透過總結，我們可以發(fā)現自己的成長和進步路徑，為未來的發(fā)展打下基礎。寫總結時，要結合實際情況，避免空洞和泛泛而談。推薦閱讀下面的總結范文，或許能給你帶來一些啟發(fā)和思考。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇一
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現代科技的緊密結合，一個行業(yè)不斷進步的見證。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設?，F在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到“小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務實的作風，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設，實現生產管理精細化，確保安全生產長治久安。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產的長治久安，就必須堅持現代管理發(fā)展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
從樹立和落實科學發(fā)展觀的要求看，以人為本，是科學發(fā)展的本質和核心。堅持以人為本，對鐵路企業(yè)來說最關鍵、最根本的是確保運輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經濟、優(yōu)質、舒適旅途服務。安全風險管理要堅持從“人”這個生產力中最活躍的因素入手，在既注重對物管理的同時，更加注重對人的管理，限度地尊重、關心和依靠職工，全面落實尊重人、理解人、關心人、愛護人的人文精神，體現了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質、科學文化素質和身體健康素質，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實科學發(fā)展觀的必然要求從鐵路實現長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎設施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現實鐵路運輸的長治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強制性和文化的能動性結合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培育具有現代安全素質的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務段城固線路車間管內道口設備較多，道口安全風險管理是我們車間安全風險管理的重中之重。在抓好道口工安全風險管理的同時，也承擔著上級領導部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產帶來很多不利影響。同時也要認識到我們車間職工在安全生產中還存在一定的安全風險，為了推動活動深入開展，我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風險管理基本知識、講清活動目的和意義，動員和組織干部職工結合路內典型事故調查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故，認真查找、分析總結自身和同事存在的安全風險源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項組織職工學習、討論，以取長補短。車間在做好管內各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會的形式進行梳理、歸納、總結。
為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去,從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設現代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風險管理打下堅實基礎。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇二
為提升安全管理人員資質能力，7月8-12日，華北空管局在中國民航管理干部學院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系。在正常生產工作過程中始終遵守有關安全產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產。
二要加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產預防工作一定要經?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風。從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結，將安全理論和實際工作緊密結合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
四堅持以人為本的安全理念。強化安全管理的層次，盡可能地提高本質化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行為。
此次培訓課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的應用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質的飛躍。在今后的工作中，我將按照華北空管局領導在培訓總結會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現場實際工作相結合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻自己的力量。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇三
25.工作要開工作票，人身設備都可靠。
26.頭頂腳下看仔細，人身安全放第一。
27.安全永在我心中，時時刻刻不放松。
28.僥幸是事故之根源，謹慎是安全之根本。
29.安全第一，違章作業(yè)不能干。
30.僥幸心理不能有，盲目操作要杜絕。
31.作情緒穩(wěn)定，安全防范周全。
32.幸福是大樹，安全之水來澆灌。
33.“安全”不能寫在紙上，而應記在心間。
34.事故不難防，重在守規(guī)章。
35.事故隱患不除盡，等于放虎歸山林。
36.遵章是安全的先導，違章是事故的預兆。
37.安全措施訂得細，事故預防有保證。
38.集思廣益話安全，全員參與促發(fā)展。
39.安全要講，事故要防。
40.科技是保障，防范是主題。
41.安全做保證，生產有進度。
42.安全知識掌握牢，遇到危險不發(fā)毛。
43.安全如弦，越談越動聽;安全是箭，越磨越鋒利。
44.小洞不補，大洞受苦。硬件湊合，隱患顯漏。
45.常思“牢固”少有“亡羊”。
46.蟻穴毀堤，隱患傷人。
47.安全在嚴謹中攀高，服務在和諧中提升。
48.企業(yè)安全，人人有責。
49.船到江心補漏遲，隱患成災時已晚。
50.傳承安全文化，創(chuàng)造生命價值。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇四
5組織本單位電氣工作人員的安規(guī)學習、考試，負責對新工人的第二、三級安全教育；
7、負責編制年度“兩措”計劃和監(jiān)督有關部門完成實施工作；
8、監(jiān)督、檢查本單位各種安全工器具和起重工器具的配備、使用、保管、實驗情況；
12、抓好安全達標、安全目標管理和班組安全建設的實施、鞏固工作；
13、抓好安全生產、安全管理的標準化、規(guī)范化工作。
二、安全員的應知應會。
2、了解掌握設備《運行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》；
3、熟悉所轄地區(qū)各類設備的結構、性能、作用和接線；
4熟悉本單位工作人員的安全技術素質和安全生產思想動態(tài)情況。
三、安全基礎知識。
1、安全是一門科學，是一門即有硬件又有軟件的綜合學科；
4、安全系統(tǒng)工程學—傳統(tǒng)安全管理與現代安全管理理論的結合形成；
6、事故樹法：
7、預防操作、誤動作；
1）提高人員政治、安全、技術、文化素質，增強安全自保意識和能力；
2）在設計上要盡量減少操作者負擔，有利于作業(yè)人員集中精力；
3）工作環(huán)境好；
4）信號裝置齊全，有利于作業(yè)人員正確判斷；
5）勞保上要使作業(yè)人員心理上安定；
6）嚴格規(guī)制，做到作業(yè)標準化。
8、設備安全化：
1）對設備進行預防性維護保養(yǎng)，提高健康水平；
2）提高設備機械化、自動化程度，改進工藝，從根本上消除事故；
3）增設現代化安全裝備，包括安全帽、五防裝置、自動重合裝置、無線電通訊、計算機管理等，來改善作業(yè)條件。
四、觸電急救法。
1、觸電急救把字方針：
迅速——爭分奪秒替觸電者脫離電源；
就地——在現場附近就地搶救；
準確——人工呼吸法的動作必須準確；
堅持——只要有百分之一的希望，就要盡百分之百的.努力。
2、從觸電者心跳、呼吸停止起計算：
1）五分鐘內及時搶救，救生率在90%左右；
2）10分鐘內及時搶救，救生率在60%左右；
3）超過十五分鐘，希望渺小。
3、人觸電的五個象征：
1）心跳、呼吸停止；2）瞳孔放大；3）血管硬化；4）出現尸斑；5）尸僵。
4、四種人工呼吸法：
1）對吹法：吹兩秒，停三秒，五秒一周期；
2）胸外擠壓法:一秒一次;。
3)搖臂壓胸法:每分鐘14—18次；
4）俯臥壓背法：每分鐘14—18次；
最好的效果是胸外心臟擠壓法與對吹法配合使用。
一人操作的以15：2進行；
二人操作的以4：1進行為好。
而俯臥壓背法只適用于觸電后溺水，肚子里有大量的水者；
人工呼吸法的關鍵在于人停，手不停。
5、做人工呼吸法應注意的情況：
1）解衣扣、松褲帶；2）清理呼吸道；3）維持現場秩序；4）陪人到醫(yī)院和供電局求援；5）對吹——頭向后仰——掐鼻——口對緊。
五、安全員的具體工作。
1、每次作業(yè)前安全員要做好那些工作？
2、作業(yè)中安全員應做好那些工作？
3）對施工或檢修中涉及到設備、器材的安全情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現問題及時糾正和補救，對涉及到交叉跨越物、道口等應采取的安全措施是否采取等。
3、作業(yè)結束時應做好那些工作？
2）協(xié)助工作負責人清點人數；
3）協(xié)助工作負責人開好班后會，對整個作業(yè)的安全情況提出自己的見解，對發(fā)現的事故隱患和其它不安全行為提出批評意見，對預防和控制措施提出意見。
4、專兼職安全員應熟練掌握那些規(guī)程？
答：1）《遼寧省農電生產事故調查規(guī)程》；
2）《電業(yè)安全工作規(guī)程》；
3）《農村低壓安全工作規(guī)程》；
4）《職工傷亡事故調查規(guī)程》。
六、兩票部分。
答：是工作票制度。
2、工作票的作用是什么？
答：工作票的作用是允許在電氣設備上工做的書面命令，也是明確安全職責，向工作班成員進行安全交底，以及履行工作許可手續(xù)、工作間斷、轉移和終結，并實現保證安全技術措施等書面依據。
3、工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負責人之間為什么不能同時兼任？有什么害處？
答：1）為了保證他們之間的制約關系；
2）由于同時兼任其中兩項，對工作票中有關安全的措施要求的漏洞可能發(fā)現不了或出現差錯而造成事故。
4、計劃工作時間確定？
答：是調度批準的預計時間，而工作許可人下達的許可工作令，才是實際允許開始工作的時間。
5、那些工作應填用第一種線路工作票？
答：1）在全部停電的線路上；
2）在全部或部分停電的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內的工作。
七、倒閘操作部分。
1、倒閘操作前應做好那些工作？
答：1）按值班調度員下達的綜合操作任務填寫操作票，填寫前應核對模擬圖板；
3）非當班操作的操作票，當值受令人、監(jiān)護人不得在操作票上簽字，應當與下一班辦理完善的交接手續(xù)后，由下一班人員核對無誤后在操作票上簽字，已經執(zhí)行完畢的操作票，所長要全面審核，無誤后在相應欄內鉗子。
2、倒閘操作時執(zhí)行什么？
答；1）嚴格執(zhí)行值班調度員或值班負責人下達的允許操作命令；
2）執(zhí)行操作票；
3、怎樣進行倒閘操作？注意些什么？
答：1）倒閘操作應由兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護，；
2）操作時操作人、監(jiān)護人應穿絕緣靴，戴絕緣手套；
4）操作中發(fā)現疑問時，必須弄清楚后再操作，嚴禁跳項、撂項或隨意變更操作順序；
5）操作時，監(jiān)護人應始終站在操作人的左側進行監(jiān)護，兩眼至始至終監(jiān)視操作人的每一個動作，隨時糾正不正確的動作。
4、倒閘操作結束后要做好那些工作？
答：1）重新檢查、核對已經操作完畢的設備是否符合綜合操作任務的要求；
3）整個操作結束后，應填入運行記錄簿中。
八、調度管理。
1、正常送電的操作應注意那幾個問題？
答：1）停電時按調度下達的允許操作“許可命令”執(zhí)行；
2）送電時，在調度下達的預備令后，就可以操作，其中包括各種刀閘、五防裝置的恢復，只有開關不送電，到計劃送電時間準時送電，送電后再向局調度匯報。
2、接地事故的選擇？
2）無重合閘的可進行手選。
3、發(fā)生事故后，值班員應向調度匯報什么？
答：1）事故發(fā)生的變電所或線路名稱及時間；
2）事故詳細情況，其中包括事故發(fā)生的原因、經過、當時的電壓、電流及其他設備運行狀態(tài)、天氣情況等，如：××時××分××線路速斷動作跳閘，重合失敗，三分鐘后強送良好。
4、與調度聯系工作的要求：
答：1）變電所值班員首先報告自己變電所的名稱、本人姓名；
2詳細講明要聯系的具體內容等。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇五
第十四條電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護是電力安全生產管理體系的有機組成部分。電力企業(yè)應當按照“誰主管誰負責，誰運營誰負責”的原則，建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護管理制度，將電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護工作及其信息報送納入日常安全生產管理體系，落實分級負責的責任制。
電力調度機構負責直接調度范圍內的下一級電力調度機構、變電站、發(fā)電廠涉網部分的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護的技術監(jiān)督，發(fā)電廠內其它監(jiān)控系統(tǒng)的安全防護可以由其上級主管單位實施技術監(jiān)督。
第十五條電力調度機構、發(fā)電廠、變電站等運行單位的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護實施方案必須經本企業(yè)的上級專業(yè)管理部門和信息安全管理部門以及相應電力調度機構的審核，方案實施完成后應當由上述機構驗收。
接入電力調度數據網絡的設備和應用系統(tǒng)，其接入技術方案和安全防護措施必須經直接負責的電力調度機構同意。
第十六條建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護評估制度，采取以自評估為主、檢查評估為輔的方式，將電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護評估納入電力系統(tǒng)安全評價體系。
第十七條建立健全電力監(jiān)控系統(tǒng)安全的聯合防護和應急機制，制定應急預案。電力調度機構負責統(tǒng)一指揮調度范圍內的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全應急處理。
當遭受網絡攻擊，生產控制大區(qū)的電力監(jiān)控系統(tǒng)出現異?；蛘吖收蠒r，應當立即向其上級電力調度機構以及當地國家能源局派出機構報告，并聯合采取緊急防護措施，防止事態(tài)擴大，同時應當注意保護現場，以便進行調查取證。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇六
學校安全工作事關千家萬戶的幸福，是維護社會穩(wěn)定，推進學校素質教育順利實施的重要因素。下面是本站小編為大家整理的校園安全管理學習心得總結，供你參考!
今年來，我院認真貫徹落實應急管理工作的各項措施，結合檢察工作實際，在全院動員安排部署，形成了濃厚的應急管理工作氛圍，有力地保障了各項檢察活動深入、扎實、健康地開展。
一、加強領導，落實應急管理工作各項工作責任。
年初我院召開黨組會議，成立了應急管理工作領導小組和應急小分隊，研究部署了20xx年度應急管理工作目標和主要工作任務。制定了具體的可操作性強的創(chuàng)建實施方案，將應急管理工作的每一項都分解給每一個人，使應急管理工作的目標、任務、措施落實到每個部門和責任人。
二、強化宣傳措施，營造應急管理工作氛圍。
院黨組組織我院干部職工每周五下午結合平安建設相關知識對應急管理工作進行學習。同時積極參加縣政府應急辦舉辦的應急學習培訓班，并制定本院應急培訓計劃，組織干警參加應急法考試。大力提高應急管理工作意識、責任意識、安全生產意識，推動了應急管理工作深入開展。
三、制定應急管理工作預案，加大防范措施。一是嚴格落實責任制，院應急管理工作領導小組第一責任人。二是認真落實地委、縣委應急管理工作會議精神，對當前應急管理工作進行了深入認真的分析，結合我院實際，制定了具體的應急管理工作預案。三是進一步建立、健全了應急管理工作。
規(guī)章制度。
特別是貫徹落實好24小時值班、帶班制度;四是認真落實涉法涉檢上訪問題堅決落實首辦責任制遇有重大上訪院領導都親自接待有效地化解了社會矛盾。(五)以防為主加強管理確保應急管理工作各項措施落到實處的關鍵。為了使應急管理工作工作深入扎實開展。我院加強管理認真作到看好自己的門管好自己的人辦好自己的事落實應急管理工作各項防范措施。
今年來，我們扎實開展了應急管理工作，在今后的我們將繼續(xù)努力，以嶄新的姿態(tài)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為促進策勒縣平安和諧作出新的貢獻。
xx縣第三低級中學地處縣城北環(huán)路東段，創(chuàng)建于20xx年，是一所“校園寬、環(huán)境好、質量高、有特點”的文明校園。學校占地面積33畝，建筑面積4.5萬平方米，現有教職員工96人，教學班24個，學生1246人，寄宿生326人。幾年來，學校高度重視應急管理工作，始終把它作為頭等大事常抓不懈，緊密結合學校實際，不斷完善相干預案，強化隱患排查，加強應急知識教育，不斷進步廣大師生應急技能，保障了學校的穩(wěn)定，維護了良好的教育教學秩序。學校前后被授與“寶雞市文明單位”、“陜西省綜合治理先進單位”“陜西省素質教育先進單位”“岐山縣德育工作先進單位”等多項榮譽。學校實現了逾越式發(fā)展和內涵式進步，成為岐山縣基礎教育中一顆璀璨的明星。學校在應急管理工作方面主要做了以下工作：
一、加強應急組織機構建設，完善各項。
應急預案。
我校將應急管理工作列進學校黨政領導的重要議事日程，成立了由校長韓曉輝同道任組長，副校長張軍民同道和蘇灝同道任副組長，學校教導處、總務處、門衛(wèi)、工會、團委、各班主任為成員的應急管理工作領導小組，領導小組下設應急管理辦公室，由劉建社同道具體負責。學校前后制定和完善了《縣三中關于突發(fā)事件處理應急預案》、《縣三中師生食品中毒事故處理應急預案》、《縣三中中學預防傳染病工作預案》、《縣三中消防安全應急預案》、《縣三中地震應急預案》、《縣三中維穩(wěn)應急預案》等應急預案措施。特別是對食品安全、防震防傳染、防踩踏、交通安全、甲型h1n1流感和手足口病防控等重大突發(fā)事件，制定了更加具體具體的應急預案。
學校建立了“三級安全應急保衛(wèi)網”組織：即由校級領導——各處室主任——班主任構成的學?！叭壈踩珣北Ｐl(wèi)網”，明確同一應急指揮信號：哨音代表集會，警報代表地震或火災，學生應快速有秩序的下樓，緊急鈴聲代表校園出現不安全，學生應封閉教室門窗，躲在教室。應急管理工作堅持校長負責制，由校長負總責，與分管領導、班主任、宿舍、食堂、實驗室等專管職員簽訂工作。
責任書。
層層落實責任制依照“誰主管誰負責”的原則建立了校園應急管理工作責任追究制。凡因失職、瀆職造成安全事故或學校財產損失的都要追究領導和相干職員的責任。學校訂北環(huán)路口、鳳叫廣場、盛和酒店路口、城北面粉廠路口等重點部位有針對性地采取應急措施突發(fā)事件一旦發(fā)生各處室、各部分都能夠各司其責密切配合妥善處置確保了全校的突發(fā)性事件發(fā)現得早處置得及時。
二、加強宣傳，創(chuàng)建文明校風。
黑板報。
調查問卷等多種宣傳情勢，宣傳公共安全和應急防護知識，每一年學校聘請有關專家來校講座，全面進步學生的安全意識責任意識參與意識自我保護意識，組織師生學習消防地震食品安全，交通事故意外傷害等應范文之家提供整理}急及互救自救常識。
三、完善應急設施，做到人防、物防、技防相得益彰。
我校在應急管理中堅持兩手抓，既抓全體師生的安全教育這一軟措施，又抓學校各項安全保衛(wèi)物質設施這一硬措施。學校由蘇灝副校長主管應急管理的物質設施工作，門衛(wèi)、總務處的負責同道，定期對學校外部環(huán)境、內部設施進行清算整頓。學校政教處積極與公安、工商、文化等部分聯系，整頓治理學校四周網吧等校園周邊環(huán)境?？倓仗帪榱舜_保應急管理物質設施到位，按時更換補充滅火器102個，新裝窗戶防盜網240個，防盜門40張。到期滅火器按時換粉，有安全隱患的水電路進行了整改和維修，每個月對校內學生公寓、教師公寓、教學樓、實驗樓、食堂、樓道的水電線路和消防設施進行一次排查，發(fā)現題目及時整改。20xx年以來，學校加大投進，前后在教學樓、宿舍樓、操場安裝了校園監(jiān)控19個，配備電警棍3個;鋼叉4個，在樓梯間張貼了標語或安全警示牌，設置了安全疏散通道和緊急照明燈，嚴格明確24小時輪番值班門衛(wèi)制度，使應急管理工作步進正軌。經過近幾年的不斷努力，已具有處理突發(fā)事件的良好能力。
四、展開應急演練活動，進步應急處置能力。
我校十分重視應急救濟隊伍的建設，努力打造一支“快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)、運轉高效”的應急救濟隊伍。學校建立了應急演練制度，每一年組織展開大范圍專項預案演練活動。在緊急疏散應急演練和防震演練中，全體師生全部安全撤離樓體，疏散至緊急避難場所，我們的應急處置演練工作做到快速反應、沉著應對、周密部署、處置迅速。通過演練，不但鍛煉了救濟隊伍，找出了不足，還為進步應急救濟技戰(zhàn)術水平、快速反應能力和各處室調和配合能力打下了堅實的基礎。進步了全體師生面對突發(fā)公共事件的自我保護意識和當機決斷能力，最大限度的排除各種安全隱患。
幾年來，在各級領導的關心和支持下，我校應急管理工作獲得了一定成績。但學校是職員密集場所，應急管理工作任重道遠，安全工作不能有松懈，更夸不得海口，我們一定要總結經驗，發(fā)揮上風，長抓不懈，為創(chuàng)建“平安校園”和“示范校園”而努力。
將創(chuàng)建平安校園工作列為學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項安全防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強?；仡?0xx年學校安全應急管理工作，我校在龍江教育局的正確領導下，重視和做好安全應急管理工作和學校安全隱患排查治理工作，完善學校各項安全制度和措施，緊密結合學校實際，加強宣傳教育，健全組織機構，制定有效措施，抓好貫徹落實，有力地保障了學校的和諧穩(wěn)定，維護了良好的教育教學秩序。現將本年度應急管理。
工作總結。
如下：
具體如下：
(一)、加強應急體制建設，為應急管理工作提供保障。
學校成立了成立了以校長歐陽志敬為組長，副校長何錫根為副組長，各班主任為組員的安全應急管理工作領導小組。校長負總責，與分管領導、班主任、年級組組長等專管人員簽訂安全工作責任狀，層層落實責任制，按照“誰主管，誰負責”的原則，建立了校園應急管理工作責任追究制。凡因失職、瀆職造成師生傷亡或學校財產損失的，都要追究領導和相關人員的責任，堅決杜絕重大安全事故的發(fā)生。
領導小組下設應急辦公小組，由副校長何錫根為組長，作為應急管理日常辦事機構。辦公小組主要職責是負責收集、匯總、分析和反饋突發(fā)公共事件及應急管理和處置的重大情況和信息，向上級應急領導小組報告;按領導小組指令，協(xié)調和調動應急處置隊伍，協(xié)調應急物資儲備、應急演練以及宣傳培訓等工作;督促各科、室檢查應急工作進展情況;協(xié)助做好處置突發(fā)應急事件的相關工作等。
(二)、強化學習培訓，為應急管理工作奠定業(yè)務基礎。
學校應急辦組織工作人員通過自學、網上學和座談交流等形式，認真學習《突發(fā)事件應對法》，特別是對預防與應急準備、監(jiān)測與預警、應急處置和救援、事后恢復和重建等章節(jié)中的有關條款，進行了認真研讀，努力做到深刻領會、準確理解、全面把握。應急小組及時向各科、室應急信息員傳上級下發(fā)的有關文件和應急預案，讓他們更進一步增強對搞好學校應急工作重要性和必要性的認識;同時不定期組織學習《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，認真對照《蘇溪小學突發(fā)公共事件應急體系預案》的要求，及時自查，使大家對應對突發(fā)事件的能力有了進一步的提高，為立足自身職能做好應急管理工作奠定了業(yè)務基礎。
(三)、積極開展宣傳，為應急管理工作營造良好氛圍。
為保證應急管理工作的順利進行，學校應急小組加大了宣傳教育力度。學校通過黑板報、宣傳欄、局域網、國旗下講話等一切可利用的空間和場所，多層次、多角度進行應急管理科普宣傳教育工作，向師生宣傳、講解突發(fā)公共事件的種類、危害及應對措施，努力實現應急科學知識進教材、進課堂、進活動，提高師生應急綜合能力。學校還專門開展“校園安全隱患防患”圖片展，分類宣傳普及應急知識，使全校師生了解和掌握在遭遇突發(fā)公共事件時進行預防、避險、自救、互救、減災等知識和技能，增強師生的憂患意識、法制意識。充分利用全國消防日、國際減災日，交通安全月等專項宣傳活動，每逢節(jié)假日學校放假都利用“致家長的一封信”等形式，向家長宣傳應急科普知識，增強家庭的公共安全意識，為孩子的安全健康成長保駕護航。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇七
第二十條國家能源局及其派出機構負責制定電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護相關管理和技術規(guī)范，并監(jiān)督實施。
第二十一條對于不符合本規(guī)定要求的，相關單位應當在規(guī)定的期限內整改;逾期未整改的，由國家能源局及其派出機構依據國家有關規(guī)定予以處罰。
第二十二條對于因違反本規(guī)定，造成電力監(jiān)控系統(tǒng)故障的，由其上級單位按相關規(guī)程規(guī)定進行處理;發(fā)生電力設備事故或者造成電力安全事故(事件)的，按國家有關事故(事件)調查規(guī)定進行處理。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇八
第十八條電力監(jiān)控系統(tǒng)相關設備及系統(tǒng)的開發(fā)單位、供應商應當以合同條款或者保密協(xié)議的方式保證其所提供的'設備及系統(tǒng)符合本規(guī)定的要求，并在設備及系統(tǒng)的全生命周期內對其負責。
電力監(jiān)控系統(tǒng)專用安全產品的開發(fā)單位、使用單位及供應商，應當按國家有關要求做好保密工作，禁止關鍵技術和設備的擴散。
第十九條對生產控制大區(qū)安全評估的所有評估資料和評估結果，應當按國家有關要求做好保密工作。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇九
今年來，我院認真貫徹落實應急管理工作的各項措施，結合檢察工作實際，在全院動員安排部署，形成了濃厚的應急管理工作氛圍，有力地保障了各項檢察活動深入、扎實、健康地開展。
一、加強領導，落實應急管理工作各項工作責任。
年初我院召開黨組會議，成立了應急管理工作領導小組和應急小分隊，研究部署了20xx年度應急管理工作目標和主要工作任務。制定了具體的可操作性強的創(chuàng)建實施方案，將應急管理工作的每一項都分解給每一個人，使應急管理工作的目標、任務、措施落實到每個部門和責任人。
二、強化宣傳措施，營造應急管理工作氛圍。
院黨組組織我院干部職工每周五下午結合平安建設相關知識對應急管理工作進行學習。同時積極參加縣政府應急辦舉辦的應急學習培訓班，并制定本院應急培訓計劃，組織干警參加應急法考試。大力提高應急管理工作意識、責任意識、安全生產意識，推動了應急管理工作深入開展。
三、制定應急管理工作預案，加大防范措施。一是嚴格落實責任制，院應急管理工作領導小組第一責任人。二是認真落實地委、縣委應急管理工作會議精神，對當前應急管理工作進行了深入認真的分析，結合我院實際，制定了具體的應急管理工作預案。三是進一步建立、健全了應急管理工作規(guī)章制度，特別是貫徹落實好24小時值班、帶班制度;四是認真落實涉法涉檢上訪問題，堅決落實首辦責任制，遇有重大上訪，院領導都親自接待，有效地化解了社會矛盾。(五)以防為主，加強管理，確保應急管理工作各項措施落到實處的關鍵。為了使應急管理工作工作深入扎實開展。我院加強管理，認真作到看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事，落實應急管理工作各項防范措施。
今年來，我們扎實開展了應急管理工作，在今后的我們將繼續(xù)努力，以嶄新的姿態(tài)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為促進策勒縣平安和諧作出新的貢獻。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇十
第二十三條本規(guī)定下列用語的含義或范圍：
(一)電力監(jiān)控系統(tǒng)具體包括電力數據采集與監(jiān)控系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、變電站自動化系統(tǒng)、換流站計算機監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)、配電自動化系統(tǒng)、微機繼電保護和安全自動裝置、廣域相量測量系統(tǒng)、負荷控制系統(tǒng)、水調自動化系統(tǒng)和水電梯級調度自動化系統(tǒng)、電能量計量系統(tǒng)、實時電力市場的輔助控制系統(tǒng)、電力調度數據網絡等。
(二)電力調度數據網絡，是指各級電力調度專用廣域數據網絡、電力生產專用撥號網絡等。
(三)控制區(qū)，是指由具有實時監(jiān)控功能、縱向聯接使用電力調度數據網的實時子網或者專用通道的各業(yè)務系統(tǒng)構成的安全區(qū)域。
(四)非控制區(qū)，是指在生產控制范圍內由在線運行但不直接參與控制、是電力生產過程的必要環(huán)節(jié)、縱向聯接使用電力調度數據網的非實時子網的各業(yè)務系統(tǒng)構成的安全區(qū)域。
第二十四條本規(guī)定自9月1日起施行。12月20日原國家電力監(jiān)管委員會發(fā)布的《電力二次系統(tǒng)安全防護規(guī)定》(國家電力監(jiān)管委員會令第5號)同時廢止。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇十一
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的心理素質和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。__月，__集中對全處駕駛員進行了安全培訓，認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識。
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現代交通文明素質，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強化崗位責任心，堅持防御性駕駛。
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
三、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓學習，做為操作隊的.一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質員工。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇十二
車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品，在此分享學習心得總結范文。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習心得總結范文，歡迎大家閱讀。
安全生產是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領導者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談談自己的看法。
一、車間是搭建安全生產的平臺。車間應建立一個完整的安全生產管理體系網絡，從而實現有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網絡來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設備、安全、企管為主體的消防、設備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使個生產車間管理網絡從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內發(fā)現問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現場檢查，現場整改，生產再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現場糾正及時，可以有效預防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預防工作。
二、要使安全生產的平臺得到鞏固。車間要根據國家、行業(yè)的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產繁忙、設備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設備維修、保養(yǎng)等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設備，及時發(fā)現設備故障和設備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產獎懲制度并進行年終評比。根據公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責任書。
月終、年終進行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使。
規(guī)章制度。
成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理調度?？茖W統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質量完成任務后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發(fā)現，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領導在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產的重要性，講解安全與生產的辯證關系組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發(fā)自內心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇十三
6月份，市交通系統(tǒng)認真落實省交通運輸廳、市安委會等上級部門有關部署，緊緊圍繞“打造本質安全、共享平安交通”的主題，認真開展安全生產月專項活動。一是領導重視，在廣州交通信息網發(fā)表署名文章，并成立市交通系統(tǒng)安全生產月活動領導小組(活動結束自動撤銷)，指導全市交通系統(tǒng)開展安全生產月各項活動。二是結合行業(yè)實際，開展豐富多彩的安全生產月各項活動。市交通系統(tǒng)各單位充分發(fā)揮主動能動性，積極組織開展安全隱患排查、主體宣講、經驗交流、應急演練、安全督查隨手拍等多項活動，有效提高行業(yè)從業(yè)人員及市民參與活動月的積極性，取得良好效果。三是認真做好工作總結。各單位積極把握活動進展，扎實做好工作總結，認真吸取好經驗，同時反思安全生產工作的不足，為下一階段安全生產工作打下堅實基礎。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇十四
我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，盡對的遵章遵法，不折不扣地遵操縱規(guī)程之章，守安全生產之法!我清楚地熟悉到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。
熟悉到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。
任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地熟悉到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)視員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確熟悉到安全不是一個人的題目，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。
我要讓人人成為安全員，我會把單位倡導的“責任連帶安全互?！斌w系真正落實。我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產治理水平。假如只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投進再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全治理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在逐日的工作中相互監(jiān)視、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜盡事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業(yè)治理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中。
首先武裝好自己，熟知熟會各項操縱規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操縱習慣，杜盡習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發(fā)現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提公道化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇十五
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
電力系統(tǒng)安全學習的心得總結篇十六
幼兒園的安全工作任重道遠，提高全體教職工的安全意識，是確保幼兒園各項安全的基礎，幼兒園的安全管理、安全教育事關每個孩子的健康和生命。所以我們不能掉以輕心，時時刻刻用心去做、用高度的自任感去對待。本周對教師和生活教師進行了各種事故處理的培訓，在培訓中我們深知自身責任的重大，有效地增強了我的安全意識和法制觀念為此我們積極采取各種安全措施，把安全工作納入班級會議日程。同時，我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識理論指導實踐，將安全工作落到實處，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產安全。
保障好幼兒的安全是做好一切工作的開端。為幼兒提供安全的活動場所、學習場所和娛樂場所是每個老師和家長的責任。對孩子要做到：“放手不放眼，放眼不放心?！卑寻踩ぷ髫熑蔚饺?，盡我們的一切能力保護好幼兒的安全。作為幼兒安全工作的第一責任人。我班現有幼兒38名，其中男小朋友居多，女小朋友較少?，F在都市孩子生活經驗貧乏、自我保護能力有限，缺乏防范的基本意識。家長在此方面的意識教育比較薄弱而且容易忽視小細節(jié)，且幼兒期是人一生中最容易出現事故和危險的時期，孩子們的細節(jié)安全意識薄弱需要不斷培養(yǎng)訓練。所以要努力提高幼兒安全意識和自我保護能力。防止幼兒意外事故的發(fā)生。
根據以上情況我班級教師安全教育希望能做到無處不在，每個細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下：
一、創(chuàng)設一個安全、健康的發(fā)展環(huán)境、安全舒適的幼兒活動環(huán)境。
1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發(fā)現即時教育幼兒并與其家長溝通。上課時，必須讓幼兒進教室聽課。下課時，不得離開教室。下課時間如有幼兒離園，教師要及時尋找，加強管理。
2、午飯時注意，預防燙傷幼兒。一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現象發(fā)生。中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
4、把好幼兒離園關，一定要看卡放人，不認識的人有即使有接送卡，也要問清情況或者是與孩子父母取得聯系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒現象發(fā)生。
5、戶外活動時謹慎選擇活動場地，活動之前認真而全面檢查活動地點及活動器械，及時排除不安全因素。
通過本次安全法制培訓，我學到了全面的安全知識，對幼兒園安全工作的開展有了更的認識，針對培訓內容，利用短暫的培訓，我認真聽課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領悟幼兒園安全對整個社會，對學校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領悟。幼兒園安全，無小事;安全責任，重泰山。通過學習培訓感觸最深的一點是幼兒園的安全管理：關鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。
作為一個幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調也是幼兒安全問題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現出一種專業(yè)的關愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產生責任感，因為責任感而小心謹慎地注意和關心任何和孩子安全相關的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地了解幼兒意外產生的一些相關知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲學習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應該給孩子最豐富的學習環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應以一顆專業(yè)的關愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育，在幼兒園中進行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
安全教育工作一直是幼兒園工作的重中之重，平安穩(wěn)定、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順利開展各項工作的前提條件。我園歷來重視安全教育工作，因此本學期我們把.3.11——2013.4.11定為“安全教育月”，通過圍繞“增強師生防范意識，營造幼兒園安全環(huán)境”之主題，以“五步曲”的形式有序的開展了豐富多彩的安全教育活動。安全教育月安排如下：
第一步：安全排查，形成制度。
通過給家長發(fā)放《安全教育致家長的一封信》，鼓勵家長與孩子一起收集安全資料，一起制作海報，一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災、防火等不同主題的展板)。
第三步：交警阿姨，現身說教。
我園與板橋鎮(zhèn)交警隊聯系，邀請了兩位交警叔叔給全體師生上了一堂生動的交通安全教育課。交警現場演示和講解了各種交通指令，還讓孩子和老師一起來學一學簡單的指揮動作。
第四步：師幼逃生，消防演練。
我們先組織孩子們觀看了有關地震和防火的錄像片，因為有了經驗積累，所以在演練過程中孩子做到了有條不紊，急而不亂，整個活動只用了不到兩分鐘的時間，就被疏散到安全地帶。
第五步：知識競答，人人參與。
舉行了一次別開生面的知識競答比賽。活動中，孩子們積極參與、踴躍搶答，看似復雜的題目，也能被他們說得頭頭是道。
通過安全教育月系列活動的開展，不僅增強了幼兒安全防范和自我保護意識，也讓老師和家長對各項安全工作和應急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進幼兒的心田，讓他們在一個安全、和諧的環(huán)境內健康、快樂地成長。
這次培訓活動，有效地增強了我的安全意識和法制觀念，我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識理論指導實踐，將安全工作落到實處，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產安全。
培訓結束后，我想從以下幾點把安全落實到位：一是要充分認識學校安全工作的極端重要性和現實緊迫性，增強緊迫感和責任感，樹立“安全第一，預防為主”的理念，切實采取有效措施，防止我園安全事故發(fā)生。二是要深入學習和貫徹落實全國綜治維穩(wěn)工作電視電話會議精神，把校園安全作為當前和今后一個時期的一項重大政治任務，制定校園安全管理應急預案，落實安全工作責任制和責任追究制，妥善處置與師生切身利益的問題，切實維護學校安全穩(wěn)定。三是要配合公安機關迅速落實幼兒園安全防范各項工作，發(fā)現異常情況，要迅速處置，確保師生安全，努力為廣大幼兒的成長提供有力的安全保障和平安和諧的社會生活環(huán)境。
幼兒園安全重于泰山，我園要從以下三個方面狠抓校園安全工作：一是安全教育經?；?。我們利用報告會、黑板報等形式，采取公共安全進課堂等措施，對師生進行安全常識教育。二是安全演練制度化。定期對學生進行疏散演練、滅火演練。三是安全措施規(guī)范化。我們從制度制定、隱患排查、問題整改、責任追究、保安巡邏等方面實行規(guī)范化管理。通過以上措施，我們努力打造和諧幼兒園，為學生成長提供良好環(huán)境。
為期兩天的培訓，進行了理論講座和實踐相結合的方式，給與會人員上了一堂生動形象的公共安全教育課。
12日，由旗教育局邀請到的教育學博士、現代西方警察科學的引進者之一，預防犯罪侵害專家。中國人民公安大學教授、著名青少年安全教育專家王大偉老師做專題講座。王教授結合當前各地發(fā)生公共安全事件，運用小童謠的形式介紹了如何來預防及減少公共安全事件的發(fā)生。下午，王大偉教授主要剖析了學校安全預案的制定及實施辦法，各校主管領導及班主任對安全預案有了更深的理解，制定時也有了方向。
13日上午，在民族綜合職業(yè)中學教學樓和操場進行了防火、防震演練，消防隊員詳細的講解并演示了遇到各種類型火災時急救方法，各位參訓學員參與到活動中來，真正體驗了消防隊員工作強度及危險性。
此次培訓雖僅有短短的一天半的時間，學員們受益匪淺。
1.安全……無小事，學校安全事件，涵蓋到學生的學習、生活的方方面面，必須做細、做到位。
2.學校的安全教育至關重要，安全教育應滲透到教學的每個環(huán)節(jié)中。
3.學校的突發(fā)事件預案，必須結合本校實際制定、切實可行可操作。
4.加大安全宣傳力度，可通過宣傳單、冊、網絡、報紙、板報、多媒體等手段，讓學生現場參與到安全實踐中來，并通過他們將安全知識向更多的人傳授。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/16572300.html】
