心得體會掌握一些撰寫心得體會的基本技巧非常重要。在下面是一些心得體會的寫作指導(dǎo)，希望能幫助大家寫出更好的文章。
車間安全員個人工作心得體會篇一
從事安全管理工作以來，我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度來對待自己的工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在部門李部長的正確領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的大力幫助下，我牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，進(jìn)一步做好安全管理工作，不斷提高自身的安全管理水平?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、通過學(xué)習(xí)，強(qiáng)化自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。
1.今年在去年取得了“安全培訓(xùn)合格證”的基礎(chǔ)上繼續(xù)學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》、《安全生產(chǎn)管理知識》、《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》等課程，更加全面系統(tǒng)地了解安全生產(chǎn)知識，提高自己的安全生產(chǎn)管理能力。
2.扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我投身到生產(chǎn)一線，向有實(shí)際工作經(jīng)驗的車間領(lǐng)導(dǎo)和車間的員工學(xué)習(xí)，經(jīng)常與生產(chǎn)一線的員工溝通交流，廣泛吸取各方面的經(jīng)驗，了解設(shè)備設(shè)施、各種原輔料的特性，拓展我的工作思路，為自己更加細(xì)致全面地開展工作打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
3.11月份參加了“火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)”的操作培訓(xùn)。了解了全套系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，能較熟練地操作全套控制系統(tǒng)。
二、加強(qiáng)對三氯蔗糖車間生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理力度。
1.今年全國各地時有發(fā)生的化工企業(yè)安全事故，用血一樣的教訓(xùn)時刻為我們敲響著安全生產(chǎn)的警鐘。我認(rèn)真了解5月13日湖北羅田同源公司和9月10日江西吉安新琪科技公司發(fā)生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因，吸取事故教訓(xùn)，有針對性地全面仔細(xì)檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患，并報部門領(lǐng)導(dǎo)后及時和車間管理人員、設(shè)備工程部人員聯(lián)系整改。整改項目包括離心機(jī)房的抽風(fēng)系統(tǒng)、防雷防靜電接地裝置，離心機(jī)電機(jī)維修，離心機(jī)皮帶更換等等。
2.每天堅持多次的安全巡查。根據(jù)公司今年下發(fā)的20號文件指示規(guī)定，對車間多方面進(jìn)行重點(diǎn)安全檢查。堅持加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，及時發(fā)現(xiàn)、消除隱患，制止各種違章行為。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效。
3.為加強(qiáng)對車間消防設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)管理，保證消防設(shè)施的正常運(yùn)行，發(fā)揮防火滅火的最大效能，我經(jīng)常協(xié)助公司消防主管對車間所有消防設(shè)施進(jìn)行日常檢查，對消防工作提出合理化的建議。10月份和消防主管一起對車間內(nèi)及周邊的消火栓進(jìn)行了水壓壓力測試，確保了室內(nèi)外消火栓的完整好用，運(yùn)行正常。
4.對火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)及時監(jiān)控和維護(hù)。今年共發(fā)生誤報警信息和故障信息200余起。一旦發(fā)現(xiàn)有報警信息和故障信息，我都及時趕到信息報警點(diǎn)查看情況。如發(fā)現(xiàn)是誤報警信息，我就檢查此區(qū)域探測器設(shè)備有無異常并對其設(shè)備進(jìn)行簡單地維修處理;如果遇到無法處理的故障時就及時聯(lián)系安裝單位并配合安裝單位維修人員進(jìn)行維修。
三、對設(shè)備改造維修動火點(diǎn)的全程監(jiān)管。
1.今年三氯蔗糖車間的生產(chǎn)任務(wù)大、時間緊。隨著工藝的日趨完善，為保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，對設(shè)備的改造和維修工作是經(jīng)常性的。今年在沒有停產(chǎn)的情況下動火次數(shù)多達(dá)五十余起。如dmf回收塔的維修、醇解崗位過濾器的安裝、北線三氯乙烷回收管道改造、氯化尾氣吸收系統(tǒng)管道的連接等等。
2.由于公司擴(kuò)建項目的增加，廠區(qū)內(nèi)施工動火也相應(yīng)增多。如新增溶媒灌區(qū)儲罐及管道的連接、新冰機(jī)總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接、新增冷媒儲罐的安裝和管道連接等等。
今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數(shù)達(dá)七十次之多。每一次動火，我都對動火點(diǎn)的設(shè)備清洗情況，動火點(diǎn)周圍其它設(shè)備有無物料、清洗情況、必要的管道有無上盲板、滅火器是否布置到位、監(jiān)火人員是否到崗等一系列問題向當(dāng)班人員詢問了解，對動火點(diǎn)全程監(jiān)管，以確保每一次動火點(diǎn)的絕對安全。為設(shè)備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責(zé)。
四、積極參與完成公司交給的其他工作任務(wù)。
1.為保證新建的綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗收，公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設(shè)施進(jìn)行了全面檢測。我根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，參與了5月和11月前后兩次的消防檢測工作。在此期間，我積極配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電柜、室內(nèi)消火栓、安全出口標(biāo)志、防爆應(yīng)急燈及全套火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)進(jìn)行了檢測。認(rèn)真聽取了檢測方的評價和整改意見，從中學(xué)到了不少消防安全知識。
2.為了進(jìn)一步強(qiáng)化公司員工的消防安全教育,提高消防安全意識,學(xué)會正確使用滅火器和各類消防設(shè)備設(shè)施。根據(jù)公司的要求，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，今年12月8日公司組織了一次消防滅火演練。我積極參加了這次演練，通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法，學(xué)會了手抬式消防泵滅火的要領(lǐng)及方法。
正是由于李部長的正確領(lǐng)導(dǎo)、部門員工的大力協(xié)助及自己認(rèn)真努力的工作，才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全、無工傷事故”的可喜成績。安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn);在以后的工作中，我一定加強(qiáng)綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的學(xué)習(xí)，把理論知識運(yùn)用到實(shí)際工作中、把實(shí)際工作中所獲得的經(jīng)驗和理論知識融為一體，提升自己的業(yè)務(wù)能力更上一個新臺階;更要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅持“標(biāo)本兼治、綜合管理”的原則，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“五嚴(yán)一徹底”的工作措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項安全生產(chǎn)管理制度，努力實(shí)現(xiàn)下一個安全生產(chǎn)零事故的可喜局面，為益泰的發(fā)展作出自己應(yīng)盡的職責(zé)。
車間安全員個人工作心得體會篇二
平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產(chǎn)落實(shí)在我們實(shí)際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領(lǐng)導(dǎo)組織人人當(dāng)安全員的活動，讓每位員工輪流爭當(dāng)安全員，作為一名安全員，要時刻關(guān)注各種安全隱患，這其中就包括設(shè)備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。身為總裝車間的一名員工，各種安裝設(shè)備都有，人員也是高度的密集，加上車間物流上的配送，安全問題比較突出。
在我當(dāng)安全員的兩天，看著我們車間這個機(jī)器在有條不紊的進(jìn)行著，在感到欣慰的同時，確實(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在我們現(xiàn)實(shí)生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。對此我就這兩天當(dāng)安全員的'心得體會提出自己的意見：
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
一、預(yù)防為主”方針的新舉措，是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”
二、是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。只有實(shí)現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進(jìn)行。
三、是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。這是我們根本的人身生存根本。
車間安全員個人工作心得體會篇三
現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題。
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認(rèn)識不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強(qiáng)管理，嚴(yán)防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實(shí)行招投標(biāo)及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，沒有充分認(rèn)識到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。
2、安全管理有所松懈。主觀認(rèn)為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴(yán)格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實(shí)施后也很少到現(xiàn)場檢查落實(shí)，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強(qiáng);設(shè)計由計統(tǒng)處委托，設(shè)計合同沒有及時簽訂，設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實(shí)施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計，這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。
3、個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進(jìn)，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴(kuò)能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。
二、整改措施。
3、加強(qiáng)管理。一是要加強(qiáng)合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強(qiáng)計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強(qiáng)溝通，確保投資計劃足額下達(dá)，從資金安排上確保安全;三是加強(qiáng)推圖工作，與供圖部門加強(qiáng)聯(lián)系，并完善設(shè)計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應(yīng)設(shè)計文件，滿足項目實(shí)施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關(guān)管理辦法進(jìn)行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進(jìn)行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改，以此加強(qiáng)建設(shè)項目的安全管理。
通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認(rèn)識有了進(jìn)一步提高，能夠深刻認(rèn)識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當(dāng)前全路運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策;是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，推動運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進(jìn)計劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識，并以此為契機(jī)，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。
車間安全員個人工作心得體會篇四
在現(xiàn)行崗位上任職六年來，每年年初制定的安全工作，"安全、預(yù)防為主、綜合治理"的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在項目部的信任與支持下，我非常珍惜安全角色，以的投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實(shí)。現(xiàn)將個人近年來的工作情況總結(jié)如下：
1、以"做一名合格的安全員"工作的動力，愛國愛黨，行動上處處想著局利益上進(jìn)，協(xié)助分管安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，作好安全培訓(xùn)工作，堅定地《安全責(zé)任書》承諾，項目部三級安全生產(chǎn)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，安全日活動、安全例會分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，增進(jìn)的，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，身先。
2、對環(huán)境，我《公司環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的要求，制定了的環(huán)境控制，并對環(huán)境因素記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣火災(zāi)?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設(shè)置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點(diǎn)堆放，并掩埋;在辦公生活區(qū)設(shè)置了垃圾箱，收集的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織回收，并分類存放，盡量回收再，資源浪費(fèi);為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)每月不檢查，主要是電氣線路的檢查，防止電氣火災(zāi)和觸電事故。
3、每日安全巡視安全生產(chǎn)情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)檢查，組織人員對特種設(shè)備及車輛檢查，督促、作業(yè)隊維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、牽頭"安全性評價工作"，"春季"、"夏季"、"秋季""冬季"安檢查活動，應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，每年的安全月活動等，在活動中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求，的，受到的表揚(yáng)。
5、職責(zé)，在"安評"工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織人員查評工作，不徇私情、制度，了安全管理，大大了項目部的安全。
6、近幾年的安全工作"安全標(biāo)準(zhǔn)化"管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還很，在工作中總是或那樣的問題。在短內(nèi)熟悉，我地渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實(shí)，并"安全標(biāo)準(zhǔn)化"工作鍛煉逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產(chǎn)一線，吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我希望能有更多機(jī)會投身到生產(chǎn)一線，那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。真正扎根于生產(chǎn)一線，才能職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更地，我的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，吸取各方經(jīng)驗，才能問題，拓展我的工作思路，真正職業(yè)健康、安全與環(huán)境的發(fā)展。
8、好人際關(guān)系。在日常的工作中，同、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流多，在日常工作過程中就有或那樣的問題，難免摩擦。這就要求我擺正，此類問題的。年輕人很容易在工作中得心浮氣躁，在問題的時候就很考慮周全，頭腦一沖動不理智的事情，在工作中我努力。好與同事的關(guān)系，樂觀的幫助有的同事。
9、"安全生產(chǎn)月"工作,了專項整治行動和綜合督查。在全國"安全生產(chǎn)月"到來時，安全活動，例如："三違""三不傷害"等活動，安全教育培訓(xùn)工作。對人員電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓(xùn)。對職工安全的宣傳教育，職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的性及"全國安全月"的由來等安全知識。
10、外協(xié)隊伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我施工過程中不可或缺的協(xié)作，其作業(yè)人員學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的。在工作中，我組織新進(jìn)人員三級安全教育培訓(xùn)，將安全知識帶給每位施工人員，以"以人為本"的培訓(xùn)課程，杜絕流于表面的;審查外協(xié)資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險購買過程監(jiān)控，每位施工人員的利益。
11、特種設(shè)備及車輛管理工作。每當(dāng)?shù)搅诵碌捻椖坎抗ぷ鳎叶紩⒓粗謱囕v及特種設(shè)備的統(tǒng)計。近年來，及對特種設(shè)備的管理越來越，消息閉塞，特種設(shè)備管理位，項目部很有承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)，在特種設(shè)備安裝前，我都會到特種設(shè)備安裝告知工作，與溝通和咨詢，合作關(guān)系，特種設(shè)備審驗工作展開;每個項目部車輛都多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機(jī)師傅取經(jīng)交流不可或缺的工作。
12、隱患排查工作，安全事務(wù)心中有數(shù)。我在每個項目部都隱患排查治理制度并隱患排查登記工作，對治理過程監(jiān)控和。、收集班組的化安全建議和意見，向反映職工的安全心聲。
13、在分管的下，對施工轄設(shè)備和人員安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治安全違規(guī)，使能夠威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
學(xué)習(xí)充實(shí)，更進(jìn)一層的蛻變。安全是永恒的話題，安全知識的海洋浩瀚無邊的。我在工作之余，也在對充電。熟讀安全生產(chǎn)法規(guī)、工種安全操作規(guī)程，多多查閱安全技術(shù)知識，真正做新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。
六年來,對安全生產(chǎn)工作的,加上項目部各級各各作業(yè)隊各班組的努力,項目部的安全生產(chǎn)工作了成績,未一起重大安全事故,為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定了。在肯定成績的,我也清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)治理工作仍：點(diǎn)是人安全生產(chǎn)意識不強(qiáng),安全生產(chǎn)觀念還淡薄,存有僥幸心理;點(diǎn)是極作業(yè)隊安全隱患整改不、位,并呈變數(shù),小事故偶有;點(diǎn)是外協(xié)隊伍特殊工種特殊工種上崗證，無證上崗問題;點(diǎn)是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久;問題的,要求我盲目樂觀,務(wù)必時刻清醒的頭腦,憂患意識和責(zé)任意識,工作中麻痹大意,要盡最量,措施,監(jiān)管和綜合治理。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上,尋找差距、尋找薄弱點(diǎn)、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高。
車間安全員個人工作心得體會篇五
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風(fēng)把我們帶進(jìn)了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下:。
一、工作方面。
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機(jī)。經(jīng)過幾天的使用，有一點(diǎn)能夠肯定:清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風(fēng)吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風(fēng)翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說了，主要還是咱盲具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動。
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設(shè)，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進(jìn)行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時進(jìn)行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應(yīng)的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎。活動完滿結(jié)束！此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊合作精神。
三、本月問題。
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽(yù)帶來影響。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
四、下月計劃。
1、干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴(yán)格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自我的不足之處。
3、每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
車間安全員個人工作心得體會篇六
為不斷提高建設(shè)、建筑施工企業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證工程質(zhì)量和安全，根據(jù)市建筑工程管理局《關(guān)于xx年開展建設(shè)、建筑專業(yè)管理人員統(tǒng)一考試的通知》建教辦()31號)文件精神，今年繼續(xù)對全市建設(shè)、建筑行業(yè)施工員(工長)、質(zhì)檢員、安全員、材料員等六大員進(jìn)行統(tǒng)一上崗培訓(xùn)和考試。
建筑施工員崗位職責(zé)。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)。堅決按技術(shù)規(guī)范施工，以搞好安全生產(chǎn)管理工作為首要職責(zé)。
2、認(rèn)真細(xì)致地做好施工組織計劃，在組織計劃中必須認(rèn)真考慮施工安全防范工作，用制度、規(guī)章來明確安全責(zé)任，促使工程按計劃有組織進(jìn)行。
3、在施工中要注意檢查、督促和技術(shù)交底，不搞盲目和無準(zhǔn)備地施工。發(fā)現(xiàn)隱患要及時糾正。
4、重視工人的安全生產(chǎn)教育，定期或不定期的進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
5、認(rèn)真接受上級有關(guān)部門的檢查和指導(dǎo)，以及提出的整改意見。做到事事注意安全，時時抓安全。發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報，及時處理。
6、協(xié)助項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人對本工程的安全管理，對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的安全問題負(fù)主要責(zé)任。
7、參加對工傷事故的調(diào)查，分析處理總結(jié)、上報等工作。
8、對進(jìn)入施工現(xiàn)場的新工人進(jìn)行安全教育及日常生產(chǎn)的安全教育工作。
9、參加施工方案中安全生產(chǎn)技術(shù)措施的條款擬定工作，檢查督促條款的實(shí)施，負(fù)責(zé)安全措施標(biāo)識的管理和使用，及時記錄好安全臺帳。
10、負(fù)責(zé)本工程的常規(guī)安全檢查活動，并做好檢查記錄，協(xié)助落實(shí)獎懲措施，對違章現(xiàn)象進(jìn)行制止，對一般事故做出處理和記錄。
車間安全員個人工作心得體會篇七
通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會和心得整理總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、學(xué)會在工作中高效的完成每項任務(wù)。
切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強(qiáng)，很多時候，我們都在重復(fù)一樣的勞動，但它卻不是簡單的機(jī)械運(yùn)動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時先動腦再動手的好習(xí)慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達(dá)到事半功倍的效果。
2、團(tuán)隊精神至關(guān)重要。
在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細(xì)的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負(fù)責(zé)，任何一個環(huán)節(jié)出點(diǎn)問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協(xié)作的結(jié)果，個人英雄主義是無法完成的。
3、抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)理想。
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實(shí)現(xiàn)理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。作為新進(jìn)廠的學(xué)生職工，我們的優(yōu)點(diǎn)在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁，當(dāng)然也存在很多不足，缺少工作經(jīng)驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機(jī)會，相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，充實(shí)并提高自己。
4、責(zé)任心是工作的基本要求。
“成功者找方法，失敗者找借口?！碑?dāng)我們拿到任務(wù)的時候，要爭取在有限的時間內(nèi)把它做到最好。責(zé)任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度，是無法做好自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當(dāng)中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔(dān)責(zé)任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位。
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學(xué)習(xí)，時刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任，把自己的那份事情做好。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個細(xì)節(jié)做好。
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。我們要在工作當(dāng)中不斷追求完美，沒有最好，只有更好，這樣我們才會在工作中不斷進(jìn)步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說，其實(shí)工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來加強(qiáng)自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新，愛崗敬業(yè)，勤奮工作的好職工!
車間安全員個人工作心得體會篇八
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章!
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
車間安全員個人工作心得體會篇九
透過安排到__x車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制.
流程。
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個__x生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認(rèn)識，這對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中，先前我們對__x的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產(chǎn)流程，還進(jìn)一步了解了__x的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有必須的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時間長度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何透過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點(diǎn)，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實(shí)踐.
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了必須上的認(rèn)識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都用心發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里務(wù)必首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全.因此我們剛進(jìn)車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實(shí)際的生產(chǎn)中，下和但是，在日復(fù)一日的工作中，是否還能夠透過一些技術(shù)手段，進(jìn)一步提高工作效率。
車間安全員個人工作心得體會篇十
安全環(huán)保工作在國家是靠法制管理，在企業(yè)是靠制度管理，安全環(huán)保責(zé)任制是一切制度的中心。結(jié)合公司實(shí)際情況，我們制定了各級各崗位安全環(huán)保責(zé)任制，成立了安全環(huán)保委員會，形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。圍繞責(zé)任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)檢查制度、崗位交接班制度、爆破物品管理制度、采場安全管理規(guī)定、提升系統(tǒng)安全管理制度、施工隊安全管理規(guī)定、安全人員跟班檢查制度、重大工程安全措施審批制度、危險化學(xué)品管理制度、消防安全管理制度和提升系統(tǒng)日常檢查標(biāo)準(zhǔn)、豎井和斜井提升系統(tǒng)安全檢查表、采場安全作業(yè)要求、安全工作考核標(biāo)準(zhǔn)，安全處罰細(xì)則等多項規(guī)章制度和安全標(biāo)準(zhǔn)，依照制度和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格企業(yè)安全管理。
(二)增強(qiáng)安全管理力量，充實(shí)基層管理人員，建立有效的安全。
管理體制，嚴(yán)抓施工隊伍的安全管理。
安全問題，生命至上。公司組建以來，經(jīng)營層始終把關(guān)乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位，在企業(yè)管理構(gòu)架上充分體現(xiàn)“安全是企業(yè)第一效益，安全是領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任，安全是職工第一福利”的企業(yè)安全管理理念，公司經(jīng)營層一名副總經(jīng)理專門負(fù)責(zé)安全環(huán)保工作，成立安環(huán)科，配備專職安全管理人員，增設(shè)兩個坑口車間，每個車間配備礦井主任一名，專職安全管理人員4名，具體負(fù)責(zé)礦井安全管理;每個施工隊必須配備中段帶班長和三八班安全管理人員。公司安全科安全員對礦井實(shí)行責(zé)任區(qū)管理，礦井安全員和施工隊安全員實(shí)行跟班作業(yè)，確保24小時井下有安全管理人員帶班作業(yè)。全公司專職安全管理人員21人，兼職安全管理人員11人。同時為加強(qiáng)對施工隊的安全管理力度，將原有多個施工隊伍進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)、淘汰整合，并簽訂《安全環(huán)保管理協(xié)議》、《相鄰施工安全協(xié)議》等，對施工隊的管理由粗放管理向精細(xì)管理轉(zhuǎn)變，實(shí)行一體化管理工作，實(shí)行同等標(biāo)準(zhǔn)、同等考核、同等獎懲，避免以包代管的現(xiàn)象。
三、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理。
我礦礦巖穩(wěn)固性較差，隨著作業(yè)面不斷變化，不安全因素也隨之變化。據(jù)此，我們將現(xiàn)場管理納入安全工作重點(diǎn)，加大力度，常抓不懈。
1、加大安全檢查、處罰力度，徹底消除事故隱患。要求各車間做好安全自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，并進(jìn)行徹底整改;嚴(yán)肅處理各種違章、違制行為。公司在每月14日、15日和26日、27日組織安全大檢查，并及時通報檢查情況，對隱患較多，整改不力的給予嚴(yán)厲處罰。自1月份至今，共處理違章、違制行為65起，事故隱患整改不力的28起，罰款金額64000元。使井下違章、違制行為大為減低。
2、加強(qiáng)井下的文明生產(chǎn)，從1月1日開始到春節(jié)期間，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進(jìn)行清理并改為混凝土水溝;主巷兩側(cè)所有的淤泥、雜物全部清理干凈;川脈內(nèi)存在的雜物、廢石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各種標(biāo)牌要重新懸掛，達(dá)到醒目美觀;各中段井口要清潔衛(wèi)生，無雜物;各管、纜要按標(biāo)準(zhǔn)固定，不得纏繞，通過整改井下達(dá)到了“五無”、“四化”標(biāo)準(zhǔn)。
車間安全員個人工作心得體會篇十一
__年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對我最近一段時間的工作情況做以總結(jié)并對__年的工作做以簡單闡述：
經(jīng)過三個多月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對現(xiàn)場的安全管理工作有了一定認(rèn)識，并且可以自己處理一些現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會了自己填寫(涂裝申報手續(xù))、進(jìn)行填寫(現(xiàn)場安全問題反饋單)，我取得這些進(jìn)步完全離不開我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當(dāng)時我司在建的(57000t—19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我開始進(jìn)行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點(diǎn)及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進(jìn)行現(xiàn)場的安全管理工作介紹，我才開始認(rèn)識造船，邁開進(jìn)造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W(xué)到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。在(57000t-16#)船上施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場的監(jiān)控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)，在進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強(qiáng)倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動火與涂裝作業(yè)沖突時，及時通知項目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進(jìn)行涂裝作業(yè)時無掛(嚴(yán)禁煙火警示牌)針對這些習(xí)慣性違章，我們及時的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺實(shí)習(xí)的經(jīng)驗，但是我認(rèn)為以前認(rèn)識的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對我們廠的'腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。
對與__年的工作計劃我會在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)同時繼續(xù)學(xué)習(xí)安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
以上是我在參加工作以來對自己實(shí)習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計劃有不成熟和認(rèn)識不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評、指正。
車間安全員個人工作心得體會篇十二
經(jīng)過再三結(jié)論各部門生產(chǎn)過程不穩(wěn)定的原因是，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題經(jīng)常發(fā)生，沒有如何有效的控制、提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率!(尤其是數(shù)控車間!)現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤!
車間安全員個人工作心得體會篇十三
時光荏苒，歲月穿梭。__車間也圓滿完成了2__年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀?，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作。
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:。
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位;。
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效。
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)。
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
車間安全員個人工作心得體會篇十四
今年x月x日，本人蒙公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛和賞識，有幸加入公司任xx廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入xxx這段時間是我人生中彌補(bǔ)不足的一次珍貴經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶；感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，漸漸融入到xxx的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以后更好的開展和完成工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領(lǐng)導(dǎo)交待的相關(guān)事務(wù)?，F(xiàn)將試用期工作、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
在公司領(lǐng)導(dǎo)、xxx廠長、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認(rèn)識和了解，加上多年的安全工作經(jīng)驗積累，做了大量的工作：
1、結(jié)合xxx實(shí)際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書；以約束xx廠員工安全作業(yè)。
2、在xxx車間內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)志；懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標(biāo)語；規(guī)范了進(jìn)入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀(jì)律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達(dá)到100%；
9、應(yīng)xxx每個月一到兩次對xxx車間進(jìn)行全面性的安全檢查，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，提高xxx安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定xx月、季、年度安全工作計劃，并組織實(shí)施。
11、督促xxx有關(guān)部門做好電氣、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及特種設(shè)備一、二、三級檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅持不懈的抓下去，以確保xxx安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造xxx安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻(xiàn)。
我將認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實(shí)處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好xxx各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實(shí)保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職、盡責(zé)、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、期望和栽培。
祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康！公司蒸蒸日上！
車間安全員個人工作心得體會篇十五
一、現(xiàn)代化作業(yè)手段。
二、對產(chǎn)品的深刻認(rèn)識。
雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識。
三、
良好的工作氛圍。
走進(jìn)車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設(shè)施、設(shè)備；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使工作順利的進(jìn)展；互幫互助的良好作風(fēng)，使人感到工作的輕松和愉快。
四、自我認(rèn)識的改變。
慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫，所以，必須保證每個細(xì)節(jié)盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細(xì)，盡職盡責(zé)，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實(shí)際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠(yuǎn)，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。
2007-8-2010:54:10。
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。
三、關(guān)愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。
非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。
四、加強(qiáng)班組長、骨干的作用。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點(diǎn)上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點(diǎn)：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無缺點(diǎn)的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點(diǎn)，從公司的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。
4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點(diǎn)，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會有失誤。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團(tuán)支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：
1、分工明確；
2、實(shí)行民主管理；
3、培養(yǎng)集體意識；
4、加強(qiáng)自我認(rèn)識；
5、角色換位。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：
1、要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致；
2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。
體會車間溫暖感受領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范。
時光荏苒，不知不覺來到五車間實(shí)習(xí)已經(jīng)兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。
有了家就應(yīng)當(dāng)有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應(yīng)當(dāng)就是車間里的每位領(lǐng)導(dǎo)了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且，很多時候，領(lǐng)導(dǎo)的做事風(fēng)范對下屬的工作態(tài)度會起到至關(guān)重要的影響作用。
每一個員工的辛勤勞動，領(lǐng)導(dǎo)們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關(guān)切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難。
上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領(lǐng)導(dǎo)會在近幾周來公司參觀指導(dǎo)。當(dāng)我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應(yīng)有的責(zé)任感。
每當(dāng)有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產(chǎn)線，從頭到尾詳細(xì)講解關(guān)于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。
車間領(lǐng)導(dǎo)對員工的備至關(guān)懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領(lǐng)導(dǎo)的檢查極大的促進(jìn)了我們的工作，經(jīng)過這一段時間的工作實(shí)習(xí)，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底；每一位領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認(rèn)識到了自身的缺點(diǎn)和不足。
通過這次勞動，我對車間一線生產(chǎn)有了切身體會。
通過這次勞動，我認(rèn)識到了車間和科室崗位各有各的特點(diǎn)，各有各的工作側(cè)重點(diǎn)。車間偏重于體力勞動，而科室則側(cè)重于腦力勞動，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進(jìn)車間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。
總結(jié)。
人：*****二〇一三年四月十七日。
通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會和心得整理總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、學(xué)會在工作中高效的完成每項任務(wù)。
切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強(qiáng)，很多時候，我們都在重復(fù)一樣的勞動，但它卻不是簡單的機(jī)械運(yùn)動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時先動腦再動手的好習(xí)慣。
2、團(tuán)隊精神至關(guān)重要。
在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細(xì)的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負(fù)責(zé)，任何一個環(huán)節(jié)出點(diǎn)問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。
3、抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)理想。
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實(shí)現(xiàn)理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。
4、責(zé)任心是工作的基本要求。
“成功者找方法，失敗者找借口。”當(dāng)我們拿到任務(wù)的時候，要爭取在有限的時間內(nèi)把它做到最好。責(zé)任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度，是無法做好自己的本質(zhì)工作的。
5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位。
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學(xué)習(xí)，時刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任，把自己的那份事情做好。
6、追求完美，盡量把每個細(xì)節(jié)做好。
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。
最后我想說，其實(shí)工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。
車間安全員個人工作心得體會篇十六
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時，其實(shí)對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴(yán)格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。提議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費(fèi)了很多的人力物力。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實(shí)很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
車間安全員個人工作心得體會篇十七
作為一名合格的安全員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個重任以來，我始終保持糊涂的頭腦、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作。全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)治理，在廠長的信念與支持下，以積極的態(tài)度突入工作，以下是我今年的工作總結(jié)。
加強(qiáng)每日安全巡檢工作，對簡單發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)覺隱患準(zhǔn)時整改，對達(dá)不到壓力滅火器進(jìn)展統(tǒng)一更換。加強(qiáng)文明施工治理，對全部施工作業(yè)內(nèi)的材料、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理，做到工完、料靜、場地清。做好現(xiàn)場5s工作，全部設(shè)備均指定負(fù)責(zé)人。
在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：局部安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高。對專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細(xì)心度和責(zé)任心不夠，時常在一些工作上消失錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通力量上還略有欠缺。涉及的工作多樣簡單，需要時間學(xué)習(xí)工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中轉(zhuǎn)變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、文明施工方面做了一些工作。取得了一點(diǎn)成績，積存了一些閱歷，但仍存在著不少問題。今后在工作中，我肯定仔細(xì)總結(jié)閱歷，克制缺乏，努力把工作做的更好。
仔細(xì)學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)及工作力量，盡職、盡責(zé)地完本錢職工作。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動的投入工作中去，在簡單的工作中磨練意志，增長才能。發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，在學(xué)習(xí)的.同時留意收集各類信息，同時講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培育自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。當(dāng)好安全員。對各項違章和消失的問題，準(zhǔn)時提出合理化整改和解決方法，協(xié)作各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達(dá)的任務(wù)。
總之，近一年來，我做了肯定的工作，也取得了一些成績，但離要求有肯定差距，我將不斷地總結(jié)閱歷，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作力量。以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。
車間安全員個人工作心得體會篇十八
10月份****車間各類安全事故發(fā)生為零，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真貫徹落實(shí)****消防、安全專業(yè)管理工作例會精神，利用車間調(diào)度會對本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進(jìn)行了積極的整改和落實(shí)，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計進(jìn)行了統(tǒng)計并整改。
2、利用****工段停產(chǎn)檢修時機(jī)，對整個通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復(fù)返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計，已上報領(lǐng)用計劃，貨到即安裝恢復(fù)正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、在****工段停產(chǎn)檢修時機(jī)，對主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開關(guān)進(jìn)行了更換；對三足離心機(jī)所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
五、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務(wù)。
七、存在的問題：
目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計處開展的管理風(fēng)暴行動，對違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。
車間安全員個人工作心得體會篇十九
2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。
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產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，2011年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。
3、抓好安全生產(chǎn)。
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的2011年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動，努力實(shí)現(xiàn)2011年全年生產(chǎn)無安全事故。
車間安全員個人工作心得體會篇二十
__年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單u線__年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)。
工作中的不足。
1、班組管理方面。
2、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間安全員個人工作心得體會篇二十一
時光荏苒，2019年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)將2019年的工作情況總結(jié)如下：
1、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理。
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
3、班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車間安全員個人工作心得體會篇二十二
二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實(shí)踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基矗首先,在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn),今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會,使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
四:確保“2000版質(zhì)量保證體系”在本班正常運(yùn)行,進(jìn)一步嚴(yán)格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒2000版質(zhì)量保證體系的運(yùn)行,因面臨技改工程后不久,設(shè)備的各項工藝指標(biāo)的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下,通過不斷的探索、不斷調(diào)整,逐步將每個工序的各項指標(biāo)控制在工藝要求范圍之內(nèi),再加上不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo),很快從過渡期成長到成熟期。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗證,使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.五:強(qiáng)化班組管理,搞好班組文化建設(shè),提升班組凝聚力。
六:作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機(jī)等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進(jìn)行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認(rèn)識到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實(shí)際操作水平能得到一定提高,并且教會實(shí)際工作技巧,能更好地運(yùn)用在實(shí)際中。
車間安全員個人工作心得體會篇二十三
假使我是個安全員，我就會讓所有人都重視安全，絕對遵守法律法規(guī)，不折不扣地遵守操作規(guī)程，守安全生產(chǎn)之法!很明顯，違法亂紀(jì)就是走向事故，傷害自己，傷害別人，甚至走向死亡。知道了違法的重要性，就不會產(chǎn)生任何寬恕的心態(tài)。同時我也深知：也許一次無意的違規(guī)，造成了很大的傷害或損失，就變成了違規(guī)。
假使我是一位安全管理人員，我就會深切地感到安全的重要性。公司成敗取決于安全，取決于事故。無論發(fā)生什么意外，對企業(yè)都是不可挽回的損失，對家庭，對個人更是造成了無法彌補(bǔ)的傷害，所以我必須從現(xiàn)在開始認(rèn)真履行自己的職責(zé)。很明顯，違規(guī)者會走向意外事故，傷害他人，甚至導(dǎo)致死亡。每天做保安的時候，要讓保安思想牢固地植根于每一個人的心中，讓大家知道如果責(zé)任不落實(shí)就會釀成事故，讓我們正確地認(rèn)識到安全不是個人的問題，而是你我有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、相互保障、環(huán)環(huán)相扣、相互聯(lián)系、相互制約的鏈條。本人愿讓所有人都成為員工，本人將真正落實(shí)本人在公司所倡導(dǎo)的“共同責(zé)任、共同保障”的制度。
假使我是一個安全人員，我就不會搞形式上的安全，而會追求內(nèi)容上的真實(shí)性。安全隱患和事故死角多在一線崗位，習(xí)慣性違章較為普遍，從而制約了采油一線安全生產(chǎn)管理水平。假如只是在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使投入再大，付出再多，安全環(huán)境也無法得到根本的改善，安全管理水平也無法得到根本的提升!唯有每一位員工在日常工作中，互相監(jiān)督，互相提醒，互相檢查，找出漏洞和弱點(diǎn)，防止不安全因素的存在;消除隱患，從小處做起，從點(diǎn)滴做起，才能筑起安全之堤。
沒有危險就會有安穩(wěn)，沒有傷害就會完整。安全性是指人的生命在生產(chǎn)、生活過程中得到保障，身體不受傷害，財產(chǎn)不受損失。安全生產(chǎn)是油田企業(yè)經(jīng)營管理的重點(diǎn)，是企業(yè)發(fā)展的根本保障，安全就是效益。假設(shè)我是一個安全人員，我會將這一觀點(diǎn)植根于每一個人(包括我自己)的心中。先把自己武裝起來，熟悉各項操作規(guī)程，安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全相關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于和身邊的人甚至上級比不安全行為更真;第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正事故隱患。完成安全員的職責(zé)，做好總結(jié)，多向上級提出合理化建議;最后，從戴上安全帽，系上安全帶，穿上工作服，開好發(fā)票等這些小事小事抓起，做好，持之以恒。
安全生產(chǎn)的主要力量是一線工人，沒有工人參與監(jiān)督管理，安全生產(chǎn)就難以搞好。每一個人當(dāng)一名安全監(jiān)督員，并不要求只有當(dāng)一名安全員才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻關(guān)注安全，即使不是安全監(jiān)督員，也要把“安全生產(chǎn)”放在心上，如果每個人都能真正做到這一點(diǎn)，我們的安全工作就一定會做得更好。身為一名員工，更要以一顆赤誠的心，去維護(hù)員工的安全與健康，以安全的規(guī)章制度，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為員工創(chuàng)造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。如此，我們的企業(yè)才能興旺發(fā)達(dá)，我們的個人才能在安全和諧的環(huán)境中快樂地生活。
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