通過對過去的總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)規(guī)律，從而更好地把握當(dāng)前和未來的機遇?？偨Y(jié)應(yīng)該從整體上把握，注重突出重點和亮點。接下來是一些成功案例的總結(jié)，希望能對大家的工作和學(xué)習(xí)有所啟發(fā)和幫助。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇一
今年以來，在局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各股室的大力支持下，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設(shè)，全面落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作，充分發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領(lǐng)作用，較好地完成了上半年各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好隊伍建設(shè)。
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高思想素質(zhì)和政策理論水平。
今年以來，以學(xué)習(xí)理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關(guān)于教育實踐活動的意見》為主線，認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，進一步加強自身修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，增強做好本職工作的本領(lǐng)，努力為職工服務(wù)。
為了加強對工作的領(lǐng)導(dǎo)，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了對工作的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，確定了以局長為首的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由各股室的分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責(zé)和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導(dǎo)。在局領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，各股室的相互協(xié)調(diào)下，我們按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作的要求，積極組織和落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”的各項活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規(guī)意識和責(zé)任意識;二是要進一步加強學(xué)習(xí)，增強創(chuàng)先爭優(yōu)活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調(diào)查研究，提高創(chuàng)先爭優(yōu)活動的整體水平，確?！皠?chuàng)先爭優(yōu)活動”取得預(yù)期效果。四是要進一步加強自身修養(yǎng)。
為了使創(chuàng)先爭優(yōu)活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作機制，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、技術(shù)比武等各項業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，做到“創(chuàng)一流，創(chuàng)三無，創(chuàng)一流”，在創(chuàng)建活動中，我們注意發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領(lǐng)作用，充分利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、崗位練兵、技術(shù)比武和技能比武活動，在全局范圍內(nèi)營造“人人爭當(dāng)優(yōu)秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的積極性，為推進全局工作創(chuàng)新發(fā)展提供了有力保證。
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。
今年以來，我局在局的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認真學(xué)習(xí)貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學(xué)習(xí)新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領(lǐng)會關(guān)于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的重要論述，學(xué)習(xí)新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結(jié)合實際，學(xué)習(xí)了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關(guān)于交通行政執(zhí)法工作的建議》以及《關(guān)于交通領(lǐng)域交通運輸業(yè)發(fā)展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
3、加強行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)。
局根據(jù)“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”的部署，認真組織和開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。通過開展行業(yè)專項檢查，查擺和整頓行業(yè)現(xiàn)行管理中存在的問題，認識問題清單，明確整改方向，確保活動不流于形式，不流于空洞。
4、開展“四個一”活動，即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，和參加一次活動一次，組織“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次。
5、開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動）一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次。
6、開展“六。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇二
年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)以及上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持下，交通運輸局緊緊圍繞縣十二次黨代會精神，扎實開展交通運輸各項工作，為全縣“平安”“和諧”建設(shè)提供良好的交通運輸環(huán)境。
1.
京北一級公路建設(shè)項目，京北公路一期項目京冀界至雕鶚段，路線全長約。
32.5。
公里，工程總造價。
141026。
萬元。目前，工程可行性研究報告已經(jīng)批復(fù)，正在進行勘察設(shè)計招投標(biāo)工作。
2.
延崇高速項目，延崇高速項目河北段路線全長。
113.84。
公里（其中赤城縣。
72。
公里），估算投資。
228.34。
億元。赤城支線路線全長。
15.067。
公里，延伸工程。
17.077。
公里，延崇與京北連接線路線全長。
16.238。
公里。目前，主線工程已全面開工建設(shè)，赤城支線和延伸線項目待招投標(biāo)完成后相繼開工。
3.
國道。
112。
線赤城至承德界段三改二項目，全長。
65.5。
公里，總投資。
8.3。
億元。目前，正在辦理工程開工招投標(biāo)工作。
4.g239。
正藍旗至陽泉公路赤城縣城段改建工程項目，施工圖設(shè)計完成后路線全長。
13.2。
公里，估算投資。
3.4。
億元。目前已開標(biāo)，中標(biāo)單位已與我局簽訂施工合同，待征遷工作完成后將安排施工單位進場。
5.g335。
承塔線京冀界至。
g112。
2018。
年完成項目前期批復(fù)。
6.
蔣京線養(yǎng)護改造工程，路線全長。
29.382。
公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為二級公路，總投資。
1.97。
億元。目前除隧道外，主體已通車。
7.
大海陀國防戰(zhàn)備路項目，工程全長。
21.6。
公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)三級公路，總投資。
2926。
萬元，目前已竣工通車。
8.
黑龍山旅游道路升級改造項目，工程全長。
7.87。
公里，總投資。
1957。
萬元。目前。
4
公里改建路段的路基加寬已完成。
9
農(nóng)村公路項目，計劃完成總里程。
50.2。
公里，總投資。
2569。
萬元，目前完成。
45.8。
公里。
（
1
）大海陀鄉(xiāng)寶平線——飲馬溝村。
8
公里（。
5
米寬瀝青路）。
（
2
）東萬口鄉(xiāng)豐元店——北茨村。
6.5。
公里。
（
3
）茨營子鄉(xiāng)河口至蘇寺。
2.8。
公里。
（
4
）東卯鎮(zhèn)柏井——大溝門、柏井——東長梁共。
14.7。
公里。
（
5
）赤城鎮(zhèn)。
112。
線——南青羊溝村。
1.4。
公里。
（
6
）龍門所鎮(zhèn)蔣京線——程正溝村、紅沙梁村，
112。
線——沈家泉村共。
3.9。
公里。
（
7
）獨石口鎮(zhèn)樓房窯村。
4.1。
公里。
（
8
）云州鄉(xiāng)寶平線——三山村、云舊線共。
4.4。
公里。
1.
按照省、市養(yǎng)護工作會議要求制定《養(yǎng)護管理工作計劃》，完善《日常養(yǎng)護承包合同》和《橋隧管理責(zé)任狀》，為提高養(yǎng)護質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)。
2.
對列養(yǎng)干線公路及。
169。
座橋梁、
511。
道涵洞、
5
座隧道進行春季病害調(diào)查，為全年養(yǎng)護工作提供有力的依據(jù)。
3
加強防汛搶險工作，確保公路安全暢通。及時制定《防洪搶險應(yīng)急預(yù)案》，備足機械及物資。
4
維修工程完成情況：路面灌縫。
98653。
延米；鋼板護欄維修更換。
248。
延米；擋墻維修。
34。
處
/170。
立方；新增擋墻。
1
處、
65。
米
/165。
立方；長城垛抹面。
2400。
延米；寶平線標(biāo)志牌規(guī)范化治理。
54。
塊；維修更換龍門崖隧道、陳家后山隧道監(jiān)控攝像頭。
15。
個、光端機。
3
個、交換機。
2
對；橋面修補。
13。
處
/4。
座；小修挖補。
650。
平米。
5
在國省干線公路垃圾清理攻堅活動中，清理積存垃圾。
281.33。
噸、清理村內(nèi)雜物。
150。
處。
6
完成縣道白四線。
k117+800。
處過水路面水毀修復(fù)工程一處，清理石頭塌方。
500。
立方米。
7
完成灌木修剪。
17.21。
萬延米，干線公路標(biāo)準(zhǔn)化粉刷。
140。
公里，擋墻粉刷。
29500。
平米。
1.
扎實開展“安全生產(chǎn)月”“路政宣傳月”活動，提高公路沿線群眾對公路路政管理工作的認知度和滿意度，得到社會各界的理解和支持。
2.
進一步加大路政巡查力度。全年共清理違章堆放物料。
40。
處，清理非交通標(biāo)志。
30。
塊，執(zhí)法過錯率保持為零。
3.
嚴格開展路面執(zhí)法，扎實開展源頭治超工作。對公示的。
12。
家源頭單位，其中礦山企業(yè)。
10。
家，砂場。
1
家、水泥廠。
1
家進行不間斷巡查；嚴禁車貨總重超過。
49。
噸的超限運輸車輛上路行駛。
1.
圓滿完成春運、清明、五一等節(jié)假日運輸工作任務(wù)。春運期間投入運力日均。
75。
部，運行。
2802。
班次，加車。
52。
班次，共運送旅客。
30427。
人次。在清明、五一、十一等節(jié)日期間，實現(xiàn)了節(jié)假日運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。
2.
進一步優(yōu)化運輸市場環(huán)境。按照安全生產(chǎn)及“三不進站，六不出站”相關(guān)要求，對汽車站進站車輛實行進站管理。同時結(jié)合“安全生產(chǎn)大排查活動”，要求道路客運企業(yè)健全完善安全生產(chǎn)管理制度，建立“一崗雙責(zé)”的責(zé)任體系，道路運輸市場秩序進一步規(guī)范。
3.
強化維修企業(yè)、駕培市場、汽車檢測管理，規(guī)范維修、檢測經(jīng)營行為，凈化駕培市場。
4
對十個農(nóng)村客運站的無障礙設(shè)施進行維修，進一步提高農(nóng)村客運服務(wù)水平。
我局幫扶后城鎮(zhèn)董家溝、曹家窯、南卜子、大海陀鄉(xiāng)馬家堡。
4
個村。各駐村工作組完成。
2014--2016。
1.5。
公里街道硬化項目。對曹家窯村通村油路路段實施挖補工程。為南卜子村安裝路燈。
20。
盞，街道硬化。
3000。
平米。馬家堡村，一是成立赤城縣聚乾肉牛專業(yè)養(yǎng)殖合作社，計劃飼養(yǎng)肉牛。
150。
頭。二是種植項目。協(xié)調(diào)村內(nèi)土地。
450。
畝，種植脫毒土豆項目，購買良種資金。
22.5。
萬元。
1
艘、沖鋒舟。
2
艘進行安全檢查，做到防患于未然。五是認真開展工程施工現(xiàn)場、客運站等重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治活動。六是制定《防洪搶險應(yīng)急預(yù)案》，備足搶險機械和物資。
精神文明創(chuàng)建工作以爭創(chuàng)省級文明單位為契機，以。
“三個服務(wù)”為宗旨，不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次，取得顯著成效。一是加強領(lǐng)導(dǎo)，完善創(chuàng)建機制；二是以人為本，提高交通隊伍素質(zhì)，改進工作作風(fēng)，樹立良好的社會形象；三是積極開展健康多樣的職工業(yè)余文化活動，弘揚交通行業(yè)文化。四是加強綜合治理、信訪、消防安全等項工作，確保機關(guān)無安全事故。
局總支將政風(fēng)行風(fēng)、機關(guān)效能建設(shè)視為提高執(zhí)政能力，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的大事來抓，并結(jié)合交通工作實際進行對照檢查，從認識上、作風(fēng)上、制度上找出不足，聯(lián)系行業(yè)特點確定工作重點，將工作落實到公路建設(shè)、運輸市場管理等工作中，切實為人民群眾排憂解難辦實事。
局總支堅持黨政齊抓共管，總支組織協(xié)調(diào)，部門各司其責(zé)的原則，認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。一是根據(jù)交通行業(yè)的實際，認真分析形勢，加強對反腐倡廉工作的領(lǐng)導(dǎo)，增強反腐倡廉工作的針對性、主動性；二是積極探索，從源頭上解決腐敗問題，對工程招投標(biāo)、原材料采購等腐敗易發(fā)多發(fā)環(huán)節(jié)，提出治本的對策和建議；三是推動制度建設(shè)和措施落實，實現(xiàn)預(yù)防腐敗工作的規(guī)范化、法制化；四是集思廣益，群策群力，形成各單位之間通力合作，齊抓共管，干部群眾共同參與的良好局面。
一是公路建設(shè)涉及征地、拆遷等問題解決難度大，很大程度上影響工程施工；二是干部職工勇于擔(dān)當(dāng)精神不足；三是運輸市場整治有待進一步加強。
（一）實施國道。
112。
線興仁堡至承德界段改建工程，工程全長。
65.5。
公里，總投資。
8.3。
億元。
（二）實施國道。
239。
正藍旗至陽泉公路赤城縣城段改建工程，工程全長。
13.2。
公里，估算投資。
3.38。
億元。
（三）積極辦理。
g335。
承塔線京冀界至。
g112。
段改建項目前期工作，爭取獲得工可批復(fù)。
（四）實施。
2018。
年農(nóng)村公路建設(shè)項目，里程共計。
100。
公里，總投資。
3000。
萬元。
（五）完成黑龍山至老柵子二級公路改造工程，工程全長。
7.87。
公里，總投資。
1957。
萬元。
（六）完成蔣京線紅沙梁隧道工程。
（七）力爭京北一級公路建設(shè)項目開工建設(shè)。
（八）力爭小云線馬營至沽源界段三級公路改建工程開工。
（九）力爭張?zhí)畦F路赤城火車站連接線新建工程開工。
（十）繼續(xù)加強公路養(yǎng)護、運輸管理、路政管理等工作。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇三
月份工作情況小結(jié)如下。
:
1.
縣鄉(xiāng)道工程建設(shè)全力推進。
龍崗至大由公路完成結(jié)構(gòu)物拆除
251。
立方；路基挖方。
26500。
立方；填方。
20200。
立方；涵洞。
254。
米；漿砌水溝。
300。
米；擋墻。
726。
立方；橋梁砼。
286。
立方；清除老路砼。
18200。
平米，累計完成投資。
675。
萬元。至公路完成墳?zāi)惯w移一穴；完成老路混凝土面板清除。
1000。
平米；路基挖方。
600。
立方；填方。
600。
立方；軟基處理。
300。
立方；漿砌護坡。
420。
立方；涵洞。
37。
米；橋梁混凝土。
307。
立方，累計完成投資。
216。
萬元。
2.
橋梁建設(shè)工程全面加快。
王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資
78。
萬元。大橋完成。
10。
片箱梁預(yù)制，累計完成投資。
750。
萬元。長安橋完成。
片空心板梁裝拉，完成。
號臺和。
1
號基礎(chǔ)及橋臺澆筑，累計完成投資。
40。
萬元。
3.
通自然村水泥路建設(shè)規(guī)劃順利完成。
歷時一個多月的外業(yè)調(diào)查摸底和內(nèi)業(yè)分析整理，我縣自然村通水泥路建設(shè)規(guī)劃編制工作圓滿完成。根據(jù)規(guī)劃，至
2016。
年底，全縣規(guī)劃建設(shè)通。
25。
戶以上自然村水泥路。
423。
公里，
25。
戶以上人口自然村通暢率達。
94%。
至
2017。
年底，適宜通水泥路的。
25。
戶以上自然村全部建成水泥路，
25。
戶以上自然村通暢率達。
99.5%。
25。
戶以下自然村通水泥路建設(shè)暫未作具體安排。
4.
縣物流中心建設(shè)加快進行。
完成項目工可報告、壓礦評估報告、地質(zhì)災(zāi)害評估報告，正抓緊做好項目立項工作。
5.
客運站場建設(shè)進展順利。
鄉(xiāng)客運站平面規(guī)劃圖紙設(shè)計已通過上級批復(fù)，現(xiàn)抓緊進行地質(zhì)勘探工作。大由鄉(xiāng)濯龍村便民候車亭在完成主體澆筑，工程預(yù)計在
8
月中旬完成可正式投入使用。
1.
《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》正式出臺。
通過努力爭取，《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》于
月
24。
20。
條，分別對養(yǎng)護管理責(zé)任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進行了明確。
2.
農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作全面加強。
一是加強日常巡查排查工作，排查發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)備路和旅游公路雜草較多，路邊有建筑垃圾，已及時要求責(zé)任單位進行整改。二是督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)示范路建設(shè)。三是深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護情況，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完善第二季度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的檢查考核工作，并做好迎接市局對我縣第二季度農(nóng)村公路檢查的準(zhǔn)備工作。
1.
認真開展農(nóng)村客運（公交、出租車）車輛燃油消耗申報核實工作。
根據(jù)上級要求，認真開展農(nóng)村客運車輛燃油消耗申報核實工作，成立了工作機構(gòu)，明確了具體責(zé)任人，現(xiàn)已完成初步核實工作并張榜公示，并上報市處復(fù)核。
2.
完成客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核初評工作。
制定考核實施方案，明確考核的具體內(nèi)容和要求，逐一對全縣
3
aaa。
級（優(yōu)良），現(xiàn)已將初評結(jié)果上報市處復(fù)核。
3.
規(guī)范整治贛江源旅游客運市場。
一是加強對班線客車的管理，嚴格要求班線客車站內(nèi)經(jīng)營，加強路面巡查力度，對客車超載等行為進行了嚴厲打擊；二是加強對景區(qū)周邊的管理力度，重點解決了面的亂停亂靠、拉客、喊客、非法載客等違規(guī)經(jīng)營行為；三是派專人駐贛江源漂流風(fēng)景區(qū)進行現(xiàn)場監(jiān)管，嚴厲打擊無證經(jīng)營、宰客等違規(guī)經(jīng)營行為。
重點項目推進力度不夠?？h物流中心因未落實投資主體，尚未開工建設(shè)；縣鄉(xiāng)道升級改造因征地拆遷因素影響，工程進展無法按倒排工期表推進。
一是繼續(xù)實行每周短信通報、半月書面通報督查方式，全力加快縣鄉(xiāng)道升級改造項目進程。二是啟動桐江至公路、廟子潭大橋招標(biāo)工作。三是落實縣物流中心項目前期投資業(yè)主。四是扎實推進客運站場建設(shè)，爭取鄉(xiāng)客運站啟動招投標(biāo)工作，完成大由鄉(xiāng)濯龍村便民候車亭驗收，并全面鋪開建設(shè)。
以落實《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》為契機，一是完成縣養(yǎng)公路招投標(biāo)工作，落實承包人；二是督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定轄區(qū)公路管養(yǎng)模式和落實管養(yǎng)責(zé)任人。
一是協(xié)助做好安達駕校建設(shè)工作。二是繼續(xù)做好安全隱患排查工作。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇四
在上級主管部門的指導(dǎo)下，在全局職工的共同努力下，我局交通系統(tǒng)交通運輸工作在上級交通行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在交通運輸行業(yè)全體人員的共同努力下，圓滿完成了上半年行業(yè)工作任務(wù)，現(xiàn)將上半年來的工作總結(jié)報告如下：
一、工作開展情況。
一）強化思想教育，提高全體職工交通安全意識。
1.認真組織開展交通運輸系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動，在交通運輸局和各科室的大力支持下，在交通運輸局的高度重視下，我局在交通運輸局召開了交通運輸系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動動員大會。會上，局主要領(lǐng)導(dǎo)就交通運輸安全工作作了動員部署和要求，對開展交通安全月活動的目的、意義、內(nèi)容和要求做出重要講話。同時要求各科室、運輸科室在上半年交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動中，積極開展各項安全活動和安全活動，努力提高全體職工自我安全防范意識和自我保護意識。通過交通運輸行業(yè)安全月活動的開展，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況有了明顯的提高、交通運輸系統(tǒng)的生產(chǎn)安全水平得到了明顯的提升、安全管理工作得到全面落實，交通行業(yè)形成了“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好的氛圍！
2.加強道路運輸企業(yè)、貨運運輸船舶及車輛的檢查和管理，確保安全運輸。我局在交通運輸企業(yè)、貨運船舶及駕駛員管理上狠下功夫，加大了對道路運輸安全的監(jiān)督檢查，嚴格落實“三級安全管理”，堅決杜絕各種交通安全事故發(fā)生，確保交通行業(yè)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
3.加強道路運輸安全生產(chǎn)檢查，嚴格落實“三查”（查事故隱患、查整改、查處事故隱患），加強道路運輸企業(yè)安全檢查工作，確保安全無事故。我局嚴格落實“三定”（定崗、定責(zé)、定人、定崗、定責(zé)），堅決杜絕各種隱患。
二）加強行業(yè)領(lǐng)域交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。
4.認真落實交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各企業(yè)安全生產(chǎn)。我局在交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)下，認真組織開展了道路運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查，對交通運輸領(lǐng)域的各種交通法規(guī)和規(guī)定，進行了全面的檢查，對存在問題的企業(yè)、單位、車輛進行了重點監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并采取了有效措施，防患于未然。
5.認真做好安全生產(chǎn)月各項工作，做好交通運輸安全教育和培訓(xùn)工作。我局在交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動中，緊密聯(lián)系企業(yè)實際，組織企業(yè)負責(zé)人、安全員、駕駛員學(xué)習(xí)交通運輸法律、法規(guī)和交通運輸行業(yè)的相關(guān)法律、法規(guī)、政策，加強安全意識、責(zé)任意識、安全觀念、防范意識和責(zé)任心的教育和培訓(xùn)工作，使企業(yè)負責(zé)人、安全員和從業(yè)人員明確安全意識和防范措施，做到“四不傷害”。
6.積極開展“百日安全無事故”活動，做好“百日安全無事故”活動。我局積極開展“百日安全無事故”活動，在交通運輸企業(yè)、貨運車輛及貨物運輸船舶的安全管理上，積極開展“百日安全無事故”活動，嚴格落實“三定”(定崗、定責(zé)、定責(zé)），確保安全無事故。上半年我局安全生產(chǎn)大檢查共計65次，對檢查出的安全隱患問題及時進行整改和上報。上半年，共整改隱患76個，整改率為100%，整改率為100%。
三）加強安全設(shè)施設(shè)備和交通運輸交通工程施工安全監(jiān)管，確保企業(yè)安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
7、認真做好安全設(shè)施設(shè)備、安全生產(chǎn)設(shè)備的維護保養(yǎng)和安全保護工作。為確保安全生產(chǎn)工作有序進行，我局認真組織開展了安全設(shè)施設(shè)備和交通運輸事故隱患的整改檢查工作。上半年，我局共計投入安全設(shè)施設(shè)備346臺套，整改安全隱患745個，整改率為700%。上半年，我局安全設(shè)施設(shè)備整改工程78項，安全隱患整改25項，整改率達700%。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇五
*
年以來黨建工作的一些做法和經(jīng)驗總結(jié)如下：
自先進性教育活動開展以來，我局黨委緊緊把握這一大好時機，把學(xué)習(xí)教育貫穿整個先進性教育的全過程，通過學(xué)習(xí)，我們先后制定并完善了各項規(guī)章制度。
局制定了《交通局黨員學(xué)習(xí)十條制度》，從學(xué)習(xí)組織方法、學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果等方面予以規(guī)范，使黨員的學(xué)習(xí)教育逐步走上正規(guī)化、制度化。
針對我局黨員分散，不便于管理的特點，我局對各基層單位退休、下崗黨員定期走訪，由局黨委成員分工負責(zé)，每人每季度要求走訪
2
—
3
名黨員，了解他們的學(xué)習(xí)生活情況，及時把黨的方針，政策、學(xué)習(xí)資料送到他們手中，把黨的關(guān)懷送到家中，讓他們處處感到黨的溫暖。
我們先后投資
5
萬余元，購置了學(xué)習(xí)教育資料，制作學(xué)習(xí)宣傳牌，基層九個支部都建立了專門的黨員活動室，有的支部建立了圖書室，為黨員學(xué)教活動提供了堅強的陣地。
近幾年，尤其先進性教育活動開展以來，我局黨委堅持不懈地抓好黨內(nèi)制度體系建設(shè)，真正做到用制度管權(quán)、用制度管事、用制度管人，為保持和發(fā)展黨的先進性提供切實可靠的制度保證，提升了黨的科學(xué)執(zhí)政能力，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
一是認真做好黨建及精神文明。
“創(chuàng)選評”活動、經(jīng)濟目標(biāo)任務(wù)、黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)以及反腐糾風(fēng)、安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等各項工作年度目標(biāo)任務(wù)的簽定、檢查、督導(dǎo)、評比工作，做到有組織、有安排，各單位都公布了監(jiān)督電話，制作了警示牌、意見箱、公示欄，向社會公開服務(wù)承諾和行為規(guī)范，聘請社會監(jiān)督員、實行政務(wù)公開，強化了內(nèi)部檢查和社會監(jiān)督。在系統(tǒng)內(nèi)部進行了行風(fēng)測評，對征求的意見進行了歸類疏理，及時公布測評結(jié)果，解決了一批群眾的職工反映的熱點、難點問題。
二是積極開展各項文明創(chuàng)建活動，對文明單位實行動態(tài)管理，對擬申報的市文明單位路政隊、縣級文明標(biāo)兵單位運管所按要求上報了創(chuàng)建規(guī)劃和申請；青年團員開展“強素質(zhì)、樹形象”專題教育活動；開展評選青年文明號活動；參與精神文明活動，文明建設(shè)一條街宣傳活動，多次組織人員參與創(chuàng)建衛(wèi)生縣城活動，在迎接上級領(lǐng)導(dǎo)視察活動中，認真完成承擔(dān)環(huán)境整治工作。各單位班子廉潔自律教育深入開展，組織活動開展正常，各項工作進展順利。
三是嚴格按標(biāo)準(zhǔn)和程序發(fā)展黨員，注重在生產(chǎn)一線和業(yè)務(wù)骨干中發(fā)展黨員，從。
年以來，共培養(yǎng)積極分子。
52。
人，
18。
人按期轉(zhuǎn)為正式黨員。
結(jié)合行業(yè)特點，我局積極開展黨員示范崗活動，給黨員掛牌子，亮身份，開展。
“我是黨員，向我看齊”，“愛崗教業(yè)，樂于奉獻，促進交通工作再上新臺階”，“一個黨員，一面旗幟”，“當(dāng)一名共產(chǎn)黨員，我要時刻發(fā)揮作用”等豐富多彩的黨員活動，要求活動有載體，有組織安排，有方法步驟，有總結(jié)匯報，使活動切實收到實效，提高了黨員的綜合素質(zhì)，有力的促進各項工作。
黨員學(xué)習(xí)教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在學(xué)習(xí)方式、方法上多下功夫，力爭使學(xué)習(xí)教育形式豐富多彩，充分調(diào)動黨員學(xué)習(xí)的熱情，使學(xué)習(xí)由被動變主動。
我局有九個支部，因各支部從事的工作性質(zhì)不同，有的支部發(fā)展相對較好，有的發(fā)展相對滯后，表現(xiàn)思想保守，黨員素質(zhì)參差不齊。
在先進性教育活動中，我局黨委制定和完善了一些黨內(nèi)制度，這些制度還遠遠不夠，下一步我們將繼續(xù)抓好黨建工作。用制度促進黨的各項事業(yè)不斷取得新的成效，鞏固先進性教育成果，研究建立和完善先進性教育的長效機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力。
“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，制度再好，關(guān)鍵在于執(zhí)行，下一步在建章立制的同時，更要下大力氣抓好制度的貫徹執(zhí)行，在這方面黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭，增強政治觀念、組織觀念、制度觀念，時刻牢記制度規(guī)定，始終按制度辦事情，身體力行地執(zhí)行制度，確保各項制度落到實處。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇六
*
交通局認真組織實施了本年度各項工作，現(xiàn)將上半年工作完成情況總結(jié)如下：
20*。
年修建通鄉(xiāng)公路。
3
條
359。
公里。
一是清理整頓道路運輸市場秩序。
為進一步加強對道路運輸市場的監(jiān)管力度，
*
700。
人次，出動稽查車輛。
286。
車次，稽查車輛。
740。
臺次，查處黑車。
1
臺次。
二是把好。
“三關(guān)”、落實“一監(jiān)督”。
*
運管所嚴格按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，切實把好市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和從業(yè)人員資格關(guān)，督促客運企業(yè)做好安全自查，加強對司乘人員的安全教育，確保所有司駕人員持證上崗，嚴格按照相關(guān)規(guī)定配備司乘人員；督促客運站加大對危險品的禁堵力度，確保出站車輛不超載，從源頭杜絕安全隱患；確?？瓦\車輛在“二維”審驗有效期內(nèi)，做到所有參運車輛均按要求足額投保承運人責(zé)任險，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，把風(fēng)險規(guī)避在最小范圍。
三是加強落實春運工作。
為認真做好
20*。
年春運工作，滿足廣大旅客的出行需要，確保春運工作安全、有序進行。春運前期，根據(jù)盟局下發(fā)通知，對做好春運工作進行安排部署。
1
是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以系統(tǒng)一把手為組長，班子成員和局屬單位一把手為副組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂春運工作方案，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。
2
是落實安全措施。認真履行安全職責(zé)，強化安全管理，落實安全措施，消除事故隱患，確保道路暢通和春運安全。
3
是以安全生產(chǎn)為核心，履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，落實責(zé)任制。
4
是做好應(yīng)急處置。各有關(guān)部門相應(yīng)制定了春運應(yīng)急預(yù)案，加強對春運市場的監(jiān)測。
5
是加強市場監(jiān)管。交通運管部門要嚴厲打擊“倒客甩客賣客”等違法違規(guī)行為，維護旅客的合法權(quán)益。
6
是提高服務(wù)質(zhì)量。運管部門和各運輸企業(yè)要為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，繼續(xù)采取電話訂票異地售票延長售票時間等方式，方便旅客購票，公開服務(wù)監(jiān)督電話，接受旅客監(jiān)督。
四是加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作。
*
交通系統(tǒng)以黨的十七大精神為指導(dǎo)，堅持以人為本，樹立和深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，廣泛宣傳安全發(fā)展指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的主題，緊密結(jié)合交通工作發(fā)展的實際情況，認真組織開展好“全國安全生產(chǎn)月”活動。
1
切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。系統(tǒng)成立了局長任組長，副局長為副組長，局屬單位主要負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對該項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
2
突出活動主題，加強宣傳。一是宣傳教育階段，我系統(tǒng)各單位圍繞活動主題，加強“安全生產(chǎn)月”的宣傳工作，結(jié)合各單位實際，充分利用各種宣傳形式，積極主動地爭取新聞媒體的支持配合，加大宣傳力度，對廣大干部職工進行一次全面的安全教育。二是以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》為重點，進一步加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度，普及安全法律法規(guī)和安全知識，推動安全文化建設(shè)，強化安全責(zé)任意識，提高人民群眾的安全素質(zhì)，積極營造全旗交通系統(tǒng)“關(guān)注安全關(guān)愛生命”的強烈氛圍，不斷強化交通安全生產(chǎn)管理，建立交通安全生產(chǎn)長效機制，及時消除事故隱患，避免和減少各類事件的發(fā)生，確保全旗交通安全形勢穩(wěn)定。為建設(shè)和諧平安阿巴嘎創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
3
101。
線易產(chǎn)生積雪路段進行了徹底清除，根除發(fā)生事故的隱患。
4
落實主體責(zé)任，強化責(zé)任意識。
*
交通局逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，各責(zé)任單位對所屬單位和責(zé)任工作任務(wù)進行檢查驗收，加強安全管理，改進和完善安全設(shè)備設(shè)施，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律等問題，以遏制建設(shè)工程施工安全事故的發(fā)生和建立安全生產(chǎn)長效機制為目標(biāo)，強化教育培訓(xùn)工作，大力倡導(dǎo)安全文化，增強做好隱患治理工作的主動性和積極性。
20*。
*
交通建設(shè)和普法依法治理工作實際，繼續(xù)突出以憲法為核心的國家基本法律的學(xué)習(xí)宣傳，并把對憲法的學(xué)習(xí)宣傳貫穿于“五五”普法教育工作的始終。二是深入開展調(diào)查研究。圍繞普法依法治理工作中的重大理論和實踐問題，深入開展調(diào)查研究，努力探索和把握新形勢下交通普法依法治理工作的特點和規(guī)律，不斷提高交通普法依法治理工作質(zhì)量和工作成效，為此，我系統(tǒng)增加了交通路政大隊執(zhí)法力量。三是發(fā)揮專職法制宣傳教育工作者的主導(dǎo)作用。組織開展法制宣傳教育工作者培訓(xùn)工作研討交流，提高隊伍的政治思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)能力、組織協(xié)調(diào)能力。四是要推行干部職工學(xué)法制度，加強對執(zhí)法人員的法制教育和培訓(xùn)，逐步實現(xiàn)執(zhí)法人員法律知識考試考核工作制度化，鼓勵和引導(dǎo)執(zhí)法人員在管理服務(wù)中開展法制宣傳教育，促進促進依法行政。五是狠抓“法律六進”，把法制宣傳落實到基層，系統(tǒng)各單位要繼續(xù)開展“法律六進”活動，使交通法制宣傳教育深入到社會各個層面、各類人群，提高交通法制宣傳教育的覆蓋面和滲透力。
*
交通局以創(chuàng)。
"
和諧交通。
"
工作為主線，確保本系統(tǒng)、本單位穩(wěn)定，以鄧小平理論和。
"
三個代表。
"
重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十七大精神，全面落實科學(xué)發(fā)展觀。加強社會治安防范和推進機關(guān)建設(shè)，系統(tǒng)各單位密切配合，齊抓共管，全面落實社會治安綜合治理防范措施，加強矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，堅持定期排查和日常排查相結(jié)合，收集不安定因素，及時發(fā)現(xiàn)和解決矛盾糾紛，把問題解決在萌芽狀態(tài)，全面推動社會治安綜合治理各項工作。
加強馬克思主義理論武裝。繼續(xù)深化對。
“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的學(xué)習(xí)、宣傳和研究，認真學(xué)習(xí)十六屆六中全會、各級黨代會精神，組織好領(lǐng)導(dǎo)干部的理論學(xué)習(xí)。加強黨的基本路線、基本綱領(lǐng)和基本經(jīng)驗教育，在全行業(yè)進一步形成學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以致用的良好風(fēng)氣，引導(dǎo)交通職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，鞏固交通職工團結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ)。
10。
臺次，人員。
40。
20*。
年上報依法行政示范單位。
2
個、文明標(biāo)兵。
4
名。
結(jié)合系統(tǒng)各單位工作實際，大力推進。
24。
小時值班領(lǐng)導(dǎo)小組。進一步增強全民奧運會東道主意識，大力開展文明禮儀普及、“全民健身與奧運同行”、“科學(xué)健身迎奧運”，為迎接奧運會營造文明和諧的社會環(huán)境。
*
27。
人，共計出資。
29900。
余元，切實加強了對系統(tǒng)干部職工的教育。另外，系統(tǒng)各單位結(jié)合業(yè)務(wù)工作特點積極營造學(xué)習(xí)氛圍，各單位拿出一定資金訂閱了十?dāng)?shù)種報刊雜志，并把每周五下午定為“學(xué)習(xí)日”，確保了學(xué)習(xí)時間、資金的落實。
*
交通局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視該項工作，將此項活動作為為民辦實事的一項重要內(nèi)容來抓，班子。
3
名領(lǐng)導(dǎo)成員每人出資。
200。
元，與一名貧困生結(jié)對子，正科級干部每人又出資。
300。
元，資助他（她）們完成好學(xué)業(yè)。
5
月
12。
日，我國四川汶川縣發(fā)生里氏。
8
級地震，我系統(tǒng)積極弘揚中華民族“一方有難、八方支援”的傳統(tǒng)美德，發(fā)起愛心捐助倡議。
各單位和廣大干部職工積極響應(yīng)倡議，以捐款方式為災(zāi)區(qū)困難群眾提供關(guān)懷和援助，截止。
5
月
17。
日，系統(tǒng)共捐款。
9050。
元。系統(tǒng)黨總支于二。
00。
2300.00。
元整。特別是我局有一位同志又另外向紅會捐助。
200.00。
元。目前，捐款活動仍在繼續(xù)當(dāng)中。
12。
期，調(diào)研報告。
2
期。
加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和制止腐敗是一項長期的艱苦工作，是關(guān)系黨和國家生命的一項大事。
*
4
月份上報了廉政承諾及領(lǐng)導(dǎo)班子的廉政檔案。
柴油與碎石是關(guān)系工程進度的主要材料，這兩個問題不解決將嚴重影響本年度工程的施工進度，目前，各項目辦已處于半停工狀態(tài)。
去年新建的。
g2*。
線至查干淖爾鎮(zhèn)。
*
段
80.65。
公里公路資金缺口達。
3000。
萬元。目前，國家資金已全部到位并支付（。
3025。
萬元），但地方配套資金至今未落實。
這將直接導(dǎo)致工程不能按期交工。目前，該項目尚有。
9
公里水穩(wěn)基層、
38。
公里面層未完成鋪設(shè)。
20*。
年水泥路項目辦仍存在）。各項目辦開展工作需要的管理費，如必要的交通工具（包括車輛、燃油費等）和辦公用具（包括電腦、試驗測量儀器等）；聘用工程技術(shù)人員的工資和項目辦人員必要的生活費用等。
20*。
年我旗公路項目的審批投資是。
3.*。
億，其中上級補助資金為。
1.638。
億。由于招投標(biāo)工作未結(jié)束所以需要地方配套資金暫時無法計算，但這筆配套資金也不會是個小數(shù)目，為確保各項目按期并保質(zhì)完成，如何解決這部分資金也是公路建設(shè)面臨的重要問題。
（一）千方百計想方設(shè)法加大公路建設(shè)力度，鞏固公路養(yǎng)護體制改革，確保本年度責(zé)任目標(biāo)的順利完成。
（二）創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制，繼續(xù)開展聯(lián)合執(zhí)法活動，重點開展?fàn)I運整治和兩超治理。
（三）鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收再創(chuàng)新高；三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。
（四）強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)；二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理；三是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
(
五
)
加強文明行業(yè)創(chuàng)建。文明行業(yè)創(chuàng)建工作是實踐“三個代表”重要思想的必然要求，是一項系統(tǒng)工程，又是一項長期的工作。
(
六
)
整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序。不僅是一個重大的經(jīng)濟問題，也是重大的政治問題。大力整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，要統(tǒng)一思想、提高認識、綜合治理、突出重點、標(biāo)本兼治。
（七）開展行風(fēng)評議活動，繼續(xù)加強。
*
交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇七
按照“誰主管，誰負責(zé);誰簽字，誰負責(zé)”的原則，按“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(shè)(養(yǎng)護)工程，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口55座次，檢查船舶48艘次，出動人數(shù)139人次，聯(lián)合檢查4次，有效維護水上交通的安全穩(wěn)定。
2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實維護路產(chǎn)、路權(quán)和道路良好的交通秩序;強化了覃塘城區(qū)的交通整治。主要加強了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件13起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設(shè)筑、障礙物7起，查處超限車輛60起，駁載200多噸，治超罰款20000多元。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進行安全檢查，有效維護了轄區(qū)的交通秩序。
3、對在建工程施工工地、維護管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230多公里、堆積物200多處，填補坑槽5500多立方。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇八
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認真學(xué)習(xí)貫徹黨的_和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標(biāo)，緊扣農(nóng)村公路建設(shè)為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設(shè)和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、突出了項目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步壯大。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作。“一爭”是指爭指標(biāo)，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標(biāo)是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標(biāo)，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標(biāo)程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當(dāng)線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當(dāng)線改造工程也會按計劃完成。
二、健全了征費站所建設(shè)，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關(guān)征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標(biāo)任務(wù)，簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標(biāo)語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
三是領(lǐng)導(dǎo)到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務(wù)落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務(wù)。
四是調(diào)度到位。每月26日財務(wù)中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?wù)。到目前為止，我局各項規(guī)費征收已突破332萬元大關(guān)，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(wù)(按全年任務(wù)141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務(wù)的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(wù)(按全年任務(wù)80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準(zhǔn)備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓(xùn)，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入**境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標(biāo)。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風(fēng)災(zāi)害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災(zāi)的勝利。
1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應(yīng)對災(zāi)害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災(zāi)害性雨雪天氣應(yīng)對工作指揮部，制定了應(yīng)急預(yù)案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設(shè)樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責(zé)任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導(dǎo)車站安全工作。同時，分管交通的縣領(lǐng)導(dǎo)，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務(wù)。
2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災(zāi)害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災(zāi)情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務(wù)是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設(shè)備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務(wù)重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災(zāi)工作，填補危橋標(biāo)志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災(zāi)電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(**豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準(zhǔn)確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災(zāi)中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災(zāi)救災(zāi)先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災(zāi)連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災(zāi)勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。
五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設(shè),交通各項工作穩(wěn)步推進。
1、“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的_精神,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設(shè)“文化**、活動**、生態(tài)**、和諧**”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標(biāo)準(zhǔn)上有了一個大提升,在干勁作風(fēng)上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學(xué)習(xí)考試制度。為進一步加強_門政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度。“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關(guān)會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學(xué)一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學(xué)習(xí)做到規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)法糾風(fēng)、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預(yù)防腐敗，加大對交通建設(shè)領(lǐng)域招投標(biāo)監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
4、交通戰(zhàn)備工作落實到位。今年來交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實”工作入手，對局民兵進行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊”和27人的“路橋搶修分隊”，在抗冰救災(zāi)中發(fā)揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份，交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動比賽，并取得了不錯的比武成績。
5、黨建工作涌現(xiàn)出大批黨員模范。今年來，我們認真貫徹省、市交通廉正工作會議精神，黨風(fēng)廉正建設(shè)和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展;通過日日測制度，加強了對黨章的學(xué)習(xí)，堅定了信念，提高了道德修養(yǎng)，筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實際”活動，牢記了“八榮八恥”的主要內(nèi)容，嚴格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災(zāi)中，廣大黨員干部覺悟高，吃苦耐勞精神足，涌現(xiàn)出了一大批的先進典型。
6、改制工作逐步好轉(zhuǎn)。在縣委、縣政府和各級單位、部門的支持關(guān)心下，已全面啟動了對航運公司的改制工作，改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標(biāo)任務(wù)全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項目建設(shè)，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務(wù)。
3、繼續(xù)突出抓好客貨運市場管理，做好打擊黑車和水上運輸工作。
4、積極爭取省廳市局早日批復(fù)交通發(fā)展規(guī)劃問題。
5、繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護：按照“縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求，通過市場化運作機制，依法把公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。
6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站(所)建設(shè)，提高交通政策上傳下達的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人員因素，協(xié)助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費的征收。
7、進一步加強行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)：一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境，打造良好的招商引資平臺;二是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制;四是繼續(xù)推行“三優(yōu)”、“三化”窗口服務(wù)，出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
總之，在市局及相關(guān)部門的指導(dǎo)支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項中心工作和專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇九
年我局在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實黨的十七大和縣委十一屆三次會議精神。以貫徹實施《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》為主線，認真落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于做好消防安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示和縣委政府有關(guān)消防安全生產(chǎn)工作的工作部署和要求，狠抓工作責(zé)任和措施落實，強化隊伍建設(shè)夯實消防安全基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年以來的工作情況匯報如下。
一、指導(dǎo)思想。
1
以黨的十七大和縣委十一屆三次會議精神和全國安全生產(chǎn)工作會議精神為指導(dǎo)，狠抓工作責(zé)任和措施落實，強化職工消防安全防范意識，樹立“安全第一預(yù)防為主”的工作方針，最大限度地消除消防安全隱患，預(yù)防各種事故的發(fā)生。
2
經(jīng)常定期不定期的開展消防檢查工作，在查出存有消防安全隱患的基礎(chǔ)上，認真進行整改工作，隨時加強消防安全檢查工作，并組建應(yīng)急救援隊伍，一旦發(fā)生火災(zāi)隱患，能急時組織指揮隊伍開展救援工作。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實目標(biāo)責(zé)任。
為進一步做好消防安全工作，切實加強對消防安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局一直把消防安全工作列入重要議事日程，成立了消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組并健全機構(gòu)，配備了專職人員。
年
1
月
1
日召開了交通行業(yè)消防安全工作會議，在會上局長與地方公路管理段、地方海事處、交通運政管理所簽訂了消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書，各一式二份。要求各企業(yè)都要做到由主要負責(zé)人作為消防安全工作第一責(zé)任人與各部門簽訂《消防安全工作責(zé)任書》，并將責(zé)任書的內(nèi)容落實到每個股室、崗位和個人。
三、開展消防安全法律法規(guī)的宣傳教育。
119。
活動期間，召開工作會議。
2
9
20。
日、
119。
三次大的活動中。
組織系統(tǒng)人員。
45。
人次，在東客運站開展活動工作，發(fā)放消防安全條例。
5000。
份，安全警示教育圖片展報三次，各次。
6
塊
57。
圖，懸掛布標(biāo)。
3
條，黑板報宣傳。
3
期，寫出標(biāo)語。
4
條。使廣大人民群眾從“要我安全”轉(zhuǎn)化到“我要安全”。
四、認真開展消防監(jiān)督管理工作。
2
4
2
條已整改。
五、
年的工作措施。
(
一
)
嚴格落實消防安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。
提高隱患危機意識，繼續(xù)強化和落實各項監(jiān)管措施，做到由主要負責(zé)人作為消防安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，把交通消防安全生產(chǎn)工作作為預(yù)防安全事故的一項長期制度堅持下去，有效預(yù)防消防安全事故的發(fā)生
(
二
)
把消防安全防范工作關(guān)口前移，防患于未然，發(fā)揮主觀能動性，結(jié)合自身的特點制定有效的消防安全預(yù)案及預(yù)防措施，形成“橫向到邊、縱向到底”的消防安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。
(
三
)
隨時把交通消防安全生產(chǎn)督查工作立為一項重要任務(wù)來抓，加大消防安全生產(chǎn)宣傳力度，繼續(xù)強化和落實消防安全生產(chǎn)監(jiān)管措施，提高安全隱患危機意識，確保全縣消防安全，有一個舒適的環(huán)境。為和諧社會做出積極貢獻。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風(fēng)，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。
維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。
合同。
工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學(xué)習(xí)、強自身。針對自已的工作特點，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認真學(xué)習(xí)，深入實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強化職能，做好本職工作。我負責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進。
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是?/p>
如下：
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平。
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足。
分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十一
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,認真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標(biāo)，緊扣農(nóng)村公路建設(shè)為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設(shè)和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、突出了項目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步壯大。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜?biāo)，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標(biāo)是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標(biāo)，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標(biāo)程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當(dāng)線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當(dāng)線改造工程也會按計劃完成。
二、健全了征費站所建設(shè)，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關(guān)征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標(biāo)任務(wù)，簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標(biāo)語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
三是領(lǐng)導(dǎo)到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務(wù)落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務(wù)。
四是調(diào)度到位。每月26日財務(wù)中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?wù)。到目前為止，我局各項規(guī)費征收已突破332萬元大關(guān)，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(wù)(按全年任務(wù)141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務(wù)的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(wù)(按全年任務(wù)80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準(zhǔn)備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓(xùn)，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標(biāo)。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風(fēng)災(zāi)害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災(zāi)的勝利。
1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應(yīng)對災(zāi)害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災(zāi)害性雨雪天氣應(yīng)對工作指揮部，制定了應(yīng)急預(yù)案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設(shè)樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責(zé)任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導(dǎo)車站安全工作。同時，分管交通的縣領(lǐng)導(dǎo)，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務(wù)。
2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災(zāi)害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災(zāi)情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務(wù)是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設(shè)備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務(wù)重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災(zāi)工作，填補危橋標(biāo)志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災(zāi)電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準(zhǔn)確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災(zāi)中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災(zāi)救災(zāi)先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災(zāi)連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災(zāi)勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。
五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設(shè),交通各項工作穩(wěn)步推進。
1、“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學(xué)習(xí)、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設(shè)“文化、活動、生態(tài)、和諧”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標(biāo)準(zhǔn)上有了一個大提升,在干勁作風(fēng)上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學(xué)習(xí)考試制度。為進一步加強_門政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關(guān)會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學(xué)一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學(xué)習(xí)做到規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、執(zhí)法糾風(fēng)、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預(yù)防腐敗，加大對交通建設(shè)領(lǐng)域招投標(biāo)監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標(biāo)任務(wù)全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項目建設(shè)，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務(wù)。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十二
一、健全機制，強化責(zé)任，深入開展宣傳教育活動。
1、建立反腐倡廉的長效機制。反腐倡廉是關(guān)系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設(shè)的必然要求。交通部門是當(dāng)前的熱點部門，認真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結(jié)合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責(zé)任機制等反腐倡廉長效機制的'同時，特別要求交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部首先做到“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標(biāo)投標(biāo)、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準(zhǔn)接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準(zhǔn)違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo)；不準(zhǔn)配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設(shè)專題黨委會上，對縣紀委上年度工作會精神進行認真?zhèn)鬟_，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結(jié)一次，全年總結(jié)一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結(jié)。
2、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制，即黨委書記xxx同志直管紀檢監(jiān)察工作，紀委書記xxx同志具體負責(zé)紀檢工作，其他黨委委員分工負責(zé)掛鉤支部黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任機制。
3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學(xué)習(xí)、支部黨員大會、職工大會等形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀委的有關(guān)會議文件精神，并著重學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識培訓(xùn)班和座談會，并邀請縣紀委的領(lǐng)導(dǎo)到場授課輔導(dǎo)，起到良好的效果，參加全縣副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學(xué)習(xí)貫徹兩個《條例》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓(xùn)班時，均有廉政建設(shè)課，組織學(xué)習(xí)“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學(xué)習(xí)兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結(jié)合縣紀委開展的領(lǐng)導(dǎo)干部“慎權(quán)”教育活動，今年還重點開展了“清風(fēng)正氣在交通”主題教育。另外，認真完成紀檢報刊的征訂任務(wù)，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。
二、開展行風(fēng)評議,抓好機關(guān)效能。
1、民主評議行風(fēng)工作。xxxx年行風(fēng)評議工作按照標(biāo)本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責(zé)”的原則，結(jié)合專項治理工作和“清風(fēng)正氣在交通”主題教育，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風(fēng)作為一項重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。
2、機關(guān)效能建設(shè)。系統(tǒng)內(nèi)各機關(guān)對效能建設(shè)工作的機構(gòu)、人員、辦公場所、經(jīng)費、設(shè)備做到五落實。機關(guān)效能建設(shè)八項制度已健全完善，并能結(jié)合各單位實際進行細化、具體化。各單位均有開設(shè)政務(wù)公開欄，做到政務(wù)公開工作制度化、經(jīng)?；?。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結(jié)果。交通紀委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設(shè)情況，做到有檢查有督促有落實。
三、認真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。
1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標(biāo)責(zé)任制，以責(zé)任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結(jié)合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結(jié)合起來，通過設(shè)立治理公路“三亂”舉報電話，并在公路沿線設(shè)立舉報牌，聘請治理公路“三亂”監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責(zé)令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標(biāo)語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務(wù)部門設(shè)置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的行為，全縣的站點設(shè)置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權(quán)限的部門都能依據(jù)有關(guān)規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴格規(guī)范經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設(shè)卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當(dāng)突出的地位來抓，要求做到“三公開一監(jiān)督”及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務(wù)。
2、認真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認真落實。一是加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。建立完善的學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀政紀教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓(xùn)。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結(jié)合開展民主評議行風(fēng)，以創(chuàng)建“文明窗口”達標(biāo)單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴肅紀律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或?qū)徠翠浵瘢?。xxxx年度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十三
今年交通女工工作在交通黨委和縣婦聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十六大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神，用“三個代表”重要思想和十六大統(tǒng)攬工會女職工工作。
xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的十六大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的.社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)十六大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風(fēng)，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。
維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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今年上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局積極推動交通重點項目建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)和交通行業(yè)管理等工作，各項任務(wù)目標(biāo)按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設(shè)，目前已完成駐地、試驗室建設(shè)、橋梁預(yù)制場建設(shè)、便道便橋、沿線安全設(shè)施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準(zhǔn)備工作，駐地和實驗室建設(shè)、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設(shè)，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設(shè)**公里**項，危橋改造項目開工建設(shè)*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設(shè)，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設(shè)方案向政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，選取擬開新線形成我市東側(cè)環(huán)路的建設(shè)方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設(shè)序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設(shè)。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責(zé)任公司、黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設(shè)智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務(wù),省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學(xué)研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關(guān)部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關(guān)企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學(xué)研究院編制中。組織黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務(wù)有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應(yīng)鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復(fù)核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應(yīng)用新能源客車*臺，建設(shè)公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設(shè)置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導(dǎo)克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導(dǎo)檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責(zé)任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細則》落地實施前期準(zhǔn)備，已完成網(wǎng)約車相關(guān)行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領(lǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)危化品運輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設(shè)。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設(shè)項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設(shè)，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設(shè)，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標(biāo)任務(wù)全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設(shè)。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學(xué)研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應(yīng)鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導(dǎo)**縣做好首末站選址和站點設(shè)置等線路通車前期準(zhǔn)備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導(dǎo)推進，結(jié)合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導(dǎo)推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設(shè)立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理細則》落地實施前期準(zhǔn)備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導(dǎo)及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡(luò)巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務(wù)行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十五
鄉(xiāng)村公路建設(shè)實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設(shè)，取得社會主義新農(nóng)村建設(shè)的新進展”的目標(biāo)，按照科學(xué)發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設(shè)作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設(shè)。同時，進一步嚴格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴把質(zhì)量關(guān)口，加強施工的指導(dǎo)和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設(shè)和養(yǎng)護的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設(shè)16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責(zé)任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標(biāo)志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務(wù)觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應(yīng)征率、納費率。預(yù)計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強化了客運基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理;進一步加大營運車輛技術(shù)檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益;嚴格了車輛二級維護、檢測標(biāo)準(zhǔn)，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度;進一步提高了車輛技術(shù)狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓(xùn)駕駛學(xué)員期40xxxx人次。
安全生產(chǎn)管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，進一步強化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關(guān)責(zé)任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎(chǔ)上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標(biāo)志、條幅等安全設(shè)施，對全局的消防設(shè)施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責(zé)任事故。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十六
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財務(wù)科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領(lǐng)導(dǎo)下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F(xiàn)將上半年以來我局開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉各項工作情況總結(jié)如下：
一、認真學(xué)習(xí)貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制，實行反腐倡廉工作責(zé)任分解，強化各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，確保交通業(yè)務(wù)和黨風(fēng)廉政建設(shè)、懲治和預(yù)防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，堅持黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結(jié)合。三是深化黨務(wù)和政務(wù)公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網(wǎng)站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作作為反腐倡廉建設(shè)重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設(shè)項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標(biāo)。并對工程建設(shè)轉(zhuǎn)包分包、資金撥付、設(shè)計變更、物資采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標(biāo)公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設(shè)、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應(yīng)縣紀委“關(guān)于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質(zhì)，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當(dāng)群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風(fēng)廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站和黑板報，開辟“黨風(fēng)廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關(guān)于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風(fēng)廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐倡廉建設(shè)的良好氛圍。
五、以黨風(fēng)帶政風(fēng)促行風(fēng)，積極開展交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)。
上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風(fēng)行風(fēng)”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風(fēng)行風(fēng)黨風(fēng)，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風(fēng)、行風(fēng)正必先正黨風(fēng)”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責(zé)任”的要求，認真落實糾風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)工作責(zé)任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當(dāng)交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務(wù)人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓(xùn)教育，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域權(quán)力運行監(jiān)督和制約，防止圍標(biāo)串標(biāo)的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各有關(guān)部門的精心指導(dǎo)、關(guān)心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉(xiāng)公路油路化、鄉(xiāng)村公路暢通化、村組公路通達化”的發(fā)展目標(biāo)，克服因旱情對交通建設(shè)造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設(shè)，交通各項工作進展順利?，F(xiàn)將我局20xx年上半年工作總結(jié)及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產(chǎn)投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發(fā)展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設(shè)項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作?？h城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設(shè)和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設(shè)項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)精神，我局及時調(diào)整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設(shè)。四是認真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，深入細致地調(diào)研掌握全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀，著手“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
我局著力加強重點工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，充實工程一線技術(shù)力量，建立健全工程建設(shè)目標(biāo)倒逼、工程建設(shè)質(zhì)量和廉政建設(shè)管理等制度，確保交通重點工程建設(shè)安全發(fā)展、順利推進。
——通鄉(xiāng)油路建設(shè)?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設(shè)12公里，完成水穩(wěn)層鋪設(shè)23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設(shè)施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預(yù)計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預(yù)計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設(shè)計工作，預(yù)計11月份可動工建設(shè)。
——農(nóng)村通達工程建設(shè)。今年啟動通達工程建設(shè)403公里，分32個標(biāo)段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設(shè)以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設(shè)計。
待補小酒房至倉房整鄉(xiāng)推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設(shè)18公里?，F(xiàn)已完成全部16.2公里彈石路鋪設(shè)，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設(shè)正在進行中。
——農(nóng)村客運站建設(shè)。為從根本上解決長期以來廣大農(nóng)民出行難的問題，改變?nèi)嗣袢罕娀覊m中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農(nóng)村客運站建設(shè)，現(xiàn)已完成礦山客運站建設(shè)任務(wù)，其余4個站建設(shè)正在順利推進中。
——渡口建設(shè)。認真規(guī)劃設(shè)計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區(qū)建設(shè)渡口2個，工程已于上月下旬開工建設(shè)，主體部分建設(shè)已接近尾聲。
(四)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。
以全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革為契機，切實加強公路管養(yǎng)工作，實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效”。一是深入實施“示范路”、“農(nóng)村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的理念，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)人員培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，落實養(yǎng)護指標(biāo)，養(yǎng)護措施，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復(fù)的“三查”工作原則，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立健全相關(guān)制度，在汛期來臨之前，對農(nóng)村公路進行一次日常養(yǎng)護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標(biāo)，招標(biāo)工作已完成，隨即啟動工程建設(shè)。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產(chǎn)路權(quán)的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標(biāo)語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設(shè)，提高管理隊伍執(zhí)法水平，著力建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴要求的執(zhí)法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創(chuàng)造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環(huán)境。
(六)安全生產(chǎn)工作。
全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務(wù)于安全生產(chǎn)大局，著力強化公路水運安全日常監(jiān)管，確保無安全事故發(fā)生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉(xiāng)公路安全隱患集中排查工作，經(jīng)調(diào)查，全縣縣鄉(xiāng)公路需增做防護墻2855米，增設(shè)標(biāo)志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產(chǎn)。
責(zé)任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規(guī)范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續(xù)，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監(jiān)督負責(zé)的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產(chǎn)責(zé)任制。通過縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與船主簽訂責(zé)任制，為水運安全生產(chǎn)提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設(shè)資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉(xiāng)油(彈石)路工程導(dǎo)致縣、鄉(xiāng)財政均欠款較大(通鄉(xiāng)油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經(jīng)費短缺，路產(chǎn)路權(quán)保護管理難度大;三是農(nóng)村公路養(yǎng)護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經(jīng)費嚴重不足，據(jù)縣公路危險路段排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室排查的情況，我縣農(nóng)村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進展受阻，施工難度加大，特別是農(nóng)村通達工程，因缺水導(dǎo)致不能對建設(shè)好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導(dǎo)致油路建設(shè)主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉建設(shè)中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統(tǒng)一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎(chǔ)實施建設(shè)及各項工作。
(一)抓好“”規(guī)劃編制。
制定科學(xué)、符合實際的交通發(fā)展規(guī)劃，對全縣交通建設(shè)的有序協(xié)調(diào)發(fā)展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規(guī)劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結(jié)，認真研究好國家、省、市的交通建設(shè)投資導(dǎo)向，在充分調(diào)研全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設(shè)。
下半年重點抓好以下重點工程建設(shè)：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，確保質(zhì)量，完成卡子河至馬路油路建設(shè)和20xx年我縣農(nóng)村公路“通達”工程建設(shè)任務(wù)，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設(shè)，完成20xx年固定資產(chǎn)投資建設(shè)任務(wù);二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設(shè);三是爭取未通油路的縣鄉(xiāng)公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養(yǎng)力度。
一是縱深推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。進一步完善管養(yǎng)模式，推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、包干養(yǎng)護與群眾投工養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護方式，確保農(nóng)村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復(fù)工程，提高公路的抗災(zāi)能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產(chǎn)路權(quán)的行為，確?？h鄉(xiāng)公路暢通化。
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交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十七
今年，在局的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，以“學(xué)習(xí)型”建設(shè)為契機，以提高職工思想素質(zhì)為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、增強服務(wù)效能為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力，不斷提高服務(wù)水平，切實為民服務(wù)，為民辦實事?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化措施，認真做好各項工作。
一是加強學(xué)習(xí)，提高素養(yǎng)。局認真學(xué)習(xí)局的決定、學(xué)習(xí)文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學(xué)習(xí)黨內(nèi)法規(guī)、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風(fēng)廉政專題培訓(xùn)、市局組織的黨風(fēng)廉政專題輔導(dǎo)報告會、市局組織的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，并通過學(xué)習(xí)不斷提高工作能力，增強黨性修養(yǎng)，提升思想境界，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
二是加強制度建設(shè)。建立和完善了工作人員職責(zé)，制定并完善了工作人員行為規(guī)范等規(guī)章制度，進一步加強了管理、黨風(fēng)廉政、政風(fēng)、隊伍建設(shè)和效能建設(shè)；認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執(zhí)行財務(wù)管理制度，按照財務(wù)管理規(guī)范，認真做好日常的財務(wù)核算、票據(jù)使用、公務(wù)費開支等工作，保障了經(jīng)費的使用效益；加大了行政效能監(jiān)察力度，按照市局的工作安排，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員都能深入基層調(diào)查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
三是強化督辦、檢查，提高服務(wù)水平。局始終把效能建設(shè)與效能建設(shè)相結(jié)合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設(shè)各項任務(wù)的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
1、強化責(zé)任目標(biāo)，完成任務(wù)。局班子高度重視效能建設(shè)工作，把效能建設(shè)作為一項長期性、經(jīng)常性的任務(wù)來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)科室和股室負責(zé)人為成員的局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確了工作責(zé)任，確定了各科室和股室的工作職責(zé)和任務(wù)、主要內(nèi)容。
2、完善考核標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范效能。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將效能建設(shè)與局各部門績效工資與績效目標(biāo)考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標(biāo)考核結(jié)果與的獎懲、評先評優(yōu)掛鉤，并按照績效目標(biāo)管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設(shè)與年終目標(biāo)掛鉤，實行目標(biāo)考核責(zé)任制。并將效能建設(shè)考核結(jié)果與股室的崗位職責(zé)、年終績效目標(biāo)進行考核。
3、完善考評體系，提高效能。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對局屬各股室效能建設(shè)工作進行了考核，將效能建設(shè)與績效目標(biāo)管理考核掛鉤?？荚u時對局屬各股室效能建設(shè)實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優(yōu)掛鉤，并將效能建設(shè)與股室的各項工作任務(wù)掛鉤。
4、建立健全制度，加大宣傳和監(jiān)督力度。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開效能建設(shè)工作會議，研究部署效能建設(shè)工作，將效能建設(shè)與股室的各項工作緊密結(jié)合起來，與的日常工作緊密結(jié)合起來。
一是認真組織學(xué)習(xí)，提高思想認識。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組織全體職工認真學(xué)習(xí)局效能建設(shè)工作文件和會議精神，組織職工認真學(xué)習(xí)《中國黨領(lǐng)導(dǎo)廉潔從政若干準(zhǔn)則》，并認真撰寫學(xué)習(xí)心得。
二是組織學(xué)習(xí)，增強效能意識。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將效能建設(shè)與各部門的工作緊密結(jié)合起來，將效能問題與日常工作密切結(jié)合起來，將效能建設(shè)與全局的各項工作緊密結(jié)合起來，與效能建設(shè)工作緊密結(jié)合起來，切實提高效能建設(shè)水平，增強效能建設(shè)工作的主動性和針對性。
三是建立健全制度，規(guī)范行為。局效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將黨風(fēng)廉。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十八
2021年上半年，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以黨史學(xué)習(xí)教育為主線，以“為民辦好十件實事”實踐活動為契機，突出重點，體現(xiàn)特點，解決難點，抓住熱點，較好完成上半年各項目標(biāo)任務(wù)，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)，現(xiàn)將具體工作完成情況總結(jié)匯報如下：
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。
今年我局固投任務(wù)為93247萬元，目前11個項目今年累計完成投資約48752萬元,完成固投任務(wù)的52.3%。達到時間、任務(wù)雙過半。截止目前，已完工項目2個：2020年通村通組公路整治工程，建設(shè)完成74條74.54公里的基礎(chǔ)設(shè)施；大荔育紅至埝橋（蒲城）公路，洞坡村至育紅（大荔界）全線路基、路面、綠化、排水、標(biāo)志、標(biāo)線已全部完成。高速征遷配合項目2個：澄韋高速，今年對剩余路基、橋涵等工程進行施工作業(yè)，完成投資約3870萬元；g5京昆高速蒲城至西安段改擴建工程已基本完成，正在處理征遷遺留問題。辦理完成前期手續(xù)的項目3個：g108蒲城段公路工程、蒲城縣公共交通建設(shè)項目，蒲城縣城區(qū)西環(huán)線南延伸段下穿西延立交（通道）工程。新開項目1個：工業(yè)大道西延伸段公路工程，道路施工累計完成土方路基約1公里，完成210米5%灰土施工，270米素土路床開挖。續(xù)建項目3個：孫鎮(zhèn)至龍陽公路工程，路基、路面基層工程和涵洞21道已全部完工，準(zhǔn)備進行剩余1公里瀝青下面層、5km瀝青上面層施工和附屬設(shè)施；大荔縣城至蒲城龍陽（蒲城段）公路工程，路基工程已完成6公里,完成5.4公里水穩(wěn)基層，晉城洛河橋已建成通車，正在進行剩余路段水穩(wěn)基層施工；g108韋莊至蒲城公路工程，全線涉及的4個鎮(zhèn)辦境內(nèi)的路基工程已全面開工，全線路基清表基本完成，完成上跨渭蒲高速大橋1座。
二、農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
上半年，主要進行路容路貌的恢復(fù)，同時抓緊養(yǎng)護作業(yè)黃金時間進行路面病害的處治，及時修補路面坑槽和輕微損害部分，完善公路沿線附屬設(shè)施。半年來累計處理縣鄉(xiāng)級公路路面坑槽、沉陷、嚴重網(wǎng)裂等病害1200余平方，整培路肩200余公里，處理塌方及處治滑坡，累計拉運土方980余方，換填路基500余方，累計清理堆占1000余方。四月份高質(zhì)量完成全縣新增國省道、縣鄉(xiāng)公路、通村路以及通組路安防工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集工作?？h鄉(xiāng)道補栽里程碑4塊，新設(shè)“路長責(zé)任牌”、警示標(biāo)志（含小牌）141副；新設(shè)示警樁800余根，并刷新舊樁2600余根；急彎、視距不良路段凸透鏡2個，有力的保障我縣農(nóng)村公路安全通行，公路暢通率達到100%。
按照2021年度“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)和“美麗農(nóng)村路”創(chuàng)建工作有關(guān)要求和部署，積極與紫荊辦搶抓有利季節(jié)對創(chuàng)建路段的綠化進行栽補植，完善道路過村鎮(zhèn)道路的道口標(biāo)注及警示標(biāo)志牌等安全設(shè)施，打造了一條12.5公里帶動當(dāng)?shù)芈糜?、觀光、采摘為一體的“美麗農(nóng)村路”，為沿線廣大群眾發(fā)展產(chǎn)業(yè)、農(nóng)民致富，推動經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，提供便利交通運輸保障奠定堅實基礎(chǔ)。
同時加強了公路、安全巡查頻次，及時排查各類安全隱患并進行處治。對陡坡、陰坡、急彎等危險路段完成清障任務(wù)18次，共計清理拋灑的毛石、碎石120余方。協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)疏通下水道2處，清理路邊塌方1處，做到處置高效，拉的出、打得羸，確保了公路安全無事故發(fā)生。共查處侵占路產(chǎn)路權(quán)行為1起、占用公路5起，共收繳路產(chǎn)賠（補）償費9480元，有力有效的維護了路產(chǎn)路權(quán)并保障了公路的安全暢通。
三、道路運輸市場井然有序。
上半年，我縣道路運輸行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)、安全、健康發(fā)展，運輸效率和服務(wù)水平繼續(xù)提升。截止目前，全縣營運車輛擁有量為3192輛，其中營運貨車3025輛，營運客車167輛，全年共完成客運量18.6萬人、旅客周轉(zhuǎn)量745.2萬人公里，完成貨運量136萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量19095萬噸公里。
（一）全力以赴抓好交通運輸行業(yè)疫情防控工作。
對中心客運站、火車東站出站旅客及高速出口來蒲、返蒲車輛及人員實施查驗“陜西健康碼”，持綠碼通行。通過車站電子屏、站場廣播、車載led屏滾動播放宣傳音視頻和標(biāo)語，在車站張貼宣傳海報，以及通過網(wǎng)絡(luò)媒體廣泛開展社會宣傳。通過對企業(yè)、司乘人員進行疫情知識及政策宣傳，幫助運輸企業(yè)協(xié)調(diào)解決部分酒精、消毒水、手套等防疫物品，及時消除不穩(wěn)定因素。同時，妥善處理群眾來電、來信等信訪訴求，確保疫情防控期間行業(yè)穩(wěn)定。
鐵腕出擊扎實做好環(huán)保相關(guān)工作。
一是揚塵治理方面，在建項目在全部施工路段的堆土點完成了防塵網(wǎng)覆蓋，并安排灑水車對全部在建項目進行不間斷灑水除塵工作，安排專職養(yǎng)護人員對道路堆占、拋撒和圍擋污染、防塵網(wǎng)覆蓋等進行全天清洗、清理和維護。省道201采用機械與人工相結(jié)合的清掃模式，加大公路養(yǎng)護揚塵治理投入力度，對201省道重點路段進行不間斷的清理和灑水除塵、垃圾清掃等工作，努力創(chuàng)造暢通、整潔公路交通環(huán)境。二是鐵腕治霾汽車維修廠治理，本年度組織共召開鐵腕治霾專題工作會5次，對從事鈑金噴漆的63家企業(yè)均已安裝實時監(jiān)控設(shè)備，共計安裝攝像頭105個，進行遠程監(jiān)督管理，對所有產(chǎn)生危廢的維修企業(yè)，均建立了危廢處置倉庫，健全危廢處置制度，并簽訂了危廢處置合同。本年度共查處違法違規(guī)企業(yè)共計3家，均已按照相關(guān)條例規(guī)定處罰、整改完畢。
全面規(guī)范駕培行業(yè)經(jīng)營行為，推進計時培訓(xùn)工作。
采取實地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，不定期深入各駕校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查。同時認真做好駕校的安全生產(chǎn)管理工作，督促各駕校落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有效預(yù)防安全風(fēng)險，防止安全事故的發(fā)生。在計時培訓(xùn)工作中，全縣駕培機構(gòu)都能正確認識計時培訓(xùn)工作的重要性，較好落實一車一記、一教一卡、一員一卡的工作要求，此項工作的開展使駕培機構(gòu)收費更加透明，學(xué)員可以自主選擇教練，先學(xué)車后付費，有效杜絕了教練員“吃、拿、卡、要”和教學(xué)不規(guī)范、服務(wù)意識不強等現(xiàn)象。
四、行業(yè)管理進一步規(guī)范。
（一）加強宣傳引導(dǎo)，提升執(zhí)法水平。一是提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設(shè)，通過會議、集中學(xué)習(xí)、自學(xué)等方式學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，與執(zhí)法人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃相結(jié)合，組織全體執(zhí)法人員進行了3次“執(zhí)法人員業(yè)務(wù)知識考試”，并每月組織開展。二是加大宣傳力度，通過發(fā)宣傳資料、制作宣傳展架、懸掛橫幅、廣場宣傳、現(xiàn)場阻止和解答等多種形式，向沿線群眾宣傳公路管理相關(guān)政策法規(guī)。并在三個固定超限檢測站設(shè)置“便民服務(wù)臺”，為過往司乘人員提供服務(wù)。共發(fā)放宣傳資料1500余份，現(xiàn)場幫助群眾清理公路曬糧行為20余次。三是深入貨運企業(yè)，引導(dǎo)貨運企業(yè)相關(guān)人員切實增強安全意識、法制意識、紅線意識和底線思維，做到不購買、不使用非法改裝車輛。共發(fā)放傳單5000余份，企業(yè)宣傳23家，營造了良好的整治工作氛圍。
（二）加強市場整治，凈化運輸環(huán)境。一是非法改裝治理。通過集中排查、重點檢查、突擊抽查、專項治理等方式，嚴厲打擊“大噸小標(biāo)”、“百噸王”等違規(guī)行為，截止目前，共處理貨車非法改裝案件179件，均已限期整改到位和現(xiàn)場恢復(fù)原狀。二是超限超載專項整治。通過上路巡查和固定站點檢查的形式依法治理超限運輸，實行“四班三運轉(zhuǎn)”24小時執(zhí)勤制度，并按照相關(guān)法律法規(guī)對車輛超限超載、非法改裝等違法行為實行一站式查處。截止目前，共處理超限超載案件26件，由交警處以扣分罰款后，卸載超限重貨物600余噸；檢查企業(yè)治超26家，其中7家現(xiàn)處于停業(yè)狀態(tài)。三是維修企業(yè)專項整治。在全縣16個鎮(zhèn)（辦）開展貨運車銷售企業(yè)、維修企業(yè)、維修個體戶摸底調(diào)查，開展貨運車非法改裝行為檢查和非法改裝“黑窩點”。截止目前，縣域內(nèi)維修企業(yè)、門店月437家，已排查維約155家，發(fā)現(xiàn)問題35起，其中非法改裝“黑窩點”1家，無備案門店11家。四是客運市場，安全穩(wěn)定。加大火車東站、中心客運站、高速出口的非法營運車輛的打擊力度，加大對貨運企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，共處理客貨運案件114件，其中非法營運96件，投訴出租車拒載2件，未打表16件。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇十九
交通局是大家很熟悉的政府部門，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三個服務(wù)”總要求，以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，著力打造“民生工程”亮點，全面實施交通城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，按目標(biāo)進度較好地完成了半年各項交通職能工作任務(wù)?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
(一)開展城環(huán)綜合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照區(qū)上統(tǒng)一部署，在全系統(tǒng)周密籌劃，精心組織，廣泛動員，全面開展了交通城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作。成立了交通整治工作領(lǐng)導(dǎo)組，明確了工作職責(zé)，分解落實了目標(biāo)任務(wù)，制定了交通《整治工作實施方案》、《整治目標(biāo)考核方案》、《干線公路綜合治理管理辦法》和各專項整治行動方案，提出了“全面突擊，攻堅克難，打造亮點，縱深推進”的工作思路，開展了聲勢浩大的整治宣傳活動，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通運輸秩序為重點和難點，按計劃、分步驟有序組織實施了衛(wèi)生責(zé)任區(qū)、公路、客運站、渡口碼頭、城鄉(xiāng)結(jié)合部、水陸交通運載工具環(huán)衛(wèi)、設(shè)施綜合整治和清潔保潔行動，有效規(guī)范了城鄉(xiāng)客貨運輸秩序，打造了“民生工程”和出租車行業(yè)整治兩大工作亮點，交通城環(huán)綜合整治工作取得了明顯成效。至目前，交通系統(tǒng)已投入城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治經(jīng)費470萬元。
(二)爭取交通建設(shè)項目。
通過項目規(guī)劃籌備和積極向上爭取，我區(qū)共有8條119.8公里縣級公路列入了xx省20xx~20xx年農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項目計劃，總投資規(guī)模近億元，省上補助和地方自籌各半，這是歷年來我區(qū)實施的最大公路建設(shè)投資項目。其中大灣路、高新路、納彌路、打向路已列入今年項目計劃，6月底已完成設(shè)計招投標(biāo)，力爭10月份開工建設(shè);東三路、玉龍路、白九路、上底路計劃明年開工，至20xx年8條斷頭公路將全部建成。此外，投資近3000萬元的護國巖大橋工程已完成設(shè)計，正在評審報批中。這些項目建成后，我區(qū)與周邊市縣的聯(lián)接通道將更加便捷，全區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架基本形成，對加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系，推動我區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，促進新農(nóng)村建設(shè)具有十分重要的意義。
(三)打造“民生工程”亮點。
今年市區(qū)下達我局“民生工程”目標(biāo)任務(wù)是：建成通村公路60公里;建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3個。1~6月，全區(qū)已開工建設(shè)通村公路24條51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目標(biāo)任務(wù)60.2%，超進度10.2%，共完成通村公路建設(shè)投資680萬元。大渡口鎮(zhèn)火炬和大渡中學(xué)2個汽車客運站主體工程已于6月底全面完工;棉花坡鎮(zhèn)高洞客運站工程于6月下旬放線開工，主體工程計劃于7月底前完成;上馬、新樂兩鎮(zhèn)汽車客運站工程正加緊籌劃、選點等前期工作，爭取盡快開工建設(shè)。半年交通已超進度完成年度汽車客運站建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
結(jié)合打造“民生”亮點工程，我局還組織實施了以下路橋工程建設(shè)項目：護國巖大橋工程已簽訂勘察設(shè)計。
合同。
完成初步設(shè)計報省交通廳公路局審批其封橋替代通道已基本完成路面碎石加輔爭取年底前動工興建;護國鎮(zhèn)1.5公里過境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加鋪水穩(wěn)層0.4公里;安白路投資2萬元已完成綠化工程2.4公里;納敘路安保工程完成了調(diào)查設(shè)計等前期工作;指導(dǎo)村社實施自建公路16.5公里。
“民生工程”保證措施：一是成立推進交通“民生工程”領(lǐng)導(dǎo)組，負責(zé)研究部署和督查督辦“民生工程”，每月定期召開工程進展分析例會，研究解決工程實施中存在的問題;二是將“民生工程”目標(biāo)任務(wù)分解落實到局機關(guān)各股室和各鎮(zhèn)政府，制定目標(biāo)考核方案和考評打分細則，嚴格考核;三是實行“民生工程”項目分組包片負責(zé)制，各包片組定期到鎮(zhèn)進村現(xiàn)場督查，按月季度通報工程進展情況;四是嚴格問責(zé)制和責(zé)任追究制，按包片負責(zé)制具體落實到人，實行目標(biāo)任務(wù)與公務(wù)員津補貼和借聘用人員獎金掛鉤考核;五是安排工程技術(shù)人員駐村上路，現(xiàn)場督導(dǎo)監(jiān)管各項目鎮(zhèn)村外業(yè)工程進度，嚴把工程技術(shù)質(zhì)量關(guān)，并強化內(nèi)業(yè)管理，完善內(nèi)業(yè)資料，保證工程進度和質(zhì)量;六是加強項目資金劃撥使用監(jiān)管，規(guī)范財務(wù)核算，保證建設(shè)資金正常使用。
按照區(qū)政府《鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護管理辦法》，我局制定了農(nóng)村公路管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和措施，以。
責(zé)任書。
形式把490公里鎮(zhèn)養(yǎng)、林區(qū)公路養(yǎng)護責(zé)任目標(biāo)下達到各鎮(zhèn)，納入全區(qū)年度目標(biāo)考核，嚴格實行公路養(yǎng)護監(jiān)理、督查和定期通報制度，半年全區(qū)鎮(zhèn)養(yǎng)公路路況總體良好。區(qū)養(yǎng)護段加強縣道公路養(yǎng)護管理，從提高管養(yǎng)質(zhì)量入手，加大了養(yǎng)護目標(biāo)考核力度，制定三項考評獎懲辦法，完善了公路養(yǎng)護考核制度，上半年投入資金25萬元，完成了納敘路、納彌路路面、路基、水溝整治和高洞道班房維修工程，段養(yǎng)路況明顯改觀，好路率達89.31%，綜合值達76.7。此外，投入80萬元加強東三路、花護路養(yǎng)護，汛期前養(yǎng)護工作已全面完成。
(五)促進交通運輸業(yè)發(fā)展。
上半年，交通運輸拓展經(jīng)營空間，實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。全區(qū)道路運輸完成客運量666萬人，客運周轉(zhuǎn)量26041萬人公里，貨運量26萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量3121萬噸公里;水上運輸完成客運量2萬人，客運周轉(zhuǎn)量20萬人公里，貨運量44萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量3472萬噸公里，港口貨物吞吐量63.4萬噸。利達公司強化經(jīng)營業(yè)務(wù)管理，規(guī)范穩(wěn)定超長客運，更新客車5輛，新增客車2輛，新開通大州驛—橋板凼農(nóng)村客運班線1條，半年實現(xiàn)營收1557萬元，實現(xiàn)利潤18萬元，繳納稅金78萬元。公交公司努力改善公交設(shè)施，完善了城區(qū)公交站點“愛心專座”設(shè)置，新安裝公交車gps定位系統(tǒng)51臺，更新公交車28輛，實現(xiàn)營收810萬元。
根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于加快發(fā)展農(nóng)村道路客運的通知》精神，我局經(jīng)多次研究擬定方案，最后報經(jīng)區(qū)政府審定于6月初出臺了《xx市xx區(qū)發(fā)展鄉(xiāng)村小型客運實施辦法》。按照班次化與區(qū)域經(jīng)營出租化的公司化管理運營模式，將于7~8月先后在8個鎮(zhèn)25條線路上投放45輛面包車試點營運。從而通過發(fā)展鄉(xiāng)村小客運，解決較偏遠鄉(xiāng)村群眾生產(chǎn)生活出行難問題。
交通規(guī)費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。(二)運輸服務(wù)質(zhì)量顯著提高，行業(yè)監(jiān)督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務(wù)”活動，以建設(shè)服務(wù)型行業(yè)，構(gòu)建“和諧交通”為目標(biāo)，結(jié)合開展《法制環(huán)境先進單位》創(chuàng)建活動，突出隊伍建設(shè)和行業(yè)文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創(chuàng)建工作與開展文明股室、文明標(biāo)兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結(jié)合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內(nèi)外部監(jiān)督機制，樹立執(zhí)法人員新形象，在工作中通過規(guī)范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務(wù)”等活動，充分發(fā)揮文明服務(wù)的作用，定期聽取服務(wù)對象的意見和建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理問題，不斷改進工作作風(fēng)。
三是加強執(zhí)法人員的素質(zhì)教育，組織運政人員以學(xué)習(xí)“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風(fēng)建設(shè)，擴大社會影響力，為建設(shè)交通新運政當(dāng)好先。
三、突出重點，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運輸保障能力進一提升。
突出客貨運輸重點，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供優(yōu)質(zhì)、高效運輸服務(wù)為目標(biāo)，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務(wù)。(二)嚴把安全管理關(guān)。在對司乘及業(yè)務(wù)人員進行安全知識教育培訓(xùn)的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設(shè)備，購買“三品”檢測儀和語音設(shè)備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，嚴格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進步加強。
一是依法治理交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責(zé)任追究，申訴檢舉，備案審查，統(tǒng)計等制度，加強許可監(jiān)督，許可行為進一步規(guī)范;提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整力度，加強執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質(zhì)量、創(chuàng)新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。
二是市場管理力度進一步加大。繼續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車。
輛，卸載貨物。
輛，處罰。
輛，抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關(guān)，落實責(zé)任，確保各項安全指標(biāo)控制在范圍之內(nèi)。
三是渡口渡船安全監(jiān)管工作得到加強，今年與安監(jiān)、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。
五、轉(zhuǎn)變職能，改進作風(fēng)，切實提高交通工作服務(wù)水平。
以“三個代表責(zé)任區(qū)”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉(zhuǎn)變職能改進和加強工作作風(fēng)，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務(wù)實、廉潔”的良好形象。
一是“三個代表”責(zé)任區(qū)活動在保持共產(chǎn)黨員先鋒性的基礎(chǔ)上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全系統(tǒng)黨員素質(zhì)提高了，基層組織建設(shè)加強了，服務(wù)人民群眾的質(zhì)量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。
群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，體現(xiàn)以人為本，教育為先和處罰相結(jié)合的人性化執(zhí)法理念;優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，進一步健立健全政務(wù)公開，首問負責(zé)服務(wù)承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務(wù)中心工作內(nèi)容，不斷拓展交通行政服務(wù)的內(nèi)涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。
六、增強精神文明建設(shè)實效，加大精神文明建設(shè)力度。繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位樹行業(yè)新風(fēng)”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規(guī)范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎(chǔ)。
20xx年我們以黨的xx大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以改進“兩風(fēng)”為抓手，以增進服務(wù)技能為主線，全力抓好“三個服務(wù)”，促進交通各項事業(yè)協(xié)快速發(fā)展。
一、繼續(xù)以加快農(nóng)村公路建設(shè)為重點，抓住國家加快農(nóng)村公路建設(shè)的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設(shè)規(guī)模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農(nóng)村公路建設(shè)成果。力爭20xx年我縣農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。
二、繼續(xù)爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設(shè)項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現(xiàn)與嘉蔭的貫通。
三、繼續(xù)組織抓好行風(fēng)建設(shè)，實施黨員先鋒工程和建設(shè)發(fā)展型領(lǐng)導(dǎo)班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”
現(xiàn)象。建立和實現(xiàn)機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的長效機制，推動全系統(tǒng)各項工作全縣爭先，全市居前。
四、繼續(xù)抓好交通行業(yè)各項常規(guī)工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務(wù)，保證交通行業(yè)穩(wěn)定和諧快速發(fā)展。為遜克縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展而努力奮斗。
市中區(qū)交通局在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞區(qū)政府工作要點和年初確定的各項目標(biāo)，把握新形勢，抓住新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)、運務(wù)管理、招商引資、維護企業(yè)穩(wěn)定等各項工作任務(wù)，使我局工作在原來的基礎(chǔ)上又有了新進展?？偨Y(jié)一年的工作，有以下幾個方面：
(一)、農(nóng)村公路工作情況。
1、今年我區(qū)農(nóng)路建設(shè)進展順利，截止目前已完成建設(shè)10條，建設(shè)里程19.75公里，總投資2876.8千萬元。并通過組織全區(qū)農(nóng)路建設(shè)崗位技術(shù)培訓(xùn)班，對我區(qū)十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處的施工人員、技術(shù)員、質(zhì)量監(jiān)督員、農(nóng)路管理人員及分管領(lǐng)導(dǎo)進行了崗位技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督培訓(xùn)，收到較好效果。
2、結(jié)合省、市農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護要求，20xx年我局有針對性的推動了農(nóng)路安全保護工作，對各辦事處所管轄的正在施工的農(nóng)路進行了安保工作的摸底調(diào)查，并配有專人負責(zé)對各類標(biāo)志標(biāo)線進行定位，隨道路建設(shè)進行安裝;對已經(jīng)施工完畢的道路進行標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)計、安裝，共設(shè)計安裝標(biāo)志標(biāo)牌約120余套，進一步規(guī)范了農(nóng)村公路的管理，提升了管理水平，極大的方便了當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂小?/p>
3、開展全區(qū)橋梁安全情況調(diào)查。我局結(jié)合“全市橋梁安全大檢查”工作，迅速展開全區(qū)危橋情況調(diào)查，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前在我區(qū)十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處轄區(qū)內(nèi)共有不同程度毀損的危橋20座。我們首先對所有毀損橋梁資料進行了整理、建檔，并將整理情況分別上報區(qū)政府、*市交通局等有關(guān)部門。于此同時，我們一方面向上級積極爭取修復(fù)修建資金，另一方面積極采取措施，協(xié)調(diào)各個辦事處根據(jù)每座橋梁的不同情況，進行安放限寬、限重墩，同時張貼安全告示，確保不發(fā)生人員傷亡。
4、人大、政協(xié)提案及“12345”熱線辦理情況。截止目前共收到各類與農(nóng)路建設(shè)養(yǎng)護相關(guān)提案、建議5件，根據(jù)辦結(jié)要求和時限，現(xiàn)已全部辦結(jié)。這些提案均圍繞農(nóng)村道路管理、養(yǎng)護提出，這也是我們下步的工作重點，我們會根據(jù)《*市農(nóng)村公路管理條例》的有關(guān)規(guī)定和馬上將要出臺的農(nóng)路養(yǎng)護實施細則，從管理權(quán)限、機構(gòu)設(shè)置到人員安排逐一落實，以保農(nóng)路暢通。
自今年9月“12345”熱線開通以來，我局共接到急辦件4件，多數(shù)是反映上述四個辦事處轄區(qū)內(nèi)部分道路出行困難，希望盡快進行公路改造，我們就其反映問題做了詳細的了解，且確定其中的兩條路已有修建計劃，下步將是全力爭取建設(shè)資金，以期能夠盡快開工建設(shè)。
(二)、招商引資工作情況。
目前我局在本區(qū)域內(nèi)引進的倪氏大酒店、中石油等項目經(jīng)營狀態(tài)良好、稅金到位，同時與“*東洲實業(yè)有限公司”合作建設(shè)的投資近500萬元、面積達1.2萬平方米的貨物中轉(zhuǎn)樓正在按原計劃正常施工，20xx年下半年已成功引進*鼎好餐飲集團，該項目目前已正式投入運行，為我區(qū)財政增加了收入。下步工作將繼續(xù)鼓勵機關(guān)干部參與招商，進一步完善招商引資目標(biāo)責(zé)任制和考核辦法，將招商引資目標(biāo)任務(wù)做出可行性分析，以便更好地分解落實。同時堅持發(fā)揮企業(yè)載體作用，以企業(yè)為平臺，主動出擊，爭取在已引進的*盛華投資公司的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“以商招商”，以引進信息產(chǎn)業(yè)與服務(wù)外包業(yè)等低耗高附加值行業(yè)為主，使招商引資工作向更高層次，更廣領(lǐng)域發(fā)展。
(三)、交管站工作情況。
交通運輸管理站是管理本區(qū)內(nèi)搬運裝卸做業(yè)農(nóng)民工、道路裝卸運輸及為本區(qū)地稅代征稅金的職能部門，同時也是為農(nóng)民工服務(wù)的部門，工作人員始終堅持一切為客戶著想的原則，把進城務(wù)工人員的基本利益放在首位，加強工作中的管理，變管理為服務(wù)，更多的考慮進城務(wù)工人員的切身利益，千方百計的為他們提供方便，降低費用，反哺農(nóng)民工，做到熱情服務(wù)，嚴格執(zhí)法。
首先是依法規(guī)范服務(wù)，我們要求職工認真學(xué)習(xí)運輸管理條例，做到人人懂法、守法，堅持依法辦事，以創(chuàng)造便利條件，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其次是認真加強基礎(chǔ)管理工作，規(guī)范服務(wù)行為，并指定企業(yè)監(jiān)督人員、機構(gòu)，建立流動信息及時上報制度。再次探索進城務(wù)工人員的利益保障機制，目前我們正積極組織建設(shè)運輸行業(yè)協(xié)會組織，準(zhǔn)備通過搭建平臺，為進城務(wù)工人員提供行業(yè)維權(quán)咨詢、訴求渠道，使之成為政府管理的有益補充。今年完成地稅收入240余萬元，為本區(qū)財稅收入增加做出了貢獻。
(四)、加強對局屬企業(yè)的綜合管理，以穩(wěn)定促發(fā)展。
黨委始終把維護職工的權(quán)益、提高職工的收益水平放在首位，以構(gòu)建和諧企業(yè)為宗旨，加強企業(yè)綜合管理，做好成本效益分析，杜絕“跑、冒、滴、漏”增加可支配資金，加強廠務(wù)公開制度的建立，讓每個職工分享改革成果，確保企業(yè)穩(wěn)定，以穩(wěn)定促進經(jīng)濟發(fā)展，以發(fā)展保障職工利益。
今年奧運會期間，平穩(wěn)處理了來訪事宜，實際解決企業(yè)歷史遺留問題，確保沒發(fā)生越級、進京上訪事件。
二、*年。
工作計劃。
一是局黨委要繼續(xù)堅持“團結(jié)、務(wù)實、廉潔、高效”的工作作風(fēng)，規(guī)范各項工作制度，做好交接、調(diào)整分工、明確責(zé)任，全面抓好班子成員的領(lǐng)導(dǎo)能力和個人素質(zhì)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子的綜合能力。
二是結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)做好農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護工作，抓好農(nóng)村公路各項具體業(yè)務(wù)。全面貫徹區(qū)委、區(qū)政府的指導(dǎo)精神，把農(nóng)路修建計劃納入政府工作目標(biāo)考核，把握好服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的工作原則，保證順利完成農(nóng)路改造工作計劃。同時積極爭取養(yǎng)護資金、健全農(nóng)路養(yǎng)護機構(gòu)，把養(yǎng)路工作納入日常工作。
三是抓好運管站工作為區(qū)級稅收做貢獻。加強本站工作人員的政治、業(yè)務(wù)、法律知識學(xué)習(xí)，學(xué)深、學(xué)透各項文件，積極探索成立運輸行業(yè)協(xié)會組織，更好地發(fā)揮行業(yè)組織的優(yōu)勢，有效地管理好本行業(yè)，多為搬運、裝卸企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，爭取代征稅金額能有較大增長。
四是做好區(qū)運輸公司的發(fā)展和管理工作。進一步發(fā)揮工會作用，并以此為平臺全力保障職工利益，逐步提高職工收入水平，改善困難職工生活條件。同時提高職工專業(yè)技能，適時補充素質(zhì)高、年輕化的新職工，為企業(yè)發(fā)展注入新生力量。兼顧做好老職工的安置工作，關(guān)心他們的生活，不斷提高其收入，改善其生活水平，在確保局屬資產(chǎn)的保值增值的情況下，盡快解決好歷史遺留的醫(yī)療等費用。并爭取在新增招商載體上做文章求發(fā)展，以增加區(qū)級稅收和職工收入為根本，為市中區(qū)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
交通總結(jié)交通局安全上半年工作小結(jié)完整篇二十
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領(lǐng)導(dǎo)下，我局紀委堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F(xiàn)將上半年以來我局開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉各項工作情況總結(jié)如下：
一、認真學(xué)習(xí)貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設(shè)、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應(yīng)縣紀委“關(guān)于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質(zhì)，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當(dāng)群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
五、以黨風(fēng)帶政風(fēng)促行風(fēng)，積極開展交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)。
上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風(fēng)行風(fēng)”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風(fēng)行風(fēng)黨風(fēng)，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風(fēng)、行風(fēng)正必先正黨風(fēng)”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責(zé)任”的要求，認真落實糾風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)工作責(zé)任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當(dāng)交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務(wù)人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓(xùn)教育，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域權(quán)力運行監(jiān)督和制約，防止圍標(biāo)串標(biāo)的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
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