心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過(guò)總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全違章反思心得體會(huì)篇一
一、導(dǎo)言：反違章工作的重要性和意義（200字）
不久前，在一家大型建筑工地上發(fā)生了一起嚴(yán)重的違章事故，造成了多人傷亡。從這起事故中可以看出，違章行為對(duì)工程施工中的安全帶來(lái)了巨大的隱患。為了更好地維護(hù)建筑工程施工安全，安全員的反違章工作至關(guān)重要。作為一名安全員，我深切感受到了反違章工作的重要性和必要性，下面我將分享一些個(gè)人的心得體會(huì)。
二、加強(qiáng)規(guī)章制度的制定和執(zhí)行（200字）
為了保障工地的安全，我首先要加強(qiáng)規(guī)章制度的制定和執(zhí)行。我們針對(duì)工地常見的違章行為進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，并加強(qiáng)了違章行為的巡查和檢查力度。同時(shí)，我也時(shí)刻關(guān)注違章行為的動(dòng)態(tài)，與工人們進(jìn)行面對(duì)面的溝通和交流，提醒他們無(wú)論是施工方面還是個(gè)人安全方面都要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。通過(guò)這些措施的執(zhí)行，我們成功地減少了違章行為的發(fā)生，保障了工地的安全。
三、做好違章行為的記錄和防范（200字）
在工地上發(fā)現(xiàn)違章行為后，我要及時(shí)記錄下來(lái)，并制定相應(yīng)的整改措施。我會(huì)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，并且跟進(jìn)整改情況。同時(shí)，我會(huì)通過(guò)與其他安全員的交流，了解其他工地上的類似問(wèn)題，及時(shí)采取防范措施，以保證違章行為不再發(fā)生，從根本上提升工地的安全水平。
四、加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)（300字）
除了制定和執(zhí)行規(guī)章制度，我還要加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育和培訓(xùn)。通過(guò)組織安全知識(shí)培訓(xùn)和安全技能操作，讓工人們深入了解違章行為的危害以及如何正確使用防護(hù)設(shè)備。我還會(huì)定期組織安全知識(shí)競(jìng)賽，讓工人們通過(guò)游戲的形式加深對(duì)安全知識(shí)的記憶，增強(qiáng)安全意識(shí)。通過(guò)這些工作，我們培養(yǎng)了一支懂得安全知識(shí)，具備一定安全技能，并且具備糾正他人違章行為能力的施工人員隊(duì)伍。
五、加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通與合作（300字）
作為安全員，我深感自己的工作離不開與相關(guān)部門的溝通與合作。我與工程監(jiān)理、施工單位、職業(yè)衛(wèi)生部門等多個(gè)部門建立了良好的合作關(guān)系，互通有無(wú)，共同推動(dòng)違章行為的整改，確保工地的安全。我們定期召開安全會(huì)議，共同討論解決存在的問(wèn)題，分享經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化溝通與配合。通過(guò)各方的努力，協(xié)調(diào)解決了諸多難題，有效地維護(hù)了工地的安全。
結(jié)語(yǔ)：
通過(guò)反違章工作的實(shí)踐，我深切體會(huì)到了安全員在工地安全維護(hù)中的重要性。只有通過(guò)加強(qiáng)規(guī)章制度的制定和執(zhí)行，做好違章行為的記錄和防范，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，以及與相關(guān)部門的溝通與合作，我們才能更好地預(yù)防和控制工地違章行為的發(fā)生，確保工地的安全。作為一名安全員，我將一如既往地履行自己的職責(zé)，為工地的安全作出更大的貢獻(xiàn)。
安全違章反思心得體會(huì)篇二
安全管理，教育先行。對(duì)職工進(jìn)行安全教育，是安全管理的一項(xiàng)最基本的工作，也是確保安全生產(chǎn)的前提條件。只有加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化全員安全意識(shí)，增強(qiáng)全員防范意識(shí)，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的隱患。安全與生產(chǎn)是辨證的統(tǒng)一，相輔相成，安全教育既能提高經(jīng)濟(jì)效益，又能保障安全生產(chǎn)，所以安全教育必須在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行。
一、安全教育培訓(xùn)工作的重要性
1、安全教育培訓(xùn)工作可以提高各級(jí)負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)：加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，各部門負(fù)責(zé)人及班長(zhǎng)等的教育培訓(xùn)工作，可以提高他們對(duì)安全生產(chǎn)方針的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和自覺性，促使他們關(guān)心重視安全生產(chǎn)，積極參與安全管理工作。
2、安全教育培訓(xùn)工作可以有效地遏止事故：違章是安全管理的一大難題?！斑`章作業(yè)等于自殺”，“領(lǐng)導(dǎo)違章指揮等于殺人”。要遏止事故，杜絕事故，必須通過(guò)開展全方位經(jīng)常性扎扎實(shí)實(shí)的安全教育培訓(xùn)，通過(guò)灌輸各種各樣的安全意識(shí)，逐漸在人的大腦中形成概念，才能對(duì)外界生產(chǎn)環(huán)境作出安全或不安全的正確判斷。
3、安全教育培訓(xùn)工作可以大大提高隊(duì)伍安全素質(zhì)：安全教育培訓(xùn)體現(xiàn)了全面，全員，全過(guò)程的覆蓋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)安全教育培訓(xùn)工作完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會(huì)安全”質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
二、目前安全教育培訓(xùn)工作存在的薄弱點(diǎn)
安全教育培訓(xùn)不僅要看是否進(jìn)行了培訓(xùn)，培訓(xùn)達(dá)到了多少人，更重要的是要有針對(duì)性，抓難點(diǎn)，填空白點(diǎn)，擴(kuò)大受訓(xùn)覆蓋面，提高培訓(xùn)教育質(zhì)量。目前安全教育培訓(xùn)存在的薄弱點(diǎn)大致有以下幾個(gè)方面：
1、培訓(xùn)教育針對(duì)性不強(qiáng)：安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)涉及面廣的重要工作，為此要有針對(duì)性地對(duì)不同工種，不同人員及不同專業(yè)組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，重點(diǎn)應(yīng)區(qū)分不同類別和崗位層次以及實(shí)際崗位技能進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，使參培者真正掌握一定的專業(yè)安全知識(shí)，克服只懂理論，不懂操作規(guī)程，違章蠻干，事故頻發(fā)的弊端。
2、安全培訓(xùn)投入不足：說(shuō)到培訓(xùn)教育，很多人認(rèn)為這是安監(jiān)部門又在找事做。沒有樹立安全培訓(xùn)教育觀念，只顧眼前，不重視人的安全素質(zhì)的提高，看不到安全培訓(xùn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。再加上有的培訓(xùn)只流于形式，往往只發(fā)給教材，試卷，讓其自行進(jìn)行學(xué)習(xí)，難以保證效果。
三、安全教育工作的完善與對(duì)策
1、明確安全教育工作的內(nèi)容：安全教育工作不僅僅是傳授安全知識(shí)，更重要的是把學(xué)到的安全知識(shí)轉(zhuǎn)化為一種本領(lǐng)。安全教育是一種規(guī)范的教育，教育的內(nèi)容包括安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度和勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)等。
2、掌握安全教育的特點(diǎn)：安全教育不論是理論知識(shí)，還是反典型教育，都要求人們?nèi)菀桌斫猓@樣才能使安全教育培訓(xùn)做到深入淺出，通俗易懂。再就是安全教育要有針對(duì)性，階段性，全員性及長(zhǎng)期性。
3、注重安全教育培訓(xùn)的形式：安全教育不是形式上的東西，如果只是機(jī)械的進(jìn)行，是難取得好的效果的。安全教育要有具體內(nèi)容，要有組織，有步驟的進(jìn)行，必須采取集中教育與個(gè)別教育和規(guī)范教育與自由教育相結(jié)合的方式。
總之，要開展好安全教育培訓(xùn)，做到防患于未然，就要根據(jù)安全教育的特點(diǎn)，開展多種形式的安全教育，保證安全教育的經(jīng)?；?，普遍化和規(guī)范化。只有抓好安全教育培訓(xùn)，才能確保安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的“可控，在控”。
安全違章反思心得體會(huì)篇三
第一段：引言（150字）
在生活、工作中，我們時(shí)常聽到或親身經(jīng)歷過(guò)因違章行為所帶來(lái)的事故和傷害。個(gè)人的違章行為無(wú)疑是危害自己和他人安全的重要因素之一。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待安全違章這一問(wèn)題，通過(guò)總結(jié)和反思，從中得到有益的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便提高我們的行為準(zhǔn)則和責(zé)任感。
第二段：意識(shí)形態(tài)違章行為的危害（250字）
安全違章不單單是違法行為，更是一種對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任的行為。一個(gè)人的警覺性和意識(shí)形態(tài)決定了他在安全問(wèn)題上的表現(xiàn)。無(wú)論是酒駕、超速行駛還是違規(guī)停車、打電話等，這些都是安全違章的典型代表。這些行為不僅給自己的生命安全帶來(lái)威脅，還容易引發(fā)命案、家庭破裂以及社會(huì)爭(zhēng)端等一系列問(wèn)題，最終給整個(gè)社會(huì)造成深遠(yuǎn)影響。正確認(rèn)識(shí)到安全違章對(duì)個(gè)人和社會(huì)帶來(lái)的危害，減少安全隱患以及特別重要。
第三段：違章行為后的教訓(xùn)（350字）
違章行為不僅僅因?yàn)槲覀冏陨淼脑?，很多時(shí)候它還與我們?cè)谌粘Ｉ钪行纬傻牟涣剂?xí)慣有關(guān)。因此，我們需要正視我們?cè)谌粘Ｉ钪谐霈F(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)為自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便更好地改正錯(cuò)誤和提升自身。當(dāng)我們因?yàn)檫`章行為而遇到意外時(shí)，我們應(yīng)該引以為戒，從中汲取經(jīng)驗(yàn)，并能真正反思自己的不良行為。例如，如果因?yàn)槌傩旭偠l(fā)生車禍，我們應(yīng)該從中領(lǐng)悟到安全駕駛的重要性，并逐步改變自己的駕駛習(xí)慣。另外，還應(yīng)該加強(qiáng)自我約束，增強(qiáng)安全意識(shí)，及時(shí)轉(zhuǎn)變不良行為。
第四段：安全違章后的自我反省和改變（300字）
對(duì)于一次安全違章行為，我們還應(yīng)該積極主動(dòng)地進(jìn)行自我反省和改變。只有通過(guò)對(duì)自己行為的審視，才能真正認(rèn)清錯(cuò)誤，從而改正不良行為，重塑正確的行為準(zhǔn)則。我們可以從對(duì)所犯錯(cuò)誤行為及其潛在后果的深入分析中找到解決問(wèn)題的關(guān)鍵。通過(guò)自我省思和反省，我們不僅可以深刻受益，也能夠防止類似的錯(cuò)誤再次發(fā)生。這種自我問(wèn)責(zé)和改變的過(guò)程，將使我們成為更加負(fù)責(zé)任和安全意識(shí)強(qiáng)烈的人。
第五段：安全違章后的正面影響（150字）
通過(guò)反思和改變，安全違章行為所帶來(lái)的教訓(xùn)將對(duì)我們產(chǎn)生積極、深遠(yuǎn)的影響。首先，我們會(huì)更加關(guān)注生命安全，重視自己和他人的安全。其次，我們會(huì)懂得尊重交通法規(guī)和社會(huì)秩序，遵守規(guī)則成為我們的自覺要求。最后，我們還可以通過(guò)宣傳安全知識(shí)，分享自己的經(jīng)歷和教訓(xùn)，影響他人，傳播安全文明的理念。通過(guò)這些改變，我們將成為一個(gè)更好的人，并為社會(huì)的安全和諧作出自己的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾（100字）
安全違章行為是一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，它直接威脅到每一個(gè)社會(huì)成員的生活安全和財(cái)產(chǎn)安全。只有引以為戒，時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，才能做到遵紀(jì)守法，從而切實(shí)確保自己和他人的生命安全。作為每一個(gè)社會(huì)成員，我們都應(yīng)該認(rèn)真反思自己的違章行為，并努力為創(chuàng)造更加安全的社會(huì)環(huán)境而努力。
安全違章反思心得體會(huì)篇四
交通安全是每一個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題，安全出行需要我們不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要時(shí)刻警惕自己的行為是否會(huì)危害到他人的安全。但是有些人就是因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽或心態(tài)不良，從而造成交通事故，而這種狀況不僅僅會(huì)給他人帶來(lái)危險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)極大地影響到自己。
第二段：違章的影響
在交通安全中，遵守交規(guī)是我們最起碼的責(zé)任。許多人認(rèn)為違章只會(huì)導(dǎo)致小罰款，然而違章行為不僅僅會(huì)帶來(lái)金錢上的損失，還會(huì)對(duì)我們?nèi)蘸蟮男旭倷?quán)造成影響。小到無(wú)法隨意更換車輛的牌照，大到被吊銷駕駛證，這些都會(huì)給我們的生活造成極大的困擾。
第三段：遵循安全規(guī)定的重要性
行車時(shí)，遵循交通規(guī)則就是保護(hù)自己和他人的需要。遵守規(guī)定要求停車換道，在過(guò)路口時(shí)減速停車等等。這些規(guī)定既可以保證車輛的安全，也能降低由于行車不當(dāng)所造成人員傷亡的幾率，同時(shí)也提高了我們?cè)诘缆飞系淖晕野踩庾R(shí)。
第四段：注意自身狀態(tài)
心態(tài)不良會(huì)導(dǎo)致人疏忽大意，不僅僅會(huì)使我們的合法行車權(quán)利受到限制，還會(huì)讓我們對(duì)于行車狀態(tài)和情緒產(chǎn)生影響。駕駛?cè)藛T有時(shí)候會(huì)壓力過(guò)大，或是心情不好而造成車禍，所以在開車時(shí)我們應(yīng)該要放松自己的情緒，心態(tài)平穩(wěn)才能更好地應(yīng)對(duì)緊急情況。
第五段：總結(jié)
安全和違章是一對(duì)永恒的話題，在我們的日常生活中我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。每個(gè)人都應(yīng)該把交通安全當(dāng)成自己的事情，遵循規(guī)定，關(guān)注自身狀態(tài)，切記違規(guī)行為會(huì)給我們帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響。在長(zhǎng)期的行車生活中，我們不僅要盡自己最大的努力保持自身安全，還要注意對(duì)周圍其他人的保護(hù)，共同營(yíng)造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。
安全違章反思心得體會(huì)篇五
誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出生命代價(jià)。!
新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢?難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎?還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢?不，這些都不是!那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢?我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴?，要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問(wèn)題，我想，只要是地電 系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來(lái)的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無(wú)票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場(chǎng)。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的 ，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們?cè)谧チ?xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過(guò)場(chǎng);抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問(wèn)題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰(shuí)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)執(zhí)行力的問(wèn)題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來(lái)的。管理層說(shuō)的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好 不好本文來(lái)自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來(lái)。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出生命代價(jià)?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
人人都知道，違章行為是極其有害的。對(duì)違章行為若不及時(shí)糾正，久而久之就會(huì)形成習(xí)慣性違章，而一旦形成習(xí)慣性違章后，人們便“習(xí)以為常”，常?！白杂X和不自覺”地發(fā)生違章現(xiàn)象，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。因此反習(xí)慣性違章必須抓住“人”這個(gè)因素，一要做好安全教育的創(chuàng)新，二要從一般性違章行為抓起，堅(jiān)決防止形成不安全的習(xí)慣。
“安全管理的核心，是安全教育?！本C觀我國(guó)目前電力企業(yè)安全教育和培訓(xùn)，我們發(fā)現(xiàn)許多領(lǐng)域存在空白或是滯后，遠(yuǎn)跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐和適應(yīng)企業(yè)改革的需要，這就要求電力企業(yè)必須注重做好安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新工作。
如何實(shí)現(xiàn)安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新，筆者認(rèn)為應(yīng)做好以下工作。
一是創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)方式。針對(duì)安全教育廣泛性的特點(diǎn)，采取分層次教育培訓(xùn)方式。根據(jù)不同崗位特點(diǎn)采用有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)手段及內(nèi)容。對(duì)技術(shù)、管理人員通過(guò)傳播安全教育新思路，宣傳相關(guān)政策法規(guī)新動(dòng)向，理順安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、相互提高的新思路;對(duì)一線生產(chǎn)員工以貼近工作實(shí)踐的內(nèi)容開展經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，結(jié)合各時(shí)期安全動(dòng)態(tài)與企業(yè)內(nèi)部安全活動(dòng)特點(diǎn)，開展相關(guān)安全專題講座，加強(qiáng)生產(chǎn)員工安全防范的意識(shí)和能力，同時(shí)以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部職工相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的安全協(xié)作環(huán)境。充分運(yùn)用現(xiàn)代科技開展企業(yè)安全教育培訓(xùn)。積極開發(fā)和傳播多媒體安全教材，以生動(dòng)逼真的形式加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)效果。大力開發(fā)具有各種崗位、工種特點(diǎn)的事故預(yù)想與處理仿真系統(tǒng)，開展事故演練培訓(xùn)，提高職工防范事故的能力。
二是構(gòu)筑良好的安全教育培訓(xùn)陣地。生產(chǎn)第一線員工安全防范意識(shí)與能力的提高是企業(yè)安全教育工作的核心。為確保企業(yè)安全教育工作真正落到實(shí)處，必須在生產(chǎn)第一線員工中積極挖掘和培養(yǎng)安全教育骨干，利用班組教育中的人緣和地緣優(yōu)勢(shì)，根據(jù)不同班組的生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整教育培訓(xùn)內(nèi)容和形式，在生產(chǎn)第一線建設(shè)一個(gè)有效的安全教育培訓(xùn)陣地。
三是確立安全教育培訓(xùn)激勵(lì)與約束機(jī)制。建立有效激勵(lì)與約束機(jī)制的基礎(chǔ)，須立足于對(duì)安全教育培訓(xùn)工作的綜合測(cè)試與考核評(píng)價(jià)。實(shí)施企業(yè)全員安全教育培訓(xùn)考評(píng)，避免安全教育工作走過(guò)場(chǎng)。一方面要激發(fā)全體安全教育工作者積極創(chuàng)新，提高安全教育培訓(xùn)工作效能;另一方面要調(diào)動(dòng)員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開展。推行崗位績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)與崗位競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作水平的提高，扭轉(zhuǎn)安全教育培訓(xùn)工作干好干壞一個(gè)樣的不良局面，完善企業(yè)內(nèi)部安全教育培訓(xùn)工作的激勵(lì)與約束機(jī)制。
反違章、反習(xí)慣性違章，確保安全生產(chǎn)，要做到以人為本，搞好預(yù)防、監(jiān)督工作。企業(yè)員工由于文化參差不齊，工作時(shí)間長(zhǎng)短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習(xí)慣性違章活動(dòng)中，要時(shí)刻抓住“人”這個(gè)因素，根據(jù)不同的任務(wù)、時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境、人員，采取“以人為本、對(duì)癥下藥”，有針對(duì)性的加強(qiáng)安全措施，控制違章和事故的發(fā)生。
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)下列“問(wèn)題人”應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督和控制：一是不考慮后果的“膽大人”;二是冒險(xiǎn)蠻干的“危險(xiǎn)人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目聽從指揮的“糊涂人”;五是吊兒郎當(dāng)?shù)摹榜R虎人”;六是投機(jī)取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是單純追求任務(wù)、指標(biāo)的“效益人”;九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”;十是變化工種崗位的“改行人”;十一是初來(lái)乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述這些人，都是容易形成違章的人，也是最容易出事故的人，要進(jìn)行重點(diǎn)分析、監(jiān)督、控制和保護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)人身傷亡事故發(fā)生的目標(biāo)。
安全違章反思心得體會(huì)篇六
首先，安全意識(shí)的培養(yǎng)是個(gè)人習(xí)慣的養(yǎng)成。開車要時(shí)刻注意交通信號(hào)燈、標(biāo)志牌，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不在馬路上違章行為。同時(shí)，要提高自我保護(hù)意識(shí)，有效防止交通事故的發(fā)生。遇到突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)該提高警惕，迅速采取正確措施，盡可能減少事故造成的危害。
其次，違章行為不僅會(huì)違反交通規(guī)則，而且會(huì)增加道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。在駕駛中，經(jīng)常有人忽略黃燈、逆行、闖紅燈、超速等交通違章行為。這些行為不僅會(huì)危及自身安全，而且會(huì)引起事故，對(duì)行人和其他車主的安全造成威脅。因此，我們必須時(shí)刻牢記交通違章行為是多么危險(xiǎn)，絕不能因?yàn)檫`章行為帶來(lái)的“方便”而忽視交通規(guī)則。
第三，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)是加強(qiáng)安全意識(shí)的必要措施。了解交通安全的知識(shí)，特別是道路交通法律法規(guī)，將使我們更了解交規(guī)要求，更知道如何避免交通事故。同時(shí)，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，了解部分常見的事故原因和應(yīng)對(duì)措施。比如學(xué)習(xí)急救措施，能夠遇到事故及時(shí)處理，救治傷者，避免出現(xiàn)更大的傷害。通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)來(lái)增強(qiáng)安全意識(shí)，促進(jìn)交通安全事故的預(yù)防。
此外，駕駛員應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待道路交通安全教育。除了加強(qiáng)自我安全知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還可以參加交通安全的培訓(xùn)和講座。這樣可以更有效地提高安全意識(shí)，更好地掌握交通安全知識(shí)。駕駛員要時(shí)刻留意交通安全新規(guī)，了解最新政策和措施，及時(shí)調(diào)整自己的駕駛行為，降低出事風(fēng)險(xiǎn)。
最后，醒目的標(biāo)志、明顯的交通信號(hào)，都是重要的交通安全保障。無(wú)論是行人還是駕駛員，都應(yīng)該認(rèn)真研究和理解交通信號(hào)燈、路標(biāo)和標(biāo)志的含義，并且時(shí)刻關(guān)注周圍的道路環(huán)境，通過(guò)觀察和主動(dòng)判斷，有效避免交通事故的發(fā)生。
綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，安全意識(shí)的培養(yǎng)、遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、參加交通教育，以及進(jìn)行正確的交通判斷，都是保證道路交通安全的必要手段。作為廣大駕駛?cè)?，一定要時(shí)刻保持高度的警惕性，杜絕違章行為，確保自身安全，為社會(huì)的交通事故輔助減少貢獻(xiàn)自己的力量。
安全違章反思心得體會(huì)篇七
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營(yíng)銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
安全違章反思心得體會(huì)篇八
第一段：引言（150字）
在我們生活和工作中，安全無(wú)違章是一項(xiàng)非常重要的原則和要求。無(wú)論是駕駛車輛、工作中的安全規(guī)范，還是日常生活中的安全意識(shí)，都對(duì)我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。作為一個(gè)普通人，我也深有體會(huì)，僅僅靠自覺和意識(shí)是不夠的，我們需要不斷提高安全意識(shí)和違章意識(shí)，使安全無(wú)違章成為我們的習(xí)慣和自覺行動(dòng)。
第二段：駕駛安全（250字）
在駕駛中，安全無(wú)違章是最基本和重要的要求。我深知，遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己和他人生命安全的首要條件。因此，我始終堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不逆行等。此外，我還經(jīng)常檢查車輛狀況，確保所有安全設(shè)備和制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，以免發(fā)生意外。同時(shí)，我也積極參加各類交通安全培訓(xùn)，提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，這對(duì)我在道路上遇到各種復(fù)雜情況時(shí)有著重要的幫助。
第三段：工作安全（300字）
在工作中，安全意識(shí)更是必不可少的。我深知，違反安全規(guī)范不僅危及自己，也會(huì)對(duì)他人的生命和財(cái)產(chǎn)造成不可彌補(bǔ)的損失。因此，我嚴(yán)格遵守公司的安全規(guī)范和操作流程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違規(guī)操作。我始終佩戴個(gè)人防護(hù)用品，遵守相關(guān)安全操作指南，注意防范工作中的各種危險(xiǎn)和隱患。另外，我還積極參加公司組織的各種安全培訓(xùn)和演習(xí)，提高自己應(yīng)對(duì)緊急情況的能力和判斷力。
第四段：日常生活安全（250字）
除了工作和駕駛中的安全，我們的日常生活也充滿了各種隱患和危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持安全意識(shí)。我注意居家安全，每次外出前都會(huì)確認(rèn)門窗是否關(guān)閉，確保家人財(cái)產(chǎn)的安全。我還會(huì)參加社區(qū)組織的各類安全宣傳活動(dòng)，學(xué)習(xí)防范火災(zāi)、地震和突發(fā)事件等緊急情況的應(yīng)對(duì)方法。此外，我還定期參加健康體檢，保證自己的身體健康，防患于未然。
第五段：總結(jié)（250字）
安全無(wú)違章是我們應(yīng)該始終遵守的基本原則，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。通過(guò)駕駛安全、工作安全和日常生活安全等方面的實(shí)踐和努力，我深刻體會(huì)到安全無(wú)違章的重要性和價(jià)值。無(wú)論身在何處，我都會(huì)將安全文明的理念貫徹到自己的一言一行之中，從自己做起，從點(diǎn)滴之中宣揚(yáng)安全和規(guī)范，為創(chuàng)建一個(gè)更加安全無(wú)違章的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，我也希望更多的人能夠珍視生命，樹立安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)和諧、安全的社會(huì)。
安全違章反思心得體會(huì)篇九
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問(wèn)題，我想，只要是地電 系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來(lái)的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無(wú)票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場(chǎng)。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的 ，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們?cè)谧チ?xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過(guò)場(chǎng);抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問(wèn)題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰(shuí)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)執(zhí)行力的問(wèn)題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來(lái)的。管理層說(shuō)的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好 不好本文來(lái)自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來(lái)。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出生命代價(jià)?？傊磺邪匆?guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
安全違章反思心得體會(huì)篇十
為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，落實(shí)防范事故事件的各項(xiàng)措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個(gè)基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動(dòng)，確保專項(xiàng)工作落實(shí)到位，為人身安全、設(shè)備安全保駕護(hù)航。
從上至下全程跟進(jìn)深入基層共討論
該局局領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到基層班組參加安全大討論，共同學(xué)習(xí)《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護(hù)一班根據(jù)歷年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級(jí)保護(hù)裝置修改定值要求的表格。
“我覺得安全的關(guān)鍵在于行動(dòng)，如何嚴(yán)格按要求開展工作，是每個(gè)人都應(yīng)該清楚的;作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想;班組方面要善于做好工作總結(jié)，不斷完善風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)，互相督促。希望通過(guò)大家的努力，能將‘平安是?！陌踩砟钫嬲涞?，”該局副局長(zhǎng)參加保護(hù)一班討論時(shí)說(shuō)到。
其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組，與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件，分析暴露的問(wèn)題，指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。
切身體會(huì)接地氣揭露問(wèn)題引重視
“這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)不足，未嚴(yán)格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估下就冒險(xiǎn)作業(yè)”，信息中心信息運(yùn)維班班長(zhǎng)深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中，如果作業(yè)人員安全意識(shí)不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施，又如何能充分保護(hù)自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來(lái)。
“工作票審核一定要仔細(xì)，尤其是那些復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的工作，值班負(fù)責(zé)人一定要跟隨工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)，核對(duì)清楚，每一項(xiàng)安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗(yàn)，更不能貪圖省事，缺項(xiàng)漏項(xiàng)。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前，我們要警醒?！?/p>
“南瑞保護(hù)裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當(dāng)中一定要認(rèn)真仔細(xì)，不要出錯(cuò)，尤其是定值更要做到再三確認(rèn)，杜絕錯(cuò)誤”。
……
這是在該局不同班組安全討論會(huì)上大家共同探討的場(chǎng)景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實(shí)際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識(shí)，而且讓大家清楚認(rèn)識(shí)到無(wú)論何時(shí)何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設(shè)備安全。
落實(shí)各項(xiàng)措施助力安全生產(chǎn)
據(jù)了解，繼電保護(hù)一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險(xiǎn)措施表格，表格針對(duì)不同裝置、不同電壓等級(jí)、不同廠站情況都作了詳細(xì)分析，并列舉了工作時(shí)需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險(xiǎn)點(diǎn)。
“有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時(shí)的行為，還可以大大減少因?yàn)樽陨硎韬鲆鸬牟涣己蠊?，尤其是新員工對(duì)于業(yè)務(wù)還不太熟，有了這張表格以后對(duì)這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護(hù)班的小黃說(shuō)到。
本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對(duì)問(wèn)題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí)。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題和不足，并制定針對(duì)性措施并落實(shí)，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。
安全違章反思心得體會(huì)篇十一
引言段（字?jǐn)?shù)：200字）
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，交通安全問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)突出的問(wèn)題。不少人在追求速度和方便的同時(shí)，忽略了交通安全的重要性，頻繁違章行為屢見不鮮。然而，在我的生活中，我深深體會(huì)到了安全無(wú)違章的重要性。這篇文章將分享我對(duì)安全無(wú)違章的見解和體會(huì)，希望能夠引起大家的共鳴，提醒大家始終堅(jiān)守交通法規(guī)，形成文明安全的行車習(xí)慣。
第一段（字?jǐn)?shù)：200字）
安全無(wú)違章，首先來(lái)源于良好的交通法規(guī)意識(shí)。我們生活在一個(gè)法治社會(huì)中，遵守交通法規(guī)是每個(gè)人的基本義務(wù)。只有了解并遵守交通規(guī)則，才能夠降低交通事故的發(fā)生率。近年來(lái)，交通執(zhí)法部門加大了對(duì)違章行為的查處力度，違章駕駛者將面臨罰款、駕照扣分甚至拘留的處罰。因此，安全無(wú)違章不僅是一種道德約束，更是對(duì)自身和他人生命和財(cái)產(chǎn)的尊重。
第二段（字?jǐn)?shù)：250字）
安全無(wú)違章，也需要有良好的自駕安全意識(shí)和技巧。合理的行車速度、距離和使用安全設(shè)備是保證道路安全的重要因素。過(guò)高的速度和搭載過(guò)多乘客是常見的違章行為，容易引發(fā)事故。此外，安全設(shè)施的使用也至關(guān)重要。像按時(shí)檢查車輛的狀況，安裝安全氣囊，穿戴安全帶等措施，能夠有效保護(hù)駕駛者和乘客的安全。同時(shí)，避免酒駕、疲勞駕駛等行為更是保障自身和他人生命安全的必要條件。
第三段（字?jǐn)?shù)：250字）
安全無(wú)違章，同樣需要具備對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。我曾遇到過(guò)一次創(chuàng)痛的交通事故，親眼目睹了受傷的行人痛苦的一幕。這使我深刻認(rèn)識(shí)到，不僅自己的行為會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生影響，任何一次違章行為都有可能毀掉幾個(gè)家庭的幸福。因此，每次駕車出行，我都會(huì)特別小心，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人的尊重。與此同時(shí)，作為道路上的騎行者和行人，我們也應(yīng)當(dāng)自律，尊重交通規(guī)則，確保自己的安全。
結(jié)尾段（字?jǐn)?shù)：200字）
在短短的幾百字中，我試圖分享我對(duì)安全無(wú)違章的理解和體會(huì)。安全無(wú)違章源于良好的交通法規(guī)意識(shí)、自駕安全意識(shí)和技巧，以及對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。建立文明安全的行車習(xí)慣，不僅是每個(gè)個(gè)體的責(zé)任，更是整個(gè)社會(huì)的需要。讓我們共同努力，樹立起安全無(wú)違章的信念，發(fā)揮自己的典范作用，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、文明的交通環(huán)境。
安全違章反思心得體會(huì)篇十二
第一段：引言（引出主題）
安全培訓(xùn)是每個(gè)員工必須參與的一項(xiàng)重要活動(dòng)。在工作過(guò)程中，我們需要遵守各種安全規(guī)定和程序，以最大程度地保障自己和他人的安全。然而，有時(shí)候我們會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)疏忽或者心態(tài)不正確而產(chǎn)生違章操作，這時(shí)候我們就需要反思并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
第二段：背負(fù)后患的違章操作
違章操作是指在工作中違背安全規(guī)定和程序所進(jìn)行的行為。這樣的行為不僅僅容易傷害自己，甚至可能給他人帶來(lái)嚴(yán)重的后果。比如，在操作機(jī)器設(shè)備時(shí)不戴防護(hù)眼鏡，容易造成眼部受傷。當(dāng)我們沒有正確使用防護(hù)裝備時(shí)，可能會(huì)引發(fā)一系列的問(wèn)題，給我們帶來(lái)巨大的后患。我們必須認(rèn)識(shí)到，違章操作是不可取的，不能因?yàn)橐粫r(shí)的便利而喪失了最基本的安全意識(shí)。
第三段：原因剖析-心態(tài)不正確
為什么我們會(huì)產(chǎn)生違章操作呢？其中一個(gè)重要原因是心態(tài)不正確。有時(shí)候我們會(huì)因?yàn)榧庇谕瓿扇蝿?wù)或者懶得遵守規(guī)定而產(chǎn)生違章操作。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，任何時(shí)候都不能因?yàn)榧庇谇蟪啥鵂奚踩?。如果我們有正確的心態(tài)，會(huì)在工作中時(shí)刻保持警覺，遵守規(guī)定，并且主動(dòng)參與安全培訓(xùn)，以增強(qiáng)自己的安全意識(shí)。
第四段：反思與改進(jìn)
在工作中產(chǎn)生違章操作后，我們應(yīng)該反思自己的行為，并及時(shí)制定改進(jìn)方案。首先，我們需要分析違章操作的原因，并找出自己的不足之處。其次，我們應(yīng)該制定一套防止違章操作的標(biāo)準(zhǔn)流程，確保自己能夠按照規(guī)定進(jìn)行操作。最后，我們還應(yīng)該及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)自己的違章操作，并接受相關(guān)處罰。只有通過(guò)反思和改進(jìn)，我們才能夠真正從自己的違章操作中吸取教訓(xùn)。
第五段：總結(jié)與展望
安全永遠(yuǎn)是第一位的，我們不能對(duì)安全持漫不經(jīng)心的態(tài)度。通過(guò)修正自己的心態(tài)，我們能夠減少違章操作的發(fā)生，保障工作的安全進(jìn)行。我們要時(shí)刻保持警覺，遵守規(guī)定，主動(dòng)參與安全培訓(xùn)，不斷提升自己的安全意識(shí)。在未來(lái)的工作中，我們應(yīng)該時(shí)刻銘記安全第一的初心，以正確的心態(tài)堅(jiān)守安全，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：安全培訓(xùn)違章操作是我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中容易犯的錯(cuò)誤之一。通過(guò)反思和總結(jié)，我們能夠看到其中的原因，及時(shí)制定改進(jìn)方案，并且在未來(lái)的工作中以正確的心態(tài)堅(jiān)守安全。只有這樣，我們才能夠真正將安全放在第一位，為公司和自己的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境。
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