總結(jié)是一種反思的過程，能夠幫助我們更好地認(rèn)識自己，提升個(gè)人成長。寫作一個(gè)較為完美的總結(jié)應(yīng)該注意結(jié)構(gòu)的合理和思路的清晰。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇一
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著互惠、互利、誠信合作的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方成為甲方服務(wù)二級網(wǎng)點(diǎn)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
一、目的。
為提升金杯汽車的服務(wù)能力，甲方授權(quán)乙方代理甲方在慶云及周邊縣市的金杯汽車服務(wù)。
二、服務(wù)范圍。
乙方自行銷售的全部輕卡及慶云周邊縣市的金杯輕卡保有用戶。(若與沈陽金杯車輛制造有限公司劃定的服務(wù)范圍發(fā)生沖突，以金杯車輛公司劃定為準(zhǔn))。
三、甲方的責(zé)任與義務(wù)。
1.甲方對乙方進(jìn)行技術(shù)支持和三包走保業(yè)務(wù)培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2.甲方負(fù)責(zé)將“沈陽金杯車輛制造有限公司”的服務(wù)政策的內(nèi)容及變化及時(shí)向乙方傳達(dá)。
3.甲方定期對乙方服務(wù)的客戶進(jìn)行回訪調(diào)查，若有違反金杯服務(wù)規(guī)定的行為，可根據(jù)造成損失的多少，給予相應(yīng)的處罰。
4.對乙方所需的備品給予優(yōu)惠支持。
四、乙方的責(zé)任與義務(wù)。
1、乙方建制包括：至少有1名鑒定員名配件管理員及三名維修工組成的，能對慶云及周邊50km范圍內(nèi)提供24h服務(wù)的維修團(tuán)隊(duì)，并有相應(yīng)的維修工具及電腦等相關(guān)設(shè)備，配備一輛服務(wù)車。
2.乙方必須保持備有不低于元的原廠備品。
3.乙方服從甲方的業(yè)務(wù)管理，按金杯公司售后服務(wù)中心服務(wù)管理政策要求填寫走保單、三包鑒定單等表格，建立終端客戶服務(wù)檔案，定期匯總向甲方提報(bào)。
五、結(jié)算。
自協(xié)議生效之日起，每月25日前，乙方鑒定員將走保、三包、外出救援原始資料匯總并郵寄給甲方，甲方鑒定員再次匯總報(bào)金杯車輛制造有限公司售后服務(wù)中心，經(jīng)金杯售后服務(wù)中心審核、通過后，次月甲方以備品形式抵服務(wù)費(fèi)給乙方。其中工時(shí)費(fèi)、外出救援費(fèi)用，按廠家申報(bào)費(fèi)用的80%，材料費(fèi)按進(jìn)價(jià)加4%管理費(fèi)與乙方抵兌備品。
六、協(xié)議的執(zhí)行和終止。
1.本協(xié)議有效期自5月經(jīng)雙方代表蓋章簽字后生效，有效期年。
2.在協(xié)議執(zhí)行期間，一方嚴(yán)重違反協(xié)議有關(guān)條款，則對方有權(quán)終止協(xié)議。協(xié)議終止后，甲方應(yīng)停止備品供應(yīng)，乙方應(yīng)停止索賠業(yè)務(wù)，雙方結(jié)清經(jīng)濟(jì)賬款，否則違約方承擔(dān)全部責(zé)任。
3.出現(xiàn)業(yè)務(wù)糾紛甲乙雙方需協(xié)商解決，若經(jīng)協(xié)商仍有異議，則交由甲方所在地行業(yè)主管部門或法院裁決。
4.本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各持壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇二
一、上半年工作，因前臺接待人員及機(jī)修人員的知識不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務(wù)細(xì)節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時(shí)，他們有時(shí)無法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不感。所以我們需繼續(xù)加強(qiáng)對前臺接待人員及機(jī)修人員的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高能力，加強(qiáng)技術(shù)平；在服務(wù)過程中，服務(wù)人員應(yīng)做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實(shí)在的服務(wù)，向顧客提出建設(shè)性的建議，使我們的服務(wù)能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售后因前臺及車間的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)流程不是十分到位，且工作人員面對工作時(shí)并不是十分細(xì)心，致使在一些可避免的工作細(xì)節(jié)上犯，故在下半年我們需增強(qiáng)管理人員、職工對工作的心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務(wù)行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著別克售后部的.形象，所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認(rèn)可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。
三、從策略上，上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時(shí)也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護(hù)一批長期穩(wěn)定與我們的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心，當(dāng)然照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣我們在市場好與壞的時(shí)候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。
四、價(jià)格合理化。價(jià)格的高低也是左右客戶進(jìn)廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價(jià)格，并且時(shí)時(shí)刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修，從而為客戶省錢，進(jìn)而超越客戶期望值。
五、在目前市場下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為別克售后應(yīng)從招待費(fèi)、日常工作用品等方面中進(jìn)行節(jié)約。
六、加強(qiáng)5s管理，對機(jī)器設(shè)備的定期維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運(yùn)作的設(shè)備并進(jìn)行修理，從而提高車間的整體運(yùn)作效率，降低成本。
七、面對通用對我司的明察暗訪，我們應(yīng)努力打造一支上下，和諧有凝聚力的團(tuán)隊(duì)。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿，解決問題，度過難關(guān)。最后請公司各位領(lǐng)導(dǎo)放心，別克售后部一定確保全年的工作任務(wù)，爭取超額完成xx年公司下達(dá)的工作任務(wù)。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇三
上半年，x隊(duì)在汽運(yùn)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò)，暢通大動脈，為加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力工作，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù)，提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)簡要總結(jié)匯報(bào)如下：
新春伊始，根據(jù)汽運(yùn)公司按排，我們對xx年兩起特大交通事故進(jìn)行了深刻反省和認(rèn)真總結(jié)，用血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)教育全體駕駛員，使每個(gè)駕駛員都懂得嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動紀(jì)律的重要性，并且能切實(shí)落實(shí)到行動中。制定了更為嚴(yán)格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車。為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊(duì)配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對車輛進(jìn)行了兩次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時(shí)開展“愛車、維護(hù)車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進(jìn)積極分子，以點(diǎn)帶面，全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時(shí)了解其思想動態(tài)，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進(jìn)行互幫互助活動，及時(shí)解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，使職工全身心地投入生產(chǎn)，確保行車安全。
20xx年車隊(duì)建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細(xì)分、車隊(duì)臺賬，讓車隊(duì)管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據(jù)汽運(yùn)公司的工作部署，及時(shí)給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。
總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標(biāo)，加強(qiáng)車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，提高工作效率，確保全年安全無事故。
1、今年夏季雷暴、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準(zhǔn)備，但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋€(gè)駕駛員隨時(shí)保持良好的精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責(zé)任心以應(yīng)對隨時(shí)可能發(fā)生的緊急情況。
2、上半年車隊(duì)雖然杜絕了超速×××以上的違章，但輕微違章仍為數(shù)不少。車隊(duì)將加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個(gè)安全翻身仗。
3、隨著社會的不斷進(jìn)步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車輛也在不斷地快速更新?lián)Q代，駕駛員對車輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度，以鼓勵(lì)自學(xué)和請老師講課相結(jié)合，合理應(yīng)用經(jīng)濟(jì)杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車隊(duì)駕駛員的綜合素質(zhì)。總之，汽運(yùn)公司20xx年工作目標(biāo)和指導(dǎo)思。
想已經(jīng)明確，我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，開拓思路，銳意進(jìn)取，勤奮工作，盡職盡責(zé)，為構(gòu)建和諧企業(yè)，確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力！
汽車售后上半年工作總結(jié)篇四
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間過去，在過去半年中我們看到了的殘酷性，作為xx汽車有限也在經(jīng)受著市場的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但我別克售后部頂住壓力在公司及全體干部員工共同努力下仍較好的完成各項(xiàng)任務(wù)。
以下是我對我部xx年上半年業(yè)績的的：
xx年別克售后的任務(wù)是xx萬，截止xx年6月底我們實(shí)際完成產(chǎn)值為xx元，，完成全年的xx%，與年初的預(yù)計(jì)是基本吻合的。其中總進(jìn)廠臺數(shù)為xx臺，車間總工時(shí)費(fèi)為xx元（機(jī)修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元），我們的配件銷售額為xx元，其中成本（不含稅）為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務(wù)的xx%。
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用的支出，我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設(shè)備檢修制度，定時(shí)對所有的物業(yè)的設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設(shè)備的維修費(fèi)用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費(fèi)用不但不超標(biāo)，并有。
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，我別克售后現(xiàn)在全體工作人員為xx人，其中人員為xx人，員工為xx人（除管理人員外，前臺接待為xx人，機(jī)修人員為xx人，鈑噴為x人，倉管及保潔各x人）以上人員并不包括生，我別克售后也同樣面臨著關(guān)鍵人員缺失等問題。故我們將繼續(xù)加強(qiáng)對員工各方面的及領(lǐng)導(dǎo)，從企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務(wù)。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇五
1、整車銷售共674臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入6487.28萬元，計(jì)劃8424.8萬元，完成計(jì)劃77%，同比負(fù)增長24.97%；整車銷售完成毛利157.89229.23萬元，計(jì)劃229.23萬元，完成公司計(jì)劃68.88%，同比負(fù)增長36.41%。
1、大氣候不好。20xx國家取消了購置稅優(yōu)惠的政策，油價(jià)上漲創(chuàng)新高，北京下達(dá)了限購令，部分城市對購車制約政策也相繼出臺，加上物價(jià)飛漲等不利因素導(dǎo)致消費(fèi)者的購車意向減弱。上半年汽車產(chǎn)量同比增長2、3%，但是銷量增幅卻下降了48、9%，全國經(jīng)銷商的庫存車已多達(dá)100萬臺，若是廠家停止生產(chǎn)，光庫存車都能賣三個(gè)月。由此可見，整個(gè)車市一片低迷。
2、區(qū)域市場競爭慘烈。湖南區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)已由20xx年的四家變成了八家，9月份華洋標(biāo)致即將開業(yè)，計(jì)劃在建的還有長沙、株洲、懷化三家，預(yù)計(jì)年底湖南區(qū)將有12家網(wǎng)點(diǎn)。
3、廠家未能及時(shí)調(diào)整任務(wù)。今年廠家的全年目標(biāo)是在去年銷量增幅的15%的基礎(chǔ)上而定的，而今年上半年車市低迷，導(dǎo)致實(shí)際銷量與任務(wù)目標(biāo)相差太遠(yuǎn)，經(jīng)銷商庫存壓力過大。在競品廠家相繼下調(diào)全年任務(wù)的同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致廠家未能及時(shí)調(diào)整任務(wù)，一季度的任務(wù)與去年同期相比偏大。我們店為了減少庫存壓力，放棄了一個(gè)月的提車，通過降價(jià)促銷庫存車，暫緩庫存壓力。
1、銷售部內(nèi)部管理提升。加強(qiáng)對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理和分析。今年我們對銷售部的登記率，邀約率，試駕率，成交率，目標(biāo)完成率，戰(zhàn)敗率這六率進(jìn)行了更加細(xì)致和嚴(yán)格的考核，并對原始數(shù)據(jù)錄入的真實(shí)性和完整性進(jìn)行嚴(yán)格的考查，改變了數(shù)據(jù)流于形式的現(xiàn)狀。這些工作對銷量的提升起到了很大的促進(jìn)作用。
2、網(wǎng)絡(luò)營銷成效顯著。我們改變了原來只投放網(wǎng)絡(luò)廣告，沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的局面。今年成立了專門的網(wǎng)絡(luò)營銷小組，每月有相應(yīng)的任務(wù)考核。目前，我們通過網(wǎng)絡(luò)成交的銷量有了明顯提升，基本可以占到總銷量的8%10%之間。尤其在傳統(tǒng)淡季的6月份，天氣炎熱，客戶很少出門看車，我們通過區(qū)域組織的大面積網(wǎng)絡(luò)廣告投放，網(wǎng)絡(luò)來店/電的客戶明顯增加。
3、市場營銷活動的質(zhì)量和效果有明顯改進(jìn)。我們的市場活動無論從數(shù)量，還是從質(zhì)量、效果上和以前相比都有了明顯的改進(jìn)，并且廠家的支持力度也有很大加強(qiáng)。一季度我們先后開展了“歡慶元旦，喜迎春節(jié)東風(fēng)標(biāo)致新年獻(xiàn)新禮活動”，“東風(fēng)標(biāo)致品芯品質(zhì)節(jié)油挑戰(zhàn)賽暨尋找獅子王活動”，“賀龍?bào)w育館春季車展”，“20xx東風(fēng)標(biāo)致藍(lán)色夢想中國行春季巡展”，“五月份汽車展覽會”，“激情六月豪禮相送”等大型的市場營銷活動。這些活動均取得了令人滿意的效果，很好地宣傳了東風(fēng)標(biāo)致的品牌，為后續(xù)508的上市起到積極的宣傳作用。
4、成功完成了春季巡展以及5月車展的任務(wù)。今年上半年，春季巡展及5月車展能否成功，直接決定上半年任務(wù)能否完成，因此公司在年初就做了詳細(xì)周密計(jì)劃，將各項(xiàng)指標(biāo)責(zé)任到人。因此在兩次活動中，市場部與銷售部均能明確職責(zé)，配合默契，各項(xiàng)工作有條不紊。通過努力，兩次活動成果顯著：4月在懷化、瀏陽、寧鄉(xiāng)、益陽、邵陽的巡展，大大拉動了二級網(wǎng)點(diǎn)的銷量，5月的車展在短短5天內(nèi)銷售新增訂單達(dá)到了100臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期目標(biāo)。
5、加大促銷活動的力度。公司開展了一系列的活動以吸引客戶來店，如3月的“藍(lán)色保障、關(guān)愛延伸”，4月的“藍(lán)色關(guān)愛春風(fēng)行動”，5月的“藍(lán)色關(guān)愛，夏季送清涼”，6月的“購dvd送gps再送工時(shí)”這些活動的開展對增加入廠臺次，拉動人氣起到了較大作用。
各位，上半年情況雖不很好但已成為過去。我們應(yīng)該總結(jié)過去，把握現(xiàn)在，展望未來。東風(fēng)標(biāo)致雖然目前形勢不是很好，但廠家也在逐步認(rèn)識到自身的不足，在不斷改進(jìn)。6月份和7月份的任務(wù)與去年相比下降了10%左右，進(jìn)軍中高級車市場的508已于7月10日上市，307的換代車型308將于10月份上市，東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品線將更加豐富，這對我們來說都是好消息。我們店也準(zhǔn)備擴(kuò)建汽車精品裝飾區(qū)，在河西和望城設(shè)建維修點(diǎn)，進(jìn)一步增加利潤收入途徑。我相信，只要我們在抓住機(jī)遇的同時(shí)認(rèn)真總結(jié)反思自身存在的問題，改進(jìn)自身的不足，克服內(nèi)外各種不利因素，就能盡全力的完成集團(tuán)給我們下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇六
浙江奧通汽車有限公司位于紹興路428號、367號，成立于5月。是經(jīng)一汽-大眾有限公司依照德國奧迪公司的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在全國范圍內(nèi)選拔出的浙江省首家奧迪特許經(jīng)銷商。
公司投巨資建設(shè)了占地面積達(dá)8000平米，極具高科技、時(shí)尚的奧迪標(biāo)準(zhǔn)展廳，現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)2800萬元，流動資金近2億元。它集整車銷售、售后服務(wù)、備件銷售和信息反饋于一體，配備有先進(jìn)的奧迪轎車專用維修、檢測工具和設(shè)備，現(xiàn)有員工近400人，都經(jīng)過奧迪公司或相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)。
經(jīng)過8年的發(fā)展，浙江奧通銷售奧迪已達(dá)18000多輛，為18000多位客戶提供了超過20萬輛/次的服務(wù)。，浙江奧通被德國奧迪公司評為中國地區(qū)最佳經(jīng)銷商;，浙江奧通獲得了一汽集團(tuán)的最高獎：第一汽車獎;一汽大眾奧迪品牌“銷售金牌獎”、“市場開拓獎”、“原裝備件貢獻(xiàn)獎”;元通集團(tuán)“優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎”。榮獲一汽集團(tuán)的“最佳服務(wù)商”、一汽-大眾的“銷售金牌獎”、“奧迪之星”、“奧迪之光”等多個(gè)獎項(xiàng)。為了給廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更全面的服務(wù)，并相繼在紹興路367號建造了占地達(dá)5000平米的奧迪三a二手車展廳及服務(wù)區(qū)、進(jìn)口車精品展廳及服務(wù)區(qū)。
公司秉承德國奧迪“同一星球，同一奧迪，同一品質(zhì)”的品牌宗旨，并獨(dú)創(chuàng)了atu理念(即atyou:客戶是我們永恒的關(guān)注焦點(diǎn))。使客戶對奧迪品牌有更“美好的感覺”，竭誠為廣大用戶提供世界頂級的奧迪轎車和超一流的服務(wù)!
汽車售后上半年工作總結(jié)篇七
上海弘閣汽車銷售服務(wù)有限公司(上海弘閣奇瑞4s店)是錦弘集團(tuán)按照奇瑞汽車品牌全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)形象建成的4s店，具有汽車銷售、汽車維修、汽車裝潢、二手車置換，配件供應(yīng)等多種功能。本公司占地面積6000㎡：其中展廳900㎡銷售奇瑞各種車型，推出各種購車優(yōu)惠與活動、維修車間1800㎡、配件倉庫600㎡。擁有汽車綜合性能檢測儀、車身校正儀、四輪定位儀等設(shè)備。能為您的愛車迅速、準(zhǔn)確、有效的服務(wù)提供可靠的保證。
我們將秉承奇瑞“更安全、更節(jié)能、更環(huán)?！钡钠髽I(yè)理念，追求卓越，永爭第一，您的滿意是我們唯一的追求，您的關(guān)愛是我們的成長泉源，我們將為您提供盡善盡美的服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)“振興錦弘，造福社會”的錦弘企業(yè)宗旨。
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汽車售后上半年工作總結(jié)篇八
浙江奧通汽車有限公司位于紹興路428號、367號，成立于2000年5月。是經(jīng)一汽-大眾有限公司依照德國奧迪公司的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在全國范圍內(nèi)選拔出的浙江省首家奧迪特許經(jīng)銷商。
公司投巨資建設(shè)了占地面積達(dá)8000平米，極具高科技、時(shí)尚的奧迪標(biāo)準(zhǔn)展廳，現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)2800萬元，流動資金近2億元。它集整車銷售、售后服務(wù)、備件銷售和信息反饋于一體，配備有先進(jìn)的奧迪轎車專用維修、檢測工具和設(shè)備，現(xiàn)有員工近400人，都經(jīng)過奧迪公司或相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)。
經(jīng)過8年的發(fā)展，浙江奧通銷售奧迪已達(dá)18000多輛，為18000多位客戶提供了超過20萬輛/次的服務(wù)。2002年，浙江奧通被德國奧迪公司評為中國地區(qū)最佳經(jīng)銷商;2004年，浙江奧通獲得了一汽集團(tuán)的最高獎：第一汽車獎;一汽大眾奧迪品牌“銷售金牌獎”、“市場開拓獎”、“原裝備件貢獻(xiàn)獎”;元通集團(tuán)“優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎”。2005年榮獲一汽集團(tuán)的“最佳服務(wù)商”、一汽-大眾的“銷售金牌獎”、“奧迪之星”、“奧迪之光”等多個(gè)獎項(xiàng)。為了給廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更全面的服務(wù)，并相繼在紹興路367號建造了占地達(dá)5000平米的奧迪三a二手車展廳及服務(wù)區(qū)、進(jìn)口車精品展廳及服務(wù)區(qū)。
公司秉承德國奧迪“同一星球，同一奧迪，同一品質(zhì)”的品牌宗旨，并獨(dú)創(chuàng)了atu理念(即atyou:客戶是我們永恒的關(guān)注焦點(diǎn))。使客戶對奧迪品牌有更“美好的感覺”，竭誠為廣大用戶提供世界頂級的奧迪轎車和超一流的服務(wù)!
汽車售后上半年工作總結(jié)篇九
隨著汽車市場的活躍，汽車售后服務(wù)站的競爭也越來越激烈，為了提高服務(wù)質(zhì)量爭取更多的用戶，維修站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么，服務(wù)顧問應(yīng)該怎樣作好自己的工作。
1、迎接顧客要主動熱情。
服務(wù)顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關(guān)系到顧客是否愿意在此修車，以及業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。為此要做到以下幾點(diǎn)：一是熱情友好的.接待，如對新顧客應(yīng)主動自我介紹，遞上名片；二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，絕對不要和老朋友聊個(gè)沒完，而把新顧客晾在一邊；三是做到有問必答，服務(wù)顧問應(yīng)熟悉各種車輛，并全面掌握本廠的情況，遇有不清楚的地方，應(yīng)盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業(yè)務(wù)不熟悉和管理混亂；四是業(yè)務(wù)太忙不得已讓顧客等待時(shí)，應(yīng)禮貌地請顧客稍候，并安排人送上飲料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顧客，因?yàn)樾骂櫩驼俏覀円_發(fā)的資源。
2、與顧客交談要誠心誠意。
首先要仔細(xì)傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的說話，如果是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要認(rèn)真做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹情況時(shí)，應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說：“你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。”服務(wù)顧問可不要自以為是，過于隨便，而應(yīng)把每項(xiàng)工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時(shí)間、多少費(fèi)用等等，這樣既可以避免結(jié)算費(fèi)用時(shí)發(fā)生不必要的麻煩，也能體現(xiàn)對顧顧客花錢修車買放心。
3、車輛交接檢查要認(rèn)真仔細(xì)。
車，試車時(shí)切忌猛加油、急“剎車”、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這要會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。
4、填寫托修單要如實(shí)詳盡。
車輛檢查診斷后，應(yīng)如實(shí)詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電話、進(jìn)廠日期、車型、牌照號、底盤號、發(fā)動機(jī)號、附件數(shù)量、行駛路程，以及油量等信息；二是進(jìn)廠維修的具體項(xiàng)目內(nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期；三是一些主要說明及服務(wù)顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯(lián)，還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)，可操作性強(qiáng)，同時(shí)要給自己留出充分的回旋余地。
5、估算維修費(fèi)用及工期要準(zhǔn)確。
估算維修費(fèi)用及工期是一個(gè)十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在維修費(fèi)用估算時(shí)，對于簡單或明顯的故障，維修費(fèi)是容易計(jì)算的。但對需要作進(jìn)一步檢查的部位，則應(yīng)把有可能出現(xiàn)問題的部件考慮在內(nèi)，如實(shí)告訴顧客費(fèi)用不超過多少，并把各項(xiàng)預(yù)算寫在托修單上，作為日后核算的依據(jù)；同時(shí)注意在修理過程中如發(fā)現(xiàn)了其他損壞部件，對是否可以更換隨時(shí)征求顧客意見。
在估算維修工期，即預(yù)定交車時(shí)限時(shí)，應(yīng)考慮周到，并留有余地，如待料、維修技術(shù)，或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進(jìn)去。因?yàn)闀r(shí)限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
6、竣工檢驗(yàn)要仔細(xì)徹底。
車輛修竣后，對修竣項(xiàng)目的檢驗(yàn)是總檢驗(yàn)員工作的重要環(huán)節(jié)，必須認(rèn)真、仔細(xì)徹底地檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行路試。檢查項(xiàng)目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項(xiàng)目是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工作是否良好；檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關(guān)安全（轉(zhuǎn)向、制動）等部件是否存在隱患；檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失，如有則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。總之，只有一切都確認(rèn)沒有問題以后，方能通知顧客來接車。
7、竣工車輛交接要耐心。
顧客驗(yàn)收修竣車輛一般都比較仔細(xì)。對此，服務(wù)顧問要有充分的耐心，并應(yīng)主動配合顧客路試驗(yàn)車，隨時(shí)作些解釋和交代注意事項(xiàng)，切忌讓顧客單獨(dú)驗(yàn)收或試車，以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客（如吝嗇、蠻不講理、多疑等），一定要克服煩躁心理，耐心地配合顧客進(jìn)行驗(yàn)收，使他們高興而來，滿意而去，因?yàn)檫@直接關(guān)系到顧客是否以后再回頭。
8、遇到維修質(zhì)量（品質(zhì)）問題時(shí)要虛心。
修竣車輛交付使用后，遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時(shí)，服務(wù)顧問要態(tài)度誠懇，尤其是對一些計(jì)較或蠻不講理的顧客，應(yīng)虛心傾聽并認(rèn)真做好記錄，爾后根據(jù)情況分析判斷，找出問題的原因。若屬維修方面的原因，應(yīng)深表歉意，并及時(shí)做出相應(yīng)的處理；若屬配件或顧客操作上的原因，應(yīng)解釋清楚，給顧客一個(gè)滿意的答復(fù)。切不可一口否定自己的過錯(cuò)，要么找主任，要么找廠長，這樣勢必會讓修理廠“關(guān)門大吉”。
服務(wù)顧問在維修中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協(xié)調(diào)各部門的工作，這樣才能真正達(dá)到顧客滿意。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十
上半年工作，因前臺接待人員及機(jī)修人員的知識不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務(wù)細(xì)節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時(shí)，他們有時(shí)無法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不感。所以我們需繼續(xù)加強(qiáng)對前臺接待人員及機(jī)修人員的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高能力，加強(qiáng)技術(shù)平；在服務(wù)過程中，服務(wù)人員應(yīng)做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實(shí)在的服務(wù)，向顧客提出建設(shè)性的建議，使我們的服務(wù)能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售后因前臺及車間的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)流程不是十分到位，且工作人員面對工作時(shí)并不是十分細(xì)心，致使在一些可避免的工作細(xì)節(jié)上犯，故在下半年我們需增強(qiáng)管理人員、職工對工作的心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務(wù)行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著別克售后部的.形象，所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認(rèn)可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。
三、從策略上，上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時(shí)也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護(hù)一批長期穩(wěn)定與我們的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心，當(dāng)然照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣我們在市場好與壞的時(shí)候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。
四、價(jià)格合理化。價(jià)格的高低也是左右客戶進(jìn)廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價(jià)格，并且時(shí)時(shí)刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修，從而為客戶省錢，進(jìn)而超越客戶期望值。
五、在目前市場下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為別克售后應(yīng)從招待費(fèi)、日常工作用品等方面中進(jìn)行節(jié)約。
六、加強(qiáng)5s管理，對機(jī)器設(shè)備的定期維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運(yùn)作的設(shè)備并進(jìn)行修理，從而提高車間的整體運(yùn)作效率，降低成本。
七、面對通用對我司的明察暗訪，我們應(yīng)努力打造一支上下，和諧有凝聚力的團(tuán)隊(duì)。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿，解決問題，度過難關(guān)。最后請公司各位領(lǐng)導(dǎo)放心，別克售后部一定確保全年的工作任務(wù)，爭取超額完成xx年公司下達(dá)的工作任務(wù)。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十一
1、乙方有權(quán)要求甲方按照雙方的約定，提供合適的車輛。
2、乙方應(yīng)按本合同及雙方約定的時(shí)間按時(shí)付款，不得無故拖欠款項(xiàng)，如無故逾期支付應(yīng)承擔(dān)元/天的違約金。
3、乙方不得利用甲方車輛作非法用途，不搭載易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得強(qiáng)迫駕駛員超載，否則，所造成的法律、經(jīng)濟(jì)問題由乙方承擔(dān)。
4、乙方無故辭退車輛，給甲方造成損失的，乙方負(fù)責(zé)賠償。
第六條違約責(zé)任。
1、若在行程過程當(dāng)中發(fā)生交通事故、車輛損壞，造成乙方人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，則按中華人民共和國交通事故處理相關(guān)法律法規(guī)，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。
2、因發(fā)生不可抗力因素造成的任何意外、損失等，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。
第七條其他。
1、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本合同自甲乙雙方簽字(蓋章)后生效。
2、有關(guān)本合同的一切爭議，由雙方經(jīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交甲方所在地人民法院解決。
甲方：(簽名/蓋章)。
電話：
乙方：(簽名/蓋章)電話：合同簽署日期：年月日
甲方：濟(jì)源市環(huán)球精密鑄業(yè)有限公司運(yùn)輸分公司。
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，為了增加車主的運(yùn)輸市場信譽(yù)度，方便道路運(yùn)輸，便于事故處理，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，乙方自愿將車輛靠掛甲方。甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)輸首先由乙方優(yōu)先承運(yùn)，運(yùn)價(jià)按照市場價(jià)位結(jié)算。根據(jù)乙方要求，甲方可為乙方提供公司運(yùn)輸結(jié)算賬戶。車輛所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、支配、運(yùn)營等利益貴乙方所有。為了明確雙方責(zé)任，甲乙雙方本著自愿、本等、互惠互利的原則簽訂以下協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)乙方車輛運(yùn)行手續(xù)的辦理。乙方必須遵守國家的法律、法規(guī)、公安交通部門的有關(guān)規(guī)定及雙方簽訂的協(xié)議。按時(shí)參加公安交通管理部門組織的安全業(yè)務(wù)教育學(xué)習(xí)。否則一切后果自負(fù)。
二、乙方車輛型號，發(fā)動機(jī)號，底盤號，牌照，噸位。車輛自簽訂協(xié)議之日起，每季度向甲方交納一次服務(wù)費(fèi)，若一次性交納一年服務(wù)費(fèi)的，可以優(yōu)惠兩個(gè)月，服務(wù)費(fèi)每月元。
三、乙方車輛必須按照公安、交通部門規(guī)定的時(shí)間審驗(yàn)車輛、二級維護(hù)、投保及所需道路運(yùn)輸證件的審驗(yàn)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。若未按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行各項(xiàng)審驗(yàn)所產(chǎn)生的一切問題及費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。車主必須參加車輛年投保，車輛保險(xiǎn)由甲方辦理，各項(xiàng)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，乙方在借款未還清之前，必須辦理全額保險(xiǎn);在所有借款還清后乙方車輛必須辦理車險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)50萬元、座位險(xiǎn)10萬元/座、貨物保險(xiǎn)1萬元，其他險(xiǎn)種乙方自選。
四、車輛肇事后，乙方須立即通知甲方，甲方在最短時(shí)間趕到現(xiàn)場。較遠(yuǎn)時(shí)或異地出險(xiǎn)，甲方有義務(wù)向乙方解釋所處理程序。甲方積極協(xié)助乙方處理事故，但所需費(fèi)用及各項(xiàng)賠償費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。事故處理完畢后，乙方須及時(shí)向甲方提供保險(xiǎn)公司索賠所需的有效票據(jù)、證明等資料，由甲方代為索賠，索賠款歸乙方所有。若因乙方未能及時(shí)提供有效材料導(dǎo)致理賠遲延的，責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。乙方自行處理事故，因理賠手續(xù)提供不全，造成甲方索賠沒有結(jié)果的，甲方概不負(fù)責(zé)。事故車輛的維修、恢復(fù)工作須由甲、乙雙方協(xié)商，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，因交通運(yùn)輸中發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失和其他糾紛均由乙方承擔(dān)。
五、乙方車輛所拉的貨物，在運(yùn)輸途中無論任何原因所造成的損失，如貨損、貨差、丟失、盜竊、雨淋、變質(zhì)、事故損壞等，除按保險(xiǎn)條款規(guī)定賠償外，其他不足部分由乙方負(fù)責(zé)賠償。
六、乙方車輛必須加裝gps衛(wèi)星定位裝臵，以便交通部門及甲方隨時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行情況。乙方不得對gps裝臵進(jìn)行人為的破壞或拆除，否則甲方將此視為被盜報(bào)告公安部門來追究其責(zé)任。
七、如果乙方不能按時(shí)計(jì)劃按期歸還借款。擔(dān)保人也不能按期歸還時(shí)，甲方有權(quán)終止該車進(jìn)行運(yùn)行，直至變賣或拍賣還款。由于乙方不能按約定時(shí)間按時(shí)還款等原因造成的扣押車輛，拍賣車輛而產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
八、合同終止或解除后，乙方應(yīng)及時(shí)辦理車輛過戶手續(xù)，未及時(shí)辦理車輛過戶手續(xù)期間所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)糾紛和法律責(zé)任繼續(xù)由乙方自行承擔(dān)。協(xié)議期間，乙方未經(jīng)甲方同意私自將車輛轉(zhuǎn)讓的，該行為對甲方不產(chǎn)生任何效力，甲方仍按本合同約定向乙方主張權(quán)益。
九、甲乙雙方履行協(xié)議中，乙方(車主)及雇用人員與甲方之間沒有任何勞動關(guān)系，乙方應(yīng)與雇用人員簽定勞動合同，并擔(dān)責(zé)與雇員之間發(fā)生的勞動爭議、傷亡事故等各種糾紛。乙方應(yīng)依據(jù)法律規(guī)定承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
十、本協(xié)議從年月日至年月日，協(xié)議自簽訂之日起開始生效，雙方不得違約，否則向?qū)Ψ浇患{違約金——4000元。
十一、協(xié)議到期后乙方若不愿續(xù)簽的，應(yīng)當(dāng)在協(xié)議到期前一個(gè)月通知甲方并做出車輛過戶，由此產(chǎn)生的過戶費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。否則視為乙方自愿繼續(xù)履行該協(xié)議。
十二、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決，如有爭議時(shí)，由濟(jì)源市人民法院管轄。
甲方：(蓋章)乙方：(簽字蓋章)。
法定代表人：委托代理人：
年月日年月日。
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汽車售后上半年工作總結(jié)篇十二
尊敬的汽運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)：
上半年，x隊(duì)在汽運(yùn)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò)，暢通大動脈，為加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力工作，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù)，提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)簡要總結(jié)匯報(bào)如下：
新春伊始，根據(jù)汽運(yùn)公司按排，我們對08年“××”和08年“××4”兩起特大交通事故進(jìn)行了深刻反省和認(rèn)真總結(jié)，用血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)教育全體駕駛員，使每個(gè)駕駛員都懂得嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動紀(jì)律的重要性，并且能切實(shí)落實(shí)到行動中。制定了更為嚴(yán)格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車。為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊(duì)配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對車輛進(jìn)行了兩次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時(shí)開展“愛車、維護(hù)車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進(jìn)積極分子，以點(diǎn)帶面，全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時(shí)了解其思想動態(tài)，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進(jìn)行互幫互助活動，及時(shí)解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，使職工全身心地投入生產(chǎn)，確保行車安全。
08年車隊(duì)建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細(xì)分、車隊(duì)臺賬，讓車隊(duì)管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據(jù)汽運(yùn)公司的工作部署，及時(shí)給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。
總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標(biāo)，加強(qiáng)車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，提高工作效率，確保全年安全無事故。
1．今年夏季雷暴、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準(zhǔn)備，但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋€(gè)駕駛員隨時(shí)保持良好的精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責(zé)任心以應(yīng)對隨時(shí)可能發(fā)生的緊急情況。 2、上半年車隊(duì)雖然杜絕了超速×××以上的違章，但輕微違章仍為數(shù)不少。車隊(duì)將加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個(gè)安全翻身仗。
3、隨著社會的不斷進(jìn)步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車輛也在不斷地快速更新?lián)Q代，駕駛員對車輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度，以鼓勵(lì)自學(xué)和請老師講課相結(jié)合，合理應(yīng)用經(jīng)濟(jì)杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車隊(duì)駕駛員的綜合素質(zhì)?？傊\(yùn)公司20xx年工作目標(biāo)和指導(dǎo)思。
想已經(jīng)明確，我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，開拓思路，銳意進(jìn)取，勤奮工作，盡職盡責(zé)，為構(gòu)建和諧企業(yè)，確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力！
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十三
確定并重點(diǎn)服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細(xì)、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強(qiáng)的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計(jì)劃如下：
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措施；
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時(shí)優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時(shí)客戶等待時(shí)間長和車間超負(fù)荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時(shí)間。
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個(gè)臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計(jì)劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核；
2、注重理論與實(shí)際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實(shí)實(shí)踐操作相結(jié)合，特別是實(shí)際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
隨著保有量增加和回廠頻次的.增加，在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí)，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅(jiān)持只有團(tuán)隊(duì)利益最大化，才能確保個(gè)人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能；進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)；塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細(xì)節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實(shí)施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個(gè)人檔案、團(tuán)隊(duì)意識直接與員工個(gè)人收入掛鉤、團(tuán)隊(duì)意識強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
激勵(lì)制度是售后維修對于員工優(yōu)良行為或者突出業(yè)績的正面反饋，本質(zhì)目的是為了能夠通過激勵(lì)強(qiáng)化員工對此類行為的認(rèn)同并堅(jiān)持下去，同時(shí)，也樹立了一個(gè)其他員工學(xué)習(xí)的典范，潛在的去號召所有員工去做出類似的行為。所以，在激勵(lì)的過程中，關(guān)鍵的一項(xiàng)就是要保證考核標(biāo)準(zhǔn)的公平性和合理性，避免激勵(lì)引發(fā)員工的不滿行為，保證激勵(lì)的行為是值得保持和提倡的。具體的激勵(lì)辦法，可以根據(jù)實(shí)際情況在物質(zhì)和精神方面有選擇的實(shí)施。
1、物質(zhì)激勵(lì)。
（1）目標(biāo)設(shè)定。
（2）考核標(biāo)準(zhǔn)。
（3）實(shí)施計(jì)劃物質(zhì)激勵(lì)的特點(diǎn)：見效快，明確但持續(xù)的時(shí)間比較短。
2.非物質(zhì)激勵(lì)計(jì)劃。
（1）目標(biāo)設(shè)定。
（2）考核標(biāo)準(zhǔn)。
（3）實(shí)施計(jì)劃非物質(zhì)激勵(lì)的特點(diǎn)：實(shí)施起來比較麻煩，但對行為的強(qiáng)化持續(xù)時(shí)間較長。
1、崗位職責(zé)編制與優(yōu)化關(guān)鍵崗位職責(zé)按照廣汽長豐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，各部門根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行員工崗位職責(zé)的再確定。崗位與崗位之間職責(zé)銜接流暢、融洽；層次分明、貫穿各個(gè)部門，有利于部門的穩(wěn)定，人員變動時(shí)的交接明確、清晰，做到責(zé)任到人。
2、崗位說明書崗位說明書作為崗位職責(zé)編制與優(yōu)化的結(jié)果，包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：崗位具體工作任務(wù)描述崗位任職資格及能力評估崗位說明書的編制是一項(xiàng)龐大、耗時(shí)的工程，但對于專營店經(jīng)營過程中人員的變動、人員的招聘、人員的考核等人力資源管理工作有重要的意義。從持續(xù)發(fā)展的角度看，專營店有必要制定崗位說明書，指導(dǎo)專營店的人力資源管理，保證專營店能夠得到合適的人、分配合適的崗位并通過合適的獎勵(lì)和培訓(xùn)保留優(yōu)秀的人才！
3、能力提升計(jì)劃。
（2）各部門針對日常工作中出現(xiàn)的問題、漏洞等進(jìn)行總結(jié)，形成備忘錄；
（3）必要時(shí)分批組織人員到其他專營店參觀學(xué)習(xí)，相互交流，共同提高；
（4）利用周一的晨會，全體人員共同學(xué)習(xí)總公司的各項(xiàng)管理制度、經(jīng)營理念、計(jì)劃方針，進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)工作效率。
1、業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀目前的正常工作均按照各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。存在的不足有售后維修中的交車流程和服務(wù)接待流程以及派工工作流程。交車流程中出現(xiàn)簡化交車步驟的情況，比如操作講解；服務(wù)接待流程中出現(xiàn)接待不及時(shí)的現(xiàn)象；派工工作流程中，接待員不了解車間可利用工作時(shí)間，致使交車時(shí)間的拖延造成客戶不滿。
2、規(guī)范化改善進(jìn)程（各部門在優(yōu)化中應(yīng)扮演的角色，尤其是跨部門流程）。
（1）部門要根據(jù)售后維修實(shí)際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制；
（2）要求崗位員工找出各個(gè)流程的執(zhí)行要點(diǎn)，通過剖析和自身總結(jié)細(xì)化相關(guān)流程；
（3）關(guān)聯(lián)密切的部門員工實(shí)行輪崗式實(shí)習(xí)，時(shí)間設(shè)定為1個(gè)月左右，增加崗位了解；
（4）進(jìn)行關(guān)聯(lián)部門業(yè)務(wù)培訓(xùn)，比如服務(wù)部對銷售顧問進(jìn)行相關(guān)保險(xiǎn)索賠知識的培訓(xùn)等。
1、服務(wù)內(nèi)容。
（1）保證基礎(chǔ)設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)；
（2）衛(wèi)生保潔的有效監(jiān)控；辦公設(shè)備的維護(hù)及耗材；
（3）工裝統(tǒng)一、考勤、工資福利發(fā)放、車輛油品管理。
2、達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
（1）基礎(chǔ)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；
（2）員工形象統(tǒng)一，工資準(zhǔn)確按時(shí)發(fā)放無異議，車輛派用手續(xù)齊全，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)合理。
1、監(jiān)控具體事項(xiàng)。
（1）完善各項(xiàng)規(guī)章制度，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開展，并有章可循；
（2）監(jiān)督、督促各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)度；
（4）有利于部門與部門之間的協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)運(yùn)營與管理上的傾斜。
2、檢核辦法與標(biāo)準(zhǔn)及措施。
（1）必須有綱領(lǐng)性的計(jì)劃和總結(jié)；
（2）實(shí)行數(shù)據(jù)監(jiān)控、建立完善的反饋表格；
（3）開展批評與自我批評、互評。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十四
自20____年10月8日進(jìn)入________汽車銷售服務(wù)有限公司至今，我已經(jīng)深深地融入到這個(gè)富有創(chuàng)造力和凝聚力的團(tuán)隊(duì)里，通過這一年的工作和學(xué)習(xí)，我的收獲還是比較大的，現(xiàn)將這一年里的工作情況總結(jié)如下：
一、學(xué)習(xí)類：
一年里通過自學(xué)、內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)讓我們在這個(gè)發(fā)展迅速，更新日益的汽車行業(yè)里不被時(shí)代的浪潮淹沒，這一切都要?dú)w功于這家全國10強(qiáng)汽車專業(yè)體質(zhì)的“____集團(tuán)”。下面由我簡單講述學(xué)習(xí)中樂趣吧：
1.汽車基礎(chǔ)：對于從業(yè)8年多我平時(shí)并不關(guān)注這方面的知識，但事實(shí)說明了這些平時(shí)瞧不上的基礎(chǔ)讓你認(rèn)認(rèn)真真的重新學(xué)一遍，不得不承認(rèn)還是有一定的提升空間的，而且這些基礎(chǔ)是不容小視的，它關(guān)聯(lián)或者可以說直接決定你的專業(yè)知識的某個(gè)高度。
2.新車型：在當(dāng)今汽車功能升級如此快速的時(shí)代，能在____這個(gè)品牌里見證和體驗(yàn)是我堅(jiān)信工作中最為快樂的一件事。分享一下：1.全新a3的新車上市，其中的“行人保護(hù)系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)的閉缸技術(shù)”。2.升級版a8l矩正大燈和經(jīng)濟(jì)駕駛模式。這些都是因?yàn)開___，如果沒有____，我又將如何去向往。
二、技能類：
一家公司從年初建造到四月的運(yùn)營，中間我們中經(jīng)歷了很多很多，廠家的驗(yàn)收流程和標(biāo)準(zhǔn)讓我受益匪淺，也讓我積累難能可貴的工作驗(yàn)。當(dāng)然運(yùn)營之后才是我們的重重之重，反復(fù)地研究流程，反復(fù)地解析流程，反復(fù)地練習(xí)流程。就這些讓人厭煩的“反反復(fù)復(fù)”在我們平日里起了決定性的作用。還有廠家的系統(tǒng)也是一樣，在半知半解中，在摸爬滾打中，一步一步地去完善。其中各種滋味也只有參與者真正才能夠體會，但是不管是多么地糾結(jié)、多么地?zé)o助、多么地?zé)o味，堅(jiān)信這一切的經(jīng)歷了必定是有收獲的。
三、工作解晰。
在了解其他____店業(yè)績的過程中發(fā)現(xiàn)，各家店的業(yè)績都是穩(wěn)定在一個(gè)數(shù)值之間，但我們家的業(yè)績正處于最低層爬升階段，這無疑告訴我們，我們是個(gè)“落后者”，字眼很諷刺，可又那般的真實(shí)。或許我們可以用“后來者”給自己找個(gè)合適的借口，但事實(shí)不得不讓我們?nèi)ド钏迹号_州地面上6家店并存是件很不易的事，各家店都占有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，這也是這些店的生存之道吧，簡單聊一下：臨海和溫嶺兩家地理優(yōu)勢明顯，穩(wěn)定并不費(fèi)力，提升空間很大。
關(guān)于如何提升，提升程度兩家店給我們免費(fèi)上了一課，1.圈內(nèi)聲譽(yù);2.人員流動;3集團(tuán)體質(zhì)。這3點(diǎn)說明不切問題和注定的結(jié)果。路橋無疑店久，占據(jù)市場中心位置，它在這兩年因新店的增加業(yè)績上明顯下滑，經(jīng)過推出一些針對性的方案有效鞏固了臺州老大的位置，其中19800買斷終身保養(yǎng)，就這一項(xiàng)就讓各家店嘆為觀止。____店憑借著優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，和強(qiáng)勢宣傳手段，為它在臺州打下不凡的知名度，為此積聚大量的忠誠客戶群，這一點(diǎn)我們從他們保養(yǎng)小修的產(chǎn)值就能得到很好的論證。至于黃巖，個(gè)人覺得那一家很神秘的____店，為什么會用“神秘”兩字呢，那由我來為你們道個(gè)人的觀點(diǎn)：首先從開店到現(xiàn)在，從客戶角度去觀察，你們用宣傳方式和客戶導(dǎo)向非常富有邏輯性，明顯看出這是長久計(jì)劃中的第一步，并非巧合或偶然。還有內(nèi)部“火力配置”也讓我深有感觸，從人員的選擇性作為突破口，真所謂是花了“重金”，讓我們回過頭看看這“重金”的效果吧：
1.客戶體驗(yàn);。
2.質(zhì)量口碑;。
3.效率提升。
這些不用我例舉，只要去過他們店或者維修過的客戶都是深有體會的。說了這么多他們的好，不由得讓我去思考他們?yōu)槭裁炊霭l(fā)，為什么那般環(huán)環(huán)相扣，為什么總是先知先覺?；仡櫵臍v程，也許這樣可以解釋其中的原因吧：黃巖地處三區(qū)，相鄰兩區(qū)對其危險(xiǎn)巨大，黃巖客戶量有限，全部據(jù)為已有也只能勉強(qiáng)運(yùn)營，但如果前期開業(yè)失勢那便是萬劫不復(fù)，回天無力。這也就是他們分分秒秒為之而努力的原因吧，籌建期長，臨陣換將，置至死地而后生。說的很夸張，呵呵見笑了，純屬個(gè)人愚見。自己店就不說了，就用一句帶過吧“不知是盧山真面目，只因身在此山中?！?/p>
四、今后工作的方向和重點(diǎn)。
經(jīng)過一年的工作，如何將工作轉(zhuǎn)換成一種“生活方式”是我為之而努力思考的。只有目標(biāo)清晰了，方向明確了，那樣所謂的壓力不再是壓力，所謂的困難也不再是困難，用一種“生活方式”去享受工作，去充實(shí)自己。20____年繼續(xù)“走在路上”為美好的每一天而不懈努力。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十五
公司在全體員工的共同努力下，汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。現(xiàn)將上半年工作進(jìn)行總結(jié)。
針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在xxxx年商務(wù)大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)方面。面對市場愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
對策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規(guī)律化
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化
5、晨會、培訓(xùn)例會化
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核
對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)11年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我xx公司的專用汽車銷售量。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測。當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時(shí)不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對市場占有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。
公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，做好銷售工作計(jì)劃，做好個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十六
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間過去，在過去半年中我們看到了的殘酷性，作為xx汽車有限也在經(jīng)受著市場的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但我別克售后部頂住壓力在公司及全體干部員工共同努力下仍較好的完成各項(xiàng)任務(wù)。
xx年別克售后的任務(wù)是xx萬，截止20xx年xx月底我們實(shí)際完成產(chǎn)值為xx元，完成全年的xx%，與年初的預(yù)計(jì)是基本吻合的。其中總進(jìn)廠臺數(shù)為xx臺，車間總工時(shí)費(fèi)為xx元（機(jī)修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元），我們的配件銷售額為xx元，其中成本（不含稅）為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務(wù)的xx%。
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用的支出，我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設(shè)備檢修制度，定時(shí)對所有的物業(yè)的設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設(shè)備的維修費(fèi)用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費(fèi)用不但不超標(biāo)，并有。
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，我別克售后現(xiàn)在全體工作人員為xx人，其中人員為xx人，員工為xx人（除管理人員外，前臺接待為xx人，機(jī)修人員為xx人，鈑噴為x人，倉管及保潔各x人）以上人員并不包括生，我別克售后也同樣面臨著關(guān)鍵人員缺失等問題。故我們將繼續(xù)加強(qiáng)對員工各方面的及領(lǐng)導(dǎo)，從企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務(wù)。
1、上半年工作，因前臺接待人員及機(jī)修人員的知識不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務(wù)細(xì)節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時(shí)，他們有時(shí)無法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不感。所以我們需繼續(xù)加強(qiáng)對前臺接待人員及機(jī)修人員的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高能力，加強(qiáng)技術(shù)平；在服務(wù)過程中，服務(wù)人員應(yīng)做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實(shí)在的服務(wù)，向顧客提出建設(shè)性的建議，使我們的服務(wù)能夠讓客戶更加滿意。
2、以往我們售后因前臺及車間的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)流程不是十分到位，且工作人員面對工作時(shí)并不是十分細(xì)心，致使在一些可避免的工作細(xì)節(jié)上犯，故在下半年我們需增強(qiáng)管理人員、職工對工作的心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務(wù)行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著別克售后部的形象，所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認(rèn)可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。
3、從策略上，上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時(shí)也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護(hù)一批長期穩(wěn)定與我們的'老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心，當(dāng)然照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣我們在市場好與壞的時(shí)候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。
4、價(jià)格合理化。價(jià)格的高低也是左右客戶進(jìn)廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價(jià)格，并且時(shí)時(shí)刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修，從而為客戶省錢，進(jìn)而超越客戶期望值。
5、在目前市場下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為別克售后應(yīng)從招待費(fèi)、日常工作用品等方面中進(jìn)行節(jié)約。
6、加強(qiáng)5s管理，對機(jī)器設(shè)備的定期維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運(yùn)作的設(shè)備并進(jìn)行修理，從而提高車間的整體運(yùn)作效率，降低成本。
7、面對通用對我司的明察暗訪，我們應(yīng)努力打造一支上下，和諧有凝聚力的團(tuán)隊(duì)。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿，解決問題，度過難關(guān)。最后請公司各位領(lǐng)導(dǎo)放心，別克售后部一定確保全年的工作任務(wù)，爭取超額完成20xx年公司下達(dá)的工作任務(wù)。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十七
上半年，xx隊(duì)在汽運(yùn)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò)，暢通大動脈，為加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力工作，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù)，提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)簡要總結(jié)匯報(bào)如下：
新春伊始，根據(jù)汽運(yùn)公司按排，我們對20xx年兩起特大交通事故進(jìn)行了深刻反省和認(rèn)真總結(jié)，用血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)教育全體駕駛員，使每個(gè)駕駛員都懂得嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動紀(jì)律的重要性，并且能切實(shí)落實(shí)到行動中。制定了更為嚴(yán)格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車。為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊(duì)配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對車輛進(jìn)行了兩次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時(shí)開展“愛車、維護(hù)車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進(jìn)積極分子，以點(diǎn)帶面，全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時(shí)了解其思想動態(tài)，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進(jìn)行互幫互助活動，及時(shí)解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，使職工全身心地投入生產(chǎn)，確保行車安全。
車隊(duì)建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細(xì)分、車隊(duì)臺賬，讓車隊(duì)管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據(jù)汽運(yùn)公司的工作部署，及時(shí)給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。
總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標(biāo)，加強(qiáng)車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，提高工作效率，確保全年安全無事故。
1、今年夏季雷暴、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準(zhǔn)備，但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋€(gè)駕駛員隨時(shí)保持良好的精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責(zé)任心以應(yīng)對隨時(shí)可能發(fā)生的緊急情況。
2、上半年車隊(duì)雖然杜絕了超速×××以上的`違章，但輕微違章仍為數(shù)不少。車隊(duì)將加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個(gè)安全翻身仗。
3、隨著社會的不斷進(jìn)步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車輛也在不斷地快速更新?lián)Q代，駕駛員對車輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度，以鼓勵(lì)自學(xué)和請老師講課相結(jié)合，合理應(yīng)用經(jīng)濟(jì)杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車隊(duì)駕駛員的綜合素質(zhì)?？傊\(yùn)公司工作目標(biāo)和指導(dǎo)思。
想已經(jīng)明確，我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，開拓思路，銳意進(jìn)取，勤奮工作，盡職盡責(zé)，為構(gòu)建和諧企業(yè)，確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力！
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十八
隨著汽車市場的活躍，汽車售后服務(wù)站的競爭也越來越激烈，為了提高服務(wù)質(zhì)量爭取更多的用戶，維修站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么，服務(wù)顧問應(yīng)該怎樣作好自己的工作。
服務(wù)顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關(guān)系到顧客是否愿意在此修車，以及業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。為此要做到以下幾點(diǎn)：
一是熱情友好的接待，如對新顧客應(yīng)主動自我介紹，遞上名片；
四是業(yè)務(wù)太忙不得已讓顧客等待時(shí)，應(yīng)禮貌地請顧客稍候，并安排人送上飲料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顧客，因?yàn)樾骂櫩驼俏覀円_發(fā)的資源。
首先要仔細(xì)傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的`說話，如果是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要認(rèn)真做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹情況時(shí)，應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說："你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。"服務(wù)顧問可不要自以為是，過于隨便，而應(yīng)把每項(xiàng)工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時(shí)間、多少費(fèi)用等等，這樣既可以避免結(jié)算費(fèi)用時(shí)發(fā)生不必要的麻煩，也能體現(xiàn)對顧顧客花錢修車買放心。
車，試車時(shí)切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這要會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。
車輛檢查診斷后，應(yīng)如實(shí)詳盡地填寫托修單，主要包括：
二是進(jìn)廠維修的具體項(xiàng)目內(nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期；
三是一些主要說明及服務(wù)顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯(lián)，還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)，可操作性強(qiáng)，同時(shí)要給自己留出充分的回旋余地。
估算維修費(fèi)用及工期是一個(gè)十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。
在維修費(fèi)用估算時(shí)，對于簡單或明顯的故障，維修費(fèi)是容易計(jì)算的。但對需要作進(jìn)一步檢查的部位，則應(yīng)把有可能出現(xiàn)問題的部件考慮在內(nèi)，如實(shí)告訴顧客費(fèi)用不超過多少，并把各項(xiàng)預(yù)算寫在托修單上，作為日后核算的依據(jù)；同時(shí)注意在修理過程中如發(fā)現(xiàn)了其他損壞部件，對是否可以更換隨時(shí)征求顧客意見。
在估算維修工期，即預(yù)定交車時(shí)限時(shí)，應(yīng)考慮周到，并留有余地，如待料、維修技術(shù)，或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進(jìn)去。因?yàn)闀r(shí)限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
車輛修竣后，對修竣項(xiàng)目的檢驗(yàn)是總檢驗(yàn)員工作的重要環(huán)節(jié)，必須認(rèn)真、仔細(xì)徹底地檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行路試。檢查項(xiàng)目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項(xiàng)目是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工作是否良好；檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關(guān)安全。
汽車售后上半年工作總結(jié)篇十九
光陰似箭，日月如梭，20__年轉(zhuǎn)眼即逝，回顧舊年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，車隊(duì)狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，果斷貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，加強(qiáng)駕駛員的的安全意識和服務(wù)意識教育，在車隊(duì)全體職工共同努力下，車隊(duì)秉承著“安全發(fā)展，節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，我們順利完成了領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
(一)、交通安全指標(biāo)完成情況及分析。
20__年，錦程車隊(duì)三條線路完成行駛里程389.5萬公里，其中615線行駛里程167.5萬公里，639線行駛里程116.5萬公里，m351線發(fā)生一宗死亡事故，2宗車損事故，615線9宗車損事故。
分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識、對危險(xiǎn)情況預(yù)知不夠，車隊(duì)將加強(qiáng)駕駛員的安全行車意識，組織一全面的安全大排查，同時(shí)將事故案例認(rèn)真分析總結(jié)，并組織全部生產(chǎn)人員進(jìn)行一次安全教育。
(二)交通違章指標(biāo)情況及分析。
1、不按站?？?，危險(xiǎn)駕駛，有個(gè)別駕駛員由心急和僥的心理，和對逢站必靠的意識不強(qiáng)，在有些乘客對在站臺候車意識不強(qiáng)情況下還有發(fā)生。車隊(duì)將加大力度對駕乘人員業(yè)務(wù)水平、和心理輔導(dǎo)的工作。加大路面路況，上路查車、跟車時(shí)糾正·，多跟蹤。本月出現(xiàn)文明服務(wù)投訴，經(jīng)車隊(duì)核實(shí)由于乘客誤會導(dǎo)致投訴，但乘務(wù)員在服務(wù)有語言和服務(wù)技巧存在不足。在車隊(duì)將對司乘人員的服務(wù)規(guī)范、各工作操作細(xì)節(jié)流程、職業(yè)道德的加強(qiáng)培訓(xùn)，特別是服務(wù)用語、服務(wù)態(tài)度還有技巧方面。
2、制定事故預(yù)防措施。
1、針對615線投訴對屢高不降車隊(duì)做了深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要人多，行李多，做成上車慢，下車慢。所以做成一些不便乘客帶來投訴。加上車輛維修問題，停運(yùn)時(shí)間長所帶來投訴。駕駛員的約束意識不強(qiáng)，且營運(yùn)力不足，等車時(shí)間長。對司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認(rèn)識。要做到文件宣傳，會議宣傳對安全的理解與認(rèn)識，規(guī)范營運(yùn)操作。車隊(duì)管對個(gè)別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進(jìn)行了有效的溝通。其中也有個(gè)別司機(jī)在行駛當(dāng)中操作不規(guī)范所做成危險(xiǎn)駕駛，加大乘務(wù)員培訓(xùn)力度，只要以服務(wù)用語的方法為培訓(xùn)內(nèi)容，對駕駛員運(yùn)營投訴和規(guī)范行駛加大查處力度。車隊(duì)以對違規(guī)的駕駛?cè)藛T按崗位責(zé)任書處理，對違規(guī)者進(jìn)行批評教育工作。
2、車隊(duì)管人員到車站和客流量比較密集的路段進(jìn)行有效的疏導(dǎo)，并嚴(yán)查快點(diǎn)、早到、甩站、不按站?？亢瓦`章變線等違章違規(guī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
(三)采取的主要工作措施。
1、召開安全會議。
召開車隊(duì)安全例會，對本月安全工作做了通報(bào)分析，傳達(dá)上級文件以及進(jìn)行消防演講。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故。
2、落實(shí)安全預(yù)前工作措施。
根據(jù)車隊(duì)線路的實(shí)際情況，日常工作中加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)路查控，加大對駕駛員的培訓(xùn)力度。教育和引導(dǎo)駕駛員從安全角度出發(fā)。
3、安全大檢查工作。
本月車隊(duì)對車輛、場站、宿舍進(jìn)行了安全工作全面檢查，重點(diǎn)查處安全隱患。
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