修辭手法是語文學(xué)習(xí)中的重要內(nèi)容，它可以讓作品的表達更加生動有力。充分準備和積累素材，包括文字、圖表、案例等，以提供足夠的論據(jù)和支持。如果你對寫總結(jié)感到困惑，不妨參考一下下面的范文，它們可以為你提供一些建議和思路。
鐵路職工心得篇一
第一段：引言（200字）。
鐵路機務(wù)職工是鐵路運輸系統(tǒng)中不可或缺的一支力量。作為鐵路機務(wù)的一員，多年來，我一直從事著維修和保養(yǎng)運輸工具的工作。通過親身經(jīng)歷，我深刻體會到鐵路機務(wù)職工的工作不僅要求技術(shù)能力，還要有堅忍不拔的毅力和艱苦奮斗的精神。在如此重要的崗位上，我積累了許多心得體會，通過這篇文章，我將與讀者分享我在鐵路機務(wù)工作中的所思所想。
第二段：技術(shù)能力的重要性（200字）。
作為鐵路機務(wù)職工，我們必須具備扎實的技術(shù)能力。機車的維修和保養(yǎng)需要精確的操作和應(yīng)用各種專業(yè)工具。我在剛開始工作時，技術(shù)能力非常欠缺，對各種機車的組成和結(jié)構(gòu)了解甚少。但通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸具備了獨立完成各項維修任務(wù)的能力。在這個過程中，不僅需要善于觀察、熟悉操作，更重要的是精確的技術(shù)判斷能力。這樣的技術(shù)能力對于保證鐵路運輸設(shè)備的安全與順暢起著重要作用。
第三段：毅力和精神的堅持（200字）。
鐵路機務(wù)工作是一項復(fù)雜而艱苦的工作，工作環(huán)境惡劣，工作強度大。在炎熱的夏天，我們需要在高溫下進行工作；在寒冷的冬天，我們又需要在寒風(fēng)呼嘯中完成任務(wù)。而且，我們的工作也時常面臨高強度和緊迫性的壓力。然而，我們不能被這些困難和挑戰(zhàn)所打敗。我們必須堅持，保持毅力，以及對工作的熱情和責任心。只有通過堅持和不斷努力，我們才能保證鐵路運輸?shù)陌踩c高效。
第四段：團隊合作的重要性（200字）。
鐵路機務(wù)工作是一個團隊合作的過程。作為一個團隊中的一員，我們需要與其他職工緊密合作，共同完成任務(wù)。無論是在工作過程中遇到的突發(fā)情況，還是平時的日常工作，合作團隊的力量都是不可估量的。通過相互信任、密切配合以及良好的溝通，我們能夠更加高效地工作，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。團隊合作不僅僅提高了我們的工作效率，更重要的是增強了我們的凝聚力和歸屬感。
第五段：反思與展望（200字）。
回想起過去的工作，我認識到鐵路機務(wù)職工的工作不僅僅是一份職業(yè)，更是一種生活態(tài)度和追求。在不斷挑戰(zhàn)和奮斗的過程中，我變得更加堅強和自信。我意識到，只有技術(shù)能力、毅力和精神的堅持以及團隊合作，才能交出一份滿意的答卷。通過這份心得體會，我希望能激勵更多的年輕人投身鐵路機務(wù)行業(yè)，為鐵路運輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)（200字）。
作為一名鐵路機務(wù)職工，我深知技術(shù)能力、毅力和精神的堅持以及團隊合作的重要性。這些都是鐵路機務(wù)工作中不可或缺的核心要素，它們共同構(gòu)成了我在工作中的心得體會。通過對自身的不斷反思和總結(jié)，我認識到鐵路機務(wù)工作需要不斷學(xué)習(xí)和進步，才能適應(yīng)不斷變化的鐵路運輸環(huán)境。在未來，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力，與同事們共同為鐵路運輸?shù)陌踩桶l(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路職工心得篇二
鐵路老職工是我國鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們承載著時間的印記和歲月的沉淀。他們經(jīng)歷了中國鐵路的起起落落，積累了豐富的經(jīng)驗和深刻的體會。在工作生涯中，他們不僅歷盡艱辛，也享受過成功和成果。鐵路老職工對于鐵路事業(yè)有獨特的心得體會，值得我們?nèi)A聽和學(xué)習(xí)。
第二段：奉獻與責任。
鐵路老職工一直以來都以奉獻和責任為己任。他們在鐵路事業(yè)的發(fā)展中，始終秉持著對國家和人民的忠誠，盡職盡責，努力為國家建設(shè)和人民生活提供便利。他們深知自己在鐵路工作中的重要性，時刻保持著高度的責任感。他們不容忽視、不可替代的精神風(fēng)貌成為鐵路事業(yè)的一大支撐。
第三段：團隊合作與默契。
在鐵路工作中，團隊合作與默契是至關(guān)重要的。鐵路老職工深知只有團結(jié)合作、互相支持，才能完成艱巨的工作任務(wù)。他們積極參與各種培訓(xùn)和交流，提高自己的專業(yè)水平，不斷加強團隊的協(xié)作能力。在長期的工作中，他們逐漸形成了一種默契和默契，無聲地為鐵路事業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展默默付出。
第四段：艱辛與榮耀。
鐵路老職工的工作不僅意味著艱辛，也意味著榮耀。他們在修路、鋪軌、調(diào)度、運輸?shù)雀鞣N崗位上，不畏艱險、辛勤勞作，為鐵路建設(shè)和運營發(fā)光發(fā)熱。他們心甘情愿地為國家、人民的利益付出努力，默默承受著工作的壓力和辛苦。但是，鐵路老職工也深感到自己的工作榮耀和成就感，因為他們見證了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，為國家交通事業(yè)的進步做出了貢獻。
第五段：智慧與傳承。
鐵路老職工在長期的工作生涯中積累了豐富的經(jīng)驗和智慧，這些寶貴的財富需要傳承給后人。他們將自己的思想、經(jīng)驗和技能毫無保留地傳授給年輕一代，幫助他們更好地掌握鐵路技術(shù)和管理知識。鐵路老職工鼓勵年輕人積極進取，勇于創(chuàng)新，將鐵路事業(yè)繼續(xù)推向新的高度。他們相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和傳承，鐵路事業(yè)才能蓬勃發(fā)展，為人民提供更好的服務(wù)。
結(jié)尾：鐵路老職工是鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，他們的心得體會與傳承對于鐵路事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。他們的奉獻精神、責任感、團隊合作和精湛的技能將繼續(xù)激勵和指引著鐵路人，讓他們在新時代繼續(xù)揚帆起航，為鐵路事業(yè)再創(chuàng)新的輝煌。
鐵路職工心得篇三
鐵路先行職工是指在中國鐵路改革中積極參與的先行者，他們是這場改革的推動力量。鐵路先行職工不僅感受到了改革帶來的優(yōu)勢和機遇，還深刻體會到了改革給他們帶來的挑戰(zhàn)和壓力。在與時俱進的改革浪潮中，他們不斷總結(jié)經(jīng)驗，摸索出適應(yīng)新時代需求的工作方法和生活態(tài)度。
首先，鐵路先行職工在改革中深刻認識到堅持服務(wù)理念對于提高客戶滿意度的重要性。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)的指導(dǎo)下，他們積極加強溝通和學(xué)習(xí)，與顧客建立良好的互動關(guān)系。通過傾聽用戶的需求和意見，不斷改進服務(wù)的質(zhì)量和效率。他們深刻認識到，只有不斷追求卓越的服務(wù)，才能贏得客戶的信任。
其次，鐵路先行職工在改革中明確了團隊精神的重要性。他們意識到，只有形成一個緊密的團隊，才能更好地發(fā)揮個人的優(yōu)勢和潛力。在工作中，他們相互協(xié)作，相互扶持，互相鼓勵。他們深知，只有團隊力量的凝聚，才能使事業(yè)發(fā)展的步伐更快、更穩(wěn)定。
同時，鐵路先行職工在改革中從中尋找成長的機會。他們深知，新時代的發(fā)展需要不斷學(xué)習(xí)和進步。在改革中，他們不斷拓寬自己的知識面，學(xué)習(xí)新技術(shù)，掌握新工具。他們善于抓住機遇，勇于嘗試，不斷挑戰(zhàn)自我。正是這種勇于創(chuàng)新的精神，讓他們在改革的浪潮中不斷成長。
此外，鐵路先行職工在改革中發(fā)揚了艱苦奮斗的精神。他們充分認識到，改革帶來的機遇與挑戰(zhàn)是并存的。在改革中，他們面對高強度的工作壓力和艱難的環(huán)境條件，依然保持著樂觀向上的態(tài)度。他們以不畏艱辛、不怕困難為座右銘，用實際行動詮釋了艱苦奮斗的精神，為改革事業(yè)付出了巨大的努力。
最后，鐵路先行職工在改革中明確了責任意識的重要性。他們深知，只有承擔起自己應(yīng)有的責任，才能更好地推動改革的進程。他們將責任融入到自己的工作中，時刻保持憂患意識，時刻保持警醒。他們深刻認識到，只有責任擔當，才能為改革事業(yè)貢獻自己的力量。
總之，鐵路先行職工在改革中總結(jié)了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。他們認識到堅持服務(wù)理念和團隊精神的重要性，明確了學(xué)習(xí)成長和艱苦奮斗的精神，以及責任意識的價值。鐵路先行職工的心得體會不僅對他們個人的成長有莫大的幫助，也推動著整個鐵路行業(yè)的改革與發(fā)展。
鐵路職工心得篇四
第一段：引言（100字）。
鐵路供電職工作為鐵路運營中至關(guān)重要的崗位，承擔著保障列車持續(xù)運行的重要職責。在長期的工作過程中，他們積累了豐富的經(jīng)驗和心得，從中吸取到了許多寶貴的教訓(xùn)和體驗。本文將從工作技巧、團隊合作、安全意識、責任心以及個人成長等方面，總結(jié)鐵路供電職工的心得體會。
第二段：工作技巧（250字）。
鐵路供電職工在日常工作中，需要熟練掌握各種供電設(shè)備和工具的使用技巧。他們深知“磨刀不誤砍柴工”的道理，始終保持工作技能的銳利。在現(xiàn)代化鐵路系統(tǒng)中，供電設(shè)備和技術(shù)不斷更新，因此，職工需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)。他們相互交流，分享工作經(jīng)驗，不斷提高自己在供電領(lǐng)域的專業(yè)水平。
第三段：團隊合作（250字）。
鐵路供電職工的工作需要高度的協(xié)作和團隊合作。他們需要與其他職工密切配合，確保鐵路運行的安全和穩(wěn)定。為了保障作業(yè)的準確性和高效性，他們注重溝通和協(xié)調(diào)，形成了高效的工作模式。同時，鐵路供電職工也注重團隊精神的培養(yǎng)，相互支持，激勵彼此，共同追求卓越的工作成績。
第四段：安全意識和責任心（300字）。
鐵路供電職工的工作極其危險，他們必須時刻保持高度的安全意識和責任心。他們知道任何一點疏漏都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，因此，他們嚴格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，并時刻關(guān)注周圍環(huán)境的變化。在日常工作中，他們勇于擔當，時刻保持敏銳的觀察力，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患，確保列車運行的安全。
第五段：個人成長（300字）。
鐵路供電職工在長期的工作過程中，不僅積累了豐富的工作經(jīng)驗，還得到了個人成長的機會。在工作中，他們不斷接觸各種問題和困難，通過解決問題，他們提高了自己的思維能力和應(yīng)變能力。同時，他們也通過對工作的熱衷和追求，不斷完善自己的專業(yè)技能和知識儲備。這些經(jīng)驗和成長不僅使他們在工作中更加出色，還使他們在生活中更加自信和勇敢面對各種挑戰(zhàn)。
結(jié)尾（100字）。
鐵路供電職工在自己的工作崗位上，通過日復(fù)一日的辛勤工作和不斷的學(xué)習(xí)，積累了豐富的心得體會。這些心得體會不僅對他們自身有著重要的意義，也對鐵路運營的安全和穩(wěn)定發(fā)揮了積極的作用。鐵路供電職工將繼續(xù)努力，不斷提升自己的工作水平，保障鐵路系統(tǒng)的運行安全。
鐵路職工心得篇五
鐵路事業(yè)是國家的命脈，老職工是鐵路事業(yè)的見證者和奉獻者。多年來，鐵路老職工肩負著維護鐵路安全、確保運輸順暢的重要任務(wù)。他們艱苦奮斗、無私奉獻，深切體會到鐵路事業(yè)的艱辛和偉大。他們的心得體會，是寶貴的財富，對后人具有重要的啟示與借鑒意義。
鐵路工作環(huán)境艱苦，對老職工要求極高的體力和精神。在一線崗位從事工作的老職工，常年背負著巨大的工作壓力，經(jīng)受著嚴寒酷暑等各種困難，舍小家為大家，扎根基層，忍受著各種困難、風(fēng)險和病痛。他們通過犧牲自己的時間和精力，堅守在一線崗位上，為保障鐵路安全和運輸順暢付出了巨大的努力。
鐵路職工的使命感和責任感使其成為職業(yè)榮譽的象征。作為鐵路事業(yè)的一員，他們時刻保持著對國家和人民的忠誠和責任心，保證鐵路運輸安全順暢。他們的職業(yè)從業(yè)態(tài)度值得所有人學(xué)習(xí)和尊重。他們的勤勞、專業(yè)和忠誠，贏得了人們的尊敬和景仰，他們的職業(yè)榮譽感激勵著鐵路事業(yè)的未來發(fā)展。
鐵路老職工通過自己的親身經(jīng)歷，積累了豐富的工作經(jīng)驗和智慧。他們深知鐵路事業(yè)家族的重要性，更明白鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開團結(jié)合作、協(xié)同努力。他們提出了許多寶貴的意見和建議，為鐵路事業(yè)的健康發(fā)展提供了重要的參考。他們經(jīng)驗的總結(jié)、知識的傳承，為鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的保障。
鐵路事業(yè)是一個需要代代承繼的事業(yè)。鐵路老職工用自己的付出和努力，為鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻。他們的初心就是要保障人民群眾的出行，確保國家的發(fā)展。他們希望年輕一代接過他們的接力棒，繼續(xù)為鐵路事業(yè)做出貢獻。鐵路老職工的心得體會是對未來鐵路事業(yè)的寶貴財富，他們希望未來的鐵路事業(yè)能夠不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為國家繁榮做出更大貢獻。
通過以上五段式的文章，我們能夠清楚地了解到鐵路老職工的心得體會對于鐵路事業(yè)的重要性和影響。他們的辛勤付出、職業(yè)榮譽和思考經(jīng)驗都成為了后人學(xué)習(xí)的榜樣。這些經(jīng)驗和體會對于鐵路事業(yè)的未來發(fā)展具有重要的啟示與借鑒意義。在鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，讓我們銘記鐵路老職工的付出與奉獻，繼續(xù)努力為鐵路事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻。
鐵路職工心得篇六
鐵路事業(yè)一向被視為國家的經(jīng)濟命脈之一，鐵路職工的職責重大而艱巨。然而，正是因為他們的堅守與付出，才使得火車能夠準時開行，人民能夠安全快捷地出行。隨著疫情的逐步控制，鐵路職工也迎來了返崗的時刻。在返崗的過程中，他們體會到了許多感悟與心得，不僅對自己的成長有所裨益，而且對個人價值與團隊精神也有了更加深刻的理解。以下是一些鐵路職工在返崗中的心得體會。
第一段：困境中的成長。
職工們紛紛表示，在疫情期間，他們在家無法開展正常工作，時間長了會感到有些迷茫和無所適從。但隨著復(fù)工時間的臨近，他們逐漸明確了自己的方向和目標。他們開始主動學(xué)習(xí)，了解最新的鐵路政策和要求，加強自身能力的提升。在家期間，他們通過在線學(xué)習(xí)平臺學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并參加了一些線上培訓(xùn)課程，不斷提高自己的專業(yè)能力。這段時間的自我鍛煉，讓他們在困境中不斷成長并且變得更加堅定。
第二段：責任心的覺醒。
疫情期間，鐵路職工遠離崗位，其中很多人都是第一次與家人團聚這么久。然而，他們也深刻體會到了對工作的責任心。在鐵路事業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴密的協(xié)調(diào)與管理。他們明白，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外，都可能給人民的出行帶來嚴重的困擾。因此，他們返崗后更加珍惜自己的工作崗位，不敢有絲毫懈怠。他們深知自己是國家的資源與財富，只有不斷加強自身的能力與責任感，才能更好地為人民服務(wù)。
第三段：團隊協(xié)作的重要性。
鐵路是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，負責鐵路運營的職工形成了一個巨大的團隊。返崗后，鐵路職工們再次感受到了團隊協(xié)作的重要性。在疫情期間，鐵路各個部門緊密合作，共同應(yīng)對疫情的挑戰(zhàn)。返崗后，他們更加深刻地理解到，只有通過團隊的協(xié)作，才能更好地完成各項工作。他們積極與同事配合，相互幫助，克服各種困難與問題。他們也自覺地參與到團隊建設(shè)中，通過分享經(jīng)驗和知識，進一步增強了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第四段：奉獻與感恩。
在疫情面前，鐵路職工主動放棄與家人團聚的時間，返崗?fù)度氲骄o張的工作中。他們深知，只有堅守自己的崗位，才能確?；疖囘\行的安全與暢通。因此，他們無私地付出自己的努力與汗水，為國家和人民做出了貢獻。在返崗后，他們更加感恩擁有這份工作，感恩疫情期間得到的團隊和社會的支持。他們下定決心，要繼續(xù)努力工作，將自己的激情與責任心融入到鐵路事業(yè)中，為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：繼續(xù)前行的信心。
在返崗的過程中，鐵路職工們收獲了成長、責任、團隊與感恩之心。他們更加深刻地認識到自己所從事的工作的重要性與使命感。他們心懷信心，相信在國家和人民的支持下，他們能夠迎接各種挑戰(zhàn)，克服各種困難。他們希望通過自己的努力，把鐵路職工的精神傳承下去，不斷提高自己的能力與素質(zhì)，為鐵路事業(yè)作出更大的貢獻。
總結(jié)：鐵路職工返崗的心得體會豐富而深刻，他們在困境中成長，覺醒了責任心，感受到了團隊協(xié)作的重要性，展現(xiàn)了自我奉獻和感恩的精神。同時，他們也懷揣著信心，繼續(xù)前行。他們的經(jīng)歷與體會不僅適用于鐵路事業(yè)，也對其他行業(yè)的從業(yè)者具有借鑒意義。只有通過不斷的學(xué)習(xí)與成長，提升自身能力，并與團隊緊密協(xié)作，我們才能更好地服務(wù)社會，實現(xiàn)自己的價值。
鐵路職工心得篇七
作為一名鐵路職工，我們始終堅持遵守法律法規(guī)，積極營造和諧、安全、有序的工作環(huán)境。在工作中，我們遵守相關(guān)安全制度、紀律，嚴守職業(yè)操守，廉潔自律，不斷提高道德素養(yǎng)，增強法律意識。
在工作中，我們嚴格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，特別是安全制度。我們常常參加各種安全培訓(xùn)，加強安全意識教育，明確責任，落實措施。在工作中做好安全防范措施，規(guī)范操作程序，能有效避免意外事故發(fā)生。
在人與人的交往方面，我們講究誠實守信，嚴格遵守職業(yè)操守。在服務(wù)中，我們用心服務(wù)，盡力解決乘客問題，與乘客真情交流，獲得了他們的信賴和支持。憑著這樣的守法精神，我們可以確保鐵路工作的高效運轉(zhuǎn)，提高服務(wù)水平。
此外，作為一名鐵路職工，我們要先從自身做起，從內(nèi)心去調(diào)整和規(guī)范自己的行為。我們嚴守自身的廉潔自律原則，知道什么是該做，什么是不該做。嚴格遵守計劃生育政策、環(huán)境保護法規(guī)和相關(guān)制度，不斷提高道德素養(yǎng)，增強法律意識和維護社會清朗秩序的自覺性。
總之，作為一名鐵路職工，我們必須認真遵守法律法規(guī)，做到守法從業(yè)、廉潔從業(yè)、誠信從業(yè)，以身作則，做出一個引領(lǐng)新時代的積極向上的鐵路職工。
鐵路職工心得篇八
很高興能有機會去__，與美麗而又內(nèi)涵的零距離的接觸。在這兒，我們體驗到了大__的美，這是一種精神上的美，這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹?？梢韵胂?，這路是怎么來的。漸漸地我們來到了大__腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，__鐵路人在這兒養(yǎng)護維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說員這樣描述__："抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿"。
從70年代初，在襄渝鐵路修建過程中，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦__區(qū)，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問題;買設(shè)備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問題;開荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問題;移石運土，在亂石坡上修_泥臺階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔心線"養(yǎng)護成了安全"放心線"、"優(yōu)質(zhì)線"。就這樣一代一代__人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻精神、開拓進取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅定樂觀的自強精神"的"__精神"。
我想，如果我們沒有這個機會去__學(xué)習(xí)，可能很多人都會一時的忘卻何為艱苦。作為一個從農(nóng)村走出來的大學(xué)生，我知道什么苦，也體驗過什么是真正的苦，但是隨著社會的發(fā)展，人類文明的進步，我們的精神層面并沒有提高。就自我而言，已經(jīng)很久沒有思考過關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問題了。所以，我覺得，__精神，應(yīng)該與時俱進。先輩們留下來的東西，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。
在__，我認識了一個年_西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，他20__年分配到__工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來，他們沒有一個人離開工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無私奉獻、奮發(fā)進取"的"__精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種.種困難，()安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強的吃苦奉獻精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時期"__精神"的真實寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"__精神"。
學(xué)習(xí)的時間雖然不長，通過和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說就是：__很苦，可我們在一天就要干好一天，生活就得充實一天。為了充實這一天，他們搬石運土，花了半年時間在亂石坡上挖出了一個籃球場。這其中最具特色的是，他們每年一次的"__站區(qū)運動會"，運動員們在受限制的場地里展開激烈角逐，比賽項目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂之中。這樣的運動會起其他地方或許沒有多大的吸引力，但在這兒，他卻是__養(yǎng)路工們對美好生活矢志不渝的追求和自強不息、頑強奮斗的象征，這就是__人的"狂歡節(jié)"。有時候真心覺得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。
寫著寫著，感覺自己好多的內(nèi)心感受無法用文字來表達，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達的清楚。但這些東西都是要時刻銘記和必須實踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅定樂觀的自強精神、安心鐵路大修事業(yè)，認真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開拓進取，為社會主義鐵路事業(yè)貢獻一份自己的力量。
鐵路職工心得篇九
按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學(xué)習(xí)，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學(xué)習(xí)了大機精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段，分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí)，使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車平安和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的開展和管理有了個感性的了解和一些認識。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路開展比擬快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已開展了幾十年的興旺國家。中國高速鐵路的設(shè)計理念也大膽地采用了先進興旺的理念，比方高速無碴軌道的客運專線的`設(shè)計理念是永久性和免維護的，各種固定構(gòu)筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學(xué)著干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當長的一段時間。
另由于設(shè)計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護機構(gòu)和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。
再那么，車間職工普遍離家較遠(根本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡根本在23-30歲之間，由于班組根本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的時機都沒有，加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導(dǎo)致局部職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。
還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，局部職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路職工心得篇十
在局領(lǐng)導(dǎo)和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中，舉足輕重的崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優(yōu)秀學(xué)長學(xué)姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結(jié)如下：
朱國志總工程師在《高速鐵路的開展和技術(shù)創(chuàng)新重點》課程中，講述了中國鐵路開展現(xiàn)狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值，堅決了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當他講述那熟悉的列車運行控制系統(tǒng)時，我更加信心滿滿，因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識將會在這里應(yīng)用，自己在學(xué)校里的付出將會在這里收獲。最后，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意平安;在思想上要淡看權(quán)錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務(wù)實、細致、科學(xué)的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結(jié)和對我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo)，同時這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會遵循總工程師的教導(dǎo)，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
平安是鐵路運輸?shù)纳€，是運輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車平安要點(案例)》這門課里的內(nèi)容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費，平安是最大的節(jié)約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作為一名鐵路員工，我要時刻把平安記心間，做到時時注意平安，事事保證平安。
一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理，在這里執(zhí)行命令是天責。作為一名鐵路員工，我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態(tài)，因為心態(tài)決定習(xí)慣，習(xí)慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認真第一，聰明第二;結(jié)果第一，理由第二的至理名言，認真完美的去做好每一件事情。
良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應(yīng)該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現(xiàn)實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學(xué)生腔，文學(xué)調(diào)的重要性，在今后寫作中要切記立意高，結(jié)構(gòu)嚴，內(nèi)容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。
湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學(xué)生表彰暨成長報告會》活動的展開，使我的思想受到了洗禮。做報告的學(xué)長和學(xué)姐們是成功的，但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到，同時又是那么的催人奮進。幾年前的他們和我們一樣，都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，都是天之驕子，在面對基層又臟又累的工作時，他們靠這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強不息的走在自己奮進的路上;在面對孤獨和寂寞時，他們選擇了堅持，選擇了奉獻，選擇了無悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福，磨練是寶”的道理，他們的成長經(jīng)歷使我清醒地認識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去，榮譽已是昨天，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學(xué)歷變?yōu)閴毫?，壓力變?yōu)閯恿?，動力變?yōu)槟芰Γ芰ψ優(yōu)樯a(chǎn)力，扎根基層，敢于吃苦，不怕困難，發(fā)奮向上，為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天奉獻自己的力量。
在培訓(xùn)期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動，這極大的促進了職工之間的交流，增強了彼此之間的友誼，真切感受到了新職工的活潑氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。堅決信心，以堅強的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難，從小事做起，從細節(jié)做起，爭取早日成為鐵路開展的有用人才。
鐵路職工心得篇十一
作為國家重點基礎(chǔ)設(shè)施之一，鐵路系統(tǒng)的正常運營離不開眾多職工的辛勤努力。多年以來，作為鐵路系統(tǒng)的一員，我深深感受到了鐵路事業(yè)的偉大與艱辛。在這個過程中，我積累了不少心得體會，希望能與大家分享。
第一段：責任與擔當。
每一個鐵路系統(tǒng)的職工都感受到了我們的責任和擔當是如此之重。鐵路線路長達數(shù)千公里，每一處的安全都關(guān)系到眾多旅客的生命安全。作為鐵路職工，我們時刻保持警惕，嚴格遵守各項操作規(guī)程，確保列車在運行中的安全。同時，我們積極參與各種應(yīng)急演練，提升自己應(yīng)對突發(fā)事件的能力。鐵路系統(tǒng)職工肩負著保障國家交通安全的使命，我們時刻感受到這份責任和擔當。
第二段：團隊合作。
在日常的工作中，更加感受到了團隊合作的重要性。鐵路系統(tǒng)是一個龐大的機構(gòu)，需要各部門之間的緊密配合才能順利運行。運營部門、維修部門、安全監(jiān)控部門等都需要相互協(xié)作，確保線路暢通、車輛正常運行。每一個職工都發(fā)揚著團結(jié)協(xié)作的精神，積極與其他部門溝通協(xié)調(diào)，共同克服問題，確保鐵路交通的正常運行。團隊合作的精神在鐵路系統(tǒng)中得到了最充分的體現(xiàn)，為我們帶來了強大的力量。
第三段：勤奮與專業(yè)。
鐵路系統(tǒng)的運行需要復(fù)雜且精細的操作，因此我們需要具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能。面對這些技術(shù)性的工作，勤奮和專業(yè)是我們職工必備的品質(zhì)。我們要經(jīng)常學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)能力，掌握最新的運營技術(shù)和操作方法。在實際工作中，我們要認真對待每一個細節(jié)，精益求精，確保工作質(zhì)量。勤奮與專業(yè)是鐵路系統(tǒng)職工不可或缺的品質(zhì)，也是我們兢兢業(yè)業(yè)工作的基礎(chǔ)。
第四段：服務(wù)與貼心。
鐵路系統(tǒng)的服務(wù)不僅僅是將乘客從一個地方送到另一個地方，更是表現(xiàn)在我們對旅客的關(guān)心和照顧上。無論是車站的售票人員還是列車員，我們都以服務(wù)乘客為己任。我們要友善地回答旅客的問題，耐心解決他們的困擾。特別是在旅客面臨困境時，我們要及時伸出援手，幫助他們解決問題，確保他們能夠順利到達目的地。服務(wù)與貼心的態(tài)度是我們對待每一位旅客的底線要求，也是我們贏得他們信任和支持的關(guān)鍵。
第五段：使命與榮譽。
鐵路系統(tǒng)的職工時刻保持著對國家使命的牢記和責任的擔當。我們深知，鐵路運輸對于國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的重要性。在長期的工作中，我們默默地、堅守崗位，為保障國家鐵路交通的發(fā)展添磚加瓦。我們清楚，鐵路系統(tǒng)的運行是國家繁榮和人民幸福的重要標志。在這個使命的引領(lǐng)下，我們每一位職工為自己所從事的鐵路工作感到驕傲和自豪。
作為鐵路系統(tǒng)的一員，我深感鐵路事業(yè)的偉大與艱辛，也深刻理解了為什么我們的職工有如此多的心得體會。責任與擔當、團隊合作、勤奮與專業(yè)、服務(wù)與貼心，以及使命與榮譽，這些心得體會是我們多年奮斗的結(jié)晶。鐵路系統(tǒng)的運行離不開每一位職工的辛勤付出。我們愿以更加積極的態(tài)度，不斷提升自己的能力，為保障國家鐵路運輸?shù)陌踩晚槙忱^續(xù)努力奮斗！
鐵路職工心得篇十二
第一段：引言（概述鐵路職工運動的背景和目的）。
鐵路職工運動是一項重要的體育活動，旨在提高職工的身體素質(zhì)、增強團隊合作能力和促進員工間的友愛互助。鐵路職工由于長期從事體力勞動，且工作環(huán)境較為單調(diào)，身體健康和心理壓力成為他們關(guān)注的焦點。職工運動逐漸受到廣大職工的關(guān)注和參與，它為鐵路職工提供了一個鍛煉身體、放松心情的機會。我有幸參與其中，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：鍛煉身體，增強體質(zhì)的重要性。
在參與鐵路職工運動過程中，我深刻認識到鍛煉身體、增強體質(zhì)的重要性。職業(yè)生活中長時間的坐姿工作，容易引發(fā)骨骼、肌肉等多種疾病，而參與運動能有效預(yù)防這些疾病的發(fā)生。參與運動不僅可以增強體質(zhì)，提高肺活量，還能增強抵抗力，提高工作效率。通過持續(xù)參與鐵路職工運動，我感到自己的身體變得更加強健，耐力和毅力也得到了提升。
第三段：團隊合作，建立良好的工作環(huán)境。
鐵路職工運動不僅是個人鍛煉的過程，更是團隊合作的重要載體。在運動中，我們可以互相督促、鼓勵和支持，這種團隊合作的精神在工作中也得到了延續(xù)。更重要的是，通過共同參與運動，我們在運動中培養(yǎng)了一種互相幫助、互相關(guān)心的態(tài)度，這不僅構(gòu)建了一個良好的工作環(huán)境，還提高了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第四段：遇到困難，不放棄努力的堅持精神。
在參與鐵路職工運動過程中，難免會遇到各種困難，比如時間的限制、體力上的疲勞等。但正是這些困難，鍛煉了我們不畏艱難、勇往直前的精神。無論是經(jīng)歷漫長的跑步還是面對高難度的項目，我們都要堅持下去，直到最后，這種堅持精神也將幫助我們克服生活和工作中的困難，取得更好的成績。
第五段：平衡工作與生活，追求身心健康的重要性。
鐵路職工運動不僅讓我們鍛煉身體，還讓我們認識到平衡工作與生活，追求身心健康的重要性。通過參與這項活動，我們可以放松心情，舒緩工作壓力，同時也能享受到一種健康快樂的生活。僅僅把工作當作生活的全部是不完整的，只有身心健康的雙重追求，才能讓我們的工作和生活更加充實。
結(jié)尾：
鐵路職工運動是一項對于身體健康和團隊合作精神重要的活動。通過參與其中，我深刻認識到鍛煉身體、增強體質(zhì)的重要性，團隊合作的價值以及追求身心健康的意義。我相信，只要我們不斷堅持，繼續(xù)參與職工運動，我們的身體與心靈將會得到進一步的提升和成長。
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