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總結(jié)可以激勵(lì)我們不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和組織的發(fā)展目標(biāo)。在寫總結(jié)時(shí)，要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明了，避免冗長(zhǎng)和復(fù)雜的表達(dá)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望能給大家一些啟示和幫助。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇一

20xx年，省交通質(zhì)監(jiān)局緊緊圍繞省廳黨組的決策部署，以踐行“安徽精度”、打造品質(zhì)工程為主線，堅(jiān)持現(xiàn)代工程管理理念，創(chuàng)新監(jiān)管方式、落實(shí)各方責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作，全省交通建設(shè)工程質(zhì)量水平穩(wěn)步提升，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。

回顧20xx年工作,全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)主要做了以下主要工作,一是從嚴(yán)治黨全面推進(jìn)，二是工程建設(shè)起步穩(wěn)健，三是標(biāo)準(zhǔn)化管理整體提升，四是依法行政重點(diǎn)突破。交通建設(shè)質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)位居全國(guó)前列。全年一次抽檢合格率分別是：高速公路為x%、干線公路為x%、農(nóng)村公路為x%、水運(yùn)工程為x%。馬鞍山長(zhǎng)江大橋獲得第33屆國(guó)際橋梁大會(huì)最高獎(jiǎng)——喬治·理查德森獎(jiǎng)和魯班獎(jiǎng)，泗宿高速榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎(jiǎng)。

20xx年是實(shí)現(xiàn)“十三五”交通建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵一年，我局將在廳黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)創(chuàng)新求實(shí)，奮發(fā)作為。

(一)聚焦品質(zhì)工程，突出載體創(chuàng)新，踐行“安徽精度”。

在剛剛結(jié)束的20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，施平廳長(zhǎng)作了“踐行安徽精度，打造品質(zhì)工程”的經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言，施平廳長(zhǎng)的講話既是對(duì)我省打造品質(zhì)工程經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和宣傳，也是對(duì)我們今后幾年踐行安徽精度，打造品質(zhì)工程的鼓勵(lì)和要求。一是以深入學(xué)習(xí)貫徹交通運(yùn)輸部“關(guān)于打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見(jiàn)”為契機(jī)，在全省交通建設(shè)工程中，大力培育和弘揚(yáng)工匠精神，積極踐行以“勇于挑戰(zhàn)的創(chuàng)新精神，精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，操作行為嚴(yán)于規(guī)程、質(zhì)量指標(biāo)高于標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)著追求”為基本“安徽精度”，全面推行精心設(shè)計(jì)、精細(xì)施工、精準(zhǔn)管理。二是針對(duì)我省公路水運(yùn)建設(shè)實(shí)際，研究打造品質(zhì)工程的方法、路徑和措施，制定“品質(zhì)工程”創(chuàng)建實(shí)施方案。開展為期三年的“品質(zhì)工程推進(jìn)年”活動(dòng)，將打造品質(zhì)工程細(xì)化為“高速公路創(chuàng)品牌工程、干線公路創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、水運(yùn)工程創(chuàng)示范工程、農(nóng)村公路創(chuàng)放心工程”4個(gè)具體目標(biāo)，通過(guò)品牌示范帶動(dòng)，形成一批可復(fù)制可推廣的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)品質(zhì)工程建設(shè)在全省上下蓬勃開展。

(二)聚焦問(wèn)題導(dǎo)向，突出補(bǔ)齊短板，完善監(jiān)管機(jī)制。

目前，我省交通工程建設(shè)主要存在水運(yùn)工程建設(shè)管理弱、暢通工程質(zhì)量水平低、交通工程建設(shè)履約率差。聚焦上述問(wèn)題，一是繼續(xù)深化和完善“政府部門引導(dǎo)、建設(shè)單位主導(dǎo)、參建單位實(shí)施”的工作機(jī)制，以及“省市縣質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)為主體，以公路、海事和安監(jiān)等行業(yè)主管部門為協(xié)助，以監(jiān)理、檢測(cè)單位為技術(shù)支持”的協(xié)同監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)各方協(xié)同、協(xié)力、協(xié)作，整體推進(jìn)交通工程建設(shè)。二是繼續(xù)加強(qiáng)與水運(yùn)工程建設(shè)業(yè)主的合作，共同推進(jìn)水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成《安徽省船閘工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《安徽省水運(yùn)工程質(zhì)量管理體系和責(zé)任清單》、《水運(yùn)施工質(zhì)量監(jiān)督服務(wù)手冊(cè)》。以示范工程為引領(lǐng)，逐步提升水運(yùn)工程建設(shè)管理水平。三是一方面因地施教，開展“送技術(shù)到基層”活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)基層市縣一級(jí)的技術(shù)干部的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。另一方面加強(qiáng)督查，按照一年綜合督查6—7個(gè)市的計(jì)劃，對(duì)實(shí)體質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程履約等進(jìn)行全方位檢查。四是創(chuàng)新監(jiān)督模式。靈活運(yùn)用“現(xiàn)場(chǎng)督查+遠(yuǎn)程督查”、“質(zhì)監(jiān)督查+專家督查”和“日常巡查+備案督查”等組合督查的形式，加強(qiáng)對(duì)公路水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量安全的監(jiān)督檢查。

(三)聚焦科學(xué)監(jiān)督，突出制度建設(shè)，適應(yīng)工程規(guī)律。

我們要從工程規(guī)律著手，正確認(rèn)識(shí)和處理好設(shè)計(jì)是靈魂、施工是基礎(chǔ)、管理是關(guān)鍵的三者關(guān)系。圍繞工程建設(shè)監(jiān)督與管理工作中的重點(diǎn)與難點(diǎn)，一是加強(qiáng)制度體系建設(shè)。即健全質(zhì)量與安全責(zé)任體系，以梳理權(quán)力清單、責(zé)任清單為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等從業(yè)單位的履責(zé)要求，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任登記制、質(zhì)量責(zé)任追究制。完善監(jiān)督工作制度體系，全面梳理交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管制度規(guī)定，建立健全質(zhì)量安全監(jiān)管工作標(biāo)準(zhǔn)、程序和制度。建立施工與監(jiān)管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，引導(dǎo)和鼓勵(lì)從業(yè)單位開展技術(shù)管理、行政管理、執(zhí)法管理等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制，保障工程建設(shè)和工程品質(zhì)的提升。規(guī)范工程建設(shè)信用評(píng)價(jià)體系，設(shè)立工程質(zhì)量信用檔案和“黑名單”制度，定期對(duì)不良行為公開曝光，不斷提高從業(yè)單位人員的誠(chéng)信意識(shí)。二是狠抓單體工程精度。以施工工地、工藝和管理標(biāo)準(zhǔn)化為突破口，在項(xiàng)目管理上，繼續(xù)推廣“人本化的工人管理、精細(xì)化的工藝管理、規(guī)范化的工序管理、工廠化的工點(diǎn)管理”的“四工”管理標(biāo)準(zhǔn)。在安全管理上，繼續(xù)實(shí)施“三階段安全風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防”“一校一會(huì)一志”和“單元預(yù)警”等成套的安全管理方法與措施。通過(guò)打造一個(gè)個(gè)“單體”精度，推動(dòng)全省公路水運(yùn)工程質(zhì)量邁上新臺(tái)階。

(四)聚焦工程項(xiàng)目，突出監(jiān)督管理，營(yíng)造創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。

一是加強(qiáng)科研成果的轉(zhuǎn)化。圍繞工程建設(shè)質(zhì)量安全工作難點(diǎn)，以工業(yè)化建造為抓手，積極引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化建造、裝配化施工，進(jìn)一步突出生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約和節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)工程實(shí)體、功能、外觀、服務(wù)“四個(gè)質(zhì)量”相協(xié)調(diào)。二是穩(wěn)步實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+交通質(zhì)監(jiān)”。在省級(jí)管理層面，著力建設(shè)“一庫(kù)、一圖、一網(wǎng)”(建立一個(gè)具有對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的可靠性、穩(wěn)定性進(jìn)行分析預(yù)警判斷功能的數(shù)據(jù)庫(kù)，一個(gè)基于云gis的交通工程建設(shè)材料分布圖、一個(gè)集設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和試驗(yàn)檢測(cè)單位及主要人員的信用評(píng)價(jià)查詢網(wǎng))。在項(xiàng)目管理層面，全面建成遠(yuǎn)程督查、網(wǎng)絡(luò)考勤、現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)以及項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，支持項(xiàng)目建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的管理決策，有力促進(jìn)工程建設(shè)品質(zhì)的全面提升。三是實(shí)行差別化監(jiān)督。按照“大建設(shè)、嚴(yán)監(jiān)管、高質(zhì)量、零容忍”的總體要求，在監(jiān)管中實(shí)行分類管理、差別化監(jiān)督，我們將本著“監(jiān)督與指導(dǎo)相結(jié)合、監(jiān)督與服務(wù)相結(jié)合”的原則，加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)重點(diǎn)工程、脫貧攻堅(jiān)的“暢通工程”、質(zhì)量安全管理較弱的水運(yùn)工程的監(jiān)督管理。

(五)聚焦從嚴(yán)治黨，突出“兩學(xué)一做”，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

一是不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。深入開展“兩學(xué)一做”，把“兩學(xué)一做”融入到理論學(xué)習(xí)和重點(diǎn)工作中，不斷推動(dòng)干部政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)能力雙提升。積極營(yíng)造“書香型單位、學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)”氛圍，多層次開展法律法規(guī)、反腐倡廉等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提升全省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)改革創(chuàng)新的軟實(shí)力。二是認(rèn)真開展效能建設(shè)。以中央八項(xiàng)規(guī)定精神為指導(dǎo)，把從嚴(yán)要求貫穿于領(lǐng)導(dǎo)班子和質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)全過(guò)程。以建設(shè)先進(jìn)的質(zhì)監(jiān)文化為主題，培養(yǎng)公平正義、科學(xué)認(rèn)真的監(jiān)管道德風(fēng)范。三是繼續(xù)突出問(wèn)題整改。全面貫徹從嚴(yán)治黨管黨要求，針對(duì)20xx年省委巡視反饋的問(wèn)題，以巡視整改工作“收尾不收?qǐng)觥钡膽B(tài)度，堅(jiān)持整改工作永遠(yuǎn)在路上。努力打造一支技術(shù)水平高、工作責(zé)任心強(qiáng)，充滿凝聚力和戰(zhàn)斗力的質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇二

20xx年是深入貫徹落實(shí)“”精神的開啟之年，認(rèn)真貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)新要求，是推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展重要組織保障?？傮w要求是嚴(yán)格落實(shí)從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任，扎實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”，切實(shí)擔(dān)負(fù)起管黨治黨的政治責(zé)任，在交通系統(tǒng)形成抓黨建合力，不斷把全面從嚴(yán)治黨向縱深推進(jìn)。

(一)全面從嚴(yán)治黨，落實(shí)黨建主體責(zé)任。

全面從嚴(yán)治黨已經(jīng)寫進(jìn)了新黨章，這也是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想在黨建方面的具體體現(xiàn)。落實(shí)黨組、黨委、支部書記管黨治黨的主體責(zé)任是全面從嚴(yán)治黨的具體要求，各位分管領(lǐng)導(dǎo)是分管領(lǐng)域黨建工作的主體責(zé)任，在落實(shí)分管業(yè)務(wù)的同時(shí)也要抓黨建，切實(shí)做到“一崗雙責(zé)”。

(二)強(qiáng)化黨組織建設(shè)。

一是加強(qiáng)支部班子建設(shè)。各級(jí)黨委都要把黨支部班子建設(shè)當(dāng)作全面從嚴(yán)治黨、落實(shí)主體責(zé)任的重要抓手，選準(zhǔn)配強(qiáng)支部書記;選準(zhǔn)配強(qiáng)支部班子，班子成員中要有一名支部成員專門從事支部工作，專門落實(shí)支部活動(dòng)的有關(guān)要求，特別是要做好支部換屆、會(huì)議記錄及黨員教育等工作。此外，各級(jí)黨委每年對(duì)各支部組織設(shè)置情況進(jìn)行一次摸底，做到設(shè)置規(guī)范、及時(shí)調(diào)整;各級(jí)黨委每年要組織開展一次基層黨組織書記述職評(píng)議考核。

二是建好支部活動(dòng)有關(guān)載體。基層黨組織活動(dòng)經(jīng)費(fèi)要列入各單位經(jīng)費(fèi)預(yù)算，同時(shí)要有固定活動(dòng)場(chǎng)所。要切實(shí)建設(shè)好支部活動(dòng)室，要按照有關(guān)要求做好活動(dòng)室的安排布置?；顒?dòng)室內(nèi)標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、黨旗、書報(bào)及制度等要素要齊全。

三是積極發(fā)展黨員。首要的是堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)持有計(jì)劃、重標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量，堅(jiān)持成熟一個(gè)發(fā)展一個(gè)，不搞盲目入黨、更不能人情入黨。同時(shí)各級(jí)黨委配合組織部門對(duì)年度新發(fā)展黨員檔案進(jìn)行全覆蓋核查。

四是堅(jiān)持黨要管黨從嚴(yán)治黨。各級(jí)黨組織尤其是黨委、支部書記要牢記責(zé)任，既是黨建的第一責(zé)任人，同時(shí)也是黨風(fēng)廉政建設(shè)的第一責(zé)任人，因此，在抓好黨的建設(shè)同時(shí)，又要抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，首要的是管好自己，作為領(lǐng)導(dǎo)者，不能臺(tái)上反腐敗、臺(tái)下搞腐敗。管好自己的同時(shí)，還要管好他人，教育好他人，做到想干事、能干事、干成事、不出事。

(三)開展形式多樣的組織活動(dòng)。

一是堅(jiān)定的落實(shí)“三會(huì)一課”制度。這是支部書記的責(zé)任?！叭龝?huì)一課”制度是健全黨的組織生活，增強(qiáng)黨員組織觀念，加強(qiáng)黨員教育管理，督促黨員發(fā)揮先鋒模范作用和加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要制度。支部黨員大會(huì)，必須堅(jiān)持每季度召開一次;支部委員會(huì)，一般每月召開一次，也可以隨時(shí)召開;黨小組會(huì)，一般每月召開一次;黨課，一般每季度上一課，從20xx年開始，年初要制定上黨課計(jì)劃安排表，每名黨組成員都要到自己所分管的領(lǐng)域、部門上黨課，落實(shí)好黨建工作“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。

從20xx年開始，局黨組將定期不定期的對(duì)各級(jí)黨委、支部“三會(huì)一課”開展情況進(jìn)行督查，對(duì)不落實(shí)“三會(huì)一課”制度的支部書記進(jìn)行誡勉談話，如果造成一些負(fù)面影響，或者是給單位和工作造成損害的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)處分。

二是結(jié)合工作實(shí)際開展形式多樣的支部活動(dòng)。活動(dòng)的主要目的是加強(qiáng)組織觀念的教育、加強(qiáng)履職盡責(zé)教育、加強(qiáng)履行黨員義務(wù)教育、加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)教育，強(qiáng)化“不忘初心、牢記使命”教育，活動(dòng)可采取參觀紅色基地、黨員學(xué)習(xí)活動(dòng)日、進(jìn)農(nóng)村入社區(qū)、愛(ài)心幫扶和結(jié)對(duì)扶貧等方式進(jìn)行。

三是開好民主生活會(huì)和組織生活會(huì)。民主生活會(huì)和組織生活會(huì)是我黨長(zhǎng)期黨建工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，扎實(shí)用好這種形式，開展好批評(píng)與自我批評(píng)。從工作實(shí)際出發(fā)，如果敢于批評(píng)他人(幫助他人不是攻擊他人)，敢于互相批評(píng)，那么這個(gè)班子是團(tuán)結(jié)的、有戰(zhàn)斗力的。不敢、不愿批評(píng)他人，那么這個(gè)班子是不團(tuán)結(jié)的，表面上一團(tuán)和氣，實(shí)際上是暗流涌動(dòng)，也是沒(méi)有戰(zhàn)斗力的班子或者是戰(zhàn)斗力不強(qiáng)的班子。因此，希望各黨委、各總支、各黨支部扎實(shí)過(guò)好民主生活會(huì)和組織生活會(huì)。

五、加強(qiáng)自身建設(shè)，打造奉獻(xiàn)、擔(dān)當(dāng)、高效、廉潔的交通運(yùn)輸隊(duì)伍。

黨的“”明確提出了交通強(qiáng)國(guó)的新要求，作為交通人，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、使命光榮，就我市而言，高速公路、國(guó)省干線建設(shè)任務(wù)十分繁重;以“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”為主要內(nèi)容的“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)任重道遠(yuǎn);美麗公路建設(shè)開始起步;交通綜合執(zhí)法勢(shì)在必行;公交行業(yè)管理改革、提升服務(wù)水平和質(zhì)量迫在眉睫，加強(qiáng)自身建設(shè)是完成使命任務(wù)的重要前提。

一是要持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)。深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于糾正“四風(fēng)”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的最新批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則精神及省委實(shí)施細(xì)則要求，切實(shí)查找、堅(jiān)決整改“四風(fēng)”突出問(wèn)題特別是形式主義、官僚主義的新表現(xiàn)，嚴(yán)防各類隱形變異“四風(fēng)”問(wèn)題反彈回潮。

二是要全面加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。繼續(xù)壓緊壓實(shí)管黨治黨責(zé)任，抓好用好“兩個(gè)責(zé)任”紀(jì)實(shí)制度。加大對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為查處力度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人員、重要部門和重要節(jié)點(diǎn)的監(jiān)督管理，扎實(shí)開展法紀(jì)教育、警示教育和反腐倡廉教育，著力強(qiáng)化不敢腐的震懾，扎牢不能腐的籠子，增強(qiáng)不想腐的自覺(jué)。支持駐局紀(jì)檢組工作，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)。加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，增強(qiáng)監(jiān)督合力。

三是要加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè)。把“好干部”標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，進(jìn)一步完善能上能下、能進(jìn)能出的干部工作機(jī)制，強(qiáng)化急難險(xiǎn)重崗位歷練，著力建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干伍。堅(jiān)持黨管人才，完善人才工作機(jī)制，落實(shí)局黨組聯(lián)系專家制度，推進(jìn)交通運(yùn)輸職業(yè)技能隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)創(chuàng)新型、高技能人才培養(yǎng)力度。

四是要持續(xù)深化行業(yè)精神文明建設(shè)。積極培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，大力弘揚(yáng)“兩路精神”，深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”品牌建設(shè)，培樹交通行業(yè)文明典型模范，提煉和弘揚(yáng)新時(shí)代交通文化。廣泛開展群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)等工作，深入推進(jìn)行業(yè)信用體系和誠(chéng)信交通建設(shè)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ?，傳遞正能量、傳播好聲音，不斷為交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供精神動(dòng)力、智力支持和文化滋養(yǎng)。

同志們，新思想引領(lǐng)新時(shí)代，新使命開啟新征程。新的目標(biāo)已經(jīng)明確，重在真抓實(shí)干。讓我們?cè)谑形?、市政府的?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，不忘初心、牢記使命、砥礪奮進(jìn)、再譜新篇，不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的新需要，為現(xiàn)代化新建設(shè)勇當(dāng)先行，為建設(shè)交通強(qiáng)市不懈奮斗!

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇三

同志們：

經(jīng)局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通。

運(yùn)輸。

安全工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)。

20xx。

2015。

年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全市交通運(yùn)輸安全戰(zhàn)線的干部職工強(qiáng)化意識(shí)、狠抓落實(shí)，為我市交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供安全保障。

會(huì)上，局長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講兩個(gè)方面的意見(jiàn)。

20xx。

起，死亡。

人，道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生交通事故。

起、死亡。

20xx。

年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運(yùn)輸局被省安委會(huì)表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運(yùn)輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。

主要工作成效：

各級(jí)各單位對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實(shí)行嚴(yán)格目標(biāo)考核，

“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運(yùn)輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強(qiáng)化。春運(yùn)、五一、國(guó)慶、汛期暑期等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項(xiàng)安全措施落實(shí)，營(yíng)造了良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。

全市

12。

家三類以上道路客運(yùn)企業(yè)、

家省際旅游客運(yùn)企業(yè)、

14。

家?；愤\(yùn)輸企業(yè)。

1078。

63。

艘重點(diǎn)渡口渡船安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市。

25。

家“兩客一?！逼髽I(yè)全部按程序通過(guò)了三級(jí)以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)，并有。

家汽車客運(yùn)站、

家公路工程施工企業(yè)、

家道路普通貨運(yùn)企業(yè)和。

家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強(qiáng)。

168。

處渡口、

193。

400。

余萬(wàn)元，對(duì)。

30。

170。

余萬(wàn)元，用于。

光行包檢測(cè)儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運(yùn)站安全管理水平明顯提升。

對(duì)全市。

83。

臺(tái)

800。

5100。

萬(wàn)元，對(duì)隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等。

20。

座危橋進(jìn)行了加固改造，投入。

1044。

萬(wàn)元處置公路隱患。

174.3。

公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了。

50。

余人的公交安全防范大隊(duì)，全面加強(qiáng)城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營(yíng)運(yùn)水平。

積極爭(zhēng)取省港航海事局支持，對(duì)府河安陸段配備價(jià)值

17。

萬(wàn)元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到。

艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。去年。

月

13。

日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員。

200。

余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強(qiáng)了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識(shí)及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。

組織

110。

名渡工參加了培訓(xùn)考試，實(shí)現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率。

98%。

以上。培訓(xùn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員。

5652。

人次，完成道路運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育。

1.5。

300。

余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

同志們，

20xx。

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問(wèn)題：

部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大。

(

經(jīng)營(yíng)者。

)

安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象。

安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。

同志們，對(duì)于這些問(wèn)題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)生命敬畏、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對(duì)，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實(shí)認(rèn)真加以解決。

今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以。

“平安交通”建設(shè)為主線，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)，推動(dòng)交通新發(fā)展。

今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到。

98%。

以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在。

4.5。

元以內(nèi)，無(wú)水上交通安全死亡事故發(fā)生。

國(guó)有或國(guó)有控股道路交通運(yùn)輸企業(yè)百車死亡率控制在。

人以內(nèi)，杜絕一次死亡。

人及以上的重特大責(zé)任事故。

人以上的重特大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個(gè)突出、六個(gè)著力”：

一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)。

“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作述職報(bào)告、失職瀆職問(wèn)責(zé)追究等制度，落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評(píng)價(jià)、盡職免責(zé)機(jī)制。

“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個(gè)到位”工作要求。

“一票否決”制度。

一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會(huì)深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》，營(yíng)造依法治安的濃厚氛圍。以各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級(jí)安全管理人員運(yùn)用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。

二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查計(jì)劃制度，建立健全。

“四不兩直”督查檢查工作機(jī)制，強(qiáng)化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對(duì)反面典型公開曝光，強(qiáng)化威懾力。

三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對(duì)隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對(duì)單位實(shí)施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強(qiáng)化落實(shí)渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項(xiàng)整治。

二是全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展。

點(diǎn)至。

點(diǎn)停車休息等工作，落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車安全告知制度。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場(chǎng)所安全隱患，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。

三是全面加強(qiáng)公路路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管。全面組織實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運(yùn)班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運(yùn)營(yíng)。深入探索完善國(guó)省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保安全保暢通工作。

“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)行動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。

五是全面加強(qiáng)特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管?？茖W(xué)制定特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施，切實(shí)做好春運(yùn)、兩會(huì)、國(guó)慶等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，確保重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。

建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、各級(jí)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)源管控工作的監(jiān)督落實(shí)，督促交通運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會(huì)團(tuán)體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評(píng)價(jià)、評(píng)估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。

“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)違法行為信息。

次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。

三是大力推進(jìn)安全隱患排查。

(

兩化。

)

管理系統(tǒng)中注冊(cè)入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過(guò)程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。

一是深化。

“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)落實(shí)和評(píng)價(jià)考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。

二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑。

59。

家規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對(duì)問(wèn)題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。

三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展。

“安全生產(chǎn)月”宣教活動(dòng)為主題，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員和社會(huì)公眾的安全意識(shí)。推動(dòng)交通運(yùn)輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。

四是加強(qiáng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運(yùn)輸。

“兩客一?！奔捌胀ㄘ涍\(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造，開展汽車客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級(jí)指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加快推進(jìn)國(guó)省干線監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。

報(bào)送等重點(diǎn)內(nèi)容，建立完善信息報(bào)送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。

六是科學(xué)編制交通運(yùn)輸安全應(yīng)急。

“十三五”規(guī)劃。各級(jí)各單位要在對(duì)“十二五”期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點(diǎn)任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。

一是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和保障。加強(qiáng)預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫(kù)建設(shè)，定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)完善，著力提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。

二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在。

20xx。

(

中心。

)

(

中心。

)

保障能力。

三是進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援處置隊(duì)伍，吸收和培養(yǎng)應(yīng)急專業(yè)人才，收集完善應(yīng)急救援處置專業(yè)人才庫(kù)、專家?guī)?，定期組織開展應(yīng)急救援處置知識(shí)技能培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援裝備，逐步提升應(yīng)急救援處置隊(duì)伍能力水平。

重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域要爭(zhēng)取地方政府支持，切實(shí)做好突發(fā)事件防范預(yù)警和應(yīng)急救援處置工作，積極應(yīng)對(duì)和高效處置各類突發(fā)事件。

同志們，新的一年，我們要嚴(yán)格按照既定安排部署，振奮精神、勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有效的措施，將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作抓好抓實(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！剛才謝天超同志就。

2011。

年的運(yùn)輸安全工作作了很好的總結(jié)發(fā)言，并分別與各二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人簽訂了。

2012。

年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；楊延年同志代表局黨組宣讀了《關(guān)于表彰。

2011。

年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人的通報(bào)》，在此，我要向此次會(huì)議獲得表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！同時(shí)也希望全體交通運(yùn)輸干部職工能以這些先進(jìn)單位和個(gè)人為榜樣，在新的一年里再接再歷，工作更上一層樓。

2012。

年春運(yùn)工作的通知》，下面我就春運(yùn)工作講四點(diǎn)意見(jiàn)：

春運(yùn)工作是我們交通運(yùn)輸部門的一項(xiàng)重要工作任務(wù)，做好春運(yùn)工作既是對(duì)我們交通運(yùn)輸系統(tǒng)事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)，也是對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展治庸問(wèn)責(zé)活動(dòng)是否取得成效的全面檢驗(yàn)，更是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，責(zé)任重大，使命光榮

2012。

春運(yùn)工作面臨許多不確定因素和挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，春節(jié)期間探親流、旅游流、務(wù)工流、學(xué)生流和商務(wù)流高度疊加，春運(yùn)工作量大，時(shí)間跨度長(zhǎng)，涉及面廣，情況復(fù)雜，是事故的高發(fā)期；部分運(yùn)輸單位和經(jīng)營(yíng)者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，超員、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個(gè)時(shí)段發(fā)生，加大了發(fā)生事故的可能性；受節(jié)日氣氛影響，容易產(chǎn)生麻痹思想、僥幸心理和厭煩心理，管理工作容易出現(xiàn)空檔；可能出現(xiàn)雨雪冰凍災(zāi)害天氣，對(duì)全市交通運(yùn)輸保暢通保安全和應(yīng)急反應(yīng)將是一個(gè)挑戰(zhàn)；社會(huì)關(guān)注度高，每年的春運(yùn)，都是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平、市場(chǎng)管理水平、應(yīng)急反應(yīng)能力、信息公開等等都是關(guān)注的熱點(diǎn)。這些決定了我們的春運(yùn)工作任務(wù)依然繁重而艱巨，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，從思想上高度重視即將到來(lái)的春運(yùn)工作。

對(duì)于

2012。

年的春運(yùn)工作，目前我局已經(jīng)制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好。

2012。

新增車輛。

在春運(yùn)前投入營(yíng)運(yùn)。

緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對(duì)緊張的矛盾；四是充分發(fā)揮長(zhǎng)短途客車和出租車的服務(wù)功能，運(yùn)管所和客管所要在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，保障客車和出租車加油、加氣的供給，積極為客運(yùn)和出租車行業(yè)做好服務(wù)保障工作。要組織出租車客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的動(dòng)員教育，增強(qiáng)責(zé)任和服務(wù)意識(shí)，激勵(lì)駕駛員合理調(diào)整交接班時(shí)間，確保在運(yùn)輸高峰期以及春節(jié)期間全力投入運(yùn)輸，以滿足市民出行需求。

各交通運(yùn)輸部門、運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)人群的監(jiān)控，有效消除安全隱患，防范于未然，確保春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)安全圓滿完成。

健全的工作機(jī)制，是做好各項(xiàng)工作的前提，為保證春運(yùn)交通運(yùn)輸安全工作的順利進(jìn)行，市交通運(yùn)輸局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各交通運(yùn)輸部門和相關(guān)單位也都要相應(yīng)成立工作專班，做到“組織、措施、人員、經(jīng)費(fèi)”四落實(shí)要進(jìn)一步明確行業(yè)主管部門的監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制度，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)、層層抓落實(shí)、人人抓安全的工作機(jī)制同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，對(duì)于凡是在春運(yùn)工作期間因管理不到位、責(zé)任落不實(shí)或違法違紀(jì)、執(zhí)法不嚴(yán)和失職瀆職，造成責(zé)任事故的，按照有關(guān)法律法規(guī)，從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實(shí)，制定切實(shí)可行措施，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸市場(chǎng)的指導(dǎo)和監(jiān)管，及時(shí)解決春運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題

交通運(yùn)輸各單位要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的首要任務(wù)，作為當(dāng)前交通運(yùn)輸部門天大的事，抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效。運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)抓好營(yíng)運(yùn)車輛安全隱患排查，安全條件達(dá)不到要求的不得參加春運(yùn)，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回其營(yíng)運(yùn)牌證，對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞、不酒后駕駛；客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站“三品”查堵工作和發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)禁超載客車出站。要根據(jù)冬季氣候條件對(duì)安全造成的不利因素

切實(shí)做好客車的維修保養(yǎng)和運(yùn)行途中的防雪、防凍、防滑、防霧等各項(xiàng)日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，加強(qiáng)對(duì)司乘人員特別是承包經(jīng)營(yíng)者和駕駛員的安全教育，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)，杜絕安全事故的發(fā)生；公路管理部門要加強(qiáng)對(duì)公路通行情況檢查，加強(qiáng)對(duì)道路、橋梁的巡查和維護(hù)，確保道路安全暢通；港航部門要加強(qiáng)對(duì)渡口碼頭、營(yíng)運(yùn)船、農(nóng)用船的監(jiān)督檢查。

結(jié)合往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，各單位要進(jìn)一步完善修訂各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，包括《應(yīng)城市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)城市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等，進(jìn)一步強(qiáng)化冰雪天氣下的春運(yùn)應(yīng)急措施，提高應(yīng)對(duì)雨雪、冰凍、濃霧等惡劣天氣的運(yùn)輸組織和安全管理能力，做好除雪破冰設(shè)備、車輛防滑鏈、成品油、食品、飲用水等物資的儲(chǔ)備工作，加強(qiáng)春運(yùn)監(jiān)測(cè)，掌握動(dòng)態(tài)，建立快速、準(zhǔn)確、果斷的應(yīng)急工作機(jī)制。

在已組建的應(yīng)城市交通運(yùn)輸公路、水上事故社會(huì)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步健全機(jī)構(gòu)和人員，特別是在春運(yùn)之際，各單位面臨隨時(shí)可能發(fā)生的突發(fā)事件，因此，應(yīng)急隊(duì)伍一定要做到召之能來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，做好票額公示，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)，對(duì)于旅客的投訴，要做到投訴一起，查實(shí)一起，處理一起，并將查處結(jié)果及時(shí)反饋給投訴者。

各單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，實(shí)行。

24。

小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，積極推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾制，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做好事、辦實(shí)事；要按照“三優(yōu)三化”的目標(biāo)，加強(qiáng)車站、碼頭的管理，采取有效措施整治站（港）、車船存在的“臟、亂、差”問(wèn)題，配齊各種服務(wù)設(shè)施，并保證在春運(yùn)期間正常使用；開設(shè)一條綠色通道，扶老攜幼，讓老、弱、病、殘、孕優(yōu)先進(jìn)站、上車；提高車船的發(fā)班率，耐心向旅客做好解釋疏導(dǎo)工作，為滯留旅客提供取暖、飲食等服務(wù)；為旅客播放電視、錄相等文藝娛樂(lè)節(jié)目，營(yíng)造輕松的候車環(huán)境。

各單位還要加大春運(yùn)工作的宣傳力度，對(duì)于春運(yùn)期間涌現(xiàn)出的好人好事，要主動(dòng)邀請(qǐng)電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體進(jìn)行報(bào)道，以展示交通新形象，樹立行業(yè)新風(fēng)尚。

2012。

年春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。

借此機(jī)會(huì)，向大家拜個(gè)早年，祝大家春節(jié)愉快，闔家幸福，萬(wàn)事如意！

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇五

同志們：

經(jīng)廳黨組同意，今天，我們召開20xx年運(yùn)河航道管理工作會(huì)議。

會(huì)議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面學(xué)習(xí)貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)以及全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署20xx年工作，進(jìn)一步動(dòng)員全處干部職工勇于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新突破，奮力譜寫新時(shí)代運(yùn)河運(yùn)河航道管理事業(yè)發(fā)展新篇章。

剛才，辦公室、航道管理與養(yǎng)護(hù)中心作了交流發(fā)言，講得都很好，我都同意，希望其他科室和單位認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、20xx年工作圓滿收官。

過(guò)去的20xx年，是全面貫徹落實(shí)黨的精神和省第十一次黨代會(huì)精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是我省交通運(yùn)輸“四大攻堅(jiān)戰(zhàn)”的開局。一年來(lái)，全處深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神，認(rèn)真落實(shí)廳黨組決策部署，服務(wù)通航、服務(wù)民生、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)河航道運(yùn)行安全平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展取得良好開局，成績(jī)來(lái)之不易。

主要體現(xiàn)在:。

(一)黨建大引領(lǐng)，職工隊(duì)伍展現(xiàn)新面貌，文明發(fā)展續(xù)寫新篇章。全處以“加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，打好‘四大攻堅(jiān)戰(zhàn)’”為導(dǎo)向，切實(shí)履職盡責(zé)，奮發(fā)勇為，克難攻堅(jiān)，有效落實(shí)和完成廳黨組各項(xiàng)部署，確保了隊(duì)伍清正廉潔，無(wú)違法違紀(jì)案件發(fā)生，先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人不斷涌現(xiàn)。20xx年，處黨委被廳黨組授予“黨建工作先進(jìn)單位”，第三黨支部黨員活動(dòng)室被授予廳直單位“示范黨員活動(dòng)室”，1名基層黨支部書記被廳授予“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”，我處選送的微黨課《追夢(mèng)美麗中國(guó)》獲得廳“我最喜愛(ài)的微黨課”榮譽(yù)稱號(hào)，職工服務(wù)中心被授予全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“模范職工服務(wù)中心”。我處也首次被交通運(yùn)輸部授予全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)“先進(jìn)集體”。

這一年，我們?nèi)鎻膰?yán)治黨縱深發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷深化。處黨委進(jìn)一步壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，扎實(shí)推進(jìn)交通黨建“十個(gè)一”工程。一是抓學(xué)習(xí)，進(jìn)一步強(qiáng)化理論武裝。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神，深入學(xué)習(xí)關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，深入學(xué)習(xí)視察湖北考察長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶時(shí)的重要講話精神。持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，多形式、分層次、全覆蓋，采取黨委中心組引領(lǐng)學(xué)、專家輔導(dǎo)學(xué)、支部經(jīng)常學(xué)、領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)等多種形式，引導(dǎo)黨員干部切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，不斷增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性，通過(guò)多種形式使全處干部職工自覺(jué)在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，同心同德做好各項(xiàng)工作。二是抓陣地，進(jìn)一步發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。按照省委《意見(jiàn)》要求和省廳實(shí)施方案，要求各支部認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度，針對(duì)支部活動(dòng)不嚴(yán)謹(jǐn)、臺(tái)賬不規(guī)范、不統(tǒng)一等突出問(wèn)題，進(jìn)行集中整改。結(jié)合《加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，打好‘四大攻堅(jiān)戰(zhàn)’績(jī)效考核管理辦法》，定期對(duì)各支部臺(tái)賬進(jìn)行督促檢查通報(bào)。今年，《運(yùn)河揚(yáng)帆黨旗紅》被選為省直機(jī)關(guān)黨建工作經(jīng)驗(yàn)交流材料，《啟動(dòng)黨建新引擎用“微黨課”傳遞“大能量”》被納入省直機(jī)關(guān)黨建工作典型案例集錦，“力戒形式主義和官僚主義，全面提升機(jī)關(guān)黨建工作質(zhì)量”的調(diào)研報(bào)告《運(yùn)河航道管理處作風(fēng)建設(shè)做法和體會(huì)》在省委講師團(tuán)和湖北省委黨校主辦的《學(xué)習(xí)月刊》上發(fā)表。各支部還相繼開展了美化家園、結(jié)對(duì)共建、赴紅色教育基地參觀學(xué)習(xí)等活動(dòng)，每次主題黨日是有主題、有主講、有討論、有總結(jié)，真正做到“一個(gè)支部一個(gè)堡壘，一名黨員一面旗幟”。三是抓作風(fēng)，進(jìn)一步筑牢廉政根基。認(rèn)真落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則，組織黨員干部對(duì)照“十種新表現(xiàn)”，全方位、立體式地深查細(xì)照，重點(diǎn)查找在學(xué)風(fēng)、文風(fēng)、會(huì)風(fēng)、精簡(jiǎn)辦事、擔(dān)當(dāng)作為等方面的突出問(wèn)題，開展“文山會(huì)?！焙汀安粨?dān)當(dāng)、不作為”專項(xiàng)整治，力戒形式主義、官僚主義。結(jié)合第十九個(gè)黨風(fēng)廉政宣教月，豐富廉政教育內(nèi)容，組織黨員干部參觀省圖書館“清風(fēng)頌”廉政書畫展，開展“品讀紅色經(jīng)典，永葆清廉本色”主題黨日活動(dòng)，參觀荊州監(jiān)獄等廉政主題教育活動(dòng)，使職工受警醒、明底線、知敬畏，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部的廉潔從業(yè)意識(shí)，永葆共產(chǎn)黨員清正廉潔的政治本色。緊盯重要節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控，開展了“五一”“端午”“中秋”“國(guó)慶”等節(jié)前廉政談話。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、項(xiàng)目采購(gòu)等重要環(huán)節(jié)的監(jiān)督，強(qiáng)力推動(dòng)廉政責(zé)任全面落實(shí)。

這一年，我們精心培育和諧惠民品牌，全面做好文明創(chuàng)建，塑造了情滿運(yùn)河的好形象。文化品牌和人才隊(duì)伍建設(shè)是運(yùn)河航道事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)保障，是創(chuàng)建運(yùn)河品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。一是深化文明創(chuàng)建。以踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為主線，以進(jìn)出口船閘服務(wù)大廳為窗口，大力弘揚(yáng)“紅船精神”，充分發(fā)揮工會(huì)、共青團(tuán)等群團(tuán)組織的作用，成立了“運(yùn)河先鋒志愿服務(wù)隊(duì)”和“揚(yáng)帆青年讀書會(huì)”，以船艇為陣地，將黨旗插在水上，一線黨支部、一線船閘管理所積極靠前服務(wù)船民，夏送清涼、節(jié)送問(wèn)候，促進(jìn)了全處履職盡責(zé)整體水平提升，促進(jìn)了運(yùn)河航道美譽(yù)度的進(jìn)一步提升，文化軟實(shí)力迸發(fā)出發(fā)展新動(dòng)能。二是加強(qiáng)干伍建設(shè)。堅(jiān)持黨管干部原則和正確用人導(dǎo)向，把好干部標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，突出“高素質(zhì)、專業(yè)化”最新要求，培養(yǎng)選拔忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)?shù)母刹?。在日常管理中，處機(jī)關(guān)、處直單位一體化聯(lián)動(dòng)，著力提高干部職工工作溫度感、事業(yè)成就感、人生價(jià)值獲得感，促進(jìn)工作環(huán)境更溫情、溫馨、溫暖，不斷建立健全科學(xué)合理的選人用人機(jī)制，發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才，鼓勵(lì)干部職工強(qiáng)化看齊意識(shí)，堅(jiān)持“五條標(biāo)準(zhǔn)”，堂堂正正做人、干干凈凈做事。今年，到崗新招錄事業(yè)編制職工2名、輪崗交流中層干部5人、選聘基層單位4名班組長(zhǎng)、輪崗基層崗位職工6人，推薦2名干部到廳機(jī)關(guān)掛職鍛煉，招收10名勞務(wù)派遣職工到基層部門和輔助用工崗位，加強(qiáng)了人才梯隊(duì)建設(shè)，加大了干部輪崗交流力度，拓寬了處內(nèi)干部實(shí)踐鍛煉渠道。

(二)服務(wù)水平大提質(zhì)，通航效益取得新飛躍，創(chuàng)新發(fā)展凸顯新氣象。我們牢記服務(wù)宗旨，一切為了通航，一切服務(wù)通航，堅(jiān)持向改革要效益，用創(chuàng)新破難題。在一系列改革攻堅(jiān)措施的推進(jìn)下，全線通航量繼續(xù)高揚(yáng)，通航效益作用持續(xù)發(fā)揮。20xx年，全線通航船舶8638艘次，船舶總噸650萬(wàn)噸，貨物433萬(wàn)噸。自20xx年9月26日通航以來(lái)，累計(jì)通航船舶30235艘次，船舶總噸2189.35萬(wàn)噸，貨物1263.32萬(wàn)噸，貨種已達(dá)44種，運(yùn)河繼續(xù)發(fā)揮出“暢通、快捷”的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。

這一年，我們不斷創(chuàng)新通航管理機(jī)制，不斷把改革向縱深推進(jìn)。通過(guò)修訂船閘運(yùn)行管理辦法、制定船閘巡查巡檢制度，著力促進(jìn)了船舶調(diào)度規(guī)范化、機(jī)電設(shè)備維?？茖W(xué)化、通航管理考核常態(tài)化。船舶過(guò)閘登記系統(tǒng)手機(jī)app終端服務(wù)的正式推行，目前已有300多次下載量，過(guò)往船舶中有近90%以上使用手機(jī)app登記過(guò)閘，實(shí)現(xiàn)了船舶過(guò)閘更高效，“水上高速”更順暢。在通航運(yùn)行實(shí)踐中，勇于探索、大膽實(shí)踐，成功找到了枯水期、洪水位確保通航的有效應(yīng)對(duì)措施，實(shí)現(xiàn)了不同水位情況下的通航常態(tài)化，3000噸級(jí)及集裝箱船隊(duì)首航運(yùn)河，也彰顯了通航調(diào)度新舉措帶來(lái)的運(yùn)河航線更大的吸引力。為加強(qiáng)業(yè)務(wù)交流合作，組織調(diào)研組赴重慶市港航局、嘉陵江草街航運(yùn)電力樞紐等單位開展“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研”活動(dòng)，為運(yùn)河航道高質(zhì)量發(fā)展征尋決策依據(jù)。同時(shí)，完成了運(yùn)河通航安全模式研究，依托課題成果促進(jìn)體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，促進(jìn)了航道安全暢通。

這一年，我們不斷加快綠色發(fā)展步伐，不斷優(yōu)化通航環(huán)境。今年，在省交通運(yùn)輸廳和其他單位支持下，我們加快推進(jìn)綠色示范航道建設(shè)，運(yùn)河智能航運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)全面開工，目前，各分項(xiàng)工作正在加緊展開。我們按照省委、廳黨組安排，堅(jiān)持抓好長(zhǎng)湖碧水保衛(wèi)戰(zhàn)“清流行動(dòng)”，積極加強(qiáng)與荊州、荊門、潛江三市聯(lián)系，貫徹落實(shí)好省級(jí)湖長(zhǎng)各項(xiàng)日常工作，充分運(yùn)河綠色生態(tài)航運(yùn)補(bǔ)水工程作用。我們還組織實(shí)施了龍洲垸船閘抽水檢修項(xiàng)目，解決了困擾龍洲垸船閘穩(wěn)定運(yùn)行的輸水門故障難題，同時(shí)也為我們?nèi)嬲莆沾l閘閥門及土建設(shè)施水下部分的現(xiàn)狀，積累了大量的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。這些重點(diǎn)工作為今后繼續(xù)推動(dòng)優(yōu)化運(yùn)河通航環(huán)境的“含金量”“含新量”“含綠量”奠定了良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。

(三)治航能力大提升，規(guī)范管理呈現(xiàn)新常態(tài)，平安發(fā)展鑄就新實(shí)力。今年，全處克服人員不足的困難，以高度自覺(jué)的大局意識(shí)、高度負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)、兢兢業(yè)業(yè)的奉獻(xiàn)精神，風(fēng)雨兼程、日以繼夜，依法治航、規(guī)范管理，確保了全線航道暢通;船閘運(yùn)行安全，船閘安全通航率100%;進(jìn)出口船閘無(wú)水上交通安全重特大責(zé)任事故。

這一年，我們堅(jiān)決落實(shí)航道管理責(zé)任，依法管理保暢通。以推動(dòng)處直三個(gè)基層單位優(yōu)質(zhì)服務(wù)、樹立形象為重點(diǎn)，全年共完成陸上巡航125次，水上巡航20次，累計(jì)巡航里程19500公里，勸阻垂釣人員173人次，查處違規(guī)卸貨3起。在航道執(zhí)法過(guò)程中，規(guī)范執(zhí)法程序，把握?qǐng)?zhí)法力度，合理利用相關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)條款，許可項(xiàng)目全程跟蹤服務(wù)，主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，航道產(chǎn)權(quán)得到有效保護(hù)，確保了航道安全暢通。同時(shí)，扎實(shí)開展航道通航標(biāo)志維護(hù)，對(duì)全線航標(biāo)、標(biāo)志牌進(jìn)行清潔保養(yǎng)2次。積極開展航道污染防治，全年組織漂浮物打撈30次，組織專門隊(duì)伍對(duì)航道內(nèi)垃圾、漁網(wǎng)進(jìn)行全面清理，開展了航道無(wú)死角觀測(cè)，按期進(jìn)行掃床，及時(shí)清除障礙物，同步加強(qiáng)航道污染防治，及時(shí)組織漂浮物打撈，密切關(guān)注航道內(nèi)邊坡穩(wěn)定情況。

這一年，我們堅(jiān)決筑牢安全責(zé)任防線，群防群治保平安。

嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，逐級(jí)推進(jìn)責(zé)任落實(shí)，各基層單位實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管責(zé)任包干，進(jìn)一步健全了安全責(zé)任制度，把安全監(jiān)管的措施落實(shí)到到人、到點(diǎn)、到位。重點(diǎn)領(lǐng)域重要節(jié)點(diǎn)安全排查力度加大，深入開展安全生產(chǎn)“大建設(shè)、大排查、大整治”，全年共組織開展強(qiáng)降雨、高溫、汛期、冰凍雨雪等惡劣天氣下的航道、船閘、用電、消防等專項(xiàng)檢查10余次，常規(guī)安全檢查12次，檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及隱患全部要求責(zé)任單位整改到位。突出安全專項(xiàng)行動(dòng)，修訂完善了《湖北省運(yùn)河航道管理處突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《運(yùn)河船閘及引航道防洪度汛應(yīng)急預(yù)案操作手冊(cè)》等，并在高石碑船閘成功舉辦了20xx年防洪度汛應(yīng)急演練。積極開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)行動(dòng)，制定《掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)行動(dòng)實(shí)施方案》，成立打擊整治槍爆違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，與李埠鎮(zhèn)、高石碑鎮(zhèn)派出所建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，定時(shí)向上級(jí)報(bào)告專項(xiàng)行動(dòng)工作月報(bào)，形成常態(tài)化工作機(jī)制。圍繞“生命至上，安全發(fā)展”安全生產(chǎn)月主題，邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳安監(jiān)處和荊州市政法委專家對(duì)干部職工進(jìn)行授課，切實(shí)提升全員安全意識(shí)，“要我安全”正朝著“我要安全”“我會(huì)安全”積極轉(zhuǎn)化。

同時(shí)，會(huì)務(wù)辦公、機(jī)要保密、調(diào)研宣傳、教育培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)信息安全、綜治、后勤保障等各方面工作整體推進(jìn)，卓有成效。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇六

20xx年，是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年、決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的起步之年，做好各項(xiàng)工作至關(guān)重要。廳黨組研究，今年工作的總體思路是：全面貫徹落實(shí)黨的精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持改中求進(jìn)工作思路，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)工作，著力服務(wù)打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，著力提升交通運(yùn)輸保障能力，著力推進(jìn)行業(yè)管理提質(zhì)增效，著力規(guī)范交通運(yùn)輸執(zhí)法，努力建設(shè)人民滿意交通，不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需要，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程當(dāng)好先行。

要做好以下9項(xiàng)重點(diǎn)工作。

(一)加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資472億元。高速公路，重點(diǎn)建設(shè)“三山一灘”貧困地區(qū)和省際邊緣地區(qū)高速公路項(xiàng)目，完善內(nèi)聯(lián)外通的高速公路網(wǎng)絡(luò);普通干線公路，繼續(xù)加快國(guó)省道低等級(jí)公路升級(jí)改造，推動(dòng)國(guó)省道城鎮(zhèn)過(guò)境段、城市出入口路段改造，推進(jìn)跨黃河公路大橋建設(shè);農(nóng)村公路，重點(diǎn)加大危橋、有路無(wú)橋改造力度，加快“渡改橋”建設(shè);內(nèi)河水運(yùn)，持續(xù)加快沙潁河、淮河、唐白河等航運(yùn)工程建設(shè);運(yùn)輸場(chǎng)站，重點(diǎn)加快“米”字型高速鐵路配套公路客運(yùn)樞紐建設(shè)，支持納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè);支持保障系統(tǒng)，重點(diǎn)支持科技信息化和節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)。

(二)堅(jiān)決打好交通精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。大力推進(jìn)交通精準(zhǔn)脫貧工作。以深度貧困地區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng)，在堅(jiān)持既有好的做法基礎(chǔ)上，采取更加集中的支持、更加有力的措施、更加精細(xì)精準(zhǔn)的工作，統(tǒng)籌推進(jìn)貧困地區(qū)和非貧困地區(qū)交通脫貧攻堅(jiān)工作，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，確保完成年度交通運(yùn)輸脫貧目標(biāo)。增強(qiáng)貧困地區(qū)內(nèi)生發(fā)展能力。創(chuàng)新交通扶貧方式，支持實(shí)施旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路和新型村鎮(zhèn)出口路等縣鄉(xiāng)道改造，推動(dòng)交郵合作，推進(jìn)“交通運(yùn)輸+”生態(tài)旅游、特色產(chǎn)業(yè)和“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)+快遞”等扶貧新模式。加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。深入貫徹落實(shí)關(guān)于“四好農(nóng)村路”的最新批示精神，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，提請(qǐng)省政府出臺(tái)加快我省“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)，積極開展全國(guó)、全省“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。

(三)全力加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。增強(qiáng)示范引領(lǐng)作用。抓好國(guó)家示范工程項(xiàng)目建設(shè)，開展省級(jí)示范工程項(xiàng)目、省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市試點(diǎn)，以及城市綠色貨運(yùn)配送示范工程、農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、中置軸汽車列車試點(diǎn)建設(shè)。持續(xù)完善分時(shí)段、分路段、分支付方式的差異化收費(fèi)政策，積極實(shí)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策，大力推廣甩掛運(yùn)輸、危險(xiǎn)品罐式集裝箱運(yùn)輸。提升設(shè)施銜接水平。重點(diǎn)打通重要物流節(jié)點(diǎn)連接線，著力解決多式聯(lián)運(yùn)“最先和最后一公里”瓶頸制約。加強(qiáng)信息共享。建立多式聯(lián)運(yùn)政務(wù)信息開放清單、基礎(chǔ)公共信息開放平臺(tái)、多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)體系，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息開放與共享。

(四)全面提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力。加快城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全評(píng)估，逐步削減不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的客運(yùn)班線。加快國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)建設(shè)，啟動(dòng)省級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)建設(shè)，推廣城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。發(fā)展城際定制客運(yùn)線路、定制客運(yùn)班車，探索“站運(yùn)游”融合發(fā)展路子。申報(bào)“十三五”全國(guó)第二批公交都市，啟動(dòng)省級(jí)第二批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建，持續(xù)開展公交品質(zhì)提升活動(dòng)，提升全省城市公交服務(wù)水平。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)+交通”融合發(fā)展。深入推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通。將有條件的縣(市)納入互聯(lián)互通范圍，將高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)納入交通一卡通應(yīng)用范圍，在全省范圍內(nèi)推廣軒轅通app應(yīng)用，拓展交通一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用領(lǐng)域。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。建立市場(chǎng)監(jiān)管述職報(bào)告制度，推廣隨機(jī)抽查監(jiān)管。實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度，推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè)。落實(shí)貨車年審合并工作、營(yíng)業(yè)性貨車二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)取消工作，推動(dòng)道路普通貨運(yùn)車輛省內(nèi)異地檢驗(yàn)檢測(cè)。推動(dòng)有關(guān)城市建立油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加快網(wǎng)約車企業(yè)、車輛、人員的許可進(jìn)度，對(duì)出租汽車行業(yè)改革政策落地實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估。

(五)大力推進(jìn)管理服務(wù)提質(zhì)增效。加強(qiáng)法治部門建設(shè)。推進(jìn)《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》、《河南省高速公路條例》(修訂)等立法工作。開展法治政府部門考核，推行“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管，深入推進(jìn)服務(wù)型執(zhí)法建設(shè)，創(chuàng)建依法行政示范單位。深化“放管服”改革，推進(jìn)行政許可標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面推行行政許可網(wǎng)上辦理。制定行政應(yīng)訴工作制度，規(guī)范復(fù)議、應(yīng)訴工作。加強(qiáng)信用體系建設(shè)。完善我省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)、企業(yè)安全信用評(píng)價(jià)體系。探索交通出行領(lǐng)域守信激勵(lì)和失信懲戒措施。建立個(gè)案調(diào)查督辦、重大典型案件通報(bào)制度，健全“紅黑名單”制度，推進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)信用體系建設(shè)。加強(qiáng)工程建設(shè)管理。加大品質(zhì)工程建設(shè)力度，提升工程質(zhì)量安全管理水平。研究制定ppp項(xiàng)目投資人及項(xiàng)目公司管理、招投標(biāo)、質(zhì)量安全、信用評(píng)價(jià)等方面監(jiān)管措施，嚴(yán)格規(guī)范投資人履約行為。探索bim技術(shù)應(yīng)用，逐步構(gòu)建我省公路水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。持續(xù)加大資金投入力度，加強(qiáng)道路日常性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。加快普通干線公路服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)?？偨Y(jié)普通干線公路建養(yǎng)管一體化改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理。開展高速公路“提質(zhì)增效年”活動(dòng)。推進(jìn)多義性路徑識(shí)別工作的落實(shí)，服務(wù)“營(yíng)改增”工作。提高etc車道占比率，探索貨車etc的應(yīng)用，提高高速公路通行效率。發(fā)揮全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)的帶動(dòng)作用，提升服務(wù)區(qū)服務(wù)水平和出行服務(wù)能力。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，推進(jìn)“綠色通道”現(xiàn)代化驗(yàn)貨設(shè)備建設(shè)。努力提高鄭州等城市周邊收費(fèi)站通行效率，緩解城市擁堵。提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力。落實(shí)打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的要求，加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范。推動(dòng)ppp、“基金+ppp”模式的應(yīng)用，支持地方創(chuàng)新籌融資渠道，支持市(縣)交通籌融資平臺(tái)建設(shè)。加大審計(jì)力度，注重審計(jì)成果運(yùn)用，提高資金使用效益。

(六)全面規(guī)范交通運(yùn)輸執(zhí)法。轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念。將執(zhí)法管理重心下移，實(shí)現(xiàn)由處罰向管理轉(zhuǎn)變、由管理向服務(wù)轉(zhuǎn)變。強(qiáng)化執(zhí)法舉措。貫徹落實(shí)治超新政，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，減輕路面治超壓力。全面推進(jìn)高速公路入口勸返的治超模式，禁止超限超載車輛行駛高速公路。加快建設(shè)優(yōu)化治超站點(diǎn)。發(fā)揮科技支撐作用。完善省、市、縣、站綜合執(zhí)法信息監(jiān)管平臺(tái)，提升可取證、可抄告、可倒查的執(zhí)法監(jiān)管閉環(huán)系統(tǒng)。建設(shè)和應(yīng)用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，與部門聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)整治。重點(diǎn)開展出租汽車、班線客車和旅游客車綜合整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，建立長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)客運(yùn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。全面優(yōu)化路域環(huán)境。強(qiáng)化公路監(jiān)督檢查，集中整治公路及橋梁建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑物，加強(qiáng)“馬路市場(chǎng)”治理，制止并查處各類涉路違法施工行為，整治路域環(huán)境，維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)，確保公路安全暢通。完善執(zhí)法監(jiān)督。建立執(zhí)法監(jiān)督長(zhǎng)效機(jī)制，繼續(xù)發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，開展市縣異地執(zhí)法互查活動(dòng)。堅(jiān)持責(zé)任倒查，重點(diǎn)治理不作為、亂作為等突出問(wèn)題。落實(shí)信用獎(jiǎng)懲，提高綜合執(zhí)法效能。推行執(zhí)法服務(wù)。開展執(zhí)法服務(wù)大走訪活動(dòng)，送法、送政策、送服務(wù)上門，有效化解執(zhí)法矛盾。提升執(zhí)法素質(zhì)。開展全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升基層決策、管理、執(zhí)行的能力，突出執(zhí)法成效，樹立執(zhí)法新形象。

(七)加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運(yùn)輸行業(yè)。加大科技創(chuàng)新力度。加強(qiáng)行業(yè)研發(fā)中心建設(shè)，引導(dǎo)各類省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)搭建高速公路智慧管養(yǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)。加大建筑廢棄物、廢舊輪胎等4項(xiàng)科技成果推廣應(yīng)用力度，形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)其他優(yōu)秀科研成果的推廣應(yīng)用。成立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)。加快智慧交通發(fā)展。出臺(tái)《河南省交通運(yùn)輸信息化建設(shè)管理辦法》。加快行業(yè)信息化系統(tǒng)和平臺(tái)建設(shè)。推進(jìn)電子政務(wù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與省政務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享交換。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)，保障行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與重要信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。加快綠色交通發(fā)展。堅(jiān)決打好行業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。推進(jìn)綠色交通省試點(diǎn)示范建設(shè)，推進(jìn)節(jié)能降碳技術(shù)創(chuàng)新，推廣應(yīng)用新能源車船。推進(jìn)行業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)綠色交通建設(shè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)。開展綠色交通宣教行動(dòng)、綠色出行宣傳月活動(dòng)。

(八)堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)工作。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。堅(jiān)守安全底線和紅線，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單、權(quán)力清單和督查清單，嚴(yán)格目標(biāo)考核管理和責(zé)任追究。構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“三位一體”防控體系，推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，實(shí)施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程，提升安全生產(chǎn)保障能力。加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。加強(qiáng)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，狠抓旅游包車、道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛、“四類重點(diǎn)船舶”監(jiān)管，狠抓客運(yùn)場(chǎng)站、碼頭渡口、浮橋和高填深挖、高墩大跨、長(zhǎng)大橋隧施工等重點(diǎn)部位監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生。加大郵政快遞企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，推進(jìn)市級(jí)郵政安全發(fā)展中心組建工作，督促寄遞企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度。加強(qiáng)專項(xiàng)整治。持續(xù)開展“6+1”平安交通專項(xiàng)行動(dòng)、“道路運(yùn)輸平安年”、“打非治違”、寄遞渠道涉槍涉爆隱患集中整治等活動(dòng)。提升應(yīng)急處置能力。編制行業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急值守，做好極端天氣的預(yù)防、預(yù)警、防范和應(yīng)急保障工作，做好重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)安保和行業(yè)反恐怖防范工作。加強(qiáng)矛盾糾紛排查化解工作，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。

(九)堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨。加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，扎實(shí)開展“不忘初心，牢記使命”主題教育活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“紅船精神”、焦裕祿精神、“兩路”精神，堅(jiān)定理想信念。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。鍥而不舍抓好作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)決貫徹落實(shí)關(guān)于進(jìn)一步糾正“四風(fēng)”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的重要批示精神，制定具體的貫徹落實(shí)辦法和措施，鞏固拓展落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神成果。持續(xù)整治“四風(fēng)”問(wèn)題，堅(jiān)持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng)，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。深入落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，支持紀(jì)檢部門履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)職能。創(chuàng)新方式方法，持續(xù)開展“黨風(fēng)廉政教育月”活動(dòng)，加大巡察工作力度，完善監(jiān)督、制度、教育三位一體的懲治和預(yù)防腐敗工作格局，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作引向深入。提升行業(yè)軟實(shí)力。加大干部職工教育培訓(xùn)力度和人才培養(yǎng)力度。支持交通學(xué)院建設(shè)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校，加快交通技校新校區(qū)建設(shè)。推進(jìn)文化示范單位建設(shè)，培樹行業(yè)先進(jìn)典型。充分發(fā)揮工青婦等群團(tuán)組織作用，關(guān)心青年干部成長(zhǎng)，認(rèn)真做好離退休干部工作，提升交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展水平。做好改革開放40周年交通發(fā)展、扶貧脫貧攻堅(jiān)成效等重大主題宣傳工作，講好交通故事，傳遞行業(yè)正能量。

同志們，新時(shí)代開啟新征程，新思想引領(lǐng)新輝煌。我們要以新時(shí)代特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，在省委省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心、牢記使命，銳意進(jìn)取、埋頭苦干，加快全省交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程作出交通人新的更大貢獻(xiàn)!

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇七

同志們：

經(jīng)市政府批準(zhǔn)，今天召開。

2012。

2011。

2012。

35。

號(hào)文件和省政府。

117。

號(hào)專題會(huì)議紀(jì)要精神，為實(shí)施“壯腰工程”，加快荊州振興作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通運(yùn)輸工作高度重視。市委書記李新華、市長(zhǎng)李建明在黨代會(huì)報(bào)告和《政府工作報(bào)告》中都用較大篇幅對(duì)交通工作提出了要求，市人大領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通重點(diǎn)工程多次過(guò)問(wèn)，市政協(xié)開展了構(gòu)筑大交通專題調(diào)研。今天，市委常委、副市長(zhǎng)王祺揚(yáng)同志和市人大段昌奉副主任、市政協(xié)姚荊漢副主席、市政府張少華副秘書長(zhǎng)親臨指導(dǎo)，還將作重要指示。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，抓好落實(shí)。下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)：

2011。

年是“十二五”開局之年。一年來(lái)，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各縣市區(qū)黨委、政府和相關(guān)部門的大力支持下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工充分發(fā)揮集體的智慧，面對(duì)困難，克難奮進(jìn)，踏實(shí)工作，全面完成“先行跨越年”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“十二五”良好開局。

(

一

)

緊緊圍繞市委、市政府“構(gòu)筑大交通”戰(zhàn)略，發(fā)展思路更加明晰。

(2011。

—

2020)。

》編制工作，經(jīng)多次不同范圍的咨詢、論證，形成了較高質(zhì)量的全市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃送審稿。全市公交發(fā)展規(guī)劃編制初步完成。

(

二

)

交通重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，投資規(guī)模再創(chuàng)新高。

2011。

年，全市公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成。

41.51。

億元，比上年增長(zhǎng)。

130.61%。

創(chuàng)歷史新高。全年招商引資到位資金。

億元，占市政府下達(dá)任務(wù)的。

160%。

完成規(guī)費(fèi)。

1.94。

億元，占年計(jì)劃。

108.5%。

江南高速公路工程建設(shè)進(jìn)展順利，完成投資。

15。

洪監(jiān)高速公路初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，項(xiàng)目前期的法定性基建程序全部完成。

;318。

國(guó)道荊州段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。

荊州至松滋一級(jí)公路前期工作即將完成，確定為省長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資公司。

2012。

年重點(diǎn)投資項(xiàng)目。

荊監(jiān)一級(jí)公路郝穴至容城段拆遷工作基本完成。

荊州港鹽卡出口路、斗湖堤至黃金口互通一級(jí)公路連接線建設(shè)進(jìn)展順利。

沙市至公安高速公路。

(

含荊州長(zhǎng)江二橋。

)

潛江至石首高速公路。

(

含石首長(zhǎng)江大橋。

)

武漢城市圈環(huán)線荊州段。

(

含嘉魚長(zhǎng)江大橋。

)

前期工作快速推進(jìn)。

江北高速公路前期工作啟動(dòng)。

(

三

)

港航建設(shè)超常發(fā)展，荊州水運(yùn)大市向水運(yùn)強(qiáng)市跨越。

去年。

億元，創(chuàng)歷史最好水平，項(xiàng)目開工數(shù)、完成投資額、工程質(zhì)量和進(jìn)度均在全省領(lǐng)先。

荊州組合港。

10。

個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中，公安朱家灣綜合碼頭已交工驗(yàn)收投入使用。

荊州港鹽卡。

(

三期。

)

個(gè)列入全省第一、二批開工的重點(diǎn)港口項(xiàng)目進(jìn)展順利。

2.2。

億元，累計(jì)完成。

7.15。

億元。

全市船舶運(yùn)力規(guī)模實(shí)現(xiàn)歷史性突破，達(dá)到。

123.5。

萬(wàn)噸，位列全省第二，單船平均載重噸達(dá)到。

1608。

噸，高于長(zhǎng)江沿線平均水平。

全市擁有水運(yùn)企業(yè)。

55。

家，其中超萬(wàn)噸企業(yè)。

31。

家，新增集裝箱運(yùn)輸企業(yè)。

家。船舶標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專業(yè)化運(yùn)力格局快速形成。全市完成集裝箱吞吐量。

6.5。

萬(wàn)標(biāo)箱，比上年增長(zhǎng)。

16%;。

港口吞吐能力達(dá)到。

2200。

萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)。

15%。

全年完成渡船更新改造。

82。

艘，

513。

處內(nèi)河鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)改造全部完成。

(

四

)

普通公路建設(shè)健康發(fā)展。

全市交通公路部門緊緊圍繞省廳提出的“確保迎國(guó)檢進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列，力爭(zhēng)進(jìn)入前。

10。

69.04。

公里、中修。

169.1。

11。

個(gè)

140。

年在全省“養(yǎng)護(hù)路政優(yōu)勝杯”競(jìng)賽中奪冠?！昂^(qū)干線公路瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)研究”項(xiàng)目通過(guò)專家鑒定，研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

全市公路、水路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率。

100%。

質(zhì)量合格率。

100%。

優(yōu)良率。

80%。

以上，干線好路率。

90%。

市質(zhì)監(jiān)站連續(xù)。

年被評(píng)為全省先進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督站。

(

五

)

民生交通服務(wù)品質(zhì)不斷提升。

100%。

三類以上危橋的掛牌公示率達(dá)到。

90%。

交通管制率達(dá)到。

75%。

以上，完成危橋改造。

15。

座、渡改橋。

233。

公里、通村公路。

548。

公里。

100%。

減免通行費(fèi)。

4056。

萬(wàn)元。

人大建議。

28。

件、政協(xié)提案。

43。

件，全部辦理完畢，滿意率和基本滿意率達(dá)到。

100%。

提前超額完成市政府向全市人民承辦的交通實(shí)事。

(

六

)

站場(chǎng)物流建設(shè)全面提速，行業(yè)監(jiān)管力度加大。

加快客貨運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，楚都貨運(yùn)站、松滋張家畈等。

個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站、

188。

個(gè)農(nóng)村候車亭建成投入使用。

監(jiān)利一級(jí)客運(yùn)中心站、楚都物流園續(xù)建項(xiàng)目、江陵縣飛達(dá)物流中心工程基本建成。

長(zhǎng)江物流園。

(

二期。

)

工程開工建設(shè)。

與荊州火車站配套的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目郢城客運(yùn)綜合樞紐站初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)，荊岳物流園、荊襄物流配送中心前期工作進(jìn)展順利。

個(gè)執(zhí)法門類交通行政許可的。

25。

8663。

萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量。

624447。

萬(wàn)人公里，分別增長(zhǎng)。

5%。

11%;。

全市完成公路水路貨運(yùn)量。

5929。

萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量。

2,483,808。

萬(wàn)噸公里，分別增長(zhǎng)。

24%。

22%。

473。

gps24。

小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格管控違規(guī)車輛。

(

三期。

)

多用途碼頭項(xiàng)目建設(shè)受市政府表彰為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)先進(jìn)單位。

先行集團(tuán)強(qiáng)化企業(yè)管理，塑造企業(yè)品牌，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。

1229。

萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)。

20.4%。

被湖北省經(jīng)濟(jì)建設(shè)先進(jìn)典型評(píng)審委員會(huì)評(píng)為“明星企業(yè)”

市公交總公司不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)，提升車輛檔次，打造優(yōu)秀公交，榮獲荊州“最具責(zé)任感企業(yè)”。

(

七

)

加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，行業(yè)精神文明建設(shè)取得明顯。

成效。

90。

100%。

”工作目標(biāo)，工程、廉政雙合同簽訂率。

100%。

五是強(qiáng)化預(yù)算理念，嚴(yán)格部門預(yù)算管理，加強(qiáng)審計(jì)工作，審計(jì)金額達(dá)。

2.5。

億元。六是把交通行業(yè)文明創(chuàng)建與加快推進(jìn)交通發(fā)展、規(guī)范執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)緊密結(jié)合，扎實(shí)開展文明創(chuàng)建“十項(xiàng)活動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)了文明創(chuàng)建行業(yè)全覆蓋?？h市區(qū)交通運(yùn)輸局及市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)全部創(chuàng)建成縣市以上文明單位。全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在荊州召開，全省“先行頌”文藝調(diào)演我局榮獲二等獎(jiǎng)。

2011。

16。

13245.6。

萬(wàn)元、

3373。

萬(wàn)元，分別占計(jì)劃的。

110.4%。

105.4%。

市運(yùn)管處、客管處加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，出重拳開展道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治，組織“的士之星”評(píng)比，樹立了較好的運(yùn)輸管理形象市物流發(fā)展局協(xié)調(diào)各方，精心編制全市物流發(fā)展規(guī)劃，成效明顯市一級(jí)路管理處克服困難，完成荊監(jiān)監(jiān)一級(jí)公路郝穴至容城段拆遷和荊松一級(jí)公路前期工作全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞宣傳、政務(wù)公開、文秘檔案、教育培訓(xùn)、老干工會(huì)、信訪史志、節(jié)能減排、后勤服務(wù)等方面工作取得較好的成績(jī)。

2011。

年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)單位。

(

集體。

)

和先進(jìn)個(gè)人。市公路局為全國(guó)農(nóng)村公路質(zhì)量年活動(dòng)先進(jìn)集體。

市港航海事局為全國(guó)海事系統(tǒng)政務(wù)公開先進(jìn)單位、全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)海。

(

水

)

上搜救先進(jìn)集體、全國(guó)海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口。

公安縣公路局斗湖堤機(jī)械化公路站為全國(guó)模范道班。

市質(zhì)監(jiān)站、洪湖市交通運(yùn)輸局等。

15。

個(gè)單位受到部省級(jí)表彰。李超洪被授予全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，沈先武等?/p>

2011。

年底，我市公路建設(shè)債務(wù)達(dá)到。

39。

全市。

786。

座國(guó)省干線和農(nóng)村公路危橋亟需改造，安全隱患令人擔(dān)憂。

“

10.1。

”、“。

10.16。

”兩起重大交通事故連續(xù)發(fā)生，教訓(xùn)十分慘痛，問(wèn)題不容忽視。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇八

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的和十九屆二中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)市委七屆三次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，總結(jié)20xx年主要工作，研究當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期形勢(shì)任務(wù)，部署20xx年重點(diǎn)工作，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工繼續(xù)打好“1128”綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，加快構(gòu)建新區(qū)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為全面開創(chuàng)新時(shí)代“四個(gè)”建設(shè)新局面當(dāng)好先行，在奮力譜寫“兩個(gè)高水平”xx篇章的偉大征程中作出新的貢獻(xiàn)。

剛才，梁棟同志傳達(dá)了全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，定海區(qū)和岱山縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管局、新城公路與運(yùn)輸管理局等4家單位作了交流發(fā)言。下面，我講三方面內(nèi)容：

這一年，面對(duì)各種繁重任務(wù)和壓力考驗(yàn)，我們堅(jiān)持依靠市委市政府和省廳的正確領(lǐng)導(dǎo)，緊緊圍繞“打好五大會(huì)戰(zhàn)、建設(shè)四個(gè)”的決策部署，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工激情創(chuàng)業(yè)、拼搏趕超，取得了交通大會(huì)戰(zhàn)的首場(chǎng)勝利，加快了行業(yè)改革與發(fā)展步伐，新區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)翻開了新的篇章。

一年來(lái)，我們著眼新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略和大局，朝著“互聯(lián)互通、構(gòu)建樞紐”的發(fā)展目標(biāo)，聚精會(huì)神打好“1128”綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，掀起了新一輪綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。曾以政治家的雄才大略和戰(zhàn)略家的宏闊視野果斷支持建設(shè)連島工程，引領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)了大橋夢(mèng)、新區(qū)夢(mèng)、并孜孜不倦地追尋著大交通夢(mèng)。沿著指引的路子，去年市委市政府置交通于前所未有的高度，決定實(shí)施“1128”五年綜合交通大會(huì)戰(zhàn)。通過(guò)全市上下一年共同努力，交通大會(huì)戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷。全年完成交通大會(huì)戰(zhàn)投資x億元，超年度目標(biāo)x%，34個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完工，圓滿完成大會(huì)戰(zhàn)首年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，形成了征遷清零、立功競(jìng)賽等一批有效機(jī)制，得到市領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，時(shí)任市長(zhǎng)溫暖同志專門作出批示：“工作進(jìn)展良好、成效明顯，不少工作舉措走在全省前列，實(shí)屬不易，特致祝賀!”綜合交通投資創(chuàng)新高。全市綜合交通建設(shè)投資首次突破x億元大關(guān)，投資任務(wù)完成率、同比增速分列全省第二和第四，綜合交通建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁。用好用活各項(xiàng)政策，部、省補(bǔ)資金實(shí)際到位x億元，其中市本級(jí)爭(zhēng)取到上級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)助資金為20xx年的2.4倍，新增62.6公里縣道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)享受國(guó)省道標(biāo)準(zhǔn)。完成12個(gè)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)和各類審計(jì)工作。大建設(shè)格局初步形成。寧波港主通道、329國(guó)道xx段改建工程兩個(gè)全省交通百大項(xiàng)目全線推進(jìn)，在全市20xx年度“三重”項(xiàng)目考核中均被評(píng)為一等項(xiàng)目。富翅門大橋、魚山大橋形象進(jìn)度分別達(dá)到x%和x%，舟岱大橋海陸全域施工;329國(guó)道白泉至勾山4.9公里高架及地面道路、鹽倉(cāng)至雙橋3.5公里半幅新建路段建成試通車，普陀跨沈蘆高架主體結(jié)構(gòu)完工，全線隧道開挖單洞累計(jì)超萬(wàn)米，其中老塘山新建隧道、金林隧道和漲次隧道左洞實(shí)現(xiàn)貫通。秀山大橋、普陀至開化公路朱家尖段、魯家峙至東港海底隧道、新城大橋改擴(kuò)建等一批重大在建項(xiàng)目加速推進(jìn)。儲(chǔ)備項(xiàng)目后勁充沛。牽頭編制了《本島綜合交通體系規(guī)劃》1+6體系，甬舟鐵路(甬舟高速公路復(fù)線)、環(huán)城南路-三官堂-白泉公路、臨城-長(zhǎng)峙-小干-魯家峙-朱家尖(東港)公路等一批前期項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，寧波-港六橫公路大橋完成初步設(shè)計(jì)審查，至上?？绾４笸ǖ理?xiàng)目加快謀劃，項(xiàng)目建設(shè)形成梯次推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

一年來(lái)，我們堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把方便海島群眾出行作為交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)，辦成了一批交通民生實(shí)事，社會(huì)群眾對(duì)交通的滿意度顯著提升。遵循考察時(shí)作出的“金杯銀杯不如老百姓的口碑，人民群眾對(duì)美好生活的追求就是我們黨的奮斗目標(biāo)”的重要論述，這一年我們堅(jiān)持以方便群眾出行為宗旨，農(nóng)村公路等級(jí)提升和路面維修工程、公交車新增更新及公交站建設(shè)等項(xiàng)目在人大民生實(shí)事項(xiàng)目滿意度測(cè)評(píng)中名列前茅?！八暮棉r(nóng)村路”走在全省前列。在全省率先實(shí)現(xiàn)等級(jí)公路通村率、通村公路硬化率“兩個(gè)x%”目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升農(nóng)村出行條件，20xx年完成農(nóng)村公路路面維修73.7公里、提升改造x公里，新建村道x公里、安防工程x公里、港灣式停靠站x個(gè)，率先在全省實(shí)現(xiàn)客車“村村通”，定海區(qū)獲評(píng)全省第一批“四好農(nóng)村路”示范縣，為城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化和漁農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐。城市治堵交出滿意答卷。20xx年12月，市政府決定市治堵辦公室職能劃轉(zhuǎn)我局承擔(dān)，市治堵辦扎實(shí)開展各項(xiàng)工作。大力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，新增更新公交車x輛，建成長(zhǎng)峙、岑港等公交首末站，新改建3對(duì)brt站臺(tái)，開通了新城至普陀、定海方向的工作日高峰快線和蜈蚣峙至寧波南站直達(dá)班車，公交車、出租車禮讓斑馬線成為亮麗風(fēng)景。預(yù)測(cè)20xx年底市區(qū)公交分擔(dān)率將提高到x%以上，群眾滿意度提高到x%以上。陸島交通發(fā)展水平全國(guó)居先。新增更新客(渡)運(yùn)船舶8艘，新辟海豐至魚山、衢山至沈家灣、普陀山至嵊泗等客運(yùn)航線，做好魚山石化等產(chǎn)業(yè)基地水路交通保障，建成岱山秀山蘭山等5座陸島交通碼頭，形成了184艘船、158座碼頭、85條航線組成的海上客運(yùn)大網(wǎng)絡(luò)，陸島交通總體規(guī)模和發(fā)展層次在全國(guó)處于領(lǐng)先位置，海島群眾出行條件得到顯著改善。水路客運(yùn)實(shí)名制開創(chuàng)全省先河。在全省率先實(shí)施水路客運(yùn)實(shí)名制的基礎(chǔ)上，新增23條客運(yùn)航線和x個(gè)客運(yùn)站點(diǎn)，基本覆蓋全市主要客運(yùn)航線，落實(shí)“人、票、證”三合一，在發(fā)揮客流分析和應(yīng)急處置的基礎(chǔ)性作用同時(shí)，為我市捧得“平安金鼎”提供了有力保障。安全工作獲省市黨委政府肯定。圓滿完成“平安護(hù)航”等重點(diǎn)任務(wù)，被省委省政府授予全省黨的安保工作先進(jìn)集體，成為全市綜治工作年度十個(gè)先進(jìn)集體之一。深入開展平安交通專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)大檢查等活動(dòng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)中向好，在市政府年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核中名列市級(jí)部門首位?！耙粋€(gè)手機(jī)游”初步實(shí)現(xiàn)。依托全市綜合交通運(yùn)輸指揮中心數(shù)據(jù)資源和平臺(tái)功能，基本建成“中心+熱線+官網(wǎng)+官微+平臺(tái)+app”的智慧出行服務(wù)體系。市民用一部手機(jī)就可以方便獲取實(shí)時(shí)公交信息、出租車預(yù)約、車船票訂購(gòu)、公交移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)，隨時(shí)隨地進(jìn)行交通查詢、咨詢投訴、服務(wù)評(píng)價(jià)等。

一年來(lái)，我們以“打造最干凈最美麗的海上花園城”為導(dǎo)向，進(jìn)一步注重交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量與效益，推動(dòng)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，全方位打造品質(zhì)交通。以新加坡、香港、杭州等城市為標(biāo)桿，在交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行、管理等方面更多與全域旅游、花園城市結(jié)合，力求全方位提升車、船、路、站的品質(zhì)。出租車治理力度空前。我們用猛藥治疴、重典治亂的決心整治出租車行業(yè)頑疾，深入開展了全市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為集中整治及文明創(chuàng)建活動(dòng)，通過(guò)重點(diǎn)站場(chǎng)駐點(diǎn)管理和路面巡查、舉報(bào)查處相結(jié)合的方式，集中整治期間共查處出租車違章253起，同比增加x%;處理有效投訴x起，同比下降x%。穩(wěn)妥完成巡游出租車有償使用費(fèi)退費(fèi)工作，實(shí)現(xiàn)岱山、嵊泗等主要大島巡游出租車打表計(jì)價(jià)。陸島碼頭形成樣板。利用“十三五”交通運(yùn)輸部加大對(duì)沿海陸島交通碼頭建設(shè)資金補(bǔ)助的有利契機(jī)，啟動(dòng)實(shí)施新區(qū)陸島交通碼頭專項(xiàng)提升工程，通過(guò)分類打造、凸顯特色、提升功能，計(jì)劃提升陸島交通碼頭x座，打造一批水上巴士、游艇帆船碼頭，開展水上飛機(jī)配套碼頭研究。20xx年加快了15座碼頭前期工作，開展了群島環(huán)島游、南部諸島水上巴士碼頭布局方案研究，進(jìn)一步提升陸島碼頭功能和品質(zhì)，爭(zhēng)取把我市陸島交通碼頭打造成全國(guó)樣板。美麗公路成為浙江風(fēng)景。落實(shí)全省美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊創(chuàng)建部署，計(jì)劃“十三五”期間創(chuàng)建美麗公路543公里，美麗航線113海里，20xx年建成122公里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊。開展城鄉(xiāng)道路環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)，完成329國(guó)道朱家尖段、鴨?wèn)|線、雙壩線中英文標(biāo)志牌更換改造和826個(gè)“六亂”點(diǎn)位整治。因地制宜創(chuàng)建海島美麗公路，建成定海長(zhǎng)春水庫(kù)至南洞公路、嵊泗“左岸公路”等一批最美海島路，跨海大橋入選“浙江十大最美公路”，省公路局稱贊“這些路就是美麗公路的浙江典范”。重大工程爭(zhēng)樹品質(zhì)標(biāo)桿。在建成西堠門大橋等世界級(jí)代表性工程基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展全市公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng)，以寧波港主通道、329國(guó)道xx段改建工程等為標(biāo)桿打造一批“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目。不斷提升國(guó)省道路況品質(zhì)，甬舟高速去年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)4395萬(wàn)元，我市在全省高速公路路況質(zhì)量綜合考核中連年奪冠;完成普通國(guó)省道公路路面大中修、白改黑、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)共28.3公里。車船品質(zhì)提檔升級(jí)。研究推進(jìn)巡游出租車行業(yè)改革和品質(zhì)提升工作，引導(dǎo)5年以上巡游車提前報(bào)廢更新共55輛，于海島旅游大會(huì)前投放30輛新型出租車，推進(jìn)巡游出租車車身改色和頂燈更換工作。投入13輛國(guó)內(nèi)頂級(jí)配置的“黑金剛”豪華大巴運(yùn)營(yíng)“甬舟至心”班線。出臺(tái)《xx市客運(yùn)船舶一般性改裝檢驗(yàn)實(shí)施方案》，促進(jìn)老舊客船加快更新改造，建成“群島祥和”“蓬萊仙島”“金庸5”等一批特色船舶，向省廳爭(zhēng)取到渡船更新改造補(bǔ)助資金x萬(wàn)元，為歷年之最。

一年來(lái)，我們以“最多跑一次”改革為重點(diǎn)，以“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”為主線，撬動(dòng)其他重點(diǎn)領(lǐng)域全方位深化改革，為行業(yè)發(fā)展注入了新動(dòng)能。自貿(mào)時(shí)代的，改革創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)新區(qū)跨越式發(fā)展的必由之路，也是交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。這一年，我們認(rèn)真解好四道難題：圍繞政府權(quán)力做減法，抓好最多跑一次改革。以內(nèi)部整合換效率提升，以材料簡(jiǎn)化換辦事便利，以創(chuàng)新服務(wù)換審批提速，通過(guò)在線申報(bào)+實(shí)時(shí)指導(dǎo)、預(yù)約上門+現(xiàn)場(chǎng)受理、一窗受理+部門協(xié)同、窗口前移+一站式服務(wù)等舉措，共推出跑一次事項(xiàng)32大項(xiàng)、55小項(xiàng)，跑一次事項(xiàng)覆蓋率達(dá)x%，最大限度實(shí)現(xiàn)企業(yè)群眾少跑或者不跑。全年共辦理最多跑一次事項(xiàng)28265件，當(dāng)場(chǎng)或當(dāng)天辦結(jié)率90%以上，進(jìn)一步方便了企業(yè)群眾辦事。圍繞市場(chǎng)活力做加法，加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。完成了金塘、中浪物流園區(qū)和綜保區(qū)本島分區(qū)物流園區(qū)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)一期年度建設(shè)任務(wù)，金塘物流園區(qū)通過(guò)交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金項(xiàng)目初審。編制完成《xx市20xx-20xx年交通物流降本增效專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，啟動(dòng)了定海區(qū)“農(nóng)村物流示范區(qū)”創(chuàng)建工作，爭(zhēng)取到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛經(jīng)省內(nèi)高速至跨海大橋金塘、瀝港2個(gè)收費(fèi)站通行費(fèi)7折優(yōu)惠政策，全年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)10%。圍繞信息革命做乘法，助推交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)變革。促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，出臺(tái)了全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車指導(dǎo)意見(jiàn)，實(shí)行巡游、網(wǎng)約出租車從業(yè)人員兩考合一，首家網(wǎng)約車平臺(tái)公司在我市注冊(cè)落地。加快傳統(tǒng)領(lǐng)域的信息化智能化，全面推行駕培銀行第三方托管支付和運(yùn)政計(jì)時(shí)監(jiān)管平臺(tái)，成為全省首個(gè)汽車電子健康檔案二類企業(yè)100%上傳地市，建設(shè)9條非現(xiàn)場(chǎng)治超車道，開辟慈航廣場(chǎng)全省首條社會(huì)停車場(chǎng)etc通道，客車etc持有率全省第一。圍繞精簡(jiǎn)高效做除法，推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合改革。成立全市綜合交通改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，完成3個(gè)全省綜合交通改革試點(diǎn)項(xiàng)目，推行雙隨機(jī)抽查監(jiān)管和企業(yè)信用監(jiān)管。加快運(yùn)輸行業(yè)規(guī)?；s化，本島所有17家民營(yíng)駕校整體實(shí)現(xiàn)整合重組，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)巡游出租車企業(yè)兼并收購(gòu)。推進(jìn)“綠色交通城市”創(chuàng)建，本島節(jié)能環(huán)保型公交車、出租車比重分別已達(dá)x%和x%。

一年來(lái)，我們認(rèn)真開展“激情創(chuàng)業(yè)、拼搏趕超，全力打造交通鐵軍”隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)，努力打造一支忠誠(chéng)堅(jiān)定、擔(dān)當(dāng)作為、務(wù)實(shí)高效、清正廉潔的交通鐵軍。牢記“秉持浙江精神，干在實(shí)處、走在前列、勇立潮頭”新要求以及對(duì)交通運(yùn)輸工作作出的“七個(gè)重點(diǎn)、四項(xiàng)要求”的重要指示精神，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，爭(zhēng)做“交通鐵軍”。全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，認(rèn)真履行黨委主體責(zé)任，深入落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，突出重點(diǎn)領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，夯實(shí)交通運(yùn)輸黨風(fēng)廉政懲防體系，強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育、制度約束、監(jiān)督檢查和責(zé)任追究等各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)，精心打造廉政文化“一家一廊一墻”進(jìn)機(jī)關(guān)，修訂完善了37項(xiàng)內(nèi)部管理制度，赴羅家岙邊防派出所開展主題黨日活動(dòng)，積極配合市委巡察組巡察工作，推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得扎實(shí)成效。人才技能建設(shè)卓有成效。圍繞打好“五大會(huì)戰(zhàn)”和建設(shè)“四個(gè)”的要求，啟動(dòng)了“激情創(chuàng)業(yè)、拼搏趕超，全力打造交通鐵軍”隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)，開展“在交通大會(huì)戰(zhàn)中干出速度與激情”大討論，大會(huì)戰(zhàn)“10+1+1”干部聯(lián)系項(xiàng)目制入選全市組織工作十大創(chuàng)新項(xiàng)目，積極開展公路搶險(xiǎn)、汽車維修等職業(yè)技能大比武活動(dòng)，全面激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)精氣神，真正成為一支敢擔(dān)當(dāng)有作為、能打大仗敢打硬仗的“交通鐵軍”。最美品牌創(chuàng)建亮點(diǎn)紛呈。以“路暢心暢、人美景美”為目標(biāo)，評(píng)選出“甬舟至心客運(yùn)班線”等“暢美交通”十大服務(wù)品牌，通過(guò)宣傳推介、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等系列活動(dòng)，充分發(fā)揮服務(wù)品牌的示范引領(lǐng)作用，32路公交班組被全國(guó)婦聯(lián)授予“巾幗文明崗”稱號(hào)。大力培樹和弘揚(yáng)最美人物典型，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)，“交通英模”畢懷彬被全國(guó)總工會(huì)和交通運(yùn)輸部評(píng)為20xx年感動(dòng)交通特別致敬人物并入選浙江好人榜。項(xiàng)目黨建機(jī)制全市領(lǐng)跑。在329國(guó)道xx段改建工程創(chuàng)新實(shí)施“1+x”黨建聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，提煉了“堡壘筑在一線上、黨旗插在工地上、黨員沖在火線上”等七大理念，開展了“四保一趕”和“四比四賽”立功競(jìng)賽活動(dòng)，在全市項(xiàng)目黨建工作暨基層黨建重點(diǎn)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上作典型推廣，《xx日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)該項(xiàng)工作機(jī)制“是基層黨建工作致力打造的又一鮮活經(jīng)驗(yàn)和工作招牌”。此外，計(jì)劃財(cái)務(wù)、信訪綜治、提議案辦理、群團(tuán)工作、老干部工作、交通戰(zhàn)備、新聞宣傳等方面也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展作出了新貢獻(xiàn)。

回顧過(guò)去一年，新區(qū)交通人勇立潮頭、負(fù)重前行。成績(jī)來(lái)之不易,根本在于習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想科學(xué)指引,離不開新區(qū)黨工委管委會(huì)、市委市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開縣區(qū)黨委政府、各有關(guān)部門和社會(huì)各界的大力支持，凝聚著全系統(tǒng)干部職工的辛勤勞動(dòng)付出。在此,我代表局黨委向各地各有關(guān)部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，向系統(tǒng)廣大干部職工和離退休老同志表示崇高的敬意和衷心的感謝!

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇九

黨的明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)從行業(yè)愿景上升為國(guó)家戰(zhàn)略。剛剛召開的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，討論了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》框架內(nèi)容，初步回答了建設(shè)什么樣的交通強(qiáng)國(guó)、怎樣建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等重大問(wèn)題。

我們要建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)，目標(biāo)是世界領(lǐng)先、人民滿意、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)?；臼蔷C合實(shí)力世界領(lǐng)先，有效支撐民富國(guó)強(qiáng)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要著力構(gòu)建8大框架體系。一是統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。二是抓住裝備這個(gè)決定交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平的關(guān)鍵要素，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備體系。三是加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系。五是深化改革、厲行法治，構(gòu)建交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系。六是擴(kuò)大開放、深化合作，構(gòu)建交通運(yùn)輸開放合作體系。七是堅(jiān)持生命至上、安全第一，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系。八是圍繞交通強(qiáng)國(guó)的核心任務(wù)，構(gòu)建交通運(yùn)輸支撐保障體系。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)間表與“兩步走”建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略安排同步，可以大致分為三個(gè)階段。從現(xiàn)在到20xx年，要突出抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全力推動(dòng)《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)，開啟全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx)》落地實(shí)施，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)夯基壘臺(tái)、積厚成勢(shì)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從20xx年到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列。從2035年到本世紀(jì)中葉，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全面建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列。

當(dāng)前，交通運(yùn)輸部正在進(jìn)一步豐富完善建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的、思路和框架體系，推動(dòng)從國(guó)家層面出臺(tái)綱領(lǐng)性文件，形成管長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略框架。同時(shí)，交通運(yùn)輸部明確，將按照“分類指導(dǎo)、先行先試”的原則，開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的試點(diǎn)示范工作。

交通一直是河南發(fā)展最有條件和最具優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，多年來(lái)，省委省政府高度重視交通運(yùn)輸工作，尤其是黨的以來(lái)，河南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了輝煌成就，完全具備了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基礎(chǔ)和條件。我們要提前著手做好交通強(qiáng)國(guó)示范省的申報(bào)，著重推動(dòng)六個(gè)方向性的工作：

第一，要持續(xù)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基礎(chǔ)條件，重點(diǎn)是建成布局完善、互聯(lián)互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從“有沒(méi)有”、“足不足”向“好不好”的轉(zhuǎn)變。要服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)外開放戰(zhàn)略，推進(jìn)中原城市群城市間快速通道和綜合交通走廊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，暢通省際通道;要服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得更大成效，全面提高農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的通達(dá)性;要加快內(nèi)河水運(yùn)等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，抓好綜合客運(yùn)樞紐和具備多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)揮不同交通運(yùn)輸方式的組合效率。

第二，要強(qiáng)力推動(dòng)綜合運(yùn)輸服務(wù)提檔升級(jí)。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的重要標(biāo)志，重點(diǎn)是促進(jìn)貨運(yùn)走向“全供應(yīng)鏈”，客運(yùn)覆蓋“全出行鏈”，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”、“人便于行”。要加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)設(shè)備研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、平臺(tái)建設(shè)和監(jiān)管創(chuàng)新，打造高效順暢的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng);要構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的貨運(yùn)體系，健全城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型;要樹立“出行即服務(wù)”的理念，堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)運(yùn)輸公共基本服務(wù)保障，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能，增加智能化、品質(zhì)化、多樣化、定制化的客運(yùn)服務(wù)供給，推動(dòng)旅客跨區(qū)域、跨交通方式的聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展。

第三，要全面強(qiáng)化安全應(yīng)急保障能力。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基本前提，重點(diǎn)是提供安全可靠的生產(chǎn)和出行環(huán)境，增強(qiáng)人民群眾的安全感。要堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任;要完善安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，明確交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，建立企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程安全責(zé)任追溯制度，提升從業(yè)人員安全素質(zhì);要加強(qiáng)交通應(yīng)急救援體系建設(shè)，形成以公路為主的區(qū)域性應(yīng)急救援力量，提升交通安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。

第四，要深入推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系現(xiàn)代化。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的制度保障，重點(diǎn)是建設(shè)政府、市場(chǎng)、社會(huì)多方共建共治共享的交通運(yùn)輸治理體系，更好發(fā)揮政府作用。要加快交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)，健全符合河南實(shí)際的交通法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，增強(qiáng)運(yùn)用法治思維和法治方式加強(qiáng)行業(yè)治理的能力和水平;要著力提升交通監(jiān)管執(zhí)法效能，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)在行業(yè)監(jiān)管中的應(yīng)用，加快建立以信用承諾、信息公示為特點(diǎn)的新型監(jiān)管機(jī)制;要著手建設(shè)河南交通新型智庫(kù)，整合省內(nèi)外交通科研院所、企業(yè)和高等院校力量，開展前瞻性政策研究，為科學(xué)決策提供智力支撐。

第五，要加快推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè)。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的第一動(dòng)力，重點(diǎn)是主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命需要，不斷增強(qiáng)人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的獲得感和幸福感。要著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用深度融合的交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系，研究和解決行業(yè)發(fā)展急需的科技難題，并著力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化;要推進(jìn)交通運(yùn)輸與制造業(yè)、旅游業(yè)、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的深度融合，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新能源、人工智能等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，為企業(yè)在河南開展交通運(yùn)輸創(chuàng)新性研究和應(yīng)用提供營(yíng)商環(huán)境的“高地”;要運(yùn)用大數(shù)據(jù)改造運(yùn)輸服務(wù)形態(tài)，對(duì)不同人群的出行需要和不同貨運(yùn)需求進(jìn)行精細(xì)識(shí)別與管理，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。

第六，要推動(dòng)形成交通運(yùn)輸綠色發(fā)展方式。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的發(fā)展方向，重點(diǎn)是發(fā)揮綠色交通先行引領(lǐng)作用，滿足人民對(duì)藍(lán)天白云、綠水青山的向往。要樹立綠色發(fā)展的理念，建立推動(dòng)綠色交通建設(shè)的政策導(dǎo)向，將綠色低碳發(fā)展落實(shí)到交通運(yùn)輸?shù)娜I(lǐng)域和各環(huán)節(jié);要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，提升運(yùn)輸組織效率，優(yōu)化客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)公眾綠色出行，降低客運(yùn)人均能耗和貨運(yùn)單位能耗;要全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染防治，加強(qiáng)行業(yè)污染排放源頭管控，推廣綠色交通技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用，推進(jìn)交通資源循環(huán)集約利用。

道阻且長(zhǎng)，行則將至。同志們，每一代人有每一代人的長(zhǎng)征路，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，就是交通人在新時(shí)代的新長(zhǎng)征，途中不可避免艱難險(xiǎn)阻、雪山草地，我們要發(fā)揚(yáng)交通鐵軍精神，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神投入工作，全面開啟建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的新征程。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

同志們，新時(shí)代呼喚新?lián)?dāng)，新格局需要新作為。讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚(yáng)新時(shí)代“x精神”，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加昂揚(yáng)的斗志，攻堅(jiān)克難、銳意進(jìn)取、苦干實(shí)干，奮力譜寫x綜合交通運(yùn)輸跨越追趕新篇章，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)！

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十一

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)全省、全市民政工作會(huì)議的部署，總結(jié)去年民政老齡工作，安排今年工作任務(wù)，促進(jìn)民政老齡事業(yè)健康發(fā)展。

一、凝心聚力惠民生，20xx年民政老齡工作取得新成效。

20xx年，全縣民政老齡系統(tǒng)緊緊圍繞大局、勤奮扎實(shí)工作，勇于攻堅(jiān)克難、全面履職盡責(zé)，在開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)上取得新實(shí)效、在推動(dòng)民政老齡事業(yè)改革發(fā)展上實(shí)現(xiàn)新進(jìn)步、在真情服務(wù)困難群眾中展現(xiàn)新作為。主要體現(xiàn)在：

(一)城鄉(xiāng)低保工作進(jìn)一步規(guī)范。一是縣政府批準(zhǔn)成立了縣城鄉(xiāng)居民家庭經(jīng)濟(jì)狀況核對(duì)中心，定編3人，開展了“陽(yáng)光救助暖萬(wàn)家”為主題的社會(huì)救助宣傳周活動(dòng)。二是城市低保保障標(biāo)準(zhǔn)由每人每月400元提高到430元，月補(bǔ)差水平由242.06元提高到270.09元;農(nóng)村低保保障標(biāo)準(zhǔn)由每人每月200元提高到220元，月補(bǔ)差水平由125元提高到145.34元。三是采取“三查一訪”的形式，對(duì)我縣城鄉(xiāng)低保規(guī)范化和2012-2013年度下?lián)艿母黜?xiàng)社會(huì)救助資金進(jìn)行專項(xiàng)檢查，城市低保新增113戶118人，停發(fā)及清退95戶167人，農(nóng)村低保新增44戶79人，停發(fā)62戶109人。20xx年，全縣共有城市低保對(duì)象2105戶3091人，累計(jì)發(fā)放低保金1027.49萬(wàn)元;農(nóng)村低保對(duì)象4425戶7579人，累計(jì)發(fā)放低保金1318.66萬(wàn)元。

(二)醫(yī)療救助政策進(jìn)一步完善。20xx出臺(tái)并實(shí)施了城鄉(xiāng)醫(yī)療救助新政策。目前，我縣城鄉(xiāng)醫(yī)療救助已取消病種限制，大幅提高救助比例和封頂線。截止目前，全縣共救助城鄉(xiāng)醫(yī)療救助對(duì)象3198人次，支出醫(yī)療救助資金451.59萬(wàn)元,另資助參合8646人次，支出參合金13.43萬(wàn)元。按照省市安排，我們積極配合衛(wèi)生等部門開展了“光明·微笑工程”、尿毒癥免費(fèi)血透救治等專項(xiàng)救助。其中“光明·微笑工程”6人次支出0.78萬(wàn)元;尿毒癥免費(fèi)血透救治4282人次支出28.53萬(wàn)元;兒童大病救助3人次支出6.03萬(wàn)元;另救助農(nóng)村居民重大疾病11人次，兒童“兩病”2人次，愛(ài)心醫(yī)療救助2人次，重性精神病45人次。

(三)五保供養(yǎng)和孤兒救助政策得到充分落實(shí)。20xx年，我縣開展了九九消防平安行動(dòng)，請(qǐng)消防人員進(jìn)行了“消防安全大培訓(xùn)”，對(duì)新建的永寧敬老院和擴(kuò)建的排埠敬老院進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)督，完成了全市的敬老院星級(jí)評(píng)定檢查工作，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)的58位五保供養(yǎng)對(duì)象逐一上戶進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，批準(zhǔn)新增五保供養(yǎng)對(duì)象35名;到目前為止，縣福利院和9所鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院共有五保供養(yǎng)對(duì)象1593人，其中集中供養(yǎng)對(duì)象1275人，月供養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)275元;分散供養(yǎng)對(duì)象318人，月供養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)260元，集中供養(yǎng)率達(dá)到80%，全年共發(fā)放五保供養(yǎng)資金419萬(wàn)元。完成了16名棄嬰的收養(yǎng)登記工作，散居孤兒的基本生活費(fèi)統(tǒng)一提高到了每人每月700元，并及時(shí)將我縣孤兒錄入全國(guó)兒童福利信息管理系統(tǒng)。完成了港口鄉(xiāng)敬老院和高橋鄉(xiāng)敬老院院長(zhǎng)的公開招聘工作。20xx年我縣被市民政局評(píng)為“社會(huì)救助工作先進(jìn)縣”。

(四)救災(zāi)減災(zāi)工作扎實(shí)有效。20xx年我縣多次遭受洪澇等自然災(zāi)害侵襲，縣民政局積極行動(dòng)：一是鼓勵(lì)災(zāi)民開展春荒生產(chǎn)，提倡鄰里互借、親友相幫、節(jié)約用糧;二是廣泛開展“一幫一、一帶一”認(rèn)親結(jié)對(duì)，對(duì)口幫扶活動(dòng);三是認(rèn)真組織開展了第五個(gè)“5·12防災(zāi)減災(zāi)日”宣傳活動(dòng)，共發(fā)放減災(zāi)防災(zāi)宣傳手冊(cè)160冊(cè)，發(fā)放宣傳單300余份，展示宣傳牌1塊，宣傳掛圖24張;四是20xx年6月和12月，分別組織了縣級(jí)和省級(jí)災(zāi)害信息員培訓(xùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。五是采取政府救助，共下?lián)芫葹?zāi)款185萬(wàn)元。從而較好的解決了災(zāi)民群眾的吃飯、穿衣、住房、用水治病等問(wèn)題，確保了災(zāi)區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定。我縣豐潤(rùn)社區(qū)被民政部評(píng)為全國(guó)“防災(zāi)減災(zāi)示范社區(qū)”。

(五)優(yōu)撫安置維穩(wěn)工作有新加強(qiáng)。一是20xx年新增重點(diǎn)優(yōu)撫對(duì)象16人核減11名，為306名重點(diǎn)優(yōu)撫對(duì)象發(fā)放撫恤補(bǔ)助資金222.2萬(wàn)元;二是向上級(jí)民政部門申請(qǐng)補(bǔ)報(bào)了8處烈士紀(jì)念設(shè)施及889處散葬烈士墓，爭(zhēng)取上級(jí)項(xiàng)目資金596.5萬(wàn)元，爭(zhēng)取縣財(cái)政列支專項(xiàng)資金140萬(wàn)元用于三都、排埠、石橋、幽居烈士碑的修繕改造;三是積極實(shí)施“關(guān)愛(ài)行動(dòng)”，切實(shí)幫助重點(diǎn)優(yōu)撫對(duì)象解“三難”，目前解決24戶優(yōu)撫對(duì)象的生活難問(wèn)題，發(fā)放救助資金20500元，解決6戶優(yōu)撫對(duì)象的住房問(wèn)題，發(fā)放救助資金20000元，解決9戶優(yōu)撫對(duì)象的看病問(wèn)題，發(fā)放救助資金9000元。四是對(duì)今年符合安置工作的5名轉(zhuǎn)業(yè)士官進(jìn)行了崗位安置，共接收2013年冬季城鄉(xiāng)退役士兵66人，已發(fā)放自主就業(yè)一次性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助91.5萬(wàn)元。五是積極做好現(xiàn)役軍人家庭優(yōu)待工作，為非農(nóng)戶口義務(wù)兵家屬24人和農(nóng)村義務(wù)兵家屬89人共發(fā)放優(yōu)待金67.5萬(wàn)元。六是9月30日在烈士公園舉行了由各界干部群眾代表一千多人參加的烈士公祭活動(dòng)，弘揚(yáng)了愛(ài)國(guó)精神，增強(qiáng)了凝聚力。20xx年我縣被縣信訪局評(píng)為信訪“五無(wú)”單位，被省民政廳評(píng)為全省民政信訪“三無(wú)”縣。

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局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十二

同志們：

我們今天會(huì)議的主要任務(wù)是，認(rèn)真貫徹全市物價(jià)工作會(huì)議和全縣經(jīng)濟(jì)工作精神，回顧總結(jié)20的工作，安排部署今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員大家統(tǒng)一思想，振奮精神，務(wù)實(shí)重干，合力攻堅(jiān)，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成。下面根據(jù)局班子研究的意見(jiàn)，我講三個(gè)方面的問(wèn)題。

一、年工作回顧。

2005年，我們緊緊圍繞全縣工作大局，以清費(fèi)治亂減負(fù)為重點(diǎn)，積極搞好價(jià)格服務(wù)；以切實(shí)減輕企業(yè)和群眾負(fù)擔(dān)為宗旨，認(rèn)真開展價(jià)格監(jiān)督檢查工作；以創(chuàng)建公平有序的市場(chǎng)價(jià)格環(huán)境為目的，著力開展市場(chǎng)價(jià)格秩序整治活動(dòng)。經(jīng)過(guò)全局上下的共同努力，有效克服了工作中的各種困難，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為縣域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

1、價(jià)格收費(fèi)管理工作穩(wěn)步推進(jìn)。上級(jí)下發(fā)的價(jià)費(fèi)文件全部得到落實(shí)，年度收費(fèi)審驗(yàn)工作圓滿結(jié)束，價(jià)費(fèi)公示順利通過(guò)市物價(jià)局的檢查驗(yàn)收。一是開展了收費(fèi)年度審驗(yàn)工作，共審驗(yàn)25個(gè)系統(tǒng)458個(gè)單位，審驗(yàn)收費(fèi)總額17454.8萬(wàn)元，變更《收費(fèi)許可證》93本，取消不合理收費(fèi)12項(xiàng)，降低標(biāo)準(zhǔn)46個(gè)，使各項(xiàng)收費(fèi)政策在我縣得到很好地落實(shí)；二是對(duì)本局以往批復(fù)的收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理，重新核定，取消了計(jì)生委新婚夫婦培訓(xùn)收費(fèi)，規(guī)范了房產(chǎn)交易服務(wù)費(fèi)、抵押登記服務(wù)費(fèi)等4個(gè)項(xiàng)目；三是結(jié)合我縣實(shí)際，對(duì)城區(qū)自來(lái)水價(jià)格、非上網(wǎng)電價(jià)、熱汽價(jià)格等進(jìn)行了適度調(diào)整，并在自來(lái)水價(jià)格調(diào)整時(shí)，組織召開了聽證會(huì)，取得了很好的效果。

2、價(jià)格監(jiān)督檢查工作成績(jī)突出。全年共檢查單位569個(gè)，市場(chǎng)門店1980多家，查出違價(jià)金額484.5萬(wàn)元，退還群眾139.6萬(wàn)元，收繳罰沒(méi)款112.2萬(wàn)元。歸納起來(lái)，主要分三個(gè)方面：一是專項(xiàng)檢查工作。根據(jù)上級(jí)安排，開展了涉農(nóng)收費(fèi)、教育收費(fèi)、醫(yī)療服務(wù)、藥品價(jià)格、以及環(huán)保、金融、郵政、公安、交通等行業(yè)的收費(fèi)檢查。共檢查全縣20個(gè)系統(tǒng)463個(gè)單位，查出違價(jià)金額460多萬(wàn)元，收繳罰沒(méi)款74.6萬(wàn)元；二是市場(chǎng)檢查工作，主要對(duì)農(nóng)資、化肥、種子等涉及農(nóng)民切身利益的重要商品價(jià)格，以及國(guó)家定價(jià)的藥品的零售價(jià)格進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，對(duì)副食、服裝、家電等行業(yè)的明碼標(biāo)價(jià)情況進(jìn)行了檢查指導(dǎo)。全年共糾正不正當(dāng)價(jià)格行為1260余起，發(fā)放標(biāo)價(jià)簽4萬(wàn)多張，實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰收繳罰沒(méi)款28萬(wàn)元；三是價(jià)格舉報(bào)工作。全年共解答群眾咨詢476次，受理舉報(bào)56起，以調(diào)查核實(shí)立案查處38起，查出違價(jià)金額24.5萬(wàn)元，退還群眾18.6萬(wàn)元，收繳罰沒(méi)款11萬(wàn)元。

3、價(jià)格認(rèn)證服務(wù)和價(jià)格調(diào)節(jié)基金征收工作效果明顯。在價(jià)格認(rèn)證方面，積極主動(dòng)服務(wù)司法部門、豐源信用社清收工作，研究制定了工效掛鉤責(zé)任制，動(dòng)員同志們走出辦公室，主動(dòng)上門聯(lián)系業(yè)務(wù)，拓寬服務(wù)渠道，全年共辦理各類評(píng)估案件538宗，標(biāo)的額1826.6萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入達(dá)27萬(wàn)元。在價(jià)格調(diào)節(jié)基金征收上，我們強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，注重與代征單位溝通協(xié)調(diào)，同時(shí)拓寬新的征收渠道，在行政事業(yè)單位開展了此項(xiàng)工作，全年實(shí)現(xiàn)基金征收入庫(kù)近30萬(wàn)元?；A(chǔ)工作扎實(shí)有效。精神文明建設(shè)工作深入開展，局機(jī)關(guān)獲得“市級(jí)文明單位”稱號(hào)，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)圓滿結(jié)束，順利通過(guò)縣委檢查驗(yàn)收，使廣大黨員干部受到了深刻的思想教育，局黨總支被評(píng)為“先進(jìn)基層黨組織”。價(jià)格監(jiān)測(cè)工作圓滿完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)任務(wù)，沒(méi)有出現(xiàn)遲報(bào)、漏報(bào)、催報(bào)現(xiàn)象；財(cái)務(wù)管理實(shí)現(xiàn)了全年收支平衡；計(jì)生、檔案、綜合治理、信息調(diào)研等工作圓滿完成工作任務(wù)，全年沒(méi)有出現(xiàn)任何違反計(jì)劃生育、綜合治理的案事件。

有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)完成得好，我們才有資本和實(shí)力辦大事，解決工作中的種種困難，才能改善同志們的辦公條件，提高大家的福利待遇，大家才能更好地干工作。同時(shí)，我們還應(yīng)當(dāng)看到工作中存在的問(wèn)題和不足。一是工作進(jìn)展不平衡，個(gè)別部位的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)完成不夠理想；二是隊(duì)伍建設(shè)上，規(guī)章制度執(zhí)行還不夠嚴(yán)格，尤其是局機(jī)關(guān)上班紀(jì)律執(zhí)行較差；三是在政策上把握得還不夠準(zhǔn)，價(jià)費(fèi)審批上有一定的不足之處；四是價(jià)格執(zhí)法環(huán)境仍不寬松，檢查難、處理難的問(wèn)題仍然比較突出。這些都需要在今后的工作中切實(shí)加以改進(jìn)和解決。二、認(rèn)清形勢(shì)，明確重點(diǎn)，全面做好20的各項(xiàng)工作。

今年是“十一五”的開局之年，也是鎮(zhèn)平經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁向全面增效提速新階段的起始之年，做好今年的物價(jià)工作，對(duì)于保持全縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)大局穩(wěn)定，具有十分重要的意義。因此，我們必須正確分析當(dāng)前的形勢(shì)，科學(xué)把握趨勢(shì)，才能保證全年目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成。從有利的方面看，一是國(guó)家出臺(tái)了一系列價(jià)格調(diào)控措施，對(duì)今年的工作安排早，內(nèi)容多，使我們開展工作有方向，有活可干；二是我們具有一支能吃苦、能戰(zhàn)斗、素質(zhì)高、作風(fēng)硬的干部隊(duì)伍，為各項(xiàng)工作的開展提供了組織保證；三是近幾年我們經(jīng)過(guò)積極探索，形成了一整套完善的工作機(jī)制，規(guī)章制度和目標(biāo)管理辦法，為完成全年的任務(wù)提供了有力的保障。同時(shí)，我們也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，一是隨著行政許可法等法律法規(guī)的實(shí)施以及群眾法律意識(shí)的不斷提高，給我們的工作提出了更高的要求，我們必須依法謹(jǐn)慎從事，決不可執(zhí)法犯法。二是我們?nèi)藛T多，底子薄，辦公條件差，費(fèi)用開支大，保障能力不強(qiáng)；三是隨著國(guó)家法律法規(guī)日趨完善，各收費(fèi)單位的行為也日漸規(guī)范，例如中小學(xué)校實(shí)行“一費(fèi)制”等，亂收費(fèi)行為越來(lái)越少，越來(lái)越隱蔽，給我們的工作開展以及經(jīng)濟(jì)收入造成一定的影響。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十三

同志們：

今天，我們?cè)谶@里召開全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，全面總結(jié)回顧20xx年交通運(yùn)輸工作，認(rèn)真分析當(dāng)前面臨的新形勢(shì)和新挑戰(zhàn)，抓住黃金時(shí)期，立足高標(biāo)定位、全力比學(xué)趕超，統(tǒng)籌安排20xx年各項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，奮力開啟交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展新征程。下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)，最后毛縣長(zhǎng)還要作重要講話。

20xx年，全縣交通運(yùn)輸工作緊緊圍繞“一年打基礎(chǔ)、兩年?duì)庍M(jìn)位、五年打造新交通”的目標(biāo)定位，以“全員提神、發(fā)展提速、管理提效、工作提質(zhì)”為方向，以“路在好走、事在交通好辦”為動(dòng)力，系統(tǒng)干部職工凝心聚力、攻堅(jiān)克難、開拓進(jìn)取、砥礪前行，各項(xiàng)工作均取得了顯著的成績(jī)，順利實(shí)現(xiàn)了“十三五”開門紅，交通先行軍的作用凸顯。

(一)大力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，交通輻射范圍不斷擴(kuò)大。一是交通投融資比例顯著提高。20xx年完成基礎(chǔ)設(shè)施投資x億元，是“”時(shí)期的x倍，壓力和責(zé)任之大，前所未有;20xx年完成項(xiàng)目融資x億元，占全年任務(wù)的x%，創(chuàng)歷史新高，為工程的順利開展提供了堅(jiān)實(shí)的資金保障。二是干線公路建設(shè)加緊實(shí)施。104國(guó)道南段改擴(kuò)建工程，總投資x億元，完成投資1.2億元。324省道xx段主線總投資x億元，完成投資x億元，其中，黃河路雙溝彎道段、房灣彎道段、岠山景區(qū)道路324與250連接線工程建成通車。三是高速和機(jī)場(chǎng)建設(shè)基本完成。徐明高速公路xx段全長(zhǎng)x公里，總投資x億元，項(xiàng)目主體工程已經(jīng)完工，預(yù)計(jì)20xx年上半年通車;觀音機(jī)場(chǎng)二期工程總投資x億元，20xx年完成投資x億元，完成年度主體施工任務(wù)。四是徐宿淮鹽高鐵建設(shè)有序推進(jìn)。徐宿淮鹽高鐵途經(jīng)我縣8鎮(zhèn)(街道)46村，境內(nèi)全長(zhǎng)約x公里，新建雙溝站和站。安置房建設(shè)和高鐵商務(wù)區(qū)綜合客運(yùn)樞紐設(shè)計(jì)工作正在進(jìn)行，20xx年下半年可建成通車，實(shí)現(xiàn)xx人民高鐵夢(mèng)。五是農(nóng)路提檔升級(jí)工程全面完成。20xx—20xx年，我縣集中實(shí)施農(nóng)村公路x公里，改造危橋x座，總投資x億元，為鎮(zhèn)村公交的開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(二)十分注重交通行業(yè)綜合管理，職能發(fā)揮更加充分，依法行政能力不斷提高。一是全面提高運(yùn)政管理水平。完成了交運(yùn)管的改革，通過(guò)充分調(diào)研、全員發(fā)動(dòng)，目前已全部改制到位。圓滿完成20xx年“春運(yùn)”工作，累計(jì)安全發(fā)送班次x萬(wàn)班次，發(fā)送旅客x萬(wàn)人，未發(fā)生旅客滯留、積壓現(xiàn)象，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。二是切實(shí)發(fā)揮基層交管工作職能。20xx年，我局加大對(duì)基層站所的資金投入力度，對(duì)交管所重新選址建設(shè)，投資x余萬(wàn)元完成睢城、高作、李集、王集、古邳、桃園6個(gè)基層交管所的硬件提升，全面提升了基層站所的辦公環(huán)境和工作條件，大大提高了基層執(zhí)法人員的工作積極性和工作效能。三是著力增強(qiáng)依法治路能力。以路域環(huán)境綜合整治、路網(wǎng)出行服務(wù)為重點(diǎn)，立足建設(shè)美麗，管養(yǎng)聯(lián)合、重拳治理，通過(guò)“三界三邊”整治、國(guó)省道及縣道路域環(huán)境專項(xiàng)整治等確保了路域環(huán)境管理的實(shí)效化，全力打造了“暢安舒美”的公路通行環(huán)境;嚴(yán)格落實(shí)機(jī)場(chǎng)路段“暢安舒美”示范路創(chuàng)建任務(wù)，全力備戰(zhàn)國(guó)檢，保障了“十三五”全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議在徐州順利召開，助推全省國(guó)檢實(shí)現(xiàn)“兩連冠”;自去年11月18日起，對(duì)全縣境內(nèi)國(guó)省道及縣道路域環(huán)境進(jìn)行了專項(xiàng)整治，超前完成了路域環(huán)境整治任務(wù)，并與城管局完成了保潔移交工作。全面實(shí)施干線公路綠化防護(hù)工程，預(yù)計(jì)20xx年上半年全面完成國(guó)省道公路行道樹更新和防護(hù)林栽植任務(wù);認(rèn)真貫徹“五部委”聯(lián)合下發(fā)的治超新政，建立路警聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，設(shè)置4個(gè)公路交警聯(lián)合查控點(diǎn)，嚴(yán)查超限超載違法行為，全年開展聯(lián)合稽查12次，開展治超專項(xiàng)行動(dòng)10余次，查處超限車輛x輛，卸駁載x噸;按照治超非現(xiàn)場(chǎng)處罰流程，郵寄違法超限運(yùn)輸案件x件，申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行45件，已強(qiáng)制執(zhí)行結(jié)案27件;積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)工作，全縣境內(nèi)國(guó)省道公路mqi值達(dá)x，pci優(yōu)良率達(dá)到x%，rqi優(yōu)良率x%，縣道路況綜合指數(shù)mqi值達(dá)x，優(yōu)良率達(dá)x%。20xx年累計(jì)征收通行費(fèi)x萬(wàn)元，完成年度征收計(jì)劃的x%，超收x萬(wàn)元。四是全力保障水運(yùn)安全通行。扎實(shí)開展水上交通安全大檢查，加強(qiáng)橋區(qū)、南浦碼頭等重點(diǎn)部位的水上交通安全監(jiān)管;嚴(yán)格執(zhí)行省航政管理巡查制度，做好各種助航設(shè)施管理，確保有效發(fā)揮作用。20xx年，開展航政艇巡航x公里，執(zhí)法巡查x公里。

(三)著力優(yōu)化交通服務(wù)保障水平，群眾出行更加便捷，為民服務(wù)意識(shí)不斷提升。一是加強(qiáng)城市客運(yùn)行業(yè)管理。為響應(yīng)國(guó)家發(fā)展新能源汽車的要求，全縣新更換150輛純電動(dòng)公交車，全面邁入綠色公交時(shí)代。并對(duì)原有公交線路實(shí)施優(yōu)化加密，縮短班次間隔時(shí)間，進(jìn)一步提升了公交服務(wù)群眾出行能力和水平。二是做好鎮(zhèn)村公交工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交建設(shè)工作，實(shí)行由我縣鴻發(fā)公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的模式，投資1447萬(wàn)元，完成了雙溝鎮(zhèn)、李集鎮(zhèn)、官山鎮(zhèn)、桃園鎮(zhèn)、嵐山鎮(zhèn)、古邳鎮(zhèn)、高作鎮(zhèn)、凌城鎮(zhèn)八個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交建設(shè)，建設(shè)站亭41個(gè)，投放車輛33輛，開通線路10條，并于12月16日舉行了首批鎮(zhèn)村公交通車儀式。鎮(zhèn)村公交開通以來(lái)，平均日發(fā)班139個(gè)班次，日總運(yùn)行里程194多公里，覆蓋8個(gè)鎮(zhèn)67個(gè)行政村，累計(jì)發(fā)送近20萬(wàn)人次，大大方便了農(nóng)村百姓上班、上學(xué)等日常出行，得到社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。三是積極推進(jìn)交通一卡通工程。年初，我局和徐州市民卡公司合作，全面完成了全省公交一卡通建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了與全省交通一卡通項(xiàng)目的互聯(lián)互通。四是大力推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展。對(duì)已納入省項(xiàng)目庫(kù)的沙集電商物流園、八里國(guó)際物流園，督促做好項(xiàng)目推進(jìn)工作。對(duì)縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江蘇金泉電子商務(wù)城項(xiàng)目，專題向市運(yùn)管處匯報(bào)，提請(qǐng)市運(yùn)管處將該園區(qū)納入了徐州市交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃。目前，金泉電子商務(wù)城園區(qū)二期建設(shè)正在進(jìn)行中。

(四)全面實(shí)施平安法治交通創(chuàng)建，行業(yè)管理更加規(guī)范，和諧發(fā)展環(huán)境不斷改善。一是安全生產(chǎn)常抓不懈。始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的管理方針，不斷提升安全發(fā)展保障能力和安全發(fā)展管理水平，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。二是法治交通提質(zhì)增效。以行業(yè)管理效能提升為目標(biāo)，以全面推進(jìn)依法行政為主線，以打造法治交通為重點(diǎn)，積極有效地開展教育培訓(xùn)、執(zhí)法檢查、平安創(chuàng)建和綜合治理工作，全系統(tǒng)執(zhí)法人員整體素質(zhì)和執(zhí)法水平有了明顯提升。20xx年，全系統(tǒng)共辦理處罰類案件x件，處理類案件x件，許可類案件x件，辦結(jié)率x%。

(五)持續(xù)增強(qiáng)系統(tǒng)精神文明建設(shè)，組織建設(shè)更加完備，干事創(chuàng)業(yè)氛圍不斷形成。一是扎實(shí)做好組織黨建工作。認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，局黨委制定了“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育方案，組織開展了多項(xiàng)獨(dú)具特色、符合實(shí)際、效果突出的集中學(xué)習(xí)活動(dòng)，進(jìn)一步提升了全系統(tǒng)黨員干部的黨性修養(yǎng)和理論素養(yǎng)，保持了黨的純潔性和先進(jìn)性。大力推行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任清單，把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任逐項(xiàng)分解，將主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任細(xì)化分解為7大類36項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步明確了黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任。聯(lián)合縣舉行“檢企共建陽(yáng)光工程”啟動(dòng)儀式，通過(guò)檢企共建的形式確保324省道建設(shè)全面展開，打造交通建設(shè)廉政工程，把反腐倡廉和治庸問(wèn)責(zé)活動(dòng)推向深入。二是全面加強(qiáng)作風(fēng)效能和隊(duì)伍建設(shè)。20xx年5月份，在全系統(tǒng)組織開展了軍訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)軍訓(xùn)使全局職工的大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、紀(jì)律意識(shí)和執(zhí)行力大幅提升，交通鐵軍精神得到進(jìn)一步弘揚(yáng)和鞏固，機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變;開展了“大干百天、百日會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)，督促全系統(tǒng)干部職工創(chuàng)新工作思路、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、加快發(fā)展步伐，用超常規(guī)的速度、超常規(guī)的舉措、超常規(guī)的方法來(lái)確保圓滿完成全年發(fā)展任務(wù)，實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)先進(jìn)位的既定目標(biāo);開展了“講交通故事、評(píng)最美交通人”活動(dòng)，通過(guò)深入挖掘身邊的典型人物和先進(jìn)事跡，鼓勵(lì)和鼓舞系統(tǒng)內(nèi)廣大干部職工自覺(jué)地“比先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、爭(zhēng)先進(jìn)和當(dāng)先進(jìn)”，進(jìn)一步打造了交通系統(tǒng)“比學(xué)趕超”風(fēng)向標(biāo)，傳遞和弘揚(yáng)了交通正能量;11月份，又組織開展了“學(xué)習(xí)焦裕祿精神專題宣講會(huì)”，加深干部職工對(duì)焦裕祿無(wú)私奉獻(xiàn)精神的認(rèn)識(shí)，并運(yùn)用到實(shí)際工作中，實(shí)現(xiàn)在工作成效、作風(fēng)紀(jì)律等方面的大幅轉(zhuǎn)變和顯著提高。

回顧20xx年工作，收獲了很多的感激、感動(dòng)，交通系統(tǒng)干部職工重情重義，為尊嚴(yán)而戰(zhàn)、為使命而戰(zhàn)已成主流，各條線同時(shí)發(fā)力，公路、鐵路、海事、航道、運(yùn)輸管理以及安全生產(chǎn)、法制等工作均進(jìn)入了全市綜合管理考核先進(jìn)行列，實(shí)現(xiàn)了由“后進(jìn)到先進(jìn)、由中等到優(yōu)秀”的“跨越式”的提升和“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，交通發(fā)展提速前行。其中，受到省級(jí)表彰3個(gè)：324省道xx段建設(shè)項(xiàng)目被省交通運(yùn)輸廳評(píng)為20xx年度全省公路水運(yùn)“平安工地”建設(shè)省級(jí)“示范工地”;公路站被省交通運(yùn)輸廳公路局評(píng)為先進(jìn)集體;航道站被省文明委評(píng)為省級(jí)文明單位。受到市級(jí)表彰8個(gè)：鐵路建設(shè)工作被市委、市政府評(píng)為全市鐵路建設(shè)第一名;全局安全生產(chǎn)工作榮獲全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)單位、法制工作位列全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)第二名;運(yùn)管所榮獲全市運(yùn)輸管理與服務(wù)工作一等獎(jiǎng)第三名;公路站被評(píng)為全市公路系統(tǒng)優(yōu)勝單位和治超一等獎(jiǎng)、被市公路處評(píng)為“安全生產(chǎn)優(yōu)秀單位”，被縣政府評(píng)為“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”;航道站榮獲20xx年度全市航道系統(tǒng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)一等獎(jiǎng);海事處榮獲20xx年度全市海事船檢工作一等獎(jiǎng);全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在徐州市農(nóng)村公路管養(yǎng)綜合考核中位列第三名;城西收費(fèi)站被市文明辦評(píng)為第二屆十佳文明班組、被市機(jī)關(guān)工委評(píng)為百姓辦事“零障礙”工程金牌服務(wù)崗。此外，我局在20xx年度科學(xué)發(fā)展及績(jī)效考評(píng)進(jìn)入全縣優(yōu)秀行列。

看到成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒認(rèn)識(shí)到在工作中還存在一些問(wèn)題：一是綜合交通體系有待完善。公路總體規(guī)模不足，布局有待優(yōu)化;農(nóng)村斷頭路、危橋及農(nóng)村公路需提檔升級(jí)的工程缺口較大;水運(yùn)潛能尚未開發(fā)，高等級(jí)航道不足，運(yùn)輸效率偏低。二是運(yùn)輸服務(wù)水平有待提高。旅客運(yùn)輸服務(wù)方式單一;城市公交運(yùn)力規(guī)模不足;公交的一體化經(jīng)營(yíng)尚未形成;現(xiàn)代物流發(fā)展相對(duì)滯后。三是交通信息技術(shù)有待加強(qiáng)。缺乏信息化的頂層設(shè)計(jì);綜合交通數(shù)據(jù)資源整合不足，難以實(shí)現(xiàn)最大程度的資源共享。四是行業(yè)治理能力有待提升。綜合執(zhí)法尚屬摸索階段，工程建設(shè)管理尚未完全擺脫傳統(tǒng)粗放模式，項(xiàng)目推進(jìn)不平衡。這些問(wèn)題都需要我們高度重視，在今后的工作中認(rèn)真加以解決。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十四

統(tǒng)計(jì)工作是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作,涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的方方面面,發(fā)揮著對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析,提供統(tǒng)計(jì)資料和統(tǒng)計(jì)咨詢意見(jiàn),實(shí)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)督的重要職能。下面是本站小編給大家整理的統(tǒng)計(jì)局長(zhǎng)在全市統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議上的講話，僅供參考。

同志們：

今天，市政府召開全市統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)全省統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議、市委二屆十一次全會(huì)和市“兩會(huì)”精神，回顧總結(jié)“”以來(lái)的主要成績(jī)，全面安排部署20xx年統(tǒng)計(jì)工作。剛才，曉明局長(zhǎng)全面客觀地總結(jié)了五年來(lái)的統(tǒng)計(jì)工作，安排部署了今年的統(tǒng)計(jì)工作，我完全同意，請(qǐng)大家抓好落實(shí)。下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。

一、統(tǒng)計(jì)工作成績(jī)顯著，全面客觀反映了發(fā)展成果。

剛剛過(guò)去的“”，是全市奮起改變落后面貌，積極跟進(jìn)全省發(fā)展步伐的五年;是經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)的五年;是社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步、人民群眾得到更多實(shí)惠的五年;也是城鄉(xiāng)面貌變化最大、取得發(fā)展成績(jī)最多的五年。五年來(lái)，全市生產(chǎn)總值由143.8億元增加到327.06億元，翻了一番多，年均增長(zhǎng)13.7%;累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資1089.5億元，是“十五”時(shí)期的4.68倍;工業(yè)總產(chǎn)值由71.73億元增加225.3億元，增長(zhǎng)2.14倍，億元以上工業(yè)企業(yè)由5戶增加到48戶;財(cái)政總收入由9.6億元增加到35.6億元，增長(zhǎng)2.7倍;社會(huì)消費(fèi)品零售額由46.4億元增加到112.6億元，增長(zhǎng)1.4倍;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由6388元提高到14642元，農(nóng)民人均純收入由1799元提高到3976元，城鄉(xiāng)居民收入均實(shí)現(xiàn)翻番;三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由25.5:29.8:44.7調(diào)整為20.5:39.6:39.9，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)出速度加快、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益提升的良好局面。

過(guò)去的一年，面對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和特大自然災(zāi)害的影響，市委、市政府及時(shí)采取一系列強(qiáng)有力的措施，奪取了搶險(xiǎn)救災(zāi)和災(zāi)后重建的勝利，保持了經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，超額完成了“”發(fā)展的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值(gdp)327.06億元，增長(zhǎng)15%,位于全省十一個(gè)市區(qū)第五，連續(xù)兩年超過(guò)全省平均水平;第二產(chǎn)業(yè)增速達(dá)21.5%，位于全省第一，其中規(guī)模以上工業(yè)增加值增速達(dá)26.2%，位于全省第二;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速達(dá)32%，位于全省第四;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入增速分別達(dá)16.9%、20%，分別位于全省第四、第十;社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速達(dá)18.5%，位于全省第五。這些成績(jī)是全市各行各業(yè)共同努力的結(jié)果，這些數(shù)字都是全市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)干部職工經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦，從千家萬(wàn)戶、千企百業(yè)統(tǒng)計(jì)、整理和分析的成果，都凝聚著全市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)干部職工的心血和汗水。

五年來(lái)，全市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省統(tǒng)計(jì)局的正確指導(dǎo)下，充分發(fā)揮統(tǒng)計(jì)調(diào)查職能，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)基層基礎(chǔ)和信息化建設(shè)，狠抓規(guī)范管理，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，用客觀、翔實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)全面反映了全市突破發(fā)展和跟進(jìn)全省發(fā)展步伐的成果。市統(tǒng)計(jì)局連續(xù)四年在全省市級(jí)統(tǒng)計(jì)部門綜合考核評(píng)比中受到表彰和獎(jiǎng)勵(lì);去年的第二次經(jīng)濟(jì)普查和城鄉(xiāng)劃分兩項(xiàng)工作被國(guó)家統(tǒng)計(jì)局評(píng)為先進(jìn)集體;第六次全國(guó)人口普查工作正在有序推進(jìn)，從20xx年11月1日開始，全市共組織普查指導(dǎo)員、普查員近2萬(wàn)人，深入全市近70萬(wàn)戶家庭逐戶進(jìn)行登記，取得了階段性成果。這些成績(jī)的取得都是全市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)干部職工胸懷全局、忠于職守、埋頭苦干、不辱使命、無(wú)私奉獻(xiàn)的體現(xiàn)。借此機(jī)會(huì)，我代表市委、市政府向全市統(tǒng)計(jì)戰(zhàn)線上辛勤工作的全體干部職工表示感謝和慰問(wèn)!

二、準(zhǔn)確研判經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，積極發(fā)揮預(yù)警和參謀作用。

今年是“”的開局之年，是安康由突破發(fā)展向跨越發(fā)展邁進(jìn)的重要機(jī)遇期。市委二屆十一次全會(huì)和人大、政協(xié)“兩會(huì)”對(duì)我市今年和“”面臨的形勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)作出了深刻的分析和判斷，對(duì)做好今年經(jīng)濟(jì)工作提出了明確要求。全市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)一定要緊緊圍繞市委、市政府的決策部署和工作重點(diǎn)，發(fā)揮職能作用，切實(shí)做好研判分析和監(jiān)測(cè)預(yù)警工作，努力為各級(jí)黨委、政府決策當(dāng)好參謀。

首先，要在社會(huì)發(fā)展中深刻研判經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)。深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展形勢(shì)的新特征，準(zhǔn)確把握機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)于我們實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)具有十分重要的意義。今年我們既面臨新的發(fā)展機(jī)遇，也面對(duì)諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。目前，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略和支持欠發(fā)達(dá)地區(qū)的扶持力度進(jìn)一步加大;國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略和中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心從東南沿海向中西部地區(qū)的縱深推進(jìn);成渝、關(guān)天、北部灣和西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)不斷加快;省委、省政府推動(dòng)三大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，支持陜南循環(huán)發(fā)展，這些都將為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)難得的機(jī)遇。同時(shí)，“”期間，我市實(shí)現(xiàn)了年均13.7%的增速，長(zhǎng)期制約安康發(fā)展的交通瓶頸得以初步破解，長(zhǎng)期發(fā)展的后進(jìn)局面得到改變，發(fā)展速度開始跟進(jìn)全省步伐，對(duì)外開放水平明顯提高，加快發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件發(fā)生了歷史性變化。但是，我們還必須清醒地看到，全國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行面臨復(fù)雜形勢(shì)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”均有放緩，通脹壓力仍在上升，價(jià)格調(diào)節(jié)面臨“二難選擇”。全市經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)仍然是基本市情，發(fā)展不足依然是最突出的矛盾，持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，發(fā)展條件并未從根本上改變;資源環(huán)境制約因素增加，就業(yè)和再就業(yè)壓力增大;經(jīng)濟(jì)總量小、產(chǎn)業(yè)層次低、結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題亟待改變;城鄉(xiāng)居民收入低，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平低的問(wèn)題還很突出;擴(kuò)張經(jīng)濟(jì)總量和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式十分緊迫而艱巨。加之，去年入冬以來(lái)，中國(guó)冬麥主產(chǎn)區(qū)發(fā)生嚴(yán)重旱情，糧食成本上漲使農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲成為長(zhǎng)期趨勢(shì)。面對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的復(fù)雜性和不確定性，國(guó)家將采取積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策。在這樣的形勢(shì)下，全市今年要確保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)13%，力爭(zhēng)14%的預(yù)期目標(biāo)是有很大困難和壓力的。

其次，要在職能工作中積極發(fā)揮監(jiān)測(cè)預(yù)警作用?！啊睍r(shí)期，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越發(fā)展和發(fā)展方式的重大變化，對(duì)全市統(tǒng)計(jì)工作提出了新的更高的要求。全市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)一定要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警。要緊密跟蹤和敏銳捕捉全國(guó)、全省及各市(區(qū))經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)收集掌握其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及環(huán)比發(fā)展變化、cpi漲落等情況，加強(qiáng)橫向?qū)Ρ扰c分析預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的走勢(shì)。要逐月逐季準(zhǔn)確、客觀地做好國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作，不斷分析苗頭性、趨勢(shì)性問(wèn)題，提高經(jīng)濟(jì)調(diào)控的預(yù)見(jiàn)性、前瞻性和戰(zhàn)略性。要加強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、工業(yè)強(qiáng)市和節(jié)能減排等重點(diǎn)領(lǐng)域的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出對(duì)策建議。要不斷改進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作方式方法，努力提高統(tǒng)計(jì)服務(wù)的針對(duì)性和時(shí)效性。要主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，及時(shí)對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新情況、新趨勢(shì)和新亮點(diǎn)進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì)，對(duì)關(guān)系民生的市場(chǎng)物價(jià)、節(jié)能減排等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警。同時(shí)要盯緊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策坐標(biāo)，準(zhǔn)確把握上級(jí)的政策走向，為政府決策提供科學(xué)依據(jù)。

再次，要在服務(wù)發(fā)展中不斷提升統(tǒng)計(jì)工作能力。從今年開始，國(guó)家和省統(tǒng)計(jì)局對(duì)統(tǒng)計(jì)方法、制度、標(biāo)準(zhǔn)都將進(jìn)行很大的改革，全面提高了規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)和固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)的門檻，推行g(shù)dp下算一級(jí)和一套表制度，強(qiáng)化部門間信息抄報(bào)和共享，加大對(duì)使用部門單位的統(tǒng)計(jì)資料、行政記錄和相關(guān)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)的指令性評(píng)估力度，這些都為進(jìn)一步準(zhǔn)確描述和客觀反映經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況提出了新的更高的要求。因此，各級(jí)統(tǒng)計(jì)部門要不斷完善以國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算為龍頭，科學(xué)規(guī)范數(shù)據(jù)評(píng)估方法和監(jiān)測(cè)體系，提高數(shù)據(jù)解讀能力。要善于分析，善于用數(shù)字說(shuō)話，通過(guò)數(shù)字看本質(zhì)，發(fā)現(xiàn)和分析問(wèn)題，深入揭示統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所反映的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。要在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不斷提升統(tǒng)計(jì)能力和水平，特別對(duì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)的專項(xiàng)問(wèn)題，要及時(shí)形成依據(jù)充分、針對(duì)性強(qiáng)的專業(yè)分析報(bào)告。

三、突出階段工作重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作。

統(tǒng)計(jì)工作是黨和政府進(jìn)行宏觀調(diào)控和科學(xué)決策的重要基礎(chǔ)性工作，是各級(jí)政府指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)管理的重要手段。尤其在經(jīng)濟(jì)復(fù)雜多變和不確定性因素增多的環(huán)境下，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、決策部門和社會(huì)公眾對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性要求更高，對(duì)各個(gè)相關(guān)聯(lián)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)之間的協(xié)調(diào)性、匹配性更加關(guān)注，全市各級(jí)、各部門、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視和繼續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作。

一要重視和加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工程建設(shè)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提出以提高統(tǒng)計(jì)能力、提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量和提高政府統(tǒng)計(jì)公信力為中心任務(wù)，以建設(shè)“基本單位名錄庫(kù)、企業(yè)(單位)一套表制度、數(shù)據(jù)采集處理軟件系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)直報(bào)系統(tǒng)”四大工程為重要抓手，加快推進(jìn)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)代化工作目標(biāo)，這是統(tǒng)計(jì)理念的重大創(chuàng)新和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)生產(chǎn)方式的深刻變革，對(duì)于推進(jìn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)采集、傳輸、匯總、加工的規(guī)范化、科學(xué)化具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。全市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)要認(rèn)真按照國(guó)家和省統(tǒng)計(jì)局的部署和要求，加快“四大工程”建設(shè)，加快統(tǒng)計(jì)改革與發(fā)展，努力變革統(tǒng)計(jì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，全面推動(dòng)制度創(chuàng)新，加速實(shí)現(xiàn)我市統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)代化。

二要強(qiáng)化和改進(jìn)部門統(tǒng)計(jì)工作。相關(guān)職能部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是政府綜合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的重要來(lái)源和核算基礎(chǔ)。目前，省上在評(píng)估各市的主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，直接采用財(cái)政、國(guó)稅、地稅、公路、鐵路、民航、金融、電力、郵政、電信、調(diào)查隊(duì)等部門提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核算和評(píng)估驗(yàn)證，因此，各相關(guān)職能部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和行政記錄對(duì)全市g(shù)dp數(shù)據(jù)核算影響重大。各級(jí)統(tǒng)計(jì)部門要嚴(yán)格按照《統(tǒng)計(jì)法》和《統(tǒng)計(jì)違法違紀(jì)行為處分規(guī)定》要求，加強(qiáng)對(duì)部門統(tǒng)計(jì)工作的協(xié)調(diào)、服務(wù)、管理和監(jiān)督，建立科學(xué)規(guī)范的部門統(tǒng)計(jì)管理制度，及時(shí)解決數(shù)出多門、數(shù)不匹配等問(wèn)題。各級(jí)各相關(guān)職能部門必須高度重視，要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)科室和工作人員，建立健全部門統(tǒng)計(jì)原始憑證和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，實(shí)行向同級(jí)政府統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)提供統(tǒng)計(jì)資料制度;建立健全信息互補(bǔ)和共享機(jī)制，實(shí)行對(duì)部門統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目的審批和備案管理以及重要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的審核、發(fā)布管理制度;建立部門統(tǒng)計(jì)工作聯(lián)席會(huì)議制度，確保部門統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

三要深入推進(jìn)依法統(tǒng)計(jì)工作。各級(jí)、各部門、各企事業(yè)單位尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)依法管理統(tǒng)計(jì)工作的自覺(jué)性，支持統(tǒng)計(jì)部門依法履行職責(zé)，堅(jiān)決反對(duì)和制止在統(tǒng)計(jì)上弄虛作假。各級(jí)統(tǒng)計(jì)部門一定要嚴(yán)格依照統(tǒng)計(jì)法律法規(guī)辦事，堅(jiān)持依法統(tǒng)計(jì)的獨(dú)立性，切實(shí)強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)執(zhí)法監(jiān)督約束機(jī)制。各基層單位和統(tǒng)計(jì)報(bào)表對(duì)象要加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)管理，依法建立健全統(tǒng)計(jì)原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳和統(tǒng)計(jì)審核、交接、檔案等管理制度，確保源頭統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。各級(jí)政府要大力支持統(tǒng)計(jì)部門工作，要給統(tǒng)計(jì)部門足夠的自主權(quán)，不要橫加干涉，更不得指使做假。要加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)部門執(zhí)法力量，建立、完善統(tǒng)計(jì)執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，配備專兼職行政執(zhí)法人員，加大統(tǒng)計(jì)行政執(zhí)法力度。對(duì)虛報(bào)、瞞報(bào)、遲報(bào)、拒報(bào)及篡改統(tǒng)計(jì)資料等統(tǒng)計(jì)違法行為，一定要嚴(yán)肅查處。

四要扎實(shí)做好人口普查工作。人口普查是一項(xiàng)重要的國(guó)情國(guó)力調(diào)查，通過(guò)普查，可以全面掌握人口數(shù)量、結(jié)構(gòu)及空間分布等準(zhǔn)確信息，為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大消費(fèi)、增加就業(yè)、建立社會(huì)保障、義務(wù)教育、基本醫(yī)療以及保障性住房等提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)，這些信息將在各級(jí)政府制定“”發(fā)展規(guī)劃和各項(xiàng)政策中發(fā)揮重要的作用，并且最終會(huì)使每個(gè)參與普查的人受益。各級(jí)普查機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照規(guī)定程序、標(biāo)準(zhǔn)和期限，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)處理，全面摸清全市人口數(shù)量、結(jié)構(gòu)、素質(zhì)、生活環(huán)境等方面的現(xiàn)狀，準(zhǔn)確把握人口變動(dòng)情況和發(fā)展趨勢(shì)，獲取人均社會(huì)資源占有、就業(yè)、收入等方面的數(shù)據(jù)，做好資料編印，及時(shí)發(fā)布人口普查公報(bào)。要深入開展數(shù)據(jù)分析與研究，充分掌握全市人口結(jié)構(gòu)、人力資源和空間分布狀況，為實(shí)現(xiàn)安康全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供有力的保障和支持。

四、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，營(yíng)造良好的統(tǒng)計(jì)工作環(huán)境。

今年元月份，省政府下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作的通知》，市政府要求各級(jí)各有關(guān)部門要高度重視，認(rèn)真落實(shí)文件精神。這次會(huì)后，各縣區(qū)政府要專題召開會(huì)議，研究解決統(tǒng)計(jì)部門在改革、發(fā)展過(guò)程中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，統(tǒng)籌安排和落實(shí)必要的統(tǒng)計(jì)工作經(jīng)費(fèi)。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化保障，努力為開展統(tǒng)計(jì)工作創(chuàng)造更加良好的社會(huì)環(huán)境。

一要加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)建設(shè)?；鶎踊A(chǔ)建設(shè)是確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的第一道防線，是統(tǒng)計(jì)事業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根基。要積極探索實(shí)踐鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)管理體制新模式，充實(shí)基層統(tǒng)計(jì)力量，確保統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)和人員的穩(wěn)定，保持統(tǒng)計(jì)工作的連續(xù)性;要結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)改革，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并富余人員中，選取優(yōu)秀的、符合統(tǒng)計(jì)工作需要的工作人員充實(shí)到縣級(jí)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)。

二要加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)。統(tǒng)計(jì)是一項(xiàng)政治性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作。提高統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍整體素質(zhì)，建設(shè)一支政治過(guò)硬、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)扎實(shí)的高素質(zhì)隊(duì)伍，事關(guān)統(tǒng)計(jì)改革與發(fā)展大局。要進(jìn)一步加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)建設(shè)，經(jīng)常性開展統(tǒng)計(jì)人員政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展理論與現(xiàn)代統(tǒng)計(jì)專業(yè)知識(shí)的教育培訓(xùn)，不斷提高廣大統(tǒng)計(jì)干部的政治業(yè)務(wù)素質(zhì);要認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，自覺(jué)履行廉政建設(shè)責(zé)任制;要切實(shí)加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，大力倡導(dǎo)求真務(wù)實(shí)、勤奮敬業(yè)、開拓進(jìn)取的工作作風(fēng)，不斷增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感，使忠誠(chéng)統(tǒng)計(jì)、堅(jiān)持原則、誠(chéng)實(shí)守信、保守秘密成為每一位統(tǒng)計(jì)人員的自覺(jué)行動(dòng)。

三要強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)宣傳力度。隨著統(tǒng)計(jì)工作在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用日益凸顯，統(tǒng)計(jì)知識(shí)越來(lái)越成為領(lǐng)導(dǎo)者和決策者們必須精通的一門技能和熟練掌握的一個(gè)工具，統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)要在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)提高的同時(shí)，積極創(chuàng)造機(jī)會(huì)，采用靈活多樣的方式方法培訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，讓他們對(duì)統(tǒng)計(jì)部門提供的數(shù)據(jù)或報(bào)表能“看得懂、說(shuō)得清、聽得明”;要加大統(tǒng)計(jì)知識(shí)的普及宣傳，讓全社會(huì)都能理解統(tǒng)計(jì)、懂得統(tǒng)計(jì)、支持統(tǒng)計(jì)工作。

同志們，做好統(tǒng)計(jì)工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市廣大統(tǒng)計(jì)工作者要牢記使命，努力拼搏，開拓奮進(jìn)，為安康“”宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為富民強(qiáng)市做出新的更大的貢獻(xiàn)!

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局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十五

黨的是全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期召開的一次十分重要的會(huì)議。學(xué)習(xí)貫徹黨的精神是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，要按照“十個(gè)深刻領(lǐng)會(huì)”和“六個(gè)聚焦”的要求，結(jié)合關(guān)于交通運(yùn)輸發(fā)展的重要論述、特別是關(guān)于“四好農(nóng)村路”的最新指示精神，聯(lián)系交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際，在全面準(zhǔn)確、學(xué)深悟透、知行合一上下功夫。市委市政府以精神為引領(lǐng)，作出全面建設(shè)現(xiàn)代化新重大部署決策，賦予了交通繼續(xù)前行的新使命。站在歷史新起點(diǎn)，我們使命光榮，責(zé)任重大。

當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期全市交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：堅(jiān)持以黨的精神為引領(lǐng)，把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想融入到交通運(yùn)輸各行各業(yè)。貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念;貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議、市“”精神，以建設(shè)交通強(qiáng)市為總目標(biāo)，落實(shí)新思想、研究新舉措、開創(chuàng)新局面、實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)，為沖刺總量全省第三、建設(shè)現(xiàn)代化新當(dāng)好先行。

總體思路是：瞄準(zhǔn)建設(shè)交通強(qiáng)市新目標(biāo)，堅(jiān)持以人民對(duì)美好生活新需求為中心的發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，堅(jiān)持為經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行的基本定位，堅(jiān)持改革攻堅(jiān)的總抓手，突出抓重點(diǎn)帶全局，突出補(bǔ)短板強(qiáng)基礎(chǔ)，突出轉(zhuǎn)方式增動(dòng)能，突出優(yōu)環(huán)境強(qiáng)服務(wù)，加快路網(wǎng)建設(shè)，加快品質(zhì)提升，加快公共服務(wù)均等化，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐。

目標(biāo)任務(wù)是：從現(xiàn)在到本世紀(jì)中葉，按三個(gè)節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，當(dāng)好三個(gè)先行。一是到20xx年，全面完成交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃，為全市全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行;二是到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，為全市綜合實(shí)力穩(wěn)居全省第一方陣當(dāng)好先行;三是到本世紀(jì)中葉，基本實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，為全市建成現(xiàn)代化新當(dāng)好先行。

(一)聚焦都市圈交通運(yùn)輸開放發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)南京、合肥交通運(yùn)輸同城化。

積極推進(jìn)與都市圈城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是與南京、合肥兩個(gè)都市的道路建設(shè)，以高速公路為筋，以國(guó)省干線為脈，以農(nóng)村道路為通暢末梢，實(shí)現(xiàn)道路無(wú)縫對(duì)接、交通運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接、公共交通無(wú)縫對(duì)接。重點(diǎn)研究我市扇形區(qū)域(天長(zhǎng)、來(lái)安、南譙、全椒)2450平方公里內(nèi)與江北新區(qū)快速通道高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃，積極對(duì)接江北新區(qū)規(guī)劃，做到很好的銜接。

積極推進(jìn)合寧高鐵、合青高鐵、滁寧輕軌等建設(shè)，使軌道交通進(jìn)入“復(fù)興號(hào)”時(shí)代。

積極推進(jìn)民航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃選址工作，做好前期工作，爭(zhēng)取在“十三五”末開工建設(shè)。

(二)聚焦高速公路建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)以“四縱三橫”為骨架的高速公路網(wǎng)絡(luò)化。

現(xiàn)有g(shù)3京臺(tái)、g40合寧、g36寧洛、s07徐明、s22滁馬、s17蚌合、s95鳳陽(yáng)支線、g25寧連、s2211宿揚(yáng)等9條高速公路，通車?yán)锍?08公里，居全省第一。

自20xx年開始，將續(xù)建合寧高速四改八工程、滁新高速xx段等。新建滁天、滁西環(huán)、來(lái)六、明巢等4條高速公路，新增通車?yán)锍?30公里。積極做好滁西環(huán)、滁天高速征地拆遷、伐樹、遷墳等施工環(huán)境保障工作，沿途各縣市區(qū)要增強(qiáng)大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，保障工程建設(shè)順利實(shí)施。積極推進(jìn)來(lái)六、明巢高速社會(huì)投資人確定和各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取在20xx年下半年開工建設(shè)。至“十三五”末，將逐步形成四縱(合徐、寧洛、宿揚(yáng)、明巢)三橫(合寧、滁新、s95)的網(wǎng)絡(luò)化通道。

(三)聚焦普通國(guó)省干線一級(jí)公路建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路市縣區(qū)互通均衡化。

目前，普通國(guó)省干線一級(jí)公路建設(shè)是我市的短板，也是制約縣(市)域經(jīng)濟(jì)互通互融的瓶頸。自20xx年起，新增謀劃一級(jí)公路項(xiàng)目24個(gè)，總數(shù)達(dá)至37個(gè)。加上20xx年新增的3個(gè)項(xiàng)目，已達(dá)到40個(gè)。這些項(xiàng)目的建設(shè)和建成，不僅僅會(huì)有效地改善縣(市、區(qū))域內(nèi)高等級(jí)公路服務(wù)水平，而且將極大地實(shí)現(xiàn)外省、外地市的互通互聯(lián)。市-縣(市、區(qū))、縣-縣之間將至少互通2條以上的一級(jí)公路，交通運(yùn)輸能力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。20xx年續(xù)建g104至汊河段三期工程、xx大道市本級(jí)段、xx大道全椒段、g328繞城段一級(jí)公路改建工程、s205/s410銅城至冶山新建工程、g345來(lái)安至釜山段改建工程、s210全椒至武崗段改建工程、s324十字至岱山湖段改建工程、g329紅塘埂至高塘段改線工程、s309定遠(yuǎn)縣北沿山公路、g345鳳陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程、g104明光繞城線、s321自來(lái)橋至三界段改建工程等項(xiàng)目，完成g104至汊河段三期工程、g329紅塘埂至高塘段改線工程、s309定遠(yuǎn)縣北沿山公路、g104明光繞城線、s321自來(lái)橋至三界段改建工程等項(xiàng)目，力爭(zhēng)完成xx大道市本級(jí)段主體工程。20xx年開工建設(shè)g328城郊至池河段改建工程、s210洪武路至海螺大道段一級(jí)公路工程、s322西澗路至洪武路延伸段改善工程、g345黃泥出口至西陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程、g312全椒段改建工程、g328定遠(yuǎn)至永康段改建工程、s322張橋至吳圩段改建工程。20xx年開工建設(shè)g235來(lái)安段改建工程、g345來(lái)安縣城至黃泥崗出口段改建工程、s432石梁至新街段改建工程、s430千秋大道至菱塘段改建工程、s427銅城至大通至平安段改建工程、f001來(lái)安至大英段改建工程、g329定遠(yuǎn)高塘至麻埠大橋段改建工程、g329鳳陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程、g329紅塘埂至鳳陽(yáng)交界段改建工程、s209明光泊崗淮河公路大橋、s211泊崗至明光段改建工程、滁寧快通(擔(dān)子至洪武路段)拓寬改造工程等12條國(guó)省干線公路建設(shè)項(xiàng)目。(四)聚焦“四好農(nóng)村公路”建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)建管養(yǎng)運(yùn)體系化。

經(jīng)過(guò)xx期間“村村通”道路建設(shè)和近兩年來(lái)的“農(nóng)村道路暢通工程”建設(shè)，以及多年來(lái)的縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造，遍布廣袤農(nóng)村15000多公里的道路建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化。農(nóng)村道路建設(shè)目前的瓶頸是重建輕養(yǎng)、重修輕管，養(yǎng)護(hù)體制不健全，養(yǎng)護(hù)資金人員設(shè)備不到位，許多道路是“放養(yǎng)的”，臟亂差同時(shí)安全隱患多。因此，我們要借鑒學(xué)習(xí)舒城經(jīng)驗(yàn)，明確地方人民政府的主體責(zé)任，健全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員和經(jīng)費(fèi)，大力推進(jìn)農(nóng)村道路建、管、養(yǎng)、運(yùn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施道路交通安全“五小”工程建設(shè)。要開放農(nóng)村公路領(lǐng)域的社會(huì)化服務(wù)，建立起政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)化服務(wù)、民營(yíng)資本引入、全社會(huì)參與的農(nóng)村道路建、管、養(yǎng)、運(yùn)的運(yùn)作體系。用三年左右的時(shí)間，全面提升農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)水平，實(shí)現(xiàn)“四好公路”目標(biāo)。

(五)聚焦美麗公路建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)示范路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。

20xx年，市政府出臺(tái)了《xx市美麗公路建設(shè)工作方案》，制定了《xx市美麗公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范性文件，為美麗公路建設(shè)定了調(diào)。各縣(市、區(qū))也做出了充分的響應(yīng)，出臺(tái)了相關(guān)文件，確定了20xx-20xx年各年度建設(shè)美麗公路的項(xiàng)目共14個(gè)，計(jì)劃利用3年時(shí)間，在各縣(市、區(qū))分層次分等級(jí)推進(jìn)美麗公路示范路建設(shè)，一路一特色、一路一方案，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，樹立樣板，為今后更大范圍地建設(shè)起到引領(lǐng)示范作用。美麗公路建設(shè)是建設(shè)美麗重要抓手和載體，美麗公路建設(shè)不是就公路建設(shè)而建設(shè)，是一項(xiàng)以公路建設(shè)為載體的社會(huì)環(huán)境綜合治理，涉及到美麗鄉(xiāng)村、綠色長(zhǎng)廊、垃圾治理、水污染防治、生態(tài)環(huán)境、管理體制與機(jī)制等諸多方面，因此，美麗公路建設(shè)是舉社會(huì)之力建設(shè)的工程，是人們對(duì)美好生活向往的迫切需要。

(六)聚焦公交建設(shè)，示范縣(市)基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化。

一是要積極申報(bào)省級(jí)公交示范城市，目前天長(zhǎng)、全椒成功申報(bào)了省級(jí)公交示范城市。定遠(yuǎn)、來(lái)安正在申報(bào)中。申報(bào)可以得到省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，同時(shí)，也可以借創(chuàng)建公交示范城市為契機(jī)，規(guī)范和提高公交建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)水平。

二是各地交通部門要當(dāng)好黨委、政府的參謀，積極建言獻(xiàn)策，大力招商引資，選擇有實(shí)力的戰(zhàn)略合作伙伴，、天長(zhǎng)、全椒、定遠(yuǎn)要率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線改造，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化線路覆蓋到鎮(zhèn)、村、旅游景點(diǎn)。

三是抓住創(chuàng)建省級(jí)公交示范城市這個(gè)契機(jī)，加快公交發(fā)展。、天長(zhǎng)、全椒等示范城市要率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，公交線路覆蓋到鎮(zhèn)、村、社區(qū)、旅游景區(qū)和大型企業(yè)。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線改造，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化。

(七)聚焦港航建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)通航能力最大化。

我市是航運(yùn)小市，源于自然條件的限制，沒(méi)有辦法與臨江依海的城市航運(yùn)能力相比，但是，我們的水運(yùn)能力仍有較大的提升空間，要通過(guò)爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金，開展航道疏浚，提升航道等級(jí);要積極招商引資，按照市航運(yùn)港口規(guī)劃要求，建設(shè)港口、碼頭，完善港口布局，提升全市水運(yùn)能力。

(八)聚焦交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法規(guī)范化。

一是加強(qiáng)執(zhí)法人員的法律培訓(xùn)，讓一線執(zhí)法人員熟知執(zhí)法程序、執(zhí)法依據(jù)、做到執(zhí)法準(zhǔn)確無(wú)誤。

二是要規(guī)范執(zhí)法程序。執(zhí)法程序是嚴(yán)明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法的重要要求。任何單位和個(gè)人都不能違反規(guī)定，另辟蹊徑，不按程序執(zhí)法，否則，就是亂執(zhí)法，因此，各類各級(jí)執(zhí)法機(jī)構(gòu)，一定要把執(zhí)法程序挺在前面，切實(shí)做到文明、公正、清廉執(zhí)法。

三是繼續(xù)抓好治超工作。兩年來(lái)治超工作取得了突破性進(jìn)展，但是超限超載依然十分嚴(yán)峻，這一現(xiàn)象并沒(méi)有因治超而得到根本性改變，沖卡、尾隨執(zhí)法人員、抗法等治超惡劣環(huán)境依然存在。治超懲處主體由路政、運(yùn)政轉(zhuǎn)為交警后，由于各地警力不足，不能滿足治超需要，給治超工作帶來(lái)一定影響，各地今年務(wù)必要解決好這一問(wèn)題。各地還要加大投入，科學(xué)規(guī)劃、分步實(shí)施，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)治超卡點(diǎn)建設(shè)，對(duì)規(guī)劃中的動(dòng)態(tài)治超卡點(diǎn)，必須與國(guó)省干線改擴(kuò)建“三同時(shí)”，沒(méi)有實(shí)行“三同時(shí)”的，市局將不予納入年度計(jì)劃安排。大力推進(jìn)科技治超，由現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法向非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法轉(zhuǎn)變。

四是要加強(qiáng)路政管理。維護(hù)路權(quán)是我們路政的基本職能。近年來(lái)，路權(quán)維護(hù)的不夠理想，集中體現(xiàn)在國(guó)省干線改造時(shí)受制于人。比如埋設(shè)在《公路安全保護(hù)條例》劃定紅線內(nèi)的自來(lái)水管道、高壓輸電線路、電信、移動(dòng)光纜等，本應(yīng)無(wú)條件的遷移，但我們卻花了很大的代價(jià)，花了錢、受了氣、誤了時(shí)?！秞x市人民政府關(guān)于禁止在國(guó)省道公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物的通告》(x政[20xx]x號(hào))再次作了強(qiáng)調(diào)，這是我們維護(hù)路權(quán)的重要政策依據(jù)，市公路局要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)，建立起一套路權(quán)維護(hù)的考核機(jī)制，考核結(jié)果作為對(duì)公路分局考核的重要內(nèi)容。

五是要加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)。執(zhí)法裝備是完成執(zhí)法任務(wù)的重要工具，但多年來(lái)，由于受到事業(yè)單位改革和公車改革等政策因素的影響，執(zhí)法海巡船只、執(zhí)法車輛超期服役、老舊失修，不能滿足執(zhí)法要求，從今年起，海事局、各治超站要想盡一切辦法，加快執(zhí)法車船的更新步伐，配備必要的執(zhí)法輔助設(shè)備，滿足執(zhí)法之需。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十六

__市建設(shè)局局長(zhǎng)__。

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是，深入學(xué)習(xí)全省建設(shè)工作會(huì)議精神，貫徹市人大__屆_次會(huì)議和市政協(xié)十屆六次會(huì)議精神，圍繞市委、市政府的重大決策和工作中心，總結(jié)和“十五”建設(shè)工作，規(guī)劃部署“十一五”和年建設(shè)工作。市政府對(duì)這次會(huì)議非常重視，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)林奕斌同志出席了會(huì)議，并將作重要講話，我們一定要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，并抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講幾點(diǎn)意見(jiàn)。

一、2005年工作及“十五”簡(jiǎn)要回顧。

2005年，市建設(shè)局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞市委、市政府做大做強(qiáng)中心城市的重大決策，認(rèn)真實(shí)施“建設(shè)新區(qū)、開發(fā)沿江、改善舊城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)城市化進(jìn)程。結(jié)合“三項(xiàng)活動(dòng)”和“三創(chuàng)一整治”中心工作，抓好項(xiàng)目建設(shè)，新區(qū)建設(shè)、江濱路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，房地產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中有升，建筑業(yè)取得突破性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)化工作取得新的成效，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，實(shí)施城市凈化、綠化、亮化工程，城市品位明顯提升，全面完成了工作目標(biāo)，各項(xiàng)工作取得較好成績(jī)。

（一）積極實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，中心城區(qū)不斷擴(kuò)大。大力推進(jìn)新區(qū)建設(shè)，年度投資超過(guò)5億元，新區(qū)路網(wǎng)和配套設(shè)施日益完善，拉大了城區(qū)的框架。特別是江濱路建設(shè)的加快和西洋坪大橋的啟動(dòng)建設(shè)，有力推動(dòng)了沿江開發(fā)與舊城改造。沿九龍江兩岸的項(xiàng)目相繼啟動(dòng)并加快進(jìn)度，一大批舊改項(xiàng)目如延北片區(qū)改造、江濱花園、九龍城等按計(jì)劃實(shí)施。去年市建設(shè)局承擔(dān)的江濱路、西洋坪大橋、五號(hào)路、南昌東路和lng等五個(gè)省市重點(diǎn)項(xiàng)目年度投資計(jì)劃1.83億元，全年實(shí)際投資2.5億元，完成年度計(jì)劃的136。通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施建設(shè)，有效地帶動(dòng)了中心城區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大，完善了城市設(shè)施，為做大做強(qiáng)中心城市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市區(qū)新增建成區(qū)面積3.8平方公里。薌城區(qū)以項(xiàng)目為抓手，加快金峰北路、丹霞路南段及金峰花園、南山景區(qū)等項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，高校園區(qū)、金峰片區(qū)成片開發(fā)建設(shè)取得明顯成效；龍文區(qū)以服務(wù)新區(qū)建設(shè)為己任，采取有力措施保證新區(qū)建設(shè)與重點(diǎn)項(xiàng)目的順利實(shí)施；平和縣把精品工程建設(shè)擺在突出位置，重點(diǎn)抓好總投資2億元的水岸帝景星城項(xiàng)目；華安縣做好“一江兩岸”開發(fā)，完善城鎮(zhèn)景觀設(shè)計(jì)和縣城控制性詳細(xì)規(guī)劃，2005年引進(jìn)項(xiàng)目總投資近3億元；詔安縣按照“西擴(kuò)東移”縣城總體發(fā)展思路，完成縣城五一新村、武夷花園、閩粵大市場(chǎng)一期和良峰小區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)并投入使用，全年累計(jì)完成城建項(xiàng)目投資9500萬(wàn)元，新增道路面積1.2萬(wàn)o。各縣（市）堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)城鄉(xiāng)建設(shè)工作，積極實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，加快中心縣城建設(shè)，增強(qiáng)城區(qū)的聚集力和輻射力，壯大中心縣城本體，取得顯著成效。

（二）爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家園林城市，園林綠化水平明顯提高。2005年3月，市委、市政府做出了創(chuàng)建國(guó)家園林城市的工作部署，我們認(rèn)真制定方案，精心組織實(shí)施。全年共投入2255萬(wàn)元，用于市區(qū)園林綠地建設(shè)，新增綠地96公頃。完成對(duì)九龍、勝利、中山三個(gè)公園、植物園和人民廣場(chǎng)的改造建設(shè)，完成浦頭港東側(cè)綠化，實(shí)施道路綠化和街頭綠地改造，共新植、補(bǔ)植行道樹約4000株，設(shè)置移動(dòng)花池8000多個(gè)，改造樹池1800多個(gè)，完成江濱路石堤段兩側(cè)綠化，實(shí)施2.8公里長(zhǎng)的新華路隔離綠化帶建設(shè)，在主要道路和公共場(chǎng)所擺設(shè)15萬(wàn)盆鮮花。組織開展創(chuàng)建園林單位和園林小區(qū)活動(dòng)，加大宣傳力度，營(yíng)造創(chuàng)園的濃烈氛圍。創(chuàng)園工作于去年10月份順利通過(guò)建設(shè)部的考核驗(yàn)收，今年1月__被正式命名為國(guó)家園林城市。各縣（市）以“創(chuàng)園”活動(dòng)為契機(jī)，加大園林綠化的投入，不斷提高園林綠化水平。詔安縣投入20多萬(wàn)元對(duì)公園進(jìn)行改造，相繼完成江濱路和新大橋的綠化建設(shè)，進(jìn)一步改善東溪沿岸路橋景觀；華安縣對(duì)城區(qū)行道樹、綠地進(jìn)行改造、補(bǔ)植，目前人均綠地面積已近10o；龍海市投入資金124萬(wàn)元建設(shè)紫云公園，完成景點(diǎn)建設(shè)，增加綠地面積8200o，投入資金59萬(wàn)元，改造及建設(shè)紫葳路、港口花園東側(cè)等路段的綠化帶。

（三）加強(qiáng)整治管理，人居環(huán)境有效改善。2005年，市區(qū)市政建設(shè)投資達(dá)55688萬(wàn)元，其中市政路網(wǎng)完成投資35088萬(wàn)元，市政設(shè)施完成投資7120萬(wàn)元，園林綠化投資2255萬(wàn)元，管道燃?xì)馔顿Y2800萬(wàn)元，污水接戶管及污泥消化工程投資500萬(wàn)元，金峰污水廠1700萬(wàn)元，供水投資1980萬(wàn)元，公交投資270萬(wàn)元，環(huán)衛(wèi)設(shè)施投資1000萬(wàn)元。一是加快市區(qū)道路建設(shè)。建成江濱路路基工程、龍江路、五號(hào)路、西洋坪路等市區(qū)道路。二是實(shí)施市區(qū)道路及路燈整治工程。對(duì)38條市區(qū)道路進(jìn)行維修和改造，維修道路面積2.1萬(wàn)o，對(duì)43條市區(qū)道路路燈進(jìn)行建設(shè)和改造，增設(shè)路燈743盞。完成勝利西路和九龍大道綜合整治。三是加大環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)和清掃保潔力度，在市區(qū)增。

設(shè)2座垃圾中轉(zhuǎn)站、4座固定式水沖公廁和3座新型環(huán)保公廁，1200個(gè)分類果皮箱，市區(qū)道路清掃保潔率達(dá)到100；四是實(shí)施夜景工程建設(shè)和架空管線下地。投資4300萬(wàn)元實(shí)施勝利路、延安北路（勝利路至中山公園）、南昌路（鐘法路至新華南路）道路架空線路下地、電信溝蓋板改造及燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)。建設(shè)夜景項(xiàng)目80個(gè)。五是理順城市管理體制。在進(jìn)行大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上形成城管體制改革方案上報(bào)市委、市政府，經(jīng)市委常委會(huì)研究決定成立城市管理綜合執(zhí)法局并得到省政府的批準(zhǔn)。同時(shí)，市區(qū)兩級(jí)市政、環(huán)衛(wèi)體制改革也順利實(shí)施。六是進(jìn)一步加大城市管理力度。從嚴(yán)整治市區(qū)違章建筑，實(shí)施拆墻透綠、拆房造綠。加強(qiáng)市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、戶外廣告和大排檔的綜合整治，對(duì)市區(qū)重要路段沿街建筑物立面進(jìn)行“洗臉”，美化市容市貌、提升城市品位。平和縣去年拆除違章搭蓋500多處8000多o，修復(fù)街道破損路面，對(duì)舊區(qū)排水系統(tǒng)全面進(jìn)行清理疏通，在東大路鋪設(shè)無(wú)障礙路沿，修繕人行道；東山縣投資60萬(wàn)元修建排污溝和公廁，進(jìn)行城區(qū)綠化美化；華安縣投資150萬(wàn)元對(duì)自來(lái)水管道進(jìn)行重新鋪設(shè)和擴(kuò)建，解決了居民用水難問(wèn)題；云霄縣投入50萬(wàn)元用于改造舊區(qū)供水管網(wǎng)3.2公里。云霄、東山等縣垃圾無(wú)害化處理場(chǎng)已進(jìn)入征地階段，龍海市污水處理廠一期正開展前期工作。

（四）加快體制創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)化改革取得新成效。一是大力推進(jìn)城市污水、垃圾處理的產(chǎn)業(yè)化工作。完成污水處理產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)工作，從2006年元月份開始按新標(biāo)準(zhǔn)征收污水處理費(fèi)；研究制定東區(qū)污水處理廠產(chǎn)業(yè)化政策，實(shí)施方案已經(jīng)市長(zhǎng)辦公會(huì)研究通過(guò)，并已進(jìn)入招投標(biāo)程序。二是深化市政公用行業(yè)改革。積極推進(jìn)公交、自來(lái)水、園林綠化建筑公司等企業(yè)改制，繼續(xù)深化道路保潔、園林綠化、市政路燈、城市內(nèi)河養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)化改革，加快城市公用設(shè)施管理維護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作。各縣（市）市政公用事業(yè)產(chǎn)業(yè)化工作相繼啟動(dòng)，平和縣對(duì)縣城6條主要街道的行道樹及部分綠化隔離帶通過(guò)公開招標(biāo)實(shí)施社會(huì)化管理養(yǎng)護(hù)；南靖縣把江濱花園和月眉公園管理推向社會(huì)，減輕政府負(fù)擔(dān)；漳浦縣通過(guò)招標(biāo)將縣城朝陽(yáng)路、麥?zhǔn)薪值染艞l主要道路的“牛皮癬”清理、石廟垃圾處理場(chǎng)、三個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)處理、朝陽(yáng)路的清掃保潔和縣城建筑垃圾管理交由社會(huì)運(yùn)作，提高管理效率和水平。三是做好城市建設(shè)投融資工作。加強(qiáng)與國(guó)家開行等金融機(jī)構(gòu)的信用合作，目前市城投公司累計(jì)與開行簽訂借款合同17.522億元，實(shí)際到資11.322億元；龍海市、南靖縣也分別與開行簽訂了4.16億元和2.13億元的信用貸款合同；華安、長(zhǎng)泰等縣分別采用項(xiàng)目捆綁整體性市場(chǎng)化運(yùn)作和儲(chǔ)備商業(yè)用地抵押等融資方式促成項(xiàng)目早日開工，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了資金保障。

（五）突出引導(dǎo)推進(jìn)，建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2005年全市建筑業(yè)總產(chǎn)值突破56億元，比上年增長(zhǎng)95.8,實(shí)現(xiàn)利稅4.48億元，有2家企業(yè)晉升為一級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)總數(shù)達(dá)8家，另有2家中介機(jī)構(gòu)晉升國(guó)家甲級(jí)。努力解決“雙欠”問(wèn)題，全市清理拖欠農(nóng)民工工資已基本完成，清理拖欠工程款總額2.76億元，其中政府項(xiàng)目拖欠工程款的清欠總比率達(dá)到97.5，如期完成國(guó)務(wù)院和省政府提出的政府拖欠項(xiàng)目清欠比率達(dá)95的目標(biāo)要求。積極推廣應(yīng)用新型建筑材料，加強(qiáng)對(duì)新材使用的監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收，注重“五新”技術(shù)在工程中的應(yīng)用，開展建筑節(jié)能工作，勘察設(shè)計(jì)業(yè)管理得到不斷加強(qiáng)。房地產(chǎn)業(yè)保持良好健康的發(fā)展勢(shì)頭。2005年全市完成房地產(chǎn)開發(fā)投資達(dá)41.66億元，同比增長(zhǎng)27.3，占城鎮(zhèn)以上固定資產(chǎn)投資的27.9，基本上呈現(xiàn)平穩(wěn)、健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)。全市房地產(chǎn)營(yíng)業(yè)稅和契稅達(dá)4.35億元，成為地方的主要稅源之一。規(guī)劃用于建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用房的300畝土地已報(bào)批，首期5.79萬(wàn)o已進(jìn)入招投標(biāo)階段。

（六）加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，村鎮(zhèn)建設(shè)取得新進(jìn)展。2005年全市村鎮(zhèn)建設(shè)總投資達(dá)12億元，村鎮(zhèn)建設(shè)總建筑面積240萬(wàn)o。深化完善村鎮(zhèn)建設(shè)管理服務(wù)工作，積極推廣村鎮(zhèn)住宅通用圖，全年發(fā)放通用圖2100冊(cè)；加強(qiáng)重點(diǎn)小城鎮(zhèn)建設(shè)的跟蹤指導(dǎo)，角美鎮(zhèn)、東山澳角村被評(píng)為全國(guó)文明村鎮(zhèn)。抓好省級(jí)村鎮(zhèn)住宅試點(diǎn)小區(qū)和九龍江流域鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾無(wú)害化處理場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)；扎實(shí)開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生大整治；村鎮(zhèn)建設(shè)取得明顯成效。

（七）加強(qiáng)黨的建設(shè)和效能建設(shè)，樹立行業(yè)良好形象。一是黨的建設(shè)活力增強(qiáng)。積極開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，黨員的先鋒模范作用得到進(jìn)一步發(fā)揮。黨建創(chuàng)先活動(dòng)取得成效，市建設(shè)局被市委黨建領(lǐng)導(dǎo)小組授予“黨建工作先進(jìn)單位”。二是黨風(fēng)廉政建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。把查辦案件工作作為落實(shí)《實(shí)施綱要》、構(gòu)建懲防體系的重要環(huán)節(jié)，以糾侵、清欠、治理整頓亂收費(fèi)、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、深入開展民主評(píng)議行風(fēng)工作等為主要工作任務(wù)，落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。三是效能建設(shè)不斷深化。狠抓關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)考評(píng)工作的督促落實(shí)，市建設(shè)局獲市直機(jī)關(guān)20績(jī)效考評(píng)優(yōu)秀單位。積極辦理提案、議案和信訪接待工作，較好地解決了建設(shè)行業(yè)中的難點(diǎn)問(wèn)題，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。市建設(shè)局被評(píng)為“市人大代表議案、建議和市政協(xié)委員提案辦理工作先進(jìn)單位”。四是依法行政水平得到提高。深入貫徹實(shí)施《行政許可法》，簡(jiǎn)化審批手續(xù)，提高辦事效率，重新整合32項(xiàng)行政許可；抓窗口建設(shè)，不斷提高服務(wù)水平。全年市區(qū)共受理辦件2151件，100按時(shí)辦結(jié)，其中95為當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)。

2005年工作任務(wù)的完成，標(biāo)志著“十五”計(jì)劃的全面實(shí)現(xiàn)。五年來(lái)，我市的建設(shè)事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，集中表現(xiàn)在：

――“建設(shè)新區(qū)、開發(fā)沿江、改善舊城”戰(zhàn)略得到有效實(shí)施。新區(qū)經(jīng)過(guò)三年多來(lái)的建設(shè)，已初具規(guī)模，道路、管網(wǎng)、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施及教育、文化、衛(wèi)生、客運(yùn)、物流等配套日益完善。50多個(gè)項(xiàng)目相繼落戶新區(qū)，總投資量近80億元，已完成投資23億元。市規(guī)劃展示廳、交通指揮中心、法院審判綜合樓、吉馬物流、聚善堂醫(yī)藥物流、汽車交易中心等項(xiàng)目相續(xù)投建。房地產(chǎn)開發(fā)扎實(shí)推進(jìn)，建成錦繡一方、榮昌花園等一批高尚住宅小區(qū)。江濱路、西洋坪大橋等項(xiàng)目的啟動(dòng)，帶動(dòng)了沿江的南山景區(qū)、江濱新城等項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，沿江開發(fā)項(xiàng)目顯現(xiàn)了強(qiáng)勁活力。舊城改造順利推進(jìn)，“十五”期間共完成改造面積126.6萬(wàn)o，先后打通了丹霞路、南昌路、建元路等多條城市主次干道，改造建成了華元、華港、武夷名仕園、永亨世家等多處住宅小區(qū)，舊城區(qū)市政公用配套日益完善。香港路、臺(tái)灣路歷史街區(qū)修繕保護(hù)獲聯(lián)合國(guó)亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)獎(jiǎng)。城市建成區(qū)面積從“十五”初期的32平方公里擴(kuò)大到現(xiàn)在的43.3平方公里，市區(qū)人口達(dá)41.6人，城市化水平從34.9提高到38.7。

――基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到逐步完善?！笆濉逼陂g，市區(qū)共投入21.4億元，新建城市道路10條、人行天橋一座，綜合整治改建道路4條，叉口渠化改造7個(gè)，完成內(nèi)河整治10公里，建設(shè)東區(qū)污水處理廠及配套管網(wǎng)、垃圾無(wú)害化綜合處理場(chǎng)、醫(yī)療垃圾處理場(chǎng)和一大批垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁、無(wú)障礙設(shè)施、公交候車亭；加快市區(qū)園林綠地建設(shè)，新增公共綠地215.3公頃。九龍嶺垃圾無(wú)害化綜合處理場(chǎng)獲“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。市區(qū)建成區(qū)綠化覆蓋率由“十五”初期的32.47提高到44.9，綠地率由31.63提高到43.7，人均公共綠地由6.32o增至11.95o，垃圾無(wú)害化處理率達(dá)98.29，污水處理率達(dá)71.99，燃?xì)馄占奥?4.23，自來(lái)水普及率98.41，人均道路面積11.23o，共有公廁127座，垃圾中轉(zhuǎn)站20座，果皮箱2440個(gè)，公交車178臺(tái)。

――產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程得到加速推進(jìn)。將自來(lái)水公司整體出讓給__發(fā)展，盤活資金2億元；將lng特許經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓給福建安然燃?xì)夤?，獲得578萬(wàn)元城建資金和安然公司20的股份；出臺(tái)《城市生活垃圾處理費(fèi)征收管理暫行規(guī)定》和生活污水處理費(fèi)提價(jià)等政策規(guī)定，推進(jìn)垃圾、污水處理的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；將市政路燈、道路保潔、園林綠化、內(nèi)河養(yǎng)護(hù)等公用設(shè)施管理維護(hù)推向社會(huì)，進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作取得成效；加強(qiáng)與國(guó)家開行等金融機(jī)構(gòu)的信用合作，獲得國(guó)家開行19.9億元的授信貸款額度，為城市建設(shè)提供了資金支持。

――支柱產(chǎn)業(yè)得到培育壯大?！笆濉逼陂g，共新建竣工房地產(chǎn)面積800萬(wàn)o，完成投資129.05億元，年均增長(zhǎng)20.31，占城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的26.30，征收營(yíng)業(yè)稅和契稅10.1億元。目前人均居住面積25o，住房成套率達(dá)80。累計(jì)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值126.3億元，年均增長(zhǎng)58，實(shí)現(xiàn)利稅10.3億元；國(guó)家一級(jí)建筑企業(yè)從2家增加到8家，國(guó)家甲級(jí)中介機(jī)構(gòu)2家，全市建筑業(yè)從業(yè)人員達(dá)3.8萬(wàn)人。華元小區(qū)獲“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”和國(guó)家“魯班獎(jiǎng)”。

“十五”的成績(jī)來(lái)之不易，這些成績(jī)的取得，得益于市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于市直兄弟單位和各縣（市、區(qū)）黨委、政府的大力支持，得益于全市建設(shè)系統(tǒng)干部職工的共同努力、奮進(jìn)拼搏，得益于社會(huì)各界的關(guān)心、理解和支持，在此，我代表市建設(shè)局向?yàn)槿薪ㄔO(shè)事業(yè)付出辛勤勞動(dòng)的廣大干部職工、向支持我市建設(shè)事業(yè)的各級(jí)黨委政府、各兄弟單位和社會(huì)各界人士表示誠(chéng)摯的謝意！

回顧過(guò)去的五年，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府的決策部署，圍繞建設(shè)“生態(tài)工貿(mào)港口城市”，認(rèn)真實(shí)施“建設(shè)新區(qū)、開發(fā)沿江、改善舊城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快做大做強(qiáng)中心城市，在工作實(shí)踐中做到了五個(gè)堅(jiān)持：一是堅(jiān)持項(xiàng)目帶動(dòng)，以項(xiàng)目建設(shè)為抓手推進(jìn)城市建設(shè)；二是堅(jiān)持體制創(chuàng)新，以創(chuàng)新體制機(jī)制破解產(chǎn)業(yè)化、城市管理和籌融資等城市改革發(fā)展中遇到的阻力與難題；三是堅(jiān)持引導(dǎo)推進(jìn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，做大做強(qiáng)建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)，扶持、引導(dǎo)、推進(jìn)企業(yè)上規(guī)模出效益；四是堅(jiān)持維護(hù)穩(wěn)定，突出建設(shè)行業(yè)的民生性特點(diǎn)，加大糾侵、清欠力度，維護(hù)社會(huì)的安定穩(wěn)定；五是堅(jiān)持誠(chéng)信為民，加強(qiáng)效能建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，優(yōu)化服務(wù)載體，積極推行公用事業(yè)辦事公開制度，執(zhí)政為民。

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地看到建設(shè)事業(yè)發(fā)展還存在不少問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)：一些工作進(jìn)展不平衡，一部分重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的工程進(jìn)度受到了不同程度的制約，尤其是征地拆遷難、城市建設(shè)資金短缺的問(wèn)題比較突出；市政基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展尚不能滿足人民生活質(zhì)量日益提高的需求，城市綜合防災(zāi)和應(yīng)急管理基礎(chǔ)比較薄弱；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)思想亟待確立，鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施普遍短缺，城鎮(zhèn)輻射、帶動(dòng)周邊農(nóng)村發(fā)展的能力有待加強(qiáng)；城鄉(xiāng)結(jié)合部和開發(fā)區(qū)建筑安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻；企事業(yè)單位改制進(jìn)展不夠平衡，我市列入2005、2006兩年改制的市政公用企事業(yè)單位、建筑企業(yè)、勘察設(shè)計(jì)單位共67家，至今只改制16家，其余大部分剛開始進(jìn)入清產(chǎn)核資及改制前期準(zhǔn)備階段；協(xié)調(diào)引導(dǎo)房地產(chǎn)市場(chǎng)健康發(fā)展的機(jī)制尚需完善，城鎮(zhèn)住房保障制度有待健全。這些問(wèn)題必須引起我們的高度重視，在今后的工作中采取針對(duì)性措施認(rèn)真加以解決。

二、“十一五”建設(shè)事業(yè)發(fā)展的總體思路和主要目標(biāo)。

“十一五”期間我市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)的總體思路是：圍繞市委、市政府的中心工作和重大決策，全力打造“生態(tài)工貿(mào)港口城市”。以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)城市建設(shè)的各項(xiàng)工作，以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)為主線，繼續(xù)實(shí)施“建設(shè)新區(qū)、開發(fā)沿江、改善舊城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，突出強(qiáng)化中心城市的帶動(dòng)輻射功能，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，加快房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、市政公用事業(yè)發(fā)展，優(yōu)化人居環(huán)境，提升城市形象，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

主要目標(biāo)是：

1、城市規(guī)劃建設(shè)：城市化水平達(dá)48，建成區(qū)面積超50平方公里，人口超50萬(wàn)人；市區(qū)東區(qū)基本建成，行政服務(wù)及商貿(mào)、科技、教育、文化等功能基本健全；提高老城區(qū)改造管理水平，優(yōu)化人居環(huán)境；建成比較完善的城市交通網(wǎng)絡(luò)，中心城市的帶動(dòng)輻射作用明顯增強(qiáng)。

2、農(nóng)村規(guī)劃建設(shè)：完成全市縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總體規(guī)劃、村莊建設(shè)規(guī)劃修編；完成30村莊人居環(huán)境整治任務(wù)；基本完成重點(diǎn)流域城市周邊、主要交通線村莊垃圾治理任務(wù)，全市農(nóng)村垃圾處理率達(dá)50以上。

3、市政基礎(chǔ)設(shè)施：擬投入55億元用于建設(shè)市區(qū)道路橋梁、園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生、公共交通、城市供水、污水處理、管道燃?xì)?、街景整治等城市基礎(chǔ)設(shè)施。人均道路面積達(dá)12o，自來(lái)水普及率達(dá)98.5，燃?xì)馄占奥蔬_(dá)98，城市污水處理率達(dá)80，垃圾無(wú)害化處理率達(dá)98.5，建成區(qū)綠化覆蓋率45，人均公共綠地12o。

4、房地產(chǎn)業(yè)：城鎮(zhèn)居民人均住房面積達(dá)35o，城市住宅成套率達(dá)90，房地產(chǎn)開發(fā)總投資達(dá)250億元。

5、建筑業(yè)：全市建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)380億元，國(guó)家一級(jí)建筑企業(yè)12家以上，爭(zhēng)取有一家晉升國(guó)家特級(jí)企業(yè)，有一個(gè)項(xiàng)目獲國(guó)家“魯班獎(jiǎng)”。

在具體工作中，要做到四個(gè)突出：

一是突出項(xiàng)目帶動(dòng)作用，加快做大做強(qiáng)中心城市。堅(jiān)定不移推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，以項(xiàng)目為載體，以項(xiàng)目為帶動(dòng)，推進(jìn)“建設(shè)新區(qū)、開發(fā)沿江、改善舊城”城市發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施，推進(jìn)城市建設(shè)步伐的加快和基礎(chǔ)設(shè)施配套的完善，打造“生態(tài)工貿(mào)港口城市”。

二是突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村。積極探索統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的新機(jī)制，探索以城帶鄉(xiāng)的新途徑，按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的要求，結(jié)合實(shí)際，指導(dǎo)推進(jìn)村莊規(guī)劃建設(shè)，有序開展人居環(huán)境治理工作。

三是突出市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)宜居城市環(huán)境。加強(qiáng)城市配套設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)解決與市民生產(chǎn)生活息息相關(guān)的道路、綠地、環(huán)衛(wèi)、公交、燃?xì)?、給排水、路燈等項(xiàng)目的建設(shè)，優(yōu)化人居環(huán)境，提高城市品位。

四是突出機(jī)制創(chuàng)新，用改革的辦法解決發(fā)展中的問(wèn)題。更新觀念轉(zhuǎn)變職能，積極探索市政公用事業(yè)產(chǎn)業(yè)化、投融資、城市管理、企業(yè)改革的新機(jī)制，激活城市資源的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，變城市資產(chǎn)為城市價(jià)值，實(shí)現(xiàn)自我滾動(dòng)良性發(fā)展，用創(chuàng)新的思路、改革的辦法、市場(chǎng)化手段解決建設(shè)事業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題。

三、2006年工作重點(diǎn)。

2006年是“十一五”的開局之年，做好今年的工作意義重大，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府的部署要求，抓早抓緊抓實(shí)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為順利實(shí)施“十一五”規(guī)劃開好局、起好步打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（一）繼續(xù)加大項(xiàng)目建設(shè)力度。今年，市區(qū)將重點(diǎn)實(shí)施27個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間，改善人居環(huán)境，提升城市品位。這些項(xiàng)目包括城市道路橋梁、園林綠化、街景內(nèi)河整治、市政服務(wù)設(shè)施等，年度計(jì)劃投資10.1億元。建成江濱路及石堤段防洪堤、龍文北路、南昌東路、南昌路中段、丹霞路南段、八號(hào)路，實(shí)現(xiàn)西洋坪大橋鋼管拱合攏，加快啟動(dòng)江濱路西延伸段、西洋坪大橋南連接線、鐘法路（南段）和瑞京路（西段）工程建設(shè)，做好漳華路、北環(huán)路、延安南路、九十九灣整治等項(xiàng)目全面啟動(dòng)的前期工作。各縣（市、區(qū)）要重視收集生成建設(shè)類項(xiàng)目，健全項(xiàng)目庫(kù)，全力抓好項(xiàng)目建設(shè)，以項(xiàng)目建設(shè)推動(dòng)縣域城鎮(zhèn)體系的快速發(fā)展壯大，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

（二）著力提升人居環(huán)境質(zhì)量。鞏固發(fā)展國(guó)家園林城市創(chuàng)建成果，結(jié)合創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市和全國(guó)環(huán)保模范城市活動(dòng)，以“愛(ài)我__”宣傳教育活動(dòng)和“八閩杯”人居環(huán)境建設(shè)競(jìng)賽為載體，加大對(duì)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施的投入，重點(diǎn)抓好城市園林綠化、燃?xì)?、環(huán)衛(wèi)、公交、給排水、街景、內(nèi)河整治，不斷完善城市功能，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。加快lng項(xiàng)目的建設(shè)步伐，確保在底建成并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。認(rèn)真實(shí)施環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)規(guī)劃，新建和改造一批垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁。大力優(yōu)先發(fā)展城市公交，增加客運(yùn)能力。完成金峰污水處理廠主體工程及三湘江河道改建整治工程。實(shí)施新華南北路整治，繼續(xù)組織維修和改造一批城市道路路面、人行道、路燈、雨污水管蓋。完成江濱路沿江綠化、浦頭港西側(cè)綠地、江濱路三角綠地、芝山公園整治，改造、補(bǔ)植部分行道樹，進(jìn)一步提升城市綠化水平。繼續(xù)實(shí)施夜景工程建設(shè)，設(shè)置城市雕塑小品，提高城市文化品位。加強(qiáng)風(fēng)景名勝資源保護(hù)，做到有序開發(fā)、永續(xù)利用。建立健全建設(shè)領(lǐng)域突發(fā)公共事件應(yīng)急管理體制和保障機(jī)制，全面落實(shí)城市地震、燃?xì)狻⒐┧?、防澇、橋梁、建筑工程等事故?yīng)急預(yù)案，提高城市應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。各縣（市、區(qū)）要立足本地實(shí)際，篩選出一批與群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的市政配套設(shè)施項(xiàng)目，加快建設(shè)，集中整治，優(yōu)化環(huán)境，改善縣城形象。

（三）有序開展村容村貌整治。繼續(xù)抓好省級(jí)村鎮(zhèn)住宅試點(diǎn)小區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、逐步推開。扎實(shí)推進(jìn)以村容村貌整治為重點(diǎn)的農(nóng)村人居環(huán)境建設(shè)試點(diǎn)工作，重點(diǎn)解決農(nóng)民最急需的配套道路、給水、排水等最基本的公共設(shè)施，改善生產(chǎn)生活條件，搞好衛(wèi)生綠化，實(shí)現(xiàn)村容整潔。開展專項(xiàng)治理農(nóng)村垃圾的“家園清潔行動(dòng)”，今年要完成12個(gè)鎮(zhèn)120個(gè)村的治理任務(wù)。各縣（市、區(qū)）要加強(qiáng)對(duì)村莊整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，自加壓力，抓好試點(diǎn)，有序推開。

（四）全面推進(jìn)市政公用事業(yè)產(chǎn)業(yè)化。堅(jiān)持公用事業(yè)的公共屬性，實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)制度，引入市場(chǎng)機(jī)制，建立多元投資體制和管理機(jī)制，推進(jìn)公用事業(yè)改革。重點(diǎn)要完善污水處理產(chǎn)業(yè)化工作，完成污水處理產(chǎn)業(yè)化特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓，完成公交企業(yè)的改制，繼續(xù)擴(kuò)大綠化養(yǎng)護(hù)、內(nèi)河整治、清掃保潔、市政路燈等市政公用事業(yè)產(chǎn)業(yè)化的覆蓋面。在實(shí)現(xiàn)城市管理體制改革的基礎(chǔ)上，將市政、環(huán)衛(wèi)推向市場(chǎng)。尚未啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化工作的縣（市）必須認(rèn)真研究，尋找突破口，逐步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化工作的開展。各縣（市）要重視城市生活污水、垃圾處理設(shè)施的'建設(shè)，抓緊做好前期工作，盡快投建。

（五）加快促進(jìn)建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。重點(diǎn)是調(diào)優(yōu)培強(qiáng)，提高建筑企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，規(guī)范市場(chǎng)秩序，營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境，嚴(yán)格治理違法違規(guī)行為，加強(qiáng)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，健全建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)管體系，確保安全生產(chǎn)。深化創(chuàng)建“文明工地”、“平安工地”活動(dòng)，提高建筑工地管理水平。深化企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，放手發(fā)展民營(yíng)企業(yè)，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與國(guó)有企業(yè)改制，進(jìn)行資本聯(lián)合重組。今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)產(chǎn)值70億元，省外建筑市場(chǎng)產(chǎn)值15億元。推廣建筑“四節(jié)”，依靠科技進(jìn)步，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和質(zhì)量效益的提高。繼續(xù)抓好建設(shè)領(lǐng)域清理拖欠工程款的工作，采取有效措施防止新欠。進(jìn)一步完善住房保障機(jī)制，加強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)范和引導(dǎo)，完善信息預(yù)警機(jī)制，引導(dǎo)房地產(chǎn)業(yè)的理性投資與消費(fèi)，力爭(zhēng)完成房地產(chǎn)投資45億元。加大經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)和廉租住房建設(shè)，加快益民、碧州片區(qū)的安置房和經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)，益民花園力爭(zhēng)7月份開工。各縣（市、區(qū)）建設(shè)部門要把建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，主動(dòng)服務(wù)，加強(qiáng)引導(dǎo)，做大扶強(qiáng)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（六）深化行政能力建設(shè)。以“重在提請(qǐng)、主動(dòng)服務(wù)”為主要內(nèi)容，以深入開展“誠(chéng)信為民”活動(dòng)為載體，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，大力服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目，努力為企業(yè)、群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，深化公交、自來(lái)水、燃?xì)?、市政、園林、環(huán)衛(wèi)等市政公用行業(yè)辦事公開制度，抓好為民辦實(shí)事項(xiàng)目的落實(shí)。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行綠色通道，從施工圖審查、辦理施工許可、房屋拆遷、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面主動(dòng)介入，服務(wù)項(xiàng)目實(shí)施，促進(jìn)項(xiàng)目生成落地。堅(jiān)持不懈抓好建設(shè)系統(tǒng)干部隊(duì)伍建設(shè)和廉政建設(shè)，開拓進(jìn)取，廉潔勤政，取信于民，樹立建設(shè)行業(yè)良好形象。要將抓落實(shí)作為行政能力建設(shè)的核心，進(jìn)一步強(qiáng)化抓落實(shí)的主體意識(shí)，落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)責(zé)任制，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，將各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)好、完成好，做出新成績(jī)，再上新臺(tái)階。

同志們，新的一年里，我們的任務(wù)艱巨而光榮，我們相信，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市直各兄弟部門和社會(huì)各界的支持配合下，全系統(tǒng)廣大干部職工一定能同心協(xié)力、迎難而上、開拓進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)，全面推動(dòng)我市建設(shè)事業(yè)新發(fā)展。

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（七）加強(qiáng)黨的建設(shè)和效能建設(shè)，樹立行業(yè)良好形象。一是黨的建設(shè)活力增強(qiáng)。積極開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，黨員的先鋒模范作用得到進(jìn)一步發(fā)揮。黨建創(chuàng)先活動(dòng)取得成效，市建設(shè)局被市委黨建領(lǐng)導(dǎo)小組授予“黨建工作先進(jìn)單位”。二是黨風(fēng)廉政建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。把查辦案件工作作為落實(shí)《實(shí)施綱要》、構(gòu)建懲防體系的重要環(huán)節(jié)，以糾侵、清欠、治理整頓亂收費(fèi)、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、深入開展民主評(píng)議行風(fēng)工作等為主要工作任務(wù)，落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。三是效能建設(shè)不斷深化。狠抓關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)考評(píng)工作的督促落實(shí)，市建設(shè)局獲市直機(jī)關(guān)2005年度績(jī)效考評(píng)優(yōu)秀單位。積極辦理提案、議案和信訪接待工作，較好地解決了建設(shè)行業(yè)中的難點(diǎn)問(wèn)題，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。市建設(shè)局被評(píng)為“市人大代表議案、建議和市政協(xié)委員提案辦理工作先進(jìn)單位”。四是依法行政水平得到提高。深入貫徹實(shí)施《行政許可法》，簡(jiǎn)化審批手續(xù)，提高辦事效率，重新整合32項(xiàng)行政許可；抓窗口建設(shè)，不斷提高服務(wù)水平。全年市區(qū)共受理辦件2151件，100按時(shí)辦結(jié)，其中95為當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)。

――支柱產(chǎn)業(yè)得到培育壯大。“十五”期間，共新建竣工房地產(chǎn)面積800萬(wàn)o，完成投資129.05億元，年均增長(zhǎng)20.31，占城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的26.30，征收營(yíng)業(yè)稅和契稅10.1億元。目前人均居住面積25o，住房成套率達(dá)80。累計(jì)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值126.3億元，年均增長(zhǎng)58，實(shí)現(xiàn)利稅10.3億元；國(guó)家一級(jí)建筑企業(yè)從2家增加到8家，國(guó)家甲級(jí)中介機(jī)構(gòu)2家，全市建筑業(yè)從業(yè)人員達(dá)3.8萬(wàn)人。華元小區(qū)獲“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”和國(guó)家“魯班獎(jiǎng)”。

二、“十一五”建設(shè)事業(yè)發(fā)展的總體思路和主要目標(biāo)。

主要目標(biāo)是：

4、房地產(chǎn)業(yè)：城鎮(zhèn)居民人均住房面積達(dá)35o，城市住宅成套率達(dá)90，房地產(chǎn)開發(fā)總投資達(dá)250億元。

在具體工作中，要做到四個(gè)突出：

三是突出市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)宜居城市環(huán)境。加強(qiáng)城市配套設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)解決與市民生產(chǎn)生活息息相關(guān)的道路、綠地、環(huán)衛(wèi)、公交、燃?xì)狻⒔o排水、路燈等項(xiàng)目的建設(shè)，優(yōu)化人居環(huán)境，提高城市品位。

三、2006年工作重點(diǎn)。

（二）著力提升人居環(huán)境質(zhì)量。鞏固發(fā)展國(guó)家園林城市創(chuàng)建成果，結(jié)合創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市和全國(guó)環(huán)保模范城市活動(dòng)，以“愛(ài)我__”宣傳教育活動(dòng)和“八閩杯”人居環(huán)境建設(shè)競(jìng)賽為載體，加大對(duì)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施的投入，重點(diǎn)抓好城市園林綠化、燃?xì)?、環(huán)衛(wèi)、公交、給排水、街景、內(nèi)河整治，不斷完善城市功能，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。加快lng項(xiàng)目的建設(shè)步伐，確保在20底建成并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。認(rèn)真實(shí)施環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)規(guī)劃，新建和改造一批垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁。大力優(yōu)先發(fā)展城市公交，增加客運(yùn)能力。完成金峰污水處理廠主體工程及三湘江河道改建整治工程。實(shí)施新華南北路整治，繼續(xù)組織維修和改造一批城市道路路面、人行道、路燈、雨污水管蓋。完成江濱路沿江綠化、浦頭港西側(cè)綠地、江濱路三角綠地、芝山公園整治，改造、補(bǔ)植部分行道樹，進(jìn)一步提升城市綠化水平。繼續(xù)實(shí)施夜景工程建設(shè)，設(shè)置城市雕塑小品，提高城市文化品位。加強(qiáng)風(fēng)景名勝資源保護(hù)，做到有序開發(fā)、永續(xù)利用。建立健全建設(shè)領(lǐng)域突發(fā)公共事件應(yīng)急管理體制和保障機(jī)制，全面落實(shí)城市地震、燃?xì)狻⒐┧?、防澇、橋梁、建筑工程等事故?yīng)急預(yù)案，提高城市應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。各縣（市、區(qū)）要立足本地實(shí)際，篩選出一批與群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的市政配套設(shè)施項(xiàng)目，加快建設(shè)，集中整治，優(yōu)化環(huán)境，改善縣城形象。

（四）全面推進(jìn)市政公用事業(yè)產(chǎn)業(yè)化。堅(jiān)持公用事業(yè)的公共屬性，實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)制度，引入市場(chǎng)機(jī)制，建立多元投資體制和管理機(jī)制，推進(jìn)公用事業(yè)改革。重點(diǎn)要完善污水處理產(chǎn)業(yè)化工作，完成污水處理產(chǎn)業(yè)化特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓，完成公交企業(yè)的改制，繼續(xù)擴(kuò)大綠化養(yǎng)護(hù)、內(nèi)河整治、清掃保潔、市政路燈等市政公用事業(yè)產(chǎn)業(yè)化的覆蓋面。在實(shí)現(xiàn)城市管理體制改革的基礎(chǔ)上，將市政、環(huán)衛(wèi)推向市場(chǎng)。尚未啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化工作的縣（市）必須認(rèn)真研究，尋找突破口，逐步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化工作的開展。各縣（市）要重視城市生活污水、垃圾處理設(shè)施的建設(shè)，抓緊做好前期工作，盡快投建。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十七

20xx年，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，宜昌交通克服經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型壓力，著力優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

(一)六組數(shù)據(jù)反映宜昌交通年度成績(jī)。

數(shù)據(jù)一——強(qiáng)投資促轉(zhuǎn)型。全年?duì)幦〗煌ㄟ\(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳無(wú)償補(bǔ)助資金x億元，撬動(dòng)超x億元社會(huì)資本投入交通，全年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)x億元，增幅12%。2座長(zhǎng)江大橋、2條高速公路、x公里國(guó)省干線、77座普通公路橋梁、14個(gè)港口工程等超百項(xiàng)交通重點(diǎn)工程在宜昌版圖上加快推進(jìn)，在建工程總數(shù)、公路建設(shè)里程均為歷年之最，同步取得了質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率x單位工程優(yōu)良率x的佳績(jī)。中心城區(qū)至宜巴高速宜昌北互通實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路快速通達(dá)，五峰漁洋關(guān)、宜都陸城實(shí)現(xiàn)一級(jí)公路快速繞城，白洋港一期工程開港營(yíng)運(yùn)，興山峽口旅游碼頭、遠(yuǎn)安客運(yùn)站順利落成，三峽保稅物流中心封關(guān)運(yùn)營(yíng)，監(jiān)管貨值x億元，居全省第一。強(qiáng)大的建設(shè)投資為宜昌經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵時(shí)期保增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型作出了交通貢獻(xiàn)。

數(shù)據(jù)二——優(yōu)服務(wù)暢出行。三峽機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量x萬(wàn)人次，增速達(dá)x高居全國(guó)第三，成為渝東鄂西最大的門戶機(jī)場(chǎng)。宜昌東站開行x對(duì)線路、通達(dá)90余個(gè)地市級(jí)城市，全年發(fā)送旅客x萬(wàn)人次，高鐵成為市民長(zhǎng)距離出行首選。水上旅游客運(yùn)增幅達(dá)x涉外旅游量達(dá)x萬(wàn)人次，均位居全省第一，全面實(shí)現(xiàn)觸底回升。城區(qū)公交客運(yùn)量達(dá)x億人次，公交出行分擔(dān)率達(dá)x公交服務(wù)水平不斷提升。

數(shù)據(jù)三——降成本興物流。港口吞吐量突破x萬(wàn)噸，集裝箱達(dá)17萬(wàn)標(biāo)箱，雙指標(biāo)均穩(wěn)居全省第二。重載滾裝運(yùn)輸達(dá)x萬(wàn)輛，結(jié)算金額達(dá)x億元。5a級(jí)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)零突破，a級(jí)物流企業(yè)達(dá)到56家。重點(diǎn)物流企業(yè)營(yíng)收達(dá)55億元，同比增長(zhǎng)x“一降兩惠”“一綠一免”減免x萬(wàn)車次、x萬(wàn)元，其中，地方交通綠色通道減免費(fèi)用2682萬(wàn)元，居全省第一。

數(shù)據(jù)四——強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保安暢。國(guó)省干線公路優(yōu)良率達(dá)x養(yǎng)護(hù)考核連續(xù)兩年全省第一。全年增設(shè)安保工程x公里，有效減輕100余次交通事故損失。在雨雪多、地災(zāi)多的不利情況下，全年發(fā)生中斷交通水毀363次，超x立方米以上的水毀82次，除個(gè)別特殊情況外，均在2小時(shí)內(nèi)清除復(fù)通。公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)高效，為社會(huì)提供了良好的道路通行條件。

數(shù)據(jù)五——路路通百業(yè)興。全年硬化農(nóng)村公路x公里，其中20xx年脫貧的92個(gè)貧困村建設(shè)584公里。全市組組通硬化率達(dá)x行政村通雙車道率達(dá)52.8%。完成6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化改造，縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)率達(dá)x路通民富，全市農(nóng)村快遞和郵政網(wǎng)點(diǎn)達(dá)x處，村村通郵率x打通快遞下鄉(xiāng)末端難題。

數(shù)據(jù)六——強(qiáng)監(jiān)管促安全。全年交通運(yùn)輸系統(tǒng)排查各類安全隱患x起，均及時(shí)消除或限期整改。在秋季持續(xù)降雨、年初長(zhǎng)時(shí)段冰凍的特殊年份，在全社會(huì)客貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，各項(xiàng)安全指標(biāo)保持低位運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)“零事故、零責(zé)任”。車輛超限率控制在3%以內(nèi)，治超工作考評(píng)全省第一。

(二)六個(gè)關(guān)鍵詞展示宜昌交通履職新亮點(diǎn)。

關(guān)鍵詞一：長(zhǎng)江大保護(hù)——堅(jiān)守綠色生態(tài)發(fā)展底線。

一是中央環(huán)保督查整改事項(xiàng)全部通過(guò)省級(jí)核查。?；a頭全部持證上崗。非法碼頭整治取得階段性成果，壓減長(zhǎng)江干線及支流非法碼頭192個(gè)，復(fù)綠生態(tài)岸線41公里。在全省率先出臺(tái)港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置設(shè)施建設(shè)“一方案兩制度”。完成《綠色港口一體化方案》申報(bào)。全市港口“兩桶一牌”全部到位，在港船舶油污水、垃圾基本實(shí)現(xiàn)上岸處置。

二是重拳整治車船污染排放。長(zhǎng)江流域首家“掃碼岸電系統(tǒng)”在三峽游客中心啟用。在全省率先實(shí)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)5個(gè)x船舶標(biāo)準(zhǔn)化、大型化引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)，均船載重噸達(dá)x噸，是全省均值的2倍、全國(guó)均值的4倍。大長(zhǎng)寬比低排放示范船已建、在建達(dá)38艘，船舶建造訂單高達(dá)24億元，居長(zhǎng)江中上游首位。淘汰全部營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，新購(gòu)新能源車輛x標(biāo)臺(tái)，城區(qū)雙燃料環(huán)保公交車輛達(dá)1057輛，占比在縣市區(qū)中率先啟用新能源公交車105臺(tái)，全省首個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)充電站在點(diǎn)軍投入使用。

關(guān)鍵詞二：補(bǔ)短板——增強(qiáng)交通設(shè)施供給側(cè)能力。

一是加大多元投資力度。全市利用銀行貸款、ppp項(xiàng)目融資、爭(zhēng)取財(cái)政投入和捆綁部門資金等方式，籌措公路建設(shè)資金x億元，占年度公路建設(shè)投資總額的60%以上。其中遠(yuǎn)安縣、xx縣、夷陵區(qū)積極爭(zhēng)取銀行貸款x億元投入交通建設(shè)，秭歸縣、枝江市、興山縣采取ppp方式籌措9.6億元交通建設(shè)資金，五峰、宜都等縣市全年?duì)幦∝?cái)政和捆綁其他資金達(dá)x億元，有力助推了交通發(fā)展。

二是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。宜張高速鄂湘界段、宜來(lái)高速宜昌段工可報(bào)告分別通過(guò)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳咨詢?cè)u(píng)估。神農(nóng)架至五峰高速公路、當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速公路前期工作全面啟動(dòng)。白洋長(zhǎng)江公路大橋北岸主塔澆筑過(guò)半。三峽翻壩江北高速公路全線開工，香溪長(zhǎng)江公路大橋、宜都紅花套綜合碼頭、宜都陸城客運(yùn)站、姚家港物流園等一大批重點(diǎn)交通工程加快建設(shè)。

關(guān)鍵詞三：放管服——降本增效激發(fā)市場(chǎng)活力。

一是簡(jiǎn)政放權(quán)。承接省級(jí)下放審批事項(xiàng)3項(xiàng)，市級(jí)審批事項(xiàng)取消1項(xiàng)、下放4項(xiàng)、調(diào)整1項(xiàng)。廢止規(guī)范性文件3部。會(huì)同發(fā)改部門積極承接國(guó)省道工可、初設(shè)審批，理順流程，平穩(wěn)接審。港航部門推出預(yù)約、郵寄、上門審批服務(wù)，獲社會(huì)廣泛好評(píng)。運(yùn)管部門取消出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)，為行業(yè)發(fā)展減負(fù)。

二是創(chuàng)新服務(wù)。開通“宜漢歐”國(guó)際貨運(yùn)列車。重點(diǎn)培育5家甩掛運(yùn)輸企業(yè)，開通省際甩掛運(yùn)輸線路15條。啟用汽車維修電子檔案系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車維修記錄全過(guò)程可追溯、可查詢。出租車調(diào)價(jià)程序8年來(lái)首次全面啟動(dòng)。支持引導(dǎo)宜港集團(tuán)等物流企業(yè)融入國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)、無(wú)車承運(yùn)等聯(lián)盟組織。在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)檔案數(shù)字化，查詢、分析快捷高效。開通升船機(jī)旅游專線、集裝箱航線。三峽航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)試運(yùn)行。船舶交易中心開業(yè)以來(lái)交易船舶x艘、交易金額x萬(wàn)元，交易稅收達(dá)210萬(wàn)元。

關(guān)鍵詞四：惠民生——增強(qiáng)百姓幸福感獲得感。

一是密織農(nóng)村交通基礎(chǔ)網(wǎng)。全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，“455”安防工程省級(jí)“建庫(kù)”規(guī)模達(dá)x萬(wàn)公里，可爭(zhēng)取國(guó)家無(wú)償投入x億元，居全省第一。農(nóng)村公路建設(shè)與精準(zhǔn)扶貧、旅游相結(jié)合，全市相繼推出遠(yuǎn)安環(huán)金家灣、翟家?guī)X、夷陵官莊、宜都九鳳谷、方山、五峰小長(zhǎng)線等一批“四好”農(nóng)村路，助推了當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村游、農(nóng)家樂(lè)的迅速興起，交通條件改善推動(dòng)傳統(tǒng)農(nóng)村向美麗鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)變。

二是搭建城鄉(xiāng)交通物流網(wǎng)。道路運(yùn)輸+電商+快遞超市+物流的新模式在農(nóng)村成為常態(tài)。道路條件的改善、物流成本的降低有力催生農(nóng)村電商蓬勃發(fā)展，田間地頭的農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)農(nóng)村物流直達(dá)全國(guó)各地，“曉曦紅”“宜昌蜜桔”“清江椪柑”等一批“網(wǎng)紅農(nóng)產(chǎn)品”通過(guò)鄉(xiāng)村道路走向全國(guó)，有效促進(jìn)了貧困地區(qū)脫貧增收。

三是鞏固客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng)。宜昌獲批全國(guó)公交都市創(chuàng)建試點(diǎn)，遠(yuǎn)安成為全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化創(chuàng)建示范縣。宜昌至秭歸、宜昌至枝江城際公交開通，縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交率達(dá)x城鄉(xiāng)共享便捷低價(jià)的公交服務(wù)。城市公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化延伸，深入開展“公交進(jìn)三區(qū)”活動(dòng)，長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟不斷發(fā)展，“城際-城區(qū)-城鄉(xiāng)-鎮(zhèn)村”四級(jí)公共交通體系日趨完善，快捷、舒適、低成本的出行服務(wù)進(jìn)一步覆蓋城鄉(xiāng)。

關(guān)鍵詞五：平安交通——筑牢交通安全防火墻。

一是提升監(jiān)管能力。在全市率先出臺(tái)《安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》，壓實(shí)安全責(zé)任體系。交通安全專委會(huì)各成員單位齊抓共管、協(xié)同配合，累計(jì)排查整治隱患和問(wèn)題x處，有效凈化了綜合交通安全環(huán)境。“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)督方式全面展開。全市渡船網(wǎng)格化監(jiān)管覆蓋率100%。創(chuàng)新開展公路、水路應(yīng)急救援無(wú)腳本演練，為水上執(zhí)法站所配備執(zhí)法記錄儀、沖鋒舟，開展水陸雙棲雙執(zhí)照培訓(xùn)?！胺ㄖ胃酆?，清慧水運(yùn)”“路政宣傳月”“雙學(xué)雙考”等活動(dòng)推動(dòng)執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)全面提升。

二是深化專項(xiàng)行動(dòng)。大力開展“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任深化落實(shí)年”專項(xiàng)活動(dòng)和“史上最嚴(yán)”安全大檢查，“打非治違”等專項(xiàng)整治貫穿全年。當(dāng)陽(yáng)市堅(jiān)決拆除20xx余臺(tái)非法改裝貨車，夷陵區(qū)對(duì)礦建運(yùn)輸車輛實(shí)施準(zhǔn)運(yùn)單制度，興山縣開展路警聯(lián)合執(zhí)法。有效保障了期間及節(jié)假日、汛期、雨雪冰凍期交通運(yùn)輸安全。近期遇較強(qiáng)雨雪冰凍天氣、全市近2500個(gè)班次停運(yùn)期間，在全省率先每天發(fā)布綜合交通應(yīng)急公告，信息公開，指導(dǎo)出行，未發(fā)生嚴(yán)重旅客滯留。

三是強(qiáng)化科技監(jiān)管。全市13個(gè)客運(yùn)站、157條省際市際道路客運(yùn)班線、主要客運(yùn)港、省際旅游運(yùn)輸船舶及寄遞物流全面實(shí)行實(shí)名制?？瓦\(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票站點(diǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，全市2232輛“兩客一?！避囕v全部實(shí)現(xiàn)4g動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控。37家企業(yè)及單位完成“雪亮工程”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)互聯(lián)互通?！?2328”交通服務(wù)監(jiān)督中心功能日趨齊備。遠(yuǎn)安縣在全省率先建成縣級(jí)交通運(yùn)輸綜合智能監(jiān)控平臺(tái)。宜都、城區(qū)建成國(guó)省干線超限車輛不停車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，宜都、興山搭建路網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)。

關(guān)鍵詞六：轉(zhuǎn)作風(fēng)——引領(lǐng)交通文明風(fēng)尚。

一是夯實(shí)黨建基礎(chǔ)。堅(jiān)持把深入學(xué)習(xí)貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù)，落實(shí)周霽書記“五個(gè)必須”要求，組織開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)系列學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)。扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，開展黨規(guī)黨紀(jì)測(cè)試1050人次，成績(jī)優(yōu)良率達(dá)到99%。組織240名副科級(jí)以上干部因人因崗制定廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施。全年兩次通過(guò)省委黨建工作抽查考核。深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，啟動(dòng)“一個(gè)支部一個(gè)家”黨建品牌創(chuàng)建，“支部主題黨日”活動(dòng)豐富、形式多樣。開展基礎(chǔ)工作“六查”行動(dòng)，制定46個(gè)具體問(wèn)題的自查清單，逐一整改銷號(hào)，深入推進(jìn)轉(zhuǎn)作風(fēng)抓落實(shí)。

二是深化文明創(chuàng)建。市交通運(yùn)輸局被中央文明委表彰為全國(guó)文明單位、被省委省政府表彰為“抗洪搶險(xiǎn)工作先進(jìn)集體”，連續(xù)20xx年成功舉辦“出租車免費(fèi)接送高考生”活動(dòng)，《1314》獲全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)微視頻大賽二等獎(jiǎng)。這一年，一批交通人感動(dòng)社會(huì)，王華君成為全國(guó)2287名代表中唯一的出租車司機(jī)，入田園、進(jìn)工廠宣講精神200余場(chǎng);長(zhǎng)途客車司機(jī)鄧艾民，用生命最后一刻感動(dòng)一座城，入選20xx年宜昌十大民選人物;“地面衛(wèi)士”廖亞波，20xx年如一日，用細(xì)心、快捷、高效的檢修服務(wù)，保證三峽機(jī)場(chǎng)航班平安運(yùn)行;舍命救火公交司機(jī)沈繼軍、譚道坤，“正能量誠(chéng)信出租車隊(duì)”牽頭人趙然民獲評(píng)“宜昌楷模”。還有一大批默默付出的交通人，在平凡的崗位上詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為宜昌實(shí)現(xiàn)文明城市“三連冠”做出了交通貢獻(xiàn)。同時(shí)，財(cái)務(wù)審計(jì)、綜治、信訪、建議提案辦理、信息宣傳、檔案保密、老干部工作、群團(tuán)工作、勞動(dòng)人事和計(jì)劃生育等各方面工作都為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供了有力的支撐和保障。

同志們，交通的發(fā)展業(yè)績(jī)，歸功于各級(jí)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持;交通的點(diǎn)滴進(jìn)步，凝聚了廣大交通干部職工的奉獻(xiàn)和汗水。在此，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局黨組，向支持交通發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門表示衷心感謝，向全市廣大交通干部職工致以崇高的敬意!

同志們，總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，必須清醒的看到，新時(shí)期宜昌交通發(fā)展不平衡不充分的矛盾依然突出：基礎(chǔ)設(shè)施多而不優(yōu)、大而不強(qiáng)，各運(yùn)輸方式間銜接不暢;交通與農(nóng)業(yè)、與旅游等行業(yè)融合不夠;傳統(tǒng)的交通管理方式已極不適應(yīng)新業(yè)態(tài)、信息化、大數(shù)據(jù)的發(fā)展要求;環(huán)保安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻;隊(duì)伍建設(shè)“懶散軟”等現(xiàn)象還一定程度存在，理念跟不上、眼界放不開、銳氣不足、闖勁不夠的情況亟待改變。我們必須堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向相結(jié)合，采取得力措施加以解決。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十八

黨的明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)從行業(yè)愿景上升為國(guó)家戰(zhàn)略。去年年底召開的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，討論了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》框架內(nèi)容，初步回答了建設(shè)什么樣的交通強(qiáng)國(guó)、怎樣建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等重大問(wèn)題。我們要建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)，目標(biāo)是世界領(lǐng)先、人民滿意、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)?；臼蔷C合實(shí)力世界領(lǐng)先，有效支撐民富國(guó)強(qiáng)。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要著力構(gòu)建8大框架體系。一是統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、航空、郵政、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。二是抓住裝備這個(gè)決定交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平的關(guān)鍵要素，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備體系。三是加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系。五是深化改革、厲行法治，構(gòu)建交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系。六是擴(kuò)大開放、深化合作，構(gòu)建交通運(yùn)輸開放合作體系。七是堅(jiān)持生命至上、安全第一，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系。八是圍繞交通強(qiáng)國(guó)的核心任務(wù)，構(gòu)建交通運(yùn)輸支撐保障體系。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)間表與“兩步走”建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略安排同步，可以大致分為三個(gè)階段。從現(xiàn)在到20xx年，要突出抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全力推動(dòng)《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)，開啟全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx—20xx)》落地實(shí)施，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)夯基壘臺(tái)、積厚成勢(shì)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從20xx年到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列。從2035年到本世紀(jì)中葉，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全面建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列。

當(dāng)前，交通運(yùn)輸部對(duì)如何建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)正在研究完善，省交通運(yùn)輸廳正在按照交通運(yùn)輸部“分類指導(dǎo)、先行先試”的原則，提前著手做好交通強(qiáng)國(guó)示范省的申報(bào)工作。在此，針對(duì)8大框架體系，思考我市實(shí)際，今后一個(gè)時(shí)期全市交通運(yùn)輸工作要著重做好三個(gè)方面：

一是要加快建設(shè)。按照市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，要把交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)聚焦到服務(wù)鄭新深度融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、百城建設(shè)提質(zhì)、脫貧攻堅(jiān)和文明城市常態(tài)化等重大戰(zhàn)略和中心工作上來(lái)，更加突出國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市地位、功能和作用，將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局的重要手段和主攻方向，實(shí)現(xiàn)公路路網(wǎng)布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“齊步走”。二是要搞好服務(wù)。要推進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，著力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，著力推進(jìn)綠色出行，著力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，著力提高智能化水平，全面建成安全便捷、優(yōu)質(zhì)高效、綠色智能的運(yùn)輸服務(wù)體系。三是要強(qiáng)化監(jiān)管。要建立適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的責(zé)權(quán)分明的管理體制機(jī)制，正確處理好行政與市場(chǎng)之間的關(guān)系，嚴(yán)格依法依規(guī)辦事;要堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。

基于上述判斷，20xx年全市交通運(yùn)輸工作總的要求是：全面學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的根本方向，以服務(wù)鄭新深度融合發(fā)展、鄭州大都市區(qū)次級(jí)中心城市和豫北區(qū)域性中心城市建設(shè)為目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)保障水平，全力打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，努力建設(shè)人民滿意交通，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程當(dāng)好先行。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇十九

20xx年，是新中國(guó)成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年，也是我州綜合交通運(yùn)輸融合發(fā)展的起步之年，做好今年綜合交通運(yùn)輸工作意義重大。我們要高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想偉大旗幟，全面貫徹落實(shí)黨的和十九屆二中、三中全會(huì)及全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議、全省綜合交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，進(jìn)一步明確任務(wù)、突出重點(diǎn)，切實(shí)將責(zé)任扛在肩上、任務(wù)抓在手上，全力推進(jìn)文山綜合交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。全年投資目標(biāo)是：綜合交通建設(shè)完成投資80.45億元，其中：公路69億元(高速公路60億元、路網(wǎng)改造〈g248〉1億元、農(nóng)村公路8億元);鐵路(城市軌道交通)10億元，機(jī)場(chǎng)0.45億元，富寧港1億元。重點(diǎn)要抓好以下工作：

(一)全力抓好在建項(xiàng)目，確保完成年度投資任務(wù)。要對(duì)照年度投資目標(biāo)，強(qiáng)化項(xiàng)目支撐，細(xì)化責(zé)任分解，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目列出時(shí)間表路線圖，對(duì)標(biāo)對(duì)表，掛圖作戰(zhàn)，克服一切困難，加快項(xiàng)目投資建設(shè)進(jìn)度。要積極籌措資金保障政府投資，督促建設(shè)單位投融資及時(shí)到位，加快在建3條高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保完成60億元投資任務(wù)，廣那高速公路建設(shè)投資最少要完成20億元、文馬高速公路10億元、文麻高速公路30億元，盡可能爭(zhēng)取廣那高速公路在年底前建成通車。要全面推進(jìn)貧困地區(qū)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，千方百計(jì)保障撤并建制村通硬化道路、窄路面加寬改造、沿邊地區(qū)較大規(guī)模自然村公路硬化、縣鄉(xiāng)道改造、深度貧困縣50戶以上自然村道路硬化等項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)度，按期完成建設(shè)任務(wù)，不斷完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。要抓好交通行業(yè)扶貧工作，重點(diǎn)圍繞貧困村脫貧出列指標(biāo)，抓好農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)和防護(hù)措施落實(shí)。要按照規(guī)劃，對(duì)照20xx年10月底前全部建成并投入使用的目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量抓好15個(gè)一二級(jí)公路服務(wù)設(shè)施改(擴(kuò))建項(xiàng)目建設(shè)。要統(tǒng)籌推進(jìn)城市軌道交通丘北4號(hào)線和機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)，保障完成年度投資目標(biāo)。

(二)合力抓好前期工作，新開工一批重點(diǎn)項(xiàng)目。要抓住最高人民、外交部掛鉤幫扶文山等重大機(jī)遇，利用好一切可以利用的資源力量，持續(xù)加強(qiáng)向上匯報(bào)對(duì)接，爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)部委持續(xù)加大對(duì)文天高速、文蒙鐵路、機(jī)場(chǎng)、百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施等重大交通項(xiàng)目建設(shè)的支持力度。要對(duì)綜合交通“十三五”規(guī)劃目標(biāo)和支撐項(xiàng)目進(jìn)行全面梳理，提前謀劃和適時(shí)啟動(dòng)“十四五”規(guī)劃編制工作，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，加強(qiáng)匯報(bào)銜接，加大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備力度。當(dāng)前重中之重是要對(duì)照計(jì)劃在今明兩年開工建設(shè)的項(xiàng)目，聚焦獲得立項(xiàng)批復(fù)，統(tǒng)籌推進(jìn)前期工作。州交通運(yùn)輸局、州直相關(guān)部門、各縣(市)要加強(qiáng)對(duì)接，確保政策規(guī)定橫縱傳遞到位，合力解決好項(xiàng)目審批前置要件編制報(bào)批特別是土地預(yù)審等核心問(wèn)題，確保計(jì)劃開工項(xiàng)目盡早獲得立項(xiàng)批復(fù)，按計(jì)劃開工建設(shè)。公路方面：要全力加快文山至天保、瀘西至丘北至廣南至富寧、那灑至興街、丘北至xx高速公路項(xiàng)目前期工作，確保文山至天保高速公路天保至麻栗坡段盡快開工建設(shè)，其余3條高速公路陸續(xù)開工建設(shè)。要加強(qiáng)匯報(bào)協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部下達(dá)國(guó)道g248線馬關(guān)都龍至水頭段改造項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，3月份開工建設(shè)。同時(shí)要繼續(xù)匯報(bào)和協(xié)調(diào)對(duì)接好國(guó)道g219改造及平行線抵邊線、省道s239改造以及馬關(guān)至河口高速公路等項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事宜。鐵路方面：重點(diǎn)要密切跟蹤和匯報(bào)協(xié)調(diào)，加快推動(dòng)文山至蒙自鐵路項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)。同時(shí)抓好文山至廣西沿邊鐵路、師宗經(jīng)丘北至文山或陸良經(jīng)丘北至文山鐵路項(xiàng)目前期工作，積極開展貴陽(yáng)至興義至文山至馬關(guān)至河口鐵路與泛亞鐵路東線連接方案研究、曲靖至師宗至文山至天保至越南河內(nèi)至海防鐵路通道研究，積極推進(jìn)城市軌道交通文山市城區(qū)1號(hào)線、2號(hào)線項(xiàng)目前期工作。民航方面：加大丘北、廣南、文山、富寧4個(gè)新建機(jī)場(chǎng)及文山普者黑機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的匯報(bào)協(xié)調(diào)力度，爭(zhēng)取年內(nèi)取得新突破。水運(yùn)方面：協(xié)調(diào)推進(jìn)百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)獲得立項(xiàng)批復(fù)，今年底或明年初開工建設(shè)。同步推進(jìn)富寧港項(xiàng)目前期工作，組建港航公司，籌措資金恢復(fù)一期工程建設(shè)，爭(zhēng)取年內(nèi)完成投資1億元。

(三)完善機(jī)制制度，提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。一是落實(shí)管護(hù)職責(zé)。按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，嚴(yán)格執(zhí)行《文山州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，全面推行“路長(zhǎng)制”，強(qiáng)化農(nóng)村“護(hù)路員”職責(zé)，做好日常保潔、美化綠化、毀損修復(fù)等工作，落實(shí)好農(nóng)村公路管理任務(wù)。二是理順管理機(jī)制。進(jìn)一步理順“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的路政管理體制，逐步建立“縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村”三級(jí)路政管理長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)加大路檢路查力度，強(qiáng)化源頭治理，嚴(yán)厲打擊超限超載、侵占公路等破壞公路的違法違規(guī)行為。三是創(chuàng)新管理模式。積極探索和建立完善高速公路、一二級(jí)公路、縣鄉(xiāng)道、行政村和自然村道路的有關(guān)管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，優(yōu)選一兩條公路試點(diǎn)推行社會(huì)化管理模式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣，將公路養(yǎng)護(hù)逐步推向市場(chǎng)化，逐步實(shí)現(xiàn)全州主要公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化全覆蓋。四是構(gòu)建共管格局。強(qiáng)化教育引導(dǎo)，積極采取多種方式提高群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，強(qiáng)化村民自治，形成共建共享、共治共管的格局，有效延長(zhǎng)公路使用壽命，確保農(nóng)村公路發(fā)揮最大效益。

(四)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)交通動(dòng)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展。一是優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)補(bǔ)短板、降成本、轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，全面推進(jìn)民航與高鐵、高速公路等運(yùn)輸方式有效銜接，加快推進(jìn)鐵路、公路、民航聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，深入推進(jìn)“交通+旅游”，促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他行業(yè)融合發(fā)展，提高綜合交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效益。二是加快推進(jìn)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。積極謀劃推進(jìn)“智慧交通”和“數(shù)字交通”建設(shè)，認(rèn)真研究和優(yōu)化網(wǎng)約車等運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管制度體系，積極支持“互聯(lián)網(wǎng)+交通”“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等新業(yè)態(tài)發(fā)展。積極引進(jìn)企業(yè)加快推進(jìn)城市網(wǎng)約車發(fā)展，重點(diǎn)支持文山交投出行科技公司與滴滴公司合作，按照地方負(fù)責(zé)安全監(jiān)管和企業(yè)負(fù)責(zé)技術(shù)支撐合作原則，推行“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+出行+物流”模式，深入實(shí)施城際網(wǎng)約車和農(nóng)村網(wǎng)約車項(xiàng)目，推動(dòng)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展，解決好“四好農(nóng)村路”建設(shè)中的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。要支持傳統(tǒng)巡游車通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，穩(wěn)妥推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革。同時(shí)要推動(dòng)盡快開通“文山至天?？诎吨梁咏薄拔纳街炼箭埧诎吨梁咏笨拓涍\(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)對(duì)越客貨運(yùn)輸互通。三是全力培育好航空市場(chǎng)。要持續(xù)抓好航線開拓、航班加密等工作，積極謀劃發(fā)展無(wú)人機(jī)物流，加快拓展航空物流。要進(jìn)一步理清行業(yè)部門與航空市場(chǎng)開發(fā)公司的權(quán)責(zé)關(guān)系，部門主要負(fù)責(zé)航線航班開拓、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和行業(yè)指導(dǎo)服務(wù)，將航班運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)開拓交由企業(yè)實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，支持和引導(dǎo)航空公司、旅游公司特別是文山交投航空市場(chǎng)開發(fā)公司發(fā)揮市場(chǎng)主體作用，創(chuàng)新營(yíng)運(yùn)模式，全力提升載客率和客流量，加快拓展民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。文山交投航空市場(chǎng)開發(fā)公司要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，用好政府補(bǔ)貼資金，加強(qiáng)與文山普者黑機(jī)場(chǎng)及航空公司、旅游公司、物流公司的對(duì)接合作，深挖和組織好客源貨源，提高民航運(yùn)輸效益;要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，不斷拓展業(yè)務(wù)，創(chuàng)收增收，盡早實(shí)現(xiàn)成本與收益持平，逐步實(shí)現(xiàn)贏利，為開拓更多航線航班提供保障。20xx年要實(shí)現(xiàn)新開1條以上航線，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量要達(dá)到20萬(wàn)人次，政府航班補(bǔ)貼有效控制。

(五)抓實(shí)監(jiān)管治理，確保工程質(zhì)量和行業(yè)安全萬(wàn)無(wú)一失。要統(tǒng)籌進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者關(guān)系，尊重科學(xué)規(guī)律，優(yōu)化施工組織，為項(xiàng)目按期建成贏得主動(dòng)。以打造“品質(zhì)工程”、“百年大計(jì)工程”為目標(biāo)，貫徹全生命周期理念，嚴(yán)把勘察、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收關(guān)，將每一個(gè)項(xiàng)目都建成經(jīng)得起實(shí)踐和歷史檢驗(yàn)的工程。要時(shí)刻繃緊安全這根弦，強(qiáng)化安全管理工作力量和經(jīng)費(fèi)保障，創(chuàng)新監(jiān)管方式方法，推進(jìn)“平安工地”項(xiàng)目全覆蓋，嚴(yán)格安全操作規(guī)程規(guī)范，全面落實(shí)全員、全過(guò)程安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，盡最大努力避免綜合交通建設(shè)領(lǐng)域一般安全生產(chǎn)事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。要抓住重點(diǎn)，持續(xù)深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)，繼續(xù)加大超限超載治理力度，加大擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為的查處力度，嚴(yán)厲打擊無(wú)證無(wú)照等非法經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)對(duì)公交、出租車、長(zhǎng)途、臥鋪、旅游和危貨運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，規(guī)范客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，提高運(yùn)輸保障能力;要積極推進(jìn)通航水域建設(shè)和航道提升改造，規(guī)范海事監(jiān)督管理，完善水上搜救應(yīng)急體系，提高搜救應(yīng)急能力，保障交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

(六)拓展投融資渠道，全力保障項(xiàng)目建設(shè)所需資金。各級(jí)各部門要解放思想，創(chuàng)新投融資方式，多渠道籌措資金加大綜合交通建設(shè)投入，真正形成政府投、銀行貸、社會(huì)融聯(lián)動(dòng)的投融資格局。一是積極爭(zhēng)取上級(jí)支持。要加強(qiáng)向上匯報(bào)對(duì)接，實(shí)時(shí)掌握信息，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家和省建設(shè)盤子，凡是符合上級(jí)政策支持的項(xiàng)目，要千方百計(jì)爭(zhēng)取支持。州縣(市)要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，積極爭(zhēng)取國(guó)家和省在項(xiàng)目、資金和政策等方面的支持。要緊緊抓住國(guó)家重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，積極爭(zhēng)取專項(xiàng)建設(shè)基金、政策性貸款支持。二是拓展投融資渠道。要加大招商引資力度，采取合資、合作、bot、bt、ppp等方式，走出一條多元化的交通建設(shè)投融資路子，大力吸引民間資本進(jìn)入交通投資領(lǐng)域，共同推進(jìn)綜合交通項(xiàng)目建設(shè)。三是全力支持文山交投做大做強(qiáng)。文山交投作為我州綜合交通建設(shè)的重要融資平臺(tái)，一定要利用好。要整合各級(jí)各方資源，全力支持文山交投做大做強(qiáng)。各級(jí)各有關(guān)部門要在行業(yè)指導(dǎo)、資源配置和搭建平臺(tái)等方面對(duì)文山交投投資項(xiàng)目、創(chuàng)收增收給予支持，以文山交投為平臺(tái)推動(dòng)資源資產(chǎn)開發(fā)變現(xiàn)，換取更多資金、撬動(dòng)更多融資貸款支撐全州綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從根本上解決資金難題。各縣(市)要通過(guò)依托縣(市)融資平臺(tái)等方式，積極參與和支持文山交投各項(xiàng)投資業(yè)務(wù)。文山交投要積極開發(fā)培育航空市場(chǎng)、發(fā)展交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，積極對(duì)接和參與交通項(xiàng)目投資建設(shè)，加快拓展各領(lǐng)域投資業(yè)務(wù)，加快整合和盤活優(yōu)質(zhì)資源資產(chǎn)，做大公司資產(chǎn)和收益，提高投融資能力，今年重點(diǎn)要采取多種渠道籌融資，解決文馬高速公路政府資本金等問(wèn)題，保障重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)所需資金。

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇二十

20xx年是貫徹黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)，實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，做好今年的公路工作意義重大。按照全省交通、公路工作會(huì)議部署，結(jié)合對(duì)公路實(shí)際和發(fā)展形勢(shì)的思考，20xx年，要圍繞打造“暢和”公路，重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作。

(一)強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，著力提高科學(xué)發(fā)展水平。一是加強(qiáng)戰(zhàn)略政策研究。圍繞服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”和“交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”建設(shè)，深入開展專題研究，準(zhǔn)確掌握國(guó)家、省產(chǎn)業(yè)政策及資金投向，有針對(duì)性、有計(jì)劃地規(guī)劃、申報(bào)項(xiàng)目，保證項(xiàng)目符合國(guó)家政策意向，力爭(zhēng)讓更多的項(xiàng)目列入國(guó)家和省里“盤子”。同時(shí)，對(duì)土地、環(huán)保等影響項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵因素要統(tǒng)籌考慮，進(jìn)一步增強(qiáng)規(guī)劃的前瞻性，提高項(xiàng)目規(guī)劃的質(zhì)量和效益。二是抓好規(guī)劃配套銜接。在項(xiàng)目規(guī)劃上，要立足打造綜合交通體系和大交通網(wǎng)絡(luò)，注重做好與鐵路、空運(yùn)、港口等其他運(yùn)輸方式的配套銜接，并圍繞打通省際結(jié)合部、市域交界處和低等級(jí)路、老油路改造，重點(diǎn)補(bǔ)齊短板，著力解決普通國(guó)省道發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題。三是科學(xué)做好規(guī)劃評(píng)估和編制。計(jì)劃科、交發(fā)集團(tuán)設(shè)計(jì)院要抓住當(dāng)前實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的有利契機(jī)，科學(xué)評(píng)估當(dāng)前“十三五”規(guī)劃實(shí)施的有關(guān)情況，并對(duì)“十三五”后三年規(guī)劃實(shí)施的思路、原則和措施認(rèn)真進(jìn)行研究，及時(shí)做好項(xiàng)目庫(kù)的調(diào)整工作。同時(shí)，要注重近期和遠(yuǎn)期結(jié)合，突出超前性、系統(tǒng)性和延續(xù)性，圍繞提出的“2035年建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)，超前編制好中長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，有序推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施、養(yǎng)護(hù)管理、行業(yè)治理和公共服務(wù)的現(xiàn)代化。四是加快普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)省廳公路局統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌利用公路沿線現(xiàn)有的管養(yǎng)設(shè)施和社會(huì)資源，按照“一次規(guī)劃到位、分步實(shí)施推進(jìn)”的原則，及早著手開展普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作，布局改造一批便民服務(wù)設(shè)施，讓人民群眾有更多的“獲得感”。

(二)加快項(xiàng)目推進(jìn)，注重開發(fā)公路衍生功能。一是抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。今年，我局承擔(dān)的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，共計(jì)13項(xiàng)，年內(nèi)計(jì)劃開工項(xiàng)目投資達(dá)141.9億元。計(jì)劃、工程、養(yǎng)護(hù)、交發(fā)集團(tuán)等有關(guān)科室和單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持不等不靠，積極作為，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，集中攻克難點(diǎn)，確保重點(diǎn)項(xiàng)目如期實(shí)施。河廣大道項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)開工建設(shè);北二路道路拓寬項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資約億元，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè);改建項(xiàng)目，全xx公里，總投資億元，爭(zhēng)取年內(nèi)完工;改建項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)完成路基及部分路面工程;線大修工程，全長(zhǎng)xx公里，總投資2.7億元，年內(nèi)完工;線廣饒繞城段工程，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)完工;南二路西延項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，配合市發(fā)改委做好公鐵兩用橋的黃委防洪手續(xù)辦理;南外環(huán)項(xiàng)目，全長(zhǎng)6xx公里，總投資億元，年內(nèi)開展工可報(bào)告編制;線項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元，年內(nèi)開展立項(xiàng)前所需專項(xiàng)評(píng)估手續(xù)辦理;同時(shí)，積極開展線利津段、沾青線墾利和廣饒段大修前期工作，力爭(zhēng)列入今年省投資計(jì)劃。并爭(zhēng)取將線西城區(qū)及廣饒城南段、線廣饒段大修列入今年省前期項(xiàng)目計(jì)劃。二是全力打造精品工程。深入開展普通國(guó)省道“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)新管理方式方法，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)和流程，以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和智能化為手段，以培育工程建設(shè)管理精英團(tuán)隊(duì)為依托，嚴(yán)格把好工程施工質(zhì)量、安全、廉政和環(huán)保“關(guān)口”，扎實(shí)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)，用心打造“精品工程”，努力爭(zhēng)創(chuàng)亮點(diǎn)、多出經(jīng)驗(yàn)。對(duì)“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng)的開展，目前，市局工程科正在研究制定有關(guān)方案，要認(rèn)真研究、深入思考，堅(jiān)持“小步快跑”策略，確保方案符合實(shí)際、可操作性強(qiáng)，并推動(dòng)方案盡快出臺(tái)、抓緊組織實(shí)施。三是突出公路融合發(fā)展。在項(xiàng)目建設(shè)上，堅(jiān)持因地制宜，大力實(shí)施“公路+”戰(zhàn)略，重點(diǎn)實(shí)施“公路+旅游”融合工程，依托線xx段、南二路西延等旅游特色突出、旅游交通為主的公路，探索打造公路旅游精品路線，服務(wù)群眾旅游休閑的多樣化需要。

(三)打造養(yǎng)護(hù)亮線，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。一是狠抓日常養(yǎng)護(hù)管理。進(jìn)一步加大日常養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面實(shí)施預(yù)防性和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，做到“養(yǎng)護(hù)巡路不止、日常保養(yǎng)不?！保_保問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早處理。市局養(yǎng)護(hù)科要對(duì)今冬明春低溫雨雪天氣造成的路面病害情況進(jìn)行全面調(diào)查摸底，逐一登記在冊(cè)，并制定科學(xué)可行的養(yǎng)護(hù)方案，集中進(jìn)行處治。二是著力打造亮線工程?？茖W(xué)安排養(yǎng)護(hù)資金，突出重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路段和線路，著力打造“亮線”示范工程，實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)”向“線”的轉(zhuǎn)變，努力塑造人民群眾稱贊的“樣板路”、“示范路”，并注重提煉管理技術(shù)和典型經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。今年，由市局養(yǎng)護(hù)科牽頭，各縣區(qū)局都要列出養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)段，并以此為參照，逐步鋪開。三是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新。進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)定期開展路況和橋梁檢測(cè)，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的匯總分析，做到養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)，資金投放精準(zhǔn)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的研究應(yīng)用，注重培養(yǎng)一批“懂養(yǎng)護(hù)、會(huì)管理、有能力、有水平”的專業(yè)人才隊(duì)伍，提高公路養(yǎng)護(hù)管理的科技化水平。四是抓好養(yǎng)護(hù)督查考核。適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)需要，進(jìn)一步制定完善公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查制度和考核方法，組織開展抽檢觀摩活動(dòng)，實(shí)行綜合評(píng)比和定期通報(bào)制度，加強(qiáng)日常管控力度，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作上水平。

(四)依法維護(hù)路權(quán)，切實(shí)提升路政執(zhí)法效能。一是切實(shí)加強(qiáng)公路保護(hù)。積極創(chuàng)新涉路工程監(jiān)管方式，進(jìn)一步完善事中事后監(jiān)管制度，嚴(yán)厲打擊私穿公路違法施工行為。突出公路非標(biāo)清理、占路經(jīng)營(yíng)、亂搭亂建、公路建筑區(qū)控制等重點(diǎn)工作，進(jìn)一步加大路政巡查密度和頻率，堅(jiān)持疏導(dǎo)結(jié)合，及時(shí)清除公路安全隱患。二是著力搭建聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)前，違規(guī)道口封堵、違章建筑拆除等涉路違法行為的整治工作難度很大，僅靠公路部門“一己之力”很難達(dá)到理想效果，要積極爭(zhēng)取地方政府和公路沿線部門支持，進(jìn)一步加強(qiáng)與交警、交通等部門的溝通協(xié)作，積極構(gòu)建整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)施聯(lián)合集中整治，并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、長(zhǎng)效化。三是積極應(yīng)對(duì)執(zhí)法改革。推行行政執(zhí)法體制改革是大勢(shì)所趨，但是從我省當(dāng)前推進(jìn)的情況來(lái)看，因各地市情況不一，省里尚未出臺(tái)統(tǒng)一指導(dǎo)意見(jiàn)，改革工作整體進(jìn)展緩慢。在今年召開的全省公路工作會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳王其峰副廳長(zhǎng)明確提出：“要守住公路的地位、爭(zhēng)取改革的紅利”。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镒詠y陣腳、堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镔O誤工作，而是要冷靜觀察、深入思考、保持穩(wěn)定，積極順應(yīng)大勢(shì)，努力爭(zhēng)取主動(dòng)，把應(yīng)干的事情干好，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)?nèi)?zhēng)取改革“最大紅利”。

(五)夯實(shí)基礎(chǔ)管理，不斷筑牢行業(yè)發(fā)展根基。一是抓好安全管理。建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理體系，從預(yù)防和應(yīng)對(duì)兩個(gè)方面入手，深入開展安全教育和技能專題培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全技能。突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全隱患排查整治，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制。繼續(xù)扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”、“大快嚴(yán)”、“平安行·你我他”、百日攻堅(jiān)與平安交通專項(xiàng)整治等活動(dòng)，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，構(gòu)建反應(yīng)及時(shí)、設(shè)備齊全、人員專業(yè)、能力充分、一體聯(lián)動(dòng)的公路應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò)。二是抓好計(jì)劃、財(cái)審管理。嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃執(zhí)行情況監(jiān)督考核機(jī)制，確保各項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度及時(shí)完成計(jì)量支付。狠抓財(cái)務(wù)預(yù)算執(zhí)行的監(jiān)督檢查，健全完善內(nèi)部控制體系，強(qiáng)化審計(jì)督察職能，確保資金的合規(guī)合法使用及結(jié)余資金的合理安排。依法依規(guī)抓好資產(chǎn)管理，堅(jiān)決杜絕隨意處置，造成資產(chǎn)流失。去年，市局財(cái)審科通過(guò)積極做工作，圓滿完成了積壓多年部分市屬資產(chǎn)的報(bào)廢清理。下一步，市局機(jī)關(guān)各科室和全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步健全完善資產(chǎn)管理臺(tái)賬，確保嚴(yán)格有序開展好有關(guān)資產(chǎn)的新增、購(gòu)置及報(bào)廢處置。三是抓好行業(yè)穩(wěn)定。綜合研判當(dāng)前公路行業(yè)發(fā)展面臨的新舊矛盾，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、源頭治理，全力做好重要會(huì)議和重大活動(dòng)期間的信訪穩(wěn)定，做到情況早預(yù)判、矛盾早化解，問(wèn)題不集聚、事態(tài)不擴(kuò)大。對(duì)省道228線收費(fèi)站撤站問(wèn)題，局黨委將從干部職工切身利益出發(fā)，認(rèn)真進(jìn)行研究、細(xì)致謀劃撤站工作方案，保障干部職工利益的最大化。

(六)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)激發(fā)公路發(fā)展活力。一是創(chuàng)新公路融資機(jī)制。在與地方政府和銀行、金融機(jī)構(gòu)做好溝通交流，努力爭(zhēng)取更多資金的基礎(chǔ)上，注重加強(qiáng)普通國(guó)省道融資政策的研究，探索設(shè)立發(fā)展基金、發(fā)行債券、捆綁招商、土地入股、資本金補(bǔ)貼等普通國(guó)省道融資模式，吸引更多的社會(huì)資本參與公路建設(shè)發(fā)展。二是創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理模式。加快推動(dòng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程，進(jìn)一步探索實(shí)施政府購(gòu)買服務(wù)管理方式，由有資質(zhì)、有能力的社會(huì)企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)普通國(guó)省道日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和部分養(yǎng)護(hù)管理職能，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作向縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)管理與生產(chǎn)剝離，提高養(yǎng)護(hù)管理效率。三是加強(qiáng)智慧公路建設(shè)。按照省廳公路局關(guān)于建設(shè)智慧公路的要求，以方便公眾出行、提高運(yùn)輸效率、增進(jìn)通行安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)為切入點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)組織、運(yùn)輸服務(wù)、決策監(jiān)管四個(gè)方面的智能化。今年，公路巡查調(diào)度指揮中心要進(jìn)一步加強(qiáng)與省廳公路局、市電子政務(wù)中心等有關(guān)部門的溝通對(duì)接，盡快完成普通國(guó)省道智慧體系建設(shè)項(xiàng)目(一期)實(shí)施方案的編制工作，并抓緊組織實(shí)施。四是推進(jìn)綠色公路建設(shè)。按照資源節(jié)約、環(huán)境友好的要求，積極應(yīng)對(duì)環(huán)保督察的新形勢(shì)，在公路工作中更加注重土地節(jié)約、更加注重環(huán)境保護(hù)，突出抓好施工揚(yáng)塵治理和無(wú)塵化清掃保潔等工作，深入推進(jìn)公路綠色節(jié)能新技術(shù)、廢舊資源再生和循環(huán)利用等課題研究，探索實(shí)施一批公路綠色示范項(xiàng)目。五是抓好集團(tuán)改革發(fā)展。按照“拉長(zhǎng)、拓寬、做深”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念，拉長(zhǎng)公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈，由公路板塊向“大土木”拓展，實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升;圍繞全市重點(diǎn)道路建設(shè)項(xiàng)目，完善“投資+市場(chǎng)”的項(xiàng)目運(yùn)作模式，拓展設(shè)計(jì)施工總承包、代建等特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“工”到“商”轉(zhuǎn)變。并加大市場(chǎng)開拓力度，加強(qiáng)與大型國(guó)企、央企合作，抓好閑置資產(chǎn)盤活，逐步發(fā)展壯大。

(七)全面從嚴(yán)治黨，營(yíng)造風(fēng)清氣正干事環(huán)境。一是抓好基礎(chǔ)黨建。堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù)，自覺(jué)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，推動(dòng)黨的精神在公路系統(tǒng)落地生根;深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，開展好“不忘初心·牢記使命”主題教育，引導(dǎo)黨員干部旗幟鮮明講政治、堅(jiān)定信仰勇?lián)?dāng)。二是抓好廉政建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)履行“兩個(gè)責(zé)任”的思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)，時(shí)刻繃緊廉政弦;圍繞廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，深入推進(jìn)工程建設(shè)、物資采購(gòu)、干部選任等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，細(xì)化完善相關(guān)制度，積極推行政務(wù)公開，做到抓早抓小、防微杜漸;大力開展廉政警示教育活動(dòng)，利用電子顯示屏、門戶網(wǎng)站、工作qq群等多種平臺(tái)，傳播廉政信息，營(yíng)造廉政氛圍，不斷增強(qiáng)黨員干部的廉潔意識(shí)，努力打造陽(yáng)光公路。三是抓好作風(fēng)建設(shè)。加強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩教育，引導(dǎo)廣大黨員干部知敬畏、守規(guī)矩、明底線;堅(jiān)持嚴(yán)管和厚愛(ài)相結(jié)合，激勵(lì)和約束并重，為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐?dān)當(dāng)，為敢于負(fù)責(zé)的干部負(fù)責(zé)，鼓勵(lì)黨員干部主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為;針對(duì)“四風(fēng)”問(wèn)題新表現(xiàn)，深入開展自查自糾，著力抓好整改落實(shí)，并以嚴(yán)的態(tài)度、嚴(yán)的措施，大力懲治“庸懶散”、“推拖浮”等突出問(wèn)題，提振干部職工精氣神;大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，進(jìn)一步加大調(diào)研力度，做到“聽真話、摸實(shí)情、辦實(shí)事”。局黨委班子成員要帶頭搞調(diào)研，深入了解工作中存在的難點(diǎn)問(wèn)題和制約因素，及時(shí)掌握干部職工所思所想和所憂所盼，做到真正發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、切實(shí)解決問(wèn)題;積極創(chuàng)新干部教育培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉形式，提升干部能力素質(zhì)，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)新活力。年內(nèi)計(jì)劃組織黨員干部到黨性教育基地進(jìn)行黨性鍛煉、到上海交大開展能力素質(zhì)培訓(xùn)。四是抓好文明創(chuàng)建。按照省廳公路局開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作的有關(guān)要求，大力開展思想政治教育工程、核心價(jià)值觀踐行工程、文明服務(wù)提升工程、文化建設(shè)示范工程、作風(fēng)品牌塑造工程、先進(jìn)典型培樹工程，積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位。充分利用好各種宣傳平臺(tái)，積極宣傳公路行業(yè)核心價(jià)值觀和公路建設(shè)管理成果，講好公路故事，增強(qiáng)公路的影響力和凝聚力。

當(dāng)前，各單位還要針對(duì)天氣特點(diǎn)，提前落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，抓好春運(yùn)期間的安全保暢和值班值守工作。并要牢固樹立底線思維，嚴(yán)格把好廉政和安全關(guān)，確保全系統(tǒng)度過(guò)一個(gè)廉潔安全、文明祥和的新春佳節(jié)。

同志們，新時(shí)代開啟新征程、呼喚新作為，讓我們?cè)谑d公路局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)工作、奮發(fā)有為，全力開創(chuàng)新時(shí)代公路事業(yè)發(fā)展新局面，為助力交通強(qiáng)省和美麗幸福新建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)!

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇二十一

黨政軍學(xué)民，東南西北中，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的。廳系統(tǒng)各級(jí)黨委黨組必須全面貫徹落實(shí)黨的關(guān)于“堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨”和“打鐵必須自身硬”的政治要求，以及剛剛召開的“十九屆中央紀(jì)委二次全會(huì)”和即將召開的“十九屆二中全會(huì)”重要精神，毫不動(dòng)搖堅(jiān)持和完善黨對(duì)交通運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo)，毫不動(dòng)搖把各級(jí)黨組織建設(shè)得更加堅(jiān)強(qiáng)有力。

第一，以政治建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)黨的建設(shè)。黨的政治建設(shè)是根本性建設(shè)，任何時(shí)候、任何情況下都決不能含糊、決不能動(dòng)搖。一是深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。各級(jí)要按照自治區(qū)和廳黨委的統(tǒng)一部署，精心謀劃、扎實(shí)推進(jìn)。搞清楚這次主題教育活動(dòng)的目的是什么、要求是什么，我們的措施是什么、自己應(yīng)該干什么，不斷創(chuàng)新活動(dòng)方式，教育廣大黨員干部“前路再遠(yuǎn)莫忘記，一點(diǎn)初心為誰(shuí)來(lái)”，達(dá)到直抵人心的效果。二是堅(jiān)定學(xué)習(xí)貫徹維護(hù)黨章。各級(jí)要結(jié)合推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，把黨章作為經(jīng)常性的學(xué)習(xí)內(nèi)容，重點(diǎn)把握黨章修改和增寫的內(nèi)容，教育引導(dǎo)黨員干部自覺(jué)學(xué)習(xí)黨章、尊崇黨章、維護(hù)黨章。要把黨章作為日常管理監(jiān)督的根本標(biāo)尺，依據(jù)黨章判斷各級(jí)黨組織和黨員干部的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，讓黨章真正成為思想上的向?qū)?、行?dòng)上的準(zhǔn)則。三是嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。各級(jí)要嚴(yán)格執(zhí)行《新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》，切實(shí)提高民主生活會(huì)和組織生活會(huì)質(zhì)量，敢于批評(píng)他人，勇于自我批評(píng)，讓黨內(nèi)關(guān)系更簡(jiǎn)單、更純潔、更堅(jiān)強(qiáng)。嚴(yán)格落實(shí)民主集中制，真正增強(qiáng)各級(jí)黨組織的政治性、時(shí)代性、原則性和戰(zhàn)斗性。

第二，扎實(shí)推進(jìn)黨組織“兩個(gè)全覆蓋”。我們是個(gè)大系統(tǒng)，黨組織和黨員多，管理起來(lái)有很大難度，必須充分發(fā)揮各級(jí)黨組織有形有效全覆蓋的作用，捋直垂直管理的線、管好水平管理的面，理順“條”與“塊”的關(guān)系。一是要不斷增強(qiáng)黨組織的政治功能。要認(rèn)真執(zhí)行“三會(huì)一課”、經(jīng)常性談心談話、民主評(píng)議黨員等制度，全面推進(jìn)支部主題黨日活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，下大力解決一些基層黨組織弱化虛化邊緣化和黨員干部不想干、不愿干、不會(huì)干的問(wèn)題。二是要著力推進(jìn)黨組織全覆蓋和方法創(chuàng)新。通過(guò)巡視，我們發(fā)現(xiàn)，廳系統(tǒng)個(gè)別基層組織距離廳黨委有多遠(yuǎn)，她的心就有多遠(yuǎn)，淡化了黨的領(lǐng)導(dǎo)、放松了組織要求，把單位當(dāng)成了獨(dú)立王國(guó)。有的一年到頭不開展一次組織活動(dòng)，有的長(zhǎng)期不發(fā)展黨員，有的以碰頭會(huì)代替黨委會(huì)，甚至有的還在爭(zhēng)書記大、還是局長(zhǎng)大，搞輪流坐莊和小山頭，等等。這些背離組織要求，失管失控的惡疾，必須立刻糾正、堅(jiān)決整頓。各級(jí)黨委黨組要大力推進(jìn)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，堅(jiān)持“抓兩頭帶中間”，擴(kuò)大先進(jìn)支部增量、提升中間支部水平、整頓末位后進(jìn)支部。要因地制宜、創(chuàng)造條件確保黨組織百分百全覆蓋，要?jiǎng)?chuàng)新方式、優(yōu)化載體，實(shí)現(xiàn)黨的工作有效覆蓋。要嚴(yán)把政治關(guān)，發(fā)展合格黨員，注重對(duì)黨員的教育和管理。三是要發(fā)揮“一把手”的“頭雁效應(yīng)”。反復(fù)強(qiáng)調(diào)“頭雁效應(yīng)”，近日在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部研討班上再次指出“頭雁”必須做到“五個(gè)過(guò)硬”的硬要求。關(guān)于如何當(dāng)好“一把手”，我在去年上大黨課時(shí)有所闡述，大部分同志聽進(jìn)去了，工作大有起色，但也有當(dāng)“耳旁風(fēng)”的，依然自甘平庸。諸位，你不為單位操心，單位就會(huì)讓你天天操心。我們各級(jí)“頭雁”一定要時(shí)刻心里裝著單位，一心撲在工作上，給隊(duì)伍領(lǐng)航，帶著大伙闖關(guān)。除了上次講到的“四個(gè)方面”工作外，“一把手”還應(yīng)處理好“四個(gè)關(guān)系”，即，發(fā)揚(yáng)民主與集中決策的關(guān)系、抓大事謀全局與兼顧一般的關(guān)系、穩(wěn)健持重與敢為人先的關(guān)系、扶正袪邪與以身作則的關(guān)系。希望大家用心體會(huì)，不斷增強(qiáng)駕馭工作的能力，做名副其實(shí)的“領(lǐng)頭雁”。

第三，努力打造鐵一般的隊(duì)伍。路線決定了，干部就是決定因素。一是要有擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)的“寬肩膀”。擔(dān)當(dāng)問(wèn)題決不是小事，擔(dān)當(dāng)?shù)谋澈笫屈h性、是品格。我們有的同志不敢、也不愿投入到火熱的實(shí)踐，怕吃苦、躲困難，總在做個(gè)人夢(mèng)、家庭夢(mèng)，就是不做中國(guó)夢(mèng)，沒(méi)有大國(guó)哪有小家，我看，這些人都在做“黃粱美夢(mèng)”。越是在任務(wù)重的時(shí)候，越需要有一支心中有使命、胸中有擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F軍。交通人從來(lái)都不缺“逢山開路、遇水架橋”的擔(dān)當(dāng)精神，我們也更加需要那種既敢負(fù)責(zé)、更能負(fù)重的好干部，更加需要那些敢于說(shuō)“看我的”“讓我來(lái)”、爭(zhēng)當(dāng)“強(qiáng)交事業(yè)”的搏擊者，用“鐵肩擔(dān)道義”的氣魄和風(fēng)骨，為建設(shè)“交通強(qiáng)區(qū)”開拓朗朗乾坤。二是要有干事成事的“真本領(lǐng)”。打狼要有擒虎力。我是學(xué)交通的，也干了半輩子交通，但到廳里之后，面對(duì)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變和深水區(qū)改革等重難點(diǎn)工作，常常感到“本領(lǐng)恐慌”，唯有不停的學(xué)習(xí)惡補(bǔ)，也先后給大家推薦了10余本書籍，希望對(duì)同志們有益。去年底，廳里組織了三期培訓(xùn)班，許多同志感到“不解渴、沒(méi)吃飽”，這說(shuō)明大家學(xué)有所成，進(jìn)步了。如果不學(xué)習(xí)，行萬(wàn)里路也不過(guò)是個(gè)郵差。我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，要有學(xué)習(xí)的意愿、養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣、注重學(xué)習(xí)的效果。剛才我也談到了能力不足的問(wèn)題，對(duì)此，同志們要有深刻認(rèn)識(shí)，我們?cè)跒辄h為人民工作，推動(dòng)事業(yè)發(fā)展，是職責(zé)所系，學(xué)習(xí)不學(xué)習(xí)不僅僅是自己的事，本領(lǐng)大小也不僅僅是自己的事，而是關(guān)乎交通事業(yè)全局發(fā)展的大事。正如古人所說(shuō)，“學(xué)者非必為仕，而仕者必如學(xué)”。三是要有埋頭苦干的“實(shí)干家”。交通系統(tǒng)，不看別的就看干，實(shí)干是唯一導(dǎo)向。在實(shí)際工作中，不能習(xí)慣于遙控指揮、隔空喊話。要結(jié)合上級(jí)要求，加強(qiáng)分析研究，把思路捋的清清楚楚、措施定的實(shí)實(shí)在在，站在“最后一公里”驗(yàn)收工作。比如去年，我們反復(fù)研究梳理出開工項(xiàng)目3607個(gè)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目從前期到運(yùn)營(yíng)、全過(guò)程“量身定制”方案，并提出“2月3月征遷月、3月4月基坑月、5月6月墩柱月、7月8月蓋梁月、9月10月通車月”等階段性任務(wù)，征地拆遷更是細(xì)化到每戶每家、每個(gè)電線桿，責(zé)任到人，扎實(shí)推進(jìn)。這些都是靠大家一點(diǎn)一滴干出來(lái)的，所以，干工作，必須埋下頭，一錘接著一錘敲，擲地有聲抓落實(shí)。同時(shí)，各級(jí)黨組織也要用好“實(shí)干家”，為“猛將尖兵”配好“鋼鐵鎧甲”。廳黨委決定，今年廳系統(tǒng)的總體兵力部署要向“四個(gè)方向”傾斜，即南疆地區(qū)、“訪惠聚”、交通拓展和質(zhì)量安全領(lǐng)域。讓想干事者有機(jī)會(huì)、能干事者有舞臺(tái)，形成鮮明的用人導(dǎo)向。

第四，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)?？傮w看，作風(fēng)漂浮、工作不實(shí)、執(zhí)行力層層遞減的問(wèn)題，在廳系統(tǒng)依然是頑疾。有的單位上面九級(jí)風(fēng)、中間五級(jí)風(fēng)、下面紋絲不動(dòng);有的和意的就執(zhí)行、不和意的就拖著辦、糊弄著辦;有些工作反復(fù)推，效果還是不理想，總感覺(jué)有一股阻力。良好的作風(fēng)是做好工作的根本保證，我們要下大力氣解決這個(gè)問(wèn)題，向不良作風(fēng)宣戰(zhàn)。一是要堅(jiān)決整治“四風(fēng)”“四氣”。要深刻領(lǐng)會(huì)在《形式主義、官僚主義新表現(xiàn)值得警惕》上的重要批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)“十改進(jìn)、十不準(zhǔn)”要求，嚴(yán)厲整頓形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義、奢靡之風(fēng)和官油子之氣、不作為之氣、漂浮之氣、兩面人之氣，大力弘揚(yáng)真抓實(shí)干、實(shí)干苦干的工作作風(fēng)。二是要堅(jiān)決整飭醬缸文化惡習(xí)。要把那些想當(dāng)“衙門老爺”“官不大僚大”的陳舊思想清除腦海，大力提倡親力親為、少說(shuō)多干、勇毅篤行。這里特別提醒黨員干部，決不能墨守成規(guī)、不思進(jìn)取，決不能做油頭滑腦、很“會(huì)來(lái)事”的“官油子”，要不斷增強(qiáng)自我凈化能力，身先士卒，做出表率。三是要堅(jiān)決摒除工作棚架。要杜絕工作空轉(zhuǎn)、推諉扯皮，干工作要像打籃球一樣，你爭(zhēng)我?jiàn)Z，不能像打乒乓球，你推我搡，要搶著干，往實(shí)里抓，以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁，咬定目標(biāo)、拼命苦干;要堅(jiān)決杜絕“差不多就行了”的思想，工作標(biāo)準(zhǔn)不能降，要“跳起來(lái)”定標(biāo)準(zhǔn)，始終堅(jiān)持高質(zhì)量，以“工匠精神”盡全力把工作做到極致。

第五，持續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。這方面，我們的問(wèn)題不少，曹國(guó)睿、杜天津的案件令人觸目驚心，務(wù)必引起各級(jí)高度警覺(jué)。交通人本身被“圍獵”的風(fēng)險(xiǎn)就很大，加之，隨著交通發(fā)展市場(chǎng)化程度越來(lái)越高，我們與企業(yè)家打交道的機(jī)會(huì)自然就多了，還有審批和執(zhí)法單位，利益誘惑也很大。在此，我提醒大家，“老朋友”的背后是有廉政風(fēng)險(xiǎn)的，君子之交淡如水。一是要真正把“兩個(gè)責(zé)任”扛起來(lái)。緊緊咬住“責(zé)任”二字，杠實(shí)抓牢。各級(jí)黨委黨組要種好“主體責(zé)任田”，對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)、總負(fù)責(zé)，全力支持紀(jì)檢部門。特別是書記，要擔(dān)起“第一責(zé)任人”責(zé)任，既掛帥又出征，決不能成為破壞政治生態(tài)的“污染源”。各級(jí)紀(jì)檢部門要種好“監(jiān)督責(zé)任田”，聚焦主業(yè)，用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，敢于“瞪眼黑臉”，堅(jiān)持抓早抓小，決不能坐看自己的同志在錯(cuò)誤的道路上越滑越遠(yuǎn)。其他班子成員要種好“一崗雙責(zé)責(zé)任田”，既要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求，又要履行好分管職責(zé)。我們廳系統(tǒng)有個(gè)縣級(jí)單位黨組，20xx年民主生活會(huì)只開了27分鐘，黨組書記剖析材料的整改措施三年基本一樣，他們的上級(jí)黨委領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督作用到哪兒去了?這樣的基層黨組織在我們系統(tǒng)還有多少?我們的各級(jí)黨委黨組天天喊全面從嚴(yán)治黨，就是不在具體工作中嚴(yán)管細(xì)抓，不敢動(dòng)真碰硬，甚至以廳管干部、局管干部“管不了”為由，對(duì)“松散軟”黨組織睜一只眼閉一只眼，這是嚴(yán)重的政治錯(cuò)誤，廳黨委將嚴(yán)肅追責(zé)，也請(qǐng)各級(jí)黨委黨組引起高度重視，必須用鐵一般的紀(jì)律嚴(yán)厲整治。二是全面推動(dòng)紀(jì)檢監(jiān)察體制機(jī)制改革。全廳系統(tǒng)有200多名紀(jì)檢干部，分散在每個(gè)單位，如果集中起來(lái)統(tǒng)籌調(diào)配，將會(huì)起到事半功倍的效果。駐廳紀(jì)檢組要嚴(yán)格按照自治區(qū)監(jiān)察體制改革工作要求，大刀闊斧推進(jìn)改革，探索片區(qū)聯(lián)動(dòng)、交叉巡察、全域覆蓋的監(jiān)督機(jī)制。整合駐廳紀(jì)檢組、財(cái)務(wù)、審計(jì)、綜合督查辦等力量，成立4個(gè)聯(lián)合巡察工作組，按照5年一個(gè)輪回，對(duì)所有單位進(jìn)行全覆蓋巡察，今年首批完成20個(gè)縣級(jí)單位的巡察工作。同時(shí)，依托當(dāng)?shù)貜d屬單位紀(jì)檢力量，與各地紀(jì)委、檢察、審計(jì)等部門，聯(lián)合成立各地州市紀(jì)檢監(jiān)察工作站，對(duì)轄區(qū)內(nèi)廳屬單位每年至少完成一遍督察。今年上半年，要完成廳黨委警示教育基地建設(shè)。三是要全方位扎緊制度的籠子。要在《準(zhǔn)則》和《條例》的原則框架下，加快建設(shè)廳系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度體系，不斷推進(jìn)制度創(chuàng)新，健全落實(shí)機(jī)制。特別要結(jié)合當(dāng)前工作特點(diǎn)，全面梳理廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)一步制定完善交通大發(fā)展時(shí)期廉政工作相關(guān)規(guī)定，有針對(duì)性的制定制度。同時(shí)，要加大執(zhí)行力，讓制度“長(zhǎng)出牙齒”，讓鐵規(guī)發(fā)力、讓禁令生威，讓“任性的權(quán)力”再無(wú)生存空間。四是要處理好“親”上加“清”的關(guān)系。一個(gè)是親密的親，一個(gè)是清白的清。工作中我們與服務(wù)對(duì)象打交道，一定要把握好度，建立純潔的“親”“清”關(guān)系?！对贰分杏幸粍t小故事，時(shí)逢世道紛亂，學(xué)者許衡外出，天熱口渴，見(jiàn)道旁有梨樹，大家競(jìng)相摘吃，只有許衡不為所動(dòng)。人問(wèn)之，答曰：“非己之梨，豈能亂摘?”有人笑他迂腐，說(shuō)：“兵荒馬亂之時(shí)，這梨樹是沒(méi)有主人的，摘吃無(wú)妨。”許衡正色道：“梨雖無(wú)主，而我心有主?！边@就是自律，是內(nèi)心的定力。革命不是請(qǐng)客吃飯，我們的權(quán)力姓“公”，不姓“私”，只能圍著事業(yè)“公轉(zhuǎn)”，不能圍著利益“自轉(zhuǎn)”。特別要銘記強(qiáng)調(diào)的“大公無(wú)私、公私分明、先公后私、公而忘私”的致高境界。大家要自覺(jué)擺正公私關(guān)系，有交集但不能搞交換，有交往但不能搞交易，常思“我心有主”，常懷律己之心。五是要讓利劍出鞘見(jiàn)血封喉。要以配合國(guó)家審計(jì)和自治區(qū)專項(xiàng)巡視為契機(jī)，徹底解決屢查屢犯問(wèn)題，邊巡邊改、邊審邊改、堅(jiān)決整改。要始終高懸巡察利劍，盯死權(quán)和錢的流向、軌跡，把監(jiān)察觸角延伸到施工一線、基層一線、工作末梢，做到無(wú)禁區(qū)、全覆蓋。要嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題，嚴(yán)厲追責(zé)，絕不姑息，并追究所在單位的“兩個(gè)責(zé)任”。同時(shí)對(duì)不作為、慢作為、亂作為的行為，也要嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢(shì)，以鐵的紀(jì)律筑牢拒腐防變的銅墻鐵壁。

最后，我再?gòu)?qiáng)調(diào)一下提振精神狀態(tài)和堅(jiān)定必勝信心的問(wèn)題。

“時(shí)代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人”，話語(yǔ)重心長(zhǎng)，時(shí)刻提醒著我們新時(shí)代要有新狀態(tài)，鞭策我們新起點(diǎn)要有新作為。我們一定要壯志凌云、篤定前行，才能不負(fù)偉大的新時(shí)代。

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局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話（匯總21篇）

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇一

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇二

局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇三

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局長(zhǎng)在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話篇二十一

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