總結(jié)是一種對(duì)自己行為和決策進(jìn)行反思的方式?？偨Y(jié)的語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、生動(dòng)，能夠引起讀者的興趣。如果你對(duì)總結(jié)的寫(xiě)作方法和技巧感興趣，以下是一些范文，希望能引起你的思考。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇一
車(chē)輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē)，印發(fā)宣傳資料100多萬(wàn)份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬(wàn)，xx年事故損失460萬(wàn)，xx年事故損失350萬(wàn)，xx年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而xx年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車(chē)況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體，建立健全了安全專(zhuān)管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專(zhuān)管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。
牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)狀況：
車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專(zhuān)管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車(chē)輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的`良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心。
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專(zhuān)管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱(chēng)道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。
幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車(chē)主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，文明行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇二
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇三
提高了安全行車(chē)意識(shí)；按照公司安全管理要求，對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對(duì)照整理；健全完善了各級(jí)各類(lèi)人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對(duì)車(chē)輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展。為扎實(shí)開(kāi)展好車(chē)輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車(chē)輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車(chē)輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車(chē)輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照春秋季安全大檢查的車(chē)輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。
在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會(huì)議室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語(yǔ)，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。
車(chē)輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車(chē)的保障工作，20xx年公司員工服務(wù)組車(chē)輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車(chē)輛狀況比較緊的'情況下，全體車(chē)輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下對(duì)駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車(chē)輛在公司建設(shè)中的位置，樹(shù)立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車(chē)輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來(lái)，從未發(fā)生車(chē)輛保障滯后問(wèn)題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和好評(píng)。
自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車(chē)的需求，犧牲各類(lèi)節(jié)假日共計(jì)150余人次，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無(wú)阻、當(dāng)好后勤、平安是?！钡姆?wù)理念。
20xx年，公司車(chē)輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車(chē)輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維修費(fèi)，20xx年公司車(chē)輛行駛里程159萬(wàn)途公里，平均每公里費(fèi)用1.55元。
第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥?，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司車(chē)輛管理規(guī)定對(duì)違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車(chē)輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對(duì)單車(chē)進(jìn)行百公里油耗分析，按照車(chē)輛公里指數(shù)與單車(chē)核定油耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)油耗高于核定指數(shù)的車(chē)輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車(chē)輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。
第三、為加強(qiáng)車(chē)輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能?chē)輛維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車(chē)輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車(chē)輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車(chē)況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車(chē)輛維修原則。
通過(guò)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。
公司車(chē)輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。第一是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)車(chē)輛出車(chē)前進(jìn)行檢查，車(chē)管理人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車(chē)輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車(chē)輛理修理鑒定人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇四
大隊(duì)根據(jù)年初制定的20xx年車(chē)輛安全工作計(jì)劃安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
大隊(duì)現(xiàn)有車(chē)輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里，長(zhǎng)途車(chē)行駛88車(chē)次，中巴車(chē)行駛45車(chē)次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車(chē)次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，gps監(jiān)控288車(chē)次。
車(chē)輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車(chē)的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)駕駛員出車(chē)前的安全教育：出車(chē)前認(rèn)真檢查車(chē)輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，要求駕駛員平常對(duì)車(chē)輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車(chē)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車(chē)私用。
3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的'是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人或地方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。
3、用車(chē)部門(mén)不能合理合并用車(chē)，減少出車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。
1、做好車(chē)輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇五
我叫x，現(xiàn)在x工作。3年來(lái)，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)知難而進(jìn)，攻堅(jiān)啃硬的拼搏精神；堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強(qiáng)抓住機(jī)遇、發(fā)奮圖強(qiáng)的進(jìn)取意識(shí)，堅(jiān)定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實(shí)工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭(zhēng)取最好的成果，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高?，F(xiàn)就自己3年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一直以來(lái)，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的`權(quán)力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂(lè)于奉獻(xiàn)；進(jìn)一步加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運(yùn)管理工作。出租客運(yùn)管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無(wú)小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。在端正認(rèn)識(shí)態(tài)度的同時(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)自學(xué)等多種方式不斷地樹(shù)立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。
（一）不斷學(xué)習(xí)，全力做好外勤稽查工作。
被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊(duì)外勤從事運(yùn)政稽查工作。從事運(yùn)政稽查工作期間，我積極向分隊(duì)長(zhǎng)和其他同事認(rèn)真學(xué)習(xí)稽查工作方法和取證技巧；工作過(guò)程中，能夠做到堅(jiān)持依法行政，秉公執(zhí)法，認(rèn)真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日常稽查工作同時(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
（二）克服困難，努力做好每年春運(yùn)、黃金周、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的出租客運(yùn)服務(wù)保障工作。
每年春運(yùn)、五一、十一、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴(yán)格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運(yùn)服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車(chē)安全、快捷。同時(shí)，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題，設(shè)計(jì)制作了多個(gè)乘車(chē)標(biāo)志牌，在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車(chē)上落點(diǎn)附近，對(duì)乘客加強(qiáng)引導(dǎo)，取得了良好效果。
（三）積極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運(yùn)行業(yè)服務(wù)、管理水平。
一是配合科里其他同事積極應(yīng)對(duì)燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺(tái)燃油附加和相關(guān)減負(fù)政策，降低燃油價(jià)格上漲對(duì)出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定為主線，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的升級(jí)、換代，創(chuàng)建全國(guó)一流、世界領(lǐng)先的出租汽車(chē)行業(yè)為總體目標(biāo)，先易后難、標(biāo)本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》，并嚴(yán)格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認(rèn)真組織實(shí)施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。
（四）做好服務(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車(chē)司機(jī)上落客?？侩y和入廁難等問(wèn)題。
二是擬定了《緩解出租車(chē)司機(jī)如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車(chē)輛?？康墓珟?，并在公廁旁設(shè)置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門(mén)以外的建委等其他相關(guān)部門(mén)達(dá)成共識(shí)。
在廉政問(wèn)題上，我能夠認(rèn)真執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，始終樹(shù)立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉正責(zé)任制要求自己，沒(méi)有做違法亂紀(jì)的事，沒(méi)拿原則作交易，沒(méi)有以權(quán)謀私。
回顧3年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問(wèn)題考慮得不夠周全；二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)指導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員作風(fēng)。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇六
我站接報(bào)后，迅速成立“夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作檢查”專(zhuān)項(xiàng)組織：
組織結(jié)構(gòu)略。
二、制定相應(yīng)預(yù)案。
迅速制定“夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作”預(yù)案，成立抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，準(zhǔn)備充足運(yùn)力，隨時(shí)投入到防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)中去，其中應(yīng)急車(chē)輛2輛，船艇2艘，突擊隊(duì)員20人。
三、實(shí)行24小時(shí)值班，值班電話：
四、針對(duì)夏季酷暑高溫，為了防止中暑事件發(fā)生，站領(lǐng)導(dǎo)每月上、下旬兩次對(duì)駐外站點(diǎn)工作人員進(jìn)行慰問(wèn)，并發(fā)放防暑降溫食品、飲品等；并及時(shí)改善站區(qū)和駐外站點(diǎn)防暑辦公設(shè)備，切實(shí)保障全站干部職工順利度夏。
針對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作，站實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)開(kāi)通通訊工具。值班期間做好記錄，并做好交接班手續(xù)，每天下午4點(diǎn)由徐勇同志負(fù)責(zé)向主管局上報(bào)水情、災(zāi)情信息，航政艇由劉軍同志負(fù)責(zé)，每天上航巡查確保航道暢通，確保航標(biāo)發(fā)光、正位；車(chē)、船艇24小時(shí)有人在崗值班，確保拉得出打得響；工程股負(fù)責(zé)航道工程搶險(xiǎn)，由張澤宇同志負(fù)責(zé)，以切實(shí)做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)保障工作。
通過(guò)以上措施，目前，我站防暑降溫和汛期安全生產(chǎn)工作，各項(xiàng)措施已得到很好的'落實(shí)，全站干部職工正以良好的心態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)，積極推動(dòng)我站各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇七
民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)公安部便民利民措施，再推出三項(xiàng)便民利民措施，書(shū)面送達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過(guò)延時(shí)服務(wù)、服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車(chē)、駕管業(yè)務(wù)，利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、_車(chē)輛廠、殯儀館等單位上門(mén)年檢不能上線的車(chē)輛（共計(jì)96臺(tái)），組織考試員到安銅對(duì)_籍（103名）摩托車(chē)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評(píng)。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車(chē)管所是交警支隊(duì)的一個(gè)前沿窗口，又是支隊(duì)的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅(jiān)持從嚴(yán)治警方針，對(duì)民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺(jué)行為。嚴(yán)格按照周部長(zhǎng)“人要精神，物要整潔，說(shuō)話要和氣，辦事要公道”的要求，切實(shí)加強(qiáng)車(chē)管所內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實(shí)崗位標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時(shí)間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺(tái)卡，嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車(chē)管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車(chē)管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競(jìng)賽“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級(jí)“文明窗口”。
5、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立隊(duì)伍教育管理長(zhǎng)效機(jī)制。車(chē)管所聯(lián)系實(shí)際，深入開(kāi)展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開(kāi)展的“訪平安”活動(dòng)和政風(fēng)評(píng)議工作，切實(shí)整改群眾不滿意的突出問(wèn)題，不斷提高群眾對(duì)車(chē)管工作的滿意率，圍繞完善車(chē)管所內(nèi)部管理各項(xiàng)規(guī)章制度，研究制定了《首問(wèn)責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車(chē)管民警文明用語(yǔ)和服務(wù)忌語(yǔ)》、《54321工作制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報(bào)制度》、《考試員工作考評(píng)制度》等13項(xiàng)制度，對(duì)17個(gè)崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚?、?chē)輛檢測(cè)、車(chē)輛報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷(xiāo)、銷(xiāo)毀等臺(tái)帳23種。
6、車(chē)管所在做好自身迎評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的前提下，加大對(duì)縣車(chē)管所工作的指導(dǎo)力度，重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級(jí)交管部門(mén)辦理車(chē)輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開(kāi)展等級(jí)化評(píng)定工作中，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車(chē)管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問(wèn)題，對(duì)縣級(jí)車(chē)管部門(mén)同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級(jí)車(chē)輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
三、存在問(wèn)題和下一步打算：科目一、二考試沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，科目三場(chǎng)內(nèi)考試由于受條件局限，無(wú)法實(shí)行計(jì)算機(jī)路試。機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)穗娮訖n案沒(méi)照片。
2、考慮到不影響對(duì)外辦公，支隊(duì)已經(jīng)拿出規(guī)劃，準(zhǔn)備利用春節(jié)長(zhǎng)假開(kāi)始對(duì)車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造，落實(shí)低臺(tái)開(kāi)放式服務(wù)。
3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對(duì)車(chē)管工作的滿意率，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)縣車(chē)管所的指導(dǎo)力度，全面提高縣車(chē)管所規(guī)范化建設(shè)水平。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇八
時(shí)間一晃而過(guò)，彈指一揮間，已接近尾聲，過(guò)去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在諸多不足。
回首20年，在這一年里，我的主要工作任務(wù)是負(fù)責(zé)綜合布線的檢測(cè)，作為一名檢測(cè)人員，積極參加技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，掌握儀器性能、測(cè)試方法及鑒定規(guī)程；認(rèn)真學(xué)習(xí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，掌握測(cè)試流程和測(cè)試方法；嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展檢測(cè)活動(dòng)并主動(dòng)接受監(jiān)督員的監(jiān)督和指導(dǎo)；認(rèn)真做好儀器設(shè)備使用時(shí)的維護(hù)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑儀器設(shè)備存在問(wèn)題時(shí)及時(shí)報(bào)告設(shè)備管理負(fù)責(zé)人；認(rèn)真做好原始記錄及數(shù)據(jù)處理、運(yùn)行記錄及檢測(cè)報(bào)告；接受主檢的審核；根據(jù)委托方的要求按時(shí)按量完成任務(wù)。
在思想上,認(rèn)真學(xué)習(xí)院里的思想綱領(lǐng)和有關(guān)政治思想，明確自己所肩負(fù)的責(zé)任。在工作上勤勤懇懇、刻苦努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。在作風(fēng)上遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，認(rèn)真履行自身的`本職工作。
本年度主要完成了如下工作:。
綜合布線檢測(cè)工作很枯燥也很辛苦，面對(duì)不同的檢測(cè)環(huán)境，都要認(rèn)真細(xì)心地完成檢測(cè)工作，在綜合布線檢測(cè)工作中我主要負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)，整理數(shù)據(jù)，將沒(méi)有通過(guò)的數(shù)據(jù)反饋給施工方進(jìn)行整改，并負(fù)責(zé)做出檢測(cè)報(bào)告。做為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，為業(yè)主和施工方找出其中存在的問(wèn)題，保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。
總的來(lái)看，還存在不足的地方，面對(duì)突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力還不夠，對(duì)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的內(nèi)容了解還不透。在檢測(cè)過(guò)程中產(chǎn)生一些新問(wèn)題，及時(shí)向熟悉專(zhuān)業(yè)知識(shí)的領(lǐng)導(dǎo)和同事咨詢學(xué)習(xí)，利用工作之余查詢相關(guān)資料和標(biāo)準(zhǔn)把問(wèn)題解決。
在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)不斷提高。心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。虛心學(xué)習(xí)，努力工作，理清工作思路，總結(jié)工作方法，豐富知識(shí)掌握技巧。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到切入點(diǎn)，把握住工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
隨著檢測(cè)工作的加多，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為單位的工作順利開(kāi)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇九
利民措施，再推出三項(xiàng)便民利民措施，書(shū)面送達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)76輛，記滿12分的駕駛?cè)?32人，通過(guò)延時(shí)服務(wù)、服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車(chē)、駕管業(yè)務(wù)，利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、_車(chē)輛廠、殯儀館等單位上門(mén)年檢不能上線的車(chē)輛（共計(jì)96臺(tái)），組織考試員到安銅對(duì)_籍（103名）摩托車(chē)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，受到單位和學(xué)員一致好評(píng)。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車(chē)管所是交警支隊(duì)的一個(gè)前沿窗口，又是支隊(duì)的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位，我們始終堅(jiān)持從嚴(yán)治警方針，對(duì)民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺(jué)行為。嚴(yán)格按照周部長(zhǎng)“人要精神，物要整潔，說(shuō)話要和氣，辦事要公道”的要求，切實(shí)加強(qiáng)車(chē)管所內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實(shí)崗位標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法規(guī)范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝，聘用人員也統(tǒng)一著裝，工作時(shí)間不得不著裝或者著裝不規(guī)范，統(tǒng)一佩戴胸卡和臺(tái)卡，嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度，全面提升窗口形象，永葆車(chē)管所先進(jìn)本色，年內(nèi)車(chē)管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競(jìng)賽“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級(jí)“文明窗口”。
5、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立隊(duì)伍教育管理長(zhǎng)效機(jī)制。車(chē)管所聯(lián)系實(shí)際，深入開(kāi)展調(diào)查研究，結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開(kāi)展的“訪平安”活動(dòng)和政風(fēng)評(píng)議工作，切實(shí)整改群眾不滿意的突出問(wèn)題，不斷提高群眾對(duì)車(chē)管工作的滿意率，圍繞完善車(chē)管所內(nèi)部管理各項(xiàng)規(guī)章制度，研究制定了《首問(wèn)責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車(chē)管民警文明用語(yǔ)和服務(wù)忌語(yǔ)》、《54321工作制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報(bào)制度》、《考試員工作考評(píng)制度》等13項(xiàng)制度，對(duì)17個(gè)崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛?cè)丝荚?、?chē)輛檢測(cè)、車(chē)輛報(bào)廢、機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷(xiāo)、銷(xiāo)毀等臺(tái)帳23種。
6、車(chē)管所在做好自身迎評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的前提下，加大對(duì)縣車(chē)管所工作的指導(dǎo)力度，重點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，重新明確縣級(jí)交管部門(mén)辦理車(chē)輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等，嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對(duì)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開(kāi)展等級(jí)化評(píng)定工作中，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車(chē)管所進(jìn)行調(diào)研，幫助解決存在的問(wèn)題，對(duì)縣級(jí)車(chē)管部門(mén)同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級(jí)車(chē)輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。
三、存在問(wèn)題和下一步打算：科目一、二考試沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，科目三場(chǎng)內(nèi)考試由于受條件局限，無(wú)法實(shí)行計(jì)算機(jī)路試。機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)穗娮訖n案沒(méi)照片。
2、考慮到不影響對(duì)外辦公，支隊(duì)已經(jīng)拿出規(guī)劃，準(zhǔn)備利用春節(jié)長(zhǎng)假開(kāi)始對(duì)車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造，落實(shí)低臺(tái)開(kāi)放式服務(wù)。
3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對(duì)車(chē)管工作的滿意率，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)縣車(chē)管所的指導(dǎo)力度，全面提高縣車(chē)管所規(guī)范化建設(shè)水平。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十
一年來(lái)，工作已經(jīng)一年多了回顧過(guò)去充實(shí)的、忙碌的工作里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，我在我們槽車(chē)檢測(cè)站的工作中的收獲和感受還是蠻多的。一年前，想想自己也是剛走出校園的大學(xué)生，自己還有很多大學(xué)里學(xué)生的氣息和不成熟的一面，有些時(shí)候還是有些死板不夠靈活，更不能品味一線工作者的艱辛，但是自己通過(guò)這半年多的工作對(duì)自己的幫助確實(shí)不少，自己也成長(zhǎng)了許多。
想想自己剛來(lái)我們到時(shí)的懵懂，已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)清晰；自己一開(kāi)始埋怨自己工作環(huán)境的艱苦，變成了現(xiàn)在的工作沒(méi)有貧賤只有克服困難才能取得進(jìn)步的認(rèn)識(shí)；從一開(kāi)始看到一個(gè)液化氣體汽車(chē)罐車(chē)的罐體感到有點(diǎn)膽怯，到現(xiàn)在能進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修、處理以及檢查。有誰(shuí)不能說(shuō)我這不是進(jìn)步，而自己的這一切的進(jìn)步都德感謝特檢院、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培養(yǎng)，當(dāng)然還要感謝我的同事們的日常關(guān)心，或許更要感謝這一年來(lái)的200多輛液化氣體汽車(chē)罐車(chē)。
我們槽車(chē)檢測(cè)站的工作環(huán)境是比較簡(jiǎn)陋的，而工作是比較臟、比較累，但是我們所從事的工作是非常重要，意義比較重大――她確保了我們菏澤市200多輛液化氣體汽車(chē)罐車(chē)的安全運(yùn)行，防止事故的發(fā)生保證人們生命財(cái)產(chǎn)的安全。
現(xiàn)在我能在炎熱的太陽(yáng)下戰(zhàn)酷暑、在蕭蕭的北風(fēng)中斗嚴(yán)寒，我知道我們身為特檢人是不怕苦，不怕累，更不怕困難和挑戰(zhàn)。雖然經(jīng)常有這樣那樣的困難來(lái)挑戰(zhàn)我，但是我們總有我們自己的有戰(zhàn)勝的小智慧。每一個(gè)困難的到來(lái)，只能帶給我戰(zhàn)勝它的快感。我現(xiàn)在深刻的認(rèn)識(shí)到我們身為大學(xué)生就是缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力，而我現(xiàn)在的工作就能給我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我去完善自我。
在平時(shí)的工作中我會(huì)經(jīng)常向我的前輩和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教他們的實(shí)踐和新的體會(huì)，從而提高自己，自己也會(huì)向他們解決一下理論知識(shí)，為更好的'促進(jìn)我們槽車(chē)檢測(cè)站整體的工作水平、業(yè)務(wù)水平和凝聚力做貢獻(xiàn)。
“沒(méi)有任何借口”，這個(gè)一直是我的座右銘，她促使我戰(zhàn)勝困難、跨越困境，完成工作，沒(méi)有任何借口。
隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的不斷發(fā)展，社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力將會(huì)不斷加劇，我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的檢驗(yàn)水平和業(yè)務(wù)水平，為我們菏澤特檢做貢獻(xiàn)。停止不進(jìn)就是倒退，進(jìn)步的比別人慢也是落后的一個(gè)方式，所以我必須要比別人多付出一點(diǎn)，比別人更進(jìn)步一些。
20xx年，是新的一年，更是我們特檢行業(yè)更好發(fā)展的一年，相信我能在新的一年里能做的更好！
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十一
為進(jìn)一步完善集團(tuán)公司車(chē)輛維修制度，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛維修費(fèi)用的管理，特制定本規(guī)定。
本規(guī)定適用于集團(tuán)公司、各分公司的車(chē)輛送修和保養(yǎng)。
1、公司車(chē)輛統(tǒng)一到制定維修廠進(jìn)行維修或保養(yǎng)。
2、物資部楊蘭玉、成本部郭亮負(fù)責(zé)公司車(chē)輛送修和保養(yǎng)的工作。核實(shí)、審批、建立車(chē)輛維修、保養(yǎng)檔案。
3、需要維修（或保養(yǎng)）的車(chē)輛，由司機(jī)填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》，寫(xiě)明故障情況、維修項(xiàng)目。司機(jī)和部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字后，報(bào)物資部。
4、物資部楊蘭玉接車(chē)到修理廠送檢，確實(shí)維修項(xiàng)目，成本部郭亮校準(zhǔn)后費(fèi)用后，共同簽字確認(rèn)，實(shí)施維修，車(chē)輛維修后由楊蘭玉負(fù)責(zé)審核并確認(rèn)維修廠維修單據(jù)所列項(xiàng)目、單價(jià)、質(zhì)量、保質(zhì)期后簽字提車(chē)。
5、車(chē)輛的大修、中修必須報(bào)集團(tuán)總裁二批準(zhǔn)方可實(shí)施。
6、緊急情況維修，司機(jī)必須通過(guò)電話向車(chē)輛維修主管負(fù)責(zé)人請(qǐng)示，經(jīng)主管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以緊急維修。司機(jī)須在兩個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)辦《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》交物資部。
7、所有違章費(fèi)用，公司一律不予報(bào)銷(xiāo)。
此規(guī)定從2011年10月1日起開(kāi)始實(shí)施。請(qǐng)集團(tuán)公司、各分公司嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定。
2011年9月26日。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十二
20xx年已過(guò)去半年時(shí)間。半年來(lái)，我公司的車(chē)輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
1、要求司機(jī)疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節(jié)假日期間車(chē)輛“二交一封一定”制度，禁止公車(chē)私用。
3、在安全教育方面我們開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
4、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所管的車(chē)輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、對(duì)車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
在近半年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理工作不夠重視，沒(méi)有實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人專(zhuān)管，車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有對(duì)自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車(chē)輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十三
隨著安全生產(chǎn)管理越來(lái)越精細(xì)化，要求越來(lái)越嚴(yán)格，高科技應(yīng)用越來(lái)越普及，集團(tuán)公司車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控相關(guān)管理?xiàng)l款需要進(jìn)行調(diào)整、增加，結(jié)合實(shí)際，現(xiàn)將監(jiān)控中心增加的相關(guān)內(nèi)容印發(fā)給你們，望各位領(lǐng)導(dǎo)審核，給出修改意見(jiàn)。謝謝！
以下是增加內(nèi)容：
一、車(chē)輛違章處罰規(guī)定、如何判斷是否違章及發(fā)現(xiàn)違章后如何處理。
3、處罰標(biāo)準(zhǔn)：客運(yùn)車(chē)輛超速違章一次100元，由監(jiān)控中心劃賬處罰；貨運(yùn)車(chē)輛超速違章由貨運(yùn)處處理。
三、駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間的規(guī)定及處理方法。
4、處罰標(biāo)準(zhǔn)：客運(yùn)車(chē)輛疲勞駕駛違章一次100元，由監(jiān)控中心劃賬處罰；貨運(yùn)車(chē)輛疲勞駕駛由貨運(yùn)處處理。
五、無(wú)法定位。
4、處罰標(biāo)準(zhǔn)：客運(yùn)車(chē)輛無(wú)法定位違章一次500元，由客運(yùn)處劃賬罰款；貨運(yùn)車(chē)輛無(wú)法定位違章由貨運(yùn)處處理。
十一、主動(dòng)安全監(jiān)控。
通過(guò)主動(dòng)安全平臺(tái)的相關(guān)功能實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員駕駛行為的日常監(jiān)管。
1、監(jiān)控人員在工作中，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)主動(dòng)安全設(shè)備離線車(chē)輛，第一時(shí)間核實(shí)該車(chē)輛是否在營(yíng)運(yùn)，通知車(chē)輛恢復(fù)設(shè)備在線并詳細(xì)記錄，若不肯恢復(fù)及時(shí)聯(lián)系主管領(lǐng)導(dǎo)，若設(shè)備損壞故障及時(shí)聯(lián)系監(jiān)控中心對(duì)其報(bào)修。主動(dòng)安全設(shè)備離線，需復(fù)查車(chē)輛軌跡，看該車(chē)是否在停運(yùn)狀態(tài)。
2、平臺(tái)報(bào)警中心：司機(jī)報(bào)警項(xiàng)為設(shè)備對(duì)駕駛員違規(guī)駕駛行為的拍照記錄，監(jiān)控人員可通過(guò)查看抓拍圖像做出判斷，如存在駕駛員違規(guī)操作通知不改性質(zhì)惡劣的，及時(shí)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)；車(chē)輛報(bào)警項(xiàng)為設(shè)備對(duì)車(chē)輛行駛異常的拍照記錄，如某車(chē)頻繁報(bào)警，應(yīng)發(fā)送語(yǔ)音提醒駕駛員注意安全行駛。
3、平臺(tái)視頻監(jiān)控：利用智能巡檢進(jìn)行對(duì)本公司車(chē)輛駕駛員違規(guī)駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)巡檢，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音提醒；利用智能輪播進(jìn)行日常重點(diǎn)車(chē)輛駕駛員違規(guī)駕駛行為的抽檢，一定多重視違規(guī)多次車(chē)輛的復(fù)檢工作。
以上三項(xiàng)均要求記錄臺(tái)賬留檔。
4、處罰標(biāo)準(zhǔn)：主動(dòng)安全設(shè)備離線超24小時(shí)拒不上線者、報(bào)警后通知不改繼續(xù)違規(guī)操作者，由各分公司處理，監(jiān)控中心定期抽查，分公司應(yīng)及時(shí)提供相關(guān)說(shuō)明及票據(jù)，如分公司不作為，將由集團(tuán)安全處對(duì)分公司一次性處罰500元。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十四
時(shí)間如白駒過(guò)隙，瞬間即逝，回首20__年因“項(xiàng)目”的上馬，使石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)并進(jìn)入快速發(fā)展的新里程。石化有幸成為中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)扶貧的重點(diǎn)支持企業(yè)，這是黨和政府扶貧開(kāi)發(fā)的好政策給我們帶來(lái)了好機(jī)遇，是中國(guó)石油創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)扶貧模式的成功實(shí)踐為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。
作為人，我們實(shí)實(shí)在在感受到了企業(yè)成長(zhǎng)的步伐，猶如青春期的少年切身體會(huì)到骨骼生長(zhǎng)，肌肉逐漸豐滿的那一刻，滿是欣喜和愉悅;猶如待嫁的姑娘，展望未來(lái)，滿是憧憬和期盼;猶如飽經(jīng)滄桑的中年，回首往事吾省吾身，滿是自信和欣慰。因?yàn)榻拍甑呐ζ床推D苦創(chuàng)業(yè)，我們勇往直前，步步腳踏實(shí)地，我們審時(shí)度勢(shì)，步步為營(yíng)，我們科學(xué)發(fā)展，步步穩(wěn)健。綜合管理部亦為今天的成長(zhǎng)默默行使著部門(mén)職責(zé)，貢獻(xiàn)著應(yīng)有的力量。
綜合管理部作為公司的一個(gè)職能部門(mén)，是溝通上下的咽喉，聯(lián)系左右的紐帶，傳遞信息的中樞，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策的“外腦”和處理日常事務(wù)的手足，可以說(shuō)，綜合管理部的地位和作用對(duì)于一個(gè)公司來(lái)講，處于舉足輕重的位置。
細(xì)數(shù)綜合管理部的工作，可說(shuō)是千頭萬(wàn)緒，有人員的招聘培訓(xùn)、入職離職的辦理、文書(shū)處理、檔案管理、會(huì)議安排、辦公用品和日常用品的采購(gòu)、外事接待、車(chē)輛管理、食堂管理、宿舍管理等等每一項(xiàng)工作的完是對(duì)責(zé)任心和工作能力的考驗(yàn)，如何化繁為簡(jiǎn)而又能保證萬(wàn)無(wú)一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這些都是我們必須思考的問(wèn)題。綜合管理部人員雖然薪酬相對(duì)不高，但大家能齊心協(xié)力、任勞任怨，竭盡全力將各項(xiàng)工作順利完成。
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開(kāi)工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署，為公司圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)同時(shí)也克服存在的不足，現(xiàn)將20__年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)，不足之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
二、2020__年度臺(tái)賬工作的完成情況。
1、推進(jìn)公司企業(yè)文化提升創(chuàng)新;員工素質(zhì)提升培訓(xùn)工作。
隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為文化的競(jìng)爭(zhēng)。正如有關(guān)專(zhuān)家所預(yù)言：“21世紀(jì)企業(yè)最后的競(jìng)爭(zhēng)，將是企業(yè)文化的較量?！倍患移髽I(yè)能否在企業(yè)文化較量中勝出，主要取決于這家企業(yè)是否具有持久的文化創(chuàng)新力。著力抓好企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，是推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的催化劑，是維持基業(yè)長(zhǎng)青的源泉，更是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。一年來(lái)，石化走的就是一條文化創(chuàng)新之路。
(1)在企業(yè)文化建設(shè)理念上創(chuàng)新理念是旗幟，是方向，是引領(lǐng)人們前進(jìn)的動(dòng)力，一個(gè)沒(méi)有先進(jìn)價(jià)值理念支撐的企業(yè)，將是一個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。公司始終把統(tǒng)一企業(yè)價(jià)值理念作為企業(yè)文化創(chuàng)新深入推進(jìn)的先決條件，在實(shí)踐中充實(shí)完善，確立了以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系。
一是確立了“感恩、包容、陽(yáng)光、責(zé)任”的企業(yè)精神，要做到基業(yè)長(zhǎng)青，需要一種核心價(jià)值觀的指導(dǎo)，這種核心價(jià)值觀既是對(duì)社會(huì)和消費(fèi)者的承諾，也是對(duì)員工價(jià)值取向的指導(dǎo)。為使全體員工具有共同的價(jià)值判斷，公司確立了“感恩、包容、陽(yáng)光、責(zé)任”的公司核心企業(yè)精神。感恩是立業(yè)的根本，包容是企業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力，陽(yáng)光是企業(yè)活的靈魂，責(zé)任是企業(yè)的使命。公司的核心價(jià)值觀集中反映了公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取的精神風(fēng)貌，勇?lián)厝?、?lè)于奉獻(xiàn)的崇高思想境界。
以精神為主導(dǎo)，以企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)宗旨、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)觀、安全觀、生產(chǎn)觀、價(jià)值觀等為主要內(nèi)容的基本價(jià)值理念體系，是公司以理論創(chuàng)新推動(dòng)公司發(fā)展的系統(tǒng)文化成果總結(jié)，是公司寶貴的精神財(cái)富。
(2)在企業(yè)文化建設(shè)實(shí)踐上創(chuàng)新建設(shè)企業(yè)文化關(guān)鍵在于按照企業(yè)理念的要求,改善員工的心智和行為,讓員工自覺(jué)認(rèn)同和遵從企業(yè)文化并把綱領(lǐng)性的目標(biāo)延伸為行動(dòng)指南。
一是建設(shè)安全文化，融入安全生產(chǎn)，加快安全文化建設(shè)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命，是效益的保障，是最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?；诖耍痉e極開(kāi)展安全理念教育，培養(yǎng)安全意識(shí)，以“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴、安全抓住、廠興家富”的安全觀為核心，確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針和安全“可控、能控、在控”的指導(dǎo)思想，先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治、安全知識(shí)競(jìng)賽等一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的安全氛圍。同時(shí)，為使安全文化深入人心，“以人為本，親情關(guān)愛(ài)，機(jī)制約束，自我校正，構(gòu)建平安，編織幸?！钡陌踩幕L(zhǎng)廊應(yīng)運(yùn)而生，親人的囑咐和關(guān)愛(ài)時(shí)刻圍繞在每一個(gè)工作在現(xiàn)場(chǎng)的員工。再者，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各單位及時(shí)完善防范體系，先后對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級(jí)，在安全文化的指導(dǎo)下安全生產(chǎn)水平邁上了新臺(tái)階。
二是建設(shè)品牌文化，融入品牌建設(shè)。
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，品牌是企業(yè)開(kāi)辟、占領(lǐng)和不斷擴(kuò)大市場(chǎng)的重要手段，也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要保證。因此，公司非但確立了“學(xué)習(xí)大慶精神，以三老樹(shù)人，弘揚(yáng)石油文化，用四嚴(yán)興企”宣傳口號(hào)，建設(shè)“石油文化主題公園”，員工人手一本《大慶精神簡(jiǎn)明學(xué)習(xí)手冊(cè)》，各部門(mén)組織各個(gè)班組定期學(xué)習(xí)座談交流，還定期通過(guò)職工餐廳的多媒體設(shè)備觀看大慶精神鐵人精神主題報(bào)告，營(yíng)造和諧、平安、文明發(fā)展的濃厚氛圍，同時(shí)，公司為提升廣大員工的家園意識(shí)、趕超意識(shí)，積極樹(shù)立典型，在開(kāi)車(chē)保運(yùn)期間表彰先進(jìn)，宣傳積極分子，展現(xiàn)出了企業(yè)積極向上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)貌。
三是建設(shè)責(zé)任文化，融入責(zé)任實(shí)踐。
選擇了企業(yè)就等于選擇了責(zé)任，在這種觀念的指導(dǎo)下，公司明確提出了“客戶滿意、員工滿意、社會(huì)滿意”企業(yè)宗旨，在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)積極回報(bào)社會(huì)，傾情教育事業(yè)，對(duì)外樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，得到了社會(huì)的好評(píng)。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十五
xx年已過(guò)去半年時(shí)間。半年來(lái)，我公司的車(chē)輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。
1、要求司機(jī)疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對(duì)車(chē)輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節(jié)假日期間車(chē)輛“二交一封一定”制度，禁止公車(chē)私用。
3、在安全教育方面我們開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。
4、明確職責(zé)。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車(chē)部門(mén)的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所管的車(chē)輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、對(duì)車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
在近半年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的.成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理工作不夠重視，沒(méi)有實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人專(zhuān)管，車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有對(duì)自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車(chē)輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十六
第一條為加強(qiáng)集團(tuán)公司車(chē)輛的機(jī)務(wù)技術(shù)管理，全面實(shí)施車(chē)輛擇優(yōu)購(gòu)置、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、更新、報(bào)廢（過(guò)戶）的全過(guò)程機(jī)務(wù)管理，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，特制定本規(guī)定。
第二條機(jī)務(wù)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和主要工作。
集團(tuán)公司設(shè)立經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處、維修單位和車(chē)輛管理單位，10輛以上客運(yùn)車(chē)輛單位設(shè)立安全機(jī)務(wù)科，配備專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員。
一、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處是負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車(chē)輛技術(shù)管理的職能部門(mén)，其主要工作：
1、負(fù)責(zé)宣傳貫徹國(guó)家及上級(jí)部門(mén)的有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策，制定集團(tuán)公司車(chē)輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度或文件。
2、負(fù)責(zé)車(chē)輛選型、購(gòu)臵、驗(yàn)收、調(diào)拔、出售、更新及報(bào)廢等審核、審批工作，以及需統(tǒng)一對(duì)外辦理的有關(guān)工作。
3、負(fù)責(zé)編制車(chē)輛管理的臺(tái)帳、報(bào)表，并建立車(chē)輛機(jī)務(wù)技術(shù)基本檔案，逐步推進(jìn)計(jì)算機(jī)管理。
4、監(jiān)督檢查車(chē)輛運(yùn)行技術(shù)狀況；負(fù)責(zé)車(chē)輛各類(lèi)檢測(cè)、審驗(yàn)工作的組織管理，并及時(shí)掌握完成情況和檢查監(jiān)督。
5、負(fù)責(zé)車(chē)輛單位與維修單位的協(xié)調(diào)工作；定期召開(kāi)機(jī)務(wù)例會(huì)，分析、解決機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作中存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出整改防患措施，布臵機(jī)務(wù)工作。
6、協(xié)助制訂和審核車(chē)輛燃料、材料、輪胎等管理制度、獎(jiǎng)。
罰辦法；定期組織檢查車(chē)輛單位和維修單位對(duì)機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度的執(zhí)行情況和車(chē)輛技術(shù)檔案記錄的齊全和真實(shí)性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
7、收集和掌握各類(lèi)車(chē)輛技術(shù)信息，為集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)審定車(chē)輛選型提供決策依據(jù)。
二、車(chē)輛單位是負(fù)責(zé)本單位車(chē)輛的使用、維護(hù)和管理的主管部門(mén)，其主要工作：
1、認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)部門(mén)下達(dá)的有關(guān)車(chē)輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團(tuán)公司的機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度，并結(jié)合本單位實(shí)際制訂車(chē)輛管理實(shí)施細(xì)則。
2、根據(jù)車(chē)輛所屬經(jīng)營(yíng)性質(zhì)（如公營(yíng)、股份、掛靠等），制定切實(shí)可行的駕駛員（或經(jīng)營(yíng)者）等相關(guān)機(jī)務(wù)人員的崗位職責(zé)。經(jīng)常性組織駕駛員（或經(jīng)營(yíng)者）學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)技術(shù)有關(guān)知識(shí)，督查駕駛員做好車(chē)輛日常維護(hù)和例檢工作。
3、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要及時(shí)提出本單位車(chē)輛選型、購(gòu)臵計(jì)劃和報(bào)廢更新計(jì)劃；按車(chē)輛更新（新增）申報(bào)程序，會(huì)同經(jīng)營(yíng)者對(duì)車(chē)輛提出選型初步意見(jiàn)，并提供擬選車(chē)型的相關(guān)材料。
4、建立健全本單位所有車(chē)輛的技術(shù)檔案、臺(tái)帳、報(bào)表，做到一車(chē)一檔。負(fù)責(zé)按規(guī)定要求報(bào)送各類(lèi)機(jī)務(wù)技術(shù)報(bào)表。
5、負(fù)責(zé)做好本單位車(chē)輛的使用、維護(hù)和各類(lèi)檢測(cè)、審驗(yàn)計(jì)劃，并認(rèn)真組織實(shí)施。嚴(yán)格做好車(chē)輛各類(lèi)維護(hù)簽證，確保車(chē)輛符合國(guó)家gb7258-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》，加強(qiáng)車(chē)輛的安全檢查和管理。
6、根據(jù)車(chē)輛技術(shù)狀況及實(shí)際使用情況，經(jīng)集團(tuán)公司審批后辦理車(chē)輛報(bào)停、報(bào)廢、轉(zhuǎn)籍、補(bǔ)證等工作。
7、督促經(jīng)營(yíng)者與維修單位簽訂承包維修合同，協(xié)助經(jīng)營(yíng)者處理車(chē)輛維修質(zhì)量糾紛事項(xiàng)。
8、車(chē)輛發(fā)生行駛途中拋錨救濟(jì)及車(chē)輛發(fā)生機(jī)械事故案例，要做好記錄及建立臺(tái)帳，及時(shí)提出機(jī)械事故鑒定工作。
三、維修單位是負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車(chē)輛強(qiáng)制維護(hù)和視情修理的保障部門(mén)，其主要工作：
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門(mén)下達(dá)的有關(guān)車(chē)輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作制度，并結(jié)合本單位的實(shí)際制訂車(chē)輛維修管理工作的實(shí)施細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)全面完成集團(tuán)公司車(chē)輛的維修任務(wù)，確保集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛良好的技術(shù)狀況。
3、根據(jù)國(guó)家gb7258-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》、《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》和《浙江省大中型車(chē)輛維修管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全維修管理制度及安全操作規(guī)程，確保車(chē)輛維修質(zhì)量及維修生產(chǎn)安全。
4、根據(jù)本單位實(shí)際情況，制訂各工種人員的崗位職責(zé)。經(jīng)常性開(kāi)展維修技工業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織維修技工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)；有計(jì)劃的申報(bào)技工到上級(jí)進(jìn)修、培訓(xùn)，以提高維修技術(shù)隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
5、做好維修技術(shù)力量與維修業(yè)務(wù)的調(diào)劑工作；督促維修車(chē)間與經(jīng)營(yíng)者簽訂車(chē)輛承包維修合同；隨時(shí)掌握維修合同的履行情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與車(chē)輛單位溝通。
6、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車(chē)輛的技術(shù)維修檔案管理工作，做到一車(chē)一檔。對(duì)車(chē)輛改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)更換等重大項(xiàng)目維修，要事先辦理相關(guān)審批手續(xù)后進(jìn)行，并及時(shí)報(bào)經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處備案。
7、負(fù)責(zé)落實(shí)維修設(shè)備定機(jī)定人、專(zhuān)人保管、計(jì)劃維護(hù)、視情修理、安全使用等管理工作。
8、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司車(chē)輛及機(jī)務(wù)網(wǎng)絡(luò)單位車(chē)輛的拋錨救濟(jì)工作，完成集團(tuán)公司布臵的臨時(shí)性或政治性的車(chē)輛維修任務(wù)。維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生機(jī)械責(zé)任事故的，應(yīng)立即申報(bào)事故鑒定。
9、在完成集團(tuán)公司車(chē)輛維修任務(wù)的前提下，積極開(kāi)拓社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、合法經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
10、建立車(chē)輛維修設(shè)備（大型工機(jī)具、檢測(cè)儀器、維修設(shè)施等）臺(tái)帳，認(rèn)真做好維修設(shè)備大修計(jì)劃、費(fèi)用及維修設(shè)備新增、報(bào)廢或更新的報(bào)批工作。
四、客運(yùn)站安全門(mén)檢是車(chē)輛營(yíng)運(yùn)前的車(chē)況技術(shù)把關(guān)部門(mén)，其主要工作：
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門(mén)下達(dá)的有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理法規(guī)、政策及集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作制度。
2、按行業(yè)管理部門(mén)規(guī)定，設(shè)臵安全門(mén)檢機(jī)構(gòu)，配備檢驗(yàn)人員。檢驗(yàn)人員經(jīng)國(guó)家技能鑒定機(jī)構(gòu)考試合格后方能上崗獨(dú)立工作。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查車(chē)輛車(chē)況門(mén)檢質(zhì)量，按《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》要求逐項(xiàng)認(rèn)真細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保營(yíng)運(yùn)班車(chē)的技術(shù)狀況良好，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
第三條車(chē)輛選型購(gòu)置管理。
一、新增班線和專(zhuān)線改造必須使用新車(chē)。
二、車(chē)輛選型購(gòu)臵規(guī)定。
1、車(chē)型選定必須符合國(guó)家安全和節(jié)能減排要求并在集團(tuán)公司擬定車(chē)型目錄中，承包車(chē)輛由車(chē)輛單位會(huì)同經(jīng)營(yíng)者確定，公營(yíng)車(chē)輛由經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處會(huì)同車(chē)輛單位確定報(bào)集團(tuán)公司審批。購(gòu)臵車(chē)輛數(shù)較多或?qū)＞€改造的，應(yīng)召開(kāi)車(chē)輛選型招標(biāo)會(huì)確定，會(huì)議由車(chē)輛單位、經(jīng)營(yíng)者、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處、安保處、大修廠等有關(guān)人員參加。
2、新增車(chē)輛等級(jí)必須符合運(yùn)管部門(mén)要求，更新車(chē)輛不能低于原來(lái)車(chē)輛等級(jí)。車(chē)輛購(gòu)臵必須按照“先審批、后購(gòu)臵”的原則，車(chē)輛選型確定后，由車(chē)輛單位代表集團(tuán)公司與廠家簽訂購(gòu)車(chē)合同，購(gòu)車(chē)款由集團(tuán)公司統(tǒng)一辦理。未經(jīng)運(yùn)管部門(mén)審批購(gòu)臵車(chē)輛造成的一切后果均由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)。
3、車(chē)輛制造廠家目錄內(nèi)容由經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處組織大修廠、安保處及車(chē)輛單位等有關(guān)人員參加論證或考察后確定，并隨著汽車(chē)工業(yè)發(fā)展及運(yùn)輸市場(chǎng)需求適時(shí)調(diào)整。
第四條車(chē)輛更新（新增）管理。
一、車(chē)輛更新辦理程序。
1、經(jīng)營(yíng)者要求車(chē)輛更新（新增）的，必須書(shū)面報(bào)告車(chē)輛單位，報(bào)告應(yīng)明確新車(chē)的車(chē)型、車(chē)輛等級(jí)、座（鋪）位等內(nèi)容。同時(shí)對(duì)原車(chē)輛去向書(shū)面承諾并到集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部門(mén)繳納車(chē)輛去向保證金（長(zhǎng)途車(chē)輛20000元，短途車(chē)輛10000元）。
2、車(chē)輛單位簽具車(chē)輛更新意見(jiàn)，附原車(chē)輛去向書(shū)面承諾、車(chē)輛去向保證金憑證復(fù)印件報(bào)經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處。
3、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處在7個(gè)工作日內(nèi)編寫(xiě)整理車(chē)輛更新相關(guān)申請(qǐng)材料上報(bào)運(yùn)管部門(mén)，經(jīng)運(yùn)管部門(mén)審批同意后，經(jīng)營(yíng)處通知車(chē)輛單位及經(jīng)營(yíng)者購(gòu)臵車(chē)輛。
二、新購(gòu)車(chē)輛行駛等證件辦理規(guī)定。
1、車(chē)輛單位配合經(jīng)營(yíng)者辦理新車(chē)附加稅、車(chē)輛保險(xiǎn)、承運(yùn)。
人責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛行駛證等手續(xù)。
2、新車(chē)在辦齊車(chē)管、運(yùn)管、保險(xiǎn)證件等各種手續(xù)后，經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處通知車(chē)輛單位將原車(chē)輛行駛、營(yíng)運(yùn)等各類(lèi)牌證與新車(chē)手續(xù)進(jìn)行交接。
第五條車(chē)輛標(biāo)識(shí)噴涂、行車(chē)記錄儀、gps終端安裝等管理。
一、更新（新增）車(chē)輛統(tǒng)一噴制企業(yè)名稱(chēng)及監(jiān)督號(hào)碼等車(chē)輛標(biāo)識(shí)。
二、更新（新增）車(chē)輛統(tǒng)一由信息中心或車(chē)輛廠家安裝行車(chē)記錄儀（行車(chē)記錄儀型號(hào)須信息中心確認(rèn)），確保行車(chē)記錄儀正常使用。
三、按照運(yùn)管部門(mén)要求和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，相關(guān)運(yùn)營(yíng)班線車(chē)輛需配臵gps車(chē)載終端，確保gps車(chē)載終端正常使用。更新（新增）車(chē)輛統(tǒng)一由信息中心或車(chē)輛廠家安裝車(chē)載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控產(chǎn)品（車(chē)載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控產(chǎn)品型號(hào)須信息中心確認(rèn)）。
四、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的有關(guān)要求和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，車(chē)輛需配備安全帶、滅火器、安全錘和故障車(chē)警告標(biāo)志等工具并確保齊全、有效；車(chē)輛應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急頂窗開(kāi)啟裝臵確保有效。
第六條車(chē)輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)籍管理。
一、車(chē)輛使用年限根據(jù)國(guó)家規(guī)定的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛相關(guān)政策、法規(guī)的規(guī)定要求執(zhí)行。達(dá)到使用年限的車(chē)輛一律強(qiáng)制報(bào)廢，不給予辦理延緩手續(xù)。車(chē)輛單位與大修廠要定期對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況、使用年限進(jìn)行技術(shù)鑒定和確定，對(duì)使用年限在５年以上的要重點(diǎn)監(jiān)督檢查。
二、經(jīng)營(yíng)者要求車(chē)輛更新的，必須對(duì)原車(chē)輛去向作出書(shū)面承諾并由車(chē)輛單位簽署意見(jiàn)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。承諾書(shū)內(nèi)容如下：必須明確原車(chē)輛處臵方式（報(bào)廢或轉(zhuǎn)籍）；原車(chē)輛三個(gè)月內(nèi)必須處臵完畢；提供給車(chē)管、運(yùn)管部門(mén)的原車(chē)輛各項(xiàng)手續(xù)保證真實(shí)有效；違諾產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)及其它責(zé)任由經(jīng)營(yíng)者全部承擔(dān)。
三、車(chē)輛處臵。
1、車(chē)輛報(bào)廢：車(chē)輛報(bào)廢當(dāng)日起十日內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者配合車(chē)輛單位憑車(chē)管、車(chē)輛回收部門(mén)簽章的《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》到車(chē)管、運(yùn)管部門(mén)注銷(xiāo)戶籍。
2、車(chē)輛轉(zhuǎn)籍：車(chē)輛轉(zhuǎn)籍當(dāng)日起十日內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者將車(chē)輛轉(zhuǎn)。
籍證明材料送機(jī)營(yíng)經(jīng)務(wù)處存檔備查。
四、車(chē)輛處臵把關(guān)的單位、部門(mén)。
1、車(chē)輛處臵全過(guò)程中，車(chē)輛單位必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)辦理各項(xiàng)手續(xù)，經(jīng)營(yíng)者需全過(guò)程配合直至車(chē)輛處臵完畢。同時(shí)，車(chē)輛單位建立原車(chē)輛去向臺(tái)賬檔案。
2、車(chē)輛去向保證金的退回：車(chē)輛處臵完畢后，經(jīng)營(yíng)者憑車(chē)輛去向保證金收據(jù)到集團(tuán)公司財(cái)務(wù)處退款。
第七條車(chē)輛機(jī)務(wù)技術(shù)檔案管理。
一、車(chē)輛技術(shù)檔案是記錄車(chē)輛使用、維修、檢測(cè)、機(jī)械事故、變更等的重要技術(shù)資料。車(chē)輛技術(shù)檔案主要包含以下內(nèi)容：
1、車(chē)輛基本情況及主要參數(shù)性能記錄：機(jī)動(dòng)車(chē)輛照片、廠牌型號(hào)、車(chē)輛類(lèi)別、制造廠、出廠年月、啟用日期、建檔日期、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)、燃油類(lèi)型、最大總質(zhì)量、核定噸位、車(chē)輛的顏色及長(zhǎng)、寬、高、購(gòu)臵時(shí)間及價(jià)格、營(yíng)運(yùn)證號(hào)碼及車(chē)輛購(gòu)臵附加稅號(hào)碼等。
2、車(chē)輛主要部件更換情況。
3、修理和二級(jí)維護(hù)記錄：進(jìn)、出廠維護(hù)日期、維護(hù)級(jí)別、距上次維護(hù)里程、提前或拖延維護(hù)原因、附加小修項(xiàng)目、更換主要零、部件名稱(chēng)及數(shù)量、維護(hù)單位、檢驗(yàn)員。
4、技術(shù)等級(jí)評(píng)定紀(jì)錄。
5、類(lèi)型等級(jí)評(píng)定紀(jì)錄。
6、車(chē)輛變更紀(jì)錄。
7、行駛里程記錄：月行駛里程、年行駛里程、累計(jì)行駛里程、月實(shí)際耗油。
8、交通事故記錄：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、車(chē)輛受損情況、直接經(jīng)濟(jì)損失、事故原因、責(zé)任分析和處理意見(jiàn)。
9、車(chē)輛保險(xiǎn)情況記錄。
二、車(chē)輛技術(shù)檔案建立。
1、經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處建立車(chē)輛基本情況檔案，實(shí)行“一車(chē)一檔”：車(chē)輛銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票、車(chē)輛整車(chē)出廠合格證、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)拓印件、車(chē)輛購(gòu)臵稅完稅證明、注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)信息欄、車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、機(jī)動(dòng)車(chē)照片、車(chē)輛維修合同、車(chē)輛基本情況表、車(chē)輛維修情況表、車(chē)輛使用異常情況表、車(chē)輛維護(hù)、檢測(cè)、審驗(yàn)和等級(jí)評(píng)定記錄表。
2、各車(chē)輛單位對(duì)車(chē)輛從購(gòu)臵到報(bào)廢（過(guò)戶）全過(guò)程，應(yīng)系統(tǒng)記入車(chē)輛技術(shù)檔案，建立一車(chē)一檔。建立主要部件更換情況，修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證），技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄，類(lèi)型及等級(jí)評(píng)定記錄，每車(chē)的行駛里程、車(chē)輛變更項(xiàng)目、交通肇事記錄、二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)及春、季、年審記錄等臺(tái)帳，并實(shí)行跟蹤管理。
3、維修單位建立車(chē)輛維修檔案，一車(chē)一檔。包括每車(chē)的一、二級(jí)維護(hù)及附加作業(yè)記錄，小修記錄，大件更換記錄，一、二級(jí)維護(hù)檢測(cè)記錄，總成更換記錄，整修（大修）記錄，機(jī)械事故記錄，維修合同、項(xiàng)目，檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本），主要配件合格證等匯總臺(tái)帳。
三、檔案管理。
1、車(chē)輛技術(shù)檔案應(yīng)妥善保管，認(rèn)真填寫(xiě)，及時(shí)記錄，確保檔案的完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，電子檔案要及時(shí)備份。要充分利用電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建車(chē)輛檔案資源共享。
3、車(chē)輛技術(shù)檔案保存期自車(chē)輛辦理《道路運(yùn)輸證》起至車(chē)輛退出營(yíng)運(yùn)后止。
第八條車(chē)輛檢測(cè)、審驗(yàn)及評(píng)級(jí)管理。
一、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)5年的每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，安全技術(shù)檢驗(yàn)逾期的車(chē)輛或安全技術(shù)檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛，一律不準(zhǔn)上路營(yíng)運(yùn)。
二、車(chē)輛單位應(yīng)按照車(chē)輛管理部門(mén)規(guī)定的期限督促車(chē)輛參加定期檢驗(yàn)，或根據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)制定的車(chē)輛檢測(cè)制度督促車(chē)輛參加定期檢測(cè)。
三、車(chē)輛單位要落實(shí)機(jī)務(wù)專(zhuān)管員（或車(chē)管員），具體負(fù)責(zé)如下各項(xiàng)工作：
1、建立車(chē)輛審驗(yàn)臺(tái)帳。
2、每月掌握車(chē)輛審驗(yàn)情況，對(duì)未審驗(yàn)車(chē)輛要督促按時(shí)完。
成審驗(yàn)工作，若遇特殊情況預(yù)測(cè)不能按時(shí)審驗(yàn)的車(chē)輛及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處。
3、在月初第一個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)未按時(shí)審驗(yàn)的車(chē)輛上報(bào)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處，并說(shuō)明車(chē)輛逾期未審驗(yàn)的原因。
四、車(chē)輛逾期未審驗(yàn)。
1、車(chē)輛單位根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)、審驗(yàn)時(shí)間提前通知車(chē)輛，因車(chē)輛單位工作責(zé)任心不強(qiáng)等人為因素造成車(chē)輛逾期未審驗(yàn)導(dǎo)致集團(tuán)公司不能辦理正常牌證手續(xù)的，其所造成的后果由責(zé)任人承擔(dān)。
2、更新車(chē)輛的原車(chē)輛逾期未審驗(yàn)的，暫停新車(chē)營(yíng)運(yùn)資格和營(yíng)收結(jié)算，待原車(chē)輛處臵完畢，扣除賠償經(jīng)濟(jì)損失后，恢復(fù)該車(chē)班次和營(yíng)收結(jié)算。
3、在營(yíng)或經(jīng)營(yíng)虧損（停運(yùn)或無(wú)營(yíng)收結(jié)算的）車(chē)輛，車(chē)輛單位必須采取強(qiáng)制措施進(jìn)行送檢，若因車(chē)輛單位工作力度不到位，造成車(chē)輛逾期未審驗(yàn)的，暫停該車(chē)輛單位長(zhǎng)途車(chē)輛營(yíng)收結(jié)算，待車(chē)輛審驗(yàn)完畢方恢復(fù)營(yíng)收結(jié)算。若經(jīng)營(yíng)者與集團(tuán)公司簽訂2010年底新版本《承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)》的，按《承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)》第三條第3款約定執(zhí)行。
4、違章、事故扣車(chē)或修理等特殊原因造成車(chē)輛逾期未審驗(yàn)的，經(jīng)營(yíng)者須書(shū)面承諾審驗(yàn)期限，經(jīng)車(chē)輛單位核實(shí)并攜帶該車(chē)牌證等辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處備案，同時(shí)會(huì)同經(jīng)營(yíng)機(jī)務(wù)處到車(chē)管部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)。
第九條車(chē)輛車(chē)況門(mén)檢管理。
一、在駕駛員做好例行維護(hù)和自檢的基礎(chǔ)上，車(chē)況門(mén)檢人員檢查車(chē)輛技術(shù)狀況，特別是檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及牽引裝臵等有關(guān)行車(chē)安全機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損，連接可靠，固定牢固，鎖止有效，并且查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)漏氣，液壓制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)滲漏油、輪胎是否符合要求等。
車(chē)輛門(mén)檢單無(wú)“檢驗(yàn)合格”印章或電腦門(mén)檢系統(tǒng)無(wú)該車(chē)輛“檢驗(yàn)合格”結(jié)果的，客運(yùn)站則不給予簽發(fā)路單、放行。
2、檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有不合格內(nèi)容，應(yīng)督促車(chē)輛進(jìn)廠維修；車(chē)輛憑大修廠維修合格憑證方可復(fù)檢。
一、車(chē)輛維修工作，應(yīng)嚴(yán)格按照交通部及上級(jí)行業(yè)部門(mén)的有關(guān)車(chē)輛維修管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范車(chē)輛維修流程，確保維修質(zhì)量。
二、集團(tuán)公司所有車(chē)輛實(shí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度，客運(yùn)車(chē)輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb/t18344-2001）技術(shù)規(guī)范操作和執(zhí)行。
三、客運(yùn)車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。二級(jí)維護(hù)屬于強(qiáng)制維護(hù)，必須按期進(jìn)行。
1、日常維護(hù)：由駕駛員負(fù)責(zé)車(chē)輛的維護(hù)，分出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后3個(gè)階段的操作負(fù)責(zé)；車(chē)輛日常維護(hù)包括車(chē)輛清潔、補(bǔ)給和安全檢視。
2、一級(jí)維護(hù)：由維修單位負(fù)責(zé)車(chē)輛的維護(hù)，其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。一級(jí)維護(hù)往往附帶小修內(nèi)容，小修要做到有臺(tái)帳、有記錄并實(shí)行竣工簽字制度。
3、二級(jí)維護(hù)：由維修單位負(fù)責(zé)車(chē)輛的維護(hù)，其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝臵等，要結(jié)合車(chē)輛說(shuō)明書(shū)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)。季節(jié)維護(hù)要結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
時(shí)做好車(chē)輛技術(shù)檔案真實(shí)記錄。為了防止車(chē)輛漏保漏檢，各車(chē)輛單位應(yīng)做好跟蹤、督促、檢查工作。
5、二級(jí)維護(hù)竣工后應(yīng)到符合資質(zhì)的檢測(cè)站檢測(cè)，檢測(cè)合格后才準(zhǔn)許參加營(yíng)運(yùn)。
6、車(chē)輛視情修理，即根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，按不同作業(yè)范圍，分為：車(chē)輛小修、零件修理、總成修理及整車(chē)修理。嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的有關(guān)車(chē)輛維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行，在車(chē)輛維修過(guò)程中，車(chē)輛的油、電路情況要作為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛修理質(zhì)量。
7、維修單位要嚴(yán)格車(chē)輛維修檢驗(yàn)制度，車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由專(zhuān)職檢驗(yàn)人員對(duì)車(chē)輛實(shí)行進(jìn)廠時(shí)、維修過(guò)程中、出廠前的“三檢”工作，認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，同時(shí)做好崗位自檢和交叉互檢，嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任簽證制。完善車(chē)輛維修檔案的管理，及時(shí)準(zhǔn)確，完整真實(shí)地做好車(chē)輛維修檔案記載。
8、集團(tuán)公司所屬車(chē)輛一律在集團(tuán)公司大修廠進(jìn)行維修。第十一條車(chē)輛單位、維修單位不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)，如發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)碼、車(chē)身顏色、標(biāo)識(shí)及其它項(xiàng)目；車(chē)輛單位確需改變已登記結(jié)構(gòu)的，應(yīng)按規(guī)定程序辦理改裝審批手續(xù)后委托維修單位改裝，維修單位對(duì)車(chē)輛要有改裝審批手續(xù)方可承修改裝。
一、公營(yíng)車(chē)輛單位要落實(shí)輪胎專(zhuān)管員，建立車(chē)輛輪胎管理制度和公營(yíng)車(chē)輛輪胎使用臺(tái)賬，對(duì)新裝輪胎進(jìn)行編碼登記，實(shí)行一胎一檔，跟蹤輪胎使用情況。
二、集團(tuán)公司所有長(zhǎng)度大于9米的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一律不得使用翻新輪胎。
第十三條車(chē)輛日常檢查。
一、車(chē)輛單位制定車(chē)輛油、胎、料消耗、愛(ài)車(chē)?yán)５裙芾砑?xì)則報(bào)集團(tuán)公司審批后，按考核管理細(xì)則對(duì)經(jīng)營(yíng)者（駕駛員）實(shí)行獎(jiǎng)罰。
二、違反第五條二、三、四的，按集團(tuán)公司《安全管理辦法》進(jìn)行處理。
三、第十二條二的，對(duì)經(jīng)營(yíng)者處以100元/次罰款。
四、違反第七條二、三的，對(duì)責(zé)任人處以100元/次的罰款。
五、違反第八條四（1）、第十條三（4）的，對(duì)責(zé)任人處以100元/次罰款。
六、違反第九條二（3）的，對(duì)責(zé)任人處以100元/次罰款。
七、違反第十條三（6、7）的，責(zé)令責(zé)任人補(bǔ)做相應(yīng)維修作業(yè)項(xiàng)目外，并處以100元/次罰款。
八、違反第十一條，對(duì)責(zé)任人及單位負(fù)責(zé)人按集團(tuán)公司《安全管理辦法》進(jìn)行處理。
九、大修廠不按規(guī)定與托修方簽訂維修合同的，對(duì)責(zé)任人處以100元/輛次的罰款。
十、大修廠嚴(yán)格保證汽配物資的質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件和“三無(wú)”產(chǎn)品修理車(chē)輛，如違反則對(duì)責(zé)任人處以200元/次的罰款。
十一、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠合格證。簽發(fā)虛假車(chē)輛維護(hù)竣工出廠合格證的，對(duì)責(zé)任人處以200元/次罰款。
十二、對(duì)于違反車(chē)輛機(jī)務(wù)管理規(guī)定造成事故的，除按上述相關(guān)條款處罰外，同時(shí)按照“四不放過(guò)”原則追究事故直接責(zé)任人和有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
第十五條本規(guī)定適用于集團(tuán)公司管轄范圍內(nèi)從事與機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)的所有活動(dòng)。本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
溫州長(zhǎng)安集團(tuán)有限公司二o一二年十月五日。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十七
1.服務(wù)意識(shí)因?yàn)楹玫姆?wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測(cè)服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對(duì)大廳人員進(jìn)行窗口文明用語(yǔ)規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語(yǔ)。
建議對(duì)員工進(jìn)行有針對(duì)性的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅(jiān)持正面灌輸，強(qiáng)化理念，增強(qiáng)員工的工作責(zé)任感，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測(cè)工作無(wú)投訴。
2.服務(wù)為先利益為本為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車(chē)服務(wù)建議開(kāi)通綠色檢測(cè)檢車(chē)通道服務(wù)：參與綠色檢車(chē)通道的客戶可以不排隊(duì)檢車(chē)，優(yōu)先照相等?？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預(yù)約檢車(chē)欄目合并。同時(shí)計(jì)劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留。建議大廳電視機(jī)的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時(shí)間和提升大廳的.形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問(wèn)自己的車(chē)是不是已經(jīng)審核通過(guò)。安裝后通過(guò)屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車(chē)處于何種狀態(tài)。以便及時(shí)復(fù)檢。
1：平面媒體：在報(bào)紙上做一個(gè)版面或者半個(gè)版面的，全面報(bào)導(dǎo)。
使每個(gè)看報(bào)紙的人，都知道橋西區(qū)有個(gè)安源檢測(cè)站。檢車(chē)快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
2：廣播媒體：以廣播媒體宣傳為主，在針對(duì)性強(qiáng)的交通廣播做宣傳，使每個(gè)車(chē)主在潛移默化的意識(shí)中知道檢車(chē)的好去處，安源檢測(cè)站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3：網(wǎng)絡(luò)媒體：
（1.在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個(gè)鏈接，寫(xiě)著檢車(chē)預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車(chē)窗口?？梢宰鰝€(gè)活動(dòng)。通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約的檢車(chē)后，送精美禮品（靜電貼）
（2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車(chē)的信息。如58同城等
（3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來(lái)正面的新聞
4：加強(qiáng)行業(yè)溝通作為社會(huì)的一項(xiàng)服務(wù)行業(yè)，來(lái)檢車(chē)輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
建議員工每隔段時(shí)間，去參觀下同行業(yè)的檢測(cè)站。在學(xué)習(xí)的同時(shí)也給公司帶來(lái)收益。
公司車(chē)輛年度總結(jié)篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
在緊張忙碌中20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，站在歲末年初，心中感觸頗多?；仡櫲陙?lái)工程維修科在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他科室的積極配合和大力支持下，通過(guò)科室全體維修人員的共同努力，圓滿完成了公司的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常地運(yùn)行，保證了各管網(wǎng)的正常供給，同時(shí)在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績(jī)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，推動(dòng)明年工作再上新臺(tái)階，借此機(jī)會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁匯報(bào)一下工程維修科20xx年工作總結(jié)和20xx年工作思路，請(qǐng)給予幫助和指導(dǎo)。
一、本科室管理工作。
根據(jù)利民水務(wù)有限責(zé)任公司的規(guī)章制度和工程維修科的崗位職責(zé)為導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)部門(mén)維修人員的管理、監(jiān)督、培訓(xùn)、考核。認(rèn)真組織工程維修人員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的文件和辦公例會(huì)會(huì)議紀(jì)要，讓員工充分理解其精神。帶頭遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，要求員工做到的必須自己先做到。在日常行為中，按公司的規(guī)章制度、員工日常行為規(guī)范約束每一位員工。在日常工作中，落實(shí)崗位職責(zé)，要求管理人員多作現(xiàn)場(chǎng)巡查，抓工作的落實(shí)，如檢查計(jì)劃工作準(zhǔn)備情況，檢查安全操作情況，督導(dǎo)計(jì)劃維修工作的實(shí)施；抓工作進(jìn)度、工作質(zhì)量和任務(wù)完成情況。在制度管人的模式下，加強(qiáng)了人員的責(zé)任心，科室的工作效率、勞動(dòng)紀(jì)律、文明施工情況都有了較大的改進(jìn)和提高。
二、完成的主要任務(wù)。
河道清淤期間搶修是工程科主要工作的焦點(diǎn)所在。直接影群眾與公司之間的融洽關(guān)系，是維護(hù)公司基本利益的重中之重。進(jìn)入清淤期以來(lái)，工程維修科加班加點(diǎn)、風(fēng)雨無(wú)阻對(duì)南部七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供水管線共搶修大小管線100余處，為公司的優(yōu)質(zhì)供水提供了重要保障。
20xx年工程維修科完成主要工作項(xiàng)目：
1.改造升級(jí)供水管線（魏集古村落、姜樓南張王莊村）共3500米。
2.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站完成新開(kāi)口企業(yè)、商戶36戶。
3.配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站在清淤期間搶修大小管網(wǎng)40余處。
4.根據(jù)公司要求完成安裝管網(wǎng)標(biāo)識(shí)牌100余處。有效降低了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清淤施工期間的管網(wǎng)損壞。
5.全年維修大小管網(wǎng)、水表井300余處，確保了公司優(yōu)質(zhì)供水的正常運(yùn)行。
三、材料管理。
通過(guò)全年來(lái)的節(jié)約工作，基本上將管材、管件消耗降低到最低的數(shù)值，但更需要將節(jié)約工作常抓不懈。結(jié)合公司的具體情況，工程維修科把進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)約管理工作作為一件大事來(lái)抓，把節(jié)約貫穿于全年的管理之中，如將替換下來(lái)的管件進(jìn)行維護(hù)，在符合使用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，資源綜合利用可以減少日常采購(gòu)和維修成本。
四、安全管理。
由于科室工作的特殊性，本科室員工經(jīng)常要接觸用電器具，下井、下水等作業(yè)。為了確保操作者的人身安全，安排工作前會(huì)對(duì)員工時(shí)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)部門(mén)員工的安全操作意識(shí)。在動(dòng)電、下井、下水等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，確保有人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，全年部門(mén)人員無(wú)安全事故發(fā)生。車(chē)輛安全：定期對(duì)車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，每逢雨雪霧天氣都要強(qiáng)調(diào)，注意行車(chē)安全。堅(jiān)決杜絕酒后開(kāi)車(chē)。
五、存在的問(wèn)題。
1.科室內(nèi)部協(xié)調(diào)不夠，存在維修不夠及時(shí)。管理人員對(duì)員工的溝通較少，不利于發(fā)揮員工工作的積極性。科室維修人員的文化及專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待提高。科室員工的禮貌禮節(jié)意識(shí)有待加強(qiáng)。
2.安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，存在安全隱患。在勘察現(xiàn)場(chǎng)、清除地面及場(chǎng)地上的障礙物，摸清工程地段實(shí)地情況。摸清地下電纜線路、煤氣管道、輸油管道等情況時(shí)，針對(duì)性采取安全措施不足。開(kāi)挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，采取安全防護(hù)措施不足。
3.大型管網(wǎng)開(kāi)口工作有待提高，帶水作業(yè)不精。
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