人際關系是我們生活中不可忽視的一部分，我們可以通過總結與他人的交往方式來改善人際關系。寫總結時，我們可以參考一些邏輯清晰且觀點鮮明的范文，借鑒其中的寫作技巧和思路。以下是一些總結范文的提取，希望能為大家寫作提供一些參考和借鑒。
大管輪實習心得篇篇一
在大管輪實習前，我深刻意識到，即將開啟的這段實習不僅是我專業(yè)素養(yǎng)的錘煉，更是對我職業(yè)生涯規(guī)劃的一次深刻考驗。因此，我在實習前做了充分的準備。首先是對專業(yè)知識的溫習，我查閱了大量與航運物流、供應鏈管理等方面的書籍、文章，結合自身所學經(jīng)驗，加深了對這些領域的理解與認識；其次，則是對實習公司的了解與研究，我通過公司官網(wǎng)、行業(yè)報刊等渠道，深入掌握了公司的發(fā)展歷程、文化理念、業(yè)務板塊等內(nèi)容，并結合自身特長，分析出了實習中的自身優(yōu)勢與發(fā)展機遇。
（二）實習初期的感受。
進入大管輪公司后，我首先被公司的企業(yè)文化所深深吸引。公司注重人才培養(yǎng)，不僅提供全面的崗位技能培訓、職業(yè)生涯規(guī)劃指導等，也注重員工的身心健康，定期舉行團隊建設、體育鍛煉等活動，助力員工全面發(fā)展。同時，公司實踐了現(xiàn)代化管理理念，運用信息技術手段，打通內(nèi)外部溝通渠道，提高工作效率，使公司業(yè)務不斷發(fā)展。
（三）與同事、上司的相處。
在大管輪實習期間，我與公司的同事、上司建立了良好的工作關系。每天與同事們一同解決問題、分享工作經(jīng)驗，我不僅提高了專業(yè)技能，更提高了溝通與協(xié)調(diào)的能力。上司則是幫助我平穩(wěn)過渡、適應工作環(huán)境，并且在日常工作中給予了充分關注與指導。在這個過程中，我認識到在實習中，與同事、上司良好的關系是職業(yè)發(fā)展必不可少的一部分。
（四）實習收獲與成長。
在實習的過程中，我發(fā)現(xiàn)我的專業(yè)素養(yǎng)、個人能力都得到了大幅度提升。特別是對供應鏈管理相關的領域，我更加熟練掌握了運作原理，更好地實踐了與供應商、客戶的溝通，也在項目管理、數(shù)據(jù)深度分析等方面取得了更廣的經(jīng)驗。此外，通過實踐中所遇到的疑難問題和困境，我更加自信、成熟地處理問題，并逐漸形成了自己獨特的解決問題的方式。
（五）展望未來。
通過大管輪實習，我對自己未來的職業(yè)發(fā)展方向有了更清晰、更具體的規(guī)劃。我發(fā)現(xiàn)自己對供應鏈管理、物流仿真等領域更感興趣，并開始考慮將來進一步深造、探索相關工作，為實現(xiàn)人生價值做出更加明智地決策。同時，我深信，大管輪實習帶給我的所有感受與經(jīng)驗，都會成為我職業(yè)生涯中不可磨滅的資本，推動我不斷成長、不斷拓展。
大管輪實習心得篇篇二
1.實習時間20**年3月22日―20**年5月9日，共七周。
2.實習地點。
3.實習內(nèi)容。
根據(jù)學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯(lián)系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系里聯(lián)系。所有實習單位都有專業(yè)教師指導。實習類型有畢業(yè)實習和畢業(yè)設計兩種，畢業(yè)實習學生10xxxx(3xxxx實習點)，畢業(yè)設計2xxxx(xxxx實習點)。根據(jù)學生個人意愿和特點選拔畢業(yè)設計學生，其他學生參加畢業(yè)設計。
第一天所發(fā)現(xiàn)的事情到現(xiàn)在都還記憶猶新，前一天開會時，老師告訴我們第二天會下雨，但那天早上由于時間倉促，我們出門時忘了帶傘，當我們急急忙忙趕上8點多鐘的那一趟公交，再往韶關市區(qū)的時候下起了雨，一下車便冒雨往實習地點跑去，但由于我不知道實習地點的準確位置在哪里，因為我沒有去過那里，跟我一起的同學也不知道，我們花了將近半個鐘的時間才趕到超卓電器商場的門口，當我們到達那里時，有一大堆同學等著我們幾個了，已經(jīng)9點半了，剛好趕上老師指定時間，不過衣服都給淋濕了，當我們點完人數(shù)之后，我們跟隨老師進了超卓和平店，接待我們的是人事部的人，辦理相關程序后，超卓對我們的人員進行了編排，并對我們的實習任務進行了細分，羅經(jīng)理并對我們進行了培訓，說到培訓只不過是讓我們了解一下相關的注意事項。
商場銷售部提供四個部門，分別是：小家電、av部(電視機、音響、cd等)、冰洗部(冰箱、洗衣機)、空調(diào)部，最終我被分到冰洗部，雖然說是分到冰洗部，但我們忙完本部門的事情之后，可以到別的部門去了解情況和產(chǎn)品知識，可以說我們是不分哪個部門的。老師對分叮囑了相關事項之后，便離開了，剩下的事就交給我們自己打理了，之后我們就投入了各自工作之中。
實習收獲有如下幾個方面一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
1、嘴要甜、臉要厚，不要擔心被保安趕出大門畢竟他門也是在工作，第一次趕你是不認識，第二次趕你是出于無奈，第三次趕你是無語，可是四次、五次大家都認識了也就不存在趕與不趕了。吃閉門羹是正常的事，倘若你是業(yè)主，遇上業(yè)務員起初也是關門避之，可是熱情的業(yè)務員是換來業(yè)主的信任。
2、掌握扎實的業(yè)務知識，比如：公司發(fā)展、產(chǎn)品特點和價格。只有掌握了扎實的業(yè)務知識在外與客戶交流才回感到底氣十足，才會令你有十足把握做成生意。
3/態(tài)度決定一切，只有放下浮躁的情緒才能全身心的投入到工作，才會以最積極的態(tài)度去面隊工作。
大管輪實習心得篇篇三
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站，__年x月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè)，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲;面對同事，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有__切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
大管輪實習心得篇篇四
在，我院在縣委縣政府、縣衛(wèi)生局的關心支持及正確領導下，緊緊圍繞衛(wèi)生系統(tǒng)工作中心，積極履行公立醫(yī)院的社會職能，堅持貫徹落實省委、省政府提出的“資源人才兩下沉、服務質(zhì)量效率雙提升”重要決策，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)醫(yī)院制定的五年規(guī)劃，將以“二甲”醫(yī)院建設為目標，圍繞“二甲”標準，較好地完成了初階段的工作任務，現(xiàn)將工作總結和20的工作思路匯報如下：
一、加強組織領導，嚴格落實目標管理責任制。
(一)注重班子團結，加強班子成員間溝通協(xié)調(diào)。職能中層加強效能為主，以提高執(zhí)行力。
(二)為進一步加強醫(yī)院干伍建設，推進我院科學發(fā)展，今年三月份醫(yī)院合理調(diào)整了部分中層干部崗位。進一步完善了績效改革分配方案，提高了全院職工的平均績效水平，并在獎金分配上盡量向臨床一線醫(yī)務人員傾斜，穩(wěn)定醫(yī)務人員隊伍、提高工作積極性。
二、總院專家派駐，提供優(yōu)質(zhì)醫(yī)療。
(一)總院專家派駐情況。
托管一年來，總院長期派駐到我院的管理人員兼技術人員有3位，分別為院長、副院長、財務總監(jiān);長期派駐的技術人員有8位，分別為外科1位，神經(jīng)外科1位，神經(jīng)內(nèi)科2位，呼吸內(nèi)科1位，婦產(chǎn)科1位，麻醉科1位，放射科1位;短期派駐的醫(yī)務人員共66位，分別每周定期來我院輪流坐診，涉及到的專科有神經(jīng)內(nèi)科、神經(jīng)外科、普外科、泌尿外科、心內(nèi)科、呼吸內(nèi)科、消化內(nèi)科、內(nèi)分泌科、骨科、婦產(chǎn)科、皮膚科、中醫(yī)科、臨床心理科、五官科。
(二)百姓享受優(yōu)質(zhì)資源。
當?shù)匕傩辗浅g迎上級專家的到來，在家門口就能享受到優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，病人不僅來自本地區(qū)，還有許多周邊的群眾前來我院就診。
三、業(yè)務能力得到提升，醫(yī)療安全形勢好轉(zhuǎn)。
(一)業(yè)務指標變化明顯。
1.門診xx人次。1-10月門急診人次達xx人，較去年同期增加xx人，增長率%。
2.床位使用率。201-10月出院人次xx人次，較去年同期增加人xx次，增長率xx%。年1-10月實際占用床日xx床，較去年同期增加xx床日，增加比率xx%;床位使用率xx%，較去年同期上升xx%。
3.手術。2015年1-10月手術人次xx人次，較前同期增加xx人次，其中大手術明顯增加。
(二)醫(yī)療安全形勢好轉(zhuǎn)。
醫(yī)療安全和醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)院生命線。醫(yī)院托管后面對嚴峻的醫(yī)療安全形勢，分別召開院、科兩級醫(yī)療安全分析討論會，對發(fā)生的醫(yī)療糾紛案例進行深度剖析、討論、總結經(jīng)驗教訓，使職工安全醫(yī)療意識、服務意識、業(yè)務學習意識加強，醫(yī)療安全狀況改善;托管前一年共發(fā)生醫(yī)療糾紛起，理賠元，托管后1年共發(fā)生醫(yī)療糾紛起，理賠元，醫(yī)療糾紛發(fā)生率下降%。使醫(yī)療糾紛高發(fā)情況得到扼制，安全醫(yī)療形勢初步扭轉(zhuǎn)，職工信心增強，在當?shù)厝罕娭锌诒鸩胶棉D(zhuǎn)。
四、規(guī)范管理，加強學科建設。
(一)內(nèi)部管理。
1.加強院班子及中層管理團隊建設。注重班子團結，加強班子成員間溝通協(xié)調(diào)，分工不分家，一年來我院班子團結協(xié)作，形成合力，目標一致，全力做好醫(yī)院各項工作。職能中層加強效能為主，以提高執(zhí)行力，臨床科室，加強學科帶頭人為主，引進新技術新項目，擴大業(yè)務范圍，以提升業(yè)務能力。為進一步加強醫(yī)院干伍建設，推進我院科學規(guī)范管理，今年三月份醫(yī)院合理調(diào)整了部分中層干部崗位，并合理分流按排人員至合適崗位。
2.改革績效方案。改革績效分配方案，提高了全院職工的平均績效水平，并在分配上加大改革力度，績效水平向臨床一線醫(yī)務人員明顯傾斜，扭轉(zhuǎn)了行政后勤獎勵性績效高于臨床的弊端，提高了一線醫(yī)務人員的工作積極性、初步穩(wěn)定了醫(yī)務人員隊伍。
3.抓管理隊伍及全院職工的培訓與培養(yǎng)。重點對中層及班組長進行了培訓,如院長數(shù)次在班子及中層干部會議上進行指導，還邀請北京大學醫(yī)學人文研究院廣東省佛山市第一人民醫(yī)院----譚家駒教授的講授《科主任管理》等。除對院班子及中層進行培訓外，還對全院職工進行了醫(yī)患溝通、服務意識、憂患意識等方面的培訓，如邀北京大學醫(yī)學人文研究院、醫(yī)學倫理與法律研究中心主任王岳教授講授《從醫(yī)學人文視角求解醫(yī)療糾紛與醫(yī)患關系》，院長在全院職工大會上作了《挑戰(zhàn)與機遇》的報告，剖析了我院存在的問題、困難與機遇，并提出了醫(yī)院發(fā)展的夢想，引起全院職工的共鳴。使我院干部職工的綜合素質(zhì)明顯提升，全院凝聚力有所增強。
(二)加強學科建設和人才培養(yǎng)。
1.加強重點學科建設。大力加強學科建設，重點培育普通外科、消化內(nèi)科、骨科、婦產(chǎn)科及腫瘤內(nèi)科5個精品專科。今年上半年申報縣級課題項，市科技局課題項，市衛(wèi)生局課題項，到目前為止已立項的縣級課題項，市科技局課題項，市衛(wèi)生局課題項。
2.加強人才招引，構建學科團隊。除常規(guī)招錄急需的醫(yī)技與護理人員外，重點也是最難招錄的臨床醫(yī)生方面今年取得了一些突破，如赴安招錄了名本科畢業(yè)生，加上本地招錄的名，共有名臨床醫(yī)學專業(yè)本科畢業(yè)生簽定了就業(yè)合同，為我院的發(fā)展及學科團隊的構建提供了重要的人才儲備。
3.建立骨干人才培養(yǎng)基金，確立導師制培養(yǎng)。分別在內(nèi)科、外科、骨科、婦產(chǎn)科、重癥醫(yī)學、腫瘤科等?？拼_定重點培養(yǎng)學科帶頭人名，為之建立骨干人才培養(yǎng)基金，并按排杭州市第一人民醫(yī)院專家作為導師進行一對一帶教培養(yǎng)。
五、加強醫(yī)聯(lián)體建設和基礎建設工作。
(一)借助醫(yī)聯(lián)體建設東風，聯(lián)合衛(wèi)生院，形成合力。
(二)改善就醫(yī)環(huán)境、改造不合理區(qū)域基礎建設，改善病人就醫(yī)環(huán)境。遷建病區(qū)一樓的發(fā)熱門診，將病區(qū)一樓裝修改造為住院病房，擬設置腫瘤病房。完成消毒供應室、胃腸鏡室、檢驗科、體檢中心、國醫(yī)館等改造項目。新設支氣管鏡室、完成急診樓裝修及婦產(chǎn)科門診搬遷。住院部、門診樓裝修正在審批中。
六、注重醫(yī)院文化建設。
(一)強調(diào)并踐行技術與服務并重，以重塑醫(yī)院形象與口碑，逐步營造醫(yī)院品牌。改善服務態(tài)度，統(tǒng)一醫(yī)院服裝、標識如胸牌、院徽、院訓，以開展科研課題、學術沙龍、公平績效等形式培育敬業(yè)精神、團隊精神。
(二)利用網(wǎng)絡、電視及各種平臺宣傳我院專家與發(fā)展戰(zhàn)略。我院將以二甲醫(yī)院建設為目標，以改善技術與服務為宗旨，醫(yī)院領導帶頭，強力執(zhí)行，形成風氣，以逐漸形成醫(yī)院的文化。
(三)繼續(xù)發(fā)揮醫(yī)院信息宣傳隊的作用，通過開辦院報、科室墻報等“有形”醫(yī)院文化產(chǎn)品，提升醫(yī)院文化氛圍。
七、做好便民服務，關心職工生活。
(一)在門診大廳、二樓、三樓均設立服務臺，每天安排志愿者指導患者自助掛號、維持秩序、導醫(yī)、提供輪椅、陪檢、咨詢與醫(yī)患溝通等。
(二)總值班人員每天在全院巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，盡心為病人及臨床一線工作人員提供服務。
(三)及時以各種方式公示專家坐診信息，使患者就近享受杭州名醫(yī)的診治。組織專家義診，總院派出專家先后進行了多次大型專家義診活動，受到當?shù)厝罕姷臒崃覛g迎。
(四)認真做好患者滿意度調(diào)查和出院患者隨訪活動，共隨訪出院病人約人次左右。
八、不斷加強黨建工作，為醫(yī)院健康發(fā)展提供政治保障。
(一)認真抓好黨建工作。規(guī)范黨務公開，健全黨支部規(guī)章制度。黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到進一步加強。今年轉(zhuǎn)正黨員名。
(三)組織全院黨員學習黨中央的八項規(guī)定、衛(wèi)計委的九不準、省委六個嚴禁等;邀請黨校老師在黨員大會上舉行“黨的群眾路線教育實踐活動”專題講座;學習中國共產(chǎn)黨章程，學習《厲行節(jié)儉反對浪費—重要論述摘編》，學習先進典型事跡—向焦裕祿同志;全體黨員觀看黨內(nèi)教育片“感動中國—人物頒獎盛典”、“蘇聯(lián)亡國亡黨二十年祭”。
大管輪實習心得篇篇五
自九月來到南方瀝青運輸公司實習以來，我從第一條船亞龍灣實習三管輪做起，經(jīng)過大鵬灣，星海灣，寧海灣，木蘭灣的工作歷程，直到現(xiàn)在珍珠灣實習大管輪四個月。對大管輪的管理提出我自己的淺薄見解。
大管輪在機艙充當設備的管理者，在機艙的設備管理中又充當協(xié)調(diào)者和日常工作安排的執(zhí)行者。
關于設備管理，不僅自己負責的設備要管理好，同樣三軌，四軌的設備也要總體監(jiān)督和協(xié)調(diào)好。我們要意識到機艙設備是個整體循環(huán)系統(tǒng)，它就相當一組食物鏈，任何環(huán)節(jié)出問題，都會直接和間接影響到整體船舶的運行安全和經(jīng)營效益。例如，當四軌管理的鍋爐出問題，他遇到困難時，作為大管輪是有義務和責任去協(xié)助和督促四軌解決問題。一旦四軌兩臺鍋爐都不能使用，直接受影響的就是貨物和管路不能加溫而導致裝卸貨不能正常進行。這是對瀝青船舶經(jīng)營效益最致命的打擊。
其次就是機艙日用燃油加熱系統(tǒng)受到影響，主輔機燃燒狀況受到影響。雖然我們可以使用輕油來對付這種情況，但是時間久了，會因為管理上存在漏洞，導致公司成本增加，這種局面是相當被動的。
我們作為生產(chǎn)一線的船員，對設備實際運行的狀況的了解最具先天條件。無論遇到什么問題，我們最有機會到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和歸納各種信息，至于能不能解決，我們可以通過各種方式和渠道的溝通，把問題解決。
既然是管理設備，我們不可能去制造設備，因此在管理前，設備本身應具備正常運行的條件。這些條件需要我們根據(jù)操作說明和保養(yǎng)須知在日常工作中對設備進行正確的操作和維護，即使中途有人臨時篡改一些東西，違背了說明書的要求，我們也要想方設法恢復到原始狀態(tài)。這樣會避免很多潛在的風險。
根據(jù)我在灣字號的工作經(jīng)歷，任意篡改這方面的現(xiàn)象，尤其存在于6-7年的灣字號船舶電器設備中，控制箱內(nèi)部的`電器原件和線路隨意篡改的現(xiàn)象已經(jīng)非常普遍，例如在鍋爐，造水機，絞纜機等控制箱內(nèi)。灣字號船上沒有配電機員，加上輪機員對電知識不專業(yè)，即使這任輪機員懂電，但不能保證下任一樣的懂電，因此存在電器良好管理的不連續(xù)性，必然存在管理上的真空。特別對我們這些電氣知識不夠?qū)I(yè)的輪機員來說，剛接手這些篡改電路的設備，如果沒有備忘，只要設備再出現(xiàn)電路問題，再去查找新的問題會相當頭痛的。例如我在珍珠灣大管輪實習期間關于應急配電板絕緣指示燈老是燒壞的問題，最能證明這一情況（見實習大管輪述職報告）。
同樣的道理，如果我們在機艙日常管理其它機械設備中，嚴格按照說明書操作，不隨意篡改，重視回歸原本，避免潛在風險，把握全局，協(xié)調(diào)好整體。我想這些臨時篡改的措施就會只用在應急情況下。這是我對大管輪設備管理的重要理解。
機艙設備每天按照其設計的方式有條不紊的運行著，有些設備因運行周期到期和管理上出現(xiàn)問題而導致故障發(fā)生。平時又加上正常的工作維修保養(yǎng)工作和應對psc檢查和油公司檢查，大管輪作為機艙人員的管理者和日常工作安排的執(zhí)行者。大管輪的工作安排計劃和人員的調(diào)配是否合理，對機艙整體的工作效率產(chǎn)生至關重要的作用。
管理首先離不開計劃，有了計劃，就需要大管輪發(fā)揮自己的領導才能和管理手段，有效的去組織人員實行計劃，其次大管輪在工作中讓下屬明確他們的方向和任務，從而讓他們?yōu)榫唧w的工作采取相應的措施（包括安全措施和工作的方法）。最后大管輪還得根據(jù)現(xiàn)場情況的變化，對計劃作出相應的調(diào)整，保證計劃和實際相適應。
大管輪在機艙應充當一個船舶領導與自己部門下屬員溝通和管理橋梁作用，如何把上峰。
的政策和管理理念很好的傳達給下屬，這需要大管輪利用自己的管理手段，讓公司體系和政策得到有效的實行。同時面對設備出現(xiàn)的故障，如何協(xié)助輪機長有效組織自己管理的團隊去付出行動，解決排除故障。從而實現(xiàn)領導和自己的管理目標。以上是我對機艙人員管理的基本管理觀念。
機艙每天的工作量很多，除了日常的維修保養(yǎng)，還包括隨時出現(xiàn)新的問題。因此大管輪對各項工作安排就要通過合理計劃去實現(xiàn)。合理的計劃離不開各種信息的采集歸納，這些不僅包括自己的工作，還包括三軌，四軌的一些工作。綜合起來事情有大有小，有急有緩。具體安排原則：首先是既重要又急的事，其次是重要而不急的事，再是急而不重要的事，最后是既不重要也不急的事。例如3月13日珍珠灣船舶抵港前2天（psc澳檢和shell油公司檢查）機艙同時出現(xiàn)問題的工單有這些：
一、常規(guī)試驗救助艇不能啟動起來。
二、機艙中央冷卻器海水管破管。
三、機艙有臺備用的鍋爐點不起，現(xiàn)用的鍋爐時常熄火。
四、機艙因為廚房電灶鍋使用導致440v絕緣低老是報警。
五、空調(diào)間蒸發(fā)器下水道賭塞，有水泄露到外部。
六、新增加的廚房冰箱需要安裝底座以固定。
面對這么多工作同時出現(xiàn)，時間又緊迫，大管輪在這時，就要根據(jù)輕重緩急的原則有計劃的安排工作。
首先第二項我們可以集中力量解決，因為這是既重要又急的事，中央冷凝器不能使用將會影響到低溫淡水溫度，為了避免事態(tài)繼續(xù)擴大，我們需采取相應的補漏措施來防止機艙發(fā)生洪澇災害的危險。就算加班加點也要把此事先解決。
其次就是第一項和第三項，抵港前需要鍋爐加溫貨艙和管路，同時救助艇是psc檢查的必查項目，此缺陷為滯留缺陷。抵港還有兩天時間，因此它們是重要而不很急。由于這些都是四軌管理的項目，因此大管輪在此時要協(xié)調(diào)好輪機員，把三軌和自己的手下工作放下，一起協(xié)助四軌盡快把問題解決，不能解決至少也要查出問題，求助岸基。
第四，五項屬于急而不重要，暫時可以往后安排。選擇適當時機疏通管道，更換電灶。至于第六項我們可以安排到最后。因為它屬于既不重要也不急的事。
總之大管輪就要在正確的時間安排正確的工作。這也是大管輪在管理上的基本要求之一。
大管輪在每天的日常工作安排中，對人員的安排和工作要求要具體合理。要根據(jù)每次工作內(nèi)容和技術要求作出風險評估，再根據(jù)現(xiàn)有的人員的生理和心理狀況及工作職責，作出相應的安排。例如加油工作中，機工長由于年紀大，老花眼，反應遲鈍就不能像往常習慣性安排他在甲板量油和觀察管匯壓力等工作。但是機艙當時又抽不出人員去代替，這時我們可以根據(jù)實際情況，適當錯開安排，在剛開始加油時，由于油艙是空艙，風險小，我們不需要經(jīng)常量油檢查，一般在風險最大時候，快要滿艙時量油。這時就不能讓老機工長繼續(xù)做此份工作?？梢耘R時調(diào)換人員，讓值班機工頂替一會兒。這樣就合理的降低工作中的安全風險。大鵬灣在203月1號發(fā)生三管輪使用砂輪機自傷事件，在大管輪管理角度出發(fā)，我認為就是工作中沒有物色人選，才導致此悲劇的發(fā)生。在平時使用專用切割機和手握式打磨機時，對于年輕的工作人員來說，風險總是最大的，因為沒有太多的實戰(zhàn)經(jīng)驗。因此，這點我們在平時布置安排工作時是需要考慮的。必須采取相應的措施，例如可以固定凡是有需要切割的活，可以統(tǒng)一安排熟練工，這些可以是機工長，也可以是機工，還可以是其他輪機員。甚至是甲板人員。工作體系是死的，人是活的，工作中靈活合理利用人員，對我們大管輪來說，這也是管理上的基本要求之一。
俗話說：“一花開放不是春，眾花開放春滿園”，大管輪作為下屬負責人和輪機長協(xié)助管理人，在自己不斷學習、不斷提高的同時，還應該義不容辭地承擔起為下屬創(chuàng)造學習機會的責任和技術指導，還要安排各種培訓活動提高大家的整體素質(zhì)。船舶人員是個團隊，機艙是個小團隊，我認為任何一個優(yōu)秀的團隊都是學習型團隊，也只有學習型的團隊才能不斷積累持續(xù)發(fā)展的動力。作為一個船舶動力維護團隊，需要學習的東西太多太多，目前而作為夢想嶄露頭角的大管輪，學習的渠道當然也很多，“世上無難事，只怕有心人”。我想這對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展也是十分需要的。
遠洋船舶大部時間在海上遠離大陸，各項工作需要船舶管理人員協(xié)調(diào)好，如果僅僅抱著“各掃門前雪”的態(tài)度，是遠遠不夠，尤其在特殊情況下，各自為政，互不買賬，不僅“門前雪”掃不好，還會造成整體船舶的工作任務完不成，甚至會出現(xiàn)危情和險情。例如，上述救助艇因電路問題不能啟動，四軌電路知識有限情況下，此時大管輪就需要物色人選，把懂電的其他輪機員給予幫助。實在不行就岸基支持，因為我們公司機務也是團隊的組成部分，我們都有著共同的目標，都是為了船舶正常營運而工作，只是各自分工不同而已。這樣團隊的作用得到了最好的發(fā)揮。
“人心齊，泰山移”，團隊合作的力量是巨大。人心齊不齊，是需要管理者去協(xié)調(diào)。大管輪作為輪機長的協(xié)助管理者，要義不容辭加入團隊的管理建設中，打造出良好的學習型團隊，讓每個人骨子里有團隊精神。這樣我們一定會過關斬將，克服各種困難險阻，完成各項工作任務，為公司增光添彩！
大管輪實習心得篇篇六
近年來中遠航運為了適應航運市場發(fā)展需求，加快了船隊結構調(diào)整的步伐，老舊船舶陸續(xù)退役，新造船舶相繼出廠投入營運，大批船員也相繼投入到接新船的工作中。本人有幸參加了新造的27000t多用途船“鳳凰松”、“孔雀松”、“麒麟松”的接船工作。這三條船加上剛剛出廠的四號船“臥龍松”，均由泰州口岸船舶有限公司建造，四條船具有船型成熟、設備可靠性高、適貨能力強、起重能力大、航速高等優(yōu)點，在航運市場上有很強的競爭力，將成為中遠航運未來主打船型之一。作為一名大管輪，本人在連續(xù)的接船工作中總結了一些經(jīng)驗體會，希望對后續(xù)參加接船的兄弟們有所幫助。
我認為整個接船過程可以劃分為四個階段。第一階段：從第一批接船船員抵廠到試航前，大概7至10天;第二階段是試航期間，前后一個星期左右;第三階段：試航結束到出廠前，大概7至10天;第四階段：船舶出廠后的一年保修期內(nèi)。下面將按此順序?qū)Ω麟A段的主要工作及注意事項進行詳細介紹。
第一階段：
從第一批接船船員抵廠到試航前。
一般情況下，公司會在新船出廠前一個月安排所有的高級船員和水手長到船廠參加接船工作。船員抵廠后，應在公司駐廠監(jiān)造組的領導下有計劃地對各自主管的船舶設備、設施等進行熟悉。這一階段時間緊、任務重，各主管人員應制訂一個工作計劃表，務必在試航前把自己所主管的設備都熟悉起來。
首先，盡快找齊自己所需的各種圖紙、說明書及其他資料。一般情況下，紙版資料要到交船的時候才會交給船上，但是各種電子版的資料和一些主要設備的說明書等在公司駐廠監(jiān)造組那里都可以找到，可以拷貝過來放到自己的電腦上看，因此有條件的話建議自帶一臺手提電腦以方便工作。
摸管路是熟悉設備和系統(tǒng)過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。摸管路之前最好把該系統(tǒng)的管路圖先看熟并理解透徹，包括每個閥的類型、功能、作用以及安裝的方向等都要能跟圖紙對得上。在摸管路的過程中，可能會發(fā)現(xiàn)截止止回閥安裝方向反了，圖紙上要求用截止止回閥實際安裝的卻是截止閥，或者有的閥兩端的塑料堵頭都沒有拿掉就裝到管路上去了等種種情況，所以一定要特別認真仔細。在熟悉設備的過程中，最好隨身帶一個記事本，把發(fā)現(xiàn)的問題或需整改的缺陷及整改措施及時記錄下來，每隔兩三天交到輪機長處匯總后上交給監(jiān)造組審核，由監(jiān)造組跟船廠項目組溝通協(xié)商后確定需整改的項目。
此外值得注意的是，在上船熟悉的過程中一定要跟船廠人員搞好關系，多注意跟他們說話的方式和語氣，就算心里很著急也要控制好自己的情緒。如果你對現(xiàn)場施工工人的工作方式不滿意或認為其技術達不到要求，不要跟他們爭吵，可以直接找他們的主管告知你的意圖，再由主管去做他們的工作。在缺陷整改過程中，對船廠的整改進度要心里有數(shù)，如果某些整改項目遲遲沒有落實，一定要找時機不厭其煩地對其進行“善意的提醒”。我們的目標是：盡可能在出廠前把每項整改項目都做完，做好。如果船廠一直拖著不改的話，一定要及時地向監(jiān)造組說明情況，由監(jiān)造組與船廠交涉?？傊?，需要整改的項目，我們一定要據(jù)理力爭，以理服人，但同時也要注意說話的方式和技巧。
船舶出廠前，其所有權仍屬于船廠，因此船上的設備我們是不能隨便動的，如果想動，一定要征得廠方主管的同意。在上船熟悉的過程中會陸續(xù)有一些項目要進行報驗，建議各位接船人員如果有空的話可以跟去看一看，這也是一個很好的學習機會。
最后，這個階段還有一項很重要的工作，那就是開物料申請單。因為是一條新船，船存物料為零，所以物料無論大小，只要是船上必備的，我們都要申請。申請的原則是：數(shù)量上，絕大部分物料夠本船一年使用;實用的，能提高工作效率的要申請，例如等離子切割機和氣刨機;一些比較貴重的，以后想申請又很難申請得到的工具要申請;一些比較重要而又易損的閥件也要申請，比如生活污水出海的防浪閥。開物料申請單是一項繁瑣的工作，寫申請單的時候幾個輪機員要湊在一塊討論一下，看看還有哪些東西漏了或者哪些東西在數(shù)量上不適宜等等。物料申請單開好后要及時發(fā)給公司物料主管，從物料主管審批后發(fā)到各家供應商報價，到確定最終的供應商，再到供應商采購、裝車、供船，前后需要十幾天時間，往往要到船舶出廠前的一兩天物料才能備齊供船，所以物料申請單要盡早開，好讓供應商有充足的時間備貨。
第二階段：試航期間。
試航對機艙而言，主要是對舵機、主機以及為主機服務的各種輔助設備的一種檢驗。在這期間，大部分設備的服務工程師都會在船，各輪機員如果有什么疑問可以趁此機會向他們請教，同時還可以向他們要一些有用的資料。但是，這些服務工程師的業(yè)務水平也是參差不齊的，因此不能他們說什么都信，關鍵還是要以說明書為依據(jù)。
主機工況測試是機艙試航的重頭戲，建議大管輪最好將主機不同轉(zhuǎn)速下的工況參數(shù)詳細記錄下來留船保存，這是很重要的第一手資料，對船舶以后的主機運行管理和故障診斷都是很有參考價值的。試航中，各輪機員一定要抓緊時間熟悉設備，要做到就算試航結束后就交船，我們也能把船順利地開走。
此外，在試航過程中，對新出現(xiàn)的問題，如漏水、漏油、漏氣、漏汽、震動等等，一定要記錄下來，有條件的話還應督促船廠盡早整改。試航結束后，各輪機員應及時地將新發(fā)現(xiàn)的問題交輪機長匯總后上報監(jiān)造組，以便監(jiān)造組與船廠項目組磋商確定最終的整改方案。這里需要提醒注意的是，大管輪應該把機艙從上到下，包括管路、設備、墻壁、地板、艙底、管弄等等需要清潔、油漆的地方，以及清潔、油漆的標準盡可能詳細地列出來，爭取在船廠完成。這樣做的另一個好處是，如果船廠答應做，而實際又達不到要求的話，船員也能有據(jù)可依地督促他們加以改進。清潔、油漆看似小事，但要船員自己干的話往往要花費大量的精力和時間，同時油漆的耗費于公司而言也是一筆本來不必要的開支。
第三階段：試航結束到出廠前。
如果需要整改的項目多的話，這一階段時間將非常緊張。而且，試航回來后，船廠往往會把人手抽調(diào)到其它船去，留下來的工人工作積極性也會有所下降，所以整改的進度往往會放慢。這個時候，各輪機員更加要盯緊各自的整改項目，有任何問題及時向監(jiān)造組報告。
這一階段還有兩項重要的工作要做。第一項是各種原配備件、專用工具的交接清點工作。此處需要注意本船的備件或?qū)Ｓ霉ぞ叩呐鋫錁藴矢懊娴拇欠褚粯?，如果東西少了，而該項的清單又被船廠的備件主管抽掉，我們一時是很難發(fā)現(xiàn)的，但監(jiān)造組那里應該有上條船的《接船備件及專用工具清單》，借過來對比一下就可以知道有沒有東西少了，如果真的少了，一定要要求船廠補齊。交接完成后，這些備件和工具就歸屬船舶管理了，因此務必做好防盜工作，人離開備件間一定要及時上鎖，如果船廠要借用工具最好請其打個借條，用完后要督促對方及時歸還。第二項是之前申請物料的接收工作。由于是初次上物料，數(shù)量大、種類多，所以應要求供應商在出廠前三天開始供船;為了避免甲板、輪機兩個部門的物料混淆，建議兩個部門的物料分開供船，比如第一天先供甲板部的，第二天供輪機部的，這樣就不會搞混;此外，在搬運物料的時候，也最好全船統(tǒng)一調(diào)配人手，比如先集中人手搬甲板部的，第二天再搬輪機部的。
最后，在船舶出廠的前一天，一定要要求船廠確保影響開航的設備處于隨時可用狀態(tài)，比如：高、低溫冷卻水要全部換新，鍋爐要燒起來，油艙(柜)等要加溫，供油單元要運轉(zhuǎn)起來，主機要暖缸、泵汽缸油、沖活車等等。這樣等到交船時，我們才不至于手忙腳亂。
第四階段：船舶出廠后的一年保修期內(nèi)。
作為一條剛出廠的新船，軟件和硬件方面肯定都會有不完善的地方，各種臺賬須盡快建立和完善起來，加上機器都在磨合期內(nèi)，意外的事情相對多一些，所以前面三四個月的工作量是比較大的。在這種情況下，一定要處理好各種工作之間的輕重緩急關系。以下這幾項就是比較重要的工作了。
一、各種臺賬的建立與完善。在第一個月內(nèi)，輪機員除了值班和參加日常的設備維護保養(yǎng)工作外，還須合理地利用休息時間認真研讀設備說明書，然后以說明書和公司體系文件為依據(jù)，制訂出一套適用于本船的《設備維保記錄報告表》和其它各種月報表、周報表等。輪機長將各輪機員、電機員的各種報表匯總、審查后發(fā)給機務總管，待機務總管審核合格后再發(fā)回船上，從第二個月開始，輪機員就應按照審核后的報表正式建立各種臺賬了。從第二個月開始，《設備檢修記錄簿》也須建立起來了。這首先需要制作好船舶設備卡。設備卡的技術參數(shù)頁和維修要求頁要先在電腦上做好，打印出來后把《設備檢修記錄簿》上的這兩頁替換下來即可。在制作技術參數(shù)頁時，最好能把設備生產(chǎn)廠、出廠號、系列號、設備的技術規(guī)格、測量標準、拆裝專用工具、拆檢要求、安全措施及工作參數(shù)等全都列出來。至于備件名稱頁和備件記錄頁，我認為可以從《設備檢修記錄簿》上取下來，另做一本備件清冊更為實用些。
二、各種設備操作規(guī)程及標識的粘貼與噴刷。船接過來后，機艙的各種標識應盡快完善。為了應對國外psc檢查，在船抵國外第一個港口前，機艙的各種標識都應噴刷或粘貼好。為了減少標識的制作時間，絕大部分標識應在船廠申請物料時申請，少數(shù)被遺漏的就只能船上自己制作了。各種操作規(guī)程在審核版發(fā)船前先張貼未審核版的，待審核版發(fā)船后再替換下來。
三、機艙的清潔及油漆保養(yǎng)。機艙的清潔及油漆保養(yǎng)是一個大工程。一般情況下，船廠對船舶的清潔和油漆都難以完全達到我們的要求。機艙那么大，從上到下肯定有不少地方有浮灰或垃圾未清掃干凈的，有些管路和角落沒有刷過油漆的，有的設備在機艙噴漆時由于沒有遮蓋好油漆也會濺到表面上，船接過來后，這些善后工作只能由船上來完成了。在這里有四點需要注意。第一，艙底應盡快清潔出來，然后再補上一或兩度油漆，因為清潔得越早，艙底的垃圾及污油污水就越少，油漆的粘合性也越好，如果刷油漆刷得晚了，可能會由于油、水清潔得不徹底而使油漆粘不上。第二，機艙的各種設備不要輕易地刷油漆，設備表面的油漆絕大部分都是烤漆，光澤很好的，如果上面有灰塵，把它擦去即可，就算有其它顏色的油漆濺到上面，用清潔毛球粘肥皂水或德魯多功能清潔劑慢慢地蹭也可以蹭掉的。第三，刷油漆前一定要把表面清潔干凈，有的人喜歡把油漆當清潔劑用，殊不知由于表面的塵土或油泥沒除掉，就算油漆糊上去也起不到保養(yǎng)的作用，而且還會影響到以后的清潔工作。第四，不要擅自改變機艙內(nèi)墻壁、地板、艙底、管路或設備的油漆顏色，如覺得確實需要改變時應先征求機務總管的意見。
四、工具、物料、備件的管理。船接過來后，各種物料、工具等肯定是雜亂無章的，為了使用時查找方便，必須盡快地整理出個大概來，工作間的工具板也要盡快地做出來，常用的工具要拿出來擺放好。待一切都走上正軌后，再把物料按規(guī)律分門別類地分區(qū)擺放好，比如扳手、量具、電氣焊用品、鉗工工具可以各分一大類，并做一個物料存放指南貼在物料間里，這樣找起東西來就比較容易了，然后再做一個電子版的物料清冊，消耗的物料要及時修改。各種備件、專用工具的管理跟物料的管理大同小異，不同設備的備件及專用工具也要按其內(nèi)在的規(guī)律擺放好，在做備件清冊時除了要把現(xiàn)有的備件登記上之外，還要充分考慮到以后可能還會有別的備件需要申請，所以在每種設備的備件后面要留有足夠的空格，這樣以后新增的備件就可以接著填上去。備件間里也應該貼一份備件、專用工具存放指南，每個備件、專用工具箱內(nèi)還應有一份詳細的備件或?qū)Ｓ霉ぞ咔鍐巍?/p>
五、設備的維護與管理。由于大部分設備都還在磨合期內(nèi)，工況可能還不太穩(wěn)定，所以平時要多注意各種設備的工況參數(shù)的變化，如有異常應及時處理。在磨合期間，要多關注各種設備的潤滑油的變化，各種滑油濾器要勤換洗，并注意濾器里面有沒有異常的垃圾或磨屑。各種小設備的滑油更換可以適當提前進行，主副機滑油要保持循環(huán)分濾，并要多關注油質(zhì)、油位的變化，在有條件的港口還應將主機、副機滑油和克令吊的液壓油取樣送岸化驗。在主機磨合期內(nèi)，汽缸油注油量的調(diào)整要嚴格按照說明書的要求進行，每次汽缸油注油量調(diào)整后，要擇機打開掃氣箱道門進去檢查汽缸壁、活塞環(huán)的磨合與潤滑情況。這里說的擇機是指能選擇錨泊就不要選擇在碼頭，因為在拋錨時，主機低速運轉(zhuǎn)的時間相對較短，缸壁的潤滑情況更接近海速時的實際情況。另外，在檢查缸套潤滑狀況之前不要盤車或手動泵汽缸油。怎樣判斷汽缸油的注油量是否合適呢?我認為可以從兩個方面來綜合考慮：第一，缸套內(nèi)壁和活塞環(huán)是否濕潤和油膜厚薄;第二，缸底和掃氣箱油泥的干濕狀況。每次進去檢查時最好順便把每個缸的狀況用相機拍下來留船存檔。
六、磨合期內(nèi)機艙值班和白天班的人事安排。雖然船的自動化程度都是按atuo-0標準建造的，但是由于剛剛出廠，可能各種設備的工況還不太穩(wěn)定，為了安全起見，應該先實行一段時間有人值班機艙，待各種設備的工況逐步穩(wěn)定后再實行無人機艙。實行有人值班機艙時，可以停泊時由三個機工輪值班，每個人連續(xù)值班24小時，然后第二天休息;航行時由三個輪機員輪值，也是每個人連續(xù)值班24小時，第二天自由安排。這樣安排，可以讓更多的人手參加到機艙的維護保養(yǎng)工作中，讓輪機員有更充足的時間熟悉設備、研究說明書和建立各種臺帳。其實，自動化程度這么高的船，就算連續(xù)值班24小時也不會累的，而且值班時可以在集控室內(nèi)支一張鋼絲床，中午、晚上都可以睡在集控室內(nèi)，洗漱、吃飯時，只要把警報系統(tǒng)轉(zhuǎn)上來就行了。至于白天班的安排，我認為，由于船剛出廠，各種大的維修保養(yǎng)工作還是比較少的，而整個機艙的維護保養(yǎng)工作量又比較大，所以輪機員在做好自己主管設備的維護保養(yǎng)的同時，還要積極參加機艙的清潔保養(yǎng)工作。
七、開保修單的注意事項。船的保修期為一年，一年內(nèi)船上所有非人為因素損壞的零部件都可以申請保修索賠。具體操作時，首先船上要寫保修單，公司有統(tǒng)一的保修單表格，按照格式填寫就可以了，但也有需要注意的地方。由于船廠負責保修的人并非現(xiàn)場造船的人，他對設備的生產(chǎn)廠家及設備型號可能并不熟悉，所以在寫保修單的時候一定要盡量把設備或損壞部件的生產(chǎn)廠家、型號及其它詳細參數(shù)都寫清楚，必要時還要附上照片(這是備件索賠的證據(jù))。
結束語。
接船是一份辛苦的差事，同時也是一個能夠增長知識，提高個人業(yè)務能力的絕好機會。衷心希望去接船的兄弟們都能夠好好地把握住這個機遇，努力提高自己的業(yè)務能力，把船接好，管好!
大管輪實習心得篇篇七
二、實習時間。
三、實習地點。
四、實習單位和部門，實習單位的生產(chǎn)(經(jīng)營)工作情況、管理情況及對員工的要求。
五、實習內(nèi)容：實習的項目、程序、方法、計算成果及示意圖，按實習順序逐項編寫;。
六、實習總結:實習中運用所學知識分析解決問題的情況，實習的心得體會，意見和建議。
七、對母校教學實習工作的建議。
(三)格式標題：
應準確、簡潔，能概括文章的要旨(三號黑體)，一般不超過20個漢字，必要時可加副題。標題中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。
正文的層次標題，應簡短明了，不要超過15個字，不用標點符號，文內(nèi)層次的劃分及編號一律使用“一、(一)1.(1)”編序。(一級標題用四號黑體，二級標題用四號楷體，以下層次的所有標題用小四宋體)。
正文內(nèi)容：字體―宋體;大小―小四;1.5倍行間距。左右頁邊距：自動。
(四)表格應采用三線表，可適當加注輔助線。
(五)插圖(含照片)應采用計算機制作，插圖下方應注明圖序和圖名。照片要主題鮮明、層次清晰、反差合適、剪裁恰當。
實習報告怎么寫。
實習報告該怎么寫?首先大家需要知道實習報告的格式及要求，然后大家在根據(jù)實習報告大綱注意填寫。實習報告由三個部分構成：工作內(nèi)容(你的崗位主要做什么)、實習的目的(你為什么選擇了這個崗位)、實習的體會(你有什么感想)、實習的收獲(在知識能力上有什么提高的地方)。這幾個部分都要在你的總結中涉及到。一般總結都是總分結構，也就是在開頭綜述一下大概內(nèi)容，然后再詳細的分條目的去寫。這樣可以使總結報告總體看上去主次清晰，結構明確，讓人一目了然。對于整個實習報告，前言部分是比較重要的，很多老師不會認真看完整個報告，而是通過前面部分的描述首先來定個印象分。因此大家應該注重在前言部分著重介紹實習者本人在哪些時間進行的實習，對企業(yè)的哪些情況進行了了解，通過這次實習使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉，取得了哪些認識等等。接著便是實習內(nèi)容部分的填充，把自己在實習期間的所見、所學等一一呈現(xiàn)出來。最后再是實習總結，這里主要描述的是實習生在實習階段的感想、收獲、體會等，對本次實習進行一次總結。在總結時建議插入一些實習當中的親身體會經(jīng)歷以及個人的想法，這樣顯得實習報告更加真實。以上便是實習報告的大致寫作方法，希望能對你有所幫助。
實習報告前言。
實習報告前言對于整個實習報告有著十分重要的作用。前言部分的內(nèi)容是給人的第一印象，也是決定了分數(shù)的高低首要因素。因此提醒大家一定要認真對待，認真填寫。以下是實習報告前言范本：
對于任何一位大學生來說，畢業(yè)實習是一個很關鍵的學習內(nèi)容，也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而畢業(yè)實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯(lián)系起來的機會，畢業(yè)實習作為學校為我們安排的在校期間最后一次全面性、總結性的教學實踐環(huán)節(jié)，它既讓我們看到實際的中設計生產(chǎn)狀況，也我們在就業(yè)之前“實戰(zhàn)預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產(chǎn)運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經(jīng)驗都包含在每個生產(chǎn)設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。對于畢業(yè)實習來說，其中一個主要目的就是通過實習所學的內(nèi)容來完善我們的畢業(yè)設計，當然我們在實習過程中還會收集相關資料、了解相關產(chǎn)品設計制造的基本技術和發(fā)展現(xiàn)狀，從而制定畢業(yè)設計設計思路與方法，了解相關的工藝以及工序，這也是我們在畢業(yè)設計中要符合實際的現(xiàn)成參考文件。認真完成好這次實習，為完成好畢業(yè)設計做好充分的準備，也為不久以后的工作打下堅實的基礎。畢業(yè)實習只有短短的幾天，但無論是對我的畢業(yè)設計還是今后的工作，都帶來了很大的幫助。
實習目的。
實習是學校教學培養(yǎng)方案和教學計劃的必要環(huán)節(jié)，同時也是學生鍛煉自我、促進自我的一種必不可少的經(jīng)歷。實習能讓學生在走上工作崗位前累計經(jīng)驗，讓學生能更真實的了解社會、企業(yè)的需求。這也為未來對職業(yè)規(guī)劃和選擇奠定了一定的基礎。以下是一份實習報告的目的范本：
1、通過在中國建設銀行實習進一步了解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識，學會理論聯(lián)系實際，增強自我解決實際問題的能力。也為以后的擇業(yè)算是提前的嘗試和體驗。
2、通過在中國建設銀行的實習，達到學校的社會實踐要求，并在單位指導老師的指導、幫助和教育下，熟悉中國銀行的主要經(jīng)濟業(yè)務活動，較為系統(tǒng)地學習銀行個人金融管理工作和日常業(yè)務的操作流程。
3、通過在中國建設銀行的實習，學會如何更好的適應新的工作環(huán)境以及端正自我的學習及工作態(tài)度，為更好的走入社會打下堅定地基礎。
實習過程。
實習過程總是最為豐富的，它精彩的反應了實習生在實習階段中的點滴，同時也是實習生在這一階段中成長、進步的有效憑證。實習過程能清楚的反應出這個學生收獲的分量。以下是一份實習報告的實習過程：
初來乍到，對于我這一介書生來說頓顯窘迫，緊張地有點說不出話來，因此在和領導交流的時候含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個匯報，然后就是沉默不語。大概是公司經(jīng)理看出我的局促感，于是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛!”一句不經(jīng)意的夸贊頓時消除了我心中的緊張情緒，我笑了笑說：“多謝經(jīng)理夸獎!以后有許多向經(jīng)理您學習的地方，還請賜教?！边@時候企業(yè)的一位負責人過來，要我在我坐在經(jīng)理的辦公室等著。
一會兒，來了一位中年人，經(jīng)理介紹說這是公司財務部的王會計，你以后就跟著他學習吧。我連忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實習情況又說了一下。王會計點點頭，笑著說：“好好干!”就這樣，我的實習開始了。
(一)第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學?？床坏健W不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。也許是公司成立的時間不長，會計部并沒有太多人，只設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而我所見到的王會計就是其中一個。也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情。
(二)有了第一天對公司基本情況的熟悉，第二天，相對來說便沒有那么生疏，同時也感覺到了一種親切。我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。
這時王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎?以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎?心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石――會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《會計學原理》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備。
(三)在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業(yè)務處理，一邊試著自己處理業(yè)務。做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點兒馬虎，這并不是做作業(yè)或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業(yè)的帳務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。
除了做好會計的本職工作，其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想嚴寒酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說，僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現(xiàn)金庫，日?，F(xiàn)金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機。說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什么都要電腦化了。稅控機就是打印出發(fā)票聯(lián)，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難，只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易掌握它了?？墒瞧渲械脑硪耆莆站筒皇悄敲春唵瘟?。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機的使用，學會了基本的操作，以后走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器，看來實習真的很重要啊!
可能是我虛心學習的態(tài)度得到了公司的認可，公司張經(jīng)理在我臨走的時候說：“如果你回家鄉(xiāng)發(fā)展的話，不要忘了和我聯(lián)系!”說罷，遞給我一張名片。我雙手接過，連同實習鑒定表一起裝進口袋。因此由于要早點返校，我不得不結束我的這次實習，臨走的那一天，一種日久生情的感覺油然而生，相處長了真有點舍不得，這一天是xx年x月。我的為期近一個月的實習就此結束了。
實習總結。
實習總結是對本次實習進行一次歸納、整理。體現(xiàn)了自身在本次實習中的收獲與成長。讓自己更加明白今后的學習、工作改如何開展。以下是實習總結范本：
實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯就要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業(yè)后，我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰(zhàn)，實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去，在實習中不斷的磨練自己，增加一些實踐經(jīng)驗，從中找出自己的不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，增加自己的經(jīng)驗。我抱著這樣的觀念和學習目的，去尋找自己的實習公司。在幾個月的工作中，我雖然也換過多次工作，但是我也從中獲得很多寶貴的經(jīng)驗，看到了更廣大的社會，了解了許多以前從未知道的事物。在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，想說的很多，主要總結為以下幾點：
1.個人角色的轉(zhuǎn)換及整個人際關系的變化。
學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環(huán)境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉(zhuǎn)變，并且能盡快真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環(huán)境中。
2.努力適應新環(huán)境讓自己的實習工作收獲更大。
在實習過程中，我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。在家屬管理工作中，她們會經(jīng)常碰到一些60歲以上的老人來咨詢一些問題，她們中有些不識字，有些眼花，有些耳聾，工人師傅們耐心細致地一遍一遍地講解，真正做到“您的需要，我的責任”。通過這次實習，工人師傅們這種作風和精神值得我在今后的工作中很好地學習、繼承和發(fā)揚。
3.剛走出學校的自己不能把自己要求太高。
因為期望越大，失望可能會越大，但適當?shù)钠谕c渴望還是非常必要的。不能認為我在學校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭，沒有任何實踐經(jīng)驗，比起工人師傅來還差得很遠。學校生活暫告一段，社會生活剛剛起步，應該在步入社會后，繼續(xù)學習，不斷增長和擴展知識面，才能使自己在社會占有一席之地。
4.端正態(tài)度：多聽、多看、多想、多做、少說。
態(tài)度決定一切。要知道自己是否能勝任這份工作，關鍵在于你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒有學過的專業(yè)知識，也是可以在工作中逐漸掌握的。態(tài)度不好，就算自己有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)并沒有太大的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭疼，可是經(jīng)過工作中不斷的學習，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動手實踐。終于在短短幾天對工作有了系統(tǒng)的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態(tài)度，才能把事請干到最好。
大管輪實習心得篇篇八
讀了幾年的大學，還有很多學生對本專業(yè)的認識還不夠多，很多的同學在編程與軟件測試周圍纏繞不定。所以學校安排我們外出實習，以此來讓我們對自己所學的專業(yè)有更深層次的了解，還可以讓學生早點接觸社會，了解以后的工作，讓學生們找到自己的學習目標，在實習中還可以積累一定的工作經(jīng)驗，這些對以后的工作有著很大的幫助，所以外出實習已經(jīng)是大學生必不可少的一門實踐課程。
和其他的同學一樣，我被安排到一家公司的計算機軟件部門實習工作，剛出大學什么都不懂，經(jīng)理就安排我到一位有豐厚經(jīng)驗的師傅身邊實習工作，在實習期間我的日常工作都由這位師傅安排。剛開始實習，師傅就給我說一些日常的注意事項，由于我來到這里只是一個過渡時期，所以我就沒有像其他同事那樣要求嚴格，但是公司的規(guī)章制度還是要嚴格遵守的。然后就是安排一些簡單的工作交給我做，我每天來到公司就是做衛(wèi)生和清理文件的工作，然后師傅就交給我一些簡單的編程之類的軟件工作，讓我練練手，沒事的時候，他就像老師一樣，跟我講解一些軟件應用和程序編程，還有他的一些工作經(jīng)驗，而這些對于我來說，幫助可是相當?shù)拇?，師傅講了一些基本知識之后，就讓我思考回味一下，畢竟貪多嚼不爛，還是一點點的來，思考了一會，我就融匯貫通了，畢竟我是學習這個專業(yè)的，一些專業(yè)的理論知識我都懂，就差一個引路的人，經(jīng)過師傅這一指導，現(xiàn)在就算是水到渠成了。
慢慢的我也逐漸上手，工作經(jīng)驗在這段時間的磨合下，進步很快。在接下來的工作中，我總算幫上忙了，我就和師傅一起進行軟件編程，在工作中，因為很多地方我還不熟練，知識的缺乏，但是師傅總是給予我鼓勵，然后指出我錯誤的地方，幫助我改正。實習總要結束，這段時間的實習，對我來說，收獲很大。
在實習中，我將自己學會的理論知識與工作實踐相結合，讓自己對所學專業(yè)更加的了解，對軟件的工作更加熟悉，在實習中，我擁有了一定的工作經(jīng)驗，讓我對以后的工作更加的有信心。但是我知道，科技正在不斷的發(fā)展和進步，只要我一松懈，那么就會被別人取而代之，所以在以后的學習工作中，我會不斷的努力工作和學習，盡力做到最好，讓自己一直奔跑在時代的前沿。
大管輪實習心得篇篇九
作為畢業(yè)生，新學期開始我們又進行了為期三周的金工實習生活。因為上個學期已經(jīng)實習過一次了，所以這次都做好了準備，不再像上次開始那樣那么彷徨。這次金工的內(nèi)容主要是數(shù)控加工技術方面的，有電火花加工、線切割加工、數(shù)控車削加工、數(shù)控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習，都讓我受益匪淺，使我更加深刻地了解到了機械工程及自動這個專業(yè)所包含的最實質(zhì)的東西，也為自己以后選擇專業(yè)方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收獲。
1、加工中心：加工中心是計算機控制下的自動化機床，比數(shù)控機床多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候，首先是用soildworks軟件繪制出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟件，感覺挺難的。但是用了一個上午之后，發(fā)現(xiàn)挺好用的，毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪制出來了。然后就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成，老師又演示了自動換刀的過程，很方便。
接著回到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數(shù)和輔助操作等信息，按一定的文字和格式記錄在程序載體上，然后仿真，看下自己的設置對不對，最后把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的電腦上，接下來就是加工中心的操作了，由于只有一臺設備，所以我們都沒有能夠自己動手操作，大家都認真的看了老師示范了一次。
2、線切割：主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極，然后再金屬絲與工件間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮，因為是用細金屬絲作為工具電極，所以浪費極少，加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點，就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過于復雜的話，那就需要較長的時間來加工。
3、車削加工：車削加工主要用到的是數(shù)控車床，全稱是數(shù)字程序控制車床，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的緊密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身。我們主要任務是熟悉車床的各個部位，正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數(shù)控車床和其他的數(shù)控機器一樣，都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中，然后進行自動加工。比機械加工里面的車削加工簡單得多，而且方便、精準，加工出來的零件更加漂亮。
4、plc：plc是指可編程邏輯控制器，是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應用而設計的。學習了這一工種之后，對于紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來，很神奇的一個工種，對我來說。
5、電火花：電火花加工的原理是基于工具盒工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來蝕除多余的金屬，以達到對工件的尺寸、形狀及表面質(zhì)量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料，還可以加工形狀復雜的表面，對于對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。
6、熱處理：熱處理是指將鋼在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內(nèi)部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候，根據(jù)你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，采用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同，它們的內(nèi)部結構也不同，需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據(jù)鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。
7、快速成型：快速成型技術又稱快速原型制造技術，它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂幸欢üδ艿脑突蛑苯又圃炝慵?，從而為零件原型制造、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現(xiàn)手段。主要是通過材料的堆積成實體原型。但是有一個缺點，就是加工的時間太長了。如果工件再大一點，需要幾天的時間甚至更多。
8、銑削加工：數(shù)控銑削加工主要用到的是數(shù)控銑床。相對于加工中心來說，數(shù)控銑床少了一個自動換刀裝置，必須要人工換刀。數(shù)控銑床能夠完成基本的銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋及自動工作循環(huán)等工作，可加工各種形狀復雜的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣，先畫出所需要加工的圖形，然后用powermill編程，形成ug文件，最后放到銑床的系統(tǒng)中，完成自動加工。
經(jīng)過了為期三周的實習生活后，對于機械工程我又有了進一步的認識。總的來說，數(shù)控主要是先畫圖，然后編程，再把程序接入到機器上，然后簡單地操作一下機床，完成準備工作，最后機床自動加工。說是簡單，但是要學好這一門專業(yè)，不僅僅需要過硬的理論知識，也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數(shù)控軟件的操作，實踐才是真理。這也為我在下個學期選專業(yè)方向上有了比以往都清晰的選擇。在最后，感謝一路教導我們的老師們，你們辛苦了。
近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展和市場競爭的日趨激烈，服裝企業(yè)希望學校培養(yǎng)的人才不僅要懂技術，而且動手能力要強，并且畢業(yè)后能很快進入工作狀態(tài)，承擔實際工作任務，這對學校傳統(tǒng)的教學內(nèi)容和教學形式提出了更高的要求。然而學校的學習環(huán)境與工作環(huán)境之間的差異，導致了學生所學知識在兩者的轉(zhuǎn)換中產(chǎn)生了間隙與矛盾與沖突，盡管可能做同樣一件事情，所用方式不同，目的相同，但所通過的途徑在時間、資源、人力、價值等方面著差別，但是，雖然學校與工廠有著眾多不同，但是也有著千絲萬縷的聯(lián)系。為了縮短學校與工廠的差別，我們到xx服裝廠參觀實習。
我們?nèi)x服裝廠參觀實習，這就不再同與我們在學校了。第一天進入工廠后，我們先聽了廠長的講話，然后下午開始參觀工廠，我們看見了許多的特種機器，和很多個車間，和忙碌中的工人，這當然與我們安逸的校園是截然不同的兩種氛圍。接著我們又參觀了服裝廠的核心部分，技術室。工廠使用cad技術，在一個半小時內(nèi)就完成打板的工作。當時，我們正看到輸出儀在輸出樣板，清晰明快。兩個人兩臺電腦就可以了，當然，在他們的對面也有師傅在用手工打板，與計算機比當然速度慢了些，在計算機的迅速發(fā)展下，手工制板會不會逐漸被淘汰呢?所以自己暗下決心，學服裝cad時一定要用心。在其間，我們看到他們鋪好料之后，他們會用會將樣板放上去，樣板的裁剪線、凈樣線、對位標記處都有一些小洞，之后將粉末灑在上面，用抹布在上面擦，上地是使粉末能從小洞透到下面的面料上，他們稱之為漏粉。當然要比我們用手按輪廓畫上去快得多。他們會用電裁刀將衣片裁下，過小的零部件有時會大邊毛縫裁下，然后再用精確裁剪機二次裁剪。在一個小屋子里，我們還看到那里放置了許多東西，像工藝單、生產(chǎn)報告、質(zhì)量標準、生產(chǎn)計劃、技術說明等等，有許多我們還未接觸到的東西，一看見這些東西我就有些眼暈，并且有一部分是外文的，我無法說明這是什么，才覺得原來會的東西還是太少，不能勝任這樣的工作。
第二天按照計劃我們開始上到崗位學習，我們一天換一個工作崗位，盡量能在有效的時間內(nèi)爭取接觸的東西能多一些。
我先是在粘襯車間粘襯。當時工廠做的是休閑西服，粘襯，我在學校的時候做過，我們是一件一件的去粘的，而在這，放在我面前的是一捆，中間有布帶系著，就這樣翻一片就輔上一層襯，然后抬到粘襯機上去過一遍，只有像袖口小面積粘襯的地方才能用熨斗去粘。當時正值夏季七月，本來天氣就熱，站在粘襯機旁一會就會大汗淋漓，而且會有一種不太好聞的味道，可見，做這項工作的工人是多么的辛苦。
第三天，我換了崗，我去了后整理車間。是把懸掛的衣服拿下來，然后用纏滿膠布的木板拍打衣服，使浮在衣服表面的絨毛粘下來，再把一張薄紙放在衣服的胸前，之后將衣服疊好，送到下一個地方去。當時我覺得這個工作挺輕松的，一個下午下來，我發(fā)現(xiàn)我的手被衣服染上了黑黑的顏色，并且不易清洗下去，身上粘滿了絨毛，癢癢的，鼻孔里就更不用提了?？梢?，這個工作的工人全部在夏天戴著套袖，口罩在酷暑季節(jié)有多么的不容易，我們都知道常呼吸這各空氣會得一些肺部的疾病，所以這些裝備他們一直武裝著，這種工作環(huán)境和工作狀態(tài)是我們在學校里一直都想像不到的。
第四天，我去了生產(chǎn)車間。生產(chǎn)車間都有是流水作業(yè)，將各個步驟分開來做，每個人只做一到兩個工序，這樣久了工人的速度也就快了起來，也將縫紉難度降低了，節(jié)省了我們在校時單人單做二到三倍的時間，有效的提高了生產(chǎn)效率，在縫紉時，工人們用了一種工具，叫做尺椎，將它安在壓腳上，很容易就跑出各種寬度的線跡，著實省力不少。我們在做衣服時，為了保證尺寸與規(guī)格尺寸相同，會用劃粉在衣片上畫出衣片的凈樣線，工廠里也一樣，只不過在工廠里的片數(shù)多了一些，我做的就是這項工作。會有一個樣板給你，然后，把樣板扣在面料上，畫出輪廓，我發(fā)現(xiàn)同樣的樣板畫在布料上，會產(chǎn)生縫份預留量大小不一的現(xiàn)象，班長和我說，這些布料以前生產(chǎn)過，用的是以前剩下的邊角料，有的是用載斷機粗裁的，所以在我畫完之后，每個縫紉工都要按凈縫線去縫紉。
后來，我們又去裁斷室將大批的服裝分號。我們都知道服裝是分大小號的，在工廠里，服裝還分色號，兩個相鄰的色號色差很小，若不仔細觀察很難看出，我們做的就是將所有用車推過來的衣服按色號分門別類排放好，一個人管幾個號，報號是誰管的誰就應聲，剎時衣服滿天飛，但是卻很出效率，我們也是樂此不疲。在歡快的節(jié)奏中，我們結束了此次實習。
做為在校生，時常會聽見學姐們對我們說現(xiàn)在學的東西到工廠里沒有多少能用上的，雖然學校與工廠之間不同之處校多，但我們學的東西都不會白學的，但是想靠4年的時間就學會工廠的全部東西那是不可能的，況且時代在發(fā)展，科技在進步。所以，我們學的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識是學不完的，所以人們長說活到老學到老，因此，到工廠后遇到我們的知識無法行通的時候需要的是學習，而不是抱怨。
我是xx學校文秘專業(yè)的一名學生，記得在學校的時候，我期盼著早日完成學業(yè)，走進社會，以為這樣就不用每天對著課本，不用為天天看書而煩惱，不用為考試而擔心，可以告別簡單而重復的校園，多姿多彩的生活等著我們呢!肯定會輕松有趣多了，可如今真正的實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么美好，現(xiàn)實社會比起校園生活那真是復雜多了，因為有了這個比較，我才發(fā)現(xiàn)學校的生活是那么的美好，同學間的友情是那么可貴，學習生涯是那么的令人回味呀!到了單位才知道自己知識的淺薄，與人相處也不知所措，領導和同事安排的工作也不太會，都在邊學邊干。覺得自己不會的東西太多，也由此感到非常有緊迫感。現(xiàn)將我在實習期間的工作情況匯報如下：
一、實習工作介紹。
我在實習期內(nèi)主要做的是文秘工作。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，首先我跟師傅后面看師傅怎么做有空就模仿一下，遇到問題就及時向師傅請教，在工作中遇到的困難回來查閱相關資料，補充知識進行學習，初步了解了公司文秘工作的基本流程，拓展了所學的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了一定的基礎，從個人方面說，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，專業(yè)知識對工作的重要性，良好的人際關系將會影響我們的職業(yè)生涯。這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經(jīng)驗。
第二、前與后。秘書是領導的參謀助手，其主要職責是為領導服務。為此，就要做到前與后的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。所謂前，就是對與領導有關的工作要超前考慮、提前完成，留有一定的提前量。這其中包括兩方面含義：一是領導布置的工作要趕在領導規(guī)定的時間之前完成，以給領導一個緩沖的時間;二是領導尚未布置但根據(jù)自己判斷即將要開展的工作，要超前謀劃，想在領導前面，走在領導前面。
文秘專業(yè)畢業(yè)生實習心得。
知道秘書的職責是協(xié)助上司做好工作，在公司里，我們要始終保持精神飽滿，以充沛的精力和自信去迎接各種挑戰(zhàn)。猶豫不決和拖沓的工作作風是應該堅決反對的。即使是常規(guī)的機械的事務性工作，也應該一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)地做好。我們每天都要設法創(chuàng)造一種良好的形象，面帶真誠的微笑，專心細致的工作。
無論在任何部門工作，人際關系都非常重要。秘書每天都要和上司、同事、來賓、下屬等接觸和打交道，因此必須樂業(yè)敬群，以優(yōu)雅的舉止談吐和高素質(zhì)的涵養(yǎng)創(chuàng)造良好的人際關系，增進公司內(nèi)部的團結，提高公司外部的形象。從這個意義上說，秘書應當是一位非常出色的公關人員。
在一些公司里，秘書還兼做接待員?？蛻敉峭ㄟ^秘書的接待獲得公司的第一印象。因此其服飾、打扮、行為舉止直接關系到公司的形象。即使不做接待員，秘書也不可避免地要同公司內(nèi)外各種人接觸，為此個人形象十分重要。衣著整潔、得體、切勿濃妝艷沫，衣服、鞋子必須干凈，頭發(fā)要梳理整齊，儀態(tài)要自然大方，態(tài)度和藹，時時處處表現(xiàn)出文雅的談吐和風度。我的工作不多，就是接聽電話、打印文件、收發(fā)傳真等。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此;于是我便大膽請教領導和同事，通過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物。
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識勝作的前提。
文秘專業(yè)畢業(yè)生實習心得實習報告實習總結。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。
畢業(yè)實習的結束，意味著大專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。
大管輪實習心得篇篇十
在大學生的求職之路上，實習已經(jīng)成為了一個必不可少的環(huán)節(jié)。作為大學生，我也進行了多次實習，但是印象最深刻的還是我在大管輪實習的經(jīng)歷。大管輪是一家專注于餐飲管理的企業(yè)，通過這次實習，我從中收獲了很多，同時也感受到了自己的不足之處。在這篇文章中，我將會分享我在大管輪實習中的心得體會。
第二段：實習的內(nèi)容。
在大管輪實習期間，我主要負責了關于企業(yè)的調(diào)研和展示。這對于一個學習市場營銷專業(yè)的我來說，是一次非常好的機會。在調(diào)研的時候，我了解到了大管輪企業(yè)的文化和品牌理念，并且深入了解了消費者對于餐飲行業(yè)的消費需求。在展示方面，我學到了如何將零散的數(shù)據(jù)組織成可視化的內(nèi)容，提升了自己的策劃和演講能力。
第三段：實習的挑戰(zhàn)。
在實習期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，我不習慣向陌生人提問，這使我在一些調(diào)研任務中遇到一些困難。其次，展示的時候需要我用流利的英語進行演講，但我的英語水平并不足夠。這些困難讓我認識到自己存在著一些能力上的不足，并且需要自己不斷努力去克服。
第四段：實習的收獲。
在大管輪實習期間，我感受到了實習的意義所在。我了解到了餐飲行業(yè)的相關知識，提高了市場調(diào)研和展示的能力，同時也鞏固了自己的語言水平。在實習期間，我的工作能力得到了提升，而且在過程中，我學會了如何處理人際關系和管理時間。這次實習讓我認識到了自己未來的職業(yè)方向，為我以后的發(fā)展奠定了基礎。
第五段：結論。
在大管輪實習的這段時間，我從中學習到了很多，同時也感謝大管輪給我這次實習的機會。這對于一個剛剛步入職場的學生來說，是一段非常珍貴的經(jīng)歷。在以后的實習中，我會繼續(xù)努力學習，提高自己的能力，為自己的發(fā)展打下堅實的基礎。
大管輪實習心得篇篇十一
該員工平時工作認真，有高速度高效率高質(zhì)量的工作表現(xiàn)，且在日常生活中能與其他同事團結友愛，互助進取!
該員工平時積極向上，不僅配合度較好，且平時工作表現(xiàn)也很努力，在工作時能以認真仔細負責的心度去做好自己的工作。
該員工平時工作仔細認真負責，不但執(zhí)行力強，且工作配合度也好，有積極向上的工作心態(tài)，能主動協(xié)助其他同事工作，并且能按時完成上級領導安排的相關工作!
工作成績進步大，悟性較強，能很快適應新的崗位，能隨時根據(jù)工作需要調(diào)整工作方法和端正心態(tài)，不斷反思自己，注重個人成長，能有效改進自己的工作方式，從而在工作中收到良好效果。
該員工平時工作仔細認真負責，不但執(zhí)行力強，且工作配合度也好，有積極向上的工作心態(tài)，能主動協(xié)助其他同事工作，并且能按時完成上級領導安排的相關工作!
該員工平時工作認真，有高速度高效率高質(zhì)量的工作表現(xiàn)，且在日常生活中能與其他同事團結友愛，互助進取!
該員工平時積極向上，不僅配合度較好，且平時工作表現(xiàn)也很努力，在工作時能以認真仔細負責的心度去做好自己的工作。
該員工平時工作能將自己的能力充分發(fā)揮出來，不僅工作認真做事效率好，而且上班的紀律也很好，值得各位同事學習,望各位同事以以上人員為榜樣，在今后的工作中，把自身的發(fā)展與公司的發(fā)展有機的結合在一起，一起創(chuàng)造什么什么公司輝煌的明天!
xxx在我司工作期間，嚴格遵守我司的.各種規(guī)章制度，積極主動向同事請教工作的各種知識，服從安排，踏實肯干，開拓視野，豐富了工作經(jīng)驗，為我司創(chuàng)造了更多的價值。望在以后的工作學習中更加的努力。
對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，銳意進取，起到帶頭作用。
工作態(tài)度端正，業(yè)績比較突出。
優(yōu)秀的業(yè)務水平，為公司創(chuàng)造好的企業(yè)效益，與同事相處和諧。
對本職工作兢兢業(yè)業(yè)，銳意進取，起到帶頭作用成長員工。
工作認真，積極勤奮，進步很快，
在短時間內(nèi)掌握工作要點，在內(nèi)勤中起了榜樣作用。
大管輪實習心得篇篇十二
這次實習我覺得自己收獲挺大的，除了讓我對企業(yè)的業(yè)務流程有了基本了解外，也為我從校園走入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在進入社會后一定要有很強適應能力。初到企業(yè)，我深深地感覺到自己所學的知識的'膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，經(jīng)過帶隊老師的教導和企業(yè)師傅的引領，我漸漸適應了企業(yè)的工作，開始變得得心應手。其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德、提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，要做到干一行、懂一行愛一行。最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。把我們在課堂上所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，這才是我們實習的真正目的。很感謝學校給我們這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
大管輪實習心得篇篇十三
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在x區(qū)管委會的實習就要接近尾聲了。在這近40天的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。
當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態(tài)度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。
帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著激動與忐忑的心情，在系領導的帶領下，和幾位同學一起來到了x區(qū)管委會。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會的基本情況和發(fā)展目標，然后按個人的性格特點進行分配，我被安排到了研究室。
研究室是x區(qū)管委會的一個重要部門，主要負責x區(qū)發(fā)展情況的研究性工作和宣傳報道。第一天，x主任就告訴我，這個部門對文字處理的能力要求很高，專門為管委會的方案目標進行分析研究，是管委會的智能團。我心里一寒，雖然我有一定的寫作水平，但是對政治理論性的文章，一看就頭疼。x主任也看出來我的難處，告訴我實習的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實習期間多看、多想、多總結，才能盡快的了解研究室運作的體制，了解其存在的意義。
我曾經(jīng)構思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。研究室事多，電話也多，常常是從早到晚，電話鈴聲不斷，大部分是與其他x區(qū)之間的業(yè)務聯(lián)系及其對外宣傳報道方面的事項。當遇到x區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，x老師要忙著為領導寫講話及負責拍照事宜，其他兩個老師要將整個活動形成書面材料《簡報》，并發(fā)往全國各地的x區(qū)和省市機關事業(yè)單位，這使得研究室的工作節(jié)奏非?？欤z毫沒有機關事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時，在指導老師的諄諄指導下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標準、嚴要求，做到精益求精。
我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導和關心。期間我經(jīng)歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在40天的實習時間里，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氛圍很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責任感，感覺老師們是真的把我當作他們的一員了。
另外，老師們對我生活上的關心也是無微不至的。因為我住的學校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習的機會是很難得的，我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。
大管輪實習心得篇篇十四
當把教學理論一點點轉(zhuǎn)化為教學實踐，模擬教學變?yōu)槊鎸γ娼虒W的時候，自己深深地體會到“做一名教師很容易，做好一名教師卻非常的不容易。”要想真正上好一節(jié)課，必須經(jīng)過多次的思考與反復修改教案，更有甚者還要經(jīng)過多次試講才能走上講臺，正如一句名言所說的“臺上一分鐘，臺下十年功”。我覺得站在講臺上真正面對學生們進行授課與以往我們在教材講授課上的試講有著巨大的差異，由于以往我們試講的對象是我們自己班上的同學或老師，所以我們的思維中并沒有那種簡化細致講解的概念，一節(jié)課的內(nèi)容通常只花二十多分鐘就能講完了，而如今在真正的課堂上，指導教師們圍繞一個小知識點就能講十多分鐘甚至二十多分鐘，記得第一次聽完課我特震撼，突然覺得之前的試講真是太糟糕了，完全不了解這些學生的思維方式，在真正站在講臺上面對學生們時才發(fā)現(xiàn)自己的應變能力很差，課堂中學生們有許多的反饋，既要解答他們反饋的疑問，又得按照自己的思路清晰的講解完今天的知識點，這確實是件困難的事情。終于體會到了“要給學生一碗水，教師首先要有一桶水”，這句話的含義，堅定了我以后努力的方向和想要到達的目標。
除了每天承受著這些自己教學經(jīng)驗不足等方面的壓力之外，有的學生還不聽話，每次上課都要管記錄，下課之后和那些搗亂的學生談過之后，下節(jié)課還那樣，可是明明自己保證的就很好，還說一定不在搗亂，可是他們自己說過的話也不管用，我覺得我需要想一個辦法，去整治一下那些學生。還發(fā)生過一件讓我比較傷心的事，就是我擔任著他們班的班主任，有一天中午我去盯自習，管了一下記錄，等到快下課的時候，居然有個學生和我說“老師，你就是個實習的，待不了多久就要走了”就好像我管他們都是我的錯，當時挺難過的，等到后來我了解到這個學生對誰都是這樣，他自己也不太愛學習，我也不知道應該怎么管他了，以后盡可能和他談談，讓他自己想一下他應該做的事和他想做的事，讓他能有所改變。
這幾周的實習生活，讓我體會到了做一名老師真的不容易，除了要完成自己的教學任務，還要關心學生的生活，我覺得我以后需要加倍的努力，才能勝任這個工作。
大管輪實習心得篇篇十五
時間流逝指尖，如白駒過隙，悄然無息。不知不覺頂崗實習已經(jīng)進行了一個多月，我們迎來了第一次錄課。在這一個多月里，我實現(xiàn)了角色轉(zhuǎn)變，真正成為一名老師。付出與收獲伴我左右，我和我的學生們度過了愉快又充實的一個多月。
這個星期，我們實習生最大的任務就是錄課。作為實習生的第一次錄課，無論是我們還是實習學校的指導老師都非常重視，甚至于駐縣老師大老遠地親自送攝像機。我們緊張的備課，力求完美，指導老師反復指導，一次又一次的精益求精，盡善盡美。雖然很辛苦，但是我的努力為的就是不讓他們失望，不辜負所有關心指導我們的人。
錄課前的準備。我根據(jù)帶的班級初一5班學生的上課進度，選擇了《陋室銘》這一課。因為錄課時間為15分鐘左右，我精心選擇了一個重點問題：陋室不陋的原因及作者蘊含的情感。這個問題有深度，也有利于我和學生合作完成。在上課時，我打算采取小組探究合作的方式，讓同學們充分參與課堂，積極動口動腦，活躍課堂氣氛。為了精益求精，我把授課思路和設計的課件、板書都和指導老師探討交流，老師給予我許多中肯的建議。
錄課中的展示。這次錄課，總的來說很順利，達到了我的預期目標。雖然是下午第四節(jié)課，上一節(jié)課又是微機課，同學們精力不足。但是同學們很積極配合，我們合作很默契。經(jīng)過了一個多月，我和我的學生成了默契配合的搭檔。在上課過程中，我始終貫徹落實新課程理念。堅持學生的主體地位，教師是引導者和幫助者。通過運用小組學習的模式，調(diào)動學生的積極性，讓學生樂于學習，愿意學習?；卮饘α撕头e極舉手的同學，可以為小組加分，培養(yǎng)學生們的集體榮譽感，活躍課堂氣氛。
錄課后的反思。錄課后，我認真地觀看了自己的視頻，很多平時沒有注意到的小細節(jié)，通過錄課視頻可以清楚地看出來。自己總結后，我有發(fā)給指導老師進行指導，這樣就能更加全面的發(fā)現(xiàn)自己的缺點，提高自己的教學水平。細節(jié)決定成敗，頂崗實習生在課堂上應該多多注意細節(jié)：
恰當?shù)氖褂弥w語言。讓學生感受到你的真誠和親昵，拉進師生的距離；
走下講臺，到學生中去。把握時機，如學生小組合作時，學生記筆記時。走入學生中間，既能監(jiān)督學生又能融入學生，體現(xiàn)師生情。
通過錄課，我們可以發(fā)現(xiàn)我們?nèi)菀缀鲆暤募毠?jié)。錄課前精心準備，錄課時全心投入，錄課后及時反思，有利于我們提高教學技能。學會虛心向有經(jīng)驗的教師學習并且理論聯(lián)系實際是我們不斷進步的重要法寶。
大管輪實習心得篇篇十六
昨日看的是稅務審計底稿的大致流程，今日要看的是稅務審核資料清單，這個是每次去企業(yè)的時候需要我們問企業(yè)要的材料清單，這樣我們才能回去做報告。都需要這些東西：營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證的復印件；公司章程和驗資報告；如果企業(yè)的辦公地是租的話還要供給本年度房租發(fā)票和租賃合同；要供給企業(yè)本年度的報表，其實只要12月的就能夠了哦；第一到第四季度的所得稅申報表；上年企業(yè)所得稅匯算鑒證報告；稅務檢查報告書，這個不是每個企業(yè)的都有的，如果企業(yè)沒有的話就能夠不用供給了；本年度審計報告；存貨盤點表；12月的銀行對賬單及調(diào)節(jié)表；固定資產(chǎn)折舊清單，車輛行駛證，房屋產(chǎn)權證，土地使用證；科目余額表包括二級明細及往來款的明細，這個是很重要的，很多數(shù)據(jù)都是從里面找出來的；貸款合同，借款借據(jù)復印件，貸款卡打印明細表（金融機構要蓋章）這個比較少用到；12月的增值稅申報表；對外投資相關文件，合同，章程，驗資報告；如果企業(yè)交的是地稅的話還要供給各地稅申報表和社保申報表，是國稅的話就不用了哦。這些材料是做底稿的組成部分，每一張都要蓋上企業(yè)的蓋章才能生效。
度虧損就得到應納稅所得額了。還是有點小復雜的。然后是應納稅額的計算，要先算應納所得稅額等于應納稅所得額x25%，然后拿應納所得稅額減去見面所得稅額—抵免所得稅額就等于應納稅額，這邊再拓展下兩個公式吧，也是我在底稿里面抄下來的，一個是實際應納所得稅額，他等于應納稅額+境外所得應納所得稅額—境外所得抵免所得稅額；還有一個是本年應補（退）的所得稅額等于實際應納所得稅額—本年累計實際已預繳的所得稅額。
前幾天我們把稅審的底稿編寫情景做了很充分的了解了，今日有小邱姐給我們演示下稅審底稿的制作哦。人有點多，所以看的時候有點吃力，我就把能記得先記下來了。先做的是底稿，底稿分很多方塊，我們要做的表格主要集中在第二塊和第三塊，先做的是第二塊，找到索引表格把公司的單位全稱輸進去要看著蓋章輸完全，這樣每張表格都會自動生成公司的全稱，然后找到1—10表格，把期間，編制人和編制日期輸進去，這樣也會自動生成出來，就不用每個表格都去輸了，節(jié)儉很多時光。然后是打開主營業(yè)務收入鑒證表，將總賬找出來，看這家企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍是什么，是銷售貨物還是供給勞務，按著表格的要求把1到12月的每月合計數(shù)輸進去，輸完和損益表核對，核對正確后再做主營業(yè)務成本鑒證表，和主營業(yè)務收入鑒證表的做法是一樣的。剩下的科目就要到明細賬里面找了，按著順序做下來，接下來是營業(yè)外收入和支出，這家沒有發(fā)生額所以就不用輸了。這些都是看小邱姐做的時候覺得好簡單，要不是我做了筆記，肯定很快就忘了呢，我們幾個實習生在那邊倒騰了很久，總算是把科目搞平了，沒想到時光一下子就過了就下班了，剩下的只能明天再做了。
今日還是繼續(xù)做昨日那家的稅審底稿，接下來是主營業(yè)務稅金及附加，看下科目余額表，把每個科目匯總好的金額輸進去就能夠了，關鍵還是在核對上頭，數(shù)字不對的話就要去找憑證了，這可是很大的工程哦，所以做的時候還有數(shù)數(shù)字的時候要異常的細心，一分錢都不能少的。這就是的基本要求吧，認真仔細。下頭要做的就是費用類了，也是最復雜明細最多的科目了，小邱姐說這是需要很大的耐心和細心的哦，先做的是銷售費用，把企業(yè)的銷售費用科目明細表打開，把每個明細科目的全年發(fā)生額輸進去，按著順序就能夠了，然后合計下，還好這家企業(yè)的電子賬還是很清晰明了的，給我們省了很多的時光呢，三個費用科目都是這么做的，合計數(shù)和報表的數(shù)目也是對的，我們都很開心呢，總算把第二部分給做好了呢。小邱姐說這前面的只可是是輸數(shù)據(jù)呢，就是比較基礎的，后面的才比較重要呢。我們先做三項薪金，要把每個費用里面的有工資薪金，職工福利，工會經(jīng)費的數(shù)據(jù)復制過去，保證合計數(shù)和應付工資貸方總數(shù)一致，這樣的話才算是做對了哦。
這周我的主要任務就是做稅審底稿了呢，跟著小邱姐，然后我們十來個實習生一齊把這家企業(yè)的稅審底稿最終給搞定了，還真是不容易呢，到了這個事務所學的東西很多都是以前在學校沒有學到的東西呢，雖然有點吃力，可是在和大家一齊的討論交流中也慢慢懂的多了，也算是學到了不少的新的東西了，還是很開心很有收獲的哦。要選擇好的方法后在做的時候還要注意到細節(jié)方面的不一樣，要求，不要輸錯數(shù)據(jù)，要求我們要靈活認真。這周我學到了很多書上沒有的東西，受益匪淺，好好休息下，又要開始嶄新的一周了，很期待！
今日我還是八點之前就到了公司了，實習生也來的差不多了，我們拿出之前做過的稅審底稿慢慢看。看了差不多半個小時小慧來叫我出去，今日是我第一次出去，以前一向都是在辦公室類似于見習那樣只是局限在看看，今日好開心，最終能夠和小教師還有注稅教師一齊出去了呢，今日我們要去的是海峽都市報，離我們公司不是很遠，坐著教師的車很快就到了。這家海峽都市報分為3家小的公司，所以我們要做三家的稅審底稿呢，看起來任務很嚴峻啊。我們和財務部的負責人一齊把三家公司的20xx年度的憑證全部搬到會議室給注稅教師看。注稅教師負責看憑證，看完后寫下企業(yè)哪些項目做的不對需要調(diào)整的。小教師是注稅的助理，她是負責做稅審底稿和報告的，我們此刻要學的就是怎樣做稅審底稿了。我先把稅審需要的資料清單拿給企業(yè)讓她們準備好這些材料交給我們回去做底稿用的。后面又將三家公司的賬目用軟件導出來拷到u盤上頭，這家是用軟件的所以到時候做底稿的時候相對會簡單點。今日我們大部分時光都是在總結這些材料了呢，明天還要再和教師一齊過來的。
大管輪實習心得篇篇十七
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習3個月了。在三個月的工作過程中，我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認識，基本上完成了從學生到工作的角色轉(zhuǎn)變，可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。工作以來，我在項目部領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，取得了很大的進步，現(xiàn)將總結如下：
一、學會適應工作環(huán)境。
在今年8月10日至8月15日，在為期5天的集團培訓過程中，我學習了公司的企業(yè)文化、規(guī)章制度：人格、勇氣、能力三位一體；堂堂正正做人、規(guī)規(guī)矩矩做事、清清白白從業(yè)；不畏艱險、勇攀高峰、領先行業(yè)、創(chuàng)譽中外；以人為本、預控風險、遵章施工、持久安康；《鐵道兵志在四方》、《鐵建員工之歌》；質(zhì)量管理六項規(guī)定等。
從學校到施工現(xiàn)場，可謂天壤之別。剛來的時候，我什么都不懂，而且對環(huán)境以及工作時間上也是一時難以適應，使我產(chǎn)生了一些的心理落差。但我沒有被之壓垮，而是振奮精神，告訴自己既然無法改變的環(huán)境，那就改變自己，去適應它。我最大的體會就是調(diào)整好心態(tài)，盡快轉(zhuǎn)換角色，融入全新的生活當中。為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時間不斷學習電氣施工有關方面的知識，不懂的地方向師傅和師兄虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結合，盡快讓自己適應的工作崗位。廊坊恒大名都是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，我要向公司的前輩們學習“不畏艱險、勇攀高峰”的精神，開拓進取，勇往直前。
二、在工作中提升自己的業(yè)務水平。
公司安排我們實習6個月，下放施工隊3個月，也就是希望我們這段時間內(nèi)盡快上手，早日能獨擋一面，而對于我來說，更希望能盡快提升自己的業(yè)務水平，以實現(xiàn)自身的價值。在如何提升自己的業(yè)務水平方面，我有幾點心得。
1.吃苦耐勞，勇于實踐。
干工程是一項很艱苦的工作，施工現(xiàn)場惡劣的工作環(huán)境，日復一日的上班，幾乎沒有任何假期，一天24小時隨時待命，這對于一個剛畢業(yè)的學生來說，真的不可想象。這就要求我必須具備吃苦耐勞的精神，具備堅忍不拔的意志力，才能干好本職工作。在學校里，我更多是學習理論知識，而到施工現(xiàn)場，我就必須想辦法將理論知識運用于實踐中去，真正做到理論聯(lián)系實際。從實習中我意識到干工程并不是一件很難得事，關鍵是勇于實踐，勤于實踐，立足現(xiàn)場，深入現(xiàn)場，服務現(xiàn)場。在實習期間，我每天都堅持多跑現(xiàn)場，多發(fā)現(xiàn)問題，利用自己在學校學到的知識探究或解決問題。我將書上看到的規(guī)范要求與現(xiàn)場結合起來，并加以推敲，總結歸納，最終將它變成自己的知識。
2.加強溝通，主動學習。
向他們學習的就是現(xiàn)場經(jīng)驗。
3.加強自我修養(yǎng)。
在實習期間的學習、工作中，必須要不斷加強自我修養(yǎng)，提高自己的政策水平和辨別是非的能力，不斷提高自己的理論和思想涵養(yǎng)，不斷更新知識結構，儲備業(yè)務能量，積累豐富的理論知識和業(yè)務知識。
三、個人業(yè)績與評價。
實習期間，我嚴格按照公司的實習計劃去做，逐步落實實習計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候，每天除了跟著師傅、師兄去現(xiàn)場以外，還認真學習項目部的各種規(guī)章制度，并仔細看圖紙，閱讀電氣施工工藝?，F(xiàn)將這三個月內(nèi)所做的工作總結如下：
1.跟施工隊一起作業(yè)，在現(xiàn)場學習實踐電氣管路敷設；
2.跟師傅、師兄一起驗收墻體及頂板管路敷設，并記錄二期各樓墻體、頂板驗收時間；
3.做二期各樓資料，并整理資料等。
以上是我在這三個月的大致工作，在這三個月內(nèi)，我放下架子，主動向工人學習，積極參與，多多鍛煉，在時間過程及看圖紙的過程中，熟悉多個專業(yè)，并進行每周一小結，在工作學習中，注重溝通與協(xié)調(diào)等。
四、總結。
通過三個月的工作學習我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術準備、勞動力準備、材料準備等。雖然我進步了很多，但是仍存在還有很多的問題，離領導的要求還有一定的差距，主要表現(xiàn)在專業(yè)知識不扎實，實踐經(jīng)驗較少，工作能力還有待提高等。
在今后的工作中，我還將一如既往，認真學習施工技術和施工方法，不斷接觸新事物，扎根施工一線，在施工現(xiàn)場不斷深化學習，不斷提高自己，朝著我的目標努力奮斗。
大管輪實習心得篇篇十八
為期xx個月的訓練實習已經(jīng)結束，回顧這xx個月的實習生活，感慨頗多。而讓我感受最深的是：訓練實習對每一個準老師來說，都是一步特別重要的棋，是我們師范類同學將理論付諸于實踐的必需環(huán)節(jié)。我們可以通過實習，接觸與專業(yè)相關的實際工作，綜合運用所學的理論學問，基本技能和專業(yè)學問，把理論與實踐相統(tǒng)一，用理論指導實踐，提高自己在訓練工作中的實際操作力量，而不僅僅是局限于書本的學問，理論的思維。這xx個半月的實習，我收獲了許多學校里學不到的學問，綜合素養(yǎng)得到了很大的提高，體會了作為一名老師的光榮與責任，以及明白了成為一名優(yōu)秀的老師所要付出的艱辛和勞累。
在這短暫的日子里，作為實習班主任兼音樂實習老師，不僅積累了初步的.班級管理和音樂教學閱歷，還深刻地體會到劇烈的班級分散力和素養(yǎng)訓練在詳細實施過程中的困難性。
訓練無處不在，在講臺上要為人師表，以身作則;在講臺下更要留意保持老師的良好形象。我堅持早讀、晚自習上班提前xx分鐘到達班級，把課桌上的椅子拿下來擺好，讓同學一進教室就能坐上擺好了的椅子并讓整個班級保持良好的紀律。在教學與日常管理中嚴格要求自己，同時也要求同學學會嚴謹治學與做人，真正履行了一名實習老師的職責。
在學院領導及教務處、同學處等有關部門的關懷下，在實習學校的大力支持和關心下，在全體實習師生的共同努力下，本次實習取得了圓滿勝利。這次實習，實習生用自己的辛勤汗水品嘗了老師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責任，積累了珍貴的閱歷教訓，為今后走上訓練崗位、獻身訓練事業(yè)打下了堅實的基礎。
大管輪實習心得篇篇十九
走出重鋼我感受頗多。我所學的專業(yè)是冶金技術，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現(xiàn)在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環(huán)境，了解生產(chǎn)的工藝流程，實在是難得的很。通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我對鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程。工廠布局。車間組成。運輸聯(lián)系等，有一較全面的感性認識。
此次重鋼的實習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是重鋼對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。在重鋼的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領導在現(xiàn)場盯著看，可是重鋼的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的`做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。這份責任感和使命感是每一個即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。
通過本次的認知實習，讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻出自己的力量。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數(shù)都靠進口，鋼鐵行業(yè)還有很長的路要走，作為當代的大學生我們不僅要繼承前輩的經(jīng)驗和知識，更要繼續(xù)發(fā)展新的技術，使我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/18603732.html】
