交通局紀(jì)委工作報(bào)告（熱門16篇）

報(bào)告的目的是為了向他人傳遞重要的信息或者提供決策依據(jù)。報(bào)告的語言要簡明扼要，避免使用過于復(fù)雜或?qū)I(yè)化的術(shù)語，保持通俗易懂的風(fēng)格。我們的報(bào)告庫中，包含了各行業(yè)、各領(lǐng)域的大量優(yōu)秀報(bào)告范文，供您參考和學(xué)習(xí)。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇一

我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級5人，初級13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人?？傮w呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。

近年來，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。

鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

1、為減輕地方負(fù)擔(dān)，建議上級每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。

2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇二

我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級5人，初級13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人?？傮w呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。

近年來，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。

二、干部教育培訓(xùn)需求。

鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

三、工作建議。

1、為減輕地方負(fù)擔(dān)，建議上級每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。

2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇三

我局黨總支下設(shè)機(jī)關(guān)黨支部、公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部和收費(fèi)站黨支部，共有黨員44名，按照縣委的統(tǒng)一部署，我局于1月初開始，在基層黨組織和黨員中開展了領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評工作，具體情況匯報(bào)如下：

一、廣泛發(fā)動，搞好點(diǎn)評工作。

我局黨總支部專門召開了專題會議對此項(xiàng)工作進(jìn)行研究部署統(tǒng)一了思想認(rèn)識增強(qiáng)了責(zé)任觀念。同時(shí)按照縣委通知要求我局黨總支對各分支部及黨員下發(fā)了《基層黨組織開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評登記表》和《黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中接受領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評登記表》并提出明確要求要求認(rèn)真總結(jié)自活動開展以來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行自我批評查找問題與不足明確今后努力的方向制定進(jìn)一步工作計(jì)劃。

二、突出重點(diǎn)，推進(jìn)點(diǎn)評工作。

在點(diǎn)評表填寫期間，局黨總支部圍繞創(chuàng)先爭優(yōu)活動中心工作，定期到各分支部就落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)、對標(biāo)定位、認(rèn)責(zé)承諾、奪旗爭星、亮牌示范、黨群共建等方面進(jìn)行督導(dǎo)檢查，一方面廣泛征求意見，另一方面幫助各支部和黨員進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，做好踐行承諾、崗位爭優(yōu)、聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾等工作，確保了點(diǎn)評表填寫真實(shí)準(zhǔn)確，不走過場，起到了肯定成績促進(jìn)工作的目的。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完成點(diǎn)評工作。

我局于1月中旬，在機(jī)關(guān)局長辦公室對機(jī)關(guān)黨支部與黨員和公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部、收費(fèi)站黨支部及黨組書記進(jìn)行點(diǎn)評，在點(diǎn)評過程中充分發(fā)揚(yáng)民主，暢所欲言，本著有則改之、無則加勉的原則，肯定成績，查找不足，廣泛聽取各方意見建議，集思廣益，達(dá)到了相互促進(jìn)共同提高，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力、凝聚力的目的。在此基礎(chǔ)上，我們將點(diǎn)評結(jié)果在各分支部門廳進(jìn)行了公示，接受群眾監(jiān)督，有效推動了創(chuàng)先爭優(yōu)活動在我局的順利開展。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇四

黨委是指中國共產(chǎn)黨的地方各級委員會和基層委員會。下面是本站小編為你搜集的交通局黨委工作報(bào)告，希望你喜歡!

一、認(rèn)真落實(shí)黨建責(zé)任制，加強(qiáng)基層組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)。

(一)認(rèn)真落實(shí)黨建責(zé)任制。明確黨建工作“書記抓、抓書記”，年初制定詳細(xì)的。

工作方案。

將思想、組織、作風(fēng)建設(shè)工作列入各單位目標(biāo)考核內(nèi)容建立平時(shí)考核臺賬與業(yè)務(wù)工作同落實(shí)、同考核逐級明確責(zé)任。按照“兩議四抓一述”制度定期聽取黨建工作匯報(bào)解決突出問題組織召開12次黨委會議對黨員教育、結(jié)對幫扶等工作進(jìn)行了專題研究推動黨建工作責(zé)任制落實(shí);局黨委委員認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求與局屬6個(gè)黨支部建立黨建聯(lián)系點(diǎn)。抓好“書記項(xiàng)目”深入推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”黨組織建設(shè)自上而下確立了5個(gè)“書記項(xiàng)目”結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)在局屬黨支部開展“強(qiáng)化管理抓規(guī)范、陽光執(zhí)法樹形象”和“立足五個(gè)服務(wù)全面提升公路管理服務(wù)水平”活動項(xiàng)目帶頭抓好項(xiàng)目落實(shí)豐富黨建工作內(nèi)容形式。在局屬路政管理所新創(chuàng)建1個(gè)“黨員教育管理示范點(diǎn)”通過省道301線石炭井溝口固定治超站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、開展“規(guī)范執(zhí)法回頭看”等活動進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)推進(jìn)規(guī)范執(zhí)法提升路政執(zhí)法公信力。

(二)堅(jiān)持思想治黨，提升黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)。扎實(shí)開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，黨委書記發(fā)揮帶學(xué)促學(xué)作用，以《踐行“三嚴(yán)三實(shí)”為推動交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供保障》為主題，帶頭講專題黨課;突出抓好專題學(xué)習(xí)、交流研討等關(guān)鍵動作;堅(jiān)持把問題導(dǎo)向貫穿始終，帶頭把自己擺進(jìn)去，通過開展專題調(diào)研，認(rèn)真查找不嚴(yán)不實(shí)問題，圍繞重點(diǎn)、破解難題，帶頭落實(shí)整改。深化學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。落實(shí)黨委中心組學(xué)習(xí)制度，全年組織黨員干部集中學(xué)習(xí)11次;年初在市委黨校舉辦了3天的黨員干部集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，采取專題講座和討論交流相結(jié)合的方式，強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果;各支部堅(jiān)持每周學(xué)習(xí)一次，做到有學(xué)習(xí)筆記、有心得體會、有考勤、有記錄、有考核檢查，時(shí)間、內(nèi)容、人員、效果“五有四落實(shí)”;堅(jiān)持書記講黨課活動，各支部書記結(jié)合實(shí)際分別為支部黨員講授黨課。深入推進(jìn)“書香交通”建設(shè)，投入2萬元資金用于完善黨員活動室和職工書屋，為廣大干部職工提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺;積極開展“讀書月”活動，鼓勵(lì)干部職工互相推薦新書、好書，供大家參考和閱讀;以“提升業(yè)務(wù)能力、提升工作水平”為出發(fā)點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)科室學(xué)習(xí)最新時(shí)事、金融、公路建設(shè)、運(yùn)管等系列叢書，提高干部職工服務(wù)中心工作、服務(wù)轉(zhuǎn)型升級能力;堅(jiān)持黨員干部輪流撰寫《共享筆記》，將學(xué)習(xí)心得、感悟體會與大家交流。

(三)推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，提升為民服務(wù)水平。圍繞服務(wù)中心、建設(shè)隊(duì)伍兩大任務(wù)和“五服務(wù)、四評議、三提升”活動，進(jìn)一步深化服務(wù)型黨組織建設(shè)。開展星級服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動。以服務(wù)型黨組織建設(shè)統(tǒng)攬基層黨建工作，明確了深化服務(wù)中心意識、改進(jìn)工作作風(fēng)、豐富服務(wù)載體、完善激勵(lì)關(guān)懷措施、建設(shè)服務(wù)文化5個(gè)方面的服務(wù)型黨組織建設(shè)主要內(nèi)容，通過對各黨支部進(jìn)行評星定級，推動基層黨組織晉位升級、創(chuàng)先爭優(yōu)。積極開展在職黨員進(jìn)社區(qū)活動，組織全體在職黨員到聯(lián)系社區(qū)報(bào)到，亮明身份，進(jìn)社區(qū)報(bào)到率、認(rèn)領(lǐng)率和參與率均達(dá)到100%。建立了學(xué)雷鋒志愿服務(wù)隊(duì)，廣泛開展文明勸導(dǎo)服務(wù)等活動。圍繞“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，深入傾聽基層干部群眾的意見建議，把“三嚴(yán)三實(shí)”延伸到交通運(yùn)輸工作最前沿，力爭在政策制定“最先一公里”和服務(wù)人民群眾“最后一公里”方面取得新突破。

(四)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)黨建工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，堅(jiān)持從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨。嚴(yán)把黨員入口關(guān)，發(fā)展預(yù)備黨員2名;疏通黨員出口關(guān)，對4名不合格黨員進(jìn)行了處置;深化干部“干事檔案”工作，一人一檔，并將其與評優(yōu)評先、公務(wù)員年度考核、干部選拔任用掛鉤。實(shí)施“黨員關(guān)愛”行動，對5名大病及生活困難黨員進(jìn)行幫扶，春節(jié)、“七一”期間慰問退休老黨員14人;豐富活動形式，開展“黨建月”、黨員志愿服務(wù)、清明祭掃等活動，黨員隊(duì)伍充滿生機(jī)活力。加強(qiáng)基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，對局機(jī)關(guān)和下屬事業(yè)單位在同一職位任職時(shí)間較長的5名科級干部進(jìn)行輪崗交流，對3個(gè)空缺的副科級崗位進(jìn)行公開競爭上崗，選優(yōu)、配強(qiáng)基層黨支部書記。落實(shí)“五不直接分管”制度，支持班子成員按照分工開展工作，發(fā)揚(yáng)黨內(nèi)民主，不搞“一言堂”，班子成員團(tuán)結(jié)和諧，凡涉及“三重一大”事項(xiàng)一律集體研究決定;認(rèn)真執(zhí)行“三會一課”、民主評議黨員、黨員黨性分析等組織生活制度;嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度規(guī)定，按時(shí)對領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人重大事項(xiàng)進(jìn)行報(bào)告。

二、強(qiáng)化監(jiān)督，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

(一)認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持“一把手”負(fù)總責(zé)，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)局紀(jì)委黨風(fēng)廉政監(jiān)督責(zé)任的實(shí)施意見》，充實(shí)紀(jì)檢工作人員，為落實(shí)紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任提供組織基礎(chǔ)。針對交通建設(shè)項(xiàng)目多、資金量大的實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)工程建設(shè)管理制度，細(xì)化項(xiàng)目管理，實(shí)行跟蹤審計(jì)，突出重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，嚴(yán)格資金支付、項(xiàng)目招投標(biāo)程序。委托市審計(jì)局對局屬4個(gè)事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)近三年履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任情況進(jìn)行審計(jì)，針對發(fā)現(xiàn)的問題，免去了一名下屬單位行政一把手的職務(wù)，對下屬單位違規(guī)聘用1名工作人員進(jìn)行了處理。設(shè)立財(cái)務(wù)核算機(jī)構(gòu)，對下屬單位財(cái)務(wù)實(shí)行統(tǒng)一核算管理,從源頭上有效防范違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律問題的發(fā)生。組織開展了“守紀(jì)律講規(guī)矩”主題活動，黨委書記帶頭上廉政黨課2次，組織黨員干部參觀了自治區(qū)廉政警示教育基地，開展了廉政知識測試，黨員干部政治規(guī)矩意識明顯增強(qiáng)。

(二)強(qiáng)化效能建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)。落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)糾正“四風(fēng)”，嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)，與去年同期相比，車輛運(yùn)行維護(hù)費(fèi)下降6.5%，公務(wù)接待費(fèi)下降69.6%。改進(jìn)文風(fēng)會風(fēng)，文件同比減少38%、信息簡報(bào)同比減少45%。繼續(xù)鞏固近兩年群眾評議機(jī)關(guān)干部作風(fēng)工作的好成績，積極開展群眾評議機(jī)關(guān)干部作風(fēng)活動。扎實(shí)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)，抓發(fā)展”活動，積極對接協(xié)調(diào)，爭取自治區(qū)交通廳在我市投資建設(shè)公路項(xiàng)目5個(gè)，總投資41.5億元;針對“電視問政”中群眾反映的城市公共交通等問題，立即組織整治，完成了大武口區(qū)470塊公交線路牌的更換工作，在水悟清華小區(qū)設(shè)置了公交站點(diǎn)。推進(jìn)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)，開展了“規(guī)范執(zhí)法回頭看”、文明科室評選等活動，局辦公室、規(guī)劃建設(shè)管理科分別被市直機(jī)關(guān)工委授予“三星級、二星級”文明科室;進(jìn)一步深化政府職能轉(zhuǎn)變，行政審批進(jìn)大廳，服務(wù)辦理一站式，減免涉企收費(fèi)90萬元，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(三)深入開展“下基層”、訪貧思廉活動。制定了“下基層”活動安排表，組織16名干部職工深入平羅縣渠口鄉(xiāng)紅旗村、惠農(nóng)區(qū)尾閘鎮(zhèn)西河橋村和大武口區(qū)3家民營企業(yè)，進(jìn)行走訪調(diào)研活動，全年干部下基層180余人次。黨委委員帶頭深入聯(lián)系點(diǎn)，了解困難群體的基本情況和存在的實(shí)際問題，細(xì)化幫扶措施，對西河橋村一隊(duì)2.5公里道路、六隊(duì)1公里道路進(jìn)行了砂礫硬化改造;聯(lián)系惠農(nóng)區(qū)交通運(yùn)輸局對西河橋中心柏油路面龜裂和坑槽進(jìn)行了維修;籌措資金3萬余元，支持惠農(nóng)區(qū)西河橋村支部對陽光小區(qū)出入道路進(jìn)行了硬化，方便了小區(qū)居民的出行;投資2.6萬元，為平羅縣紅旗村解決了村部冬季取暖問題，改善了基層黨組織活動陣地建設(shè)，確?；鶎狱h組織工作正常開展，20xx年共計(jì)幫扶重點(diǎn)項(xiàng)目資金10多萬元。同時(shí)，結(jié)合“訪貧思廉”，積極開展慰問活動，特別是在重點(diǎn)節(jié)日期間走訪困難老黨員、老干部、殘疾人，春節(jié)、“七一”、“中秋”節(jié)共計(jì)慰問困難群眾42戶，送去慰問品和現(xiàn)金1.2萬元，真正使“下基層”活動不流于形式，成為轉(zhuǎn)變作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶。

三、深化創(chuàng)先爭優(yōu)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)文化建設(shè)。

(一)把文化建設(shè)融入交通黨建工作。培育和實(shí)踐社會。

主義核心價(jià)值觀，在市委黨校組織開展慶祝建黨94周年、“黨史大講堂”活動，提升黨員干部的使命感、榮譽(yù)感和責(zé)任感;組織開展“道德講堂”，大力宣揚(yáng)典型人物的先進(jìn)事跡，20xx年共開展道德講堂12期;與結(jié)對共建聯(lián)系點(diǎn)團(tuán)結(jié)社區(qū)共同開展了“‘慶六一’，踐行核心價(jià)值觀，童心共筑中國夢”活動，并對單親、困難家庭的孩子進(jìn)行了慰問;組織開展“我們的節(jié)日”等活動，每逢春節(jié)、清明、端午、中秋、重陽等傳統(tǒng)節(jié)假日，組織各支部廣泛開展志愿服務(wù)、經(jīng)典誦讀、節(jié)日民俗和體育健身等活動，營造濃厚節(jié)日氛圍。

(二)普法教育和平安創(chuàng)建取得新成績。按照“六五”普法要求，認(rèn)真開展“法律六進(jìn)”活動，深化依法治理示范單位、平安單位創(chuàng)建活動，完善綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制，及時(shí)排查調(diào)處矛盾糾紛，認(rèn)真做好群眾來信來訪工作，積極處理來信來訪群眾提出的問題，確保社會治安綜合治理工作措施在交通行業(yè)得到認(rèn)真落實(shí)，保持了行業(yè)穩(wěn)定。

(三)創(chuàng)城工作穩(wěn)步推進(jìn)。嚴(yán)格落實(shí)市直機(jī)關(guān)創(chuàng)建全國城市測評體系任務(wù)，認(rèn)真制定完善創(chuàng)建工作方案，積極做好創(chuàng)建文明城市涉及交通部門的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。對照《20xx年石嘴山市創(chuàng)建全國文明城市工作任務(wù)臺賬》，分解工作任務(wù)，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。對劃分責(zé)任區(qū)每月不少于4次日常清潔維護(hù)，做好工作臺賬和資料歸類工作。

(四)抓好工會、青年及婦女組織工作。在抓好抓實(shí)黨建工作的同時(shí)，把婦聯(lián)、共青團(tuán)、工會組織納入黨建工作范疇，同按排、同部署、同落實(shí)，先后組織開展了“最美家庭”評選、“掛牌評星”等活動，組織干部職工參加各類運(yùn)動會、學(xué)習(xí)班等，豐富了職工的精神文化生活。通過深入扎實(shí)開展抓黨建帶群建工作，提升了群團(tuán)組織整體服務(wù)水平，較好的發(fā)揮了群團(tuán)組織推動科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧作用。

四、下一步工作打算。

20xx年，市交通運(yùn)輸局黨建工作取得了可喜的成績，但還存在著不足，一是基層黨支部黨建工作有待于進(jìn)一步規(guī)范化，在工作上創(chuàng)新還不夠。二是對黨建各環(huán)節(jié)工作的監(jiān)督力度還不夠，制度落實(shí)力度還不夠。下一步，我們將進(jìn)一步解決黨組織和黨員隊(duì)伍存在的突出問題，持續(xù)改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織建設(shè)，不斷增強(qiáng)黨員干部的凝聚力，有效推進(jìn)黨建責(zé)任落實(shí)及作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化、長效化，努力使交通運(yùn)輸局黨建工作再上新臺階。

(一)加強(qiáng)基層組織建設(shè)，夯實(shí)黨建工作基礎(chǔ)。

基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在。在過去一段時(shí)間內(nèi)，交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改選換屆，個(gè)別支部不齊不力，以及行政管理體制變更后支部未予調(diào)整，支部工作不規(guī)范等問題，影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮。針對上述情況，我們重點(diǎn)抓好兩方面的工作：一是抓基層支部建設(shè)。按照有利于工作的原則，重新進(jìn)行調(diào)整、組建，由原來的6個(gè)支部增設(shè)至8個(gè)支部，根據(jù)其實(shí)際情況，實(shí)行書記制或委員制。選任政治素質(zhì)好，責(zé)任心強(qiáng)的同志做支部書記，從而使黨建工作從組織上得到了保證。二是抓制度建設(shè)。今年，局黨委在制度建設(shè)上加大了力度，建立健全和完善了四個(gè)系列的。

規(guī)章制度。

即：基層黨組織自身建設(shè)制度、以民主集中制為核心的黨內(nèi)生活制度、以目標(biāo)管理為主導(dǎo)的基層組織工作制度、組織工作考核制度。通過制度形成工作規(guī)范提高了組織工作水平。三是抓規(guī)范運(yùn)作。在基層組織工作中我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策堅(jiān)持了四個(gè)統(tǒng)一既統(tǒng)一布置、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一評比標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在規(guī)范運(yùn)作上加大力度局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè)置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本;“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責(zé)任區(qū)職工花名冊;“二薄”：預(yù)備黨員考察記實(shí)簿、積極分子培養(yǎng)考察簿;“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案使組織管理工作從起步開始逐步走上規(guī)范。

(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)整體合力。

交通系統(tǒng)8個(gè)基層單位，其中3個(gè)是上級直管部門,客觀上給領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)和管理帶來了難度，造成過去一段時(shí)間內(nèi)對基層領(lǐng)導(dǎo)班子管理缺乏力度，形不成整體合力的狀況。針對這種情況，我們主動與上級交通局黨組溝通，在堅(jiān)持黨管干部的原則上形成了共識。在此基礎(chǔ)上，首先從局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)入手，重點(diǎn)采取了以下措施：

1、繼續(xù)抓好教育整改，鞏固建設(shè)成果。一是認(rèn)真抓好各項(xiàng)整改措施的落實(shí)。對群眾反映的兩個(gè)文明建設(shè)一手軟一手硬的問題、民主集中制建設(shè)問題、對基層班子疏于管理問題、重公路建設(shè)、輕運(yùn)輸管理等問題，都采取了積極的改進(jìn)措施。對關(guān)系全局的重大問題，我們還組織專人進(jìn)行了調(diào)研，并有計(jì)劃、有步驟地組織落實(shí)。二是抓住根本，用制度鞏固整改成果。我們根據(jù)交通系統(tǒng)存在的問題，有針對性地建章立制，目前已建立黨內(nèi)制度17項(xiàng)，行政管理制度14項(xiàng)，并已匯編成冊，逐步形成全面、規(guī)范、科學(xué)的制度體系。

2、切實(shí)抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治建設(shè)。把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強(qiáng)干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)。一是在學(xué)習(xí)形式上，采取中心組理論學(xué)習(xí)和基層黨校辦班培訓(xùn)，局理論中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，基層黨校辦班兩期，36名領(lǐng)導(dǎo)干部參加了培訓(xùn)。二是在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進(jìn)一步增強(qiáng)了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。

3、堅(jiān)持黨管干部原則，嚴(yán)格干部任免程序。針對過去系統(tǒng)內(nèi)存在的干部管理權(quán)限不明確，任免程序不規(guī)范的問題，我們按照要求，對干部管理權(quán)限、任免程序做了明確規(guī)定，這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實(shí)，也避免了干部任免中的不正之風(fēng)。

4、實(shí)施責(zé)任目標(biāo)實(shí)績考核，形成有效的激勵(lì)競爭機(jī)制。實(shí)績考核是已被實(shí)踐證明了的干部管理的有效方式。今年，我們以此為突破口，加強(qiáng)交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。局黨委印發(fā)了《xx市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作實(shí)績考核實(shí)施方案》，并在20xx年12月初由局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)考核組對系統(tǒng)內(nèi)基層單位的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了工作實(shí)績考核?？己瞬扇×祟I(lǐng)導(dǎo)述職、民主測評、個(gè)別談話、查看相關(guān)資料的方式進(jìn)行。考核結(jié)果將與干部的任免、獎懲掛勾，逐步形成干部管理的激勵(lì)競爭機(jī)制。

5、加強(qiáng)后備干部隊(duì)伍建設(shè)。一是抓后備干部的學(xué)習(xí)提高。今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓(xùn);二是在實(shí)踐中鍛煉。我們采取重點(diǎn)工作壓擔(dān)子的形式，在今年的重點(diǎn)公路工程建設(shè)中，把后備干部放到工程指揮部副總指揮、項(xiàng)目法人、駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高。

一年來，在縣委、縣政府以及縣委組織部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全局干部黨員的努力下，我們堅(jiān)持以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建和諧社會提供了堅(jiān)強(qiáng)的思想、政治和組織保證，確保了我局各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成?，F(xiàn)將我局黨建工作一年來的情況匯報(bào)如下：

一、抓責(zé)任落實(shí)，把黨建工作擺在重要位置。

年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進(jìn)行安排部署，明確全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù)，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學(xué)設(shè)定目標(biāo)體系，層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人，嚴(yán)格考核，逐項(xiàng)兌現(xiàn)，構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運(yùn)行機(jī)制。在組織領(lǐng)導(dǎo)上，做到了“四個(gè)明確”，即：明確中央確定的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個(gè)階段的工作重點(diǎn)、教育目的;明確各項(xiàng)工作的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人;在落實(shí)措施上，做到了“四有”，即：有。

學(xué)習(xí)計(jì)劃。

有學(xué)習(xí)資料有學(xué)習(xí)記錄有心得體會，保證了黨建活動的扎實(shí)推進(jìn);在方式方法上，我們采取自學(xué)集中學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講課大討論等靈活多樣的形式，確保學(xué)習(xí)效果。

二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展。

(一)立足完成規(guī)定動作，突出活動特色。

一是突出一個(gè)“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個(gè)黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實(shí)際，注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進(jìn)行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評。力爭確保每個(gè)黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責(zé)任。

二是突出一個(gè)“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實(shí)效。

三是突出一個(gè)“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語、橫幅、信息、等形式進(jìn)行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報(bào)》2期，書寫臨時(shí)性標(biāo)語20余張，報(bào)送信息5篇，并精心設(shè)計(jì)了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個(gè)“改”字，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實(shí)際，認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評和群眾評議，徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。

(二)立足以民為本，突出作風(fēng)建設(shè)。

黨組織創(chuàng)先進(jìn)，黨員爭優(yōu)秀，是為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上水平，人民群眾得實(shí)惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤?；顒又校鶎狱h組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細(xì)小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實(shí)踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對，送去幫扶資金2900元。

創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進(jìn)，扎實(shí)有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強(qiáng)對活動各個(gè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督，防止“蜻蜓點(diǎn)水”式的漂浮作風(fēng)、點(diǎn)到為止的錯(cuò)誤做法，用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實(shí)開展。圍繞學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改落實(shí)后續(xù)工作、圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災(zāi)，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷?？h交通局啟動了緊急預(yù)案，由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分三個(gè)組第一時(shí)間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動挖機(jī)4臺，裝載機(jī)3臺，疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時(shí)刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險(xiǎn)地段設(shè)警示標(biāo)志,安排專人24小時(shí)值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

(三)立足做好本職工作，突出公路建設(shè)。

今年年初，市里下達(dá)我局為民辦實(shí)事考核目標(biāo)任務(wù)為：通村公路35公里。任務(wù)下達(dá)后，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速圍繞目標(biāo)進(jìn)行研究部署，將目標(biāo)任務(wù)具體分解到每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個(gè)項(xiàng)目，制定了進(jìn)度計(jì)劃，將目標(biāo)任務(wù)層層落實(shí)到每個(gè)月，狠抓實(shí)際進(jìn)度的落實(shí)。截止目前，我局共完成通村公路水泥路面86.9公里，完成投資2607萬元，占全年考核目標(biāo)任務(wù)的248.3%，其中計(jì)劃任務(wù)內(nèi)項(xiàng)目完成26.9公里，完成投資807萬元，占考核目標(biāo)任務(wù)的76.9%。。

(四)立足確保大局意識，突出重點(diǎn)工作。

截至11月底，汽車南站建設(shè)工程完成投資1358萬元，其中南站建設(shè)完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資249.8萬元、征地及青苗補(bǔ)償款938.1萬元。南站路兩廂開發(fā)項(xiàng)目完成土地整理19.4萬立方米，征地321.5畝，累計(jì)完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點(diǎn)進(jìn)行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押，引進(jìn)外資1000萬元。

三、抓組織建設(shè)，構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘。

(一)精心組織，扎實(shí)開展黨建活動各項(xiàng)工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動，進(jìn)一步完善每一個(gè)。

活動方案。

豐富活動內(nèi)容促進(jìn)黨支部和黨員“兩個(gè)作用”的有效發(fā)揮。配合機(jī)關(guān)黨建上半年我們開展了以下活動：1、20xx年元月27日局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶發(fā)放慰問金29400元;2、20xx年6月11日局領(lǐng)導(dǎo)到香梅學(xué)校與貧困學(xué)生結(jié)對共捐款5000元慰問10個(gè)貧困學(xué)生。3、20xx年7月6日組織干部職工黨員到云南參觀學(xué)習(xí)和重溫。

入黨誓詞。

4、6月3日，召開創(chuàng)先爭優(yōu)會，號召基層黨支部和共產(chǎn)黨員，創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，增強(qiáng)了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結(jié)成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強(qiáng)黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設(shè)成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時(shí)期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進(jìn)一步提高黨員隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)，堅(jiān)定理想信念。

(三)聯(lián)系交通工作實(shí)際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應(yīng)交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實(shí)，我局堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”的原則，明確工作責(zé)任和工作重點(diǎn)，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內(nèi)容，認(rèn)真履諾，在工作中，我們堅(jiān)持做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。我局黨建工作正在向更高層次邁進(jìn)，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進(jìn)一步加強(qiáng)。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實(shí)提高黨建工作水平。

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項(xiàng)制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務(wù)公開，增強(qiáng)黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使黨員更好地了解和參與單位黨內(nèi)事務(wù)，形成生動民主活潑的黨內(nèi)政治生活;二是認(rèn)真落實(shí)調(diào)查研究制度，局機(jī)關(guān)支部經(jīng)常深入基層，開展調(diào)查研究，了解黨員的工作、學(xué)習(xí)狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅(jiān)持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務(wù)承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設(shè)融為一體，與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實(shí)到每項(xiàng)日常工作中，積極引導(dǎo)全局工作人員積極克服工學(xué)矛盾，堅(jiān)持以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，扎實(shí)開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農(nóng)村建設(shè)。

一年年來，在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導(dǎo)下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農(nóng)村建設(shè)主要抓了以下工作：

(一)完善了香梅村新市場的建設(shè)。目前已投資20萬元，村辦公大樓主體工程已經(jīng)完工，市場門面已經(jīng)全部竣工。

(二)完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機(jī)，鋪設(shè)好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。

(三)創(chuàng)辦油茶基地。引進(jìn)外商投資，完成土地流轉(zhuǎn)面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

(四)督促幫扶資金到位。目前已落實(shí)幫扶資金4.5萬元。

六、抓《干部任用條例》的貫徹落實(shí)。

(一)組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《干部任用條例》，使每個(gè)黨員干部都熟悉，人人皆知。

(二)按照選拔干部原則，任用中層管理干部。今年我局共任免干部5人，其中副經(jīng)理1人、正股級3人、免除副經(jīng)理1人。

(三)公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀(jì)委、人事局全程參與監(jiān)督。

七、過好民主生活會。

20xx年8月31日，我局召開了領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，縣紀(jì)委和縣委組織部廖笙材和曹外清參加了會議。

(一)高度重視，精心安排。局黨委按照上級精神對專題民主生活會進(jìn)行專門部署，并就開好民主生活會向班子成員提出了具體要求。通過設(shè)置意見箱、發(fā)放調(diào)查問卷、征求意見表等形式，廣泛征求其他班子成員和基層黨員群眾的意見和建議，有針對性地準(zhǔn)備發(fā)言提綱。

(二)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。本次民主生活會對我局工作有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，對提升領(lǐng)導(dǎo)班子理論水平，提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力。班子成員均表示，一定要在工作中繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合各自工作實(shí)際分析當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)，堅(jiān)持以人為本，牢牢把握發(fā)展的第一要務(wù)，協(xié)調(diào)發(fā)展、統(tǒng)籌發(fā)展，共同開拓交通事業(yè)發(fā)展的新局面。

(三)深刻反思，查擺問題。在專題民主生活會上，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真查擺了各自在思想和工作中存在的不足和薄弱環(huán)節(jié)：一是理論學(xué)習(xí)不夠，重業(yè)務(wù)輕學(xué)習(xí)，忙于會務(wù)、文件、接待等事務(wù)性工作比較多，學(xué)習(xí)時(shí)間安排不夠，學(xué)習(xí)的主動性、自覺性不夠強(qiáng)。二是深入調(diào)查研究不足，直接掌握的一手情況不多。三是思想解放不夠，對交通大環(huán)境的掌握分析不透徹。

(四)制定措施，加強(qiáng)整改。一是要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。二是大興調(diào)查研究之風(fēng)。三是繼續(xù)深入開展“解放思想、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、全面振興交通”學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。四是要抓緊解決群眾關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)和突出問題，特別是影響和制約全縣交通工作發(fā)展的一些瓶頸問題。五是要加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)。

八、抓好黨建主題月活動。

(一)百名書記講黨課。

11月23日，局黨組書記黃月亮以“牢記黨的宗旨，強(qiáng)化服務(wù)功能”為題，結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，給廣大黨員上了一堂生動的黨課，各支部書記和機(jī)關(guān)全體黨員到會聽課。主要特點(diǎn)如下。一是精心部署，周密安排。我局下發(fā)了《關(guān)于開展書記講課暨優(yōu)秀黨課教案評選活動的通知》，編排了課程安排表。規(guī)定每個(gè)支部書記都必須講一堂黨課，局黨委將在12月份組織開展優(yōu)秀黨課教案評比，設(shè)一等獎、二等獎、三等獎各一名，獎金分別為400元、300元、200元。二是領(lǐng)導(dǎo)重視，效果明顯。交通運(yùn)輸系統(tǒng)從支部書記到黨委書記針對本單位實(shí)際，認(rèn)真?zhèn)湔n。統(tǒng)一規(guī)范。所有講稿都必須列出“題目”、“教學(xué)目的”、“教學(xué)重點(diǎn)”、“教學(xué)內(nèi)容”、“思考題”五個(gè)部分。通過學(xué)習(xí)，全體黨員提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想，紛紛表示在創(chuàng)先爭優(yōu)活動，做到以人為本，扎實(shí)做好本職工作，爭當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

(二)城鄉(xiāng)支部大對接。

11月6日，局機(jī)關(guān)支部書記劉社友帶領(lǐng)部分機(jī)關(guān)黨員與香梅鄉(xiāng)香梅村黨員聯(lián)誼，共同過了一次組織生活會，對照創(chuàng)先爭優(yōu)的要求，找出自己存在的差距和不足，并就共同關(guān)心的話題展開了熱烈的討論，交通運(yùn)輸局幫助香梅村修建一條1500米的通組公路，力爭年底啟動。

今年來，我局從工作經(jīng)費(fèi)中擠出4萬元支助香梅村辦了以下實(shí)事。一是建起了村辦公大樓，主體工程已經(jīng)完工。二是規(guī)范新農(nóng)村建設(shè)，在新市場上，按照統(tǒng)一規(guī)劃的原則，新建農(nóng)民居住房屋40間，已經(jīng)建好32間。11月29日局機(jī)關(guān)黨員捐款1000元，走訪慰問貧困老黨員3戶。

盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進(jìn)一步健全;二是按照上級要求，機(jī)關(guān)支部規(guī)范化建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng);三是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進(jìn)一步發(fā)揮;四是圍繞中心工作抓落實(shí)的力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題都需要我們在今后的工作中認(rèn)真研究加以解決。我們將進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固教育成果，夯實(shí)思想基礎(chǔ)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，夯實(shí)群眾基礎(chǔ)，提高黨員干部素質(zhì)，加強(qiáng)自身建設(shè)，為開創(chuàng)交通局局黨建工作的新局面而不懈奮斗!

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇五

今年以來，我所在市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象為抓手，不斷加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，保證了各項(xiàng)工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)將我所行風(fēng)建設(shè)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。

我所黨支部高度重視行風(fēng)建設(shè)工作，把此項(xiàng)工作作為加強(qiáng)收費(fèi)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)收費(fèi)工作的大事來抓，認(rèn)真研究，強(qiáng)化措施，抓好開局。

二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方征求意見，總結(jié)往年在行風(fēng)建設(shè)工作中存在的經(jīng)驗(yàn)與不足，制定了***年開展行風(fēng)建設(shè)活動的實(shí)施方案，并結(jié)合各部門工作實(shí)際，簽訂了行風(fēng)建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任追究內(nèi)容，以狠抓各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)、增強(qiáng)透明度為保障，使行風(fēng)建設(shè)工作順利開展20xx年交通局上半年工作總結(jié)工作總結(jié)。

二、廣泛宣傳、營造氛圍。

二是在收費(fèi)站懸掛專題標(biāo)語，直接向社會進(jìn)行行風(fēng)宣傳；

五是搞好上門宣傳工作。主動與收費(fèi)站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通，解釋收費(fèi)相關(guān)政策，認(rèn)真解答他們提出的各種問題，向他們匯報(bào)宣傳收費(fèi)工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會群眾的廣泛支持。

三、開門納諫、查找問題。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇六

市政府：

現(xiàn)將市交通局x年主要工作任務(wù)完成情況及x年發(fā)展思路與重點(diǎn)工作安排報(bào)告如下：

全年計(jì)劃實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資x億元。實(shí)際完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資x億元,為年計(jì)劃的x%。

（一）扎實(shí)推進(jìn)公路建設(shè)，公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。

x年，全市計(jì)劃公路建設(shè)投資x萬元。實(shí)際完成投資x萬元，為年計(jì)劃的107.7%。新增公路110公里，公路總里程達(dá)到3953公里；公路密度達(dá)到x公里/百平方公里，居全省6位。

1、公路大中修工程建設(shè)情況。完成計(jì)劃內(nèi)大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投資x萬元。

2、農(nóng)村公路建設(shè)情況。實(shí)施農(nóng)村公路工程建設(shè)項(xiàng)目465.8公里/199項(xiàng)，總投資x萬元，其中：省補(bǔ)投資x萬元，地方自籌配套x萬元。

（1）一事一議財(cái)政獎補(bǔ)村內(nèi)道路建設(shè)工程。新建路面200公里/124項(xiàng)，橋梁151延米/5座，總投資x萬元。其中：省補(bǔ)投資x萬元，市補(bǔ)投資x萬元，縣區(qū)地方自籌配套1194.9萬元。

（2）農(nóng)村公路大修。調(diào)整計(jì)劃后為67.3公里m14項(xiàng)，總投資x萬元，其中：省補(bǔ)投資971.7萬元，地方自籌配套20xx萬元。

（3）農(nóng)村公路中修。調(diào)整計(jì)劃后為69.2公里m20項(xiàng)，總投資1x萬元，其中：省補(bǔ)投資346萬元，地方自籌配套1026.4萬元。。

（4）危橋改造工程。計(jì)劃改造危橋13座，完成投資241萬元。

（5）新增公路。完成路基工程110公里/40項(xiàng)，完成投資x萬元。

3、公路水毀恢復(fù)工程。一是縣以上公路水毀恢復(fù)工程。主要工程量為路基土方84.3萬立米，路面工程10.4萬平米，橋梁工程x延米/17座，涵洞36道，過水路面100米，防護(hù)工程32.3萬立米。省補(bǔ)資金9978.8萬元，其中：20x年計(jì)劃安排省補(bǔ)資金x萬元，20xx年計(jì)劃安排省補(bǔ)資金6175.2萬元。截止10月底，完成省補(bǔ)投資3833萬元，完成20x年省補(bǔ)投資的100.8%，完成兩年省補(bǔ)投資的38.4%；預(yù)計(jì)到年底，完成投資4989萬元，完成兩年省補(bǔ)投資的50%。二是農(nóng)村公路水毀恢復(fù)工程。需完成路基工程370公里/x萬立方米，路面工程486公里/223.5萬平方米，防護(hù)工程52.8萬立米，橋梁工程53座/1620.8延米，涵洞132道，過水路面9處296延米。計(jì)劃總投資x萬元，其中：省補(bǔ)貼投資x萬元，地方配套x萬元。目前，路基工程形象進(jìn)度95%。

（二）公路運(yùn)輸場站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

x年，場站建設(shè)計(jì)劃投資20x萬元。其中：x客運(yùn)站計(jì)劃投資1000萬元、x沿海產(chǎn)業(yè)基地物流園區(qū)計(jì)劃投資500萬元、60個(gè)農(nóng)村客運(yùn)?？客ろ?xiàng)目計(jì)劃投資510萬元。實(shí)際完成投資x萬元，為年計(jì)劃的x%。

1、x客運(yùn)站項(xiàng)目。今年主要進(jìn)行項(xiàng)目前期準(zhǔn)備和動遷工作。項(xiàng)目前期準(zhǔn)備現(xiàn)已完成，目前正在推進(jìn)動遷核量工作。

2、x沿海產(chǎn)業(yè)基地物流園區(qū)項(xiàng)目。已被列為交通運(yùn)輸部公路貨運(yùn)樞紐重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，完成了項(xiàng)目的控制性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)、可行性研究報(bào)告審批、項(xiàng)目的規(guī)劃方案設(shè)計(jì)等。

3、農(nóng)村客運(yùn)?？客ろ?xiàng)目。完成投資x萬元。

（三）港口發(fā)展保持良好發(fā)展勢頭。

1、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。x年，營口港計(jì)劃投資29億元，實(shí)際完成投資x億元。

2、港口生產(chǎn)。營口港完成貨物吞吐量3億噸，集裝箱吞吐量完成480萬teu。

（四）運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)保持平穩(wěn)較快發(fā)展。

1、道路客運(yùn)情況。全市共有道路客運(yùn)線路422條，營運(yùn)客車達(dá)到976輛，居全省第6位。完成旅客運(yùn)輸量x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量x萬人公里。分別比上年同期增加0.5%和4.4%。

2、公路貨運(yùn)情況。全市貨運(yùn)車輛達(dá)到4.8萬輛。完成公路貨運(yùn)量約13341萬噸,按可比口徑增長35%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量x萬公里，按可比口徑增長22.4%。

3、水路運(yùn)輸情況。完成水上貨運(yùn)量722萬噸，同比增長8%；完成貨物周轉(zhuǎn)量109.1億噸公里，同比增長12%。

4、公交運(yùn)輸情況。完成公交客運(yùn)量6950萬人次，比x年提高1.1%，周轉(zhuǎn)量x萬人公里，比x年提高1.1%。

推進(jìn)屯屯通工程。新增農(nóng)村客運(yùn)班線20條，農(nóng)村客運(yùn)班線達(dá)到1429條。

為推動沿海產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展，交運(yùn)集團(tuán)開通了233路、236路公交線路；開通了302路，更加方便了營口至高坎的市民出行；合理安排了501路河北橋下待客車輛，吸引客流；公交20路（營口―老邊）由私營轉(zhuǎn)為公營，較好地的緩解了20路客流多擁擠等問題；新購15輛小區(qū)巴士，最大限度滿足乘客需要。

投資1276.7萬元在渤海大街、得勝路新建66座公交候車亭。新建站亭美觀大方、功能比較先進(jìn)，在為市民提供候車服務(wù)的同時(shí)，具有翻轉(zhuǎn)功能的廣告版面，能夠?qū)χ苓叚h(huán)境進(jìn)行美化、亮化。

（五）口岸擴(kuò)大開放工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

營口港口岸擴(kuò)大開放的申請逐級呈報(bào)到國家口岸辦后，國家口岸辦經(jīng)征求解放軍總參謀部、公安部、國家質(zhì)檢總局、交通運(yùn)輸部等部委意見，已原則同意營口港擴(kuò)大開放的意見。目前，此事已進(jìn)入中編辦核準(zhǔn)程序，待征求國家發(fā)改委意見后，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)。

（六）營口保稅港區(qū)項(xiàng)目積極推進(jìn)。

在市政府的支持下，已委托大連理工大學(xué)完成了營口保稅港項(xiàng)目工可研初稿的編制。經(jīng)與港口建設(shè)集團(tuán)、大連理工大學(xué)共共同論證，形成了初步意見上報(bào)市政府。經(jīng)與國家海關(guān)總署、省外經(jīng)貿(mào)廳積極溝通銜接，了解到國家目前已不再批準(zhǔn)建設(shè)保稅港區(qū)，綜合國家、省及大連理工大學(xué)意見，建議市政府申報(bào)籌建營口綜合保稅區(qū)，上述意見也已一并報(bào)市政府。

x年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的重要之年，市交通局將認(rèn)真按照市委、市政府的工作部署，從加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高行業(yè)管理水平、強(qiáng)化交通執(zhí)行力、提升交通綜合服務(wù)保障水平等方面入手，進(jìn)一步推進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的支撐和保障。

x年，計(jì)劃實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資33.28億元。其中：公路建設(shè)投資3.12億元，港口建設(shè)投資30億元，場站建設(shè)投資x億元。

（一）積極推進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)。

1、縣以上公路大中修工程。共計(jì)劃安排黑色路面里程130公里，安排投資總計(jì)20x0萬元。

2、農(nóng)村公路工程。共計(jì)安排黑色路面180公里，共計(jì)安排投資11200萬元，省以上投資5900萬元。計(jì)劃新增公路150公里、中修工程100公里、恢復(fù)水毀路面83.2公里、恢復(fù)20x年水毀橋梁31座。

（二）積極推進(jìn)客運(yùn)場站項(xiàng)目建設(shè)。

x年，計(jì)劃預(yù)安排建設(shè)一級客運(yùn)站項(xiàng)目1座，為營口市客運(yùn)站改造項(xiàng)目。計(jì)劃投資1400萬元。五級客運(yùn)站2座，計(jì)劃投資100萬元。農(nóng)村客運(yùn)?？客?0個(gè)，計(jì)劃投資170萬元。

（三）積極推進(jìn)港口建設(shè)。

x港x年計(jì)劃實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資30億元。

1、水運(yùn)基本建設(shè)計(jì)劃投資4億元，主要完成鲅魚圈港區(qū)南部外防波堤一、二期工程建設(shè)。

3、疏公路建設(shè)計(jì)劃投資3億元，主要完成鲅魚圈港區(qū)疏港路和仙人島港區(qū)疏港路建設(shè)。

營口港x年計(jì)劃完成港口貨物吞吐量3.3億噸，集裝箱吞吐量530萬teu。積極推進(jìn)營口港口岸擴(kuò)大開放和營口港綜合保稅區(qū)項(xiàng)目建設(shè)。

（四）積極推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

1、加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。一是加快客運(yùn)車輛的更新改造，優(yōu)化車型結(jié)構(gòu)，努力提高車輛檔次。x年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)班車總數(shù)992輛，中高級車數(shù)530輛，中高級車比例53.42%；包車客運(yùn)總數(shù)155輛，中高級車比例100%。二是創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，確保貨運(yùn)服務(wù)保障能力持續(xù)增強(qiáng)。x年計(jì)劃新增物流企業(yè)40家；貨運(yùn)車輛發(fā)展3000臺，車輛總數(shù)達(dá)到5.1萬臺。引導(dǎo)集裝箱企業(yè)向規(guī)模化、集約化方向發(fā)展，最大限度地利用優(yōu)惠政策，力爭發(fā)展集裝箱車輛200臺，集裝箱車輛總數(shù)達(dá)到4200臺。大力發(fā)展廂式貨車，多軸重載車輛，力爭再發(fā)展200臺廂式貨車，總數(shù)達(dá)到5960臺；力爭發(fā)展300臺多軸重載車輛，總數(shù)達(dá)到9900臺。

2、力爭遼寧x沿海產(chǎn)業(yè)基地物流園區(qū)項(xiàng)目明年開工建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目“七通一平”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

3、推進(jìn)道路客運(yùn)“屯屯通”工程。采取冷熱線捆綁的形式,對新開辟及延伸線路在各項(xiàng)稅費(fèi)上實(shí)行減免政策。計(jì)劃20xx年再開辟農(nóng)村客運(yùn)班線10條，即：完成1439條，實(shí)現(xiàn)覆蓋率98.6%。

4、進(jìn)一步提高公交服務(wù)水平。一是加快開辟公交線路。擬開通市區(qū)至x東站的公交線路303路；為推動沿海基地的快速發(fā)展，方便市民出行，擬在沿海產(chǎn)業(yè)基地成立營口交通運(yùn)輸集團(tuán)沿海新區(qū)公共汽車有限公司，并計(jì)劃開通三條連接新老城區(qū)的公交線路。同時(shí)，對郊區(qū)12條線路有條件的實(shí)行公汽化改造。為了滿足營東新城居民出行需求，擬開通兩條公交線路132路、133路。二是繼續(xù)加大對公交站點(diǎn)候車亭的亮化改造力度。進(jìn)一步為濱城百姓出行提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為我市項(xiàng)目建設(shè)和招商引資創(chuàng)造良好的城市交通環(huán)境。

（五）扎實(shí)做好公路水毀恢復(fù)和公路應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

x年，x地區(qū)公路水毀恢復(fù)工程任務(wù)重、時(shí)間緊，我們力爭在資金、技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)督等方面向省廳爭取更多的支持，并積極協(xié)調(diào)好各市縣區(qū)政府，共同配合并全面完成水毀恢復(fù)工程建設(shè)任務(wù)。

為積極應(yīng)對各種突發(fā)汛情對公路設(shè)施的破壞，我們將組織公路部門在x年汛期到來前，對公路防汛的重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行詳細(xì)排查，提前采取防護(hù)措施。對搶險(xiǎn)隊(duì)伍、搶險(xiǎn)裝備、應(yīng)急料場及搶險(xiǎn)路線等提前制定預(yù)案，并組織有針對性的演練，全力保障公路安全暢通。

進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作力度，努力營造穩(wěn)定的交通發(fā)展環(huán)境。重點(diǎn)加強(qiáng)事故隱患綜合治理和監(jiān)督檢查，完善重大隱患排查治理檔案，及時(shí)組織開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路、水路、交通工程施工現(xiàn)場、人員密集場所以及公路、水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施等安全隱患排查治理工作。定期按照省、市要求開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理活動，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)均控制在省、市下達(dá)的指標(biāo)范圍內(nèi)。

特此報(bào)告。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇七

各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好!我是今年10月被入取到公司，任主辦會計(jì)一職，由于剛接手，對自己業(yè)務(wù)還不是很熟悉，所以管理還不到位，但是通過這段時(shí)間的努力以及在各部門同事們的大力支持和積極配合下，在財(cái)務(wù)會計(jì)工作崗位上取得了一定的成績，較好地完成了上級分配的各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個(gè)月來的財(cái)務(wù)工作情況簡要總結(jié)如下：

一、20xx。

年度工作總結(jié)。

(一)公司財(cái)務(wù)部工作執(zhí)行及完成的情況。

合同。

編造每月的稅務(wù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)資料并每月向總部匯報(bào)工作情況更好地為公司領(lǐng)導(dǎo)提供了財(cái)務(wù)收支信息。我們財(cái)務(wù)部的每位財(cái)務(wù)人員都勤勤懇懇、任勞任怨、努力做好了本職工作認(rèn)真執(zhí)行了企業(yè)會計(jì)制度實(shí)現(xiàn)了會計(jì)信息收集、處理和傳遞的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。

(二)財(cái)務(wù)部工作執(zhí)行情況分析。

在財(cái)務(wù)部工作的這段時(shí)間里很好地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，取得了一定成績，我覺得有以下幾點(diǎn)原因：

1、思想上。一心做好財(cái)務(wù)工作，一心為公司利益著想。因?yàn)榇蠹乙恍臑楣纠嬷?，有著共同的一個(gè)信念，“愛公司如愛家”，所以才能做好財(cái)務(wù)工作。

2、工作態(tài)度上。要完成審核財(cái)務(wù)部一切開支憑證、合同，編造每月的稅務(wù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)資料的工作就需要“嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”的工作態(tài)度。為了便于查賬人員的查賬工作，我們必須對稅務(wù)報(bào)表和會計(jì)檔案等這些賬務(wù)能做到仔細(xì)認(rèn)真，無差無漏，有根有據(jù)。

3、學(xué)習(xí)態(tài)度上。要將會計(jì)工作做好，就應(yīng)該進(jìn)行再教育學(xué)習(xí)。多與財(cái)務(wù)部其他同志進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，多參加相關(guān)對內(nèi)部控制和稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的專題講座，將自身知識與會計(jì)工作結(jié)合起來，才能更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交與我的任務(wù)。

(三)公司財(cái)務(wù)部工作中溝通協(xié)調(diào)事項(xiàng)問題。

財(cái)務(wù)部及時(shí)做好了稅務(wù)協(xié)調(diào)溝通工作，為總公司下屬的兩個(gè)分公司爭取到了部分賬目不用查賬的機(jī)會。為了確保公司的發(fā)展有序進(jìn)行，提高公司的運(yùn)行效率。我們財(cái)務(wù)部的三位財(cái)務(wù)人員同時(shí)與兩個(gè)國稅、地稅等稅務(wù)部門和一個(gè)服務(wù)類企業(yè)打交道，期間，我們做了大量協(xié)調(diào)溝通工作。積極與相關(guān)稅務(wù)主管部門聯(lián)系，爭取相關(guān)部門對我公司的理解與支持，最大限度的利用國家相關(guān)的企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，為公司節(jié)約每一分資金，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，確保公司發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。雖然在稅務(wù)協(xié)調(diào)溝通的工作中遇到了困難，但是我們?yōu)榱斯荆瑸榱吮M到財(cái)務(wù)人員的職責(zé)，即使硬著頭皮，也會努力做好做完。

(四)公司財(cái)務(wù)部工作績效的評估。

我們財(cái)務(wù)部明確財(cái)務(wù)部會計(jì)人員的。

崗位職責(zé)。

權(quán)限、工作分工和紀(jì)律要求，要求各崗位人員根據(jù)本崗位的職責(zé)要求，認(rèn)真做好本職工作并將成效顯著工作納入政績考核體系。這樣，加強(qiáng)了財(cái)務(wù)部內(nèi)部核算監(jiān)督，強(qiáng)化了各崗位人員的責(zé)任感。

(五)對公司或財(cái)務(wù)部的幾點(diǎn)建議。

對于公司或財(cái)務(wù)部的管理，我有如下幾點(diǎn)建議，如有不妥，敬請同事和領(lǐng)導(dǎo)指教：

1、條件允許的情況下，開展以財(cái)務(wù)管理為中心的財(cái)務(wù)軟件、erp軟件需要的更新，使公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)全面掌握企業(yè)資源狀況。

2、由于財(cái)務(wù)工作的繁瑣、復(fù)雜以及公司即將增加一個(gè)運(yùn)輸子公司，我們財(cái)務(wù)部的工作量和工作壓力也會更大，建議總公司能夠增加相關(guān)的工作人員。

3、昨年的工作中，由于發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞不夠及時(shí)，給我們財(cái)務(wù)部的工作帶來了很大的難題，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)這項(xiàng)工作，使發(fā)票的傳遞、銀行回單的傳遞能準(zhǔn)確及時(shí)，保證財(cái)務(wù)核算的順利進(jìn)行。

4、加強(qiáng)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作，采取與外部單位、內(nèi)部各部門定期核對賬目及臺帳來確保數(shù)據(jù)無誤，對各部門資金支出進(jìn)行及時(shí)反映和分析等措施。

5、提高財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)人員的核算水平和管理服務(wù)意識，提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識，加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的定期培訓(xùn)。

二、20xx。

年度工作計(jì)劃。

20xx年我們財(cái)務(wù)部以“保證資金安全，服務(wù)公司管理，支持公司發(fā)展”為目標(biāo)，以“財(cái)務(wù)核算、財(cái)務(wù)管理、管理會計(jì)和諧發(fā)展”為措施，針對財(cái)務(wù)部管理升級中存在的問題，按照統(tǒng)籌兼顧，逐項(xiàng)解決，不斷完善的原則持續(xù)進(jìn)行，將財(cái)務(wù)部管理的不斷升級、完善作為我們長期工作來開展。財(cái)務(wù)部將做到以下幾點(diǎn)：

1.繼續(xù)加強(qiáng)管理、規(guī)范財(cái)務(wù)流程、提高財(cái)務(wù)做賬能力。不斷的反省與總結(jié)，提高財(cái)務(wù)管理工作質(zhì)量，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理的重要作用。推進(jìn)會計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化工作，從基礎(chǔ)核算到日常整理流程進(jìn)行細(xì)則的規(guī)定、以形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，特別是發(fā)票的報(bào)銷核算，要進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行。“嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)”是我們秉承的理念，盡我們財(cái)務(wù)部的全力去滿足公司每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行對財(cái)務(wù)的細(xì)節(jié)要求，確保公司項(xiàng)目正常順利進(jìn)行。

2.做好每月、每季度的所得稅匯算清繳工作，合理地降低各項(xiàng)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

3.加強(qiáng)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作，采取與外部單位、內(nèi)部各部門定期核對賬目及臺帳來確保數(shù)據(jù)無誤，對各部門資金支出進(jìn)行及時(shí)反映和分析等措施。

4、做好公司經(jīng)濟(jì)活動分析工作，及時(shí)提出為實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的財(cái)務(wù)控制可行性措施或建議。配合公司進(jìn)行收入、成本、費(fèi)用的專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)非生產(chǎn)費(fèi)用和可控費(fèi)用的控制、執(zhí)行力度，不能超支的絕不超支。

5、繼續(xù)與財(cái)政、稅務(wù)等部門溝通、聯(lián)系，處理好與公司相關(guān)的財(cái)政、稅務(wù)事宜。

6、繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建工作，做好會計(jì)人員隊(duì)伍的建設(shè)，在充分保障日常工作正常開展的情況下，加強(qiáng)會計(jì)人員的業(yè)務(wù)知識、企業(yè)會計(jì)制度和國家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)的學(xué)習(xí)，結(jié)合會計(jì)人員考評辦法，逐步提高會計(jì)人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力，以便更好的適應(yīng)公司發(fā)展的要求，全力做好公司的財(cái)務(wù)、核算等相關(guān)工作。

7、繼續(xù)制定和完善各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度，清理、完善公司的財(cái)務(wù)核算，財(cái)務(wù)管理制度，使財(cái)務(wù)工作做到照章辦事。

8、持續(xù)推進(jìn)全面預(yù)算管理，提高財(cái)務(wù)核算力度。20xx年，我們要透徹領(lǐng)悟公司高層的戰(zhàn)略意圖，從公司全盤和長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，胸懷大局，從大處著眼，細(xì)處著手，根據(jù)總經(jīng)理室布置，組織編制公司年、季、月財(cái)務(wù)收支預(yù)算。同時(shí)切實(shí)加強(qiáng)兩級經(jīng)濟(jì)核算。

20xx年，我們財(cái)務(wù)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真努力工作，雖然在政治思想和業(yè)務(wù)知識上有了很大的提高，基本完成了工作任務(wù)，取得一定的成績，但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還是存在一些不足與差距，需要努力提高和改進(jìn)。今后，我們財(cái)務(wù)部要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營的工作目標(biāo)任務(wù)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

20xx年公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作遇到了一些困難，我們財(cái)務(wù)部也不例外。但是通過部門全體同事的努力以及各部門大力支持和積極配合下，我們逐步走出困境，各項(xiàng)工作開始正常化。我們財(cái)務(wù)部根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子的工作意見，圍繞公司的中心目標(biāo)，結(jié)合本部門的實(shí)際情況和工作重點(diǎn)，群策群力，充分調(diào)動全體財(cái)務(wù)人員的工作積極性和工作能動性，精心安排，通力合作，基本完成了20xx年的財(cái)務(wù)工作，取得了一定的工作成績?，F(xiàn)將20xx年財(cái)務(wù)部工作情況具體總結(jié)如下：

一、認(rèn)真細(xì)致做好財(cái)務(wù)日常工作。

為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的要求，實(shí)現(xiàn)公司全年目標(biāo)工作任務(wù)，我們財(cái)務(wù)部全面規(guī)范會計(jì)核算和財(cái)務(wù)管理工作，充分發(fā)揮預(yù)算管理的功能，進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)監(jiān)督功能，使財(cái)務(wù)人員做到既當(dāng)家又理財(cái)，認(rèn)真搞好各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作。

一是認(rèn)真、細(xì)致地做好會計(jì)報(bào)銷、工資發(fā)放、會計(jì)原始憑證、記賬憑證的審核、記賬、裝訂及相關(guān)財(cái)政、稅務(wù)票據(jù)的領(lǐng)用、核銷等日常會計(jì)核算、會計(jì)監(jiān)督工作，做到工作仔細(xì)、認(rèn)真、無差錯(cuò)。二是按會計(jì)檔案管理的要求及時(shí)進(jìn)行會計(jì)檔案的整理、歸檔工作，確保會計(jì)檔案全面、完整，便于以后日常查閱和利用。三是積極與相關(guān)稅務(wù)主管部門聯(lián)系，爭取相關(guān)部門對我公司的理解與支持，最大限度的利用國家相關(guān)的福利企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，為公司節(jié)約每一分資金，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，確保公司發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。四是在做好自己本職工作的同時(shí)，我們財(cái)務(wù)部堅(jiān)持“公司工作一盤棋”，積極配合相關(guān)部門的工作，利用財(cái)務(wù)部現(xiàn)有的各項(xiàng)資源做好力所能及的工作，為公司的發(fā)展做出我們應(yīng)盡的努力。

二、制訂各項(xiàng)財(cái)務(wù)成本計(jì)劃，嚴(yán)格控制成本費(fèi)用。

我們財(cái)務(wù)部根據(jù)公司實(shí)際制訂各項(xiàng)財(cái)務(wù)成本計(jì)劃，嚴(yán)格控制成本費(fèi)用，為增加公司經(jīng)濟(jì)效益，從產(chǎn)量、成本和收入三者的關(guān)系來控制成本。同時(shí)，把成本控制貫穿于公司生產(chǎn)經(jīng)營全過程，讓成本控制、節(jié)約的觀念成為每個(gè)部門、每一個(gè)員工的自覺行動。通過精細(xì)化管理和有效的方法促使每個(gè)部門、每個(gè)員工都從基礎(chǔ)工作抓起，從點(diǎn)滴抓起，力求走好每一步，抓好每件事，讓每一個(gè)人、每一分錢、每一份資源都發(fā)揮作用，都為公司創(chuàng)造價(jià)值。

三、做好資金調(diào)撥工作，合理控制公司總體資金規(guī)模。

為了保證有限的資金能滿足公司正常生產(chǎn)與日常開支需要，為此，我們財(cái)務(wù)部一方面及時(shí)與客戶對賬，加強(qiáng)銷貨款的及時(shí)回籠，在資金安排上，做到公正、透明，先急后緩。另一方面，根據(jù)公司經(jīng)營方針與計(jì)劃，合理地安排融資進(jìn)度與額度，選擇相對利率較低的銀行去貸款，以保證生產(chǎn)經(jīng)營所需。這樣，通過以資金為紐帶的綜合調(diào)控，促進(jìn)了公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的有序進(jìn)行，今年我公司負(fù)責(zé)**項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃投資1.8億目前已投資三千五百萬元已預(yù)收房款近5000萬元本年貸款**00萬元。

四、加強(qiáng)財(cái)務(wù)會計(jì)制度建設(shè)，提高財(cái)務(wù)信息質(zhì)量。

我們財(cái)務(wù)部加強(qiáng)財(cái)務(wù)會計(jì)制度建設(shè)，用制度規(guī)范財(cái)務(wù)工作，嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)際財(cái)務(wù)工作中。同時(shí)切實(shí)提高會計(jì)信息的質(zhì)量，要求會計(jì)報(bào)表報(bào)送時(shí)間必須及時(shí)，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、報(bào)表格式規(guī)范、完整，提高了會計(jì)信息的質(zhì)量，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策和管理者進(jìn)行財(cái)務(wù)分析提供了可靠、有用的信息。

五、明確工作崗位職責(zé)，提高財(cái)務(wù)人員責(zé)任性。

雖然我們財(cái)務(wù)部只有4名工作人員，但每個(gè)人都能明確自己的崗位職責(zé)權(quán)限、工作分工和紀(jì)律要求，從而認(rèn)真做好工作。同時(shí)要求他們進(jìn)行工作總結(jié)，崗位評述和認(rèn)定，對各自的工作提出建議、作出打算。這樣，強(qiáng)化了各崗位會計(jì)人員的責(zé)任感，加強(qiáng)了內(nèi)部核算監(jiān)督，促進(jìn)了各崗位的交流、合作與團(tuán)結(jié)。

六、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，做好服務(wù)工作。

搞好財(cái)務(wù)工作，團(tuán)隊(duì)建設(shè)是根本。我們財(cái)務(wù)部要求每個(gè)會計(jì)人員牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取職工的意見與建議，與職工同呼吸，共命運(yùn)，加快各項(xiàng)工作發(fā)展。每個(gè)會計(jì)人員要辛勤努力、廉潔清正和勤儉樸素，提高自己的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動工作積極性，團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作搞好。同時(shí)要在財(cái)務(wù)工作崗位上，做好服務(wù)工作，把自己看作是公司的普通一兵，要開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得職工群眾的滿意，一心一意搞好工作，全面提升財(cái)務(wù)工作質(zhì)量。

七、20xx年的工作打算。

20xx年，我們財(cái)務(wù)部要在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的指導(dǎo)、支持、配合下，在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上，再接再厲，繼續(xù)發(fā)揮整個(gè)財(cái)務(wù)群體的整體作用，不斷學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，克服實(shí)際工作中出現(xiàn)的具體困難，使公司的整體財(cái)務(wù)工作再上新臺階。

1、繼續(xù)做好日常的會計(jì)憑證審核、報(bào)銷工作，每月的工資發(fā)放工作，按時(shí)進(jìn)行會計(jì)憑證的裝訂、歸檔工作及相關(guān)的會計(jì)核算、監(jiān)督工作，爭取做到工作認(rèn)真、仔細(xì)，無差錯(cuò)。按時(shí)完成有關(guān)會計(jì)核算和相關(guān)會計(jì)管理報(bào)表的編報(bào)工作，及時(shí)提交給相關(guān)的部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，確保準(zhǔn)確無誤。

2、加強(qiáng)資金管理，做好資金調(diào)撥工作。要根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營與日常開支需要制定資金使用計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營工作能正常開展。

3、做好公司經(jīng)濟(jì)活動分析工作，及時(shí)提出為實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的財(cái)務(wù)控制可行性措施或建議。配合公司進(jìn)行收入、成本、費(fèi)用的專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)非生產(chǎn)費(fèi)用和可控費(fèi)用的控制、執(zhí)行力度，不能超支的絕不超支。

4、繼續(xù)與財(cái)政、物價(jià)、稅務(wù)等部門溝通、聯(lián)系，處理好與公司相關(guān)的財(cái)政、物價(jià)、稅務(wù)事宜。繼續(xù)與銀行等金融部門溝通，爭取在全國銀行資金相對較緊的情況下，爭取銀行對公司的資金支持有新的再投入，為公司的發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營工作籌措需要的資金，確保公司發(fā)展與建設(shè)資金的需求。

5、繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建工作，做好會計(jì)人員隊(duì)伍的建設(shè)，在充分保障日常工作正常開展的情況下，加強(qiáng)會計(jì)人員的業(yè)務(wù)知識、企業(yè)會計(jì)制度和國家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)的學(xué)習(xí)，特別是對會計(jì)電算化的學(xué)習(xí)，并結(jié)合會計(jì)人員考評辦法，逐步提高會計(jì)人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力，以便更好的適應(yīng)公司發(fā)展的要求，全力做好公司的財(cái)務(wù)、核算等相關(guān)工作。

6、繼續(xù)制定和完善各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度，清理、完善公司的財(cái)務(wù)核算，財(cái)務(wù)管理制度，使財(cái)務(wù)工作做到照章辦事。

20xx年，我們財(cái)務(wù)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真努力工作，雖然在政治思想和業(yè)務(wù)知識上有了很大的提高，基本完成了工作任務(wù)，取得一定的成績，但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還是存在一些不足與差距，需要努力提高和改進(jìn)。今后，我們財(cái)務(wù)部要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營的工作目標(biāo)任務(wù)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

又到歲末了，又是一年過去了，在我和公司一起辭舊迎新的同時(shí)，也對即將過去的這一年中自已的工作進(jìn)行一次盤點(diǎn)并做個(gè)小結(jié)，以在新年之發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正不足之處。

這期間我和公司一起經(jīng)歷了公司由剛?cè)胪恋挠酌缱聣殉砷L到如今碩果累累的大樹，共同付出了辛勤的汗水。

我所任職的財(cái)務(wù)部在公司是一個(gè)后勤保障部門，也是一個(gè)重要的部門。財(cái)務(wù)部門既是管理部門又是服務(wù)部門，在嚴(yán)格加強(qiáng)管理的同時(shí)還要做好熱情服務(wù)，在熱情服務(wù)的同時(shí)不失原則，這就是我們財(cái)務(wù)工作的要求。

今年以來，由于公司剛成立，財(cái)務(wù)方方面面都需要逐步建立和完善，財(cái)務(wù)工作的力度和難度都在逐步加大，財(cái)務(wù)技術(shù)力量不足。我以國家財(cái)務(wù)制度為基準(zhǔn)，建立了“”特色的財(cái)務(wù)核算體系，成功辦理了公司由小規(guī)模納稅人過渡到一般納稅人所需要的一切相關(guān)手續(xù)。辦理增值稅金稅卡、增值稅網(wǎng)上認(rèn)證相關(guān)手續(xù)，除了完成日常財(cái)務(wù)事務(wù)工作，還辦理銀行、稅務(wù)方面工作，納稅籌劃，納稅申報(bào)，增值稅發(fā)票及出口發(fā)票的購入、驗(yàn)銷，辦理銀行融資、銀行貸款卡手續(xù)，出口退稅手續(xù)，清理應(yīng)收款，應(yīng)付款，認(rèn)真核對往來帳項(xiàng)，核對出納的貨幣資金。向公司決策者及銀行稅務(wù)部門提交各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表，規(guī)范材料商品出入庫程序及相關(guān)手續(xù)，規(guī)范運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)，培訓(xùn)采購員、倉庫保管員及銷售核算員的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)知識。在工作中我做到了：

1、堅(jiān)持原則、客觀公正、依法辦事。發(fā)揮了財(cái)務(wù)核算和監(jiān)督作用。在會計(jì)審核中，嚴(yán)格按財(cái)務(wù)制度和會計(jì)法規(guī)辦事。

2、認(rèn)真做好資金結(jié)算的日清月結(jié)工作，及時(shí)反映資金的流向和存量情況。

3、主持本部門的日常業(yè)務(wù)和事務(wù)工作，財(cái)務(wù)核算工作。

4、進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通與協(xié)調(diào)，解決工作疑難，聽取部門員工的意見和建議。

5、熟悉和掌握德州地區(qū)的相關(guān)政策，不斷學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)新知識，國家新規(guī)定。

6、組織編制各項(xiàng)會計(jì)報(bào)表、現(xiàn)金報(bào)告等工作。

7、解答客戶有關(guān)財(cái)務(wù)方面的咨詢。

8、積極配合其它部門的工作，建立了良好的公共關(guān)系。積極參加公司組織的“歌唱革命歌曲”的活動。

9、任勞任怨、樂于吃苦、甘于奉獻(xiàn)。為了能按質(zhì)按量完成各項(xiàng)任務(wù)，不計(jì)較個(gè)人得失，不講報(bào)酬，犧牲個(gè)人利益，經(jīng)常加班加點(diǎn)進(jìn)行工作。在工作中發(fā)揚(yáng)樂于吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神，始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責(zé)。

10、愛崗敬業(yè)、提高效率、熱情服務(wù)。在財(cái)務(wù)工作中，本人始終以高度的敬業(yè)精神及強(qiáng)烈的工作責(zé)任心投入到本職工作中。對待來辦理業(yè)務(wù)的同事，能夠做到一視同仁，熱情服務(wù)、耐心講解，做好會計(jì)法律法規(guī)的宣傳工作。在工作過程中，不刁難同事，辦事不拖延，對真實(shí)、合法的憑證，及時(shí)給予報(bào)銷。對不合規(guī)的憑證，指明原因，要求改正。努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，高效、優(yōu)質(zhì)的提供服務(wù)。

11、遵紀(jì)守法、廉潔自律，樹立起財(cái)務(wù)工作者的良好形象。

通過對今年公司經(jīng)營狀況分析，本人從財(cái)務(wù)角度對公司新一年的經(jīng)營提出一點(diǎn)個(gè)人的建議：

1、加強(qiáng)營運(yùn)管理，降低購進(jìn)材料成本，爭取購進(jìn)材料為零破損率。加強(qiáng)營運(yùn)部員工工作責(zé)任心，降低倉儲成本。

3、加大銷售力度，拓寬市場渠道，制定合理售價(jià)。加強(qiáng)銷售人員的職業(yè)道德培訓(xùn)及法律知識培訓(xùn)。

本人雖然取得了一定的成績，但離公司“精細(xì)化、零缺陷”的要求還存在一定距離，還需不斷努力，不斷提高自已的業(yè)務(wù)工作能力，為公司的第三次騰飛供獻(xiàn)自已的一份力量。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇八

我局黨總支部專門召開了專題會議對此項(xiàng)工作進(jìn)行研究部署統(tǒng)一了思想認(rèn)識增強(qiáng)了責(zé)任觀念。同時(shí)按照縣委通知要求我局黨總支對各分支部及黨員下發(fā)了《基層黨組織開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評登記表》和《黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中接受領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評登記表》并提出明確要求要求認(rèn)真總結(jié)自活動開展以來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行自我批評查找問題與不足明確今后努力的方向制定進(jìn)一步工作計(jì)劃。

在點(diǎn)評表填寫期間，局黨總支部圍繞創(chuàng)先爭優(yōu)活動中心工作，定期到各分支部就落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)、對標(biāo)定位、認(rèn)責(zé)承諾、奪旗爭星、亮牌示范、黨群共建等方面進(jìn)行督導(dǎo)檢查，一方面廣泛征求意見，另一方面幫助各支部和黨員進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，做好踐行承諾、崗位爭優(yōu)、聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾等工作，確保了點(diǎn)評表填寫真實(shí)準(zhǔn)確，不走過場，起到了肯定成績促進(jìn)工作的目的。

我局于1月中旬，在機(jī)關(guān)局長辦公室對機(jī)關(guān)黨支部與黨員和公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部、收費(fèi)站黨支部及黨組書記進(jìn)行點(diǎn)評，在點(diǎn)評過程中充分發(fā)揚(yáng)民主，暢所欲言，本著有則改之、無則加勉的原則，肯定成績，查找不足，廣泛聽取各方意見建議，集思廣益，達(dá)到了相互促進(jìn)共同提高，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力、凝聚力的目的。在此基礎(chǔ)上，我們將點(diǎn)評結(jié)果在各分支部門廳進(jìn)行了公示，接受群眾監(jiān)督，有效推動了創(chuàng)先爭優(yōu)活動在我局的順利開展。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇九

**黨委于xx年5月經(jīng)縣委批準(zhǔn)成立，轄基層黨組織23個(gè)，其中黨委1個(gè)，總支1支，支部22個(gè)、黨員298名。一年來，我認(rèn)真履行黨建工作“第一責(zé)任人”的責(zé)任，堅(jiān)持“抓發(fā)展必須抓黨建，抓黨建就是抓發(fā)展”的工作理念，堅(jiān)持以“富民興忠”為目標(biāo)，以“服務(wù)出行”為根本，以“公眾滿意”為追求，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，推進(jìn)全縣交通工作持續(xù)快速發(fā)展。

一、主要做法及成效。

(一)抓班子，帶隊(duì)伍，認(rèn)真履行黨建工作第一責(zé)任人職責(zé)。

一是以自身建設(shè)為切入點(diǎn)，狠抓黨委班子建設(shè)。一年來，我始終堅(jiān)持把“識大體、顧大局、講團(tuán)結(jié)、做表率”作為加強(qiáng)班子自身建設(shè)的重要內(nèi)容，抓實(shí)抓好。組織中心組專題學(xué)習(xí)14次，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，健全完善黨委會、主任辦公會議事規(guī)則，全年召開黨委會16次，研究審議黨的建設(shè)、干部人事、資金撥付等重大事項(xiàng)85項(xiàng)。二是以制度建設(shè)為突破口，狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)活動，縣公路養(yǎng)護(hù)中心和交通執(zhí)法大隊(duì)黃新川同志分別獲得市交通行業(yè)“群眾滿意窗口”和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”。

(三)抓載體，增活力，深入開展群眾路線教育實(shí)踐活動。

把扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動作為今年黨建工作的一項(xiàng)重要載體。一是開門聽取意見，聚焦“四風(fēng)”問題廣挖深查。系統(tǒng)各單位領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入到交通建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸和執(zhí)法一線調(diào)研走訪，敞開大門聽取意見，共征求到各方面意見建議230條，其中“四風(fēng)”方面60條。在此基礎(chǔ)上，黨委班子及成員嚴(yán)格按照要求，集中查擺剖析存在的“四風(fēng)”問題及根源，明確了下步努力方向和目標(biāo)。二是貫徹整風(fēng)精神，高質(zhì)量召開專題民主生活會。堅(jiān)持以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，大膽使用批評與自我批評武器，系統(tǒng)各基層黨組織全部召開了一次高質(zhì)量的專題民主生活會，主要負(fù)責(zé)同志帶頭揭短亮丑，帶頭虛心接受批評，大家敞開心扉、暢所欲言，批評意見總計(jì)達(dá)340余條，取得了紅紅臉、出出汗、排排毒的良好效果。三是力除“四風(fēng)”之害，交通行風(fēng)政風(fēng)實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)。堅(jiān)持以鍥而不舍、真抓真改的勁頭，切實(shí)整改“四風(fēng)”方面的突出問題?；顒娱_展以來，滕退辦公用房200多平米，“三公”經(jīng)費(fèi)同比減少50%，白石立交和移民新城大道等重點(diǎn)項(xiàng)目建成通車項(xiàng)目全部以新聞通報(bào)會方式實(shí)施，節(jié)約經(jīng)費(fèi)數(shù)十萬元。同時(shí)，交通行政許可及服務(wù)類63個(gè)項(xiàng)目全部綱入縣行政服務(wù)中心。對交通行政審批許可事項(xiàng)進(jìn)行全面清理，取消水運(yùn)方面5個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目。

二、存在的問題及原因分析回顧一年來的工作，也存在一些不容忽視的問題。一是履職不夠，弱化了黨建工作。對黨建工作重視不夠，一般在會上講的多，在形式上做多，真正沉下去做得少。自己作為交通黨委書記，對黨員教育管理內(nèi)容和方式方法已經(jīng)落后于形式發(fā)展的要求，個(gè)別基層組織不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用未能得到充分體現(xiàn)。二是模范帶頭發(fā)揮不好，基層黨組織服務(wù)能力弱。對基層黨組織書記主業(yè)工作管干部、管隊(duì)伍指導(dǎo)不夠，特別是在化解矛盾、服務(wù)群眾方面路子不寬、辦法不多，群眾滿意度不高。公路、水運(yùn)、執(zhí)法、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域各基層黨組織便民服務(wù)設(shè)施和機(jī)構(gòu)不健全，為一線交通運(yùn)輸企業(yè)和服務(wù)對象提供服務(wù)不夠，在指導(dǎo)駕校、砂石碼頭、貨運(yùn)車主、出租車主發(fā)展等方面作用發(fā)揮不夠。三是監(jiān)督管理不嚴(yán)，部分黨員干部清廉防線松懈。少數(shù)干部職工特權(quán)思想和享樂主義萌生，廉潔執(zhí)政理念減退，法制觀念淡薄，自我約束松懈，在清正廉潔上出了問題。從近段時(shí)間縣紀(jì)委交辦的信訪件來看，委系統(tǒng)還存在公車私用等問題，交通行業(yè)滋生腐敗的土壤尚未完全鏟除，“四風(fēng)”問題沒有得到根本轉(zhuǎn)變，懲防體制機(jī)制仍需進(jìn)一步完善，特別是今年以來，交通系統(tǒng)先后有3名同志因受賄罪被檢察院立案偵查，造成了惡劣的影響。四是“一崗雙責(zé)”落實(shí)不夠，制度建設(shè)不完善。對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)不夠，僅限于成立一個(gè)組織機(jī)構(gòu)，開一次會，講一次話，簽一份責(zé)任書，缺乏深入細(xì)致的幫助指導(dǎo)和督促檢查。經(jīng)過近三年的實(shí)踐，雖然建立了一套關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的制度，但照抄、照搬、照轉(zhuǎn)上級文件較多，針對性、可操作性和有效性不強(qiáng)，原則性要求過多，沒有和業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合。

三、下步工作打算。

(一)堅(jiān)定不移踐行群眾路線，促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長效化。堅(jiān)持抓好群眾路線學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)黨員干部樹牢服務(wù)為民的宗旨意識。認(rèn)真對照教育實(shí)踐活動整改方案，統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)整改任務(wù)。暢通密切聯(lián)系群眾的各類渠道，繼續(xù)用好網(wǎng)絡(luò)平臺、“”服務(wù)熱線等多種載體，提升群眾對交通工作的滿意度。嚴(yán)格執(zhí)行好、落實(shí)好反對“四風(fēng)”、改進(jìn)作風(fēng)的各項(xiàng)制度，更好地用制度管權(quán)管人管事，增強(qiáng)制度的約束力。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇十

11月20日晚，省第十三次黨代表大會主席團(tuán)舉行第四次會議，聽取關(guān)于十二屆省委報(bào)告和省紀(jì)委工作報(bào)告審議情況的匯報(bào)，審議大會關(guān)于十二屆省委報(bào)告的決議(草案)、關(guān)于十二屆省紀(jì)委工作報(bào)告的決議(草案)。李強(qiáng)同志主持會議。

大會秘書長樊金龍匯報(bào)了各代表團(tuán)討論十二屆省委報(bào)告和省紀(jì)委工作報(bào)告的情況。他說，代表們在審議中一致贊同李強(qiáng)同志的報(bào)告。大家認(rèn)為，報(bào)告全面回顧了過去五年江蘇取得的七個(gè)方面主要成就，科學(xué)概括了在實(shí)踐中積累的五條寶貴經(jīng)驗(yàn)，清醒指出了工作中存在的問題，深刻分析了發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，明確提出了今后一個(gè)時(shí)期全省工作的總體要求、奮斗目標(biāo)和主要任務(wù)，對協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，統(tǒng)籌推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)作出了全面部署。報(bào)告立意高遠(yuǎn)、思想深刻，主題鮮明、重點(diǎn)突出，論述精辟、文風(fēng)樸實(shí)，提神聚氣、鼓舞人心，全局性、政治性、思想性、創(chuàng)新性、指導(dǎo)性都很強(qiáng)，是一個(gè)充分體現(xiàn)中央精神與江蘇實(shí)際緊密結(jié)合、具有鮮明時(shí)代特色和江蘇特點(diǎn)的報(bào)告，是一個(gè)求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新、凝心聚力的報(bào)告。代表們認(rèn)為，報(bào)告具有五個(gè)顯著特點(diǎn)：一是主題鮮明突出、高度聚焦;二是總結(jié)客觀理性、實(shí)事求是;三是目標(biāo)契合實(shí)際、催人奮進(jìn);四是措施抓住要害、創(chuàng)新務(wù)實(shí);五是管黨突出責(zé)任、強(qiáng)調(diào)落實(shí)。代表們一致認(rèn)為，這個(gè)報(bào)告經(jīng)大會審議通過后，一定會成為指導(dǎo)今后五年和更長一個(gè)時(shí)期江蘇發(fā)展和黨的建設(shè)的行動綱領(lǐng)，成為動員全省上下朝著高水平全面建成小康社會進(jìn)軍的宣言書。

樊金龍說，在充分肯定和高度評價(jià)黨代會報(bào)告的同時(shí)，部分代表也提出了一些修改意見和建議。文件起草組對代表們提出的意見建議，逐條認(rèn)真研究，對報(bào)告進(jìn)行了修改完善。

關(guān)于討論省紀(jì)委工作報(bào)告的情況，樊金龍說，代表們認(rèn)為，省紀(jì)委的工作報(bào)告，貫徹中央精神，切合江蘇實(shí)際，回應(yīng)群眾期盼，與省委的報(bào)告保持高度一致、緊密銜接，是省委報(bào)告關(guān)于反腐倡廉建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)內(nèi)容的具體化。報(bào)告立足江蘇發(fā)展大局，著眼全面從嚴(yán)治黨，認(rèn)真總結(jié)了過去五年全省紀(jì)律檢查工作取得的成績，客觀分析了存在的問題和不足，準(zhǔn)確把握全面從嚴(yán)治黨賦予紀(jì)律檢查工作新要求，明確提出了今后五年的奮斗目標(biāo)和六個(gè)方面舉措。報(bào)告定位準(zhǔn)、站位高、措施實(shí)，充分體現(xiàn)了改革創(chuàng)新精神和求真務(wù)實(shí)作風(fēng)，是一個(gè)政策性、針對性和創(chuàng)新性都很強(qiáng)的報(bào)告。代表們認(rèn)為，報(bào)告對今后工作提出的六個(gè)方面舉措，既反映了中央和省委的新要求，又順應(yīng)了人民群眾的新期待，體現(xiàn)了工作連貫性和創(chuàng)新性相統(tǒng)一，任務(wù)明確具體，措施切實(shí)可行，必將有力推動全省黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得新成效、再上新臺階。

主席團(tuán)會議審議了關(guān)于十二屆省委報(bào)告和省紀(jì)委工作報(bào)告的決議(草案)，決定將這兩個(gè)決議(草案)提交各代表團(tuán)討論。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇十一

同志們：

今天，我們在這里召開20xx年全市交通運(yùn)輸工作會議。會議的主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會、省委十三屆六次全會、市委七屆九次全會、全省交通運(yùn)輸工作會議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢，部署20xx年工作。

過去的一年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行法定職責(zé)，加快推進(jìn)“五大建設(shè)”，科學(xué)治理城市交通擁堵，為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元，為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元，同比增長9.4%，占服務(wù)業(yè)比重8.5%，上升1.4個(gè)百分點(diǎn)，并成功承辦了全國國防交通儲備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場會和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場推進(jìn)會，獲得了全國“國防交通物資儲備紅旗倉庫”、市人大評議滿意部門等榮譽(yù)，交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

(一)積極擴(kuò)大有效投資，全面加快綜合交通建設(shè)。

內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，完成投資15.14億元，同比增長53%，創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長段主線開工建設(shè)，平湖段完成投資5.4億元，超過總投資的一半以上，桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級，新建碼頭泊位26個(gè)，海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。

市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級。錢江通道及北接線建成通車，“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成?？绾４髽虮苯泳€二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，完成施工圖設(shè)計(jì)。國省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元，為年度計(jì)劃的157%，占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目，按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。

農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里，實(shí)施等級提升121公里、橋梁改造15座，完成大中修133公里。編制完成四年行動計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺《農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》，建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級的體制機(jī)制和升級實(shí)施辦法?！度嗣袢請?bào)》、《光明日報(bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。

(二)突出公交優(yōu)先發(fā)展，科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。

城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作，魯俊書記、肖培生市長多次作出重要批示，張仁貴副市長每周三定期召開例會，研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制，增設(shè)公眾參與專項(xiàng)組，以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門密切配合，積極有力開展工作，新增停車位建設(shè)8500個(gè)，開發(fā)利用地下空間200萬平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通斷頭路2條，新建公交專用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè)，新增公交車60輛、公共自行車2200輛，查處違法行為機(jī)動車10.8萬起、非機(jī)動車和行人2.1萬起，超額完成省考目標(biāo)。同時(shí)，集中精力推進(jìn)中山路、建國路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治，取消了建國路夜市，實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧?，穩(wěn)步推進(jìn)中山路公交專用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動，海寧交通滿意度達(dá)到省考要求，為全省通過考核的6個(gè)縣市之一。

公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%，公交客運(yùn)量8464萬人次，同比增加4%，城市交通滿意度達(dá)86.5%，超過全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手，著力完善公交場站建設(shè)，建成公交停保場1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式?？空?8個(gè)及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先，打通了汽車北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專用通道，公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增調(diào)整線路56條，開通王店、油車港等夜班公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%，居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車公營，新建縣級客運(yùn)站1個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè)，所有縣、市全部建成了一級站。

科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo)，開展公交運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)二期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平，市區(qū)128個(gè)路口交通信號燈完成智能化改建，信號燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%，道路通行能力明顯提高。基本建成停車誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺，有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試，廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動，先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動，積極倡導(dǎo)“258綠色出行”，在全社會營造了“人人參與治堵”的良好氛圍。

(三)主動調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升，同比增長11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型，完成港口吞吐量1.01億噸，連續(xù)第4年破億噸，完成集裝箱吞吐量15.15萬標(biāo)箱，占全省總量的54%。新增國家a級物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家，總數(shù)達(dá)到7家，總運(yùn)力14.68萬載重噸，物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè)，完成投資13.68億元，同比增長18.85%，新吸引入駐業(yè)戶114家，總數(shù)達(dá)到433家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元，物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè)，信息平臺一期上線運(yùn)行，并成功與國家平臺實(shí)現(xiàn)對接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，全年?duì)幦〔?、省、市各類獎?lì)補(bǔ)助資金近6000萬元。

綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手，積極創(chuàng)新舉措，深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”，1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式，加大力度整治碼頭，“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項(xiàng)整治行動，拆除戶外廣告1193塊，桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”，清理垃圾2953處、21萬立方米，拆除違法建筑物1961處、29萬平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸，同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營運(yùn)車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。

智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建成綜合交通指揮中心，初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車、停車場、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺，實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評價(jià)等功能，并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營運(yùn)車輛二級維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺，全力打造“透明車間”，實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級航道項(xiàng)目，建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備，滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺并投入試運(yùn)行。

(四)全面深化改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。

行政審批層級一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求，加大簡政放權(quán)，全面梳理權(quán)力清單，摸清權(quán)力家底，加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡后，保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng)，減少424項(xiàng)，占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化，梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng)，按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖，完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施，做好行政審批事項(xiàng)定期動態(tài)評估和監(jiān)督，規(guī)范行使行政審批權(quán)行為，進(jìn)一步激發(fā)市場活力。

“三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè)，開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)，組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定出臺行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動制度規(guī)范化建設(shè)，制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng)，形成了一套完善的管理制度體系。

行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控，工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升，大力推動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動，排查隱患5607項(xiàng)，整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會、亞信峰會、青奧會、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座，新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬立方米。嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為，查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛，辦理船舶簽證49.5萬艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。

(五)深入開展教育實(shí)踐活動，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。按照市委統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題，堅(jiān)持從嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會中央、省委、市委有關(guān)文件會議精神，準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動精神實(shí)質(zhì)。主動聽取意見，認(rèn)真查擺問題，深刻進(jìn)行黨性分析和批評與自我批評，開展民主評議。抓好整改落實(shí)，制訂整改方案，建立長效機(jī)制，文件會議數(shù)量同比減少20%，取消考核評比25項(xiàng)，“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%，建立健全制度18項(xiàng)，并結(jié)合交通實(shí)際，立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會風(fēng)和工作作風(fēng)。

隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約，健全作風(fēng)長效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽光交通”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公開透明和陽光運(yùn)行，深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項(xiàng)行動。圍繞“爭創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動，楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單，海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建，市公路局建成省級文明單位。新增三星級高速公路服務(wù)區(qū)3家，全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級以上標(biāo)準(zhǔn)。

回顧一年工作，嘉興交通運(yùn)輸工作成績的取得，離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市人大、政協(xié)的大力支持，離不開地方各級黨委政府、市級有關(guān)部門和社會各界的關(guān)心幫助，離不開全體交通人的努力拼搏，在此，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!

20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。

20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會、省委十三屆六次全會和市委七屆九次全會精神，圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，強(qiáng)化法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級，落實(shí)“四個(gè)交通”要求，著力推進(jìn)“五大建設(shè)”，全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖，全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

做好今年工作，一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征，切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用，正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看，國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施，對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前，各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng)，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會召開后，省委、市委先后對全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對法治部門建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng)，還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象，依法行政的意識和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級交通部門，要加快自身改革步伐，努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的法治政府部門，推動行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中，要把智慧交通建設(shè)作為重要手段，進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度，通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用，引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑?、現(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，關(guān)鍵不在一時(shí)而在長效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動成果，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀，引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力，不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建，構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

20xx年工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元，其中公路建設(shè)18億元，內(nèi)河水運(yùn)12億元，站場建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營活動死亡率“三個(gè)下降”，杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。

具體抓好以下九個(gè)方面的工作：

(一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶兩大國家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“與滬杭同城”，按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢，積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，加快建設(shè)杭平申線航道，建成平湖段，全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作，力爭開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流，力爭開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目，推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè)，新建300噸級及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動、早部署、早落實(shí)”的要求，全力抓好五年一次的“國檢”迎檢工作，以g320、s101為重點(diǎn)，實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里，確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，爭取“國檢”更好成績。實(shí)施農(nóng)村公路等級提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬”工程為契機(jī)，實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級提升工程50公里，完成危橋改造18座，創(chuàng)建省級農(nóng)村文明公路2條、省級規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級提升工作機(jī)制，爭取政府支持，推動出臺《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》。

(二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵，加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀，群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo)，以全面爭創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī)，重點(diǎn)開展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動?！耙煌怀觥睘椋和怀龉粌?yōu)先。新增公交首末站2個(gè)，港灣式?？空靖脑?0對，新增公交車150輛。公交線路運(yùn)營班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績效評價(jià)機(jī)制。“三提高”為：提高公交分擔(dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中，主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上，機(jī)動車守法率90%以上、非機(jī)動車守法率80%以上，交通滿意度80%以上?！傲鶑?qiáng)化”為：一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》，完善城市交通規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃城市配送、場站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里，打通斷頭路5條，開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng)，新增停車位20xx個(gè)，提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管嚴(yán)治。開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動，加強(qiáng)公交專用道管理，提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用，促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會參與。把握輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)社會力量參與支持城市治堵，組織開展各類交通文明宣傳教育活動。六是強(qiáng)化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí)，指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。

(三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，促進(jìn)交通物流壯大升級。以主動對接“三港一平臺”(海港、陸港、空港和國家物流公共信息平臺)為重點(diǎn)，編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動計(jì)劃，著力完善貨運(yùn)樞紐體系，打造綜合型物流服務(wù)平臺。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營，引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺的建設(shè)與運(yùn)行，完善和拓展平臺功能，逐步對接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺。推動形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動服務(wù)機(jī)制為保障，加強(qiáng)部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同，不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對接，爭取出臺物流扶持政策，完善物流項(xiàng)目庫管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制，積極培育龍頭企業(yè)，并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動合作，優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭取政府出臺扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，壯大我市海運(yùn)業(yè)，提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流，以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn)，建立多部門聯(lián)動協(xié)作機(jī)制，研究制定城市配送實(shí)施方案。

(四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī)，實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)行動，并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線，推進(jìn)船舶防污染專項(xiàng)行動，建立和完善船舶油污水回收機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度，提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn)，全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理，開展公路清障行動，集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù)，大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)，組織etc路徑識別系統(tǒng)及第二車道建設(shè)，加快用戶發(fā)展。

(五)推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置，以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作，夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠信考核制度，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查，完善安全隱患數(shù)據(jù)庫，對重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長效治理機(jī)制，完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作，完善預(yù)案，增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對性，組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會穩(wěn)定形勢分析制度，全面推行重大事項(xiàng)社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作，提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長效機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營運(yùn)車輛，強(qiáng)化源頭管理，保持對違法行為的高壓態(tài)勢。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新，加強(qiáng)工程造價(jià)管理，控制工程建設(shè)成本。

(六)完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措，完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果，做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作，緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求，堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則，主動服務(wù)國家和地方戰(zhàn)略，提出工作新目標(biāo)、新舉措，統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。

(七)加強(qiáng)交通法治建設(shè)，切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè)，落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求，鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求，加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”，提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對重點(diǎn)領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查，完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度，推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平，加大非現(xiàn)場執(zhí)法的覆蓋面，提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量，充實(shí)專職人員，努力提高依法行政能力。

(八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，推動科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(一期)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享，提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一危”動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，力爭走在全省前列。依靠平臺支撐，推動嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營，為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營、公眾出行提供保障，并同步完成96520、96266資源整合，組建全國統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí)，探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺建設(shè)，對全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級，努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合，進(jìn)一步提升對航區(qū)內(nèi)運(yùn)營船舶的動態(tài)監(jiān)測水平。

(九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化教育引導(dǎo)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任，堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到“兩手抓，兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動成果，持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求，營造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動，全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”，擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力，形成嘉興特色。

同志們，在新的一年里，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，努力推動交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺階，為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇十二

交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，下面本站小編給大家分享幾篇交通局。

一起看一下吧!

一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。

以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。

2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕?，向南進(jìn)入成安界。我縣段長約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。

京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。

5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬平方米，完成投資500余萬元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長8公里，總投資860余萬元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長10公里，總投資1400余萬元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長12公里，總投資1200余萬，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長6.4公里，總投資4124萬元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級補(bǔ)助資金288萬元，需要地方配套3800余萬元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。

12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬元。

同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動的“規(guī)定動作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)。

二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。

路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動成果的同時(shí)，按照上級關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺階。

超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。

公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。

運(yùn)輸市場管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動，共檢查車輛5000余臺次，糾正違章3000余臺次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對北湖、牛叫河水庫、康莊水庫等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測和排查，全縣營運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。

三、開展主街道硬化工作，推動全縣基層建設(shè)年活動扎實(shí)開展。

基層建設(shè)年活動是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)。

合同。

四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

今年以來，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬元對轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。

為迎接全國民政會在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬元，相繼對呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。

今年是全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。

按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、深入開展隱患排查，努力營造安全穩(wěn)定社會環(huán)境。

我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動，先后出動100余人次對全縣國省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。

在xx大，兩會等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級交辦的任務(wù)。

六、主動破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。

目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長，造成田路不分、路宅不分、馬路市場等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。

七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。

加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動。今年以來在各級新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級轉(zhuǎn)來輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭”，在全局積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。

同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競賽、五四爬山比賽等活動，豐富了干部職工的業(yè)余生活。

縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。

嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評價(jià)。

雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。

市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。

近年來，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。

一、近年來主要工作。

“”以來(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。

今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場建設(shè)0.3億元。

(一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。

進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。

1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長江大橋、沿江一級武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級南北向快速大通道，對于改善我市對外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。

2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程?！啊币詠?，公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中?！啊币詠?，繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。

3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程?！按宕逋蛙嚒惫こ淌墙衲辍叭f”活動的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬方，增設(shè)錯(cuò)車臺157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。

4、加大站場、車輛投入力度?！啊币詠恚餐度胝緢鼋ㄔO(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)。總投入約1.5億元的武穴新二級客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動建設(shè)。近年來，投入候車亭建設(shè)資金450余萬元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來，共投入資金4000多萬元，更新車輛165臺(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬元，新增公交車21臺。截至目前，我市有營運(yùn)車輛706臺。(其中公汽128臺、城市出租車201臺、個(gè)體27臺、宏森公司305臺)?？瓦\(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。

5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對長江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號、紅陽湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。

(二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。

1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬株。恢復(fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國農(nóng)村公路現(xiàn)場會的觀摩點(diǎn)，向全國推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場會，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。

2、保持治超高壓態(tài)勢。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動30余次，參與了對礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。

3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對非法經(jīng)營校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營運(yùn)車輛查處力度，去年以來先后查處非法運(yùn)營車輛50余臺次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場正常營運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對出租車營運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長效管理機(jī)制。

4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長江海事、長航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動，確保了長江岸線資源得到合理利用。

(三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。

近年來，交通企業(yè)面臨著市場、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢而上，保持良好的發(fā)展勢頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲、項(xiàng)目融資、對接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來共造船17艘，出口日本等國11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號，產(chǎn)值2200余萬元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬人次，運(yùn)輸收入8054.7萬元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營率達(dá)到93%。公司近年來加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營收入1.5億元，納稅700多萬，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對激烈的市場競爭，積極主動規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長了近10%。

(四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。

全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動，啟動了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，通過動員會、寫。

心得體會。

市領(lǐng)導(dǎo)講黨課對照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營造了風(fēng)清氣正良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉勤廉共建”活動現(xiàn)場會。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號”“文明出租車”“文明駕駛員”“文明示范窗口”“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。

近年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評議中名列第一。先后榮獲“全國敬老文明號”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號。

二、存在的問題。

從交通近年來的發(fā)展來看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：

1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國家對公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬元以上，市政府每年只能給予20萬元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業(yè)發(fā)展，對70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來免票50萬元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營權(quán)出讓金90萬元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬元。目前，國家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬元，地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。

2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號)指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。

3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊資金3000萬已抽走，而交投只有不動產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲過程中程序復(fù)雜，周期長，我們在大金高速公路口收儲的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對公司中長途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢?？瓦\(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬元，成為企業(yè)沉重包袱。

4、干部成長渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來，全體干群克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)，推動了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長選拔任用上相對滯后。自我擔(dān)任局長20xx年以來僅提拔副科級干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。

5、交通發(fā)展動力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無事干”的局面。出租車經(jīng)營模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。

三、建議。

1、加大對交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動資金3000萬元，便于今年項(xiàng)目啟動建設(shè)。

2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號)文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。

3、加大對農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬元，危橋改造資金100萬元。同時(shí)針對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。

4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。

5、加大對交投公司的支持力度。懇請市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲備交通分中心，解決收儲程序復(fù)雜難題。注回3000萬元財(cái)政撥款注冊資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。

6、加大交通執(zhí)法整合力度。請市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。

7、加大對交通企業(yè)的扶持力度。懇請市委、市政府對宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

同志們：

今天，我們在這里召開20xx年全市交通運(yùn)輸工作會議。會議的主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會、省委十三屆六次全會、市委七屆九次全會、全省交通運(yùn)輸工作會議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢，部署20xx年工作。

過去的一年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行法定職責(zé)，加快推進(jìn)“五大建設(shè)”，科學(xué)治理城市交通擁堵，為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元，為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元，同比增長9.4%，占服務(wù)業(yè)比重8.5%，上升1.4個(gè)百分點(diǎn)，并成功承辦了全國國防交通儲備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場會和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場推進(jìn)會，獲得了全國“國防交通物資儲備紅旗倉庫”、市人大評議滿意部門等榮譽(yù)，交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

(一)積極擴(kuò)大有效投資，全面加快綜合交通建設(shè)。

內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，完成投資15.14億元，同比增長53%，創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長段主線開工建設(shè)，平湖段完成投資5.4億元，超過總投資的一半以上，桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級，新建碼頭泊位26個(gè)，海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。

市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級。錢江通道及北接線建成通車，“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成。跨海大橋北接線二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，完成施工圖設(shè)計(jì)。國省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元，為年度計(jì)劃的157%，占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目，按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。

農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里，實(shí)施等級提升121公里、橋梁改造15座，完成大中修133公里。編制完成四年行動計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺《農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》，建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級的體制機(jī)制和升級實(shí)施辦法?！度嗣袢請?bào)》、《光明日報(bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。

(二)突出公交優(yōu)先發(fā)展，科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。

城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作，魯俊書記、肖培生市長多次作出重要批示，張仁貴副市長每周三定期召開例會，研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制，增設(shè)公眾參與專項(xiàng)組，以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門密切配合，積極有力開展工作，新增停車位建設(shè)8500個(gè)，開發(fā)利用地下空間200萬平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通斷頭路2條，新建公交專用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè)，新增公交車60輛、公共自行車2200輛，查處違法行為機(jī)動車10.8萬起、非機(jī)動車和行人2.1萬起，超額完成省考目標(biāo)。同時(shí)，集中精力推進(jìn)中山路、建國路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治，取消了建國路夜市，實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧校€(wěn)步推進(jìn)中山路公交專用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動，海寧交通滿意度達(dá)到省考要求，為全省通過考核的6個(gè)縣市之一。

公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%，公交客運(yùn)量8464萬人次，同比增加4%，城市交通滿意度達(dá)86.5%，超過全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手，著力完善公交場站建設(shè)，建成公交停保場1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式?？空?8個(gè)及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先，打通了汽車北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專用通道，公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增調(diào)整線路56條，開通王店、油車港等夜班公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%，居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車公營，新建縣級客運(yùn)站1個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè)，所有縣、市全部建成了一級站。

科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo)，開展公交運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)二期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平，市區(qū)128個(gè)路口交通信號燈完成智能化改建，信號燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%，道路通行能力明顯提高?；窘ǔ赏＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)平臺，有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試，廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動，先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動，積極倡導(dǎo)“258綠色出行”，在全社會營造了“人人參與治堵”的良好氛圍。

(三)主動調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升，同比增長11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型，完成港口吞吐量1.01億噸，連續(xù)第4年破億噸，完成集裝箱吞吐量15.15萬標(biāo)箱，占全省總量的54%。新增國家a級物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家，總數(shù)達(dá)到7家，總運(yùn)力14.68萬載重噸，物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè)，完成投資13.68億元，同比增長18.85%，新吸引入駐業(yè)戶114家，總數(shù)達(dá)到433家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元，物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè)，信息平臺一期上線運(yùn)行，并成功與國家平臺實(shí)現(xiàn)對接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，全年?duì)幦〔?、省、市各類獎?lì)補(bǔ)助資金近6000萬元。

綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手，積極創(chuàng)新舉措，深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”，1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式，加大力度整治碼頭，“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項(xiàng)整治行動，拆除戶外廣告1193塊，桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”，清理垃圾2953處、21萬立方米，拆除違法建筑物1961處、29萬平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸，同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營運(yùn)車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。

智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建成綜合交通指揮中心，初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車、停車場、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺，實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評價(jià)等功能，并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營運(yùn)車輛二級維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺，全力打造“透明車間”，實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級航道項(xiàng)目，建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備，滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺并投入試運(yùn)行。

(四)全面深化改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。

行政審批層級一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求，加大簡政放權(quán)，全面梳理權(quán)力清單，摸清權(quán)力家底，加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡后，保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng)，減少424項(xiàng)，占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化，梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng)，按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖，完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施，做好行政審批事項(xiàng)定期動態(tài)評估和監(jiān)督，規(guī)范行使行政審批權(quán)行為，進(jìn)一步激發(fā)市場活力。

“三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè)，開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)，組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定出臺行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動制度規(guī)范化建設(shè)，制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng)，形成了一套完善的管理制度體系。

行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控，工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升，大力推動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動，排查隱患5607項(xiàng)，整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會、亞信峰會、青奧會、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座，新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬立方米。嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為，查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛，辦理船舶簽證49.5萬艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。

(五)深入開展教育實(shí)踐活動，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。按照市委統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題，堅(jiān)持從嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會中央、省委、市委有關(guān)文件會議精神，準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動精神實(shí)質(zhì)。主動聽取意見，認(rèn)真查擺問題，深刻進(jìn)行黨性分析和批評與自我批評，開展民主評議。抓好整改落實(shí)，制訂整改方案，建立長效機(jī)制，文件會議數(shù)量同比減少20%，取消考核評比25項(xiàng)，“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%，建立健全制度18項(xiàng)，并結(jié)合交通實(shí)際，立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會風(fēng)和工作作風(fēng)。

隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約，健全作風(fēng)長效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽光交通”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公開透明和陽光運(yùn)行，深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項(xiàng)行動。圍繞“爭創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動，楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單，海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建，市公路局建成省級文明單位。新增三星級高速公路服務(wù)區(qū)3家，全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級以上標(biāo)準(zhǔn)。

回顧一年工作，嘉興交通運(yùn)輸工作成績的取得，離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市人大、政協(xié)的大力支持，離不開地方各級黨委政府、市級有關(guān)部門和社會各界的關(guān)心幫助，離不開全體交通人的努力拼搏，在此，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!

20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。

20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會、省委十三屆六次全會和市委七屆九次全會精神，圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，強(qiáng)化法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級，落實(shí)“四個(gè)交通”要求，著力推進(jìn)“五大建設(shè)”，全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖，全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

做好今年工作，一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征，切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用，正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看，國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施，對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前，各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng)，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會召開后，省委、市委先后對全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對法治部門建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng)，還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象，依法行政的意識和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級交通部門，要加快自身改革步伐，努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的法治政府部門，推動行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中，要把智慧交通建設(shè)作為重要手段，進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度，通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用，引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑?、現(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，關(guān)鍵不在一時(shí)而在長效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動成果，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀，引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力，不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建，構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

20xx年工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元，其中公路建設(shè)18億元，內(nèi)河水運(yùn)12億元，站場建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營活動死亡率“三個(gè)下降”，杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。

具體抓好以下九個(gè)方面的工作：

(一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶兩大國家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“與滬杭同城”，按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢，積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，加快建設(shè)杭平申線航道，建成平湖段，全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作，力爭開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流，力爭開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目，推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè)，新建300噸級及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動、早部署、早落實(shí)”的要求，全力抓好五年一次的“國檢”迎檢工作，以g320、s101為重點(diǎn)，實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里，確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，爭取“國檢”更好成績。實(shí)施農(nóng)村公路等級提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬”工程為契機(jī)，實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級提升工程50公里，完成危橋改造18座，創(chuàng)建省級農(nóng)村文明公路2條、省級規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級提升工作機(jī)制，爭取政府支持，推動出臺《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》。

(二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵，加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀，群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo)，以全面爭創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī)，重點(diǎn)開展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動。“一突出”為：突出公交優(yōu)先。新增公交首末站2個(gè)，港灣式停靠站改造10對，新增公交車150輛。公交線路運(yùn)營班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績效評價(jià)機(jī)制?！叭岣摺睘椋禾岣吖环謸?dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中，主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上，機(jī)動車守法率90%以上、非機(jī)動車守法率80%以上，交通滿意度80%以上?！傲鶑?qiáng)化”為：一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》，完善城市交通規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃城市配送、場站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里，打通斷頭路5條，開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng)，新增停車位20xx個(gè)，提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管嚴(yán)治。開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動，加強(qiáng)公交專用道管理，提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用，促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會參與。把握輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)社會力量參與支持城市治堵，組織開展各類交通文明宣傳教育活動。六是強(qiáng)化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí)，指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。

(三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，促進(jìn)交通物流壯大升級。以主動對接“三港一平臺”(海港、陸港、空港和國家物流公共信息平臺)為重點(diǎn)，編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動計(jì)劃，著力完善貨運(yùn)樞紐體系，打造綜合型物流服務(wù)平臺。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營，引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺的建設(shè)與運(yùn)行，完善和拓展平臺功能，逐步對接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺。推動形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動服務(wù)機(jī)制為保障，加強(qiáng)部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同，不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對接，爭取出臺物流扶持政策，完善物流項(xiàng)目庫管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制，積極培育龍頭企業(yè)，并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動合作，優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭取政府出臺扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，壯大我市海運(yùn)業(yè)，提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流，以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn)，建立多部門聯(lián)動協(xié)作機(jī)制，研究制定城市配送實(shí)施方案。

(四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī)，實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)行動，并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線，推進(jìn)船舶防污染專項(xiàng)行動，建立和完善船舶油污水回收機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度，提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn)，全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理，開展公路清障行動，集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù)，大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)，組織etc路徑識別系統(tǒng)及第二車道建設(shè)，加快用戶發(fā)展。

(五)推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置，以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作，夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠信考核制度，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查，完善安全隱患數(shù)據(jù)庫，對重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長效治理機(jī)制，完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作，完善預(yù)案，增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對性，組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會穩(wěn)定形勢分析制度，全面推行重大事項(xiàng)社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作，提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長效機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營運(yùn)車輛，強(qiáng)化源頭管理，保持對違法行為的高壓態(tài)勢。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新，加強(qiáng)工程造價(jià)管理，控制工程建設(shè)成本。

(六)完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措，完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果，做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作，緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求，堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則，主動服務(wù)國家和地方戰(zhàn)略，提出工作新目標(biāo)、新舉措，統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。

(七)加強(qiáng)交通法治建設(shè)，切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè)，落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求，鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求，加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”，提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對重點(diǎn)領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查，完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度，推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平，加大非現(xiàn)場執(zhí)法的覆蓋面，提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量，充實(shí)專職人員，努力提高依法行政能力。

(八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，推動科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(一期)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享，提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一?！眲討B(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，力爭走在全省前列。依靠平臺支撐，推動嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營，為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營、公眾出行提供保障，并同步完成96520、96266資源整合，組建全國統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí)，探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺建設(shè)，對全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級，努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合，進(jìn)一步提升對航區(qū)內(nèi)運(yùn)營船舶的動態(tài)監(jiān)測水平。

(九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化教育引導(dǎo)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任，堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到“兩手抓，兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動成果，持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求，營造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動，全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”，擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力，形成嘉興特色。

同志們，在新的一年里，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，努力推動交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺階，為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇十三

一年來，局系統(tǒng)工會以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以繼續(xù)解放思想為動力，圍繞和服務(wù)單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)服務(wù)能力為目的，以促進(jìn)交通各項(xiàng)工作為重點(diǎn)，完善工會的工作職能，構(gòu)建工會的工作體系，深化工會的工作內(nèi)涵，以活動帶動學(xué)習(xí)的方法，并通過組織參加培訓(xùn)和自學(xué)，引導(dǎo)廣大職工增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，努力發(fā)揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進(jìn)作用。年內(nèi)通過市委組織部、市委黨校、市人力資源和社會保障局、市總工會等組織的各類培訓(xùn)班對局屬各級工會專兼職干部進(jìn)行了培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)90%以上,使局系統(tǒng)各級工會干部在認(rèn)真自學(xué)《工會法》和上級工會有關(guān)安排、文件的同時(shí)，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規(guī)，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、健全組織，順利完成局系統(tǒng)工會換屆選舉工作。

今年8月，根據(jù)《工會法》、《中國工會章程》和寧總發(fā)〔20xx〕81號文批復(fù)，我局系統(tǒng)工會第四次代表大會于順利召開，大會嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定程序順利完成了各項(xiàng)議程，通過選舉產(chǎn)生了交通系統(tǒng)工會第四屆委員會、第四屆工會經(jīng)費(fèi)審查委員會，協(xié)商產(chǎn)生了第四屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎(chǔ)。

三、立足實(shí)際，積極開展各項(xiàng)工會工作。

(一)服務(wù)交通發(fā)展有新作為。

局屬各級交通工會組織按照“轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)、全力推進(jìn)西寧交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展”這一載體，緊扣辦人民滿意的交通事業(yè)這個(gè)主題，廣泛開展崗位建功立業(yè)活動。開展“創(chuàng)精品、塑形象”為主題的“安康杯”、“節(jié)能減排”競賽活動，并結(jié)合西寧市創(chuàng)建全國文明城市、創(chuàng)先爭優(yōu)活動、暢通交通、“愛行夏都”工程和“郁金香節(jié)”、“青洽會”、環(huán)湖賽等有利時(shí)機(jī)，開展了以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明創(chuàng)新、安全生產(chǎn)、增收節(jié)支、打造品牌線路等為內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動和職工運(yùn)動會、演講比賽、“的哥的姐”趣味運(yùn)動會等寓教于樂的文體活動。如：三分公司積極組織職工開展專業(yè)技能、服務(wù)技能、清潔工工作技能比賽。各路線、各班組開展擂臺賽，比公里、比收入、比安全、比服務(wù)、比節(jié)約(工時(shí)、材料、耗氣)等。通過搭建小賽促大賽，相互交流經(jīng)驗(yàn)這個(gè)競技平臺，進(jìn)一步豐富了活動的內(nèi)容。公交一、二、四分公司工會把技能競賽活動與完成安全、服務(wù)目標(biāo)任務(wù)、黨員管理人員工作業(yè)績同檢查、同考核、同落實(shí)。公交五分公司工會配合黨支部開展了安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)“紅旗進(jìn)班組”勞動競賽活動。公司以舉辦職工運(yùn)動會為載體，組織一線駕駛員進(jìn)行駕駛單邊過橋、滾輪胎等技術(shù)比武活動。通過開展豐富多彩的活動，進(jìn)一步提高了廣大干部職工的綜合素質(zhì)，激發(fā)廣大交通職工的主人翁精神和勞動熱情,增強(qiáng)了干事創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)斗力、凝聚力、向心力。把全市交通職工的思想凝聚到市委、市政府的發(fā)展大計(jì)上來，引導(dǎo)交通職工理解和支持交通改革，以飽滿的精神狀態(tài)推動交通運(yùn)輸事業(yè)的改革發(fā)展。年內(nèi)，組隊(duì)參加了市總舉辦的“讓文明與夏都同美”文明禮儀知識競賽。在首屆全市職工汽車維修、電工技能大賽中，我局組織了28人參加比賽，選送的青海海通汽車貿(mào)易有限公司的李小康榮獲汽車維修比賽冠軍。

(二)加強(qiáng)民主管理建設(shè)制度。

堅(jiān)持貫徹全心全意依靠職工辦企業(yè)的宗旨，積極探索新形勢下民主管理的新途徑、新方法，發(fā)揮職工代表大會在生產(chǎn)經(jīng)營、職工福利、維護(hù)職工合法權(quán)利等方面的作用，從維護(hù)的角度出發(fā)，參與企業(yè)改革的全過程。局屬公交公司工會在公司醞釀各項(xiàng)改革措施過程中，超前介入，并在職工中廣泛宣傳企業(yè)面臨的形勢和改革的必要性，幫助職工提高認(rèn)識，引導(dǎo)職工正確處理個(gè)人與集體、局部與整體、眼前與長遠(yuǎn)的利益關(guān)系。在改革方案制定過程中，工會從維護(hù)職工根本利益出發(fā)，積極拓寬民主管理渠道，探討民主管理的新途徑。收集職工的意見或建議，為改革方案的制定提供依據(jù)，使改革方案更加科學(xué)合理，并通過職代會這一最高民主管理形式，充分發(fā)揮職代會民主決策、民主管理、民主監(jiān)督作用，讓職工代表充分行使職權(quán)，體現(xiàn)廣大職工的意愿，也為改革方案的順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)和法律保障。年內(nèi)，局工會積極組織干部職工學(xué)習(xí)《企業(yè)民主管理?xiàng)l例》，在企事業(yè)單位職工中進(jìn)行民主管理?xiàng)l例知識測試，并組隊(duì)參加了省市民主管理?xiàng)l例知識競賽，使企業(yè)民主管理知識深入人心。

(三)工會維權(quán)建設(shè)有新進(jìn)展。

緊緊抓住發(fā)展和諧勞動關(guān)系這個(gè)重點(diǎn)，落實(shí)維權(quán)措施，加大維權(quán)力度，在構(gòu)建和諧勞動關(guān)系、和諧企業(yè)、和諧交通中，發(fā)揮積極作用。

一是大力推行平等協(xié)商，簽訂集體勞動合同。按照全總《關(guān)于加強(qiáng)協(xié)調(diào)勞動關(guān)系切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益推動構(gòu)建社會主義和諧社會的決定》精神，圍繞勞動關(guān)系的建立、運(yùn)行、監(jiān)督和調(diào)處等環(huán)節(jié)，拓寬維權(quán)途徑，創(chuàng)新維權(quán)載體，完善維權(quán)方式，增強(qiáng)維權(quán)措施。把簽訂勞動合同和單位協(xié)商集體合同作為主要著力點(diǎn)，建立健全基層勞動關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)制。一年來，局屬公交公司工會通過不斷完善集體協(xié)商機(jī)制，充實(shí)集體合同的內(nèi)容，規(guī)范了《集體合同》，充分發(fā)揮了《集體合同》在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和維護(hù)職工權(quán)利方面的積極作用，依法維護(hù)了廣大職工的合法權(quán)益。

二是大力推行廠務(wù)(事務(wù))公開，接受民主監(jiān)督。全面落實(shí)《全省交通系統(tǒng)推進(jìn)廠(事)務(wù)公開制度的實(shí)施意見》，進(jìn)一步規(guī)范開展廠(事)務(wù)公開工作。但因公交公司內(nèi)部改革沒有完成，公司主輔分離等工作影響了廠務(wù)公開工作的進(jìn)一步擴(kuò)展。

三是暢通職工參政議政渠道，發(fā)揮職工監(jiān)督作用。引導(dǎo)廣大職工結(jié)合實(shí)際，積極提出議案、建議，合理議案得到充分采納。局屬各級公司工會在職工中開展“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高創(chuàng)新能力，我為交通獻(xiàn)一言”活動，廣大干部職工積極為企業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，全面參與。共收集提出合理化建議18條，內(nèi)容涉及交通運(yùn)政管理、提高司乘人員素質(zhì)、為民辦實(shí)事、打黑、城鄉(xiāng)交通一體化、職工生活待遇、節(jié)能減排、干部職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)、公路項(xiàng)目管理等十個(gè)方面。市汽運(yùn)公司在車輛采購、工程改建過程中，職工全過程參與，切實(shí)保障了職工合法權(quán)益。

(四)扶危濟(jì)困工作有新變化。

不斷健全、充實(shí)和完善困難職工檔案，動態(tài)掌握困難職工的基本情況，今年新增困難職工8名。積極爭取上級工會和單位行政給予特困職工救濟(jì)，為考入大學(xué)的特困職工子女和爭取“金秋助學(xué)”資助名額5名，資助金額8000元。在做好節(jié)日送溫暖的同時(shí)，進(jìn)一步做好“雪中送炭”，幫助困難職工提高求生存、謀發(fā)展的能力。在今年4.14玉樹大地震發(fā)生后，災(zāi)情牽動著我局全體廣大干部職工的心。局屬各級工會積極配合各級黨組織動員交通系統(tǒng)全體干部職工，發(fā)揚(yáng)交通人“大愛無私、真誠奉獻(xiàn)”的精神，慷慨解囊，積極伸出援助之手，為災(zāi)區(qū)捐款捐物，全局系統(tǒng)為玉樹災(zāi)區(qū)共計(jì)捐款捐物，折合人民幣427723.3元。局女工委積極行動，動員廣大女職工為在寧接受治療的災(zāi)區(qū)婦女兒童捐贈棉被、更換衣物活動，局機(jī)關(guān)全體女職工、“小紅帽”女交通協(xié)管員等共捐款3116元，為來寧救治的婦女兒童獻(xiàn)上自己的綿薄之力。市運(yùn)管處職工響應(yīng)號召全力保障救災(zāi)人員物資及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，全力協(xié)同，構(gòu)建救災(zāi)物資運(yùn)輸暢通渠道。涌現(xiàn)出了閆立平、王明磊等9名市級抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人和市運(yùn)管處、出租汽車八人應(yīng)急小分隊(duì)等3個(gè)先進(jìn)集體。公交企業(yè)積極嘗試在分公司和三產(chǎn)企業(yè)中組建職工技術(shù)協(xié)會，已在公交二分公司和汽車檢測站建立技術(shù)協(xié)會，吸收技術(shù)工人會員17名。

以改革創(chuàng)新的精神加強(qiáng)自身建設(shè)，推動交通工會工作的理論創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和工作創(chuàng)新。在20xx年組建五家出租行工會的基礎(chǔ)上，今年我局工會加強(qiáng)在出租行工會吸收發(fā)展工會會員、職工支援者招募工作，按年初分解目標(biāo)各家出租行都超額完成了發(fā)展會員任務(wù)，共發(fā)展會員2100人，全局系統(tǒng)各級工會年內(nèi)共發(fā)展會員2200人。全局系統(tǒng)共招募職工志愿者61人，其中五家出租行招募55人。進(jìn)一步重視各級工會干部的理論學(xué)習(xí)，積極組織各級干部參加市委組織部、市委黨校和市總工會舉辦的各類培訓(xùn)班，使工會專兼職干部的政策理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)進(jìn)一步得到提高。結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極開展“職工之家”創(chuàng)建活動，全面促進(jìn)了“建家”活動的蓬勃開展。

(六)女工工作有新起色。

職工趣味運(yùn)動會、慶祝會、女工座談會，通過摸底調(diào)查，建立健全了74名困難女職工檔案，為困難女職工有序救助提供了依據(jù)。對女職工勞動保護(hù)工作有關(guān)情況進(jìn)行問卷調(diào)查。強(qiáng)化女職工特殊權(quán)益維護(hù)，推行女職工權(quán)益保障專項(xiàng)協(xié)議，切實(shí)保障廣大女職工的合法權(quán)益。組織開展職工體檢時(shí)對女職工進(jìn)行專項(xiàng)婦科檢查，讓她們有病早治，沒病早防。同時(shí)局系統(tǒng)工會女工委認(rèn)真落實(shí)市委市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目—育齡婦女免費(fèi)生殖健康檢查項(xiàng)目，對全局系統(tǒng)3000名女職工進(jìn)行了免費(fèi)生殖健康檢查，對1000名一線女職工發(fā)放愛心援助卡，積極開展“呵護(hù)女性健康、關(guān)愛家庭幸?！标P(guān)愛女性健康活動。大力推進(jìn)女職工素質(zhì)工程，根據(jù)市總安排，結(jié)合全局干部教育培訓(xùn)計(jì)劃、創(chuàng)先爭優(yōu)活動和市總女職工委員會組織的培訓(xùn)班，組織系統(tǒng)內(nèi)女職工開展和參加?jì)D女病防治、干部素質(zhì)提升等培訓(xùn)，累計(jì)270多名女職工參加了培訓(xùn)。在“金秋助學(xué)，姐妹獻(xiàn)愛心”活動中，公交公司5名困難或單親女職工子女受到資助。公交二分公司的尹桂圓被推薦位西寧市“十大女杰”人選。

四、存在的困難和問題。

(一)工會無崗位，無專職工作人員。目前，我局工會工作由兩個(gè)人承擔(dān)，分別是工會主席和副主席，按照我局辦公室的崗位設(shè)置和職能劃分，由局黨建、黨務(wù)崗位人員兼工會副主席，該崗位主要承擔(dān)黨務(wù)黨建、宣傳和精神文明建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、婦聯(lián)、“學(xué)樹創(chuàng)”活動、全局各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任考核工作等各項(xiàng)專項(xiàng)工作。今年因辦公室人員沒到位，還要負(fù)責(zé)人事、老干部管理、干部培訓(xùn)、健康教育、語言文字、局領(lǐng)導(dǎo)干部“辦事檔案”和辦公室其他工作，在承擔(dān)了如此繁雜的工作后，應(yīng)付尚且不暇，根本沒時(shí)間、沒精力把工會工作做細(xì)、做實(shí)。

(二)由于工會經(jīng)費(fèi)較少，不能滿足廣大會員合理的學(xué)習(xí)宣傳、文體娛樂等方面的資金需求，在家庭困難會員的幫助方面也有較大的差距。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇十四

2020年全局的法治政府建設(shè)工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)《法治政府建設(shè)實(shí)施綱要（2015—2020）》的部署和要求，以法治政府部門建設(shè)為主線，以規(guī)范執(zhí)法行為為重點(diǎn)，著力加強(qiáng)行政執(zhí)法制度建設(shè)，全面提高交通運(yùn)輸依法行政能力和治理水平，取得了一定成效。現(xiàn)將2020年的工作報(bào)告如下：

一、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法案件辦理情況。

2020年全局已辦理行政許可284件，行政處罰案件21件,行政復(fù)議2起，無行政訴訟案件。

1．開展執(zhí)法評議考核工作。根據(jù)上級部門關(guān)于交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核工作部署和要求，全局高度重視，迅速行動。制定了實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和要求，組織局屬各執(zhí)法單位開展了自查，在各單位自查自評基礎(chǔ)上，局組織進(jìn)行了督查，對辦理行政許可，實(shí)施行政處罰、行政強(qiáng)制，開展執(zhí)法監(jiān)督，以及推進(jìn)執(zhí)法信息化建設(shè)、提升執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)情況進(jìn)行檢查考評，重點(diǎn)檢查了基層執(zhí)法站所“三基三化”工作情況開展情況，促進(jìn)了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法行為的進(jìn)一步規(guī)范。

二是加強(qiáng)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)。重點(diǎn)就行政訴訟、行政復(fù)議、執(zhí)法程序、執(zhí)法技巧等方面進(jìn)行學(xué)習(xí)，采取集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式，著力提高全局交通執(zhí)法人員素質(zhì)和能力，從源頭上減少行政訴訟和復(fù)議的發(fā)生。

3．推進(jìn)雙隨機(jī)監(jiān)管工作。配合安監(jiān)、環(huán)保等部門開展安全生產(chǎn)等領(lǐng)域跨部門聯(lián)合雙隨機(jī)抽查工作，同時(shí)在“雙隨機(jī)”抽查監(jiān)管系統(tǒng)，建立執(zhí)法檢查人員名錄庫，共計(jì)執(zhí)法人員149人，同時(shí)對行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)信息進(jìn)行梳理、匯總，建立交通運(yùn)輸市場隨機(jī)抽查對象名錄庫，根據(jù)2020年抽查計(jì)劃和省級單位確定的抽查比例，對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)及貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了檢查，同時(shí)將抽查計(jì)劃及檢查結(jié)果在政務(wù)網(wǎng)進(jìn)行公示。

4.開展權(quán)力清單“回頭看”工作。根據(jù)上級統(tǒng)一部署，以權(quán)力事項(xiàng)庫為基礎(chǔ)，對照省、市下放的簡政放權(quán)文件，按照市級統(tǒng)一下發(fā)的區(qū)級權(quán)力事項(xiàng)參考目錄進(jìn)行規(guī)范比對，并將經(jīng)市編辦、市司法局審核后的權(quán)力事項(xiàng)，按相關(guān)程序通過政務(wù)網(wǎng)面向社會公開。

教學(xué)。

車輛技術(shù)條件、車型及數(shù)量證明（含教學(xué)車輛購置證明）等證明事項(xiàng)12項(xiàng)，其中建議保留的證明事項(xiàng)10項(xiàng)，建議取消的證明事項(xiàng)2項(xiàng)。

6．做好普法宣傳工作。根據(jù)《七五普法規(guī)劃》和“法治宣傳教育工作年度要點(diǎn)”，做好“七五普法”工作。

總結(jié)。

及時(shí)向普法辦報(bào)送自查總結(jié)及相關(guān)臺賬。

7.認(rèn)真做好行政執(zhí)法案卷評審工作。按照市司法局的統(tǒng)一安排，今年以來全市行政執(zhí)法單位執(zhí)法案卷評查中，全局取得了優(yōu)異成績，并參加了全省執(zhí)法案卷的評審，受到了上級的好評。通過此次評查，我們學(xué)習(xí)了經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了不足，使全局的行政執(zhí)法案卷工作上一個(gè)新臺階。

8.妥善化解矛盾糾紛。做好行政復(fù)議應(yīng)訴工作。今年交通運(yùn)輸行政執(zhí)法大隊(duì)、加大了對黑車和網(wǎng)約車的治理力度，涉及網(wǎng)約車的行政復(fù)議案件有2起，針對復(fù)議案件，我們認(rèn)真審核，反復(fù)推敲案件中使用的依據(jù)、程序、筆錄中詢問的細(xì)節(jié)等內(nèi)容，保證證據(jù)鏈的銜接，做到案件無差錯(cuò)，最終全部復(fù)議案件的維持工作。堅(jiān)持服務(wù)于一線執(zhí)法，幫助指導(dǎo)執(zhí)法人員解決實(shí)際執(zhí)法工作中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)。

三、

主要做法。

1．加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu)，為依法行政提供組織保障。為切實(shí)加強(qiáng)對交通依法行政工作的領(lǐng)導(dǎo)，全局調(diào)整成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，法規(guī)科長及各交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定專人負(fù)責(zé)交通依法行政工作，形成了上下聯(lián)動的交通依法行政組織機(jī)構(gòu)。在日常具體的交通工作中，全局始終把依法行政放在首位，從“法治”的角度處理問題，特別是在重大決策和處理疑難信訪案件過程中，堅(jiān)持法律咨詢制度，確保依法行政。

2．明確責(zé)任，健全制度，為依法行政打好法治基礎(chǔ)。在行政執(zhí)法責(zé)任制的基礎(chǔ)上，建立健全崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制、一次性告知制、責(zé)任追究制、處罰公示制、重大處罰報(bào)備制、安全及信訪風(fēng)險(xiǎn)評估制、廉潔承諾制、重大事項(xiàng)法律咨詢制等一系列的工作制度，各崗位工作人員明確各自的職責(zé)，清楚各自應(yīng)為和應(yīng)不為的界限以及如何做好工作，為依法行政、依法管理打下基礎(chǔ)。

3．規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)格裁量，為依法行政建立執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。在交通行政執(zhí)法過程中，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定實(shí)施行政許可、行政處罰和行政強(qiáng)制，做到了執(zhí)法主體合法、依據(jù)合法、程序正當(dāng)，同時(shí)又合乎情理。特別是在行政處罰案件的處理上，根據(jù)當(dāng)事人的違法事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)、社會危害程度及后果等因素，對照《省交通運(yùn)輸行政處罰裁量權(quán)實(shí)施辦法》和《省交通運(yùn)輸行政處罰裁量基準(zhǔn)》進(jìn)行合理、適度的裁量，統(tǒng)一了行政處罰標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)“同過同罰、罰過相當(dāng)”的原則，在合法行政的基礎(chǔ)上合理執(zhí)法，維護(hù)社會公平。

4．加強(qiáng)培訓(xùn)，提高能力，為依法行政建設(shè)高素質(zhì)隊(duì)伍。

一支高素質(zhì)的人員隊(duì)伍是做好依行政工作的基本保障，全局非常重視人員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)工作，每年安排資金，通過“送出去、請進(jìn)來”的方式，以組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考試、崗位練兵、軍訓(xùn)等活動為載體，加強(qiáng)干部職工的思想道德教育、政策法制教育和專業(yè)技能培訓(xùn)等，提高干部職工的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和法治素質(zhì)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)、工作作風(fēng)，增強(qiáng)依法行政能力，促進(jìn)整個(gè)交通依法行政工作水平的提高。

四、下一步計(jì)劃。

三是進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)辦理流程，深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，持續(xù)推進(jìn)“一網(wǎng)通辦”、“一窗受理”。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法。一是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管力度，積極應(yīng)對執(zhí)法新問題、新情況，進(jìn)一步加大交通運(yùn)輸整治力度。二是嚴(yán)格執(zhí)法程序，完善交通運(yùn)輸行政執(zhí)法自由裁量權(quán)裁量基準(zhǔn)，加強(qiáng)執(zhí)法人員管理，強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督，提升行政執(zhí)法規(guī)范水平，樹立交通運(yùn)輸執(zhí)法為民、服務(wù)為民的良好形象。

再次，對窗口執(zhí)法人員，重點(diǎn)提高他們的為民服務(wù)能力和水平，努力樹立良好的交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法形象。

（四）全面落實(shí)普法責(zé)任制。始終堅(jiān)持把憲法學(xué)習(xí)宣傳和貫徹實(shí)施作為首要政治任務(wù)，重點(diǎn)開展好“12˙4”國家憲法日、憲法宣傳周和省法治宣傳教育月三大全民普法教育活動。同時(shí)，做好《民法典》、《行政處罰法》和《交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)目錄2020版》的學(xué)習(xí)宣傳工作，緊抓重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)開展好法治宣傳活動，推動各項(xiàng)法律法規(guī)學(xué)習(xí)宣傳扎實(shí)開展，為各項(xiàng)工作任務(wù)的順利進(jìn)行營造良好的交通運(yùn)輸法治氛圍。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇十五

市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。

近年來，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。

一、近年來主要工作。

“”以來(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。

今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場建設(shè)0.3億元。

(一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。

進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。

1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長江大橋、沿江一級武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級南北向快速大通道，對于改善我市對外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。

2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程?！啊币詠恚方ㄔO(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中?！啊币詠?，繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。

3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程。“村村通客車”工程是今年“三萬”活動的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬方，增設(shè)錯(cuò)車臺157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。

4、加大站場、車輛投入力度?！啊币詠恚餐度胝緢鼋ㄔO(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)?？偼度爰s1.5億元的武穴新二級客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動建設(shè)。近年來，投入候車亭建設(shè)資金450余萬元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來，共投入資金4000多萬元，更新車輛165臺(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬元，新增公交車21臺。截至目前，我市有營運(yùn)車輛706臺。(其中公汽128臺、城市出租車201臺、個(gè)體27臺、宏森公司305臺)?？瓦\(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。

5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對長江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號、紅陽湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。

(二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。

1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬株?；謴?fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國農(nóng)村公路現(xiàn)場會的觀摩點(diǎn)，向全國推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場會，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。

2、保持治超高壓態(tài)勢。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動30余次，參與了對礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。

3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對非法經(jīng)營校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營運(yùn)車輛查處力度，去年以來先后查處非法運(yùn)營車輛50余臺次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場正常營運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對出租車營運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長效管理機(jī)制。

4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長江海事、長航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動，確保了長江岸線資源得到合理利用。

(三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。

近年來，交通企業(yè)面臨著市場、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢而上，保持良好的發(fā)展勢頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲、項(xiàng)目融資、對接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來共造船17艘，出口日本等國11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號，產(chǎn)值2200余萬元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬人次，運(yùn)輸收入8054.7萬元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營率達(dá)到93%。公司近年來加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營收入1.5億元，納稅700多萬，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對激烈的市場競爭，積極主動規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長了近10%。

(四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。

全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動，啟動了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，通過動員會、寫心得體會、市領(lǐng)導(dǎo)講黨課、對照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營造了風(fēng)清氣正、良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉、勤廉共建”活動現(xiàn)場會。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓、衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)、精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作、提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號”、“文明出租車”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。

近年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評議中名列第一。先后榮獲“全國敬老文明號”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號。

二、存在的問題。

從交通近年來的發(fā)展來看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：

1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國家對公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬元以上，市政府每年只能給予20萬元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來為支持公益事業(yè)發(fā)展，對70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來免票50萬元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營權(quán)出讓金90萬元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬元。目前，國家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬元，地方政府撥付配套資金100萬元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。

2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號)指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。

3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊資金3000萬已抽走，而交投只有不動產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲過程中程序復(fù)雜，周期長，我們在大金高速公路口收儲的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對公司中長途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢?？瓦\(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬元，成為企業(yè)沉重包袱。

4、干部成長渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來，全體干群克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)，推動了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長選拔任用上相對滯后。自我擔(dān)任局長20xx年以來僅提拔副科級干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。

5、交通發(fā)展動力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無事干”的局面。出租車經(jīng)營模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。

三、建議。

1、加大對交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動資金3000萬元，便于今年項(xiàng)目啟動建設(shè)。

2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號)文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。

3、加大對農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬元，危橋改造資金100萬元。同時(shí)針對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。

4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。

5、加大對交投公司的支持力度。懇請市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲備交通分中心，解決收儲程序復(fù)雜難題。注回3000萬元財(cái)政撥款注冊資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。

6、加大交通執(zhí)法整合力度。請市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。

7、加大對交通企業(yè)的扶持力度。懇請市委、市政府對宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

交通局紀(jì)委工作報(bào)告篇十六

交通局負(fù)責(zé)全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理和運(yùn)輸組織管理，協(xié)調(diào)道路、水路運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式的銜接;組織實(shí)施上級下達(dá)的重點(diǎn)物資運(yùn)輸、緊急客貨運(yùn)輸和軍事運(yùn)輸。本站小編為你整理了交通局工會。

希望可以幫到您。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個(gè)代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。

x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)xx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實(shí)踐“三個(gè)代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個(gè)代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實(shí)際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\(yùn)企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實(shí)工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。

3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實(shí)施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時(shí)報(bào)考全中國計(jì)算機(jī)等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實(shí)施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn)，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

三、突出維護(hù)職能，把維權(quán)工作落到實(shí)處。

維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。

1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅(jiān)持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。

四、加強(qiáng)女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊(duì)伍素質(zhì)。

組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進(jìn)一步貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”，在思想觀念，競爭意識、自強(qiáng)意識、法律意識等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實(shí)推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自身隊(duì)伍素質(zhì)，發(fā)揮工會工作作用。

一年來，局系統(tǒng)工會以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以繼續(xù)解放思想為動力，圍繞和服務(wù)單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)服務(wù)能力為目的，以促進(jìn)交通各項(xiàng)工作為重點(diǎn)，完善工會的工作職能，構(gòu)建工會的工作體系，深化工會的工作內(nèi)涵，以活動帶動學(xué)習(xí)的方法，并通過組織參加培訓(xùn)和自學(xué)，引導(dǎo)廣大職工增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，努力發(fā)揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進(jìn)作用。年內(nèi)通過市委組織部、市委黨校、市人力資源和社會保障局、市總工會等組織的各類培訓(xùn)班對局屬各級工會專兼職干部進(jìn)行了培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)90%以上,使局系統(tǒng)各級工會干部在認(rèn)真自學(xué)《工會法》和上級工會有關(guān)安排、文件的同時(shí)，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規(guī)，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、健全組織，順利完成局系統(tǒng)工會換屆選舉工作。

今年8月，根據(jù)《工會法》、《中國工會章程》和寧總發(fā)〔20xx〕81號文批復(fù)，我局系統(tǒng)工會第四次代表大會于順利召開，大會嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定程序順利完成了各項(xiàng)議程，通過選舉產(chǎn)生了交通系統(tǒng)工會第四屆委員會、第四屆工會經(jīng)費(fèi)審查委員會，協(xié)商產(chǎn)生了第四屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎(chǔ)。

三、立足實(shí)際，積極開展各項(xiàng)工會工作。

(一)服務(wù)交通發(fā)展有新作為。

局屬各級交通工會組織按照“轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)、全力推進(jìn)西寧交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展”這一載體，緊扣辦人民滿意的交通事業(yè)這個(gè)主題，廣泛開展崗位建功立業(yè)活動。開展“創(chuàng)精品、塑形象”為主題的“安康杯”、“節(jié)能減排”競賽活動，并結(jié)合西寧市創(chuàng)建全國文明城市、創(chuàng)先爭優(yōu)活動、暢通交通、“愛行夏都”工程和“郁金香節(jié)”、“青洽會”、環(huán)湖賽等有利時(shí)機(jī)，開展了以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明創(chuàng)新、安全生產(chǎn)、增收節(jié)支、打造品牌線路等為內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動和職工運(yùn)動會、演講比賽、“的哥的姐”趣味運(yùn)動會等寓教于樂的文體活動。如：三分公司積極組織職工開展專業(yè)技能、服務(wù)技能、清潔工工作技能比賽。各路線、各班組開展擂臺賽，比公里、比收入、比安全、比服務(wù)、比節(jié)約(工時(shí)、材料、耗氣)等。通過搭建小賽促大賽，相互交流經(jīng)驗(yàn)這個(gè)競技平臺，進(jìn)一步豐富了活動的內(nèi)容。公交一、二、四分公司工會把技能競賽活動與完成安全、服務(wù)目標(biāo)任務(wù)、黨員管理人員工作業(yè)績同檢查、同考核、同落實(shí)。公交五分公司工會配合黨支部開展了安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)“紅旗進(jìn)班組”勞動競賽活動。公司以舉辦職工運(yùn)動會為載體，組織一線駕駛員進(jìn)行駕駛單邊過橋、滾輪胎等技術(shù)比武活動。通過開展豐富多彩的活動，進(jìn)一步提高了廣大干部職工的綜合素質(zhì)，激發(fā)廣大交通職工的主人翁精神和勞動熱情,增強(qiáng)了干事創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)斗力、凝聚力、向心力。把全市交通職工的思想凝聚到市委、市政府的發(fā)展大計(jì)上來，引導(dǎo)交通職工理解和支持交通改革，以飽滿的精神狀態(tài)推動交通運(yùn)輸事業(yè)的改革發(fā)展。年內(nèi)，組隊(duì)參加了市總舉辦的“讓文明與夏都同美”文明禮儀知識競賽。在首屆全市職工汽車維修、電工技能大賽中，我局組織了28人參加比賽，選送的青海海通汽車貿(mào)易有限公司的李小康榮獲汽車維修比賽冠軍。

(二)加強(qiáng)民主管理建設(shè)制度。

堅(jiān)持貫徹全心全意依靠職工辦企業(yè)的宗旨，積極探索新形勢下民主管理的新途徑、新方法，發(fā)揮職工代表大會在生產(chǎn)經(jīng)營、職工福利、維護(hù)職工合法權(quán)利等方面的作用，從維護(hù)的角度出發(fā)，參與企業(yè)改革的全過程。局屬公交公司工會在公司醞釀各項(xiàng)改革措施過程中，超前介入，并在職工中廣泛宣傳企業(yè)面臨的形勢和改革的必要性，幫助職工提高認(rèn)識，引導(dǎo)職工正確處理個(gè)人與集體、局部與整體、眼前與長遠(yuǎn)的利益關(guān)系。在改革方案制定過程中，工會從維護(hù)職工根本利益出發(fā)，積極拓寬民主管理渠道，探討民主管理的新途徑。收集職工的意見或建議，為改革方案的制定提供依據(jù)，使改革方案更加科學(xué)合理，并通過職代會這一最高民主管理形式，充分發(fā)揮職代會民主決策、民主管理、民主監(jiān)督作用，讓職工代表充分行使職權(quán)，體現(xiàn)廣大職工的意愿，也為改革方案的順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)和法律保障。年內(nèi)，局工會積極組織干部職工學(xué)習(xí)《企業(yè)民主管理?xiàng)l例》，在企事業(yè)單位職工中進(jìn)行民主管理?xiàng)l例知識測試，并組隊(duì)參加了省市民主管理?xiàng)l例知識競賽，使企業(yè)民主管理知識深入人心。

(三)工會維權(quán)建設(shè)有新進(jìn)展。

緊緊抓住發(fā)展和諧勞動關(guān)系這個(gè)重點(diǎn)，落實(shí)維權(quán)措施，加大維權(quán)力度，在構(gòu)建和諧勞動關(guān)系、和諧企業(yè)、和諧交通中，發(fā)揮積極作用。

一是大力推行平等協(xié)商，簽訂集體。

勞動合同。

按照全總《關(guān)于加強(qiáng)協(xié)調(diào)勞動關(guān)系切實(shí)維護(hù)職工合法權(quán)益推動構(gòu)建社會主義和諧社會的決定》精神，圍繞勞動關(guān)系的建立、運(yùn)行、監(jiān)督和調(diào)處等環(huán)節(jié)，拓寬維權(quán)途徑，創(chuàng)新維權(quán)載體，完善維權(quán)方式，增強(qiáng)維權(quán)措施把簽訂勞動合同和單位協(xié)商集體合同作為主要著力點(diǎn)，建立健全基層勞動關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)制一年來，局屬公交公司工會通過不斷完善集體協(xié)商機(jī)制，充實(shí)集體合同的內(nèi)容，規(guī)范了《集體合同》，充分發(fā)揮了《集體合同》在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和維護(hù)職工權(quán)利方面的積極作用，依法維護(hù)了廣大職工的合法權(quán)益。

二是大力推行廠務(wù)(事務(wù))公開，接受民主監(jiān)督。全面落實(shí)《全省交通系統(tǒng)推進(jìn)廠(事)務(wù)公開制度的實(shí)施意見》，進(jìn)一步規(guī)范開展廠(事)務(wù)公開工作。但因公交公司內(nèi)部改革沒有完成，公司主輔分離等工作影響了廠務(wù)公開工作的進(jìn)一步擴(kuò)展。

三是暢通職工參政議政渠道，發(fā)揮職工監(jiān)督作用。引導(dǎo)廣大職工結(jié)合實(shí)際，積極提出議案、建議，合理議案得到充分采納。局屬各級公司工會在職工中開展“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高創(chuàng)新能力，我為交通獻(xiàn)一言”活動，廣大干部職工積極為企業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，全面參與。共收集提出合理化建議18條，內(nèi)容涉及交通運(yùn)政管理、提高司乘人員素質(zhì)、為民辦實(shí)事、打黑、城鄉(xiāng)交通一體化、職工生活待遇、節(jié)能減排、干部職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)、公路項(xiàng)目管理等十個(gè)方面。市汽運(yùn)公司在車輛采購、工程改建過程中，職工全過程參與，切實(shí)保障了職工合法權(quán)益。

(四)扶危濟(jì)困工作有新變化。

不斷健全、充實(shí)和完善困難職工檔案，動態(tài)掌握困難職工的基本情況，今年新增困難職工8名。積極爭取上級工會和單位行政給予特困職工救濟(jì)，為考入大學(xué)的特困職工子女和爭取“金秋助學(xué)”資助名額5名，資助金額8000元。在做好節(jié)日送溫暖的同時(shí)，進(jìn)一步做好“雪中送炭”，幫助困難職工提高求生存、謀發(fā)展的能力。在今年4.14玉樹大地震發(fā)生后，災(zāi)情牽動著我局全體廣大干部職工的心。局屬各級工會積極配合各級黨組織動員交通系統(tǒng)全體干部職工，發(fā)揚(yáng)交通人“大愛無私、真誠奉獻(xiàn)”的精神，慷慨解囊，積極伸出援助之手，為災(zāi)區(qū)捐款捐物，全局系統(tǒng)為玉樹災(zāi)區(qū)共計(jì)捐款捐物，折合人民幣427723.3元。局女工委積極行動，動員廣大女職工為在寧接受治療的災(zāi)區(qū)婦女兒童捐贈棉被、更換衣物活動，局機(jī)關(guān)全體女職工、“小紅帽”女交通協(xié)管員等共捐款3116元，為來寧救治的婦女兒童獻(xiàn)上自己的綿薄之力。市運(yùn)管處職工響應(yīng)號召全力保障救災(zāi)人員物資及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，全力協(xié)同，構(gòu)建救災(zāi)物資運(yùn)輸暢通渠道。涌現(xiàn)出了閆立平、王明磊等9名市級抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人和市運(yùn)管處、出租汽車八人應(yīng)急小分隊(duì)等3個(gè)先進(jìn)集體。公交企業(yè)積極嘗試在分公司和三產(chǎn)企業(yè)中組建職工技術(shù)協(xié)會，已在公交二分公司和汽車檢測站建立技術(shù)協(xié)會，吸收技術(shù)工人會員17名。

以改革創(chuàng)新的精神加強(qiáng)自身建設(shè)，推動交通工會工作的理論創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和工作創(chuàng)新。在20xx年組建五家出租行工會的基礎(chǔ)上，今年我局工會加強(qiáng)在出租行工會吸收發(fā)展工會會員、職工支援者招募工作，按年初分解目標(biāo)各家出租行都超額完成了發(fā)展會員任務(wù)，共發(fā)展會員2100人，全局系統(tǒng)各級工會年內(nèi)共發(fā)展會員2200人。全局系統(tǒng)共招募職工志愿者61人，其中五家出租行招募55人。進(jìn)一步重視各級工會干部的理論學(xué)習(xí)，積極組織各級干部參加市委組織部、市委黨校和市總工會舉辦的各類培訓(xùn)班，使工會專兼職干部的政策理論水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)進(jìn)一步得到提高。結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，積極開展“職工之家”創(chuàng)建活動，全面促進(jìn)了“建家”活動的蓬勃開展。

(六)女工工作有新起色。

職工趣味運(yùn)動會、慶祝會、女工座談會，通過摸底調(diào)查，建立健全了74名困難女職工檔案，為困難女職工有序救助提供了依據(jù)。對女職工勞動保護(hù)工作有關(guān)情況進(jìn)行問卷調(diào)查。強(qiáng)化女職工特殊權(quán)益維護(hù)，推行女職工權(quán)益保障專項(xiàng)協(xié)議，切實(shí)保障廣大女職工的合法權(quán)益。組織開展職工體檢時(shí)對女職工進(jìn)行專項(xiàng)婦科檢查，讓她們有病早治，沒病早防。同時(shí)局系統(tǒng)工會女工委認(rèn)真落實(shí)市委市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目—育齡婦女免費(fèi)生殖健康檢查項(xiàng)目，對全局系統(tǒng)3000名女職工進(jìn)行了免費(fèi)生殖健康檢查，對1000名一線女職工發(fā)放愛心援助卡，積極開展“呵護(hù)女性健康、關(guān)愛家庭幸福”關(guān)愛女性健康活動。大力推進(jìn)女職工素質(zhì)工程，根據(jù)市總安排，結(jié)合全局干部教育培訓(xùn)計(jì)劃、創(chuàng)先爭優(yōu)活動和市總女職工委員會組織的培訓(xùn)班，組織系統(tǒng)內(nèi)女職工開展和參加?jì)D女病防治、干部素質(zhì)提升等培訓(xùn)，累計(jì)270多名女職工參加了培訓(xùn)。在“金秋助學(xué)，姐妹獻(xiàn)愛心”活動中，公交公司5名困難或單親女職工子女受到資助。公交二分公司的尹桂圓被推薦位西寧市“十大女杰”人選。

四、存在的困難和問題。

(一)工會無崗位，無專職工作人員。目前，我局工會工作由兩個(gè)人承擔(dān)，分別是工會主席和副主席，按照我局辦公室的崗位設(shè)置和職能劃分，由局黨建、黨務(wù)崗位人員兼工會副主席，該崗位主要承擔(dān)黨務(wù)黨建、宣傳和精神文明建設(shè)、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、婦聯(lián)、“學(xué)樹創(chuàng)”活動、全局各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任考核工作等各項(xiàng)專項(xiàng)工作。今年因辦公室人員沒到位，還要負(fù)責(zé)人事、老干部管理、干部培訓(xùn)、健康教育、語言文字、局領(lǐng)導(dǎo)干部“辦事檔案”和辦公室其他工作，在承擔(dān)了如此繁雜的工作后，應(yīng)付尚且不暇，根本沒時(shí)間、沒精力把工會工作做細(xì)、做實(shí)。

(二)由于工會經(jīng)費(fèi)較少，不能滿足廣大會員合理的學(xué)習(xí)宣傳、文體娛樂等方面的資金需求，在家庭困難會員的幫助方面也有較大的差距。

20xx年，交通局工會在局黨工委和上級工會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞我縣“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，走在前列”的工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，充分發(fā)揮組織職能，全面提升隊(duì)伍素質(zhì)，依法維護(hù)職工權(quán)益，扎實(shí)開展系列活動，有效激發(fā)了系統(tǒng)廣大職工的積極性、創(chuàng)造性和工作干勁，在為我縣交通事業(yè)的發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定團(tuán)結(jié)等方面做了一些工作?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、深化學(xué)習(xí)教育，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。

學(xué)習(xí)是解放思想的先導(dǎo)，也是搞好工會工作的前提和與時(shí)俱進(jìn)的內(nèi)在要求。一年來，我們堅(jiān)持以促進(jìn)系統(tǒng)廣大干部職工的全面發(fā)展為目標(biāo)，以優(yōu)化隊(duì)伍整體素質(zhì)為重點(diǎn)，充分發(fā)揮工會的組織優(yōu)勢，扎實(shí)推進(jìn)素質(zhì)工程，確保干部職工在實(shí)現(xiàn)全縣工作目標(biāo)中的主力軍作用。

我們通過集中教育與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，利用領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告、專家授課、撰寫心得、匯報(bào)交流、參觀考察、考試測驗(yàn)等形式，扎實(shí)開展了一系列學(xué)習(xí)教育活動：一是深入學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和黨的xx大精神，認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)貫徹xx大精神活動，以進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)關(guān)干部的思想政治意識;二是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《工會法》、《勞動合同法》等法律法規(guī)，并對學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行測試，以進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工的法制觀念;三是積極配合黨組織扎實(shí)開展學(xué)習(xí)貫徹《黨章》活動。作為建黨87周年的一項(xiàng)重要教育活動，我們認(rèn)真配合局黨工委以學(xué)習(xí)《黨章》及縣委書記在年初全縣干部大會上的講話精神為重點(diǎn)內(nèi)容，在全系統(tǒng)深入開展學(xué)習(xí)教育活動，并取得了預(yù)期的效果。四是積極響應(yīng)上級工會號召，相繼開展了縣總工地組織的“新時(shí)期工會工作創(chuàng)新大家談”征文活動、工會維權(quán)征文活動及“我為轉(zhuǎn)型升級立新功”活動，共上報(bào)各類理論文章6篇，較好地提升了系統(tǒng)干部職工的理論水平。五是繼續(xù)深入開展行風(fēng)效能建設(shè)，提高為民辦事的服務(wù)意識。通過充分調(diào)研，找準(zhǔn)問題，進(jìn)一步推進(jìn)“惠民工程”，針對群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，今年我們主要完成了全縣快速公交、區(qū)域公交、柯橋城區(qū)公交線路的開行、調(diào)整與完善工作，從而使群眾出行更加便利，對交通的滿意度又有進(jìn)一步提高。

二、維護(hù)職工利益，積極開展各類活動。

一年來，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)《工會法》、《勞動合同法》等法律法規(guī)，堅(jiān)持遵循工會宗旨，采取一系列措施，努力做到為職工維權(quán)、為黨政分憂、為社會出力，以促進(jìn)職工隊(duì)伍的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，發(fā)揮工會在打造和諧社會中的積極作用。一是認(rèn)真組織開展工會工作情況調(diào)查，了解干部職工對工會的各種意見建議，為工會工作的順利開展提供第一手資料;二是聯(lián)合系統(tǒng)工會搞好職工勞動保護(hù)工作，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對冒著高溫作業(yè)的工程建設(shè)人員、公路養(yǎng)護(hù)工人、公交司乘人員、稽查執(zhí)法人員進(jìn)行慰問，為他們送上防暑降溫物品，使職工感受到組織的關(guān)心;三是積極組織開展各類文體活動，豐富機(jī)關(guān)職工業(yè)余生活。如舉辦系統(tǒng)迎春職工文藝匯演，組織機(jī)關(guān)干部赴山西參觀考察，積極發(fā)動機(jī)關(guān)干部參加縣機(jī)關(guān)工委組織的乒乓球、羽毛球、游泳、登山等比賽活動;認(rèn)真配合市局工會開展職工攝影比賽活動及省廳組織的全省交通系統(tǒng)首屆職工運(yùn)動會;根據(jù)市總工會的工作部署，及時(shí)組織人員參加全市第二屆職工技能運(yùn)動會汽車維修工技能大賽活動，并均取得了較好的成績。同時(shí)積極在全系統(tǒng)動員、組織人員參加縣十運(yùn)會，較好地完成了十運(yùn)會的各項(xiàng)工作任務(wù)。四是積極開展扶貧幫困和送溫暖活動。局機(jī)關(guān)堅(jiān)持每年為聯(lián)系鎮(zhèn)、村的敬老院和結(jié)對人員送去一份慰問品，并經(jīng)常到聯(lián)系鎮(zhèn)村了解情況，盡力幫助他們解決生產(chǎn)生活中遇到的實(shí)際困難，全年共計(jì)捐助各類資金7000余元。此外，今年的5.12汶川大地震震動了全國，也牽動了系統(tǒng)全體干部職工的心，在地震發(fā)生后極短時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)上下踴躍捐款，共計(jì)xxx元，其中干部職工捐款xxx元，特殊黨費(fèi)xxx元，各工會捐款xxx元，充分發(fā)揚(yáng)了一方有難，八方相助的人道主義精神，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)干部職工的凝聚力和愛國熱情。此外，我們還十分重視和關(guān)心離退休職工的生活，每逢重大節(jié)日都為他們送去慰問品，10月中旬，局機(jī)關(guān)還組織離退休老干部到上海進(jìn)行了參觀考察，使他們充分感受到組織的關(guān)心。

三、強(qiáng)化自身建設(shè)，提高工作能力水平。

加強(qiáng)工會自身建設(shè)，是適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的客觀需要，也是開創(chuàng)工會工作新局面的現(xiàn)實(shí)要求。一年來，我們認(rèn)真按照上級要求，進(jìn)一步注重加強(qiáng)自身建設(shè)，努力提高工作水平，不斷團(tuán)結(jié)和凝聚職工，充分發(fā)揮了工會作用。一是認(rèn)真按照《工會法》的要求，做好系統(tǒng)直屬各工會的組織建設(shè)工作。其中運(yùn)輸公司工會進(jìn)行了換屆改選，縣公路收費(fèi)所增補(bǔ)兩名工會委員。二是加強(qiáng)工會基礎(chǔ)性工作。認(rèn)真做好工會財(cái)務(wù)和經(jīng)審工作，嚴(yán)格按照《工會法》要求收足、管好、用好工會經(jīng)費(fèi)，不設(shè)帳外帳和“小金庫”，并按時(shí)足額向上級工會上解會費(fèi)，堅(jiān)持量入為出、略有結(jié)余、會員滿意、活動正常的原則，并定期向會員報(bào)告財(cái)務(wù)開支情況，自覺接受會員的監(jiān)督;三是加強(qiáng)信息報(bào)送工作。一年來，我局根據(jù)年初關(guān)于信息報(bào)送的要求，認(rèn)真抓好工會信息工作，在日常工作中注意資料收集，并及時(shí)將信息向上報(bào)送，截止目前，已上報(bào)省廳、市局、縣總工會各類信息16篇，相比去年又有所突破。

總之，20xx年我局工會在局黨工委的直接領(lǐng)導(dǎo)和上級工會的關(guān)心支持下，各項(xiàng)工作均有了新的起色，取得了新的突破，既圓滿完成了上級工會和局黨工委交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，又在廣大干部職工中取得了較高的信任度和滿意度。在新的一年來臨之際，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)長處、努力克服不足，為推進(jìn)我縣交通事業(yè)又好有快發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/18666746.html】