總結是對過去一段時間內(nèi)的工作、學習等方面的整體回顧和總結。在總結中，要注重事實依據(jù)，避免主觀臆斷和夸大其詞。雖然這些總結范文不能完全套用，但可以為我們提供一些寫作上的思路和思考方式。
交通管理個人總結篇一
(八)加強培訓，提高隊伍整體素質(zhì)。
水庫移民工作是一項政策性強、業(yè)務具體的工作，我局充分認識到開展好移民工作離不開移民干部的自身素質(zhì)建設，移民干部必須具備行政和業(yè)務、內(nèi)外并舉的總體水平。因此，我局一方面注重加強干部隊伍的政治理論學習和業(yè)務知識學習，不斷提高干部隊伍的政策水平和業(yè)務水平，嚴格執(zhí)行移民政策，秉公辦事，自覺抵制不正之風。另一方面以開展深入學習實踐科學發(fā)展觀為契機，強化領導、注重真學、致力于提高，進一步堅定干部的理想信念，樹立起為民服務的宗旨意識，建立健全了內(nèi)部有關規(guī)章制度，嚴肅機關工作作風，做到服務從優(yōu)，提高工作效率。5月份，我局組織了一次縣、市兩級移民干部共16人的教育學習活動。下半年，我局將繼續(xù)抓好移民干部業(yè)務教育和移民骨干實用技術的培訓工作。
二、存在的主要問題。
經(jīng)過各級的共同努力，今年上半年我市水庫移民工作取得了較為顯著的成績。但由于庫區(qū)遺留問題多、基礎設施落后和機構不健全等方面原因，我市水庫移民工作仍存在一些比較突出的問題。
(一)庫區(qū)社會穩(wěn)定形勢仍然嚴峻。
我市一些水庫由于淹沒耕地和移民安置歷史檔案資料不全，有的地方后期扶持人口核定登記基礎工作不扎實，導致部分沒有水庫淹沒耕地檔案資料依據(jù)的庫區(qū)群眾和一些小型水庫移民仍經(jīng)常到各級政府及移民機構上訪，重信重訪問題還較突出，庫區(qū)不穩(wěn)定因素較多，集體上訪或群體性事件發(fā)生的可能性仍然存在。目前，我局正在加緊對排查出來的影響當前庫區(qū)社會穩(wěn)定的9個問題進行處理。
(二)機構能力建設有待進一步增強。目前我市7個縣(市、區(qū))已成立了獨立移民工作機構，但管理機構建設、人員配置及其能力建設的不平衡現(xiàn)象較為突出，移民管理機構雖已建立，但個別縣(區(qū)、市)機構領導和工作人員沒有完全到位，已經(jīng)到位的新調(diào)入移民干部政策素質(zhì)和業(yè)務能力也急待提高。
(三)項目實施前期工作進展不平衡。
由于機構尚未健全和工作人手不足，嚴重制約著各項業(yè)務工作尤其是項目實施工作的開展，項目實施前期工作經(jīng)費未安排落實，也導致了縣(市、區(qū))的項目實施前期工作進展不平衡，今年上半年，部分縣(市、區(qū))只完成了大部分項目的勘測設計，有的縣(市、區(qū))尚未開展項目勘測設計工作。現(xiàn)在離年終不足6個月，上半年，自治區(qū)尚未下達今年建設工程項目計劃，項目建設要求程序規(guī)范，工作量大，要在年內(nèi)全面完成建設工程項目，存在一定的困難。
這些問題已經(jīng)引起了我們高度重視，在下一步的工作中要認真研究和加以解決。
三、下半年工作計劃。
(一)積極做好市委、市政府和上級部門安排的各項工作任務。
(二)繼續(xù)抓好大中型水庫移民后期扶持政策實施工作，盡快完成全市后期扶持人口核定登記最終成果確認上報工作。
(三)把維護庫區(qū)社會穩(wěn)定工作作為做好水庫移民工作的首要任務抓好抓實。
(四)抓好本年度為民辦實事項目工程按時、按質(zhì)、按量的完成，以及小型水庫移民扶持項目的實施、監(jiān)督和管理等工作。
(五)積極爭取國家和自治區(qū)對我市水庫移民安居工程項目的支持，盡快解決全市水庫移民住房困難問題。
(六)繼續(xù)做好鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理備忘錄的相關工作落實。
(七)抓好全市水庫移民干部業(yè)務培訓和移民群眾生產(chǎn)實用技術培訓教育工作。
交通管理個人總結篇二
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，年來，在市城管委的領導下，我大隊領導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現(xiàn)將有關情況總結如下：
一、提高認識，加強領導。
為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員為組長，辦公室主任為副組長，機關科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領導小組，加強領導，負責對城市管理工作的組織實施和監(jiān)督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包。
為亮化城區(qū)夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好xx店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護。同時我大隊與xx店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實責任。
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領導為責任領導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設點、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上x至晚上x，對不準時上、下崗和責任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設點、占道經(jīng)營x余處，其他各類違章x余起，維護了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
四、抓實責任路段的整治工作。
根據(jù)城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負責xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責任路段進行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。
年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省xx工程領導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，2022年，我大隊將在市委、市政府的正確領導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟中心，x人民全面建設小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
交通管理個人總結篇三
20xx年，我在局、大隊的正確領導下，以"三個代表"重要思想為指針，深刻領會和把握十七大的精神實質(zhì)，認真做好城市管理和行政執(zhí)法工作，狠抓隊伍建設和城市管理工作兩大任務，上下齊心、團結一致、奮勇爭先、勇于拼搏，緊緊圍繞"內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象"樹立管理就是服務理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實實開展各項工作，以實際行動向各級領導與廣大群眾交上一份滿意的答卷，城管干部個人工作總結。
一是注重自身的執(zhí)法者形象。.一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現(xiàn)，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執(zhí)法隊員，可以使老百姓對城管執(zhí)法隊員有一個好的第一印象。
二是提高自身的思想覺悟。首先，以"三個代表"重要思想為指導，牢固樹立為人民服務的思想，把一切工作的出發(fā)點和落腳點放在群眾高興不高興、滿意不滿意上，努力做代表人民群眾利益的實踐者,做到"八個要",也就是要學習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業(yè)務;要關心集體，珍惜榮譽;要積極主動，多做貢獻;要服從命令，聽從指揮;要團結友愛，互相幫助;要依法辦事，禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學習城市管理相關的法律、法規(guī)、規(guī)章和執(zhí)法隊伍內(nèi)部管理規(guī)定，并熟練掌握和運用，以提高自己的`執(zhí)法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規(guī)同執(zhí)法工作實踐相結合，針對執(zhí)法中出現(xiàn)的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區(qū)別對待，靈活處理，創(chuàng)造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
三是廉潔奉公。要求在執(zhí)法過程中做到"十個不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權錢交易，在內(nèi)心筑起法紀的防腐墻，要經(jīng)得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質(zhì)，為服務于xx市的城市建設而努力奮斗。
交通管理個人總結篇四
我一直恪守職業(yè)紀律，嚴格要求自己，認真履行職責。年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
一、在思想政治方面。
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老請教，使自己受益良多。
二、在工作方面。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務，如xx國際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三、在學習方面。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質(zhì)得到了一定的提高。2022年我將再接再厲，爭取更大的進步，做出自己的貢獻。
交通管理個人總結篇五
我一直恪守職業(yè)紀律，嚴格要求自己，認真履行職責。年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老請教，使自己受益良多。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的.道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務，如xx國際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質(zhì)得到了一定的提高。20xx年我將再接再厲，爭取更大的進步，做出自己的貢獻。
交通管理個人總結篇六
年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。
一、學習方面。
提高理論水平和業(yè)務能力，是提高業(yè)務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，我嚴格按照大隊要求，進行理論學習,武裝自己的頭腦。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。
二、內(nèi)容新。
為了業(yè)務等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學習。嚴格遵守各項工作紀律，平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
三、工作方面。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛安全通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
四、自身不足。
自身素質(zhì)有差距。當前，改革和發(fā)展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業(yè)務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰(zhàn)略眼光。
在將來的20xx，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻自己的一份力量。
交通管理個人總結篇七
堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作學校工作的一項重點來抓。首先，統(tǒng)一思想認識。學校堅持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有預案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網(wǎng)絡。
1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當月交通安全工作總結。
2.制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生。并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統(tǒng)計，保障學生的上下學安全。
3.上好每學期開學的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。
4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執(zhí)行，在校學生不允許騎電動車入學，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
5.在學校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的布置和led顯示屏的設置，對培養(yǎng)學生的交通安全意識起著潛移默化的作用。
6.每學期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學生的安全管理。
7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學生將安全意識牢記心中。
8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學生交通安全知識網(wǎng)絡競賽。
9．每天放學時利用校園廣播對學生進行簡短一分鐘的交通安全教育。
10.完善校園周邊道路交通安全設施，進一步完善校園周邊道路的學校警示標志、限速帶、過街天橋等交通設施等。
11．利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識，提高自我保護能力。
12．與__交警中隊結為共建單位，積極組建少年警隊，對學生的日常行為規(guī)范進行督促。
三、存在問題。
由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學生及教師上下班帶來一定的安全隱患。
交通管理個人總結篇八
我局的安全生產(chǎn)工作，以黨的十九大和十九屆五中全會精神為指導，嚴格落實省、市、縣安全生產(chǎn)相關會議、文件精神和工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，以深化“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)專項整治云南行”活動為契機，以保障行業(yè)安全為著力點，全面落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”制，強化安全隱患排查與治理，切實加強業(yè)內(nèi)安全教育。努力減少一般責任事故，堅決遏制重特大安全事故的發(fā)生，確保了我局今年交通運輸安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將工作總結如下：
（一）領導重視，夯實安全生產(chǎn)基礎。我局始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把做好安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。堅持主要領導負總責親自抓，分管領導具體抓，其他領導認真履行“一崗雙責”的原則，安全生產(chǎn)目標管理責任制得到有效落實。并制定完善了《縣交通運輸行業(yè)20xx年春運及冬春疫情防控工作方案》、《縣交通運輸局全員安全生產(chǎn)責任制實施方案》、《縣交通運輸局推進城市安全發(fā)展實施方案》、《20xx年消防安全專項整治三年行動20xx年冬春攻勢實施方案》、《20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)專項整治云南行”活動方案》、《20xx年“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》、《交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》、《縣交通系統(tǒng)消防工作應急預案》、《交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)及重大突發(fā)事件應急預案》、《20xx年地質(zhì)災害防災減災方案》、《地震應急預案》、《交通系統(tǒng)建黨100周年反恐維穩(wěn)應急保障方案》《龍陵縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)整治方案》等方案，明確了工作目標，理清了工作思路，壓實了工作責任，為安全生產(chǎn)長效常態(tài)開展提供了人力支撐和制度保障。
（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治。我局把安全生產(chǎn)工作作為一項長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點。
1.道路交通安全。加強安全宣傳教育，提高從業(yè)人員安全意識、守法意識、責任意識，加強事故警示教育。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴格實行封閉式管理，嚴禁旅客攜帶危險品進站，嚴格“三危品”管理規(guī)定，充分利用安檢設施設備，加大“三危物品”查堵力度。加大打擊非法從事道路旅客運輸經(jīng)營專項整治。對中心城區(qū)（龍陵客運站、高級職業(yè)中學、縣醫(yī)院、抗戰(zhàn)紀念廣場、農(nóng)貿(mào)市場）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人群集散地、重點路段（龍瑞高速）等非法營運問題突出的重點地區(qū)和重點部位，加強監(jiān)督巡查力度，通過開展路檢路查，嚴查非法從事道路客貨運輸經(jīng)營行為，特別是對利用微信群等網(wǎng)絡平臺冒充“網(wǎng)約車”、“順風車”和巡游出租車從事或者變相從事班線旅客運輸行為進行嚴厲打擊。20xx年，縣道路運輸局共出動執(zhí)法人員869人次，出動稽查車222輛次，檢查客貨運輸車輛3568余輛，查處非法營運14起。
2.水上交通安全。每月對各渡口進行安全檢查。每月不定期深入8各渡口巡回開展安全檢查，完善安全檢查痕跡臺賬，截至目前，共開展渡口安全生產(chǎn)大檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題20個，均已整改銷號。檢查率、整改率100%。各渡口開展演練100%。同時，全面配合做好市局季度安全生產(chǎn)大檢查，督促渡口管理人員做好檢查反饋問題整改落實。
3.在建工程建設安全。一是強化施工單位安全生產(chǎn)主體責任，加強施工安全教育，提高參建人員安全意識，規(guī)范操作，確保安全。二是強化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，堅持一崗雙責管工程必須管安全，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任主體，制定和完善相應制度，按照安全生產(chǎn)要求施工單位必須配備安全員。三是認真開展安全檢查。不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進行整改，整改檢查合格后方可開工。截至目前，共檢查施工場地、民工駐地14次，發(fā)出檢查記錄14份，限期整改3件，已整改3件，整改率100%。
4.地方公路養(yǎng)護方面。對管轄范圍內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道進行了全面排查。加強對危險路段、邊坡坍塌、路基缺口的及時整治，做好搶險保通應急預案的組織工作。對全縣重點路段、橋涵及排水系統(tǒng)進行檢查，及時清溝疏涵，填補坑塘，對橋涵堵塞，排水不暢的地段進行及時處理，確保公路安全暢通；同時對養(yǎng)護的道路及所屬人員實行“三定四有”管理：定人、定時、定措施，有計劃、有落實、有檢查、有反饋；進一步要求道班工人對所屬道路認真排查、養(yǎng)護與及時上報各類險情，作業(yè)時，做好自身的安全防護，必須設置明顯施工標示和穿戴安全標志服，確保安全生產(chǎn)。進一步健全各項責任制追究制，做到了安全生產(chǎn)一級抓一級，層層抓落實。做到縣道一月一次，鄉(xiāng)道一季一次，村道半年一次，施工現(xiàn)場隨時隨機檢查，促使養(yǎng)護人員、施工人員時時把安全放在心中，貫穿于日常生活的'每一個環(huán)節(jié)，確保公路安全暢通。
（一）部分企業(yè)安全意識淡薄，只重生產(chǎn)，不重管理，各種安全管理制度、人員培訓、日常安全檢查等責任落實有待加強。
（二）行業(yè)監(jiān)管服務難。雖然縣公路工程質(zhì)量監(jiān)督站作了大量的工作，但是全縣項目點多面廣監(jiān)管壓力較大。
(一)持續(xù)扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動，根據(jù)任務清單及其責任、目標要求，落實工作措施，確保按進度完成。
(二)加強信息報送，嚴格落實“周動態(tài)、月小結、季匯報、年總結”信息報送機制。
（三）深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，重點抓好隱患排查整改，細化目標強化措施，實化責任，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。
（四）積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓工作。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《云南省安全生產(chǎn)條例》作為學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位職工。
交通管理個人總結篇九
（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要求企業(yè)嚴格落實各類安全生產(chǎn)制度；二是加強道路運輸車輛執(zhí)法檢查，做好“兩客一?！避囕v例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業(yè)亂象；三是落實行業(yè)主管部門職責，按照“黨政同責、一崗雙責”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查。自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業(yè)492家次，排查隱患224項（其中當場整改190項、限期整改34項，現(xiàn)均已整改完成），約談企業(yè)3家，下發(fā)整改單15份；累計出動執(zhí)法人員9869人次，執(zhí)法車輛2219臺次，檢查班線車5366臺次、旅游車3154臺次、普貨車10040臺次、危貨車輛5260臺次、出租車55138臺次，查扣非法營運車輛875臺，轉(zhuǎn)載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領域涉及的74項安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務，完成率已達95%以上，其余任務在穩(wěn)步推進中。
（二）工程建設方面：對重點項目s5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產(chǎn)教育培訓累計人數(shù)達5503人次，要求做好隱患排查整治臺賬梳理。
（一）壓實安全生產(chǎn)責任。不斷深化交通領域安全生產(chǎn)管理工作，加強安全生產(chǎn)管理督促、檢查和指導。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定措施，強化整改。
（二）完善安全生產(chǎn)機制。結合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依，從根本上解決安全生產(chǎn)工作中存在的合力不強等問題。
（三）加大道路運輸執(zhí)法力度。有效遏制違規(guī)違法營運、出租車行業(yè)亂象等，鞏固執(zhí)法成果。
營造我市交通運輸領域安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
交通管理個人總結篇十
（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要求企業(yè)嚴格落實各類安全生產(chǎn)制度；二是加強道路運輸車輛執(zhí)法檢查，做好“兩客一?！避囕v例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業(yè)亂象；三是落實行業(yè)主管部門職責，按照“黨政同責、一崗雙責”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查。自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業(yè)492家次，排查隱患224項（其中當場整改190項、限期整改34項，現(xiàn)均已整改完成），約談企業(yè)3家，下發(fā)整改單15份；累計出動執(zhí)法人員9869人次，執(zhí)法車輛2219臺次，檢查班線車5366臺次、旅游車3154臺次、普貨車10040臺次、危貨車輛5260臺次、出租車55138臺次，查扣非法營運車輛875臺，轉(zhuǎn)載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領域涉及的74項安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務，完成率已達95%以上，其余任務在穩(wěn)步推進中。
（二）工程建設方面：對重點項目s5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產(chǎn)教育培訓累計人數(shù)達5503人次，要求做好隱患排查整治臺賬梳理。
（一）壓實安全生產(chǎn)責任。不斷深化交通領域安全生產(chǎn)管理工作，加強安全生產(chǎn)管理督促、檢查和指導。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定措施，強化整改。
（二）完善安全生產(chǎn)機制。結合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依，從根本上解決安全生產(chǎn)工作中存在的'合力不強等問題。
（三）加大道路運輸執(zhí)法力度。有效遏制違規(guī)違法營運、出租車行業(yè)亂象等，鞏固執(zhí)法成果。
（四）加強安全生產(chǎn)宣傳。積極利用客運場站、led電子顯示屏等播放安全生產(chǎn)宣傳標語，營造我市交通運輸領域安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
交通管理個人總結篇十一
xx年西昌市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學發(fā)展觀為指導，全面貫徹落實“三項建設”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩(wěn)步推進，取得了良好成效。
西昌市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道總共1711.949公里，城區(qū)大小路口74個。xx年，轄區(qū)機動車擁有量增加了5000多輛，達到了75765輛，非機動車12萬余輛，管理難度超過了去年。
一、大力推進“三項建設”工作進程。
將“三項建設”工作與“平安創(chuàng)建”工作結合起來，成立了由大隊長劉虎為組長的工作領導小組，層層簽訂責任書，層層督導落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強科學技術運用，推進公安信息化建設，進一步強化交通管理基礎工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應用、面向?qū)崙?zhàn)”的總體思路，突出重點，提高業(yè)務信息系統(tǒng)的綜合應用水平，建管并舉，注重應用。根據(jù)相關文件要求，專門組織培訓了一批業(yè)務素質(zhì)精良的民警，對西昌市的道路交通技術監(jiān)控設備進行了一次全面的檢查，并對該系統(tǒng)相關參數(shù)進行了調(diào)整。通過該系統(tǒng)的規(guī)范、合理應用，大大減少了交通違法行為和事故的發(fā)生。另外，加強中隊機動車設施減少，摩托車檢測設備使用全面正常，非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強執(zhí)法規(guī)范化建設，創(chuàng)建“五無大隊”。從今年開始，大隊認真組織開展“五無”交警大隊創(chuàng)建評選活動，切實調(diào)動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀違法，每起案件均達到“案結事了，定紛止爭”，無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認真學習了公安部禁令等警紀鐵規(guī)以及相關法律法規(guī)、部門規(guī)章和紀律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預防違規(guī)使用警車、違規(guī)處置涉案財物以及濫用職權謀取私利的防線。大隊整體執(zhí)法素質(zhì)明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量顯著提高，達到執(zhí)法質(zhì)量優(yōu)秀檔次標準，始終保持全市執(zhí)法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，著力構建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關系。
為提高民警政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、身心素質(zhì)，堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，全面實行“戰(zhàn)訓合一、輪崗輪值”的培訓機制，采取業(yè)余時間集中培訓和封閉式集訓等多種形式，從交通事故現(xiàn)場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學常識等各方面對民警進行了培訓。隊伍整體執(zhí)法能力得到提升，執(zhí)法形象明顯改善，機制建設進一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調(diào)解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
嚴管嚴懲，扎實開展各類專項整治。
在交通管理日常監(jiān)管的基礎上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農(nóng)村道路、摩托車、嚴重涉車違法“颶風行動”集中專項整治，城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結合長效管理機制。
據(jù)了解，城市主干道機動車違法行為發(fā)生率控制在15%以內(nèi)，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴重違法行為發(fā)生率得到重點控制。截至11月15日，西昌全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。
三、創(chuàng)新工作機制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢。
為營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的`交通安全環(huán)境，西昌市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。
打造亮點工程，再添“一進”--進部隊，積極創(chuàng)建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執(zhí)勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地，報紙、電視、網(wǎng)絡、標語多管齊下，和西昌電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設立了交警風采專欄，并協(xié)調(diào)中國建設銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現(xiàn)在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強化了人人遵守交通規(guī)則的自覺性。
提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進企業(yè)、學校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、部隊開辦交通安全宣傳講座達30余次，掛橫幅標語196條。
在充分借鑒學習“成都經(jīng)驗”的基礎上，大隊緊密結合本地實際，推出自駕游車輛開道等一系列便民亮點服務措施。為解決西昌市老城區(qū)交通擁堵，給市民出行創(chuàng)造一個暢通、有序的道路交通環(huán)境，分別在3月、10月對老城區(qū)兩個區(qū)域進行了交通流重組（單向循環(huán)），通過一段時間的試行，取得了良好的效果，得到了廣大市民的贊同。
西昌市公安局交警大隊負責人表示，將進一步完善工作機制，落實工作措施，努力讓全市交通道路安全、通暢，為西昌經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
交通管理個人總結篇十二
強化重點地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區(qū)各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區(qū)主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區(qū)營造了學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時，深入轄區(qū)單位和中小學校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識還有待加強；
二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認識不夠。
三是道路交通安全形勢依然嚴峻。
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