cfg樁施工方案范文(20篇)

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cfg樁施工方案范文(20篇)
時間:2023-12-05 13:32:09     小編:紫薇兒

方案的實施不能只看表面,還要注重整體效果和長遠(yuǎn)發(fā)展。制定方案時,需要對各種可能性進(jìn)行充分的評估和預(yù)測。以下是小編為大家整理的一些方案范文,供大家參考借鑒。

cfg樁施工方案篇一

省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場投入1臺塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置見附圖)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長56米。

《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》;

《qtz63塔吊的使用說明書》;

《安全操作規(guī)程》;

施工場地位置及現(xiàn)場的條件;

隨著施工使用的要求,二臺塔吊同時作業(yè),各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響,施工時如果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素,所以施工作業(yè)時要求:

1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標(biāo)高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進(jìn)度升塔吊。

3、塔吊司機必須服從工地的統(tǒng)一指揮,服從信號,不得各行其道;

4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:

(2)當(dāng)一臺塔機動作時,在轉(zhuǎn)臂之前要先觀察相鄰塔機的運行的情況,然后再進(jìn)行作業(yè);

(5)輕車讓重車:在相鄰塔吊同時運行時,無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機;

面口頭交接。信號指揮人員指揮塔動作時,必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改;

8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時,還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),必要時發(fā)出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉(zhuǎn)時(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時)用對講機警示塔吊司機。

9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行,防雷接地必須經(jīng)常性檢測。

10、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規(guī)定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被吊物進(jìn)行捆扎,摁扎必須牢靠,當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。

11、如遇大風(fēng)(五級以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機、信號工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作,大風(fēng)大雨過后要加強檢查工作,有隱患及時排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無障礙物;

(2)對塔吊自身作好防雷接地工作,預(yù)防被雷電擊傷;

(3)超過五級以上大風(fēng)堅決不吊物,確保塔吊安全操作;

(4)嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定,堅決做到“十不吊”;

(5)塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄槪姽癖仨毶湘i;

(6)塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng);

(7)塔吊自身做到“三保險,五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施。

(1)在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),施工人員比較稠密的地方,應(yīng)搭設(shè)防砸棚;

(4)本項目工期比較長,又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),因此塔吊起了主導(dǎo)作用,塔吊能否運轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到忙而不亂。

3、塔吊的安全運行技術(shù)措施。

(1)塔吊司機必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè);

(3)塔吊司機必須在配有指揮信號袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號、對講機、手勢進(jìn)行操作,操作前應(yīng)聽清信號工所講的內(nèi)容,對指揮信號不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應(yīng)急措施。

cfg樁施工方案篇二

1、對土質(zhì)基槽應(yīng)保持干燥。雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時排除,對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應(yīng)全部予以清除,并換以好土回填[或以碎石(礫)石夯填]至設(shè)計標(biāo)高。

2、挖基時如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的軟弱地基,承載力不足時應(yīng)通過變更設(shè)計程序,采取措施后方可施工。

3、對山坡?lián)跬翂?,基趾部埋入深度和襟邊距離應(yīng)同時符合設(shè)計要求。

4、采用傾斜地基時,應(yīng)按設(shè)計傾斜挖槽,不行用填補法筑成斜面。

5、在巖體破碎或土質(zhì)松軟,有水地段,宜擇分段集中施工。

1、砌筑基礎(chǔ)前,應(yīng)將基底松軟,風(fēng)化表面清除干凈,然后鋪滿砂漿,石質(zhì)基坑內(nèi),基礎(chǔ)緊靠坑壁砌筑,并插漿塞滿間隙,使之結(jié)成整體;對土質(zhì)基坑或風(fēng)化軟石基坑,在雨季施工時,應(yīng)于基槽挖至設(shè)計高程,立即回填級配沙石。

2、重力式擋土墻分段砌筑,必須按設(shè)計要求10m-20m間距,留出2cm寬伸縮縫,外墻面1:0.12,內(nèi)墻面1:0.5的坡度砌筑平整,縫成直線,為此可設(shè)立臨時標(biāo)準(zhǔn)樣架作準(zhǔn)繩,使墻面正直整齊。

1、砌體出地面后,砌縫強度容許(膠結(jié)強度達(dá)到處70%),即可及時回填。內(nèi)摩擦角大于30度,重度=18kn/m3時,分層夯實,密實度大于94%,墻后填料中的樹皮,草根等雜物應(yīng)清除干凈。

2、擋土墻在砌筑過程中,必須隨時掌握砌到一定高度后按設(shè)計要求尺寸位置設(shè)置泄水孔,并在進(jìn)水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施,從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔進(jìn)水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實土層;反濾層第一排泄水孔應(yīng)高于溝底0.3m設(shè)置。

1、石砌體用的水泥,片石,砂,及水等要求質(zhì)地均勻,水泥不失效,砂石潔凈,水中不先得含有對水泥有害的物質(zhì)。

2、石料強度不得低于30mpa,無裂縫,不易風(fēng)化。

3、塊石最不邊長及中間厚度不小于25cm,寬度不超過厚度的二倍。用于鑲面時,應(yīng)鑿去棱凸角,表面凹陷部分不得超過2cm.

4、砂漿強度不低于m10,拌和均勻,色澤一致,稠度適當(dāng),和易性適中。

1、砌體石塊應(yīng)互相咬接,砌縫砂漿飽滿,砌縫寬度一般不大于3cm,上下層錯縫距離不小于8cm,并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層,或通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,每隔70cm-120cm找平一次,作為一個較平整的水平層。

2、砌石時,一般應(yīng)按平面上先砌角石,最后砌填腹石英鐘的順序進(jìn)行。其空隙必須用砂漿擠填密實;嚴(yán)禁通縫疊砌,貼砌和浮塞。

3、砌體勾縫應(yīng)牢固美觀,色縫時,其寬度,厚度要求基本相稱。

cfg樁施工方案篇三

為確保抹灰工程質(zhì)量,避免出現(xiàn)裂縫、空鼓、爆灰等現(xiàn)象,采取以下做法和措施:

1、抹灰工程所用的砂漿配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。

2、各原材料須提前經(jīng)化驗合格后方可使用。

3、本工程的抹灰等級按高級抹灰進(jìn)行,施工中我們嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來要求和指導(dǎo)施工:陰陽角找方,設(shè)置標(biāo)筋,分層趕平、修整、表面壓光。

4、抹灰前磚墻面必須提前澆水潤濕透。

5、抹灰砂漿的配合比和稠度等,應(yīng)經(jīng)檢查合格后,方可使用。摻有水泥或石膏拌制的砂漿,應(yīng)控制在初凝前用完。

6、砂漿中摻用外加劑時,其摻入量應(yīng)由試驗確定。

7、抹灰用石灰膏,用塊狀生石灰淋制,淋制時必須用孔徑不大于3mm×3mm的篩過篩,并貯存在沉淀池中。熟化時間:深圳溫下一般不小于15天,用于罩面時不應(yīng)少于30天。使用時石灰膏內(nèi)不得含有未熟化的顆粒和其他雜質(zhì)。

8、室內(nèi)墻面、柱面和門沿的陽角,宜用1:2.5水泥砂漿做護(hù)角,其高度不應(yīng)低于2m,每側(cè)寬度不小于5cm。

9、墻面的預(yù)埋線管管槽先用1:2水泥砂漿內(nèi)摻3%膨脹劑填補,墻面預(yù)留洞用c20砼內(nèi)摻3%的膨脹劑填補,釘掛鐵絲網(wǎng)后才抹灰。

1、基層清理:

外墻抹底灰前先將基層表面殘留的砂漿、木屑、松動的砼部分等清刷干凈,并澆水濕潤。

2、外墻預(yù)留洞填補:

(1)先將預(yù)留洞內(nèi)的殘留的砂漿、松動的砼塊、石子等鑿打掉,兩外側(cè)鑿打成外八的喇叭口,并用水沖刷干凈。

(2)在洞壁四周涂刷一道水灰比為0.4~.0.5內(nèi)摻107膠的水泥素漿。

(3)兩側(cè)支模填補內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑的干硬性砼。

3、外墻螺桿孔洞填補:

(1)將螺桿孔洞兩側(cè)鑿打成向外喇叭口,并將里內(nèi)的套管剪切掉。

(2)用1:2干硬性水泥砂漿內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑塞填孔洞。

(3)在兩端往pvc套管內(nèi)打塞相應(yīng)直徑的圓鋼(外包止水膠帶)長約5cm。

(4)在pvc套管剪切面用防水材料封口,后用水泥砂漿(內(nèi)摻適量膨脹劑和防水劑)將喇叭口補平。

4、按設(shè)計要求,剪力墻與砌體交界處應(yīng)剔10×10斜槽,并用防水油膏嵌填后方可進(jìn)行下道工序。

5、外墻窗框塞縫和周邊做法:

(1)門窗框與墻空隙要保證在2.0~2.5cm之間,待框洞口四周沖洗干凈后方用設(shè)計要求的硅膠嵌縫。

(2)外墻窗臺抹灰內(nèi)高外低,內(nèi)窗臺比外窗臺高2cm。

(3)窗臺、窗楣做法詳見插圖。

(4)加強對鋁合金窗自身質(zhì)量的檢查,所有接縫,螺絲腿均要涂玻璃膠,認(rèn)真封閉,清除一切可能導(dǎo)致滲水的縫隙。

(5)以上工序完成后進(jìn)行沖水試驗,如發(fā)現(xiàn)有滲漏情況的及時返工,直至不出現(xiàn)滲漏情況為止。

5、為防止砼與砌體連接處開裂,外墻砼基體與磚墻面交接處滿釘掛30cm寬鐵絲網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)與各基體搭接長度各15cm)。

外墻抹灰層應(yīng)與基層粘結(jié)牢固,無脫層、空鼓、開裂、泛砂等現(xiàn)象。

cfg樁施工方案篇四

一、創(chuàng)建以項目司理為榜首責(zé)任人的施工現(xiàn)場的雨季施工向?qū)〗M,將籌劃體例、措施實行、職員教導(dǎo)、料具提供、應(yīng)急搶險等細(xì)致實行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門,并清楚責(zé)任人。

二、延遲體例有針對性和確切可行的雨季施工籌劃,報請業(yè)主及監(jiān)理單元批閱,批閱及格后,實時實行籌劃內(nèi)容。

三、現(xiàn)場的排水體系要處于良好狀態(tài),包管排水疏浚,使場內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。

四、配備饜足的、可以包管雨季施工順?biāo)炫e行的材料及機具,現(xiàn)場設(shè)雨季施工公用供電線路、電閘箱,設(shè)專人隨時補綴公用供電體系的正常作業(yè)。

五、現(xiàn)場除按自然地坪標(biāo)高籌劃地表水的流向外,還要設(shè)齊全的排水體系。排溝渠要對峙疏浚,每隔20米左右設(shè)集水井,集水井設(shè)有攔阻土壤設(shè)置配備擺設(shè),并定時舉行整理?,F(xiàn)場水排擠現(xiàn)場前,要顛末堆積處理,以不梗塞市政排水體系為準(zhǔn)。

六、隨時接聽、網(wǎng)絡(luò)景象預(yù)告及有關(guān)信息,只管即便制止下雨天澆筑混凝土,如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨,要立即中斷澆筑,實時處理好留槎,并立即對已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護(hù)塑膠籃球場。

七、室外露天的中、小型機器必需按規(guī)矩加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚;電閘箱防雨、泄電接地維護(hù)安裝要靈敏有效,定時檢察線路的絕緣狀態(tài)。

八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場內(nèi)創(chuàng)建的材料場合或堆棧,也要實行好上述雨季施工措施,屋頂要做好防雨,有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。

九、預(yù)備好塑料薄膜,對緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩,制止暴雨沖改寫澆筑砼。

十、雨前,要對統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察,發(fā)明題目實時處理。

十一、創(chuàng)建以項目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險隊,實行各項責(zé)任制措施。實時根據(jù)天氣,調(diào)解施工構(gòu)造,包管工程質(zhì)量和施工寧靜。

十二、雨季應(yīng)隨時測定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉,實時調(diào)解用水量。

cfg樁施工方案篇五

一、工程概述:

三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分,現(xiàn)場原地面標(biāo)高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬于深基坑作業(yè)。

根據(jù)業(yè)主移交的控制點對三座雨水提升泵站進(jìn)行定位,施工中根據(jù)設(shè)置在鄰近建筑物上的高程控制點進(jìn)行高程測量、高程控制。

(一)工程描述:

三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分(其中兩座尺寸為3米寬*4米長*6.9米深,一座尺寸為4米寬*5.6米長*6.9米深),現(xiàn)場原地面標(biāo)高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬于深基坑作業(yè)。

1、在提升泵站外壁外側(cè)預(yù)留1.5米的作業(yè)空間,作業(yè)邊線為基坑開挖邊線。

2、在開挖線外2米環(huán)型布置一套噴射井點,在開挖前7天開始降水,抽出的水沿小區(qū)內(nèi)臨時排水系統(tǒng)內(nèi)排出,井點降水使用時間約40天。3、井點降水7天后沿基坑開挖邊線打設(shè)15米五號拉森鋼板樁,每邊用五號拉森鋼板樁設(shè)兩根9米錨樁;基坑開挖后設(shè)置左右兩道、上下三道鋼管支撐(上口第一道在原地面下1米位置,中間一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森鋼板樁在基坑回填后拔除,使用時間約32天。

4、由于施工時間在經(jīng)歷梅雨天后,為防止發(fā)生基底流沙等狀況,在擬開挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。

5、在基坑四個角設(shè)置四座砼管集水井,de50用潛水泵進(jìn)行坑內(nèi)排水,使用時間約20天。

6、基坑開挖土方外運,以防就近堆土對基坑形成危害;基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。

四、施工組織管理機構(gòu)。

(一)施工組織管理機構(gòu)。

工程施工在前期準(zhǔn)備工作完成、具備施工條件后開始施工,施工工期約45天。

附:施工計劃橫道圖。

六、安全生產(chǎn)措施:

6、基坑開挖后設(shè)兩個觀察員,專門負(fù)責(zé)觀測基坑圍護(hù)安全,一發(fā)現(xiàn)異常立即報告項目經(jīng)理處理。

cfg樁施工方案篇六

一、一般新建工程,彈性地材均在水泥混凝土面層和水泥砂漿面層上進(jìn)行鋪設(shè),所以基層施工條件必須達(dá)到國家建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范《gb50209-20xx》中對水泥類基層表面所規(guī)定的“應(yīng)平整、堅硬、干燥、密實、潔凈無油脂及其他雜質(zhì),不得有麻面、起砂、裂縫等缺陷”條件后,方可進(jìn)行下面的材料鋪設(shè)工作。

pvc地材鋪設(shè)前及完工后48小時內(nèi),施工現(xiàn)場必須保持清潔、封閉、防風(fēng)雨并保持恒定的溫度。另外,地面干燥程度對pvc地板的施工也至關(guān)重要。因此在鋪設(shè)地板之前:

1、使用含水率測試儀測基層的含水率,基層的含水率應(yīng)小于3%;

三、基層地坪要求及處理:

四、界面劑(底涂)處理:

1、除極少數(shù)情況,基層都需要界面劑(底涂)處理;其作用在于:

封固經(jīng)吸塵清掃后仍無法徹底去除的地表浮塵,以確保自流平/粘合劑與基層存在真實、完全的結(jié)合面。

均勻基層吸水性,以確保自流平/黏合劑不會因基層吸水性過大而失去流動性或因基層吸水性過小而消弱強度。

粘接架橋作用,以增強自流平/黏合劑與基層的緊密結(jié)合。

2、涂裝方法:

水泥地坪的界面處理劑按1:1比例兌水,稀釋后用羊毛滾筒充分滾涂,對高吸收性基層需滾涂兩至三遍,混凝土地坪則無需兌水,直接滾涂。在非吸收性基面上不可兌水。干燥時間為1-3小時左右。(具體施工方法按界面處理劑生產(chǎn)商的使用說明)。

五、自流平施工:

基層地面平整度用2米靠尺檢驗,空隙不應(yīng)大于2mm。所以,追求高安全等級和持久可靠的地板使用壽命,使用自流平水泥找平在地板安裝系統(tǒng)中是必不可少的一個環(huán)節(jié),自流平有以下的作用:

避免現(xiàn)場拌和水泥砂漿的強度不足和收縮裂紋;

縮短工期和勞動強度,打破人工批蕩找平層的平整度局限,確保地板無明顯接縫;

與基層緊密結(jié)合一體,確保粘合地板所需的表里如一的均勻表面;

提高整個地面系統(tǒng)承載和抵抗運動剪切的能力;

cfg樁施工方案篇七

污水池及時排泥是污水池運行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多,有絕大部分為有機物,如不及時排泥,就會產(chǎn)生厭氧發(fā)酵,致使污泥上浮,不僅破壞了沉淀池的正常工作,而且使出水質(zhì)惡化。

初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等,當(dāng)排泥不徹底時應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機械排泥的沉淀池要加強排泥設(shè)備的維護(hù)管理,一旦機械排泥設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)及時修理,以避免池底積泥過度,影響出水水質(zhì)。

1、關(guān)閉污水池進(jìn)水閥,掛牌標(biāo)識;。

2、確保維護(hù)人員的生命安全,必要時做好通風(fēng)給氧和定時更換作業(yè)人員。

3、抽干污水池內(nèi)的污水;。

4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。

5、注入清水進(jìn)行沖洗并及時抽出,至清潔為止;。

6、在污泥稀釋前,用吸污車反復(fù)沖,待污泥被稀釋后,開啟抽污設(shè)備,污泥通過管道吸出,放入準(zhǔn)備好的泥漿車內(nèi)運走。避免對環(huán)境造成二次污染。

7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門是否正常。

河源誠信疏通承接各種污水池清理工作,配備有專業(yè)清理污水池機械。和多個廠礦有長期合作經(jīng)驗。

cfg樁施工方案篇八

隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣,我國的社會、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個急速發(fā)展的時期,在這種良好的發(fā)展環(huán)境中,我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中,比如說道路建設(shè)部門,他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程,以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。

1.1作用與適用條件1)透層的作用:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2)符合下列情況,應(yīng)澆灑透層瀝青:

a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。

b.水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土。

c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

1.2一般要求1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。

2)透層油瀝青的稠度宜通過試驗確定,對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青;對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

1.3透層質(zhì)量控制要素1)摻配比例。透層內(nèi)煤油含量過高會造成三個不利影響:

a.瀝青含量過低,影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。

b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失,污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

c.煤油價格高,提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低,稠度大、粘度高,不利于滲透,因而殘留于基層表面,這些浮油由于煤油的存在而軟化點較低,將會在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而,煤油稀釋瀝青作透層時,煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上,煤油盡可能少,最終比例和灑布量以路用試驗結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的,摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號和基層密實情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度,瀝青標(biāo)號越高,煤油摻量就越低;基層越密實,煤油摻量就越高。

2)粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗結(jié)果表明,當(dāng)粘度處于8~12s范圍時,透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出,而粘度試驗非常容易,所以通過粘度指標(biāo)來控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時,說明透層油粘度大,瀝青含量大,煤油摻量低,當(dāng)粘度值小于8s時,說明透層油粘度小,瀝青含量少,煤油摻量高。

2.1作用與適用條件。

1)封層的作用:一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強;四是基層在瀝青面層鋪筑前,要臨時開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層;就施工類型來分,可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

2)符合下列情況之一時,應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層:

a.瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重。

b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。

3)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

2.2一般要求。

以往,我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面,因為它耐磨抗壓,使用周期長,還能解決以往路面凹凸不平的特點,但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點后,我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù),最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。

目前,對于一些實適用性比較強的公路,比如高速公路來說,都會對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè),因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會提高公路的耐熱性,還可以整體地提高公路的路面強度,對于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會減少一些行駛車輛對公路的損壞,但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用,由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車的碾壓時,它的一些部分透層面可能會因為局部所受的壓力過大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷,由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進(jìn)行剔除,然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進(jìn)行處理掉,但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究,這種技術(shù)不僅可以把原來的路基殘渣利用起來,還引入了多種穩(wěn)定劑,使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來的路面強度,甚至還會比原來的路面更抗磨,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。

[1]常莉萍.瀝青路面冷再生技術(shù)及其應(yīng)用[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,20xx(2):36.

[2]劉元利.淺議瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,20xx(26):53.

[3]梁玉山,蔣英杰,梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術(shù)的應(yīng)用[j].北方交通,20xx(5):86.

[4]趙英會.瀝青路面施工質(zhì)量控制在瀝青路面施工工程中的應(yīng)用研究[j].交通標(biāo)準(zhǔn)化,20xx(23):101.

cfg樁施工方案篇九

根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》gb50870-20xx及《陜西文明工地新標(biāo)準(zhǔn)》陜建發(fā)【20xx】105號。當(dāng)工程施工高度超過30m時,應(yīng)配備有足夠揚程的消防水源。

為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設(shè)配套消防設(shè)施要求,根據(jù)項目現(xiàn)場實際情況,建筑高度達(dá)到100米時,制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業(yè)層設(shè)置單栓消火栓箱,按照施工圖紙設(shè)計采用sg24d65-p(1600x700x240)型,內(nèi)配dn65閥消火栓一個,dn65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。

本系統(tǒng)水源采用現(xiàn)場降水泵抽水供給,采用消防水池及設(shè)備用房,蓄水沉淀后經(jīng)設(shè)備加壓變頻供水。下盤采用環(huán)形供水管網(wǎng),用水系統(tǒng)采用樹枝形供水。系統(tǒng)設(shè)定壓力1.3mpa,主樓分高低區(qū)供水,低區(qū)(1-17層)采用減壓穩(wěn)壓消火栓及用水閥門,高區(qū)(18-33層)直接分層供給。

供水下環(huán)管利用車庫高區(qū)消火栓環(huán)管,消火栓系統(tǒng)管道圖紙設(shè)計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設(shè)計的高區(qū)消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統(tǒng)管道。供水設(shè)備利用臨時施工用水供水成套設(shè)備,經(jīng)論證計算流量及揚程預(yù)計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設(shè)置消防箱一個,滿足施工消防配置要求。隔層設(shè)置出水龍頭一個,滿足樓上施工用水需求。

本次臨水工程中的供水設(shè)備,正好使用前項目臨時給水供水設(shè)備,無需另行購買新設(shè)備。供水下環(huán)管道敷設(shè),基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統(tǒng)工作范圍以內(nèi),管道安裝以定額計算,工作量從后期地庫設(shè)備安裝分包工程量內(nèi)扣除,相對工作量減少,大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內(nèi)供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統(tǒng)施工范圍,計劃隨結(jié)構(gòu)主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。

cfg樁施工方案篇十

(1)對參加煙囪工程施工的人員,必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,使其了解本工程施工特點,熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程,并通過考核合格后方能上崗工作,主要施工人員應(yīng)相對固定。

(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門的體檢,證明體格適合高處作業(yè)者,才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進(jìn)行體檢,經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺工作。

(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系,遇到雷雨、6級和6級以上大風(fēng)時,必須停止施工。停工前做好防護(hù)措施,操作臺上人員撤離,應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護(hù),全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。

(4)煙囪施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件,現(xiàn)場布置應(yīng)按施工組織設(shè)計總平面圖進(jìn)行。

(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應(yīng)小于施工對象高度的1/10,且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時,應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。

(6)危險警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志,出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。

(7)施工現(xiàn)場的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時建筑和大宗材料的堆放,應(yīng)布置在危險警戒線外。

(8)危險警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機械操作場所,應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚。

(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時,上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng)采取防護(hù)措施。

(10)防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求:

1)防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)通過計算確定;

5)當(dāng)利用平臺、灰斗底板代替防護(hù)棚時,在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。

(11)現(xiàn)場垂直運輸機械的布置應(yīng)符合下列要求:

2)當(dāng)采用多臺塔吊同場作業(yè)時,應(yīng)防止互相碰撞。

(12)垂直運輸設(shè)備,應(yīng)有完善可靠的各種安全保護(hù)裝置,嚴(yán)禁使用安全保護(hù)不完整的垂直運輸設(shè)備。

(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡單直接,裝置應(yīng)靈敏可靠。

(14)當(dāng)操作平臺最高部位的高度超過50m時,應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號。

(15)施工現(xiàn)場內(nèi)的操作平臺及各種垂直運輸機械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。

(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴(kuò)建工程等)施工時,應(yīng)對有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測,防止中毒事故。

(1)磚砌煙囪時必須架設(shè)安全網(wǎng),如在煙囪外上料時,則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置,有條件時應(yīng)把安全網(wǎng)掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設(shè)安全網(wǎng)時,網(wǎng)寬(張開范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1/4,且不小于6m。

(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪,當(dāng)砌筑高度超過3m時,應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方,安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當(dāng)轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺升降后,操作人員必須重新扣掛安全帶,并檢查扣掛是否牢靠。

(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作,如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時,則必須扣掛好安全帶。

(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下,砍磚時要向內(nèi)邊打磚。

(5)煙囪施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄,防止無關(guān)人員進(jìn)入,其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機附近要搭設(shè)防護(hù)擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機出人口處要設(shè)防護(hù)欄。

(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時,應(yīng)細(xì)心挑選堅硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。

(7)煙囪砌筑到15m以上時,要設(shè)置臨時避雷針隨煙囪砌筑高度而上升,針尖要高出砌筑面2m以上。

(8)垂直運輸?shù)木頁P機位置,要求能直接看到煙囪和井架物料提升機的全部,無視線障礙,同時仰角不應(yīng)過大以免司機仰望困難。

(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時,則必須加設(shè)自動限位或行程開關(guān),防止吊籠無限制地上升,造成意外。

(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時,接料人員不得站在砌體上接料,而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊,擱穩(wěn)后再取料。

(11)指揮井架物料提升機升降的人員一定要與司機使用統(tǒng)一的信號(可用旗號或?qū)χv機)。

(12)一切人員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下,防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。

(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時,必須加設(shè)防護(hù)欄。每隔15m高設(shè)置臨時簡易休息平臺一道以便中間稍休,避免過度疲勞。

(14)用鋼管外腳手架方式施工,應(yīng)按該項的安全要求執(zhí)行。

(15)一切垂直運輸設(shè)備安裝完畢后,要經(jīng)過超載40%試運轉(zhuǎn),經(jīng)檢查鑒定合格后,才能正式投入使用。

(16)煙囪施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具操作,均應(yīng)遵照該項的安全要求執(zhí)行。

(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時,模板安裝與拆除要按相應(yīng)的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外,還應(yīng)遵守下列要求:

1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺上進(jìn)行;

2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時,可用繩索吊下,模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。

(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應(yīng)的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。

3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應(yīng)的“現(xiàn)澆混凝土工程”安全交底,另外還應(yīng)符合下列要:。

1)澆筑混凝土前,要檢查腳手架、模板、支撐應(yīng)牢固可靠,模板較大的縫隙應(yīng)處理好;

2)澆筑混凝土?xí)r,不應(yīng)猛力沖擊架子和模板;

3)人模高度要保持基本均勻,禁止堆集第一處而將模板壓偏。

(4)當(dāng)采用腳手架方式施工時,腳手架的搭設(shè)與拆除應(yīng)按照相應(yīng)的腳手架安全交底要求操作。

(5)各種垂直運輸機械的使用,如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷揚機等,應(yīng)按照相關(guān)的安全交底要求操作。

(6)其余施工用電和高處作業(yè),應(yīng)按照“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。

(1)向深坑或設(shè)備內(nèi)吊運物料,敞口頂部應(yīng)設(shè)置平臺和圍欄,內(nèi)部要設(shè)置防護(hù)隔離層,向下送料位置應(yīng)予固定。

(2)煙道弧形拱頂砌完后,應(yīng)先將回填土夯實或擰緊拉桿螺栓,方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時,待砂漿強度達(dá)到60%以上方準(zhǔn)拆除拱胎。

(3)砍削磚塊,應(yīng)對著墻體或腳手板,腳手板上碎磚雜物,應(yīng)隨時清除。

(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ。

(5)大中型爐窯球形拱頂,應(yīng)鎖緊一環(huán),再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時,必須用金屬鉤子將拱磚固定。

(6)回轉(zhuǎn)簡體內(nèi)襯砌作業(yè),托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動時,簡體內(nèi)不得有人和料具。

(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時,吊梁、索具、夾具必須牢固。

(8)進(jìn)人煙道、煙囪內(nèi)檢查時,應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

(9)噴涂用的機泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時禁止噴嘴對人。

(10)熬瀝青時,周圍不得有易燃物,調(diào)制碳素澆熱瀝青,要防止?fàn)C人。

(11)碳磚砌筑時要防止滑落,操作地點應(yīng)通風(fēng)良好,搗固工具加熱后應(yīng)放在固定位置。

(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點,要有專人看管,粉末篩選場地,要有除塵措施。

(13)正在砌筑的設(shè)備內(nèi),不準(zhǔn)攪拌耐酸膠泥。

cfg樁施工方案篇十一

在建設(shè)取水泵房的過程中,要根據(jù)江水枯水期、洪水期的實際水位來選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高,并且這2個階段落差較大的江河為例,對于取水泵房的布置,由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大,所以,需要將泵房的進(jìn)水口布置為上、下兩層,并且這兩層進(jìn)水口的面積要根據(jù)枯水期的水位來計算。同時,取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做,不管是在枯水期還是洪水期,水泵都不會被江水中的雜物破壞。

1.2方案中要涉及水處理系統(tǒng)的實施。

對于水處理系統(tǒng),要將其與取水方案相結(jié)合才能夠達(dá)到預(yù)期的過濾效果。在建設(shè)取水泵房的過程中,要在取水泵房的進(jìn)水口前設(shè)置好柵欄條,在進(jìn)水口后面布置好網(wǎng)格,從而實現(xiàn)對取水泵房的雙重保護(hù)。另外,取水泵房的進(jìn)水口也要有一定的坡度,坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出,以提高整個取水過濾系統(tǒng)工作的效率和質(zhì)量。除此之外,還要定期清洗網(wǎng)格,以保證水處理系統(tǒng)可以正常順利。

1.3不良地基上施工方法的選擇。

在不良地基上建設(shè)取水泵房是在所難免的。在施工期間,可以選擇井點降水法、凍結(jié)法和沉井法。下面簡要分析一下這3種施工方法。

2.3.1井點降水法選取這種方法時,一般包括輕型井點和管井井點2類。在輕型井點中,一級井點的水位降低深度一般為3~6m。在取水泵房的建設(shè)中,這種建設(shè)方法具有設(shè)備數(shù)量多、作業(yè)面積大、施工時間長和基坑挖土量大的特點。對于管井井點,其水位降低深度一般是6~10m。在其施工建設(shè)的過程中,這種方法具有費用開支大的特點。

2.3.2凍結(jié)法該方法是使用大型冷凍機將取水泵房附近的水土冷凍,從而方便后面的施工建設(shè),但是,這種方法的消耗比較大,需要一定的資金基礎(chǔ)。

2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質(zhì)較為均勻的地基,其需要較少的物力和財力,施工也較為簡單。通過對工作方法的簡要分析可知,在設(shè)計取水泵房的施工方案時,要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇最恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ā?/p>

1.4加強設(shè)備的檢修和安裝、固定的施工。

在取水泵房的取水工作中,有許多需要取出清理或維修的設(shè)備,但是,由于諸多工作設(shè)備處于水底不方便取出,所以,在取水泵房的施工過程時,要為這些不易取出但需定期清理的設(shè)備設(shè)計一個較為方便的檢修方法。例如,在取水泵房的建設(shè)過程中,可以運用滑槽固定設(shè)備,以便在取水泵房運作時將需要清理的設(shè)備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理,之后再依靠重力作用滑至原位。但是,在此需要注意的是,檢查完水泵后,水泵放置在固定架上,要保證水泵與水管的連接處密封性,不然,會出現(xiàn)接口處漏水的情況,致使設(shè)備無法正常工作。鑒于此,可以在水泵與水管的連接處使用y型接管口,以實現(xiàn)水泵與水管的密封連接,從而保證取水泵房可以順利運行。

1.5要注重吸水管的特別設(shè)置。

對于取水泵房的管道設(shè)置,要在取水泵房施工建設(shè)時,在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因為取水泵房與蓄水池是相對獨立的,隨著取水泵房運行時間的增加,會在吸水管道上施加拉張應(yīng)力和剪切應(yīng)力,這就會不斷減少取水泵的使用壽命,影響使用效果。除此之外,有的吸水管道需要埋在地下,這就更需要保證管道基礎(chǔ)的堅固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎(chǔ),為防止管道在掩埋過程中出現(xiàn)彎曲和倒坡的現(xiàn)象提供了保證。

總之,要做好取水泵房施工方案的設(shè)計工作,就要從實際情況出發(fā),結(jié)合工作經(jīng)驗,在實際的調(diào)查過程中不斷完善施工方案,并在施工過程中處理其中存在的問題,以提高取水泵房施工方案的專業(yè)性,保證取水泵房可以順利運行。

cfg樁施工方案篇十二

***臨時碼頭地質(zhì)情況據(jù)23日潛水員現(xiàn)場探摸反映,碼頭前沿位置為80cm淤泥,由于原來已推填的堤心石有7-8米高,按坡比1:1,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現(xiàn)場沒有水電設(shè)施,所有的材料均在項目部進(jìn)行加工后在現(xiàn)場焊接,再加上交通不便,對施工進(jìn)度造成一定的影響。

由于鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠(yuǎn),達(dá)12m左右,一般吊機無法達(dá)此要求,故使用50噸汽車吊,附汽車吊挖掘機的、機械參數(shù)。安裝程序:在現(xiàn)場由50吊利用四點吊(鋼筋籠的前沿面)將鋼筋籠移至右側(cè)的堤邊,注意吊起過程中受力平恒,慢車操作。然后吊機就位,固定好位置,后邊由挖掘機幫助穩(wěn)定,以防傾倒。就位后還是利用四點吊將鋼筋籠按設(shè)計方位吊起,按四十五度進(jìn)行橫移,水上由交通船上的工人協(xié)助就位。安放的原則:考慮水下石頭的影響,為了更好穩(wěn)定盡量避開有石料的地方,盡可能將其向外擺放,使鋼筋籠按自身來達(dá)穩(wěn)定,并且可減少挖掘量?;揪臀缓笥蓾撍畣T到水下觀測各管就位的情況,是否有入淤泥,并且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側(cè)有一約七八十kg石頭頂著,但對整個鋼筋籠的位置并無影響。施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響,施工平臺由墻后2m起,使用挖掘機小心進(jìn)行擺放石料,平臺的標(biāo)高與拉桿的標(biāo)高接近,平臺完成后,并且可以利用此平臺進(jìn)行籠內(nèi)的石料的拋填,石料使用的是10-100kg規(guī)格石,以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內(nèi)拋填一定量石料,以保證鋼筋的穩(wěn)定,之后進(jìn)行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿,從拉桿的間隙中拋填,注意對稱均勻拋填,減少不均勻沉降。

(1)必須了解到工程的水文條件,結(jié)合施工的實際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

(2)在擺放鋼籠的過程中,如在兩側(cè)加2根繩子幫助就位效果更佳。

(3)拉桿的埋設(shè)錨定不夠,可做一道橫梁將錨定臺連成一個整體,更能增加錨固的安全系數(shù)。按規(guī)范要求,超過10m要通過緊張器來進(jìn)行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證,需要尋找一種更好的施工方法。

以目前情況來看,每日可以施工的時間是趁低潮水施工,時間大約有4-5小時,可保證拋石的一次性出水。采用由內(nèi)至外拋填,施工中注意避開拉桿??紤]到鋼筋籠的不均勻沉降后,各支撐腳可能不穩(wěn)定??捎蓾撍畣T用石料在前沿作墊腳,以保證鋼筋籠的穩(wěn)定。拋填籠內(nèi)的石料的過程中,要注意鋼籠后傾的程度,及時地對墻后的棱體進(jìn)行拋填,以防后傾過大。

cfg樁施工方案篇十三

深入貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會議要求,全面落實住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國建筑安全生產(chǎn)電視電話會議工作部署,按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會議關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排,結(jié)合市局《關(guān)于立即開展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效的總體要求,全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞,強化安全生產(chǎn)措施,完善制度,落實責(zé)任,加強管理,嚴(yán)格監(jiān)管,進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故,堅決遏制較大以上安全事故發(fā)生,不斷推進(jìn)全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。

全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從下文之日起至9月底結(jié)束。

1、安全管理:包括安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立及考核;施工組織設(shè)計及專項施工方案實施;安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實;施工現(xiàn)場應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標(biāo)志的設(shè)置等。

2、文明施工:包括現(xiàn)場圍擋的設(shè)置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現(xiàn)場材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理;現(xiàn)場辦公與員工宿舍的設(shè)置;消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。

3、腳手架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;立桿基礎(chǔ)的硬化;架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接;桿件間距與剪刀撐的設(shè)置;腳手板的鋪設(shè)與防護(hù)欄的設(shè)置;安全技術(shù)交底與驗收;懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗收;滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基坑支護(hù)與排水措施的落實;安全技術(shù)交底與驗收;超過一定規(guī)?;庸こ套鳂I(yè)基坑監(jiān)測的設(shè)立,土方堆放、施工機具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場要求,應(yīng)急救援組織應(yīng)健全,應(yīng)急物資、材料、工具、機具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。

5、模板支架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;安全技術(shù)交底與驗收;支架基礎(chǔ)應(yīng)堅實、平整,承載力應(yīng)符合設(shè)計要求;立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求;超過一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進(jìn)行設(shè)計驗算等。

6、高處作業(yè):包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用;臨邊防護(hù)、洞口防護(hù)、通道口防護(hù)設(shè)施應(yīng)定型化、工具式,桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求;移動式操作平臺設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計計算;懸挑式物料平臺制作、安裝應(yīng)編制專項施工方案并進(jìn)行設(shè)計計算等。

7、施工用電:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;外電防護(hù)安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求;接地與接零保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求;配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求,分配箱與開關(guān)箱、開關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機械:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求,并設(shè)置排水設(shè)施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護(hù)裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠,施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi);停層平臺安全門、防護(hù)欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求;附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時,應(yīng)進(jìn)行設(shè)計計算和審批;導(dǎo)軌架(標(biāo)準(zhǔn)節(jié))、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求;電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求;安全技術(shù)交底、安裝(拆卸)與驗收程序是否到位;作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告;專項施工方案的編制、審核、審批與落實;荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

10、施工機具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設(shè)置保護(hù)零線和安裝漏電保護(hù)裝置等;樁工機械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗收程序,并按規(guī)定安裝安全裝置,作業(yè)前應(yīng)編制專項方案等。

11、安全措施費:包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書,是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業(yè)人員開展三級教育和安全培訓(xùn),是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進(jìn)行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產(chǎn)責(zé)任制,施工現(xiàn)場是否進(jìn)行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理,是否監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序,并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個階段進(jìn)行:

自下文之日起至6月底,為工程項目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴(yán)格對照上述隱患排查治理內(nèi)容進(jìn)行自查,對自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進(jìn)行整改。對未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的,肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程的,將工程發(fā)包給無資質(zhì)單位進(jìn)行施工的,要立即停工整改,并主動報告當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門,按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場安全隱患排查表》進(jìn)行匯總,報縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。

7月份,為各縣級治理階段??h城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),對轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進(jìn)行全面檢查,對施工現(xiàn)場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時整改的較大隱患,要下發(fā)停工整改通知書,定措施、定時間、定責(zé)任人,直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工;對存在重大隱患的,要立即上報上一級建設(shè)行政主管部門,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,并追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。

8月份,為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對各縣(市、區(qū))在建工程施工現(xiàn)場進(jìn)行抽查。對不按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責(zé)任人,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度,在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報批評,并記“不良行為”;情節(jié)嚴(yán)重的將予以嚴(yán)肅查處。

縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進(jìn)行認(rèn)真梳理總結(jié),對施工現(xiàn)場存在的問題要制定有針對性的監(jiān)管措施,進(jìn)一步落實安全監(jiān)管責(zé)任,全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

(一)提高認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實提高認(rèn)識,加強對各在建項目的領(lǐng)導(dǎo),絕不能包而不管,放任自流,要結(jié)合本企業(yè)特點深化完善本單位檢查要求,并落實到每個施工現(xiàn)場,督促各項目部嚴(yán)格按要求進(jìn)行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責(zé)任人,限期進(jìn)行整改落實到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場,要選派業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強的監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場監(jiān)理。

(二)強化責(zé)任,嚴(yán)格管理。建設(shè)各方責(zé)任主體要切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任,施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實各項規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費用的及時撥付,建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實安全生產(chǎn)、文明施工的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)要求,對施工過程的重要危險部位和環(huán)節(jié)要嚴(yán)格執(zhí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促施工單位進(jìn)行整改。

(三)加強教育,提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實重視和加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作,大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念,開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動,開展安全文化建設(shè),認(rèn)真落實作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)制度,加強對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)的安全意識和自我保護(hù)能力。

(四)嚴(yán)格執(zhí)法,動真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴(yán)格執(zhí)法結(jié)合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律法規(guī)進(jìn)行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責(zé)任主體和責(zé)任人員,依法嚴(yán)肅查處;對未在規(guī)定時間內(nèi)對排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責(zé)任事故予以嚴(yán)肅處理。對發(fā)生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴(yán)格責(zé)任追究,依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。

cfg樁施工方案篇十四

某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn),該礦設(shè)計首期開采規(guī)模為200萬t,礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸,在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m,高120.3m,采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)支護(hù)。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m,高13m,部分結(jié)構(gòu)采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護(hù)方式。20xx年6月,該主溜井中段部分開始正式使用,保證了大量礦建廢石的正常運輸工作,根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而,隨著工程施工進(jìn)度的不斷加快,由于管理措施不完善,維護(hù)工作不到位,再加上原本對主溜井的設(shè)計和施工不夠科學(xué)合理,主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴(yán),常有大塊入井,造成主溜井經(jīng)常堵塞,無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物,保障工程施工的順利進(jìn)行,不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應(yīng),使得主溜井表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞并造成其開裂脫落,礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況,嚴(yán)重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全,阻礙了礦井施工工作的順利進(jìn)行。

造成主溜井損壞的原因有很多,其中常見的影響因素有工程地質(zhì)和圍巖穩(wěn)固性狀況、設(shè)計施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產(chǎn)生的破壞、管理維護(hù)措施不到位等。通過綜合分析研究,造成該礦主溜井損壞的因素有:

2.1地質(zhì)條件比較差。

該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結(jié)構(gòu),圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況,主溜井井壁長期受滲水的影響,造成了井壁結(jié)構(gòu)脫落和坍塌的情況日益嚴(yán)重。

2.2設(shè)計施工不合理。

由于該溜井比較深,礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段,沖擊力較大,擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強,而開采之前進(jìn)行礦口格篩的設(shè)計和施工時,未能考慮到這一點,實際工作時,格篩難以承受這些礦石的硬度,容易被損壞,加上沒有及時地修復(fù)和維護(hù),這就導(dǎo)致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構(gòu)造,中部區(qū)域內(nèi)開采的礦石直接進(jìn)入主溜井內(nèi),再加上主溜井采取的支護(hù)措施并不穩(wěn)定可靠,從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。

2.3管理措施不到位。

為了趕施工進(jìn)度,在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時,未及時采取加固修復(fù)措施,造成了井壁的破壞。對溜井進(jìn)行爆破疏通時,沒有進(jìn)行合理的爆破設(shè)計,爆破藥量偏大,造成嚴(yán)重破壞。

為了保障各項工作的正常開展,對主溜井進(jìn)行有效地加固處理勢在必行。通過對溜井實際情況的分析和研究,結(jié)合類似工程的相關(guān)經(jīng)驗,擬采用以下兩個加固施工方案:

方案一:采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固在主溜井中設(shè)置鋼筋架并架設(shè)模板,然后澆筑混凝土,從而對已經(jīng)被破壞的區(qū)域進(jìn)行修補和加固,同時還原礦倉的結(jié)構(gòu),使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

方案二:板對主溜井井壁進(jìn)行強化,同時在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼,礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實現(xiàn)對整個主溜井的加固和優(yōu)化,同時修復(fù)儲存?zhèn)}的結(jié)構(gòu),并運用相同的方式對其進(jìn)行支護(hù)。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析:結(jié)合該表對兩種方案進(jìn)行詳細(xì)的分析說明:

(1)表中已經(jīng)非常直觀地反映,方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點,但通過進(jìn)一步的研究和分析,缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達(dá)到要求,需要定期進(jìn)行維護(hù)和修補,而經(jīng)常進(jìn)行修復(fù)工作必然需要大量時間和投資,這就會影響生產(chǎn)工作的正常開展;與方案一相比,方案二對材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長而且需要更多的投資,但從長遠(yuǎn)角度看,也具有非常明顯的優(yōu)勢,加固的強度較高,因此能夠使用和保持的時間也較長,后期無需進(jìn)行較大的檢修工作,不會影響整體工作的完成。

(2)對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼,從而有效地控制投資成本。

(3)盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況,但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設(shè)計施工技術(shù)人員經(jīng)過多次研究和討論,最終決定采用方案二對主溜井進(jìn)行修復(fù)加固處理。

4.1修復(fù)和加固工作的具體內(nèi)容。

對主溜井井壁的修復(fù)和加固主要采用方案二的方法來進(jìn)行。對主溜井中下段的施工,采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進(jìn)行加固。對已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復(fù)采用螺紋鋼和錳鋼,損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀,采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護(hù)。dia2mm的螺紋鋼每根1.3~2.5m,一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固,另一端與井壁接觸做預(yù)埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊,段焊長度為200mm。

4.2施工時需要注意的問題。

對所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定來進(jìn)行,要確保材料質(zhì)量的達(dá)標(biāo)和性能的優(yōu)良,施工時一定要對各模版的間隔距離進(jìn)行嚴(yán)格控制。要按照相關(guān)設(shè)計的要求進(jìn)行鋼材結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的焊接處理。進(jìn)行焊接工作時,一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進(jìn)行監(jiān)管,確保各個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行,一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn),保障整個澆筑工作的施工質(zhì)量。

采用以上方法進(jìn)行主溜井的加固處理后,在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況,因此該方法具有可行性和科學(xué)性。對今后類似溜井的管理與維護(hù)及破壞后的修復(fù)加固施工具有借鑒意義。

cfg樁施工方案篇十五

二、施工放樣:根據(jù)設(shè)計資料、圖紙進(jìn)場放樣,并進(jìn)行現(xiàn)場校核,確認(rèn)合格后報監(jiān)理工程師認(rèn)可,然后進(jìn)行基坑開挖。

三、1、開挖基坑:基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計要求,則采用片石或砂礫墊層換填。

2、基礎(chǔ)施工;基坑經(jīng)檢查驗收合格后,按圖紙設(shè)計鋪筑砂礫石,再進(jìn)行20號混凝土管基施工。

3、安裝管節(jié):涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購進(jìn)。安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節(jié),管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后,進(jìn)行管節(jié)處理,待管節(jié)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%時,再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。

4、砌端墻身:按設(shè)計尺寸表面平順,頂面不得超過設(shè)計標(biāo)高。

5、臺背回填:按圖紙設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求分層對稱進(jìn)行臺背回填,采用小型機械夯實,使其達(dá)到設(shè)計要求。

6、洞口施工:根據(jù)圖紙設(shè)計的洞口形式,按規(guī)范要求進(jìn)行施工。

四、質(zhì)量保證體系:

1、量管理建立三級監(jiān)督管理制度,從總工(技術(shù)負(fù)責(zé)人)到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員,層層把關(guān),嚴(yán)格管理。

2、施質(zhì)檢人員工作職責(zé)制,制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實驗員及測量員、崗位責(zé)任、確定各個崗位的職責(zé),使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。

3、定質(zhì)量管理原則,明確質(zhì)量要求目標(biāo),采取措施,保證質(zhì)量。

a、堅持“百年大計,質(zhì)量第一的原則”;

b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo);

c、實施嚴(yán)格的質(zhì)量獎懲制度與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤;

d、定期檢查各自工作,進(jìn)行評比,提高各個崗位的主動性、積極性;

e、保證足夠的施工機械,并切實保障施工的正常;

4、證工期的主要措施:

a)及時合理地優(yōu)化施工方案:根據(jù)施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

b)強化機械設(shè)備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn),確保工程機械化施工順利進(jìn)行。

c)原材料按計劃組織進(jìn)場,確保工程順利進(jìn)行。

5、環(huán)境保護(hù):

a)開工前對所有參加施工人員進(jìn)行文明施工和《環(huán)保法》教育。

b)運輸車輛距學(xué)校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。

c)廢水、廢物、廢油,垃圾專門處理,避免污染環(huán)境。

6、安全生產(chǎn):

a)堅持安全第一,預(yù)防為主的方針。

b)建立健全生產(chǎn)管理機構(gòu),項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,加強安全教育,提高全體職工的安全意識,下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時,強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。

c)對特殊工種的工人,進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。

d)建立健全施工機械檢查,保養(yǎng)和維修制度,確保施工安全。

e)開工前進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底,并進(jìn)行定期和不定期的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

cfg樁施工方案篇十六

京承高速公路(三期)工程位于北京市東北部,我項目部承建的第9合同段,道路起止樁號為k102+600~k105+500,全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1~3號橋、坑子地1號橋,圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道,其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料,中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼,底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼;基層從上至下為:18cm厚水穩(wěn)碎石,兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段,在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增設(shè)30厘米厚的級配碎石,作為排水層或調(diào)平層。

我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879m3。

本次二灰試驗段長200m,選取在k103+700~k103+900。

工程數(shù)量:本次試驗段需要二灰穩(wěn)定碎石約480m3。

2.1、試驗段目的及試驗檢測項目。

1、試驗?zāi)康摹?/p>

(1)用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行,質(zhì)量是否滿足要求;

(2)確定底基層二灰的松鋪系數(shù);

(3)收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù),確定底基層施工工藝和最佳機械組合。

(4)確定每一作業(yè)段的合適長度;

(5)通過檢測結(jié)果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。

2、試驗檢測項目。

(1)外觀檢測,是否拌和均勻、無粗細(xì)骨料離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象;

(2)二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測;

(3)鋪筑厚度及壓實度檢測;

(4)平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。

2.2、試驗段選擇。

我標(biāo)段選擇k103+700~k103+900段為二灰試驗段,長度為200m。

2.3、計劃工期。

本次二灰試驗段施工時間為:20xx年3月15日。

2.4、人員組織機構(gòu)。

為保證二灰試驗段施工的順利進(jìn)行,針對本工程的具體情況,我項目部組建以項目總工為技術(shù)組長的試驗段施工組,確保本次試驗段能優(yōu)質(zhì)的完成。

工程負(fù)責(zé)人:對工程總體負(fù)責(zé)。

項目總工:負(fù)責(zé)工程的總體技術(shù)問題。

施工負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)。

道路工程師:負(fù)責(zé)道路施工中的技術(shù)問題。

質(zhì)量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)路基試驗段的檢測、檢驗及質(zhì)量監(jiān)督。

測量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的測量、放樣。

材料負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)、保管。

機械負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機械調(diào)度日常維護(hù)。

安全負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)。

現(xiàn)場準(zhǔn)備工力:30人。

2.5、機械設(shè)備準(zhǔn)備。

我標(biāo)段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪,振動壓路機碾壓,灑水車灑水養(yǎng)護(hù),使用機械見附表。

2.6、施工準(zhǔn)備。

1、測量放樣:復(fù)測導(dǎo)線和水準(zhǔn)點,資料上報監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點;恢復(fù)中樁、加樁,并測繪橫斷面圖,資料上報監(jiān)理工程師,經(jīng)簽認(rèn)后,進(jìn)行施工測量放樣工作。

2、施工前,由項目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面,交底要詳細(xì)、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。

3、水、電:現(xiàn)場有現(xiàn)況水井,能夠滿足施工用水要求;現(xiàn)場報裝一臺315kva變壓器,能夠滿足施工用電要求。

4、取土場選擇。

取土場選擇在k103+200處道路右側(cè)的存土場,存土方量約為12萬方,能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。

2.8、材料準(zhǔn)備。

施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗,為施工提供各項試驗數(shù)據(jù),主要試驗技術(shù)指標(biāo)為:液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度cbr值、土的最大干密度試驗等,填料已符合《公路土工試驗規(guī)程》〔jtj051-93〕有關(guān)要求。

試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,開始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。

施工時按照“四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

四區(qū)段:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)(施工時每個區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌)。

八流程:施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水(晾曬)—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形(邊坡整修)。

3.1、試驗段確定數(shù)據(jù)。

1、松鋪系數(shù):松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測出的碾壓前、后標(biāo)高算出,每20m做一斷面,每一斷面測3個點。

2、壓實度:路基壓實度由灌砂法測出。

3、碾壓遍數(shù):碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度,以后每壓一遍,測定一次,直至達(dá)到設(shè)計要求,記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

4、壓實機械的最佳組合和工作效率。

3.2、清表與填前碾壓。

施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū),原況為林區(qū),伐除樹木后進(jìn)行原地面清表工作,清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除,清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。

清表后進(jìn)行填前碾壓,壓實度不小于93%。

3.3、路基測量放樣。

清表后填前碾壓達(dá)到要求后,用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據(jù)填筑層面。

的高程,放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實密度,坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計坡腳寬度50cm,沿線路縱向每20m設(shè)一組標(biāo)高指示樁,以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進(jìn)行削坡。

3.4、路基填筑。

施工中始終堅持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線,“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。

試驗段施工時計劃投入10輛自卸車,施工前先將不同載量的自卸汽車進(jìn)行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車,自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后,在每輛汽車上做好載量標(biāo)志,以確保汽車在取土場取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格,確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法:按照路基坡角樁間距離(路基寬度)和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量;按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗段中,網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m,橫向?qū)挾葹?.0m,網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。

cfg樁施工方案篇十七

模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布,單位質(zhì)量不小于250g/m,縱橫向抗拉強度不小于30kn/m,伸長率不大于30%,滲透系數(shù)不小于(1-10)×10-1cm/s。

1.2模袋制作與保存。

模袋加工好后運至施工現(xiàn)場,用雨布蓋好,防止暴曬,注意保護(hù)好模袋。

1.3清淤。

模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對圍堰基底清淤,清淤完成并達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后對基槽填砂,要求基底填砂平整,以便模袋鋪設(shè)。

1.4放線定位。

用全站儀進(jìn)行測量定位,船只配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁,樁長15m樁徑80mm樁頂標(biāo)高5m,并確保樁位穩(wěn)定,準(zhǔn)確標(biāo)注樁位作為施工控制點,施工過程中采取保護(hù)措施并及時復(fù)測。

1.5模袋鋪設(shè)安裝。

模袋定位前應(yīng)進(jìn)行基線測量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計好模袋排布圖,水下鋪袋時,為了防止灌砂時模袋移位滾動,需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個角插上毛竹,將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上,灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當(dāng)水位較深時,可將加工好的模袋卷軸,在填充袋施工位置上下游布置機動船,裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位,校正邊線位置并拋錨固定,另外兩艘機動船在水流的下游平行于堤軸線方向定位,待以上的工作準(zhǔn)備就緒后,將模袋上的繩子連接到機動船卷揚機上,開啟下游機動船的卷揚機,將模袋平展與水面,再根據(jù)放樣標(biāo)志調(diào)整上下游繩子長度,使填充袋處于正確的填充位置,然后系緊繩子,再檢查填充袋位置是否正確,確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定,并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。

1.6模袋灌砂。

模袋沖填前,潛水員將泵砂管與袖口連接好,避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面,為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉,可以在袋體下沉之前灌一些砂,增加其重量,以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷,或者偏位的情況,如有應(yīng)及時修正,當(dāng)確定模袋著底情況良好,在指定的區(qū)域時,就可以開始灌砂。沖填砂施工時先將水與河沙按10.75混合造漿漿,然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填,泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1mpa。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ的進(jìn)行。灌砂過程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線上,有無發(fā)生偏位,如果出現(xiàn)偏位,或者灌砂出現(xiàn)異常時潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻,如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進(jìn)行灌砂,保證填充平整、填實,逐層加稿;袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設(shè),堆疊整齊,上下袋錯縫鋪設(shè),同層袋相互擠壓,兩層袋體填充時間時隔應(yīng)大于24小時,直到模袋堆直規(guī)定標(biāo)高。

(1)在施工之前需要調(diào)查河床底的情況,對河床進(jìn)行調(diào)平,以便模袋鋪設(shè)。

(2)土工織物充填袋采用丙綸編織土工布,用工業(yè)縫紉機縫制而成,縫制線采用尼龍線,強度不小于30kn。模袋加工材料必須經(jīng)過試驗檢測合格方可使用,以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值,充填后厚度為50cm。

(3)模袋材料采用水力灌砂,砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來,砂留在模袋中,吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻,下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴(yán)實,以防砂土漏失,模袋砂被沉放,應(yīng)依次逐層逐排進(jìn)行,防止模袋砂被嚴(yán)重扭曲折疊。

(4)土工織物袋鋪設(shè)時上下袋體錯縫,同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量,確保充填后兩袋相互擠緊,并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過程中,若出現(xiàn)袋體損傷,須及時修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設(shè),用自泵吹砂船吹砂充填。

(5)模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品,現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照臨時用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(6)船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程,保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時,應(yīng)懸掛燈號和信號,燈光和信號應(yīng)符合國家規(guī)定。

模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù),其具有施工速度快,費用低且圍堰效果好的優(yōu)點,適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響,容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,本文通過對模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié),對模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項提出一些建議,以作為以后模袋砂圍堰提供參考。

[2]朱麗燕,朱圣橋.水下模袋混凝土護(hù)坡護(hù)底施工技術(shù)[j].小水電,20xx(04)。

cfg樁施工方案篇十八

強夯法即強力夯實法,又稱動力固結(jié)法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下,對土進(jìn)行強力夯實,迅速提高地基的承載力及壓縮模量,形成比較均勻的、密實的地基,在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。

強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點工期短、效果好、造價低。

鑒于某工程道路設(shè)計路線經(jīng)過填湖區(qū),對于高填方路段需進(jìn)行地基強夯處理,本工程地基強夯處理面積為***平方米。

強夯法是法國menard技術(shù)公司于1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法,它通過一般10~40t的重錘和10~40mm的落距,對地基土施加很大的沖擊能,在地基土中所出現(xiàn)的沖擊波和動應(yīng)力,可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時,夯擊能還可提高土層的均勻程度,減少將來可能出現(xiàn)的差異沉降。

鑒于地基強夯屬專業(yè)性較強的施工項目,如我公司中標(biāo),將在本投標(biāo)方案基礎(chǔ)上編制更為專業(yè)及實施性的專項施工方案以指導(dǎo)施工,下面就地基強夯作一簡單的闡述。

強夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定,主要參數(shù)有:單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。

最佳夯擊能與夯擊邊數(shù):我公司根據(jù)以往類似工程的實際施工經(jīng)驗,本工程施工計劃夯擊3~5遍,然后采用低能量搭夯。

夯擊間隔時間:對砂性土,由于其透水性能好,夯擊時孔隙壓力消散快,可連續(xù)夯擊。對粘性土,需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。

夯點布置及夯距:夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大,使得深層土得到加固,然后中間補插夯點。夯點通常是6-10m,夯點布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大h/2(其中h為加固深度)。重大工程的夯距由試夯確定。

以上參數(shù)在實際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計圖紙和試夯情況作適當(dāng)調(diào)整以滿足工程所需。

根據(jù)本工程的實際情況,擬投入2臺大噸位履帶式起重機、pc220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2,粘性土為4-6m2,夯錘數(shù)量與起重機配套。

挖機主要用于施工過程中的喂料和備料,推土機用于場地平整,壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個,用于土方的運輸和施工現(xiàn)場的排水。

1、測量放樣:采用1臺ds-3水準(zhǔn)儀和1臺j6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強夯區(qū)域及點位布置,并在強夯范圍外設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)點基樁,同時在其周圍合理布置水準(zhǔn)點作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。

2、試夯:在重錘夯擊施工前,應(yīng)試夯,以確定夯錘重量、底面積和落距,以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。

1)墊層的鋪設(shè):在推土機場地平整之后,鋪設(shè)0.5~2m厚的碎石墊層,以利于夯擊時場地的排水,方便機械通行,并使夯擊能擴(kuò)散。

2)強夯施工:當(dāng)夯點定位后,在預(yù)定觀測地段中埋設(shè)好測壓(夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力)、測振(頻率、振幅、波速)、測變形(土中、地面)的設(shè)備后,即可按設(shè)計要求分批、分遍施工夯擊。

在點夯時,要對每一夯點的能量,夯擊次數(shù),每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點要進(jìn)行量測和記錄,并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設(shè)計要求進(jìn)行滿夯。

施工后,綜合分析測量記錄,然后做出初步的評價,并進(jìn)行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗,檢測路基加固的效果,檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。施工后,綜合分析測量記錄,然后做出初步的評價,并進(jìn)行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗,檢測路基加固的效果,檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

cfg樁施工方案篇十九

北京市某外墻因原未做防水設(shè)防,加之外墻因溫差變形導(dǎo)致外墻飾面層灰縫開裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂,使外墻滲水嚴(yán)重,影響到房屋的正常使用,急需維修治理。我公司根據(jù)多年來的房屋滲漏治理施工經(jīng)驗,結(jié)合相關(guān)防水材料的性能,特編制本施工方案。

1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫,該材料粘結(jié)性能低,抗裂性能差,往往在勾縫后出現(xiàn)橫向裂縫。同時勾縫的施工質(zhì)量差,經(jīng)常出現(xiàn)漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。

2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔,成為“蓄水庫”現(xiàn)象。雨水首先通過灰縫透到找平層并在“蓄水庫”積聚,然后滲入墻體直接影響室內(nèi)。

3、由于外窗臺周邊在安裝窗戶的時未做防水處理,或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿,窗邊密封不嚴(yán),造成雨水通過窗邊縫隙向室內(nèi)滲透,使室內(nèi)窗邊飾面層出現(xiàn)發(fā)霉、泛黃、涂料面層起泡。

針對以上原因,我公司根據(jù)多年的經(jīng)驗,特選用以下材料進(jìn)行處理。

705彩色防水防霉填縫劑。

一)材料簡介:

“青龍牌”dq705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開發(fā)、采用精選水泥,細(xì)骨科及聚合物添加劑等精制而成,具有經(jīng)久耐用,防水、防霉及美化裝飾等功效,是室內(nèi)外墻地磚接縫的理想填縫材料。

二)適用范圍:

適用于室內(nèi)外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。

三)產(chǎn)品特點:

1)具有良好的防水、抗?jié)B和抗裂性能,粘結(jié)力強,有柔韌性;。

2)色彩多樣,匹配各類瓷磚及石材,令裝飾效果更臻完美;。

3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現(xiàn)象,具防水防霉功能;。

4)性能穩(wěn)定,日曬、雨淋不變色;。

5)色彩繽紛,隨心所欲,可根據(jù)客戶要求配制成各種顏色。

803護(hù)墻寶。

一)產(chǎn)品簡介:

ot803“護(hù)墻寶”是以有機硅乳液為主劑,經(jīng)特殊加工而制成的一種憎水性防水材料,將其噴在外墻飾面干固后,即能起到憎水的目的,還能達(dá)到可靠的防水效果。

二)產(chǎn)品優(yōu)點:

1)雨水不能滲入飾面和內(nèi)墻,而室內(nèi)的潮氣可向室外散發(fā),像人的皮膚一樣,既能防水又能透氣,是新一代的憎水性防水涂料。

2)經(jīng)“護(hù)墻寶”處理過的墻面,雨水落下不留水跡,墻面始終處于干燥狀態(tài),因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長青苔??癸L(fēng)化保原色,本產(chǎn)品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機物,對墻面起到保護(hù)作用。

4)本產(chǎn)品采用獨特的配方,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,涂料施工后能滲到墻面一定的深度,不易受到紫外線輻射及大氣的老化,因而具有較好的耐久性和滲透性。

5)本產(chǎn)品無毒、無味、無污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環(huán)保。

三)適用范圍:

1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。

2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。

3)倉庫、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。

4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風(fēng)化。

5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)發(fā)泡、加氣混凝土、空心磚、輕質(zhì)式多孔砌體等材料的防潮處理。

1、施工前,安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺。

2、清理:確定治理范圍,檢查外墻灰縫的質(zhì)量,外墻灰縫開裂、漏勾、起鼓、砂眼等質(zhì)量缺陷的部位,應(yīng)先將縫內(nèi)清理干凈,如灰縫有1公分寬以上,可用尖鑿剔除,太窄的灰縫用角磨機安裝金鋼石切割片切除。經(jīng)清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。

3、勾縫:使用時需要將材料按填縫劑:水=5-6:1(重量比),不斷攪拌至均勻無顆粒的膏狀,靜置5—10分鐘;施工時用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫劑壓入縫隙內(nèi),沿對角方向填滿縫隙,不留下空洞,然后將表面多余的部分刮掉??p較寬時,可略少加水勾縫一天后,開始灑水養(yǎng)護(hù),至少持續(xù)兩天。勾縫后一天內(nèi)如遇雨水沖刷,應(yīng)重新勾縫。勾縫施工合格后,將外墻文化石表面采用洗滌劑進(jìn)行清洗干凈。

4、噴涂護(hù)墻寶:治理范圍內(nèi)的外墻表面噴涂兩遍我公司生產(chǎn)的ot803護(hù)墻寶,形成一到防水外衣。使用時應(yīng)按乳液:水=1:8~10(重量比或體積比)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯墒褂?,通常分兩遍進(jìn)行施工,用噴霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料,在第一層涂料干固后方可進(jìn)行第二遍噴涂施工。

1.我方施工完成后,如遇其他隊伍進(jìn)行其他施工,必須保證我公司施工完成的地方,不遭到破壞,噴涂ot803后48小時內(nèi)不能對外墻進(jìn)行其他的淋水、灑水等操作。

2.驗收時可用水淋在外墻上,由于本產(chǎn)品和水干固后與水不相融,所以水淋在墻體上會形成水珠流下來。

cfg樁施工方案篇二十

副總指揮:副廠、安全員及三班調(diào)度長。

組員:各工段及工程師。

1、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援;

2、副總指揮:負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作;

3、組員:在指揮部統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作,各工段長在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是:

1.煉鋼工長:負(fù)責(zé)煉鋼工段現(xiàn)場指揮工作;

2.精煉工長:負(fù)責(zé)精煉工段現(xiàn)場指揮工作;

3.連鑄工長:負(fù)責(zé)連鑄工段現(xiàn)場指揮工作;

4.機修工長:協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮;

5.電修工長:協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮;

6.工程師:負(fù)責(zé)搶險搶修現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo);

在處理事故時,所有參與搶險搶修人員需保持通訊暢通,若發(fā)現(xiàn)信號不穩(wěn)定或中斷時,應(yīng)立即運用廠內(nèi)固定電話或手機及時與總指揮取得聯(lián)系,并明確說明所處位置。

〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理。

1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時,監(jiān)護(hù)人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域,并立即匯報救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。

2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶,將肩部墊高10~15厘米,使頭盡量后仰,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以利于呼吸道的暢通。

3.輕微中毒:給予自主吸氧,必要時強制供氧。

4.中度中毒:給予自主吸氧,必要時強制供氧并送醫(yī)院治療。

5.重度嚴(yán)重中毒:給予自主吸氧,必要時配合實施體外心臟按摩,并立即送往醫(yī)院搶救治療。

注意事項:

1.如中毒者已脫離煤氣危險區(qū)域,煤氣防護(hù)員及搶救儀尚未到達(dá),請將中毒人員移至通風(fēng)處進(jìn)行人工呼吸,直到防護(hù)儀器到達(dá)現(xiàn)場。

2.患者未恢復(fù)知覺前,不得送往較遠(yuǎn)的醫(yī)院,要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧,并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。

1.發(fā)生煤氣著火事故時,生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即匯報救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站,并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴,對現(xiàn)場進(jìn)行警戒,疏散現(xiàn)場人員,防止閑人誤入,防止中毒事故發(fā)生。

2.著火較小、火勢不大,可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火,直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時,可直接關(guān)閉閥門止火。

3.如火勢較大,用以上方法難以滅火時,由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。

4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時,應(yīng)逐漸降低煤氣壓力,應(yīng)通入大量的蒸汽、氮氣,并用消防器材配合滅火,煤氣壓力不得小于100pa,嚴(yán)禁突然或緊急關(guān)閉閥門,以防回火爆炸。

5.火熄滅后,要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。

1.發(fā)生煤氣爆炸事故時,當(dāng)班調(diào)度要立即向總調(diào)報告,請求指示,同時通知煤氣防護(hù)站。

2.清點各相關(guān)崗位人數(shù),確認(rèn)損失、傷亡情況。

3.爆炸現(xiàn)場應(yīng)立即切斷煤氣來源,通入大量蒸汽、氮氣以防回火爆炸。并保護(hù)好現(xiàn)場。

1、管道損壞,但煤氣沒有被點燃。

(2)救援指揮部接到報警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點,并通知煤氣防護(hù)站。

(3)在確認(rèn)各用氣點均已關(guān)閉的情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥,然后關(guān)閉眼鏡閥,并打開放散閥。

(4)關(guān)閉眼鏡閥后,應(yīng)立即在總管閥門處通入氮氣吹掃,在煤氣防護(hù)站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對煤氣管道受損點進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

2、管道損壞,煤氣已點燃。

(1)發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞,并且正在燃燒,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo),同時緊急疏散周邊人員,并在現(xiàn)場做好監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁人員進(jìn)入此區(qū)域。

(2)救援指揮部接到報警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點,并通知煤氣防護(hù)站。

(3)在確認(rèn)各用氣點均已關(guān)閉的情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開各放散閥,在確認(rèn)放散閥都已打開的情況下,在總管上接上氮氣進(jìn)行吹掃,保持管道處于正壓狀態(tài),并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥,但不要關(guān)死,隨著氮氣的不斷吹掃,著火點會慢慢的熄滅。

(4)在著火點火源熄滅后,慢慢關(guān)閉支管蝶閥,然后關(guān)閉支管眼鏡閥。

(5)關(guān)閉支管兩閥門后,繼續(xù)用氮氣吹掃十五分鐘,在煤氣防護(hù)站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對煤氣管道受損點進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

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