總結可以讓我們更好地認識自己，了解自己在學習和工作生活中的優(yōu)勢和劣勢。寫總結的時候，應該注意客觀、準確地描述和概括自己的經歷和成果。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能給大家提供一些寫總結的參考。
公路安全施工工作總結篇一
20xx年xx月xx日在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負責人。xx年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負責人。xx年月xx年月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。xx年月xx年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。xx年來，在業(yè)務上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術水平也得到了長足的進步。
x年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結了長湘公路的施工經驗。將良好的工作習慣和技術作風繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學習各項施工技術，在婁漣公路等工程又學習過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質量和進度并重的前提下，工程按時并保證質量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔任路基施工隊隊長。根據工程的特點和工序要求我認真做了下面工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的'建設、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數據的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
公路安全施工工作總結篇二
龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程項目位于龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子村，全長0.526公里，四級公路。設計標準：a、設計速度20km/h；抗折強度4.5mpa混凝土路面厚度為18cm；c、路面基層：5%水泥碎石，厚度為15cm；d、路面寬度：4米。
二、機構組成該公路工程設有項目部，主要人員有：
項目經理：舒振華總工程師：桂曉斌質檢員：樊明輝。
材料員：杜美珍安全員：薛新忠造價員：發(fā)蘭青。
本段路投入設備有：挖掘機1臺，裝載機2臺，自卸車8臺，平地機1臺，振動壓路機1臺，靜壓壓路機2臺，灑水車2輛，全站儀1臺，水準儀2臺，投入水泥混凝土拌和設備一套。
為了確保該項目施工任務在合同期內順利完成，我單位按要求成立了項目經理部進行項目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務，為施工創(chuàng)造一個良好的條件。項目經理部實行項目經理負責制，各段負責人分段負責的責任制。
三、質量管理情況。
本上把好工程質量關。我們主要抓好以下幾點：
（1）做好技術交接底工作。
項目部首先組織有關人員熟悉設計圖紙、合同條款及有關質量要求，做到了如指掌，嚴格執(zhí)行，精心制訂了實施性施工組織設計，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制和管理，從而使整個工程都納入到質量管理中來。開工前在技術負責人帶領下，對整個施工路段進行了調查和復測，及時對原有路基、路面所存在的各種缺陷進行修復，做好各技術資料整理，并及時落實到人。
（2）嚴把原材料質量關。
根據施工中所需材料的種類、規(guī)格和數量提早做好采備工作，并按規(guī)定進行試驗，對主要的原材料如：水泥、瀝青、碎石等均委托***交通建設工程質量監(jiān)督站檢測中心進行試驗檢測。對工地試驗室完成的材料試驗檢測也都嚴格按規(guī)范要求進行檢測，經檢測合格后方可投入施工。對碎石、砂礫堆放也進行硬化、分檔堆放，還對各種材料配備專人管理，做到責任到人，這樣確保了工程質量材料關。
（3）抓好施工管理。
工采用強制式水泥拌和機集中拌和，自卸車運輸，人工分段攤鋪、整平、振動壓路機碾壓的方法施工，施工中在做好各材料的配合比同時，特別在天氣炎熱季節(jié)，混合料在運輸過程當中，我們采用了覆蓋措施，以防混合料在運輸當中因水分流水厲害而導致碾壓時不能夠滿足混合料的含水量，確保了其壓實度，完工后及時采用麻袋和毛氈進行保濕養(yǎng)護。混凝土面層施工是在基層養(yǎng)生期滿進行沖洗干凈后，用瀝青灑布車和人工噴灑相結合方法施工，這樣保證了灑布均勻和用油量。
四、施工進度控制。
1、根據總合同工期要求、工程氣候特點有效的組織施工，我部注重對施工過程的控制，按照工程施工的連續(xù)性、協(xié)調性、均勻性、經濟性原則，安排了施工進度計劃。
2、施工作業(yè)方法根據機械設備的配置和路面施工的特點，擬先進行防排水設施施工，再進行底基層和基層施工，有一定的工作后再進行混凝土面層施工?；鶎又g采用順序作業(yè)，基層和面層之間施工實行流水作業(yè)，從而保證施工進度的要求。
3、施工進度與施工計劃安排一致，在合同期內保質、保量完成全部施工任務。
五、施工安全與文明施工情況。
（1）安全施工。
1、建立、健全安全生產管理機構，嚴格按安全操作規(guī)程作業(yè)，規(guī)范施工，從組織上對安全工作做好“三同時”，經常性對工程施工的安全事項進行檢查，定期分析安全生產形式，研究和解決工作中存在的問題，使全體員工做到時時抓安全，事事講安全。
2、制定施工現(xiàn)場安全措施，加強施工員工安全教育，定期或不定期的進行安全知識競賽、現(xiàn)場安全標語宣傳等形式，調動全員安全生產的自覺性，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。
3、施工現(xiàn)場均配備專職安全員，進行安全日、安全周、安全月等活動。
4、制定安全管理制度，并與各項目分部簽訂安全生產責任狀，形成完整的安全生產保證體系。
5、抓好現(xiàn)場安全管理，文明施工，保障人身、機械和器材的安全，在庫房重地嚴禁煙火。
6、抓好防洪、防火、防盜工作。
7、加強安全防護、設施配備，重點作業(yè)要設置醒目的安全防護標志。
8、在運輸車輛所經路口要派專人看守。
9、發(fā)生事故堅持“三不放過”的原則，及時處理。
（2）文明施工。
1、根據業(yè)主招標文件關于文明施工管理辦法，我公司制定完善有效的文明施工保護措施。
2、項目部的駐地建設應做到布局合理，功能齊全、整潔衛(wèi)生；標識統(tǒng)一，有安全生產、文明施工內容的宣傳欄、宣傳標語；辦公室和生活區(qū)應嚴格分離，不得混雜在一起；試驗室內各種儀器擺放整齊，標識清晰，操作規(guī)程上墻；各項管理制度、圖表齊全，并上墻。
3、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求，平面布局合理；場地內有臨時排水設施，不積水，并砌筑圍墻，料場需要按要求進行硬化，材料堆放要規(guī)范整齊，無混料現(xiàn)象，狀態(tài)標識、標牌清晰；路邊排水溝清理順暢，無污水；各項消防設施和設備齊全、有效。
4、在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員，必須佩戴安全帽。
顯，安全裝置可靠；清洗機械排出的污水制定排放措施，禁止隨地流淌。
六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施。
把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分，并認真貫徹執(zhí)行于施工全過程。
2、加強環(huán)保教育。
組織廣大施工人員學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保的重要性和必要性。
3、貫徹環(huán)保法規(guī)。
認真貫徹各級政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令。結合設計文件和工程特點，施工結束后要恢復原來地貌，因臨時用當地按有關要求進行復耕。
4、加強廢棄物處理。
所有生產及生活垃圾均需定點堆放，外運至合適地點處理，不得亂拋亂棄，廢棄泥漿不得隨便留置。
5、晴天需對臨時道路定時灑水，以免污染環(huán)境，運輸車輛應覆蓋以防止拋撒。
七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況。
本項目外業(yè)測設采用rtk測設，內、外業(yè)均采用計算機公路測設軟件進行計算。為保證施工質量，路基填料全部使用優(yōu)質天然砂礫。
八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價。
1、建設單位。
進行。
2、設計單位。
設計單位在設計的過程中，對舊路結構層進行了挖槽調查；對舊的橋涵進行了全面調查；勘測中重點考慮了排水系統(tǒng)的設置。對施工中存在的設計變更問題，認真仔細調查，及時提供變更設計圖紙。
3、監(jiān)理單位。
該項目由蚌埠市大地交通工程監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理。施工監(jiān)理中依據優(yōu)質服務、嚴格監(jiān)理、科學公正、廉潔自律的工作方針對施工中存在的質量隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，從而保證該工程項目在質量合格的前提下快速有序的進行。
龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程在我施工隊的精心施工管理下，在合同期限內保質保量完成了全部施工任務。
經過這一次施工，我們更能體會到基層、面層等材料的規(guī)格、級配、配合比和施工技術在施工中的重要性，同時我們有信心在今后的公路建設中更加努力，不畏艱險，奮力拼搏，創(chuàng)出更優(yōu)質的工程。
公路安全施工工作總結篇三
剛進項目部之前，自己就堅定著從事安全員這份工作，本就是安全專業(yè)畢業(yè)的，有著豐富的安全理論知識，對這份工作有充分的信心。但是進入項目部了，真正從事安全員這份工作以來，我感覺到理論與實踐差距很大，安全員這份工作很具有挑戰(zhàn)性，同時難度也很大，然而我還是堅持著?，F(xiàn)將工作情況總結如下：
剛來時，了解安全內業(yè)資料、相關安全生產規(guī)章制度、法律法規(guī)；掌握安全相關資料編寫流程、上報審批等程序。在我的導師周軍強部長指導下，能夠獨立完成內業(yè)資料的編寫、收集、存檔工作。
由于對安全工作經驗不足現(xiàn)場安全管理工作很難把身理論知識與實踐相結合，對現(xiàn)場安全隱患不能夠全面排查，怎樣勸說一線作業(yè)人員危險行為，如何增強一線作業(yè)人員安全意識，跟隨著經驗豐富的安全員，每個地方都是我值得學習的，漸漸的現(xiàn)場管理也有一定的經驗，能夠獨立解決問題。
每天必須完成的工作：負責現(xiàn)場人工挖孔樁爆破警戒；火工品申報，現(xiàn)場火工品領取記錄、銷毀和清退記錄，確保無遺漏，保證現(xiàn)場安全；現(xiàn)場安全隱患排查、記錄、攝像，及時了解安全生產情況，遇到突發(fā)情況及時向上級領導匯報，督促班組對安全隱患進行整改。
每月必須完成的工作：開展每月每旬安全生產自查自糾，到至今已完成15期，共查處一般隱患24條，且查出的隱患均能整改完成。消除安全隱患，避免發(fā)生安全事故；編寫項目部安全月報表，上報至公司安質部，已完成4個月；錄入項目安全管理信息化，每月錄入兩次，共完成5個月。
對新進場的一線工人進行安全教育及安全技術交底共10次；下發(fā)安全整改通知單14份，罰款單2份，回復監(jiān)理、業(yè)主下發(fā)文件12份。
執(zhí)行安全標準化管理，現(xiàn)場統(tǒng)一配置標準化電閘箱，泥漿池圍護統(tǒng)一用防護欄進行維護，開展對民工宿舍防火安全檢查，排查安全隱患，確保秋冬季節(jié)用火用電安全。
在領導的'正確領導與支持下，積極學習安全管理知識，不斷提高安全管理水平，工作上雖然取得了一定的成績，但對于自己的工作目標還有很大的差距，還需更加的努力。在新的一年里，制定新一年的工作計劃，堅定的向著目標邁進，同時我將繼續(xù)嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年安全無事故，保障人民群眾生命財產安全，做出更大貢獻。
事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，發(fā)奮提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們務必不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們就應把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
公路安全施工工作總結篇四
2006我縣共修建通村白色公路184。6公里，總投資6276.4萬元，途經4鎮(zhèn)、3鄉(xiāng)、34個行政村、3個林場,受益人口5.8萬人。
2、具體做法。
年初，按照省、市下達的通村公路建設任務指標，縣委、縣政府明確了“解放思想搞建設，廣辟財源抓投入，千方百計抓落實”的通村公路建設基本思路，舉全縣之力全力推進通村公路建設。今年我縣通村公路建設工作，在縣委、縣政府的正確領導和大力支持下，交通局充分發(fā)揮職能，不斷加大對農村公路建設的領導和協(xié)調力度，保證了我縣農村公路建設工作的順利進行，并取得了可喜的成果，目前，184.6公里通村公路建設任務已全部完工。由于政府重視，群眾支持，管理到位，成績突出，使我縣的農村公路建設工作得到了省市的表揚，并分別在省市農村公路建設推進會上作了典型經驗介紹。我們的具體做法是：
（一）領導重視，把通村公路建設納入了重要的議事日程。
今年，我縣把通村公路建設做為新農村建設的一項重中之重的任務，擺上了工作位置，納入了工作日程。一是縣委、縣政府年初將通村公路列入全縣十一五發(fā)展規(guī)劃，每年將投入地方公路建設資金列入財政支出計劃，保證投資的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是成立了以縣政府縣長為指揮的領導組織，縣、鄉(xiāng)、村三長負總責的領導責任體系。三是先后召開了全縣農村公路建設工作會議及農村公路建設推進會議，印發(fā)了《xxx縣通村公路建設實施意見》，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定責任狀。四是縣委書記、縣長親自深入工地、路段、村屯和農戶家中，了解情況，傾聽呼聲，宣傳通村公路建設的重大意義。政府和領導的高度重視，為我縣通村公路建設提供了堅強的組織保證。
（二）廣辟財源為農村公路建設提供了資金保障。
由于我縣財政拮據，所以，資金短缺問題是制約農村公路建設的瓶頸。為此，我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會各界四輪聯(lián)動的辦法，積極破解了資金短缺難題。一是縣級財政投一點。設立了農村公路建設資金專戶，按當年通村公路建設計劃，將每公里6萬元的地方配套資金列入財政預算。二是受益村屯籌一點。積極調動受益村屯農民群眾積極性，通過組織召開村民代表大會，進行“一事一議”，采取出工出勞、以資代勞等方式，解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。鼓勵受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會各界人事捐資助路。今年五月份，受益企業(yè)北疆集團采取一次性供貨分期收款的辦法，提供了工程建設急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調銀行貸一點。為保證通村公路資金供應，經多方努力，貸款196萬元，積極吸納信貸資金投入農村公路建設。
（三）發(fā)動群眾，積極為通村公路建設出力獻策。
面對經濟基礎薄弱、財力困難的縣情實際，搞公路建設離不開人民群眾的參與和支持。為解決每公里11萬元鄉(xiāng)村自籌資金，在通村公路啟動之時，我們積極協(xié)調各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并于各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導一道，深入村屯，通過行之有效的方式向農民講解修建通村公路的重大意義，極大的調動了廣大農民群眾參與工程建設的積極性，自通村公路建設啟動以來，沿線群眾都結合村情實際，積極主動地為施工單位解決實際困難，自發(fā)地進行“一事一議”，主動為通村公路建設投工、投勞、籌資，可以說是有錢出錢，有力出力。極大地推動了我縣通村公路的建設進程。
（四）強化監(jiān)督、嚴把通村公路工程建設質量關。
為高標準、高質量完成我縣通村公路建設任務，縣通村辦充分發(fā)揮職能作用，從原材料進場到工程施工實行全過程嚴格的質量監(jiān)督和管理。一是在各施工單位備料過程中，通村辦協(xié)調員跟蹤監(jiān)督，嚴把原材料質量關，對質量不合格的水泥、石料、中砂等原材料堅決清除出場。三是通村辦領導前指揮，為切實保證工程建設質量，通村辦按照指揮部的要求，分成兩個督察組，起早貪晚，頂風昌雨，深入施工一線，對工程質量進行督察，解決施工過程中存在的實際問題。三是在施工過程中，建立了質量保證體系，下發(fā)了《工程操作技術規(guī)范》。指揮部對每個標段各派出一名督察員，同時每村各派二名質量檢驗員，實行“旁站式監(jiān)督”。簽定質量管理責任狀。為切實發(fā)揮指揮部督察員、各村質檢員的作用，提高他們的監(jiān)督水平，我們聘請有多年路橋工作經驗的同志，給通村公路的質檢人員辦培訓班2期，培訓人員達120人次，為高標準完成通村公路建設做好了必要的準備。
（五）加強宣傳、為通村公路建設營造濃厚的輿論氛圍。
在通村公路建設過程中，我們通過廣播、電視、報刊、文藝節(jié)目、宣傳標語等各種行之有效的方法對通村公路建設工作進行廣泛的宣傳和報道，年初以來，我們共出動宣傳車18車次，張貼、懸掛宣傳標語26幅、電視專題報道11期，制發(fā)通村公路建設信息《交通動態(tài)》15期，在黑龍江交通、鶴城晚報、鶴城交通、xxx信息等報刊共發(fā)表通村公路建設報道6篇、送戲下鄉(xiāng)五場。通過宣傳在全縣上下營造了濃厚的輿論氛圍，為推進我縣通村公路建設奠定了堅實的思想基礎。
3、我縣通村公路建設中存在的問題。
一是資金問題。通過從今年我縣的公路建設看，盡管任務已經完成，但是上級補貼資金都不能夠及時及時足額到，縣財政又困難，只能是工程隊墊付，墊付不起的，就只好賒料，有的甚至貸款，這樣就必然會增加工程成本，同時也影響了施工進度。
二是農民承受能力問題。由于我縣縣鄉(xiāng)財政拮據，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決的每公里11萬元資金，要通過村民一事一議，百姓出工、出勞、出資解決。從現(xiàn)實說，就農民本身而言，通村公路建設是為百姓造福，農民得實惠的事，因此，通村公路建設農民的積極性是非常的高的，但是對于還不十分富裕的農民來說，11萬元的配套資金籌集起來還十分困難，特別是通過今年的工程實踐，在農民的組織、與施工的配合上都不夠緊密，近而影響施工進程。
三是技術問題。公路建設是百年大計，要高標準，高質量完成“十一五”期間我縣農村公路建設任務，就必須有一支具備路橋專業(yè)知識的工程技術隊伍，通過今年的通村工作實踐，就目前我們剛剛成立的工程辦的技術力量，在一定程度上還不能滿足農村公路建設中質量監(jiān)督和技術指導的需要，技術力量關系到工程質量，就工程造價來看，我們沒有能力招聘工程監(jiān)理，主要依靠自己的隊伍和每村派兩名質量檢驗員來解決。而這些人大多缺乏專業(yè)知識，因此說，技術力量薄弱也是我縣通村公路建設中不可忽視的問題。
四是工程價格與工程質量的問題。我們現(xiàn)在每公里價格為34萬元，而這34萬元的實錢只有23萬元。這23萬元只能夠打板錢。那么可以說施工單位已無利可圖。可工程隊都想掙錢，想掙錢就得危及工程質量，這是一個不可忽視的問題，也是需要我們在工作中認真解決的問題。
五是建后養(yǎng)護問題，也是通村公路建成后路產路權的歸屬問題。農村稅費改革之后，二車一工的取消，184.6公里鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護管理工作由公路養(yǎng)護管理部門負責，其資金來源是國家農業(yè)稅轉移支付資金，而村屯公路的養(yǎng)護由村民一事一議解決。這樣，修建后的通村公路的路產路權問題如不盡快解決就很難鞏固其來之不易的建設成果。
二、2007年工作思路。
1、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，按照“十一五”我縣建設社會主義新農村公路建設發(fā)展目標的戰(zhàn)略部署，在認真總結今年工作的基礎上，采取得力措施、多方籌集資金，不斷加強對我我縣通村公路建設工作的領導，強化質量監(jiān)督，堅持以人為本，明確工作職責，落實工作任務，建立健全獎懲措施，克服困難，扎實工作，努力進取，確保高質量、高標準完成2007年我縣通村公路建設任務。為“十一五”期間我縣提前兩年實現(xiàn)村村通水泥路的工作目標，打下堅實的基礎。
2、工作目標。
2007年我縣計劃修通村白色路公路23條249公里，總投資8682萬元。
3、推進措施。
為保證明年工作目標的如期完成，我們要突出做好五項工作。
一是要提前準備，為明年工程建設奠定基礎。從現(xiàn)在開始，要著手抓好明年計劃的銜接和落實。重點抓好項目申請、工程招投標等關鍵性工作，按照路基儲備制度的要求，積極協(xié)調鄉(xiāng)鎮(zhèn)，搞好冬季砂料儲備及路基整修，為明年工作打好基礎。
二是要加強領導，保證通村公路建設的順利進行。各級領導要把農村公路建設擺上重要的工作位置，納入議事日，進一步建立、健全縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動的組織領導體系，明確獎懲措施，調動方方面面的工作積極性，為明年我縣農村公路建設的順利進行提供有力的組織保障。
三是要進一步發(fā)動群眾，搞好村民一事一議工作。交通局要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)，組織村組干部繼續(xù)挨家挨戶進行深入細致的宣傳發(fā)動，扎實做好農民群眾的思想工作，搞好一事一議，爭取群眾支持，調動好農民群眾修路熱情，動員農民群眾參加到投工、投勞路基整修工作中來，以此推進我縣農村公路建設進程。
五是要強化措施，確保原材料供應。在今年的農村公路建設情況看，由于原材料水泥緊缺，影響了施工進度，為此，明年我們一定要總結經驗，采取積極措施，搶前抓早，廣泛聯(lián)系，千方百計保證水泥、號石等原材料供應。
********年**月**日。
公路安全施工工作總結篇五
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質上為工程的順利實施奠定基礎。
項目部根據工程項目特點、地質地貌、當地氣候、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產法》，完善安全生產責任制的制定，全面落實安全生產責任制，層層簽定安全生產目標責任書。同時結合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產匯報，保證安全專項經費投入，做到安全工作與生產任務“五同時”。
理為組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
育率應達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結合的方式和隨機抽查的辦法，實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應按“三定”原則進行整改，復檢或兩次檢查不合格的將按有關文件執(zhí)行處罰，追究有關人員責任，并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的，將給予相關施工隊伍及部門3000-5000元罰款；被指令停工整改的，將給予相關施工隊伍及部門給予10000元以上的`罰款，并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關人員；被上級檢查罰款通報的項目，加倍處罰。
1、實行安全防護用品及設施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設施包括安全網、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關箱、漏電保護器必須是符合國家有關規(guī)范、標準的合格產品。
成定期檢查施工設備的習慣，做好機械設備的保養(yǎng)和維修，防止機械傷害、人員傷亡。
1、根據《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，建筑施工單位的生產經營活動具有較高的風險，必須建立應急救援組織。應急救援組織是合同段內部專門從事應急救援工作的組織機構，一旦發(fā)生生產安全事故，應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進一步擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
2、成立重大安全事故應急處理工作領導小組，負責協(xié)調組織人員在事故發(fā)生時，及時進場處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財產的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。
3、及時完善應急預案及突發(fā)事件應急救援預案等預案，組織學習宣貫和應急演練,儲備了應急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的維護作業(yè)，對施工便道坡度較大地段進行整平，對軟弱地段用片石進行換填，對滑坡地段進行加固處理，保證物資供應暢通無阻及行車安全。
認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴格審查安全生產費用的使用范圍，合理使用安全生產管理費用，切實做到專款專用，改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。
十二、做好施工現(xiàn)場安全管理和安全防護措施工作：
公路安全施工工作總結篇六
2020年，我負責古鎮(zhèn)項目部的生產管理工作，本人的各項工作在公司各級領導的支持及各部門密切配合下，基本進展順利。
一、端正態(tài)度，認真工作。
回顧古鎮(zhèn)項目部2020年的工作，我作為古鎮(zhèn)項目部的生產管理工作負責人，各方面工作得到了公司各級領導的關懷和各部門的支持，由于我本人還有許多不足的地方，使我自己深深的感到工作責任心的重要性。
今年，古鎮(zhèn)項目部的工程進度情況格外嚴峻。天氣惡劣、施工場地復雜，勞務隊伍不協(xié)調，甲方付款不及時。我一直在努力擺正自己的位置，合理到位地安排各項事務，總結施工現(xiàn)場中的問題，分清主次，找到合適的處理方法，避免工程上不必要的損失。另外，自己一直在加強專業(yè)知識的學習，提高自身專業(yè)素質。
現(xiàn)場的施工管理中，我不間斷地在施工現(xiàn)場巡視，對重點施工部位嚴格管理，積極落實公司、項目部對工程安全、質量、進度等方面的要求，努力全面掌控施工現(xiàn)場的情況。為保證工程的進度目標得以實現(xiàn)，我積極聯(lián)系有實力的各分項班組進場，解決班組在施工中的困難，調節(jié)各班組之間的矛盾，嚴格管理，從而保證了工程進度。
現(xiàn)場施工管理中，明確自己的立場，發(fā)揮項目部管理人員在施工現(xiàn)場起到的主導作用。對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心的領導方法。對那些不聽指揮的施工班組絕不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立項目部的施工方面的威信。
現(xiàn)場施工管理中，準確找出施工中存在的毛病，把施工圖紙和國家規(guī)范靈活運用，使實際施工過程中基本符合理論要求，節(jié)約了施工成本。
二、對公司的合理化建議。
對于項目部的實際困難，公司應該主動協(xié)調解決，這樣才能保證工程順利進展，公司才能盈利。
公司應該主動組織管理人員進行專業(yè)培訓，以提高公司管理人員的素質，為公司未來的發(fā)展儲備力量。
公司技術力量比較薄弱，公司應該積極引進技術人員，使施工中的每一個工序都處在技術管理的范圍中，節(jié)約施工成本，提高工程效益。
三、未來的工作計劃。
通過總結一年來的工作，我找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。同時，認真學習國家規(guī)范，掌握專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感。
總之，在今后的工作中，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代與公司的發(fā)展，與公司共同進步，共同成長。
公路安全施工工作總結篇七
記得剛來到公司報到的時候，公司機關組織統(tǒng)一的培訓，而且在培訓的同時要組織一場xx屆大學生入職聯(lián)歡晚會。在培訓的過程中，我對我們公司有了深入的了解，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。我很幸運，被選為晚會的主持人，并且負責晚會的整體策劃，而且代表xx入廠大學生講話。說心理話，以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動，但是這一次我很緊張，因為這是在工作單位，和以前在學校是兩個概念，所以準備工作要比以前下了很多功夫，在公司領導的親切關懷下，在各位同事的支持與幫助下，晚會舉辦的很成功，也很精彩。
培訓結束，我被分配到xx項目部，工作職務為測量員，所在的工程為xx工程，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經過經過一個月左右的磨合，我基本適應了自己的本職工作。我是本科雙學位的學生，第二專業(yè)為建筑工程，所以在九月初，我被調至xx標段負責土建施工工作，工作職務為施工員，主要負責xx倉庫的坡道平臺和服務用房的土建施工，在項目部領導的幫助與關懷之下，我很快適應了自己的工作，與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
10月12日，由于工作需要，我被調至xx分部，回到我的家鄉(xiāng)工作。說心理話，我很慶幸，能夠被公司領導認可，因為來到這個項目的同志都是經過公司領導把關才敲定的，我很幸運，能得到領導的肯定與認可。來到哈大之后，主要的職務為施工員，負責第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作，而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁，樁號為768#-1。直至現(xiàn)在，我們項目部還在克服重重困難，繼續(xù)堅持動施工，為明年的施工也大下了良好的.基礎。所以說，來到這樣一個有生命力的項目部，我很幸運，我會全身心的投入工作，努力提高自己的業(yè)務水平，爭取早日為公司作出更大的貢獻。
我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”。
來到項目部不久，我就上交了入黨申請書，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。特別是xx大期間，我每天都看電視、報紙，認真學習黨的方針路線，了解一些重大的決策，積極配合項目部領導班子開展思想教育工作。在這段時間，我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高，而且工作開展的也很順利，在項目部領導班子的正確領導下，積極開展各方面的工作，自己的業(yè)務水平也得到了領導的認可與肯定，為以后更好的開展工作打下良好的基礎。
其實工作和做人一樣，之后跟的上時代的步伐，才不會被時代所淘汰。作為80后的我們，面對日益競爭激烈的時常經濟，真的很難給自己定位。但是，越是在這個時候，越應該為自己定好前進的方向，從思想上武裝自己、充實自己，為社會為公司作出更大的成績。
我的人生格言為“奮斗成績事業(yè)，奉獻充實人生”。以上為我參加工作以來的一些心得和體會，由于水平有限，不免有些遺漏與不足之處，我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結。我堅信“天道酬勤”，我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。
公路安全施工工作總結篇八
一、工程概況。
工程起點k0+000從蘭磨線右側路邊緣路口接入，沿線經過大廟寶泉寺，支線左轉接韓家營村道、支線右轉從加工廠墻外圍繞回到蘭磨線右側路口水閘，止于仁家營。線路全長0.569249公里。k0+200處1-5m小橋跨越派灌溉大溝，公路設計高程受其橋面高程限制；止點k0+567處有1-4m簡單鋼筋混凝土現(xiàn)澆板涵洞，連接在蘭磨線邊溝上，其進口設灌溉調節(jié)水閥。
按照技術標準，路基標準橫斷面布設如下：路基寬度為5.5米時，路面寬度為1×4.5米。土路肩寬度為2×0.5米，路拱橫坡：采用2%。
二、機構組成本段路投入設備有：挖掘機1臺，裝載機1臺，自卸車3臺，振動壓路機1臺，全站儀1臺，水準儀1臺。
為了確保該項目施工任務在合同期內順利完成，我單位按要求成立了項目經理部進行項目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務，為施工創(chuàng)造一個良好的條件。項目經理部實行項目經理負責制，各段負責人分段負責的責任制。
項目部首先組織有關人員熟悉設計圖紙、合同條款及有關質量要求，做到了如指掌，嚴格執(zhí)行，精心制訂了實施性施工組織設計，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制和管理，從而使整個工程都納入到質量管理中來。開工前在技術負責人帶領下，對整個施工路段進行了調查和復測，及時對原有路基、路面所存在的各種缺陷進行修復，做好各技術資料整理，并及時落實到人。
（2）嚴把原材料質量關。
根據施工中所需材料的種類、規(guī)格和數量提早做好采備工作，并按規(guī)定進行試驗，對主要的原材料如：水泥、碎石等均委托具有資質的檢測公司進行試驗檢測。對工地試驗室完成的材料試驗檢測也都嚴格按規(guī)范要求進行檢測，經檢測合格后方可投入施工。對碎石、砂礫堆放也進行硬化、分檔堆放，還對各種材料配備專人管理，做到責任到人，這樣確保了工程質量材料關。
（3）抓好施工管理。
無論從路基、底基層到面層的施工，都嚴格按《施工技術規(guī)范》操作，做到各材料配比準確、各分項放樣到位，各工序工藝操作規(guī)范，在各道工序完工后經嚴格自檢，監(jiān)理抽驗合格后，才進入下一道工序的施工，對每道工序施工時配有足夠的施工人員、質檢員、實驗員和施工設備，把質量工作貫穿到施工全過程中，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質量始終處于受控制狀態(tài)。
四、施工進度控制。
1、根據總合同工期要求、工程氣候特點有效的組織施工，我部注重對施工過程的控制，按照工程施工的連續(xù)性、協(xié)調性、均勻性、經濟性原則，安排了施工進度計劃。
五、施工安全與文明施工情況。
（1）安全施工。
1、建立、健全安全生產管理機構，嚴格按安全操作規(guī)程作業(yè)，規(guī)范施工，從組織上對安全工作做好“三同時”，經常性對工程施工的安全事項進行檢查，定期分析安全生產形式，研究和解決工作中存在的問題，使全體員工做到時時抓安全，事事講安全。
2、制定施工現(xiàn)場安全措施，加強施工員工安全教育，定期或不定期的進行安全知識競賽、現(xiàn)場安全標語宣傳等形式，調動全員安全生產的自覺性，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。
3、施工現(xiàn)場均配備專職安全員，進行安全日、安全周、安全月等活動。
4、制定安全管理制度，并與各項目分部簽訂安全生產責任狀，形成完整的安全生產保證體系。
5、抓好現(xiàn)場安全管理，文明施工，保障人身、機械和器材的安全，在庫房重地嚴禁煙火。
6、抓好防洪、防火、防盜工作。
7、加強安全防護、設施配備，重點作業(yè)要設置醒目的安全防護標志。
8、在運輸車輛所經路口要派專人看守。
9、發(fā)生事故堅持“三不放過”的原則，及時處理。
（2）文明施工。
1、根據業(yè)主招標文件關于文明施工管理辦法，我公司制定完善有效的文明施工保護措施。
2、項目部的駐地建設應做到布局合理，功能齊全、整潔衛(wèi)生；標識統(tǒng)一，有安全生產、文明施工內容的宣傳欄、宣傳標語；辦公室和生活區(qū)應嚴格分離，不得混雜在一起；各項管理制度、圖表齊全，并上墻。
3、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求，平面布局合理；場地內有臨時排水設施，不積水，并砌筑圍墻，料場需要按要求進行硬化，材料堆放要規(guī)范整齊，無混料現(xiàn)象，狀態(tài)標識、標牌清晰；路邊排水溝清理順暢，無污水；各項消防設施和設備齊全、有效。
4、所有設備重新刷漆，機械設備按平面布置規(guī)劃固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經常保持機械及周圍環(huán)境的清潔，機械的標識、編號明顯，安全裝置可靠；清洗機械排出的污水制定排放措施，禁止隨地流淌。
六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施。
把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分，并認真貫徹執(zhí)行于施工全過程。
2、加強環(huán)保教育。
組織廣大施工人員學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保的重要性和必要性。
3、貫徹環(huán)保法規(guī)。
認真貫徹各級政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令。結合設計文件和工程特點，施工結束后要恢復原來地貌，因臨時用當地按有關要求進行復耕。
4、加強廢棄物處理。
所有生產及生活垃圾均需定點堆放，外運至合適地點處理，不得亂拋亂棄，廢棄泥漿不得隨便留置。
5、晴天需對臨時道路定時灑水，以免污染環(huán)境，運輸車輛應覆蓋以防止拋撒。
八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價。
1、建設單位。
該項目建設單位為晉寧縣農村公路建設指揮部。施工過程中嚴格要求質量，堅決履行合同規(guī)定的各項任務，確保工程施工質量的各項要求符合規(guī)范。多次召開工地會議，解決、協(xié)調施工中存在的問題，確保工程進度順利進行。
2、設計單位。
該項目由云南省鐵路設計公司設計。在外業(yè)設計的過程中，選線時充分考慮了沿線村鎮(zhèn)的長遠發(fā)展規(guī)劃，使路線線型進一步合理，順適；對舊路結構層進行了挖槽調查；對舊的橋涵進行了全面調查；勘測中重點考慮了排水系統(tǒng)的設置。對施工中存在的設計變更問題，認真仔細調查，及時提供變更設計圖紙。
3、監(jiān)理單位。
該項目由云南路橋監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理部監(jiān)理。施工監(jiān)理中依據熱情服務、嚴格監(jiān)理、秉公辦事、一絲不茍的工作方針對施工中存在的質量隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，從而保證該工程項目在質量合格的前提下快速有序的進行。
仁家營公路公路工程在我施工隊的精心施工管理下，保質保量完成了路基轉序的所有工程。
經過這一次施工，我們更能體會到施工管理、施工技術在施工中的重要性，同時我們有信心在在后續(xù)工程中更加努力，不畏艱險，奮力拼搏，創(chuàng)出更優(yōu)質的工程。
晉寧縣2012年建制村公路路面硬化工程第三合同段。
云南保山鵬程建筑工程有限責任公司。
2012年11月21日。
公路安全施工工作總結篇九
xx年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證復檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細心、細致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對20xx年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學習，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路安全施工工作總結篇十
姓名：xxx。
從20xx年1月1日起參加xx高速機電工程至今，通過在日常工作中，不斷學習，積累經驗，總結教訓，對個人的工作總結如下：
當今社會是一個技術在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新的社會，這就要求作為施工員的我們，在技術上要緊跟社會發(fā)展的趨勢，作為一名合格的機電施工員，如果自身技術不能得到有效的提高，只能對工程的有效開展，造成負面的影響，例如：在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程，與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同，以往高速公路路段監(jiān)控只是針對互通及個別復雜路段實施監(jiān)控，而本次路段全程監(jiān)控要求對整個路段進行全方位監(jiān)控，不同在于以往是單點單設備制，變更后是單點多設備（一個攝像機立柱安裝多個攝像機），單點設備數量上的增加導致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同，那么如何在保證原有的'通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個設備的視頻進行同步傳輸呢，解決的辦法是：通過更換帶有集線功能的視頻光端機（即一光口多網口的光端機）來處理視頻傳輸上的困難，這就體現(xiàn)了施工員自身技術水平提高的重要性。在日常工作中，我們可以通過網絡查詢，查閱相關的技術文獻、資料及書籍，與廠家相關技術人員的技術溝通等方式，來提高個人的技術水平。
高速公路機電工程整體處于高速公路建設工程的后期，根據以往的經驗，高速機電安裝工程通常會存在一個搶工周期，為了保證工程的施工質量與施工進度，施工員需要做到以下幾點：
（1）建立施工臺賬，每天記錄已完成工程量及剩余工程量，做好剩余工程的工期倒排計劃。
（2）對施工班組的整體施工水平做出相應的評估，因為不同的施工班組施工水平不一樣，針對施工進度慢的班組要做出針對性的調整，例如人員與機械上的增加可以提高施工進度。
（3）提供技術支持，高速公路三大系統(tǒng)，設備多元化且復雜，因此設備調試工作也是整個工程的重要環(huán)節(jié)，在安裝工作完成后，施工員要配合施工班組進行設備調試。
（4）把握好材料設備的入場時間，在工程進行的同時，施工員要建立材料設備臺賬，尤其是材料的入場時間，要考慮其生產周期，所以材料計劃要盡早提出。
材料計劃的提出不能只依靠施工圖紙，施工員要結合圖紙對施工現(xiàn)場進行勘察，主材中電纜、光纜及管道的路由，施工員要進行實地測量，輔材的使用數量也要結合現(xiàn)場的實際路由及主材的數量來定，材料計劃的準確性關乎整個項目的施工成本，這是重中之重。
施工員不僅僅是負責施工方面的工作，也要配合安全員做好安全管理與防范工作，在日常的工作中，監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
在工程施工階段，施工員要做好施工過程資料，要做到資料與施工同步進行，在工程后期，要完成相應的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對整個施工成果的體現(xiàn)，最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認可，才能算作是整個施工工程的結束。
公路安全施工工作總結篇十一
上海市防汛指揮部辦公室：
今年汛期當中，我區(qū)總降雨量為484毫米，經受住了7次12小時內降雨超過30毫米以上的暴雨襲擊，19次黃色暴雨警報，25次強對流天氣警報和臺風邊緣影響等的嚴峻考驗，在區(qū)委、區(qū)府的正確領導下、在市防汛指揮部的統(tǒng)一部署下、在全區(qū)各防汛成員單位和全體防汛干部的共同努力下，我區(qū)已安全度過了今年的汛期，比較順利地完成了抗擊由于氣象等原因造成的各種自然災害的侵襲，較好地保衛(wèi)了我區(qū)經濟建設的成果和人民生命財產的安全。下面將我區(qū)今年的防汛工作作一簡要地總結回報。
今年汛期的防汛工作與往年相比有許多新的情況和新的問題：一是去年和前年我區(qū)已連續(xù)兩年沒有遭受到大的氣象災害的影響，人們的防范意識比較松懈，且各種防汛防臺的安全隱患不容易暴露；二是我區(qū)今年的大型市政工程建設項目開工比較集中，面比較廣，如中環(huán)線、長寧路――北翟路、地鐵2#線西延伸段、北臨空經濟園區(qū)等。特別是北臨空經濟園區(qū)，1.7平方公里范圍內的市政道路工程全面鋪開，給該地區(qū)的防汛工作造成很大壓力；三是今年由強對流天氣形成的短時間內強降雨次數較多，突發(fā)性的災害性天氣對我區(qū)造成的影響較為明顯。今年我區(qū)曾遭到7月12日龍卷風襲擊和8月23日、9月1日的連續(xù)強雷暴雨襲擊，給我區(qū)部分地區(qū)人民群眾的正常生活和生產秩序帶來了一定程度的影響。也使我區(qū)的防汛防臺工作受到了較為嚴峻的考驗。
（一）、充分準備，嚴陣以待，積極把握防汛工作主動權。
防汛工作貴在一個防字，在區(qū)委、區(qū)政府和市防汛指揮部的領導下，我區(qū)防汛指揮部堅持“安全第一，常備不懈”的思想，立足于防大汛、抗大災，從抓緊、抓早、抓好各項防汛措施的落實入手，積極把握防汛防臺工作的主動權。
1、從思想上做好充分準備。去年汛期一結束，區(qū)防汛指揮部即開始認真規(guī)劃和部署今年的防汛工作，首先對去年的防汛工作進行了認真的總結，特別是針對在去年防汛應急搶險中暴露出來的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進行了專題研究，制定出了相應的改進措施和對策。為了適應防汛條例實施后可能出現(xiàn)的新情況，提高我區(qū)防汛工作依法行政的水平，去年10月份，我區(qū)防汛指揮部舉辦了學習《上海市防汛條例》專題培訓班，全區(qū)各防汛成員單位的分管領導、防汛干部都參加了學習培訓。年初，區(qū)防汛指揮部專題下發(fā)通知，要求各單位認真制訂今年的防汛工作計劃和落實防汛防臺預案，接著又布置查隱患查薄弱環(huán)節(jié)的汛前安全大檢查。入汛前夕，召開全區(qū)防汛防臺動員大會。汛中不間斷開展各項防汛防臺安全檢查，組織開展市、區(qū)“泵管”聯(lián)動交流活動，參觀市中心氣象臺，舉辦防汛科普知識培訓等等，這一系列的工作，使我區(qū)各防汛成員單位領導和廣大防汛干部思想上這根防汛的弦始終處于繃緊狀態(tài)。使我區(qū)的防汛工作始終在思想做好充分的準備。
2、從措施上行動上做好充分準備。
九是對各類危險房進行排摸加固，予以重點監(jiān)控；
十是對行道樹、居民區(qū)內的大樹進行疏枝、綁扎加固。另外，我區(qū)還對區(qū)內防汛重點地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)采取重點防范措施。如，區(qū)防汛辦牽頭對臨空經濟園區(qū)的防汛安全措施開展專題調研，并采取新建臨時排水泵站、調整園區(qū)水系、汛前建成部分骨干排水管道等渡汛措施。
（二）、全力搶險,確保災害造成的影響減小到最低程度
今年由于強對流天氣偏多，突發(fā)性氣象災害影響比較明顯，我區(qū)也遭到了龍卷風和多次突發(fā)性的集中強降雨襲擊。面對突發(fā)性災害襲擊，我區(qū)及時啟動預案，全區(qū)上下全力奮戰(zhàn)，有效地抵御和減少了災害造成的損失。
7月12日，我區(qū)新涇鎮(zhèn)和北新涇地區(qū)突遇罕見的龍卷風襲擊，倒塌簡易工棚數百平方米，掀翻各類民房、廠房屋頂數千平方米，刮斷電線桿十數根，造成人員一死一重傷，地區(qū)大范圍停電。災情發(fā)生后，區(qū)委書記、區(qū)長、區(qū)防汛指揮部等各級領導迅速趕赴現(xiàn)場，啟動應急預案，成立臨時搶險救災指揮部，有條不紊地開展搶險救災。首先在最短的時間內轉移了受災群眾，使災害迅速得到了控制，穩(wěn)定了群眾情緒，并迅速恢復供電，由于行動迅速，措施有力，部署得當，有效地降低了災害造成的損失，并使災后得到迅速恢復。
8月23日和9月1日是我區(qū)今年汛期當中，降雨量最大，最集中的兩次強雷暴雨，由于我區(qū)的松虹南塊地區(qū)和北虹南塊地區(qū)的城市排水系統(tǒng)尚未建立，該兩次的強降雨已遠遠超出了該兩地區(qū)的現(xiàn)有排水能力，造成了較大面積的居民區(qū)積水和道路積水。區(qū)防汛指揮部、所在地區(qū)的街道、鎮(zhèn)和物業(yè)管理部門等迅速調集各方力量采取各種措施，齊心協(xié)力，全力以赴搶排積水。各級防汛管理部門的干部、職工想群眾所想，急群眾所急，始終堅持在第一線指揮，做到水不退，人不撤，并及時總結經驗，不斷改進措施，提高排水效率，有效地縮短了退水時間，充分體現(xiàn)了對黨對人民高度負責的責任意識。
今年大樹倒伏也給我區(qū)的防汛工作造成不小影響。比較突出的有，8月份由于受“蒲公英”和“云娜”臺風影響，連續(xù)下雨加上猛烈的大風，我區(qū)多處地區(qū)的行道樹和居民小區(qū)內的大樹出現(xiàn)傾斜和倒伏，有的壓斷了電線，有的壓壞了居民房屋，隨時可能危及道路交通安全和人民群眾的生命財產安全。綠化搶險部門聞警而動，努力克服因集中搶險而造成的人手少，時間緊、設備跟不上等困難，在區(qū)防汛指揮部們的合理調度下，堅持發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕疲勞，不怕危險的精神，夜以繼日地為市民排除險情，有效地確保了城市安全。另外，為迎戰(zhàn)今年第14號臺風“云娜”我區(qū)有兩位副區(qū)長帶隊坐鎮(zhèn)一線指揮，全區(qū)有700多名防汛干部和搶險人員枕戈待旦，嚴陣以待。類似的事例還有很多。
1、目前我區(qū)外環(huán)線以內還有淞虹南塊、北虹南塊和臨空園內的城市排水系統(tǒng)商沒有建成，城市排水體系還不完善。特別是淞虹南塊地區(qū)，由于當年實行的是大市政包干政策，至今許多市政設施尚沒有移交給市政管理部門，造成了管理上的脫節(jié)。
2、少部分單位的防汛干部思想上還不夠充分重視，實際工作中存在著實戰(zhàn)輕預防的思想，對平時的預防工作抓得不夠深、不夠緊。
3、個別單位的防汛值班人員仍然有隨意離崗的現(xiàn)象等。
我區(qū)防汛指揮部將利用汛后時間積極開展調查研究，積極貫徹市防汛指揮部關于防汛工作要努力實現(xiàn)三個轉變的思想，積極探索防汛工作的新思路，新方法，新措施，使我們的防汛工作在新的歷史時期發(fā)揮出更有效的作用，更好地為確保我區(qū)經濟和社會持續(xù)健康發(fā)展服務。
今年汛期的結束即意味著新的一年防汛工作的開始，我們要認真總結今年防汛工作的經驗，在認真總結今年工作經驗教訓的基礎上積極考慮和規(guī)劃明年的防汛工作，也要把明年的防汛工作抓早、抓實、抓好。
公路安全施工工作總結篇十二
1、修公路，架橋梁，致富快，國力強。
2、拆遷修路舍小家，路通業(yè)興福萬家。
3、公路人汗灑大地為人們，修公路為了濟源再騰飛。
4、公路通暢經濟發(fā)展，社會進步百業(yè)興旺。
5、要想發(fā)家快致富，勤勞少生多修路。
6、濟源大地路通八方，經濟騰飛百業(yè)興旺。
7、質量與信譽同在，安全與效益共存。
8、學習陳德華艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗精神，不斷開創(chuàng)公路系統(tǒng)各項工作新局面。
9、玉川公路連接成網，濟源經濟燦爛輝煌。
10、發(fā)揚成績，再接再厲，努力推進物質文明、政治文明、精神文明的協(xié)調發(fā)展。
11、嚴禁在公路兩旁采石挖土擺攤設點。
12、貫徹“三個代表”思想，做為人們服務楷模。
13、愛護公路，造福后人。
14、國道省道縣鄉(xiāng)道，都是連心致富道。
15、文明收費樹“窗口”形象，務實高效創(chuàng)一流業(yè)績。
16、與時俱進，大辦交通，建設暢、潔、綠、美公路畫廊。
17、與時俱進，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)全面建設小康社會的奮斗目標做出新貢獻。
18、公路通行費取之于車，用之于路，利之于民。
19、公路人汗灑大地為人們，修公路定叫崎嶇變坦途。
20、修興業(yè)之路，架致富之橋。
21、鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路，四通八達奔小康。
22、解放思想，加速發(fā)展，爭創(chuàng)全國一流樣板公路。
23、創(chuàng)建全省交通示范市，樹立濟源公路新形象。
24、加強路政管理，保護路產路權。
25、公路聯(lián)系你我他，管理養(yǎng)護靠大家。
26、打擊違法改裝車輛，保障公路安全暢通。
27、護路光榮，毀路違法。
28、養(yǎng)好公路，保障暢通。
29、衷心感謝社會各界對交通事業(yè)發(fā)展的關心支持。
30、精神文明重在建設，貴在創(chuàng)新。
31、公路連萬家，暢通靠大家。
32、根治違法超限運輸，規(guī)范運輸市場秩序。
33、深入學習貫徹十六大精神，全面提升公民思想道德素質。
34、學習貫徹十六大精神，深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動。
35、愛護公路，人人有責。
36、引鳳先栽梧桐樹，招商首當修公路。
37、要想富先修路，輝煌全靠眾人鑄。
38、超限運輸毀壞公路，依法治理利國利民。
39、積極探索創(chuàng)建新途徑，開創(chuàng)精神文明建設新局面。
40、有路牢記無路苦，公路需要大家護。
41、全局動員，苦干實干，內強素質，外樹形象。
42、創(chuàng)一流環(huán)境，建一流工程。
43、弘揚鋪路石精神，實踐“三個代表”思想。
44、營造蓬勃向上充滿生機活力的公路行業(yè)形象。
45、超限運輸是公路的第一殺手。
46、再創(chuàng)交通新業(yè)績，喜迎中共十六大。
47、修好公路人人夸，富了百姓千萬家。
48、修路鋪橋造福社會，超限超載貽害無窮。
49、集資建路，有償使用；收費還貸，滾動發(fā)展。
50、保護腳下路，留于后人行。
51、建一項工程，樹一座豐碑。
52、愛公路設施，保路暢車順。
53、內強素質，外樹形象。
54、修致富大道，建民心工程。
55、路路相連結成網，心心相通奔小康。
公路安全施工工作總結篇十三
回顧走過的20xx年，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：
驗收：
監(jiān)理：
試驗：
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下：
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的.過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。
一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據天氣、原材現(xiàn)場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質保量完成施工任務。
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結是我認識到，近一年的工作中，由于工作經驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎。有了這些不可或缺的工作經驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產生了互相關心、互相幫助，顯示出關心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉化為公司的財富。
公路安全施工工作總結篇十四
一、實現(xiàn)安全生產管理目標：
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0%，年死亡率控制在0%。
二、注重實效加強安全教育：
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質上為工程的順利實施奠定基礎。
三、加強對重大危險源辨識和控制機管理：
項目部根據工程項目特點、地質地貌、當地氣候、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
四、嚴格各級安全生產責任制考核。
貫徹《中華人民共和國安全生產法》，完善安全生產責任制的制定，全面落實安全生產責任制，層層簽定安全生產目標責任書。同時結合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產匯報，保證安全專項經費投入，做到安全工作與生產任務“五同時”。
五、通過“平安工地”考核在專家的指導下完善安全管理體系：
理為組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領導負責，限期整改落實。
六、按時召開安全生產會議。
定期召開安全生產例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應的處罰，確保安全管理體系正常運行。
七、加大安全教育培訓及安全宣傳攻勢：
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
育率應達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
八、加大安全檢查力度，嚴格獎罰：
嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結合的方式和隨機抽查的辦法，實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應按“三定”原則進行整改，復檢或兩次檢查不合格的將按有關文件執(zhí)行處罰，追究有關人員責任，并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的，將給予相關施工隊伍及部門3000-5000元罰款；被指令停工整改的，將給予相關施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款，并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關人員；被上級檢查罰款通報的項目，加倍處罰。
九、安全防護用品及設施的管理：
1、實行安全防護用品及設施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設施包括安全網、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關箱、漏電保護器必須是符合國家有關規(guī)范、標準的合格產品。
成定期檢查施工設備的習慣，做好機械設備的保養(yǎng)和維修，防止機械傷害、人員傷亡。
十、完善應急救援預案：
1、根據《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，建筑施工單位的生產經營活動具有較高的風險，必須建立應急救援組織。應急救援組織是合同段內部專門從事應急救援工作的組織機構，一旦發(fā)生生產安全事故，應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進一步擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
2、成立重大安全事故應急處理工作領導小組，負責協(xié)調組織人員在事故發(fā)生時，及時進場處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財產的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。
3、及時完善應急預案及突發(fā)事件應急救援預案等預案，組織學習宣貫和應急演練,儲備了應急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的維護作業(yè)，對施工便道坡度較大地段進行整平，對軟弱地段用片石進行換填，對滑坡地段進行加固處理，保證物資供應暢通無阻及行車安全。
十一、安全生產管理費用切實做到?？顚Ｓ?。
認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴格審查安全生產費用的使用范圍，合理使用安全生產管理費用，切實做到專款專用，改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。
公路安全施工工作總結篇十五
為解決我國建筑施工安全事故發(fā)生率高、損失量大、突發(fā)性強等特點，黑龍江省建工集團立足于充足的人才技術儲備和豐富的安全管理經驗，今天本站小編給大家精心挑選了施工安全。
希望文章對大家有所啟發(fā)。
我受董事長、總經理的委托，就公司20xx年安全生產情況簡要匯報如下：
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領導關心、指導及大力支持下，經過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負重奮進，真抓實干，基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產管理目標，全年安全生產無事故。促使安全生產上等級，工程質量上水平，內部管理上臺階。
一、基本情況。
今年主要工程項目：s225線rd-3標、西環(huán)路北標段、縣城?；?、縣城市政道路路面養(yǎng)護，危橋改造等項目工程的施工任務，完成總產值一個多億。全公司共設四個項目部，五個橋梁施工分隊，三個路基施工分隊，一個瀝青路面施工分隊，一個道路養(yǎng)護分隊，一個瀝青拌和場。公司設安全科，每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業(yè)操作證持證人員共55人。施工高峰季節(jié)施工人員近400人。
二、主要措施和做法。
1、認真制定安全生產計劃。
在今年年初公司領導結合工程實際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業(yè)、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點，首先制定了公司20xx年度安全生產管理目標，圍繞全年安全生產管理目標，制定了詳細具體的安全。
工作計劃。
2、施行安全管理目標。
公司建立了安全組織領導機構，成立了安全生產領導組。并成立了安全生產辦公室，設專職安全員一名，負責公司安全生產的管理工作。各項目經理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產領導小組，并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領導、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責的安全生產目標管理體系和管理網絡。
3、落實“安全第一”、“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制，在年初公司與各項目經理部、施工分隊，項目經理部與施工分隊分別簽訂了20xx年安全生產目標責任狀，把安全指標分解到各施工點，落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。
4、簽訂安全生產。
責任書。
安全辦與全體汽車駕駛人員簽訂了汽車安全行駛目標責任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養(yǎng)責任狀。
5、堅持了經常性的安全教育和考核工作。
為了提高職工隊伍素質，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試，拿到了特種機械作業(yè)操作證。
6、加大安全生產考核力度。
7、扎實開展安全生產系列活動。
六月份、七月份開展“安全生產月”“夏季安全生產百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議，組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據事故發(fā)生的頻率，所造成的損失和影響的大小，逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預防對策，明確責任人，加強控制，分級進行監(jiān)控，分級進行管理，并采用圖表的形式展示在作業(yè)現(xiàn)場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監(jiān)控部門、責任人、監(jiān)控方法與要求，同時規(guī)定各級責任部門責任人到監(jiān)控點巡查的次數。
8、開展了省重點工程創(chuàng)建“平安工地”活動。
通過創(chuàng)建省平安工地活動，促使了工程質量的提高、安全管理更規(guī)范、文明施工得到新的提升。該活動由省質檢站發(fā)起，我公司作為創(chuàng)建平安工地的試點單位，經過s225線項目部人員的共同努力，其考核內容有十二大項，計350條小項，經專家考評驗收基本達標。按省要求凡今后此活動不達標不可參加省重點工程投標。
三、存在問題和今后建議。
一年來，通過公司全體干部職工的共同努力，做了大量的實際工作，安全工作取得了比較好的效果，全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常;。
5、安全勞動保護用品使用不到位。
通過回顧總結，我們應看到自身存在的不足之處，在今后的施工中，應一如既往重視安全生產工作，進一步加強安全管理，進一步完善安全管理制度，進一步加強獎罰力度，向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。
建議：建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。
一、認真落實安全生產目標責任。
為了認真落實上級部門的安全生產工作精神，我鎮(zhèn)在年初建筑召開工作會議，將安全施工目標責任逐級分解落實，層層落實。把安全目標責任落實到了第一線。
二、加大安全施工檢查力度。
為了加強安全施工監(jiān)管工作，左道防微杜漸，我鎮(zhèn)結合實際情況，堅持開展安全施工檢查工作，下發(fā)了《關于建筑施工安全的。
》，對檢查工作進行了全面部署。通過檢查，既掌握了各建筑施工安全生產的管理情況，對存在安全隱患的下發(fā)了整改書，要求立即整改。
三、加強安全生產許可證的動態(tài)管理。
按照《建筑業(yè)企業(yè)安全生產許可證管理規(guī)定》的有關精神，我鎮(zhèn)加強了對建筑業(yè)企業(yè)安全生產許可證和“三類人員”安全生產考核證的動態(tài)管理和檢查力度：一是嚴把市場準入關，在工程招投標階段，把安全許可證作為重要審查條件;二是在發(fā)放施工證許可證時，把安全生產許可證和三類人員安全考核合格證作為必要條件;三是在安全監(jiān)督備案時，對上述兩項內容再次進行嚴格把關;四是在日常的安全生產監(jiān)管時，將施工企業(yè)是否降低了安全生產條件作為重要的監(jiān)管內容。通過層層把關，全省建筑施工企業(yè)安全生產許可證和三類人員安全生產考核合格證處于動態(tài)管理之中。
四、繼續(xù)深化安全施工專項整治工作。
為了貫徹落實建設部《關于組織開展建筑施工安全專項整治工作的通知》文件精神，切實加強我鎮(zhèn)建筑施工安全生產工作，有效遏制高處墜落事故多發(fā)勢頭，保障人民群眾的生命財產安全，預防坍塌事故的重點是：基坑(槽)、土石方坍塌、腳手架坍塌、高支撐模板坍塌、施工起重機械以及圍墻坍塌等其他易發(fā)生群死群傷重大事故的作用項目和部位。預防高處墜落事故的重點是：高處懸空作業(yè)、洞口、臨邊作業(yè)、物料提升機、施工升降機、起重機械安裝、維修、拆除作業(yè)、吊籃作業(yè)、腳手架搭拆作業(yè)、幕墻、干掛石料作業(yè)、卸料平臺、移動式作業(yè)平臺和馬櫈等易發(fā)生高處墜落的部位。同時，我們把安全專項整治與日常安全管理工作結合起來，通過平時的監(jiān)督檢查，深化了安全專項整治，消除了一批事故隱患，逐步形成安全生產的長效監(jiān)管機制，促進安全生產形勢的進一步好轉。
五、狠抓安全生產薄弱環(huán)節(jié)。
我鎮(zhèn)始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強對安置點、建筑施工地等工程安全管理薄弱護環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作;強化施工企業(yè)對施工現(xiàn)場危險源的控制能力，建立健全建筑施工重特大事故應急救援預案;定期進行安全生產形勢分析，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，找出薄弱環(huán)節(jié)，加大對事故多發(fā)地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度，狠抓事故超前防范，做到“關口前移”。通過采取這些有針對性的防范措施，遏制了施工生產安全事故的發(fā)生。
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自我性。
總結是對自身社會實踐進行回顧的產物，它以自身工作實踐為材料，采用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經驗、教訓等，都有自指性的特征。
回顧性。
這一點總結與計劃正好相反。計劃是設想未來，對將要開展的工作進行安排。總結是回顧過去，對前一段時間里的工作進行反思，但目的還是為了做好下一階段的工作。所以總結和計劃這兩種文體的關系是十分密切的，一方面，總結是計劃的標準和依據，另一方面，總結也是制定下一步工作計劃的重要參考。
客觀性。
總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特征。它是以自身的實踐活動為依據的，所列舉的事例和數據都必須完全可靠，確鑿無誤，任何夸大、縮小、隨意杜撰、歪曲事實的做法都會使總結失去應有的價值。
經驗性。
總結還必須從理論的高度概括經驗教訓。凡是正確的實踐活動，總會產生物質和精神兩個方面的成果。作為精神成果的經驗教訓，從某種意義上說，比物質成果更寶貴，因為它對今后的社會實踐有著重要的指導作用。這一特性要求總結必須按照實踐是檢驗真理的唯一標準的原則，去正確地反映客觀事物的本來面目，找出正反兩方面的經驗，得出規(guī)律性認識，這樣才能達到總結的目的。
20xx年即將過去,在這一年里“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴格按照公司制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產管理，20xx年在公司安全主管和有關領導的信任與支持下，從事安全員這個崗位，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。現(xiàn)將一年來工作總結如下：
1.以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞“安全第一、預防為主”以人為本的方針，行動上處處想著公司和員工安全利益積極上進，協(xié)助公司安全主管認真落實安全生產責任制，積極參加有關安全生產法律、法規(guī)、決定、條例，的安全培訓學習工作,和按期參加草鋪鎮(zhèn)政府每季度安全生產工作例會，學習到了其它單位的一些先進的安全生產管理的經驗。堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現(xiàn)公司新員工三級安全教育率和合格率達到100%的目標。針對新員工在實際工作中不同的崗位,根據崗位特點進行安全技術知識崗前教育,對國家安全生產方針和企業(yè)生產特點、生產工藝流程、主要的安全生產。
規(guī)章制度。
危險區(qū)域安全生產操作規(guī)程等做宣傳,并針對公司生產特點重點教育防火知識和用電安全知識。
2、認真對公司的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，對所有設備建立設備臺賬，日常工作建立巡檢記錄、設備維修、保養(yǎng)記錄。掌握設備運行情況，使設備能健康穩(wěn)定運行。生產工作區(qū)域設置安全標識和警示標語。定期對工作場所進行安全隱患排查、整改并以報表形式上報公司安全主管。人員方面主要是在生產工作中，抓“三違”對安全意識淡薄、經驗主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解，使員工吸取事故教訓，杜絕習慣性違章行為。同時建立了員工三級安全教育名冊、安全責任書簽訂名冊、特種作業(yè)人員登記名冊等痕跡檔案管理。
20xx年我在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領導要求還存有一定差距，安全生產管理工作只有起點沒有終點，新的一年里，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年安全生產無事故，保障公司及員工生命財產安全作出自己的貢獻。
公路安全施工工作總結篇十六
20xx年5月20日我單位進入京泰電廠一期工程，承攬廠前區(qū)外委公寓樓及餐廳等工程項目的建設，針對工程項目的施工特點，按照《安全規(guī)程》、《安全規(guī)定》結合施工現(xiàn)場的實際情況制定出了整套安全檢查管理制度和措施，并認真把這些制度和措施落實到實際工作當中，現(xiàn)將我們的安全文明施工工作做如下總結：
人是安全生產中最重要的因素，只有把人的思想和意識提高到一個新的境界，安全隱患就減少了，所以我們把新工人入廠的三級教育作為安全文明的重點和前提來抓，我們的教育原則是隨到誰教育，利用口頭講授，看安全教育宣傳片等多種形式加強安全宣傳教育。并當堂進行體檢、考試合格后方可上崗，不及格者決不錄用，不參加安全教育決不允許上崗，我們的安全教育堅持“以人為本”的原則，采用施工人員能夠和樂于接受的方式去教育，使每個員工自覺自愿地去接受教育，由過去的“要我安全”。轉變到“我要安全”大大提高了全員的安全意識素質，為安全文明施工提供了可靠保證。
從今年的施工開始，項目部領導就把安全文明施工管理工作放在首位，堅持以“安全第一，預防為主”的方針，強化落實安全責任，項目部第一安全責任人與各工地負責人簽訂“安全生產責任狀”做到一級抓，一級保一級，使每個員工的切身利益都和安全文明施工緊密地聯(lián)系在一起，提高了每個員工對安全文明的關心和支持程度，形成齊抓共管、政令暢通的全員參與的大好局面，尤其在今年施工任務比較嚴峻，我項目部健全安全管理組織機構，加強對安全工作的領導，做到安全工作有目標、有責任、有措施。
依據公司“三標一體”體系文件中對重要危險源和環(huán)境的辯識辦法，對項部主要區(qū)域重點部位進行分析，細化危險源和環(huán)境因素。并落實到各工地班組，制定相應的預控措施，并在作業(yè)指導書中明確責任人，監(jiān)護人等，實現(xiàn)事前、事中、事后全過程控制，確保了施工現(xiàn)場的安全文明。項目部還堅持安全例會制度，總結一周的安全文明施工管理工作情況，指示存在的問題，做到了及時掌握和了解現(xiàn)場安全文明施工動態(tài)，堅持每月一次的安全大檢查，由項目經理帶隊，安保部牽頭，各部室負責人和工地專職安全員、外協(xié)隊負責人，對全現(xiàn)場進行地毯式的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題立即下發(fā)通知單，并限期整改，檢查結束后，立即召開會議，對被檢查單位進行總結評比，進一步落實現(xiàn)場的施工情況。在內業(yè)資料方面，按照公司規(guī)定的“三標一體”認證體系，我們建立了整套安全管理臺賬共16種，還有每月的安全例會記錄，每周向監(jiān)理匯報的周工作材料，有每月的自檢記錄等，做到安全工作制度化、規(guī)范化、標準化。
在安全設施方面，從年初到現(xiàn)在，安全設施防護用品投入了十五萬多元，保證了安全生產。安全帶188條，安全帽450頂，密目網1580片，及各種安全警示牌；項目還投入了大量的防汛物資，安全護欄網、現(xiàn)場場平鋪石硝粉150立方米，場區(qū)整理、綠化投入了大量人力物力，安全文明施工達到了嚴格要求高標準。
今年施工以來，安全文明施工事故控制在死亡事故為零；群傷事故為零；重傷事故為零；重大機械事故為零；重大火災事故為零；重大交通事故為零；垮塌事故為零；職業(yè)衛(wèi)生事故為零；輕傷事故低于3‰，達成為零目標的施工單位。所有這些都充分體現(xiàn)了我項目部積極進取，蓬勃向上的精神風貌，使我們全體干部職工重視安全工作，齊抓共管的結果，各種規(guī)章制度落實到基層，落實到每一個人，使我們的安全生產平穩(wěn)過渡。
雖然我們做了大量工作，也收到了良好的效果，但是還存在著很多問題，在今后的工作中還要繼續(xù)努力，把確保員工生命、財產安全和促進施工現(xiàn)場安全施工工作作為安全生產工作的基礎和出發(fā)點，堅持“以人為本，安全第一”的方針，狠抓各項規(guī)章制度的落實，堅持管理創(chuàng)新，技術創(chuàng)新，強化安全生產管理程序，按照業(yè)主的要求，實現(xiàn)安全設施標準化，強化施工人員的素質教育以及施工隊伍的安全管理，重點對中小型機械、施工電源、防雷、接地、防汛、防火災、防盜、場區(qū)衛(wèi)生、生活區(qū)衛(wèi)生檢查，確保高空墜物，物體打擊為控制目標，杜絕習慣性違章，不斷研究安全生產新問題，努力學習安全管理新知識，提高解決問題的能力，推動安全生產管理走向標準化、規(guī)范化、使安全文明施工再上新臺階。
公路安全施工工作總結篇十七
對于完成清淤任務的河道，各村按照鎮(zhèn)里要求，開展了河道保潔工作，今年以來，在河道長效保潔上主要做了以下工作：
隨著我鎮(zhèn)經濟建設迅猛發(fā)展，以創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境，營造最佳人居環(huán)境、增強綜合競爭力，切實改善生態(tài)環(huán)境特別是水環(huán)境質量成為滿足人民群眾迫切需要的重要任務。為進一步建立健全楊家埠鎮(zhèn)河道長效管理機制，努力實現(xiàn)“水清、流暢、面潔、岸綠”的目標，今年7月鎮(zhèn)政府研究出臺了《楊家埠鎮(zhèn)關于加強河道長效管理考核的若干意見》，成立楊家埠鎮(zhèn)河道長效管理考核工作領導小組，設于鎮(zhèn)農服中心，具體開展鎮(zhèn)、村兩級河道管理的日常檢查和考核工作。根據鎮(zhèn)里的意見，各村也相應成立河道清淤及長效保潔工作領導小組，由主管水利工作的村干部擔任組長，并配備兩至三名河道保潔員，負責本行政村內的河道保潔工作。鎮(zhèn)里把統(tǒng)一制定的河道保潔工作制度及“河長制”有關制度下發(fā)到村，各村制作牌子立于保潔的河邊，做到條條河道有人管。
今年年初，根據今年的清淤計劃，制定了本年度河道保潔計劃，包括已清河道和清淤完成河道。市里下發(fā)的農村河道保潔“以獎代補”資金，?？顚Ｓ?，全部用于農村河道日常保潔所需費用，主要用于購買保潔船只、救生衣、打撈設備及水草、垃圾清運和無害化處理。資金不足部分由區(qū)、鎮(zhèn)財政補貼。保潔人員薪酬部分由村支出。到年底，今年計劃已全部完成，累計清理垃圾120余噸，清理水草約300余噸。
根據楊家埠鎮(zhèn)實際情況，參考制度，靈活實施，鎮(zhèn)與村簽訂責任書，村與保潔員簽訂協(xié)議，層層落實保潔事宜。同時，注重宣傳，強化村民群眾的環(huán)保意識，通過廣播、黑板報宣傳，教育村民不要向河道直接傾倒生活垃圾，使廣大人民群眾充分認識到河道保潔工作是一項利民的實事工程、民心工程，并自覺地維護身邊的水環(huán)境，增強群眾的主人翁意識，逐步形成“人人監(jiān)督、人人關心、個個參與”的氛圍。
為了確保河道保潔措施的有效實施，建立了規(guī)范的長效管理機制和監(jiān)督檢查機制。在河道清理的過程中，鎮(zhèn)工作小組人員不定期的對各村河道保潔工作進行檢查，抽查各河道的清理情況，并做好檢查記錄。在做好河道長效管理和各項工作的同時，做好各類臺賬資料的登記、收集整理工作等。
通過歷年來的河道保潔工作，我們也發(fā)現(xiàn)工作中存在一些問題。例如，村民環(huán)保意識不高，往河道里傾倒建筑垃圾、生活垃圾現(xiàn)象在部分村里比較普遍；外河航道船只航行給河道保潔帶來較大困難，且航道河流較寬，給保潔工作帶來極大不便，沿線河道整治后“回潮”現(xiàn)象較為嚴重；界河問題長期困惱河道長效管理工作的推進，城鄉(xiāng)結合部、鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、村與村、區(qū)與區(qū)相鄰交界河道，行政管理范圍不明確，河道管理形同虛設，形成保潔真空，造成水環(huán)境急劇惡化。在明年工作中，我們將圍繞這些問題展開：
1、繼續(xù)加大環(huán)保宣傳，提高村民群眾的環(huán)保意識，杜絕亂扔垃圾行為；
2、繼續(xù)做好已清淤完成河道的日常保潔工作，重點抓好村內聚居點附近河道的長效保潔；
3、針對回淤問題，將與上級水利部門協(xié)商，共同解決航道長效保潔難題。
今年汛期當中，我區(qū)總降雨量為484毫米，經受住了7次12小時內降雨超過30毫米以上的暴雨襲擊，19次黃色暴雨警報，25次強對流天氣警報和臺風邊緣影響等的嚴峻考驗，在區(qū)委、區(qū)府的正確領導下、在市防汛指揮部的統(tǒng)一部署下、在全區(qū)各防汛成員單位和全體防汛干部的共同努力下，我區(qū)已安全度過了今年的汛期，比較順利地完成了抗擊由于氣象等原因造成的各種自然災害的侵襲，較好地保衛(wèi)了我區(qū)經濟建設的成果和人民生命財產的安全。下面將我區(qū)今年的防汛工作作一簡要地總結回報。
今年汛期的防汛工作與往年相比有許多新的情況和新的問題：一是去年和前年我區(qū)已連續(xù)兩年沒有遭受到大的氣象災害的影響，人們的防范意識比較松懈，且各種防汛防臺的安全隱患不容易暴露；二是我區(qū)今年的大型市政工程建設項目開工比較集中，面比較廣，如中環(huán)線、長寧路――北翟路、地鐵2#線西延伸段、北臨空經濟園區(qū)等。特別是北臨空經濟園區(qū)，1.7平方公里范圍內的市政道路工程全面鋪開，給該地區(qū)的防汛工作造成很大壓力；三是今年由強對流天氣形成的短時間內強降雨次數較多，突發(fā)性的災害性天氣對我區(qū)造成的影響較為明顯。今年我區(qū)曾遭到7月12日龍卷風襲擊和8月23日、9月1日的連續(xù)強雷暴雨襲擊，給我區(qū)部分地區(qū)人民群眾的正常生活和生產秩序帶來了一定程度的影響。也使我區(qū)的防汛防臺工作受到了較為嚴峻的考驗。
（一）、充分準備，嚴陣以待，積極把握防汛工作主動權。
防汛工作貴在一個防字，在區(qū)委、區(qū)政府和市防汛指揮部的領導下，我區(qū)防汛指揮部堅持“安全第一，常備不懈”的思想，立足于防大汛、抗大災，從抓緊、抓早、抓好各項防汛措施的落實入手，積極把握防汛防臺工作的主動權。
1、從思想上做好充分準備。去年汛期一結束，區(qū)防汛指揮部即開始認真規(guī)劃和部署今年的防汛工作，首先對去年的防汛工作進行了認真的總結，特別是針對在去年防汛應急搶險中暴露出來的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進行了專題研究，制定出了相應的改進措施和對策。為了適應防汛條例實施后可能出現(xiàn)的新情況，提高我區(qū)防汛工作依法行政的水平，去年10月份，我區(qū)防汛指揮部舉辦了學習《上海市防汛條例》專題培訓班，全區(qū)各防汛成員單位的分管領導、防汛干部都參加了學習培訓。年初，區(qū)防汛指揮部專題下發(fā)通知，要求各單位認真制訂今年的防汛工作計劃和落實防汛防臺預案，接著又布置查隱患查薄弱環(huán)節(jié)的汛前安全大檢查。入汛前夕，召開全區(qū)防汛防臺動員大會。汛中不間斷開展各項防汛防臺安全檢查，組織開展市、區(qū)“泵管”聯(lián)動交流活動，參觀市中心氣象臺，舉辦防汛科普知識培訓等等，這一系列的工作，使我區(qū)各防汛成員單位領導和廣大防汛干部思想上這根防汛的弦始終處于繃緊狀態(tài)。使我區(qū)的防汛工作始終在思想做好充分的準備。
2、從措施上行動上做好充分準備。
九是對各類危險房進行排摸加固，予以重點監(jiān)控；
十是對行道樹、居民區(qū)內的大樹進行疏枝、綁扎加固。另外，我區(qū)還對區(qū)內防汛重點地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)采取重點防范措施。如，區(qū)防汛辦牽頭對臨空經濟園區(qū)的防汛安全措施開展專題調研，并采取新建臨時排水泵站、調整園區(qū)水系、汛前建成部分骨干排水管道等渡汛措施。
（二）、全力搶險,確保災害造成的影響減小到最低程度
今年由于強對流天氣偏多，突發(fā)性氣象災害影響比較明顯，我區(qū)也遭到了龍卷風和多次突發(fā)性的集中強降雨襲擊。面對突發(fā)性災害襲擊，我區(qū)及時啟動預案，全區(qū)上下全力奮戰(zhàn)，有效地抵御和減少了災害造成的損失。
7月12日，我區(qū)新涇鎮(zhèn)和北新涇地區(qū)突遇罕見的龍卷風襲擊，倒塌簡易工棚數百平方米，掀翻各類民房、廠房屋頂數千平方米，刮斷電線桿十數根，造成人員一死一重傷，地區(qū)大范圍停電。災情發(fā)生后，區(qū)委書記、區(qū)長、區(qū)防汛指揮部等各級領導迅速趕赴現(xiàn)場，啟動應急預案，成立臨時搶險救災指揮部，有條不紊地開展搶險救災。首先在最短的時間內轉移了受災群眾，使災害迅速得到了控制，穩(wěn)定了群眾情緒，并迅速恢復供電，由于行動迅速，措施有力，部署得當，有效地降低了災害造成的損失，并使災后得到迅速恢復。
8月23日和9月1日是我區(qū)今年汛期當中，降雨量最大，最集中的兩次強雷暴雨，由于我區(qū)的松虹南塊地區(qū)和北虹南塊地區(qū)的城市排水系統(tǒng)尚未建立，該兩次的強降雨已遠遠超出了該兩地區(qū)的現(xiàn)有排水能力，造成了較大面積的居民區(qū)積水和道路積水。區(qū)防汛指揮部、所在地區(qū)的街道、鎮(zhèn)和物業(yè)管理部門等迅速調集各方力量采取各種措施，齊心協(xié)力，全力以赴搶排積水。各級防汛管理部門的干部、職工想群眾所想，急群眾所急，始終堅持在第一線指揮，做到水不退，人不撤，并及時總結經驗，不斷改進措施，提高排水效率，有效地縮短了退水時間，充分體現(xiàn)了對黨對人民高度負責的責任意識。
今年大樹倒伏也給我區(qū)的防汛工作造成不小影響。比較突出的有，8月份由于受“蒲公英”和“云娜”臺風影響，連續(xù)下雨加上猛烈的大風，我區(qū)多處地區(qū)的行道樹和居民小區(qū)內的大樹出現(xiàn)傾斜和倒伏，有的壓斷了電線，有的壓壞了居民房屋，隨時可能危及道路交通安全和人民群眾的生命財產安全。綠化搶險部門聞警而動，努力克服因集中搶險而造成的人手少，時間緊、設備跟不上等困難，在區(qū)防汛指揮部們的合理調度下，堅持發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕疲勞，不怕危險的精神，夜以繼日地為市民排除險情，有效地確保了城市安全。另外，為迎戰(zhàn)今年第14號臺風“云娜”我區(qū)有兩位副區(qū)長帶隊坐鎮(zhèn)一線指揮，全區(qū)有700多名防汛干部和搶險人員枕戈待旦，嚴陣以待。類似的事例還有很多。
1、目前我區(qū)外環(huán)線以內還有淞虹南塊、北虹南塊和臨空園內的城市排水系統(tǒng)商沒有建成，城市排水體系還不完善。特別是淞虹南塊地區(qū)，由于當年實行的是大市政包干政策，至今許多市政設施尚沒有移交給市政管理部門，造成了管理上的脫節(jié)。
2、少部分單位的防汛干部思想上還不夠充分重視，實際工作中存在著實戰(zhàn)輕預防的思想，對平時的預防工作抓得不夠深、不夠緊。
3、個別單位的防汛值班人員仍然有隨意離崗的現(xiàn)象等。
我區(qū)防汛指揮部將利用汛后時間積極開展調查研究，積極貫徹市防汛指揮部關于防汛工作要努力實現(xiàn)三個轉變的思想，積極探索防汛工作的新思路，新方法，新措施，使我們的防汛工作在新的歷史時期發(fā)揮出更有效的作用，更好地為確保我區(qū)經濟和社會持續(xù)健康發(fā)展服務。
今年汛期的結束即意味著新的一年防汛工作的開始，我們要認真總結今年防汛工作的經驗，在認真總結今年工作經驗教訓的基礎上積極考慮和規(guī)劃明年的防汛工作，也要把明年的防汛工作抓早、抓實、抓好。
公路安全施工工作總結篇十八
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0%，年死亡率控制在0%。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質上為工程的順利實施奠定基礎。
項目部根據工程項目特點、地質地貌、當地氣候、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產法》，完善安全生產責任制的制定，全面落實安全生產責任制，層層簽定安全生產目標責任書。同時結合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產匯報，保證安全專項經費投入，做到安全工作與生產任務“五同時”。
1、認真貫徹落實國家的安全新規(guī)定及政策，在“平安工地”考核組專家的指導下完善規(guī)范各項安全規(guī)章制度，做到安全工作有法可依、有理有據，根據工程施工進度調整安全管理重點，成立由項目經理為組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結合的方式和隨機抽查的`辦法，實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應按“三定”原則進行整改，復檢或兩次檢查不合格的將按有關文件執(zhí)行處罰，追究有關人員責任，并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的，將給予相關施工隊伍及部門3000—5000元罰款；被指令停工整改的，將給予相關施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款，并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關人員；被上級檢查罰款通報的項目，加倍處罰。
1、實行安全防護用品及設施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設施包括安全網、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關箱、漏電保護器必須是符合國家有關規(guī)范、標準的合格產品。
2、做好設備的管理、驗收、定期檢查保養(yǎng)工作。進入施工現(xiàn)場的大、小型機械設備應實行進場驗收制度，禁止使用不合格機械，并養(yǎng)成定期檢查施工設備的習慣，做好機械設備的保養(yǎng)和維修，防止機械傷害、人員傷亡。
1、根據《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，建筑施工單位的生產經營活動具有較高的風險，必須建立應急救援組織。應急救援組織是合同段內部專門從事應急救援工作的組織機構，一旦發(fā)生生產安全事故，應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進一步擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
2、成立重大安全事故應急處理工作領導小組，負責協(xié)調組織人員在事故發(fā)生時，及時進場處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財產的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。
3、及時完善應急預案及突發(fā)事件應急救援預案等預案，組織學習宣貫和應急演練，儲備了應急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的維護作業(yè)，對施工便道坡度較大地段進行整平，對軟弱地段用片石進行換填，對滑坡地段進行加固處理，保證物資供應暢通無阻及行車安全。
認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴格審查安全生產費用的使用范圍，合理使用安全生產管理費用，切實做到?？顚Ｓ茫纳谱鳂I(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。
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