總結(jié)是將所學(xué)所得、所見所聞進行整理和歸納的過程。寫總結(jié)時可以與他人進行交流和討論，獲取更多的意見和建議，提升總結(jié)的質(zhì)量和價值。總結(jié)范文的目的是為了激發(fā)我們的創(chuàng)造力和思考能力。
在駕校實踐個人總結(jié)篇一
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
在駕校實踐個人總結(jié)篇二
暑假期間，我在尋甸的一家餐館打工。在暑假有限的時光里，我充分利用，以充實自我。通過實踐，來領(lǐng)略社會，了解社會。這份實踐報告便是對我暑假期間實踐學(xué)習(xí)的整理和總結(jié)。
在暑假沒有來臨之前，我便將暑假的時光排滿，便是為了讓這個假期過得更充實與有好處，不再重復(fù)以往的空虛與閑度。更是改變只是在書中學(xué)得知識的方式，通過實踐來獲取不一樣的知識，體味不一樣的生活，以便能學(xué)習(xí)更多的知識。帶著很多目的，讓我對本次實踐充滿激情。想體會一下打工者的生活，嘗嘗自我賺錢的滋味，或酸或甜，絕知此事還須躬行。本次實踐的主要目的是通過打工，了解社會，是自我更加成熟，學(xué)習(xí)在書中學(xué)不到的知識，讓自我多一份經(jīng)歷，提升自我的潛力，拓展自我的潛力，拓展自我的知識面。
出去找工作才發(fā)現(xiàn)找一份工作并不是如自我想象中的那么容易，看著很多店貼著招聘啟事，進去一問，基本都是招長期工。短期工、暑假工的工作少之又少。最后在找了三天之后了找到了一份在餐館的工作。
找到工作的第二天，我便開始了暑期的打工生涯。由于沒有太多的工作經(jīng)驗，所以我工作起來非常的賣力與認真。通過幾天的學(xué)習(xí)觀察，我便熟練地掌握了工作流程。每一天上午8：30上班，晚上9：30下班。早上上班的第一項任務(wù)便是收拾昨日客人走后的餐桌，掃地、拖地.等衛(wèi)生打掃完之后，便是擺上碗筷，等待客人的到來。當有客人時，幫忙招呼一下，上茶水，報價、幫客人點菜開單。然后，便是傳菜?？腿嗽诔燥埰陂g有什么需要，及時帶給?？腿俗吆?，便是收拾餐具，打掃衛(wèi)生。雖然看起來簡單，但是客人多時，也時常手忙腳亂。特別是當客人等待很長時光時，總是會催老板快一點，老板催促服務(wù)生快一點，服務(wù)生催促廚師快一點，廚師恨不得要催時光慢一點。
打工累點是自然的事。與受氣相比，受累是算不了什么的，特別是像我這種初出茅廬、沒有經(jīng)驗的學(xué)生。每一天應(yīng)對不一樣的客人，每個客人都有不一樣的性格和習(xí)慣。有很多客人喝醉酒后，總是亂說一些我們難以應(yīng)付的問題，還有時有的客人會拿服務(wù)生開玩笑。而作為一名服務(wù)生，是沒有發(fā)脾氣的權(quán)利的，也不能與客人爭吵爭辯，因為“顧客就是上帝”。而工作中并非只是收顧客的氣，有時工作中的失誤與不足，還會挨管理人員的訓(xùn)。但是在一段時光以后，我便慢慢適應(yīng)了。作為一名打工者，在顧客和老板面前，要做的便是服從、服從、再服從。其實，老板大多數(shù)時候是很關(guān)心員工的，有時會鼓勵我，在受到顧客的委屈時，也會給予安慰。有機會時，其他的老員工，總會給我講很多道理事情和處理的方法。
我也會問一些自我不明白的問題，他們也能幫我很好的解答。我在其中學(xué)到了不少社會知識和一些為人處事的原則。出門在外，打工受氣在所難免。所以想得開了，再大的誤會也會煙消云散。在飯店打工，以前以為沒有客人的時候會是閑著舒服。工作之后才發(fā)現(xiàn)，即使沒有客人，也要站著等候客人的到來。一天站10個多小時的生活，開始并不是很習(xí)慣。即使習(xí)慣以后，一下班也有立刻坐下的沖動。不禁悟到：站得久了，發(fā)現(xiàn)能夠坐著的人就是幸福的。由于是在餐館，所以吃到很多以前未曾吃過的東西，也算是開了口界。由于常在門口站著，店門前恰好是一條公路，所以了解了很多不一樣類型的車，寶馬、奔馳也不再像以往那么眼生。常在城市轉(zhuǎn)，那里養(yǎng)狗和鳥的個性多，也看到很多不一樣品種的狗和不一樣種類的鳥，煞是搞笑。
到了8月18日，我一個月的打工生涯結(jié)束了。老板為了給我送別，準備了好的酒菜，讓我十分感動。老板對我一個月來的工作給予了肯定，他表示很滿意，并滿口的贊意，讓我感到很欣慰。我想這都是我就應(yīng)做的。一個月來，對老板的落落大方、管理方式、經(jīng)營策略都廣有認識，其實做老板也非一件易事。一個月很快就過去了，回憶和很多員工一齊忙碌的日子，還有點戀戀不舍的感覺?；蛟S我已經(jīng)習(xí)慣了打工的生活。一個月的辛苦也是有回報的，拿到工資時，真的很欣慰。但是并不是因為有錢能夠領(lǐng)，也不是結(jié)束了打工的苦日子，而是自我的付出最后有了結(jié)果和回報，自我的實踐也有了收獲?；叵胍幌伦晕业呐?，覺得很值。我一個月的工作也到此畫上了圓滿的句號。道聽途說的苦遠不如親身嘗到的苦感受深切。打工的生活與學(xué)校的生活是判若兩世的。真正體會到打工的苦時，方知大學(xué)生活的其樂無窮。親身于社會中體驗生活，才明白生活根本不能和小說電影相比，生活比它們復(fù)雜多了。每個人都很辛苦。這個世界不會貼合你所有的想象，甚至連一個你的想象也不貼合，但是我們還得生存下去。
通過本次實踐，我明白了父母的辛苦和供我上學(xué)的艱辛。想想以我一個月一千多一點的工資計算難以維持我一年的大學(xué)生活的。原本以為辛苦的我，在經(jīng)歷過一次打工后真正明白，比起打工的艱難多阻，這點苦又算得了什么。社會比想象中的復(fù)雜還要復(fù)雜。世界雖有太多的五彩繽紛，但看起來遠不如大學(xué)的單純美。經(jīng)過打工的磨練，更知原先大學(xué)生活的純真是多么完美。這讓我更加懂得珍惜大學(xué)生活，人生這段完美的時光。在打工中，正是由于工作中的失誤與不足，讓我學(xué)會虛心理解批評，并認真改正，明白拒絕對錯誤的認知，便會導(dǎo)致正確的遲來。這份工作讓我變的更有耐心，更能熱情地對待周圍的人與事。當從暑假實踐中走出，感覺像是由難入易，猶如金蟬脫殼，一切變的都是如此容易。通過實踐，真正使自我豐富了知識，磨練了意志。我將用我在實踐中學(xué)到的知識，讓大學(xué)生活變得更完美。
在駕校實踐個人總結(jié)篇三
實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，我們學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。
第一次參加社會實踐，我明白大學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。
不同的時間的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我們與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。我在實踐中得到許多的感悟！
我們班同學(xué)有在餐廳里打工，他告訴我們在餐廳工作時，別人一眼就能認出他是一名正在讀書的學(xué)生，他問他們?yōu)槭裁?，他們總說從他的臉上就能看出來，呵呵，也許沒有經(jīng)歷過社會的人都有像他這種不知名遭遇吧！他并沒有因為在他們面前沒有經(jīng)驗而退后，他相信他也能做的像他們一樣好。他的工作是在那做傳菜生，每天9點鐘—下午2點再從下午的4點—晚上8：30分上班，雖然時間長了點，但熱情而年輕的他并沒有絲毫的感到過累，并且覺得這是一種激勵，明白了人生，感悟了生活，接簇了社會，了解了未來。在餐廳里雖然他是以傳菜為主，但他不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴我們這些，我們必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好。
在駕校實踐個人總結(jié)篇四
隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車廣泛的進入家庭。人們對于駕駛技能這一項目更加注重。針對社會發(fā)展需求，結(jié)合實際，我校于20xx年3月與商洛新潮駕駛員培訓(xùn)有限公司聯(lián)辦了新潮駕校商州一職中駕駛員培訓(xùn)專業(yè)。面對這一新專業(yè)，如何搞好管理，為社會培訓(xùn)大量的合格機動車駕駛員，創(chuàng)造良好的社會效益、經(jīng)濟效益，是該專業(yè)的最終目的。那么要想達到這一目的，駕校的管理就是整個專業(yè)培訓(xùn)的中心環(huán)節(jié)，經(jīng)過這一年多的探索，結(jié)合駕駛專業(yè)的辦學(xué)特點及我校的實際情況，我們形成了具有職中特色的駕駛員培訓(xùn)專業(yè)及相應(yīng)的管理辦法。
一、明確服務(wù)目的，把握駕校服務(wù)特點。
駕校是以為社會培養(yǎng)大量的合格的駕駛員為目的的，它最終是為社會提供一大批馬路紳士，但這種服務(wù)具有一定的隱蔽性，服務(wù)不能夠以實物展示，且駕校的工作人員和教練員是提供服務(wù)的，而服務(wù)的對象就是社會各層次的學(xué)員，而由于駕校招收的學(xué)員的年齡、職業(yè)、接受能力等有所差異，因而這種服務(wù)具有一定的差異，并非是每個人對同一個教練員、同一種教學(xué)方法、同一種服務(wù)模式都有同樣的評價標準;駕校的每一個部門、每一個部門的工作職責(zé)是環(huán)環(huán)相扣的，安全第一、珍愛生命，是駕駛員培訓(xùn)工作的宗旨。教練員從教學(xué)員起步開始，就要嚴格按操作規(guī)范要求，教育學(xué)員安全駕駛，珍愛生命，時刻把安全意識的培養(yǎng)作為教學(xué)重點。教學(xué)過程中，從維護交通秩序、保障道路暢通的高度出發(fā)，安全意識貫穿于教學(xué)始終，各個階段的教學(xué)都要強調(diào)安全意識、安全禮讓，讓學(xué)員真正明白，只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。教練員不僅要對訓(xùn)練環(huán)境觀察，還表現(xiàn)在對學(xué)員的觀察上。學(xué)員的學(xué)習(xí)態(tài)度、性格特征、接受問題的能力，教練員都要一一收入眼底，找出癥結(jié)，因人施教，并且提醒學(xué)員由于其性格上的特點將會在以后行車過程中造成什么樣的嚴重后果，提前改正，這樣才能真正的培訓(xùn)出一批批馬路紳士。從學(xué)員方面來說，要求學(xué)員嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格按照教練員的要求來進行訓(xùn)練，強化安全意識，力爭在畢業(yè)后的獨立操作中做到提高注意力、仔細觀察、提前預(yù)防，保證無任何不安全事故發(fā)生。
二、加強教練員、學(xué)員、教練車管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
駕校培訓(xùn)市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，就要在培訓(xùn)質(zhì)量上下功夫。自從駕校開辦以來，學(xué)校完善教練員管理制度，明確了教練員職責(zé)，對教練員嚴格要求，強化管理，特別是針對教練員在教學(xué)中對學(xué)員吃拿卡要這一普遍存在的現(xiàn)象，重罰重懲，一票否決，絕不姑息遷就。為了提高教練員教學(xué)積極性和責(zé)任心，學(xué)校對教練員平時招收學(xué)員、考試過關(guān)率等實行重獎，根據(jù)教練員的訓(xùn)練情況進行相應(yīng)的經(jīng)濟鼓勵，要求教練員對學(xué)員也要嚴格要求，首先是要對學(xué)員進行建檔，詳細了解學(xué)員的情況，根據(jù)學(xué)員的實際情況來合理的進行分班，為此我校特別開設(shè)了平時班、節(jié)假日班、校外班、夜班等，精細教學(xué)，使得培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高，合格率節(jié)節(jié)攀升，贏得了社會與學(xué)員的一致好評;其次是對學(xué)員所承諾都嚴格的執(zhí)行，如絕不收取班費或變相收取班費、節(jié)假日按時接送學(xué)員、保證按時出車收車等。教練員的層次不齊，因此在對教練員的管理方面，要對教練員慢慢引導(dǎo)，循序漸進，逐漸培養(yǎng)出一批批合格的駕駛教練員，這樣我們把教練員從自由職業(yè)者慢慢的轉(zhuǎn)化為技能型教師，從技能型進化到綜合素質(zhì)型，教練員不僅具有精湛的駕駛技藝、科學(xué)的教學(xué)方法、過硬的心理素質(zhì)，而且有高度的職業(yè)道德責(zé)任心、一定的經(jīng)營管理能力等;最后在教練車管理方面，我校因辦有汽車維修專業(yè)，因此我校的教練車的維修既做到了及時的發(fā)現(xiàn)問題，又可以及時的解決問題，同時還為我校的汽修專業(yè)的學(xué)生提供了實踐機會，因此我校的汽修專業(yè)這兩年的招生率是節(jié)節(jié)攀升，這也算是資源雙向利用，有效節(jié)約了我校的辦學(xué)成本，同時要求教練員出車、訓(xùn)練時要隨時注意車輛的運轉(zhuǎn)，且平時在教學(xué)中要對學(xué)員講解一些常見問題的癥狀及解決辦法，讓學(xué)員不但會開車，而且會保養(yǎng)車。收車時要和維修教師當面進行交接，如若有任何問題及時處理，堅決杜絕病車出車。
三、增強實力，發(fā)揮我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。
我校是公辦職校，有自己的訓(xùn)練場地，且地處沙河子鎮(zhèn)，形成了具有我校特色的駕校培訓(xùn)。全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，作為駕校的辦學(xué)宗旨，學(xué)員就是駕校生存的命脈，對學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使學(xué)員快樂學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)。由于我校地處沙河子鎮(zhèn)，且隸屬于商州區(qū)教體局系統(tǒng)，因此在招生方面，我們根據(jù)本校的地域特點等，注重于三部分，一部分是沙河子本地及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這一部分我們主要是通過下鄉(xiāng)宣傳、發(fā)放簡章的方式，積累了一定的生源;另外是通過我校招辦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)各初中進行招生宣傳時，聯(lián)系了一定的生源，也就是我們的校外點;最后則是我們本校的各專業(yè)的學(xué)生，當其年齡達到了法定學(xué)車年齡時，對本校學(xué)生進行培訓(xùn)。我校的場地在2009年進行硬化后，學(xué)?，F(xiàn)有前操場和后操場兩個訓(xùn)練場地，根據(jù)場地的地域特點，教練員將場地進行合理的規(guī)劃，最大程度的保證了場地的利用。
四、加強對學(xué)員的管理。
1、學(xué)員的管理制度。
(1)入學(xué)。學(xué)員報名必須符合國家規(guī)定的年齡和身體條件。
(2)學(xué)期開學(xué)學(xué)員必須持有《學(xué)員證》按學(xué)校規(guī)定到校學(xué)習(xí)。
(3)按照學(xué)校規(guī)定進行各科目考試。
(4)學(xué)員在校必須自覺遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從學(xué)校的統(tǒng)一管理。
(5)、按時上課出車，不遲到、早退，不隨意請假，不無故曠課。
(6)、上課注意聽講……。
在駕校實踐個人總結(jié)篇五
為期五天的“彩繪青山，青年互助”寒假社會實踐活動圓滿落幕，回想起那五天在虹城青少年空間的點點滴滴，有感動，有歡笑也有辛酸和淚水。每天都有著豐富多彩的活動內(nèi)容，較好地促進了營員之間的融合和了解。營員中有古靈精怪的潘勛，有多才多藝的小妹桂淑慧，有喜愛極限運動酷酷的女生楊藝萍等等。我們?nèi)A師的志愿者與青山各街區(qū)的青年營員以及虹城青少年空間的社工們建立了很好的友誼，成為了“相親相愛的一家人”。
在整個活動過程中，我負責(zé)新聞這一塊。之前對寫新聞是沒什么概念的，這次主要鍛煉了自己寫新聞的能力。在企業(yè)家成長俱樂部以后的發(fā)展過程中宣傳是很重要的一部分。而我作為信息服務(wù)部部長，寫新聞能力迫切地有待提高。在這次活動中，我寫了5篇稿子，每篇寫后都會交給劉迪姐和紅玲姐看看，她們每次都會給出很多很中肯的修改意見和指導(dǎo)。在她們的幫助下，我的新聞寫作能力提高得很快，還有兩篇稿子在華大青年上發(fā)表了。這對于初步嘗試寫新聞的我算是不小的鼓勵和肯定。也讓我對做好企業(yè)家成長俱樂部的宣傳工作有了信心。
這次暑期社會實踐活動我不僅是工作人員，更是受益人。這五天的活動是圍繞著“感恩、奮斗、成功以及管理溝通技巧”等主題開展的。通過了講座、視頻學(xué)習(xí)以及頭腦風(fēng)暴等形式的授課，讓我對這幾個成語有了更深刻的理解和認識。前幾天的理論課學(xué)習(xí)為第四天的實踐——生存挑戰(zhàn)大賽打下基礎(chǔ)。這次大賽極好地考驗了營員的溝通能力，耐力，應(yīng)變能力以及團隊合作能力。本次向外界推銷咖啡的經(jīng)驗是人生的一筆寶貴的財富。我們遭遇過冷眼、不屑和嘲弄，但是我們?nèi)耘f保持真誠的微笑繼續(xù)前行并且最后成功完成任務(wù)。不僅是賣咖啡，在生活中遇到其他困難不也應(yīng)該如此嗎？不能因為受挫就輕易放棄，而是要不斷改善自己，努力努力再努力。
在青山這五天，我們晚上都是打地鋪睡地板。十七個女生擠在一起，大家相處地很和諧很快樂，彼此變得親密無間無話不談。盡管訓(xùn)練營活動結(jié)束了，我們也離開了青山。但我們所有人的友誼卻是會變得越來越濃厚。因為我們曾一起承擔(dān)困難，一起歡笑，一起學(xué)習(xí)，一起經(jīng)歷種種幸福和辛酸，一起被彼此感動。
在駕校實踐個人總結(jié)篇六
在即將告別__年、喜迎__年的喜慶日子里，我們在這里隆重召開2020__年終總結(jié)大會。受陳__董事長的委托，我向大家報告工作。
一、20__年工作的回顧。
20__年，__投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹公安部[20__]__號令作為公司全年的工作主線，突出“服務(wù)駕考”這個中心任務(wù)，切實做好考前模擬訓(xùn)練和考中協(xié)助考官兩項工作，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
全年完成駕駛員考試的情況是：
c1科目一考試__人，全年合格率93.96%;。
c1科目二考試總?cè)藬?shù)是123569人，全年平均合格率為64.43%;。
b2科目一考試__人，合格率85.16%;。
b2科目二考試__人，合格率30.98%。
(一)追加投資近5000萬元，全力推進駕考智能化。
20__年，公司追加近5000萬元投資，按照公安部123號令對“駕考”的新要求，對駕考設(shè)施、設(shè)備進了全方位改造。一是改造了c1科目二考場場地與設(shè)備，安裝了gps“差分”系統(tǒng)，于7月23投入使用;二是租房并裝修c1科目三考試監(jiān)控中心、購置考試用車42輛并裝配了gps“差分”系統(tǒng)，于10月11日投入使用;三是改造c1科目二模擬訓(xùn)練場并安裝民了gps“差分”系統(tǒng)和車載設(shè)備，于11月10日投入使用;四是新征地60畝，擴建大型貨車科目二考訓(xùn)場地并安裝gps設(shè)備，于12月9日投入使用。至此，考訓(xùn)中心啟用新考場、執(zhí)行新標準，基本實現(xiàn)了駕考智能化。
(二)各部門認真負責(zé)，較好地完成了各自的工作任務(wù)。
__駕校按照“做大做強創(chuàng)品牌”的要求，千方百計擴大招生，精心組織培訓(xùn)教學(xué)，按計劃安排學(xué)員考試等，克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難，扎實開展工作、完善管理，取得了較好的成績。
__駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司成立后，完成了2800多平方米監(jiān)控大樓的租賃與裝修，購置了42輛考試、訓(xùn)練用車，編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓(xùn)練指南》，組織了全市駕考安全員培訓(xùn)。于10月11日試運行以來，共有31506參加考試，合格人數(shù)15384人，合格率49%。運行3個多月，員工加班加點，保證了有效正常運轉(zhuǎn)。
c1科目二模擬訓(xùn)練場，11月10日啟用差分設(shè)備后，得到參訓(xùn)學(xué)員的一致肯定。為公司樹立了良好口碑，加上全體員工的細心指導(dǎo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓參訓(xùn)學(xué)員考試的信心大大提高，合格率也明顯提升。
大型貨車考試從12月9日開始，共397人參加考試，合格123人，合格率30.98%。經(jīng)過1個多月的試運行，逐步走上正軌。
公司機關(guān)、網(wǎng)管、保安、汽修等部門，圍繞“服務(wù)一線”扎實工作，提供了良好的后勤保障。網(wǎng)管部陳峰帶領(lǐng)全體員工刻苦鉆研技術(shù)，做好日常保養(yǎng)，保障了考試、訓(xùn)練的正常運轉(zhuǎn);汽修廠白云同志帶領(lǐng)3名修理工，承擔(dān)著全公司100多輛考試訓(xùn)練用車的維修任務(wù)，確實是人員少、任務(wù)特別重，他們加班加點地工作，卻毫無怨言，值得充分肯定。
(三)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，改革公司管理體制。
11月份，董事長聘請董海濤先生擔(dān)任總裁來公司主政，正在著手理順公司管理體制，實行層級管理;制定并推行“四定一獎懲”(定崗、定責(zé)、定人、定目標，實行獎懲)管理機制，目前，“四定”方案已印發(fā)給各部門，試行三個月，“獎懲”制度在新的一年將逐步完善實施。
(四)適應(yīng)新形勢，增加正能量，加大宣傳營銷力度。
去年底，__公司網(wǎng)站已建成已上線運行，擴大公司宣傳有了自己的平臺;年內(nèi)，我們邀請__日報和__電視臺記者來公司進行新聞采訪，__電視臺“民生直通車”12月11日播出了智能駕考的專題新聞，__日報12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點新聞。下一步，公司擬增設(shè)宣傳營銷經(jīng)理，探索增加業(yè)務(wù)、擴大效益的可行之路。
(五)加強黨的建設(shè)，落實黨建帶群建。
公司黨支部認真做好日常黨務(wù)工作，每月編印一期黨員學(xué)習(xí)資料，一月一次員工大會，宣講時事政治與交通安全，積極配合行政推進工作，全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，公司黨支部被__市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委評為“先進黨支部”。按照開發(fā)區(qū)黨工委的要求，公司已經(jīng)啟動工青婦群團組織籌建工作。
六、堅持以人為本，關(guān)心員工辦實事。
公司在強調(diào)加強隊伍建設(shè)、提升服務(wù)質(zhì)量，每月一次員工會上安全課，提醒大家繃緊安全這根弦，確保不違法、不出事故;20__年公司為員工普遍增加了工資，按照員工需求辦理了醫(yī)療保險;公司增加中餐補貼，確保了員工用餐“二犖二素一個湯”的標準。尤其值得一提的是，公司在投資增大、效益下滑的情況下，員工的年終獎金還是按去年的標準發(fā)給，不降低。我感覺這是董事會看重員工，是對員工最實際的關(guān)心。
客觀地看待20__年工作，有一些值得重視的問題：
一是受特殊原因的影響，模擬訓(xùn)練場參訓(xùn)人數(shù)比上年減少三分之一以上，公司減收超過千萬元，車輛狀況和服務(wù)質(zhì)量偶有反映，有待進一步改善和提升。
二是由于國家考試政策的調(diào)整，駕培生源市場出現(xiàn)新變化，__駕校招生出現(xiàn)下降情況，教練工作也受到“場地吃緊”的影響。
三是目前大車考試時間的安排，考生基本集中在考前2天練車，導(dǎo)致訓(xùn)練場地、車輛存在著閑置與難以確保需求雙重問題。
四是考試合格率不高，相對增加了公司的運行成本。
五是有的員工缺乏責(zé)任心，對車輛的日常保養(yǎng)做得不好，未能及時發(fā)現(xiàn)問題及時送修，導(dǎo)致一些車輛的“小毛病”拖成“大毛病”。
以上問題值得認真對待，研究可行辦法。切實加以解決。
在過去的一年里，公司全體員工敬業(yè)愛崗，誠信服務(wù)，在考場改造、標準更新的情況下，顧全大局、克服困難，為公司的安全、正常運轉(zhuǎn)奉獻了智慧和汗水，強化服務(wù)意識，弘揚誠信務(wù)實的作風(fēng)，較好地完成了服務(wù)全市駕駛員考試的任務(wù)。在此，讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!
二、20__年工作的展望。
20__年，__投資發(fā)展有限公司是推進改革之年、實干苦干之年、發(fā)展關(guān)鍵之年。我們?nèi)匀灰浴胺?wù)駕考”為中心任務(wù)，突出考前模擬訓(xùn)練業(yè)務(wù)的開拓，為考生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保安全運行;__駕校要努力做大做強創(chuàng)品牌，擴大招生，提高教學(xué)質(zhì)量，提高考試合格率;我們要團結(jié)一心，認真學(xué)習(xí)理解政策，準確把握好方向，以飽滿的激情、良好的心態(tài)、扎實的作風(fēng)來做好新一年的各項工作，努力開創(chuàng)__投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理的新局面。
進入虎年，我們要在去年建設(shè)、改造、更新“硬件”的基礎(chǔ)上，今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”，并從如下幾個方面努力：
(一)實行科學(xué)管理，提升運轉(zhuǎn)質(zhì)量。
如果說過去的一年是建設(shè)履新之年，那么新的一年應(yīng)該是管理創(chuàng)新之年。公司將實行層級管理，實施“四定一獎懲”機制，促進公司運轉(zhuǎn)規(guī)范化。目前，“四定”方案已下發(fā)各部門，擬試行3個月，各部門要認真抓好實施，并及時發(fā)現(xiàn)問題，提出改進完善的辦法，在此基礎(chǔ)上，認真思考建立“考核辦法”和“獎懲制度”。各部門都要增強大局意識，帶領(lǐng)員工忠誠敬業(yè)、愛崗奉獻，切實做好本職工作，圍繞公司發(fā)展的大局，弘揚奉獻精神，積極建言獻策，共同維護公司的良好形象，努力提升正能量。
(二)牢記服務(wù)使命，提升服務(wù)質(zhì)量。
我們公司是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)駕考是我們的中心任務(wù)?？傮w上說，全公司要為考官工作、駕校送考、考生考試提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是一線部門更要以服務(wù)為己任，共同做好服務(wù)駕考這篇大文章。模擬訓(xùn)練場要為c1科目二考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“闖關(guān)”服務(wù);__駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司要為c1科目三考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“圓夢”服務(wù);大車考訓(xùn)部要抓好b2科目二考前訓(xùn)練和考試服務(wù)，盡量讓駕校和考生滿意;__駕校要努力擴大招生、狠抓教學(xué)質(zhì)量，以高度負責(zé)的精神為學(xué)員提供實在的服務(wù)，不斷提高駕考的合格率。
機關(guān)、網(wǎng)管、汽修、保安、保潔要為盡力為一線服務(wù)，為公司的開展運轉(zhuǎn)、經(jīng)營安全、正常，為公司環(huán)境改善和形象的樹立而努力工作。
(三)加強作風(fēng)建設(shè)，提升工作質(zhì)量。
20__年上半年，要開展黨的群眾路線教育實踐活動。我們要認真制定好活動方案，抓好學(xué)習(xí)教育工作，共產(chǎn)黨員要邊學(xué)邊查邊整改，確保活動有序開展，在學(xué)習(xí)、工作、守紀方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團組織抓緊籌備工作，成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用，把職工群眾緊密地團結(jié)起來，為公司的發(fā)展作貢獻;廣大員工要敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，以良好的心態(tài)對待工作，以精細的要求做好事情，注重工作效率，提高工作質(zhì)量。
(四)強化責(zé)任意識，提升安全質(zhì)量。
安全是企業(yè)的生命，駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無事故應(yīng)當成為我們共同的目標，駕車一定要嚴格遵守法規(guī)，來不得半點虛偽和疏忽。必須堅持安全教育常抓不懈，安全警鐘長鳴，做到思想上高度重視，行動上高度自覺，強化責(zé)任意識，確保不發(fā)生人為和責(zé)任事故，確保教學(xué)、訓(xùn)練、考試安全高效，希望大家共同努力。
春回大地，萬象更新。我們告別了建設(shè)調(diào)整的虎年，迎來了充滿希望的虎年。我堅信：新的一年，新的耕耘，在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體員工的同心協(xié)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一定能迎來__市__投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運轉(zhuǎn)、更加融洽和諧的局面，取得經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收，為__的駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻!
衷心祝愿董事會領(lǐng)導(dǎo)和全體員工在虎年里一馬當先、馬到成功!恭祝大家春節(jié)愉快、身體健康、全家幸福、萬事如意!
在駕校實踐個人總結(jié)篇七
七月的天氣熱得似火，燃燒著義烏這一片土地。也點燃了我們這一批新時代年青人的激情。
快要告別義烏創(chuàng)業(yè)之城社會實踐了，忽然感覺時間過得好快。我在義烏的七日之行，快結(jié)束了，記得剛來義烏的的第一天，我頂著烈日來到這座城市，在同學(xué)的帶領(lǐng)下開始我的創(chuàng)業(yè)之城的體驗之旅。在這里，我學(xué)會“如何讓自己地臉皮再厚一點；記得在傍晚回我同學(xué)的住處時，他拿了幾包毛巾，來到湖邊，向在游泳的人一個個的推銷，雖然沒成功，但他對市場的選擇和人群的考慮非常到位，而且他也不像我們在校學(xué)生一樣很害羞，感覺有消費人群就過去推銷，這點非常值得我們在校想創(chuàng)業(yè)的同學(xué)學(xué)習(xí)，對我感觸很深。鄧小平說：“實踐是檢驗真理的唯一標準?！笔钇谏鐣嵺`是檢驗我知識的最好方法。
臉皮變厚了。
我在社會實踐沒開始之前，就知道創(chuàng)業(yè)，臉皮一定要厚，但真正的臉皮厚的還正沒見過幾個，我們的任務(wù)是了解小商品市場批發(fā)情況及走訪義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，同學(xué)告訴我一句話：到了義烏人人都想做老板，但一定要臉皮，厚放得開。第一天清晨，同學(xué)帶我去公園，一個老人在拉二胡，旁邊坐著些人在唱，據(jù)我同學(xué)所知，這老人有三個門市，財產(chǎn)上億，但他還經(jīng)常來這里拉二胡，和大家唱歌。這與我們所想象夫人與窮人不太容易接近相矛盾了，其實夫人也是人啊，我們做了下來，其實我和我同學(xué)以前都不會唱歌，但現(xiàn)在雖然唱的不好聽，但還是跟著唱了，我再現(xiàn)場很尷尬，還好老人看出了我的心思，就選了一首大家都會的《走進新時代》，為我緩和了一下。
隨后同學(xué)帶我開始逛市場，路上行人匆匆，頭上炙熱的太陽烤得身體都會冒煙。走進市場，看到來采購的老外特多，我們邊走邊看，雖然他們都賣小商品，但做大后他們做的都很專一了，不在像其它地方的批市場什么都賣，這樣產(chǎn)品才積聚企業(yè)一切的力量，做的更好。
傍晚，我?guī)Щ匾惶斓钠v，收獲了成果和滿心的感想?？突f過這樣一句話：你今天敢面對的人有多少，你以后的成功就會多大。盡管今天的收獲不是很大，但是我們的膽子煉大了，我們的臉皮變厚了。
訪校友。
在尋訪義烏工商職業(yè)學(xué)院時，是我一個在那上學(xué)的同學(xué)帶我去的，當中，我和他的幾個同學(xué)交談了起來，在交談中，他們和我侃侃而談，給我講他們在學(xué)校創(chuàng)業(yè)的過程，生活處境，各種遭遇以及他們一步步如何走向成功。雖然交談的時間是那么短暫，但我的感受是那樣濃稠。他們的事跡鞭策、促進著我的思想，他們的文化熏陶著我。讓我們明白現(xiàn)在社會需要怎么樣的人才，創(chuàng)業(yè)之路，要如何走，作為大學(xué)生要如何自我教育。
我的生活。
我身著休閑t恤，冒著烈日、酷暑，足遍義烏小商品市場每一個角落。我的身影似乎成為了這個夏天一道亮麗的風(fēng)景。實踐中高中同學(xué)的熱誠，友誼永遠不變。我是那樣讓留戀實踐的這段時間。
期社會實踐，通過它加深了我與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也讓自己在社會實踐活動中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了作為21世紀學(xué)生的我們?nèi)绾巫呦虺刹胖?，如何肩負起國家的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。
我不后悔去義烏，不后悔選擇參觀小商品市場。我覺得選擇參它，是我最慶幸的事。
夏日的燥熱與喧鬧依然存在，但我的心卻始終為之瘋狂。我默默地用我的熱情去觸及我身邊的一切事物。這一次的實踐讓我重新認清自己，反省自己。新的征程已經(jīng)開始，我將對美好的未來充滿信心而踏上屬于我自己的路。
為豐富暑期生活，提高社會能力，我參加學(xué)校組織的社會實踐活動。代表我們信息技術(shù)系，去往北京參加暑期實踐活動，學(xué)習(xí)交流。實踐目的地：北京市昌平區(qū)育榮教育園，兄弟連php培訓(xùn)機構(gòu)，小組名稱：奇跡創(chuàng)造者。實踐內(nèi)容：交流學(xué)習(xí)，探索it行業(yè)的發(fā)展前景。導(dǎo)員向我們強調(diào)了安全問題并且親切合影，我們帶著自信的笑容踏上了這次的旅程。我相信我們一定會圓滿完成任務(wù)。
從學(xué)校的理論知識到過去真正的實踐工作，很好的將學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識進行鞏固，其中的角色轉(zhuǎn)變離不開小組成員和指導(dǎo)教師的幫助和指導(dǎo)。我們在php技術(shù)上盡心學(xué)習(xí)交流，對php的就業(yè)前景進行探索，it行業(yè)的發(fā)展有著非常大的空間。網(wǎng)站建設(shè)方面，對此進行了改造，使用全新的后臺，管理更加的有條理和方便。取得了不錯的社會效應(yīng)。小組成員積極參加了各種活動，包括乒乓球、羽毛球、籃球比賽，極大的豐富了我們的生活，得到了樂趣。學(xué)到了很多學(xué)校里學(xué)不到的實用知識，豐富了社會閱歷。
在交流期間，我深刻的感受到，兄弟連的學(xué)員，教師們以及我們的實踐小組是一個團結(jié)、上進、充滿活力的集體，每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的壓力，教室里仍然會聽到笑聲，面對同事，大家總是熱情真誠，面對困難，大家總是互相幫助，直至解決困難。整個集體和睦相處，氣氛很和諧、很親切。指導(dǎo)與學(xué)員之間、學(xué)員與學(xué)員之間非常的團結(jié)、凝聚，氣氛非常的和諧，就像一個溫馨的大家庭，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到什么叫愛崗敬業(yè)，體會到了事業(yè)單位的嚴格管理制度，知道了什么求真務(wù)實。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我。我對能到這樣感到驕傲、感到自豪。我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作，學(xué)習(xí)，和我們的小組成員一起分享快樂，分擔(dān)工作，所以我努力他們學(xué)習(xí)，不懂就問，認真完成每一項任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授和工作有關(guān)的知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制訂了一系列的實習(xí)計劃，幫助我達到實習(xí)的目的。在這一段時間里我不僅很好的運用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的實用的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷。為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在，實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，時間雖然只有短短的十幾天，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
首先，實習(xí)是個人綜合能力的檢驗。除了計算機基礎(chǔ)知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應(yīng)付突發(fā)故障的能力，還要求有較強的表達能力，另外，還必須有較強的應(yīng)變能力、堅強的毅力。
其次，此次實習(xí)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給別人一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己有很多方面的知識很不夠，應(yīng)該是自己的知識結(jié)構(gòu)不平衡，要多學(xué)些，多了解些。通過這次實習(xí)，我真正領(lǐng)會了以前一位老生送給我的一句話：“在學(xué)校要多看多學(xué)，到了社會總有用到的時候。”
是灰色的，生活之樹常青，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。最重要的就是要提高工作積極性和主動性。
此次實習(xí)雖已結(jié)束，時間也不長，但卻有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。十分感謝防雷中心，給我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁！最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的?；叵胱约哼@段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展xx給予我的是一筆多么寶貴的人生財富！
在駕校實踐個人總結(jié)篇八
xx年06月28日，我們班同學(xué)在李老師的帶領(lǐng)下，集體參觀了山西省博物館，它是一個嶄新的大型現(xiàn)代化綜合性博物館。整個建筑群由中心主樓和四隅配樓組成。主館建筑，如斗似鼎，內(nèi)外以古建筑元素符號和現(xiàn)代化技術(shù)手段，不但顯現(xiàn)了中國古韻的藝術(shù)情節(jié)，而且詮釋了山西獨特精湛的古建筑文化。
整個主館共有四層，十四個展廳。從二樓到四樓的十二個展廳的主題分別是：文明搖籃、夏商蹤跡、晉國霸業(yè)、民族熔爐、佛風(fēng)遺韻、戲曲故鄉(xiāng)、明清晉商、翰墨丹青、瓷苑藝葩、方圓世界、山川精英、土木華章。在我們參觀這一天，很幸運的趕上了4月28日“馬王堆漢墓”臨展廳和“齊白石老先生真跡賞析”臨展廳的開展。
雖然只是短短的一天參觀時間，但相對比較輕松，我們從中學(xué)到的東西并不少，值得思考的事也很多。
首先，以前雖然曾多次參觀省博，但對其內(nèi)容并沒有深入了解，只是走馬觀花，但通過這次參觀學(xué)習(xí)，時而跟上解說員聽一些講解，對部分展品有了細致了解，讓我學(xué)到了怎樣以考古人的角度來觀察一件文物，而不是單純的觀察表面，還有就是藝術(shù)是相通的，對于提高自己所學(xué)國畫專業(yè)水平有很大的幫助。
第二，雖然展廳內(nèi)涉及到的遺址內(nèi)容大多我們已經(jīng)學(xué)過，但這次的經(jīng)歷無疑使我們更加了解這些遺址的內(nèi)容，溫故尚且知新，更何況我們所看到的內(nèi)容遠比書本上所學(xué)的要豐富多彩得多。
第三，就是一些臨時展廳的布展，對于我們這些學(xué)藝術(shù)的后生們來說是非常有幫助的，可以說是在學(xué)習(xí)傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上去認識了解，去摸索創(chuàng)新，納眾家之長，采眾家之風(fēng)，慢慢發(fā)展進而形成自己的繪畫風(fēng)格。
每一次的參觀都會有不一樣的感受與收獲，我喜歡山西，喜歡這的歷史文化和民族風(fēng)情，精湛的建筑樓群是這座城市的語言表白，現(xiàn)代的都市風(fēng)貌是這座城市的生機顯現(xiàn)。這里的一切事物，古韻古香，都源于生活，它們文化語言的積淀，也是繪畫藝術(shù)的表現(xiàn)。對我來說，這是一次短暫而有意義和實用價值的參觀實踐。
在駕校實踐個人總結(jié)篇九
1、我們小組擔(dān)任面試官：
我的角色：主考官。負責(zé)組織整個面試，控制整個面試進程，讀考題，打分，最后宣布錄取者，對每個面試者進行一一評價并做總體評價。
優(yōu)點：可以很好的組織整個面試，能清楚準確的讀考題，合理打分并能對每個面試者及整體進行合理恰當?shù)脑u價。
缺點：沒有特別好的控制整個面試進程，面試進程有點快時沒有及時進行調(diào)整，使面試進程有點快。
2、我們小組擔(dān)任面試者：
我的角色：面試者。
x裝，可以條理清晰的回答問題，臨場表現(xiàn)從容自信。
缺點：知識缺乏，有的問題回答的不夠好。
我們組和第五組結(jié)合組織這項活動，我們組是申訴方。
我的角色：證人。負責(zé)搜集整理案例的證據(jù)材料，寫勞動仲裁案件證據(jù)目錄及證人證詞，并適時出庭證明。
優(yōu)點：能夠迅速并準確的搜集證據(jù)材料，能正確的填寫證據(jù)目錄，清楚簡潔的寫證人證詞。
缺點：出庭證明時，有點緊張，致使開始時的證詞有點語無倫次。
除了室內(nèi)模擬，我們還進行了穿越電網(wǎng)、解手鏈、背坐起身、七人八足這四項戶外活動。這幾項活動是小組成員團結(jié)協(xié)力，共同完成的。
學(xué)校聯(lián)系并組織了我們一起去參觀新飛電器冰箱制造廠。
在這一周的實踐中，我分別擔(dān)任了主考官，面試者，證人，并搜集整理了相關(guān)資料，最后又在組員的協(xié)助下寫了小組總結(jié)。通過實踐，讓我知道了自己的一些優(yōu)點，我會一直保持；還讓我看到了我的一些缺點，使我受益匪淺。我從中學(xué)到：在組織某些活動時，要根據(jù)實際情況及時調(diào)整策略，使活動更好進行；要充實自己；要多鍛煉自己，調(diào)整心態(tài)，使自己登臺不緊張，從容自信；要多參加戶外活動，提高自己的身體素質(zhì)；要多了解知名企業(yè)，為找工作做準備。
在駕校實踐個人總結(jié)篇十
xxx，女，x族，xxxx年xx月生，四川xx人，大專本科學(xué)歷，xxxx月年參加工作，現(xiàn)任xxxxx鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長。
該同志自參加工作以來，理想信念堅定，大局意識和原則性強，堅決執(zhí)行上級決定和要求，工作思路清晰，方法得當，敢于擔(dān)當，堅持依法行政，扎實工作，推動了經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展。工作中緊緊圍繞經(jīng)濟發(fā)展，大力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟。針對白果鄉(xiāng)當前的發(fā)展情況，大力宣傳“勤勞致富、創(chuàng)新致富”的理念，扭轉(zhuǎn)群眾“等、靠、要”思想嚴重的局面。
努力促進全鄉(xiāng)已有一定規(guī)模的烤煙種植業(yè)的發(fā)展，依托白果鄉(xiāng)擁有大面積草場面積和二半山丘陵的地理環(huán)境發(fā)展中草藥種植等特色農(nóng)業(yè)和核桃花椒等經(jīng)濟林木業(yè)，以及牛、羊、豬的規(guī)?；B(yǎng)殖。同時，進一步規(guī)范和推進白果鄉(xiāng)的外出務(wù)工人員培訓(xùn)工作，推動農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)流動的進程。
的進行。存在的缺點和不足：一是缺乏艱苦奮斗的精神。工作有時不夠深入，滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，滿足于面上不出問題，創(chuàng)新意識淡化，忽視了工作的積極性、主動性、創(chuàng)造性。二是解決問題的藝術(shù)性還有待繼續(xù)加強，工作關(guān)系的協(xié)調(diào)缺乏深層的智慧，有時決策不夠民主，存在家長式作風(fēng)。
該同志在教育實踐活動中認真對照自己平時的實際工作及思想動態(tài)，嚴格按照規(guī)定程序，認真做好深化學(xué)習(xí)、聽取意見、查擺問題，敢于堅持原則，嚴格開展批評與自我批評，主動認領(lǐng)問題，立說立改。
在學(xué)習(xí)教育環(huán)節(jié)，該同志積極參加到各項學(xué)習(xí)活動中，帶頭深入村組講黨課，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭作用，健全黨的組織生活，加強支部建設(shè)，嚴格黨員管理，加強黨員教育，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。在開展批評環(huán)節(jié)，該同志廣泛深入開展交心談心，結(jié)合自身情況，深刻查擺問題，先后19次修改對照檢查材料。在鄉(xiāng)黨委班子專題民主生活會中，端正黨員身份，虛心接受其他黨員同志的批評意見，認真梳理和研究，理清思路，明確整改目標和方向，積極整改落實，切實兌現(xiàn)了承諾。
決服務(wù)群眾“最后一公里”問題評價“好”的占100％?；顒悠陂g未收到群眾對其違法違紀問題舉報。
在駕校實踐個人總結(jié)篇十一
培訓(xùn)科隸屬__下屬的職能部門。培訓(xùn)科的發(fā)展得到學(xué)校及校領(lǐng)導(dǎo)給予了大量的支持和關(guān)心。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，培訓(xùn)科按照“做實、做強、做亮、做大，爭創(chuàng)一流示范駕?！钡姆结樈Y(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點，在院領(lǐng)導(dǎo)及校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開展了全新的駕駛培訓(xùn)模式——預(yù)約計時培訓(xùn)，改變傳統(tǒng)陳舊的培訓(xùn)模式。新模式的開啟，是我校駕駛培訓(xùn)體系改革一次大膽嘗試，這也看出上級領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠矚，長遠的戰(zhàn)略思想方針。在實踐中預(yù)約計時培訓(xùn)是正確的，得到眾多學(xué)車者的青睞和稱贊。與此同時加強了內(nèi)部管理，提出了一種全新的觀念：即朋友式的教學(xué)關(guān)系，拉近了學(xué)員與教練員之間的距離，真正使學(xué)員感受到了快樂學(xué)車。
培訓(xùn)科結(jié)合兩個基地的經(jīng)驗，對分校提出“分段計時電話預(yù)約”的培訓(xùn)方式，從而大大方便了學(xué)員，改變了過去全天訓(xùn)練或半天訓(xùn)練帶來的諸多問題，通過電話聯(lián)系，使許多長期因工作等原因不能正常完成培訓(xùn)的學(xué)員完成了培訓(xùn)。在培訓(xùn)工作剛剛步入正常軌道，“非典”隨之而來，從員工到學(xué)員很心慌駕校培訓(xùn)部上半年工作總結(jié)駕校培訓(xùn)部上半年工作總結(jié)。在駕校領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，培訓(xùn)科及時傳達防非措施，并制定出一系列方案，組織發(fā)放宣傳材料，制定預(yù)防措施，包括發(fā)口罩、手套、消毒藥水，對學(xué)員進行全面登記，測量體溫，要求教練員不準外出，在訓(xùn)練中要求路訓(xùn)車每回場一次進行一次消毒，樁訓(xùn)車每完成一個學(xué)員訓(xùn)練進行一次消毒。通過我們上下的努力，使員工能安心工作，使學(xué)員放心學(xué)車，在非常時期確保了訓(xùn)練正常。
在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作把好安全關(guān)，及時要求各分校每天對車輛進行一次檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。在對教練員的安全思想教育上，通過安全例會、周會，進行安全宣傳教育。同時加大檢查力度，每周不少于兩次上點、上路檢查。特別是六月份安全月中更是加強了安全的宣傳教育，加強了對車輛檢查。
由于領(lǐng)導(dǎo)的重視上下一條心，確保了在第二個安全生產(chǎn)月中沒有發(fā)生重大安全機務(wù)事故。上半年安全行車達3218000公里，檢查車輛12600臺次。培訓(xùn)科在抓培訓(xùn)質(zhì)量同時，針對我校的質(zhì)量目標重點加強樁訓(xùn)、樁考的質(zhì)量跟蹤，特別對5月份的樁考中出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)部門在校領(lǐng)導(dǎo)的參預(yù)下進行分析原因。由培訓(xùn)科組織、制定整改措施，全面的對分校教練員進行為期一周的技能培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，從學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，職業(yè)道德教育，轉(zhuǎn)變觀念宣傳教育，駕駛教學(xué)培訓(xùn)入手，并進行理論考試、口答考試、倒樁考試，將考試成績與技能工資掛鉤。
教練員通過培訓(xùn)增強責(zé)任心，提高了服務(wù)意識，在教學(xué)技能上得到了很大提高。上半年駕校共培訓(xùn)畢業(yè)學(xué)員2550人，樁考合格率79.65%，路考合格率88.25%。在院及校領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，取得了一些成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，離學(xué)校的目標還有較大距離，特別是樁考的質(zhì)量目標我們還要繼續(xù)努力?？偨Y(jié)，我科全體員工將總結(jié)經(jīng)驗，采取有效措施提高樁考合格率。我們將與時俱進，本著“做實、做強、做亮、做大，爭創(chuàng)一流示范駕?！钡姆结槪Φ墓ぷ?。
在駕校實踐個人總結(jié)篇十二
帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。在這里我將體驗熱情和自信！
第一天到語文報社培訓(xùn)中心報到時，心里有點忐忑不安，看到工作人員來來去去的忙碌身影，不知該從哪里入手。培訓(xùn)中心里幾位老師都很慈祥熱情，對我的鼓勵和幫助，很快消除緊張，融入工作狀態(tài)。接，有價值的新聞線索，拿起筆簌簌寫了起來。新聞最容易忽略的是一些事實細節(jié)，比如人物、地點、時間必須有確鑿的事實依據(jù)。否則可能會引起不良后果。打電話四處查找知情者，經(jīng)確認證實后，一想到自己肩負的重大任務(wù)，心中像懷揣著一只活蹦亂跳的小兔子，仿佛整個天花板都在輕輕飄蕩，宣泄著對這個渾濁社會的不滿與憤恨。每天都在不斷的上演著爾虞我詐的勾心斗角，讓每一位工作者都深陷其境，不能自拔，不能自如。但墻角的寒梅，讓我不禁產(chǎn)生一種肅然的敬畏，原來在舒適安逸的工作崗位上還有如此高潔不屈的隱士，他在默默無聞的工作著。
我曾經(jīng)構(gòu)思過實習(xí)時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。培訓(xùn)中心事多，電話也多，常常是從早到晚，電話鈴聲不斷，大部分是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系及其對外宣傳報道方面的事項。當遇到高新區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，李老師要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負責(zé)拍照事宜，其他兩個老師要將整個活動形成書面材料《簡報》，并發(fā)往全國各地的高新區(qū)和省市機關(guān)事業(yè)單位，這使得培訓(xùn)中心的工作節(jié)奏非?？欤z毫沒有機關(guān)事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時，在指導(dǎo)老師的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標準、嚴要求，做到精益求精。
在報社所學(xué)到的知識：整理各類報刊以及學(xué)術(shù)性文刊、上網(wǎng)搜索全國各地語文名師工作室資料、修改《語文教學(xué)通訊》原稿稿件、打印文件資料……讓我們學(xué)會了如何將理論付諸于實踐，讓我們明白生活和生存的最大區(qū)別就是能力，其間與老師進行的思想碰撞更加讓我們堅定自己的夢想，勇敢的去追求、闖蕩、執(zhí)著。希望我們可以用自己的優(yōu)勢來向弱者證明我們的實力，用一雙雙勤勞的手掌去拍案叫絕，用一對對渴望的眼球去探尋真知，用我們最大的資本去書寫青春，銘記生命中的美好和難忘！
社會實踐讓我們知道：一是要備足糧草，嚴陣以待。大學(xué)生已經(jīng)進入創(chuàng)業(yè)階段，我們要做好必要的思想準備和實力積累，以免我們在陌生甚至恐懼到來是束手無策。二是要甘于奮斗，勇于創(chuàng)新。第一個吃螃蟹的人無疑是勇敢的人，我們在積累實力，創(chuàng)立優(yōu)勢的同時，還要著力培養(yǎng)出大膽創(chuàng)新的魄力。大學(xué)在每個人的心中都是那么的美好，其實在我們步入大學(xué)校園后應(yīng)該明白，現(xiàn)在的我們在為未來儲備糧食，為了不讓自己一無所有，我們只能全力奮戰(zhàn)到底。
蠶是被自己的絲裹住的，這是一個真理。這也是一個悲劇。當我們談到悲劇時不由自主的持了一種觀望的態(tài)度，也許是“劇”將我們引入歧途。繭破裂的時候是痛苦的，繭是我們親手營造的小世界，有很多人終身困頓在他們自己的繭里。這是他們自己的選擇，當生命結(jié)束的時候，他們也許會恍然發(fā)覺，世界只是一個繭，而自己未曾真正地生活過。
在駕校實踐個人總結(jié)篇十三
從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練水平有了提高。
一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)。
針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。
二、努力工作。
未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。
其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
四、在教學(xué)教練中在整個教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。
道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
(二)先靜后動。
在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進。
(四)因人而異，因材施教。
在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，所有的項目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學(xué)員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。
(五)多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
同時注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧?？傊?，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真。
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