在總結(jié)過程中，我們能夠發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和工作中的不足之處。要寫好一篇總結(jié)，我們還需要多次修改和潤色，確保內(nèi)容的準(zhǔn)確性和流暢性。以下是一些總結(jié)范文，它們涵蓋了不同層次和深度的總結(jié)內(nèi)容。
檢修組工作總結(jié)篇一
5月15日在廠部的精心組織下，我廠較為圓滿的完成了一年一度的大檢修工作。在此次檢修中，備煤車間計(jì)劃檢修項(xiàng)目主要有四項(xiàng)，其中按計(jì)劃完成了“10#尾輪的后移和更換”、“14#減速機(jī)的開蓋維護(hù)保養(yǎng)”和“回爐煤氣盲板的加拆”，未完成的項(xiàng)目有“車間蒸氣總閥的更換”。
通過大檢修，車間總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)如下：
1、檢修前準(zhǔn)備工作充分準(zhǔn)備工作包括各項(xiàng)目檢修方案的制定、備品備件的準(zhǔn)備、檢修工作的制備等。為做好這些工作，車間多次召開檢修會議，具體部署并監(jiān)督檢查準(zhǔn)備工作的實(shí)施，對檢修方案進(jìn)行了多次討論修正。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程緊張有序。
2、檢修人員安排合理車間根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐中各職工的特長對參加檢修的人員進(jìn)行了合理安排，并將職能人員劃分到各組參與檢修并負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，保證了檢修工作的安全、高效。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位在大檢修前車間召開了三次檢修工作會議，三次會議上都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申安全防護(hù)的具體職責(zé)，同時(shí)還要求班組長會后進(jìn)行三級檢修安全教育，此項(xiàng)工作確保了檢修過程的安全順利。
4、合理利用檢修停車時(shí)間解決工藝中的`小問題檢修同時(shí)，車間安排化工對16個(gè)圓盤給料機(jī)、粉碎機(jī)、下料斗以及崗位死角進(jìn)行了徹底清理。
綜上所述，備煤車間在廠部的精心組織和積極配合下較為圓滿的完成了檢修工作，同時(shí)也暴露出了一些問題。以后檢修，車間將吸取本次檢修的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好的完成各項(xiàng)檢修工作，確保車間乃至全廠生產(chǎn)平穩(wěn)。
檢修組工作總結(jié)篇二
因公司外供電線路為迎夏季用電高峰需停電檢修，經(jīng)公司多方協(xié)調(diào)，經(jīng)研究決定于5月x日早0點(diǎn)停車，計(jì)劃檢修時(shí)間4天，5月x日12時(shí)開車。此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過程中，公司堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。環(huán)安處在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實(shí)責(zé)任
在檢修前，公司成立了停車檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。環(huán)安處對各單位專職各級安全員做了停車前工作動(dòng)員，提出了要求、劃分了責(zé)任。要求把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)采取相應(yīng)的安全防范措施。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
公司在檢修前對各單位進(jìn)行了一次全員培訓(xùn)，著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，檢修現(xiàn)場需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否排空、置換徹底，給檢修的安全工作打好基礎(chǔ)。為確保整個(gè)檢修過程安全順利進(jìn)行，環(huán)安處針對實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《停車檢修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，環(huán)安處對現(xiàn)場加大了檢查力度，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。
1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，環(huán)安處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽、空氣或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格，需要加盲板的設(shè)備要加盲板，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由環(huán)安處與檢修單位同時(shí)檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，環(huán)安處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實(shí)合格后，開具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間環(huán)安處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把公司檢修現(xiàn)場分成幾個(gè)區(qū)域，每區(qū)派專人負(fù)責(zé)，重點(diǎn)檢查施工中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。環(huán)安處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報(bào)或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項(xiàng)目中，主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng)、合成車間精煉崗位更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，環(huán)安處與有關(guān)部門及人員進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。環(huán)安處與公司各職能部門配合，對以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。
1、有個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施，且對特種作業(yè)管理松懈，自己身上也有三違現(xiàn)象發(fā)生。
2、個(gè)別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、檢修單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢修過程中思想上存在安全盲區(qū)，在檢查中雖然進(jìn)行了糾正及再教育，但體現(xiàn)出檢修單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，部分員工安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，對八大安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)不夠詳細(xì)，作業(yè)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是個(gè)別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。
檢修組工作總結(jié)篇三
20xx年8月2日至16日，我?guī)ьI(lǐng)8人前往熱電廠協(xié)助工程安裝公司參加3#4#鍋爐、汽輪機(jī)、脫硫除霧器檢修，除張思源因工作原因留在礦冶熱電，其余人員安全返回?zé)犭姀S實(shí)習(xí)基地，現(xiàn)將這次檢修工作總結(jié)如下:。
熱電廠概況：礦冶熱電共有四臺540噸燃煤鍋爐、四臺150mw汽輪發(fā)電機(jī)組、四臺主變、四臺電除塵、四臺脫硫吸收塔、三座灰?guī)?。這次檢修的目的主要是3#4#鍋爐、汽輪機(jī)一二類缺陷的消除及需進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改造、閥門內(nèi)漏需進(jìn)行研磨等工作。
1）3#4#機(jī)三抽至外送蒸汽管道加裝盲板。
2）3#4#爐引風(fēng)機(jī)軸承改造。
3）除霧器變形,脫落的物件的清理;除霧器沖洗水管線預(yù)制與更換。
4）凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥。
5）#3機(jī)中壓導(dǎo)汽管法蘭堵漏。
6）三段抽汽至除氧器電動(dòng)門（除氧器層）。
7）低壓缸噴水減溫電動(dòng)門檢查。
8）除氧器溢流電動(dòng)門、除氧器事故放水電動(dòng)門。
9）定排手動(dòng)門甲側(cè)、乙側(cè)、電動(dòng)門甲側(cè)、乙側(cè)檢查。
10）左側(cè)再熱器減溫水電動(dòng)門、左側(cè)再熱器減溫水調(diào)節(jié)門、右側(cè)再熱器減溫器調(diào)節(jié)門。
11）#4機(jī)a給水泵再循環(huán)電動(dòng)門內(nèi)漏嚴(yán)重。
12）#4機(jī)b給水泵自由端本體大螺栓滴水。
14）3#4#爐汽包水位計(jì)更換。
15）2#高加殼側(cè)疏水一次門。
16）4#低加殼側(cè)疏水手動(dòng)門。
17）#5低加殼側(cè)疏水手動(dòng)門。
18）高排逆止閥前疏水手動(dòng)門。
19）排汽裝置熱井補(bǔ)水電動(dòng)調(diào)節(jié)門1。
20）三抽至除氧器電動(dòng)門（除氧器層）。
21）3#4#鍋爐給水操作平臺疏水一,二次門.
22）#3機(jī)中壓缸下部保溫有漏水。
23）#3機(jī)真空泵補(bǔ)水總管帶壓堵漏恢復(fù)。
24）#3機(jī)一抽逆止門后疏水管道帶壓堵漏恢復(fù)。
25）3#4#爐汽包人孔門檢查、#3爐汽包內(nèi)部檢查。
26）凝補(bǔ)水箱內(nèi)部檢查清理。
27）潤滑油冷油器清理。
28）給水泵工作油冷油器清理。
29）給水泵潤滑油冷油器清理。
30）給水泵及前置泵濾網(wǎng)清理。
31）主油箱濾網(wǎng)檢查。
32）安全閥檢查校驗(yàn)工作。
33）除鐵過濾器內(nèi)部檢查。
34）#3機(jī)除氧器左側(cè)安全閥閥芯漏水。
35）3#機(jī)#2高加汽側(cè)安全門門桿泄露。
36）3#吸收塔循環(huán)泵a入口電動(dòng)門處塔體漏漿。
37）3#吸收塔循環(huán)泵c入口電動(dòng)門處塔體漏漿。
38）#3機(jī)a給水泵取樣手動(dòng)門滴水鍋爐專業(yè)。
39）#3爐撈渣機(jī)乙側(cè)上水封放水閥閥后管內(nèi)堵塞。
40）#3爐b一次風(fēng)機(jī)暖風(fēng)器漏水。
41）3#吸收塔射流泵b出口手動(dòng)門內(nèi)漏。
42）#3吸收塔循環(huán)泵b入口電動(dòng)門機(jī)械卡澀。
43）渣船上下水封改造。
44）磨煤機(jī)出口粉管更換。
45）水位計(jì)放水改造。
技術(shù)改造15項(xiàng)，檢查項(xiàng)目70項(xiàng)，內(nèi)漏閥門46個(gè)，帶壓堵漏11個(gè)，一二類缺陷37項(xiàng)，其中脫硫吸收塔除霧器的檢修、給水泵檢查及引風(fēng)機(jī)軸承改造、三抽加裝盲板、鍋爐、汽機(jī)電動(dòng)頭的拆卸與回裝，工作量較大，耗時(shí)較長，登高作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)互相交叉作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。
（一）安全教育培訓(xùn)。
進(jìn)入檢修現(xiàn)場前，首先組織員工進(jìn)行電力安全工作規(guī)程知識的教。
育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識，樹立安全大于一切的思想。其次，發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，讓員工佩戴好安全勞動(dòng)防護(hù)用品（正確佩戴好安全帽，工作服，勞保鞋，耳塞，防塵口罩，手套）做好職業(yè)健康衛(wèi)生防護(hù)。
（二）檢修人員安排。
1、飲食衛(wèi)生方面。
保證員工按時(shí)就餐，有充足的.精力和體力投入到檢修工作中，每天督促員工清洗工作衣服，保持良好的精神風(fēng)貌。
2、住宿方面。
按人數(shù)分別安排好宿舍，與托克遜熱電廠在礦冶熱電檢修實(shí)習(xí)人員溝通交流，按屬地管理原則，統(tǒng)一安排，服從管理，遵守中泰礦冶公司的一切管理規(guī)定和要求，打掃房間衛(wèi)生，整理床鋪，防止蚊蟲叮咬。提醒員工遵守作息時(shí)間，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
（一）安全管理。
首先，在上班前和工作結(jié)束后，及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，防止人員遲到早退，與此同時(shí)保證員工的人身安全。根據(jù)每天工作票簽發(fā)和終結(jié)情況，全面掌控現(xiàn)場檢修作業(yè)點(diǎn)，隨時(shí)到各個(gè)檢修工作地點(diǎn)檢查人員工作情況，做好登高作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)、入罐作業(yè)的安全監(jiān)督，檢查各項(xiàng)作業(yè)安全措施的落實(shí)情況，確保各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行。對加班搶修工作，隨時(shí)了解加班人數(shù)、加班時(shí)間，及時(shí)和員工交流溝通，確保人員思想穩(wěn)定和精神狀態(tài)良好。
（二）檢修現(xiàn)場監(jiān)督。
1、隨時(shí)到檢修現(xiàn)場，查看員工是否遵守安全管理規(guī)定，是否佩戴好安全防護(hù)用品，檢修現(xiàn)場拉警戒帶進(jìn)行隔離，檢修現(xiàn)場有動(dòng)火作業(yè)時(shí)，對油箱及油管路進(jìn)行有效隔離和加強(qiáng)防范，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
2、做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。例如法蘭墊子如何制作，哪些情況下用齒型墊，哪些情況下使用金屬石墨纏繞墊。熟悉了解和掌握各個(gè)設(shè)備的檢修工藝流程和方法。
3、嚴(yán)格要求員工認(rèn)真執(zhí)行“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，對檢修設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維修，并要求員工一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，將每一項(xiàng)檢修工作的責(zé)任都落實(shí)到個(gè)人。
4、充分發(fā)揮檢修人員的主觀能動(dòng)性和積極性，根據(jù)檢修的情況及出現(xiàn)的問題，有針對性的、有重點(diǎn)的向老師傅請教，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，熟悉和了解每臺設(shè)備的檢修工藝，熟悉更換的各種材料的材質(zhì)、規(guī)格型號，總結(jié)檢修設(shè)備易出現(xiàn)的缺陷問題，熟練使用檢修工、器具，（手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆如何使用，如何起吊設(shè)備，塞尺、游標(biāo)卡尺的正確使用方法，活動(dòng)扳手、梅花扳手、開口扳手、榔頭等常用檢修工具的使用，以及如何進(jìn)行對輪找正），逐步提高檢修工藝水平。
檢修組工作總結(jié)篇四
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗(yàn)以及不足與教訓(xùn)。我對大修總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
1、保質(zhì)保量完成各項(xiàng)大檢修項(xiàng)目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會議，詳細(xì)討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個(gè)區(qū)域的檢修項(xiàng)目與實(shí)施方案。在本次大檢修中，我們依照計(jì)劃完成了氣化103臺調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機(jī)電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進(jìn)行了點(diǎn)檢，解決了i/olink通訊錯(cuò)誤等問題和利用大檢修的機(jī)會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進(jìn)度，還對未列入檢修項(xiàng)目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細(xì)致周密。
在檢修前期，著重對人員進(jìn)行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場檢修下設(shè)六個(gè)組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負(fù)責(zé)大修、技改項(xiàng)目施工質(zhì)量把關(guān)及驗(yàn)收和安全工作落實(shí)到位。五個(gè)作業(yè)組：按照檢修和技改項(xiàng)目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申了安全防護(hù)的具體職責(zé)同時(shí)在每個(gè)小組安排一名安全責(zé)任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時(shí)。
根據(jù)檢修項(xiàng)目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機(jī)通訊線更換的施工方案落實(shí)、材料落實(shí)。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實(shí)。準(zhǔn)備至少三組人員的工器具及提前準(zhǔn)備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設(shè)備，我們在檢修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認(rèn)真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進(jìn)行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進(jìn)行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標(biāo)記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認(rèn)，確保不要漏一個(gè)螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進(jìn)行了及時(shí)的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時(shí)間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時(shí)歸位，進(jìn)入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚恚怨ぷ鬟€沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結(jié)，檢修除了一個(gè)“累”字，我們還學(xué)到了許多東西，借此可以提升自己，勵(lì)練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
檢修組工作總結(jié)篇五
20xx年春運(yùn)于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運(yùn)收入219.08萬元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺客車，3423個(gè)座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個(gè)班次，共計(jì)運(yùn)送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運(yùn)營運(yùn)收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運(yùn)，春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)。現(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時(shí)向社會公布了24小時(shí)值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車船對接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動(dòng)，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊(duì)開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報(bào)道，積極宣傳春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報(bào)送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時(shí)召開了春運(yùn)工作動(dòng)員會議，層層壓實(shí)責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實(shí)到每一責(zé)任部門、每一個(gè)責(zé)任人。并督促各二級單位也提前召開了春運(yùn)動(dòng)員會議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲備運(yùn)力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實(shí)行水陸對接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時(shí)通過增開臨時(shí)加班車等方式來及時(shí)疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗(yàn)合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對參營道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項(xiàng)安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點(diǎn)場所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一?！钡缆愤\(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一?！贝?、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對象，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅(jiān)守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)深入客運(yùn)站、場，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運(yùn)輸，對庫區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實(shí)行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現(xiàn)場簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅(jiān)持對每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動(dòng)監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險(xiǎn)冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計(jì)開行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，對客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正?？瓦\(yùn)秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅(jiān)持在微信群、qq群及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺，挖掘機(jī)1臺，各種運(yùn)輸車10余臺，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計(jì)出動(dòng)巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計(jì)清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計(jì)撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營運(yùn)企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時(shí)對營運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報(bào)、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報(bào)》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營單位，充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過程中，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修組工作總結(jié)篇六
xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。
(3)、更換鋁母88組;。
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;。
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;。
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、xx年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運(yùn)作，對全體員工勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
檢修組工作總結(jié)篇七
熱控班組對#2機(jī)組進(jìn)行c級檢修，計(jì)劃項(xiàng)目共17項(xiàng)，其中標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目8項(xiàng)，非標(biāo)項(xiàng)目9項(xiàng)；增加項(xiàng)目12項(xiàng)，全部項(xiàng)目明細(xì)為：
（1）標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。
1、#1機(jī)電子間及就地dcs控制柜衛(wèi)生打掃，風(fēng)扇清理；
2、#1機(jī)dcs工程師站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機(jī)dcs操作員站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
8、#1余熱鍋爐及機(jī)島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計(jì)校驗(yàn)，氣動(dòng)閥門調(diào)試及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動(dòng)閥門試驗(yàn)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接部件檢查，表計(jì)二次門、排污門活動(dòng)檢查，壓力開關(guān)校驗(yàn)。
（2）非標(biāo)項(xiàng)目。
1、#1瓦振探頭拆裝校驗(yàn)；
2、配合西門子#1燃機(jī)本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機(jī)島溫度元件拆卸、校驗(yàn)、回裝；
5、#1燃機(jī)罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗(yàn)；
6、#1機(jī)txp系統(tǒng)主時(shí)鐘故障處理；
7、#1機(jī)高旁冗余電源改造；
8、#1機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)改造；
9、#1機(jī)軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
1、配合西門子人員改造#1燃機(jī)點(diǎn)火器。
2、配合西門子人員改造#1燃機(jī)火檢探頭；
3、配合外委單位進(jìn)行#1汽機(jī)本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機(jī)#1瓦回油管路；
6、#1機(jī)氫氣純度儀拆除校驗(yàn)；
7、#1機(jī)氫氣溫濕度計(jì)拆除校驗(yàn)；
8、化水配合更換上進(jìn)水氣動(dòng)門；
9、配合電氣耐壓試驗(yàn)，#1發(fā)電機(jī)溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動(dòng)門改造；
11、#1機(jī)前置模塊esd閥改造試驗(yàn)；
12、配合電氣進(jìn)行#1發(fā)電機(jī)進(jìn)行短路試驗(yàn)。
29項(xiàng)項(xiàng)目全部完成。#2機(jī)低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗(yàn)、#2機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)檢驗(yàn)、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗(yàn)、#2機(jī)壓氣機(jī)防喘壓力開關(guān)校驗(yàn)、#2機(jī)火檢探頭檢查等項(xiàng)目為執(zhí)行三級驗(yàn)收的檢修項(xiàng)目，缺陷流程計(jì)劃項(xiàng)目待啟機(jī)運(yùn)行驗(yàn)收，其余項(xiàng)目全部驗(yàn)收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項(xiàng)目過程中，項(xiàng)目安全情況良好，無違章，b級檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項(xiàng)目設(shè)置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。
檢修組工作總結(jié)篇八
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時(shí)限，隱患整改率88%。
1、公司出臺《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實(shí)，一是對廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺暢通無阻；二是落實(shí)“雨季三防”安全措施，對裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行了整改和消除；三是對公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了細(xì)化和完善；四是對節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級管控，對入廠的?；奋囕v嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行安檢，對于審查不合格的車輛一律不得入廠進(jìn)行充裝，同時(shí)要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險(xiǎn)化學(xué)車輛不得進(jìn)入公司廠區(qū)；五是組織各專業(yè)人員進(jìn)行了國慶節(jié)前安全大檢查、危險(xiǎn)化學(xué)品儲罐安全自查以及危險(xiǎn)化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”、“三零”以及“四大”專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，對照《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)清單》的要求，徹查徹整安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，及時(shí)解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中出現(xiàn)的問題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實(shí)了每日安全風(fēng)險(xiǎn)研判和公告，按時(shí)向預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了報(bào)送。
3、按照《安全檢查計(jì)劃》，各部門、車間實(shí)施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險(xiǎn)源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險(xiǎn)源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險(xiǎn)源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績效考核辦法的通知》，公司對各部門落實(shí)了安全績效評定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報(bào)和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開了檢修計(jì)劃評審會，逐項(xiàng)梳理檢修計(jì)劃，細(xì)化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識和針對性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強(qiáng)、安全意識淡薄等問題；
針對以上問題，公司要求各級針對暴露出來的各項(xiàng)問題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實(shí)到基層；在公司范圍內(nèi)開展大反思活動(dòng)，認(rèn)真查找安全工作存在的問題和不足，進(jìn)而制定和落實(shí)安全防范措施；加強(qiáng)安全教育開展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會安全培訓(xùn)，切實(shí)提高員工安全意識，提升安全工作技能。
1、加強(qiáng)崗位應(yīng)知應(yīng)會等培訓(xùn)。
2、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)特殊作業(yè)票證審批管控，強(qiáng)化公司生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項(xiàng)工作。
檢修組工作總結(jié)篇九
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個(gè)月的時(shí)間，在機(jī)電礦長和兩位機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊(duì)的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運(yùn)輸大動(dòng)脈的新集一礦皮帶隊(duì)肩負(fù)著全礦的原煤生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，遍布井下的八條原煤運(yùn)輸系統(tǒng)，猶如人體的動(dòng)脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運(yùn)往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊(duì)同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設(shè)備、配件、材料的計(jì)劃購置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個(gè)環(huán)節(jié)都要經(jīng)過十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個(gè)準(zhǔn)備工作做到盡善盡美。所以能在整個(gè)施工過程中，皮帶隊(duì)隊(duì)長帶領(lǐng)皮帶隊(duì)所屬檢修人員，使得整個(gè)停產(chǎn)檢修工作按原定計(jì)劃井然有序、有條不紊的進(jìn)行，全過程中實(shí)現(xiàn)了安全、高效、精干、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出我隊(duì)廣大干群，努力拼搏，無私奉獻(xiàn)的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動(dòng)部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機(jī)頭部的更換（安裝二隊(duì)施工，皮帶隊(duì)配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機(jī)頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計(jì)劃更換“h”架85架，縱梁50根，實(shí)際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機(jī)頭漲緊小車的更換，機(jī)尾的重新安裝；—580平巷皮帶機(jī)頭漲緊部以及機(jī)尾滾筒架和給煤機(jī)的燒焊加固；—550西三上運(yùn)皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強(qiáng)力皮帶，中煤三建施工皮帶隊(duì)配合并監(jiān)管）。
整個(gè)檢修過程中，皮帶隊(duì)克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進(jìn)度的總體工作思路，嚴(yán)格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個(gè)檢修工作沒有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認(rèn)識到，礦是我們賴以生存的礦，隊(duì)是我們工作生活的隊(duì)，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認(rèn)識到這一點(diǎn)后，我隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)會戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時(shí)，爭分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時(shí)完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對突發(fā)情況準(zhǔn)備不足，特別是當(dāng)我隊(duì)一些主干力量進(jìn)駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時(shí)排班的現(xiàn)象，從這一點(diǎn)上暴露出我們對人員所能完成工作的“量”沒有掌握到位，在今后的工作中一定要加強(qiáng)；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機(jī)電工處理不好所轄區(qū)域的機(jī)械或電氣設(shè)備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核工作，將“不換思想就換人，沒有進(jìn)步就換崗”的工作準(zhǔn)則嚴(yán)格執(zhí)行下去。
總之通過此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無論是成績還是不足都將是我們今后工作的動(dòng)力，成績我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進(jìn)，爭取在今后的工作中再接再厲，做好主運(yùn)系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
檢修組工作總結(jié)篇十
1、首先還是把培訓(xùn)工作做為重點(diǎn)，雖然我們的工作人員已經(jīng)基本上具備了部分獨(dú)立檢修的知識，但都還是僅停留在書面或模擬形式的檢修，與實(shí)際的現(xiàn)場檢修還有一定的差距，所以進(jìn)行了培訓(xùn)，做好事故預(yù)想及事故演練。讓每個(gè)檢修人員都能夠獨(dú)立、迅速、快捷的處理一切本專業(yè)可能發(fā)生的所有問題，確保全廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2、細(xì)化了設(shè)備主人制度，讓每個(gè)設(shè)備都有主人，充分發(fā)揮主人的責(zé)任性、主動(dòng)性，確保每個(gè)設(shè)備在正確、及時(shí)的維護(hù)條件下進(jìn)行運(yùn)行，提高設(shè)備工作效率、延長設(shè)備使用壽命，為下一步公司的降低成本奠定基礎(chǔ)。
3、制定并細(xì)化了設(shè)備臺賬，讓每臺設(shè)備都有詳細(xì)的記錄，每次的設(shè)備維護(hù)及維修情況都能記錄在設(shè)備臺賬中。
4、落實(shí)晨檢制度，要求每人必須每天對各自的設(shè)備進(jìn)行檢查一次，熟悉掌握各自的設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)確保安全運(yùn)行。
5、為提高組織紀(jì)律每周進(jìn)行一次軍訓(xùn)工作，提高了工作人員的團(tuán)隊(duì)精神。
6、及時(shí)制定檢修計(jì)劃及落實(shí)公司組織的各項(xiàng)小修工作，順利完成了#2爐#1機(jī)的小修工作。
7、鼓勵(lì)及督促本部門員工站在各自的角度上仔細(xì)分析現(xiàn)場的設(shè)備及系統(tǒng)提出合理化建議。
8、完善設(shè)備掛牌工作，讓每臺設(shè)備都有自己的專業(yè)名稱并與設(shè)備臺賬中相對應(yīng)。
9、完善垃圾吊照明燈改造及垃圾吊射燈安裝、頂部采光板的涮漆工作，給垃圾吊工作人員創(chuàng)造良好、充足的工作光線環(huán)境，減少了違章操作，確保了垃圾吊設(shè)備的安全。
10、為彌補(bǔ)公司垃圾量不足，協(xié)助公司進(jìn)行垃圾分選設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型及制作及調(diào)試試運(yùn)工作，經(jīng)過試運(yùn)篩分效果已經(jīng)到達(dá)預(yù)期目的，且篩分能力也能達(dá)到每小時(shí)12噸左右。
11、協(xié)助公司進(jìn)了飛灰固化加裝攪拌機(jī)工作，加快了飛灰外運(yùn)的裝卸能力。
12、配合公司進(jìn)行了春季安全大檢查工作，把現(xiàn)存問題及時(shí)整改，并制定了相關(guān)措施，防患于未然。
13、設(shè)計(jì)、制作安裝了公司料院防雨棚，并把相關(guān)的材料入棚，防止了材料的雨淋及日曬，增加了其使用壽命。
14、對給水泵冷卻進(jìn)行了改造，由原來的密閉式改為開放式，以便于對各路冷卻水進(jìn)行檢查及調(diào)整，充分對泵體各個(gè)部位進(jìn)了冷卻，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。
15、對個(gè)動(dòng)力配電柜變頻線路的改造，以讓系統(tǒng)更好的操作及應(yīng)用。
16、熱工儀表方面也根據(jù)運(yùn)行實(shí)際情況增加了鍋爐空預(yù)器疏水的問題測點(diǎn)及疏水箱水位測點(diǎn)，另外高位水箱測點(diǎn)也引至消防控制中心，這樣更便于運(yùn)行的監(jiān)控及根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
17、對鍋爐爐排下灰斗、省煤器、過熱器的下灰斗進(jìn)行了安裝疏通、觀察孔，這樣更能直觀的監(jiān)視及處理落灰情況。
18、飛灰固化增設(shè)的新型的水源，以保證其噴淋用水，確保了設(shè)備周圍的環(huán)境。
19、氣機(jī)濾油管道的設(shè)計(jì)及安裝，把濾油管道引到零米來，這樣濾油機(jī)器在零米即可完成各機(jī)組的濾油工作，大大節(jié)省了人力及準(zhǔn)備時(shí)間，提高了檢修的工作效率。
20、對射水箱補(bǔ)水源進(jìn)了改造，滿足了應(yīng)急狀態(tài)下的補(bǔ)水量，確保了機(jī)組的真空及安全運(yùn)行。
21、軸加負(fù)壓系統(tǒng)的改造，杜絕了原來采用新蒸汽生成負(fù)壓，存在的能源浪費(fèi)及水位不易調(diào)整等問題。
22、每月組人人員進(jìn)行活性炭的加裝，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)也給公司解約了外協(xié)費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本。
23、協(xié)助辦公室、技術(shù)部、安質(zhì)部及時(shí)進(jìn)行了衛(wèi)生清理、生活用設(shè)施維護(hù)維修、辦公樓公共設(shè)施的維護(hù)維修、消防系統(tǒng)的改造、調(diào)試等工作，及時(shí)確保了公司各部門及各系統(tǒng)的良好運(yùn)營。
24、協(xié)助運(yùn)行部對垃圾池滲濾液進(jìn)行了疏通，及對鍋爐堵料問題的處理。 半年本部門的主要收獲：
經(jīng)驗(yàn)及預(yù)防措施
2、人員的素質(zhì)及團(tuán)隊(duì)精神也在逐步提高，由原來的單兵作戰(zhàn)逐步過渡到團(tuán)隊(duì)行動(dòng)，相互彌補(bǔ)及協(xié)助更好的確保了檢修工作的順利進(jìn)行。
3、人員的組織紀(jì)律有很大的提高，特別明顯的就是公司要求的列隊(duì)行走，給公司贏得了榮譽(yù)，得到了很多來訪者的好評。
4、檢修各項(xiàng)制度的落實(shí)也逐步的正規(guī)化，比如定期巡檢制度、消缺制度、工作票制度等。
不足之處：
1、檢修人員的技術(shù)水平還是有點(diǎn)參差不齊，有的人進(jìn)步較大然而也有的人進(jìn)步較慢，特別是在夜間值班期間，有的人員還不能完全勝任各種檢修工作。
2、檢修工具及設(shè)備還不是很健全，很多的維護(hù)維修工作還需外協(xié)，特別是各種實(shí)驗(yàn)設(shè)施還不具備條件。
下一步重點(diǎn)工作
1、 抓好檢修安全工作，安全無小事，從小事做起，確保檢修無人為安全事故發(fā)生。
2、 繼續(xù)監(jiān)督各項(xiàng)檢修制度落實(shí)，真正發(fā)揮設(shè)備主人的主動(dòng)性，確保設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
3、 做好人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，今后要從實(shí)際工作需要去培訓(xùn)學(xué)習(xí)，多進(jìn)行些具體檢修操作及要領(lǐng)的培訓(xùn)，讓每個(gè)人都把自己的特長發(fā)揮出來并傳授給同事，為公司作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
總之，檢修部在半年的時(shí)間里有一定的工作收獲，在這同一時(shí)間內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了本部門的不足，因而絕不會因?yàn)橛辛诵⌒〕煽兌鴷艞壡笮碌牟椒ァ＝窈髸^續(xù)努力工作，規(guī)范各項(xiàng)制度，為我公司的未來發(fā)展奉獻(xiàn)出本部門的一份力量！
檢修組工作總結(jié)篇十一
本周的工作任務(wù)按計(jì)劃全部完成，各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)專工、各值班長總結(jié)本周完成工作，側(cè)重技改部位、驗(yàn)收工藝及檢修情景，探討在工作中所遇到的問題和解決方案，計(jì)劃下周檢修工作，布置任務(wù)以及人員分配情景。
運(yùn)行部：1-3#爐水位計(jì)解列，二次門拆檢、打壓已安裝完成；對1#2#爐一二次機(jī)引風(fēng)機(jī)人口門進(jìn)行拆卸檢查；將1-6#爐內(nèi)加入藥液進(jìn)行保養(yǎng)防腐；1#2#爐爐后取樣拆檢打壓；對6#爐進(jìn)行空預(yù)器吹灰并進(jìn)行水沖洗，清理6#爐地溝淤泥以及尾部煙道積灰；將4#、5#爐放水；清理1#、2#脫硫塔淤泥以及道路衛(wèi)生；檢查5#爐布袋除塵器及3#爐風(fēng)帽；完成輸煤一、二段煤粉清理工作。
化水專業(yè)：配合各專業(yè)用水，生產(chǎn)除鹽水和軟化水；對反滲透進(jìn)行低壓沖洗保養(yǎng)；1-6#鍋爐采用水合肼和聯(lián)安進(jìn)行保養(yǎng)；打掃化水車間衛(wèi)生堅(jiān)持清潔。
電氣專業(yè)：對全廠所有變頻器進(jìn)行送電保養(yǎng)；6號爐爐膛、尾部煙道、脫硫塔等處接臨時(shí)照明；檢修4、5號爐六臺給煤電機(jī)，更換1至3號爐給煤機(jī)照明電源線破損的護(hù)套軟管；檢查3、4、5號爐熱電偶磨損情景，更換磨損嚴(yán)重?zé)犭娕肌?/p>
汽機(jī)專業(yè)：完成1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)組及三臺氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)正常停機(jī)后的冷卻工作；配合運(yùn)行部完成1#—6#爐進(jìn)水、打壓、查漏消缺、清灰吹掃工作，為后期鍋爐整體保養(yǎng)奠定基礎(chǔ)；完成一級網(wǎng)1#、2#除污器及濾芯檢查、清洗及裝復(fù)工作；完成汽機(jī)1#、2#機(jī)、輔機(jī)設(shè)備地面及相關(guān)管道的清潔衛(wèi)生工作；每完成一項(xiàng)工作后，均做好檢修登記，并堅(jiān)持現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：更換2#鍋爐1#、2#給煤機(jī)清掃鏈傳動(dòng)側(cè)軸承；補(bǔ)焊兩臺給煤機(jī)清掃鏈托架；更換3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)清掃鏈從動(dòng)側(cè)軸承、3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)輸送帶從動(dòng)側(cè)軸承及軸承座、1#、2#給煤機(jī)輸送帶及清掃鏈減速機(jī)潤滑油以及1#給煤機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承兩套；與鍋爐運(yùn)行聯(lián)合試運(yùn)1#鍋爐2#給煤機(jī)、2#、3#鍋爐1#、2#給煤機(jī)，正常封閉2#、3#鍋爐給煤機(jī)側(cè)板及前后堵板；6#鍋爐水冷壁壁厚檢測；檢查6#爐爐膛內(nèi)水冷壁及澆筑料情景；制作煤場北門固定裝置；修復(fù)浴室不銹鋼臺板；門衛(wèi)安裝門簾及修復(fù)座椅；檢查6#鍋爐尾部煙道；積極配合各專業(yè)做好檢修維護(hù)工作。
運(yùn)行部：檢查1-5#爐布袋除塵器；打掃1#—6#爐本體衛(wèi)生及爐膛內(nèi)清理，1、2#爐輔機(jī)設(shè)備擦灰以及爐膛風(fēng)帽清理檢查；清理4#5#出渣機(jī)邊溝淤泥污垢。
化水專業(yè)：反滲透進(jìn)行酸洗和堿洗，去除運(yùn)行過程中膜間污物；清洗稀鹽水流量計(jì)去污；1#鈉床大反洗進(jìn)行保養(yǎng)；清除稀鹽水池底部淤泥。
汽機(jī)專業(yè)：做好專業(yè)設(shè)備防腐、防潮、保養(yǎng)；在汽輪機(jī)排汽管及發(fā)電機(jī)空冷器空氣側(cè)放置干石灰粉；做好汽機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，主要對1#、2#機(jī)、三臺氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)、給水泵、一級網(wǎng)循環(huán)水泵等主輔設(shè)備，啟動(dòng)潤滑油泵，檢查潤滑油壓、回油正常后，進(jìn)行手動(dòng)盤車180℃保養(yǎng)；另外對三臺氣力拖動(dòng)小汽輪機(jī)的自動(dòng)主汽門（汽閥總成）手動(dòng)打閘一次防止卡澀；一級網(wǎng)6#、7#、8#板式換熱器加裝水槽，便于檢修期對設(shè)備進(jìn)行檢查清洗；1#、2#機(jī)冷油器、空冷器水側(cè)銅管、過濾器濾芯檢查清洗；對1#機(jī)熱網(wǎng)補(bǔ)水箱、2#機(jī)低位水箱檢查清洗。
檢修機(jī)務(wù)專業(yè)：檢查清掃鏈、清掃鏈托架以及各部軸承注油保養(yǎng)；檢查6#鍋爐1#-4#給煤機(jī)；配合各專業(yè)完成檢修保養(yǎng)工作。
各部門負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)安全管理，勤到檢修現(xiàn)場檢查安全，落實(shí)好安全檢修措施，抓好人員人身安全、設(shè)備安全、高空作業(yè)安全、有限空間作業(yè)安全、油類、粉塵類、用電設(shè)備操作安全、酸堿化學(xué)檢修安全等方面。嚴(yán)格兩票三制和操作規(guī)程，杜絕習(xí)慣性違章，嚴(yán)禁誤操作。
按計(jì)劃分項(xiàng)檢修，以值為單位，落實(shí)檢修職責(zé)人，專工進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)人要經(jīng)常深入檢修現(xiàn)場跟進(jìn)檢修工作情景。各部門每周報(bào)周工作計(jì)劃和完成情景。加強(qiáng)部門員工管理，嚴(yán)禁酒后上崗，提高值班質(zhì)量，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律。
各部門及各班組，定期組織班組內(nèi)成員做好培訓(xùn)學(xué)習(xí)及安全工作落實(shí)。團(tuán)體討論在檢修工作中學(xué)習(xí)到的技巧與知識，共同分析，共同學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升自身綜合業(yè)務(wù)本事。
疫情期間做好個(gè)人防護(hù)與消毒工作，勤通風(fēng)，勤洗手；全力做好疫情防控工作，避免聚集、集中，自覺測量體溫并登記記錄，堅(jiān)持辦公環(huán)境清潔，佩戴好口罩。
檢修組工作總結(jié)篇十二
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過程中，公司堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實(shí)責(zé)任
在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
場，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時(shí)，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓(xùn)工作始終堅(jiān)持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時(shí)檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實(shí)合格后，再開具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動(dòng)土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報(bào)或處罰。對嚴(yán)重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項(xiàng)目中，儲運(yùn)車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合，對以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1。有個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2。個(gè)別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3。施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4。習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。
安全環(huán)保處20xx—8—14
檢修組工作總結(jié)篇十三
3月15日生產(chǎn)部召開設(shè)備檢修會議，針對停機(jī)后的設(shè)備檢修期間安全、檢修質(zhì)量、現(xiàn)場衛(wèi)生、勞動(dòng)紀(jì)律等事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并從15日開始設(shè)備檢修。其中抽調(diào)全體燃料人員進(jìn)行供熱管道發(fā)泡工作，至7月20日止歷時(shí)2個(gè)月，完成除外協(xié)及與新鍋爐連接的#3輸煤及輸渣鏈接外，其他檢修工作已全部結(jié)束，期間對草坪及綠化帶的除草修剪、植樹澆樹，同時(shí)配合完成發(fā)泡、灰渣裝車、去開發(fā)區(qū)及西邊工地等公司安排的臨時(shí)性工作，現(xiàn)將檢修完成情況總結(jié)如下：
燃料車間根據(jù)公司要求和設(shè)備檢修計(jì)劃，每臺設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行進(jìn)行落實(shí)檢修計(jì)劃，截止到7月20日已按計(jì)劃內(nèi)容全部完成各項(xiàng)檢修項(xiàng)目，具體匯總?cè)缦拢?/p>
1、首先清理完成車間內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生及清理各爐煤倉。
2、配合山工完成舊裝載機(jī)sem650的大修及保養(yǎng)。
3、完成另兩臺新裝載機(jī)的保養(yǎng)及其中一臺大臂的更換。
4、完成兩臺裝載機(jī)鏟板的焊接加固。
5、叉車更換輪胎及漏油處理。
7、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸煤皮帶機(jī)的聯(lián)軸器磨損部位。
8、更換了#1輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒損壞的兩側(cè)軸承。
9、完成了#1輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢查檢修。
10、完成了#1輸煤皮帶機(jī)張力滾筒軸承的清洗加油。
11、完成了#1輸煤皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承清洗加油。
12、完成了#1輸煤皮帶機(jī)垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油。
13、已完成#1輸煤皮帶機(jī)大小托輥及調(diào)芯支架檢修和部分更換。
14、完成往復(fù)式給煤機(jī)減速機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修。
15、已完成碎煤機(jī)破碎板、篩板更換及粗細(xì)粒側(cè)篩板的更換及改造。
16、改造制作管箱連接法蘭，恢復(fù)滾筒篩落煤斗下部管箱。
17、已完成滾筒篩中心軸與篩網(wǎng)的磨損檢查維護(hù)。
18、已完成篩網(wǎng)與中心大軸的緊固件的檢查加固。
19、已完成聯(lián)軸器檢查與維修。
20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴(yán)重的鋼板。
21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導(dǎo)向板焊接。
22、更換了滾筒篩兩側(cè)軸承及軸承座，對軸承清洗檢查加油。
23、更換了滾筒篩減速機(jī)，并加油，并將舊減速機(jī)維修備用。
25、已更換#2輸煤皮帶機(jī)聯(lián)軸器鏈接磨損嚴(yán)重的尼龍柱肖。
26、檢查檢修#2輸煤皮帶機(jī)逆止器。
27、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動(dòng)滾筒減速機(jī)側(cè)軸承，并吊裝滾筒及十字滑塊的安裝。
29、用槽鋼焊接加固配煤線調(diào)速機(jī)及電機(jī)底座。
30、更換配煤線聯(lián)軸器內(nèi)的尼龍柱肖棒。
31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣。
32、對配煤線減速機(jī)整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承。
33、配煤線落煤斗的加固及防東側(cè)落煤改造。
34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架。
35、對配煤線主動(dòng)、從動(dòng)滾筒軸承檢查清洗加油維護(hù)。
36、對配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補(bǔ)修復(fù)。
37、對#1輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、托輥與支架檢查維修。
38、焊補(bǔ)修復(fù)#1輸渣皮帶機(jī)聯(lián)軸器磨損部位，并吊裝滾筒組裝聯(lián)軸器十字滑塊。
39、對#2輸渣皮帶機(jī)減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、垂直拉緊裝置滾筒軸承拆開檢查清洗加油。
41、檢查各煤倉支撐皮帶平型鋼板磨損情況、犁煤器的'檢查與維修，擋皮更換。
42、普通支架及上下調(diào)芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴(yán)重的必要時(shí)更換。
43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補(bǔ)加固。
44、#3輸煤皮帶機(jī)大小托輥的檢查與更換。
45、輸灰皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修。
46、輸灰皮帶機(jī)上下調(diào)芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換。
47、完成#3輸渣減速機(jī)的高速軸、軸承的檢查檢修。
48、完成了#3輸渣主、從動(dòng)滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修。
49、完成#3輸渣上調(diào)芯、下調(diào)芯及普通支架的檢修與部分更換。
50、已完成#3輸渣大、小托輥需逐個(gè)檢查維修，并更換磨損嚴(yán)重的大小托輥。
51、完成了#3輸渣垂直拉緊裝置的檢查與維修并且對各滾筒軸承清洗加油。
52、完成了#3輸渣皮帶機(jī)從動(dòng)滾筒軸承座的檢修。
1、抓斗外協(xié)檢修項(xiàng)目，停暖后早已書面申請，公司也已批準(zhǔn)外協(xié)維修，曾與采購部門多次溝通，并在多次會議上提出，也向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)提出協(xié)調(diào)抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時(shí)4個(gè)多月至今未果，請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)督促協(xié)調(diào)抓緊修復(fù)，將池內(nèi)灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。
2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過長容易跑偏、根據(jù)新增上煤量設(shè)計(jì)更換較大的減速機(jī)及電機(jī)）。
3、與新爐子輸渣皮帶機(jī)的傳輸布置（在與設(shè)計(jì)院的人員交流會上已提出并一同到現(xiàn)場實(shí)地觀察，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)計(jì)布置輸渣機(jī)及走向）。
檢修組工作總結(jié)篇十四
我于20xx年xx月底經(jīng)人才資源部介紹來到南市檢修公司外高橋二廠項(xiàng)目部擔(dān)任暖通空調(diào)設(shè)備維修檢修工作，轉(zhuǎn)眼一年的勞動(dòng)合同期就到了，在此回顧一下一年來工作小結(jié)，自剛進(jìn)單位，有許多不熟悉的地方，我雖然搞過多年空調(diào)設(shè)備的維修檢修工作并積累了一些檢修技能與經(jīng)驗(yàn)，但這里空調(diào)設(shè)備種類很多，有開利、吉榮、大金、頓漢布什等大型空調(diào)設(shè)備，品種之多、工作一開始無從下手，幸而得到了師傅們的指點(diǎn)和幫助，逐步了解了各種空調(diào)設(shè)備的特性和規(guī)律，在檢修技術(shù)上現(xiàn)在有了很大進(jìn)步，基本上能獨(dú)當(dāng)一面。
在這一年的工作中體會最深的是在電廠工作中強(qiáng)調(diào)以人為本、安全第一，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行電力部門兩票三制及動(dòng)火工作票制度，這在我原先工作中沒有如此強(qiáng)調(diào)的。雖然暖通班人員少、工作量大，在班長的帶領(lǐng)下，班組成員間關(guān)系融洽，充分發(fā)揮了自主主觀能動(dòng)性，能積極完成班長布置的生產(chǎn)任務(wù)。
我有決心、有信心，繼續(xù)留在暖通班擔(dān)任空調(diào)設(shè)備維護(hù)檢修工作，在此懇請領(lǐng)導(dǎo)給予我一次機(jī)會，為公司貢獻(xiàn)自己一份微薄之力。
檢修組工作總結(jié)篇十五
時(shí)間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)?；厥桩厴I(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電x風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“風(fēng)電二期mw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風(fēng)電二期mw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共臺聯(lián)合動(dòng)力xm高低溫型發(fā)電機(jī)組（其中xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺；xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺），總裝機(jī)規(guī)模為mw。
工程臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及kv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺。x月日工程完成第一臺風(fēng)機(jī)（備）整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間（前臺風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后），業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場及時(shí)、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下臺風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場滯后工程滯工總計(jì)天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月日開始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月日開始，x月日完成臺風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
kv場區(qū)集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進(jìn)場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場滯工天數(shù)長達(dá)天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場，材料進(jìn)場后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊、分類、下料，第二天x月日便開始集電線路桿塔組立，x月日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會召開后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開工（前期）資料報(bào)審，過程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及kv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及kv集區(qū)集電線路工程的`施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機(jī)基儲kv場區(qū)集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修組工作總結(jié)篇十六
時(shí)間飛逝如白馬過隙，20x工作的第一年似稚童學(xué)步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)。回首畢業(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領(lǐng)導(dǎo)、老師傅、公司、項(xiàng)目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電xx風(fēng)電二期項(xiàng)目實(shí)習(xí)技術(shù)員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下：
本期工程名稱為“x風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目風(fēng)機(jī)、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點(diǎn)在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xx風(fēng)電二期xmw項(xiàng)目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共x臺聯(lián)合動(dòng)力xxm高低溫型發(fā)電機(jī)組(其中xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺；xxkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組x臺)，總裝機(jī)規(guī)模為xmw。
工程x臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝及xkv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機(jī)機(jī)艙及葉片進(jìn)場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組只進(jìn)行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月x日工程下、中塔架吊裝完成x臺。x月x日工程完成第一臺風(fēng)機(jī)(備x)整機(jī)吊裝，之后風(fēng)機(jī)塔架吊裝期間(前x臺風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝完成后)，業(yè)主方設(shè)備進(jìn)場及時(shí)、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項(xiàng)目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺風(fēng)機(jī)整機(jī)吊裝的進(jìn)度進(jìn)行余下x臺風(fēng)機(jī)吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)場滯后工程滯工總計(jì)x天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝施工實(shí)際進(jìn)度基本符合開工施工進(jìn)度計(jì)度，施工用時(shí)略有縮短。
發(fā)電機(jī)組力矩驗(yàn)收從20xx年x月x日開始進(jìn)行，驗(yàn)收期間因聯(lián)合動(dòng)力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗(yàn)收工作直至x月x日才全部完成，同時(shí)完成風(fēng)機(jī)整機(jī)驗(yàn)收工作。風(fēng)機(jī)電氣安裝于20xx年x月x日開始，x月x日完成x臺風(fēng)機(jī)電氣驗(yàn)收工作。
xkv場區(qū)集電線路全線長xxkm，施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等)設(shè)備進(jìn)場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進(jìn)場滯工天數(shù)長達(dá)x天。但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃安排，做足做好材料未進(jìn)場前的一切施工準(zhǔn)備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進(jìn)場，x日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進(jìn)場，材料進(jìn)場后第一時(shí)間組織人員清點(diǎn)造冊、分類、下料，第二天x月x日便開始集電線路桿塔組立，x月x日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計(jì)未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進(jìn)行光纜架設(shè)施工，至x月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成xkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進(jìn)度，但項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項(xiàng)目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進(jìn)場原因滯工時(shí)間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年x月x日起委會召開后當(dāng)天順利帶電試運(yùn)行成功，x月x日全線帶電試運(yùn)行成功，兩次帶電試運(yùn)行，項(xiàng)目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運(yùn)行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項(xiàng)目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報(bào)告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報(bào)審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報(bào)審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報(bào)審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進(jìn)行，又是能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進(jìn)行的重要作用。還有每周的項(xiàng)目部安全、質(zhì)量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時(shí)了解工程實(shí)時(shí)進(jìn)展情況，又能總結(jié)和實(shí)時(shí)調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報(bào)公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報(bào)等能實(shí)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進(jìn)度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的`教導(dǎo)以及工作中的學(xué)習(xí)終于初步了解到風(fēng)電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進(jìn)度可分為開工(前期)資料報(bào)審，過程控制資料及報(bào)審，竣工資料整理報(bào)審等三部分。
因?yàn)楸酒诠こ讨饕秋L(fēng)機(jī)、箱變安裝及xkv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xkv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊(duì)資料員進(jìn)行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機(jī)安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝強(qiáng)條執(zhí)行計(jì)劃及單位工程質(zhì)量驗(yàn)評劃分報(bào)審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進(jìn)行時(shí)發(fā)電機(jī)組塔架、機(jī)艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機(jī)電氣安裝質(zhì)量控制、報(bào)驗(yàn)記錄、風(fēng)機(jī)吊裝記錄，以及強(qiáng)條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強(qiáng)度螺栓力矩復(fù)檢及驗(yàn)收記錄，分部、單位工程報(bào)驗(yàn)記錄和竣工報(bào)審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個(gè)很容易被忽略的小細(xì)節(jié)，但因?yàn)檫@些表號、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個(gè)不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期x期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變安裝及xkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因?yàn)楣こ炭⒐ず蟮靡耘浜霞追劫Y料員進(jìn)行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機(jī)基儲xkv場區(qū)集電線路、箱變安裝、xkv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機(jī)安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修組工作總結(jié)篇十七
時(shí)間流逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去。回顧一年來走過的歷程，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護(hù)工作。主要完成工作：拜爾一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機(jī)大修，蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造，各片區(qū)電機(jī)二級保養(yǎng)及日常檢修維護(hù)。一年來各項(xiàng)檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
兵馬未動(dòng)，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》、嚴(yán)格執(zhí)行“一對一”安全監(jiān)護(hù)，很好的保證了自身的安全，為優(yōu)質(zhì)、高效的完成檢修維護(hù)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。每周進(jìn)行兩次不少于1小時(shí)的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，每月進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，明確告知工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時(shí)刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活動(dòng)月”的東風(fēng)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產(chǎn)分析會上，集團(tuán)公司卞總從安全管理的`高度、深度及廣度上，提出進(jìn)一步統(tǒng)一安全管理工作的“三個(gè)認(rèn)識”，即：進(jìn)一步統(tǒng)一“關(guān)于安全責(zé)任”的認(rèn)識、進(jìn)一步統(tǒng)一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認(rèn)識、進(jìn)一步統(tǒng)一“所有事故都可以預(yù)防”的認(rèn)識?！叭齻€(gè)認(rèn)識”的提出，使我們對安全工作的認(rèn)識提高到了一個(gè)全新的高度，從而進(jìn)一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對如何預(yù)防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習(xí)慣繼續(xù)延續(xù)下去。
1、拜耳一分廠電氣春檢
春檢包括：原磨、蒸發(fā)、溶出、沉降四個(gè)片區(qū)和3個(gè)xxkv高壓配電室及設(shè)備、7個(gè)400v低壓配電室及設(shè)備、22臺變壓器，以及各片區(qū)所有的電纜橋架、電動(dòng)機(jī)、控制箱、檢修箱的衛(wèi)生清理、螺絲緊固、防雷設(shè)施和接地裝置試驗(yàn)、缺陷消除和預(yù)防性實(shí)驗(yàn)等。今年春檢共辦理電氣專業(yè)向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺油面低補(bǔ)油，消除隱患抽屜開關(guān)2處，消除滲油變壓器3臺，消除高配—接地刀閘機(jī)構(gòu)故障3處，更換空氣開關(guān)xx套，更換按扭開關(guān)5套。pd5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護(hù)合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風(fēng)扇線圈壞處理。
2、4#棒磨機(jī)大修
成立了大修工作小組，以電氣負(fù)責(zé)人為總指揮，電氣技術(shù)員為技術(shù)指導(dǎo)，安全員全面負(fù)責(zé)大修過程中安全工作。從安全、管理、質(zhì)量等方面進(jìn)行合理分工、相互配合、嚴(yán)格把關(guān)，保證了大修工作的順利進(jìn)行。另外，提前做好了備品備件的統(tǒng)計(jì)與提報(bào)工作，確保大修正常使用，沒有因?yàn)槿鄙賯浼绊懘笮捱M(jìn)度。
大修包括內(nèi)容：定轉(zhuǎn)子各部分及電機(jī)端蓋檢查，電機(jī)解體前測量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯，電機(jī)內(nèi)外各部位衛(wèi)生清掃，電機(jī)軸承清洗檢查，電動(dòng)機(jī)檢修后的回裝，電機(jī)檢修后測量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗(yàn)、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動(dòng)器一、二次接線進(jìn)行檢查，大修后電機(jī)的空載、負(fù)載試車。此外，完成32臺輔助電機(jī)的保養(yǎng)工作。4#螺旋風(fēng)機(jī)更換前后軸承、4#球磨機(jī)進(jìn)料端高壓油站1#電機(jī)更換風(fēng)葉、4#泥漿泵電機(jī)更換接線板。
通過對4#棒磨機(jī)的大修工作，保證了該系統(tǒng)的良好運(yùn)行，很好的滿足了生產(chǎn)的要求。但是，在驗(yàn)收簽字過程當(dāng)中電氣車間和生產(chǎn)技術(shù)部對我們提出許多寶貴建議，我們一定會參考、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)把今后的大修工作做得更好。
3、蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造工作
為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求，特進(jìn)行此次改造工作，該項(xiàng)目計(jì)劃從7月15日開始至9月3日結(jié)束共用時(shí)50天，原本計(jì)劃的工期在備品備件未及時(shí)來到的情況下進(jìn)行了拖延，全部工作于9月20日結(jié)束。進(jìn)行此次改造的電機(jī)有蒸發(fā)片區(qū)s134過料泵電機(jī)2臺、二次冷凝水泵4臺電機(jī)、溶出片區(qū)eds冷凝水泵4臺，共計(jì)xx臺。此次改造所涉及的內(nèi)容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設(shè)及動(dòng)力電纜1778米敷設(shè)、接線、變頻器調(diào)試、電機(jī)試轉(zhuǎn)、防火封堵。改造完成后，xx臺電機(jī)均能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方啟停，并且運(yùn)行良好，按要求完成了此次技改任務(wù)。通過此次改造，增強(qiáng)了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認(rèn)識，同時(shí)也加強(qiáng)了實(shí)際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、日常維護(hù)檢修工作
面對氧化鋁廠強(qiáng)酸、強(qiáng)堿的環(huán)境和設(shè)備的不斷老化，給生產(chǎn)流程的正常運(yùn)行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護(hù)工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發(fā)pc111電機(jī)運(yùn)行電流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過額定電流但仍未跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度已經(jīng)相當(dāng)高，隨后聯(lián)系相關(guān)人員對電機(jī)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)定子繞組滲油嚴(yán)重，再不更換將燒壞電機(jī)，于是全體檢修人員加班加點(diǎn)在晚上11點(diǎn)多電機(jī)終于更換完成，并且試轉(zhuǎn)正常。xx月14日上午8點(diǎn)左右蒸發(fā)片區(qū)主控室通知電氣檢修：“蒸發(fā)pc1xx電機(jī)開不起來”，檢修人員立即趕往現(xiàn)場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報(bào)警，僅主開關(guān)跳閘。現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)電機(jī)三相對地絕緣為零，隨后通知機(jī)務(wù)人員對電機(jī)進(jìn)行拆除和更換，下午15時(shí)20分電機(jī)更換完畢，空載試轉(zhuǎn)正常運(yùn)行。經(jīng)分析軸承與軸之間配合過松導(dǎo)致軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生高溫，至使轉(zhuǎn)子軸徑磨損，從而使軸承內(nèi)部的潤滑脂摔至定子線圈上，導(dǎo)致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，并且短時(shí)高效的完成檢修任務(wù)受到了業(yè)主的一致好評。同時(shí)，我們對今后更好的做好檢修維護(hù)工作也充滿了信心。
5、電機(jī)二級保養(yǎng)
20xx年電機(jī)的保養(yǎng)工作我們一直作為重點(diǎn)來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發(fā)片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)55臺，沉降片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)42臺，溶出片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)28臺，原磨片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)49臺，與其他維護(hù)單位比較，我們做的最好并且受到了業(yè)主的好評和獎(jiǎng)勵(lì)。通過對電機(jī)的保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些平時(shí)巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進(jìn)行處理，避免了不必要的設(shè)備損壞。通過對保養(yǎng)后的電機(jī)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產(chǎn)的需要。
今年6月份，由于二期工程的投入生產(chǎn)，一部分主力人員被抽調(diào)過去，這大大降低了我們的實(shí)力，先前的兩個(gè)班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉(zhuǎn)反而是雪上加霜。由于執(zhí)行兩班倒制度，導(dǎo)致部分勞務(wù)人員辭職，面對人數(shù)和實(shí)力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點(diǎn)，渡過了最艱難的時(shí)刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到先前水平，還需要我們進(jìn)一步努力，做好以老帶新，通過最短的時(shí)間來培養(yǎng)一支技術(shù)過硬的檢修隊(duì)伍。
1、繼續(xù)加強(qiáng)班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內(nèi)成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務(wù)意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業(yè)為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進(jìn)行專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身水平，讓每個(gè)人都能獨(dú)當(dāng)一面。
3、進(jìn)一步提高檢修質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量這道生命關(guān)卡，讓豐匯檢修品牌在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮下立于不敗之地。
20xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業(yè)主的充分肯定，全年的檢修維護(hù)工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護(hù)工作的做得更好，我們還任重而道遠(yuǎn)。在接下來的一年里，我們會繼續(xù)已“服務(wù)業(yè)主、精心維護(hù)”思想為指導(dǎo)，強(qiáng)化管理，本著“安全本質(zhì)化和檢修標(biāo)準(zhǔn)化”的要求來展開工作?；仡欉^去、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業(yè)這片土地上煥發(fā)光茫。
檢修組工作總結(jié)篇十八
20xx年是我廠快速發(fā)展、也是 “十二五”計(jì)劃的開局之年。車間團(tuán)支部僅僅圍繞以服務(wù)生產(chǎn)為中心，通過開展各種團(tuán)務(wù)工作，使團(tuán)支部成為車間各項(xiàng)工作的強(qiáng)有力后備軍?，F(xiàn)我將一年來車間團(tuán)支部工作向組織匯報(bào)如下。
一、團(tuán)務(wù)工作有序開展，并取得良好效果
1、團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化全面完善，全面提升了團(tuán)建工作和團(tuán)員青年職工思想素質(zhì)：
今年，按廠團(tuán)委的部署和要求，我車間開展了團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化完善工作，工作主要從團(tuán)支部的建設(shè)，團(tuán)員信息的收集，團(tuán)支部檔案完善三個(gè)方面來開展團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化工作，在團(tuán)建工作中，團(tuán)支部加強(qiáng)了團(tuán)員和青年職工的理論學(xué)習(xí)，在7月份，團(tuán)支部推薦的2名入黨積極分子參加了廠黨委組織的榆煉第二期入黨積分子培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，這2名先進(jìn)分子在7月份加入了中國共產(chǎn)黨，成為光榮的預(yù)備共產(chǎn)黨員。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織：
治工作，團(tuán)支部深入到團(tuán)員青年中間了解他們的思想動(dòng)態(tài)，廣泛聽取職工心聲、同時(shí)也發(fā)放團(tuán)員青年意見征求表，采納青年對工作中建議和意見，及時(shí)解決和上報(bào)。同時(shí)，召開團(tuán)員青年民主座談會，并要求團(tuán)員樹立良好的形象，帶動(dòng)新職工的工作積極性，確保維修隊(duì)伍素質(zhì)和技術(shù)的提高。由團(tuán)支部牽頭，全面推行團(tuán)委工作的新局面。
3、創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)開展有序，職工面貌日益更新
隨著我廠快速發(fā)展，青年職工生活的全面提升，為了引導(dǎo)青年職工的思想素質(zhì)按正確健康的方向發(fā)展，我車間開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)中我支部將各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，成立了團(tuán)員突擊隊(duì)，發(fā)揮了團(tuán)員不怕苦、不怕累的精神，使團(tuán)員個(gè)人的集體榮譽(yù)感有了強(qiáng)化，車間團(tuán)支部的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力有了提升。這種氛圍也熏陶了班組和職工，維修二班在田永軍、邵小榮2名團(tuán)員的帶動(dòng)下，工作學(xué)習(xí)不落下，大小工作早動(dòng)手，比別人、超自己，成為了車間今年進(jìn)步快、亮點(diǎn)多的先進(jìn)班組，通過“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，強(qiáng)化了青年職工的政治思想，引導(dǎo)青年職工樹立正確的價(jià)值觀、榮辱觀。強(qiáng)化了團(tuán)員青年的學(xué)習(xí)態(tài)度，使自己成為業(yè)務(wù)、素質(zhì)雙過硬的團(tuán)員。在工作中對優(yōu)秀團(tuán)員拓靜進(jìn)行宣傳報(bào)道，讓職工們都向先進(jìn)模范看齊，真正起到以先進(jìn)模范帶動(dòng)廣大青年員工齊進(jìn)步的局面。從而做好做實(shí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作。
4、接納新團(tuán)員、推薦入黨積極分子進(jìn)入黨組織
為了貫徹上級團(tuán)委的要求和決議，并在年初車間團(tuán)員大會上，
討論了20xx年車間團(tuán)支部工作計(jì)劃，并指導(dǎo)了全年的工作，給各項(xiàng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并在7月份向黨組織推薦了2名入黨積極分子。
5、民主生活會開展 發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題并及時(shí)予以解決 在7月22日，車間團(tuán)支部按照程序召開了團(tuán)員青年員民主生活會，在民主生活會上，征求解決了青年職工在工作生活中存在的問題，要求車間管理人員加強(qiáng)管理制度的執(zhí)行，號召團(tuán)員發(fā)揮模范帶頭作用。團(tuán)員匯報(bào)了自己一年來的工作情況，并開展了批評與自我批評，要求團(tuán)員青年要講大局、抓生產(chǎn)，同時(shí)做好團(tuán)結(jié)工作，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和自身修養(yǎng)，立足本職為我廠做大做強(qiáng)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、狠抓精神文明創(chuàng)建 提高青年職工素質(zhì)素養(yǎng)
1、企業(yè)文化持續(xù)推進(jìn) 文化落地生根
我車間團(tuán)支部十分重視企業(yè)文化的建設(shè)工作，今年我車間團(tuán)支部企業(yè)文化推進(jìn)的重點(diǎn)是讓企業(yè)文化表現(xiàn)在青年職工的言談里，行動(dòng)中。在推進(jìn)中，因人而易，訓(xùn)訓(xùn)誘導(dǎo)，以思想工作為主，讓大家主動(dòng)接受認(rèn)同企業(yè)文化，還重新學(xué)習(xí)了榆煉企業(yè)文化理念、榆煉各層員工行為規(guī)范、榆煉誓詞等，讓職工形成企業(yè)文化引導(dǎo)職工工作生活，工作生活體現(xiàn)企業(yè)文化。
2、做好安全、維穩(wěn)工作 落實(shí)好安全文化推進(jìn)
各種規(guī)定和安全保衛(wèi)工作的宣傳教育，不斷增強(qiáng)青年職工的主人翁觀念和法律意識。通過一年來的工作開展，確保了無上訪、鬧事等事件發(fā)生；在青年職工生活中沒有出現(xiàn)任何各類刑事、治安事件。
4、深化融合青年職工培訓(xùn)機(jī)制 塑造高水平檢修人才
我車間在今年的職工培訓(xùn)中實(shí)現(xiàn)了，基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)和傳統(tǒng)的以師帶徒培訓(xùn)模式。1、基礎(chǔ)技能培訓(xùn)就是根據(jù)職工自身技能，要求維修青年鉗工每周加工一件工件，每月完成四件；焊工每天要加工一件工件，每月完成22件；車工要全力保障毛坯試件的供給。車間主修、副修、學(xué)徒技能水平不一樣，工件的難易程度也不盡相同。2、專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)就是，把青工集中在一起，由一名老師傅帶領(lǐng)在大修、保運(yùn)工作中開展檢修作業(yè)，從而使檢修技能得到切實(shí)提高。3、新員工由班組指定一名老師傅帶領(lǐng)，要求老師傅出去檢修期間，徒弟必須跟上學(xué)習(xí)，以身傳教，從而迅速使新工適應(yīng)工作崗位和檢修環(huán)境。通過這些措施，我車間有11名學(xué)徒轉(zhuǎn)為了副修，并在10月份舉行的全省“延長杯“技能大賽上，有2名青年進(jìn)入了前15名，車間團(tuán)支部在車間黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下將近一步的將幾種培訓(xùn)方法有機(jī)的結(jié)合起來，形成一套完整的職工培訓(xùn)體系。
三、在工作的不足之處和改進(jìn)方向
通過一年來的努力工作，我們雖然取得了一定的成績，但與廠團(tuán)委的要求還有差距。主要存在：
1、支部各種活動(dòng)與計(jì)劃有時(shí)不能同步進(jìn)行，工作、學(xué)習(xí)的協(xié)
調(diào)還需要進(jìn)一步解決。
3、青年團(tuán)員的思想素質(zhì)還沒有達(dá)到一定高度，從而對工作的完成還有折扣。
4、黨支部雖然經(jīng)常了解青年職工的思想動(dòng)態(tài)，但還沒有形成制度化、常態(tài)化。
以上所述問題，都是我支部下一步工作的開展方向，通過不斷的改進(jìn)，維修車間團(tuán)支部一定會成為敢打硬仗，敢啃硬骨頭的維修隊(duì)伍，從而使維修車間團(tuán)支部的各項(xiàng)工作邁上一個(gè)新臺階。
維修車間20xx年團(tuán)支部工作計(jì)劃
在20xx年，我支部將緊緊圍繞廠團(tuán)委全年工作目標(biāo)和要求，積極努力，開拓進(jìn)取，不斷提高工作質(zhì)量和水平，為全面完成廠黨政和廠團(tuán)委交付的各項(xiàng)工作任務(wù)而奮斗。
一、深入開展團(tuán)建標(biāo)準(zhǔn)化、學(xué)習(xí)型基層團(tuán)組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，為各項(xiàng)工作做好后盾。
20xx年，車間支部將繼續(xù)深入開展好學(xué)習(xí)型基層團(tuán)組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)、等活動(dòng)，俗語說 “行百里者半九十”， 干事情越接近完成時(shí)越艱難、越關(guān)鍵。如果我們不能堅(jiān)持開展這些活動(dòng)，那我們前面取得的成績也相當(dāng)于白費(fèi)，我們只有堅(jiān)持開展各項(xiàng)活動(dòng)，持之以恒，做好各項(xiàng)活動(dòng)的開展，保證車間支部各項(xiàng)活動(dòng)的開展成為各項(xiàng)工作開展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
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