合同是權(quán)利和義務(wù)之間的約定，明確了交易雙方的責(zé)任和責(zé)任。合同的修改或解除需要經(jīng)過雙方協(xié)商一致，并按照合同規(guī)定的程序進(jìn)行。合同的合規(guī)性和合法性是企業(yè)經(jīng)營過程中的重要考慮因素。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇一
乙方(承運(yùn)方)：____________________________。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。
1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。
2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。
3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。
1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時(shí)內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車牌號(hào)碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后，如不能派車裝貨，甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格，此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2.3裝貨的要求：
(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任，并在合同約定的運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)將貨物安全送達(dá)目的地。
(2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉庫提出更換。對于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
(3)裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。
2.4運(yùn)輸：
(1)乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的.損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價(jià)格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。
(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí)，必須及時(shí)電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時(shí)，必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險(xiǎn)公司，并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方，致甲方無法向保險(xiǎn)公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。
(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí)，其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).
2.5卸貨：
(1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的，罰款人民幣_(tái)_____萬元。
(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場賠付。
(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身份證號(hào)碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。
(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次______元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi)，并罰款500元/單。
2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí)，乙方必須于1小時(shí)之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;。
(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。
1、運(yùn)輸價(jià)格：按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價(jià)，以雙方操作前書面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。
2、價(jià)格時(shí)效：價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行)。
1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時(shí)，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民__________萬元整。
3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。
3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運(yùn)之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。
1、本合同有效期自__________年________月_____日至__________年________月_____日。
2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;。
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補(bǔ)充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇二
甲方：_________(托運(yùn)人)。
法定代表人：_________。
法定地址：_________。
經(jīng)辦人：_________。
郵編：_________。
聯(lián)系電話：_________。
傳真：_________。
乙方：_________(代理人)。
法定代表人：_________。
法定地址：_________。
經(jīng)辦人：_________。
郵編：_________。
聯(lián)系電話：_________。
傳真：_________。
甲、乙雙方依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運(yùn)輸代理事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條 甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第二條 甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險(xiǎn)品或出運(yùn)國、中轉(zhuǎn)國、運(yùn)抵國法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸?shù)纳唐返倪\(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三條 甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實(shí)地制作航空貨運(yùn)單(附件)，其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運(yùn)地、始發(fā)港、運(yùn)抵港、最終目的地、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條 甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號(hào)碼(如：合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等)、目的地名稱、件數(shù)。
第五條 乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空貨運(yùn)單的委托要求，及時(shí)辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝板、交接、倉儲(chǔ)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條 航空運(yùn)輸過程中，允許航空托運(yùn)單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實(shí)際托運(yùn)的貨物存在略微差異。
貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時(shí)乙方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)。
如果甲方對乙方的檢驗(yàn)結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗(yàn)。
如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異，檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運(yùn)單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運(yùn)輸代理，由此導(dǎo)致的乙方的損失，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第七條 甲方保證航空貨運(yùn)單上所填寫貨物品名和貨物申明價(jià)值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價(jià)值完全一致，并對所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。
第八條 甲方未辦理貨物申明價(jià)值的，由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實(shí)際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_(tái)________元(國內(nèi)航線)/國際_________美元(us$)(國際航線)計(jì)算。
第九條 甲方在貨物出運(yùn)中要求修改運(yùn)單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對貨物的處置方式，應(yīng)在航班到達(dá)目的港前_________小時(shí)書面通知乙方，乙方對于甲方的此類要求應(yīng)盡量滿足，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任均由甲方承擔(dān)。
乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。
第十條 甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式_________。
第十一條 甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的，按標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
第十二條 航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100%。
第十三條 貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。
貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
第十四條 貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯(cuò)造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第十五條 因貨物運(yùn)輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，再給予乙方充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方書面報(bào)告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠，費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方不得因此拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)。
第十六條 因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效的，乙方不承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條 本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。
第十八條 甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;。
(2)依法向人民法院起訴。
第十九條 本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。履行期限自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。
第二十條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條 其他約定_________。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇三
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時(shí)，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按法律規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
托運(yùn)人：______________。
托運(yùn)人：______________。
______年_____月_____日。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇四
乙方：____________。
____________，(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)____________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____________港運(yùn)至____________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____________方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為____________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________。
代表人：____________代表人：____________。
開戶銀行：____________開戶銀行：____________。
帳號(hào)：____________帳號(hào)：____________。
________年____月____日。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇五
合同編號(hào)：
托運(yùn)人：xx公司(下稱甲方)。
承運(yùn)人：性別：(下稱乙方)。
身份證號(hào)：身份證地址：
固定電話：手機(jī)：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就短途貨物轉(zhuǎn)運(yùn)事宜訂立本合同，甲乙雙方之間為運(yùn)輸合同關(guān)系。
第1條貨物描述。
貨物的種類、名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、體積等由甲方根據(jù)運(yùn)輸情況確定。
第2條運(yùn)輸車輛及配置。
2.1車輛基本信息。
車型：車號(hào)：車輛尺寸：;。
載重噸：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：車架號(hào)：
其他信息：
2.2乙方需為本合同第。
2.1條約定車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
2.3乙方簽訂本合同時(shí)需提交如下證件和資料供甲方審驗(yàn)，相關(guān)影印件作為本合同附件：車輛行駛證、營運(yùn)證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、第三者責(zé)任險(xiǎn)保單、乙方身份證、駕駛證、司機(jī)的身份證、營運(yùn)資格上崗證。合同期內(nèi)，甲方有權(quán)隨時(shí)要求乙方提供上述證件和資料以查看其是否有效，乙方需予以配合。
2.4乙方承諾：乙方是本合同第。
2.1條所述車輛唯一的實(shí)際所有權(quán)人，對該車擁有完整的運(yùn)行支配權(quán)和經(jīng)營權(quán)。該車手續(xù)完備，證件真實(shí)、有效、齊全。該車目前未被設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)，將來在本合同履行期間也不設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)。本合同履行期間，乙方將一直保持車輛內(nèi)外整潔、干凈，車廂平整、完好，并根據(jù)實(shí)際承運(yùn)貨物的安全保護(hù)需要配備必要的保護(hù)材料等。
2.5乙方負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和管理工作，并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。若車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和管理工作可能影響甲方運(yùn)輸指令的執(zhí)行，乙方需及時(shí)通知甲方。甲方有權(quán)要求乙方提供保養(yǎng)、維護(hù)和管理的材料并對其真實(shí)性展開調(diào)查。若甲方?jīng)]有撤回運(yùn)輸指令，則乙方需尋找并安排替代車完成甲方運(yùn)輸指令。
2.1條所述車輛。乙方在派遣替代車之前，需將替代車基本信息報(bào)經(jīng)甲方同意。
第3條運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸與交接。
3.1本合同約定的運(yùn)輸范圍為短途貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，由甲方提前通知乙方裝運(yùn)計(jì)劃，具體的裝貨時(shí)間、裝貨地點(diǎn)、交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)、收貨人等信息以甲方運(yùn)輸指令為準(zhǔn)。乙方接到甲方運(yùn)輸指令后需及時(shí)派車抵達(dá)裝貨地點(diǎn)接受貨載。
3.2乙方需按時(shí)、穩(wěn)妥的完成貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，并按要求完成各項(xiàng)單據(jù)簽收。貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨、延遲收貨、拒絕收貨或甲方提供的收貨人聯(lián)系方式有誤而無法交付貨物時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并協(xié)助解決。
3.3乙方的責(zé)任期間為門到門，即乙方在裝貨地點(diǎn)的倉庫接收貨物時(shí)起，至乙方在交貨地點(diǎn)將貨物交付給收貨人止的整個(gè)期間。乙方負(fù)責(zé)貨物在其責(zé)任期間的保管，并負(fù)擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用(甲方及甲方客戶提供的除外)。若貨物在乙方責(zé)任期間發(fā)生毀損、滅失，乙方需承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.4任何情況下，乙方均不得留置甲方托運(yùn)的貨物。否則甲方有權(quán)解決合同，并有權(quán)要求乙方按每扣留一天支付扣留貨物原值3%的違約金給甲方。
3.5乙方必須嚴(yán)格遵守每次運(yùn)輸?shù)脑谕緯r(shí)間規(guī)定，不得無故拖延。甲方有權(quán)在任何時(shí)候檢查乙方的運(yùn)輸記錄。在乙方?jīng)]有事先匯報(bào)的情況下，在途時(shí)間超出合理范圍，將被扣除20元次運(yùn)費(fèi)。
3.6乙方在運(yùn)輸過程中，發(fā)生任何跟運(yùn)輸相關(guān)的異常，必須在10分鐘內(nèi)匯報(bào)，否則將被扣除50元次的費(fèi)用。
3.7乙方必須保證在司機(jī)當(dāng)班的時(shí)間內(nèi)，手機(jī)隨時(shí)保持暢通，否則將被扣除20元次備用。
3.8乙方(包括乙方司機(jī))必須服從甲方的業(yè)務(wù)安排，遵守相關(guān)操作流程，否則將扣除200元次的費(fèi)用。
第4條工作時(shí)間。
4.1乙方提供的是24(小時(shí))7(1周7天)的不間斷服務(wù)。
4.2在甲方客戶運(yùn)輸需求不受影響的情況下，乙方可安排車輛維修及保養(yǎng)。
第5條費(fèi)用結(jié)算。
5.1運(yùn)費(fèi)，每月247包干價(jià)元，油料補(bǔ)貼按路徑進(jìn)行，路至線路往返一次補(bǔ)貼路徑2元公里補(bǔ)貼。
5.2結(jié)算周期：運(yùn)費(fèi)隔月結(jié)，即甲方每月25號(hào)支付乙方上上月運(yùn)費(fèi);。
5.3結(jié)算方式：每月甲方核查乙方提供的單據(jù)記錄均完整無誤后，與乙方進(jìn)行費(fèi)用確認(rèn)。確認(rèn)無誤后，乙方同意甲方以銀行轉(zhuǎn)賬方式將款項(xiàng)支付到如下賬號(hào)：
收款人姓名：___聯(lián)系電話：__身份證號(hào)碼：_。
開戶銀行：_____帳號(hào)：_。
如有殘損、處罰或其它考核處罰，將在月度費(fèi)用中扣除后支付余款。但扣除前需與乙方進(jìn)行確認(rèn)。
第6條事故處理。
6.1乙方負(fù)責(zé)在途車輛的跟蹤，隨時(shí)向甲方報(bào)告在途情況，發(fā)生異常情況須在10分鐘內(nèi)報(bào)告甲方，并積極組織處理。貨物運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)，必須在案發(fā)后第一時(shí)間通知甲方，并向當(dāng)?shù)?、交警、承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案。乙方有責(zé)任保護(hù)好現(xiàn)場并積極施救，做好現(xiàn)場勘查工作，取得有效索賠單證。若因乙方人為原因?qū)е卤ｋU(xiǎn)索賠不著的損失由乙方承擔(dān)。
6.2貨物運(yùn)輸途中，發(fā)生交通事故造成貨物損壞或滅失，乙方應(yīng)先行向甲方賠償，再由其向肇事的責(zé)任方追償。同時(shí)為避免運(yùn)輸車輛因交通事故造成貨物運(yùn)輸停頓，乙方有責(zé)任采取一切可能的措施(如尋找替代車)繼續(xù)完成運(yùn)輸。
第7條合作和保密。
7.2廉政條款：乙方同意不得為業(yè)務(wù)、結(jié)算等事項(xiàng)對甲方有關(guān)工作人員請客、送禮或暗中給予回扣、傭金、有價(jià)證券、實(shí)物或其它形式的好處，否則不論數(shù)額大小，乙方應(yīng)按本合同總額的30%次向甲方支付違約金，甲方并有權(quán)解除合同。
7.3未經(jīng)過甲方書面同意，乙方應(yīng)嚴(yán)格保守在合作過程中知悉的甲方的商業(yè)情報(bào)、數(shù)據(jù)資料及技術(shù)機(jī)密，更不得以甲方名義對外宣傳或承攬業(yè)務(wù)，否則，應(yīng)按本合同所涉運(yùn)輸總額的30%次向甲方支付違約金。
7.4本合同任何條款，在未獲得對方同意的情況下，不得向第三方透漏，否則視為違約。守約方可以立即解除本合同。
第8條違約責(zé)任。
8.1本合同第1條和第2條是關(guān)于運(yùn)輸基本條件的約定，若乙方違反任一項(xiàng)約定，甲方有權(quán)解除本合同，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
8.2為滿足甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求，乙方及為其車輛配備的司機(jī)，必須確保聯(lián)系暢通，否則處罰50元次。甲方有權(quán)隨時(shí)給乙方發(fā)送運(yùn)輸指令，除不可抗力情形外，乙方需接受并完成甲方運(yùn)輸指令。乙方更換司機(jī)必須提前通知甲方，向甲方提供新司機(jī)的身份證、駕駛證、營運(yùn)資格上崗證等材料給甲方審驗(yàn)，征得甲方書面同意后，新司機(jī)方可上崗，否則乙方需向甲方支付違約金500元次。
8.3乙方車輛在運(yùn)輸過程中，應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地做好產(chǎn)品質(zhì)量防護(hù)工作，由于操作不當(dāng)產(chǎn)生的包裝箱破損最低按50元個(gè)向甲方支付賠償金。若貨物發(fā)生毀損、滅失，乙方需在____日內(nèi)按毀損、滅失發(fā)生當(dāng)日的市場零售價(jià)向甲方賠償。乙方全額賠償甲方貨物損失后，損壞的貨物乙方需要在甲方允許范圍內(nèi)處置。
8.4乙方須按甲方用車計(jì)劃指派本合同第。
2.1條約定的車輛按時(shí)到位，未經(jīng)甲方書面同意派遣其他車輛視為違規(guī)，如果因車況或箱體等不符合客戶要求造成返箱，空載等，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
8.5若乙方非因不可抗力或交通事故原因，造成遲延交付貨，需向甲方支付違約金100元小時(shí)。
8.6若乙方支付的違約金數(shù)額不足以彌補(bǔ)甲方遭受的實(shí)際損失，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)價(jià)值20萬以內(nèi)的賠償責(zé)任。并對乙方應(yīng)支付甲方的違約金、賠款等款項(xiàng)，甲方可以直接從乙方在甲方的賬戶金額中抵扣。
8.7若因甲方無故拒絕支付乙方運(yùn)費(fèi)，需按銀行同期貸款利率向乙方支付利息。
第9條其他約定。
9.1本合同有效期，從年日起至________年____月____日止。合同期滿1個(gè)月之前，若雙方未提出不再續(xù)期，則合同自動(dòng)延長。
9.2本協(xié)議未約定事宜及甲方相關(guān)要求需乙方配合執(zhí)行的，經(jīng)乙方確認(rèn)后也視同本協(xié)議附件;全部附件與本合同具有同等法律效力。
9.3合同履行過程中發(fā)生爭議時(shí)，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，雙方同意提交市區(qū)人民訴訟解決。
9.4本合同一式份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。
甲方(簽字蓋章)：乙方(簽字)：
航空貨物的運(yùn)輸合同篇六
承運(yùn)人：____________。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
1.貨物交接時(shí)，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的'貨物，承運(yùn)人有權(quán)按法律規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
托運(yùn)人：______________。
托運(yùn)人：______________。
______年_____月_____日。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇七
____________，(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)____________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____________港運(yùn)至____________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____________方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：____________。
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為____________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
代表人：____________代表人：____________。
開戶銀行：____________ 開戶銀行：____________。
帳號(hào)：____________ 帳號(hào)：____________。
________年____月____日。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇八
托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)。
承運(yùn)方：(以下簡稱乙方)。
根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：
本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至年___月__日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。
乙方為甲方提供從至全國的航空貨物運(yùn)輸服務(wù)，具體航線、航班及價(jià)格以合同附件《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》為準(zhǔn)。
(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報(bào)給乙方。
2、甲方委托乙方承運(yùn)之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁運(yùn)物資的有關(guān)規(guī)定。
3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方。
(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;。
2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)地按指定航班運(yùn)往目的地;同時(shí)，在運(yùn)力緊張的情況下，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)服務(wù)。
3、乙方在接收甲方貨物時(shí)，應(yīng)對貨物的包裝情況進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出，否則視為甲方貨物完好交運(yùn)。
4、乙方向甲方無償提供運(yùn)輸信息查詢及反饋服務(wù)。
5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無法按既定時(shí)間送達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)立即通知甲方，并按甲方意見進(jìn)行處理;如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。
6、在乙方運(yùn)輸期間，貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時(shí)，應(yīng)立即通知甲方，并采取補(bǔ)救措施。
7、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運(yùn)輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報(bào)告或航空公司出具的事故證明。
1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)為。
2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險(xiǎn)公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時(shí)開具相關(guān)證明的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投?；虮ｋU(xiǎn)公司理賠未果，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任，損失由甲承擔(dān)20%，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失。
4、在乙方運(yùn)輸期間，貨物發(fā)生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。
未能在此約定期間提供有效正式證明的，由乙方承擔(dān)全部損失。
5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中直接扣除。
6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權(quán)要求解除合同，并要求乙方支付違約金20萬元。
1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》收取，如價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價(jià)額度增減幅度的差價(jià)為參考，該價(jià)格須有雙方蓋章確認(rèn)，并注明執(zhí)行時(shí)間。
2、甲方通過乙方承運(yùn)的貨物，若為乙方正單開出的運(yùn)單，到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的`運(yùn)單，到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過0.3元/公斤，否則，超過費(fèi)用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前，由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立，蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進(jìn)行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個(gè)工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng)，未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。
1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時(shí)，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達(dá)成一致后，方可解除。
3、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。
2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》。
甲方：甲方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：
乙方：乙方代表：聯(lián)系電話：傳真：開戶銀行：帳戶：
簽約時(shí)間與地點(diǎn)：簽約時(shí)間與地點(diǎn)：
航空貨物的運(yùn)輸合同篇九
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)國家有關(guān)的法律及規(guī)定，本著平等互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運(yùn)貨物的事宜，依法簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：服務(wù)內(nèi)容。
1.1貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：北京，承運(yùn)線路：云南香格里拉，具體范圍見附件一,到達(dá)地點(diǎn)以甲方提供的送貨單據(jù)上所指定地點(diǎn)為準(zhǔn)(甲方另行通知除外)。
1.2乙方提供的運(yùn)輸方式：___陸運(yùn)__，運(yùn)輸工具：__汽車___。
1.3托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量及服務(wù)要求等內(nèi)容以甲方提供的“送貨單據(jù)”為準(zhǔn)，送貨單據(jù)為本合同不可分割的一部分，送貨單據(jù)的格式、內(nèi)容以甲方提供的為準(zhǔn)。
第二條：甲方責(zé)任及義務(wù)。
2.1甲方承諾保證所托運(yùn)貨物是屬于國家許可運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
2.2甲方承諾向乙方提供準(zhǔn)確的貨物品類、數(shù)量、體積、重量以及送貨地點(diǎn)、電話、聯(lián)系人等資料。
2.3甲方承諾貨物按照國家有關(guān)部門或行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)遵循保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝。
2.4甲方承諾在服務(wù)過程中向乙方提供的資料是真實(shí)的。
2.5甲方承諾免費(fèi)對乙方有關(guān)人員進(jìn)行必要的運(yùn)作指導(dǎo)和培訓(xùn)。
第三條：乙方責(zé)任及義務(wù)。
3.1乙方承諾在服務(wù)過程中其及其承運(yùn)車輛、駕駛員向甲方提供的資料是真實(shí)的，并辦理承運(yùn)車輛及貨物的保險(xiǎn)。
3.2乙方承諾在提貨時(shí)向甲方提供其委派人的授權(quán)委托書，服務(wù)過程中仔細(xì)檢查和清點(diǎn)所承運(yùn)貨物的數(shù)量、型號(hào)是否與送貨單據(jù)相符，并與甲方進(jìn)行確認(rèn)和交接。
3.3乙方承諾將承運(yùn)的貨物準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全、完整地送達(dá)甲方指定地點(diǎn)，并在約定時(shí)間(見附件一)內(nèi)將貨物的簽收回單返還給甲方。
3.4乙方在服務(wù)過程中每日將貨物的在途信息報(bào)給甲方，并隨時(shí)接受甲方的問詢，發(fā)生異常情況必須在一小時(shí)內(nèi)報(bào)告甲方，并按照甲方人員的要求進(jìn)行處理。
3.5乙方承諾其及其承運(yùn)司機(jī)不以任何理由留置甲方所委托承運(yùn)的貨物。
3.6乙方承諾不向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，不向甲方的客戶收取費(fèi)用。
3.7乙方承諾在合同有效期內(nèi)，不直接與甲方的客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。
第四條：運(yùn)輸工具及裝載。
4.1乙方所安排的承運(yùn)車輛應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。
4.2乙方所安排的承運(yùn)車輛必須證件齊全、車況良好、車廂清潔、配有防火、防雨、防盜等安全設(shè)施。
第五條：價(jià)格及結(jié)算方式。
5.1費(fèi)用的結(jié)算價(jià)格為:附件一。
5.2結(jié)算方法為：預(yù)付50%的運(yùn)費(fèi)，貨物到達(dá)目的地后卸車前結(jié)清剩余50%的運(yùn)費(fèi)。
第六條：違約責(zé)任。
6.1甲方違反2.1和2.4條款或乙方違反3.1條款，守約方有權(quán)單方解除合同，承擔(dān)由此所產(chǎn)生的相關(guān)損失。
6.2乙方違反5.2條款，違約方從逾期之日起對于未按時(shí)支付的款項(xiàng)將支付給守約方每日萬分之二的違約金。
第七條：貨物所有權(quán)及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
7.1在服務(wù)過程中貨物的所有權(quán)歸甲方及甲方的客戶所擁有，乙方不具有貨物的所有權(quán)。
7.2乙方自與甲方交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，由乙方承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)。
第八條：不可抗力事件。
8.1不可抗力事件為：地震、臺(tái)風(fēng)、山洪暴發(fā)、戰(zhàn)爭。
8.2因不可抗力影響履行合同時(shí)，一方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知另一方，并提供證據(jù)和有效證明文件與對方協(xié)商處理。并積極采取措施減免對方的損失。如因未及時(shí)通知對方或不積極采取措施所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任乙方承擔(dān)。
第九條：保密性。
9.1本合同的全部內(nèi)容屬商業(yè)機(jī)密，雙方予以保密。
9.2未經(jīng)對方許可，任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內(nèi)容，如發(fā)生泄密事件，保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責(zé)任。
第十條：文本及時(shí)效。
10.1本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
10.2合同附件為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十一條：變更與終止。
11.1合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
11.2合同有效期內(nèi)，非發(fā)生不可抗力事件、本合同約定解約事件或雙方協(xié)商同意，雙方不得終止合同。
第十二條：糾紛及其訴訟。
12.1如合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，應(yīng)向甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第十三條：其它。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇十
簽訂地點(diǎn)：_______。
甲方：_______（委托人）。
法定代表人：_______法定地址：_______。
乙方：_______（代理人）。
法定代表人：_______法定地址：_______。
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運(yùn)輸代理事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理國內(nèi)或國際航線的航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險(xiǎn)品或其他國家法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸商品的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實(shí)地制作航空貨運(yùn)單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)的支付方式等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容：收貨人名稱、參考號(hào)碼（如：合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等）、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方對甲方送交貨物的空運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)及時(shí)訂艙、承辦收貨、制單、報(bào)檢、裝板、交接等整套手續(xù)。
第六條航空運(yùn)輸過程中，允許存在的貨物數(shù)量、質(zhì)量正負(fù)微差數(shù)值為：_______。
第七條甲方保證航空貨運(yùn)單上所填寫貨物品名和貨物的運(yùn)輸聲明價(jià)值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價(jià)值完全一致，并對所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸有關(guān)文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。
第八條甲方未辦理貨物申明價(jià)值或航空保險(xiǎn)的，由于承運(yùn)人及其乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實(shí)際損失賠償，但賠償額最高為滅損貨物毛重的每公斤人民幣20元。
第九條甲方在貨物出運(yùn)中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的，應(yīng)在航班到達(dá)目的.港前_______小時(shí)通知乙方。否則，如貨物在目的港被提取，或因此增加相應(yīng)費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。
第十條甲方在貨物出運(yùn)后因修改運(yùn)單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對貨物的處置方式，要求乙方代發(fā)電報(bào)通知承運(yùn)人的，甲方應(yīng)向乙方提交正式書面委托，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
第十一條甲方向乙方支付運(yùn)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式：
第十二條甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)的，按標(biāo)準(zhǔn)向乙方償付違約金。
第十三條航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100%。
第十四條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。
第十五條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗以及甲方、甲方指定的收貨人的過錯(cuò)造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第十六條因貨物運(yùn)輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，再給予乙方充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方書面報(bào)告（且提供相應(yīng)的法律證據(jù)），由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠，費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方不得采取拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)的手段。
第十七條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效的，乙方不承擔(dān)任何法律責(zé)任。
第十八條本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用于中華人民共和國法律。
第十九條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_______種方式解決爭議：
（1）提交上海仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第二十條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。
第二十一條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
甲方：_______乙方：_______。
航空貨物的運(yùn)輸合同篇十一
1.1乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區(qū)的國際航線、地區(qū)航線的航空貨物國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
1.21.1所述的委托與代理是一個(gè)廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個(gè)案航空貨物國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方就事實(shí)上成為乙方的貨運(yùn)代理人。
1.3乙方對個(gè)案的航空貨物國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的委托，必須依照本協(xié)議第二條的規(guī)定單獨(dú)簽發(fā)委托書。
第二條職責(zé)范圍
2.1對于個(gè)案的國際貨物出口運(yùn)輸事務(wù)，乙方應(yīng)當(dāng)正確無誤地，真實(shí)地制作委托書(該委托書的內(nèi)容包括出口貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、出運(yùn)品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號(hào)內(nèi)的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權(quán)甲方補(bǔ)記。對該甲方補(bǔ)記的內(nèi)容，乙方應(yīng)予以承認(rèn)。
2.2乙方交給甲方貨物的運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容：收貨人代號(hào)_____、參考號(hào)碼_____(如：合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等)、目的地名稱_____、件數(shù)號(hào)碼_____。
2.3乙方在提供貨物的同時(shí)，應(yīng)提供有關(guān)出口的報(bào)關(guān)文件。該文件應(yīng)根據(jù)不同的貿(mào)易性質(zhì)提供以下的相應(yīng)單證，包括：報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)副本、協(xié)議書及國家有關(guān)批文等。
2.4乙方送交或傳真的委托書應(yīng)有乙方的印章或有業(yè)務(wù)人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權(quán)拒收委托書。
2.5甲方對乙方送交貨物的空運(yùn)出口業(yè)務(wù)，應(yīng)及時(shí)承辦收貨、出口訂艙、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝板、交接等整套手續(xù)。甲方應(yīng)按乙方提供的委托書以及補(bǔ)記內(nèi)容或相應(yīng)的書面補(bǔ)正材料正確地制作運(yùn)單，根據(jù)乙方的一切定妥航班。當(dāng)乙方有要求時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方已定妥的航班信息及出運(yùn)航班信息，以及主、分運(yùn)單號(hào)、板箱號(hào)。貨物出運(yùn)后，甲方將有關(guān)單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據(jù)的前提下，運(yùn)單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認(rèn)為乙方可能不依照協(xié)議的規(guī)定如期支付運(yùn)雜費(fèi)，甲方有權(quán)利暫扣有關(guān)單證及文件。
2.6甲、乙雙方在辦理國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，必須遵守我國以及過境國或地區(qū)、到達(dá)國或地區(qū)政府的法令等有關(guān)規(guī)定。
2.7乙方保證在所出運(yùn)的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險(xiǎn)品(包括不明化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動(dòng)物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關(guān)條例辦理。
2.8乙方在貨物出運(yùn)中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的，應(yīng)在航班到達(dá)目的港前10小時(shí)通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負(fù)責(zé)任。
2.9乙方在貨物出運(yùn)后因修改運(yùn)單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發(fā)電報(bào)通知有關(guān)承運(yùn)人的，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2.10雙方對貨物的收運(yùn)要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴(yán)重變形等，甲方有權(quán)不予接受。
2.11乙方發(fā)出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)外，應(yīng)承擔(dān)由于撤消委托行為而引起的甲方經(jīng)濟(jì)損失。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
航空貨物的運(yùn)輸合同篇十二
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的'合同。運(yùn)輸合同包括：客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)合同。下面是小編為大家?guī)淼暮娇肇浳镞\(yùn)輸合同通用版，歡迎參閱！
托運(yùn)人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務(wù)：___________________________
承運(yùn)人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務(wù)：___________________________
第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：______________
代表人：______________
________年____月____日
承運(yùn)人：______________
代表人：______________
________年____月____日
航空貨物的運(yùn)輸合同篇十三
為促進(jìn)中國民航事業(yè)的發(fā)展，本著平等、自愿、互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，中國_________航空股份有限公司和_________(以下簡稱雙方)，就委托和代理達(dá)成協(xié)議如下：
1.銷售代理人-----指受民用航空運(yùn)輸企業(yè)委托，在約定的授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人名義代為處理航空客貨運(yùn)輸銷售及其相關(guān)業(yè)務(wù)的營利性企業(yè)。
2.航空貨運(yùn)單-----指托運(yùn)人或托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航班上運(yùn)輸貨物所訂立合同的初步證據(jù)。
3.貨物托運(yùn)書-----指托運(yùn)人辦理貨物托運(yùn)時(shí)填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運(yùn)單的憑據(jù)。
4.運(yùn)輸憑證-----指承運(yùn)人經(jīng)民航總局注冊批準(zhǔn)的客票及行李票、貨運(yùn)、退款單等有價(jià)證券的統(tǒng)稱。
1._________航空股份有限公司(以下簡稱委托方)委托_________(以下簡稱代理方)在_________地區(qū)范圍內(nèi)代理_________航空股份有限公司的國際貨物運(yùn)輸銷售業(yè)務(wù)。
2.委托方有權(quán)對代理方進(jìn)行業(yè)務(wù)檢查和業(yè)務(wù)監(jiān)督，代理方愿意接受委托方的業(yè)務(wù)檢查和業(yè)務(wù)監(jiān)督。
依據(jù)中國民用航空總局第37號(hào)令第一章第二款規(guī)定，代理方代表委托方在合同規(guī)定的范圍內(nèi)辦理下列銷售業(yè)務(wù)：
1.按照委托方的規(guī)定辦理貨物(包括鮮活物品)噸位預(yù)定的有關(guān)服務(wù)事項(xiàng)。
2.使用委托方的貨運(yùn)單，為委托方填開按委托方指定運(yùn)價(jià)銷售的貨運(yùn)單，代理方應(yīng)向委托方定妥噸位、并按照委托方的規(guī)定和運(yùn)價(jià)收清一切款項(xiàng)后，方可填開委托方指定航班的貨運(yùn)單。
3.合理的安排、陳列和分發(fā)委托方提供的班期時(shí)刻表、貨物托運(yùn)規(guī)定以及宣傳資料(有關(guān)貨物運(yùn)價(jià)資料，由代理方自行訂購)。
4.正確指導(dǎo)托運(yùn)人填寫貨物托運(yùn)書。
5.正確填制銷售報(bào)表。
6.辦理委托人指定的其它業(yè)務(wù)。
代理方愿意按照委托方的要求辦理上述業(yè)務(wù)。
1.代理方必須取得中國的企業(yè)法人資格，并且取得：
(1)中國民用航空總局頒發(fā)的一類空運(yùn)且售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準(zhǔn)證書，及外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的經(jīng)營許可證。
(2)登記有國際空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的國家工商管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
2.代理方的營業(yè)地點(diǎn)應(yīng)且備以下條件：
(1)有固定的、并且其面積不少于二十平方米的獨(dú)立營業(yè)場所為指定的貨物運(yùn)輸銷售點(diǎn)。
(2)有至少一臺(tái)直線電話和-臺(tái)圖文傳真機(jī)。
(3)有不少于兩個(gè)保險(xiǎn)柜和標(biāo)準(zhǔn)的磅秤。
(4)有必要的安全防火、防盜設(shè)務(wù)和措施。
(5)營業(yè)場所的門面應(yīng)面向能行駛機(jī)動(dòng)車的道路，在門外有適量的車輛停放處。
代理方同意在且備以上條件的地點(diǎn)進(jìn)行營業(yè)。
3.委托方認(rèn)為代理方的營業(yè)場所應(yīng)具備以下條件：
(1)有兩個(gè)以上柜臺(tái)，其中一個(gè)用于填開貨運(yùn)單，另一個(gè)用于收款。
(2)有供托運(yùn)人休息和填寫貨物托運(yùn)書的地方。
(3)有航空貨物托運(yùn)須知、航線圖、班期時(shí)刻表、運(yùn)價(jià)表、保險(xiǎn)須知、意見箱、投訴電話號(hào)碼、問詢服務(wù)電話號(hào)碼、營業(yè)時(shí)間。各種指示牌要規(guī)范、齊全、準(zhǔn)確、醒目。
(4)有現(xiàn)行有效的民用航運(yùn)輸規(guī)單制度和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料及業(yè)務(wù)操作手冊。
代理方同意按以上要求實(shí)施裝修和布置，并保持良好狀態(tài)。
4.委托方要求代理方在對從事貨運(yùn)銷售的工作人員管理上應(yīng)做如下工作：
(1)代理方直接或間接從事貨運(yùn)銷售(包括鎮(zhèn)開貨運(yùn)單和收款)的人員，必須是政府的勞動(dòng)管理部門認(rèn)可的正式職工或合同工，不得使用臨時(shí)工。
(2)有成文的工作崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)罰辦法，并且貫徹實(shí)施。
(3)至少三人持有中國_________航空股份有限公司頒發(fā)或認(rèn)可的業(yè)務(wù)合格證書(簡稱上崗證)。
代理方同意按委托方的要求管理從事國際貨運(yùn)銷售的工作人員。
5.雙方一致認(rèn)為，為保證工作質(zhì)量，代理方的工作人員不宜頻繁更換，應(yīng)保持穩(wěn)定。若代理方人員變更，應(yīng)立即通知委托方。
1.委托方應(yīng)向代理方提供其有關(guān)銷售和財(cái)務(wù)的規(guī)定、規(guī)章、運(yùn)價(jià)、承運(yùn)條件、班朋時(shí)刻表和其它必要資料，上述資料如有修改或補(bǔ)充，應(yīng)盡早通知代理方。代理方愿意正確執(zhí)行委托方提供的一切規(guī)定、規(guī)章、運(yùn)價(jià)、承運(yùn)條件、班朋時(shí)刻和其它資料。
2.委托方向代理方提供有關(guān)銷售和財(cái)務(wù)的規(guī)定、規(guī)章、運(yùn)價(jià)、承運(yùn)條件、班期時(shí)刻表和其它資料的方式是：書面交、口頭通知、電話通知、圖文傳真、電子郵件和其它雙方同意的方式。
1.代理方為委托方辦理國際運(yùn)輸銷售業(yè)務(wù)，應(yīng)使用委托方的貨物運(yùn)輸憑證。
2.在本協(xié)議簽訂后_________日內(nèi)，委托方提供運(yùn)輸憑證給代理方。其后，代理方需要運(yùn)輸憑證時(shí)，應(yīng)在_________天前有計(jì)劃地書面通知委托方。委托方應(yīng)根據(jù)其銷售及匯款情況向代理提供所需的運(yùn)輸憑證。
3.委托方要求代理方有_________位工作人員作為指定領(lǐng)取運(yùn)輸憑證人員，并按委托方的規(guī)定辦理領(lǐng)票證。代理方指定的人員對所領(lǐng)取的運(yùn)輸憑證，有保證安全和保管的責(zé)任。
4.委托方發(fā)放運(yùn)輸憑證過程中，當(dāng)代理方在委托方的運(yùn)輸憑證發(fā)放登記薄上簽名之時(shí)起，即視為代理方的保管責(zé)任開始。在代理方保管責(zé)任內(nèi)，如果發(fā)生空白貨運(yùn)單遺失、破損、被盜等情況，代理方必須在當(dāng)天內(nèi)以書面形式報(bào)委托方(包括代理方的處理意見)，并且必須按每份空白貨運(yùn)單人民幣_(tái)________元向委托方賠償。如果遺失或被盜的空白貨運(yùn)單被冒用，代理方應(yīng)承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
5.代理方不得擅自把委托方的運(yùn)輸憑證轉(zhuǎn)讓他人代售，或者在非指定的銷售地點(diǎn)填開。
6.代理方應(yīng)負(fù)責(zé)妥善保管運(yùn)輸憑證，于每次結(jié)算時(shí)向委托方送交運(yùn)輸憑證清單。
7.委托方要求代理方按照運(yùn)輸憑證的序號(hào)順序使用，不得跳號(hào);每日把運(yùn)輸憑證取出和放入保險(xiǎn)柜，必須有完善的登記手續(xù)。代理方承諾嚴(yán)格按照要求使向委托方負(fù)責(zé)。
8.代理方應(yīng)正確填寫委托方的運(yùn)輸憑證，并應(yīng)對運(yùn)輸憑證所列明的相應(yīng)價(jià)值向委托方負(fù)責(zé)。
9.委托方發(fā)放的運(yùn)輸憑證，屆委托方所有。委托方有權(quán)隨時(shí)檢查運(yùn)輸憑證的使用和保管情況，當(dāng)委托方認(rèn)為必要時(shí)，可以不事先通知，而向代理方收回發(fā)放的運(yùn)輸憑證，代理方必須予以配合和協(xié)助。
1.對代理方使用委托方的貨運(yùn)單辦理銷售業(yè)務(wù)，委托方向代理方支付代理手續(xù)費(fèi)。
(2)貨物運(yùn)輸非委托方承運(yùn)航段的代理手續(xù)費(fèi)按實(shí)際代收航空運(yùn)費(fèi)的_________%支付，計(jì)算方法同上。
2.委托方對代理以下業(yè)務(wù)不付給代理手續(xù)費(fèi)：
(1)被委托方授權(quán)填開的代理人因業(yè)務(wù)需要產(chǎn)生的特殊優(yōu)惠運(yùn)輸。
(2)不屬于委托方的其它收入。
3.委托方根據(jù)國家有關(guān)部門的規(guī)定，及代理方有銷售業(yè)績、工作質(zhì)量、航空貨源、貨運(yùn)價(jià)等情況的變化，有權(quán)在因家規(guī)定的范圍內(nèi)，不須經(jīng)代理方的同意，調(diào)整向代理方支付代理手續(xù)費(fèi)的費(fèi)率，代理方愿意接受委托方調(diào)整后的費(fèi)率。
4.委托方向代理方支付代理手續(xù)費(fèi)的方式：
(1)方式一：代理方在做銷售報(bào)表和送交銷售報(bào)表的同時(shí)，將所代理的貨運(yùn)銷售收入總額(不含本條第二款的業(yè)務(wù)收入)扣除本合同規(guī)定的應(yīng)得的代理手續(xù)費(fèi)，余款以人民幣匯入委托方帳戶，或以現(xiàn)金方式送交委托方。
(2)方式二：委托方根據(jù)代理方送交的銷售收入總額，計(jì)算應(yīng)付代理手續(xù)費(fèi)，憑代理方開具的有效發(fā)票，以支票或通過銀行匯款的方式，在委托方收款后30天內(nèi)，向代理方支付代理手續(xù)費(fèi)。委托方向代理支付的代理手續(xù)費(fèi)，在委托方存放期間，不計(jì)算利息。
(3)委托方以上述第_________種方式支付代理手續(xù)費(fèi)。
1.代理方同意在委托方認(rèn)可的銀行開設(shè)獨(dú)立帳戶，專門并且只限存放代理委托方業(yè)務(wù)的代收款項(xiàng)。代理方代收的款項(xiàng)，應(yīng)在當(dāng)天全部存入銀行帳戶中。除以本協(xié)議第七條第四款中的“方式一”支付代理手續(xù)費(fèi)外，該帳戶中的所有款項(xiàng)從銀行支出的唯一目的地，是委托方開戶銀行的帳戶。
2.代理方代收的貨運(yùn)銷售款及該款項(xiàng)在銀行發(fā)生的利息，屬于委托方所有，代理方無權(quán)占有、處理、使用。
3.委托方與代理方的結(jié)算期每_________結(jié)算一次。代理方應(yīng)按期根據(jù)已銷售的貨運(yùn)情況，填寫銷售報(bào)表，連同貨運(yùn)單財(cái)務(wù)聯(lián)、作廢的完整貨運(yùn)單和銀行匯款證明于結(jié)算期后五日內(nèi)送交委托方。委托方有權(quán)更改與代理方的結(jié)算期。
4.代理方應(yīng)指定財(cái)務(wù)結(jié)算人員。如果代理方變更或臨時(shí)替換財(cái)務(wù)結(jié)算人員，必須提前一周書面通知委托方。
5.代理方應(yīng)按照委托方的帳務(wù)交接日期，以航班捎帶、特快專遞、選派專人等方式與委托方辦理財(cái)務(wù)交接手續(xù)。
6.由委托方規(guī)定的帳務(wù)交接手續(xù)，以及各項(xiàng)表格的填制方法，代理方愿意遵照辦理。
1.代理方不得以委托方的名稱或名義對外舉債;代理方與其客觀存在企業(yè)、事業(yè)單位、組織等發(fā)生的債務(wù)、費(fèi)用，全部由代理方承擔(dān)，與委托方無關(guān)。
2.為方便業(yè)務(wù)的開展，委托方應(yīng)提供代理方用于營業(yè)柜臺(tái)張貼的班期時(shí)刻表;如果代理方所需班期時(shí)刻表的數(shù)量較大，委托方應(yīng)有償提供給代理方。
3.代理方為委托方代理銷售業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的場地租金、水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)、電報(bào)費(fèi)、通信專線租賃費(fèi)、購買或租用民航計(jì)算機(jī)貨運(yùn)系統(tǒng)及設(shè)備的費(fèi)用、代理方工作人員的工資和獎(jiǎng)金、交通費(fèi)、裝修費(fèi)、設(shè)備費(fèi)和其它相關(guān)費(fèi)用，均由代理方負(fù)擔(dān)。
為了順利執(zhí)行本協(xié)議，按時(shí)結(jié)清帳目，代理方應(yīng)以人民幣_(tái)________萬元或每張貨運(yùn)單_________元提供保證金、或等值的房地產(chǎn)抵押等委托方認(rèn)為滿意的擔(dān)保。
代理方進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)所用的名稱或代理方業(yè)務(wù)活動(dòng)地區(qū)，應(yīng)是本協(xié)議第二條第一款所確定的名稱和地區(qū)。本協(xié)議所規(guī)定的代理方的權(quán)利和其它職責(zé)，未經(jīng)委托方的書面同意，代理方不得將其全部或部分轉(zhuǎn)讓、或者授權(quán)給任何第三方。
1.因委托方的原因，使有關(guān)規(guī)章、運(yùn)價(jià)、通知不能及時(shí)傳達(dá)到代理方指定的接受地點(diǎn)時(shí)(包括圖文傳真號(hào)碼、電話號(hào)碼)，因此而發(fā)生的工作差錯(cuò)，由委托方承擔(dān)責(zé)任。因代理方變更地址、傳真號(hào)碼、電話號(hào)碼等聯(lián)系方式后，未通知委托方，致使委托方的有關(guān)規(guī)章、運(yùn)價(jià)、通知不能及時(shí)送達(dá)代理方所造成的工作差錯(cuò)，由代理方承擔(dān)責(zé)任。
2.因代理方不按規(guī)定操作或工作疏忽，所發(fā)生的工作差錯(cuò)，由代理方承擔(dān)全部責(zé)任。
3.對于因代理方差錯(cuò)造成航班延誤、貨主投訴和其它后果，以及因此而產(chǎn)生的費(fèi)用，全部由代理方承擔(dān)。
4.當(dāng)因工作差錯(cuò)，而發(fā)生航班延誤、貨主投訴和其它后果時(shí)，不論是委托方還是代理方的責(zé)任，雙方應(yīng)本著服務(wù)第一、貨主至上的原則，互相合作，共同做好善后工作。委托方在上述事情發(fā)生后，實(shí)施處理時(shí)，可以全權(quán)處理，而不需事先征得代理方的同意，代理方愿意在三天內(nèi)把因差錯(cuò)而產(chǎn)生的全部費(fèi)用交付委托方。
1.代理方的違約責(zé)任：
(1)代理方違反委托方有關(guān)辦理貨物預(yù)定噸位的規(guī)定，造成委托方航班噸位虛耗，代理方應(yīng)按每噸人民幣_(tái)________元向委托方交付罰款。
(2)代理方不真實(shí)填寫或使用貨運(yùn)單，除應(yīng)負(fù)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任外，還應(yīng)按每份貨運(yùn)單人民幣_(tái)________元向委托方交納違約金。
(3)代理方違反本協(xié)議第六條第五款，除立即歸還票證外，還應(yīng)按每份貨運(yùn)單人民幣_(tái)________元向委托方交納違約金。
(4)代理方違反本協(xié)議第八條第一-和第二款，除立即歸還全部款項(xiàng)外，還應(yīng)按國家有銀行的最高放貸利息，向委托方交納違約金。
(5)代理方違反本協(xié)議第八條第三款，應(yīng)向委托方繳納違約金。違約金的計(jì)算方法：違約金=應(yīng)交代收款數(shù)×0.5%×超過天數(shù)。
(6)代理方違反本協(xié)議第十一條，應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的全部責(zé)任(包括法律責(zé)任)，并賠償委托方的全部經(jīng)濟(jì)損失。
(7)代理方拖欠已銷售的會(huì)計(jì)聯(lián)，按照本條第五款的規(guī)定計(jì)算違約金，從保證金里扣減。只有補(bǔ)足違約金及保證金后，代理人才能按規(guī)定重新領(lǐng)取貨運(yùn)單。
2.委托方的違約責(zé)任：
(1)委托方違反本協(xié)議第五條第一款的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
(2)委托方違反本協(xié)議第五條第二款的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
(3)委托方違反本協(xié)議第七條第一款的規(guī)定，除應(yīng)立即交付代理手續(xù)費(fèi)外，還應(yīng)從結(jié)算日后第30天起，每天按銀行利息計(jì)算數(shù)額，交納違約金。
1.本協(xié)議自雙方法人代表或其委托代表簽字，并蓋章之日起生效，有效期_________年。
2.協(xié)議雙方為執(zhí)行本協(xié)議而簽訂的與本協(xié)議相關(guān)的協(xié)議附件和相互交換的文件，應(yīng)視為本協(xié)議的組成部分，受本協(xié)議的約束。
3.在執(zhí)行本協(xié)議期間，本協(xié)議中與中國政府頒布的法令、法規(guī)相抵觸條款，自動(dòng)失效，失效的條款不影響其它條款的生效。
4.本協(xié)議生效后，協(xié)議一方違反合同的有關(guān)規(guī)定，另一方有權(quán)向違約方提出書面要求_________天內(nèi)改正。如超過期限仍未改正，另一方有權(quán)終止本協(xié)議。
5.如果代理方被撤銷空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準(zhǔn)證書或營業(yè)執(zhí)照，本協(xié)議立即終止。
6.本協(xié)議終止后，由雙方財(cái)務(wù)部門辦理結(jié)帳清算。對屬于委托方的運(yùn)輸憑證，代理方應(yīng)列單全部交還委托方;對屬于代理方印制的與本協(xié)議有關(guān)的單據(jù)，應(yīng)予以銷毀。
7.協(xié)議終止式失效后，雙方在結(jié)清賬目的過程中，委托方有權(quán)從代理方的保證金中扣除代理方欠委托方的所有款項(xiàng)，并退還剩余的保證金。
8.在本協(xié)議終止之前，協(xié)議雙方均應(yīng)承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任。上述終止不應(yīng)解除締約任何一方在協(xié)議有效期間根據(jù)本協(xié)議規(guī)定所產(chǎn)生的一切的義務(wù)和責(zé)任。
1.雙方在執(zhí)行或解釋協(xié)議的過程中，遇有不同意見，應(yīng)友好協(xié)商解決。
2.任何一方要求修改或補(bǔ)充，需經(jīng)協(xié)議雙方書面確認(rèn)。未獲雙方書面確認(rèn)之前，應(yīng)執(zhí)行原協(xié)議規(guī)定的條款。
1.本協(xié)議適用中華人民共和國的法律管轄。
2.在執(zhí)行本協(xié)議過程中，如發(fā)生爭議，協(xié)議雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商無效，可以直接向人民法院提起訴訟。
本協(xié)議一式兩份。兩份具有同等的法律效力。委托方和代理方各持一份。
委托方(蓋章)：_________
代理方(蓋章)：_________
法人代表(簽字)：_________
法人代表(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________
航空貨物的運(yùn)輸合同篇十四
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本。
合同。
后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：______________。
代表人：______________。
________年____月____日。
承運(yùn)人：______________。
代表人：______________。
________年____月____日。
甲方(受托方)：
乙方(委托方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)定，甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方為乙方提供國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條運(yùn)輸方式及運(yùn)輸范圍。
1.1乙方負(fù)責(zé)將收集的航空貨物從鹽城機(jī)場出港，現(xiàn)有北京、廣州、長沙等多條航線。運(yùn)輸方式：航空運(yùn)輸。
1.2乙方對甲方的北京航班、廣州航班、長沙航班等(航班以實(shí)際運(yùn)行時(shí)刻為準(zhǔn))出港貨實(shí)行承包制，每天出港貨量需達(dá)噸，(北京)：噸;廣州(珠海)：噸;長沙(張家界)：噸;全年貨量至少達(dá)噸。
北京元，廣州元，長沙元，放給乙方運(yùn)行。乙方需向甲方交納萬元押金，今年未能達(dá)到合同指標(biāo)時(shí)，萬元作為補(bǔ)償金，補(bǔ)給甲方，如乙方按量完成，甲方給予乙方貨物運(yùn)輸補(bǔ)貼每噸元。貨款結(jié)算方式：按月結(jié)算。
1.4當(dāng)貨運(yùn)旺季時(shí)，甲方必須確保乙方貨物正常運(yùn)輸。不得拉貨，因拉貨而造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)賠償。
1.5遇國家法定節(jié)假日(春節(jié)等),乙方需短期暫停執(zhí)行包量協(xié)議時(shí),至少需提前一個(gè)月向甲方提交書面申請，經(jīng)甲方審核同意后，包量協(xié)議短期內(nèi)暫停執(zhí)行。
第二條貨物交接及驗(yàn)貨。
2.1乙方應(yīng)在先前一天晚上之前向甲方預(yù)報(bào)第二天貨物的重量、件數(shù)和體積。乙方托運(yùn)的貨物品名、包裝、體積等應(yīng)符合甲方相關(guān)要求，甲方分別負(fù)責(zé)將包艙噸位(體積)范圍內(nèi)的貨物全部裝載當(dāng)天的鹽城-北京;鹽城-廣州;鹽城-長沙等航班。
2.2甲方應(yīng)在裝貨前根據(jù)乙方提供的貨物托運(yùn)書上列明的貨物名稱、重量、件數(shù)、目的地等信息與實(shí)物進(jìn)行核對，并檢驗(yàn)貨物的外包裝。
第三條運(yùn)輸質(zhì)量及服務(wù)要求。
3.1乙方不得托運(yùn)危禁物品或在貨物中夾帶危禁物品，禁止托運(yùn)貨物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險(xiǎn)物品以及混裝。甲方應(yīng)對所托運(yùn)貨物采取必要的防護(hù)措施，不使貨物受潮、受熱、受損、丟失等，確保所托運(yùn)貨物的安全。
3.2因乙方所報(bào)貨物品名與實(shí)際品名不符或因乙方所托運(yùn)的商品涉及危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品，所造成相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方全權(quán)承擔(dān)。
3.3乙方交運(yùn)的貨物超過包艙噸位的，乙方應(yīng)提前通知甲方，甲方在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運(yùn)權(quán)。
第四條裝卸責(zé)任和方法。
4.1乙方貨物到達(dá)鹽城機(jī)場后，由甲方負(fù)責(zé)裝卸。
4.2凡是在上機(jī)裝運(yùn)過程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應(yīng)及時(shí)通知乙方，甲方應(yīng)按航空公司相關(guān)規(guī)定賠償。
第五條違約責(zé)任。
5.1自甲方從乙方接貨之時(shí)起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之時(shí)止，貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現(xiàn)象時(shí)，除本合同其它條款另有約定外，由甲方按照航空規(guī)定承擔(dān)損失賠償責(zé)任：
5.2甲方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到非到貨地點(diǎn)或非接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至乙方指定的到貨地點(diǎn)或接貨人。另賠償乙方相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
5.3如遇天氣原因，機(jī)械故障等不可抗力因素航班取消，雙方互為免責(zé)，但需提前通知乙方，取消貨物運(yùn)輸。
5.4如遇國家政策、法規(guī)及航空公司運(yùn)輸市場發(fā)生重大變化，或市場油價(jià)等因素發(fā)生較大變化，雙方可協(xié)商進(jìn)行議價(jià)，但需提前通知乙方，進(jìn)行運(yùn)價(jià)或艙位調(diào)整，并簽署書面確認(rèn)函，如不能確認(rèn)，雙方互不追究責(zé)任。
第六條爭議解決。
本合同的解釋、執(zhí)行等將適用中華人民共和國的有關(guān)法律。若雙方在履行本合同過程中產(chǎn)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。
第八條其他。
8.1本合同的附件與主文部分的內(nèi)容發(fā)生沖突的，除附件中已約定解決此類沖突的具體辦法的之外，悉以合同主文部分的內(nèi)容為準(zhǔn)。
8.2合同有效期限：自年月日至年月日止。
8.3本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
8.4本合同正本一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。
開戶行：
賬號(hào)：
甲方(公章)：
乙方(公章)。
共
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頁，當(dāng)前第。
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航空貨物的運(yùn)輸合同篇十五
甲方：(鐵路車站)：
乙方：(產(chǎn)權(quán)單位)：
一、基本情況。
乙方在與甲方接軌的山東海化集團(tuán)有限公司專用線(專用鐵路)內(nèi)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，主要辦理(罐裝)：柴油、汽油、石腦油品名危險(xiǎn)貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油;(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青品名危險(xiǎn)貨物到達(dá)業(yè)務(wù)，具體品名以《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡稱《辦理規(guī)定》)公布為準(zhǔn)。
二、責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
甲方和乙方在辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定等。
(一)甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1.按規(guī)定取得鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)。
2.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
3.建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)技術(shù)檔案，具體掌握危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類、理化特性、包裝、運(yùn)輸方式、裝卸作業(yè)設(shè)備、消防設(shè)施等情況。適時(shí)掌握企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)，相應(yīng)調(diào)整管理措施和內(nèi)容。
4.按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)管理臺(tái)帳目錄》的內(nèi)容要求，結(jié)合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理情況，建立臺(tái)帳并實(shí)行分類管理。
5.直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則不得上崗。同時(shí)組織乙方相關(guān)人員參加鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
6.在受理和承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須核查下列事項(xiàng)：
(1)《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》與運(yùn)單記載是否一致。
(2)運(yùn)單記載的品名、類項(xiàng)、編號(hào)等內(nèi)容與《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》的規(guī)定是否一致，《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》第12欄內(nèi)有無特殊規(guī)定。
(3)發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數(shù)與運(yùn)單記載是否一致。
(5)是否具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝檢測合格證明。
(6)運(yùn)單右上角是否用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。
(7)是否屬于代理國內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
7.對到達(dá)的貨物要及時(shí)通知乙方，做到及時(shí)取送車輛;站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，采取安全防護(hù)措施，對重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物，車站應(yīng)派人看護(hù)并通知鐵路公安部門。
8.有權(quán)監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定的行為。
9.加強(qiáng)對乙方危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導(dǎo)。辦理劇毒品時(shí)，應(yīng)會(huì)同乙方共同做好確認(rèn)品名，清點(diǎn)件數(shù)(罐車除外)、封印交接等有關(guān)工作。
10.按貨運(yùn)事故處理的有關(guān)規(guī)定，協(xié)助乙方做好運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1.依法取得國家規(guī)定的危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、經(jīng)營資格。
2.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運(yùn)輸方式辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，并接受鐵路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項(xiàng)安全管理制度、崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全;建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)檔案、發(fā)送或到達(dá)臺(tái)帳，臺(tái)賬內(nèi)容應(yīng)包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號(hào)、運(yùn)量、運(yùn)輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險(xiǎn)貨物發(fā)送業(yè)務(wù)時(shí)，須取得鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)。托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定填寫貨物運(yùn)單，對其運(yùn)單各欄填記內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。對于匿報(bào)、謊報(bào)所產(chǎn)生的一切后果負(fù)責(zé)。
5.應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉業(yè)務(wù)，能勝任鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作;從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員(押運(yùn)員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。
7.危險(xiǎn)貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全評價(jià)和運(yùn)輸安全綜合分析。
8.辦理危險(xiǎn)貨物作業(yè)場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護(hù)、裝卸、充裝等安全設(shè)施、設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定;儲(chǔ)存?zhèn)}庫的耐火等級、防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，安裝軌道衡、流量計(jì)等安全計(jì)量設(shè)備。
9.使用危險(xiǎn)貨物自備貨車運(yùn)輸時(shí)，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》，一車一證，車證相符，按規(guī)定品名裝運(yùn)，不得租借和混裝使用;危險(xiǎn)貨物自備貨車、集裝箱等運(yùn)輸工具的設(shè)計(jì)、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關(guān)安全管理規(guī)定。
10.罐車裝車前，應(yīng)確認(rèn)罐車是否良好，罐體外表應(yīng)保持清潔，標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。裝車完畢，應(yīng)及時(shí)向車站交接人員提供加蓋單位公章(或?qū)Ｓ谜?的“動(dòng)態(tài)軌道衡統(tǒng)計(jì)(列)”分類表;“鐵路罐車計(jì)量單”，并對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，以便車站交接人員檢查罐車準(zhǔn)裝重量及準(zhǔn)裝高度。氣體類危險(xiǎn)貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規(guī)定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴(yán)禁充裝。罐車充裝完畢后，應(yīng)會(huì)同押運(yùn)員復(fù)檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認(rèn)真詳細(xì)填記《充裝記錄》，符合規(guī)定時(shí)，方可申請辦理托運(yùn)手續(xù)。裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物罐車確認(rèn)卸空后，留有不低于0.05mpa的余壓。
11.檢查棚車車內(nèi)貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，對規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。
12.危險(xiǎn)貨物的包裝物、容器必須由國家批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)，包裝上須有國家規(guī)定危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)及定點(diǎn)生產(chǎn)標(biāo)志，并經(jīng)鐵道部認(rèn)定的包裝檢測機(jī)構(gòu)定期檢測合格。
13.需加固運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。
14.押運(yùn)人必須取得《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，運(yùn)輸氣體類的危險(xiǎn)貨物，押運(yùn)人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》。押運(yùn)人應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性，押運(yùn)時(shí)應(yīng)攜帶所需通信、防護(hù)、消防、檢測、維護(hù)等工具，應(yīng)按規(guī)定穿著應(yīng)有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲。押運(yùn)過程中必須遵守鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全規(guī)定，并對所押貨物的安全負(fù)責(zé)。押運(yùn)人數(shù)應(yīng)符合《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人須持《全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表》，由途中貨檢人員簽認(rèn);再次辦理運(yùn)輸時(shí)須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)內(nèi)存放的危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)符合《配放表》的要求。堆放危險(xiǎn)貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風(fēng)良好，配備充足有效的消防設(shè)施，設(shè)臵明顯的安全警示標(biāo)志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進(jìn)入庫區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應(yīng)對貨位及時(shí)清掃、洗刷。對撒漏的危險(xiǎn)貨物及廢棄物，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。對危險(xiǎn)性大、撒漏嚴(yán)重的，要會(huì)同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》的規(guī)定，進(jìn)行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
三、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援。
根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定，發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí)，甲方和乙方必須積極開展應(yīng)急救援。
1.雙方應(yīng)結(jié)合實(shí)際，建立健全鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案和信息網(wǎng)絡(luò)，完善預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施，有效處臵鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)負(fù)面影響。
2.雙方要建立義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援和安全防護(hù)設(shè)備，定期組織鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動(dòng)進(jìn)行記錄和總結(jié)，不斷提高對事故的預(yù)防和處臵能力。
3.發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí)，雙方應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報(bào)告。甲乙雙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化，及時(shí)修改、補(bǔ)充和完善鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)有關(guān)內(nèi)容。
四、法律責(zé)任。
(一)甲方法律責(zé)任。
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：
(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問題的;。
(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物、造成嚴(yán)重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責(zé)任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責(zé)任。
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：
(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、運(yùn)輸經(jīng)辦人員、押運(yùn)員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問題的;。
(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn)，造成嚴(yán)重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責(zé)任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
3.匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名，匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量，或者有其他危及鐵路運(yùn)輸安全行為的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)處以罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
4.將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人的，責(zé)令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款;導(dǎo)致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
五、本協(xié)議未盡事宜，按鐵路有關(guān)規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》辦理。
六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日(對于新增危險(xiǎn)貨物專用線、專用鐵路，協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議，應(yīng)于一個(gè)月前通知另兩方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式四份，專用線產(chǎn)權(quán)單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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