合同的變更和解除應(yīng)符合法律的規(guī)定，并經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商一致?？紤]到未來(lái)變化的可能性，合同應(yīng)當(dāng)具備一定的靈活性和適應(yīng)性。以下是小編為大家收集的合同范本，僅供參考，大家可以參考其中的條款和格式。
高速公路綠化合同書篇一
(甲方)：
(乙方)：
為更好地打造品牌，建設(shè)綠色通道工程，本著因地制宜、適地適樹以及“誰(shuí)管護(hù)，誰(shuí)受益”的原則，依據(jù)《合同法》，《農(nóng)村土地承包法》，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同。
一、樹木栽植地方位及面積：
該樹木栽植地位于四至：東至西至：南至：北至：。面積：畝。
二、合同期限：自年月日起至年月日止。
三、雙方權(quán)利義務(wù)：
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)。
1、合同期內(nèi)，該幅土地專用于建設(shè)綠色通道工程，甲方可以栽植規(guī)定樹木，不得隨意栽植其他作物。
2、甲方負(fù)責(zé)制定樹木栽植時(shí)間和栽植標(biāo)準(zhǔn)并組織實(shí)施，管護(hù)期內(nèi)對(duì)乙方提供技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)。
3、甲方向乙方一次性提供規(guī)格為樹株。
4、甲方協(xié)助乙方辦理林權(quán)證，協(xié)助乙方制止破壞林木的違法行為，必要時(shí)依法及時(shí)向上級(jí)人民政府主管部門匯報(bào)，協(xié)助作出相關(guān)處理。
第二年200元/畝、第三年100元/畝的補(bǔ)貼，否則取消補(bǔ)貼。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)。
1、合同期內(nèi)乙方享有林木的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)、所有權(quán)。
2、乙方須保證土地的特定用途，不得在該土地上種植其他作物或用作它途。
3、乙方必須按甲方要求及時(shí)對(duì)樹木進(jìn)行澆水、施肥、除草、打藥等管理。
4、乙方保證所植樹木保存率需達(dá)100%，成活率達(dá)95%以上。當(dāng)年秋冬至來(lái)年3月前，未成活的樹木由乙方自購(gòu)與原樹種相同且規(guī)格高于原植苗木進(jìn)行補(bǔ)植，否則每少一棵按10元的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
5、乙方對(duì)樹木采伐更新需按規(guī)定到林業(yè)主管部門辦理采伐審批手續(xù)。
6、在合同期內(nèi)，如有工程建設(shè)或不可抗拒的自然災(zāi)害，按有關(guān)政策辦理。
四、爭(zhēng)議解決方式。
合同變更需甲乙雙方協(xié)商一致，協(xié)商不成的由縣政府林業(yè)主管部門調(diào)解，調(diào)解不成的可以向人民法院起訴。
五、合同未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決，所達(dá)成協(xié)議與本合同有同等效力。
六、本合同一式四份，縣財(cái)政局、林水會(huì)戰(zhàn)指揮部、甲、乙方各執(zhí)一份。
七、本合同自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
高速公路綠化合同書篇二
榆樹全國(guó)各地喜陽(yáng)光，適應(yīng)性強(qiáng)肥沃、濕潤(rùn)沙土抗污染，耐煙塵，吸滯塵埃。
楓楊南方地區(qū)喜陽(yáng)光，濕潤(rùn)氣候肥沃深厚的油沙土、酸性及微堿性土30抗污染。
楊樹北方地區(qū)喜陽(yáng)光，耐寒，耐旱肥沃沙質(zhì)土壤對(duì)二氧化硫的抗性強(qiáng)。
夾竹桃華北以南喜溫暖、濕潤(rùn)氣候2抗污染強(qiáng)，吸收有害物質(zhì)。
海桐長(zhǎng)江以南喜陽(yáng)光、溫濕氣候濕潤(rùn)土壤3抗污染，吸收有害物質(zhì)。
冬青全國(guó)各地1-3抗污染。
落葉灌木、小喬木表6。
結(jié)綾草黃河以南喜光，耐旱、耐踩對(duì)土壤適應(yīng)性強(qiáng)根系發(fā)達(dá)，宜形成草坪。
藤木及其他植物表7。
凌霄華北以南喜溫、濕氣候?qū)ν寥肋m應(yīng)性強(qiáng)抗污染花橙紅色。
高速公路綠化合同書篇三
甲方(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》規(guī)定，遵循平等自愿、互利公平和誠(chéng)實(shí)合作的原則,明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方新，舊辦公院內(nèi)外所有花草樹木的養(yǎng)護(hù)和管理。
期限：養(yǎng)護(hù)期為一年，自年月日起至年月日止。
養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為人民幣元，大寫：。
付款方法：合同到期后經(jīng)驗(yàn)收一次性付清。
甲方負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)所有苗木的安全管理，如人為損壞由甲方全部負(fù)責(zé)。甲方提供水源、電源、工具臨時(shí)安放點(diǎn)(水、電費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān))。如因水、電源不暢而造成養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的植物死亡，造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
乙方在接管養(yǎng)護(hù)前應(yīng)清點(diǎn)甲方現(xiàn)有的苗木，如有死亡和無(wú)法補(bǔ)救的苗木，要向甲方提出并記錄在案，乙方在養(yǎng)護(hù)期間如有花木自然死亡，乙方要及時(shí)報(bào)知甲方，協(xié)商補(bǔ)種。
乙方在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)格按《太原市綠化養(yǎng)護(hù)條例》標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理。如乙方未按條例養(yǎng)護(hù)，造成損失，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
甲方未按合同約定，逾期支付養(yǎng)護(hù)款，甲方承擔(dān)違約全部責(zé)任并每天按照逾期付款金額的3%向乙方支付違約金。
乙方在日常維護(hù)期間，維護(hù)完成后應(yīng)按甲方要求及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，如未達(dá)到甲方要求或未清理現(xiàn)場(chǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元。
本合同甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字生效，雙方信守合同，如有違約，協(xié)商解決，如解決不妥由當(dāng)?shù)胤刹块T仲裁。
因其它原因增加或減少養(yǎng)護(hù)范圍，應(yīng)雙方及時(shí)溝通，補(bǔ)簽合同，甲乙雙方應(yīng)互惠互利密切配合，保證園區(qū)的綠化效果。
本合同一式肆份，雙方各持兩份。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)。
負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：
年月日年月日。
高速公路綠化合同書篇四
1、高邊坡安全：種植可行性、方法,要絕對(duì)安全。
2、保持公路排水系統(tǒng)完好，特別是填挖土方處。
3、保護(hù)地下管線：供電、水、汽，通信。
4、標(biāo)志牌、廣告牌、監(jiān)控?cái)z像頭、路燈前禁種。
喬木。
二、種植喬木離公路水溝外緣距離5米，匝道確保視線良。
好。以抗臺(tái)風(fēng)、粗生易管、美觀長(zhǎng)效、為主栽品種。3公理為一組團(tuán)，保持四季有花。做到“因地制宜、因路制宜、適地適樹”。總則“安全、易管、長(zhǎng)效、美觀”
三、安全施工：確保高速公路通行車輛安全、施工人員安全，上邊坡施工放擋板防石頭滾落。按標(biāo)準(zhǔn)擺放施工牌，并有專人管理。
四、匝道開口選擇視線安全方便管理的地點(diǎn)，用后立即封。
口，有安全防護(hù)，有專人管理。
五、施工時(shí)間錯(cuò)開行車高峰時(shí)間，及時(shí)清理影響路容的雜。
物，保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，橋下禁放雜草易燃物。
六、工人上班前進(jìn)行安全教育。
七、有機(jī)肥充足，種后立即做好防護(hù)，防倒伏。
八、設(shè)計(jì)種植點(diǎn)不能種植的地方改種安全高效地方種植。
高速公路綠化合同書篇五
甲方：_______________(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：_______________(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
一、甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方新，舊辦公院內(nèi)外所有花草樹木的養(yǎng)護(hù)和管理。
二、期限：_______________養(yǎng)護(hù)期為一年，自________年________月_____日起至________年________月_____日止。
三、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為人民幣_(tái)_________元，大寫：_______________。
四、付款方法：_______________合同到期后經(jīng)驗(yàn)收一次性付清。
五、甲方負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)所有苗木的安全管理，如人為損壞由甲方全部負(fù)責(zé)。甲方提供水源、電源、工具臨時(shí)安放點(diǎn)(水、電費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān))。如因水、電源不暢而造成養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的植物死亡，造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
六、乙方在接管養(yǎng)護(hù)前應(yīng)清點(diǎn)甲方現(xiàn)有的苗木，如有死亡和無(wú)法補(bǔ)救的苗木，要向甲方提出并記錄在案，乙方在養(yǎng)護(hù)期間如有花木自然死亡，乙方要及時(shí)報(bào)知甲方，協(xié)商補(bǔ)種。
七、乙方在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)格按《太原市綠化養(yǎng)護(hù)條例》標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理。如乙方未按條例養(yǎng)護(hù)，造成損失，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
八、甲方未按合同約定，逾期支付養(yǎng)護(hù)款，甲方承擔(dān)違約全部責(zé)任并每天按照逾期付款金額的3%向乙方支付違約金。
九、乙方在日常維護(hù)期間，維護(hù)完成后應(yīng)按甲方要求及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，如未達(dá)到甲方要求或未清理現(xiàn)場(chǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款元。
十、本合同甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字生效，雙方信守合同，如有違約，協(xié)商解決，如解決不妥由當(dāng)?shù)胤刹块T仲裁。
十一、因其它原因增加或減少養(yǎng)護(hù)范圍，應(yīng)雙方及時(shí)溝通，補(bǔ)簽合同，甲乙雙方應(yīng)互惠互利密切配合，保證園區(qū)的綠化效果。
十二、本合同一式肆份，雙方各持兩份。
甲方(蓋章)：__________乙方(蓋章)：__________。
負(fù)責(zé)人：_______________負(fù)責(zé)人：_______________。
高速公路綠化合同書篇六
發(fā)包方(以下簡(jiǎn)稱甲方)：
承包方(以下簡(jiǎn)稱乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。
第一條工程概況。
1.工程名稱：丹水鎮(zhèn)丹水村三里廟村苗木栽植工程;。
2.工程地點(diǎn)：丹水鎮(zhèn)丹水村三里廟村;。
3.工程承包范圍和內(nèi)容：栽植紅花草30萬(wàn)棵，二花65萬(wàn)棵，梔子16萬(wàn)棵;。
4.承包方式：由乙方包工、包料。
第二條工程期限：20xx年10月16日---20xx年11月16日。
第三條工程合同造價(jià)：
本工程合同預(yù)算造價(jià)為人民幣531650元，即人民幣伍拾叁萬(wàn)壹仟陸佰伍拾元整(含稅金)。
第四條工程價(jià)款的支付與結(jié)算。
1.簽定合同后，甲方在工程施工前支付乙方合同總造價(jià)的30%;。
3.工程竣工后，甲方應(yīng)在十日內(nèi)付給乙方合同總造價(jià)70%工程進(jìn)度款;。
4.工程驗(yàn)收后甲方七日內(nèi)完成工程結(jié)算的審核工作(按實(shí)際發(fā)生量結(jié)算)。工程結(jié)算后十日內(nèi)付至結(jié)算總價(jià)的90%工程款;尾款待苗木養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后十日內(nèi)一次付清。否則按銀行逾期付款有關(guān)規(guī)定處理。
5.確因甲方拖欠工程款或不可抗力等其他因素而影響工程進(jìn)度，造成乙方停工、窩工，損失應(yīng)由甲方承擔(dān)。
第五條苗木養(yǎng)護(hù)期：六個(gè)月。
第六條工程質(zhì)量和檢查驗(yàn)收。
1.本工程質(zhì)量要求為合格;。
2.乙方必須嚴(yán)格按施工圖紙、操作規(guī)程進(jìn)行施工，并接受甲方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查;。
3.工程竣工后，由甲方及時(shí)組織竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，將工程移交給甲方管理。
第七條雙方負(fù)責(zé)事項(xiàng)。
1.甲方。
(2)按規(guī)定提供施工場(chǎng)地;。
(3)組織對(duì)工程的竣工驗(yàn)收，并按合同規(guī)定日期配合乙方辦好竣工結(jié)算工作。
2.乙方。
(1)施工場(chǎng)地的平整;。
(2)確保工程質(zhì)量，按合同規(guī)定的時(shí)間如期完工和交付;。
(3)在交工前應(yīng)負(fù)責(zé)管理，并清理好場(chǎng)地;。
第八條本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛，甲乙雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決;如協(xié)商不成，由仲裁機(jī)構(gòu)仲裁，仲裁機(jī)構(gòu)由甲乙雙方協(xié)商而定。
第九條附則。
本合同未盡事項(xiàng)，一律按《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，合同工程竣工交驗(yàn)，結(jié)清工程尾款，養(yǎng)護(hù)期滿后自然失效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)1份為憑。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
高速公路綠化合同書篇七
為進(jìn)一步提高高速公路綠化管護(hù)水平和質(zhì)量，規(guī)范綠化管護(hù)行業(yè)行為，統(tǒng)一綠地管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路綠化管理辦法》、《公路綠化操作規(guī)程》及《巴彥淖爾分公司高速公路綠化管理規(guī)定》，結(jié)合巴彥淖爾分公司高速公路綠化實(shí)際情況，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。
（一）、澆水。
1、澆水原則：根據(jù)不同植物特性、季節(jié)、土壤濕度，做到適時(shí)、適量進(jìn)行澆水，干旱季節(jié)澆完水后，根據(jù)植株生長(zhǎng)環(huán)境，分地段覆蓋地膜。
2、澆水次數(shù)：?jiǎn)棠?—5次/年，灌木3—5次/年，綠籬3—5次/年，草坪6—8次/年。
3、澆水量：?jiǎn)棠?0—80kg/株，灌木30—60kg/株（每次澆水量）。
4、澆水時(shí)間：?jiǎn)坦嗄疽话慵性?0月至次年6月，以“封凍水”、“返青水”和“抗旱水”為主。夏季高溫季節(jié)應(yīng)在早晨和傍晚進(jìn)行，冬季宜午后進(jìn)行。
（二）、施肥。
1、施肥原則：為確保園林植物正常生長(zhǎng)發(fā)育，要定期1。
對(duì)樹木、花卉、草坪等進(jìn)行施肥，施肥應(yīng)根據(jù)植物種類、樹齡、立地條件、生長(zhǎng)情況及肥料種類（以農(nóng)家肥為主）等具體情況而定。
2、施肥方法：?jiǎn)?、灌木施肥?yīng)挖施肥溝，能夠減少或不傷害樹根。
（三）、修剪。
1、修剪原則：修剪應(yīng)根據(jù)樹種習(xí)性、設(shè)計(jì)意圖、養(yǎng)護(hù)季節(jié)、景觀效果為原則，達(dá)到均衡樹勢(shì)、調(diào)節(jié)生長(zhǎng)、姿態(tài)優(yōu)美、花繁葉茂的目的。
2、修剪要求：對(duì)影響行車視線、遮擋標(biāo)志標(biāo)牌及上方有電力電線的樹枝應(yīng)及時(shí)修剪；綠籬和造型灌木的修剪，按照規(guī)定的形狀和高度修剪，若生長(zhǎng)過(guò)密影響通風(fēng)透光時(shí)，要進(jìn)行內(nèi)膛疏剪；藤本的修剪（如爬山虎）每年常規(guī)修剪一次，每隔2—3年應(yīng)理藤一次，徹底清理枯死藤蔓、理順分布方向，使葉幕分布均勻、厚度相等；草坪的修剪高度應(yīng)保持在6—8cm，當(dāng)草高超過(guò)12cm時(shí)必須進(jìn)行修剪。
3、修剪時(shí)間：落葉喬木（如刺槐、柳樹）、灌木（如紅柳、擰條）在冬季休眠期進(jìn)行修剪；常綠喬木、灌木在生長(zhǎng)緩慢期進(jìn)行修剪；由于景觀要求，需進(jìn)行強(qiáng)度修剪時(shí)，宜在休眠期進(jìn)行修剪。
（四）、病蟲害防治。
1、防治原則：全面貫徹“預(yù)防為主、綜合治理“的方。
針，要掌握植物病蟲害發(fā)生規(guī)律，對(duì)可能發(fā)生的病蟲害做好預(yù)防，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的病蟲害要及時(shí)治理，防止蔓延成災(zāi)。
2、防治方法：病蟲害的藥物防治要根據(jù)不同的樹種、病蟲害種類和具體環(huán)境條件，正確選用農(nóng)藥種類、劑型、濃度和使用方法，使之既能充分發(fā)揮藥效，又不產(chǎn)生藥害，減少對(duì)環(huán)境的污染；噴藥應(yīng)成霧狀，做到由內(nèi)向外、由上向下、葉面葉背噴藥均勻，不留空白。噴藥應(yīng)在無(wú)風(fēng)的晴天進(jìn)行，陰雨天或高溫炎熱的中午不宜噴藥；對(duì)藥械難以噴到頂端的高大樹木或蛀干害蟲，可采用樹干注射法防治；施藥要掌握有利時(shí)機(jī)，害蟲在孵化期或幼蟲三齡期以前施藥最為有效。
（五）、補(bǔ)栽。
為保持綠地植物的種植量，缺株斷行應(yīng)適時(shí)補(bǔ)栽，補(bǔ)栽應(yīng)使用同品種苗木，保證補(bǔ)栽后的景觀效果；草坪禿斑應(yīng)隨缺隨補(bǔ)，保證草坪的覆蓋度和致密度。
（六）、安全施工。
1、原則：《按照道路交通法》和《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》的相關(guān)要求，必須按照“以人為本、安全生產(chǎn)”的原則進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
2、目標(biāo)：在高等級(jí)公路綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，確保不發(fā)生交通安全事故，實(shí)現(xiàn)“零事故”的目標(biāo)。
區(qū)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w臵于控制區(qū)以外；根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的實(shí)際情況，作業(yè)車輛必須懸掛標(biāo)志牌；養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能正確使用，不得使用缺少安全裝臵或帶故障的機(jī)械作業(yè)；在視距條件差或坡度較大的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮交通；澆水車輛尾部必須安裝發(fā)光可變牌或移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布臵；在未完成養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位臵、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性；養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按照規(guī)定的行車路線安全駕駛，不得超速超重或任意掉頭。
三、目標(biāo)。
1、樹木生長(zhǎng)旺盛，根據(jù)植物生態(tài)習(xí)性合理修剪，保持樹形整齊美觀，骨架均勻，樹干順直。
2、行道樹缺株1%以下，無(wú)死樹、枯枝。
3、病蟲危害程度控制在5%以下，無(wú)藥害。
4、綠籬生長(zhǎng)旺盛，修剪整齊、合理。
5、草坪生長(zhǎng)繁茂、平整、無(wú)雜草，高度控制在5厘米左右，無(wú)裸露地面，無(wú)成片枯黃。
6、新補(bǔ)植行道樹同原有樹種保持一致，成活率達(dá)到98%以上，現(xiàn)有苗木保存率達(dá)到95%以上。
高速公路綠化合同書篇八
發(fā)包方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承包方：_____________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。
第一條工程概況。
1.工程名稱：小區(qū)綠化工程。
2.工程地點(diǎn)：小區(qū)內(nèi)。
3.工程承包范圍和內(nèi)容：小區(qū)院內(nèi)空地綠化(詳見圖紙、清單。)。
4.承包方式：由乙方按雙方確定平面圖和栽種綠化樹種進(jìn)行種植、包成活。
第三條工程合同造價(jià)：
本工程合同預(yù)算造價(jià)為人民元(大寫：)。
第四條工程價(jià)款的支付與結(jié)算。
1.綠化種植后，甲方應(yīng)一月內(nèi)付給乙方合同總造價(jià)70%工程款;。
2.養(yǎng)護(hù)期滿，付清合同尾款。
第五條。
1.苗木成活養(yǎng)護(hù)期：一年。
2.養(yǎng)護(hù)期間的一切養(yǎng)護(hù)流程由乙方承擔(dān)，保證苗木生長(zhǎng)旺盛。
3.乙方包栽包活，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4.乙方養(yǎng)護(hù)期內(nèi)樹木枯死由乙方負(fù)責(zé)重新栽植，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第六條工程質(zhì)量和檢查驗(yàn)收。
1第二條工程期限：年月日栽種管護(hù)期至年。
1.本工程質(zhì)量要求100%成活。
2.乙方必須嚴(yán)格按施工圖紙，并接受甲方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。
3.養(yǎng)護(hù)期滿后，由甲方及時(shí)組織竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，將工程移交給甲方管理。
第七條雙方負(fù)責(zé)事項(xiàng)。
1.甲方。
(1)按規(guī)定提供施工場(chǎng)地，免費(fèi)提供乙方施工用水。
(2)組織對(duì)工程的竣工驗(yàn)收，并按合同規(guī)定日期配合乙方辦好竣工結(jié)算工作。
2.乙方。
(1)施工場(chǎng)地的平整。
(2)確保工程質(zhì)量，按合同規(guī)定的時(shí)間如期完工和交付。
(3)在交工前應(yīng)負(fù)責(zé)管理，并清理好場(chǎng)地。
第八條本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛，甲乙雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由仲裁機(jī)構(gòu)仲裁，仲裁機(jī)構(gòu)由甲乙雙方協(xié)商而定。
第九條附則。
本合同未盡事項(xiàng)，一律按《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，合同工程竣工交驗(yàn)，結(jié)清工程尾款，養(yǎng)護(hù)期滿后自然失效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
發(fā)包方(蓋章)承包方(蓋章)。
法定代表人：法定代表人：
簽約日期：________年_______月______日
高速公路綠化合同書篇九
甲方：
乙方(施工方)：
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，就甲方承接的工程項(xiàng)目中邊坡綠化施工部分由乙方承包施工事宜達(dá)成以下一致，雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程名稱與地點(diǎn)。
1、工程名稱：
2、工程地點(diǎn)：
二、工程施工范圍與內(nèi)容。
1、工程施工范圍。
2、工程內(nèi)容。
施工工期為天。
三、承包方式與價(jià)格。
1、人工清理雜草元。
2、機(jī)械填土元。
3、人工平整元。
4、種草(無(wú)紡布)元/(掛網(wǎng))元。
五、質(zhì)量草籽噴播成活率90%以上，保證工程竣工驗(yàn)收一次性合格通過(guò)。
六、付款辦法：工程施工結(jié)束后，甲乙雙方初步測(cè)量綠化施工面積，并以此初步確定合同總價(jià)，甲方按此合同總價(jià)的40%暫借乙方工程款，工程竣工驗(yàn)收合格，甲方暫付合同總價(jià)60%。若工程驗(yàn)收不合格，乙方需無(wú)條件返工至合格，并承擔(dān)由此引起的費(fèi)用等一切損失或乙方退回暫借暫付工程款，由甲方另行委托綠化單位施工。
七、雙方職責(zé)。
1、甲方職責(zé)。
(1)確定施工范圍，提出技術(shù)及質(zhì)量要求。
(2)及時(shí)提供種植土。
(3)按合同及時(shí)支付工程款。
2、乙方職責(zé)。
(1)按合同要求及時(shí)組織人員，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證工程按期完工。
(2)按施工圖及建設(shè)單位，甲方確定的范圍施工，所選草籽，必須符合合同要求，采用的施工工藝及技術(shù)方法，必須保證成活率達(dá)到90%以上。
(3)施工期間做好安全生產(chǎn)工作，保證安全生產(chǎn)無(wú)事故。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
九、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)二份簽字蓋章后生效，合同履行完畢，自行失效。
甲方：
乙方：
簽約日期：
高速公路綠化合同書篇十
行道樹和中央分隔帶綠籬對(duì)行車具有視線引導(dǎo)作用,在陌生的公路上行駛時(shí)此引導(dǎo)作用尤其重要。
1.2.4隔離和安全防護(hù)功能。
(1)減少或消除光污染。(2)凈化空氣功能。(3)降噪功能。
(4)保護(hù)生態(tài)環(huán)境,協(xié)調(diào)和改善公路沿線自然景觀。
2.1缺少專業(yè)設(shè)計(jì)隊(duì)伍。
有的設(shè)計(jì)在距路肩較近范圍內(nèi)大量采用大、中型喬木,甚至高大喬木。這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)如下。(1)樹冠遮擋標(biāo)志,間接誘發(fā)交通事故。伸入路面空間的樹枝甚至?xí)苯臃恋K交通安全,并且會(huì)壓縮公路空間,使司機(jī)和乘客感到壓抑和視線障礙。
(2)樹冠伸進(jìn)路面空間,秋季落葉會(huì)大大增加路面清掃工作量,增加養(yǎng)護(hù)成本。(3)雨季時(shí)落葉會(huì)降低輪胎與路面的摩擦力,導(dǎo)致交通事故。
(4)高大樹木擠壓路面空間,所形成的巷道效應(yīng)不利于汽車尾氣和揚(yáng)塵的擴(kuò)散,使公路空間空氣污染加劇。
有些綠化設(shè)計(jì)刻意追求觀賞效果,在公路兩側(cè)用地內(nèi)甚至更大范圍內(nèi)設(shè)計(jì)低矮花卉、灌木為主體的花壇、模紋造型以及大面積的觀賞性草坪,其缺點(diǎn)主要有。(1)削弱或喪失綠化設(shè)施的主要功能。(2)顯著增加工程成本。
(3)增加養(yǎng)護(hù)工作量,提高養(yǎng)護(hù)成本。(4)更新改造費(fèi)用高。
2.5盲目采用不良綠化樹種。
有些地方在高速公路綠化設(shè)計(jì)中采用鄉(xiāng)土樹種或速生樹種,如在平原地區(qū)采用刺槐、泡桐等作為高速公路行道樹,不僅難以達(dá)到預(yù)期的綠化效果,還會(huì)帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)。刺槐易栽種、成活率高、生長(zhǎng)快、易管護(hù),作為北方干旱半干旱地區(qū)荒山荒坡綠化樹種非常適宜,但刺槐根系發(fā)達(dá),萌孽力極強(qiáng),用做行道樹會(huì)在路基邊坡、護(hù)坡道甚至路肩等部位到處萌生,形成雜亂無(wú)章的樹叢。在經(jīng)過(guò)農(nóng)田的路段,其根系會(huì)伸入農(nóng)田內(nèi)萌孽瘋長(zhǎng),造成無(wú)法根除的危害。泡桐也存在根系萌孽難以控制的缺點(diǎn),但更重要的是泡桐極易發(fā)生叢生病等病害,從而嚴(yán)重?fù)p害綠化景觀。
我國(guó)高速公路綠化近幾年取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展,但與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比,綠化水平還有待進(jìn)一步提高和完善.目前所存在的問(wèn)題主要有:(1)高速公路綠化基本能夠滿足交通功能的需要,景觀效果也還差強(qiáng)人意,但在生態(tài)效益方面,不能夠從生態(tài)學(xué)的角度來(lái)考慮路域范圍內(nèi)的生態(tài)保護(hù)和生態(tài)恢復(fù).(2)高速公路綠化不能真正做到因地制宜,對(duì)植物習(xí)性缺乏足夠的了解,對(duì)原生植被沒有進(jìn)行詳細(xì)地勘察,對(duì)土壤的理化性質(zhì)沒有缺乏分析測(cè)定.(3)生物多樣性考慮的不夠,綠化模式單一,植物品種單調(diào),不僅會(huì)造成景觀上的單調(diào),而且由于物種間缺少了空間上、時(shí)間上必要的補(bǔ)充和間隔,植物群落的穩(wěn)定性和抗逆性差.(4)大量引用外來(lái)物種,本土植物運(yùn)用的較少.這樣,不利于原生植被的保護(hù),而且由于養(yǎng)護(hù)條件有限,后期很容易發(fā)生退化或死亡,不僅造成資源的浪費(fèi),也會(huì)增加生態(tài)系統(tǒng)重建的風(fēng)險(xiǎn).(5)對(duì)生態(tài)自然景觀重視不夠,公路綠化偏重于人為景觀的營(yíng)造和植物群落的人工搭建,使得高速公路形成一個(gè)封閉的、孤立的綠化帶,與周圍景觀不協(xié)調(diào)、不融洽.(6)對(duì)一些需要綠化處理的區(qū)域點(diǎn),如敏感點(diǎn)源、取棄土場(chǎng)等,只進(jìn)行了簡(jiǎn)單的植樹種草,沒有詳細(xì)的生態(tài)景觀綠化設(shè)計(jì)[1].高速公路綠化和設(shè)計(jì)是我國(guó)國(guó)土綠化中不可或缺的組成部分，是我國(guó)高速公路可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。在高速公路的建設(shè)和正常使用過(guò)程中對(duì)周圍的環(huán)境和生態(tài)帶來(lái)污染和破壞是在所難免的，因此在高速公路綠化設(shè)計(jì)中必須采取一定措施盡量將高速公路對(duì)環(huán)境的不利影響降到最低，保持高速公路沿線的生態(tài)環(huán)境穩(wěn)態(tài)。高速公路的綠化作為對(duì)其帶來(lái)不利影響的彌補(bǔ)措施，發(fā)揮著重要的作用。
國(guó)外研究現(xiàn)狀與趨勢(shì)。
國(guó)外重視公路綠化和景觀設(shè)計(jì)的時(shí)間較早，公路綠化法規(guī)也出臺(tái)較早，相應(yīng)的公路綠化體系也較成熟。日本于1965年頒布了《日本干線公路環(huán)境保護(hù)法規(guī)》，1965年美國(guó)頒布了《公路美化規(guī)定》，1975年，前蘇聯(lián)頒布了《公路建筑和景觀設(shè)計(jì)規(guī)范》，日本又在1976年制定了《公路綠化技術(shù)基準(zhǔn)》從1932年德國(guó)建成世界上第一條高速公路至今，全世界已有近百個(gè)個(gè)國(guó)家修建了高速公路。關(guān)于高速公路景觀設(shè)計(jì)早在上世紀(jì)二十年代初已經(jīng)開始，與中國(guó)相比，歐洲各國(guó)在高速公路建設(shè)方面起步比中國(guó)高速公路的建設(shè)早，發(fā)展較快，到現(xiàn)在歐洲各國(guó)公路從歐美各國(guó)的公路綠化形成和發(fā)展演變來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)，公路的綠化先后經(jīng)歷了道路暢通的維護(hù)、道路美化、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)恢復(fù)等階段。這位高速公路的建設(shè)規(guī)劃和綠化規(guī)劃提供了重要的借鑒經(jīng)驗(yàn)和一定的指導(dǎo)。已經(jīng)在城鄉(xiāng)間，國(guó)家間基本形成了相互聯(lián)通的一體化網(wǎng)絡(luò)。四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，極大地又花了車輛行駛環(huán)境，使歐盟各國(guó)彼此在交通上相關(guān)聯(lián)，對(duì)歐盟各國(guó)間的商貿(mào)、旅行等行業(yè)起到了很好的助力和推動(dòng)作用。歐洲國(guó)家植被覆蓋率較高，歐洲的傳統(tǒng)觀念使各國(guó)的綠色植物得以很好的保護(hù)，相應(yīng)的高速公路兩側(cè)綠化景觀美化程度高。在德國(guó)，高速公路的綠化十分注重對(duì)公路中和公路兩側(cè)的綠化植物的選擇，踐行了因地制宜的原則。其中高速公路國(guó)內(nèi)路體綠化在不同的自然地理環(huán)境、不同的地域、不同的區(qū)段，種植了不同的喬木、灌木和草類等，充分的使路體綠化的植物配置形式得到了相對(duì)較大的豐富[6]。各種具有鮮明地域特色的植物及其配置形式的存在美化公路環(huán)境使司機(jī)乘客人員身心愉快之余，可以使司機(jī)乘客人員根據(jù)植物的不同較輕松的分辨出所在的地域。同時(shí)因?yàn)橐虻刂埔耍鞣N植物在它們適應(yīng)的環(huán)境里生長(zhǎng)，長(zhǎng)勢(shì)旺盛，極大的方便了綠化植物的后期培養(yǎng)和護(hù)理的管理。
英國(guó)倫敦到愛丁堡市的高速公路，在一些公路穿過(guò)的隧道的隧道口及隧道頂部，通過(guò)種植當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)植物，有效地將公路有其所在周圍的自然環(huán)境有機(jī)的連接在一起，使公路和周圍的環(huán)境之間的矛盾降到了最小[7]。
法國(guó)對(duì)文化和歷史的重視，使得他們?cè)诟叨裙返慕ㄔO(shè)中比較注重公路兩側(cè)休息設(shè)施的設(shè)置，較好的做到了將人類工程與自然環(huán)境和人文關(guān)懷協(xié)調(diào)的結(jié)合。同時(shí)，法國(guó)高速公路的綠化注重對(duì)公路不同區(qū)域的地域風(fēng)土人情和地方特有風(fēng)景的協(xié)調(diào)配置，如在公路沿線服務(wù)區(qū)大面積種植綠化和美化環(huán)境的樹木和花草等[8]。在美國(guó)，公路綠化用低矮寬厚、有彈性且輕柔的樹列取代了道路中央分隔帶和公路兩側(cè)路肩出的金屬柵欄，這些植被在起到分割道路的同時(shí)，可以吸收道路車輛產(chǎn)生的尾氣和降低道路的揚(yáng)塵[9]。此外還可以降低死機(jī)乘客人員發(fā)生車禍時(shí)收到的損傷。
互通立交區(qū)是公路綠化的節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn),其綠化除需滿足行車功能的需要和視覺要求外,所受限制較少,設(shè)計(jì)手法多樣。互通立交綠化在設(shè)計(jì)中宜采用大手筆的布置手法,樹立大綠化、大景觀、大氣勢(shì)的思想,創(chuàng)造開闊的意境,使大塊面的景觀布置與龐大的立交在氣魄上相協(xié)調(diào),充分表現(xiàn)互通立交的線形美與立體美,使行人一進(jìn)入公路就能感受其宏大的氣勢(shì)。互通立交綠化設(shè)計(jì)應(yīng)以生態(tài)栽植為主,利用不同植物的鑲嵌組合,形成層次豐富、景色各異的生態(tài)綠島?？紤]到混交林形式栽植層次感強(qiáng),立體感好,且較常規(guī)的草坪圖案等其他種植形式養(yǎng)護(hù)成本低,生命周期長(zhǎng),生態(tài)效應(yīng)高,故互通立交綠化宜以混交林為主,再配植一些灌木及木本花卉,草坪一般在重點(diǎn)區(qū)域小面積種植即可。中心綠地栽植應(yīng)表現(xiàn)大方、簡(jiǎn)潔有序,注重骨架植物的搭配組合和構(gòu)圖的整體性。在匝道兩側(cè)綠地的角部,可適當(dāng)種植一些低矮的花灌木以增強(qiáng)出入口的導(dǎo)向性;彎道外側(cè)可適當(dāng)種植高大的喬木做行道樹,以誘導(dǎo)行車方向,增加司乘人員的心理安全感;彎道內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)彎區(qū)為保證足夠的安全視距,一般以種植低矮灌木及花卉為宜。另外,互通立交綠化設(shè)計(jì)應(yīng)與公路全線景觀綠化的總體風(fēng)格相協(xié)調(diào),并在統(tǒng)一中追求變化,以體現(xiàn)節(jié)奏感,形成鮮明的景觀亮點(diǎn)。為突出立交的風(fēng)格特征,綠化設(shè)計(jì)要尊重當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕攸c(diǎn),通過(guò)植物組景等形式突出文化內(nèi)涵及與不同互通立交的識(shí)別性,給人以地域提示。
我國(guó)的高速公路發(fā)展歷史較短，在養(yǎng)護(hù)管理上又缺乏經(jīng)驗(yàn)，高速公路的運(yùn)營(yíng)管理上問(wèn)題諸多。在高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理體制上，主要包括集中統(tǒng)管和專線管理兩類集中統(tǒng)管和專線管理的區(qū)別在于：集中統(tǒng)管是由省一級(jí)的部門進(jìn)行直接管理，而專線管理是由省一級(jí)的部門劃分不同路段進(jìn)行管理的，即前者是直接管理，而后者分路段進(jìn)行。從高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理的內(nèi)容來(lái)看，主要分為專門管理和建管養(yǎng)一體兩種類型。
我國(guó)的高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式以多種體制并存為特點(diǎn)，主要包括以下四種形式。第一，在交通部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的基礎(chǔ)上，設(shè)立相應(yīng)的公路管理機(jī)構(gòu)實(shí)行行業(yè)管理，而高速公路的經(jīng)營(yíng)管理事務(wù)則由各路段公司或管理處負(fù)責(zé)的：如河北、江蘇、浙江等地。第二，在交通廳下設(shè)管理局進(jìn)行直接管理：如遼寧等地。第三，由集團(tuán)公司進(jìn)行統(tǒng)一的管理：如重慶。第四，交通主管部門實(shí)行統(tǒng)一的管理，各路段公司或管理段負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，如云南。
我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的模式主要問(wèn)題有：第一，管養(yǎng)不分，目前綠化養(yǎng)護(hù)和路面養(yǎng)護(hù)多由同一個(gè)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)人員上互相牽制。第二，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃缺失，養(yǎng)護(hù)決策盲目：我國(guó)高速公路部門在養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、決策的制定上問(wèn)題較多，制約了養(yǎng)護(hù)管理工作的正常開展，浪費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力資源，大大降低了養(yǎng)護(hù)效率[14]。
我國(guó)高速公路綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究主要是針對(duì)日常綠化養(yǎng)護(hù)管理措施方面的，內(nèi)容主要包括：澆水、施肥、整形修剪、病蟲害防治、苗木補(bǔ)植、除草松土、防火、土壤管理等[13]。從養(yǎng)護(hù)的階段上看，高速公路的綠化養(yǎng)護(hù)可分為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)階段和一般養(yǎng)護(hù)階段兩類[14]。在重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)階段，即綠化植物栽植的3～5年內(nèi)，進(jìn)行相關(guān)的綠化養(yǎng)護(hù)工作；在一般養(yǎng)護(hù)階段，即重點(diǎn)管護(hù)之后的階段，通常是在植物和綠化效果趨于穩(wěn)定之后[14]。重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)階段和一般8信息化、智能化建設(shè)方面，美國(guó)各州、政府擁有完備的地理信息系統(tǒng)，可用于公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)資料的收集、整理、查詢，對(duì)于美國(guó)高速公路信息系統(tǒng)的建設(shè)意義重大[11]。
1.2.4.1國(guó)外研究進(jìn)展。
美國(guó)的高速公路建設(shè)起步較早、發(fā)展速度快。美國(guó)的高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理體制比較成熟?？v觀美國(guó)高速公路的發(fā)展歷程，主要經(jīng)歷了三個(gè)階段，第一階段是以高速公路建設(shè)管理為主，第二階段是高速公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)并重，第三階段是當(dāng)前以養(yǎng)護(hù)為主的狀況。美國(guó)的高速公路養(yǎng)護(hù)管理是雙向的，由聯(lián)邦政府和州、地方政府共同負(fù)責(zé)。其中州、地方政府的管理是主要管理部門，而聯(lián)邦政府的管理起輔助作用：聯(lián)邦政府起宏觀管理作用；州、地方政府對(duì)聯(lián)邦政府負(fù)責(zé)，是高速公路養(yǎng)護(hù)的直接管理者。州、地方政府以聯(lián)邦管理局統(tǒng)一規(guī)劃為前提，負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)管理的具體實(shí)施和相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作。美國(guó)在養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章建設(shè)上較為完備，有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，具體養(yǎng)護(hù)辦法參照美國(guó)公協(xié)會(huì)頒布的《aashto養(yǎng)護(hù)手冊(cè)》，進(jìn)行規(guī)范化管理。另外，在州一級(jí)的養(yǎng)護(hù)部門下又設(shè)置了養(yǎng)護(hù)管理、作業(yè)機(jī)構(gòu)。目前，為了進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)效率，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，美國(guó)正在推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理模式的改革，以期建成養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心。在這樣健全的養(yǎng)護(hù)體制下，綠化養(yǎng)護(hù)管理?yè)碛薪y(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。同時(shí)，高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)化，即承包養(yǎng)護(hù)的方式，大大減輕了美國(guó)政府的養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)，提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的效率。在高速公路的養(yǎng)護(hù)階段在養(yǎng)護(hù)的措施上基本一致，主要區(qū)別點(diǎn)在于養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。近幾年來(lái)，由于受到高速公路信息化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的影響，我國(guó)對(duì)高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理的信息化建設(shè)也進(jìn)行了專門研究，試圖通過(guò)建立文檔處理、綠化數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)上報(bào)和幫助等模塊，為綠化養(yǎng)護(hù)管理提供輔助支持和基礎(chǔ)信息，建立高速公路綠化基礎(chǔ)資料庫(kù)[18]。
江蘇高速公路發(fā)展迅速，不僅滿足了快速、暢通、安全、舒適等功能需求，又在綠化景觀效果上取得較大成就，生態(tài)路、景觀路成為高速公路的發(fā)展方向，如長(zhǎng)深高速公路、京滬高速公路、寧常高速公路等。
中央分隔帶的作用。
中央分隔帶的綠化，以營(yíng)造舒適、安全的行車環(huán)境為主要目的。從中央分隔帶特殊的位置和功能要求等方面來(lái)看，高速公路的中央分隔帶具有以下幾方面的作用。
第一，遮光防眩，保證行車的安全性。遮光防眩為高速公路中央分隔帶綠化的首要功能。在行車過(guò)程中，尤其是夜晚會(huì)車時(shí)對(duì)方車道的眩光，影響了行車的安全性，極易引發(fā)交通事故，因此通過(guò)中央分隔帶的綠化能有效減少事故的發(fā)生率[26]。第二，具有引導(dǎo)行車視線的功能。通過(guò)設(shè)置中央分隔帶，將高速公路上、下行方向的車道分隔開來(lái)，能有效起到誘導(dǎo)行車視線的作用，大大增強(qiáng)了車輛的通行能力。
第三，中央分隔帶可用于埋設(shè)通信管線、設(shè)置路牌及其他交通設(shè)施。中央分隔帶是這些交通設(shè)施埋設(shè)的場(chǎng)所，有效提高了土地資源的利用率。
第四，有助于緩解司乘人員的視覺疲勞。中央分隔帶的綠化通過(guò)不同植物的組合以及種植形式的變換，能為司乘人員提供舒適的行車環(huán)境，緩解視覺疲勞，在一定程度上降低了交通事故的發(fā)生率。
第五，能起到美化高速公路環(huán)境的作用。高速公路環(huán)境較為惡劣，空氣污染嚴(yán)重，中央分隔帶綠化的好壞是高速公路的整體形象和水平的體現(xiàn)。
總之，高速公路中央分隔帶具有遮光防眩、引導(dǎo)行車視線、埋設(shè)交通設(shè)施、緩解視覺疲勞和美化環(huán)境等作用。其中，遮光防眩的功能是最重要的，其次才是美化。功能的排序也決定了中央分隔帶綠化的主次。然而近年來(lái)，建設(shè)部門過(guò)于追求景觀效果和綠化層次的豐富程度，而忽視了遮光防眩、行車安全的重要性，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，這應(yīng)引起我們的高度重視。
高速公路綠化合同書篇十一
該公路綠化工程內(nèi)容為綠化工程的建設(shè)。經(jīng)本公司人員對(duì)該標(biāo)段工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及工程量清單的核實(shí)，認(rèn)為該工程在土壤的質(zhì)量、苗木的種植季節(jié)、施工工期上有著一定的施工難度。針對(duì)這些情況，結(jié)合我司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，我們將組織一支具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精干隊(duì)伍進(jìn)行合理施工。為了確保該工程順利進(jìn)行，達(dá)到建設(shè)方的質(zhì)量要求，我司對(duì)該工程的實(shí)施作以下詳細(xì)闡述。
二、施工前準(zhǔn)備工作。
1、技術(shù)準(zhǔn)備。
施工前認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙的審查工作，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容、設(shè)計(jì)意圖要充分認(rèn)識(shí)，按設(shè)計(jì)圖到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)不符之處，立即提交發(fā)包人，以便更改。對(duì)施工難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，并作出合理的施工計(jì)劃。認(rèn)真分析各種樹木、花草的生長(zhǎng)習(xí)性，以便掌握種植技術(shù)，提高成活率。
2、材料準(zhǔn)備。
僑建旅游景觀設(shè)計(jì)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)施工一體化。
高速公路綠化合同書篇十二
發(fā)包單位：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承包單位：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
甲方委托乙方承擔(dān)××公司部分環(huán)境景觀綠化工程的施工。甲、乙雙方本著互相協(xié)作，緊密配合的原則，訂立本施工意向合同。
一、工程概況。
1、工程名稱：××環(huán)境景觀綠化工程。
2、工程地點(diǎn)：××市××縣××路××號(hào)。
3、工程承包方式：包工、包料、包養(yǎng)護(hù)成活、包工期、保質(zhì)量、保安全。
1、合同價(jià)款：經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，本工程承包范圍內(nèi)合同價(jià)款暫定為××萬(wàn)元整，竣工后據(jù)實(shí)結(jié)算。
2、合同價(jià)款涵蓋內(nèi)容為：
(1)綠化包括起苗、包裝、運(yùn)輸、挖坑、換土、采購(gòu)雜肥、栽種、清場(chǎng)、直至養(yǎng)護(hù)期間澆水、治蟲、除草、減枝、施肥、更換死亡苗木等包種、包活、包養(yǎng)護(hù)等全部?jī)?nèi)容。
(2)綠化土方平整及換、填土，渣土外運(yùn)由甲方及監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量后，方可外運(yùn)。
三、施工工期。
1、本工程計(jì)開工時(shí)間××年××月××日。
2、本工程預(yù)計(jì)完工時(shí)間××年××月××日。
3、如遇不可抗劑因素和自然災(zāi)害，或甲方原因，影響施工，經(jīng)甲方簽證后可順延工期。
4、因乙方原因拖延工期，按每拖延一天，乙方應(yīng)向甲方交違約金人民幣1000元。甲方可從乙方的工程款內(nèi)扣付。
苗木栽植完畢，余款在養(yǎng)護(hù)期滿，驗(yàn)收合格并移交甲方完畢后全部付清。
五、工程質(zhì)量。
3、乙方在施工中要精心組織，確保安全，如有事故發(fā)生，后果自負(fù);。
4、乙方要確保施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，及時(shí)清理廢棄物。
5、乙方包栽包活，在栽植完工后，要養(yǎng)護(hù)苗木24個(gè)月，其間發(fā)生的費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
六、甲方責(zé)任。
1、提供施工場(chǎng)地、水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)、水電源接引點(diǎn)。
2、監(jiān)督檢查工程質(zhì)量、進(jìn)度、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙的處理、現(xiàn)場(chǎng)簽證、工程進(jìn)度款的支付、辦理竣工結(jié)算。
3、由于乙方原因?qū)е鹿こ藤|(zhì)量不合格的，甲方通知乙方后方可解除合同，合同解除自通知到達(dá)乙方之日起生效。
4、甲方負(fù)責(zé)提供四套施工圖紙。
5、甲方委派××為本工程現(xiàn)場(chǎng)代表，負(fù)責(zé)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的需要甲方協(xié)調(diào)的相關(guān)問(wèn)題，并參與各種驗(yàn)收和簽證工作，如變更現(xiàn)場(chǎng)代表應(yīng)及時(shí)通知乙方。
七、乙方責(zé)任。
1、乙方在簽訂本合同后三天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工，否則乙方每日需承擔(dān)合同總價(jià)3%的違約金;乙方超過(guò)七天沒有進(jìn)場(chǎng)施工的，甲方無(wú)需通知即可解除合同，若因此造成工程延誤的，乙方負(fù)全部責(zé)任，并按合同總價(jià)30%的違約金賠償甲方。
2、乙方進(jìn)場(chǎng)施工后，五天內(nèi)完成《施工組織設(shè)計(jì)》的編制，并報(bào)監(jiān)理和甲方批準(zhǔn)。乙方必須按批準(zhǔn)后的《施工組織設(shè)計(jì)》所承諾配備的機(jī)械設(shè)備和工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力的數(shù)量開展工程進(jìn)度;否則，甲方有權(quán)另行聘請(qǐng)其他施工單位代理乙方完成需要趕工的工程量，并按實(shí)際支付費(fèi)用的1.5倍從乙方合同款項(xiàng)中扣除。
3、乙方負(fù)責(zé)辦妥政府規(guī)定與本工程有關(guān)的施工手續(xù)，并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的乙方需支付全部費(fèi)用。
4、乙方遵守有關(guān)法律的規(guī)定，接受甲方、監(jiān)理的指令，按照施工圖紙。設(shè)計(jì)變更單、圖紙會(huì)審紀(jì)要、施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工。
5、乙方進(jìn)行施工后，在各方面與其他單位密切配合和承擔(dān)管理協(xié)調(diào)責(zé)任。
6、乙方需從甲方指定的水電接駁點(diǎn)接駁施工用水用電，并采取措施避免工程施工對(duì)紅線周圍的地下管線、臨近建筑物及市政設(shè)施造成破壞，因乙方原因?qū)е缕茐亩斐傻膿p失由乙方承擔(dān)。
7、每周例會(huì)前一天向甲方、監(jiān)理單位報(bào)送周報(bào)，周報(bào)包括本周計(jì)劃和上周完成工作、未完成工作的情況說(shuō)明(包括擬采取措施、最終完成時(shí)間)。
8、遵守政府主管部門對(duì)施工場(chǎng)地交通、施工噪音以及《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》有關(guān)的管理規(guī)定，按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，并以書面形式通知甲方、監(jiān)理，嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，并按照環(huán)境檢查審核要求，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理，在施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)粉塵、廢水等污染防治措施及生態(tài)保護(hù)、水土保持措施，費(fèi)用乙方承擔(dān)。由于乙方責(zé)任造成的政府部門的罰款由乙方負(fù)責(zé)。如超出政府相關(guān)部門規(guī)定時(shí)間施工，造成周邊居民投訴，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
9、已完工工程未交付甲方之前，負(fù)責(zé)已完工程的保護(hù)工作，保護(hù)期間發(fā)生損壞，乙方自費(fèi)負(fù)責(zé)修復(fù)。工程完成時(shí)，進(jìn)行全面的清理工作，做到工完場(chǎng)清。
10、凡乙方未能完成合同、規(guī)范規(guī)定規(guī)定的內(nèi)容，造成甲方損失的，乙方負(fù)責(zé)賠償甲方的有關(guān)損失。
11、在工程施工過(guò)程中以及工程移交后保修期內(nèi)，由于乙方責(zé)任出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、安全事故或者其他原因，受到報(bào)紙、電視等媒體的曝光或政府有關(guān)主管部門的通報(bào)批評(píng)會(huì)給本工程的社會(huì)形象造成影響，每次由乙方向甲方支付伍仟元違約金，造成經(jīng)濟(jì)損失的由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
12、乙方項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人(包括水電安裝負(fù)責(zé)人)需按時(shí)參加甲方項(xiàng)目部(或監(jiān)理)組織的工程例會(huì)，因故不能按時(shí)參加的，須提前4小時(shí)向甲方請(qǐng)假，并在獲得甲方批準(zhǔn)后方可缺席或遲到，否則乙方每人需向甲方支付違約金200元。
13、對(duì)工程例會(huì)(或會(huì)下)，確定須由乙方完成的工作(如配合分包的工作，配合甲方銷售和入伙的有關(guān)工作，確保工程質(zhì)量方面的工作，確保安全、文明施工方面的工作等)，乙方須按時(shí)完成。如乙方不能按時(shí)完成，則甲方有權(quán)推遲支付當(dāng)期應(yīng)付的工程進(jìn)度款。
14、施工用水用電由乙方委托甲方代付，甲方在需付乙方的工程款項(xiàng)中扣除代付的施工用水用電費(fèi)。
15、乙方需根據(jù)工程施工進(jìn)度按時(shí)發(fā)放工人工資，否則將延緩支付工程款的時(shí)間。若出現(xiàn)勞資糾紛由乙方負(fù)責(zé)，否則甲方可以在付款時(shí)扣除代為發(fā)放。
16、乙方委派為本工程現(xiàn)場(chǎng)代表，負(fù)責(zé)施工期間的全面管理。如變更現(xiàn)場(chǎng)代表應(yīng)事先經(jīng)甲方書面同意。
八、材料的供應(yīng)。
1、工程所需的苗木由乙方自行采購(gòu)，到現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)甲方檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)，并得到甲方簽字認(rèn)可后，才能栽種。
2、乙方所購(gòu)苗木必須是新鮮、樹桿挺直、樹形好、植株健壯。枝葉茂盛豐滿，無(wú)病癥現(xiàn)象。
3、工種所用材料，必須先向甲方提供樣品及各種資料，經(jīng)甲方檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，必須及時(shí)向甲方報(bào)驗(yàn)，經(jīng)檢查合格后，才能施工。
九、工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
1、施工質(zhì)量等級(jí)驗(yàn)收評(píng)定執(zhí)行當(dāng)?shù)亍秷@林綠化工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定，本園林綠化工程施工質(zhì)量要求能滿足上部苗木正常成活為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其園林綠化標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)的效果。因乙方施工原因造成的苗木枯死，乙方無(wú)條件重植。
2、工程具備竣工驗(yàn)收條件，乙方按國(guó)家和本市的有關(guān)規(guī)定，向甲方提供竣工圖四套，電子文檔一套，甲方代表收到相關(guān)的資料后，組織有關(guān)部門驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后的14天內(nèi)給予批準(zhǔn)或提出整改意見，乙方按要求整改并承擔(dān)由自身原因造成的相應(yīng)損失。
3、乙方每道工序都應(yīng)向甲方報(bào)驗(yàn)，經(jīng)甲方檢查、簽證后才能施工下道工序。
十、安全文明施工。
1、安全檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于非甲方原因造成安全事故，責(zé)任和由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、乙方需對(duì)其在施工場(chǎng)地的工作人員進(jìn)行安全教育，并對(duì)他們的安全負(fù)責(zé)，同時(shí)為其辦理必要的保險(xiǎn)手續(xù)。
3、乙方須確保工地現(xiàn)場(chǎng)治安狀況良好，不會(huì)對(duì)正常施工造成破壞影響。
4、乙方在動(dòng)力設(shè)備、輸電線路、地下管道以及臨近正在施工建筑區(qū)附近施工時(shí)，施工前須做足安全措施后實(shí)施。
5、乙方全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員須統(tǒng)一管理，佩戴工作牌。
6、施工期間，所有機(jī)械、工具、建筑材料等須堆放整齊，并保持道路通暢，及時(shí)清除余土及建筑垃圾，做到工完場(chǎng)清。
7、乙方安全文明施工達(dá)不到要求的，甲方可視其情況處以罰款。
十一、違約。
1、違約的處理：合同雙方的任何一方不能全面履行合同條款，均屬違約。違約所造成的經(jīng)濟(jì)損失，概由違約方承擔(dān)賠償。
2、違約造成工期延誤責(zé)任分擔(dān)：甲方違約，工期相應(yīng)順延;乙方違約，工期不得順延。
3、違約金的標(biāo)準(zhǔn)：合同履行中任何一方不能全面履行合同條款，均屬違約。違約造成的損失，除承擔(dān)賠償因此造成對(duì)方的全部經(jīng)濟(jì)損失外，還必須向?qū)Ψ街Ц逗贤瑑r(jià)款3%的違約金。
十二、養(yǎng)護(hù)。
1、乙方派人負(fù)責(zé)對(duì)本工程進(jìn)行為期兩年的免費(fèi)養(yǎng)護(hù)工作。
2、乙方應(yīng)向甲方遞交兩年養(yǎng)護(hù)期的《綠化工程養(yǎng)護(hù)計(jì)劃書》。
3、如乙方派人養(yǎng)護(hù)苗木工作不力，造成苗木枯死，乙方應(yīng)補(bǔ)種。
4、因死亡而重新更換的苗木，需經(jīng)過(guò)一年的養(yǎng)護(hù)后予以確認(rèn)。
十三、未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，本合同在履行過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)可向武漢市仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁，仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。
十四、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份，均具同等法律效力，雙方法定代表人簽字蓋章后可生效，養(yǎng)護(hù)期滿付清尾款后自行失效。
高速公路綠化合同書篇十三
1.要規(guī)范加強(qiáng)安全管理制度的落實(shí)，制度不能只停留在口頭，要切實(shí)落實(shí)到行動(dòng)，要加強(qiáng)安管人員的責(zé)任心，提高安管隊(duì)伍的整體素質(zhì)，公司要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)，各部門在安全管理工作上要密切配合，對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通報(bào)信息，公司對(duì)安管人員實(shí)行業(yè)績(jī)考核，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機(jī)感。
2.進(jìn)一步對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行安全意識(shí)、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育。各部門要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時(shí)通過(guò)各種有效的手段，多樣的形式，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體養(yǎng)護(hù)人員的安全意識(shí)，強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)技能的培訓(xùn)，消除在工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。
3.加大線路檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理力度，特別是針對(duì)上路作業(yè)，必須有安檢人員實(shí)行早、中、晚的線路巡查，對(duì)安全設(shè)施擺放加強(qiáng)檢查，對(duì)重大危險(xiǎn)源要開展專項(xiàng)治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的安全警示作用。
4.堅(jiān)持做好事故隱患排查工作，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行規(guī)范作業(yè)，完善上路作業(yè)的相關(guān)設(shè)施，對(duì)確立的危險(xiǎn)源進(jìn)行排查，杜絕違章作業(yè)。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)安全機(jī)件檢查制度，認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，堅(jiān)持“四不放過(guò)”，同時(shí)把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對(duì)待，完善各項(xiàng)管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度開展形式多樣的安全教育活動(dòng)。
5.堅(jiān)持開展自查自糾活動(dòng)，要結(jié)合不同養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況，制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)安全措施方案，加強(qiáng)對(duì)人的管理教育，嚴(yán)格用工制度，在工人上崗前必須進(jìn)行相關(guān)安全交底和教育。
高速公路綠化合同書篇十四
為了進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校的安全管理工作，增強(qiáng)全體教職工對(duì)安全事故的防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，明確責(zé)任，防患于未然，做到責(zé)任事故處理有章可循，根據(jù)有關(guān)制度和文件精神，結(jié)合我校實(shí)際，制定本辦法。
一、事故責(zé)任人的確定。
依據(jù)“誰(shuí)當(dāng)班，誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)值日，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，事故責(zé)任人的對(duì)象為：
1、課堂：科任老師為第一責(zé)任人，班主任為第二責(zé)任人。
2、課間：值日老師為第一責(zé)任人，班主任為第二責(zé)任人。
3、路隊(duì)：帶隊(duì)老師為第一責(zé)任人，班主任為第二責(zé)任人。
4、集會(huì)：班主任為第一責(zé)任人，相關(guān)人員為第二責(zé)任人。
二、責(zé)任事故的防范和處理方法。
1、學(xué)校各班級(jí)、各任課教師，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和自護(hù)自救教育。班主任為各班安全教育主要負(fù)責(zé)人，要將安全教育常抓不懈。
2、每位教師有責(zé)任和義務(wù)對(duì)學(xué)校安全教育工作提出建議和意見。發(fā)現(xiàn)安全隱患，能處理的要立即排除，不能處理的要及時(shí)上報(bào)。學(xué)校安全主任應(yīng)經(jīng)常性地開展安全工作檢查，消除安全隱患。
3、校園內(nèi)外，所有教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生有危險(xiǎn)行為，都應(yīng)及時(shí)制止、教育，并反映給學(xué)生的班主任，繼續(xù)加強(qiáng)教育。若視而不見，造成后果的，應(yīng)追究相應(yīng)責(zé)任。
4、值日教師要切實(shí)加強(qiáng)課間巡視，排查一切不安全因素并及時(shí)消除隱患。
5、校內(nèi)發(fā)生學(xué)生傷害事故，第一責(zé)任人應(yīng)及時(shí)果斷采取措施，先救助受傷害學(xué)生，及時(shí)和醫(yī)院取得聯(lián)系，同時(shí)，聯(lián)系班主任。班主任接到通知后積極參與救治，并及時(shí)與學(xué)生家長(zhǎng)、安全主任取得聯(lián)系。需要送醫(yī)院的要及時(shí)送醫(yī)院救治。情況嚴(yán)重的，要迅速直接上報(bào)校長(zhǎng)。
三、責(zé)任事故的追究制度。
學(xué)生傷害事故的責(zé)任，根據(jù)相關(guān)當(dāng)事人的行為與損害后果之間的因果關(guān)系確定，追究相應(yīng)責(zé)任人的責(zé)任。
1、校內(nèi)發(fā)生學(xué)生傷害事故，第一責(zé)任人須寫300字以上的情況說(shuō)明，經(jīng)第二責(zé)任人(班主任)簽字確認(rèn)后，一式三份，分別交給班主任、風(fēng)險(xiǎn)管理主管領(lǐng)導(dǎo)、保險(xiǎn)公司。該情況說(shuō)明作為今后辦理保險(xiǎn)賠付、追究相關(guān)責(zé)任的第一依據(jù)，務(wù)必實(shí)事求是。
2、需要送往醫(yī)院救治或面見家長(zhǎng)的，第一責(zé)任人要自始至終積極主動(dòng)參與。
3、因教師體罰或變相體罰以及其他故意行為直接造成學(xué)生傷害的，由當(dāng)事教師完全負(fù)責(zé)(包括經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任)，學(xué)校對(duì)此公開批評(píng)，并給予相應(yīng)處罰。
4、因教師履行職責(zé)過(guò)程中違反職業(yè)道德或其他有關(guān)規(guī)定造成學(xué)生傷害的，根據(jù)事故的性質(zhì)、輕重，劃分相關(guān)人員責(zé)任，并給予責(zé)任人相應(yīng)的處罰。
程莊鎮(zhèn)楚莊小學(xué)。
高速公路綠化合同書篇十五
目前高速公路綠化帶尤其是中央分隔帶的綠化養(yǎng)護(hù)管理，由于戰(zhàn)線長(zhǎng)、數(shù)量多，又無(wú)自然噴灌系統(tǒng)設(shè)施，土壤持水量小，土質(zhì)多為修建公路時(shí)遺留的雜質(zhì)土，中央分隔帶的花草樹木所需水分主要靠人工補(bǔ)給。
在日常養(yǎng)管中，澆水次數(shù)多少，依天氣狀況和旱情而定，以能保證各種植物正常生長(zhǎng)為原則。在自然降雨量少的情況下，特別易出現(xiàn)旱情，必須掌握好生長(zhǎng)期的澆水即4至10月的澆水次數(shù)，休眠期的澆水，即11月上、中旬的封凍水，2月中、下旬至3月上旬的解凍水，每次灌水量水深15至20厘米，單株植每穴灌水0.15至0.2米，如因坑小水量不足可連澆兩次，不可水量過(guò)小，不能只澆表皮。
澆水應(yīng)依次進(jìn)行，以防漏澆。澆水必須適時(shí)，不能等旱情特重的時(shí)候進(jìn)行。如有條件的情況下，澆水后要適時(shí)松土除草，既減少土壤水分蒸發(fā)，又減少雜草與樹木爭(zhēng)水爭(zhēng)肥，以利于保墑、通氣和根系發(fā)達(dá)。院落、立交草坪應(yīng)見干即澆，而中央分隔帶的草皮一般隨澆樹時(shí)進(jìn)行。
在水分正常供應(yīng)的情況下，要保證植物的正常生長(zhǎng)發(fā)育，必須有相應(yīng)的營(yíng)養(yǎng)元素和養(yǎng)分物質(zhì)的供應(yīng)。對(duì)于中央分隔帶，由于樹木數(shù)量多、戰(zhàn)線長(zhǎng)，若用農(nóng)家肥，其用料量太大，最好施用葉面肥。院落、立交匝道、廣場(chǎng)等面積集中，土質(zhì)較好，施肥量及次數(shù)可相應(yīng)減少。
基肥一般在深秋和初冬進(jìn)行，此時(shí)樹木從根頸以上均處于休眠期，而地下部分還處于高峰期，有利于根傷愈合，而且增加土壤孔隙度，有利于保墑。
追肥的季節(jié)應(yīng)根據(jù)植物的生長(zhǎng)特點(diǎn)決定，由于高速公路里程較長(zhǎng)，追肥的次數(shù)一年兩次為宜，最好與灌溉工作有機(jī)結(jié)合。追肥的時(shí)間一般在4至6月底前進(jìn)行，不宜太晚，否則易引起樹木抽條，不利越冬。肥料成分應(yīng)以n、p、k為主，施肥后最好跟上澆水，以免肥效散失。
高速公路上車速快，空間封閉，必須確保綠化植物不能影響司機(jī)的行車安全，因此要及時(shí)對(duì)中央綠化帶、邊坡、立交等區(qū)域的綠化植物進(jìn)行定期修剪。
花灌木在修剪時(shí)間上應(yīng)注意，凡先開花后出葉的，如榆葉梅、紫荊等，應(yīng)在春季花后壓縮修剪老枝，適當(dāng)疏剪弱枝，以促發(fā)壯枝，利于次年開花。喬灌木的修剪主要是為了提高成活率和注意培養(yǎng)樹形，同時(shí)減少自然傷害。因此，應(yīng)在樹冠不影響美觀的前提下適當(dāng)重剪，其生長(zhǎng)期修剪一般在5至6月份進(jìn)行，休眠期修剪一般在10至11月份進(jìn)行。但注意中央分隔帶的刺柏、龍柏類由于生長(zhǎng)相對(duì)比較緩慢，一般每年在10至11月修剪一次；黃楊每年在生長(zhǎng)期和休眠期均要進(jìn)行修剪。
中央分隔帶黃楊、龍柏的修剪，必須保持水平面一條線相平而兩側(cè)面應(yīng)略有一定傾斜度，即橫斷面是梯形(即上窄下寬)，這樣有利于進(jìn)行光合作用，不出現(xiàn)下面光禿等現(xiàn)象；而刺柏樹形較好，僅修剪頂部保持水平。若有病蟲枝、干枯枝和伸出鋼板下側(cè)的枝條等均應(yīng)及時(shí)修剪。同時(shí)清除雜樹及纏繞物。綠化平臺(tái)樹木的修剪，除松、柏等常綠樹種一般不動(dòng)剪外，其余樹種均應(yīng)按其自然生長(zhǎng)形式人為進(jìn)行修剪，如紅葉李采用除主干上的萌蘗枝芽、龍爪槐采用除頂部直立枝和修剪下垂枝、對(duì)影響行車的小葉女貞采用休眠期重剪造型等，但所有苗木應(yīng)除病蟲枝、干枯枝等。
立交區(qū)、院落、收費(fèi)廣場(chǎng)等樹木的整形修剪，要本著“造型各異，美觀大方”的原則，根據(jù)環(huán)境中的建筑物、地形地貌確定方法，還應(yīng)保持原有設(shè)計(jì)圖案形狀，描繪出具有不同風(fēng)格的園林藝術(shù)圖案。修剪時(shí)盡可能添枝著色。
由于高速公路綠化戰(zhàn)線長(zhǎng)，面積大，養(yǎng)護(hù)管理難度大，所以病蟲害很難預(yù)防，故要經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)病蟲害就及時(shí)防治，若不及時(shí)防治就會(huì)迅速蔓延，應(yīng)以防為主，防治結(jié)合。
在設(shè)計(jì)上注重綠地植物配置的合理性，如楊樹、柳樹等不能長(zhǎng)距離單一栽植，柏類不能與蘋果、梨等果樹近距離配置等，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注重混交，防止因配置不當(dāng)而造成病蟲害的發(fā)生。平時(shí)做好測(cè)報(bào)工作，做到早發(fā)現(xiàn)早治療，能收到事半功倍的效果。
預(yù)防性打藥在每年的3月、10月各進(jìn)行1次。噴藥時(shí)間應(yīng)在晴天、無(wú)風(fēng)的早晨或下午進(jìn)行；使用農(nóng)藥時(shí)要“巧、準(zhǔn)、狠”；不能長(zhǎng)期使用某一種農(nóng)藥；要對(duì)癥下藥、不能盲目用藥；使用農(nóng)藥時(shí)的濃度要適度；噴藥時(shí)要從葉上部和背部均勻噴灑，不得有遺漏。在實(shí)際工作中，要合理選用生物農(nóng)藥和化學(xué)農(nóng)藥，揚(yáng)長(zhǎng)避短，充分發(fā)揮農(nóng)藥的優(yōu)越性；秋季在地面至1米左右高的樹干上涂刷一次細(xì)石灰漿，不僅可以防止菌染腐爛，還可以增加美觀效果。
高速公路綠化合同書篇十六
甲乙雙方依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建設(shè)法》及其他法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)信的原則，就綠化施工、養(yǎng)護(hù)事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
1、乙方根據(jù)甲方要求對(duì)土地進(jìn)行平整，移栽苗木，其他樹種在適宜月份完成，在20xx年5月31日前完成所有工作量。
2、質(zhì)量要求：必須按照甲方要求的品種或規(guī)格栽種，施工中隨時(shí)按照甲方的要求進(jìn)行布局整改，栽種相應(yīng)的花草樹木，如有出入，乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)整改；若在調(diào)整時(shí)遇合同附件中沒有的花草樹木，雙方通過(guò)協(xié)商確定價(jià)格形成合同補(bǔ)充附件。
3、合同價(jià)款：苗木按綠化報(bào)價(jià)單算價(jià)（見附件），土地平整按8元/平方米計(jì)價(jià)，轉(zhuǎn)運(yùn)土方按22元/立方米計(jì)價(jià)，最終工程款按最終工程量核算。
4、付款方式：乙方全部栽種完工，付總價(jià)的50%，一年后經(jīng)驗(yàn)收全部成活付清剩余的余款50%。付款時(shí)乙方須提供等額的發(fā)票。
5、甲方責(zé)任：若因人為損毀、廠區(qū)管道泄漏或人力不可抗拒的自然災(zāi)害所損壞的花木由乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)齊，費(fèi)用（按附件價(jià)格表）由甲方負(fù)責(zé)，此外，甲方提供花草樹木養(yǎng)護(hù)水源。
6、乙方責(zé)任：保護(hù)所有花木成活率達(dá)到100%，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)負(fù)責(zé)澆水、修剪、制蟲、除草等管理工作，所有費(fèi)用乙方免費(fèi)負(fù)責(zé)；養(yǎng)護(hù)期內(nèi)苗木出現(xiàn)非人為性死亡，由乙方負(fù)責(zé)將苗木更換，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，保證苗木成活。
7、驗(yàn)收：按苗木實(shí)際栽種的`規(guī)格品種進(jìn)行驗(yàn)收。
8、違約責(zé)任：乙方施工要確保按合同約定期限完成。如未按期竣工驗(yàn)收，每延遲一天，乙方向甲方支付違約處罰金1000元。同時(shí)，乙方賠償甲方因該工程延期所產(chǎn)生的費(fèi)用與損失。乙方出現(xiàn)欺詐、以次充好等行為的，須全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失，并處以三倍的罰金，同時(shí)甲方可追究乙方的法律責(zé)任。
9、乙方在施工中注意安全保護(hù)，嚴(yán)格按照甲方安全規(guī)章制度執(zhí)行，出現(xiàn)各類事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。對(duì)甲方造成財(cái)產(chǎn)或人員傷害的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
10、合同糾紛解決方式：雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成向洪澤縣人民法院起訴。
11、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效，合同附件與本合同具有同等法律效力。
附件1：江蘇瑞洪鹽業(yè)有限公司局部綠化平面圖方案
附件2：綠化報(bào)價(jià)單
附件3：綠化效果圖
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
年 月 日 年 月 日
高速公路綠化合同書篇十七
杭金衢高速公路全長(zhǎng)約290公里，整體工程建設(shè)分兩期實(shí)施，并分別于2002年12月和2003年9月實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)交工通車。下設(shè)杭紹管理處、金華管理處、衢州管理處，杭金衢的綠化劃分為杭紹段、金華段、衢州段，每段的綠化風(fēng)格也不盡相同?，F(xiàn)將杭金衢高速公路綠化的整體情況做如下簡(jiǎn)要介紹：
杭金衢高速公路綠化主要由主線綠化（中央分隔帶、兩邊邊坡及空白地段）、互通區(qū)綠化、收費(fèi)所綠化、服務(wù)區(qū)綠化、隧道口綠化、裸巖綠化、苗木基地等組成。
一、主線綠化。
1、中央分隔帶。
杭紹段：綠化苗木主要由檜柏、海桐、紫薇、小苗（金邊黃楊、水蠟）、馬尼拉草皮等組成。
金華段：綠化苗木主要由檜柏、海桐、小苗（金葉女貞、瓜子黃楊）、馬尼拉草皮等組成衢州段：綠化苗木主要由檜柏、海桐、大葉黃楊、四季桂、小苗（金葉女貞、瓜子黃楊）、馬尼拉草皮等組成現(xiàn)狀：經(jīng)過(guò)幾年的精心養(yǎng)護(hù)，苗木長(zhǎng)勢(shì)良好，中央分隔帶的綠化效果已經(jīng)初步成形，不僅起到了防眩的作用，還美化了行車環(huán)境。
存在的問(wèn)題：夏季持續(xù)高溫干旱天氣，中分帶沒有灌溉系統(tǒng)，而且土層薄，立地條件差，給苗木的正常生長(zhǎng)帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，特別是小苗，雖然我們投入很大的力量上路澆灌，但還是出現(xiàn)局部枯死的現(xiàn)象，建議來(lái)年高溫來(lái)臨之前，我們除了澆灌之外，還將采取一些新的措施，即噴灑植物抗蒸騰劑，作為試點(diǎn)，如果取得比較好的效果，將進(jìn)行全線推廣；冬季出現(xiàn)的持續(xù)低溫，對(duì)瓜子黃楊等一些不耐低樹物種也帶來(lái)了考驗(yàn)，在不同的程度出現(xiàn)了死亡的現(xiàn)象；中分帶檜柏每年要進(jìn)行2次修剪，由于采用人工修剪工作效率低，并且作業(yè)危險(xiǎn)，我們將準(zhǔn)備購(gòu)置機(jī)械修剪設(shè)備，可以更好的提高工作效率，提高作業(yè)安全，取得更好的修剪效果；部分路段的中分帶檜柏種植密度過(guò)大，加劇了植株間對(duì)營(yíng)養(yǎng)、水分、光線的爭(zhēng)奪，影響了植株更好的生長(zhǎng)，建議進(jìn)行疏除、移植；而衢州段的四季桂由于受立地條件的影響長(zhǎng)勢(shì)不是很好，同時(shí)四季桂也不適合作為用于高速公路中央分隔帶的綠化樹種，建議更換樹種；紫薇在夏、秋兩季受病蟲害（主要為蚧蟲、蚜蟲）侵害嚴(yán)重，建議加強(qiáng)防治力度，做到預(yù)防為主，早發(fā)現(xiàn)早防治。
2．兩邊空白地段及邊坡。
杭紹段：綠化苗木主要由檜柏、杜英、四季桂、女貞、夾竹桃等組成。
金華段：綠化苗木主要由檜柏、杜英、木芙蓉、雪松、馬尾松、夾竹桃等組成。
衢州段：綠化苗木主要由檜柏、杜英、大葉黃楊、雪松、木芙蓉、夾竹桃等組成。
亡現(xiàn)象，建議下次補(bǔ)植時(shí)，進(jìn)行改種補(bǔ)植，可選樹種為：女貞、水杉、銀葉柳、池杉等；衢州段的種植在邊坡上的夾竹桃長(zhǎng)勢(shì)很好，形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線，但是由于種植的時(shí)候過(guò)于偏高，而夾竹桃生長(zhǎng)迅速，部分枝條已經(jīng)遮擋了行車的視線及沿線標(biāo)志、標(biāo)牌，因此每年需要花較大的精力進(jìn)行修剪，建議進(jìn)行一次重剪或者進(jìn)行移植；邊坡原來(lái)種植的書帶草和白三葉等地被植物由于受雜草侵害，現(xiàn)在已經(jīng)基本完全被雜草所覆蓋，這里我推薦一種新的邊坡綠化品種——大花金雞菊。此物種原產(chǎn)于北美，對(duì)土壤要求不嚴(yán)，耐旱、耐寒、耐熱也耐瘠薄，適應(yīng)性極強(qiáng)，且還有很強(qiáng)的自播繁衍能力，現(xiàn)也廣泛用于高速公路邊坡綠化當(dāng)中。我們建議明年先可以在部分路段的邊坡進(jìn)行試點(diǎn)，如果取得較好的效果，可以全線進(jìn)行推廣；邊坡的雜草生長(zhǎng)過(guò)快，部分路段采用了除草劑，雖然清除了邊坡的雜草，但是隨著雨季的到來(lái)，邊坡沖刷嚴(yán)重，因此我們認(rèn)為邊坡的雜草只要不高于路面，原則上不用清除，同時(shí)我們也在積極考慮采用一些新的措施來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，來(lái)解決邊坡雜草的問(wèn)題，如采取噴施生長(zhǎng)抑制劑的方法進(jìn)行試點(diǎn)。
二、互通區(qū)綠化。
杭金衢高速公路全線互通區(qū)的綠化風(fēng)格都比較接近，主要以喬灌木為主，常綠樹種與落葉樹種相結(jié)合，色塊作為點(diǎn)綴，部分互通還有草皮及其他地被植物，形成了一個(gè)層次感分明、四季常綠、三季有花的格局。主要樹種由香樟、檜柏、桂花、杜英、女貞、楓香、櫻花、欒樹、無(wú)患子、馬褂木、雪松、合歡、銀杏、山茶、樂昌含笑、木芙蓉、金葉女貞、金邊黃楊、金絲桃、瓜子黃楊、馬尼拉、白三葉等。這些樹木現(xiàn)在基本上已經(jīng)完全成活，生長(zhǎng)勢(shì)良好，郁閉度較好。
存在的問(wèn)題：由于部分互通區(qū)的立地條件較差，苗木生長(zhǎng)情況不好，特別是到了夏季高溫干旱天氣，互通區(qū)沒有灌溉系統(tǒng)，造成了部分苗木死亡；由于原始設(shè)計(jì)上的缺陷，像樂昌含笑、山茶等都不適宜在高速公路的條件種植，建議更換那些不適宜的樹種；部分互通區(qū)由于地理位置的因素，周遍地勢(shì)高于互通區(qū)，導(dǎo)致在雨季的時(shí)候排水困難，使苗木處于水澇狀態(tài)，影響苗木的成活率，如果死株需要補(bǔ)植，建議更換一些耐水濕的物種；在衢州段的幾個(gè)互通特別是閣底互通苗木死亡比較嚴(yán)重，主要原因樹種不適宜高速公路的生長(zhǎng)環(huán)境及今年夏季高溫干旱持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，互通區(qū)取水難度大，造成部分苗木死亡，建議互通區(qū)補(bǔ)植時(shí)重新進(jìn)行規(guī)劃，更換苗木品種，并且增設(shè)地下水井。
三、收費(fèi)所、服務(wù)區(qū)的綠化。
收費(fèi)所、服務(wù)區(qū)由于地段特殊，綠化設(shè)計(jì)要求高，采用的是庭院式綠化，苗木品種比較豐富，相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)要求也很高，經(jīng)過(guò)幾年的生長(zhǎng)，已經(jīng)達(dá)到林木茂密，四季常綠，三季有花的設(shè)計(jì)要求。但是自從收費(fèi)所、服務(wù)區(qū)內(nèi)的綠化養(yǎng)護(hù)由他們各自接手養(yǎng)護(hù)，由于缺乏專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和技術(shù)支持，現(xiàn)在的綠化效果不是很理想，特別是蕭山服務(wù)區(qū)的綠化效果明顯不如以前。建議服務(wù)區(qū)、收費(fèi)所定期向養(yǎng)護(hù)工區(qū)的綠化負(fù)責(zé)人咨詢有關(guān)綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)，或者請(qǐng)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
四、裸巖綠化。
杭金衢公司非常重視高速公路生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，對(duì)杭金衢全線的裸巖進(jìn)行了復(fù)綠。采用的是tbs草籽客土噴播技術(shù)，該技術(shù)的特點(diǎn)是復(fù)綠工期短，見效快，技術(shù)相對(duì)比較成熟。但是也存在一些問(wèn)題：如工程造價(jià)高，而且后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高，工作量大、難度高，生態(tài)穩(wěn)定性差，物種壽命周期短，在陡峭的巖體，非常容易退化。建議可以考慮采用藤本植物進(jìn)行試點(diǎn)，如常春油麻藤、霹靂等，其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)成本低，而且是自然生態(tài)復(fù)綠，隨著時(shí)間的推移越穩(wěn)定，但也存在不足：見效時(shí)間慢，成形至少需要4～5年的時(shí)間。
五、隧道口綠化。
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隧道的開口部一般都有比較大空地，可以設(shè)計(jì)成一個(gè)層次感鮮明的園林綠地，可以給司乘人員提供一個(gè)幽雅的行車環(huán)境，提高公路的整體形象，但是沒有必要搞雕塑之類的園林小品。因?yàn)楦咚俟沸熊囁俣容^快，司乘人員很難在短時(shí)間內(nèi)看清楚雕塑的全貌，而且有時(shí)候個(gè)別駕駛?cè)藛T會(huì)出于好奇心理，會(huì)使行車分神，可能會(huì)成為一個(gè)安全的隱患。杭金衢高速公路隧道口綠化主要分布在杭紹段的新嶺隧道和衢州段。前期雖然種植了許多喬灌木，也取得了一些綠化效果。但是由于隧道口車流量大，車速相對(duì)較慢，汽車的尾氣排放量比一般的路段要大，原先種植的一些樹種（雪松等）有部分已經(jīng)死亡，所以設(shè)計(jì)時(shí)要選用一些成活率高、抗性強(qiáng)、耐高溫干旱、管理粗放的樹種。為了緩解司機(jī)在進(jìn)出隧道光線的反差，建議隧道口的進(jìn)出口增加兩排比較高大的喬木，以緩解光線的反差，給司乘人員提供一個(gè)良好的行車環(huán)境。喬木可以種植女貞、香樟等。
六、苗木基地。
杭金衢高速公路現(xiàn)有的苗木基地有3個(gè)，其中杭紹段2個(gè)，金華段1個(gè)。杭紹段的苗木基地品種比較單一，主要是檜柏、海桐、桂花等苗木，而蘭溪苗木基地品種相對(duì)豐富，種植了檜柏、桂花、木蘭、廣玉蘭、香樟、茶花、梔子花、蘇鐵、紅葉李等植物。但是苗木的利用率不高，對(duì)杭金衢高速公路的綠化還沒有發(fā)揮重要的作用。為了更好的利用苗木基地，最大限度的發(fā)揮其功能，我們建議由杭金衢公司和順暢養(yǎng)護(hù)公司共同出資組建完善的苗木基地，具體工作由順暢養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行實(shí)施和管理，初步工作計(jì)劃及將來(lái)的設(shè)想如下：
2、組織有關(guān)人員對(duì)別的苗木基地進(jìn)行考察，借鑒他們的成功經(jīng)驗(yàn)；
6、我們積極與有關(guān)科研院校開展學(xué)術(shù)和技術(shù)交流，使苗木基地成為我們高速公路綠化的科研基地。
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高速公路綠化合同書篇十八
為貫徹落實(shí)全省造林綠化“一大四小”工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神，著力打造通道綠化精品工程，努力把交通干線綠化建設(shè)成為展示良好生態(tài)環(huán)境的綠色“窗口”，推進(jìn)我市造林綠化“一大四小”工程建設(shè)三年決戰(zhàn)目標(biāo)圓滿完成，現(xiàn)就進(jìn)一步抓好我市通道綠化建設(shè)管理有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一是齊抓共管，分級(jí)負(fù)責(zé)原。
則。遵循“政府組織、分級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)施工、部門管理”的原則，沿線縣（市、區(qū)）人民政府是通道綠化建設(shè)責(zé)任主體，按照“不改變土地權(quán)屬、不改變土地用途、不損害農(nóng)民利益”的要求，由沿線縣（市、區(qū)）政府負(fù)責(zé)落實(shí)通道綠化建設(shè)用地和有關(guān)政策，將用地租賃或征用費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，統(tǒng)籌安排農(nóng)民土地和生活，明確各級(jí)責(zé)任，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，確保社會(huì)穩(wěn)定，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行。根據(jù)農(nóng)村土地承包期限，規(guī)定通道綠化建設(shè)用地租賃時(shí)間一般為18年，各縣（市、區(qū)）可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)。市綠廬陵林業(yè)投資公司是高速公路景觀林帶的建設(shè)和管護(hù)主體；公路、交通部門是國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道綠化建設(shè)和管護(hù)主體。通道綠化建設(shè)范圍，原則上高速公路沿線（大廣高速、井泰高速、武吉高速）及高速公路連接線、105國(guó)道吉泰工業(yè)走廊段為兩側(cè)護(hù)欄外各20米，其他國(guó)道、省道兩側(cè)各10米、縣鄉(xiāng)道兩側(cè)各5米。
二是因地制宜，適地適樹原則。在樹種配置上，要依據(jù)氣候與土壤等條件不同，因地制宜，選擇適應(yīng)性強(qiáng)、病蟲害少的鄉(xiāng)土樹種和經(jīng)長(zhǎng)期引種馴化且表現(xiàn)好的外來(lái)樹種，嚴(yán)禁使用未經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)引進(jìn)的外來(lái)植物，做到喬灌草結(jié)合以喬木為主，優(yōu)化樹種配置模式，合理確定綠化方式。各縣（市、區(qū)）和有關(guān)市直部門要根據(jù)工程建設(shè)規(guī)模、種苗供應(yīng)能力及自身財(cái)力狀況，合理安排年度通道綠化計(jì)劃，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)土綠化進(jìn)程。要根據(jù)造林任務(wù)，認(rèn)真核算苗木種類和需求總量（包括補(bǔ)植補(bǔ)造苗木需求），仔細(xì)測(cè)算苗木缺口，組織人員落實(shí)造林苗木來(lái)源，在12月底前簽訂好供苗合同，為造林綠化提供有力保障。
三是注重景觀，兼顧效益原則。為增強(qiáng)綠化美化效果，通道綠化配置的景觀樹種要盡量保留原有樹冠，禁止使用截干苗木造林。在增加林木覆蓋率，提高國(guó)土綠化水平和適地適樹的前提下，規(guī)劃營(yíng)造速生豐產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值高、市場(chǎng)前景廣、景觀效果好的樹種，突出地方綠化特色，實(shí)現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益的統(tǒng)一。
按照省制定的通道綠化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真編制通道綠化造林作業(yè)設(shè)計(jì)，針對(duì)通道不同級(jí)別，選擇不同的綠化建設(shè)模式。
（一）大廣和泰井高速公路景觀林帶建設(shè)。以去冬今春分段實(shí)施現(xiàn)狀為依托組織鞏固完善，即由市林業(yè)局統(tǒng)一組織施工的高速公路景觀林帶，由市林業(yè)局督促施工單位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織補(bǔ)植補(bǔ)造；由沿線各縣（市、區(qū)）自主施工的，由沿線各縣(市、區(qū))督促施工單位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)植補(bǔ)造?？偟囊笫牵?2月底前完成高速公路景觀林帶造林死苗死株清理和補(bǔ)植補(bǔ)造整地挖穴，2010年3月份以前完成栽植補(bǔ)造任務(wù)。
（二）武吉高速公路景觀林帶建設(shè)。由市綠廬陵林業(yè)投資公司按大廣、泰井高速景觀林帶建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一打造。兩側(cè)綠化寬度不少于20米，隔離網(wǎng)以外栽植樹木不少于7排，對(duì)重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行景觀打造。據(jù)匡算，綠化工程約需資金1600萬(wàn)元，繼續(xù)采取大廣和泰井高速景觀林帶建設(shè)資金籌集方法籌集建設(shè)資金，即林業(yè)項(xiàng)目安排一點(diǎn)（吉州100萬(wàn)元、吉安100萬(wàn)元、安福100萬(wàn)元）、縣財(cái)政拿一點(diǎn)（吉州100萬(wàn)元、吉安200萬(wàn)元、安福100萬(wàn)元）、其余900萬(wàn)元由市林業(yè)局通過(guò)爭(zhēng)取省種苗補(bǔ)貼和通過(guò)林業(yè)投資公司籌措解決。有關(guān)縣（區(qū)）安排的林業(yè)項(xiàng)目資金由縣（區(qū)）林業(yè)局在工程完成后按項(xiàng)目實(shí)施要求與施工隊(duì)伍直接結(jié)算，安排的財(cái)政資金須在工程開始施工后匯至市財(cái)政局，再由市財(cái)政局下?lián)苤潦辛謽I(yè)局工程專戶。要求12月底前完成整地，2010年3月份前完成栽植任務(wù)。
（三）高速公路連接線綠化帶建設(shè)。參照吉安城南、城北連接線、吉水連接線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，由當(dāng)?shù)乜h（市、區(qū)）政府采取公開招投標(biāo)方式確定建設(shè)隊(duì)伍，統(tǒng)一組織實(shí)施，建設(shè)資金由各縣（市、區(qū)）自行籌措。要求12月底前完成死苗死株清理和補(bǔ)植補(bǔ)造整地挖穴工作，2010年3月底前完成栽植任務(wù)。
（四）105國(guó)道吉泰工業(yè)走廊綠化帶建設(shè)。由沿線各縣（市、區(qū)）政府，以吉安縣鳳凰圩段為參考標(biāo)準(zhǔn)，按照通道綠化與主體工程實(shí)行同步規(guī)劃、同步施工、同步綠化的原則，統(tǒng)一組織實(shí)施。要求兩側(cè)綠化寬度不少于20米，運(yùn)用城市園林綠化理念，高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)施工，注重常綠樹與落葉樹、速生樹與慢長(zhǎng)樹、喬木與灌木、色帶與地被植物合理搭配。要求沿線縣（區(qū)）政府按照“二改一”工程完成進(jìn)度，同時(shí)落實(shí)建設(shè)資金和綠化用地，建成一段，綠化一段。
歸地方所有；第二種是標(biāo)準(zhǔn)化通道綠化公路用地外綠化帶租地由地方政府負(fù)責(zé)，公路部門負(fù)責(zé)綠化并管護(hù)，上級(jí)補(bǔ)助資金歸公路部門，三年后公路用地外林權(quán)歸當(dāng)?shù)卣环菢?biāo)準(zhǔn)化通道綠化段由公路部門負(fù)責(zé)。要求2010年1月底前完成整地挖穴，2010年3月底前完成栽植任務(wù)。
（六）縣鄉(xiāng)道綠化帶建設(shè)。按照管養(yǎng)權(quán)限，確定建設(shè)主體，統(tǒng)一組織實(shí)施。兩側(cè)綠化寬度不少于5米，邊溝以外不少于2排。今冬明春實(shí)施的要求2010年1月底前完成整地挖穴工作，2010年3月份前完成栽植任務(wù)。
一是要加強(qiáng)督促指導(dǎo)。在通道綠化建設(shè)施工過(guò)程中，沿線各縣（市、區(qū)）公路、交通、林業(yè)部門要按照管轄嚴(yán)格加強(qiáng)督促指導(dǎo)，派出專職行政和工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和監(jiān)督；沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要派專職人員負(fù)責(zé)落實(shí)建設(shè)用地，協(xié)調(diào)施工單位與土地使用者關(guān)系，確保社會(huì)穩(wěn)定和工程質(zhì)量，促進(jìn)綠化工程按時(shí)完成。市“一大四小”辦要按照工作方案要求，從12月1日起至明年4月30日，采取定期督查、定期通報(bào)、進(jìn)度排位等方式強(qiáng)化調(diào)度，做到每周調(diào)度一次，同時(shí)，繼續(xù)派出工程建設(shè)督導(dǎo)工作組，深入各地工程建設(shè)實(shí)地，加強(qiáng)工程建設(shè)督導(dǎo)，不斷推進(jìn)工程建設(shè)發(fā)展。
二是要落實(shí)建設(shè)責(zé)任。要層層落實(shí)林帶的管護(hù)責(zé)任，組成縣－鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）－村委會(huì)－村小組－管護(hù)人的管護(hù)責(zé)任體系。通道沿線各縣（市、區(qū)）黨政主要領(lǐng)導(dǎo)是綠化景觀帶建設(shè)的第一責(zé)任人，沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是通道綠化帶管護(hù)的責(zé)任主體，黨政一把手是管護(hù)的第一責(zé)任人。具體職責(zé)是：在綠化工程實(shí)施期間為施工單位施工和管護(hù)取水提供協(xié)調(diào)、幫助服務(wù)，在工程建設(shè)完工交付使用后幫助經(jīng)營(yíng)管理主體加強(qiáng)管護(hù)，嚴(yán)厲打擊破壞林帶行為，嚴(yán)禁人畜破壞林帶現(xiàn)象。
三是要強(qiáng)化檔案管理。通道綠化是一項(xiàng)生態(tài)林業(yè)建設(shè)工程，各地要把通道綠化帶納入地方公益林范疇進(jìn)行管理。對(duì)工程建設(shè)中形成的有關(guān)文件、工程建設(shè)會(huì)議信息（含會(huì)議通知、記錄及紀(jì)要等）、工程施工資料、工程檢查驗(yàn)收資料、工程款撥付憑證和匯總資料等文檔，各個(gè)建設(shè)相關(guān)部門要指派專人，負(fù)責(zé)做好收集、整理、傳遞和存儲(chǔ)等工作。
高速公路綠化合同書篇十九
承包方：_____________。
合同編號(hào)：__________。
發(fā)包人(全稱)：________________。
承包人(全稱)：________________。
承包人資質(zhì)等級(jí)：________________。
依照中華人民共和國(guó)建設(shè)部、國(guó)家工商行政管理總局共同發(fā)布的《建設(shè)工程施工合同》(gf——99——0201)及其他有關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本園林綠化工程施工項(xiàng)目經(jīng)協(xié)商訂立本合同：
一、工程概況。
第1條工程概況。
1.1工程名稱：_____________。
1.2工程地點(diǎn)：_____________。
1.3工程內(nèi)容：_____________。
1.4工程立項(xiàng)批準(zhǔn)文號(hào)：_____________。
1.5資金來(lái)源：__________________________。
第2條工程承包范圍。
2.1承包范圍：__________________________。
2.2工程總面積：________________________。
二、合同文件及圖紙。
第3條本合同文件及解釋順序。
3.1除雙方另有約定以外，組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下：
(1)雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議。
(2)本合同條款。
(3)中標(biāo)通知書。
(4)投標(biāo)書及其附件。
(5)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
(6)圖紙。
(7)工程量清單。
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
第4條適用法律、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。
4.1適用法律法規(guī)：國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和北京市有關(guān)法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件均對(duì)本合同具有約束力。
4.2適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范名稱：《城市園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(db11/t212-)、《城市園林綠化用植物材料木本苗》(db11/t211-)、《城市園林綠化養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)》(db11/t213-)、_____________.
4.3雙方另有約定列入補(bǔ)充條款。
4.4雙方對(duì)合同內(nèi)容的約定與上述法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定有矛盾的，以法律、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范規(guī)定為準(zhǔn)。
第5條圖紙。
5.2承包人未經(jīng)發(fā)包人同意，不得將本工程圖紙轉(zhuǎn)讓給第三人。
三、雙方的權(quán)利義務(wù)。
第6條監(jiān)理。
6.1監(jiān)理單位名稱：_____________。
職權(quán)：________________________。
需要取得發(fā)包人批準(zhǔn)才能行使的職權(quán)：
除本款有明確約定或經(jīng)發(fā)包人同意外，監(jiān)理工程師無(wú)權(quán)解除合同約定的承包人的任何權(quán)利與義務(wù)。
第7條雙方派駐工地代表。
7.1發(fā)包人派駐工地代表姓名：_________________。
7.2承包人派駐工地代表姓名：__________________。
職權(quán)：______________________________。
7.3任何一方駐工地代表發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)提前7日書面通知對(duì)方，并明確指出交接時(shí)間、權(quán)限。
第8條發(fā)包人工作。
(6)水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)交驗(yàn)要求：___________________。
(7)組織圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底的時(shí)間：_________________。
第9條承包人工作。
9.1承包人應(yīng)按本合同約定的時(shí)間和要求完成以下工作：
(2)承擔(dān)施工安全保衛(wèi)工作和非夜間施工照明的責(zé)任和要求：
(3)向發(fā)包人提供辦公和生活房屋及設(shè)施的要求：_____________，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用。
(4)需承包人辦理的有關(guān)施工場(chǎng)地交通環(huán)衛(wèi)和施工噪音管理等手續(xù)：_________，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用。
(8)雙方約定的承包人應(yīng)做的其他工作：__________________。
四、施工組織設(shè)計(jì)和工期。
第10條合同工期。
開工日期：
竣工日期：
合同工期總?cè)諝v天數(shù)_____________日。
第11條進(jìn)度計(jì)劃。
11.1承包人提供施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和進(jìn)度計(jì)劃的時(shí)間：
11.2發(fā)包人對(duì)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃予以書面確認(rèn)或提出修改意見的時(shí)間：_____________，發(fā)包人逾期未確認(rèn)也未提出修改意見的，視為同意。
11.3群體工程中有關(guān)進(jìn)度計(jì)劃的要求：________________。
11.4承包人必須按照經(jīng)確認(rèn)的進(jìn)度計(jì)劃組織施工，并接受監(jiān)督和檢查。因承包人原因?qū)е聦?shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃不符的，承包人無(wú)權(quán)就改進(jìn)措施提出追加合同價(jià)款。
第12條延期開工如發(fā)生：______________________。
因發(fā)包人原因造成延期開工的，由發(fā)包人承擔(dān)由此給承包人造成的損失，并順延工期;承包人不能按時(shí)開工的，應(yīng)提前7日書面通知發(fā)包人并征得發(fā)包人同意，發(fā)包人不同意延期的或承包人未在規(guī)定期限內(nèi)發(fā)出延期通知的，工期不順延。
第13條暫停施工如發(fā)生：
因發(fā)包人原因停工的，由發(fā)包人承擔(dān)所發(fā)生的追加合同價(jià)款，賠償承包人由此受到的損失，相應(yīng)順延工期;因承包人原因停工的，由承包人承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，工期不順延。
第14條工期延誤。
14.1由于以下原因造成竣工日期推遲的延誤，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)，工期相應(yīng)順延。
(1)發(fā)包人未能按約定日期提供圖紙及開工條件;
(2)發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，使施工不能正常進(jìn)行;
(3)發(fā)包人未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
(4)因工程量變化或重大設(shè)計(jì)變更影響工期;。
(5)非承包人原因停水、停電等原因造成停工;。
(6)不可抗力及自然災(zāi)害;。
(7)發(fā)包人同意工期相應(yīng)順延的其他情況;。
(8)其他可調(diào)整工期的因素：
14.2承包人在以上情況發(fā)生后3日內(nèi)，就延誤的內(nèi)容和因此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出向發(fā)包人、監(jiān)理方提出報(bào)告。發(fā)包人在收到報(bào)告后7日內(nèi)予以確認(rèn)答復(fù)，逾期不予答復(fù)，承包人即可視為延期要求已被確認(rèn)。
第15條工期提前。
15.1工期如需提前，雙方協(xié)議如下：
(1)發(fā)包人要求提前竣工的時(shí)間：_____________。
(2)承包人應(yīng)采取的趕工措施：______________。
(3)發(fā)包人應(yīng)提供的條件：__________________________。
(4)因趕工而增加的經(jīng)濟(jì)支出和費(fèi)用承擔(dān)：____________。
五、質(zhì)量與檢驗(yàn)。
第16條工程質(zhì)量。
16.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：_______________。
16.2雙方對(duì)工程質(zhì)量有爭(zhēng)議時(shí)，由____________質(zhì)量監(jiān)督站鑒定，所需費(fèi)用及由此造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)。
第17條隱蔽工程的中間驗(yàn)收。
17.1雙方約定的中間驗(yàn)收的部位：__________________。
17.2當(dāng)工程具備覆蓋、掩蓋條件或達(dá)到中間驗(yàn)收部位以前，承包人自檢，并于48小時(shí)前書面通知發(fā)包人、監(jiān)理方檢驗(yàn)。驗(yàn)收合格，發(fā)包人、監(jiān)理方在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。若在48小時(shí)內(nèi)發(fā)包人、監(jiān)理方不進(jìn)行驗(yàn)收也未提出書面延期要求的，承包人可自行組織驗(yàn)收，發(fā)包人、監(jiān)理方應(yīng)承認(rèn)驗(yàn)收記錄。驗(yàn)收不合格，承包人在限定時(shí)間內(nèi)修改后重新驗(yàn)收，所需費(fèi)用由承包人承擔(dān)，不能影響工期。除此之外影響正常施工的經(jīng)濟(jì)支出由發(fā)包人承擔(dān)，相應(yīng)順延工期。
六、安全施工。
第18條安全施工。
18.1承包人應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于承包人安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由承包人承擔(dān)。
18.2發(fā)包人應(yīng)對(duì)其在施工場(chǎng)地的工作人員進(jìn)行安全教育，并對(duì)他們的安全負(fù)責(zé)。發(fā)包人不得要求承包人違反安全管理的規(guī)定進(jìn)行施工。因發(fā)包人原因?qū)е碌陌踩鹿剩砂l(fā)包人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及發(fā)生的費(fèi)用。
第19條事故處理。
19.1發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)有關(guān)部門并通知發(fā)包人，同時(shí)按政府有關(guān)部門要求處理，由事故責(zé)任方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用。
19.2發(fā)包人、承包人對(duì)事故責(zé)任有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)按政府有關(guān)部門認(rèn)定處理。
七、合同價(jià)款與支付。
第20條合同價(jià)款。
20.1發(fā)包人保證按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款及其他應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng)。
20.2金額(大寫)：_____________元(人民幣)。
(小寫)：________________元。
第21條合同價(jià)款的調(diào)整。
21.1本合同價(jià)款按照招標(biāo)文件中規(guī)定，采用_______方式確定。
第22條工程量的確認(rèn)。
22.1承包人向發(fā)包人提交已完工程量報(bào)告的時(shí)間：_______。
22.2發(fā)包人核實(shí)已完工程量報(bào)告的時(shí)間：_____________，發(fā)包人逾期未核實(shí)工程量的，承包人報(bào)告中開列的工程量將視為被確認(rèn)并作為工程價(jià)款支付的依據(jù)。發(fā)包人核實(shí)工程量未提前24小時(shí)通知承包人的，確認(rèn)結(jié)果無(wú)效。
22.3對(duì)承包人超出設(shè)計(jì)圖紙范圍和因自身原因造成返工的工程量，發(fā)包人不予確認(rèn)。
第23條工程款支付。
23.1合同生效后_______日內(nèi)，發(fā)包人向承包人支付本合同總造價(jià)的_______%為預(yù)付款。
撥付工程進(jìn)度款時(shí)間。
(工程進(jìn)度、部位)。
占合同承包總造價(jià)。
百分比。
金額。
人民幣(元)。
23.3發(fā)包人應(yīng)在確認(rèn)工程量結(jié)果后_______日內(nèi)按前款的約定向承包人支付工程款(進(jìn)度款)。
23.4工程全部完工，竣工驗(yàn)收通過(guò)并辦理完畢相應(yīng)結(jié)算手續(xù)后______日內(nèi)，發(fā)包人累計(jì)支付給承包人的工程款應(yīng)達(dá)到工程結(jié)算總價(jià)的___%，結(jié)算總價(jià)的______%作為工程保修金。
23.5本工程保修期滿，在承包人履行了保修責(zé)任的前提下，發(fā)包人一次性向承包人支付工程保修金。
八、材料設(shè)備供應(yīng)。
第24條發(fā)包人供應(yīng)苗木材料設(shè)備。
24.1發(fā)包人供應(yīng)苗木材料設(shè)備一覽表(附后)。
24.2雙方約定的苗木材料設(shè)備交驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)：_________________。
24.4發(fā)包人供應(yīng)苗木材料設(shè)備的結(jié)算方法：____________。
第25條承包人采購(gòu)苗木材料設(shè)備。
25.1承包人采購(gòu)苗木材料設(shè)備的約定：______________。
25.2苗木采購(gòu)應(yīng)出具苗木產(chǎn)品產(chǎn)地證明。
25.3雙方約定的檢疫證明及方式：__________________。
九、工程變更。
第26條設(shè)計(jì)變更。
施工中發(fā)包人對(duì)原設(shè)計(jì)變更，發(fā)包人向承包人發(fā)出書面變更通知，承包人按照通知進(jìn)行變更。如果承包人對(duì)原設(shè)計(jì)提出變更要求，經(jīng)發(fā)包人、監(jiān)理方批準(zhǔn)后方可實(shí)施，并簽署書面變更協(xié)議。
第27條其他變更。
施工中如發(fā)生除設(shè)計(jì)變更以外的其他變更時(shí)，采用協(xié)議形式雙方加以確認(rèn)。
第28條確定變更價(jià)款。
28.1承包人應(yīng)在收到變更通知或簽署變更協(xié)議后5日內(nèi)提出變更工程量及價(jià)款報(bào)告資料。
28.2發(fā)包人在收到變更資料報(bào)告5日內(nèi)予以確認(rèn)，逾期無(wú)正當(dāng)理由不確認(rèn)時(shí)，視為變更報(bào)告已批準(zhǔn)。
十、竣工驗(yàn)收與結(jié)算。
第29條竣工驗(yàn)收。
29.1工程具備竣工驗(yàn)收條件，承包人以書面形式通知發(fā)包人，并向發(fā)包人提供完整的竣工資料和竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。發(fā)包人在收到以上文件后10日內(nèi)組織驗(yàn)收。發(fā)包人如無(wú)正當(dāng)理由不組織驗(yàn)收或驗(yàn)收后10日內(nèi)未提出修改意見，視為竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告已被認(rèn)可。
29.2竣工日期為本工程竣工驗(yàn)收通過(guò)的日期。保修期正式開始。
29.3因特殊原因，部分單位工程和部位需甩項(xiàng)竣工時(shí)，雙方訂立甩項(xiàng)竣工協(xié)議，并明確雙方責(zé)任。
第30條竣工結(jié)算。
30.1雙方辦理工程驗(yàn)收手續(xù)后，雙方進(jìn)行工程結(jié)算。
30.2承包人在竣工驗(yàn)收15日內(nèi)向發(fā)包人提交結(jié)算報(bào)告及完整的結(jié)算資料、竣工圖。
30.3發(fā)包人自簽收結(jié)算資料報(bào)告之日起20日內(nèi)提出審核意見并予以簽認(rèn)。
30.4承包人收到竣工結(jié)算款后5日內(nèi)將竣工工程交付發(fā)包人。
十一、質(zhì)量保修。
第31條質(zhì)量保修。
承包人在質(zhì)量保修期內(nèi)，按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的管理規(guī)定和雙方約定，承擔(dān)本工程質(zhì)量保修責(zé)任。
31.1工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容：
(1)土建工程：__________________________。
(2)綠化種植工程：______________________。
(3)噴泉、噴灌工程：____________________。
(4)其他附屬工程：______________________。
質(zhì)量保修期自工程竣工驗(yàn)收通過(guò)之日起計(jì)算。
第32條質(zhì)量保修責(zé)任。
32.1屬于保修范圍內(nèi)容的項(xiàng)目，承包人應(yīng)當(dāng)在接到保修通知之日起7日內(nèi)派人保修。
32.2發(fā)生緊急搶修事故的，承包人在接到事故通知后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)搶修。
32.3綠化種植工程在保修期內(nèi)應(yīng)達(dá)到2級(jí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
32.4保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)苗木等植物材料死亡，應(yīng)在種植季節(jié)按原設(shè)計(jì)品種、規(guī)格更換。
第33條保修費(fèi)用。
33.1保修費(fèi)用由造成質(zhì)量缺陷的責(zé)任方承擔(dān)。
33.2雙方約定的養(yǎng)護(hù)期間水、電費(fèi)用的承擔(dān)：____________。
第34條其他。
雙方約定的其他保修事項(xiàng)：_______________。
十二、違約與爭(zhēng)議。
第35條違約責(zé)任。
35.1任何一方違反本合同的約定，均應(yīng)承擔(dān)由此給對(duì)方造成的損失。
35.5其他：________________。
第36條爭(zhēng)議解決方式。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按下列第_________種方式解決：(只能選擇一種)。
(1)依法向_________人民法院起訴;。
(2)提交________________仲裁委員會(huì)仲裁。
十三、其他。
37.1分包單位和分包工程內(nèi)容：_______________________。
37.2分包工程價(jià)款及結(jié)算方法：_______________________。
第38條不可抗力。
38.1雙方關(guān)于不可抗力范圍的約定：________________。
(2)發(fā)包人、承包人人員傷亡由其所在單位負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用;。
(3)承包人機(jī)械設(shè)備損壞及停工損失，由承包人承擔(dān);。
(5)工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān);。
(6)延誤的工期相應(yīng)順延。
38.3因合同一方遲延履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應(yīng)責(zé)任。
第39條擔(dān)保。
39.1本工程雙方約定的擔(dān)保事項(xiàng)如下：
(1)發(fā)包人向承包人提供履約擔(dān)保，擔(dān)保方式為：______________。
(2)承包人向發(fā)包人提供履約擔(dān)保，擔(dān)保方式為：_______________。
(3)雙方約定的其他擔(dān)保事項(xiàng)：____________________。
(4)擔(dān)保合同作為本合同附件。
第40條合同解除。
40.1雙方協(xié)商一致，可以解除合同。
40.2發(fā)包人不按合同約定支付工程款，雙方又未達(dá)成延期付款協(xié)議，承包人可停止施工，停止施工超過(guò)30日，發(fā)包人仍不支付工程款(進(jìn)度款)，承包人有權(quán)解除合同。
40.3承包人將其承包的全部工程轉(zhuǎn)包給他人或者肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給他人，發(fā)包人有權(quán)解除合同。
40.4有下列情形之一的，發(fā)包人、承包人可以解除合同：
(1)因不可抗力致使合同無(wú)法履行;。
(2)因一方違約(包括因發(fā)包人原因造成工程停建或緩建)致使合同無(wú)法履行。
40.5合同按司法程序解除后，承包人應(yīng)妥善做好已完工程和已購(gòu)材料、設(shè)備的保護(hù)和移交工作，按發(fā)包人要求將自有機(jī)械設(shè)備和人員撤出施工場(chǎng)地。發(fā)包人應(yīng)為承包人撤出提供必要條件，支付以上所發(fā)生的費(fèi)用，并按合同約定支付已完工程價(jià)款。已經(jīng)訂貨的材料、設(shè)備由訂貨方負(fù)責(zé)退貨或解除訂貨合同，不能退還的貨款和因退貨、解除訂貨合同發(fā)生的費(fèi)用，由發(fā)包人承擔(dān)，因未及時(shí)退貨造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)。除此之外，有過(guò)錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)賠償因合同解除給對(duì)方造成的損失。
40.6合同解除后，不影響雙方在合同中約定的結(jié)算和清理?xiàng)l款的效力。
第41條合同生效及終止。
41.1本合同自____________之日起生效。
41.2本合同在雙方完成了相互約定的工作內(nèi)容后即告終止。
第42條合同份數(shù)。
42.1本合同正本二份具有同等效力，雙方各持一份。本合同副本份數(shù)___________份，由雙方分別收持。
第43條補(bǔ)充條款。
雙方根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本工程實(shí)際，經(jīng)協(xié)商一致后，可對(duì)本合同具體化、補(bǔ)充或修改。
發(fā)包人：(公章)_________承包人：(公章)_________。
法定代表人：_____________法定代表人：_____________。
委托代表人：_____________委托代表人：_____________。
合同訂立地點(diǎn)：___________。
高速公路綠化合同書篇二十
甲方：
乙方：
為了完成商定的施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容，明確雙方權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、工程概況。
3.工程承包范圍和內(nèi)容：花壇、苗木栽植。
4.承包方式：由乙方包工、包料。
二、工程期限：?。
三、工程造價(jià)：?。
四、工程價(jià)款的支付該項(xiàng)目全部完工后，經(jīng)甲方組織驗(yàn)收合格后付?%，留%做為工程質(zhì)量保證金，養(yǎng)護(hù)期滿后付清余款。
五、苗木養(yǎng)護(hù)期：?。
六、工程質(zhì)量和檢查驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到《城市綠化施工及驗(yàn)收規(guī)范》和工程施工圖標(biāo)準(zhǔn)七、附則本合同未盡事項(xiàng)，一律按《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守。
自簽訂之日起生效，工程價(jià)款結(jié)清后自動(dòng)失效。
甲方(公章)： 。
法定代表人(簽字)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
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