制定一個(gè)實(shí)施性強(qiáng)、可操作性高的方案需要我們具備一定的規(guī)劃和分析能力。方案的可持續(xù)性也是考慮的重要因素，我們應(yīng)當(dāng)考慮方案的長期影響和可維護(hù)性。一個(gè)好的方案應(yīng)該能夠在實(shí)踐中解決實(shí)際問題，而不是紙上談兵。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇一
為切實(shí)提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實(shí)現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo)，全面保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅(jiān)持底線思維，著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實(shí)現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細(xì)化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。
通過百日攻堅(jiān)行動(dòng)，全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動(dòng)、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風(fēng)險(xiǎn)管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”，全力實(shí)現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營造安全、有序的交通環(huán)境。
（一）動(dòng)員部署階段（3月）。組織召開動(dòng)員部署會，專題研究道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，組建工作專班，層層壓實(shí)責(zé)任。圍繞“機(jī)制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點(diǎn)車輛整治、路面嚴(yán)管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動(dòng)，細(xì)化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實(shí)摸清底數(shù)，找出問題短板，夯實(shí)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作基礎(chǔ)。
（二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實(shí)施方案要求，強(qiáng)化舉措、精準(zhǔn)施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，在全鄉(xiāng)營造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。
（三）總結(jié)提升階段（7月）。嚴(yán)格問題整改驗(yàn)收，做好百日攻堅(jiān)行動(dòng)總結(jié)評估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)和有效做法，健全工作機(jī)制，推動(dòng)道路交通安全治理工作常態(tài)化、長效化。
重點(diǎn)圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實(shí)施五大行動(dòng)：
（一）機(jī)制體系優(yōu)化行動(dòng)。
1.落實(shí)多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級路長，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區(qū)級每月不少于1次，鄉(xiāng)級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。
2.建立任務(wù)交辦制度。實(shí)行隱患治理交辦機(jī)制，限期對隱患點(diǎn)開展治理，限期報(bào)送結(jié)果反饋。
（二）交通設(shè)施提升行動(dòng)。
1.完善道路開口設(shè)置機(jī)制。組織開展國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應(yīng)封”原則，對不符合公路開口標(biāo)準(zhǔn)的路口實(shí)現(xiàn)100%整改，對未經(jīng)審批的開口實(shí)現(xiàn)100%封閉。同時(shí)建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴(yán)肅查處。
2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護(hù)設(shè)施。對全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進(jìn)行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請?jiān)O(shè)置中央和機(jī)非隔離護(hù)欄，設(shè)置率達(dá)90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達(dá)90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達(dá)70%。對道路沿線安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。
3.完善臨水（崖）道路防護(hù)設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面摸排臨水臨崖安全防護(hù)設(shè)施堅(jiān)固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時(shí)完成整改。
4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌，對磨損嚴(yán)重的標(biāo)線進(jìn)行重新施畫、修復(fù)，對標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進(jìn)行規(guī)范增設(shè)。
5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護(hù)管理辦法，實(shí)行施工道路建設(shè)單位安全主體負(fù)責(zé)制，全面加強(qiáng)夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。
6.完善資金等要素項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。開通綠色通道，簡化審批環(huán)節(jié)，全力推進(jìn)道路交通安全隱患整治項(xiàng)目又快又好實(shí)施。
（三）重點(diǎn)車輛整治行動(dòng)。
1.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛檔案管理。重點(diǎn)是對全鄉(xiāng)面包車、電動(dòng)車（含三四輪）、摩托車、“兩客一?！钡人念愜囕v開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書，并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。
2.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的四類重點(diǎn)車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達(dá)到100%。
（四）路面嚴(yán)管整治行動(dòng)。
1.實(shí)施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動(dòng)。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機(jī)違法載人、駕駛摩托車（電動(dòng)車）不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。
2.實(shí)施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動(dòng)。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導(dǎo)工作，聯(lián)合交警、交通部門加強(qiáng)對勸導(dǎo)員技能培訓(xùn)，充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對出村口、出鄉(xiāng)口、進(jìn)山口等節(jié)點(diǎn)開展重點(diǎn)盯防，切實(shí)壓降事故發(fā)生率。
（五）交通素質(zhì)提升行動(dòng)。
1.加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強(qiáng)電動(dòng)車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點(diǎn)人群排查宣傳，落實(shí)“五個(gè)一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達(dá)到100%。加強(qiáng)進(jìn)城務(wù)工群體交通安全知識宣教。
2.加強(qiáng)全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場所和事故多發(fā)點(diǎn)段，通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。
3.加強(qiáng)交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時(shí)代理論宣講團(tuán)作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動(dòng)。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇二
全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”，即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實(shí)。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理，明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗(yàn)，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動(dòng)農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判，對無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動(dòng)車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動(dòng)期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。
5.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
（二）全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)整治。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時(shí)清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對不按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（三）全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動(dòng)整改，每月通報(bào)治理情況。
3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動(dòng)完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時(shí)開展事故溯源調(diào)查，實(shí)行分級掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改同類問題隱患，及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實(shí)情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動(dòng)?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。20xx年，每個(gè)區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動(dòng)車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào)，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（四）全面深化交通違法整治。
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（五）全面深化非法營運(yùn)整治。
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索，鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處，對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（六）全面深化摩托車（電動(dòng)摩托車）安全隱患整治。
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，提升頭盔配戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄的電動(dòng)摩托車。
牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。
（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時(shí)限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（九）全面提升智能交通安防水平。
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，大力推行精準(zhǔn)化管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備，并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。
（十）全面提升交通安全文明意識。
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動(dòng)自行車、安全行路等交通安全常識，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn)，簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合，推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“守法?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制，從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。
（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的，一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇三
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，提升農(nóng)村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《山西省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》（晉政辦發(fā)〔20xx〕88號）和運(yùn)城市正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，制定本實(shí)施方案。
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認(rèn)真落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》，堅(jiān)持“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo)，健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制，不斷提升全市農(nóng)村交通安全現(xiàn)代化治理能力水平，為加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全法治意識進(jìn)一步增強(qiáng)，堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動(dòng)，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全市道路安全形勢穩(wěn)中向好。
1.嚴(yán)格屬地管理責(zé)任。各縣（市、區(qū)）人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，按照《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》和運(yùn)城市人民政府安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于開展全市安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作方案》，嚴(yán)格落實(shí)縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)主責(zé)的工作機(jī)制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人。要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任，縣級政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）領(lǐng)導(dǎo)包村（社區(qū)）、包通村公路，村（社區(qū)）干部包車輛、包駕駛?cè)?、包路段的農(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。構(gòu)建“主責(zé)在縣級、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、延伸到村（社區(qū)）、觸角到村組”的農(nóng)村道路交通安全管理工作體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé)）。
2.強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。各縣（市、區(qū)）人民政府要緊緊抓住實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和平安鄉(xiāng)村建設(shè)的契機(jī)，依托“一中心+網(wǎng)格+聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制，完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村道路交通管理體系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通安全管理站，配齊、配全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員、社會綜治網(wǎng)格員、交通部門路長、農(nóng)機(jī)部門管理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營銷員等力量融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗；積極推動(dòng)建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，有效提高農(nóng)村地區(qū)交通參與者的交通文明意識，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、運(yùn)城公路分局，運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé)）。
3.規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)和《山西省農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)及運(yùn)行指導(dǎo)意見》（晉交安〔20xx〕10號）要求，指導(dǎo)支村兩委規(guī)范農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)和運(yùn)行管理，履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。深化與保險(xiǎn)公司合作，充分利用社會資源充實(shí)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理力量。落實(shí)“兩站兩員”勸導(dǎo)勤務(wù)制度，切實(shí)履行交通違法勸導(dǎo)、交通安全宣傳、基礎(chǔ)信息采集、公路隱患排查等職責(zé)。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局配合）。
4.多渠道落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)。要將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障，按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站配置必要辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障日常工作運(yùn)行、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等經(jīng)費(fèi)。保險(xiǎn)公司要運(yùn)用防災(zāi)防損機(jī)制對勸導(dǎo)站建設(shè)予以支持，鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司對警保合作勸導(dǎo)員給予經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé)）。
5.推動(dòng)農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù)，農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時(shí)，要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，積極疏導(dǎo)交通，糾正交通違法行為，維護(hù)道路交通秩序。通過農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理工作。（市公安局負(fù)責(zé)）。
6.完善農(nóng)村道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、應(yīng)急、消防救援等部門要構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)跨部門交通事故應(yīng)急救援體系，要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，整合救治資源，優(yōu)化救援路徑，共同建立完善農(nóng)村地區(qū)交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治率。根據(jù)各自職責(zé)統(tǒng)籌配備交通應(yīng)急與急救裝備，定期開展聯(lián)合應(yīng)急演練。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急局，市消防救援支隊(duì)分工負(fù)責(zé)）。
（二）大力提升農(nóng)村公路建設(shè)管理水平。
7.加強(qiáng)農(nóng)村公路精細(xì)化管理。按照《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》，深入開展“四好農(nóng)村路”“平安農(nóng)村路”“美麗農(nóng)村路”建設(shè)，逐步擴(kuò)大農(nóng)村公路納入公路安全生命防護(hù)工程保障范疇比例，結(jié)合實(shí)際探索實(shí)施差異化生命防護(hù)工程配套建設(shè)。推動(dòng)農(nóng)村公路主管部門落實(shí)管養(yǎng)資金保障，真正解決農(nóng)村公路管養(yǎng)主體不明確、責(zé)任不落實(shí)、養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力等問題，對新、改、擴(kuò)建農(nóng)村公路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度，工程完工后，要及時(shí)組織交通、公安等部門參加竣（交）工驗(yàn)收。要健全完善農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查考核要求，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn)，推進(jìn)常態(tài)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。（市交通局、市審批服務(wù)管理局牽頭，市公安局配合）。
8.健全完善安全隱患常態(tài)化排查治理機(jī)制。交通和公路部門要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》，加強(qiáng)對公路安全隱患排查治理，督促指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)村道路隱患排查治理。公安部門以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風(fēng)險(xiǎn)高的路段為重點(diǎn)，加大農(nóng)村公路事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查力度。交通、公安部門要建立健全聯(lián)合排查、隱患通報(bào)、協(xié)同治理、掛牌督辦、聯(lián)合驗(yàn)收等機(jī)制，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)排查，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，推動(dòng)實(shí)施市縣鄉(xiāng)三級政府掛牌督辦整改。（市交通局、市公安局、運(yùn)城公路分局分工負(fù)責(zé)）。
9.加快推進(jìn)科技信息化手段應(yīng)用。全面推廣應(yīng)用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，提升縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級“農(nóng)交安”app應(yīng)用水平。推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理基礎(chǔ)工作信息化，提高“人、車、路、環(huán)、管”等基礎(chǔ)信息錄入率。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)路段交通感知設(shè)備建設(shè)，推進(jìn)視頻監(jiān)控、卡口等向農(nóng)村地區(qū)延伸覆蓋，提高科學(xué)研判、快速發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)查處能力水平，并實(shí)現(xiàn)與各級公共安全視頻監(jiān)控平臺的聯(lián)網(wǎng)共享。加快交通安全執(zhí)法站和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備建設(shè)配備，構(gòu)建人防、物防、技防一體的農(nóng)村道路交通安全防控體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。
（三）切實(shí)強(qiáng)化交通安全執(zhí)法管控。
10.強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法管控。建立健全由公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，常態(tài)化組織開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，定期整治占道經(jīng)營、違章搭建、曬谷曬糧、非法營運(yùn)等道路交通頑疾。加大對低速貨車、三輪汽車、電動(dòng)三（四）輪車、拖拉機(jī)違法載人等違法行為的勸導(dǎo)、查糾、懲處力度。依托公安交警執(zhí)法站、農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站等，查處超員、超速、無證駕駛、酒（醉）駕及違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。加強(qiáng)貨車超限超載問題治理，優(yōu)化超限超載檢測站設(shè)置，不斷深化治超聯(lián)合執(zhí)法，打擊公路貨運(yùn)車輛超限超載、強(qiáng)行沖卡等問題，有效遏制公路貨運(yùn)車輛違法超限超載運(yùn)輸。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局分工負(fù)責(zé)）。
11.持續(xù)深化農(nóng)用車專項(xiàng)治理。組織有關(guān)部門貫徹落實(shí)省公安廳等七部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，實(shí)行農(nóng)村車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫?，切?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動(dòng)車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況，建立登記管理臺賬。落實(shí)各職能部門農(nóng)用車違法載人監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)預(yù)防和減少農(nóng)用車違法載人交通事故發(fā)生。公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門加強(qiáng)農(nóng)用車駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試管理和服務(wù)保障。各有關(guān)部門要落實(shí)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷售拼裝車行為，拼裝車和報(bào)廢汽車不得上路行駛。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市市場監(jiān)管局分工負(fù)責(zé)）。
12.切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)安全服務(wù)水平。會同公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)對新開通農(nóng)村客運(yùn)線路通行條件的審查，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)班線聯(lián)合審查制度，禁止不符合規(guī)定的車型運(yùn)營，禁止在不符合規(guī)定的道路上通行。對已開通的農(nóng)村客運(yùn)線路全面開展風(fēng)險(xiǎn)評估，對安全風(fēng)險(xiǎn)較大的線路，要明確客車車型、載客人數(shù)、通行時(shí)間、運(yùn)行限速等安全限制性要求。要針對農(nóng)村群眾務(wù)農(nóng)務(wù)工集中出行需求，鼓勵(lì)大型農(nóng)場、企業(yè)發(fā)展通勤班車，與大型農(nóng)場、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)村大中型企業(yè)等加強(qiáng)協(xié)調(diào)對接，統(tǒng)籌運(yùn)力運(yùn)能，通過發(fā)送定線包車、定制班車等方式，最大限度解決農(nóng)村群眾集中出行難題。要針對農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)用車需求，最大限度確保農(nóng)村學(xué)生乘車安全。要積極構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)體系，因地制宜推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合，鼓勵(lì)采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、定制班車等形式，有效解決學(xué)生上下學(xué)安全出行問題。構(gòu)建運(yùn)行規(guī)范有序的校車服務(wù)市場，加強(qiáng)校車安全管理培訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識。（市交通局牽頭，市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局、市公安局配合）。
13.加強(qiáng)違規(guī)車輛綜合治理。禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車、老年代步車等違規(guī)車輛生產(chǎn)、銷售，遏制違規(guī)車輛在農(nóng)村地區(qū)泛濫。工信、市場監(jiān)管、公安、交通等部門要建立健全定期會商、聯(lián)合執(zhí)法和信息交換機(jī)制，形成工作合力，加強(qiáng)對農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)電動(dòng)車輛、非法改裝車輛生產(chǎn)、銷售和使用的專項(xiàng)治理。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市工信局、市市場監(jiān)管局、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。
（四）深入開展交通安全宣傳教育。
14.完善農(nóng)村交通安全宣傳教育機(jī)制。要按照民政部等七部委《關(guān)于做好村規(guī)民約和居民公約工作的指導(dǎo)意見》（民發(fā)〔2018〕144號）要求，將交通安全文明出行納入村規(guī)民約、居民公約，對酒駕醉駕、無證駕駛、三輪車違法載人等交通違法犯罪行為，提出有針對性的抵制和約束內(nèi)容，表述形式應(yīng)簡潔明了、貼近生產(chǎn)生活、易于掌握和遵守，積極引導(dǎo)自律自治。（各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé)）。
15.持續(xù)加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)和社會化宣傳機(jī)制。建立健全農(nóng)村交通安全媒體公益宣傳機(jī)制，利用各類傳統(tǒng)媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告，開展全方位宣傳活動(dòng)。將農(nóng)村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計(jì)劃重要內(nèi)容，持續(xù)深化“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳，深入開展交通安全宣講，在國省道示范路沿線重點(diǎn)村莊建設(shè)“交通安全文明村”。重點(diǎn)加強(qiáng)對農(nóng)村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、拖拉機(jī)駕駛?cè)撕痛甯刹俊⒔處?、學(xué)生、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)群體的宣傳教育，發(fā)揮重點(diǎn)群體示范作用，帶動(dòng)農(nóng)村群眾文明交通素質(zhì)整體提升。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局分工負(fù)責(zé)）。
16.切實(shí)提升“一盔一帶”治理效果。通過設(shè)置宣傳展板發(fā)放倡議書，組織開展摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔、機(jī)動(dòng)車駕乘人員不系安全帶宣傳發(fā)動(dòng)和執(zhí)法引導(dǎo)活動(dòng)，突出案例警示，講明危害后果，引導(dǎo)摩托車和電動(dòng)自行車騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，高位推動(dòng)部署。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直各有關(guān)部門要按照實(shí)施方案要求，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全工作列入重要議事日程，將農(nóng)村道路交通安全工作納入當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興戰(zhàn)略，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、創(chuàng)新發(fā)展同規(guī)劃、同發(fā)展、同實(shí)施，進(jìn)一步強(qiáng)化組織體系和治理體系建設(shè)。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)協(xié)同共治。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關(guān)部門要明確目標(biāo)任務(wù)和職責(zé)分工，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，著力構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同筑牢農(nóng)村道路交通安全防線。
（三）強(qiáng)化投入保障，建立長效機(jī)制。各縣（市、區(qū)）人民政府要加大對農(nóng)村道路交通安全工作的人財(cái)物投入，納入財(cái)政預(yù)算，安排專項(xiàng)資金，規(guī)范使用管理。同時(shí)，研究建立政府、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的農(nóng)村道路交通安全長效投入機(jī)制，拓展資金保障來源。
（四）強(qiáng)化考核問責(zé)，嚴(yán)格責(zé)任追究。市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和各縣（市、區(qū)）人民政府要對所屬部門和下級政府農(nóng)村道路交通安全管理工作情況進(jìn)行巡查、考核，并將考核結(jié)果列入年度安全生產(chǎn)工作考核內(nèi)容。對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成道路交通安全工作任務(wù)的單位、部門，要警示約談、掛牌督辦。
（五）定期報(bào)送情況、確保工作落實(shí)到位。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關(guān)部門要定期組織召開道路交通安全聯(lián)席會議或?qū)ｎ}會議，安排重點(diǎn)工作，解決突出問題。每年11月底前，市直有關(guān)部門要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告本部門履行農(nóng)村道路交通安全工作職責(zé)情況；每年12月底前，各縣（市、區(qū)）人民政府要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告年度農(nóng)村道路交通安全工作情況。
本文件由運(yùn)城市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)解讀。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇四
按照《盤州市道路交通安全專項(xiàng)整治“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)實(shí)施方案》要求，切實(shí)從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，深刻吸取近期全國全省發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)預(yù)防和減少交通事故，防范較大以上事故，確保春運(yùn)期間不發(fā)生有影響的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，全力維護(hù)全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通的實(shí)際情況，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動(dòng)方案，特制定本方案。
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、六盤水市、盤州市主要領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，切實(shí)增強(qiáng)安全發(fā)展的政治意識、憂患意識和責(zé)任意識，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，強(qiáng)化政府主導(dǎo)、部門協(xié)作，積極擔(dān)當(dāng)作為，狠抓責(zé)任落實(shí)。結(jié)合我鎮(zhèn)道路多、里程長、機(jī)動(dòng)車保有量大等特點(diǎn)，打造嚴(yán)管道路交通安全常態(tài)化機(jī)制，全力推進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾出行創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
（一）開展機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^隱患清零。
根據(jù)上級推送到我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)脫保脫審、逾期未報(bào)廢等車輛信息，柏果、灑基交警中隊(duì)要加大對脫保脫審、逾期未報(bào)廢、違法未清零車輛的查處力度，一旦查處，立即實(shí)行暫扣，并督促進(jìn)行投保、審驗(yàn)、報(bào)廢和違法處理信息；鎮(zhèn)交管站、各村（居）不僅要切實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，還要將責(zé)任下沉到網(wǎng)格員，充分利用村（居）網(wǎng)格員人熟、地熟的優(yōu)勢，進(jìn)村入戶對本轄區(qū)所有駕駛員、車輛（含外來車輛）進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，登記造冊，實(shí)行一車一檔，隨時(shí)更新，并將所有排查出的駕駛?cè)诵畔?、車輛信息錄入《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)，交管站工作人員要對平臺內(nèi)農(nóng)村無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動(dòng)車、無牌農(nóng)村面包車、逾期未年檢、逾期未報(bào)廢車輛及逾期未審驗(yàn)駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)紅色預(yù)警信息簽收，并進(jìn)行處置。若有未登記、未在《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)戶籍化的車輛造成交通事故，將嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員責(zé)任。(責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站）。
（二）集中整治重點(diǎn)車輛源頭隱患。
重點(diǎn)清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等八類重點(diǎn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的源頭隱患，及時(shí)督促企業(yè)消除重點(diǎn)車輛隱患。將“營轉(zhuǎn)非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實(shí)施布控，時(shí)時(shí)追蹤，嚴(yán)查違法非法運(yùn)營行為。（責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站、柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)）。
（三）嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。
1.以“兩客一危”重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，重點(diǎn)排查是否存在交通安全主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴(yán)格、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時(shí)等問題，督促道路運(yùn)輸企業(yè)對本企業(yè)的所有駕駛員進(jìn)行法律法規(guī)、典型交通事故案例警示等安全教育培訓(xùn)，對企業(yè)的所有機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員進(jìn)行隱患排查、整治，建立一車一檔(含駕駛員)，杜絕證照不全車輛用于經(jīng)營活動(dòng)、不合格人員駕駛機(jī)動(dòng)車輛，把交通安全主體責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人員，確保安全責(zé)任全覆蓋。按照盤州市運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”制度，對零違法、零事故的優(yōu)良企業(yè)上報(bào)市道聯(lián)辦通報(bào)表揚(yáng)，對車輛違法多、事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)提請市道聯(lián)辦進(jìn)行曝光，清理隱患突出、問題嚴(yán)重的重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，行業(yè)監(jiān)管部門聯(lián)合實(shí)施集中約談（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、柏果能源中隊(duì)）。
2.杜絕脫保脫險(xiǎn)、報(bào)廢車輛上路。柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心要與轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、運(yùn)輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業(yè)簽定承諾書，杜絕為超限超載、脫審脫保及報(bào)廢車提供貨源和裝卸貨，盡可能擠壓此類車輛生存空間，加強(qiáng)源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發(fā)生事故當(dāng)事人無力賠償?shù)?，由源頭企業(yè)承諾墊付相關(guān)費(fèi)用，事后依法追償。（責(zé)任部門：柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心）。
（四）加大道路安全隱患排查治理。
1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作，全面深入排查道路基礎(chǔ)設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)施、交通管理標(biāo)志等存在的安全隱患，重點(diǎn)是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護(hù)設(shè)施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發(fā)等特殊路段進(jìn)行全面、細(xì)致排查，對隱患路段和事故多發(fā)路段要及時(shí)督促相關(guān)部門完善交通標(biāo)志標(biāo)線、增設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，落實(shí)整改責(zé)任、確定整改時(shí)限，暫時(shí)不能治理的，要增設(shè)安全提示牌，加強(qiáng)巡查；“路長”要加大對各自管轄路段的管養(yǎng)力度，確保道安全暢通。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站）。
2.新建、改建、擴(kuò)建的公路、要落實(shí)“三同時(shí)”制度，新建還未驗(yàn)收的要與施工單位簽定承諾書，嚴(yán)禁通行，凡發(fā)生死傷人事故，賠償責(zé)任由施工方負(fù)責(zé)，對在管養(yǎng)的路段一定要設(shè)立明顯施工標(biāo)志。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)建管所、鎮(zhèn)交管站）。
根據(jù)省、六盤水市、盤州市道聯(lián)辦關(guān)于對“馬路市場”的治理要求，針對國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點(diǎn)或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯(lián)合排查，對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患，要建立工作臺賬，開展綜合治理;對短期內(nèi)不能取締的“馬路市場”，通過設(shè)置交通提示標(biāo)志，建立臨時(shí)交通管制、專人巡查等工作機(jī)制，最大限度維護(hù)好交通秩序，明確時(shí)限，盡快完成治理，并常態(tài)化治理管理“馬路市場”。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)）。
（六）開展路面交通違法整治行動(dòng)。
各村（居）、鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、各交警中隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)全省道路交通安全專項(xiàng)整治視頻會議精神和事故預(yù)防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度，采取流動(dòng)巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式，有針對性地加強(qiáng)國省道和農(nóng)村交通安全管理，要在緝查布控系統(tǒng)中，以“兩客一?！避囕v、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農(nóng)用車無證駕駛為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)道路沿線的巡邏監(jiān)控，持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大對客、貨營運(yùn)車輛“三超一疲勞”、非法營運(yùn)、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢。嚴(yán)查農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心要對管理職責(zé)范圍內(nèi)的農(nóng)用車、變型拖拉機(jī)等進(jìn)行重點(diǎn)排查，并登記在冊，報(bào)道聯(lián)辦辦公室，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，全部報(bào)廢，注銷清零。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)）。
鎮(zhèn)交管站要嚴(yán)格按照《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步建立健全道路交通事故預(yù)防考核機(jī)制，納入村（居）購買服務(wù)。要切切實(shí)實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，充分發(fā)揮“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制的作用，健全完善農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制配套措施，把開展村民宣傳教育、勸導(dǎo)制止違法行為、排查報(bào)告安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展整治等各環(huán)節(jié)的工作職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化明確，把責(zé)任落實(shí)到崗到人，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)，將工作延伸到所有網(wǎng)格員，從源頭上加強(qiáng)治理，配齊裝備，嚴(yán)格落實(shí)紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度，以農(nóng)貿(mào)集市、婚喪嫁娶、民俗民風(fēng)節(jié)日等群眾集中出行時(shí)段為重要時(shí)段，加強(qiáng)巡邏和檢查勸導(dǎo)，督促駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任承諾書，有效防范和遏制預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。（責(zé)任單位：各村（居），鎮(zhèn)交管站）。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年1月20日—長期堅(jiān)持)。
各村（居）、各單位要進(jìn)一步明晰目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施，層層壓實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。
（二）排查整治、集中攻堅(jiān)階段（20xx年2月7日—20xx年4月)。
以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動(dòng)。堅(jiān)持邊查邊改、立查立改，逐項(xiàng)對照責(zé)任分工、逐點(diǎn)梳理研判，落實(shí)防控力量和措施，限時(shí)實(shí)施整改，及時(shí)封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
（三）鞏固提升（20xx年4月—20xx年5月）。
認(rèn)真梳理總結(jié)前期盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合整治工作過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)固化好的經(jīng)驗(yàn)做法，針對轄區(qū)交通出行、交通違法和交通事故特點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整工作重點(diǎn)和勤務(wù)部署，確保干勁不松、力度不減，持續(xù)開展整治工作。鎮(zhèn)交管站及其他成員單位每周上報(bào)一次工作情況，每階段上報(bào)一次工作小結(jié)，4月30日前上報(bào)工作總結(jié)。
（四）成果驗(yàn)收（20xx年5月）。
兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，對在盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)聯(lián)合整治工作表現(xiàn)積極、工作能力突出的個(gè)人及單位將推薦到市道聯(lián)辦進(jìn)行表彰;對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個(gè)人或單位將進(jìn)行通報(bào)，情節(jié)嚴(yán)重的將按程序提請市紀(jì)委、監(jiān)委進(jìn)行問責(zé)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、各單位要實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，全部統(tǒng)籌本村（居）、本單位落實(shí)道路交通安全職責(zé)，抓好組織實(shí)施確保整治工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位、精準(zhǔn)有效。
（二）強(qiáng)化協(xié)同共治。各村（居）、各單位要樹立“一盤棋”思想，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，建立常態(tài)信息共享工作機(jī)制，共同排查各類運(yùn)輸企業(yè)安全隱患，共同治理各類道路安金隱患，共同處置各類突發(fā)事件，推動(dòng)形成監(jiān)管合力，壓縮隱患存在空間，緊緊圍繞“減量控大”的工作目標(biāo)，全面排查防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，確保道路交通安全。
（三）加大宣傳力度，營造氛圍，形成聲勢。各村（居）、各單位要強(qiáng)化宣傳工作，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。營造強(qiáng)大的聲勢和濃厚的社會氛圍，力爭形成“交警嚴(yán)管、嚴(yán)處、駕駛員自覺遵章守紀(jì)”的社會輿論氛圍。鎮(zhèn)政府與各村（居）、各企業(yè)簽訂責(zé)任狀，與干部職工簽訂承諾書；村（居）要與村（居）民、駕駛員簽訂承諾書；學(xué)校（園）要與學(xué)生、家長簽訂承諾書；各企業(yè)要與企業(yè)職工、企業(yè)駕駛員簽訂責(zé)任書。
(四)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。凡發(fā)生一起死亡2人事故，由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，組織相關(guān)部門，開展責(zé)任倒查，對開展工作不認(rèn)真、工作責(zé)任未落實(shí)、流于形式、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，將在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報(bào)。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的，按照“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇五
為貫徹落實(shí)全省農(nóng)村道路交通管理會議精神，推進(jìn)我縣創(chuàng)建國家級“平安暢通縣區(qū)”進(jìn)程，縣政府決定實(shí)施農(nóng)村道路交通安全社會化管理，控制和減少農(nóng)村道路交通事故，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案：
一、指導(dǎo)思想。
以《中華人民共和國道路交通安全法》為依據(jù)，以構(gòu)建政府領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任明確、部門協(xié)作、社會聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的機(jī)關(guān)新格局為目標(biāo)，通過采取“明確屬地管理、健全領(lǐng)導(dǎo)體系、完善考核機(jī)制、組建聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、開展強(qiáng)勢宣傳”得力措施，使全縣農(nóng)村道路交通管理走上制度化、規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化的良性軌道，為通化縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供和諧的交通安全保障。
二、工作目標(biāo)。
1
將全縣農(nóng)村道路交通事故起數(shù)控制在穩(wěn)中有降，死亡人數(shù)控制在。
20。
人以內(nèi)。
2
交通安全設(shè)施建設(shè)率達(dá)。
100%。
3
村村通公路危險(xiǎn)路段整改率達(dá)。
100%。
4
接送學(xué)生校車監(jiān)管到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達(dá)到。
100%。
5
交通安全管理指標(biāo)的登記率達(dá)。
100%。
三、階段任務(wù)。
18。
個(gè)月，分六個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段：從。
2008。
年
3
月
3
日至。
3
月
31。
日為宣傳階段。
第二階段：從。
4
月
1
日至。
4
月
31。
日為組建隊(duì)伍完善組織階段。
第三階段：從。
5
月
1
日至。
5
月
31。
日為對普查摸底、登記建檔階段。
第四階段：從。
6
月
1
日至。
10。
月
31。
日為對照整改、設(shè)施建設(shè)階段。
第五階段：從。
11。
月
1
日至。
12。
月
31。
日，為冬季車輛運(yùn)行安全教育、制度、規(guī)章的修改完善階段。
第六階段：
2009。
年
1
月
1
日至。
7
月
31。
日，為檢查驗(yàn)收階段。
四、保障措施。
（一）建機(jī)制、定責(zé)任、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）抓源頭、重預(yù)防、強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)。
（三）重導(dǎo)向、抓宣傳、營造安全環(huán)境。
五、幾點(diǎn)要求。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
（二）科學(xué)施政，落實(shí)責(zé)任。
在交通管理工作中要因地制宜、科學(xué)規(guī)劃，從嚴(yán)各項(xiàng)工作責(zé)任制度的落實(shí)。
（三）加強(qiáng)建設(shè)，建立機(jī)制。
立足長遠(yuǎn)，抓好組織建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并向正規(guī)化、法制化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，建立起農(nóng)村道路交通管理的長效機(jī)制。
（四）嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)。
要從農(nóng)村道路交通安全管理的長遠(yuǎn)出發(fā)，構(gòu)建起縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級社會化管理，交警大隊(duì)、交警中隊(duì)、公安派出所警務(wù)室三級法制化管理的格局，全面預(yù)防農(nóng)村重特大交通事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政、文明管理、文明服務(wù)確保農(nóng)村道路交通安全營造出一個(gè)文明、平安暢通的縣域交通環(huán)境。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇六
冀政辦字〔。
2017。
〕
22。
號
)
精神，制定本實(shí)施方案。
以創(chuàng)建。
“暢通邢臺”為載體，突出抓好農(nóng)村道路交通安全體系和宣傳陣地建設(shè)，創(chuàng)新農(nóng)村道路交通安全管理，通過建立健全主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村的管理體制和政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的工作機(jī)制，形成農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制健全、機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、管理制度完善、經(jīng)費(fèi)保障到位的格局，全面提高農(nóng)村道路交通安全保障水平，有效預(yù)防和遏制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。
（一）。
2017。
年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員）配備率達(dá)到。
90%。
以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達(dá)到。
60%。
以上；完成通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛集中的農(nóng)村道路急彎陡坡、臨水臨崖和緊臨村鎮(zhèn)集市等重點(diǎn)路段安全隱患治理。
（二）。
2018。
年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員）配備率達(dá)到。
94%。
以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達(dá)到。
80%。
以上；完成急彎陡坡、臨水臨崖等農(nóng)村道路重點(diǎn)路段安全隱患治理。
（三）。
2019。
年底前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員）配備率達(dá)到。
98%。
以上，農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員配備率達(dá)到。
90%。
以上；完成鄉(xiāng)、村公路安全隱患治理。
（四）。
2020。
年底前，“兩站兩員”配備率達(dá)到。
100%。
；基本完成全市鄉(xiāng)道及以上等級公路安全隱患治理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護(hù)水平顯著提高，道路交通安全綜合治理能力全面提升。
負(fù)責(zé)支持有關(guān)部門做好涉及農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)支撐體系建設(shè)等相關(guān)項(xiàng)目的立項(xiàng)審批工作。
負(fù)責(zé)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全宣傳工作，推進(jìn)交通安全宣傳教育工作的常態(tài)化、制度化、公益化。
負(fù)責(zé)會同相關(guān)部門按照財(cái)政體制和投入渠道落實(shí)道路交通安全工作相關(guān)經(jīng)費(fèi)。
負(fù)責(zé)牽頭農(nóng)村道路交通安全路面執(zhí)法、車輛登記管理、機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)管理，依法處理農(nóng)村道路交通安全事故，排查道路交通事故隱患。
負(fù)責(zé)督促落實(shí)農(nóng)村道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管、道路養(yǎng)護(hù)、道路安全設(shè)施維護(hù)管理，整治道路交通安全隱患，督促運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場站、公路經(jīng)營管理單位落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
負(fù)責(zé)督促學(xué)校做好校車安全源頭管理，督促農(nóng)村地區(qū)學(xué)校落實(shí)道路交通安全宣傳和教育。
負(fù)責(zé)對農(nóng)村道路交通安全管理部門進(jìn)行指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查。
“三夏”“三秋”期間作業(yè)機(jī)械道路交通安全管理、指導(dǎo)和服務(wù)。
1
要按照主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村的原則，全面落實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作的政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?？h（市、區(qū)）政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負(fù)主責(zé)。同時(shí)，全面落實(shí)行政首長負(fù)責(zé)制，按照縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要領(lǐng)導(dǎo)是轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人是具體責(zé)任人的要求，切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2
建立完善政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的工作機(jī)制，由各級政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，定期召開農(nóng)村道路交通安全工作會議，堅(jiān)持每季度對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢分析研判，研究部署農(nóng)村道路交通安全重點(diǎn)工作；健全和完善重大信息實(shí)時(shí)通報(bào)、重大問題聯(lián)合調(diào)研、重大行動(dòng)聯(lián)合部署、重大工作聯(lián)合檢查等常態(tài)化機(jī)制。
（
1
）各縣（市、區(qū)）政府要進(jìn)一步完善縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村層層負(fù)責(zé)的農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制。充分依托各級交通安全委員會，定期研判轄區(qū)道路交通安全形勢，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)有關(guān)部門開展各項(xiàng)工作。
（
2
）加強(qiáng)“兩站兩員”建設(shè)。各縣（市、區(qū)）政府要組織鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）設(shè)立交通安全管理站，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負(fù)責(zé)同志兼任站長，配備交通安全員（兼農(nóng)機(jī)安全員），從現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部中調(diào)配解決，接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門和農(nóng)機(jī)主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。行政村設(shè)立交通安全勸導(dǎo)站，并在村“兩委”工作人員中聘請勸導(dǎo)員，負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導(dǎo)和嚴(yán)重交通違法行為取證舉報(bào)工作。交通安全勸導(dǎo)站設(shè)置在機(jī)動(dòng)車通行較為集中的村口和重要路口路段，配備勸導(dǎo)站標(biāo)牌、攔車橫桿、固定崗?fù)せ蛘陉杺?、檢查登記簿、職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、視頻監(jiān)控等設(shè)施。勸導(dǎo)員配備反光背心、紅袖標(biāo)、停車指示牌、隨身工作包，并攜帶職責(zé)手冊、法規(guī)匯編手冊、公安交警及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理聯(lián)系電話、交通安全宣傳勸導(dǎo)資料等。
（
3
）明確“兩站兩員”基本工作任務(wù)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、交通安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督管理農(nóng)村道路交通安全工作，建立完善行政區(qū)域機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嘶拘畔?、交通違法、交通事故和農(nóng)村道路安全隱患排查整治等工作臺賬，組織開展交通安全宣傳教育，排查農(nóng)村道路交通安全隱患，統(tǒng)籌規(guī)劃交通安全勸導(dǎo)站站點(diǎn)設(shè)置，糾正、制止、勸導(dǎo)和舉報(bào)交通違法行為，保護(hù)交通事故現(xiàn)場，組織搶救傷員，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門舉報(bào)交通違法行為。交通安全勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)本行政村車輛、駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管，建立基礎(chǔ)信息臺賬，入戶開展宣傳教育，選擇車流量大的時(shí)段在村口檢查、提示、勸導(dǎo)、糾正交通違法行為，督促機(jī)動(dòng)車及農(nóng)業(yè)機(jī)械所有人辦牌辦證、按期檢審驗(yàn)，開展道路交通安全宣傳教育?？h級交通安全委員會辦公室要圍繞應(yīng)知應(yīng)會的知識和技能，定期組織“兩站兩員”業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
3
各縣（市、區(qū)）政府要按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)的原則，將農(nóng)村道路交通安全工作相關(guān)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站工作運(yùn)行。保障方式、標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況自行制定。
1
．加強(qiáng)農(nóng)村道路隱患排查治理。
各級政府要按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（國辦發(fā)〔
2014。
〕
55。
號）精神和安全隱患排查的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)和安全隱患排查治理列入重要議事日程，推動(dòng)公路安全生命防護(hù)工程向農(nóng)村道路延伸。
2
．加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。
各縣（市、區(qū)）政府要加大農(nóng)村道路建設(shè)、改造力度和交通安全設(shè)施投入，逐步改善和提高農(nóng)村道路安全通行條件。對新建、改建的農(nóng)村道路，嚴(yán)格執(zhí)行交通部《農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見》（交公路發(fā)〔
2004。
〕
372。
號）規(guī)定的道路交通安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工的有關(guān)要求，設(shè)置與道路等級匹配的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，建立工程質(zhì)量責(zé)任追究制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)、設(shè)計(jì)審查關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保工程質(zhì)量和道路交通通行條件。
3
．強(qiáng)化隱患治理年度目標(biāo)管理。
按照“年初掛號、年底銷號、分級掛牌”要求，每年對農(nóng)村道路交通安全隱患特別是交通事故易發(fā)多發(fā)路段的安全隱患進(jìn)行排查，建立管理臺賬。按照職責(zé)分工及時(shí)進(jìn)行整治，完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，改善道路通行條件。
4
．建立部門聯(lián)動(dòng)治理安全隱患機(jī)制。
交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門要緊密配合，完善市、縣、鄉(xiāng)三級道路交通安全隱患排查治理長效機(jī)制，大力推動(dòng)生命防護(hù)工程建設(shè)。生命防護(hù)工程建設(shè)完工前，要采取在急彎陡坡、臨水臨崖路段和緊臨村鎮(zhèn)集市等部位設(shè)置警示提示標(biāo)牌，安裝減速帶、防撞墩、安全護(hù)欄等應(yīng)急安全防護(hù)措施，確保農(nóng)村道路交通安全。
1
交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門要進(jìn)一步加強(qiáng)營運(yùn)客車、旅游包車等營運(yùn)車輛及駕駛員的管理，嚴(yán)把農(nóng)村客運(yùn)及旅游客運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)，對有嚴(yán)重交通違法行為的客運(yùn)駕駛?cè)耍瑧?yīng)督促所屬運(yùn)輸企業(yè)視情節(jié)輕重情況對其進(jìn)行離崗培訓(xùn)教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。
2
．完善校車安全管理。
教育、交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理等部門要掌握本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村中小學(xué)校、幼兒園分布和學(xué)生（幼兒）數(shù)量、校車需求等情況，建立農(nóng)村校車及其駕駛?cè)斯芾頇n案，與本轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校簽訂校車及其駕駛?cè)斯芾碡?zé)任狀；要切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)校車安全管理，定期對接送學(xué)生車輛的營運(yùn)資質(zhì)和安全狀況進(jìn)行排查，將排查結(jié)果記入管理檔案，對存在安全隱患的，及時(shí)整改或取締。各中小學(xué)校要加強(qiáng)對學(xué)生上下學(xué)乘車管理，杜絕超載行為，對配備的校車確定專人負(fù)責(zé)，建立校車照管人員制度。
3
公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門要加強(qiáng)協(xié)作配合，組建聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，重點(diǎn)針對集市廟會、重大節(jié)假日等時(shí)段交通安全特點(diǎn)，加大執(zhí)法力度。要嚴(yán)查酒后駕駛、客運(yùn)車輛超速超員行駛、無證駕駛、貨運(yùn)車違法載人等交通違法行為，重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一?！?、營轉(zhuǎn)非客車、七座以上面包車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、無牌無證、報(bào)廢車、拼裝車上路、摩托車違法載人以及駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為整治，形成農(nóng)村道路交通安全管理的高壓態(tài)勢。
1
．建立完善宣傳教育保障機(jī)制。
各地要建立完善農(nóng)村道路交通安全宣傳教育保障機(jī)制，將交通安全公益廣告納入新聞媒體宣傳計(jì)劃，按照不低于公益廣告宣傳總量
5%。
的比例，落實(shí)宣傳計(jì)劃。各級宣傳部門要組織協(xié)調(diào)有關(guān)新聞媒體加大交通安全宣傳報(bào)道力度，加強(qiáng)對嚴(yán)重交通違法行為或交通安全隱患突出的運(yùn)輸企業(yè)的新聞監(jiān)督，牽頭組織交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)交通管理、教育等部門制定農(nóng)村道路交通安全宣傳教育計(jì)劃。
2
．強(qiáng)化傳統(tǒng)宣傳陣地建設(shè)。
縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村要開展交通安全“六個(gè)一”活動(dòng)，即村組大喇叭每周一講，電視臺廣播站每月一播，行政村至少一處墻體標(biāo)語板報(bào)，村口至少一處警示提示標(biāo)牌，學(xué)校幼兒園至少一處宣傳板報(bào)，每學(xué)期至少一次交通安全課。
3
．強(qiáng)化媒體宣傳。
結(jié)合農(nóng)村特點(diǎn)，將交通、農(nóng)機(jī)法律法規(guī)、安全常識、駕駛技能、事故案例、安全提示等內(nèi)容，通過標(biāo)語橫幅、廣播電視、進(jìn)村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用網(wǎng)絡(luò)、短信、微博、微信等媒體，向群眾開展廣泛宣傳；收集農(nóng)村客貨運(yùn)駕駛?cè)?、面包車摩托車駕駛?cè)?、拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)駕駛?cè)恕⑧l(xiāng)鎮(zhèn)村組干部、學(xué)校教師等群體聯(lián)系方式，開展經(jīng)常性短信點(diǎn)對點(diǎn)宣傳，起到以點(diǎn)帶面的作用。
4
．大力開展農(nóng)村中小學(xué)校交通安全教育活動(dòng)。
各級教育部門要把交通安全教育納入學(xué)校日常教育。教育、公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要通過開展交通安全進(jìn)校園、進(jìn)課堂、上講臺活動(dòng)，對廣大中小學(xué)校師生、幼兒園教職員工、學(xué)生家長開展交通安全宣傳教育。
市交通安全委員會負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）政府也要定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全工作機(jī)制健全、機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、管理制度完善、經(jīng)費(fèi)保障到位、考評考核過硬的格局。
各縣（市、區(qū)）政府和市有關(guān)部門要結(jié)合實(shí)際，制定進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通安全工作的實(shí)施方案，明確職責(zé)分工與目標(biāo)任務(wù)及部門間協(xié)作配合機(jī)制，制定年度工作推進(jìn)計(jì)劃，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，確保工作實(shí)效。
5
人以上交通事故的，按照“四不放過”的原則，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇七
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，建立農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管長效機(jī)制，消除農(nóng)村道路交通安全事故隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，現(xiàn)就做好20xx年農(nóng)村道路交通安全工作特制定本方案：
堅(jiān)持“條塊結(jié)合、以塊為主、立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，針對農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定具體措施，嚴(yán)防死守，狠抓落實(shí)，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。
按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構(gòu)建一體化的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行疏堵結(jié)合、群防群治和社會聯(lián)動(dòng)的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質(zhì)、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時(shí)以狠抓、強(qiáng)管、斗硬堅(jiān)決的工作態(tài)度。嚴(yán)打嚴(yán)懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動(dòng)。“元旦”“春節(jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進(jìn)行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進(jìn)家庭、進(jìn)村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點(diǎn)路段上以懸掛橫幅、粘貼標(biāo)語實(shí)施宣傳。
2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會議，總結(jié)工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。
3.每個(gè)季度召開機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)會不少于一次。
4.每季度分次對學(xué)校、客貨車、重點(diǎn)路段等實(shí)施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
全鎮(zhèn)共設(shè)26個(gè)交通勸導(dǎo)站，交通勸導(dǎo)站原則上設(shè)在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動(dòng)場所。每個(gè)交通勸導(dǎo)站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、檢查記錄簿等設(shè)備，并設(shè)立“道路交通安全檢查勸導(dǎo)站”標(biāo)識牌、交通安全出行告知牌等宣傳標(biāo)志牌。每個(gè)交通勸導(dǎo)站配備2名有較強(qiáng)法律常識、安全意識和責(zé)任心的工作人員，工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經(jīng)費(fèi)中列支，結(jié)合年度考核情況，予以獎(jiǎng)懲。
安全勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責(zé)任人，主要職責(zé)如下：
2.協(xié)助簽訂交通安全責(zé)任書（承諾書）。
3.及時(shí)報(bào)告交通安全隱患情況。
4.建立機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T信息臺賬，配合搞好交通安全管理信息的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作，負(fù)責(zé)村級（社區(qū)）交通勸導(dǎo)站的具體工作。
5.勸導(dǎo)、糾正輕微交通違法行為，利用手機(jī)搜集、固定交通違法證據(jù)并及時(shí)向片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)舉報(bào)，配合公安機(jī)關(guān)查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導(dǎo)站工作要求，落實(shí)專人值守，并負(fù)責(zé)將勸導(dǎo)日志錄入“農(nóng)交安”app。
7.重要節(jié)假日、學(xué)生上放學(xué)、趕集日，紅白喜事、民俗活動(dòng)以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導(dǎo)站要上崗運(yùn)行。
8.開展道路交通隱患排查、危險(xiǎn)路段隱患整治及安全隱患標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置。
1.每月由鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)組織道路違法行為專項(xiàng)整治4次，日常以農(nóng)村道路片區(qū)執(zhí)法中隊(duì)、交警中隊(duì)、運(yùn)管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無牌無證、非法運(yùn)營、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實(shí)節(jié)假日、逢場日、農(nóng)村辦理婚喪嫁娶日等特殊時(shí)段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展道路安全巡查管控等活動(dòng)，各村居必須形成重大活動(dòng)及時(shí)到鎮(zhèn)交管辦申報(bào)用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處置。對一時(shí)難于處置的，設(shè)置警示標(biāo)志并形成整治建議，報(bào)告鎮(zhèn)交管站備案。
按照“盡職免職、罰當(dāng)其責(zé)”的原則，由鎮(zhèn)交管站對各村（社區(qū)）工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)考核，對各村（社區(qū)）勸導(dǎo)站上報(bào)信息進(jìn)行匯總，定期通報(bào)信息錄入情況，并納入年終考核，相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)如下：
（一）實(shí)行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補(bǔ)助發(fā)放依據(jù)。
（二）按照鎮(zhèn)交管站每月下達(dá)的任務(wù)量開展錄入工作，完成錄入任務(wù)、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。對工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達(dá)任務(wù)數(shù)量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補(bǔ)助；對因管理不到位，工作不負(fù)責(zé)任，不認(rèn)真履職盡責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。
（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重要路段隨機(jī)抽查各村（社區(qū)）勸導(dǎo)工作開展成效，對抽查到重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)無人值班、重要路段未開展勸導(dǎo)的村（社區(qū)）勸導(dǎo)站。發(fā)現(xiàn)一例的，按照20元/次在當(dāng)月的勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)中扣減。
（四）各村（社區(qū)）勸導(dǎo)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)每年年終一次性報(bào)賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后金額予以報(bào)銷。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇八
按照省、市、縣委、縣政府關(guān)于道路交通安全綜合整治的總體部署，為繼續(xù)深入推進(jìn)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定以下實(shí)施方案。
堅(jiān)持“政府主導(dǎo)，完善機(jī)制，落實(shí)責(zé)任”這條主線，以“強(qiáng)化管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，嚴(yán)格考評”為抓手，全面落實(shí)省、市、縣政府關(guān)于“鎮(zhèn)人民政府主責(zé)主抓，鎮(zhèn)交管辦牽頭，公安派出所協(xié)助，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路”的工作要求，促進(jìn)人、車、路和諧、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作機(jī)制健全、安全設(shè)施完善、交通有序暢通、法治意識增強(qiáng)、監(jiān)督管理有效的目標(biāo)。
（一）健全工作機(jī)制。
1.建立工作責(zé)任機(jī)制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行鎮(zhèn)人民政府主管、交管辦主抓、派出所監(jiān)管、村（居）民委員會配合的工作責(zé)任制。層層簽訂農(nóng)村道路交通安全責(zé)任書，形成責(zé)任明確、合力強(qiáng)大、監(jiān)管有力的農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制。
2.建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)人民政府認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日、逢場日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，明確一名領(lǐng)導(dǎo)值班，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段巡查。各勸導(dǎo)員必須到崗進(jìn)行勸導(dǎo)工作。
3.建立工作聯(lián)席會議制度。鎮(zhèn)人民政府定期組織召開由交管辦、派出所、市場監(jiān)管所、學(xué)校等部門參加的農(nóng)村道路交通安全聯(lián)席會議，分析研究本地農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。
4.建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管路段責(zé)任機(jī)制。派出所（交警中隊(duì)）要按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，要積極開展道路交通安全宣傳和機(jī)動(dòng)車主、駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)，提高其道路交通安全意識。
（二）突出三個(gè)層面。
1.設(shè)計(jì)規(guī)劃層面。鎮(zhèn)人民政府按照省、市縣市的相關(guān)要求，緊密結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全綜合整治工作的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)規(guī)劃，用健全有效的制度和措施推進(jìn)工作。各村（社區(qū)）要建立健全的措施、制度應(yīng)包括：
（5）重點(diǎn)村設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)及配備交通安全勸導(dǎo)員方案或制度。
2.操作實(shí)施層面。各村（社區(qū)）鎮(zhèn)有關(guān)部門要緊緊圍繞黨委政府的設(shè)計(jì)規(guī)劃，結(jié)合道路交通安全綜合整治工作實(shí)際，制定有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實(shí)，強(qiáng)化檢查，固化經(jīng)驗(yàn)做法，建立健全長效工作機(jī)制。
3.執(zhí)行落實(shí)層面。各村（社區(qū)）要按照主責(zé)主抓的要求，要將交管勸導(dǎo)工作納入政府日常工作中，建立健全機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)?、道路安全隱患排查等7類基礎(chǔ)工作臺賬，依托公安派出所、交管辦等部門，開展交通安全宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，開展好源頭治理工作；鎮(zhèn)交管辦制定符合本鎮(zhèn)道路交通安全實(shí)際的工作計(jì)劃加以落實(shí)，并加快村社交通勸導(dǎo)點(diǎn)的建設(shè)，組織村社勸導(dǎo)員開展勸導(dǎo)工作；建立健全各類制度，形成良好的工作機(jī)制；充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時(shí)對貨物裝載場地實(shí)施監(jiān)管。
（一）落實(shí)專門機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。村（社區(qū)）要落實(shí)勸導(dǎo)點(diǎn)、保障工作。
（二）落實(shí)勸導(dǎo)人員。社區(qū)干部要兼職交通安全勸導(dǎo)員，村、負(fù)責(zé)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃⑻嵝押蛣駥?dǎo)。重點(diǎn)村明確交通安全勸導(dǎo)員不少于2人，并設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)，其他村明確交通安全勸導(dǎo)員不少于1人。
（一）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)政府將對各村（社區(qū)）貫徹落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對工作落實(shí)不力的將責(zé)令限期整改。
（二）開展宣傳教育。各村社區(qū)要定期或不定期針對農(nóng)村特點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。
（三）加強(qiáng)日常檢查督促。鎮(zhèn)政府要經(jīng)常對交管辦建立的基礎(chǔ)工作臺賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點(diǎn)村勸導(dǎo)點(diǎn)和勸導(dǎo)員開展情況進(jìn)行督察。
對村（社區(qū)）實(shí)行每月考評。鎮(zhèn)交管辦每月對村（社區(qū)）工作開展情況進(jìn)行檢查，結(jié)合日常檢查情況，全面、客觀地對當(dāng)月工作情況進(jìn)行小結(jié)考評。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇九
根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于印發(fā)安康市擴(kuò)大農(nóng)村道路交通安全管理試點(diǎn)工作方案的通知》（安政辦發(fā)〔20xx〕142號）精神，市政府將我縣部分鎮(zhèn)作為農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點(diǎn)。為扎實(shí)推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，特制定如下工作方案。
按照“組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)格化、源頭管理精細(xì)化、基礎(chǔ)設(shè)施剛性化、宣傳教育層級化”的總體要求，建立健全“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與、村組聯(lián)動(dòng)”的農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾和交通參與者的交通安全意識，確保農(nóng)村道路管理三級網(wǎng)絡(luò)的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)和裝備落到實(shí)處。至20xx年6月底，全縣農(nóng)村道路力爭達(dá)到“交通違法行為明顯減少、交通環(huán)境不斷改善、交通事故持續(xù)下降”的目標(biāo)。
按照市政府統(tǒng)一部署，在城關(guān)鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)等7個(gè)鎮(zhèn)全面開展農(nóng)村道路交通安全管理“125”連片試點(diǎn)工作；將316國道漢陰段作為國道“122”模式示范路進(jìn)行試點(diǎn)。試點(diǎn)期限從20xx年1月至20xx年6月30日止。
（一）在每條農(nóng)村道路出入口建立交通安全勸導(dǎo)站，并落實(shí)1-2名責(zé)任心強(qiáng)的村組干部任勸導(dǎo)員；在每條農(nóng)村道路出入口設(shè)安全門，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣關(guān)閉安全門；試點(diǎn)路段的所有急彎、陡坡、臨水、臨崖、長下坡和學(xué)校、幼兒園門口、人口密集區(qū)域等路段，均要設(shè)置反光鏡、防撞墻、防撞墩、防護(hù)欄、減速帶等安全設(shè)施，并增加讓行、減速標(biāo)志標(biāo)線以及三級以下山區(qū)道路禁止客運(yùn)車輛夜間通行的禁令標(biāo)志。
（二）各鎮(zhèn)按照農(nóng)村道路交通安全“125”聯(lián)合管理模式要求，全面落實(shí)五項(xiàng)機(jī)制，即落實(shí)聯(lián)合檢查和聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)和隱患排查機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛安全管理機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息采集應(yīng)用和信息共享機(jī)制，落實(shí)山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理投入保障機(jī)制。
（三）將高速公路“122”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)模式延伸至316國道漢陰段進(jìn)行試點(diǎn)，落實(shí)相關(guān)機(jī)構(gòu)，健全機(jī)制，總結(jié)形成國道道路交通安全管理新模式。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)（20xx年4月中旬前）。召開聯(lián)席工作會議，成立工作機(jī)構(gòu)，制定試點(diǎn)實(shí)施方案，在試點(diǎn)路段全面開展基本情況調(diào)查摸底和隱患排查工作，并建立相應(yīng)工作臺賬。
（二）組織實(shí)施（20xx年5月底前）。圍繞試點(diǎn)工作內(nèi)容和要求，組織開展隱患治理、安保設(shè)施配套、綜合執(zhí)法整治和交通安全宣傳活動(dòng)，普及交通安全知識，建立完善聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合對無牌無證車輛進(jìn)行管理和教育，整治非法營運(yùn)面包車、出租車、摩托車，嚴(yán)禁非法營運(yùn)行為。安保設(shè)施、安全門、勸導(dǎo)站等全部按要求建設(shè)到位，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、整齊劃一。
（三）總結(jié)檢查（20xx年6月底前）。對照試點(diǎn)實(shí)施方案，進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，對各項(xiàng)工作開展情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成道路交通安全管理樣板工程。
（一）由縣交警大隊(duì)、縣公路段、縣交通局負(fù)責(zé)將高速公路“122”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)模式延伸至316國道漢陰段，全面開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛的巡查檢查，對排查的安全隱患分類建檔立卡，制定整改方案，明確責(zé)任，限期治理?？h公路段負(fù)責(zé)對316國道漢陰段存在的安保設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)、綠化、標(biāo)志標(biāo)牌缺損等隱患進(jìn)行建設(shè)維護(hù)，對公安交警部門牽頭開展聯(lián)合執(zhí)法發(fā)現(xiàn)的路段隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
（二）縣交通局負(fù)責(zé)配合市交通局對7個(gè)試點(diǎn)鎮(zhèn)的農(nóng)村道路籌集資金落實(shí)防護(hù)設(shè)施，即建立標(biāo)志公示牌、轉(zhuǎn)彎凸鏡、警示標(biāo)志牌、減速帶、防護(hù)柱、安全門等（具體詳見附件）。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決涉及試點(diǎn)鎮(zhèn)與村道相連的縣鄉(xiāng)道路安保設(shè)施建設(shè)。
（三）縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)配合市交警支隊(duì)對7個(gè)試點(diǎn)鎮(zhèn)農(nóng)村道路籌集資金建勸導(dǎo)站，配備協(xié)管員，為協(xié)管員提供必要的工作設(shè)備，落實(shí)一個(gè)協(xié)管員一部通訊設(shè)備、一套裝備（一套服裝、一件反光背心、一只交通指揮棒）、一塊牌子（勸導(dǎo)站牌和勸導(dǎo)員胸牌）經(jīng)費(fèi)。
（四）縣財(cái)政局負(fù)責(zé)按照安康市人民政府辦公室《關(guān)于在全市推行“125”聯(lián)合管理模式實(shí)施意見的通知》要求，按每人每年1000元標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)協(xié)管員工資報(bào)酬，不足部分由各鎮(zhèn)自籌。
（五）各鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織項(xiàng)目實(shí)施，保障項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署?？h政府成立由縣委常委、縣委辦主任黃邦平任組長，縣財(cái)政、人社、交通、交警、公路段、安監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人和城關(guān)鎮(zhèn)、澗池鎮(zhèn)、平梁鎮(zhèn)、蒲溪鎮(zhèn)、漩渦鎮(zhèn)、漢陽鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的漢陰縣農(nóng)村道路交通安全“125”管理模式試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公安局交警大隊(duì)，由李增勇同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)縣農(nóng)村道路交通安全管理試點(diǎn)日常工作。各單位主管領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，抓部署、抓檢查、抓落實(shí)，逐項(xiàng)明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人，切實(shí)做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、工作措施到位、管理效果到位，確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效。
（二）多策并舉，扎實(shí)推進(jìn)。各鎮(zhèn)和各職能部門要結(jié)合各自道路交通安全管理工作實(shí)際，制定切實(shí)可行的具體實(shí)施方案，落實(shí)工作人員，倒排工作日程，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度要求，嚴(yán)格按照期限、進(jìn)度、內(nèi)容，切實(shí)抓好各項(xiàng)措施落實(shí)。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)，嚴(yán)肅問責(zé)?？h農(nóng)村道路交通安全管理工作試點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)指導(dǎo)、檢查和督促，并將此項(xiàng)工作納入年度目標(biāo)任務(wù)責(zé)任考核體系，實(shí)施定量和定性考核，定期對各鎮(zhèn)、各職能部門工作情況進(jìn)行明察暗訪。對工作不重視、組織不得力、未按要求完成任務(wù)的鎮(zhèn)、部門進(jìn)行通報(bào)批評。
（四）強(qiáng)化宣傳，主動(dòng)創(chuàng)新。縣委宣傳部、文廣旅游、公安交警、交通等部門和各鎮(zhèn)要切實(shí)加大宣傳力度，努力營造全社會參與和支持道路交通安全管理的良好氛圍?？h道路交通安全管理部門要以農(nóng)村道路交通安全管理試點(diǎn)工作為契機(jī)，及時(shí)總結(jié)、提煉、推廣各鎮(zhèn)的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)道路交通安全管理工作的探索創(chuàng)新，促進(jìn)全縣道路交通安全管理水平邁上新臺階。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十
為深入貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會、關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要講話和州委五次全會精神，全面落實(shí)省、州、縣、鄉(xiāng)關(guān)于20-年道路交通工作的安排部署，進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全工作，深化“打非治違”和各階段專項(xiàng)整治工作，切實(shí)提高轄區(qū)居民、轄區(qū)駕駛員的道路交通安全意識和交通文明意識，營造文明和諧的道路交通安全環(huán)境，有效預(yù)防和減少交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)相關(guān)要求及我鄉(xiāng)實(shí)際，特制出鄉(xiāng)交管辦20-年道路交通第一季度專項(xiàng)整治工作方案，內(nèi)容如下：
新年伊始，為加強(qiáng)轄區(qū)各村、各在建施工單位，交管相關(guān)工作涉及到的工作人員道路交通安全意識，讓新一年的工作有安排、有部署、有目標(biāo)，為全年道路交通安全工作指明方向，更好的開展20-年道路交通安全工作，確保全年不發(fā)生重特大道路交通安全事故。
鄉(xiāng)交管辦要于年初成立以鄉(xiāng)長為組長，分管副鄉(xiāng)長及派出所所長為副組長，鄉(xiāng)交管辦相關(guān)人員為成員的農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，促進(jìn)鄉(xiāng)交管辦與成員單位加強(qiáng)溝通協(xié)作，共同搞好20-年道路交通安全的各項(xiàng)工作。
年初，鄉(xiāng)交管辦要利用常年在外青年返鄉(xiāng)過年的契機(jī)，在年前聯(lián)合派出所、交警中隊(duì)、轄區(qū)各村開展深入細(xì)致的車輛、駕駛員數(shù)據(jù)更新，確保數(shù)據(jù)達(dá)到最完善。
作為鄉(xiāng)交管辦最重要的工作之一，與轄區(qū)內(nèi)車主、駕駛員簽訂《道路交通安全責(zé)任書》、《農(nóng)機(jī)安全責(zé)任書》工作任務(wù)重，工作量大，交管辦要聯(lián)合各村村兩委和轄區(qū)派出所開展好責(zé)任書簽訂工作，切實(shí)落實(shí)道路交通安全責(zé)任，增強(qiáng)轄區(qū)駕駛員道路交通安全意識。
第一季度涉及春節(jié)，返鄉(xiāng)人群增多及游客增多給交管工作提出了很大的考驗(yàn)，交管辦要繼續(xù)深入開展好每月至少2次的道路交通安全巡查及隱患排查工作，將隱患排查出來后，要積極聯(lián)系上級相關(guān)部門開展好隱患的治理工作，對能力范圍內(nèi)暫不能治理的，要落實(shí)限期整改，將隱患上報(bào)到上級相關(guān)部門或涉及村、涉及在建施工單位并留下痕跡資料，盡全力治理安全隱患。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十一
為進(jìn)一步強(qiáng)化道路安全隱患排查，筑牢安全管理防線，深刻汲取道路交通事故教訓(xùn)，深入推進(jìn)交通安全大整治工作，堅(jiān)決杜絕較大以上道路交通事故再次發(fā)生，確保人民群眾財(cái)產(chǎn)安全，為確保百日攻堅(jiān)戰(zhàn)取得實(shí)效,我鎮(zhèn)結(jié)合工作實(shí)際特制定工作方案如下:。
通過開展道路交通安全整治“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，全面落實(shí)嚴(yán)管措施，增強(qiáng)全民交通安全意識，促使全鎮(zhèn)道路交通秩序明顯改善，道路交通安全隱患得到有效治理，健全完善預(yù)防道路交通事故工作長效機(jī)制，堅(jiān)決遏制較大及以上事故和減少一般事故的發(fā)生，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢趨穩(wěn)向好，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。
強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立楊樓鎮(zhèn)道路交通安全整治“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書記孫鐸同志和鎮(zhèn)長黃蓓蓓同志任組長，鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、人大主席徐敬峰同志和鎮(zhèn)派出所所長孫玉峰同志任副組長，有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員（具體名單附后），明確責(zé)任分工，將道路交通安全整治工作納入重要議事日程,突出排查整治重點(diǎn)，精心組織部署，對照目標(biāo)任務(wù)抓好動(dòng)員實(shí)施。
宣傳動(dòng)員階段（2022年7月20日至2022年7月31日）。廣泛宣傳，深入開展交通違法大勸導(dǎo)、大宣傳、大提示。同時(shí)，細(xì)化整治方案。
排查整治階段（2022年8月1日至2022年11月20日）。仔細(xì)部署，廣泛發(fā)動(dòng)，緊盯突出交通違法，同步開展農(nóng)村公路交通違法大整治、大曝光、大警示。
總結(jié)提高階段（2022年11月21日至2022年11月30日）?？偨Y(jié)提煉、固化經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)和法制保障，形成道路交通安全的常態(tài)長效工作機(jī)制。
（一）開展農(nóng)村地區(qū)“五小”車輛整治行動(dòng)。
一是全面開展排查登記，強(qiáng)化源頭監(jiān)管。各村（社區(qū)）充分調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員和農(nóng)村勸導(dǎo)員(以下簡稱“兩員”)進(jìn)村入戶開展轄區(qū)小(微)型普通客車和車主基本信息排查登記，并進(jìn)行“面對面”安全教育,提高相關(guān)人員對法律法規(guī)的知曉率。
二是加大整治工作力度。各村（社區(qū)）要結(jié)合轄區(qū)道路實(shí)際，針對農(nóng)村地區(qū)小(微)型普通客車、“五小”車輛交通違法行為的特點(diǎn)和規(guī)律，科學(xué)部署力量，加大對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的管控力度。整治期間，要啟動(dòng)農(nóng)村勸導(dǎo)站，緊盯集市日、學(xué)生往返學(xué)校、大風(fēng)雷雨等惡劣天氣等重點(diǎn)時(shí)段，加大對過往小(微)型普通客車和“五小”車輛交通違法行為的查處和勸導(dǎo)、教育力度。
三是確定重點(diǎn)整治的區(qū)域、時(shí)段、路段和交通違法行為。重點(diǎn)整治的區(qū)域：學(xué)校、醫(yī)院、客運(yùn)站(點(diǎn))、農(nóng)貿(mào)集市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、村民小組及人員聚集場所等。重點(diǎn)整治的時(shí)段：農(nóng)村集市、婚喪嫁娶、重要節(jié)日、學(xué)生放假等群眾集中出行時(shí)段。重點(diǎn)整治的路段：縣鄉(xiāng)道路，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村民小組的道路以及存在管理“死角”“盲區(qū)”的路段。重點(diǎn)整治的交通違法行為：超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛及駕駛報(bào)廢、未參加定期檢驗(yàn)車輛上道路行駛等。
(二)開展交通安全“大宣傳大教育”行動(dòng)。
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳。鎮(zhèn)政府要充分利用廣播、條幅、led顯示屏、微信、微博等宣傳媒介，開展“兩公布一提示”(公布轄區(qū)交通研判情況和交通組織方案，公布轄區(qū)道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示安全出行注意事項(xiàng))，及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅰ?/p>
二是加強(qiáng)重點(diǎn)群體的安全提示。鎮(zhèn)政府計(jì)劃每季度組織開展一次交通安全宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)警示教育，促使全民提高交通安全意識。同時(shí)，督促學(xué)校開展“交通安全一堂課”活動(dòng)，做好學(xué)生安全出行宣傳教育。
一是堅(jiān)持問題導(dǎo)向，制定督查方案。緊緊圍繞集中整治的重點(diǎn)內(nèi)容及措施，實(shí)行分片包干責(zé)任制，制定針對性督查方案。常態(tài)化開展督查行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題、研商問題、整改問題。
二是認(rèn)真開展督導(dǎo)督辦，層層落實(shí)責(zé)任。對問題突出、隱患較多、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)，要按照“工作不落實(shí)不放過、問題不整改不放過”的要求，緊盯不放、一抓到底，確保責(zé)任層層落實(shí)。
（一）高度重視，周密推進(jìn)部署。領(lǐng)導(dǎo)小組要高度重視，要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，明確工作目標(biāo)，建立工作機(jī)制，落實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，采取強(qiáng)有力措施，全力抓好道路交通安全專項(xiàng)整治工作，切實(shí)擔(dān)負(fù)起預(yù)防和減少道路交通事故的職責(zé)使命。
（二）加強(qiáng)溝通，強(qiáng)化協(xié)調(diào)合作。為確保工作取得實(shí)效，要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各相關(guān)部門之間的聯(lián)系與合作，強(qiáng)化對企業(yè)和人、車、路的監(jiān)測管理，形成強(qiáng)大工作合力，及時(shí)協(xié)調(diào)解決跨區(qū)域、跨部門的突出問題，及時(shí)處置突發(fā)事件,及時(shí)防范化解管控重大風(fēng)險(xiǎn)。
（三）規(guī)范執(zhí)法，加強(qiáng)督查督導(dǎo)。堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，切實(shí)做到處罰一起，糾正一起，教育一起，防止因簡單粗暴執(zhí)法、言語失范、行為失當(dāng)?shù)纫l(fā)輿情。領(lǐng)導(dǎo)小組要不定期開展專項(xiàng)督查，對整治措施不落實(shí)、路面管控不到位、隱患改不到位的，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
(四)標(biāo)本兼治,構(gòu)建長效機(jī)制。鎮(zhèn)政府要以本次專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，不斷加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)治本之策，認(rèn)真制訂好各類應(yīng)急預(yù)案，組織演練，抓好安全教育和培訓(xùn)，切實(shí)做好全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十二
為認(rèn)真貫徹《四川省人民政府關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)的通知》（川府發(fā)〔2013〕60號），切實(shí)加強(qiáng)全省農(nóng)村道路交通安全管理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，特制定本實(shí)施方案。
加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，是省政府開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)六項(xiàng)重點(diǎn)工作之一。各級人民政府要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，落實(shí)縣級人民政府負(fù)總責(zé)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府主責(zé)主抓，充分發(fā)揮鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全管理辦公室（以下簡稱“交管辦”）的統(tǒng)籌牽頭作用，發(fā)動(dòng)組織村社勸導(dǎo)員對交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)，做實(shí)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)工作；依托鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公安派出所，整合執(zhí)法力量，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制健全、機(jī)構(gòu)人員落實(shí)、管理制度完善、經(jīng)費(fèi)保障到位、考評考核逗硬的格局。
（一）設(shè)計(jì)規(guī)劃層面。各市（州）人民政府要按照省政府的總體部署和省直七個(gè)部門提出的工作要求，緊密結(jié)合本市（州）實(shí)際，認(rèn)真全面做好工作統(tǒng)籌設(shè)計(jì)規(guī)劃，用健全有效的制度和措施推進(jìn)工作。各地的措施、制度應(yīng)包括：
2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);。
9.重點(diǎn)村設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)及配備交通安全勸導(dǎo)員規(guī)定;。
10.農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展總體規(guī)劃。
（二）操作實(shí)施層面。各縣（市、區(qū)）人民政府要按照“負(fù)總責(zé)”的要求，緊緊圍繞市（州）人民政府的設(shè)計(jì)規(guī)劃，結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，制訂有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實(shí)，強(qiáng)化檢查，固化經(jīng)驗(yàn)做法，建立健全長效工作機(jī)制。
（三）執(zhí)行落實(shí)層面。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要按照“主責(zé)主抓”的要求，認(rèn)真落實(shí)市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府的工作要求和管理措施，建立健全機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)恕⒌缆钒踩[患排查等基礎(chǔ)工作臺賬，開展交通安全宣傳，組織村社勸導(dǎo)員開展勸導(dǎo)工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦要充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時(shí)對貨物裝載場地實(shí)施監(jiān)管。
（一）落實(shí)專門機(jī)構(gòu)。每個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要建立健全交管辦，并安排專門辦公場所。
（二）落實(shí)專職人員。由縣（市、區(qū)）人民政府根據(jù)本轄區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，按三類（下同）劃分，落實(shí)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦專職農(nóng)村道路交通安全管理員。一類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于5人，二類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于4人，三類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不少于3人。
（三）落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。各市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府每年要給予鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）基本工作經(jīng)費(fèi)保障，并納入財(cái)政預(yù)算。一類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于5萬元，二類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于3萬元，三類鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不低于2萬元。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦專職農(nóng)村道路交通安全管理員基本經(jīng)費(fèi)和勸導(dǎo)員補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)納入縣級財(cái)政預(yù)算。
（四）落實(shí)專門裝備。各縣（市、區(qū)）人民政府要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦配置必需辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要為交管辦的日常辦公和執(zhí)勤執(zhí)法提供保障。
（五）落實(shí)勸導(dǎo)人員。村委會干部要負(fù)責(zé)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)。重點(diǎn)村配備交通安全勸導(dǎo)員不少于2人，并設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)，其他村配備交通安全勸導(dǎo)員不少于1人。
（一）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各市（州）人民政府要對縣（市、區(qū)）人民政府貫徹落實(shí)省政府總體部署情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對工作不力、不落實(shí)的，要責(zé)令限期整改。各縣（市、區(qū)）人民政府要組織相關(guān)職能部門，按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦進(jìn)行驗(yàn)收。
（二）召開聯(lián)席會議。各縣（市、區(qū)）人民政府要定期組織相關(guān)部門召開工作聯(lián)席會議，總結(jié)工作情況，分析存在問題，研究管理措施。
（三）實(shí)行定點(diǎn)聯(lián)系。各縣（市、區(qū)）人民政府要落實(shí)相關(guān)職能部門對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實(shí)行定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)。
（四）開展宣傳教育。各市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府要在利用媒體宣傳的同時(shí)，定期或不定期針對農(nóng)村特點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。
（五）加強(qiáng)日常檢查督促?？h（市、區(qū)）道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“縣（市、區(qū)）整治辦”）要經(jīng)常對交管辦建立的基礎(chǔ)工作臺賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點(diǎn)村勸導(dǎo)點(diǎn)和勸導(dǎo)員開展勸導(dǎo)、相關(guān)職能部門落實(shí)定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)指導(dǎo)等工作情況進(jìn)行暗訪抽查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。省道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“省整治辦”）、市（州）道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“市（州）整治辦”）不定時(shí)深入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和勸導(dǎo)點(diǎn)進(jìn)行暗訪抽查。
（六）推廣經(jīng)驗(yàn)做法。市（州）整治辦要適時(shí)總結(jié)、提煉、固化農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)做法和管理模式，并組織召開現(xiàn)場會進(jìn)行推廣。
（七）設(shè)立工作專欄。市（州）整治辦應(yīng)在公安交警部門信息網(wǎng)設(shè)立“農(nóng)村道路交通安全管理”專欄，適時(shí)發(fā)布工作開展情況信息。
（八）實(shí)行每月通報(bào)。市（州）整治辦每月對本市（州）工作開展和機(jī)制運(yùn)行情況進(jìn)行小結(jié)，于當(dāng)月底最后一個(gè)工作日上報(bào)省整治辦。省整治辦參考各市（州）上報(bào)的工作小結(jié)，結(jié)合查閱專欄和日常暗訪的情況進(jìn)行通報(bào)。
（一）對縣（市、區(qū)）實(shí)行每月考評?？h（市、區(qū)）整治辦每月組織相關(guān)部門，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）工作開展情況進(jìn)行檢查，結(jié)合日常檢查情況，全面、客觀地對本縣（市、區(qū)）當(dāng)月工作情況進(jìn)行小結(jié)考評，上報(bào)市（州）整治辦。
（二）對市（州）實(shí)行季度考評。市（州）整治辦每季度末，組織相關(guān)部門對縣（市、區(qū)）工作開展情況進(jìn)行檢查，結(jié)合日常檢查情況，對各縣（市、區(qū)）季度工作情況進(jìn)行全面考核評價(jià)，并結(jié)合本市（州）季度工作情況上報(bào)省整治辦。
（三）實(shí)行季度排名通報(bào)。省整治辦參考各市（州）考核情況，通過公安廳交警總隊(duì)“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺”查詢農(nóng)村地區(qū)道路交通事故數(shù)據(jù)，結(jié)合每月通報(bào)和暗訪情況，對各市（州）工作情況進(jìn)行綜合排名通報(bào)。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十三
為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及，交通安全法制意識進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
（一）人力、財(cái)力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1.管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4.落實(shí)專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負(fù)責(zé)對轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（一）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（二）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。
（三）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（四）強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（五）加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（六）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動(dòng)。
（七）加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（八）落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補(bǔ)助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。
（九）大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十）強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，有關(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十一）實(shí)行考評考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村路交通安全管理工作扎實(shí)有效開展。
（二）制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，()制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問題。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)整改。
（四）實(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進(jìn)行通報(bào)。
（五）開展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法，要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報(bào)，供各地交流借鑒。小學(xué)道路交通安全宣傳教育周活動(dòng)總結(jié)城區(qū)學(xué)校道路交通安全教育實(shí)施方案基于新農(nóng)村建設(shè)中與道路交通安全宣傳教育存在的困難策略。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十四
為了全面貫徹落實(shí)市委辦、市政府辦《印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)全市道路交通安全工作的實(shí)施意見的通知》精神以及省、市有關(guān)道路交通安全管理工作的決策部署，主動(dòng)適應(yīng)全區(qū)道路交通安全管理形勢發(fā)展變化，著力解決制約和影響道路交通安全管理的源頭性、根本性問題，不斷提升道路交通科學(xué)管理水平，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級有關(guān)部門文件，經(jīng)研究制定本工作實(shí)施方案。
加強(qiáng)道路交通安全工作是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的客觀要求，是廣大群眾的熱切期盼，事關(guān)群眾切實(shí)利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。近年來，隨著機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量的持續(xù)增長，道路交通安全基礎(chǔ)薄弱、車輛整體安全性能偏低、交通參與者綜合素質(zhì)不高等問題日益突出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、功能設(shè)置不科學(xué)，行車難成為群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。同時(shí)，一些行業(yè)和單位存在安全意識淡薄、監(jiān)督管理不到位、安全責(zé)任不落實(shí)，致使道路交通事故多發(fā)，已經(jīng)成為安全生產(chǎn)領(lǐng)域最大的“殺手”，給廣大人民群眾帶來巨大人身財(cái)產(chǎn)損失。各級各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理對于改革發(fā)展穩(wěn)定極端重要性的認(rèn)識，始終把道路交通安全管理擺在重要位置來抓，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感和使命感，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓緊抓實(shí)抓到到位。
要加強(qiáng)對道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門參與、上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的道路交通安全管理工作責(zé)任體系。
(一)建立農(nóng)村道路交通安全管理責(zé)任體系。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理組織體系建設(shè)，鎮(zhèn)黨委和人民政府主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人，相關(guān)職能部門為直接責(zé)任人。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)，勸導(dǎo)站數(shù)量不少于行政村60％的要求，全面完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù)。
(二)建立源頭管控的部門單位道路交通安全管理責(zé)任體系。全面落實(shí)行業(yè)主管部門的專業(yè)監(jiān)管、行業(yè)管理和指導(dǎo)責(zé)任，積極開展道路交通安全系統(tǒng)治理、源頭治理、綜合治理，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，確保源頭管理取得實(shí)效。
1.加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行國家公路工程和交通安全設(shè)施技術(shù)規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線，科學(xué)確定道路限速值，全路段設(shè)置限速及解除限速標(biāo)志。2.加強(qiáng)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。按照《國務(wù)院辦公廳于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（國辦發(fā)〔2014〕55號），全面排查現(xiàn)有公路安全隱患，對未實(shí)施生命安全防護(hù)工程的隱患路段，一律采取臨時(shí)防護(hù)措施，保障運(yùn)行安全。
1.建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，建立各類交通安全宣傳教育基地、交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，落實(shí)交通違法教育培訓(xùn)工作，加大宣傳投入，實(shí)現(xiàn)宣傳全覆蓋。
2.加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。完善交通安全宣傳教育資料，建立交通安全宣傳農(nóng)村大喇叭，培養(yǎng)現(xiàn)代交通安全理念。
各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。
三、工作職責(zé)。
鎮(zhèn)政府加大宣傳力度，建立健全工作機(jī)制，明確目標(biāo)任務(wù)，制定工作措施，抓好工作落實(shí)，認(rèn)真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施，并認(rèn)真組織整改，建立交通事故預(yù)防的長效機(jī)制，盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)”認(rèn)真開展交通秩序整治工作。
道路交通管理辦公室要充分發(fā)揮其重要作用，認(rèn)真分析農(nóng)村交通安全形勢，積極提出切實(shí)可行的加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。各村交通安全協(xié)管員具體負(fù)責(zé)該村所轄路段的交通管理，各村要認(rèn)真做好相關(guān)配套服務(wù)工作，加大對轄區(qū)內(nèi)公路施工路段，危險(xiǎn)路段及時(shí)養(yǎng)護(hù)，維修的隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并提出整改措施，同時(shí)做好所轄路段的清障工作，堅(jiān)決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協(xié)管員要高度負(fù)責(zé)確保道路交通安全，因工作不負(fù)責(zé)造成交通安全事故或因不負(fù)責(zé)給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果，鎮(zhèn)要逐級追究責(zé)任。
鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實(shí)重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實(shí)施監(jiān)督，對學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督。
四、實(shí)施步驟。
（一）調(diào)查摸底階段。工作任務(wù)：鎮(zhèn)成立組織、分解任務(wù)目標(biāo)、明確工作責(zé)任；對各村進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、道路、車輛、駕駛員等基礎(chǔ)情況，要求各村報(bào)數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。
（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標(biāo)語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設(shè)的重要性。工作任務(wù)：
2、相關(guān)部門掌握自身的工作任務(wù)和職務(wù)；
4、廣大人民群眾了解認(rèn)真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作對于保障其生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)其合法權(quán)益具有重要意義。并能夠積極參與農(nóng)村道路交通安全工作。
（三）全面實(shí)施階段。
根據(jù)調(diào)查摸底情況，完善建設(shè)方案，全力推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理建設(shè)。各村于全面建立農(nóng)村道路交通管理，做到不漏一村。工作任務(wù)：
1、鎮(zhèn)有專門的交通管理機(jī)構(gòu)和專職交通管理人員；
4、初步建立鎮(zhèn)、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；
5、鎮(zhèn)建立轄區(qū)內(nèi)道路和危險(xiǎn)路段臺帳；
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十五
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理，有效防范和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，經(jīng)研究決定，自即日起至20xx年3月底，在全縣范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治工作（以下簡稱“專項(xiàng)整治”），并制定如下工作方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩大主題，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)向縱深發(fā)展，對農(nóng)村地區(qū)道路交通安全存在的突出問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，全面排查整治安全隱患，打擊突出違法行為，有效預(yù)防和減少交通事故，堅(jiān)決遏制農(nóng)村地區(qū)交通事故多發(fā)勢頭，確保20xx年農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)較20xx年明顯下降，為加快建設(shè)新階段現(xiàn)代化“高特美強(qiáng)”新固鎮(zhèn)提供良好的安全保障。
（一）強(qiáng)化交通安全隱患的排查與整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣交通運(yùn)輸局、縣公路服務(wù)中心、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、縣水利局、縣重點(diǎn)工程中心、縣城市管理局、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蚌固一級公路公司等相關(guān)單位要按照道路分級分類管理的原則，結(jié)合公安機(jī)關(guān)提供的近三年來交通事故情況，對所管轄的道路（含堤壩道路、橋梁等）開展一次“拉網(wǎng)式”排查。要精心組織、扎實(shí)開展，確保全面排查、梳理出存在的各類道路交通安全隱患，重點(diǎn)是臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路段的路側(cè)防護(hù)、國省道穿村過鎮(zhèn)路段及平交路口交通安全設(shè)施缺失等隱患。對正在修建或修建完畢尚未正式交付使用或雖已通車但尚未正式移交的道路，由道路建設(shè)單位負(fù)責(zé)排查與整改。對存在管理爭議的道路，于1月12日前報(bào)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”）確定排查與整改主體。排查此工作自即日起立即開展，至1月25號前全部完成。按照“誰主管、誰排查、誰整改”的原則，由排查單位針對排查的隱患，制定具體整改措施或建議。排查情況及整改措施（完成時(shí)限）分別于1月15日、1月20日下午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
對排查出的隱患要認(rèn)真分析，根據(jù)整改難度大小，按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進(jìn)行登記造冊，實(shí)施分類整改。要制訂切實(shí)有效的整改措施、明確整改完成時(shí)限。隱患整改原則上在3月底前完成，要強(qiáng)力推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、確保完成，切實(shí)按時(shí)整改到位。對于困難較大，短期不能完成整改的，要及時(shí)采取臨時(shí)性管控措施。國道、省道要按相關(guān)規(guī)范全部安裝路側(cè)護(hù)欄；對非機(jī)動(dòng)車、行人通行或橫穿較多的路段，具備條件的應(yīng)增設(shè)機(jī)非隔離等物理隔離設(shè)施；對20xx年以來發(fā)生過一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)累計(jì)超過3人的平交路口，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”；對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜導(dǎo)致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”，其他縣道、鄉(xiāng)道、村道可參照《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》，結(jié)合路側(cè)水體條件、邊溝深度等具體情況設(shè)置路側(cè)防護(hù)設(shè)施，對于基礎(chǔ)條件極差、短期內(nèi)不能增加護(hù)欄的，要臨時(shí)性設(shè)置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設(shè)施，加強(qiáng)引導(dǎo)提示。水利部門在實(shí)施路邊溝、渠等水利施工時(shí)，要同時(shí)完善路側(cè)防護(hù)，嚴(yán)防產(chǎn)生新的隱患。
整改情況在整改全部完成前實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室定期通報(bào)、督導(dǎo)，對完成的整改組織驗(yàn)收、對賬銷號。
1.全面加強(qiáng)電動(dòng)三（四）輪車整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日，縣市場監(jiān)管局要對我縣電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)廠商及經(jīng)營戶開展一次全面檢查，對違反規(guī)定生產(chǎn)、銷售的堅(jiān)決予以處罰和取締，檢查及處罰情況實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，建立長態(tài)機(jī)制，強(qiáng)化電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，嚴(yán)防不合標(biāo)電動(dòng)三（四）輪車經(jīng)我縣流入市場?？h交通運(yùn)輸局要加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，合理規(guī)劃路線，最大限度方便學(xué)生上、放學(xué)搭乘公交車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合交管部門開展電動(dòng)自行車的上牌辦證工作，全力做到能上盡上?？h公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣城市管理局等單位要加大執(zhí)法力度，嚴(yán)查電動(dòng)車闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營運(yùn)、亂停亂放等交通違法行為，上述單位查處情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2.整治農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為?？h交通運(yùn)輸局要加大對貨車超限、拼車、包車、非法營運(yùn)等違法行為的打擊力度。縣公安局要結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路的交通特點(diǎn)，科學(xué)安排勤務(wù)，對重點(diǎn)交通違法行為保持“零容忍”，結(jié)合我縣農(nóng)村地區(qū)出行的實(shí)際，進(jìn)一步擴(kuò)大酒駕、無證駕駛、“兩違”等重點(diǎn)違法行為查處向城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)延伸、向午后凌晨時(shí)段延伸。要強(qiáng)化對春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)拼車、包車的管控，嚴(yán)查超員、超速、無證、疲勞駕駛等違法行為，充分發(fā)揮交警執(zhí)法站和轄區(qū)派出所“一村一警”作用，加大查處、糾違力度，提升執(zhí)法效能，形成有效震懾。上述單位工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.緊抓務(wù)工務(wù)農(nóng)群眾出行安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要落實(shí)屬地管理責(zé)任，持續(xù)開展農(nóng)村群眾出行交通安全隱患大排查活動(dòng)，重點(diǎn)關(guān)注勞動(dòng)密集型企業(yè)、零星務(wù)工及“潮汐打工”人員，摸清轄區(qū)企業(yè)員工上下班通勤、農(nóng)村群眾就近務(wù)工出行交通方式、人員數(shù)量等信息底數(shù)，按縣道交聯(lián)的規(guī)定落實(shí)工作措施并建立臺賬。要落實(shí)包保責(zé)任制，加大抽查、檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的及時(shí)整改，涉及違法、犯罪的及時(shí)通知公安、交通等相關(guān)部門進(jìn)行查處。排查情況及相關(guān)措施于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4.抓好運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理?？h交通運(yùn)輸局自即日起至本月底，要對全縣“兩客一危一貨”及出租車企業(yè)、農(nóng)班線客運(yùn)車輛開展一次全面檢查，督促企業(yè)及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)存在隱患的農(nóng)班線車輛，確保車輛不帶“病”上路行駛、駕駛?cè)瞬粠А安 鄙宪?。要對?dòng)態(tài)監(jiān)控制度未落實(shí)、安全教育不到位等問題緊盯不放，強(qiáng)力推進(jìn)整改，切實(shí)堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實(shí)長效機(jī)制，堅(jiān)持日常巡視檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，切實(shí)夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，及時(shí)消除安全隱患，確保我縣道路運(yùn)輸企業(yè)源頭隱患“清零”，筑牢道路交通安全的第一道防線。檢查及整改情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5.加強(qiáng)拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械的監(jiān)管?？h農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要切實(shí)加強(qiáng)對我縣拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械安全監(jiān)管，開展全面排查。要認(rèn)真謀劃，制訂方案，采取有力措施積極推動(dòng)登記上牌、發(fā)放駕駛證工作。要切實(shí)加大對道路外拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械無牌無證行駛的處罰力度，最大限度減少以上車輛上道路行駛。要建立長效工作機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化處罰，不斷推動(dòng)此項(xiàng)工作持續(xù)開展，確保取得實(shí)效。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
6.聯(lián)合開展農(nóng)村地區(qū)騎路市場、占道經(jīng)營、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，相關(guān)部門參與，針對本轄區(qū)國省干線及農(nóng)村地區(qū)道路沿線“騎路市場”，盡快采取清理取締等整頓措施。對一時(shí)難以整改到位的，要制定時(shí)間表、路線圖，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)性防范措施，必要時(shí)可上報(bào)公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施臨時(shí)交通管控，確保交通安全。要按照縣道交聯(lián)下發(fā)的《關(guān)于建立騎路市場安全隱患治理長效機(jī)制的實(shí)施意見》，建立整頓治理的長效機(jī)制。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣城市管理局要各司其職，加大對占道經(jīng)營的打擊。其中公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)處罰占用道路從事非交通活動(dòng)的行為；市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)查處在道路之外、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)等占道經(jīng)營行為；縣城市管理局重點(diǎn)處理職責(zé)范圍內(nèi)的流動(dòng)攤點(diǎn)經(jīng)營行為。要適時(shí)開展聯(lián)合執(zhí)法，齊抓共管，消除占道經(jīng)營導(dǎo)致的道路安全隱患。上述單位的工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)落實(shí)屬地管理責(zé)任，對農(nóng)村地區(qū)擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患，制訂工作措施、處置流程，落實(shí)各村（居）的包保責(zé)任制，充分發(fā)揮各村（居）等基層組織力量及兼職勸導(dǎo)員的作用，安排村居密切關(guān)注、及時(shí)予以勸導(dǎo)和處置。對不聽制止的要及時(shí)通報(bào)公安機(jī)關(guān)介入處理，消除占道引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包保方案、包保責(zé)任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（三）全面抓好交通安全宣傳教育工作。宣傳內(nèi)容包括交通法律法規(guī)、交通安全常識、安全出行提示、典型案例警示、電動(dòng)三（四）輪車整治的相關(guān)規(guī)定等。各部門都要結(jié)合自己的職責(zé)，積極開展宣傳工作。其中：縣教體局要立即在學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育，提升學(xué)生的交通安全意識；同時(shí)針對部分家長（尤其是老年人）駕駛電動(dòng)三（四）輪車接送學(xué)生的情況，通過簽訂《倡議書》等形式，教育、引導(dǎo)家長及學(xué)生不使用、不乘坐，最大限度消除這一隱患；縣融媒體中心要加強(qiáng)對此次專項(xiàng)行動(dòng)的宣傳報(bào)道，并通過現(xiàn)場報(bào)導(dǎo)等形式，擴(kuò)大群眾對此次整治工作的知曉度，引導(dǎo)廣大群眾積極配合整治工作，營造良好的宣傳氛圍；縣公安局要利用“一村一警”平臺，安排包村民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳；組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式，深入轄區(qū)開展?jié)L動(dòng)式宣傳；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要組織各村（居）利用農(nóng)村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門勸導(dǎo)等多種手段開展宣傳，提高群眾遵守交通規(guī)則安全出行的意識，尤其是勸導(dǎo)老年人不駕駛電動(dòng)車違規(guī)載人，引導(dǎo)群眾自覺抵制不合標(biāo)的電動(dòng)三（四）輪車，不銷售、不購買、不駕駛、不乘坐。要發(fā)揮好行政村（居）“一欄一標(biāo)語”、紅白喜事等宣傳作用，進(jìn)一步強(qiáng)化“兩站兩員一長”、村級兼職勸導(dǎo)員工作機(jī)制的落實(shí)，結(jié)合農(nóng)村集中用工、出行的情況，集中開展嚴(yán)禁農(nóng)用車、貨車、三輪車違法載人的安全提示，營造精準(zhǔn)覆蓋的立體化宣傳聲勢。每個(gè)村（居）委會門前至少要有一塊宣傳板，每個(gè)村（居）每周至少播放一次交通安全常識，主要道路出入口至少要有一條宣傳提示；縣市場監(jiān)管局要做好對電動(dòng)三（四）輪車生產(chǎn)廠家及經(jīng)營商戶的宣傳引導(dǎo)，不生產(chǎn)、不銷售非標(biāo)產(chǎn)品；縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要加大對農(nóng)用車輛、機(jī)械使用單位和駕駛?cè)说男麄饕龑?dǎo)，及時(shí)上牌辦證、車輛及機(jī)械不違上路、不違規(guī)載人；縣交通運(yùn)輸局要加大對“兩違一貨一客”及出租車企業(yè)的宣傳教育，引導(dǎo)駕駛?cè)藝?yán)守交通規(guī)則、切實(shí)遵守使用安全帶的規(guī)定，安全文明出行；蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要針對轄區(qū)集中用工企業(yè)，加大對員工出行安全的宣傳引導(dǎo)，消除因拼車、包車、超載等原因而導(dǎo)致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要切實(shí)提高政治站位，迅速行動(dòng)起來，制定細(xì)化工作方案，逐項(xiàng)明確責(zé)任部門和責(zé)任人員。主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，分管負(fù)責(zé)同志要靠前指揮，切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，堅(jiān)決防止“上熱中溫下冷”，確保專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展、取得實(shí)效。
（二）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對專項(xiàng)整治開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)隱患問題要跟蹤督辦，層層推動(dòng)工作措施落實(shí)。對動(dòng)作遲緩、落實(shí)不力的單位和個(gè)人將進(jìn)行通報(bào)約談，對因工作落實(shí)不到位、不擔(dān)當(dāng)、不盡責(zé)造成嚴(yán)重后果的將進(jìn)行“一事雙查”機(jī)制，依紀(jì)依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法教育培訓(xùn)，確保執(zhí)法人員嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，嚴(yán)防因執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式不當(dāng)，引發(fā)重大事件和輿論炒作。要做好執(zhí)法人員的執(zhí)法安全防護(hù)工作，配齊配足安全防護(hù)和疫情防護(hù)裝備，堅(jiān)決避免發(fā)生傷亡事件。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)信息收集、整理、上報(bào)工作，確保信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確、高效。各單位要明確聯(lián)絡(luò)員，將名單于1月10日前上報(bào)。各單位按方案要求上報(bào)信息，重要情況隨時(shí)上報(bào)，20xx年3月底前報(bào)送工作總結(jié)。報(bào)送地址：縣交管大隊(duì)三樓法宣室（專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十六
近期，省內(nèi)連續(xù)發(fā)生較大道路交通事故，道路交通安全形勢嚴(yán)峻。為深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，嚴(yán)防各類道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)縣安委會辦公室決定在全縣開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作的通知要求，決定從現(xiàn)在起，集中1個(gè)月時(shí)間，開展道路交通安全專項(xiàng)整治。現(xiàn)結(jié)合我局實(shí)際，制定如下工作方案。
一、工作目標(biāo)。
通過集中開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，推動(dòng)道路交通安全隱患有效整改、動(dòng)態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時(shí)，建立健全長效機(jī)制，推動(dòng)道路交通安全隱患排查治理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和常態(tài)化，確保實(shí)現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故”的工作目標(biāo)，創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二、主要任務(wù)。
（一）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，夯實(shí)企業(yè)安全責(zé)任。
對城市管理領(lǐng)域內(nèi)環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)、在建市政園林工程設(shè)施設(shè)備、作業(yè)運(yùn)輸車輛等全面開展拉網(wǎng)式起底式安全隱患大排查大整治，及時(shí)排查消除安全隱患。特別要針對工人路邊作業(yè)多；作業(yè)車輛定期檢查保養(yǎng)不及時(shí)、車況差；車輛駕駛員違規(guī)操作；作業(yè)工人普遍年齡較大，行動(dòng)、反應(yīng)較慢，出現(xiàn)突發(fā)情況容易反應(yīng)不及時(shí)等交通安全突出隱患問題和薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)排查。要分別與各環(huán)衛(wèi)、市政園林施工企業(yè)、單位簽訂《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確安全責(zé)任，切實(shí)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。
（二）強(qiáng)化執(zhí)法管控，嚴(yán)打各類違法違規(guī)行為。
一是加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、交警等部門的協(xié)作配合，以嚴(yán)管嚴(yán)查“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛特別是貨運(yùn)車輛突出交通違法為重點(diǎn)，堅(jiān)決防范重點(diǎn)車輛特別是貨運(yùn)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。
嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛非法超限超載以及班線客車、旅游包車等非法營運(yùn)行為，依法依規(guī)嚴(yán)查不具備營運(yùn)資質(zhì)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為，對執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)問題未整改或整改不到位，一律依法嚴(yán)格處罰。要全面貫徹落實(shí)《xx省安全生產(chǎn)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，對受理的舉報(bào)線索，認(rèn)真核實(shí)、嚴(yán)厲查處，切實(shí)提升人民群眾參與隱患排查治理的積極性，更好地發(fā)揮社會監(jiān)督作用。
二是加強(qiáng)對重要路段以及學(xué)校周邊、車站等人流密集區(qū)域店外經(jīng)營、占道經(jīng)營、流動(dòng)攤販、占道堆物、亂立招牌等違規(guī)行為的排查整治，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知整改。
（三）強(qiáng)化隱患排查，做好道路交通隱患整治。
加強(qiáng)對市政道路、橋梁、排水管道等的巡查工作，定期對城區(qū)主干道、背街小巷等進(jìn)行巡查，重點(diǎn)巡查在建項(xiàng)目周邊路段，并做好巡查工作記錄。針對排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做好警示標(biāo)志并通知施工隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)行維修更換，建立臺賬，逐項(xiàng)整改銷號。
（四）強(qiáng)化警示教育，提升公眾交通安全意識。
要切實(shí)履行安全教育培訓(xùn)責(zé)任，對城市管理領(lǐng)域環(huán)衛(wèi)、市政、園林等施工作業(yè)人員開展交通安全知識培訓(xùn)，將道路安全生產(chǎn)法律法規(guī)納入必學(xué)內(nèi)容，督促作業(yè)人員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止超速、超載行駛，堅(jiān)持每天上崗前進(jìn)行安全作業(yè)提示，堅(jiān)持做好出車前安全檢查工作，進(jìn)一步提高安全防范意識和自我保護(hù)能力，切實(shí)增強(qiáng)交通事故預(yù)防能力。
三、工作要求。
（一）壓實(shí)工作責(zé)任。
要嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，按照“三個(gè)必須”和“誰排查、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)排查整改責(zé)任。強(qiáng)化責(zé)任追究，對因排查整改不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的，嚴(yán)肅追究責(zé)任。
（二）強(qiáng)化社會監(jiān)督。
各單位要充分發(fā)揮各類媒體作用，加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，營造全社會高度關(guān)注的濃厚氛圍。要加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和社會監(jiān)督，倒逼責(zé)任落實(shí)。要建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)社會群眾積極參與隱患排查整治。
（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。
請各單位結(jié)合工作實(shí)際，于4月20日前制定并報(bào)送專項(xiàng)整治方案，于5月19日前將專項(xiàng)整治總結(jié)報(bào)送至局執(zhí)法監(jiān)察科。
電話：xx。
郵箱：xx@。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十七
按照“政府主導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)，誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時(shí)空、誰負(fù)責(zé)”的要求，解決師生上下學(xué)道路交通安全隱患為重點(diǎn)，保障廣大師生上下學(xué)交通安全。
二、工作目標(biāo)。
統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，團(tuán)結(jié)一致，進(jìn)一步增強(qiáng)道路交通安全意識，大力抓好防范工作，強(qiáng)化責(zé)任意識，繼續(xù)完善我校周邊交通標(biāo)牌及防護(hù)設(shè)施的完善。減少道路交通安全事故。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：羅道春。
副組長：劉瑛熊火羅政。
成員：李會東曾應(yīng)德周志勇李波付久全王建錢志量劉姣秦洪坤各班班主任政教處、安全辦公室具體負(fù)責(zé)組織道路交通安全專項(xiàng)整治工作行動(dòng)的開展。
四、活動(dòng)時(shí)間。
活動(dòng)從及日起至2012年10月31日結(jié)束，共分為四個(gè)階段：第一階段：2012年5月20日前，主要活動(dòng)內(nèi)容：制訂實(shí)施方案、宣傳發(fā)動(dòng)。
第二階段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活動(dòng)內(nèi)容：自查自糾階段。
第三階段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活動(dòng)內(nèi)容；針對前期排查出來的隱患，實(shí)施整改。
第四階段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活動(dòng)內(nèi)容；針對學(xué)校自查情況，進(jìn)一步完善總結(jié)提高。
四、工作重點(diǎn)。
1、以活動(dòng)為載體，加強(qiáng)安全教育。
第一階段學(xué)校通過校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等系列活動(dòng)，宣傳道路交通安全常識，結(jié)合縣交警大隊(duì)發(fā)放的中學(xué)生道路交通安全讀本和《中華人民共和國道路交通安全法》，以班為單位進(jìn)行講解。加強(qiáng)學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全”落實(shí)了再落實(shí)、細(xì)了再細(xì)的思想，營造良好校園的安全文化氛圍。
政教處要加強(qiáng)學(xué)生的行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，特別是上學(xué)、放學(xué)的交通安全，課間的活動(dòng)安全，從嚴(yán)控制學(xué)生的不安全行為。作好學(xué)生管理的延伸工作，動(dòng)員社會力量搞好家庭、學(xué)校、社會三結(jié)合，齊抓共管，發(fā)揮放寒假時(shí)致家長的一封安全信件：做好宣傳，加強(qiáng)家長和學(xué)生的安全教育，對交通事故及其他意外傷害的意識教育，提高自我保護(hù)和自救能力。
五、嚴(yán)格追究責(zé)任。
對未到崗，到崗未履職盡責(zé)或管理不落實(shí)，而造成安全事故或安全責(zé)任事故的，“誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時(shí)空、誰負(fù)責(zé)”，并按有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)人員的責(zé)任。
二〇一二年五月二十二日。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十八
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個(gè)行村，2個(gè)居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車輛807輛，其中大型運(yùn)輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針和“實(shí)事求是、公開透明、獎(jiǎng)懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實(shí)責(zé)任制，扎實(shí)開展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
（一）抓機(jī)制建設(shè)
年初，鎮(zhèn)府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實(shí)施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實(shí)了獎(jiǎng)懲機(jī)制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個(gè)別村（居）道路交通協(xié)管員，充實(shí)了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)府安排專項(xiàng)資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動(dòng)了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂《20xx年機(jī)動(dòng)車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共807份，全面落實(shí)農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。
（二）抓宣傳教育
一年來，鎮(zhèn)府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實(shí)施方案，明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動(dòng)播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的.形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅(jiān)持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實(shí)交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)。
4月份，鎮(zhèn)府投資2萬多元在鎮(zhèn)府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運(yùn)車、面包車整治契機(jī)滾動(dòng)播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報(bào)書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
（三）抓排查整治
對農(nóng)村道路交通安全隱患實(shí)行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村（居）干部對危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時(shí)不能整改的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險(xiǎn)路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅(jiān)持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機(jī)動(dòng)車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機(jī)違法載人、報(bào)廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運(yùn)市場未得到上級部門的重視，市場運(yùn)行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)府工作人員外借嚴(yán)重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。
（一）強(qiáng)化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時(shí)，適時(shí)組織機(jī)動(dòng)車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動(dòng)，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市專項(xiàng)整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。
（四）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇十九
為深入貫徹落實(shí)省政府在廣安市召開全省農(nóng)村道路交通安全管理工作現(xiàn)場會議精神和《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作的通知》(安委辦〔20xx〕19號)、《四川省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1號)文件要求，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，夯實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化農(nóng)村基層道路交通安全工作責(zé)任，努力形成疏堵結(jié)合、條塊并重、齊抓共管的工作格局，堅(jiān)決遏制農(nóng)村道路交通事故高發(fā)態(tài)勢。按照“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主抓”的原則，參照《xx市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見》(德辦發(fā)〔20xx〕21號)、《xx縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見》羅府發(fā)【20xxx】16號文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作提出以下意見。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo);轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。
(二)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作基層機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學(xué)明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由2—3名村干部組成。
(三)強(qiáng)化鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))對農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能，開展農(nóng)村道路交通安全管理工作;加大對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機(jī)等)車輛的清理力度，詳細(xì)掌握每臺車輛的車況和運(yùn)營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕?biāo)責(zé)任書。全面實(shí)施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，做到重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群和重點(diǎn)時(shí)段有人監(jiān)管，有人負(fù)責(zé);做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設(shè)施的建設(shè)和愛護(hù)，定期組織開展安全隱患排查，督促責(zé)任單位及時(shí)治理;維護(hù)轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛;指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。
(四)建立完善農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機(jī)制。一是建立工作責(zé)任機(jī)制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))監(jiān)管、村民委員會配合的工作責(zé)任制，形成責(zé)任分工明確、工作合力強(qiáng)大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機(jī)制。二是建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)政府要認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日、逢場日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，明確一名領(lǐng)導(dǎo)值班，帶領(lǐng)有關(guān)部門在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)巡查。三是建立定期會議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會議，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任機(jī)制。鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))要按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人頭，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。
(一)加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)、建設(shè)中，要堅(jiān)持安全第一的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》、《四川省鄉(xiāng)村機(jī)耕道通用技術(shù)條件》的安全設(shè)施“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用)制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費(fèi)等因素降低坡度、坡長、轉(zhuǎn)彎半徑等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(二)大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點(diǎn)增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標(biāo)志。
(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區(qū)為單位對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機(jī)等)進(jìn)行全面清理，詳細(xì)掌握每輛車的車況和運(yùn)營情況，逐車建立安全管理檔案。
(二)加強(qiáng)宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區(qū)要積極開展農(nóng)村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇二十
一年來，我鎮(zhèn)按照“府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，扎實(shí)推進(jìn)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：
1、黨重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)黨委、府對農(nóng)村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《xx鎮(zhèn)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組》，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，還將此項(xiàng)工作納入府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時(shí)與各村、單位簽定了《道路安全管理責(zé)任書》，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時(shí)時(shí)警醒廣大干部群眾，增強(qiáng)了工作的壓力感和責(zé)任感。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對轄區(qū)域內(nèi)的所有機(jī)動(dòng)車輛及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時(shí)與每一位機(jī)動(dòng)車車主及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責(zé)任主體意識進(jìn)一步明確，增強(qiáng)了車主及駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識，減少了事故的發(fā)生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實(shí)。
農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項(xiàng)長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現(xiàn)狀，大小事故時(shí)有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀(jì)，駕駛技能提高，另一方面，以預(yù)防為主，采取措施，增加設(shè)施，（設(shè)警示標(biāo)志，安裝防護(hù)欄等）。20xx年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進(jìn)行了部分整改，設(shè)警示標(biāo)志52處，安裝減速事帶7處。在危險(xiǎn)路段及交通干道處設(shè)交通勸導(dǎo)點(diǎn)9個(gè)，調(diào)動(dòng)勸導(dǎo)員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)作用，通過勸導(dǎo)，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀(jì)、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強(qiáng)人民群眾的.道路交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動(dòng)宣傳車6次，當(dāng)場天在三個(gè)場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學(xué)學(xué)生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達(dá)60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律 法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴(yán)懲違法行為。
駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊(duì)二中隊(duì)，江南執(zhí)法中隊(duì)緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強(qiáng)大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓(xùn)和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達(dá)月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達(dá)612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
1、道路交通形勢好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
三、管理過程中存在的主要問題
1、重視仍不夠，報(bào)有僥幸心理。
2、資金投入不足，認(rèn)為投資無效益，投不投入一個(gè)樣。
3、經(jīng)費(fèi)不到位，津貼不敢發(fā)，難以調(diào)動(dòng)工作人員積極性。
4、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無防護(hù)設(shè)施。
農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案篇二十一
為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及，交通安全法制意識進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施。
（一）人力、財(cái)力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實(shí)專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負(fù)責(zé)對轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔2007〕93號）要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動(dòng)。
（八）加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（九）落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補(bǔ)助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，有關(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實(shí)行考評考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交。
通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。
三、工作要求。
（二）制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問題。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)整改。
（四）實(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進(jìn)行通報(bào)。
（五）開展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法，要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報(bào)，供各地交流借鑒。
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