實(shí)際當(dāng)中去。與此同時(shí)我還利用節(jié)假日時(shí)間在公司組織的崗位技能培訓(xùn)班上為有關(guān)人員講課，將自己的業(yè)務(wù)技能和經(jīng)驗(yàn)傳授給有關(guān)人員，努力提高公司管理人員的實(shí)際工作能力。
學(xué)無(wú)止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，報(bào)效企業(yè)對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為建筑事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力!
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇八
來(lái)到xx項(xiàng)目部，至今已有將近半年時(shí)間，這里留下了我成長(zhǎng)的記錄。我所學(xué)專(zhuān)業(yè)是水利水電工程，所以剛踏入工作崗位，一切都是陌生的，基本是從零開(kāi)始。不過(guò)在我的不懈努力下，在這半年里，自己成長(zhǎng)了很多，也成熟了很多，不僅在工作上，也在為人處事上。首先在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事的幫助下，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，熟悉了項(xiàng)目生活。然后學(xué)習(xí)了解了自己的工作內(nèi)容和職責(zé)，學(xué)習(xí)了施工基礎(chǔ)知識(shí)，包括施工規(guī)范、施工方案等。在這基礎(chǔ)上，又學(xué)習(xí)管理現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)協(xié)調(diào)各種問(wèn)題。當(dāng)然，這些成績(jī)的取得少不了領(lǐng)導(dǎo)同事，尤其是師傅的幫助。
在這將近半年的時(shí)間里，我的工作心得主要有以下幾方面。
來(lái)到項(xiàng)目部后，自己開(kāi)始學(xué)習(xí)和加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)，主要學(xué)習(xí)施工規(guī)范、項(xiàng)目施工方案以及公司相關(guān)文件內(nèi)容。剛開(kāi)始滿(mǎn)懷抱負(fù)，拿起厚厚的施工方案就啃，仔細(xì)閱讀，認(rèn)真做筆記，碰到什么就學(xué)什么。這樣過(guò)了一段時(shí)間后，自己開(kāi)始偷懶，沒(méi)有了當(dāng)初的勁頭。后來(lái)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)找我們新員工談話(huà)，在談話(huà)中我又找到了那種動(dòng)力，又開(kāi)始認(rèn)真學(xué)習(xí)。后來(lái)又遇到百天匯報(bào)等各種談話(huà)交流的形式，每一次都能給我學(xué)習(xí)的動(dòng)力和目標(biāo)。因此我學(xué)會(huì)了在沒(méi)有工作激情的時(shí)候去尋找動(dòng)力，比如找?guī)煾嫡勑摹?/p>
施工員這個(gè)職務(wù)需要很好的協(xié)調(diào)能力，除了要有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和良好的綜合素質(zhì)之外，還要學(xué)會(huì)協(xié)調(diào)，說(shuō)服別人。這正是是我的弱點(diǎn)之一，在學(xué)校的時(shí)候，我總是回避我不喜歡的人和事。但是在工作中，你必須面對(duì)和處理各種事。因此，我總結(jié)每一次現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)其他前輩們協(xié)調(diào)處理事情的技巧，總結(jié)出自己的處事方式，在以后再遇到同樣的問(wèn)題時(shí)，盡量考慮用合適的方式去處理。我不大會(huì)開(kāi)玩笑，所以跟勞務(wù)人員協(xié)調(diào)事情時(shí)，我總習(xí)慣認(rèn)真嚴(yán)肅的跟他們將道理，結(jié)果是越說(shuō)越亂，而且關(guān)系鬧得很僵。所以我學(xué)習(xí)同事劉利來(lái)幽默風(fēng)趣的'處事方式，邊開(kāi)玩笑便認(rèn)真得處理，這樣感覺(jué)很輕松，別人容易接受。
人都是有惰性的，而且作為建筑行業(yè)的員工，工作比較辛苦，所以總想著不要出事。我還在見(jiàn)習(xí)期，沒(méi)有安排獨(dú)立的管理區(qū)域，自己配合劉樹(shù)甲管理1、2號(hào)樓，有時(shí)候不知道自己該做什么，總等著別人安排事做。這樣走馬觀花地看著別人處理事情很輕松，自己覺(jué)得簡(jiǎn)單不去實(shí)踐，結(jié)果是對(duì)施工工序不能真正熟悉和掌握。因此我抱怨自己沒(méi)有事情做，同事聽(tīng)到后告訴我要主動(dòng)找事情做。于是在以后我主動(dòng)跑現(xiàn)場(chǎng)，很仔細(xì)地觀察工人施工每道工序，并且跟相關(guān)規(guī)范結(jié)合，相比較。久而久之，我發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多，對(duì)相關(guān)工序也能深入了解，同時(shí)還能熟悉規(guī)范。
當(dāng)然，我自己還存在很多不足和缺點(diǎn)，還需要學(xué)習(xí)和努力的地方很多。
首先，自己的基礎(chǔ)知識(shí)很匱乏，對(duì)相關(guān)規(guī)范學(xué)習(xí)不到位。剛踏入工作崗位，加之學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)容和工作所需知識(shí)有出入，導(dǎo)致在工作中經(jīng)常碰到陌生的東西。比如經(jīng)常碰到陌生名詞，或者對(duì)某個(gè)工序不了解，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不熟悉。這就要求在今后的工作中更加努力地學(xué)習(xí)，將書(shū)本知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)合起來(lái)。還有半年的實(shí)習(xí)期，實(shí)習(xí)期是學(xué)習(xí)最好的時(shí)機(jī)，所以在以后的工作中，必須多方位更全面的學(xué)習(xí)施工基本知識(shí)。
其次，自己雖然基本了解了施工員的基本職責(zé)，掌握了基本工作內(nèi)容，但是當(dāng)自己真正處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題時(shí)，總覺(jué)得力不從心，面對(duì)問(wèn)題時(shí)會(huì)無(wú)頭緒。有時(shí)候碰到很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，自己不知道怎么去處理。第一次打混凝土值班，用商業(yè)混凝土，量多了，混凝土攪拌站不退，自己開(kāi)始慌了，大半夜的不好打擾別人，自己又不知道怎么處理，而且越來(lái)越亂。因此學(xué)習(xí)從容地處理事情很有必要，今后要多加強(qiáng)此方面的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的處事方法。
寒冷，對(duì)生在北方的我來(lái)說(shuō)，依然是一種恐懼。明天早晨還要去盤(pán)點(diǎn)鋼管，天氣預(yù)報(bào)說(shuō)要降溫。但是我還是很期待，期待和同事開(kāi)開(kāi)心心地工作、生活，一起看著一幢幢樓房在我們的努力下拔地而起。同樣，我也期待著，自己在艱苦的環(huán)境中早日成才，就像冬天里不斷升高的樓層。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇九
20xx年，按照市委、市政府的決策部署，全市城市道路橋梁管理部門(mén)和單位緊緊圍繞“精細(xì)化、智慧化”管理要求，開(kāi)拓進(jìn)取、努力奮進(jìn)，取得以下主要工作成效：
（一）市政管理法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。編制《x市地下綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理辦法》，以市政府規(guī)范性文件的形式印發(fā)，填補(bǔ)我市地下綜合管廊地方管理制度空白，標(biāo)志著我市在實(shí)現(xiàn)綜合管廊運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理的制度化、規(guī)范化工作上邁出了第一步。編制了《x市檢查井蓋管理辦法》，以市政府規(guī)章的形式頒發(fā)，至此，我市范圍內(nèi)各類(lèi)檢查井蓋的監(jiān)督管理和應(yīng)急機(jī)制等有了明確的法規(guī)依據(jù)。此外，市城管委牽頭制定印發(fā)了《x市地鐵施工區(qū)域城市道路橋梁設(shè)施移交管理規(guī)定》《x市市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)信用管理實(shí)施方案》等管理文件，進(jìn)一步完善了城市道橋行業(yè)制度體系。
（二）保障城市道橋設(shè)施正常運(yùn)行。全市xxxx條、xxxx萬(wàn)平方米城市道路及xxxx座城市橋梁日常管理、維護(hù)整治及應(yīng)急保障等管理維護(hù)工作順利實(shí)施。市城管委先后組織開(kāi)展了四次季度考核，以及城市橋梁管理工作的專(zhuān)項(xiàng)督查，城市道橋設(shè)施品質(zhì)不斷提升，專(zhuān)業(yè)化管理工作成果顯著，各區(qū)（市）縣根據(jù)工作要求結(jié)合地方實(shí)際，不斷完善城市道路橋梁突發(fā)事件、防汛等應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急保障工作落實(shí)到位。城市道路橋梁檢測(cè)常態(tài)化開(kāi)展。各區(qū)（市）縣城市橋梁檢測(cè)工作均按計(jì)劃開(kāi)展，并通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)實(shí)現(xiàn)了橋梁檢測(cè)專(zhuān)業(yè)化，xx家道路管理部門(mén)及單位自主委托專(zhuān)業(yè)公司開(kāi)展了檢測(cè)工作，全市城市道路檢測(cè)工作有序推進(jìn)，為城市道路養(yǎng)護(hù)維修決策提供科學(xué)依據(jù)。
（三）城市道路橋梁品質(zhì)提升專(zhuān)項(xiàng)工作順利完成。一是超額完成中心城區(qū)中小街道路面黑化維護(hù)整治民生目標(biāo)任務(wù)。完成xxx條道路黑化維護(hù)整治收尾工作；xxxx年中心城區(qū)實(shí)施xxx條道路黑化維護(hù)整治，涉及xx個(gè)片區(qū)，超額完成xx條目標(biāo)任務(wù)。二是超額完成城市道路“短平快”整治民生目標(biāo)工作。該項(xiàng)工作是我市“科學(xué)治堵”的重要措施，按照“投入小、工期短、見(jiàn)效快”的原則，全年完成xx個(gè)點(diǎn)位整治，超額完成x個(gè)點(diǎn)位。三是市管城市道路橋梁維護(hù)整治項(xiàng)目高效完成。精心組織實(shí)施了鳳凰立交a匝道梁體下滑復(fù)位加固工程，徹底消除了結(jié)構(gòu)安全隱患；組織實(shí)施江漢路人行道、北星大道（繞城至新都段）車(chē)行道、東大路維護(hù)整治；完成人南立交橋欄桿提升，以及北星大道延線x座橋梁、二環(huán)西二段排洪渠等橋梁大中修維護(hù)項(xiàng)目。
（四）城市道橋管理工作更加規(guī)范。一是建立占道挖掘聯(lián)席會(huì)議制度。提升審批、監(jiān)管與執(zhí)法聯(lián)動(dòng)效率，加強(qiáng)審批管理、強(qiáng)化執(zhí)法保障，有效提升占用、挖掘城市道路的監(jiān)管能力。二是強(qiáng)化挖掘占道方案審查及證后監(jiān)管。召開(kāi)占道挖掘技術(shù)方案審查會(huì)xx余次，擬定施工方案審查意見(jiàn)表xx余份；全年共對(duì)xxx件臨時(shí)占道項(xiàng)目及xxx余件挖掘道路項(xiàng)目實(shí)施全覆蓋的證后監(jiān)管。三是開(kāi)展城市道橋維護(hù)整治項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督。組織對(duì)各區(qū)中小街道黑化維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全及文明施工監(jiān)督xxx次，發(fā)現(xiàn)并督促整改現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題xxx處，下達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢查通知單xx份、整改通知x份。四是加強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害及突發(fā)事件的應(yīng)急管理。全市城市道路橋梁管理部門(mén)和單位先后針對(duì)低溫雨雪、汛期洪水、大氣污染等開(kāi)展了應(yīng)急工作，規(guī)范有效的應(yīng)對(duì)了各類(lèi)突發(fā)情況。
（五）城市道路檢查井蓋監(jiān)管更加有力。一是完成井蓋病害治理x.x萬(wàn)座，超額完成民生目標(biāo)任務(wù)。二是組織開(kāi)展“三防”井蓋專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查，包括車(chē)行道井蓋病害問(wèn)題、井蓋產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題排查、新型球磨鑄鐵使用情況調(diào)查等。三是高度重視投訴受理。市井蓋監(jiān)督中心共受理井蓋投訴xxxx件，辦結(jié)率xxx%，切實(shí)有效推動(dòng)投訴事件的妥善處置。
（六）城市道橋信息化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。積極推進(jìn)城市道橋管理信息化建設(shè)。完成城市道路橋梁監(jiān)控中心建設(shè)，開(kāi)發(fā)了道橋管理app，并在全市范圍內(nèi)推廣使用x市城市道路橋梁信息化管理系統(tǒng)；完成二環(huán)路道路橋梁管理信息系統(tǒng)（二期）建設(shè)，形成從永豐立交至清水河橋完整貫通的`bim模型及資產(chǎn)信息模型；完成二環(huán)路道路橋梁管理信息系統(tǒng)（三期）初步設(shè)計(jì)。
（七）積極開(kāi)展綜合管廊前置管理工作。牽頭制定了x市綜合管廊監(jiān)控中心建設(shè)方案，并上報(bào)市政府審定；配合制定《x市綜合管廊智能監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》《x市綜合管廊bim技術(shù)導(dǎo)則》；參與編制《x省地下綜合管廊維護(hù)管理規(guī)范》，為后期綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（八）新材料研發(fā)推廣取得新成績(jī)。研究推廣在城市道路整治項(xiàng)目中使用ogfc排水瀝青混合料；組織開(kāi)展smc新型冷拌、冷補(bǔ)瀝青混合料用于井蓋病害治理、道路維護(hù)的研發(fā)推廣應(yīng)用；組織開(kāi)展新型球墨鑄鐵方形井蓋的研發(fā)推廣應(yīng)用。
xxxx年，我市城市道路橋梁管理工作取得了一定的成績(jī)，但還存在一些不足：城市道橋管養(yǎng)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不盡合理，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員較少，專(zhuān)業(yè)管理人員缺乏，一線職工年齡普遍偏大；城市道橋養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化水平不高，市場(chǎng)化標(biāo)準(zhǔn)較低，監(jiān)管體系不完善；區(qū)（市）縣之間道橋設(shè)施管理維護(hù)及品質(zhì)差距較大，個(gè)別區(qū)（市）縣經(jīng)費(fèi)保障嚴(yán)重不足等問(wèn)題。
xxxx年，全市城市道路橋梁管理工作要堅(jiān)持以建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念國(guó)家中心城市為統(tǒng)攬，以“繡花”功夫推進(jìn)城市道路橋梁精細(xì)化、智能化管理，提高設(shè)施管理維護(hù)整體水平，進(jìn)一步健全完善城市道路橋梁管理維護(hù)機(jī)制，進(jìn)一步提升城市道路橋梁設(shè)施品質(zhì)，不斷提高城市道路橋梁管理“法治化、人性化、精細(xì)化、智慧化、常態(tài)化”水平，實(shí)現(xiàn)城市“安全、清潔、有序、方便”目標(biāo)。
（一）強(qiáng)化城市道路橋梁設(shè)施管理維護(hù)。加強(qiáng)城市道路橋梁日常巡查維護(hù)，開(kāi)展城市道路精細(xì)化管理專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治城市道路設(shè)施病害等突出問(wèn)題，確保中心城區(qū)城市道路設(shè)施完好率達(dá)xx%以上，郊區(qū)（市）縣城區(qū)道路設(shè)施完好率達(dá)xx%以上；開(kāi)展行業(yè)考核及城市橋梁管理專(zhuān)項(xiàng)督查，進(jìn)一步推動(dòng)管理維護(hù)工作提升；加強(qiáng)檢測(cè)工作對(duì)設(shè)施維護(hù)的科學(xué)指導(dǎo)，保持城市橋梁檢測(cè)覆蓋率達(dá)xxx%，進(jìn)一步延伸城市道路檢測(cè)工作覆蓋范圍；健全完善中心城區(qū)（xx+x）城市道橋管理體制機(jī)制，探索創(chuàng)新“東進(jìn)”等區(qū)域城市道橋管理模式；加強(qiáng)城市快速路、進(jìn)出城通道等骨干城市道路的管理維護(hù)工作統(tǒng)籌，積極主動(dòng)開(kāi)展設(shè)施移交監(jiān)督工作，提升城市道路橋梁專(zhuān)業(yè)化管理覆蓋率。
（二）持續(xù)推進(jìn)城市道路品質(zhì)提升工作。推動(dòng)背街小巷綜合治理、社區(qū)治理及城市道路路面黑化維護(hù)整治工作，中心城區(qū)完成xxx條中小街道路面黑化維護(hù)整治，郊區(qū)（市）縣加強(qiáng)相關(guān)工作力度；組織實(shí)施xx個(gè)點(diǎn)位城市道路科學(xué)治堵“短平快”整治工作，進(jìn)一步健全長(zhǎng)效工作機(jī)制；開(kāi)展雙桂路高架橋橋面、東大街路面等市管城市道橋大中修維護(hù)整治；持續(xù)開(kāi)展城市道路無(wú)障礙設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整治等行動(dòng)，讓全體市民在城市精細(xì)化管理中具有更多的獲得感。
（三）進(jìn)一步完善行業(yè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。配合做好《x市市政工程設(shè)施管理?xiàng)l例》修訂工作；編制《x市球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋安裝技術(shù)規(guī)程》等行業(yè)相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)既有地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂；編制《x市城市道路占道設(shè)置設(shè)施管理辦法》《x市橋下空間管理辦法》《x市城市橋梁安全保護(hù)區(qū)管理規(guī)定》等行業(yè)管理文件；研究完善ogfc排水瀝青路面、brt公交站瀝青混凝土修補(bǔ)、人行道球墨鑄鐵方形井蓋等新材料、新工藝、新設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
（四）大力構(gòu)建“智慧道橋”建設(shè)。進(jìn)一步優(yōu)化完善監(jiān)控中心的運(yùn)行機(jī)制，提高監(jiān)控中心工作效率，充分發(fā)揮全市城市道路橋梁管理指揮調(diào)度功能；全面完成“x市城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)”全市域內(nèi)的推廣應(yīng)用；完成二環(huán)路道路橋梁管理信息系統(tǒng)（三期）、城市橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（一期）建設(shè)；推動(dòng)綜合管廊監(jiān)控中心建設(shè)，開(kāi)展管廊智能化系統(tǒng)建設(shè)。
（五）穩(wěn)步推動(dòng)城市道橋管護(hù)市場(chǎng)化工作。深入推進(jìn)城市道路橋梁管理維護(hù)市場(chǎng)化改革，研究擬定《x市城市道橋管護(hù)市場(chǎng)化管理辦法》，進(jìn)一步健全市場(chǎng)化準(zhǔn)入機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修市場(chǎng)監(jiān)管，完善x市城市道路橋梁維護(hù)市場(chǎng)化信用體系建設(shè)，培育健康的行業(yè)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)城市道路橋梁管理市場(chǎng)化良性有序發(fā)展。
（六）深入開(kāi)展綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理工作。牽頭制定印發(fā)管廊運(yùn)維管理移交管理規(guī)定、考核辦法、安全應(yīng)急預(yù)案等規(guī)章制度；指導(dǎo)管廊管理單位建立健全維護(hù)管理機(jī)制制度；分步分批完成xx.x公里管廊接管；大力推動(dòng)《x省地下綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)規(guī)范》《x市地下綜合管廊維護(hù)技術(shù)規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范盡快出臺(tái)。
（七）持續(xù)推進(jìn)道路檢查井蓋精細(xì)化監(jiān)督管理。加強(qiáng)《x市檢查井蓋管理辦法》的宣傳貫徹落實(shí)，進(jìn)一步完善井蓋管理工作機(jī)制；積極推進(jìn)井蓋信息化監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)工作，完成平臺(tái)第一階段系統(tǒng)軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)及建設(shè)工作，初步建立道路檢查井蓋電子身份信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)；加強(qiáng)井蓋日常管理及質(zhì)量監(jiān)督力度，開(kāi)展井蓋病害治理x萬(wàn)座；有序推進(jìn)井蓋普查工作；進(jìn)一步完善井蓋安全保障機(jī)制，推進(jìn)井蓋監(jiān)管工作從專(zhuān)項(xiàng)治理向長(zhǎng)效監(jiān)管轉(zhuǎn)變。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十
我所從事的單位是xx路橋橋梁工程公司，被分到了xx大橋項(xiàng)目部，我所從事的工作是技術(shù)員，現(xiàn)對(duì)今年完成的工作加以總結(jié)。
我們所采用的是菱形掛籃，在掛籃設(shè)計(jì)的時(shí)候在前支點(diǎn)處設(shè)置了一個(gè)鉸，用于調(diào)整由于掛籃行走過(guò)程總產(chǎn)生的不平衡力，在掛籃行走過(guò)程中，主要的任務(wù)就是一個(gè)受力體系的轉(zhuǎn)化，怎么有效的在行走過(guò)程中將后錨的受力轉(zhuǎn)換為小車(chē)的受力，而在行走完成后又將力有效地轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)，這是關(guān)鍵，一不小心，有可能導(dǎo)致掛籃傾覆。
這也要求我們?cè)诨炷翝仓皽?zhǔn)確的定位預(yù)埋孔洞的位置，以便后期掛籃行走完成后能順利地錨固。值得一提的是，一般在掛籃行走之前我們會(huì)對(duì)已經(jīng)澆筑的混凝土進(jìn)行中線的放樣，這個(gè)階段便會(huì)用到全站儀，當(dāng)然在模板調(diào)整階段也會(huì)用到全站儀，建議大家還是多看看有關(guān)全站儀使用，以后有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)際操作。
模板調(diào)整過(guò)程是比較關(guān)鍵件的步驟，也就是將已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，經(jīng)過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量之后，換算成塊件之上的點(diǎn)的高程，進(jìn)行模板調(diào)整。我們的塊件采用的截面形式是箱型截面，采用六點(diǎn)進(jìn)行控制，翼緣板各兩個(gè)點(diǎn)，頂板兩個(gè)點(diǎn)。模板調(diào)整過(guò)程分為底板調(diào)整，翼緣板調(diào)整和頂板調(diào)整，在這個(gè)過(guò)程中我們要考慮每個(gè)塊件的預(yù)抬值，我將其稱(chēng)之為預(yù)拱度。
首先進(jìn)行的是底板調(diào)整，根據(jù)翼緣板靠近腹板的點(diǎn)的高程和已知底板的高程，換算出腹板的高程，從而達(dá)到底板的標(biāo)高調(diào)整。翼緣板和頂板的調(diào)整與底板的調(diào)整是分開(kāi)的，根據(jù)翼緣板和頂板的一直高程，換算出翼緣板和頂板的后視讀數(shù)，從而達(dá)到翼緣板和頂板調(diào)整的目的。
通常在這個(gè)過(guò)程中我們是比較輕松的，因?yàn)楣ぷ髦皇呛?jiǎn)單地變成了鋼筋綁扎工作的檢查，包括鋼筋的數(shù)量，鋼筋的搭接長(zhǎng)度，鋼筋的焊接長(zhǎng)度，預(yù)應(yīng)力波紋管的位置，預(yù)埋孔的位置。當(dāng)然鋼筋的'數(shù)量、預(yù)應(yīng)力波紋管的位置、預(yù)埋孔的位置都會(huì)在圖紙上有所反應(yīng)，而鋼筋的搭接長(zhǎng)度、鋼筋的焊接長(zhǎng)度通常只能從施工技術(shù)規(guī)范得知，因此，對(duì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的熟悉就變得很重要了。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中的事情也是相對(duì)比較瑣碎的，有很多事情需要多咨詢(xún)一些施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，亦或是前幾年畢業(yè)的師兄師姐，甚至是施工現(xiàn)場(chǎng)的工人們，他們都會(huì)給予我們很多的幫助。
需要注意的是，在澆筑之前，檢查掛籃吊帶是否拉緊，檢查鋼筋綁扎是否規(guī)范，預(yù)應(yīng)力波紋管位置是否到位，澆筑過(guò)程中要注意振動(dòng)棒的振搗，使混凝土澆筑密實(shí)。最糾結(jié)的就是澆筑過(guò)程總遇到爆模，很不幸的是在我剛開(kāi)始工作的前三次混凝土澆筑過(guò)程中都遇到爆模。爆模后，需要大家及時(shí)冷靜的處理，當(dāng)然這方面的經(jīng)驗(yàn)我們還是很欠缺的，需要以后加強(qiáng)，我要說(shuō)的并不是以后每次都爆模，而是遇到問(wèn)題后冷靜處理的思維。
等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的時(shí)候，我們就會(huì)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，通常都是三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)的，所以在張拉時(shí)，先進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通過(guò)伸長(zhǎng)值和拉力大小進(jìn)行雙控，以拉力控制為主，伸長(zhǎng)值控制為輔，只要施工過(guò)程控制得當(dāng)，一般而這結(jié)合的也比較完美，之后就是豎向精軋螺紋鋼的張拉和橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通常只是注重拉力控制，要求拉力到位后進(jìn)行穩(wěn)壓，一般也會(huì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十一
時(shí)光飛逝，日月如梭，在大家的辛勤工作努力奮斗中，20xx年很快步入了尾聲，轉(zhuǎn)眼之間，我們公司成立至今已有有余，業(yè)績(jī)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展趨勢(shì)，在xx已經(jīng)擁有了一定的穩(wěn)固市場(chǎng)，這與公司嚴(yán)格的管理制度及質(zhì)量要求是密不可分的，也是公司各位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和各位同仁努力奮斗才能取得的成就！不知不覺(jué)我進(jìn)入公司也已經(jīng)一年多了，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁的指導(dǎo)幫助下，終不辱使命的完成了公司合理安排的各項(xiàng)業(yè)務(wù)?；仡櫩偨Y(jié)：在以公司宗旨為軸心，以公司利益為前提的條件下，我部也取得了一些小小的成績(jī)，但仍存在諸多不足，導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)紕漏，給公司造成了不良的影響及不可挽回的負(fù)面損失，在此，我向公司表示深深的歉意。現(xiàn)總結(jié)失敗教訓(xùn)，吸取經(jīng)驗(yàn)，確保相同的錯(cuò)誤絕不會(huì)出現(xiàn)第二次，將一切不良問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)。
這一年中，總體形式較為可觀，在上半年中，有個(gè)別單項(xiàng)完成過(guò)程中不為樂(lè)觀，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)！
一，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及監(jiān)督：
管理既是對(duì)工人的合理安排調(diào)度，明確分工，責(zé)任到人，監(jiān)督是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工作進(jìn)度的跟進(jìn)，在每一階段應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題，每下一階段可能出現(xiàn)的不利情況，監(jiān)督及時(shí)才能確保不出現(xiàn)任何不良問(wèn)題；正是此兩點(diǎn)，我做得不到位，導(dǎo)致在三月份的一單項(xiàng)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)紕漏，有負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望及各位同仁的熱誠(chéng)幫助，實(shí)為慚愧。失敗乃成功之母，日后，必須嚴(yán)格管理，責(zé)任明確到人，讓工人明白其職責(zé)所在，這是確保質(zhì)量的重要性；現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督要做到胸有成竹，了于指掌，及時(shí)跟進(jìn)！
二，技術(shù)工種的指導(dǎo)及培訓(xùn)：
裝飾行業(yè)日益精工化，市場(chǎng)緊促，競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)要求是生存的關(guān)鍵，沒(méi)有最好只有更好！施工過(guò)程中技術(shù)人員的作業(yè)是質(zhì)量的根本保障！中國(guó)人口眾多，但任何公司企業(yè)更需要的是人才，優(yōu)秀的技術(shù)人員是公司發(fā)展中不可缺乏的人才之一。對(duì)員工加以指導(dǎo)培訓(xùn)，鞏固技術(shù)，聚眾之長(zhǎng)，納賢之優(yōu)，因人致宜，掘其所長(zhǎng)，才能不斷提高技術(shù)含量。因此，計(jì)劃在明年將繼續(xù)擴(kuò)建團(tuán)隊(duì)，優(yōu)勝劣汰，做到技術(shù)不合格，堅(jiān)決不上技術(shù)崗位！
三，針對(duì)于客戶(hù)要求：
顧客是上帝，服務(wù)提高產(chǎn)品負(fù)價(jià)值，在不影響公司及個(gè)人的利益和聲譽(yù)的前提下，對(duì)客戶(hù)應(yīng)做到有求必應(yīng)，鞏固老客戶(hù)，增強(qiáng)聲譽(yù)?？蛻?hù)的需求就是我們的追求!
關(guān)于以上幾點(diǎn)，誠(chéng)望公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁給予指點(diǎn)幫助，萬(wàn)分感謝！
今年以來(lái)我項(xiàng)目部共完成757皮帶矸石皮帶走廊、高山水池、藥劑庫(kù)、舊鐵路倉(cāng)改造工程、除塵設(shè)備基礎(chǔ)，現(xiàn)在正進(jìn)行機(jī)修車(chē)間材料庫(kù)施工中。在施工管理工作中，始終將“科學(xué)管理、安全生產(chǎn)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降低成本”作為我項(xiàng)目部全年工作的重點(diǎn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司下達(dá)的管理辦法及會(huì)議精神，積極協(xié)調(diào)甲方、監(jiān)理等各方面工作。不斷研究和攻克工程技術(shù)難題，提高施工方案的可操作性。對(duì)內(nèi)部管理上，堅(jiān)持以人為本，多做思想工作，發(fā)揮各員工的積極性善于發(fā)現(xiàn)不足并能夠及時(shí)解決。下面我將圍繞工作重點(diǎn)做詳細(xì)總結(jié)。
1、加大排查力度，落實(shí)安全管理。
應(yīng)該說(shuō)我們應(yīng)該把安全生產(chǎn)擺到首位，安全生產(chǎn)始終貫穿于整個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)程中，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作高度重視，配備專(zhuān)職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，并培訓(xùn)學(xué)習(xí)了相關(guān)管理人員的安全意識(shí)，安全資料齊全，安全防護(hù)用品分發(fā)到位，對(duì)于重點(diǎn)部位及工序上，設(shè)專(zhuān)職人員管理看守。對(duì)于危險(xiǎn)性較大的工作如：深基坑、高空作業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等，提前進(jìn)行安全隱患排查。下一步我們將對(duì)分包隊(duì)伍施工用電量大甚至撕拉亂接現(xiàn)象進(jìn)行徹底排查管理，同時(shí)我們也看到施工現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別部位安全防護(hù)不及時(shí)，同時(shí)存在無(wú)證上崗現(xiàn)象，這些問(wèn)題的存在將引起我們的對(duì)工作中的高度重視，真正做到防微杜漸，真正把安全工作落到實(shí)處。
2、降低成本、提高效率。
成本管理一直是我項(xiàng)目部的弱項(xiàng)，我項(xiàng)目部從今年以來(lái)，嚴(yán)格控制管理，首先從材料抓起，施工前提前進(jìn)行材料使用計(jì)劃及材料返回計(jì)劃。材料使用中，堅(jiān)持要求實(shí)行限額領(lǐng)料制度，以班組為單位根據(jù)施工預(yù)算，由班組長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)施工內(nèi)容及工程消耗量，及時(shí)與預(yù)算量進(jìn)行對(duì)比分析，控制各分項(xiàng)工程的材料使用及消耗。各班組使用材料由組長(zhǎng)集中領(lǐng)用發(fā)放及統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)及時(shí)整改。周轉(zhuǎn)材料等各班組統(tǒng)一返還，對(duì)于浪費(fèi)嚴(yán)重的由相應(yīng)班組負(fù)責(zé)。同時(shí)加強(qiáng)用水、用電及辦公用品管理，從細(xì)節(jié)上節(jié)約每一分錢(qián)，降低每筆不必要的開(kāi)支。
3、合理安排工序，嚴(yán)格質(zhì)量管理。
作為項(xiàng)目上的管理者，自己在注重施工方案和質(zhì)保措施的同時(shí)，對(duì)于生產(chǎn)進(jìn)度的控制。在工作管理上，我一直堅(jiān)持：
1、加強(qiáng)部位控制落實(shí)計(jì)劃安排。我堅(jiān)持用施工部位指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)安排，來(lái)嚴(yán)格控制施工管理節(jié)奏，確保施工進(jìn)度，按計(jì)劃落實(shí)。
2、加強(qiáng)施工組織落實(shí)資源到位。為保證項(xiàng)目生產(chǎn)順利進(jìn)行，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力情況等因素，做好調(diào)配。并根據(jù)施工情況做好工程預(yù)見(jiàn)性測(cè)算，從而進(jìn)行合理配置，保證施工不間斷。
3、加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)到人。嚴(yán)格按照施工布置，將當(dāng)天的工作及布置落實(shí)人，以保證施工進(jìn)度的有效進(jìn)行。
在接下來(lái)的時(shí)間里，我們將加強(qiáng)自身建設(shè)，加大管理措施，準(zhǔn)備迎來(lái)更大的施工任務(wù)及新的挑戰(zhàn)。遵守和執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)及工作安排，鉆研業(yè)務(wù)，努力工作。不斷提高自身綜合素質(zhì)，準(zhǔn)備為公司打出一場(chǎng)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十二
摘要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加快了各地之間的人員與物資的交流，從而使得我國(guó)構(gòu)建鐵路、公路交通網(wǎng)絡(luò)的需求更為緊迫，做好高速鐵路的建設(shè)工作是現(xiàn)今乃至今后一段時(shí)間我國(guó)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)。高速鐵路在建設(shè)的過(guò)程中會(huì)遇到一些跨度較大的橋梁工程，在高速鐵路橋梁施工的過(guò)程中做好大跨度橋梁的支架現(xiàn)澆梁施工工藝及施工要點(diǎn)對(duì)于確保高速鐵路橋梁施工質(zhì)量有著十分重要的意義。文章將在分析大跨度高速鐵路橋梁支架現(xiàn)澆梁筑施工工藝的基礎(chǔ)上對(duì)施工中的注意要點(diǎn)進(jìn)行分析闡述。
關(guān)鍵詞：高速鐵路特大橋梁；大跨度；支架現(xiàn)澆梁；注意要點(diǎn)。
高速鐵路橋梁是高速鐵路建設(shè)中的重要一環(huán)，做好高速鐵路橋梁的施工質(zhì)量對(duì)于確保高速鐵路的建設(shè)質(zhì)量有著十分重要的意義。國(guó)內(nèi)某一高速鐵路橋梁位于南方某一省市，該橋全長(zhǎng)約5.7km，現(xiàn)澆筑梁的跨度約為113m，整體澆注工程所需混凝土1300多m3，需要鋼筋210噸，整體之間采用現(xiàn)澆施工工藝，為確保高速鐵路橋梁現(xiàn)澆施工的施工質(zhì)量需要對(duì)高速鐵路橋梁支架現(xiàn)澆梁施工中需要注意的施工要點(diǎn)進(jìn)行分析闡述。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十三
摘要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加快了各地之間的人員與物資的交流，從而使得我國(guó)構(gòu)建鐵路、公路交通網(wǎng)絡(luò)的需求更為緊迫，做好高速鐵路的建設(shè)工作是現(xiàn)今乃至今后一段時(shí)間我國(guó)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)。高速鐵路在建設(shè)的過(guò)程中會(huì)遇到一些跨度較大的橋梁工程，在高速鐵路橋梁施工的過(guò)程中做好大跨度橋梁的支架現(xiàn)澆梁施工工藝及施工要點(diǎn)對(duì)于確保高速鐵路橋梁施工質(zhì)量有著十分重要的意義。文章將在分析大跨度高速鐵路橋梁支架現(xiàn)澆梁筑施工工藝的基礎(chǔ)上對(duì)施工中的注意要點(diǎn)進(jìn)行分析闡述。
關(guān)鍵詞：高速鐵路特大橋梁；大跨度；支架現(xiàn)澆梁；注意要點(diǎn)。
高速鐵路橋梁是高速鐵路建設(shè)中的重要一環(huán)，做好高速鐵路橋梁的施工質(zhì)量對(duì)于確保高速鐵路的建設(shè)質(zhì)量有著十分重要的意義。國(guó)內(nèi)某一高速鐵路橋梁位于南方某一省市，該橋全長(zhǎng)約5.7km，現(xiàn)澆筑梁的跨度約為113m，整體澆注工程所需混凝土1300多m3，需要鋼筋210噸，整體之間采用現(xiàn)澆施工工藝，為確保高速鐵路橋梁現(xiàn)澆施工的施工質(zhì)量需要對(duì)高速鐵路橋梁支架現(xiàn)澆梁施工中需要注意的施工要點(diǎn)進(jìn)行分析闡述。
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橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間一年將遠(yuǎn)去，迎來(lái)了嶄新的一年。今年我在公司項(xiàng)目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來(lái)從以下幾點(diǎn)對(duì)今年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。
開(kāi)工前期，我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級(jí)安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教，不同工種分開(kāi)溝通使勞務(wù)人員能真正聽(tīng)進(jìn)心里。使現(xiàn)場(chǎng)施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過(guò)程中積極面對(duì)問(wèn)題按照?qǐng)D紙準(zhǔn)確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認(rèn)真排查施工各個(gè)工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員及進(jìn)溝通，跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
一年施工已結(jié)束，全年無(wú)一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細(xì)閱讀施工組織設(shè)計(jì)編，提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀與熟悉，腦海中對(duì)施工的全過(guò)程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工準(zhǔn)備，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過(guò)程中形成的各種資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí)，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開(kāi)始有些迷茫，前期我仔細(xì)翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準(zhǔn)備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯?wèn)題和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的`，白天要在現(xiàn)場(chǎng)跑來(lái)跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯(cuò)，晚上要對(duì)當(dāng)天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來(lái)是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了-年二級(jí)建造的考試，-年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習(xí)一些施工規(guī)范資料等。
經(jīng)過(guò)一年的工作學(xué)習(xí)，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì)了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排，自覺(jué)做好各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工方案，對(duì)圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認(rèn)真做好施工日志，對(duì)還未展開(kāi)的工作進(jìn)行提前準(zhǔn)備，對(duì)已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團(tuán)結(jié)同事，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的溝通能更方便的展開(kāi)工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺(jué)辦事，憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，對(duì)沒(méi)有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。對(duì)突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對(duì)于加強(qiáng)施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來(lái)的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)圖紙的熟悉程度，努力掌握各項(xiàng)施工方案。對(duì)不懂的問(wèn)題及時(shí)向師父及老員工請(qǐng)教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強(qiáng)與各個(gè)部門(mén)的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強(qiáng)自身責(zé)任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅(jiān)持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則。“逆水行舟，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì)掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及施工方法，提高自身的工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感，提升安全意識(shí)，保證工程質(zhì)量，繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作任務(wù)。我會(huì)繼續(xù)努力，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì)做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻(xiàn)出自己的力量!
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十五
參加完兩期的急救知識(shí)培訓(xùn)，我受益匪淺。
20xx年5月19日，在同學(xué)那里得知有急救知識(shí)大講堂這樣一個(gè)公益活動(dòng)，毫不猶豫跟同學(xué)一起參加了第三期的培訓(xùn)，在會(huì)上學(xué)到了很多急救知識(shí)，更加清楚了急救的意義，三個(gè)小時(shí)的時(shí)間過(guò)得很快，會(huì)后我積極志愿加入了急救志愿者協(xié)會(huì)。
5月26日第四期培訓(xùn)，我提前報(bào)名作為會(huì)場(chǎng)志愿者參加，這次學(xué)到的更多，對(duì)這個(gè)協(xié)會(huì)和急救有了更深入的了解，實(shí)際操作過(guò)程中，在醫(yī)護(hù)人員的指導(dǎo)下，學(xué)到了更加規(guī)范的動(dòng)作，還結(jié)交了很多朋友。
會(huì)場(chǎng)上急救醫(yī)護(hù)人員給我們深度剖析各種急救失敗和成功的案例，讓我感觸很多，缺乏急救知識(shí)，在面對(duì)緊急情況時(shí)我們顯得多么無(wú)奈，一個(gè)小小的不經(jīng)意的動(dòng)作有可能就會(huì)造成一個(gè)生命的流逝。
古人云：救人一命勝造七級(jí)浮屠。在生活中，醫(yī)生的數(shù)量是有限的，救護(hù)車(chē)的速度是交通決定的'，太多的不確定因素會(huì)讓一個(gè)生命稍縱即逝。因此，更需要我們每一個(gè)人都實(shí)際行動(dòng)起來(lái)，掌握急救知識(shí)，為了每一條神圣的生命。起碼讓我們?cè)诿鎸?duì)緊急情況時(shí)，能做的不再是無(wú)奈和等待。
如果人人都行動(dòng)起來(lái)，世界將變得更加美好。我會(huì)一直堅(jiān)持下去，影響身邊更多的人加入，會(huì)和所有的志愿者醫(yī)護(hù)人員們一起努力，讓1%的概率不斷朝著100%邁進(jìn)!關(guān)于這急救培訓(xùn)，我感受到了培訓(xùn)的重要性，原本以為很容易的事情在實(shí)際操作起來(lái)就會(huì)亂七八糟，拿學(xué)習(xí)心肺復(fù)蘇來(lái)說(shuō)，看老師做起來(lái)很容易做，只是要說(shuō)的話(huà)，要記得東西比較多，但總體來(lái)說(shuō)不算難，但是當(dāng)我們進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，總會(huì)忘記很多東西，手忙腳亂的，所以一旦遇見(jiàn)緊急情況，一定要學(xué)會(huì)冷靜。
還有就是要多練習(xí)，多實(shí)踐。學(xué)會(huì)在壓力下保持冷靜的頭腦，這很重要，我們以后會(huì)面臨很多突發(fā)情況，而每一次的冷靜分析都有可能拯救自己和他人的性命。
總之，這一次的培訓(xùn)有很多收獲，雖然現(xiàn)在可能不會(huì)用上，但總有一天我們可以用現(xiàn)在學(xué)的只是去救助生命，這將會(huì)是很值得驕傲的事，作為醫(yī)學(xué)生，我覺(jué)得這次培訓(xùn)讓我提前接觸到了社會(huì)生活中的醫(yī)學(xué)，了解了面對(duì)緊急情況我應(yīng)該做什么，應(yīng)該怎么做，不會(huì)做一個(gè)幫倒忙的人，而是實(shí)實(shí)在在幫助別人的人。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十六
4、不斷鍛煉自我的膽識(shí)和毅力，工作上、做人做事上都要十分細(xì)心，提高自我解決實(shí)際問(wèn)題的潛力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，用心、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作指令。
很多時(shí)候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自我從中找到樂(lè)趣，才不會(huì)覺(jué)得枯燥；很多時(shí)候當(dāng)我們做設(shè)計(jì)剛有靈感的時(shí)候，會(huì)突然有其它的工作布置下來(lái)，我們只有自我調(diào)整好自我的心態(tài)，統(tǒng)籌安排好自我的工作，才不會(huì)手忙腳亂，顧全大局；這樣才能對(duì)自我的工作不會(huì)感到厭倦或者是不勝任，才能持續(xù)飽滿(mǎn)的精神去工作。
橋梁設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)工作是痛苦與快樂(lè)的煉獄，每當(dāng)面臨重大的設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)充滿(mǎn)了壓力，開(kāi)始搜集各種資料包括文字的、圖片的，接下來(lái)尋找設(shè)計(jì)靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過(guò)痛苦煎熬，最后有了滿(mǎn)意的創(chuàng)意時(shí)倍感欣慰。每當(dāng)經(jīng)過(guò)艱苦的磨礪，自我的勞動(dòng)成果得到大家的肯定時(shí)，便是工作中最大的快樂(lè)！
因?yàn)闊釔?ài)我的橋梁設(shè)計(jì)工作，所以明年需要繼續(xù)加強(qiáng)本崗位的專(zhuān)業(yè)識(shí)和業(yè)務(wù)技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十七
道路與橋梁工程對(duì)于我們工程管理的學(xué)生來(lái)講是非常重要的，也是專(zhuān)業(yè)課程之一。雖然這門(mén)課程開(kāi)設(shè)的課時(shí)很短，對(duì)于我們也只是做一個(gè)概述性的了解，并不要求我們進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計(jì)、規(guī)劃。但近幾年來(lái)我國(guó)在交通運(yùn)輸業(yè)上的迅猛發(fā)展，為從事土木行業(yè)的有志之士提供了一展身手的機(jī)遇，也為工程管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生拓寬了就業(yè)渠道。在當(dāng)下大土木概念的情況下，對(duì)于注重建筑工程的我們，了解、熟悉道路與橋梁工程的一些常識(shí)性知識(shí)還是很必要的。
道路與橋梁工程概論這門(mén)課程僅僅靠開(kāi)設(shè)30多個(gè)學(xué)時(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，我們要盡量多結(jié)合實(shí)際工程以提高用理論解決實(shí)際的能力，掌握道路勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)劃的依據(jù)、程序、階段及設(shè)計(jì)文件的組成內(nèi)容，掌握《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并能因地制宜地合理運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握一般橋梁的設(shè)計(jì)原理和構(gòu)造計(jì)算理論和方法，并了解橋梁施工方面的'知識(shí)，為今后從事道路與橋梁設(shè)計(jì)工作打下理論基礎(chǔ)。
課程雖然短暫，但我在各個(gè)章節(jié)中都學(xué)到了不少專(zhuān)業(yè)知識(shí)：在路線章節(jié)中，我了解到道路運(yùn)輸特點(diǎn)及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位、我國(guó)道路規(guī)劃與現(xiàn)狀、道路的分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的階段和任務(wù)。在公路線性章節(jié)中重點(diǎn)了解到道路的三面設(shè)計(jì)，基本內(nèi)容包括：平面線性設(shè)計(jì)；縱斷面設(shè)計(jì)及道路平縱線型組合設(shè)計(jì)；道路橫斷面設(shè)計(jì)及路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配；選線和定線的方法。
在路線交叉與高速公路章節(jié)中，了解到立體及交叉設(shè)計(jì)，包括出入口設(shè)計(jì)、端部設(shè)計(jì)和匝道設(shè)計(jì)以及高速公路的基本知識(shí)。
在路基路面工程篇章中了解到路基工程基本知識(shí)和一般路基設(shè)計(jì)，路基排水設(shè)施以及路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算的常見(jiàn)方法和步驟、路基邊坡失穩(wěn)時(shí)的加固和防護(hù)工程、擋土墻的設(shè)計(jì)。
在路面工程中了解路面工程的特點(diǎn)、構(gòu)造與基本要求，熟練掌握瀝青路面和水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)理論和方法并進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在橋梁工程中了解了橋梁工程的地位和作用，欣賞了國(guó)內(nèi)外橋梁建筑的成就與前景展望，同時(shí)結(jié)合圖形掌握了橋梁的基本組成以及通過(guò)圖片的形式了解到橋梁的主要類(lèi)型。在橋梁的設(shè)計(jì)荷載中了解到規(guī)范對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)荷載的規(guī)定以及荷載組合及其種類(lèi)。通過(guò)道路與橋梁工程概論課程的學(xué)習(xí)，我在道路橋梁工程方面的知識(shí)從無(wú)到有，也解決了很多在現(xiàn)實(shí)生活中遇到的有關(guān)道橋方面的問(wèn)題，比如道路編號(hào)、公路上的各種路標(biāo)是什么意思，為什么要設(shè)置中間綠化帶，為什么限速等等。有了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累，我對(duì)道路橋梁工程有了更深入的了解，為自己將來(lái)的就業(yè)又開(kāi)辟了一條新路。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十八
我所從事的單位是xx路橋橋梁工程公司，被分到了-大橋項(xiàng)目部，我所從事的工作是技術(shù)員，現(xiàn)對(duì)今年完成的工作加以總結(jié)。
我們所采用的是菱形掛籃，在掛籃設(shè)計(jì)的時(shí)候在前支點(diǎn)處設(shè)置了一個(gè)鉸，用于調(diào)整由于掛籃行走過(guò)程總產(chǎn)生的不平衡力，在掛籃行走過(guò)程中，主要的任務(wù)就是一個(gè)受力體系的轉(zhuǎn)化，怎么有效的在行走過(guò)程中將后錨的受力轉(zhuǎn)換為小車(chē)的受力，而在行走完成后又將力有效地轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)，這是關(guān)鍵，一不小心，有可能導(dǎo)致掛籃傾覆。
這也要求我們?cè)诨炷翝仓皽?zhǔn)確的定位預(yù)埋孔洞的位置，以便后期掛籃行走完成后能順利地錨固。值得一提的是，一般在掛籃行走之前我們會(huì)對(duì)已經(jīng)澆筑的混凝土進(jìn)行中線的放樣，這個(gè)階段便會(huì)用到全站儀，當(dāng)然在模板調(diào)整階段也會(huì)用到全站儀，建議大家還是多看看有關(guān)全站儀使用，以后有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)際操作。
模板調(diào)整過(guò)程是比較關(guān)鍵件的步驟，也就是將已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，經(jīng)過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量之后，換算成塊件之上的點(diǎn)的高程，進(jìn)行模板調(diào)整。我們的塊件采用的截面形式是箱型截面，采用六點(diǎn)進(jìn)行控制，翼緣板各兩個(gè)點(diǎn)，頂板兩個(gè)點(diǎn)。模板調(diào)整過(guò)程分為底板調(diào)整，翼緣板調(diào)整和頂板調(diào)整，在這個(gè)過(guò)程中我們要考慮每個(gè)塊件的預(yù)抬值，我將其稱(chēng)之為預(yù)拱度。首先進(jìn)行的是底板調(diào)整，根據(jù)翼緣板靠近腹板的點(diǎn)的高程和已知底板的高程，換算出腹板的高程，從而達(dá)到底板的標(biāo)高調(diào)整。翼緣板和頂板的調(diào)整與底板的調(diào)整是分開(kāi)的，根據(jù)翼緣板和頂板的一直高程，換算出翼緣板和頂板的后視讀數(shù)，從而達(dá)到翼緣板和頂板調(diào)整的目的。
通常在這個(gè)過(guò)程中我們是比較輕松的，因?yàn)楣ぷ髦皇呛?jiǎn)單地變成了鋼筋綁扎工作的檢查，包括鋼筋的數(shù)量，鋼筋的搭接長(zhǎng)度，鋼筋的焊接長(zhǎng)度，預(yù)應(yīng)力波紋管的位置，預(yù)埋孔的位置。當(dāng)然鋼筋的數(shù)量、預(yù)應(yīng)力波紋管的位置、預(yù)埋孔的位置都會(huì)在圖紙上有所反應(yīng)，而鋼筋的搭接長(zhǎng)度、鋼筋的焊接長(zhǎng)度通常只能從施工技術(shù)規(guī)范得知，因此，對(duì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的熟悉就變得很重要了。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中的事情也是相對(duì)比較瑣碎的，有很多事情需要多咨詢(xún)一些施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，亦或是前幾年畢業(yè)的師兄師姐，甚至是施工現(xiàn)場(chǎng)的`工人們，他們都會(huì)給予我們很多的幫助。
需要注意的是，在澆筑之前，檢查掛籃吊帶是否拉緊，檢查鋼筋綁扎是否規(guī)范，預(yù)應(yīng)力波紋管位置是否到位，澆筑過(guò)程中要注意振動(dòng)棒的振搗，使混凝土澆筑密實(shí)。最糾結(jié)的就是澆筑過(guò)程總遇到爆模，很不幸的是在我剛開(kāi)始工作的前三次混凝土澆筑過(guò)程中都遇到爆模。爆模后，需要大家及時(shí)冷靜的處理，當(dāng)然這方面的經(jīng)驗(yàn)我們還是很欠缺的，需要以后加強(qiáng)，我要說(shuō)的并不是以后每次都爆模，而是遇到問(wèn)題后冷靜處理的思維。
等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的時(shí)候，我們就會(huì)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，通常都是三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)的，所以在張拉時(shí)，先進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通過(guò)伸長(zhǎng)值和拉力大小進(jìn)行雙控，以拉力控制為主，伸長(zhǎng)值控制為輔，只要施工過(guò)程控制得當(dāng)，一般而這結(jié)合的也比較完美，之后就是豎向精軋螺紋鋼的張拉和橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通常只是注重拉力控制，要求拉力到位后進(jìn)行穩(wěn)壓，一般也會(huì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇十九
自20xx年11月10日我公司與萬(wàn)源市梨樹(shù)鄉(xiāng)人民政府簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至20xx年3月30日工程完工，由我公司負(fù)責(zé)萬(wàn)源市梨樹(shù)鄉(xiāng)杜家溝村一號(hào)橋新建項(xiàng)目工程橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監(jiān)理工作開(kāi)展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：
一、人員設(shè)臵。
本工程由李生云擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由李朋霖?fù)?dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場(chǎng)工序檢查及旁站。
二、監(jiān)理實(shí)施情況。
（一）、質(zhì)量監(jiān)理。
1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。
2、嚴(yán)格審查、審批開(kāi)工報(bào)告。特別是各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝方案，基本要求是否滿(mǎn)足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動(dòng)技能情況，并清查現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行符合性審查。
3、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時(shí)提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時(shí)做好委外試驗(yàn)工作，試驗(yàn)監(jiān)理接到報(bào)驗(yàn)單，及時(shí)按規(guī)定的頻率對(duì)所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢，如有不合格材料，堅(jiān)決予以清場(chǎng)處理，從而有效地控制源頭。
4、堅(jiān)持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作。每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)，把好工序交驗(yàn)關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故，防患于未然。
5、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督，加大旁站、檢測(cè)、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對(duì)須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解、掌握施工全過(guò)程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)利用測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物（如橋臺(tái)基礎(chǔ)、梁板）。
6、及時(shí)驗(yàn)收、評(píng)定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測(cè)關(guān)。每個(gè)分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程，對(duì)已完工的分項(xiàng)工程，要及時(shí)督促承包商完善自檢、自評(píng)工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時(shí)組織對(duì)該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時(shí)歸檔，同時(shí)配合質(zhì)量檢測(cè)單位做好中間交工檢測(cè)工作。
7、定期、不定期召開(kāi)各類(lèi)工地例會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、質(zhì)量分析會(huì)等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會(huì)導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的形式及時(shí)向承包商提出，并形成書(shū)面意見(jiàn)，以利于承包商糾正。
8、及時(shí)下發(fā)各類(lèi)監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門(mén)的勾通。監(jiān)理工程師對(duì)施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)口頭指令承包商要求整改，對(duì)整改不及時(shí)或不到位的，要隨即下發(fā)書(shū)面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對(duì)存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時(shí)制止了相關(guān)的違章操作。
9、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個(gè)施工管理過(guò)程中擔(dān)任著一個(gè)重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個(gè)高智囊的隊(duì)伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強(qiáng)廉政教育，通過(guò)再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會(huì)，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。
（二）安全監(jiān)理。
1、檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位的資質(zhì)。
2、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案。
3、查驗(yàn)?開(kāi)工報(bào)告?和?安全生產(chǎn)許可證?。
4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺(tái)、防洪、防汛、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝、各類(lèi)安全防護(hù)（照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)用品等）。
5、根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺(tái)基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車(chē)復(fù)雜路段的施工等。
（三）費(fèi)用監(jiān)理。
1、按照合同文件的規(guī)定，每月對(duì)承包商上報(bào)的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對(duì)不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量。
2、嚴(yán)格控制工程變更，對(duì)具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對(duì)變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。
3、對(duì)按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量。
4、對(duì)某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)審批完成。
（四）進(jìn)度監(jiān)理。
1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。
2、經(jīng)常性組織合同檢查，對(duì)照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動(dòng)力、設(shè)備情況。
3、督促承包商按總工期及年度完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并將計(jì)劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)監(jiān)及合同工程師對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。
4、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對(duì)計(jì)劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報(bào)業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報(bào)處理。
5、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)，全力攻堅(jiān)。
6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開(kāi)各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)，配合有關(guān)部門(mén)解決各類(lèi)糾紛。
7、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收，配合交工檢測(cè)單位及時(shí)做好交工檢測(cè)工作。
（六）合同及其他事項(xiàng)管理。
1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開(kāi)展對(duì)施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。
2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無(wú)正當(dāng)理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認(rèn)真審查。
3、工程開(kāi)工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報(bào)流動(dòng)資金計(jì)劃，并實(shí)施過(guò)程監(jiān)督。
4、每月不定期地組織對(duì)施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、生產(chǎn)要素的配臵情況等，是否滿(mǎn)足合同及施工要求，并及時(shí)通報(bào)和指令要求整改。
6、施工過(guò)程中及時(shí)檢查施工行為，特別是檢查對(duì)質(zhì)監(jiān)部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。
7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。
8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。
三、工程實(shí)施情況。
1、本工程原定工期4個(gè)半月，即20xx年11月16日至20xx年。
橋梁施工員個(gè)人總結(jié)篇二十
本人從下面是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作，以便評(píng)審組織審查:。
本人自參加工作以來(lái)一直從事公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。二零零八年本人通過(guò)自學(xué)考取滄州精誠(chéng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí)路橋?qū)I(yè)的學(xué)習(xí)使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員本人先后參與20xx.8-20xx.5湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工全長(zhǎng)1131m.橋梁：321.98m造價(jià)：3897萬(wàn)元當(dāng)技術(shù)員在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理工作監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、品質(zhì)完成情況工程現(xiàn)在已順利竣工決算。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程全長(zhǎng)3658m造價(jià)：6897.59萬(wàn)元當(dāng)技術(shù)員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。
任該項(xiàng)目技術(shù)員。
專(zhuān)來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果做完各相關(guān)工程的調(diào)研后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。20xx年橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)員，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
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