方案的制定常常需要集思廣益，充分傾聽各方的意見和建議。在制定方案時，要不斷優(yōu)化和改進，根據實際情況及時調整和調整。以下是一些成功的方案案例，供大家學習和借鑒。
學校道路交通安全專項整治方案篇一
通過本次活動，讓學生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要性，知道時時刻刻要注意安全，培養(yǎng)自我保護意識，并把自己學到的安全知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員。
（一）、導入。
生命是寶貴的，每個人都只有一次，她不象財富能失而復得，也不象離離原上草周而復始。誰失去了生命，不僅僅是自己失去了一切，還要給活著的親人留下心靈的創(chuàng)傷。上星期五，發(fā)生了一件誰也不希望發(fā)生的事故，葛威，一個可愛的小姑娘，我們一（2）班的一員，她永遠地離開了我們。那天早上，就在那個寒冷的早上，她倒在了無情的車輪下，她才7歲?。?/p>
出示主題：、健康成長。
（二）、明理導行。
2、在你的生活當中，你還知道哪些像發(fā)生在葛威身上的悲劇。
（1）生討論、介紹。
（2）小結、過渡：我們每天上學、放學，都是路上最擁擠的時候，一不小心，就可能發(fā)生意外。因此，我們必須注意交通安全?，F在，我們一起來了解一下交通方面的常識。
3、安全過馬路。
（1）認識紅綠燈。
板書：紅燈停，綠燈行，黃燈等一等。
（2）討論：沒有紅綠燈的馬路或公路怎么過？
板書：先往左看，再往右看，靠右行。
（3）游戲“過馬路”
一個學生演汽車，演時手學開汽車的樣子，嘴發(fā)出汽車開動的聲音，幾個學生表演過馬路的小朋友。
4、我們在學校里或外出活動、乘車回家時也要注意安全。否則，后果就不堪設想。
說說應該注意哪些不安全行為。
（如：爬樓梯扶手、爬欄桿、追趕汽車、在上下樓梯時擁擠……）。
5、認識特殊作用的電話號碼。
我來考考大家，你們知道哪些特殊的電話號碼？它們有什么樣的好處呢？
出示：120110114119。
6、了解在家里、在校外自己保護自己的方法。
我們不僅要注意交通安全、活動安全，還必須對我們身邊的人和事保持一定的警惕。說說如果遇到了以下情況，你會怎么做。
a、有人敲門，稱你媽媽受了傷，讓他來接你去醫(yī)院。
b、外出活動時，天黑路又偏僻，小明不知如何才好；
c、放學回家的路上，兩個陌生人強迫你跟他們走；
d、外出活動中，同大家走散了，迷了路。
e、遇到雷雨天氣，躲在大樹下。
（三）、總結。
1、說說自己學了這節(jié)安全課后的感受。
2、在寫有“、健康成長”的倡議書上集體簽名。
學校道路交通安全專項整治方案篇二
由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng)建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。
二、專項行動具體安排。
要求：收集領導講話稿、照片等資料。
2、6月15日—7月15日教育局聯系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）。
要求：準備標語、收集文字、圖片等資料。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育vcd，組織觀看。
要求：有觀看記錄。
6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。
要求：收集主題班會記錄。
7、利用廣播站宣傳相關知識。
要求：收集學生手少報。
9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學生。
要求：收集學生征文。
三、資料收集報送。
將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結及過程性資料，上交xx區(qū)教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛(wèi)藝辦公室）。
學校道路交通安全專項整治方案篇三
為進一步加強學生交通安全管理，保障學生上下學乘車安全，積極營造我鎮(zhèn)教育和諧發(fā)展的良好環(huán)境，根據文件精神，結合我鎮(zhèn)實際，制定以下實施方案。
認真貫徹《校車安全管理條例》，堅持“政府領導、部門配合、規(guī)范管理、保障安全”的工作方針，全面加強學生交通安全制度建設和管理，逐步構建職責明確、規(guī)范有序的學生上下學交通安全管理工作機制。
鎮(zhèn)政府、學校齊抓共管，摸清各校學生實際上下學情況底子，以“依托公交、家長接送、學生步行”為原則，積極宣傳，防止“黑車”，做好我鎮(zhèn)學生上下學安全工作。
積極解決學生上下學的實際困難，積極聯系有關部門共同努力，力爭在兩年內學生上下學無后顧之憂。
學生交通安全保障工程實施時間為20xx年10月至20xx年12月。實施對象為：難以保障就近入學且不能依托公共交通上下學的義務教育階段學生，其中以小學生為優(yōu)先解決對象。條件原則上為學校所在地與村委會所在地3公里以上。
為全面加強監(jiān)督檢查，確保接送學生車輛安全營運，進一步明確相關部門和單位的監(jiān)管職責。
鎮(zhèn)安監(jiān)站：指導、協調、檢查、督促落實學生交通安全工作，建立健全中小學交通安全管理工作領導責任制、工作督查制和責任追究制；積極改善本行政區(qū)域的道路交通條件，保證車輛行駛安全順暢；會同有關部門根據學生分布情況制定學生接送車行駛線路和學生候車點建設調整方案；積極協助公安交通管理部門、交通部門、學校查處學生乘坐車輛超載現象，積極開展交通安全知識宣傳，提高轄區(qū)內居民的交通法規(guī)觀念，切實做好學校周邊環(huán)境的綜合整治工作。
村頭鎮(zhèn)中心學校：負責抓好學生乘車的組織、協調、監(jiān)督管理和交通安全宣傳教育工作。要將交通安全教育納入課程教學計劃，提高學生自我防范能力；嚴格把握學生乘車條件，做好學生乘車的組織工作；與提供接送車服務的營運公司簽訂安全管理責任書，及時做好乘車學生數和學生分布情況等信息的匯總、上報工作，建立健全學生接送安全工作臺賬。
（一）保障學生就近入學或在寄宿制學校入學，減少交通風險。要妥善處理小學布局調整與就近入學的關系，堅持寄宿制學校建設和低年級學生就近入學并舉，對于無法實現接送的'偏遠地區(qū)學生，應通過寄宿的辦法解決上下學的交通問題。
（二）積極推進校車工程。對確實難以保障就近入學的有關行政村，鎮(zhèn)政府應當采取措施，按照實事求是、積極推進的原則，建立校車制度?？梢劳袑I(yè)道路客運企業(yè)，成立學生校車運營公司，也可吸收依法取得校車服務資質的社會力量參與運營。要確保學生接送車輛符合校車安全技術標準。
（三）進一步規(guī)范學生接送車管理工作。嚴格準入制度，把好審核關、源頭關、行駛關、監(jiān)督關、教育關的“五關”責任機制，做到定人、定車、定座、定時、定點、定線路的“六定”要求。密切防范、杜絕“黑車”接送學生現象。
（四）摸清底子，重點整治。鎮(zhèn)政府和學校一起對全鎮(zhèn)學生乘車情況進行全面摸排，找出要解決的問題，有針對性地解決。下面是全鎮(zhèn)中小學的學生上下學情況統計表。
從調查情況看，尤其是村頭初中住宿學生星期五放學和芳林小學的士谷、小溪邊學生上下學問題，由于公司公交車運力不足，特別是星期五下午放學，初中學生乘車嚴重超載，存在重大安全隱患，針對這一問題，鎮(zhèn)政府與學校一起將采取以下幾點措施：
2、與家長簽訂安全協議，明確和增強家長的責任感；
4、與利群客運公司協商，村頭初中住宿學生星期五放學回家時，增加班車幫助解決。
5、協同有關部門堅決查處無證駕駛、無證營運的“黑車”，減少學生安全風險。
學校道路交通安全專項整治方案篇四
1、通過讀新聞、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，使同學們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的'良好的行為習慣。
1、讓學生們收集有關交通事故的新聞。了解一些基本的交通規(guī)則和常見的標志。
2、組織學生排演小品。
3、教師準備交通安全有關的課件。
(一)主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。
1、讀新聞，看圖片。問：大家有什么感想呢?
2、同學們議論，各抒己見。
3、老師小結：
生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學習交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。
(二)交通知識競賽(搶答形式)。
1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?
4、什么燈亮時才可以走?
5、行車、行人應靠哪邊走?
6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。
(三)看小品，議一議：
1、小品內容：一名小學生放學回家由于不遵守交通規(guī)則，結果出了車禍。
2、議一議：
(1)這個小朋友違反了哪些交通規(guī)則?
(2)我們應如何遵守交通規(guī)則?
3、把小朋友的錯誤糾正過來。
4、由小品、談心得體會。
(四)小結：
1、同學們小結：通過這次活動，你懂得了什么?
2、班主任小結：生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手里，希望同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。
(五)課外延伸。
請你做個交通督導員，自己守紀守法同時也提醒督促身邊的人也遵守交通法則，讓我們大家都高高興興出門平平安安回家。
學校道路交通安全專項整治方案篇五
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據區(qū)教育局關于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標。
通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領導。
組長：陳麗蓮（學校黨支部書記、校長）。
副組長：林娜（學校教導主任）。
成員：黃浩（學校總務主任）。
盧炳耀（學校副校長、工會主席）。
各班班主任。
領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟。
（一）動員排查階段。
學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
（二）組織實施階段。
嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）總結評價階段。
對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。
四、工作措施。
（一）落實責任，強化道路交通安全的管理。
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車日益增多的`情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍。
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
（三）完善交通設施，消除安全隱患。
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車?？繕酥緲司€、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
（四）實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育。
1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
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學校道路交通安全專項整治方案篇六
引導學習一些生命安全、交通安全、校園安全、飲食安全等知識。
通過學習有關安全知識，使學生了解生命之可貴，珍惜生命，注意安全，掌握一些安全知識，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
一課時。
生命對于每個人來說只有一次，生活中存在著許多的誘惑，同學們一定要有一定的安全意識，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學習，將來好好回報父母，回報社會。
一、交通安全。
（一）導入：通過一系列的活動，讓學生樹立交通安全意識，從精神上遠離交通安全隱患，加強自身的素質培養(yǎng)、為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們。
（二）交通知識。
1、道路、交通2、交通安全3、交通法規(guī)4、道路交通標志和交通信號5、看圖識標志。
（三）討論分析。
1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？
2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？
3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？
4、為什么不能翻越護欄？
5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？
6、為什么走路時不能看書或做其它活動？
7、騎自行車應該注意什么？
8、乘汽車時要注意什么？
9、遇到交通事故怎么辦？
總結：對于我們學生來說尤其要注意的是騎自行車的安全和過馬路的安全。
二、校園安全。
（一）導入：請看這些校園事故。
案例一：
10月25日晚，四川省巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)小學四年級至六年級寄宿制學生晚自習結束后，在下樓梯時發(fā)生擁擠踩踏事故，造成8名學生死亡，45名學生受傷。
案例二：
11月8日，學生李某午飯后來到學校教學樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴重受傷，經搶救無效死亡。
案例三：我班的一位男同學，在體育課的舞蹈練習中，由于動作不規(guī)范，被自己的腳絆倒在地上，右肩著地，造成右肩粉碎性骨折，要植入鋼板固定骨頭，目前正在康復中。
案例四：
在一節(jié)早讀課前，某校一名女同學，因與一名男同學發(fā)生口角，一怒之下，拿起圓珠筆往男同學的手臂插去，導致男同學的手臂插傷。
（二）結合案例，談啟示。
結合以上五個案例，談談你有什么啟示？
（三）學習安全知識。
1、日常行為安全：不攜帶刀具、火種或其它危險品進入校園；嚴禁勾引校外人員來校滋事、打架；不進網吧、游戲室、歌舞廳等娛樂場所；不在樓梯、走廊上追逐打鬧、推撞；上下樓梯靠右行，不擁擠、不搶行；嚴禁攀爬圍墻、欄桿及大樹。
2、體育課、實驗課安全：上體育課時，要有防范意識，不隨意投擲器材。實驗課時要嚴格操作程序，按規(guī)范操作，不隨意動用器材和藥品，不攜帶任何化學藥品出實驗室。
3、集體活動安全：班級、年級、學校組織的戶外活動，要嚴格遵守活動紀律，聽從老師的指揮，身體有不舒服的要及時告知老師或身邊的同學。
4、心理健康安全：心理上出現問題可采取適當方法加以排解，如可找老師、家長、學生、朋友等傾訴。
三、飲食安全。
（一）引入：
同學們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險，釀成事故。
（二）談談食品安全要注意什么？
1、正確洗手，是飲食安全第一步。
“濕、擦、搓、捧、干”，人人飯前便后不忘做，病菌不入口。
2、路邊飲食、零食拒入口，疾病遠離我。
3、不買包裝不完整、標示不明的食品，不吃隔餐食品、牛奶。
4、購買眼睛、鱗片明亮有光澤、肉質有彈性、無腥臭味的魚；呈粉紅色具彈性的肉；絕不買頭、腳部以及尾扇部變黑、頭部快脫落的蝦。
5、防交叉污染：買回家中的食物，應分類分區(qū)貯放；烹調時，生、熟食分開處理，保持餐具與食器清潔。
6、禽畜類食物先除去內臟、清洗，并依每餐份量個別包裝存放冰箱；蔬菜去污、除爛葉，不以一般報紙（可用白報紙）包裹置冰箱內，防油墨食入體內有礙健康。
（三）教育學生養(yǎng)成良好的食品衛(wèi)生習慣。
1、夠買食品時要進行選擇和鑒別，不購買“三無食品”。就是沒有商標的食品不能買；沒有生產日期的食品不能買；沒有廠址的食品不能買。天氣炎熱，微生物繁殖迅速，食品容易腐敗變質，一旦不注意易發(fā)生食品中毒，故烹調及保存食物時應特別注意衛(wèi)生，尤其是廚房環(huán)境設施衛(wèi)生、個人衛(wèi)生及食品原材料調理都要注意。
2、除了服藥預防外，食療也是方便可行的選擇。一根白蘿卜、半個橘子皮、三片生姜、兩段蔥白、一綹香菜，煲湯全家喝，就能夠達到增強呼吸道防護能力的作用。
（四）發(fā)生身體不適怎么辦？
學校道路交通安全專項整治方案篇七
為進一步加強我鎮(zhèn)農村道路交通安全監(jiān)管，建立農村道路交通安全監(jiān)管長效機制，消除農村道路交通安全事故隱患，有效預防和減少道路交通事故發(fā)生，促進全鎮(zhèn)道路交通形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，結合我鎮(zhèn)實際，經鎮(zhèn)政府研究決定，現就做好20xx年農村道路交通安全工作特制定本方案：
堅持“條塊結合、以塊為主、立足當前、著眼長遠、綜合治理、務求實效”的原則，進一步強化農村道路交通安全管理，針對農村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定具體措施，嚴防死守，狠抓落實，有效預防減少交通事故的發(fā)生。
按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構建一體化的交通安全管理網絡，實行疏堵結合、群防群治和社會聯動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時以狠抓、強管、斗硬堅決的工作態(tài)度。嚴打嚴懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動?！霸薄按汗?jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進家庭、進村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點路段上以懸掛橫幅、粘貼標語實施宣傳。
2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯席會議，總結工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。
3.每個季度召開機動車駕駛員培訓會不少于一次。
4.每季度分次對學校、客貨車、重點路段等實施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
全鎮(zhèn)共設26個交通勸導站，交通勸導站原則上設在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動場所。每個交通勸導站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標、喊話器、檢查記錄簿等設備，并設立“道路交通安全檢查勸導站”標識牌、交通安全出行告知牌等宣傳標志牌。每個交通勸導站配備2名有較強法律常識、安全意識和責任心的工作人員，工作補助經費標準為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經費中列支，結合年度考核情況，予以獎懲。
安全勸導員負責轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責任人，主要職責如下：
2.協助簽訂交通安全責任書（承諾書）。
3.及時報告交通安全隱患情況。
4.建立機動車及駕駛人員信息臺賬，配合搞好交通安全管理信息的統計、核實工作，負責村級（社區(qū)）交通勸導站的具體工作。
5.勸導、糾正輕微交通違法行為，利用手機搜集、固定交通違法證據并及時向片區(qū)聯合執(zhí)法中隊舉報，配合公安機關查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導站工作要求，落實專人值守，并負責將勸導日志錄入“農交安”app。
7.重要節(jié)假日、學生上放學、趕集日，紅白喜事、民俗活動以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導站要上崗運行。
8.開展道路交通隱患排查、危險路段隱患整治及安全隱患標志標牌設置。
1.每月由鎮(zhèn)交管辦協調組織道路違法行為專項整治4次，日常以農村道路片區(qū)執(zhí)法中隊、交警中隊、運管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無牌無證、非法運營、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實節(jié)假日、逢場日、農村辦理婚喪嫁娶日等特殊時段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點路段、重點時段由鎮(zhèn)領導帶隊開展道路安全巡查管控等活動，各村居必須形成重大活動及時到鎮(zhèn)交管辦申報用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內道路安全隱患，對發(fā)現的問題，及時處置。對一時難于處置的，設置警示標志并形成整治建議，報告鎮(zhèn)交管站備案。
按照“盡職免職、罰當其責”的原則，由鎮(zhèn)交管站對各村（社區(qū)）工作進行監(jiān)督指導考核，對各村（社區(qū)）勸導站上報信息進行匯總，定期通報信息錄入情況，并納入年終考核，相關考核標準如下：
（一）實行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補助發(fā)放依據。
（二）按照鎮(zhèn)交管站每月下達的任務量開展錄入工作，完成錄入任務、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補助經費。對工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達任務數量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補助；對因管理不到位，工作不負責任，不認真履職盡責，導致轄區(qū)內發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。
（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時間節(jié)點、重要路段隨機抽查各村（社區(qū)）勸導工作開展成效，對抽查到重要時間節(jié)點無人值班、重要路段未開展勸導的村（社區(qū)）勸導站。發(fā)現一例的，按照20元/次在當月的勸導經費中扣減。
（四）各村（社區(qū)）勸導補助經費每年年終一次性報賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領導簽字確認后金額予以報銷。
學校道路交通安全專項整治方案篇八
20xx年12月2日是“全國交通安全日”，為了教育廣大中小學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習慣，結合我縣實際，決定在12月2日全國交通安全教育日到來之際，在全縣中小學校、幼兒園開展交通安全主題宣傳教育活動。特制定方案如下：
通過營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，通過開展系列教育活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，讓學生從小養(yǎng)成關愛生命，保護自己、遵紀守法、文明交通的良好習慣。進一步推進我縣中小學交通安全宣傳教育工作，增強中小學生交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進家長及社會公眾對學生交通安全的重視和關注，進一步保障學生出行安全，最大限度減少學生交通事故的發(fā)生。
交通安全主題宣傳教育活動時間為20xx年12月上旬。
活動內容主要有以下系列活動：
（一）進行形式多樣的交通安全知識教育培訓。
認真開展“五個一”活動，即舉行一次以交通安全教育為內容的國旗下的講話；進行一次以交通安全教育為主題的主題班會；上一堂交通安全教育課；舉辦一次交通安全教育講座；聽一次交通安全為主要內容的廣播等。通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。
（二）采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造交通安全教育氛圍。
各學校要利用板報、園地、電子屏幕、小報、展板、學校網站等形式廣泛開展宣傳教育。另外，各學校還要在校園圍墻等醒目位置懸條幅、標語等，內容各校自行確定，以交通安全教育口號為主。
（三）開展致父母一封信有獎征文活動。
書信以“安全文明出行”為主題，每人寫給父母一封信，寫出最想對父母說的心里話，結合在學校學到的交通安全知識和文明駕駛知識告知自己的父母和周圍的親人，呼吁他們從自己做起，從現在做起，自覺抵制各類交通違法行為和陋習。書信內容真實，感情真摯，字數不限，家長閱讀后簽字，家長也可以回復，和孩子進行交流溝通。書信要求手寫稿，紙張統一用稿紙，學校進行初評，在學校初評基礎上，選出優(yōu)秀作品上交到教育局德育辦，截止時間為11月27日下班前。各校上報數量參考前段時間評選百名文明學生的比例，全縣共上報100份作品，教育局統一組織評選。獎項設置為一等獎20人，二等獎30人，三等獎50人。
（四）加強校內交通安全管理。
各學校要制定校內車輛安全管理制度，加強車輛出入管理，有序停車。要在校門口及其他出入口、主要通行路線、視線盲區(qū)及其他需要的地方設置交通安全標志、設施和警示語、減速帶等，限制車輛行駛速度、增加校內交通安全保障力度。
活動建立領導小組，統一指揮，組織實施各項工作。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx
各校校長
1、提高認識。要充分認識開展學生文明交通行為宣傳教育工作的重要意義，進一步加強領導，高度重視這項工作，要根據方案要求，結合實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障，工作落實到位?；顒悠陂g，電視臺等媒體將到部分學校開展采訪和拍攝工作，涉及學校要積極配合其工作。
2、明確職責。各級各類學校要切實履行職責，把開展學生文明交通行為宣傳教育工作與自身工作有機結合起來，根據各自承擔的工作任務安排落實好各相關工作。
3、上下聯動，務求實效。各校要緊密結合本地實際情況，確定宣傳教育工作重點，細化工作要求，制定本校的宣傳教育實施方案，分類分步有序推進，確保宣傳教育工作取得實效。
4、密切聯系。各中小學校要主動與各交警隊聯系，約請相關人員深入學校，精心上好交通安全教育課。
5、各校將本校開展活動的情況做好總結。活動結束后，將本校開展交通安全教育活動方案和總結及時上傳至教育局德育辦電子郵箱。
學校道路交通安全專項整治方案篇九
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本工作方案。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發(fā)現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監(jiān)督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。
4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
5、各班班主任要按照學校規(guī)定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養(yǎng)成良好的交通安全習慣，牢固的'交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。
6、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。
7、學校明確規(guī)定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
學校道路交通安全專項整治方案篇十
扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，根據《貴州省道路交通安全專項整治方案》《黔東南州進一步強化措施深化道路交通安全專項整治工作實施方案》《雷山縣道路交通安全專項整治工作實施方案》，決定于20xx年5至12月開展為期8個月的道路交通安全專項整治行動，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。
圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責任，深入排查整治突出風險隱患，實現“四個下降、一個堅決遏制”的目標，即：道路交通事故死亡人數下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數明顯下降，較大道路交通事故起數下降，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。
為確保專項整治行動工作有力推動，決定成立郎德鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱領導小組），其組成人員名單如下：
組長：
常務副組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)站，高明旺同志任辦公室主任，楊通寶、張婷兩位同志負責具體辦公。
1、進一步健全道路交通安全社會化防范管理體系。要按照《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》《貴州省道路交通安全防范管理規(guī)定》《省人民政府辦公廳關于印發(fā)貴州省道路交通安全防范責任制實施辦法的通知》和《貴州省農村道路交通安全責任制規(guī)定》等要求，并結合當前道路交通安全工作面臨的形勢和實際，進一步明確職責、任務、責任，加強督導，嚴格考核，落實責任，兌現獎懲。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：交警中隊、各村民委員會）。
2、嚴格落實農村交通安全責任制。鎮(zhèn)人民政府主要負責人是本級道路交通安全工作第一責任人，要牽頭細化明確各部門、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責、考核辦法、獎懲機制，并組織落實、嚴格考核、兌現獎懲。鎮(zhèn)、村兩級要將農村交通安全管理納入平安貴州建設、鄉(xiāng)村振興重要工作內容，納入“一中心一網格十連戶”基層社會治理，創(chuàng)新推進農村交通安全治理；全面實行村組交通安全“網格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。各部門、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責任人，要認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通安全整治等工作職責。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：各村民委員會）。
3、建立健全道路交通安全家庭主體責任制。要將道路交通安全納入家庭主體責任予以規(guī)范和管理，嚴格落實家庭主體責任，加強家庭成員的宣傳教育和管理，強化農村“十戶抱團聯防護安”、城市小區(qū)“同樓業(yè)主聯防護安”等家庭之間的監(jiān)督提醒和糾正，并形成村規(guī)民約、小區(qū)制度等約定俗成式制度化管理模式。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：各村民委員會）。
4、嚴格農村交通安全風險辨識。5月30日前，鎮(zhèn)人民政府要組織對本轄區(qū)農村道路交通安全風險全面分析研判，梳理剖析近5年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農村交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理機制。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會）。
5、嚴格管控農村交通安全風險點。在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事、民間民俗活動等重要節(jié)點組織鎮(zhèn)干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度；加強農村面包車、農用運輸車、拖拉機、摩托車等重點車輛的排查，督促完善牌證、保險等手續(xù)，規(guī)范安全文明駕駛；開展違法勸導、交安宣傳，現場提醒監(jiān)督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站；責任單位：各鎮(zhèn)屬部門，各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
（三）從嚴整治道路運輸安全風險和源頭監(jiān)管風險。
6、嚴格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)開展）。
7、嚴格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛的，一律停業(yè)整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規(guī)定從嚴處罰。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)開展）。
8、嚴格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為；農業(yè)農村部門要聯合公安、交通等部門組成檢查組，在全鎮(zhèn)范圍開展農機假號牌、假證的查處和窩點線索排查打擊。（牽頭單位：鎮(zhèn)農業(yè)服務中心；責任單位：交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)開展）。
（四）從嚴整治風險路段。
9、嚴格落實掛牌督辦制度。5月底前，報請鎮(zhèn)人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，各隱患治理責任單位立即啟動整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成掛牌督辦）。
10、嚴格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側護欄、警示標志等交通安全設施；對易發(fā)生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設中央隔離設施；對存在事故隱患的平交路口、長下坡路段，必須按相關技術標準進行整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)消防站、各村民委員會；完成時限：20xx年6月底前完成一批事故易發(fā)路段的排查登記和整改，整改率不低于15%，12月底前整改率不低于40%）。
11、嚴格落實農村公路安防措施。按照“十四五”規(guī)劃要求，持續(xù)推進農村公路安全生命防護工程，推動完成農村公路危橋改造和村道隱患治理任務。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會）。
12、嚴格標志標線設置規(guī)范。5月底前，對全鎮(zhèn)道路交通信號燈、限速標志、交通標線開展集中大排查；及時完成對公路“斷崖式”限速、指路標志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標志標線的排查整治。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成集中大排查，20xx年8月底前完成50%整治進度，10月底前完成100%）。
（五）從嚴規(guī)范落實道路交通執(zhí)勤執(zhí)法工作。
13、嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術手段，大力推行精準化管控，及時發(fā)現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。對工程運輸車、?；愤\輸車等車輛野蠻駕駛易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
14、嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現“打擊一個、教育一批、震懾一片”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
15、嚴格落實“輕微交通違法溫馨提示”。深入推進“輕微交通違法溫馨提示”改革舉措，堅持對嚴重交通違法行為和易肇事肇禍交通違法行為嚴格查處的同時，對輕微交通違法行為實施溫馨提示柔性執(zhí)法，嚴格規(guī)范理性文明執(zhí)勤執(zhí)法，杜絕“逐利執(zhí)法、過度執(zhí)法、以罰代管”等問題，進一步提升道路交通執(zhí)法的政治效果、法律效果和社會效果。（牽頭單位：交警中隊；完成時限：常態(tài)實施）。
（六）從嚴整治非法營運和“黑校車”
16、嚴格摸排查處非法營運。嚴格按照公安部、省公安廳和省交通運輸廳關于非法營運專項整治的部署和要求，全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。加強部門協作聯動，交通運輸部門和公安機關要實施聯合設卡查緝，公安機關檢查發(fā)現涉嫌非法營運的車輛要及時通過執(zhí)法記錄儀等方式進行記錄后，并第一時間移送交通運輸部門處理；交通運輸部門對移送的非法營運行為要及時依法處理，并及時將處理情況反饋移送單位，切實通過互通信息、互相協作，形成強大的聯合整治綜合執(zhí)法合力。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
17、嚴格排查整治“黑校車”。要組織對校車和接送學生車輛進行摸排，摸清運力需求、安全狀況、運營情況以及非法搭載學生“黑校車”的基本情況；加強部門聯動，開展聯合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊“黑校車”。（牽頭單位：鎮(zhèn)教科中心；責任單位：交警中隊、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
18、嚴格運力保障。通過摸清學生乘車路線、學生人數、時間節(jié)點，形成學校運力需求，強化交通組織，做好運力保障，有效解決學生安全乘車問題。同步要積極發(fā)展公共交通，規(guī)范和發(fā)展校車服務。（牽頭單位：鎮(zhèn)教科中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
19、嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的.，一律依法嚴肅追究刑事責任；嚴厲查處接送學生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，嚴厲查處接送學生非法營運等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛違法搭載學生一律嚴格處罰；對使用拼裝或達到報廢標準的機動車接送學生一律收繳、強制報廢、嚴厲處罰，堅決防止不合格車、不合格人接送學生上下學。積極發(fā)動舉報“黑校車”線索，發(fā)現一輛、查扣一輛、重處一輛。同時嚴格按照《校車安全管理條例》，對不依法履行校車安全管理職責致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法依規(guī)追究責任；對非法營運“屢禁不止、屢罰不改”等構成危險作業(yè)罪的，要按照《刑法修正案（十一）》依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴予以政務處分，情節(jié)嚴重的依法追究法律責任。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)科教中心；完成時限：常態(tài)實施）。
（七）從嚴整治摩托車（電動車）安全隱患。
20、嚴防摩托車交通事故。持續(xù)開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故特別是傷亡事故的大幅下降。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
21、嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。構建學校、村、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。（牽頭單位：鎮(zhèn)教科中心；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
22、延伸服務觸角。要進一步深化公安交管“放管服”舉措，通過警郵合作、警醫(yī)合作等模式、“所隊合一”“流動車管所”等警務改革以及上門服務的勤務模式將車駕管業(yè)務延伸下放到偏遠農村，并可持續(xù)發(fā)展，切實解決和消減監(jiān)管服務不到位和群眾長途騎行等帶來的安全風險隱患。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
（八）全面提升交通應急救援能力。
23、提升道路交通應急引導能力。各村、各部門要依托互聯網地圖導航，及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等信息通過導航終端實時發(fā)布預警提示，引導導航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛人安全謹慎駕駛，防范化解駕駛人不熟悉山區(qū)道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
24、提升道路交通應急救援救治效率。建立完善警醫(yī)聯合接警、同步出警的醫(yī)療應急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；成立我鎮(zhèn)交通事故應急快速反應的醫(yī)療救治專家隊，并配合做好全州醫(yī)療資源協調整合，建立健全交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉院救治機制；加強交通事故急救網點建設，建立以州、縣急救中心、醫(yī)療機構為主體的道路交通應急醫(yī)療救援救治網絡，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。（牽頭單位：鎮(zhèn)衛(wèi)生院；責任單位：鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會；完成時限：常態(tài)實施）。
25、提升道路交通應急救援能力。健全部門聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制；充分依托省級“空地一體化”救援模式，積極協調引入直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強應急救援專業(yè)隊伍建設，適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：鎮(zhèn)消防站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會、鎮(zhèn)衛(wèi)生院）。
（九）全面提升交通安全文明意識。
26、開展交通安全宣傳教育活動。5月，對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛人安全告誡全覆蓋，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展一次交通安全集中教育培訓，逐一簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合的模式，實現機關、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“知危險、會避險，遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。（牽頭單位：鎮(zhèn)科教中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成安全告誡全覆蓋、集中教育培訓、責任書簽訂和承諾簽名全覆蓋工作，并常態(tài)推動實施）。
27、開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準推送交通安全預警提示；分地區(qū)、分行業(yè)、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風險警示提示。（牽頭單位：鎮(zhèn)科教中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成道路交通安全宣傳警示教育微信群建立工作，并常態(tài)化開展宣傳教育、推送交通安全宣傳信息）。
28、開展安全宣傳長廊（陣地）建設。要充分利用各類公共場所、單位辦公場所、學校、車站等區(qū)域和部位，建設安全宣傳長廊（陣地），如可利用人員聚集和流動性較強的公園、廣場、公共廁所等地設置宣傳欄、宣傳畫，打造諸如“廁所”安全宣傳文化等宣傳陣地，集中宣傳安全生產、交通安全、消防安全等常識，讓安全宣傳隨處可見，群眾隨時隨地都能接受安全教育。（牽頭單位：鎮(zhèn)科教中心；責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會；完成時限：常態(tài)推動實施）。
（十）從嚴開展追責問責。
29、強化道路交通事故深度調查。要按照有關工作規(guī)范和要求組織開展道路交通事故深度調查工作，深入分析查找安全隱患、管理漏洞及薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性意見和建議，推動相關部門、行業(yè)、企業(yè)整改問題和追究責任，切實提高事故預防的針對性、有效性和科學性。（責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；完成時限：常態(tài)實施）。
30、強化道路交通安全追責問責。嚴格安全監(jiān)管“事前、事中、事后”的追責問責。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔當不作為、失職瀆職的，嚴格按照黨紀政紀法紀處理；對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人。對發(fā)生死亡交通事故的，一律進行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責問責；凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。（牽頭單位：鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊；責任單位：各村民居委會；完成時限：常態(tài)實施）。
（一）加強組織領導。鎮(zhèn)人民政府要比照縣級模式建立相應工作機制，統籌推進道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全管理工作納入平安建設考核、安全生產考核、高質量發(fā)展考核、政府目標考核等同部署、同開展、同落實。鎮(zhèn)人民政府將適時組織開展交通安全檢查督導。
（二）壓緊壓實責任。各部門要嚴格落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，切實抓好鎮(zhèn)、村“最后一公里”責任落實，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化統籌調度。鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊聯動統籌調度，即每周三對全鎮(zhèn)各級、各有關部門專項整治工作推進情況實行“一周一調度、一月一匯總、一季一研判”，準確掌握全鎮(zhèn)整體進度和實時進展情況，每周四形成《道路交通安全專項整治工作專報》，于每周四報鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊，同步通報至各村、各部門。同時，鎮(zhèn)領導小組辦公室要根據工作推進情況，視情召開辦公室工作會議；重大工作和問題要及時報鎮(zhèn)領導小組，提請召開全鎮(zhèn)工作推進會對專項整治工作推進情況進行通報、調度和部署。
（四）開展督導指導。專項整治工作納入平安黔東南建設、鄉(xiāng)村振興、安全生產、高質量發(fā)展、政府目標考核等重要工作內容。鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊要抓好專項整治工作的統籌指導，定期、適時組織開展專門督導指導，對標對表，督促各項措施、責任落實到位，確保專項整治取得實效，安全形勢平穩(wěn)有序。
（五）加強信息報送。各村、各部門須于每周三前報送本村、本部門工作推進情況（即每周三報送上周四至本周三的工作推進情況），要有戰(zhàn)果、有數據、有進展、有案例等。同時，各村、各部門于20xx年6月16日前將工作專班（即分管領導和1名業(yè)務部門負責人）名單、職務及聯系方式報鎮(zhèn)安監(jiān)站和交警中隊。
學校道路交通安全專項整治方案篇十一
堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的安全工作方針，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養(yǎng)成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，治理學校安全隱患，維護學校和諧穩(wěn)定。
1、全體學生知曉每年的“12月2日”為“全國交通安全日”；
2、師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識；
3、師生交通安全意識普遍增強，進一步養(yǎng)成交通安全文明習慣，提高交通安全防護自救能力。
遵守交通信號，安全文明出行！
20xx年12月1日——5日
1）值周領導（教師）通過周一升旗儀式，對學生進行以“珍愛生命，安全出行”為主題的交通安全教育。
2）營造交通安全宣傳教育氛圍。電子屏滾動播出交通安全宣傳語，各班級通過一月一期的板報專欄，辦一期以交通法規(guī)知識和小學生違反交通法規(guī)的種、種不良安全出行行為現象等交通安全內容的宣傳教育專欄板報，構建濃烈的交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育。
3）一、二年級圍繞“文明交通我踐行“開展實踐活動，幫助學生認識和掌握常見出行交通安全標志、信號的意義和作用。
4）各班級圍繞“交通法規(guī)我知曉“組織開展交通安全主題班（隊）會教育活動，組織引導學生學習交通法規(guī)，討論、交流遇到和看見的一些不文明的交通行為，反省、檢查自身在上下學或外出中的不文明安全的行為。
5）開展“小手拉大手”宣傳活動，將交通安全知識宣傳活動延伸到家庭。
學校道路交通安全專項整治方案篇十二
1、發(fā)生事故。帶隊領導、老師為第一現場指揮人，要負責及時把學生疏散到安全地帶。
2、責任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責任老師要及時維持好學生秩序，并及時上報學校領導。拉好警戒線，保護好現場。等待救援和處理。
學校道路交通安全專項整治方案篇十三
計劃也可以是由下級或具體負責人形成的文件，對具體工作進行實施和落實，報上級或主管領導批準后實施。寫作要求同上。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
某縣村級黨組織升級晉檔經驗交流材料**縣把村級黨組織“升級晉檔、科學發(fā)展”活動作為統攬農村工作的總抓手，突出農民增收，兼顧新農村建設各個方面，采取目標牽動、增收促動、示范帶動、載體推動，強力推進村級黨組織升級晉檔科學發(fā)展。摸清底子、目標牽動。該縣組織干部逐村調查摸底，摸清全縣每個村經濟社會發(fā)展現狀和黨建工作等綜合情況，按照考核評價標準，分級建立檔案，研究制定實施方案和升級晉檔規(guī)劃，力爭到20xx年，全縣農民人均純收入達到5000元，一、二類村黨組織超過全縣村級黨組織總數的50%，四類村黨組織減少到總數的10%以下。同時，按照“縣聯網、鄉(xiāng)建檔、村上墻、戶明白”的要求，自主開發(fā)升級晉檔電子信息管理系統，設置工作動態(tài)、文件、簡報、規(guī)劃、農戶查詢、統計查詢、數據填報、惠農政策10個板塊，錄入農戶基本信息、增收項目、人均純收入、農戶類型、幫扶責任人等50多項信息，建立縣、鄉(xiāng)、村、組、戶五級農民增收信息數據庫。鄉(xiāng)鎮(zhèn)將反映升級晉檔工作的文字、表冊、聲像、照片等資料分類建立基礎檔案，各村制作固定升級晉檔和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，公示牌，在全縣形成網、表、卡、冊、牌為一體的農民增收檔案體系。一戶一策、增收促動。積極探索農民增收工作新機制，從一家一戶抓起，從具體產業(yè)項目抓起，做到摸底調查到戶、分級建檔到戶、增收目標到戶、領導包抓到戶、結對幫扶到戶、考核獎勵到戶“六到戶”。組織干部按照一戶一表要求，進村入戶摸底調查，摸清農民收入來源，根據農戶收入狀況，按照年人均純收入8000元以上為示范戶、5000-8000元為殷實戶、3000-5000元為溫飽戶、3000元以下為幫扶戶、五保以及癡傻啞戶為政策關懷戶，分類建立臺賬，全縣多名黨員干部和致富能人結對幫扶6.2萬困難戶，一戶一策，幫助農戶制定年度增收計劃，并發(fā)放增收明白卡，落實幫扶人和聯系電話，將增收措施細化到產業(yè)、到項目、到戶、到人。全縣農民現金收入同比增長46%。整合資源、示范帶動。該縣堅持分類指導，規(guī)劃先行，示范帶動、整村推進。按照平川村、丘陵村、山區(qū)村不同地域類型和產業(yè)特色，確定了村兩委班子強、基礎情況好、主導產業(yè)明晰、區(qū)域特色鮮明的五個村作為示范點，按照五豐村“生豬產業(yè)支撐型”，余家山村“鄉(xiāng)村旅游型”，李河村“工業(yè)園區(qū)帶動型”，江榜村“茶葉產業(yè)支撐型”，棗園村“龍頭企業(yè)帶動型”，逐村制定詳細規(guī)劃，召開項目資金現場協調會，整合各類項目資金3600多萬元，實施項目主導產業(yè)、基礎設施、村莊建設等項目290多個，集中力量培育五個水電路訊入戶、主導產業(yè)突出、村容村貌整潔、鄉(xiāng)風民風文明的綜合示范村，做到看有現場、查有資料、聽有內容、學有經驗，樹立榜樣和標桿。探索創(chuàng)新、載體推動。該縣把農村黨建工作與農村經濟工作有效融合，以堡壘、素質、強基、增收、共建、陽光、陣地、標兵“八大工程”為載體，整體推進村級黨組織升級晉檔。建立村級后備干部隊伍和優(yōu)秀人才庫，采取內選、外聘、回請、下派等多種形式，選優(yōu)配強村級領導班子。廣泛開展技能培訓、學歷培訓，先后舉辦村黨支部書記、農村女干部、返鄉(xiāng)黨員等專題培訓班8期，培訓600余人次。下派干部105人，對25個后進村進行集中整建，解決突出問題130多個，新發(fā)展茶葉7000畝，養(yǎng)豬大戶1260戶，新增個體私營企業(yè)820多戶。統籌規(guī)劃，整合資源，全縣新建成高標準村級活動場所14個、遠程教育終端接收點94個，樹立黨建標兵39個。
為匡正選人用人風氣，進一步落實從嚴管理干部要求，浙江省委組織部下發(fā)通知，部署開展基層選人用人突出問題和干部因私出國（境）違規(guī)問題專項整治。
基層選人用人突出問題專項整治將聚焦選人用人導向扶正糾偏不力、干部違規(guī)入編和提拔任用、違反干部選拔任用程序規(guī)定等三個重點問題，通過全面自查、梳理分析、立項督查、后續(xù)處理、規(guī)范提升5個環(huán)節(jié)開展。
省委組織部要求各級黨委（黨組）及其組織人事部門：
要切實履行選人用人工作的主體責任和直接責任，建立責任機制，層層傳導壓力。
要突出問題導向，從嚴自查自糾，精準查找存在問題，依紀依規(guī)嚴肅處理。
要堅持“當下改”和“長久立”相結合，狠抓突出問題整改，著力完善制度機制，推動本地區(qū)本單位選人用人工作規(guī)范提升。
干部因私出國（境）違規(guī)問題專項整治將在今年8月底前完成自查工作，檢查重點為登記備案人員信息是否做到“應備盡備”、干部因私出入境證件是否做到“應交盡交”、干部因私出國（境）申請是否做到“應審盡審”和干部因私出國（境）違規(guī)違紀問題是否做到“應查盡查”。
在個人報告、單位自查的基礎上，省委組織部將會同有關部門聯合組成專項檢查組，對11個設區(qū)市（同時抽查2個縣市區(qū)）和部分省直單位進行集中檢查。
專項整治期間，省委組織部將受理干部群眾信訪舉報，接受社會各界監(jiān)督。
為加強燃氣安全專項整治，根據《xx縣安全生產專項整治三年行動總體實施方案》，結合我縣實際，特制定燃氣安全專項整治三年行動實施方案如下：
一、整治目標通過實施專項整治三年行動，進一步完善燃氣安全長效機制、責任體系、制度成果和預防體系，扎實推進燃氣安全治理體系和治理能力現代化。嚴格落實政府屬地責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，嚴厲打擊無證經營、違法經營以及超范圍經營等行為，建立以風險分級管控和隱患排查治理為重點的燃氣安全預防體系，突出重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，堅持問題導向、筑牢安全底線，提高安全水平，促進我縣燃氣事業(yè)高質量發(fā)展。
二、主要任務（一）全面落實相關法規(guī)規(guī)范。
1.嚴格落實法律法規(guī)。執(zhí)行《安全生產法》《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》《xx省燃氣管理條例》規(guī)定，落實“黨政同責、一崗雙責”安全生產責任制，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全，層層傳導壓力，確保工作落實。
2.嚴格落實標準規(guī)范。工程建設質量監(jiān)督部門嚴格落實《城鎮(zhèn)燃氣技術規(guī)范》《城鎮(zhèn)燃氣室內工程施工與質量驗收規(guī)范》《城鎮(zhèn)燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規(guī)程》《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》要求，嚴格工程質量標準，嚴守工程質量底線，堅決杜絕“豆腐渣”工程。
3.嚴格工程建設程序。住建、規(guī)劃、審批部門對于新建燃氣場站、燃氣管線等，嚴格落實工程建設程序，依法辦理立項、規(guī)劃、施工、竣工驗收等手續(xù)。按照《xx省深化工程建設項目審批制度改革實施方案》要求，與房屋建筑和市政基礎設施工程一并辦理工程竣工驗收備案。
（二）細化實化燃氣管理體系。
4.推進“雙控”機制建設。燃氣行業(yè)管理部門要按照《燃氣企業(yè)安全生產風險辨識、評價與管控技術標準》《xx縣城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)深入推進安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設工作實施方案》要求，組織燃氣企業(yè)建立健全“雙控”機制，提高企業(yè)風險管控水平。
5.開展年度監(jiān)督檢查。燃氣行業(yè)管理部門要對燃氣經營企業(yè)開展年度監(jiān)督檢查，重點檢查企業(yè)建章立制、安全運行、企業(yè)經營、入戶安檢、企業(yè)服務等情況，公示年度監(jiān)督檢查合格企業(yè)、不合格企業(yè)名單。
6.完善各級應急體系。嚴格落實《xx省城鎮(zhèn)燃氣安全事故應急預案》，燃氣行業(yè)管理部門應當提請當地政府成立城鎮(zhèn)燃氣安全事故應急工作領導小組，制定本級應急預案，充實應急力量，提高城鎮(zhèn)燃氣事故應急處置能力。
（三）扎實做好安全隱患排查整治。
7.開展“打非治違”行動。嚴厲打擊燃氣企業(yè)無證經營、違法經營以及超范圍經營等行為，深化全縣液化石油氣行業(yè)整頓和安全隱患專項排查整治，持續(xù)加大瓶裝液化石油氣行業(yè)非法儲存、運輸、充裝、銷售等環(huán)節(jié)安全隱患排查整治力度，嚴厲打擊液化石油氣游商倒灌、摻混二甲醚等行為。
8.強化餐飲場所及大型綜合體用氣安全管理。重點消除酒店飯店、夜間燒烤、美食街、火鍋店、流動商販等使用不合格燃具、軟管老化、未安裝減壓閥和燃氣泄漏報警裝置等隱患，堅決打擊地下密閉空間使用液化氣行為，嚴厲查處充裝超期未檢、報廢鋼瓶等問題，堅決防止惡性事故發(fā)生。
9.細化完善巡檢巡護工作。建立定期巡檢制度，加大對第三方施工破壞、違章占壓等影響燃氣安全行為的巡查巡檢力度，檢查設備設施運行、維護，建立健全工作臺賬，切實保證燃氣設施安全運行。對發(fā)現的安全隱患，實行掛賬督辦，確保限期整改到位。對問題整改不力、造成嚴重后果的，將問題線索移交當地政府，嚴肅問責相關單位及負責人。
（四）做好安全宣傳培訓。
10.保證從業(yè)人員持證上崗。全面開展安全培訓，做到燃氣行業(yè)管理人員、燃氣企業(yè)從業(yè)人員全覆蓋，確保企業(yè)主要負責人、安全管理人員、運行維護和搶修人員持證上崗。
11.開展燃氣“安全生產月”活動。組織燃氣安全宣傳咨詢日活動，開展燃氣安全知識進課堂、進社區(qū)、進家庭，充分運用互聯網、微信公眾號等渠道，廣泛開展各種宣傳活動，提高用戶安全用氣水平。
12.強化安全用氣宣傳。優(yōu)化燃氣安全知識宣講方式和方法，將進課堂、進社區(qū)、進家庭落到實處，充分發(fā)揮報紙、電視臺作用。
三、時間安排2020年5月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署階段（2020年5月）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府、各有關部門按照縣安委辦統一部署，深入學習領會習近平總書記關于安全生產重要指示精神，切實提高政治站位，根據工作職責，制定本地區(qū)、本部門實施方案，明確目標任務，細化工作舉措，全面部署專項整治工作。
（二）排查整治階段（2020年6月至12月）。全面排查燃氣安全風險隱患，建立問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表、路線圖，明確整改責任和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改，加快推動實施，確保整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅階段（2021年1月至12月）。動態(tài)更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現場推進會、推廣先進經驗、專項攻堅等措施，強力推進問題整改。推動建立健全燃氣安全隱患排查和預防控制體系，確保專項整治工作取得明顯成效。
（四）鞏固提升階段（2022年1月至12月）。深入分析燃氣安全生產共性問題和突出隱患，深挖問題背后的深層次矛盾和原因，開展專項整治“回頭看”，固化工作成果，完善長效機制，逐項推動落實。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和各有關部門要及時總結燃氣安全專項整治三年行動開展成效，查找問題，提出措施建議，每年12月10日前報縣安委會。
商務部門按職責分工做好餐飲場所及大型商業(yè)綜合體用氣安全隱患排查；
公安、應急、市場監(jiān)管、交通運輸部門按職責分工做好液化石油氣行業(yè)隱患排查整治相關工作。
（二）強化督促指導。加強動態(tài)檢查和過程監(jiān)督，深入開展明查暗訪、突擊檢查、交叉互查、隨機抽查，確保工作落實到位、任務完成到位。切實加強對專項整治開展情況的監(jiān)督檢查，及時研究協調解決工作中出現的問題。
（三）嚴肅問效問責。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有效手段，加強督促檢査，確保工作實效。對整治工作不負責、不作為，分工責任不落實、措施不得力，重大問題隱患逾期未整治到位的，堅決依法依規(guī)予以問責。
（四）強化輿論引導。充分發(fā)揮各類媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道。加強正向引領和反面警示教育，積極營造濃厚社會輿論氛圍。加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，努力形成全社會參與、齊抓共管、群防群治的良好局面。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中全會精神和習近平總書記關于安全生產的重要論述，全面落實自治區(qū)黨委十二屆八次、九次、十次全會精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，以更完善的源頭治理、更嚴密的責任體系、更嚴格的監(jiān)管執(zhí)法、更有效的風險防控措施和更有力的基礎保障，健全“從根本上消除事故隱患”的責任鏈條，扎實推進校園安全治理體系和治理能力現代化，嚴防各類校園安全事故發(fā)生，堅決遏制較大及以上事故，確保全市校園安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為學生創(chuàng)造良好學習環(huán)境。
通過開展三年行動，推動各縣（市、區(qū)）教育局，市直各學校樹牢安全發(fā)展理念，強化安全生產底線思維和紅線意識，完善落實從根本上消除安全生產事故隱患的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程、工作機制和預防控制體系，全面加強校園消防安全、危險化學品安全、校車及道路交通安全、食品衛(wèi)生及傳染病防控安全、校舍安全管理及特種設備使用、校園“三防”建設、校園安全宣傳教育，扎實推進校園安全治理體系和治理能力現代化，堅決遏制重特大事故發(fā)生，為學生健康成長、全面發(fā)展提供有力保障。
1.加強電氣火災綜合治理。深化和鞏固電氣火災綜合治理的成果，重點圍繞違規(guī)使用易燃可燃材料裝修裝飾、防火分隔不到位、疏散通道不暢通、違規(guī)存放易燃易爆危險品、消防設施損壞停用、電動自行車違規(guī)停放充電、重點崗位人員責任不落實、日常管理機制不健全等方面開展全面排查，分類列出清單臺賬，明確整改措施、單位和時限，堅決抓好整改落實。對一些學校建筑未設置消火栓、消防栓無法供水等歷史遺留問題，要加強統籌，集中治理，及時消除安全隱患。
2.加強“生命通道”清理整治。加強消防通道管理，按要求設置標志標線及警示標牌，全面清理整治占用、堵塞、封閉消防通道問題，保障消防通道暢通。加強對教學樓、學生宿舍、辦公樓等疏散通道的排查，及時對鎖閉教室后門、封堵樓門、疏散通道不符合要求、防火門閉合不嚴等問題開展整治，保障安全出口、應急照明、逃生指示等標志設施完好。在校園內顯著位置張貼疏散示意圖，開展經常性疏散逃生演練，確保一旦發(fā)生火災，能夠快速有序疏散師生。
3.加強消防安全日常管理。推進學校消防安全標準化建設，打造消防安全示范校。完善消防安全日常巡查制度，及時發(fā)現并消除火災隱患。加強對消防設施器材的檢查和維護，及時補充完善，定期對消火栓、火災自動報警設備進行功能測試，使之始終保持良好狀態(tài)。加強學校應急滅火力量和微型消防站建設，提高學校應對火災的能力。
4.完善危險化學品安全管理臺賬。對學校各類易燃易爆、劇毒、易制毒制爆等危險化學品進行全面排查，建立危險化學品“一圖一表”，完善危險化學品管理臺賬，動態(tài)精準掌握學校存放危險化學品的種類、數量、存儲場所、使用途徑和責任人等信息，做到底數清、情況明。對各類危險化學品購買、儲存、使用、運輸和廢棄處置等環(huán)節(jié)安全風險進行認真分析評估，建立危險化學品安全風險分布檔案。
5.強化危險化學品全過程風險管控。健全學校、院系、實驗室三級管理責任體系，明確重點監(jiān)控風險點及防控措施，分類跟蹤監(jiān)管，細化到崗，落實到人。全面排查整治危險化學品采購、驗收、登記、入庫、保管、領取、使用、回收、廢棄物處置等方面的安全隱患，完善定期檢查、風險評估、教育培訓、應急處置等安全制度，建立全過程管理體系，促進實驗室安全管理規(guī)范化、常態(tài)化落實。加強實驗室、實訓車間、危險化學品倉庫等重點危化品區(qū)域的管理，嚴格按標準配齊配全消防、監(jiān)控、預警等安全設施及個人防護器材，加強教學實驗活動和危險化學品全過程監(jiān)管，使危險化學品整個使用周期始終處于受控狀態(tài)。
6.完善實驗室安全準入制度。對進入實驗室和參與危險化學品教學、科研實驗活動的師生必須進行安全技能和操作規(guī)范的學習培訓，不斷提高師生安全意識和自救能力。加強實驗室和危險化學品管理人員培訓，切實掌握危險化學品使用、管理安全規(guī)范和相關設施設備的使用方法。把實驗室和危險化學品安全教育培訓情況作為安全檢查、考核的重要內容，發(fā)生實驗室和危險化學品安全事故要倒查安全教育培訓責任。
7.加強校車安全管理。各相關部門要嚴格落實校車準入制度，校車運營公司和配備校車的學校要建立健全校車安全管理制度，完善車輛定位監(jiān)控和應急設施，加強對校車駕駛人、隨車照管人員的教育管理，定期開展隱患排查整治，對未發(fā)放校車標牌、逾期未檢驗的校車，一律停止使用；未取得校車駕駛許可的校車駕駛人一律不得駕駛校車。完善校車維護保養(yǎng)制度，每天對校車安全狀況進行檢查，防止校車帶“病”上路。完善學生交接與安全乘車管理制度，每輛校車必須配備隨車照管人員，做好學生候車、乘車、交接三段式管理。建立校車安全監(jiān)督舉報制度，向社會群眾和學生家長公布舉報電話。依法嚴厲查處校車無牌照運營、酒后駕車、超員超速、疲勞駕駛、帶故障出車、不按規(guī)定路線行駛等違法行為。加強對校車運營線路的排查，發(fā)現視距不良、有安全故障的路段要及時修復，確保校車線路安全暢通。
8.加強校園內車輛安全管理。完善校園內車輛安全管理制度，對校園內行車路線、速度和停車位置作出嚴格、明確的規(guī)定，切實加大校園內車輛管理力度。采取人車分離、錯時進出、分門進出、上下學高峰期嚴禁車輛進出等方法，進一步規(guī)范校園內車輛管理秩序，避免人車交叉而發(fā)生意外。嚴禁快遞、外賣、食堂及超市物資運送等外來車輛隨意進入校園，必須進入的要加強檢查和登記，規(guī)范進出路線、車速和時間，必要時要全程進行監(jiān)管。在學校門口設置硬質防沖撞設施，堅決防止外來車輛沖撞校園案件發(fā)生。
9.加強校園周邊交通安全綜合治理。大力發(fā)展公共交通，為學生出行提供保障。加強學生上下學高峰期的交通疏導，劃定臨時停車位，綜合治理學校門前停車難、交通擁堵等方面的問題。在校園門口道路設置必要的交通警示標志和減速設施，及時查處校園周邊車輛非法停車、違法鳴號和不禮讓行人等交通違法行為，維護校園周邊良好交通秩序。集中清理整治使用三輪摩托車、電動車、農用車等沒有安全保障車輛接送學生的安全隱患，嚴厲打擊非法營運車輛接送學生行為。
10.加強學生道路交通安全宣傳教育。各學校要充分利用國旗下活動、主題班（隊）會、安全宣傳講座等形式，組織廣大師生學習道路交通安全法規(guī)，教育師生遵守交通規(guī)則，提高文明乘車及道路交通安全意識，做文明有禮吳忠人。
（四）推進食品衛(wèi)生及傳染病防控安全專項整治。
11.加強校園內食品安全管理。各學校，尤其是寄宿制學校要嚴格執(zhí)行《食品安全法》等有關法律規(guī)定，健全完善學校食品安全責任制，切實落實食品安全管理措施，確保學校食品采購、加工、出售、貯存等關鍵環(huán)節(jié)安全可控。要嚴把原材料進口關，落實好索票索證、食品留樣、領導陪餐、食堂消毒、食堂衛(wèi)生管理、從業(yè)人員健康狀況及操作規(guī)范等相關制度。對存在操作不規(guī)范的單位食堂，責令其立即進行整改，對拒不整改者，將進行停業(yè)整頓。
12.加強校園周邊食品等安全綜合治理。積極聯合相關部門定期檢查校園及周邊超市、小賣部，對其從事非法經營活動和無證照攤點，以及出售過期食品和“三無”食品等行為，要及時報告相關部門進行查處，確保校園及周邊安全穩(wěn)定。
13.加強學校衛(wèi)生室建設。要不斷加強學校衛(wèi)生室建設，完善配套設施，通過購買服務、聘請專兼職保健人員等形式，充實學校醫(yī)療衛(wèi)生條件。同時，各單位要積極與社區(qū)對接，完善“醫(yī)教結合”共同體建設。
14.加強傳染病防控治理。要做好傳染病預防工作，強化相關人員預防傳染病知識培訓，制定、細化住宿、教室、餐廳防控方案，做好必要物資儲備。建立健全學校教職工和學生健康報告制度，嚴格執(zhí)行晨午檢及缺勤報告制度，及時發(fā)現并報告有傳染病癥狀的學生患者，做好公共衛(wèi)生，嚴格貫徹落實《中華人民共和國傳染病防治法》，對學生進行集體活動的教室、宿舍、餐廳等場所，要定期開窗通風、消毒，預防傳染病的發(fā)生。
（五）推進校舍安全管理、特種設備使用及校園周邊安全專項整治。
15.加強學校校舍內部安全管理。要定期對辦公室、教室、宿舍等內部進行安全檢查，尤其是寄宿制學校，要對發(fā)現的問題及時進行治理，對因人為“私拉亂放”造成的安全隱患，對責任人進行安全教育，避免出現安全事故。
16.加強對學校校舍外圍安全檢查。要對校舍的外圍墻體、門窗、屋頂、車棚等進行安全檢查，并對檢查記錄進行存檔，發(fā)現裂縫、傾斜、損壞、脫離等現象時，要及時上報和維修，防止危險情況的發(fā)生。
17.加強對特種設備的安全排查。要不定期對學校的特種設備、電梯（食梯）、體育器材及游樂設施進行安全檢查和安全評估，堅決杜絕因檢查不徹底而引發(fā)的安全事故。
18.加強學校周邊安全治理。各學校要及時向相關單位反饋本校周邊存在的突出問題，配合有關部門進行專項整治，切實維護校園周邊良好的治安、交通秩序，保證師生的生命財產安全。
（六）推進校園“三防”建設安全專項整治。
19.加強人防建設標準。一是保安員配備。各學?？赏ㄟ^購買服務的方式，嚴格按照標準和比例配齊配強經崗前培訓合格后持證上崗的保安員。學校自聘保安員必須到市政務服務中心公安窗口備案，必須是經有資質的保安培訓學校培訓、公安機關考試合格，取得保安員證后方可上崗。學校保安員年齡一般不得超過50周歲，對年齡偏大、身體狀況和精神狀態(tài)難以滿足學校保衛(wèi)工作需要或是不服從學校管理的保安員，要及時進行清退。二是加強崗位職責要求。保安員、門衛(wèi)、安全保衛(wèi)人員應當熟悉學校安全管理、治安保衛(wèi)相關法律法規(guī)、安全標準和規(guī)章制度，熟悉掌握學校及周邊治安特點及校園安全防范工作重點。值勤時應按有關規(guī)定著保安服或佩戴學校保衛(wèi)人員標識，不得著仿制警服；在上、下學高峰期或校門外執(zhí)勤必須配備“8小件”。三是完善“護學崗”和“高峰勤務”機制。各公安機關要結合推進“智慧街面巡防建設項目”不斷優(yōu)化并完善學校上、下學重點時段和校園周邊重要路段“高峰勤務”機制，加強以公安民警為主導，協輔警、學校保衛(wèi)干部、保安員、教職員工和群防群治力量共同參與的常態(tài)化“護學崗”建設，共同維護校園周邊治安秩序、道路交通秩序。
20.物防建設標準。一是校園圍墻。中小學、幼兒園應當設置高度不低于2米的圍墻或其他實體屏障，實行封閉式管理，2020年底前全市中小學、城市幼兒園封閉式管理達到100%，2021年底前，城鎮(zhèn)幼兒園封閉化管理達到100%，2022年底前，全部幼兒園封閉化管理達到100%。二是安全區(qū)域。各級公安機關要指導學校在校園門口50-200米范圍內設立安全區(qū)域，要因地制宜設置家長等候區(qū)、臨時停車區(qū)，在學校門前道路施劃減速帶、人行橫道和交通信號燈、禁止停車等標識標線。三是人車分離。各學校、幼兒園有兩個通道的，分別設置車輛進出口通道和人行通道，嚴格實行人車分離原則。只有一個通道的，要加強通道安全管理，在上下學高峰時段要確保學生安全，禁止車輛出入。四是防護器材。學校門衛(wèi)值班室應當按執(zhí)勤人數配備“8小件”防衛(wèi)器械和通訊設備，防暴頭盔（1頂/人）、防護盾牌（1副/人）、防刺背心（1套/人）、防割手套（1副/人）、橡膠警棍（1支/人）、強光電筒（1支/人）、自衛(wèi)噴霧劑（1支/人）、安全鋼叉2套，并建立使用保管制度。
21.技防建設標準。一是視頻監(jiān)控系統建設。各學校、幼兒園要加強視頻監(jiān)控系統建設，對覆蓋不全、性能老化、圖像不清的監(jiān)控設備要及時升級改造和維護保養(yǎng)，確保始終良好運行并與公安機關聯網。應在大門口設置視頻圖像采集裝置，采集及回放視頻圖像應能確保特別是夜間清楚辨別進出人員的體貌特征和進出車輛的車牌號。視頻監(jiān)控圖像采集保存時間應不少于30天，屬于反恐重點目標的學校視頻圖像信息保存時間不得少于90天。安全技術防范系統出現故障時，應在24小時內恢復功能，期間應采取有效應急防范措施。二是一鍵式緊急報警裝置。學校、公辦幼兒園、規(guī)模較大的民營幼兒園門衛(wèi)值班室要設置一鍵式緊急報警裝置，并與110接報警中心聯網。易燃易爆等危險化學品儲存室、財務室、實驗室等重要場所要安裝入侵報警裝置。
（七）推進校園安全宣傳教育常態(tài)化。
22.加強心理健康教育。要切實關注學生身心和諧健康發(fā)展，建立良好的師生關系，要加強學生心理健康教育，積極做好問題學生心理疏通和干預，形成心理健康教育的長效機制。發(fā)現學生情緒波動，要及時溝通，有效疏導，有效預防因心理問題而引發(fā)的安全事故。
23.加強法制安全教育。要深入推進安全教育課程化、體系化建設，將安全教育與法治教育有機融合，通過案例加強警示教育，明確法律底線，強化規(guī)則意識，提高學生自我防護意識和自救能力，主動遠離危險。
24.加強中小學生欺凌和校園暴力專項治理。在教學中適當增加反欺凌與暴力、性侵等內容，引導學生對暴力事件特點規(guī)律的分析和研究，暢通反映渠道，及時收集線索，對可能發(fā)生的校園欺凌和暴力行為做到早發(fā)現、早預防、早控制。充分利用信息化手段，搭建家校聯系平臺，密切家校聯系，共同防范欺凌事件和暴力發(fā)生。同時，禁止學生攜帶管制刀具進入校園，禁止學生攜帶手機進入校園，禁止學生打架斗毆，參與色情、暴力等網絡游戲，防范危害學生安全的網絡游戲和app進校園。班級要設立安全員，發(fā)現學生存在矛盾、行為怪異、發(fā)生沖突時要及時報告并迅速解決；要加強課間巡視，發(fā)現學生有不安全行為時要及時制止。
25.加強防災減災及防溺水等安全教育。要充分利用全國防災減災日、全國防災減災宣傳周，學習防災減災知識，觀看防災減災影視作品、開展校園防踩踏等各種應急演練，推進防災減災及安全知識進學校、進課堂，切實提高師生避險自救互救能力。要加強防溺水等安全宣傳教育工作，通過國旗下活動、主題班（隊）會、講座等形式開展主題教育活動，積極下發(fā)致家長一封信，告誡家長切實履行起監(jiān)護人的責任，做好安全監(jiān)管工作，同時各單位要在學校做好安全宣傳工作。
從2020年4月到2022年12月，分為四個階段進行。
（一）動員部署（2020年4月）。按照自治區(qū)安全生產委員會和吳忠市安委會的總體安排，部署啟動校園安全專項整治三年行動。各縣（市、區(qū)）教育局、各學校依據方案，對專項整治三年行動作出具體安排。
（二）排查整治（2020年5月至12月）。組織各地各學校全面開展校園消防安全、危險化學品安全、校車及道路交通安全、食品衛(wèi)生及傳染病防控安全、校舍安全管理及特種設備使用、校園“三防”建設、校園安全宣傳教育安全隱患排查整治工作，建立問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表、路線圖，堅持邊查邊改、立查立改，力爭取得初步實效。
（三）集中攻堅（2021年）。組織各地各學校動態(tài)更新“兩個清單”，持續(xù)開展安全隱患集中排查整治，針對重點難點問題，加大整治攻堅力度，加強跟蹤問效和閉環(huán)管理，確保按時整改銷案，整治工作取得明顯成效。
（四）鞏固提升（2022年）。深入分析教育系統安全工作共性問題和規(guī)律找到突出隱患。深挖問題根源，梳理出在法規(guī)標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動實施。總結各地各學校經驗做法，形成一批制度成果并在全市推廣，提升整體治理水平。
（一）加強組織領導。在吳忠市校園三年安全專項整治工作領導小組的統一領導下，成立由吳忠市教育局局長任組長，分管副局長任副組長，各縣（市、區(qū)）教育局局長、市教育局學校工作科負責人為成員的校園安全專項整治領導小組，定期召開工作例會，統籌推進校園安全專項整治工作。
（二）健全責任體系。嚴格落實黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責的總要求，壓實教育行政部門監(jiān)管、學校主體責任，推動學校建立“人人有責、層層負責、各負其責”的全員安全責任體系，健全“明責、知責、履責、問責”的安全責任運行機制，推動校園安全專項整治穩(wěn)步實施。
（三）強化制度保障。完善安全教育培訓制度，普及安全知識，提高師生安全素養(yǎng)。建立校園安全風險辨識評估、管控、公告、監(jiān)測、預警制度，制定學校安全風險清單。完善校園安全隱患排查治理制度，依托寧夏校園安全隱患排查治理平臺，實現隱患排查、登記、整治、報告、銷賬閉環(huán)管理。構建校園安全部門聯動機制，促進資源共享、信息互通和聯合治理，充分調動行業(yè)協會、專業(yè)企業(yè)、師生公眾等力量參與，凝聚校園安全治理合力。
（四）提升應急能力。與有關部門、單位建立應急聯動機制，根據情勢變化適時修訂應急預案，嚴格值班值守和信息報告制度，加強學校應急保障隊伍建設及應急物資儲備，完善應急管理分級響應制度和程序，定期開展應急演練，一旦出現險情第一時間有效應對，提升風險防范和應急處置能力。
為認真貫徹習近平總書記重要指示批示精神，落實黨中央、國務院決策部署，切實加強長江流域水生生物資源保護，依法嚴厲打擊整治非法捕撈等各類危害水生生物資源行為，確保長江流域禁捕取得扎實成效，特制定如下方案。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，牢固樹立尊重自然、順應自然、保護自然的理念，堅持問題導向、目標導向、結果導向，嚴守生態(tài)保護紅線，全面加強長江水生生物保護工作，依法懲戒破壞水生生物資源行為，堅決把“共抓大保護、不搞大開發(fā)”的有關要求落到實處，推動形成人與自然和諧共生的綠色發(fā)展新格局。
突出重點水域、重點違法犯罪行為、重點對象，落實沿江各?。ㄖ陛犑校┱捌渎毮懿块T的主體責任，建立健全聯防聯動執(zhí)法合作機制，提升執(zhí)法能力，加大打擊力度，深挖細查長江流域涉嫌非法捕撈違法犯罪案件線索，依法嚴厲打擊整治相關違法犯罪活動，偵破一批嚴重破壞長江水生生物資源的非法捕撈違法犯罪案件，打掉一批職業(yè)化、團伙化的非法捕撈違法犯罪網絡，整治一批非法運銷捕撈器具、漁獲物的窩點，徹底斬斷非法捕撈、運輸、銷售長江野生魚類的黑色產業(yè)鏈，堅決遏制長江流域非法捕撈違法犯罪活動，為長江經濟帶高質量發(fā)展提供堅強保障。
專項行動由公安部、農業(yè)農村部牽頭，會同最高人民法院、國家發(fā)展改革委、交通運輸部、水利部、市場監(jiān)管總局、國家網信辦、國家林草局統一組織。沿江各地在地方各級人民政府統一領導下，由公安、農業(yè)農村（漁政）、法院、發(fā)展改革、交通運輸、水利、市場監(jiān)管、網信、林草等部門和單位負責具體實施。
（一）行動時間。2020年7月1日—2021年6月30日，行動時間為1年。
（二）行動范圍。《農業(yè)農村部關于長江流域重點水域禁捕范圍和時間的通告》（農業(yè)農村部通告〔2019〕4號）所明確的水生生物保護區(qū)、長江干流和重要支流、大型通江湖泊，以及與長江干流、重要支流、大型通江湖泊連通的其他天然水域。
（三）階段安排。
第一階段：2020年7月1日—12月31日，重點打擊已經實施禁捕水域的非法捕撈違法犯罪活動，重點整治非法運銷捕撈器具、漁獲物的窩點。
第二階段：2021年1月1日—4月30日，全面打擊長江流域各類非法捕撈違法犯罪活動，全面禁止經營長江野生魚類。
第三階段：2021年5月1日—6月30日，組織開展專項行動“回頭看”，總結工作經驗，健全長效機制。
（一）全面開展對退捕漁民的走訪教育。對退捕漁民逐一上門走訪，開展長江流域禁漁政策的法制宣傳教育，動員督促其主動上繳捕撈工具，并逐項登記造冊、簽訂承諾書。實行有獎舉報制度，鼓勵群眾積極舉報涉漁違法犯罪線索。
（二）嚴厲打擊非法捕撈作業(yè)行為。聚焦重點水域和時段，依法嚴厲打擊查處“電毒炸”、“絕戶網”等非法作業(yè)方式，非法捕撈和經營利用中華鱘、長江鱘、江豚等國家重點保護水生野生動物，跨區(qū)作業(yè)和生產性垂釣作業(yè)等行為。對查獲的非法捕撈案件，要追查歷次作業(yè)情況、非法漁具來源和漁獲物去向。
（三）嚴肅查處非法捕撈漁具制售行為。聚焦生產廠家、電商平臺、漁具銷售店鋪等市場主體，依法嚴厲打擊制造和銷售“電毒炸”工具、非法網具、禁用漁具以及發(fā)布相關非法信息等違法行為，取締電魚器具等非法漁具制造黑窩點、黑作坊。對查獲的非法制售捕撈漁具案件，要追查供貨來源、銷售渠道和其他涉案線索。
（四）嚴格禁止非法漁獲物交易利用行為。聚焦水產品交易市場、餐飲場所等市場主體，依法依規(guī)嚴厲打擊收購、加工、銷售、利用非法漁獲物等行為。加強禁捕水域周邊區(qū)域管理，禁止非法漁獲物上市交易。加強水產品交易市場、餐飲行業(yè)管理，對以“長江野生魚”、“野生江鮮”等為噱頭的宣傳營銷行為，要追溯漁獲物來源渠道，不能提供合法來源證明或涉嫌虛假宣傳、過度營銷、誘導欺詐消費者的，要依法追究法律責任。
（五）集中治理整頓“三無”船舶。集中治理整頓涉漁“三無”船舶和大馬力快艇。對查獲的“三無”船舶，要完善移交處置流程，設置集中扣船點，依法進行沒收、拆解、處置，并追查非法建（改）造的市場主體，通報船舶制造行業(yè)管理部門。對非法從事漁業(yè)捕撈的船舶，及時通報船籍地行業(yè)主管部門，依法加強屬地監(jiān)督和管理。
（六）多維度懲處違法犯罪行為。建立健全漁業(yè)資源和水生生物鑒定及損害評估機制，依法追究違法犯罪行為人的漁業(yè)資源及生態(tài)環(huán)境損害賠償責任，探索實施行業(yè)禁入懲戒制度。綜合運用法律、經濟與政策手段，依法依規(guī)完善政策性補貼、退捕安置政策與個人違法違規(guī)記錄掛鉤機制。
（一）加強組織領導，強化責任落實。本次專項行動是穩(wěn)定長江禁捕秩序、加強水域生態(tài)文明建設的重要舉措。各有關地區(qū)和部門要高度重視，充分認識專項行動的重要意義，沿江各?。ㄖ陛犑校┮闪⒂晒矙C關、農業(yè)農村（漁政）部門牽頭，發(fā)展改革、交通運輸、水利、市場監(jiān)管、網信、林草等部門和單位參加的聯合指揮部，制定實施方案，統籌推進各項執(zhí)法任務，并建立健全工作責任制，分解任務、傳導壓力，實現責任全覆蓋，確保取得實效。沿江各省（直轄市）要于2020年7月10日前確定指揮部成員、聯絡員，并將人員名單和聯系方式報送公安部治安管理局、農業(yè)農村部長江辦。
（二）加強分工協作，形成聯動合力。各有關地區(qū)和部門要加強執(zhí)法監(jiān)管，擴大監(jiān)管覆蓋面。公安部、農業(yè)農村部要商最高人民法院等單位加強法律適用問題研究，推動出臺有關規(guī)范性文件。發(fā)展改革部門要加強長江流域生態(tài)保護相關工作的統籌，及時協調解決相關涉漁問題。農業(yè)農村（漁政）部門要加大行政執(zhí)法力度，嚴厲查處非法捕撈作業(yè)行為，拆除拆解網圍、定置網具等。交通運輸部門要配合農業(yè)農村（漁政）部門加大對涉漁“三無”船舶的清理整治力度。水利部門要持續(xù)清理取締非法設置的矮圍等。市場監(jiān)管部門要加大市場監(jiān)管執(zhí)法力度，依法嚴厲查處銷售長江流域非法捕撈的珍貴、瀕危水生野生動物等違法行為。林草部門要全面加強自然保護區(qū)管理，依法查處保護區(qū)內相關違法行為。網信部門要加大網絡巡查力度，及時清理整治網絡涉漁違法信息。各部門發(fā)現涉嫌犯罪或涉黑涉惡線索要及時移送公安機關，公安機關要對涉嫌犯罪的非法捕撈行為依法立案偵查，對暴力抗法等阻擾相關部門依法執(zhí)行公務的行為進行處理，嚴厲打擊因非法捕撈滋生的船霸、漁霸等涉黑涉惡勢力。
（三）加強督導檢查，壓實工作責任。沿江各?。ㄖ陛犑校┤嗣裾鶕拘袆臃桨该鞔_責任部門和職責分工，建立橫向到邊、縱向到底的監(jiān)管執(zhí)法網絡；將執(zhí)法成效納入市縣政府績效及河長制、湖長制考核體系，制定執(zhí)法考核辦法，并將考核結果與執(zhí)法單位和人員的獎懲相掛鉤，確保執(zhí)法行動扎實開展、取得實效。國務院有關部門將按照專項行動的整體安排，加強執(zhí)法督查和暗訪檢查，動態(tài)通報專項行動落實情況，對發(fā)現的問題督促整改，對重大案件掛牌督辦，對執(zhí)法不力、問題突出的地方進行通報批評、問責追責，對在專項行動中成績突出的單位和個人按規(guī)定給予表彰和獎勵。
（四）完善執(zhí)法機制，提升執(zhí)法能力。各有關地區(qū)和部門要樹立長江流域禁捕工作的整體觀、全局觀，打破部門界限、地域界限，在打擊非法捕撈、穩(wěn)定禁漁秩序上通力合作。各地指揮部要統籌用好各方執(zhí)法力量，形成水陸執(zhí)法閉環(huán)。在重點區(qū)域、重點時段開展區(qū)域間聯合執(zhí)法。推動建立完善聯合執(zhí)法、聯合辦案、異地協查機制，健全非法漁獲物、非法漁具等違法證據鑒定體系，強化行政執(zhí)法與刑事司法銜接，提升執(zhí)法效果。專項行動中，各地要查辦一批有影響力的大案要案，達到“查辦一起、震懾一片”的效果。
（五）積極宣傳引導，營造良好氛圍。各有關地區(qū)和部門要將專項行動宣傳擺在突出位置，與專項行動一起研究、一起布置，同步推進、同步落實。要加強與新聞媒體的溝通協調，堅持正確的輿論導向，不斷創(chuàng)新宣傳方式，豐富完善宣傳內容，擴大宣傳覆蓋面。同時注重以案釋法，適時組織開展“三無”船舶和非法網具集中銷毀活動，強化警示教育作用，營造“不敢捕、不能捕、不想捕”的社會輿論氛圍。
（六）強化執(zhí)法保障，建立長效機制。沿江各地人民政府要將專項執(zhí)法經費納入本級財政預算。做好專項行動期間執(zhí)法人員的工作、生活保障，落實一線執(zhí)法人員值勤津補貼制度，維護執(zhí)法人員的合法權益和執(zhí)法權威。特別是在新冠肺炎疫情防控期間，要落實好執(zhí)法隊伍的防護設備設施，配齊防護用品，保障執(zhí)法人員安全和健康。各執(zhí)法力量要以此次專項行動為契機，固定聯合執(zhí)法模式，構建執(zhí)法長效機制，為長江大保護保駕護航。
本次活動，堅持“安全第一、預防為主”，扎實落實上級有關指示、要求，全面深入排查治理安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，集中打擊和整治學校安全工作中的非法違法、違規(guī)違章行為，全面落實各項安全管理措施，增強廣大師生的安全意識，提高學校安全保障能力。
成員：xx政教主任）（教導主任）（后勤總務主任）各班主任、值周教師、門衛(wèi)和宿管。
三、重點內容及整治范圍。
1.安全保衛(wèi)：門衛(wèi)制度的建立、執(zhí)行及夜查巡邏制度落實情況；學校安保隊伍配備情況；學校安保設備購置及物防、技防措施和校園監(jiān)控設施使用及記錄情況；周末及節(jié)假日值周教師、門衛(wèi)安排落實情況；學校突發(fā)事件應急處置流程及相關信息公示情況。
2.校舍安全：查看校園環(huán)境治理情況；教室、儀器室、實驗室、廁所、師生食堂、師生宿舍的安全管理情況；重點查看教學樓（教室）、宿舍等四周護坡是否存在裂縫、房頂是否漏水，校園內外排水設施是否順暢；防汛工作準備情況。
3.交通安全：查看學校交通安全工作應急處置預案；學生上下學秩序及樓道管理情況、教師護送路隊及履職情況；學校門口公路減速帶、交通警示標志牌設立情況；學生上下學乘坐車輛情況。
4.消防安全：各類儀器室、實驗室、功能室、職工灶、水房等重點區(qū)域的消防滅火器材配備情況；學校用電線路使用情況；職工灶爐灶使用情況；樓道、樓梯內逃生通道標志及應急照明燈的安裝設立情況；學校建筑工地及其臨近周邊環(huán)境區(qū)域的安全管理情況。
5.飲食衛(wèi)生安全：學校食品采購制度建立和落實情況；食堂設備與環(huán)境衛(wèi)生情況；食品貯存加工及留驗制度建設、實施情況；從業(yè)人員是否持證上崗及體質健康檢查情況；學生營養(yǎng)餐儲藏、加工、留樣情況。
6.周邊環(huán)境整治：建立校園周邊環(huán)境綜合治理制度情況；學校周邊治安秩序是否良好、校園內外有無涉及學生的侵財、傷害案件；校園周邊隨意擺攤設點情況；防溺水教育落實情況。
7.安全教育:開展各類安全教育活動情況；學生心理健康教育、法制教育、品德教育、行為規(guī)范養(yǎng)成教育開展實施情況；法制副校長及法制輔導員配備履職情況；缺課登記追蹤制度落實情況；對畢業(yè)年級學生開展暑期安全教育及《暑期學生安全責任書》簽訂情況。
四、方法步驟。
堅持各處室、各班級自查自糾與學校督查相結合，全面排查與重點整治相結合，聯合相關部門監(jiān)督檢查與聯合執(zhí)法相結合。從2016年5月份開始，到9月份結束，分三個階段進行：
第一階段：制定方案、自查自糾階段（6月份）。學校結合實際制定專項實施方案，迅速動員部署，全面開展自查自糾工作，及時治理糾正非法違規(guī)行為，消除安全隱患。在全面排查摸底的基礎上，對長期以來一直未得到整改的隱患逐一登記，建檔立案，督促整改。
第二階段：全面檢查、重點抽查階段（7-8月份）。學校要針對重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和突出問題開展專項檢查、抽查，落實一把手負責制，明確監(jiān)管人員責任，加強督促指導，推動“打非治違”及校園周邊安全問題隱患集中整治工作取得實效。
第三階段：督查總結、鞏固提高階段（9月份）。學校要認真準備，積極配合相關部門，對本校的安全隱患大排查大整治百日攻堅專項行動的做法和經驗進行全面總結，全力做好配合上級部門的督查工作。
（一）統一思想，提高認識。
1.加強領導，精心組織。學校要成立“安全隱患大排查大整治百日攻堅專項行動”工作領導小組，周密安排部署，精心組織實施，靠實工作責任。要確保足夠的人力、物力、財力投入，能夠實實在在地解決實際問題。
2.廣泛宣傳,營造氛圍。學校要在開展專項行動期間，結合夏安全教育，向家長下發(fā)告知書，并通過各種途徑廣泛宣傳“安全隱患大排查大整治百日攻堅專項行動”的重要意義，及時報道專項行動中的好做法、好經驗，營造濃厚的社會氛圍。要進一步暢通學校安全社會監(jiān)督渠道，切實加強社會輿論監(jiān)督，引導全體師生及家長積極參與，全力支持安全隱患大排查大整治百日攻堅專項行動工作，確?；顒尤〉脤嵭?。
3.標本兼治，綜合治理。學校要堅持以查糾整改問題為重點，著重解決學校安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，標本兼治，綜合治理，全面提高校園安全保障能力。
4.認真總結，及時上報。學校要及時總結專項治理行動取得的成效、經驗和教訓，努力構建校園安全長效機制。
為樹牢安全發(fā)展理念，從根本上消除事故隱患，切實維護人民群眾生命財產安全，國務院安委會正式印發(fā)《全國安全生產專項整治三年行動計劃》，在全國部署開展安全生產專項整治三年行動。
國務院安委辦、應急管理部迅速行動起來，專題部署、召開新聞發(fā)布會；各地、各部門制定實施方案、細化專題方案、設立領導機構、成立工作專班……三年行動扎實推進。
抓部署明確領導機構。
現階段，安全生產仍處于爬坡過坎期，各類事故隱患和安全風險交織疊加。加之當前，疫情防控與復工復產相疊加，安全生產新情況新問題不斷涌現。“要清醒認識當前安全生產形勢的嚴峻復雜性，更加積極主動防范化解重大安全風險，扎實開展安全生產專項整治三年行動，為全面維護好人民群眾生命財產安全和經濟高質量發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定提供有力的安全生產保障。”國務院安委會副主任、應急管理部黨委書記黃明多次強調。
據悉，《全國安全生產專項整治三年行動計劃》分2個專題、9個行業(yè)領域專項、4個階段部署此次行動。32個省級政府相繼召開本地區(qū)安全生產電視電話會議，各地區(qū)黨政一把手召開省委常委會、政府常務會、政府專題會等，學習習近平總書記關于安全生產重要指示批示精神，專題研究，部署本地區(qū)相關工作。
“提前謀劃、防患未然，細化措施、提升能力。”海南省委書記劉賜貴強調，要堅決扛起安全生產的政治責任，以對人民群眾生命財產安全極端負責的態(tài)度，抓實抓細安全風險防范工作，扎實開展安全生產專項整治三年行動。
“一抓到底、見底清零?！备＝ㄊ∈￠L唐登杰強調，堅持六級同步發(fā)力、同步推進、同步落實。
“切實抓好重點行業(yè)領域安全生產專項整治工作，提升本質安全水平?！辟F州省省長諶貽琴強調。
…………。
動員部署中，一種共識正在形成：完善和落實重在“從根本上消除事故隱患”的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，扎實推進安全生產治理體系和治理能力現代化。
目前，32個省級政府全部成立三年行動領導機構。其中，吉林省實行“雙組長”制，由省委書記和省長同時擔任領導小組組長。天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、寧夏等20個地區(qū)由政府一把手擔任組長。
此外，28個地區(qū)已成立或計劃成立工作專班，從各部門抽調人員，實行集中辦公或相對集中辦公。
拓領域密切結合實際。
各地、各部門瞄準地區(qū)、行業(yè)領域重點，抓責任落實、精準發(fā)力。
工業(yè)和信息化部、司法部、水利部、國家民航局、國家郵政局等多部門已經印發(fā)實施方案；水利部、農業(yè)農村部、民政部、文化和旅游部、國家鐵路局、國家郵政局等已經成立專項整治三年行動領導小組，由負責同志任組長，全面加強三年行動組織領導。
此外，中國鐵建、中國能建、中國機械工業(yè)、中國電子科技、中國醫(yī)藥、中國中化、中國林業(yè)、南航集團、中國華電等多家中央企業(yè)均突出重點，制定印發(fā)整治方案。
河北作為全國第一個印發(fā)本省方案的地區(qū)，明確將在14個領域開展專項整治。在全國方案基礎上，結合地區(qū)實際，增加了冶金、燃氣、特種設備、旅游和漁業(yè)船舶5個專項整治內容。
北京圍繞貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述、落實企業(yè)安全生產主體責任、隱患排查治理體系建設3個專題，以及城市建設、城市運行、地下空間等重點行業(yè)領域開展專項整治，配套完善了信息化管理系統，編制15個行業(yè)45個業(yè)態(tài)的隱患目錄，突出專項整治的精準性。
江蘇主動擴大專項整治行業(yè)領域，結合本省實際，將工業(yè)園區(qū)等功能區(qū)專項整治分為經濟開發(fā)區(qū)、高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)2個專項整治。深化學習貫徹習近平總書記重要論述，舉辦安全生產專題研究班，組織“書記和市（縣、區(qū)）長說安全”活動，開展“百團進百萬企業(yè)”宣講活動，實現規(guī)上、規(guī)下企業(yè)兩個“全覆蓋”。
浙江作為海洋大省，且具有小微企業(yè)量大面廣、特種設備眾多的特點，結合工作實際，在專項整治方案中單設了漁業(yè)船舶、加工制造類小微企業(yè)和特種設備3個專項，增加了安全生產風險防控和應急救援數字化建設專題。同時，為各專題、專項均梳理建立了問題、任務、責任“三張清單”，細化量化目標，明確指標、工作、政策、考評四大體系，防止工作推進“落地打滑”。
貴州結合本省突出安全風險，新增建筑工程、特種設備、鄉(xiāng)村、旅游安全專項整治。同時，考慮到當地地質災害多發(fā)且易引發(fā)耦合事故，該省將三年行動擴展延伸到地質災害防治領域，印發(fā)實施具有貴州特色的“1+2+14”方案體系。
安徽、湖北實現了所有行業(yè)領域全覆蓋，安徽還提出建設3至5個智能化礦井、建設6200公里公路安全生命防護工程等“安徽任務”。山東、青海將三年行動擴展到20個行業(yè)領域……目前，已有28個省份結合本地區(qū)實際，增加了專題方案或專項方案。
但一些地區(qū)、部門仍存在實施方案還在內部空轉的情況，還有等一等、拖一拖的心態(tài)。各地、各部門措施有軟有硬、質量有高有低，有的照搬照抄、上下一般粗，缺乏銳意進取的拼搏之心。
近日，國務院安委辦副主任、應急管理部副部長孫華山主持召開全國安全生產專項整治三年行動專題視頻推進會，會議強調，三年行動責任重大、使命光榮，要堅定信心、迎難而上，必須要咬定三年為期目標不放松，以久久為功的韌勁堅決打贏專項整治攻堅戰(zhàn)，為我國社會經濟高質量發(fā)展提供堅實有力的安全保障。
下一步，國務院安委辦、應急管理部將進一步加強統籌協調力度，結合6月份省級政府安全生產和消防考核巡查工作，進一步指導推動各地區(qū)專項整治責任和措施落實。
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述，根據國務院、省、市政府安全生產電視電話會議和《濮陽市安全生產專項整治三年行動方案》要求，按照縣委、縣政府關于安全生產的工作部署，我局制定以下方案。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，深入貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述，認真落實省委省政府、市委市政府和縣委縣政府安全生產工作決策部署，樹牢安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，堅持問題導向、目標導向和結果導向，深化源頭治理、系統治理和綜合治理，切實在轉變理念、狠抓治本上下功夫，完善和落實重在“從根本上消除事故隱患”的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，扎實推進安全生產治理體系和治理能力現代化，專項整治取得積極成效，杜絕較大以上事故。
堅持以習近平總書記關于安全生產重要論述武裝頭腦、指導實踐，把安全生產擺到重要位置，切實解決思想認知不足、安全發(fā)展理念不牢和抓落實存在較大差距等突出問題；完善和落實安全生產責任和管理制度，健全落實黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責的安全生產責任制，強化黨委政府領導責任、部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任；將風險管控隱患治理雙重預防體系建設貫穿專項整治三年行動始終，切實管控一批重大風險、消除一批重大隱患、懲治一批違法行為、形成一批制度成果，建立起以雙重預防體系建設為基礎的長效機制;大力推動科技創(chuàng)新，持續(xù)加強基礎建設，全面提升本質安全水平。
（一）學習宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述專題。一是組織開展學習教育活動。集中組織觀看學習“生命重于泰山――學習習近平總書記關于安全生產重要論述”電視專題片；集中安排理論學習中心組專題學習，組織安全監(jiān)管人員和企業(yè)負責人、安全管理人員開展輪訓；集中組織宣傳報道，將習近平總書記關于安全生產重要論述納入宣傳工作重點，部署開展經常性、系統性宣傳貫徹和主題宣講活動，在主要媒體開設專題專欄。二是組織開展事故警示教育。深刻汲取三門峽“7?19”等典型事故教訓，以案說法、以案警示、以案促改，組織開展事故警示教育。我們要結合實際制作事故警示教育片，印制警示教育資料，開展警示教育展覽。三是組織開展對話談心活動。對各個經營用戶每年組織開展一次安全生產對話談心活動，學習習近平總書記關于安全生產重要論述及安全生產相關法律法規(guī)政策，強化安全生產責任落實。四是健全落實安全生產責任制。貫徹落實《地方黨政領導干部安全生產責任制規(guī)定》和河南省實施細則，建立健全黨政領導干部安全生產履職檔案，實行領導班子和領導干部安全生產述職制度，加強安全生產履職考核和獎勵，健全完善安全生產巡查、約談、掛牌督辦、重點管理等制度，強化安全生產責任落實。五是強化安全生產治理體系建設。建立公共安全隱患排查和安全預防控制體系，加強重大工程和設施安全風險防控，強化規(guī)劃設計、建設施工、運營管理等各個環(huán)節(jié)的安全責任措施落實。深入推進安全生產領域改革發(fā)展。六是提升安全生產治理能力。著力提升監(jiān)測預警能力、監(jiān)管執(zhí)法能力、決策指揮能力、應急協同能力、應急保障能力、輿情引導能力。落實安全生產行政執(zhí)法隊伍建設規(guī)劃和標準導則，提升安全監(jiān)管隊伍專業(yè)能力。健全安全生產教育培訓常態(tài)化機制，加強安全監(jiān)管人才培養(yǎng)。
（二）落實企業(yè)安全生產主體責任專題。一是全面推進安全生產風險隱患雙重預防體系建設。2020年底，主要行業(yè)領域雙重預防體系建成。2021年底，各行業(yè)領域雙重預防體系全面建成并有效運行。2022年底，建成省市縣有效對接，標準化、智能化共同支撐的風險隱患排查治理體系。二是提高企業(yè)安全管理能力。督促企業(yè)落實安全生產主體責任，強化企業(yè)法定代表人、實際控制人的第一責任人法定責任，企業(yè)建立完善內部安全生產責任制監(jiān)督考核制度，落實全員安全生產責任制，2021年底前企業(yè)通過自身培養(yǎng)和市場化機制全部建立安全生產技術和管理團隊。三是提升企業(yè)本質安全水平。堅持安全生產標準化建設與雙重預防體系建設相結合，建立自我約束、持續(xù)改進的內生機制。四是通過社會化市場化機制推動責任落實。完善和落實企業(yè)安全生產誠信、承諾公告、舉報獎勵、績效考核和教育培訓等制度，建立健全企業(yè)風險管控和隱患排查治理自覺接受監(jiān)督。通過大力實施安全生產責任保險，加快建立保險機構廣泛參與的安全生產社會化服務體系。
1、建立健全消防安全制度，明確消防安全工作責任;。
2、制定年度消防安全工作計劃和消防安全生產應急預案;。
3、利用宣傳專欄宣傳消防安全常識;。
4、每季度組織一次消防滅火、應急疏散預案的演練;。
6、將消防安全知識納入安全教育培訓，使機關工作人員、圖書館、文化館、將軍渡紀念館和文化市場經營單位做到“四懂四會”;四懂:懂本崗位生產過程的火災危險性，懂預防火災的措施，懂撲救方法，懂疏散方法;四會:會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災，四會組織人員逃生。
7、消防器材維修更換計劃:定期檢查消防器材是否完好，發(fā)現損壞及時修理;對于使用過的滅火器及時重裝。
2、認真學習執(zhí)行局消防安全方面的文件。
學校道路交通安全專項整治方案篇十四
為深刻汲取全區(qū)去年“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故和今年江油“1.02”較大道路交通事故的慘痛教訓，深入推進全區(qū)道路交通安全綜合治理，迅速扭轉道路交通安全嚴峻形勢，區(qū)政府決定開展為期一年的道路交通安全集中整治，結合轄區(qū)實際制定本方案。
認真貫徹落實中央、省、市關于安全生產的決策部署，堅持人民至上、生命至上，統籌發(fā)展和安全兩件大事，深化系統治理、依法治理、綜合治理和源頭治理，有效防范化解道路交通安全風險，全面預防和遏制道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全。
通過開展道路交通安全集中整治，進一步深化思想認識，提高政治站位，壓緊壓實道路交通安全黨政領導責任、企業(yè)主體責任、屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任、應急綜合監(jiān)管責任，切實將道路交通安全工作落實到最小工作單元，實現全區(qū)道路交通安全源頭監(jiān)管到位，道路交通高、中風險隱患動態(tài)清零，路面交通秩序有效管控，交通安全意識普遍提升，綜合治理體系不斷完善，確保全年不發(fā)生死亡3人以上的較大道路交通事故，大幅壓減一般道路交通事故，努力為全區(qū)經濟社會發(fā)展創(chuàng)造平安、暢通、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）開展安全發(fā)展思想大提升行動。
1.強化安全發(fā)展理念學習貫徹。通過區(qū)政府常務會、專題會和宣講、警示教育等多種形式，《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和中央、省、市安全生產工作部署要求，深刻認識道路交通安全工作的極端重要性，克服麻痹思想、僥幸心理，堅決打贏道路交通安全集中整治攻堅戰(zhàn)。
2.開展交通安全事故反思警醒。加強道路交通安全形勢分析研判，全面梳理近三年較大事故情況，查擺事故原因，深入剖析每起事故暴露的深層次問題，總結事故教訓，研究制定整治措施。全區(qū)各級各相關部門、相關企事業(yè)單位，要組織干部職工，以去年我區(qū)“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故以及江油市“1.02”較大道路交通事故為反面典型，舉一反三，大力開展案例剖析、警示反省，引導廣大干部職工增強交通安全意識和守法意識，時刻把安全生產放在首位，把安全發(fā)展思想深入人心、貫徹于行。
3.加強道路貨運源頭治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、區(qū)級有關部門要嚴格落實《四川省人民政府辦公廳轉發(fā)省道安辦等部門四川省道路貨運源頭管理辦法的通知》（川辦函〔2016〕168號）要求，按照職責分工，各司其職，落實“地方政府主導，行業(yè)主管部門監(jiān)管，交通運輸、公安部門、綜合執(zhí)法部門聯合巡查”的“1+x+3”貨運源頭治理機制，定期開展貨運源頭單位監(jiān)管檢查和聯合巡查，督促貨運源頭單位建立健全企業(yè)內部裝載管理制度和責任追究制度，責令、督促重點貨運源頭單位安裝啟用計重設備，嚴格實行貨物運輸單據制，杜絕違法超限超載車輛出廠（站、場）；嚴格按照“一超四罰”規(guī)定，對違法超限超載車輛倒查貨物裝載源頭，嚴肅追究源頭單位及管理人員責任，依法處罰或抄送相關主管部門處罰。
4.加強重點車輛動態(tài)監(jiān)管。督促道路運輸重點車輛（“兩客一危一貨”車輛）安裝衛(wèi)星定位裝置并接入動態(tài)監(jiān)管平臺，督促客貨運輸企業(yè)加強車輛和駕駛員實時動態(tài)監(jiān)管；定期監(jiān)督考核企業(yè)動態(tài)監(jiān)管工作，納入企業(yè)質量信譽考核內容，作為運輸企業(yè)班線招標和年度審驗重要依據；將動態(tài)監(jiān)控系統記錄的交通違法信息納入公安交通管理部門交通違法處罰范圍。
5.加強客貨運輸企業(yè)源頭監(jiān)管。引導貨運企業(yè)規(guī)模化發(fā)展，支持互聯網貨運服務平臺參與貨運運營；探索“企保合作”運輸安全監(jiān)管模式，支持企業(yè)推進主動安全智能防控系統建設；探索重點企業(yè)和高風險企業(yè)駐點督導制，督促指導企業(yè)健全完善和嚴格執(zhí)行各項安全管理及培訓教育制度；聯合開展全區(qū)客貨運企業(yè)全覆蓋檢查，嚴查嚴處企業(yè)違法違規(guī)行為，限期整改風險隱患；全面清查貨運企業(yè)車輛違規(guī)掛靠“掛而不管”等突出問題，對違規(guī)掛靠責令解除掛靠合同；對貨運源頭單位集中的區(qū)域實行限量出場（廠）管控措施，嚴格實施貨物運輸單據制，逐步實行貨物運輸電子單據制；共享行業(yè)基礎數據和監(jiān)管信息，整體提升全區(qū)交通運輸安全保障服務水平。
6.實行異地貨運運營報備制。對異地貨運企業(yè)、貨運車輛在我區(qū)從事貨物運輸的，本區(qū)相關貨運源頭企業(yè)應向交通運輸、公安交警部門報備，并切實履行企業(yè)安全生產主體責任。未按要求報備或未認真履行企業(yè)安全生產主體責任的，相關部門應采取措施加強監(jiān)督管理。我區(qū)貨運企業(yè)、貨運車輛在異地營運的，遵守所在地相關安全監(jiān)管規(guī)定。
7.加強涉校車輛監(jiān)督管理。組織開展全區(qū)制式校車安全專項清查，加強制式校車內部安全監(jiān)管，嚴查制式校車交通違法行為；進一步嚴格接送學生車輛的安全監(jiān)管，查處非法包（租）車接送學生。
8.扎實開展農村面包車管理。全面摸排農村面包車分布、使用等情況，對新增的農村面包車，督促錄入農村交管信息平臺；對逾期未檢未審的車輛和駕駛人通過發(fā)送短信等方式提示；依法查處非法營運、違法載人、酒駕醉駕、逾期未檢未審等交通違法行為，確保農村面包車安全行駛。
9.推進變型拖拉機清零。加快變型拖拉機清零進度，加大已注銷未解體報廢變型拖拉機去向跟蹤和監(jiān)督報廢力度，查處變型拖拉機超載、違法載人、假牌假證、已達到報廢年限、已公告注銷仍上路行駛等交通違法行為，實行變型拖拉機區(qū)域禁行管理，確保按進度完成清零任務。
10.深化電動車輛源頭整治。組織開展低速電動車生產、銷售源頭清查整頓專項行動，每月開展違法違規(guī)生產、銷售低速電動車整治。
11.全覆蓋排查整治道路交通隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、有關區(qū)級部門要統籌組織開展道路交通隱患全覆蓋排查，各地各部門排查出的道路隱患，報區(qū)道安辦，由區(qū)道安辦統一轉送區(qū)交通運輸局進行核查甄別，核查甄別結果反饋給區(qū)道安辦，屬于道路隱患的，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負責原則，分解落實到具體責任單位采取工程措施、臨時安全處置措施等予以整治；不屬于道路隱患的其他道路風險問題，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負責原則，分解落實到具體責任單位采取日常管養(yǎng)措施、管理措施等消除風險問題。
12.實行風險隱患整治閉環(huán)管理。嚴格執(zhí)行風險隱患排查整治“責任制+清單制”要求，按照“排查—報告—掛牌—整治—驗收—銷號”的程序實行隱患排查整治閉環(huán)管理，確保風險隱患全面及時徹底整治。
13.持續(xù)推進公路安防工程建設。實行農村公路全覆蓋“路長制”，落實公路養(yǎng)護職責，督促道路交通隱患治理按進度推進；深入推進公路安全生命防護工程，嚴格執(zhí)行交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣（交）工驗收時要吸收公安、應急管理等部門人員參加，按規(guī)定開展安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行；推動國省道路按規(guī)范增設必要的中央隔離帶設施，整治路側違規(guī)開口過多、標志標線缺失或不規(guī)范等問題。
14.扎實開展在建道路交通安全隱患專項整治。全面排查梳理和掌握未驗收已通車的道路情況，針對實際情況進行整治。對已完工未驗收的新建道路，交通運輸、住建等主管部門要督促業(yè)主單位迅速完善道路交通標志、標線、標牌、紅綠燈、減速帶、路側護欄等交通安全設施，工程完工后及時組織相關部門對道路交通工程進行評估、驗收，驗收合格后迅速予以開通；對未完工、未驗收合格的新建道路，一律實行交通管制予以封閉，禁止社會車輛通行；邊建邊施工的原路提升改造、大中修等工程，要完善交通管制措施和設施，確保施工和通行安全。
（四）開展路面交通秩序大管控行動。
15.優(yōu)化路面管控工作機制。實行“三重三見”“交巡融合”“交所合一”勤務機制，探索建立公路交通安全管理警長制，提升交通違法查處力度和管控效能；加強重點貨運通道管控，對全區(qū)貨運車輛日均流量較大的道路科學進行交通組織規(guī)劃，嚴格實施分流、限行、禁行等交通管制措施；在國省干線和危險復雜路段增設交通技術監(jiān)控設備，嚴控車輛超速。
16.加強路面執(zhí)勤執(zhí)法力量。公安部門警力要最大限度下沉路面，確?！鞍滋煲娋?，晚上見警燈”，提高見警率、管事率和查處率；交通運輸、綜合執(zhí)法部門要強化超限檢測站執(zhí)法力量，加強部門聯動，全面開展聯合執(zhí)法、流動執(zhí)法，確保重點客貨運輸車輛管控查處到位；農村“兩站兩員”等五支力量，要在轄區(qū)交警中隊、派出所民警的帶領下，全員上路開展交通違法勸導糾正，確保農村道路不脫管失控。
17.嚴查路面重點交通違法。開展重點交通違法行為專項整治，嚴查嚴處重點車輛交通違法和嚴重交通違法行為；持續(xù)深化貨車“百噸王”查處、運渣車、商砼車超限超載治理，加大貨車非法改拼裝、“大噸小標”等違法違規(guī)行為查處力度；持續(xù)開展農村“馬路市場”清理整治、“千燈萬帶”示范工程等工作。
18.開展道路客運市場秩序整治。加大對各類公路客流集散地、客運場站、高速公路出入口，旅游線路及景點等周邊執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處非法營運、違法經營及各類客運交通違法違規(guī)行為。
19.探索實行重點交通違法有獎舉報。探索建立道路交通運輸違法違規(guī)及重點車輛路面交通違法有獎舉報機制。
20.強化道路交通違法緝查布控。依托公路交通安全防控體系，建立安州區(qū)出入卡口系統“防控圈”，將跨區(qū)域運行“兩客一危一貨”納入重點管控；加強交通集成指揮平臺、緝查布控系統和執(zhí)法站協同聯動，加大視頻監(jiān)控網上巡邏頻次，對重點車輛、重點違法實施精準鎖定、精確查處。
21.豐富交通安全宣傳教育形式。堅持政府主導、部門協同、行業(yè)配合、全民參與的原則，以文明創(chuàng)建、鄉(xiāng)村振興等為契機，將安全教育與文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位創(chuàng)建等評比相結合。充分利用互聯網、新媒體、傳統媒介、有線電視等多種載體，大力傳播交通安全知識；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要深入村（社區(qū)），以展板、傳單、鄉(xiāng)村大喇叭、文藝演出等豐富多彩形式，普及交通安全常識和法律法規(guī)；各企事業(yè)單位要針對性開展安全風險教育、警示教育和安全培訓，提高員工交通安全意識，形成人人重安全、個個守交規(guī)的良好氛圍。
22.推動交通安全宣傳教育社會化。加強部門聯動，突出行業(yè)特點，構建社會化宣傳大格局。大力開展交通安全公益宣傳和文明交通志愿者活動，積極傳播文明交通正能量；加強客貨運輸從業(yè)人員交通安全教育和職業(yè)素養(yǎng)培訓，提高專業(yè)駕駛員文明交通素質，對違章違法駕駛人員必須邊查處、邊警示；以交通安全宣傳“七進”活動為載體，開辦“交通安全大課堂”；加強中小學生交通安全教育，引導學生群體從小養(yǎng)成安全意識和規(guī)則意識。
（六）開展綜合治理體系大完善行動。
23.健全完善大安全機制。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”要求，堅持把道路交通安全作為安全生產工作極其重要的組成部分，加強區(qū)安辦、區(qū)道安辦工作協作，構建協同共治大安全工作格局。
24.完善道路交通安全責任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強道路交通安全形勢分析研判，及時研究解決重大問題；建立道安委及成員單位道路交通安全責任清單，健全完善“掛幫包”責任機制，認真落實道路交通安全“四方責任”。
25.健全道安辦工作運行機制。保障區(qū)道安辦機構、人員、經費，優(yōu)化日常工作運行規(guī)范，健全完善各項機制、制度，為持續(xù)推進道路交通安全綜合治理提供堅實保障。
26.夯實農村交通安全管理基礎。按規(guī)定設置農村交通安全“兩站兩員”機構和配置人員，足額保障工作經費和人員補貼；整合基層五支力量，建立農村交管工作隊伍，切實加強農村交通安全管理。
27.強化集中整治督導考核。實行“月督導、季排名、年考核”制度。堅持問題導向、目標導向和結果導向，按照“四不兩直”要求開展明查暗訪和專項督導，并運用多種督辦措施，保證整治工作落地見效。同時，每季度開展排名通報，年底開展年終考評，并增加政務目標相關項目考核權重，將督導、排名、考評結果和較大道路交通事故，納入目標績效考核并逗硬獎懲。
28.嚴格集中整治追責問責。實行道路交通安全工作“紅黃牌”機制。對道路交通死亡事故同比上升較大的予以通報、約談；對發(fā)生一次死亡2人道路交通事故的屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和所涉部門，視情況予以黃牌警告和掛紅牌，分別責令檢討、全區(qū)通報、追責問責、約談屬地領導、啟動專項督導或專項巡察等，確保集中整治順利推進，目標任務如期完成。
（一）高度重視、精心組織。
全區(qū)道路交通安全集中整治工作在區(qū)道安委的統一領導下組織開展，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關部門要把道路交通安全集中整治作為一項重要政治任務，精心組織、周密部署，各盡其責、協同共治。各項整治任務（見附件）由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責組織實施，履行政府領導責任和屬地管理責任；區(qū)級各職能部門負責具體實施，履行行業(yè)監(jiān)管責任。迅速制定本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門所負責整治任務的專項整治方案，分解細化整治任務、整治目標、時間進度，明確責任領導（部門主要領導）和具體責任人（業(yè)務科室負責人），將各項整治工作落實到最小工作單元、落實到崗到人，確保終端落地見效。
（二）暢通信息，協同配合。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關部門要暢通信息渠道，加強信息報送，確定1名道路交通安全集中整治工作聯絡人，具體負責工作信息報送和日常工作聯絡，聯絡人單位、姓名、電話于1月30日前報區(qū)道安辦；集中整治期間，每周五上午10時前報送工作周報，每月19日前報送上月20日至當月19日工作小結（包括工作措施、工作成效、問題困難等），3月19日上報集中整治攻堅階段工作總結，12月15日前報送年度集中整治工作總結。
學校道路交通安全專項整治方案篇十五
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區(qū)重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區(qū)內道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區(qū)要持續(xù)對轄區(qū)內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉(xiāng)結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統計表》，及時將統計表上報辦事處安監(jiān)站。安監(jiān)站要匯總各社區(qū)上報的《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統計表》，積極向區(qū)級相關單位上報排查處的安全隱患。
（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區(qū)要充分利用轄區(qū)內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
為確保紅旗地區(qū)道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監(jiān)站辦公室，街道辦安監(jiān)站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區(qū)相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區(qū)要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區(qū)，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定。
學校道路交通安全專項整治方案篇十六
為認真貫徹落實公安部“10.22”會議精神，根據《全市冬季交通安全整治行動工作方案》(xx公交〔20xx〕xx號)文件精神，結合我縣實際，特制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步強化責任、防控風險，牢固紅線意識，堅守底線思維，突出重點車輛、重大隱患、重點違法、重點區(qū)域、重點人群，強力開展冬季交通安全整治行動，切實提升群眾安全意識，切實治理安全生產隱患，切實凈化路面交通秩序。確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故，有效防范和減少亡人道路交通事故。
大隊成立冬季道路交通安全整治行動領導小組，由大隊長xx任組長，教導員xx常務副組長，大隊領導班子其他成員任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由副大隊長xx兼任辦公室主任，xx任辦公室副主任，負責整治行動有關日常工作。各相關單位要按照職責任務，主動作為，協同推進冬季交通安全整治行動。
1.聯合交通運輸、應急管理、教育行政等相關部門，對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)和中小學、幼兒園以及校車經營企業(yè)開展一次實地安全檢查，填寫檢查登記表、下達隱患整改通知書，督促整改安全隱患。(責任單位：客運股、各中隊)。
2.會同交通運輸部門建立重點車輛登記信息通報機制，全面梳理轄區(qū)“兩客一?！?、非營運及“營轉非”大客車登記信息，將車輛及其所屬企業(yè)列出清單，書面通報交通運輸部門，推動其比對核查道路運輸資質，針對性加強監(jiān)管和處罰。(責任單位：客運股、車管所)。
3.用好三部門聯合制定的《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，利用動態(tài)監(jiān)控數據開展執(zhí)法，嚴查嚴處車輛疲勞駕駛等違法行為，同時通報交通運輸、應急管理等部門疊加處罰。(責任單位：客運股)。
4.嚴格加強57座以上大客車及臥鋪客車轉移登記、變更登記管理，重點調查，從嚴審核把關。提請黨委政府、推動相關部門加快淘汰“營轉非”大客車、57座以上大客車及臥鋪客車，鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。(責任單位：車管所)。
5.對今年以來新排查出來的事故多發(fā)路段，推動以安委會、道安委名義掛牌督辦,采取拆除遮擋視線障礙物，增設提示牌、警示燈、減速帶及凸面鏡等整改措施。(責任單位：安宣股、科技股)。
6.清零重點車輛、重點人員安全隱患。緊盯公路客運、旅游客運、“營轉非”大客車、校車、?；愤\輸車、重型貨車、掛車、農村面包車八類重點車輛的違法“清零”情況及檢驗率、報廢率，嚴格落實監(jiān)管責任。對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、毒駕、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人進行一次清理，列入“黑名單”，并通報交通運輸管理部門，督促客運企業(yè)予以解聘。(責任單位：客運股、車管所、各中隊)。
1.協調鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、交通運輸等單位對轄區(qū)貨運場站、物流園區(qū)、港口碼頭等裝載源頭開展突擊檢查，督促設立稱重設施，落實源頭監(jiān)管責任。會同交通運輸部門開展聯合作戰(zhàn)，加強流動稱重檢查執(zhí)法，采取異地用警、突擊整治等方式，重拳整治貨車超限超載違法行為，堅決落實“一超四罰”、堅決整治“百噸王”，堅決曝光典型案例，大力推進實施國省道超限檢測站電子抓拍。(責任單位：各中隊、治超組)。
2.加強重點客車安全監(jiān)管。將全縣“營轉非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車，全部錄入緝查布控系統，依托交警執(zhí)法站實施預警攔查，嚴查違法行為，對涉嫌非法營運的一律移交交通運輸部門查處。(責任單位：客運股、車管所)。
3.利用集成指揮平臺，排查分析大客車行駛軌跡，對長期不在本地行駛、涉嫌異地非法營運的，一律通報當地交通運輸部門。(責任單位：客運股)。
4.嚴格落實“營轉非”大客車、57座以上大客車限行管理政策，禁止或者限制在高風險路段、時段通行。(責任單位：客運股、各中隊)。
5.鼓勵在大中型客車尾部粘貼最高限速標識，警示駕駛人、提示乘客和群眾監(jiān)督。(責任單位：車管所)。
6.綜合應用集成指揮平臺、重點車輛動態(tài)信息服務系統，開展研判、分析、預警、攔截、檢查，通過網上網下結合的勤務模式，對重點車輛、重點違法實行精準布控、精準查處。嚴查超速超員、酒駕毒駕、涉牌涉證、逆向行駛、違法載人、不按規(guī)定車道行駛等嚴重擾亂通行秩序的違法行為。(責任單位：客運股、車管所、科技股、各中隊)。
7.推動市場監(jiān)督管理、交通運輸、商務等相關部門，加強貨車生產、銷售、改裝、檢驗監(jiān)管和資質準入。(責任單位：車管所)。
1.會同交通運輸部門，依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村委會(社區(qū))和農村派出所力量，集中排查整改農村客運車輛、面包車、低速貨車等問題隱患，集中排查治理山區(qū)臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段。(責任單位：各中隊、科技股)。
2.加快農村“兩站兩員”建設進度，確保建設率達到100%，協調相關部門完善“兩站兩員”日常管理、保障和激勵機制，確保正常運轉。(責任單位：道安辦)。
3.要協調交通運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加快“千燈萬帶”示范工程建設，鼓勵在公路沿線學校門前實施“一燈一帶一員”。(責任單位：科技股、各中隊)。
4.督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、協調應急管理等相關部門迅速清理整治馬路集市，入駐農貿市場。短時間內無法解決的，要安排警力加強交通秩序管理特別是趕集日管理。(責任單位：各中隊)。
5.以客運股為執(zhí)法小分隊，各農村中隊聯合轄區(qū)農村派出所，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人等重點違法，配合農機部門清理整治變型拖拉機。(責任單位：各中隊)。
(四)開展交通安全大宣傳大警示大曝光行動。
1.策劃組織好第x個“12.2”全國交通安全日主題活動，發(fā)動新聞媒體平臺開展形式多樣的主題宣傳，倡導全民參與，共建文明交通。聯合教育行政部門，開展冬季交通安全進校園主題宣傳活動。(責任單位：法宣股)。
2.制作下發(fā)一批宣傳資料，組織農村“兩站兩員”進村入戶送安全。集中開展“一盔一帶”安全知識普及，推動提升司乘人員防護意識。(責任單位：法宣股、各中隊)。
3.對全縣客、貨運企業(yè)進行一次交通安全宣講，編發(fā)《致客貨車駕駛人親屬的一封信》，指導職業(yè)駕駛人參加應急處置實訓和演練。(責任單位：法宣股、客運股、各中隊)。
4.建立交通安全氣象預警播報制度，通過媒介及時發(fā)布惡劣天氣預警信息。(責任單位：辦公室、法宣股)。
5.在易結冰、易起霧、連續(xù)彎道、長下坡、事故多發(fā)等路段設置警示提示標牌，提示駕駛人謹慎駕駛。(責任單位：各中隊)。
6.通過網絡、報紙、電視、電臺等新聞媒體，持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”、“高危風險車輛”等突出交通安全隱患。(責任單位：法宣股)。
7.在駕駛人“兩個教育”中增加輪胎使用常識、爆胎應急處置等學習內容。(責任單位：車管所)。
(五)開展交通問題頑瘴痼疾整治大行動。
1.按照省市縣的部署，結合我縣實際，制定《全縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》。(責任單位：辦公室)。
2.對標《全縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》部署要求，高標準開展整治工作，實現降事故、保安全、保暢通的總體目標以及6個具體目標。
(一)深化思想認識。開展冬季交通安全整治行動是貫徹落實公安部“10.22”會議精神的重要舉措，是維護全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)重點工作。各單位要緊緊圍繞目標任務，層層壓實責任，確保行動取得較好成效。
(二)加大聯動力度。要加強與應急管理、交通運輸、教育、農業(yè)農村等部門聯動，協調鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、村(居)委會和農村派出所廣泛參與，形成整治合力，推進整治效果。各一線執(zhí)法執(zhí)勤單位要將查處的“兩客一危一貨”等重點車輛嚴重交通違法行為每個月向交通運輸、應急管理等相關部門進行抄告，推動落實企業(yè)主體責任。
(三)嚴格督導檢查。要加強對整治行動的督導檢查，對措施不落實、整治不扎實的單位，約談督促整改。對事故頻發(fā)或發(fā)生較大事故的，提請有關部門對相關領導和責任人追責問責。要定期分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢，梳理存在的問題和不足，采取措施進行整改。大隊將把此項工作納入業(yè)務考核，與評先評優(yōu)、推薦提拔任用掛鉤。
(四)做好信息報送。各責任單位要明確專人做好信息收集報送工作，每周一上報上周的工作情況(查糾交通違法情況要每天上報)，典型案例要及時報送，每月30日報送當月工作情況，有關情況統一報公安內網“xx交警大隊”郵箱。
學校道路交通安全專項整治方案篇十七
為進一步加強農村道路交通安全管理工作，有效預防和減少農村地區(qū)道路交通事故，提升農村道路交通安全管理水平，切實保障農村地區(qū)經濟發(fā)展和人民群眾生命財產安全，根據《山西省人民政府辦公廳關于加強農村道路交通安全管理工作的意見》（晉政辦發(fā)〔20xx〕88號）和運城市正在開展的安全生產大檢查大整治大提升工作要求，制定本實施方案。
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實《中共中央國務院關于全面推進鄉(xiāng)村振興加快農業(yè)農村現代化的意見》，堅持“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預防“減量控大”總目標，健全農村交通安全管理機制，充實農村交通安全管理力量，著力構建“黨委領導、政府負責、社會協同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農村道路交通安全管理機制，不斷提升全市農村交通安全現代化治理能力水平，為加快實現農業(yè)農村現代化創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，堅決杜絕重特大安全生產事故的發(fā)生，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
以農村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進一步強化主體責任、部門監(jiān)管和屬地管理責任，建立健全常態(tài)化農村道路交通安全管理隊伍，實現農村道路交通安全管理工作制度健全、機制完善、人員落實、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全法治意識進一步增強，堅持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全市道路安全形勢穩(wěn)中向好。
1.嚴格屬地管理責任。各縣（市、區(qū)）人民政府要加強農村交通安全工作組織領導，按照《地方黨政領導干部安全生產責任制規(guī)定》和運城市人民政府安全生產委員會《關于開展全市安全生產大檢查大整治大提升工作方案》，嚴格落實縣級政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負主責的工作機制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責人是本行政區(qū)內農村交通安全工作第一責任人。要明確分管負責人責任，縣級政府領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）領導包村（社區(qū)）、包通村公路，村（社區(qū)）干部包車輛、包駕駛人、包路段的農村道路交通安全包保責任制。構建“主責在縣級、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、延伸到村（社區(qū)）、觸角到村組”的農村道路交通安全管理工作體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府負責）。
2.強化農村道路交通安全管理力量建設。各縣（市、區(qū)）人民政府要緊緊抓住實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和平安鄉(xiāng)村建設的契機，依托“一中心+網格+聯戶”基層社會治理機制，完善縣、鄉(xiāng)、村三級農村道路交通管理體系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立交通安全管理站，配齊、配全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農村勸導員、社會綜治網格員、交通部門路長、農機部門管理員、保險公司協保員和營銷員等力量融合發(fā)展，實現職能擴充、一人多崗；積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，有效提高農村地區(qū)交通參與者的交通文明意識，實現農村道路通行秩序明顯好轉、嚴重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、運城公路分局，運城銀保監(jiān)分局分工負責）。
3.規(guī)范農村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會自治法》《安全生產法》等有關法律法規(guī)和《山西省農村交通安全“兩站兩員”建設及運行指導意見》（晉交安〔20xx〕10號）要求，指導支村兩委規(guī)范農村交通安全勸導站建設和運行管理，履行道路交通安全宣傳教育責任和勸導責任。深化與保險公司合作，充分利用社會資源充實農村地區(qū)道路交通安全管理力量。落實“兩站兩員”勸導勤務制度，切實履行交通違法勸導、交通安全宣傳、基礎信息采集、公路隱患排查等職責。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監(jiān)分局配合）。
4.多渠道落實工作經費。要將農村道路交通安全工作經費納入財政預算保障，按照分級管理、分級負擔原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農村交通安全勸導站配置必要辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障日常工作運行、農村交通安全勸導員誤工補助、農村道路隱患排查治理和交通技術監(jiān)控設備建設等經費。保險公司要運用防災防損機制對勸導站建設予以支持，鼓勵保險公司對警保合作勸導員給予經費補貼。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運城銀保監(jiān)分局分工負責）。
5.推動農村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農村派出所參與道路交通安全工作的職責和任務，農村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時，要加強重點路段、重點部位、重點時段的巡邏管控，積極疏導交通，糾正交通違法行為，維護道路交通秩序。通過農村公安派出所參與道路交通安全管理工作，進一步加強農村交通安全管理工作。（市公安局負責）。
6.完善農村道路交通事故應急救援機制。公安、交通、農業(yè)農村、衛(wèi)生健康、應急、消防救援等部門要構建農村地區(qū)跨部門交通事故應急救援體系，要結合轄區(qū)實際，整合救治資源，優(yōu)化救援路徑，共同建立完善農村地區(qū)交通事故救援救治網絡，提升傷員救治率。根據各自職責統籌配備交通應急與急救裝備，定期開展聯合應急演練。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業(yè)農村局、市衛(wèi)健委、市應急局，市消防救援支隊分工負責）。
（二）大力提升農村公路建設管理水平。
7.加強農村公路精細化管理。按照《農村公路中長期發(fā)展綱要》，深入開展“四好農村路”“平安農村路”“美麗農村路”建設，逐步擴大農村公路納入公路安全生命防護工程保障范疇比例，結合實際探索實施差異化生命防護工程配套建設。推動農村公路主管部門落實管養(yǎng)資金保障，真正解決農村公路管養(yǎng)主體不明確、責任不落實、養(yǎng)護機制缺乏活力等問題，對新、改、擴建農村公路嚴格落實“三同時”制度，工程完工后，要及時組織交通、公安等部門參加竣（交）工驗收。要健全完善農村公路建設、管理、養(yǎng)護、運營有關標準，明確農村公路養(yǎng)護巡查考核要求，落實養(yǎng)護責任，加強技術指導和人員培訓，推進常態(tài)化、規(guī)范化養(yǎng)護。（市交通局、市審批服務管理局牽頭，市公安局配合）。
8.健全完善安全隱患常態(tài)化排查治理機制。交通和公路部門要嚴格按照《公路安全保護條例》，加強對公路安全隱患排查治理，督促指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實鄉(xiāng)村道路隱患排查治理。公安部門以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風險高的路段為重點，加大農村公路事故多發(fā)點段隱患排查力度。交通、公安部門要建立健全聯合排查、隱患通報、協同治理、掛牌督辦、聯合驗收等機制，加強動態(tài)排查，根據隱患嚴重程度，推動實施市縣鄉(xiāng)三級政府掛牌督辦整改。（市交通局、市公安局、運城公路分局分工負責）。
9.加快推進科技信息化手段應用。全面推廣應用農村道路交通安全管理信息系統，提升縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級“農交安”app應用水平。推進農村道路交通安全管理基礎工作信息化，提高“人、車、路、環(huán)、管”等基礎信息錄入率。加強農村地區(qū)重點路段交通感知設備建設，推進視頻監(jiān)控、卡口等向農村地區(qū)延伸覆蓋，提高科學研判、快速發(fā)現、精準查處能力水平，并實現與各級公共安全視頻監(jiān)控平臺的聯網共享。加快交通安全執(zhí)法站和交通技術監(jiān)控設施設備建設配備，構建人防、物防、技防一體的農村道路交通安全防控體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局分工負責）。
（三）切實強化交通安全執(zhí)法管控。
10.強化聯合執(zhí)法管控。建立健全由公安、交通、農業(yè)農村等部門參與的聯合執(zhí)法長效機制，常態(tài)化組織開展專項整治行動，定期整治占道經營、違章搭建、曬谷曬糧、非法營運等道路交通頑疾。加大對低速貨車、三輪汽車、電動三（四）輪車、拖拉機違法載人等違法行為的勸導、查糾、懲處力度。依托公安交警執(zhí)法站、農村道路交通安全勸導站等，查處超員、超速、無證駕駛、酒（醉）駕及違法載人等嚴重交通違法行為。加強貨車超限超載問題治理，優(yōu)化超限超載檢測站設置，不斷深化治超聯合執(zhí)法，打擊公路貨運車輛超限超載、強行沖卡等問題，有效遏制公路貨運車輛違法超限超載運輸。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農業(yè)農村局分工負責）。
11.持續(xù)深化農用車專項治理。組織有關部門貫徹落實省公安廳等七部門聯合印發(fā)的《關于加強農用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，實行農村車輛和駕駛人戶籍化管理制度，切實掌握本村汽車、摩托車、農用車、電動車、拖拉機等各類車輛和所有人、駕駛人底數，以及車輛登記掛牌、駕駛人持證等情況，建立登記管理臺賬。落實各職能部門農用車違法載人監(jiān)管責任，切實預防和減少農用車違法載人交通事故發(fā)生。公安、農業(yè)農村等部門加強農用車駕駛人培訓、考試管理和服務保障。各有關部門要落實機動車生產企業(yè)及產品公告管理、強制性產品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。加強機動車產品準入、生產一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷售拼裝車行為，拼裝車和報廢汽車不得上路行駛。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農業(yè)農村局、市商務局、市市場監(jiān)管局分工負責）。
12.切實提升農村客運安全服務水平。會同公安機關加強對新開通農村客運線路通行條件的審查，落實農村客運班線聯合審查制度，禁止不符合規(guī)定的車型運營，禁止在不符合規(guī)定的道路上通行。對已開通的農村客運線路全面開展風險評估，對安全風險較大的線路，要明確客車車型、載客人數、通行時間、運行限速等安全限制性要求。要針對農村群眾務農務工集中出行需求，鼓勵大型農場、企業(yè)發(fā)展通勤班車，與大型農場、農業(yè)合作社、農村大中型企業(yè)等加強協調對接，統籌運力運能，通過發(fā)送定線包車、定制班車等方式，最大限度解決農村群眾集中出行難題。要針對農村學生上下學用車需求，最大限度確保農村學生乘車安全。要積極構建適應新形勢的農村客運服務體系，因地制宜推進農村客運結構調整和資源整合，鼓勵采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、定制班車等形式，有效解決學生上下學安全出行問題。構建運行規(guī)范有序的校車服務市場，加強校車安全管理培訓，加強學生交通安全教育，增強交通安全意識。（市交通局牽頭，市農業(yè)農村局、市教育局、市公安局配合）。
13.加強違規(guī)車輛綜合治理。禁止不符合國家相關法律法規(guī)和技術標準的電動車、老年代步車等違規(guī)車輛生產、銷售，遏制違規(guī)車輛在農村地區(qū)泛濫。工信、市場監(jiān)管、公安、交通等部門要建立健全定期會商、聯合執(zhí)法和信息交換機制，形成工作合力，加強對農村地區(qū)超標電動車輛、非法改裝車輛生產、銷售和使用的專項治理。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市工信局、市市場監(jiān)管局、市公安局、市交通局分工負責）。
（四）深入開展交通安全宣傳教育。
14.完善農村交通安全宣傳教育機制。要按照民政部等七部委《關于做好村規(guī)民約和居民公約工作的指導意見》（民發(fā)〔2018〕144號）要求，將交通安全文明出行納入村規(guī)民約、居民公約，對酒駕醉駕、無證駕駛、三輪車違法載人等交通違法犯罪行為，提出有針對性的抵制和約束內容，表述形式應簡潔明了、貼近生產生活、易于掌握和遵守，積極引導自律自治。（各縣[市、區(qū)]人民政府負責）。
15.持續(xù)加強宣傳陣地建設和社會化宣傳機制。建立健全農村交通安全媒體公益宣傳機制，利用各類傳統媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告，開展全方位宣傳活動。將農村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計劃重要內容，持續(xù)深化“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳，深入開展交通安全宣講，在國省道示范路沿線重點村莊建設“交通安全文明村”。重點加強對農村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、拖拉機駕駛人和村干部、教師、學生、外來務工人員等重點群體的宣傳教育，發(fā)揮重點群體示范作用，帶動農村群眾文明交通素質整體提升。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農業(yè)農村局、市教育局分工負責）。
16.切實提升“一盔一帶”治理效果。通過設置宣傳展板發(fā)放倡議書，組織開展摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔、機動車駕乘人員不系安全帶宣傳發(fā)動和執(zhí)法引導活動，突出案例警示，講明危害后果，引導摩托車和電動自行車騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負責）。
（一）強化組織領導，高位推動部署。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直各有關部門要按照實施方案要求，切實把農村道路交通安全工作列入重要議事日程，將農村道路交通安全工作納入當地鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，與經濟建設、深化改革、創(chuàng)新發(fā)展同規(guī)劃、同發(fā)展、同實施，進一步強化組織體系和治理體系建設。
（二）強化統籌協調，推進協同共治。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關部門要明確目標任務和職責分工，按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，著力構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制，共同筑牢農村道路交通安全防線。
（三）強化投入保障，建立長效機制。各縣（市、區(qū)）人民政府要加大對農村道路交通安全工作的人財物投入，納入財政預算，安排專項資金，規(guī)范使用管理。同時，研究建立政府、企業(yè)和社會共同承擔的農村道路交通安全長效投入機制，拓展資金保障來源。
（四）強化考核問責，嚴格責任追究。市道路交通安全領導小組和各縣（市、區(qū)）人民政府要對所屬部門和下級政府農村道路交通安全管理工作情況進行巡查、考核，并將考核結果列入年度安全生產工作考核內容。對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成道路交通安全工作任務的單位、部門，要警示約談、掛牌督辦。
（五）定期報送情況、確保工作落實到位。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關部門要定期組織召開道路交通安全聯席會議或專題會議，安排重點工作，解決突出問題。每年11月底前，市直有關部門要向市道路交通安全領導小組報告本部門履行農村道路交通安全工作職責情況；每年12月底前，各縣（市、區(qū)）人民政府要向市道路交通安全領導小組報告年度農村道路交通安全工作情況。
本文件由運城市公安局交警支隊負責解讀。
學校道路交通安全專項整治方案篇十八
為持續(xù)提高蘇家店鎮(zhèn)道路交通安全意識，5月28日，棲霞市蘇家店應急辦在駐地開展道路安全隱患排查強化監(jiān)管、全面排查隱患。
活動現場，應急辦工作人員給群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)、交通出行常識，并以典型事故案例，就駕駛電動車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、酒后駕駛、無證駕駛等違法行為可能產生的后果及危害性進行了以案說法，引導大家文明出行，倡導文明禮讓，摒棄交通陋習，提高交通安全意識。
下一步，蘇家店鎮(zhèn)將以此次宣傳活動為契機，持續(xù)加大交通安全宣傳力度，提高群眾交通安全意識。
學校道路交通安全專項整治方案篇十九
今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數上升3.8%、死亡人數下降9.1%、傷人數上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。
（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸等重點單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸等重點單位230多家，發(fā)現和整改重大事故隱患17處（個）。
（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的`警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農村、機關、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現場處置和救援能力。
（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當地政府，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
學校道路交通安全專項整治方案篇二十
近期天氣寒冷，氣候多變，春運即將展開，北京冬奧會臨近，學生流、務工流、返程流疊加，安全風險突出，道路交通安全形勢極其嚴峻。堅持人民至上、生命至上，根據鎮(zhèn)政府主要領導指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治百日攻堅行動。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢，結合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實際，特制定此工作方案。
成立以鎮(zhèn)長艾強為組長，分管領導肖國強為副組長，派出所、應急辦、農技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學負責人為成員的道路交通安全百日整治行動工作領導小組。領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)應急辦，分管領導肖國強兼任辦公室主任，派出所所長范臻、應急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負責百日行動工作的統籌、協調和組織工作。
徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴懲一批違法行為；問責曝光一批隱患企業(yè)；堅決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會、黨的二十大勝利召開營造良好的道路交通環(huán)境。
（一）重點車型。“兩客一?！?、貨車、商品砼車、渣土運輸車、面包車、變型拖拉機、營轉非客車、租賃客車等重點車型。
（二）重點駕駛人?！皟煽鸵晃！?、貨運駕駛人。
（三）重點道路。省道、縣道、農村道路。
（四）重點企業(yè)?？拓涍\輸企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場站。
（五）重點違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一危”及貨運車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機違法載人及非法營運等違法行為。
（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結前期工作，切實找準弱項、固強補弱、強基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎。
各村（社區(qū)），各責任部門要按照“三個必須”（管業(yè)務必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產經營必須管安全）要求，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任和屬地監(jiān)管職責，切實做實做細道路交通安全管理工作，具體職責如下：
應急辦負責指導、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責任，依法查處違規(guī)經營、違規(guī)生產的企業(yè)；聯合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務，嚴厲打擊各類道路交通違法行為；指導、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導站、路長認真履職，切實守好出村、出鎮(zhèn)關口；加大交通安全宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
經發(fā)辦負責“三客一危”及貨運企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關企業(yè)落實安全生產主體責任，從源頭上消除各類安全隱患。
規(guī)建辦負責督促新建、改建、擴建道路嚴格落實“三同時”要求，確保防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴厲整治非法營運和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運營秩序；對建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴格落實黑名單制度，嚴厲懲處渣土運輸、攪拌企業(yè)違法行為。
建設環(huán)保中心負責城鎮(zhèn)道路、管網的隱患排查、治理，及時清零排查出的道路隱患；負責渣土運輸車輛的監(jiān)管，嚴厲查處渣土運輸車輛的違法行為，落實黑名單制度。
農業(yè)服務中心按規(guī)定及時將氣候預警信息通報各村（社區(qū)），督促、指導各單位落實惡劣氣候應對措施，減少災害天氣對道路運輸造成的影響；加強農用車輛的監(jiān)管力度，嚴查農機車輛各類違法行為。
三合小學負責校車的安全管理，加強對校車駕駛人、隨車安全員和學生的宣傳教育，嚴防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。
派出所負責督促相關單位清零重點駕駛人違法記分，組織重點駕駛員進行培訓學習；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務，嚴厲打擊各類道路交通違法行為。
各村（社區(qū)）嚴格落實屬地監(jiān)管責任，嚴格落實轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現問題及時上報并進行整改。
1.重點車輛源頭隱患排查治理。
（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運、旅游客運、公交客運、?；愤\輸）。
派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗、報廢及交通違法情況，對逾期未檢驗、逾期未報廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時上報區(qū)公安局、交通局。
（2）校車隱患排查治理。
加強對校車安全隱患進行全面排查，對無資質的校車、校車駕駛人予以停運和清退，督促學校嚴格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進行監(jiān)督勸導。
（3）加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理（營轉非大客車、非營運大客車、9座以上租賃客車）。
（4）拖拉機隱患排查治理。
農技中心牽頭，按照全國及全市關于變型拖拉機整治要求，對外省籍牌證進行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機的清零工作；督促拖拉機所有人按規(guī)定進行拖拉機年度檢驗。對不符合相關標準的，責令其立即停止使用和上道路行駛，引導淘汰報廢。
2.重點駕駛人隱患排查治理。
派出所牽頭，對轄區(qū)重點車輛駕駛人逾期未檢驗、未換證、記滿12分未學習、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的隱患駕駛人，及時報區(qū)公安局、區(qū)交通局和運輸企業(yè)，督促將其調整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛人，依法依規(guī)從快吊銷其機動車駕駛證。
學校要對校車駕駛人、隨車照管人員安全隱患進行排查。
農技中心要對登記的拖拉機駕駛人逐一摸排，督促未按期檢審的拖拉機駕駛人及時檢審。
3.重點企業(yè)隱患排查治理。
應急辦、派出所要聯合郵政部門，對轄區(qū)相關快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對交通違法和事故多發(fā)的駕駛人要堅決予以辭退。
4.道路隱患排查治理。
（1）橋梁隧道隱患排查治理。
鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負責橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現隱患及時報區(qū)交通局。
（2）農村公路隱患排查治理。
各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經建成的農村公路存在護欄缺失等安全隱患；督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴格落實“三同時”制度和臨時防護措施，加強警示提示，必要時安排人員值守，引導車輛安全通行。
（3）事故多發(fā)路段隱患排查治理。
應急辦、派出所牽頭對事故多發(fā)點路段隱患進行排查，完成對道路交通事故多發(fā)點段的治理，對治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時向上級部門報告，爭取資金支持。
應急辦、派出所、農技中心等依據各自職責，針對春節(jié)長假、北京冬奧會和重點時段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農村山區(qū)、農家樂等人車流集中部位的重點管控，有針對性部署路面勤務，確保節(jié)日期間和重點時段道路交通安全暢通。
道安辦、公巡隊、派出所、勸導站、執(zhí)法小分隊、農服中心“六支力量”規(guī)范運行、履職作為，切實加強對農村面包車、低速貨車、拖拉機、摩托車等農村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎舉報的查處工作，凈化農村道路通行環(huán)境。
鎮(zhèn)應急辦、派出所、農技中心每五天開展一次聯合執(zhí)法，嚴查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
應急辦要加強道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達至每一位駕駛人，確保真正受到警示。充分利用led、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導站、短信平臺等宣傳媒介，開展百日行動專項宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。
（四）強化督導檢查與責任追究。
各村（社區(qū)），各責任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅行動，嚴格落實各項工作措施，鎮(zhèn)應急辦將對道路交通安全專項整治百日攻堅行動進行督查，對落實措施不到位、工作敷衍塞責的單位、個人進行約談、通報，工作情況納入安全生產年終考核。行動期間，凡轄區(qū)農村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對20xx年村社區(qū)安全生產工作實行“一票否決”；凡轄區(qū)農村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。
（五）強化信息報送與應急處置。
各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動期間，要認真貫徹落實領導帶班、人員24小時值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時間報送至鎮(zhèn)應急辦（聯系人：張智軍，聯系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
學校道路交通安全專項整治方案篇二十一
為全力打造“平安校園”，積極構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，進一步貫徹上級關于維護社會穩(wěn)定和加強社會治安綜合治理的指示精神，進一步加強校園及周邊環(huán)境的綜合治理，全力構建管理網絡，有計劃、有部署地推進我校建立“平安校園、和諧校園”活動，特制訂本實施方案：
以“保安全、抓教育、促發(fā)展”為主題，突出學校安全工作的重要性和緊迫性，增強全校師生的安全意識，健全各項管理制度，確保學校工作順利進行。正確處理好推進教育事業(yè)快速發(fā)展和維護學校穩(wěn)定工作的相互聯系，齊心協力，努力營造安全、禮貌、祥和的教育教學環(huán)境。通過建立“平安校園、和諧校園”活動，廣泛宣傳，完善制度，強化職責，落實措施，促進我校教育教學工作的順利進行，確保校園無安全事故，無糾紛案件，無上訪事件，無周邊環(huán)境問題。以求師生平安，秩序井然。
顧問：xxx。
組長：xxx。
副組長：xx。
成員：xxx及各班班主任。
（一）明確工作重點。根據上級件精神，學校將以下幾個方面作為綜合治理的工作重點：
1、交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等教育；
2、要加強未成年人的思想道德建設，個性是法制教育，切實提高師生的遵紀守法觀念；
3、要認真開展網絡安全教育，提高學生抵制網絡文化中的腐朽、消極資料的潛力；
6、要加強對儀器室、實驗室、機房等重點部位的人防、物防和技防措施，嚴格劇毒品；
7、加強飲食衛(wèi)生管理工作；
8、加強學校心理健康教育，建立寬松、民主、和諧的心理環(huán)境。
9、加強校園周邊環(huán)境的綜合治理工作。
10、做好貧困家庭學生的幫困結對助學，消除社會不穩(wěn)定因素。
（二)廣泛宣傳，增強師生安全意識。開展建立平安校園活動是新形勢下學校確保師生的生命財產安全的重大舉措。關系到教育系統的`穩(wěn)定，和教育事業(yè)的健康發(fā)展。因此，要充分利用班隊活動課講座、櫥窗、板報等廣泛宣傳，強化學校安全工作的重要好處，工作要求以及安全防范知識等。積極引導和教育師生增強做好學校安全工作的緊迫感和職責感，強化安全防范意識。
(三)加強教育，提高安全防范潛力。重點是加強學生的思想政治教育、日常行為規(guī)范教育、安全防護知識和衛(wèi)生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛(wèi)生事件應急措施等方面的學習。并注重自己保護潛力的培養(yǎng)，不斷提高全校師生的安全防范潛力。
(四)完善制度，安全工作有章可循。結合學校實際和建立平安校園的工作要求，逐步建立健全各項管理制度，個性是要完善安全和衛(wèi)生管理制度，諸如，學生安全管理制度、學校設施定期檢查制度，重大事故報告制度，大型活動審批制度，流行病預防隔離制度，治理周邊環(huán)境協調制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依章辦事，狠抓落實。
(五)排查隱患，安全工作防患未然，及時消除安全隱患，針對我校實際主要對以下方面進行排查：
1、危房、危墻、基建場地等基礎設施；
2、護欄、陽臺、窗戶、戶外體育設施等；
3、用電設施；
4、交通方面；
5、師生飲水、食品衛(wèi)生；
6、學生課外活動；
7、環(huán)境衛(wèi)生；
8、教育不當造成的`隱患等；
9、校園周邊環(huán)境。
對以上隱患排查狀況均要有專人負責督促整頓，確保各項安全防患于未然。
（六）協調關系，加強周邊環(huán)境治理。學校將盡全力協調與當地黨委政府、各有關部門及學校周邊的關系，爭取他們多方面的支持，嚴厲打擊破壞影響學校正常教學秩序的人和事，依法治理周邊環(huán)境。同時，注重協調與全體家長之間的聯系，取得家長的支持和理解，消除誤會，增進了解，密切關系，努力使學校的教育教學工作得以正常進行。要教育學生遠離網吧、游戲廳等，嚴禁未成年人進入的場所，遠離不潔的小攤商販等。
(七)開展活動，使建立工作不拘形式。為促使全校師生人人重視、人人參與建立工作，學校在全校開展以下幾項活動：
1、開展“安全與衛(wèi)生知識”專題講座；
2、開展“安全在我身邊”征文競賽；
3、組織“安全隱患全面排查與整改”專項活動；
4、建立活動與優(yōu)秀班群眾評比活動緊密結合。
(八)強化職責，確保綜治工作到位。為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關文件要求，明確學校行政人員、班主任、教職工、家長及學生本人的職責，并分別與教職工簽訂安全衛(wèi)生工作職責狀，同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執(zhí)行職責追究制，對因工作失職，玩忽職守或教育不當等原因造成的安全事故，要從嚴追究職責人的職責，確保綜治工作落實到位。
總之，我們將舉全校師生之力，齊抓共管，為建立“平安校園、和諧校園”而不懈努力。
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