寫總結可以讓我們更好地整理和歸納自己的經驗，從而更好地運用于實踐中。寫總結時，可以回顧自己在學習和工作中所取得的進步和突破，以及遇到的困難和挑戰(zhàn)。這篇總結范文給我們提供了一個非常好的總結框架和寫作思路，希望大家能夠從中獲得一些靈感和啟發(fā)。
電力系統安全學習的心得總結篇一
今年來，我院認真貫徹落實應急管理工作的各項措施，結合檢察工作實際，在全院動員安排部署，形成了濃厚的應急管理工作氛圍，有力地保障了各項檢察活動深入、扎實、健康地開展。
一、加強領導，落實應急管理工作各項工作責任。
年初我院召開黨組會議，成立了應急管理工作領導小組和應急小分隊，研究部署了20xx年度應急管理工作目標和主要工作任務。制定了具體的可操作性強的創(chuàng)建實施方案，將應急管理工作的每一項都分解給每一個人，使應急管理工作的目標、任務、措施落實到每個部門和責任人。
二、強化宣傳措施，營造應急管理工作氛圍。
院黨組組織我院干部職工每周五下午結合平安建設相關知識對應急管理工作進行學習。同時積極參加縣政府應急辦舉辦的應急學習培訓班，并制定本院應急培訓計劃，組織干警參加應急法考試。大力提高應急管理工作意識、責任意識、安全生產意識，推動了應急管理工作深入開展。
三、制定應急管理工作預案，加大防范措施。一是嚴格落實責任制，院應急管理工作領導小組第一責任人。二是認真落實地委、縣委應急管理工作會議精神，對當前應急管理工作進行了深入認真的分析，結合我院實際，制定了具體的應急管理工作預案。三是進一步建立、健全了應急管理工作規(guī)章制度，特別是貫徹落實好24小時值班、帶班制度;四是認真落實涉法涉檢上訪問題，堅決落實首辦責任制，遇有重大上訪，院領導都親自接待，有效地化解了社會矛盾。(五)以防為主，加強管理，確保應急管理工作各項措施落到實處的關鍵。為了使應急管理工作工作深入扎實開展。我院加強管理，認真作到看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事，落實應急管理工作各項防范措施。
今年來，我們扎實開展了應急管理工作，在今后的我們將繼續(xù)努力，以嶄新的姿態(tài)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為促進策勒縣平安和諧作出新的貢獻。
電力系統安全學習的心得總結篇二
第二十條國家能源局及其派出機構負責制定電力監(jiān)控系統安全防護相關管理和技術規(guī)范，并監(jiān)督實施。
第二十一條對于不符合本規(guī)定要求的，相關單位應當在規(guī)定的期限內整改;逾期未整改的，由國家能源局及其派出機構依據國家有關規(guī)定予以處罰。
第二十二條對于因違反本規(guī)定，造成電力監(jiān)控系統故障的，由其上級單位按相關規(guī)程規(guī)定進行處理;發(fā)生電力設備事故或者造成電力安全事故(事件)的，按國家有關事故(事件)調查規(guī)定進行處理。
電力系統安全學習的心得總結篇三
12、抓好安全達標、安全目標管理和班組安全建設的實施、鞏固工作；
13、抓好安全生產、安全管理的標準化、規(guī)范化工作。
二、安全員的應知應會。
2、了解掌握設備《運行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》；
3、熟悉所轄地區(qū)各類設備的結構、性能、作用和接線；
4熟悉本單位工作人員的安全技術素質和安全生產思想動態(tài)情況。
三、安全基礎知識。
1、安全是一門科學，是一門即有硬件又有軟件的綜合學科；
4、安全系統工程學—傳統安全管理與現代安全管理理論的結合形成；
6、事故樹法：
7、預防操作、誤動作；
1）提高人員政治、安全、技術、文化素質，增強安全自保意識和能力；
2）在設計上要盡量減少操作者負擔，有利于作業(yè)人員集中精力；
3）工作環(huán)境好；
4）信號裝置齊全，有利于作業(yè)人員正確判斷；
5）勞保上要使作業(yè)人員心理上安定；
6）嚴格規(guī)制，做到作業(yè)標準化。
8、設備安全化：
1）對設備進行預防性維護保養(yǎng)，提高健康水平；
2）提高設備機械化、自動化程度，改進工藝，從根本上消除事故；
3）增設現代化安全裝備，包括安全帽、五防裝置、自動重合裝置、無線電通訊、計算機管理等，來改善作業(yè)條件。
四、觸電急救法。
1、觸電急救把字方針：
迅速——爭分奪秒替觸電者脫離電源；
就地——在現場附近就地搶救；
準確——人工呼吸法的動作必須準確；
堅持——只要有百分之一的希望，就要盡百分之百的.努力。
2、從觸電者心跳、呼吸停止起計算：
1）五分鐘內及時搶救，救生率在90%左右；
2）10分鐘內及時搶救，救生率在60%左右；
3）超過十五分鐘，希望渺小。
3、人觸電的五個象征：
1）心跳、呼吸停止；2）瞳孔放大；3）血管硬化；4）出現尸斑；5）尸僵。
4、四種人工呼吸法：
1）對吹法：吹兩秒，停三秒，五秒一周期；
2）胸外擠壓法:一秒一次;。
3)搖臂壓胸法:每分鐘14—18次；
4）俯臥壓背法：每分鐘14—18次；
最好的效果是胸外心臟擠壓法與對吹法配合使用。
一人操作的以15：2進行；
二人操作的以4：1進行為好。
而俯臥壓背法只適用于觸電后溺水，肚子里有大量的水者；
人工呼吸法的關鍵在于人停，手不停。
5、做人工呼吸法應注意的情況：
1）解衣扣、松褲帶；2）清理呼吸道；3）維持現場秩序；4）陪人到醫(yī)院和供電局求援；5）對吹——頭向后仰——掐鼻——口對緊。
五、安全員的具體工作。
1、每次作業(yè)前安全員要做好那些工作？
2、作業(yè)中安全員應做好那些工作？
3）對施工或檢修中涉及到設備、器材的安全情況進行監(jiān)督檢查，發(fā)現問題及時糾正和補救，對涉及到交叉跨越物、道口等應采取的安全措施是否采取等。
3、作業(yè)結束時應做好那些工作？
2）協助工作負責人清點人數；
3）協助工作負責人開好班后會，對整個作業(yè)的安全情況提出自己的見解，對發(fā)現的事故隱患和其它不安全行為提出批評意見，對預防和控制措施提出意見。
4、專兼職安全員應熟練掌握那些規(guī)程？
答：1）《遼寧省農電生產事故調查規(guī)程》；
2）《電業(yè)安全工作規(guī)程》；
3）《農村低壓安全工作規(guī)程》；
4）《職工傷亡事故調查規(guī)程》。
六、兩票部分。
答：是工作票制度。
2、工作票的作用是什么？
答：工作票的作用是允許在電氣設備上工做的書面命令，也是明確安全職責，向工作班成員進行安全交底，以及履行工作許可手續(xù)、工作間斷、轉移和終結，并實現保證安全技術措施等書面依據。
3、工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負責人之間為什么不能同時兼任？有什么害處？
答：1）為了保證他們之間的制約關系；
2）由于同時兼任其中兩項，對工作票中有關安全的措施要求的漏洞可能發(fā)現不了或出現差錯而造成事故。
4、計劃工作時間確定？
答：是調度批準的預計時間，而工作許可人下達的許可工作令，才是實際允許開始工作的時間。
5、那些工作應填用第一種線路工作票？
答：1）在全部停電的線路上；
2）在全部或部分停電的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內的工作。
七、倒閘操作部分。
1、倒閘操作前應做好那些工作？
答：1）按值班調度員下達的綜合操作任務填寫操作票，填寫前應核對模擬圖板；
3）非當班操作的操作票，當值受令人、監(jiān)護人不得在操作票上簽字，應當與下一班辦理完善的交接手續(xù)后，由下一班人員核對無誤后在操作票上簽字，已經執(zhí)行完畢的操作票，所長要全面審核，無誤后在相應欄內鉗子。
2、倒閘操作時執(zhí)行什么？
答；1）嚴格執(zhí)行值班調度員或值班負責人下達的允許操作命令；
2）執(zhí)行操作票；
3、怎樣進行倒閘操作？注意些什么？
答：1）倒閘操作應由兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護，；
2）操作時操作人、監(jiān)護人應穿絕緣靴，戴絕緣手套；
4）操作中發(fā)現疑問時，必須弄清楚后再操作，嚴禁跳項、撂項或隨意變更操作順序；
5）操作時，監(jiān)護人應始終站在操作人的左側進行監(jiān)護，兩眼至始至終監(jiān)視操作人的每一個動作，隨時糾正不正確的動作。
4、倒閘操作結束后要做好那些工作？
答：1）重新檢查、核對已經操作完畢的設備是否符合綜合操作任務的要求；
3）整個操作結束后，應填入運行記錄簿中。
八、調度管理。
1、正常送電的操作應注意那幾個問題？
答：1）停電時按調度下達的允許操作“許可命令”執(zhí)行；
2）送電時，在調度下達的預備令后，就可以操作，其中包括各種刀閘、五防裝置的恢復，只有開關不送電，到計劃送電時間準時送電，送電后再向局調度匯報。
2、接地事故的選擇？
2）無重合閘的可進行手選。
3、發(fā)生事故后，值班員應向調度匯報什么？
答：1）事故發(fā)生的變電所或線路名稱及時間；
2）事故詳細情況，其中包括事故發(fā)生的原因、經過、當時的電壓、電流及其他設備運行狀態(tài)、天氣情況等，如：××時××分××線路速斷動作跳閘，重合失敗，三分鐘后強送良好。
4、與調度聯系工作的要求：
答：1）變電所值班員首先報告自己變電所的名稱、本人姓名；
2詳細講明要聯系的具體內容等。
電力系統安全學習的心得總結篇四
25.工作要開工作票，人身設備都可靠。
26.頭頂腳下看仔細，人身安全放第一。
27.安全永在我心中，時時刻刻不放松。
28.僥幸是事故之根源，謹慎是安全之根本。
29.安全第一，違章作業(yè)不能干。
30.僥幸心理不能有，盲目操作要杜絕。
31.作情緒穩(wěn)定，安全防范周全。
32.幸福是大樹，安全之水來澆灌。
33.“安全”不能寫在紙上，而應記在心間。
34.事故不難防，重在守規(guī)章。
35.事故隱患不除盡，等于放虎歸山林。
36.遵章是安全的先導，違章是事故的預兆。
37.安全措施訂得細，事故預防有保證。
38.集思廣益話安全，全員參與促發(fā)展。
39.安全要講，事故要防。
40.科技是保障，防范是主題。
41.安全做保證，生產有進度。
42.安全知識掌握牢，遇到危險不發(fā)毛。
43.安全如弦，越談越動聽;安全是箭，越磨越鋒利。
44.小洞不補，大洞受苦。硬件湊合，隱患顯漏。
45.常思“牢固”少有“亡羊”。
46.蟻穴毀堤，隱患傷人。
47.安全在嚴謹中攀高，服務在和諧中提升。
48.企業(yè)安全，人人有責。
49.船到江心補漏遲，隱患成災時已晚。
50.傳承安全文化，創(chuàng)造生命價值。
電力系統安全學習的心得總結篇五
第一條為了加強電力監(jiān)控系統的信息安全管理，防范黑客及惡意代碼等對電力監(jiān)控系統的攻擊及侵害，保障電力系統的安全穩(wěn)定運行，根據《電力監(jiān)管條例》、《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》和國家有關規(guī)定，結合電力監(jiān)控系統的實際情況，制定本規(guī)定。
第二條電力監(jiān)控系統安全防護工作應當落實國家信息安全等級保護制度，按照國家信息安全等級保護的有關要求，堅持“安全分區(qū)、網絡專用、橫向隔離、縱向認證”的原則，保障電力監(jiān)控系統的安全。
第三條本規(guī)定所稱電力監(jiān)控系統，是指用于監(jiān)視和控制電力生產及供應過程的、基于計算機及網絡技術的業(yè)務系統及智能設備，以及做為基礎支撐的通信及數據網絡等。
第四條本規(guī)定適用于發(fā)電企業(yè)、電網企業(yè)以及相關規(guī)劃設計、施工建設、安裝調試、研究開發(fā)等單位。
第五條國家能源局及其派出機構依法對電力監(jiān)控系統安全防護工作進行監(jiān)督管理。
電力系統安全學習的心得總結篇六
第十八條電力監(jiān)控系統相關設備及系統的開發(fā)單位、供應商應當以合同條款或者保密協議的方式保證其所提供的'設備及系統符合本規(guī)定的要求，并在設備及系統的全生命周期內對其負責。
電力監(jiān)控系統專用安全產品的開發(fā)單位、使用單位及供應商，應當按國家有關要求做好保密工作，禁止關鍵技術和設備的擴散。
第十九條對生產控制大區(qū)安全評估的所有評估資料和評估結果，應當按國家有關要求做好保密工作。
電力系統安全學習的心得總結篇七
聽到的，看到的，一則則小如芝麻的疏忽造成一個個難以收拾的后果----生命的教訓;人們往往容易疏忽了看似日復一日的正常，隱患在越是熟巧的環(huán)境中喧賓奪主。
今天，有幸參加了兩天的企業(yè)安全生產的培訓，在恒__全技術事務所黃重芳老師簡潔明確的講解下，在一件件血淚斑跡重重的案例分析中，心開始清晰，心開始變的很沉重，平常在我們眼里的小事事發(fā)后會事如此的撕壞一個個家，搗毀一家家企業(yè)。
車間----安全措施：有輪必有罩，有軸必有套;有洞必有蓋，有臺必有欄。
試想有輪有軸有洞有臺，人體的一部分卷或進去，鉤或進去，那是什么場面，不敢試想，不敢猜想!生產場地防止進入其他人員，-家屬的小孩之其一。
生產使用的機器設備得應有專門的從業(yè)人員，配備正規(guī)的使用工具和防護工具。企業(yè)的安全生產的工作縱向貫通著各種法律法規(guī);橫向直接影響著企業(yè)的經濟利益!
企業(yè)的安全生產的工作不但要貫徹落實，還應抓好安全生產隱患的管理。作為企管的安全生產的人員，我們應該隨時隨地發(fā)現生產中的隱患，并解決。
血是教訓。加強管理，是勢必，安全生產，強建企業(yè)文化素質!
安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義。無論事情如何，我們都要把握好一切，在發(fā)展中，一定要先安全，后生產的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線;在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防;我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。我參加工作以來，讓我牢記的就是:安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發(fā)生。
誰安全、誰生存;誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執(zhí)行者要“以人為本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人活著生活才會美好。如果我們管好了人的因素，就會避免事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發(fā)生了。任何先進的企業(yè)，不在于機械或生產工藝的先進，而在于人的思想的先進，也就是說一個優(yōu)秀企業(yè)的存在，首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。單位內圍繞著開展民主生活會，組織工人參與單位事務管理，來積極吸取職工對于安全生產的有益意見和可實施辦法。在做到民主管理的同時，有使各項工作有條不紊，扎實開展。努力工作，生產搞上去，做出好的成績，這也是立足本職，立足本職包含著方方面面。只要我們每位職工從自身出發(fā)，牢固樹立安全第一，質量第二，生產第三的思想，遵規(guī)循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質安全，甚至我們煤礦的本質安全。
作為一名管理人員，應當根據企業(yè)生產的特點，對安全生產現場進行經常性的檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發(fā)現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及時處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。新的安全管理理念:培訓中，培訓老師介紹了一些新的安全管理理念及安全事故處理辦法，從系統化安全、本質化安全、事故系統要素、影響人的安全行為的因素、人的安全素質分析、事故心理學、事故損失分析、現在安全管理技術、安全管理的科學手段、安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我明知作為現代化企業(yè)一名技術骨干，要迅速提高自身的安全技能，吧這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環(huán)境。做好單位安全生產的安全保障工作。
通過安全管理培訓后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了:培訓把安全放在首位，以便提升員工素質和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓工作，努力執(zhí)行:安全是員工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發(fā)展、強化現場管理，完善責任制度，確保安全生產。以科技進步為手段，不斷提升人、機、物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本”為核心。這次學習培訓，給了我們引了一條安全之路，至于怎么走，還是要靠大家，真正按學以致用，做一個合格的員工;在今后的安全生產工作中我會不斷的學習多方面的安全知識，在工作中找準自己所要工作的目標，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學習中在工作中不斷提高“自我安全”知識、技能、技術和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
電力系統安全學習的心得總結篇八
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個花企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個花企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入花企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給花企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻聯系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的系統工程，不僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20__年來到__化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧!有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今天。“安全生產月”活動的展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼?，安全六十秒”，我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的責任也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!
通過這幾天的學習，使我更深刻的認識到學校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學校是人群集中的地方，是培養(yǎng)人才的重要陣地，安全衛(wèi)生工作顯得尤其重要。學生的安全問題關系到千家萬戶，學校就必須把保護學生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學習談幾點自己的體會:。
一、抓好安全教育是我們教師進行教書育人的行動指南。
安全教育講座中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應該具備的職業(yè)道德規(guī)范，學校的安全責任，而且談到了教師必須應盡到的安全責任等方面。
我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書育人的行動指南。一名合格的農村教師，必須明確自己的權利和義務，要有安全理念，要懂得安全基本常識，要有安全第一的思想。作為教師更應把職業(yè)責任變成自覺的道德義務，更應知曉安全教育常識和掌握安全保護基本方法，更應在保護好學生的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應把抓安全工作放在班務工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關注全體學生。必須自覺地做到對學校安全負責，對學生家長負責，對教師集體負責，對社會負責。在社會主義社會，教師職業(yè)態(tài)度的基本要求，就是樹立積極主動的勞動態(tài)度，努力培養(yǎng)社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責任感，必須具有從事教育勞動的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻精神。
二、抓好安全工作是學生接受良好教育的重要保證，是學校實施教育的重要保障。
思想品德課中講到生命健康權是人的一項重要權利，安全教育講座中談到了“學生”，學校保護學生生命安全是學生應享受的一項最基本權利。而這一基本權利所對應的是國家和政府的基本義務。制定安全法，宣傳安全法，實施安全法，落實安全法，正是國家和政府履行這種義務、落實學生權利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長及監(jiān)護人的責任和義務，更是國家和政府的義務。國家和政府必須采取各種有效措施確保每一個適齡兒童入學接受規(guī)定年限的學校安全教育，提供安全的教育教學設施。學生在校的安全更是學校的重要職責，讓學生了解安全常識，掌握安全自我保護方法，這是學校義不容辭的責任。學校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會、集會、板報等宣傳陣地或聘請相關人員到校，認真開展安全知識宣傳和講解。利用多種形式認真開展安全活動，讓每一位教師明確，讓每一位學生知曉。學校要根據不同季節(jié)的特點，抓好安全衛(wèi)生工作，學校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置，學校要做到安全制度落實，人員到位，責任明確。學校只有把安全工作抓好，學校的各項工作才能正常開展，教育教學質量才能提高;才能讓家長放心，讓學生安心，讓社會滿意。
三、社會、家庭、學校聯動抓好安全工作。
在中小學安全教育講座中也明確了社會應該對教育履行的安全義務，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網絡、信息安全、自然災害以及影響學生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“安全工作人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學生喜歡的節(jié)目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學校聯動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學校將促使國家發(fā)展，國民素質提高，社會穩(wěn)定，國家繁榮昌盛。
在社會迅速發(fā)展的時代，作為教育工作者必須不斷學習，不斷更新，適應時代對學校安全教育的要求，關注學生的安全，為國家、社會培養(yǎng)合格人才不懈努力。
電力系統安全學習的心得總結篇九
信息安全培訓是效果最快最顯著的信息安全管理措施。以下是由小編整理關于信息安全。
的內容，希望大家喜歡!
4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行信息安全實戰(zhàn)班培訓。本次培訓由國家工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然僅僅為期五天的時間，但我受益匪淺，我對網絡工程及信息安全有了更加深入的理解，并通過考核取得了信息安全網絡工程師資格。
本次培訓主要任務是學會分布式網絡的設計與應用，網絡互連技術，以及網絡應用中如何保證信息的安全，采用理論與實踐相結合的培訓方式，有利于加深學員對理論知識的理解。
培訓老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網絡警察等真實案例出發(fā)，利用netmeeting展示和windows20xx虛擬環(huán)境進行學員間的攻防演練的授課形式，對信息安全從合規(guī)化建設入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。
通過本次cisp培訓，我對信息安全領域知識和技能有了全面的理解和掌握，對今后學校信息安全的布置和設置能夠有的放矢，減少不必要的投入浪費，維護校園網絡的良好運行，為高效能的信息化、數字化校園建設做出貢獻。
隨著計算機網絡技術的快速發(fā)展，信息技術正以驚人的速度滲透到金融行業(yè)的各個領域。但是，信息技術又是一把“雙刃劍”，它為銀行經營管理帶來巨大發(fā)展機遇的同時，也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，網絡信息的安全性變得越來越重要。特別是如同瘟疫般的計算機病毒以及危害公共安全的惡意代碼的廣泛傳播，涉及到計算機的犯罪案件迅速增長，造成的損失也越來越大。鑒于此，對于初入建行的我們而言，學好銀行信息安全知識顯得尤為重要。下午，個金部的周經理給我們詳細講解了一些有關銀行的信息安全知識，并介紹了建行的郵件都辦公系統的使用方法，周經理的講授深入淺出，讓我們在較短的時間內對建行員工在信息安全方面應該掌握的知識有了一個比較全面的了解，也為我們今后正式走上工作崗位奠定了基礎。
通過下午的學習，我們了解到了一些常犯的信息安全方面的錯誤，比如：開著電腦離開，就像離開家卻忘記關燈那樣;輕易相信來自陌生人的郵件，好奇打開郵件附件;使用容易猜測的口令，或者根本不設口令;事不關己，高高掛起，不報告安全事件等等。也知道了在今后的工作中我們在信息安全方面該如何要求自己：1、建立對信息安全的敏感意識和正確認識2、清楚可能面臨的威脅和風險3、遵守各項安全策略和制度4、在日常工作中養(yǎng)成良好的安全習慣。
信息安全對于金融機構尤其是銀行來說是至關重要的，只要出現一點問題，不僅會對企業(yè)造成嚴重的損失，還會對人民的財產造成威脅。因此，作為金融機構必須建立一個完整的信息安全系統。而對于我們建行員工而言，必須學好銀行信息安全知識，能正確識別相關風險并及時報告，防微杜漸，努力提升自己的信息安全水平。
4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行實訓。本次培訓由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心舉辦，雖然時間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺，這次實訓，讓我對網絡工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核取得了信息安全網絡工程師資格。對于本次培訓，我有以下幾點心得：
1、領悟到“學無止境”的含義。
本次培訓主要任務是學會分布式網絡的設計與應用，網絡互連技術，以及網絡應用中如何保證信息的安全，通過理論與實踐相結合，進一步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解，有針對性的教我們一些網絡信息安全方面的知識?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行!”在短暫的培訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。讓我們真正領悟到“學無止境”的含義。
2、內容豐富，案例真實且實用。
張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網絡警察等真實案例出發(fā)，對信息安全從合規(guī)化建設入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。同時，張老師利用netmeeting展示和windows20xx虛擬環(huán)境進行學員間的攻防演練的授課形式也得到了學員的認可。
3、培訓具有生產實用價值。
信息安全培訓是成本最低、最有效利用現有技術和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次cisp培訓，使我對工作中的信息安全整個領域有所了解，對產后學校信息安全的布置和設置有的放矢，能夠減少不必要的投入浪費并對網絡的良好運行起到應有的作用。
談到心得，就不得不提學校對于信息化建設的重視，幾年來學校不斷加強校園信息化建設，信息化和數字化校園建設取得了公認的成效。學校也非常重視對信息化工作人員的培訓，為我們提供了很好的學習深造的機會，我會在今后的工作中把學到的東西充實到工作實踐中去，指導工作使培訓能真正體現它的價值。
潘總在給我們作的兩個小時講座過程中通過詳細地講解使我們大致了解到網絡信息安全的含義：網絡信息安全是一個關系國家安全和主權、社會穩(wěn)定、民族文化繼承和發(fā)揚的重要問題;其重要性，正隨著全球信息化步伐的加快越來越重要;網絡信息安全是一門涉及計算機科學，網絡技術、通信技術、密碼技術、信息安全技術，應用數學、數論、信息論等多種學科的綜合性學科。也正是潘總的詳細講解是我們了解到網絡信息安全的重要性。他還詳細的講到了云計算和云安全：但一到云，這件事情就比較麻煩了，云的墻不知道在什么地方，你也不知道門在什么地方。所以這時候傳統的內外之分就不是那么靠譜了，什么是內什么外是件說不清楚的事;也許我們現在需要找找另一種思維模式;談云，就想跟自然界的云做對比，這種計算模式一開始起名字確實非常好。并提到云安全計劃是網絡時代信息安全的最新體現，它融合了并行處理、網格計算、未知病毒行為判斷等新興技術和概念，通過網狀的大量客戶端對網絡中軟件行為的異常監(jiān)測，獲取互聯網中木馬、惡意程序的最新信息，傳送到server端進行自動分析和處理，再把病毒和木馬的解決方案分發(fā)到每一個客戶端。他的這些生動講解使我們對“云”這個概念有了一個初步印象。更為重要的是他還使我們了解了在上網過程中保護個人信息的重要性。
聽完潘總的講座后，我想為了很好的保護自己的信息安全，應該做到以下幾點：第一在自己電腦上安裝能夠實時更新的殺毒軟件。最好是性能比較高的殺毒軟件，諸如卡巴斯基、瑞星之類的，雖然這類軟件會收取一定的使用費用，但考慮到我們電腦可能受到的潛在威脅，這些錢花的也是值得的。有了殺毒軟件之后一定要定期進行殺毒，而且上網時一定要保證殺毒軟件的開啟狀態(tài)，有些人在玩游戲或者使用大型軟件的時候為了避免占用內存而把殺毒軟件關閉，如果不能及時開啟我們電腦還是可能受到威脅的。如果時間允許我認為還可以在安全模式下進行查殺處理，這樣有效殺出病毒的幾率會大大提高。有了殺毒軟件也不能肆無忌憚的上網，最好能夠上一些有一定聲譽、安全性高的網站。第二在安裝從網上下載下來的軟件時一定要一步步看清楚各個選項?，F在很多軟件為了自身盈利的需要而夾雜了流氓軟件，流氓軟件安裝之后又是極不容易卸載的。這些流氓軟件可能會修改你的瀏覽器主頁，定期打開某一網頁等等，造成了我們使用電腦時的極大不便，這些軟件還會記錄下我們上網偏好，隨時向我們發(fā)垃圾廣告。所以下載安裝軟件一定要慎重。第三慎用u盤、移動硬盤之類的存儲設備。某些破壞性的病毒可能導致移動存儲設備損壞。我們在使用u盤之類的存儲設備時也要小心謹慎，打開u盤時盡量不要雙擊打開，這樣很可能會激活存在于里面的木馬，使用打開前最好能夠先殺一遍毒，甚至我們可以專門去網上搜取u盤木馬專殺來預防電腦再次被感染。第四盡量不要在互聯網上公布個人信息。除非是萬不得已，否則不要公布自己任何詳細的信息，以防被不良分子利用。另外在網上不要隨意公布自己的郵箱，因為郵箱是一個十分便利的切入口來搜取你的個人信息，我們在各個網站注冊時一般都會被要求留下郵箱，這樣在這個過程中或多或少我們都會偷漏一些個人信息，如果通過搜取郵箱的方法獲得你在各個網站上公布的個人信息經過綜合整理很可能是自己更多的信息被公布出來。更多的我們考慮的自身安全問題，公布照片不僅是我們信息安全得不到保護，甚至現實中我們人身安全也可能因為一張照片而受到威脅。
在互聯網日益普及的今天，我想，作為一名學生，在我們學習信息安全相關知識的同時還一定要在上網時提高個人信息保護意識。
電力系統安全學習的心得總結篇十
今年六月是全國第15個、xx省第17個“安全生產月”。我局根據市局和縣安委會的統一部署和具體要求，突出“安全發(fā)展、預防為主”的活動主題，加強組織領導、強化宣傳教育、注重安全整治、落實隱患整改，取得一定效果，現將具體情況總結如下。
一、加強組織領導制定活動方案。
為加強對“安全生產月”活動的領導，縣局首先成立了以局主要領導為活動領導小組組長，局黨委其他成員為副組長，局機關股(室)主要領導及企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全生產月”活動領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責活動的日常組織、協調、指導、督查等工作。各基層單位也相應成立了活動領導小組，并落實了具體的責任人;其次，制訂了活動方案。為確?；顒佑行У亻_展，從縣局到各基層單位都根據上級有關要求并結合自身實際制定了具體活動方案，使活動得以扎實有序地開展;第三，及時部署，迅速落實?？h局以灌交[2015]45號下發(fā)了《關于開展“安全生產月”活動的通知》，同時印發(fā)了“xx縣交通局20安全生產月活動方案”，并于6月1日下午在局四樓會議室召開了各企事業(yè)單位分管領導、安?？崎L會議，進行了安全月活動動員，并就如何開展好活動局分管領導提出了相關要求。各基層單位在6月2日前全部召開了會議，貫徹落實了縣局關于“安全生產月”活動會議精神。
二、營造活動氛圍認真組織實施。
(一)緊扣主題，強化宣傳。從縣局到各基層單位先后都召開了活動動員會議，進行深入發(fā)動，把“關愛生命，安全發(fā)展”的活動主題傳達到全體干部職工?？h局于6月11日舉辦了一期安全生產知識培訓班，各單位分管領導和安全科長共315人參加，邀請縣總工會勞保部領導對職工勞動安全防護知識進行了培訓和考試，收到了良好的效果。6月15日，縣地方海事處在伊山海事所組織開展了水上交通安全咨詢宣傳，并在巡邏艇上懸掛條幅，到全縣主要航道上進行了宣傳，散發(fā)傳單，向船民，渡工宣傳遵章守法，安全航行的重要性，取得明顯成效。工程施工企業(yè)把安全生產月“安全發(fā)展、預防為主”活動主題宣傳到施工一線，并從安全用電、安全標志設施、配戴防護用品等方面進行宣傳講解。
(二)精心組織，搞好咨詢。6月13日是我縣“安全生產月”活動集中宣傳咨詢日，為了搞好本次活動，我局做到精心組織，認真落實，指派公路管理站做展板2塊、印刷宣傳資料xx份，代表我局參加縣安全生產監(jiān)督管理局在縣時代超市廣場開展的集中宣傳咨詢活動。本次咨詢活動，共發(fā)放宣傳單xx份、安全匯編書籍500冊，接受群眾咨詢千余人次，收到了預期的效果。
(三)廣開渠道，立體宣傳。在安全月活動中，我局采取形式多樣、富有實效的宣傳方法，統一制作了474份“安全發(fā)展、預防為主”宣傳標貼，張貼在全縣營運客車內;縣地方海事處于6月10日在縣伊山小學開展水上安全知識進校園活動，給師生上了一堂生動的安全教育課，受教育師生近千人;局機關和各企事業(yè)單位門前、院內張貼標語、拉橫幅、辦板報、刊畫廊;活動中，共懸掛安全橫幅、條幅20幅，張貼宣傳標語50條，出展板24塊，畫廊6處，更增添了安全生產活動濃烈氛圍。
三、開展督查整改消除事故隱患。
為認真吸取近期國內重、特大安全生產事故頻發(fā)，尤其是客車燃燒的慘痛教訓，我局迅速行動，首先，召開運管、公路、航道、地方海事部門和所屬道路客運、危貨運輸企業(yè)分管領導、安全科長會議，傳達貫徹國家、省市有關電視電話會議和文件精神，讓與會者深刻認識到強化安全監(jiān)管，開展隱患排查的緊迫性和重要性;其次，組織排查?？瓦\、危貨運輸方面由縣運管所牽頭，各客運、危貨運輸企業(yè)為主體，同時抽調50名運、交管執(zhí)法人員予以配合，對全縣374輛長短途營運客車、公交車和100輛出租車和44輛危險品運輸車按車輛車況是否完好，燈光、燃料箱、燃料管路、電路及手動開門器、轉向系統、制動系統、輪胎、安全錘、滅火器、三角警示牌等安全防護裝置是否完備等進行拉網式安全檢查和隱患排查;水上交通方面由海事部門牽頭，航道和各轄區(qū)交管所協助，對全縣30道渡口和xxx公里航道安全情況進行“拉網式”檢查;危橋、險段和交通工程施工現場由局科技股牽頭，公路站和綜合計劃股配合，主要檢查通車路段標志、標線及安全設施的完好狀態(tài);橋涵標志是否齊全、明顯;護欄、橋面是否完好;橋臺、橋帽、一字墻是否有移位、裂縫;工程項目開工資料是否齊全，安全制度是否健全，安全措施是否到位，施工人員教育培訓和安全交底工作是否落實，施工機械技術狀況是否完好等。本次檢查共發(fā)現一般安全隱患21處，及時整改115處，限期整改2處;下達安全整改通知書5份;補配安全錘123把、三角警示牌5塊;更換滅火器6個、拉閘開關4個;更換電纜線260米，投入安全整改資金達18萬元。
四、健全監(jiān)管機制注重長效管理。
為了將安全工作真正落到實處，充分發(fā)揮長效機制，縣局及所屬單位相應成立安全專項整治工作領導小組，進一步完善安全應急預案，并在交通工程總公司、云路交通設施廠各組織一次消防和救援應急演練。同時加強司乘人員相關安全知識培訓教育，切實增強司乘人員安全防范意識和應急自救能力。督促經營者依法進行安全投入，完善安全設施，規(guī)范登記運行記錄，確保運輸工具始終處于良好的技術狀態(tài)。
電力系統安全學習的心得總結篇十一
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:。
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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電力系統安全學習的心得總結篇十二
車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品，在此分享學習心得總結范文。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習心得總結范文，歡迎大家閱讀。
安全生產是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領導者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談談自己的看法。
一、車間是搭建安全生產的平臺。車間應建立一個完整的安全生產管理體系網絡，從而實現有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網絡來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設備、安全、企管為主體的消防、設備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使個生產車間管理網絡從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內發(fā)現問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現場檢查，現場整改，生產再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現場糾正及時，可以有效預防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預防工作。
二、要使安全生產的平臺得到鞏固。車間要根據國家、行業(yè)的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產繁忙、設備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設備維修、保養(yǎng)等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設備，及時發(fā)現設備故障和設備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產獎懲制度并進行年終評比。根據公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全。
責任書。
月終、年終進行評比安全搞得好的車間、班組、個人予以獎勵反之則予以處罰做到獎懲分明從而使。
規(guī)章制度。
成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理調度?？茖W統計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質量完成任務后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發(fā)現，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領導在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如。
黑板報。
班前會生產會安全例會幻燈片真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產的重要性，講解安全與生產的辯證關系組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發(fā)自內心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一篇沒有休止符的。
散文。
詩……。作為生產車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。
電力系統安全學習的心得總結篇十三
在這次的交通安全學習中，在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。下面是本站小編為大家收集整理的交通安全學習。
總結，歡迎大家閱讀。
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
1.學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
5、和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
電力系統安全學習的心得總結篇十四
維護網絡安全是高校網絡思想政治工作順利進行的有效途徑。下面是本站小編為大家整理的網絡安全教育學習心得總結，供你參考!
小學生網絡安全的的確確是一件值得關注的大事，網絡時代的來臨給我們帶來了方便與近步，正所謂“金無足赤”，矛盾雙方都是相對立的，有好的就會有壞的。
在鼓勵小學生利用網絡學習的同時，因為孩子本身對外界環(huán)境的抵抗力有限，所以就需要家長、學校給予更大程度的控制。
現在的網絡在各個方面都發(fā)展的比較迅速，即使你不去打開一些不健康的網頁，有時候網頁都會自己彈出來，比如，你在找一些資料的時候，往往在無意間就會有網游的頁面彈出來。這并不是你意愿范圍之內的，是來自己外界的無意識的，是被動接受的，當彈出來的時候，也許大人會覺得很煩就主動關閉了，但是以孩子的角度來看，孩子會看到畫面那么炫那么酷，不自覺的就會按著上面的指示一步一步的去做，發(fā)現，越玩越刺激，以至于迷戀的程度。
所以我個人認為：做為家長，你要深入的去了解一下自己的孩子，有些孩子本身就對那些網游等不感興趣。他上網就是為了給自己的一些疑問找到答案。
另一類孩子就是自制力不夠強，對新鮮事物有過多的好奇心，什么都想去看看。對于這類孩子建議家長給予一些控制，比如可以在電腦上安裝花朵衛(wèi)士，把允許讓他上的網站都添加到花朵衛(wèi)士里，不允許孩子看的網站就會統統的被過濾掉。
這其中有一種比較極端的家長認為讓孩子上網肯定會學壞，所以一味的管束孩子，就是不能上網，現在的孩子都有叛逆心，你越是不讓他上，他就越好奇，所謂上有正策下有對策，他不讓他在家里上，他就很有可能想方設法的去朋友的家長，甚至會想辦法去網吧里上。網吧里的環(huán)境相信更不適合小學生吧!
花朵網是經中國語文現在化學會驗證的網站，網站上豐富的內容可以滿足孩子們對網絡的一切好奇心，學習學累了，可以到天賦展示里發(fā)發(fā)照片，寫寫。
作文。
同時還能去智力開發(fā)里邊玩一玩比較能開動腦筋的游戲。這些都是對孩子比較有意義的。
今天我聽了網絡安全教育的講座，給了我很大的啟發(fā)，講了有關與網絡安全的道德教育。從而教育我們懂得網絡安全與道德。
計算機互聯網作為開放式信息傳播和交流工具，是思想道德、建設的新陣地。我們應該防止反動迷信、謠穢、習俗等不良內容通過網絡傳播。網絡，是一個特殊的“望遠鏡”?，F在，通過互聯網，借助各種網站，惦記相關主頁，就能看得很遠很遠。通過網絡，可以與全世界人們友好地交流，網絡，還是學習的好幫手。通過互連網，可以從網絡學習許多知識，增大學習的范圍，所以，網絡是一所沒圍墻的學校。由此可見，網絡是豐富多彩的，給人們的生活增添了無限的歡樂。網絡雖然豐富多彩，吸引人，但是也經常給青少年帶來傷害。記的電視上曾經報道了個節(jié)目，一個15歲的少年整天彌戀在電腦游戲中，原本他的學習成績很好，自從愛上了電腦游戲后成績一落千丈。再后來他每天上課注意力不集中，經常缺課。有1次居然在網吧里連續(xù)打了10天沒喝一口水，吃的是方便面，他簡直是達到了走火入魔的地步。后來他覺得無臉見老師同學，對不起他的爸爸媽媽就吃老鼠藥自殺了。死前還寫了一封信，名叫“天堂的來信”。1位15歲了少年就這樣的去了，這篇報道告訴了我們小學生現在最重要的是學習，不要每天沉浸在電腦當中，否則將會一事無成!
互聯網網絡一半像是天使，一半像是魔鬼。
最后我還要告訴同學們，電腦是可以玩的，但我們要玩得有節(jié)制，玩得健康。
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電力系統安全學習的心得總結篇十五
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學習，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習。
心得體會。
歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:。
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切。
規(guī)章制度。
就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起從現在做起從日常生產工作中的每件小事做起珍愛生命杜絕違章作業(yè)就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约海粋λ?，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現了職工無優(yōu)秀村干部個人。
事跡材料。
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市。
活動方案。
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育。
工作計劃。
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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電力系統安全學習的心得總結篇十六
為降低交通傷害，交通工程師們一直致力于理論、技術、應用方面的研究。下面是本站小編為大家整理的道路交通安全學習心得，供你參考!
1月3號上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當行駛至時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經損較大。
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預防為主’的安全生產方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負面的社會形象和經濟損失，給自己帶來經濟上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結經驗。確保以后的安全生產工作順利進行。首先車隊應該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質;思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產領域，有這樣一個定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學校根本不重視學生的安全管理，對學生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學生的成績，只要升學率上去了，學生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學校高度平時重視學生的安全管理，加強學生安全應急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
今天的心情也因為他們而變的很差，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時無刻想要去關心，了解!
最近車禍的報道接連不斷，真不知道是怎么了?對于車禍來說，每一次的報道都對人們是一種打擊，因為車禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了!
不過還是一句話，希望他們盡早康復，重新回到他們的舞臺上!
看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!
看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應該是不帶安全氣囊的低配型號，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導致撞擊時直接將暴力傳導到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
上面說的那么多如果，也就是幾項基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結構。雖然每一項只會增加1%的生還機會，但是幾項加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷，甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害，行動自如。
雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多，這個沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項，導致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分數，同樣會造成嚴重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測試這一項!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項基本的安全配置，造成乘員的嚴重傷亡。如果加上上述的各項安全配置之外，也許就不會導致如此嚴重的后果。
受害者家庭條件也不差，外企中層領導，應該不是買不起好車，實在是令人扼腕。。。
本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經濟小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領導，他跟我談起買車的事情時，他的意見是：買你買得起的最好的車!
通過對交通安全管理規(guī)定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧.
電力系統安全學習的心得總結篇十七
20_年學校認真貫徹落實自治區(qū)教育廳、市委、政府關于校園綜合治理等一系列重要指示，緊緊圍繞學校工作重心，堅持“職責上移抓領導，重心下移抓基礎，關口前移抓防范”的思路，按照“腳踏實地、與時俱進、重點突破、開拓創(chuàng)新”的原則，以實現學?！傲惆l(fā)案”為目標，以領導職責制和目標職責制為龍頭，以加強基礎工作、嚴密治安防范為重點，堅持安全穩(wěn)定工作為教育教學服務，為師生服務，全面推進校園綜合治理各項措施的落實，有效地維護了學校穩(wěn)定。一年來，學校沒有發(fā)生一齊不穩(wěn)定事件，沒發(fā)生一齊群體性事故，沒發(fā)生一齊重特大治安案件，為全體師生創(chuàng)造了一個比較穩(wěn)定、安全、有序的環(huán)境，營造了“安居樂業(yè)”“安居樂教”的良好氛圍，維護了、正常的教育教學秩序。隨著新校舍落成投入使用后，地理復雜多變，校園安全保衛(wèi)工作顯的尤為重要。
一、加強領導整章建制。
治安保衛(wèi)工作是一個復雜的社會問題，他直接關系到社會政治穩(wěn)定、經濟發(fā)展和人民群眾的切身利益。應對一新的復雜環(huán)境，能否把學校安全保衛(wèi)工作做好，很大程度取決于學校黨政領導對這項工作的重視程度。一年來，學校黨政領導始終把校園的安全保衛(wèi)工作納入學校黨政工作的重要議事日程，高度重視、真抓實管。定期召開行政會議，根據上級安全保衛(wèi)工作的要求，及時布置和改善學校安全保衛(wèi)工作。
1、明確制度明確制度。搬入新校園后，學校根據校情建立修定了《學校明確制度安全檢查制度》《學校內部安全防范細則》《校園安全管理規(guī)定》、《重要部門安全管理規(guī)定》《學校及周邊社會治安綜合治理工作預、案》等一系列規(guī)章制度及安全工作方案，使學校安全保衛(wèi)有章可循。
2、確立網絡確立網絡。健全了學校各級組織機構，成立了學校安全工作、確立網絡社會治安綜合治理工作、預防和處置突發(fā)事件工作等領導小組。在全校范圍內實行“誰主管，誰負責”的原則，校長同分管領導、科室主任、班主任、保衛(wèi)人員簽定四級安全工作職責書，把刑事案件、治安案件、災害事故、幫教轉化、民事調節(jié)等工作作為職責資料，制訂目標，實行目標管理。
3、狠抓落實狠抓落實。把目標和職責落實到各級領導肩上，一級抓一級、狠抓落實一級對一級負責，做到分工不分家，把安全保衛(wèi)與其它工作同部署、同檢查、同總結、同評比。把安全工作與領導個人政績、經濟利益相掛鉤，使學校安全保衛(wèi)工作既成線又成網，構成層層有人抓，事事有人管的格局，把安全工作真正落到實處。
二、明確職責提高素質。
職業(yè)學校安全保衛(wèi)工作，是一項較為復雜的工作，其服務對象主體的知識層次、思想品質、自我約束潛力、組織紀律觀念層次不一，這就要求保衛(wèi)人員樹立熱心為師生服務的觀念，要有視校園安全為己任的使命感。即時了解校園安全狀況、學生動態(tài)信息，才能防患于未然。為此，我校從市保安公司聘請三名專業(yè)人員充實到安全保衛(wèi)中，定期對安全保衛(wèi)人員進行在崗業(yè)務培訓，逐步提高和改善安全保衛(wèi)隊伍的整體素質，實現“內強素質，外樹形象”的目的。
三、以人為本齊抓共管。
一是以建立平安校園為目標，以樹立防范意識為切入點。落實人員密集場所和大型集會安全工作方案，提高處置突發(fā)事件的應急潛力和自我防護潛力。二是以治安保衛(wèi)為重點。對要害部位、重點時段和重點人員定人定崗定期進行排查，做到“經常檢查安全不間歇，及時整改安全隱患但是夜。三是以樹立服務理念為宗旨，把別人的安危當作自我的安危，把小事當作大事，把緩事當作急事，把事故苗頭當作必然發(fā)生的事故去解決。20__年，學校沒發(fā)生一齊重大安全事故。
四、嚴密防范措施落實。
在推進學校安全保衛(wèi)工作進程中，我們突出抓了“嚴密防范，嚴格管理”，堅持“整建結合，重在建設”“打防結合，以防為主”“標本兼治，重在治本”原則。一是充分發(fā)揮人防、物防、技防相結合的作用。20__年學校投資近10萬元用于加強安全保衛(wèi)力量和安全保衛(wèi)裝備。二是在安全防范中把安全檢查作為行之有效的措施。認真執(zhí)行學校季檢查、部門月檢查、班級日檢查、保衛(wèi)人員經常查的制度。做到檢查有記錄、安全隱患有記載有報告有落實，確保安全檢查不走過場、不流于形式。對查出的問題和隱患要及時向學校提出整改意見和要求。三是針對季節(jié)的特點，加強對校園重點部位，易發(fā)案地點，學生生活區(qū)等區(qū)域的巡邏檢查。嚴格清查校內流動人員，取締校內外各種無證商販，凈化校園。一年來，在各級黨政部門的指導下，在全校廣大教職工的大力支持下。我校安全保衛(wèi)工作得到了長足發(fā)展，取得了一些成績，初步實現了學校秩序穩(wěn)定、治安安定的總體目標，為保證學校改革和發(fā)展的順利進行，為學校教學、生活帶給了安全、禮貌、健康的校園環(huán)境發(fā)揮了應有的作用。
電力系統安全學習的心得總結篇十八
幼兒園的安全工作任重道遠，提高全體教職工的安全意識，是確保幼兒園各項安全的基礎，幼兒園的安全管理、安全教育事關每個孩子的健康和生命。所以我們不能掉以輕心，時時刻刻用心去做、用高度的自任感去對待。本周對教師和生活教師進行了各種事故處理的培訓，在培訓中我們深知自身責任的重大，有效地增強了我的安全意識和法制觀念為此我們積極采取各種安全措施，把安全工作納入班級會議日程。同時，我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識理論指導實踐，將安全工作落到實處，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產安全。
保障好幼兒的安全是做好一切工作的開端。為幼兒提供安全的活動場所、學習場所和娛樂場所是每個老師和家長的責任。對孩子要做到：“放手不放眼，放眼不放心。”把安全工作責任到人，盡我們的一切能力保護好幼兒的安全。作為幼兒安全工作的第一責任人。我班現有幼兒38名，其中男小朋友居多，女小朋友較少?，F在都市孩子生活經驗貧乏、自我保護能力有限，缺乏防范的基本意識。家長在此方面的意識教育比較薄弱而且容易忽視小細節(jié)，且幼兒期是人一生中最容易出現事故和危險的時期，孩子們的細節(jié)安全意識薄弱需要不斷培養(yǎng)訓練。所以要努力提高幼兒安全意識和自我保護能力。防止幼兒意外事故的發(fā)生。
根據以上情況我班級教師安全教育希望能做到無處不在，每個細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下：
一、創(chuàng)設一個安全、健康的發(fā)展環(huán)境、安全舒適的幼兒活動環(huán)境。
1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發(fā)現即時教育幼兒并與其家長溝通。上課時，必須讓幼兒進教室聽課。下課時，不得離開教室。下課時間如有幼兒離園，教師要及時尋找，加強管理。
2、午飯時注意，預防燙傷幼兒。一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現象發(fā)生。中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
4、把好幼兒離園關，一定要看卡放人，不認識的人有即使有接送卡，也要問清情況或者是與孩子父母取得聯系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒現象發(fā)生。
5、戶外活動時謹慎選擇活動場地，活動之前認真而全面檢查活動地點及活動器械，及時排除不安全因素。
通過本次安全法制培訓，我學到了全面的安全知識，對幼兒園安全工作的開展有了更的認識，針對培訓內容，利用短暫的培訓，我認真聽課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領悟幼兒園安全對整個社會，對學校教育的重要意義。自身對幼兒園安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領悟。幼兒園安全，無小事;安全責任，重泰山。通過學習培訓感觸最深的一點是幼兒園的安全管理：關鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對幼兒的有效的安全教育。
作為一個幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調也是幼兒安全問題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現出一種專業(yè)的關愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產生責任感，因為責任感而小心謹慎地注意和關心任何和孩子安全相關的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地了解幼兒意外產生的一些相關知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲學習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應該給孩子最豐富的學習環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應以一顆專業(yè)的關愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育，在幼兒園中進行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
安全教育工作一直是幼兒園工作的重中之重，平安穩(wěn)定、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順利開展各項工作的前提條件。我園歷來重視安全教育工作，因此本學期我們把.3.11——2013.4.11定為“安全教育月”，通過圍繞“增強師生防范意識，營造幼兒園安全環(huán)境”之主題，以“五步曲”的形式有序的開展了豐富多彩的安全教育活動。安全教育月安排如下：
第一步：安全排查，形成制度。
通過給家長發(fā)放《安全教育致家長的一封信》，鼓勵家長與孩子一起收集安全資料，一起制作海報，一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災、防火等不同主題的展板)。
第三步：交警阿姨，現身說教。
我園與板橋鎮(zhèn)交警隊聯系，邀請了兩位交警叔叔給全體師生上了一堂生動的交通安全教育課。交警現場演示和講解了各種交通指令，還讓孩子和老師一起來學一學簡單的指揮動作。
第四步：師幼逃生，消防演練。
我們先組織孩子們觀看了有關地震和防火的錄像片，因為有了經驗積累，所以在演練過程中孩子做到了有條不紊，急而不亂，整個活動只用了不到兩分鐘的時間，就被疏散到安全地帶。
第五步：知識競答，人人參與。
舉行了一次別開生面的知識競答比賽?；顒又校⒆觽兎e極參與、踴躍搶答，看似復雜的題目，也能被他們說得頭頭是道。
通過安全教育月系列活動的開展，不僅增強了幼兒安全防范和自我保護意識，也讓老師和家長對各項安全工作和應急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進幼兒的心田，讓他們在一個安全、和諧的環(huán)境內健康、快樂地成長。
這次培訓活動，有效地增強了我的安全意識和法制觀念，我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識理論指導實踐，將安全工作落到實處，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產安全。
培訓結束后，我想從以下幾點把安全落實到位：一是要充分認識學校安全工作的極端重要性和現實緊迫性，增強緊迫感和責任感，樹立“安全第一，預防為主”的理念，切實采取有效措施，防止我園安全事故發(fā)生。二是要深入學習和貫徹落實全國綜治維穩(wěn)工作電視電話會議精神，把校園安全作為當前和今后一個時期的一項重大政治任務，制定校園安全管理應急預案，落實安全工作責任制和責任追究制，妥善處置與師生切身利益的問題，切實維護學校安全穩(wěn)定。三是要配合公安機關迅速落實幼兒園安全防范各項工作，發(fā)現異常情況，要迅速處置，確保師生安全，努力為廣大幼兒的成長提供有力的安全保障和平安和諧的社會生活環(huán)境。
幼兒園安全重于泰山，我園要從以下三個方面狠抓校園安全工作：一是安全教育經?；Ｎ覀兝脠蟾鏁?、黑板報等形式，采取公共安全進課堂等措施，對師生進行安全常識教育。二是安全演練制度化。定期對學生進行疏散演練、滅火演練。三是安全措施規(guī)范化。我們從制度制定、隱患排查、問題整改、責任追究、保安巡邏等方面實行規(guī)范化管理。通過以上措施，我們努力打造和諧幼兒園，為學生成長提供良好環(huán)境。
為期兩天的培訓，進行了理論講座和實踐相結合的方式，給與會人員上了一堂生動形象的公共安全教育課。
12日，由旗教育局邀請到的教育學博士、現代西方警察科學的引進者之一，預防犯罪侵害專家。中國人民公安大學教授、著名青少年安全教育專家王大偉老師做專題講座。王教授結合當前各地發(fā)生公共安全事件，運用小童謠的形式介紹了如何來預防及減少公共安全事件的發(fā)生。下午，王大偉教授主要剖析了學校安全預案的制定及實施辦法，各校主管領導及班主任對安全預案有了更深的理解，制定時也有了方向。
13日上午，在民族綜合職業(yè)中學教學樓和操場進行了防火、防震演練，消防隊員詳細的講解并演示了遇到各種類型火災時急救方法，各位參訓學員參與到活動中來，真正體驗了消防隊員工作強度及危險性。
此次培訓雖僅有短短的一天半的時間，學員們受益匪淺。
1.安全……無小事，學校安全事件，涵蓋到學生的學習、生活的方方面面，必須做細、做到位。
2.學校的安全教育至關重要，安全教育應滲透到教學的每個環(huán)節(jié)中。
3.學校的突發(fā)事件預案，必須結合本校實際制定、切實可行可操作。
4.加大安全宣傳力度，可通過宣傳單、冊、網絡、報紙、板報、多媒體等手段，讓學生現場參與到安全實踐中來，并通過他們將安全知識向更多的人傳授。
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