通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而改進和提升。總結(jié)的語言要簡潔明了，注意修辭的技巧和寫作的規(guī)范。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇一
關(guān)于學(xué)習(xí)每個人都有過一番經(jīng)歷，從呱呱墜地的新生嬰兒，到咿呀學(xué)語的幼兒，再到幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)，學(xué)習(xí)與我們須臾不離，及至我們來到工作崗位，學(xué)習(xí)也還與我們時時相伴。
大多數(shù)人可能都有這樣一種感覺--終于參加工作了，可以放松那根緊繃的神經(jīng)，也不必再談學(xué)習(xí)這根弦了。殊不知，來到工廠有更多的東西需要我們學(xué)習(xí)掌握，這些都是偏向?qū)嶋H的操作，可是卻需要扎實的理論知識作基礎(chǔ)，等到我們對自己所學(xué)所操作的設(shè)備也好，機器也好，都能駕輕就熟的時候，新的問題又來到面前，那就是設(shè)備的更新和新工藝的引進--我們又要學(xué)習(xí)新知識。仔細想來，我們的工作就是在不斷的學(xué)習(xí)中度過的，正所謂：活到老，學(xué)到老。
就說熱力部電氣主控室，成立伊始就開始外出培訓(xùn)，因為要上兩臺發(fā)電機，這是我們都很生疏的機器，只有學(xué)習(xí)才能讓我們了解它，進而駕馭它。等到我們對它熟的不能再熟的時候，20xx年5月新上一臺綜合自動化控制的后置機組，讓我們又投入到新一輪緊張的學(xué)習(xí)當中來。正是看到學(xué)習(xí)的重要，不可缺少，多年來，主控室一直堅持技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)，并注重理論聯(lián)系實際。來過主控室的人都能看到，在班組園地中，開辟的一個技術(shù)學(xué)習(xí)的專欄，那里有學(xué)習(xí)內(nèi)容，有技術(shù)指導(dǎo)，從發(fā)電機的知識到變配電的技術(shù)，無所不有，每個月對學(xué)習(xí)情況進行考評，獎優(yōu)罰劣，充分的調(diào)動大家的學(xué)習(xí)積極性。而班組的成員確實從中獲益匪淺，無論是在理論知識還是在實際操作水平上都有提高。
20xx年，對每個動力人來說都是忙碌的一年，對電氣主控更是如此。自電氣主控實行運檢合一，同時負責(zé)整個熱力系統(tǒng)照明的維護工作起，電氣主控就開始了繁忙的工作。春、夏、秋三季要進行設(shè)備的檢修，后置機組也同時運行；到了冬季，兩臺背壓機組運行，鍋爐全部運轉(zhuǎn)，外圍電氣設(shè)施的維護任務(wù)也相應(yīng)增加，在忙的前面就要加個更字了。忙歸忙，學(xué)習(xí)培訓(xùn)不能丟，鑒于工作性質(zhì)和工作需要，不能向其他班組一樣脫產(chǎn)培訓(xùn)，大班長趙立成就制定了各小班分班培訓(xùn)計劃，由班里利用工余時間自主學(xué)習(xí)，然后在規(guī)定時間里分別對各班進行考試，以檢驗班組的學(xué)習(xí)效果，并將學(xué)習(xí)成績與班組績效掛鉤，以提高大家的重視程度。由于長期以來主控室只負責(zé)發(fā)電和變配電設(shè)備運行，對于電氣維修方面有所欠缺，在培訓(xùn)中就向維修知識傾斜，以盡快提高班組成員的維護水平，保證電器設(shè)備的穩(wěn)定運行。在培訓(xùn)過程中還要多方兼顧，既要搞好發(fā)電機運行，又要隨時進行一些小的檢修，還要負責(zé)整個熱力系統(tǒng)的維護工作，工作量之大是可想而知的，如何合理的分工是作為大班長首先要考慮的，每天早上開完班組長會回來，大班長趙立成有條不紊的安排各項工作，包括各類倒閘操作，起、停風(fēng)機，倒鼓風(fēng)機的電氣操作及低壓設(shè)備的操作等等，還有運行崗位的照明維護，近到爐前、汽機、鼓風(fēng)，遠到粉煤、皮帶循環(huán)泵，甚至皮帶坑底和爐前24米，如此繁雜的工作，他卻是忙而不亂，分工合作，既保質(zhì)保量的完成工作，又時刻把安全放在首位。一天忙下來，當真是累的夠嗆，他卻不顧疲勞抽空給當天白班的職工講解他們在學(xué)習(xí)中遇到的疑難問題。主控的員工們正是這樣不斷的給自己充電，補充知識，以適應(yīng)知識經(jīng)濟時代快速發(fā)展的腳步。
尤其是在后置機組安裝運行后，在大班長趙立成的帶領(lǐng)下班組人員的學(xué)習(xí)興趣更濃了，且學(xué)習(xí)方式多樣。有集中學(xué)習(xí)--班組園地的技術(shù)專欄的內(nèi)容更新的頻率加快了，每周都有新內(nèi)容供大家學(xué)習(xí)思考,不明白的地方大家共同討論，大班長趙立成還經(jīng)常召集人員在休班時到班里集中授課；各小班在工作之余也經(jīng)常湊在一起交流學(xué)習(xí)心得，學(xué)圖紙、參看有關(guān)書籍、規(guī)程，他們還自費買來《小型火力發(fā)電廠電氣設(shè)備及運行》、《電氣設(shè)備運行》、《電氣設(shè)備技術(shù)問答》等專業(yè)書籍來學(xué)習(xí)。另外，在學(xué)習(xí)過程中還注重理論與實踐的結(jié)合，不知細心的你有沒有發(fā)現(xiàn)，在主控室的角落里經(jīng)常擺著幾組電流互感器，或是幾塊電度表，一小塊配電盤，開關(guān)按鈕等等，那是他們自己找來的舊設(shè)備用來練習(xí)實際接線的。在備戰(zhàn)04年技術(shù)比武的時候，他們的學(xué)習(xí)更加緊張了，因為自99年參加技術(shù)比武以來，主控人年年參加，卻從未拿過名次，在勤學(xué)苦練之余，考慮到實際考試要在一變電站進行，他們就分批分班的去一變熟悉設(shè)備，一次不行就再去一次，跑了不知多少趟，以加強對實際設(shè)備的熟悉程度，秣馬厲兵只為一戰(zhàn)，功夫不負苦心人，辛勤的汗水終于換來了收獲的果實--主控人整體的素質(zhì)得到了提高，取得了第一、三、四名的好成績。他們分別是：王亞濤、郭建城、邢素燕。
成績的取得來之不易，他們并沒有因此而放松對自己的要求，技術(shù)學(xué)習(xí)一如既往的進行，員工的學(xué)習(xí)熱情絲毫不減，隨著學(xué)習(xí)的不斷深入，組員的技術(shù)水平也在不斷提高，應(yīng)對值班中的各種問題也得心應(yīng)手了，責(zé)任心也更強了，在后置機組運行時，由繼保屏發(fā)來“接地”信號，當時是甲班李世良的班，發(fā)現(xiàn)信號后，大家根據(jù)接線情況逐步檢查各點連線，未發(fā)現(xiàn)明顯接地點，再查還是沒有，當時的副值班員關(guān)碩顯（才到主控3年，原是維護電工）就提議到現(xiàn)場查看，經(jīng)查是機旁有水，導(dǎo)致滑環(huán)潮濕發(fā)生接地。從這次接地的查找不難看出，主控室加強技術(shù)學(xué)習(xí)的效果。特別是在04年冬季，在值班過程中直流接地頻繁發(fā)生，無論白天還是黑夜，當班人員都立刻查找及時消除。大班長趙立成針對接地發(fā)生頻繁的現(xiàn)象，組織白班人員分析原因，查找根源，證實系電纜溝多處進水所至，馬上聯(lián)系、協(xié)同管工人員查找電纜溝的漏點，及時堵漏，杜絕了接地的再次發(fā)生。在最近一次班組同事聚會時，丙班班長劉建偉曾自豪的說：“我的兩個主值絕對沒問題，關(guān)鍵時刻能“盯楞”，話雖土了點，卻道出了實情?！?/p>
20xx年公司推行職業(yè)技能鑒定和兼工種培訓(xùn)，他們踴躍報名，根據(jù)自己的興趣愛好分別選擇了汽輪機運行、鉗工、焊工等工種，新一輪的學(xué)習(xí)開始了，沒有誰甘落人后，都卯足了勁向著更高的目標努力。因為他們深知，只有學(xué)習(xí)才能使他們不斷進步；才能跟上知識的不斷更新和技術(shù)的'不斷進步；才能真正的做到與時俱進，做一名知識型員工。今年，分廠還要上一臺高爐煤氣壓差發(fā)電機，又將有新知識需要學(xué)習(xí)，他們就象上緊了發(fā)條的鐘表一樣，在學(xué)習(xí)中不斷的前行，再前行。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇二
20xx年，是長絲車間tpm設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，tpm設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責(zé)任制，推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設(shè)備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵。通過進行tpm設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設(shè)備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。tpm設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行。
特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應(yīng)該注意的事項，特級維護時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
車間tpm設(shè)備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
隨著設(shè)備使用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確，完全能夠擔(dān)當起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預(yù)見性進行科學(xué)合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔(dān)的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設(shè)備管理注意事項，作業(yè)小組負責(zé)人要對施工項目tpm設(shè)備管理預(yù)案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。tpm設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機試運都做好詳細的預(yù)案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇三
按照公司和分廠設(shè)備包機包區(qū)活動要求，車間結(jié)合車間設(shè)備管理實際，扎實推進設(shè)備包機包區(qū)活動并取得進展。
為使活動取得實效，車間對設(shè)備、人員、標準等管理要素進行認真梳理，制定了更加合理的包機包區(qū)方案、臺帳和臺歷，然后對班組人員進行培訓(xùn)，力求做到每位包機人都能清楚自己所承包的設(shè)備、檢查項目、檢查周期和應(yīng)填寫的記錄。
截止到6。11日，班組人員在包機工作中，共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷22項，重大隱患1項，已全部處理完畢；技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題38項，處理完36項，其余2項正在處理中。
1、細化臺帳，明確責(zé)任。我們在公司《電氣設(shè)備包機包區(qū)管理規(guī)定（試行）》中要求的7類包機包區(qū)設(shè)備設(shè)施的'基礎(chǔ)上繼續(xù)細化和完善，共梳理出12類18種設(shè)備設(shè)施進行承包劃分。為了使包機包區(qū)設(shè)備設(shè)施劃分更加合理，責(zé)任更加明確清晰，因此充分征求了班組長的意見，由班組上報包機人名單，車間匯總形成臺帳。同時做到該包到個人的就落實到人頭，不適合包到個人的就落實到班組，個人承包與班組協(xié)作相結(jié)合，工作完成得更好。包機的具體工作按照“誰承包、誰檢查、誰維護”的原則執(zhí)行，避免檢查、監(jiān)測與維護保養(yǎng)脫節(jié)，處理問題不及時，責(zé)任劃分不清。
2、簡化臺歷，明確周期。結(jié)合《機動設(shè)備管理規(guī)定》等制度，考慮原來的工作習(xí)慣，將包機工作周期化，除每班的巡檢以外，只有三種周期（頻次），即每周一次，每月一次和每月兩次，且日期都比較固定，容易記，容易用，避免了復(fù)雜多變的周期和時間易忘易廢的問題發(fā)生。
1、在查物點數(shù)建立臺賬的過程中，為了做到無遺漏、無死角，我們下了決心，花了大力氣，最終形成了比較完善的包機包區(qū)臺賬。
2、在制定包機包區(qū)臺帳的過程中，某些設(shè)備究竟承包到人還是班組更合適，我們進行了反復(fù)推敲，最終拿出了比較合適的方案。例如變壓器，最初想承包到個人，后來仔細研究了變壓器的日常工作及原來的規(guī)章制度，最終將變壓器承包給了班組。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇四
2萬噸中和裝置檢修工作自 20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負責(zé)人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦。
“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦。完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責(zé)人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負責(zé)人（安全員）負責(zé)。個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責(zé)人召。到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責(zé)人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責(zé)的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合。安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況的進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促。改，合。掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。
比如：通過磺酸及成品取樣后物料收。改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進料線，有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合。編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機加防護網(wǎng)，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬噸裝置密。生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1、 對現(xiàn)場盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控，對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2、 對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。
3、 對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1、 對專門的現(xiàn)場負責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶θ^程進行監(jiān)控。
2、 細心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè)，對專業(yè)負責(zé)人進行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、 對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核，并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進一步提高其專業(yè)能力。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇五
當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。
通過培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
2、加強新員工的培訓(xùn)，做好新舊換血工作。
為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認真負責(zé)，認真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
為了保障公司的正常運行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護質(zhì)量有一個充分的認識。
3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過。各種激勵機制與精神引導(dǎo)，加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護成本。
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項安全規(guī)章制度，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》。
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃。
1.2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際，在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運行過程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強對設(shè)備的監(jiān)測，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。
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設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇六
（一）從20xx年開始隨著堿液中氯酸鹽的持續(xù)增高，造成車間設(shè)備管線腐蝕泄漏日益嚴峻，特別是對固堿裝置最終濃縮器降膜管的使用壽命影響較大。截至到6月底共計更換最終濃縮器降膜管5套，在對其各條線降膜管更換施工周期內(nèi)，車間積極的采用ppm預(yù)防預(yù)測性檢測手段對這條線的其他設(shè)備、管線進行了檢查，對存在的隱患及時的進行了消除整改，有效的降低了單條線的停車次數(shù)和非計劃檢修次數(shù)，保證了車間安全平穩(wěn)的生產(chǎn)。
（二）由于車間熔鹽爐在去年就出現(xiàn)了不同程度的爐面溫度異常，爐體溫度高的情況。車間利用每一次單線停車檢修的機會對各條線的熔鹽爐進行了檢查，發(fā)現(xiàn)了固堿11線、31線熔鹽爐大蓋存在耐火層脫落，固堿32線熔鹽爐盤管泄漏的情況。車間及時的進行上報反饋，并第一時間安排維修車間對存在隱患的熔鹽爐進行修復(fù)。通過對其更換大蓋，修復(fù)泄漏盤管的方式消除了設(shè)備所存在的隱患。另外車間積極利用紅外熱成像安排班組人員每班至少對各太熔鹽爐檢測一次，每周值班長系統(tǒng)檢測上報一次，車間設(shè)備管理人員每15天檢查驗證一次，保證了熔鹽爐的安全平穩(wěn)。
（四）由于氯堿廠今年計劃對裝置進行停車檢修的工作。車間結(jié)合現(xiàn)場實際情況，共計梳理出來17項檢修計劃。根據(jù)專業(yè)分工，車間管理人員積極準備檢修材料，落實施工力量，跟蹤備品備件的到貨情況，檢查驗收備件質(zhì)量等相關(guān)工作。截至的目前各項檢修工作均已準備就緒，各類檢修材料也跟蹤落實完畢。
（五）隨著集團公司今年將現(xiàn)場管理作為了一項重點工作，車間積極響應(yīng)公司和氯堿廠的各項要求，開展了針對現(xiàn)場存在的“低老壞”現(xiàn)象進行的各項整改工作。前半年車間共計開展“低老壞”現(xiàn)象整改23大項，粉刷墻面約4萬m2，整改修復(fù)設(shè)備管線保溫約1000m。
（六）車間持續(xù)開展預(yù)防預(yù)測性檢修，在今年上半年共計進行設(shè)備定檢項目10類264臺次；設(shè)備測振192次；油液分析400次；設(shè)備管線測厚32次；降膜管清洗6臺次。隨著預(yù)防預(yù)測性檢修的廣泛應(yīng)用，車間計劃檢修率由去年93.06%到今年一季度的95.58%有了明顯的提升。
（七）隨著“零泄漏”活動的持續(xù)開展，從1月份至今，車間各個班組和專業(yè)組共計消除泄漏點137處，整改各類隱患317項，進一步保證了車間生產(chǎn)線的平穩(wěn)運行。
1、固堿各條線設(shè)備及管線的泄漏情況仍然較為嚴重，車間將在以后的工作中重點解決這一問題，待有合適的停車機會時根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況將安排逐一更換。
2、現(xiàn)場監(jiān)管不到位，現(xiàn)場環(huán)境較去年有所退步。后續(xù)將車間將緊跟氯堿廠現(xiàn)場管理推進步伐，制定適合車間自己的推進計劃，改善現(xiàn)場環(huán)境，將現(xiàn)場“5s”管理工作作為一項重點工作持續(xù)推廣。
3、包裝線哈博實代維工作雖然較以前有了較大的進步，但是還存在較多的問題?，F(xiàn)場多次出現(xiàn)因包裝線故障造成生產(chǎn)線降量的情況。哈博實代維備品備件儲備存在不足，人員技能較差的問題依然存在。后續(xù)車間將繼續(xù)加強對哈博實的監(jiān)督管理，出現(xiàn)異常及時溝通反饋，防止因為包裝線的故障影響生產(chǎn)負荷。
4、由于片堿機轉(zhuǎn)鼓外加工存在較多的問題，造成車間在使用時出現(xiàn)軸徑螺栓斷裂泄漏，轉(zhuǎn)鼓表面跳動大的情況。從20xx年至今外協(xié)加工上共計加工轉(zhuǎn)鼓50臺，其中32臺出現(xiàn)了不同程度的損壞，車間一直在和機動處對接轉(zhuǎn)鼓的外加工的問題，但是效果仍然不明顯，后期車間依然加強外加工轉(zhuǎn)鼓的檢查驗收工作，出現(xiàn)不符合項，及時拒絕收貨。
20xx年后下半年車間需要從以下幾方面做好工作。
1、持續(xù)整改現(xiàn)場存在的“低老壞現(xiàn)象，提升車間整體管理水平。
2、持續(xù)開展設(shè)備備預(yù)防預(yù)測性檢修工作。，特別是熔鹽爐的定期測溫以及終濃器、分配器、閃蒸罐等主要設(shè)備的測厚工作。防止出現(xiàn)熔鹽爐突發(fā)性燒毀，終濃器、分配器、閃蒸罐以及工藝管線泄漏等狀況的突發(fā)。
3、組織好裝置年度停車大檢修工作。車間結(jié)合裝置梳理上報的計劃和專業(yè)組梳理的計劃及時與施工方對接施工方案和施工內(nèi)容合理安排施工進度，做到計劃合理有序，時間節(jié)點按時完成。
4、持續(xù)開展“零泄漏”活動，雖然車間的泄漏情況較以往有了較大程度的好轉(zhuǎn)，但是車間一直沒有放松對該項活動的要求。車間將根據(jù)活動開展情況，完善活動方案，改變活動機制，結(jié)合現(xiàn)場管理將車間各類泄漏點進行分級管理，做到對泄漏情況的“可知、可控、可防”，以“新機制、新要求、新面貌”來調(diào)動班組員工的積極性，開展新一輪的競賽。
5、做好現(xiàn)有設(shè)備的提升改造，進一步提高設(shè)備自動化程度，降低操作人員勞動強度，減少安全風(fēng)險因素。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇七
一、紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。 一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面
我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機械設(shè)備、施工機具基礎(chǔ)知識（原理）入手。從2006年1月份至2006年12月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷脙扇齻€小時的時間學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設(shè)備、施工機具的相關(guān)書籍及機械原理圖等相關(guān)資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近63***x小時學(xué)習(xí)機械設(shè)備管理方面的知識。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機具。檢查一遍設(shè)備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時解決查出的問題。
一年來，設(shè)備管理工作具體所做的事項簡要如下：
1.檢查活動焊機132臺次，機動翻斗車131臺次，運輸機動車輛105臺次，裝載機71臺次，吊車32臺次，交、直流電焊機及其它施工機具163臺次。查出問題87項。監(jiān)督整改合格87項。檢查設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況25臺次。查出不合格項38項次。監(jiān)督整改合格38項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患***x，及時對相關(guān)部門下達了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗合格。
2.組織設(shè)備、施工機具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對操作手進行設(shè)備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的`操作手達4***x。
3.組織現(xiàn)場搶修機具、設(shè)備5***x，及時解決了施工現(xiàn)場機械、設(shè)備故障。保證了施工中機械設(shè)備、施工機具的正常運轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4.對分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機具單機隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計1***x，把機具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時，確保了所屬設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。
5.利用中午、晚上近32***x小時，編制建安分公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備、施工機具臺帳，設(shè)備年購計劃，設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備事故月報、設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請等各類設(shè)備表、單228份。完善了建安分公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強了建安分公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備、施工機具的管理。
6.迎接、參加各類設(shè)備、施工機具管理相關(guān)檢查***x，并保正次次都檢查合格。
7.在設(shè)備節(jié)能方面, 我從油耗大的津a91369吉普車下手,津a91369吉普車原100km油耗93#汽油為22升(最高時為26升左右), 經(jīng)我親手檢測后判斷為化油器毛病,而化油器已無在修價值,所以我決定為其更換了化油器,化油器更換后現(xiàn)100km油耗為12.5升(93#), 百公里節(jié)油9.5升(93#)。以每天行駛100公里計算，每年可節(jié)油3467.5升(93#), 以93#汽油每升4.5***x計年節(jié)約燃油費合人民幣15811.***x。
8.嚴把特種設(shè)備進場檢查鑒定關(guān)：在污水深度處理廠項目部靜壓樁機進場時，我嚴格按照污水深度處理廠項目部《施工設(shè)備進場檢查程序》對其進行檢查鑒定，對不合格項嚴肅地提出整改意見, 下責(zé)令整改通知單***x, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理進場鑒定合格簽認手續(xù)。
9.在砼攪拌站安裝驗收工作中嚴把質(zhì)量關(guān), 對不合格項嚴肅地提出整改意見,下責(zé)令整改通知單三次, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理驗收合格簽認手續(xù)。
在設(shè)備管理工作中，及時與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)隊長聯(lián)系。合理地編制設(shè)備管理計劃、制定設(shè)備管理時間表，遂一實施并取得了收效。
一、 安全管理工作方面
在代管污水深度處理廠項目部安全管理工作那段時間里，在項目主管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與幫助下, 我在扎實抓好設(shè)備hse監(jiān)督管理工作的同時，一邊努力地學(xué)習(xí)hse安全管理方面知識，又將學(xué)到的hse安全管理方面知識逐一運用到項目部工作的實踐過程中，通過實際工作中的實踐使我受益匪淺。
在負責(zé)現(xiàn)場hse安全設(shè)備管理部工作期間, 嚴格按照污水深度處理廠項目編制的hse設(shè)備安全管理工作計劃合理地安排設(shè)備安全管理部日常工作，嚴抓施工現(xiàn)場安全管理。確保了污水深度處理廠項目部2006年度順利通過了集團公司的三標現(xiàn)場檢查驗收。我所做的具體事項簡要如下：
1.嚴把特種設(shè)備的進出場檢驗關(guān)、砼攪拌站安裝驗收質(zhì)量關(guān)。嚴查現(xiàn)場施工設(shè)備機具的安全隱患，將隱患消除于萌芽之中。確保了污水深度處理廠施工設(shè)備、機具全年安全運轉(zhuǎn),未發(fā)生一起事故。
2.組織hse安全管理檢查10***x。對操作手、設(shè)備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄進行檢查。
(1) 檢查運輸機動車輛28臺次，裝載機32臺次，吊車18臺次，交流電焊機及其它施工)機具26臺次。查出問題18項。監(jiān)督整改合格18項。
(2)檢查設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況36臺次。查出不合格項6項次。監(jiān)督整改合格6項。
(3)查出特種設(shè)備：打樁機、運輸機動車輛、裝載機、吊車安全隱患***x，及時對相關(guān)單位下達了停機整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗合格。
3.對所屬的設(shè)備、施工機具單機隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計1***x，把機具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時，確保了污水深度處理廠項目部及建安分公司設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。
4.迎接上級hse安全管理相關(guān)檢查1***x，并保正次次都檢查合格。
5.堅持每日一安全巡查制度，每日至少巡查一遍污水深度處理廠項目部在用的設(shè)備、施工機具及施工現(xiàn)場。監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊伍的hse安全管理情況,并及時協(xié)調(diào)解決查出的問題。在污水深度處理廠hse安全管理工作中，按照污水深度處理廠項目編制的hse設(shè)備安全管理工作計劃合理地安排工作，遂一實施制定的工作計劃并取得了收效。
2010年我雖然取得了一些成績，但2007年設(shè)備管理工作仍然會有更多的艱難險阻, 困難依然存在。但是我有決心，會在2007年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作,創(chuàng)造出更好的成績。為路橋公司設(shè)備管理工作作出更大的貢獻。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇八
根據(jù)醫(yī)院經(jīng)營需要和院領(lǐng)導(dǎo)對工作的要求，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，結(jié)合醫(yī)院“20xx年醫(yī)院經(jīng)營方針目標”要求，我們制定出20xx年度設(shè)備管理工作計劃。
20xx年工作思路是進一步建立一套規(guī)范化、制度化的醫(yī)療設(shè)備管理體系。提高設(shè)備的使用率、完好率，減少或杜絕人為損壞，保證醫(yī)療設(shè)備處于最佳狀態(tài)。
（一）設(shè)備完好率達98%以上。
（二）維修保養(yǎng)停工率小于1。0%
（三）杜絕重大設(shè)備責(zé)任事故。
（四）設(shè)備維修費用率符合醫(yī)院規(guī)定要求。
（五）加強資料管理，確保其真實性、準備性和實用性。
（六）水、電、氧、煤等費用指標的控制。
（七）建立建全設(shè)備臺帳及設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。
（一）轉(zhuǎn)變設(shè)備管理思路，加大醫(yī)院設(shè)備管理力度，保證醫(yī)院正常經(jīng)營，對重要設(shè)備的維護保養(yǎng)，通過統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，保障設(shè)備安全正常運行。
（二）組織專項設(shè)備管理活動，在做好日常設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，開展“降低消耗、增收節(jié)支”的活動。
（三）編制落實設(shè)備的維修計劃并組織實施。
（四）做好醫(yī)療設(shè)備的效益分析工作。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，努力提高設(shè)備的使用率。充分發(fā)揮設(shè)備的效益。
總之，認真作好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程制度。保證設(shè)備的平穩(wěn)運行是設(shè)備管理的核心，在新的一年中為泰康的騰飛保駕護航。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇九
根據(jù)作業(yè)計劃，定期對31局二樓交換及一樓數(shù)據(jù)機房進行衛(wèi)生打掃，對包機設(shè)備進行日常維護、狀態(tài)檢查，做檢查巡視登記。
1、調(diào)通gw19至3樓31交換機2m2條；
2、配置東邵一csm；
3、曲阜、泗水網(wǎng)關(guān)割接及iptrunk開通；
4、嘉祥、魚臺網(wǎng)關(guān)割接及iptrunk開通；
5、梁山、汶上iptrunk開通；
6、小靈通漫游信令鏈路配置；
7、漫游業(yè)務(wù)局號、終端號配置；
8、漫游業(yè)務(wù)的測試，包括朗訊4地市、中興5地市；
9、處理電話信息中心傳來的氣象預(yù)定扣費；
10、開通鄒城589萬群；
11、根據(jù)網(wǎng)管61號調(diào)單，開放616萬群；
1、經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)存在復(fù)接線，將復(fù)接線拆除后恢復(fù)正常；
3、處理31局阿爾卡特/中心adsl端口故障5起；
5、小靈通自動停開機吊死，重起isap進程恢復(fù)；
7、魚臺預(yù)付費用戶交費后仍提示欠費停機，切換網(wǎng)關(guān)恢復(fù)；
8、處理嘉祥csc14—31故障一起，網(wǎng)管正常，但無法打電話，為信令吊死，重起后恢復(fù)。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十
1、加強對員工的消防知識培訓(xùn)力度。
2、對監(jiān)控中心人員進行監(jiān)控系統(tǒng)操作培訓(xùn)與考核。
3、定期對酒店的各項安全設(shè)施進行檢查，并做好記錄及時整改。
1、對門崗人員進行標準規(guī)范的`敬禮姿勢、導(dǎo)車手勢培訓(xùn)與考核。
2、保障機動車的正常管理和安全，嚴格執(zhí)行一卡一車登記制度。
3、非機動車嚴格按照規(guī)劃的區(qū)域井然有序地停放。
1、保證監(jiān)控設(shè)備24小時不間斷運行狀態(tài)。
2、對監(jiān)控設(shè)備老化、故障等隱患及時更換，防范于未然。
3、加強對大廳、樓層、停車場的巡查力度，保障生命、財產(chǎn)的安全。
1、堅持“加強員工素質(zhì)，規(guī)范工作標準，爭創(chuàng)酒店優(yōu)秀部門”的遠大目標。2、加強管理，嚴格考核，嚴守紀律。
3、獎懲制度明確，積極協(xié)助總經(jīng)辦落實各項工作制度。五、培訓(xùn)工作。
1、堅持員工崗位培訓(xùn)，提高員工精神面貌，樹立職業(yè)道德。2、提高自身工作經(jīng)驗與處事能力及工作狀態(tài)。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十一
公用工程車間動設(shè)備265臺，靜設(shè)備259臺；包括25臺壓力容器、大型設(shè)備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設(shè)備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
20xx年第三季度，公用工程車間設(shè)備管理工作在廠領(lǐng)導(dǎo)和機動科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、維保車間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設(shè)備的運行安全平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
1、分公司及設(shè)備辦設(shè)備大檢查。
車間以《中石化設(shè)備管理規(guī)定》、《中石化設(shè)備管理細則》為基礎(chǔ)，及時完善設(shè)備技術(shù)臺帳，更新設(shè)備基礎(chǔ)資料歸檔；加強設(shè)備“十字”作業(yè)日常管理，堅持每周一自查自改活動、逐項進行整改消項，備用設(shè)備的完好率100%，保證了設(shè)備的安全平穩(wěn)運行。
2、設(shè)備管理制度的健全及落實。
建立健全車間設(shè)備管理制度，結(jié)合各崗位設(shè)備現(xiàn)場實際狀態(tài)，制定適合車間管理工作的'各項規(guī)定。針對動力站和空分空壓站兩個重點崗位，建立了相應(yīng)的管理機構(gòu)，全面掌握現(xiàn)場管理的第一手信息，堅持實施全方位、全過程的管理。為提高設(shè)備管理水平。車間在年初開始推行資料標準化、設(shè)備衛(wèi)生、防腐標準化、操作規(guī)范化，管理精細化。以動力站作為標準化試點崗位，目前其他崗位設(shè)備管理標準化建設(shè)工作也參照動力站全面開展。自從“標準化”工作開展以來，現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低,泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。
設(shè)備的維護是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設(shè)備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進行處理。車間制定了每個崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負責(zé)填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的完整性?？辗挚諌赫舅呐_壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時巡檢后按時填寫特護本，車間操作人員根據(jù)實時數(shù)據(jù)填寫工藝項，管理人員填寫管理項，每半月召開特護設(shè)備例會，及時發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數(shù)為零。
本季度金維對中壓鍋爐給水泵831-p-401a、空分空壓站的空壓機734-k-001c/002,膨脹機734-et-001/2a進行一保，長煉對循環(huán)冷水泵752-p-101b/c、752-p-102b/c進行了一保。831-p-401a/b潤滑油乳化，更換兩臺機組潤滑油。
1、7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2、7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運行。3、7月25日，循環(huán)水泵p-101b檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵p-102f聯(lián)軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵p-102f聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時針對p-102f出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機組進行全面檢查，測試對中！
4、8月12日，堿渣壓縮機k-101a檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運時四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級活塞桿磨損嚴重導(dǎo)致四級出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵p-104b機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復(fù)正常。
（1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺設(shè)備的流量進行測量，同時根據(jù)生產(chǎn)的實際負荷調(diào)整運行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運行的同時通過手動調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運行效率達到一致性。
（2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細化，標準化，車間每月15日對崗位班組進行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
2、b套空分檢修方案需加快審核。
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；
5、完成b套空分的檢修工作。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十二
回顧一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況進行總結(jié)，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見及建議。
1﹑完成設(shè)計院的移交，收集電氣所有設(shè)計資料提供于設(shè)計院，正式開展與設(shè)計院的各項工作，將設(shè)計工作推向正常流程。
2﹑與設(shè)計院溝通、現(xiàn)場查看開閉所、變電所高低壓設(shè)備排列布置平面圖。與設(shè)計院專業(yè)人員交流設(shè)計意見，完成開閉所、變電所出圖。
4﹑配合各施工單位完成皮革館項目各個樓層強弱電電纜敷設(shè)，各樓層強電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計量敷設(shè)到每個商鋪及通訊、網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控位置。
2﹑做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作，發(fā)現(xiàn)有疑問的地方及時聯(lián)系設(shè)計院確認，確認后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建﹑水暖工程師的工作。
3﹑精品商務(wù)樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到11月21日送電運行，已完成空調(diào)機房電氣設(shè)備正常運行。
1﹑溝通能力還應(yīng)加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業(yè)不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤。應(yīng)主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。
2﹑專業(yè)面狹窄，作為一名電氣工程師，應(yīng)該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，時時嚴格要求自己，注重自身發(fā)展和進步，做到謹小慎微。
3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強，在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預(yù)見性，盡量不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。
明年會是更忙碌的一年，精品商務(wù)樓工程從3月份開工到封頂施工階段，萬力木雕文化廣場工程9月30開工，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的萬力員工，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益,在明年更好地完成工作。
為滿足公司的快速發(fā)展，提升業(yè)務(wù)部門網(wǎng)絡(luò)辦公效率，提升it服務(wù)意識，it運維工程師按照sla協(xié)議承諾受理公司用戶提交的it服務(wù)請求，包括用戶使用網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦終端及周邊設(shè)備等設(shè)施過程中軟硬件維護、事件處理、操作指導(dǎo)、資訊指導(dǎo)等，提供規(guī)范、穩(wěn)定、持續(xù)、高質(zhì)量的it可用資源和服務(wù)。
a、對事件進行統(tǒng)計分析，找出疑難、重復(fù)發(fā)生的事件，納入問題管理流程，分析問題產(chǎn)生的根本原因，確定可能解決的方案，需要修改網(wǎng)絡(luò)或應(yīng)用系統(tǒng)配置時提交變更申請觸發(fā)變更管理流程。
從事公司設(shè)備、設(shè)施維修、保養(yǎng)工作，公司xx年x月試運營以來，經(jīng)歷了15個月風(fēng)霜雨雪酷暑寒冬;在公司經(jīng)營團隊的帶領(lǐng)下，沖破重重障礙與險阻，迎來了新疆航食今天的蓬勃發(fā)展。作為一名普通員工，能參與這部恢弘巨作，經(jīng)歷這一年多不平凡的歷程，我的人生就不再普通，也正是因此，在平時的工作中，我不斷積極學(xué)習(xí)企業(yè)文化和專業(yè)技能，用企業(yè)文化熏陶自己，提高思想覺悟，用專業(yè)技能武裝自己，提高業(yè)務(wù)水平。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教導(dǎo)和同事的支持幫助下,克服維修組人員不夠，等方方面面的困難，發(fā)揚甘于奉獻、敬業(yè)愛崗的優(yōu)秀品德，很快進入角色，為新疆航食的正常生產(chǎn)做出突出貢獻，工作業(yè)績得到公司領(lǐng)的認可。
2、保證設(shè)備設(shè)施的安全運行和加強設(shè)施設(shè)備的安檢、維護和保養(yǎng)工作，制定工作計劃，落實計劃內(nèi)容、完成時間和責(zé)任人，以及檢查時間，明確各項工作重點，確保設(shè)施設(shè)備安全運行。
3、、嚴格控制設(shè)備的運行，力求節(jié)能降耗，在節(jié)能方面。今年的主要工作是加強設(shè)備的保養(yǎng)，控制設(shè)備的運行時間和參數(shù)，以及環(huán)境的要求，以達到節(jié)能降耗的目的`。
4、重視消防設(shè)備設(shè)施的管理，通過自身的努力，修護消防設(shè)備對消防報警聯(lián)動系統(tǒng)進行全面的檢查，列出每個報警探頭，逐點進行測試，查出問題。進行維修，消除故障。
自己的專業(yè)面狹窄，對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況以及其它設(shè)備的備件情況比較缺乏，跟蹤不夠及時，特別是備件快沒有時才提報，幾次差點影響生產(chǎn)。限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
我深知自己的專業(yè)能力較差，今后還有很多需要不斷的完善自己的地方。多讀書，豐富自己知識，到現(xiàn)場能夠迅速的解決問題。多動手，讓理論與實際相結(jié)合。
20xx年快要過去，雖然一些設(shè)備還沒有完全熟悉，但收獲也不少。特別是分廠幾位領(lǐng)導(dǎo)塌實的工作作風(fēng)以及認真負責(zé)的工作態(tài)度給我樹立了榜樣?？偨Y(jié)過去，展望未來，20xx年工作多，任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、完成設(shè)備的“管用養(yǎng)修”，是作為設(shè)備員應(yīng)該思考的課題。在以后的工作中，作為一名設(shè)備員，我將認真完成設(shè)備的維護工作，充分發(fā)揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望分廠領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，爭取為生產(chǎn)的順利進行貢獻自己的力量。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十三
現(xiàn)如今，發(fā)言稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛，發(fā)言稿是在一定的場合，面對一定的聽眾，發(fā)言人圍繞著主題講話的文稿。相信很多朋友都對寫發(fā)言稿感到非?？鄲腊?，下面是小編收集整理的設(shè)備檢修部工作會表態(tài)發(fā)言稿，歡迎閱讀與收藏。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
剛才認真聆聽了吳總工作報告，報告的目標明確、內(nèi)容具體、措施得力，面對當前嚴峻的安全生產(chǎn)工作壓力和環(huán)保工作壓力，對于如何抓好落實，我代表設(shè)備檢修部全體人員，就今年的安全生產(chǎn)工作作如下表態(tài)：
一、以身作則、注重細節(jié)，深入現(xiàn)場管安全
設(shè)備檢修部將持續(xù)把安全管理放在首位，重點強化全員安全意識教育，時刻提醒安全是第一政績、第一工作、第一責(zé)任，全面夯實員工的風(fēng)險辨識能力、規(guī)范作業(yè)能力、安全防范能力和業(yè)務(wù)技術(shù)能力，用制度來管安全，用技術(shù)來管安全，用責(zé)任心來管安全，讓每個人做工作現(xiàn)場的明白人，真正把安全生產(chǎn)預(yù)防工作落到實處。
二、加強機組檢修管理，提高設(shè)備可靠性。
隨公司機組運行方式改變，加強停備機組維護保養(yǎng)工作，讓機組時刻能開起來、開的好。加強機組計劃性檢修工作，詳細分析機組運行狀況，全面梳理并制定檢修項目，杜絕漏項；加強過程管控，嚴格工期管理，提高檢修質(zhì)量，實行追溯制，嚴格獎懲。
今年重點加強7號機組大修工作，按照省公司標準化檢修工作要求，開展7號機組大修工作，詳細梳理項目與材料備品計劃，做好三措兩案、作業(yè)指導(dǎo)書審核工作，提前落實好各項準備工作，堅持開展現(xiàn)場反違章工作，強化安全管理，嚴格把控質(zhì)量驗收工作，努力將7號機組大修工作打造成精品工程。
三、嚴格技改項目管理
今年公司要完成的露天主煤場封閉改造工程、6號爐燃燒器等3個大型技改工作以及供熱管道建設(shè)、71、72煤倉一體化，6號機deh、meh改造等11項技術(shù)改造項目。面對項目多，安全風(fēng)險大、工作面廣等難題難點，設(shè)備檢修部將進一步明確項目經(jīng)理安全責(zé)任，要按照“專業(yè)隊伍干專業(yè)事”的總體要求，嚴把外包工程“六道關(guān)口”，確保進入現(xiàn)場的隊伍、人員、設(shè)備合法合規(guī)。進一步落實“安全第一、生命至上”卡管理要求，嚴格“三個一”、“一、三、五”及“黑名單”規(guī)定，嚴格做好施工前的`各項準備工作，涉及外委作業(yè)的必須經(jīng)業(yè)主帶班同意后方可作業(yè)，將安全生產(chǎn)的源頭管控住，以三講一落實、兩票三制為抓手，細化項目風(fēng)險點，有針對性地做好安全用電、防高空墜落、防高空落物、防火災(zāi)、起吊作業(yè)、交叉作業(yè)、押票調(diào)試等各項危險作業(yè)的風(fēng)險管控，堅決杜絕習(xí)慣性違章行為的發(fā)生；質(zhì)量管理方面，嚴格執(zhí)行技術(shù)把關(guān)，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員專長，把控現(xiàn)場施工質(zhì)量，確保質(zhì)量合格，制定安全、質(zhì)量、工期保證措施，確保每個項目保質(zhì)保量、安全可控。
四、深入推進區(qū)域治理
今年，我們將借鑒和參考歷年區(qū)域治理的經(jīng)驗，繼續(xù)深入推進文明衛(wèi)生治理工作，在去年的基礎(chǔ)上努力提升一個層次。我們將以化學(xué)精處理系統(tǒng)、輸煤燃料系統(tǒng)、化學(xué)外圍系統(tǒng)作為區(qū)域治理的重點部位，成立治理工作小組，明確職責(zé)與分工，明確區(qū)域治理目標、驗收標準和獎懲標準，定期組織召開治理工作推進會議，最終實現(xiàn)標本兼治，做到設(shè)備見本色無污漬，保溫完好無缺損，油漆鮮明無斑駁、熱工儀表、電氣線管等整齊完好，提升現(xiàn)場文明衛(wèi)生水平。
五、加強環(huán)保管理，杜絕環(huán)保事件
強化環(huán)保紅線底線意識，認真貫徹國家的有關(guān)規(guī)定要求，不存任何僥幸心理，切實加強環(huán)保管理，超前應(yīng)對，絕對不允許發(fā)生超排、偷排現(xiàn)象。確保污染物排放“遠離紅線”，實現(xiàn)無條件達標排放。每周組織專業(yè)深入現(xiàn)場巡查設(shè)備，努力提高設(shè)備可靠性。進一步加強環(huán)保迎檢和應(yīng)急管理工作，認真組織開展突發(fā)事件應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置水平。
六、強化設(shè)備缺陷管理，擴大自主檢修，提高設(shè)備健康水平
設(shè)備檢修部以修管一體化改革為契機，突出分管主任、助理、點檢長、專工在生產(chǎn)體系中的管理作用，實現(xiàn)1+12的效果，不斷提高自主檢修能力和檢修質(zhì)量。加強缺陷日常管理工作，繼續(xù)實行設(shè)備缺陷管理全口徑統(tǒng)計辦法，并對遺留缺陷處理納入績效考核。圍繞機組降缺陷目標，制定降缺陷具體措施，降低頻發(fā)缺陷數(shù)量，努力實現(xiàn)每月50條/臺目標。嚴格重復(fù)性缺陷管理，舉一反三，分析缺陷發(fā)生的根本原因，加強技術(shù)攻關(guān)，做好重復(fù)缺陷檢查和治理工作，降低和控制重復(fù)性缺陷發(fā)生次數(shù)，提高設(shè)備健康水平。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，設(shè)備檢修部一定會在今年的工作中正視不足，努力提高業(yè)務(wù)技能水平，強化日常管理力度，同兄弟部門積極配合，全力以赴為完成公司四連貫?zāi)繕硕龀鲎约簯?yīng)有的努力。謝謝！
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十四
2.外協(xié)、外分包件：
本項目外分包列表如下：
文件見證（包括材質(zhì)報告、探傷報告、熱處理報告、加工記錄、裝配、試驗等），并做好見證表(目錄列表)。
2.現(xiàn)場見證：包括制造過程、共檢、驗收等情況說明。符合圖紙或xx規(guī)范要求，并做好現(xiàn)場見證表(目錄列表)。
3.工廠發(fā)現(xiàn)問題，處理措施及結(jié)果。
4.監(jiān)造通知單，主要內(nèi)容及廠家意見，最終要求封閉。
20xxxx有限公司。
xx監(jiān)造部。
設(shè)備檢修部工作總結(jié)篇十五
20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設(shè)備隱患。
在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機的振動超標；多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修。
根據(jù)設(shè)備運行記錄，及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄，來對主要設(shè)備安排計劃檢修（即預(yù)防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復(fù)式壓縮機等主要設(shè)備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。
3、應(yīng)用新技術(shù)。
我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設(shè)備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設(shè)備，延長設(shè)備壽命。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理。
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！
2、完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的'人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進行了培訓(xùn)，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
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