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機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇一
個(gè)人簡歷是求職者求職路上的第一塊敲門磚。一份好的簡歷可以為求職者帶來面試機(jī)會(huì)。
個(gè)人信息
性別：男
民族：漢族年齡：39
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：機(jī)電
主修專業(yè)：技工類政治面貌：群眾
畢業(yè)院校：中專畢業(yè)時(shí)間：7月
最高學(xué)歷：中專電腦水平：精通
工作經(jīng)驗(yàn)：二十年以上身高：167cm體重：56公斤
求職意向
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職
最快到崗時(shí)間：隨時(shí)到崗需提供住房：不需要
工作經(jīng)驗(yàn)
公司名稱：龍巖市西安建筑公司(1910月-2月)
公司規(guī)模：50～200人工作地點(diǎn)：龍巖市新羅區(qū)
職位名稱：電工
離職原因：公司改制
公司名稱：新羅區(qū)巖山電力公司(203月-4月)
所屬行業(yè)：能源(電力·石油)·水利公司性質(zhì)：股份制企業(yè)
公司規(guī)模：50～200人工作地點(diǎn)：巖山鎮(zhèn)
職位名稱：中控值長
離職原因：單位改制
公司名稱：華潤水泥(龍巖)有限公司(204月-9月)
所屬行業(yè)：生產(chǎn)·制造·加工(金屬·建材·塑膠·玻璃·陶瓷…)公司性質(zhì)：國有企業(yè)
公司規(guī)模：200～500人工作地點(diǎn)：巖山鎮(zhèn)
職位名稱：總降操作員
離職原因：單位改制
自我評(píng)價(jià)
自我評(píng)價(jià)：本人從事高低壓電工工作以上，持有高壓電工進(jìn)網(wǎng)許可證，電工特種作業(yè)操作證，中級(jí)電工技術(shù)等級(jí)證，電業(yè)局高壓調(diào)度證，電梯安全員證，c1駕駛證。
語言能力
語種名稱掌握程度
英語良好
普通話良好
拓展閱讀：簡歷的四個(gè)細(xì)節(jié)盤點(diǎn)
想要編寫一份能為求職者帶來面試機(jī)會(huì)的`個(gè)人簡歷，求職者除了要注意個(gè)人簡歷的編輯內(nèi)容，更要在投遞簡歷前重視個(gè)人簡歷中的細(xì)節(jié)問題。有句話說的好，細(xì)節(jié)決定成敗，一份好的個(gè)人簡歷不管在內(nèi)容還是細(xì)節(jié)上都要做到讓招聘官看著舒服，這樣個(gè)人簡歷才能為求職者贏得面試機(jī)會(huì)。
1)錯(cuò)別字
個(gè)人簡歷中錯(cuò)別字舒服最低級(jí)的錯(cuò)誤。不管是中文簡歷還是英文簡歷不管是文字寫錯(cuò)還是單詞拼錯(cuò)都會(huì)使招聘官認(rèn)為求職者是個(gè)文化素養(yǎng)不高的人，沒有哪個(gè)企業(yè)會(huì)聘用文化程度低到字都會(huì)寫錯(cuò)的求職者。
2)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)
在個(gè)人簡歷中標(biāo)點(diǎn)符號(hào)是最常見的，雖然小卻有著改變句子意思的魔力，如果求職者在個(gè)人簡歷中亂用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)很有可能導(dǎo)致招聘官會(huì)錯(cuò)意，從而導(dǎo)致個(gè)人簡歷石沉大海。
3)排版
在個(gè)人簡歷編輯高之后需要排版，但是大部分求職者為了圖懶省事在網(wǎng)上找一些板式，直接將個(gè)人簡歷生搬硬套到格式化的板式中。這種沒有新意的排版招聘官早就審美疲勞了，不僅不會(huì)讓招聘官對(duì)這種板式的簡歷有好感還會(huì)給招聘官一種敷衍了事的感覺。
4)字體
在選擇個(gè)人簡歷的字體時(shí)最好要選擇正規(guī)一些的字體，最好選用正楷。千萬不要在個(gè)人簡歷中把字體弄成花體或者草書之類的字體。
個(gè)人簡歷對(duì)求職者來說本來就是應(yīng)該嚴(yán)肅認(rèn)真去完成的，而不是囫圇吞棗似的做好之后隨便投遞。要知道從簡歷看素養(yǎng)就能體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，招聘官也會(huì)從個(gè)人簡歷的細(xì)節(jié)處看出求職者是否能勝任求職工作。
機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇二
無論任何建筑工程想要產(chǎn)生實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益，必須依賴于施工項(xiàng)目的安全程度、資源的合理利用以及工程完工后實(shí)用功能，這其中最重要的環(huán)節(jié)就是施工過程中的管理工作，機(jī)電工程同樣如此。因此我們必須著重關(guān)注施工管理環(huán)節(jié)，對(duì)于存在的問題分析解決并作進(jìn)一步的改進(jìn)措施，提高人們的使用水平。
機(jī)電工程；施工管理；問題及對(duì)策
1。1機(jī)電工程總體管理水平不高，工程設(shè)計(jì)落后
現(xiàn)在的社會(huì)已經(jīng)是科技化信息化的社會(huì)，建筑施工行業(yè)也越來越趨向于此，但是許多建筑企業(yè)依然使用過去較為傳統(tǒng)的管理方式，沒有辦法及時(shí)獲取建筑信息資源，即使獲得的部分資源，但是因?yàn)樾畔㈡溄硬煌暾?，處理問題也顯得十分不完整，不但不能解決幾點(diǎn)施工工程的需求，無形當(dāng)中會(huì)增加企業(yè)的建筑施工成本。既滿足不了經(jīng)濟(jì)市場的需求，還會(huì)是企業(yè)因?yàn)樾畔⒉煌〞臣夹g(shù)資源欠缺給企業(yè)帶來危機(jī)的。沒有完整管理體系，造成工程各個(gè)環(huán)節(jié)連接不到，例如，工程造價(jià)環(huán)節(jié)，工程造價(jià)直接影響著工程設(shè)計(jì)，對(duì)施工材料以及施工設(shè)備選擇當(dāng)，會(huì)直接影響工程造價(jià)，影響整個(gè)工程的進(jìn)行。甚至?xí)霈F(xiàn)以權(quán)謀私者，對(duì)工程造價(jià)方案私自進(jìn)行使用，造成工程建筑單位的損失。
1。2機(jī)電工程施工人員的素質(zhì)不高
現(xiàn)在我國機(jī)電工程施工人員，大多數(shù)有包工頭直接帶隊(duì)參與進(jìn)來，許多施工人員既沒有專業(yè)的技術(shù)水平也沒接受過專業(yè)的培訓(xùn)，這樣在施工時(shí)，對(duì)可能出現(xiàn)的問題不能準(zhǔn)確分析做出判斷，提供解決方案，這樣會(huì)導(dǎo)致系列問題發(fā)生。機(jī)電工程整個(gè)建筑工程當(dāng)中最為實(shí)用且需求最高的項(xiàng)目之一，因此機(jī)電工程的質(zhì)量勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度。但是，由于機(jī)電設(shè)備安裝施工人員沒有專業(yè)技能，切實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)欠缺，加之，建筑施工單位對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝人員的技能培訓(xùn)過于忽視，只注重施工進(jìn)度忽視工程質(zhì)量，也會(huì)使得施工人員的基本專業(yè)水平與素質(zhì)無法提升。
1。3機(jī)電工程中造價(jià)管理不理想
建筑施工單位對(duì)機(jī)電工程造價(jià)管理過于混亂，甚至一些企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)系利益不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，簽定合同，整體的工程造價(jià)超出預(yù)期設(shè)定。還有的建筑施工單位在工程結(jié)算時(shí)提高整體工程數(shù)額，用來加大其他項(xiàng)目的價(jià)格。還有的施工單位在是建筑施工中使用劣質(zhì)材料但價(jià)格卻高于質(zhì)量較高的材料，不但增加了安全隱患也影響了企業(yè)的繼續(xù)發(fā)展與后期經(jīng)濟(jì)效益。
2。1提高機(jī)電施工人員整體素質(zhì)
機(jī)電工程施工人員專業(yè)技術(shù)水平與素質(zhì)水平普遍不高，若想改變現(xiàn)在這種狀況，必須增加企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)，教育。建筑施工企業(yè)，可以定期開展有關(guān)機(jī)電工程專業(yè)技能教育培訓(xùn)工作，并實(shí)行考核與獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制確保培訓(xùn)效果。另外，建筑企業(yè)也可以聘請(qǐng)先進(jìn)的外來水平進(jìn)行實(shí)際操作，確保員工按照操作的規(guī)章制度執(zhí)行。對(duì)于施工人員來說，安全的施工理念必須貫穿整個(gè)工程，務(wù)必加強(qiáng)施工人員的安全教育工作。
2。2加強(qiáng)安全與風(fēng)險(xiǎn)管理
建筑施工管理人員以及其管理部門，對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)地考察，對(duì)于可能存在的施工隱患加以分析，并提出相應(yīng)的整改措施。對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的指正，并告知其避免危險(xiǎn)的放，防患于未然。建立安全與風(fēng)險(xiǎn)管理的示意圖，監(jiān)理部門進(jìn)行審核，得到明確答復(fù)后，在進(jìn)行施工。此外，在施工過程中確保文明施工。施工現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)牌，對(duì)于危險(xiǎn)的地點(diǎn)設(shè)備準(zhǔn)確表明，對(duì)于施工現(xiàn)場的建筑垃圾即使處理，按照建筑垃圾堆放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，保證施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
2。3完善機(jī)電工程監(jiān)理制度
監(jiān)理的工作職能主要是為了保證工程的有效性。監(jiān)理工作可以把施工過程中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)或是已經(jīng)出現(xiàn)的問題、漏洞及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且做出相應(yīng)處理措施，積極解決問題，確保工程質(zhì)量。因此，建筑施工企業(yè)必須完善機(jī)電工程監(jiān)理制度，發(fā)揮其最大的職業(yè)價(jià)值。
3。1制定嚴(yán)格的工程驗(yàn)收依據(jù)
機(jī)電工程建筑施工前，會(huì)有施工合同、施工圖紙等相關(guān)文件配合施工，對(duì)施工要求明確注解，工程施工完成后必須達(dá)到上述要求，同時(shí)，還要達(dá)到國家規(guī)定的政策標(biāo)準(zhǔn)，工程驗(yàn)收階段，嚴(yán)格按照我國相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收作為最終工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
3。2嚴(yán)格遵守機(jī)電工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)電工程中有明確的參考標(biāo)準(zhǔn)及要求，因此在驗(yàn)收過程中必須達(dá)到相關(guān)的質(zhì)量規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。首先必須達(dá)到國家法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，其次，符合施工合同中的其他標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于所使用的施工設(shè)備以及所達(dá)到的施工效果嚴(yán)格按照合同約定進(jìn)行。
3。3規(guī)范工程竣工結(jié)算
機(jī)電工程施工結(jié)束以及驗(yàn)收達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后，需要進(jìn)行結(jié)算工作，結(jié)算時(shí)把所欲設(shè)計(jì)大的施工費(fèi)用整理出來，向建筑使用方進(jìn)行工程款的結(jié)算。對(duì)于在機(jī)電工程施工過程中，因各種原因?qū)е碌墓こ萄悠冢约霸O(shè)備不當(dāng)?shù)?，出現(xiàn)的資金損失問題，及時(shí)作出調(diào)整，并且需要，簽字確認(rèn)。
機(jī)電工程施工管理工作是一項(xiàng)較為繁瑣復(fù)雜的工作，管理質(zhì)量的好壞直接影響著整個(gè)機(jī)電工程的整體治理，因此，必須提高對(duì)對(duì)機(jī)電工程施工管理工作的研究與探討工作。完善其中的各種管理制度，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)建筑安全與建筑風(fēng)險(xiǎn)的管理，積極努力的提高機(jī)電工程施工管理水平與質(zhì)量。
機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇三
摘要：本文通過分析機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制的必要性，以及施工技術(shù)與施工管理，提出了一些機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制的建議，以供機(jī)電安裝同行借鑒。
關(guān)鍵詞：機(jī)電安裝；工程施工技術(shù)；質(zhì)量控制
機(jī)電安裝是建筑工程施工的重要項(xiàng)目，包含電氣、自動(dòng)化儀表、電子儀器、管道、電梯、動(dòng)力站、消防設(shè)施、智能化建筑等項(xiàng)目通過設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試三個(gè)階段完成安裝工程竣工，以完善建筑物的使用功能機(jī)電安裝工程極其復(fù)雜和多樣化，需要投人不少的人力、物力和財(cái)力，更需要豐富的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)和措施。
一、分析機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制的必要性
機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制會(huì)嚴(yán)重影響著施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益、工程質(zhì)量及使用安全。在建筑行業(yè)競爭日益激烈的市場環(huán)境下，機(jī)電安裝工程對(duì)于提高建筑企業(yè)的綜合實(shí)力，提高建筑企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢(shì)都起著舉足輕重的作用。機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制既是現(xiàn)代建筑企業(yè)重要的管理內(nèi)容，同時(shí)也是考驗(yàn)建筑企業(yè)管理全面的性的條件施工技術(shù)管理與施工質(zhì)量管理是工程管理的兩個(gè)重點(diǎn)，二者相輔相成，共同促進(jìn)只有先進(jìn)的、科學(xué)的施工技術(shù)，嚴(yán)格、規(guī)范的施工質(zhì)量控制，才能保證整個(gè)建筑工程的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
二、簡單分析機(jī)電安裝中的施工技術(shù)
安裝低壓配電箱，首先在配電箱的盤面涂上光滑的漆，做好鮮明的標(biāo)志，牢固盤架，箱底板不能安裝電器把木制配電箱開關(guān)電器的照明盤電流設(shè)置在60a以上，動(dòng)力盤電流設(shè)置在30a以上，在操作頻繁的照明盤或者易燃場所的配電盤上加設(shè)鐵包皮，墻上的配電盤應(yīng)保證盤底和地面距離要在1.2m以內(nèi),在配電盤距地面1.8m的地方安裝電度表，在與地面相距不過2.1m的地方明裝立式鐵架盤,在配電箱上安裝的a、b、c三種母線，分別涂上黃、綠、紅三種相色漆，易于區(qū)分，最后，把低壓漏電保護(hù)器安裝在配電盤上，以確保用電的安全性室外配電箱，應(yīng)在箱體上方安設(shè)防雨罩，公共場所配電箱，應(yīng)加鎖固定箱門。
采用柱式法安裝配電變壓器，用兩條槽鋼把臺(tái)架固定在兩根電桿上，臺(tái)架和面的距離要達(dá)到2.7m，同時(shí)確保臺(tái)架的水平傾斜在1/100以下然后，在兩槽鋼中安裝配電變壓器，在配電變壓器的底部安置兩根枕木，謹(jǐn)防配電變壓器滑脫以及與槽鋼產(chǎn)生振動(dòng)用直徑在25mm以下的鋼絞線纏繞變壓器油箱頂部兩桿，采取扭麻花的方法來纏繞，抽緊操作采用花藍(lán)螺絲，把防蛙罩加裝在變壓器高壓柱頭上，用低壓絕緣導(dǎo)線和銅鋁設(shè)備線夾聯(lián)接低壓柱頭出線，裸露導(dǎo)線的絕緣處理采用熱收縮絕緣套管，最后，設(shè)置好安全保護(hù)措施，即需要在槽鋼周圍懸掛禁止攀登等警告牌。
三、闡述機(jī)電安裝中的施工管理
機(jī)電安裝工程的施工管理包括方案設(shè)計(jì)、技術(shù)、施工組織和成品質(zhì)量控制四個(gè)方面的監(jiān)管工作，施工人員必須根據(jù)機(jī)電安裝技術(shù)的特點(diǎn)和項(xiàng)目的實(shí)際情況設(shè)計(jì)施工工序，保證工程施工質(zhì)量達(dá)到國家要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在安裝施工前要仔細(xì)勘測(cè)施工現(xiàn)場，確保施工技術(shù)和施工方案要與實(shí)際工程的需求相符，平整施工場地，驗(yàn)收好進(jìn)場的各種類型的施工設(shè)備和分配好施工人員的工作和責(zé)任，確保合理安排安裝施工的整套計(jì)劃和工序。
（一）施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制
機(jī)電安裝工程施工之前，應(yīng)準(zhǔn)確校對(duì)設(shè)計(jì)文件和設(shè)備的文件在安裝過程中會(huì)使用很多大型的安裝設(shè)備，必須保證使用的設(shè)備與安裝施工計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)和氣候，對(duì)水管、供電、供暖、抗震等設(shè)備采取防護(hù)措施，保證建筑的其他設(shè)施的安全和施工人員的人身安全，合理做好的準(zhǔn)備工作再做好施工安排。另外，安排施工人員認(rèn)真檢察并妥善保管進(jìn)場設(shè)備，審核機(jī)電安裝施工的設(shè)計(jì)圖紙、施工材料，組織技術(shù)人員針對(duì)電纜走向、排水坡度處理等問題進(jìn)行綜合性探討進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效的解決，以防因?qū)徍瞬恢芤l(fā)的安全隱患。
（二）施工工序質(zhì)量控制
機(jī)電安裝施工極易出現(xiàn)質(zhì)量問題，必須嚴(yán)格控制每一道工序，重點(diǎn)控制關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量，及時(shí)整改和糾正潛在的問題，才能保證符合國家既定標(biāo)準(zhǔn)的施工質(zhì)量另外，竣工交接的每一項(xiàng)已經(jīng)完成的工序，都要逐一保護(hù)和檢測(cè)成品的質(zhì)量。
四、給如何加強(qiáng)機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與質(zhì)量控制一點(diǎn)建議
（一）做好施工技術(shù)交底
各單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開工前，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃要求，向分包單位負(fù)責(zé)人或施工的作業(yè)組長進(jìn)行書面技術(shù)交底，辦理簽字手續(xù)并歸檔，最后呈送給公司工程管理部。在工程施工過程中，當(dāng)工程出現(xiàn)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更時(shí)，應(yīng)向施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底后方可執(zhí)行。在開工前，施工現(xiàn)場應(yīng)有標(biāo)高、坐標(biāo)、軸線位置的基準(zhǔn)參考點(diǎn)和相應(yīng)的控制方案，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人查驗(yàn)后實(shí)施，這些基準(zhǔn)參考點(diǎn)和控制方案不得在施工過程中擅自變更。
（二）加強(qiáng)設(shè)備和材料的質(zhì)量控制
對(duì)機(jī)電設(shè)備和材料供應(yīng)商的選擇尤為重要，采購設(shè)備前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查供應(yīng)商的有關(guān)情況，包括其設(shè)備裝備水平、質(zhì)量保證體系、以往的業(yè)績、財(cái)務(wù)狀況和履約能力等，并選擇幾家綜合實(shí)力強(qiáng)的供應(yīng)商采取召標(biāo)競爭的方式，以公平合理的選出最合適的供應(yīng)商，確保安裝工程質(zhì)量。
對(duì)采購的設(shè)備和材料還要做好進(jìn)場檢查，檢查設(shè)備銘牌標(biāo)注的型號(hào)、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量是否與合同一致，傳動(dòng)部位是否靈活，密封件是否完好，外觀和零部件是否完整，隨機(jī)文件、產(chǎn)品合格證、材質(zhì)化驗(yàn)單是否完整，只有以上條件均符合要求后，方可讓設(shè)備進(jìn)場。對(duì)不合格機(jī)具、材料等做出標(biāo)記，清除現(xiàn)場并退回給廠家。以便從源頭上確保機(jī)電安裝工程的質(zhì)量。施工現(xiàn)場設(shè)備保管也是重要的一環(huán)，如果現(xiàn)場保管不善，可能導(dǎo)致設(shè)備功能下降或發(fā)生損壞?，F(xiàn)場設(shè)備保管部門必須建立設(shè)備保管臺(tái)賬，對(duì)于重要的設(shè)備應(yīng)按廠家要求保管。
（三）樹立強(qiáng)烈質(zhì)量控制意識(shí)
機(jī)電安裝工程的重要性在前面進(jìn)行了論述，而這些同樣要通過宣傳教育、嚴(yán)格管理等方式傳遞到侮一位施工人員的頭腦中、意識(shí)里。促使施工人員按施工技術(shù)要求進(jìn)行施工，按施工規(guī)范來進(jìn)行操作，本著為企業(yè)負(fù)責(zé)，為工程負(fù)責(zé)的態(tài)度來進(jìn)行施工不偷工減量，不松散懈怠，不蒙混過關(guān)，以主人翁的姿態(tài)參與到工程建設(shè)中。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量管理?xiàng)l例
樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量控制意識(shí)之外，也要建立嚴(yán)格的施工質(zhì)量管理體系，通過健全完善的管理體系，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量有效控制，完成工程質(zhì)量監(jiān)控機(jī)電安裝工程復(fù)雜度高，對(duì)其進(jìn)行管理以保證工程要求則需要更為嚴(yán)密的監(jiān)控體系，一定要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的制度化、科學(xué)化和規(guī)范化使整個(gè)安裝過程中實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，符合施工實(shí)際，保護(hù)多方利益不受到損害。
（五）對(duì)影響質(zhì)量控制的重要因素要重點(diǎn)控制
施工人員要具有相應(yīng)的施工資質(zhì)，安裝工程所涉及到的產(chǎn)品質(zhì)量要達(dá)標(biāo)，施工過程要規(guī)范，這些都是影響施工質(zhì)量的重要因素因此，應(yīng)針對(duì)機(jī)電安裝工程的特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況制定出相應(yīng)的技術(shù)管理策略，制定相應(yīng)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢驗(yàn)流程，明確機(jī)電安裝工程技術(shù)管理中的重點(diǎn)與難點(diǎn)控制好影響質(zhì)量的重要因素，就控制了工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。
總之，施工技術(shù)與質(zhì)量控制都是機(jī)電安裝工程的重點(diǎn)工作，而且都依托于先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)的管理體制，在不斷更新和改造安裝施工技術(shù)的同時(shí)，注重嚴(yán)格的質(zhì)量控制盒管理，同抓技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的雙向指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電安裝工程的建設(shè)和管理。
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機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇四
摘要：采用創(chuàng)新管理的方式是高職院校機(jī)電系改革的重要途徑，同時(shí)也是對(duì)高職院校機(jī)電系進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。通過對(duì)我國高職院校機(jī)電系與歐美國家高職院校機(jī)電系的綜合比較，非常明顯的找到兩者之間的差距，尤其是我國高職院校機(jī)電系在創(chuàng)新思維和創(chuàng)新管理方面的嚴(yán)重不足，因此需要對(duì)創(chuàng)新管理的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行加強(qiáng)性研究，此項(xiàng)工作有重要的現(xiàn)實(shí)意義。針對(duì)目前高職院校機(jī)電系的實(shí)際情況，提出了對(duì)高職院校機(jī)電系創(chuàng)新管理的新思路以及相關(guān)的對(duì)策。
關(guān)鍵詞：創(chuàng)新管理；創(chuàng)新思維；對(duì)策
1、高職院校機(jī)電系創(chuàng)新管理的價(jià)值
高職院校機(jī)電系是人才的培養(yǎng)基地，也是文化、科技的主要傳承發(fā)源場所。就我國而言，在新的歷史時(shí)期，高職院校機(jī)電系還兼有社會(huì)服務(wù)的特殊功能，它需要實(shí)現(xiàn)對(duì)中國傳統(tǒng)文化的發(fā)揚(yáng)，對(duì)世界先進(jìn)文化的吸取，這些方面都發(fā)揮著極其重要的作用和功能。
創(chuàng)新歷來都是高職院校機(jī)電系的重要內(nèi)在要求，針對(duì)文化而言，一方面要繼承先進(jìn)的文化，另一方面要發(fā)揚(yáng)先進(jìn)文化。就科技而言，一方面要發(fā)展高科技，另一方面要將科技運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，與實(shí)際相結(jié)合，它需要不斷跟蹤科技前沿技術(shù)，多出科技成果。古今中外，通過高職院校機(jī)電系這個(gè)神圣的殿堂，可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新文化、創(chuàng)新管理。高職院校機(jī)電系也是是現(xiàn)代文明的搖籃之地，它對(duì)創(chuàng)新文化是體現(xiàn)出先進(jìn)文化的成分，它對(duì)文化整體、物質(zhì)文明、政治文明、精神文明建設(shè)都具有十分重要的地位和重要作用。通過創(chuàng)新管理可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、取長補(bǔ)短等重要作用。我國的高職院校機(jī)電系已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，發(fā)展的過程當(dāng)中面臨機(jī)遇，同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)，就高職院校機(jī)電系的管理人員而言，要確立創(chuàng)新管理的理念，不斷適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展需要。
高職院校機(jī)電系要有自己的特色，要有優(yōu)勢(shì)，就必須進(jìn)行大敢的創(chuàng)新，做出適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要的成果。針對(duì)目前高職院校機(jī)電系的實(shí)際情況，創(chuàng)新的主要內(nèi)容就是體現(xiàn)在創(chuàng)新文化和創(chuàng)新管理兩個(gè)方面。而結(jié)合本人的工作重點(diǎn)就放在創(chuàng)新管理方面。
有效地抓住我國高職院校機(jī)電系發(fā)展建設(shè)的新機(jī)遇，有效地理順創(chuàng)新管理和創(chuàng)新文化的關(guān)系，清晰地掌握住歷史和將來的發(fā)展方向，并對(duì)前進(jìn)過程當(dāng)中所出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行了有效梳理，從而找到解決高職院校機(jī)電系發(fā)展過程當(dāng)中的有效途徑。
2、研究方法
目前國內(nèi)外針對(duì)創(chuàng)新管理的研究成果都采取了多種方法，下面將分別進(jìn)行詳細(xì)和全面論述。
第一，系統(tǒng)方法。
它是以對(duì)系統(tǒng)的基本認(rèn)識(shí)為依據(jù)，應(yīng)用系統(tǒng)科學(xué)、系統(tǒng)思維、系統(tǒng)理論、系統(tǒng)工程與系統(tǒng)分析等方法，用以指導(dǎo)人們研究和處理科學(xué)技術(shù)問題的一種科學(xué)方法。擴(kuò)展創(chuàng)新管理的領(lǐng)域，不孤立地對(duì)待創(chuàng)新管理。將創(chuàng)新文化與創(chuàng)新管理有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建統(tǒng)一的關(guān)系。因此，必須采用系統(tǒng)方法進(jìn)行研究，這樣才能比較深入地揭示它們的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，并發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律，從而為高職院校機(jī)電系的創(chuàng)新管理提供強(qiáng)有力的的對(duì)策和解決問題的方法。
第二，比較方法。
比較方法一直以來都屬于哲學(xué)范疇，它需要采用一定的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)對(duì)同類事物在不同條件下的綜合比較，從而挖掘事物的本質(zhì)。比較法根據(jù)實(shí)際情況可以分為多種分析方法，主要包括縱向、橫向、縱橫結(jié)合的比較法等內(nèi)容。其中縱向比較法又稱之為歷史比較法，它是將同一或同類事物在不同歷史條件下的比較的方法。橫向比較法是針對(duì)同一性的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較的方法。在本文當(dāng)中通過對(duì)高職院校機(jī)電系文化、高職院校機(jī)電系創(chuàng)新管理、高職院校機(jī)電系創(chuàng)新文化管理這三個(gè)方面的有機(jī)結(jié)合，可以有效實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新管理的提升，只有通過有效地比較，才可以完成我們的研究，讓它更有意義。
第三，歸納方法。
歸納方法是比較常用的方法之一，它通常用來概括出一般性概念、原則或結(jié)論的思維方法。其中完全歸納法是前提包含該類對(duì)象的全體，而不完全歸納法是發(fā)現(xiàn)某類事物中固有的某種屬性，并且不斷重復(fù)而沒遇到相反的事例，從而判斷出所有該類對(duì)象都有這一屬性的推理方法。本文通過對(duì)創(chuàng)新管理的相關(guān)理論的分析、綜合、歸納，可以得出有參考意義的結(jié)論。
3、創(chuàng)新管理優(yōu)化的對(duì)策
為了有效實(shí)現(xiàn)高職院校機(jī)電系的創(chuàng)新管理，必須采取有效的方法和措施來應(yīng)對(duì)這種情況。先要有效地把握創(chuàng)新管理的內(nèi)涵和外延，將阻滯創(chuàng)新的不合理要素去除，營造一個(gè)良好氛圍，同時(shí)在高職院校機(jī)電系建立一個(gè)較好的創(chuàng)新機(jī)制，最終建立行之有效的創(chuàng)新管理新模式。
具體而言，創(chuàng)新管理的對(duì)策包括以下幾個(gè)方面：
第一，尊師重教、以人為本。
研究高職院校機(jī)電系的創(chuàng)新管理的核心就是做到以人為本。高職教育管理的核心內(nèi)容離不開創(chuàng)新人才，人才是進(jìn)行各項(xiàng)創(chuàng)新活動(dòng)的實(shí)際個(gè)體，沒有這個(gè)客體就無法進(jìn)行具體的'客觀活動(dòng)，更不可能去創(chuàng)造新的物質(zhì)基礎(chǔ)。在高職院校機(jī)電系的創(chuàng)新管理過程當(dāng)中，需要把廣大師生的根本利益作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。將實(shí)用與創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合，要敢于容納不同人的合理意見，取百家之長，去其糟粕。從而營造一個(gè)創(chuàng)新的良好氛圍。
第二，適度教育體制革新。
我國自從擴(kuò)招以來，高職院校機(jī)電系人數(shù)遞增，這對(duì)全國的各類高職院校機(jī)電系提出了各方面的實(shí)際要求，其中對(duì)人才培養(yǎng)要求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)?？陀^上要求高職院校機(jī)電系加強(qiáng)教育和教學(xué)，將要實(shí)行更加科學(xué)的、靈活的、適應(yīng)多種需要的管理模式。進(jìn)行有效的高職院校機(jī)電系的教育體制改革是當(dāng)前教育發(fā)展的客觀要求，也是高職院校機(jī)電系創(chuàng)新管理優(yōu)化的實(shí)際需要。根據(jù)本校的實(shí)際情況，可以從幾個(gè)方面進(jìn)行分析，其中就包括變革高職院校機(jī)電系的教育管理體制、高職院校機(jī)電系人才評(píng)價(jià)和評(píng)估體系等內(nèi)容。
第三，樹立高職院校機(jī)電系創(chuàng)新管理理念。
高職院校機(jī)電系創(chuàng)新管理理念盡管是一個(gè)超前的理念范疇，但是在高職院校機(jī)電系的發(fā)展過程當(dāng)中發(fā)揮不可代替的重要作用。它的作用不容乎視。高職院校機(jī)電系在樹立高職院校機(jī)電系創(chuàng)新管理理念的過程當(dāng)中，一方面需要加大高職院校機(jī)電系的全面綜合管理，另外一個(gè)方面需要針對(duì)本校的實(shí)際情況進(jìn)行大膽的創(chuàng)新化管理。創(chuàng)新管理包括多個(gè)要素，其中就包括管理模式，管理方法，技術(shù)的創(chuàng)新管理等多個(gè)要素，也涉及到管理理念的創(chuàng)新管理，組織機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新管理，管理制度創(chuàng)新管理等多項(xiàng)內(nèi)容。
第四，塑造高職院校機(jī)電系自主創(chuàng)新的模式。
我國的各類高職院校機(jī)電系要辦出自己的特色，要從多個(gè)方面入手，其中創(chuàng)新建設(shè)是其中必不可少的重要內(nèi)容。針對(duì)高職院校機(jī)電系的實(shí)際情況，并結(jié)合我國高職教育的現(xiàn)狀，需要大力鼓勵(lì)自主創(chuàng)新，營造新型的創(chuàng)新管理模式，使之極大地有利于高職院校機(jī)電系的發(fā)展。
第五，超前思維，科學(xué)民主決策。
人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。在高職院校機(jī)電系的創(chuàng)新管理過程當(dāng)中，需要在實(shí)踐的過程當(dāng)中把握大局，然后再強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)創(chuàng)新管理，另外還要建設(shè)強(qiáng)有力的創(chuàng)新組織保障，也就是高職院校機(jī)電系的組織實(shí)體，通過它來進(jìn)行創(chuàng)新管理的各項(xiàng)超前思維的決策，并進(jìn)行科學(xué)民主決策。（作者單位：黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院）
參考文獻(xiàn)
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機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇五
摘要
電動(dòng)舵機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)電一體化系統(tǒng)，是飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器飛行控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其性能的好壞直接決定了整個(gè)飛行器性能的優(yōu)劣。隨著電力電子技術(shù)和永磁電機(jī)的發(fā)展，新型永磁無刷直流電機(jī)以其體積小、功率密度高、結(jié)構(gòu)簡單、控制靈活等諸多優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)舵機(jī)系統(tǒng)。本文采用盤式無刷直流電機(jī)作為電動(dòng)舵機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力源，對(duì)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、驅(qū)動(dòng)方式分別展開分析，并對(duì)其數(shù)學(xué)模型和傳遞函數(shù)進(jìn)行了推導(dǎo)。研制了一套體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的硬件電路，設(shè)計(jì)了位置、轉(zhuǎn)速、電流三閉環(huán)控制算法，以得到較好的控制精度。為了驗(yàn)證所設(shè)計(jì)硬件系統(tǒng)的可靠性和控制策略的可行性，搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并對(duì)原理樣機(jī)進(jìn)行了測(cè)試實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明，所研制的舵機(jī)系統(tǒng)滿足控制性能要求，具有靈巧的一體化特點(diǎn)，具有很高的應(yīng)用價(jià)值。論文研究的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
1.提出了電動(dòng)舵機(jī)伺服系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。分析了舵機(jī)用無刷直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與基本原理，得到了等效電路圖，建立了無刷直流電機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型，并推導(dǎo)出了電動(dòng)舵機(jī)的傳遞函數(shù)。
2.針對(duì)整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，研制了一套以dsp+cpld為核心控制架構(gòu)的智能功率驅(qū)動(dòng)電路，包括主電源濾波及轉(zhuǎn)換電路、電流檢測(cè)與過流保護(hù)電路、位置檢測(cè)與旋變激勵(lì)信號(hào)調(diào)理電路、串口通信及其外圍電路。
3.根據(jù)無刷直流電機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)及數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)了位置、轉(zhuǎn)速、電流三閉環(huán)控制算法，其中位置環(huán)采用比例積分控制，速度環(huán)、電流環(huán)均采用比例控制。在dsp主控制器中設(shè)計(jì)了控制模塊、定時(shí)器模塊、采樣模塊和串口通信等模塊。在cpld輔助控制器中設(shè)計(jì)了hall換相邏輯、舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向解算邏輯、位置超限和過流保護(hù)等邏輯。
4.搭建了完整的實(shí)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，對(duì)原理樣機(jī)進(jìn)行了控制性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)地描述和分析。
關(guān)鍵詞：舵機(jī)；無刷直流電機(jī)；dsp;cpld;pid控制
機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇六
當(dāng)前我國機(jī)電一體化技能型人才非常緊缺,負(fù)有培養(yǎng)機(jī)電技能型人才任務(wù)的高職大專院校機(jī)電專業(yè)也隨之成為熱門專業(yè),今年又有新的畢業(yè)生資源了。
【一】成人高等教育屆畢業(yè)論文
題目:101
完成日期：
專科畢業(yè)論文成績?cè)u(píng)定表論文題目智能小車的設(shè)計(jì)論文：共24審批教師評(píng)語：成績：教師(簽名)：
目錄
80c51單片機(jī)是一款八位單片機(jī)，他的易用性和多功能性受到了廣大使用者的好評(píng)。
這里介紹的是如何用80c51單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)長春工業(yè)大學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)是結(jié)合科研項(xiàng)目而確定的設(shè)計(jì)類課題。
本系統(tǒng)以設(shè)計(jì)題目的要求為目的，采用80c51單片機(jī)為控制核心，利用超聲波傳感器檢測(cè)道路上的障礙，控制電動(dòng)小汽車的自動(dòng)避障，快慢速行駛，以及自動(dòng)停車，并可以自動(dòng)記錄時(shí)間、里程和速度，自動(dòng)尋跡和尋光功能。
整個(gè)系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)簡單，可靠性能高。
實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果滿足要求，本文著重介紹了該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方法及測(cè)試結(jié)果分析。
采用的技術(shù)主要有：新型芯片的采用;關(guān)鍵詞：80c51單片機(jī);光電檢測(cè)器;pwm調(diào)速;電動(dòng)小車緒論1.1智能小車設(shè)計(jì)背景隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，關(guān)于汽車的研究也就越來越受人關(guān)注。
本設(shè)計(jì)就是在這樣的背景下提出的，指導(dǎo)教師已經(jīng)有充分的準(zhǔn)備。
本題目是結(jié)合科研項(xiàng)目而確定的設(shè)計(jì)類課題。
設(shè)計(jì)的智能電動(dòng)小車應(yīng)該能夠?qū)崟r(shí)顯示時(shí)間、速度、里程，具有自動(dòng)尋跡、尋光、避障功能，可程控行駛速度、準(zhǔn)確定位停車。
根據(jù)題目的要求，確定如下方案：在現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上，加裝光電、紅外線、超聲波傳感器及金屬探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理，然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能控制。
這種方案能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，控制靈活、可靠，精度高，可滿足對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)要求。
本設(shè)計(jì)采用mcs-51系列中的80c51單片機(jī)。
以80c51制核心，利用超聲波傳感器檢測(cè)道路上的障礙，讓電動(dòng)小汽車能夠自動(dòng)避障，快慢速行駛，以及自動(dòng)停車，并可以自動(dòng)記錄時(shí)間、里程和速度，自動(dòng)尋跡和尋光功能。
80c51是一款八位單片機(jī)，它的易用性和多功能性受到了廣大使用者的喜愛。
它是第三代單片機(jī)的代表。
1.2智能小車的意義第三代單片機(jī)包括了intel公司發(fā)展mcs-51系列的新一代產(chǎn)品，如8xc15280c51fa/fb80c51ga/gb8xc4518xc452，還包括了philipssiemensadmjujutsuokiatmel等公司以80c51為核心推出的大量各具特色與80c51兼容的單片機(jī)。
新一代的單片機(jī)的最主要的技術(shù)特點(diǎn)是向外部接口電路擴(kuò)展，以實(shí)現(xiàn)microcomputer完善的控制功能為己任，將一些外部接口功能單元如a/dpwmpca(可編程計(jì)數(shù)器陣列)wdt(監(jiān)視定時(shí)器)高速口計(jì)數(shù)器的捕獲/比較邏輯等。
這一代單片機(jī)中，在總線方面最重要的進(jìn)展是為單片機(jī)配置了芯片間的串行總線，為單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了更加靈活的方式。
philips公司還為這一代單片機(jī)80c51系列8xc592單片機(jī)引入了具有較強(qiáng)功能的設(shè)備間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總線can。
新一代單片機(jī)為外部提供了相當(dāng)完善的總線結(jié)構(gòu)，為系統(tǒng)的擴(kuò)展與配置打下了良好的基礎(chǔ)。
本設(shè)計(jì)就采用了比較先進(jìn)的80c51為控制核心，80c51采用choms工藝，功耗很低。
該設(shè)計(jì)具有實(shí)際意義，可以應(yīng)用于玩具、機(jī)器人、醫(yī)療器械等諸多方面。
特別是在足球機(jī)器人研究方面具有很好的發(fā)展前景;在考古方面也用到了超聲波傳感器進(jìn)行檢測(cè)。
所以本設(shè)計(jì)與生活實(shí)際相結(jié)合，現(xiàn)實(shí)意義很強(qiáng)。
智能電動(dòng)小車的總體設(shè)計(jì)方案2.1總體方案論證采用at89c51單片機(jī)作為整機(jī)的控制單元。
以at89c51單片機(jī)為核心的控制電路，采用模塊化的設(shè)計(jì)方案，運(yùn)用光電傳感器、金屬探測(cè)傳感器、超聲波傳感器組成不同的檢測(cè)電路，實(shí)現(xiàn)小車在行駛中、探測(cè)預(yù)埋金屬鐵片、自動(dòng)尋跡、躲避障礙物、測(cè)量里程等問題。
并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理，然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)小車的智能化控制。
在此系統(tǒng)中，反射式紅外光電傳感器檢測(cè)黑線，然后將信號(hào)傳送到單片機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理，使小車沿軌道自主行走;電感式接近開關(guān)電路代替金屬傳感器探測(cè)預(yù)埋在軌道下的金屬鐵片，并發(fā)出聲光信息進(jìn)行提示;通過霍爾元件測(cè)量小車行駛里程;采用脈沖寬度調(diào)制(pwm)全橋式驅(qū)動(dòng)電路控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)小車的正反向行駛、快慢速行駛及轉(zhuǎn)彎;采用lcd1602實(shí)時(shí)顯示小車行駛的時(shí)間。
此系統(tǒng)比較靈活，采用軟件方法來解決復(fù)雜的硬件電路部分，使系統(tǒng)硬件簡潔化，各類功能易于實(shí)現(xiàn)，具有高度的智能化、人性化，一定程度體現(xiàn)了智能，能滿足系統(tǒng)的要求。
此方案的基本原理如下圖2.1所示。
圖2.1智能車運(yùn)行基本原理框圖顯示模塊c51單片機(jī)蔽障模塊尋找光源模塊測(cè)量里程模塊電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊探測(cè)軌跡模塊探測(cè)金屬模塊聲音提示2.2探測(cè)軌跡模塊在本設(shè)計(jì)中，要求電動(dòng)小車沿著路面的黑色軌道行駛。
其探測(cè)路面黑線的基本原理：光線照射到路面并反射，由于黑線和白紙對(duì)光的反射系數(shù)不同，可以根據(jù)接收到的反射光強(qiáng)弱來判斷是否是黑線。
利用這個(gè)原理，可以控制電動(dòng)小車行走的路跡。
下面的方案是根據(jù)本原理設(shè)計(jì)的。
采用反射式紅外線光電傳感器。
紅外探測(cè)法，即利用紅外線在不同顏色的物體表面具有不同的反射性質(zhì)的特點(diǎn)在小車行駛過程中不斷地向地面發(fā)射紅外光，當(dāng)紅外光遇到白色紙質(zhì)地板時(shí)發(fā)生漫反射，反射光被裝在電動(dòng)小車上的接收管接收;如果遇到黑線則紅外光被吸收，電動(dòng)小車上的接收管接收不到紅外光。
單片機(jī)根據(jù)是否收到反射回來的紅外光來確定黑線的位置，從而控制小車的行走路線。
采用紅外線發(fā)射，外面可見光對(duì)接收信號(hào)的影響較小，再用射極輸出器對(duì)信號(hào)進(jìn)行隔離。
紅外線光電傳感器的特點(diǎn)是尺寸小、使用方便、工作狀態(tài)受溫度影響小。
因此本方案易于實(shí)現(xiàn)，也比較可靠。
2.3檢測(cè)金屬鐵片模塊利用電感式接近開關(guān)代替金屬探測(cè)器。
接近開關(guān)又稱為無觸點(diǎn)接近開關(guān)，是理想的電子開關(guān)量傳感器。
它除可以完成行程控制和限位保護(hù)外，還是一種非接觸型的檢測(cè)裝置，可用于檢測(cè)零件尺寸和測(cè)速等，也可用于變頻計(jì)數(shù)器、變頻脈沖發(fā)生器、液面控制等。
當(dāng)金屬檢測(cè)體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制。
其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對(duì)惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機(jī)械式行程開關(guān)所不能相比的。
因此用它作為小車的金屬傳感器，簡單易行、抗干擾性能優(yōu)越。
2.4避障模塊考慮到在測(cè)障過程中小車車速及反應(yīng)調(diào)向速度的限制，小車應(yīng)在距障礙物30cm的范圍內(nèi)做出反應(yīng)，這樣在繞過障礙物后，可尋找到最佳的位置和方向。
否則，如果范圍太大，則可能產(chǎn)生對(duì)障礙物的判斷失誤;范圍過小又很容易造成車身撞上障礙物或雖繞過障礙物卻無法實(shí)現(xiàn)理想定向。
根據(jù)上述要求，提出下方案。
采用超聲波傳感器探測(cè)障礙物。
超聲波傳感器安裝于小車前端，在規(guī)定的檢測(cè)距離內(nèi)，當(dāng)探測(cè)到障礙物時(shí)，超聲波傳感器給出脈沖信號(hào)至單片機(jī)，單片機(jī)檢測(cè)到該信號(hào)后，調(diào)整小車的方向，以控制小車準(zhǔn)確地繞過障礙物，而且避免因小車自然轉(zhuǎn)彎而導(dǎo)致的盲目方向控制。
這樣不但能準(zhǔn)確完成測(cè)量，而且能避免電路的復(fù)雜性。
同時(shí)，超聲波傳感器具有頻率高、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。
超聲波對(duì)液體、固體的穿透能力很大，尤其是在光線不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。
超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì)產(chǎn)生明顯反射，形成回波，碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)生多普勒效應(yīng)。
因此超聲波檢測(cè)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、國防、醫(yī)學(xué)等方面。
鑒于智能電動(dòng)小車應(yīng)以是以智能為顯著特點(diǎn)，所以該采用該案。
2.5尋找光源模塊利用由光敏電阻組成的光控開關(guān)電路。
利用光敏電阻阻值隨光強(qiáng)弱變化的特性組成光控開關(guān)電路，檢測(cè)光源。
光敏電阻是用光電導(dǎo)體制成的光電器件，又稱光電管，它是基于半導(dǎo)體內(nèi)光電效應(yīng)工作的。
當(dāng)無光照射時(shí)，光敏電阻值(暗電阻)很大，電路中電流很小。
當(dāng)光敏電阻受到一定波長范圍的光照時(shí)，它的阻值(亮電阻)急劇減少，因此電路中電流迅速增加。
光敏電阻具有很高的靈敏度、很好的光譜特性，光譜響應(yīng)從紫外區(qū)一直到紅外區(qū)，而且體積小、重量輕、性能穩(wěn)定，因此在自動(dòng)化技術(shù)中得到了廣泛的應(yīng)用。
2.6顯示模塊采用lcd1602液晶顯示器。
lcd廣泛應(yīng)用于微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中。
與led相比，它具有功耗低，抗干擾能力強(qiáng)，體積小，廉價(jià)的特點(diǎn)，且有良好的人機(jī)界面，直觀，顯示效果漂亮。
目前已廣泛應(yīng)用在各種顯示領(lǐng)域。
另外，lcd在大小和形狀上更加靈活，接口簡單，不但可以顯示數(shù)字、字符，而且可以顯示漢字和圖形，因此在袖珍儀表、醫(yī)療儀器、分析儀器及低功耗便攜式儀器中，lcd已成為一種占主導(dǎo)地位的顯示器件。
2.7測(cè)量里程模塊本電路中在小車橡膠輪中鑲嵌12個(gè)磁鋼，將霍爾集成片固定在車輪附近的車身上，由于每轉(zhuǎn)過一個(gè)磁鋼時(shí)，霍爾集成片的輸出端都會(huì)輸出一個(gè)脈沖，這樣輪子每轉(zhuǎn)一圈，霍爾集成片都會(huì)輸出12個(gè)脈沖，故每兩個(gè)脈沖之間，輪子走過輪子的周長的1/12,，則可通過計(jì)算平均每秒發(fā)生幾個(gè)脈沖來計(jì)算小車速度，即：小車速度=輪子的周長/12*n個(gè)脈沖/秒。
同理，小車行駛的路程也可以計(jì)算出，即：行駛路程=輪子的周長/12*m個(gè)脈沖(全程)。
在物理結(jié)構(gòu)上，我們將該檢測(cè)裝置裝在后車輪上。
因?yàn)榍拜喗?jīng)常轉(zhuǎn)彎，容易造成脈沖計(jì)數(shù)的誤差，故安裝在后輪上才能測(cè)得實(shí)際的速度和路程。
2.8電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊采用h型脈沖寬度調(diào)制(pwm)全橋式驅(qū)動(dòng)電路。
通過pwm脈寬調(diào)制的方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)小車速度的控制。
這種調(diào)速方式有調(diào)速特性優(yōu)良、調(diào)整平滑、調(diào)速范圍廣、過載能力大，能承受頻繁的負(fù)載沖擊，還可以實(shí)現(xiàn)頻繁的快速啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，是一種廣泛采用的調(diào)速技術(shù)。
型全橋式電路保證了可以簡單地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和方向的控制。
這種驅(qū)動(dòng)電路可以很方便實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的四象限運(yùn)行，分別對(duì)應(yīng)正轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)制動(dòng)。
為了電路設(shè)計(jì)簡單，采用電機(jī)專用驅(qū)動(dòng)芯片l298n，其驅(qū)動(dòng)電流大，瞬時(shí)電流最高可達(dá)2a，為電機(jī)驅(qū)動(dòng)專門設(shè)計(jì)，工作穩(wěn)定可靠。
完全滿足設(shè)計(jì)要求。
系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)單片機(jī)(scm)是單片微型計(jì)算機(jī)的簡稱。
它是把中央處理器cpu、隨機(jī)存儲(chǔ)器ram、只讀存儲(chǔ)器rom、i/o接口電路、定時(shí)/計(jì)數(shù)器以及輸入輸出適配器都集成在一塊芯片上，構(gòu)成一個(gè)完整的微型計(jì)算機(jī)。
隨著scm在技術(shù)上、體系上不斷擴(kuò)展其控制功能，國際上已經(jīng)采用mcu代替單片機(jī)的名詞。
它的最大優(yōu)點(diǎn)是體積小，可放在儀表內(nèi)部。
但存儲(chǔ)量小，輸入輸出適配器簡單，功能較低。
目前，單片機(jī)在民用和工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域得到最廣泛的應(yīng)用，早已深深地融入人們的生活中。
近年來，at89c51在我國非常流行，它最大的特點(diǎn)是內(nèi)部有可以多次重復(fù)編程的閃爍rom，并且閃爍rom可以直接用編程器來擦寫(電擦寫)，使用起來比較方便。
一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)包含有兩部分內(nèi)容：一是系統(tǒng)擴(kuò)展，即單片機(jī)內(nèi)部的功能單元，如romrami/o口定時(shí)/記數(shù)器中斷系統(tǒng)等能量不能滿足應(yīng)用系統(tǒng)的要求時(shí)，必須在片外進(jìn)行擴(kuò)展，選擇適當(dāng)?shù)男酒O(shè)計(jì)相應(yīng)的電路。
機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇七
當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展中科學(xué)技術(shù)的重要應(yīng)用已經(jīng)成為各行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，在這種情況下的機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)也取得了很大的進(jìn)步。特別是信息化手段在機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用，逐漸的提升了機(jī)電工程項(xiàng)目的規(guī)?；透咝Щ\(yùn)作水平。本文結(jié)合機(jī)電工程信息化發(fā)展特點(diǎn)，對(duì)機(jī)電工程信息化的建模和實(shí)施策略進(jìn)行了初步的分析，以供參考。
機(jī)電工程；項(xiàng)目；信息化建設(shè)；策略
企業(yè)的發(fā)展離不開信息化的建設(shè)，而信息化早已是整個(gè)社會(huì)進(jìn)步的大趨勢(shì)，從無紙化建設(shè)、局域網(wǎng)建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，技術(shù)的發(fā)展日新月異，信息化建設(shè)也逐漸的系統(tǒng)化、精細(xì)化、科學(xué)化，反過來對(duì)企業(yè)其他各方面的建設(shè)起到了關(guān)鍵的重要，對(duì)企業(yè)內(nèi)部建設(shè)以及項(xiàng)目的推動(dòng)提供了有力的支撐，信息化建設(shè)已經(jīng)成為企業(yè)建設(shè)非常重要的一部分，信息化不但能提高工作效率，溝通效率，還能降低企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的成本，大數(shù)據(jù)技術(shù)出現(xiàn)后，能夠?yàn)槠髽I(yè)的決策者提供更加有力的數(shù)據(jù)支持，決策參考依據(jù)，提高企業(yè)的競爭力。
（1）信息量大且比較分散。大型的機(jī)電工程項(xiàng)目所涉及的信息量是非常大的，涵蓋設(shè)計(jì)，施工，監(jiān)督及設(shè)備相關(guān)的信息，這些信息不僅要保證全面還必須能夠具有清楚的分類來滿足相關(guān)單位的需求和信息流通。同時(shí)，機(jī)電建設(shè)過程中的招投標(biāo)及工程量的信息儲(chǔ)存和管理也是比較分散且復(fù)雜的。（2）機(jī)電工程信息量種類繁多。機(jī)電工程的信息化建設(shè)以結(jié)構(gòu)信息和分結(jié)構(gòu)信息為主，結(jié)構(gòu)化的信息成本管理，施工進(jìn)度及質(zhì)量相等方面的信息。非結(jié)構(gòu)信息以實(shí)際項(xiàng)目的文件、檔案及一些音頻信息數(shù)據(jù)為主。兩類信息的相互協(xié)調(diào)和配合才能確保整體幾點(diǎn)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，提升機(jī)電工程施工效率。（3）信息具有動(dòng)態(tài)發(fā)展變化特征。機(jī)電工程信息的收集和管理不是一朝一夕就能完成的事情，同時(shí)也不是靠局部的信息收集就能完成的。這就使得機(jī)電工程信息具有時(shí)空和位置上的動(dòng)態(tài)變化特征。另一方面，機(jī)電工程的信息化建設(shè)使一個(gè)連續(xù)完整的過程，正因?yàn)樾畔⒌膭?dòng)態(tài)發(fā)展特征，使得信息管理處于動(dòng)態(tài)的變化之中，這就必須依靠管理者能夠及時(shí)的根據(jù)信息的變化做好合理的工作統(tǒng)籌。
（1）總體信息系統(tǒng)模型的創(chuàng)建。信息系統(tǒng)的建設(shè)以集成信息為基礎(chǔ)，通過信息的共享和交換來提供平臺(tái)支持，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)信息的集成化管理模式。以這個(gè)角度的機(jī)電項(xiàng)目運(yùn)行管理模式的實(shí)施就是實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目全生命周期的綜合管理。通過對(duì)傳統(tǒng)管理模式的創(chuàng)新和整合，來確保機(jī)電項(xiàng)目運(yùn)行的規(guī)范性和統(tǒng)一性。信息化整體模型的創(chuàng)建，能夠?qū)C(jī)電工程實(shí)施中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并實(shí)現(xiàn)其數(shù)據(jù)、功能及業(yè)務(wù)模型的創(chuàng)建。然后再以這些模型為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的模型整合。在總體結(jié)構(gòu)模型搭建基礎(chǔ)上就可以實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)環(huán)境搭建，從而能夠使得復(fù)雜的信息資源得到有效的整合。（2）項(xiàng)目信息管理模型的創(chuàng)建。機(jī)電項(xiàng)目的信心管理標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)管理的核心。通過項(xiàng)目管理信息的集成模型創(chuàng)建，主要是為了改變當(dāng)前機(jī)電工程項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀，來形成一個(gè)比較有效的項(xiàng)目管理綜合平臺(tái)。模型的創(chuàng)建，首先要以信息資源的全面規(guī)劃為基礎(chǔ)，其次，要結(jié)合機(jī)電項(xiàng)目的管理需求進(jìn)行項(xiàng)目信息的分割，并要合理控制各分割項(xiàng)目之間的.接口設(shè)置，確保信息能夠通過管理平臺(tái)自由的傳輸。最后，當(dāng)機(jī)電項(xiàng)目信息管理體系初具模型后要進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)模型的確定，同時(shí)對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目壽命進(jìn)行分析。整體的結(jié)構(gòu)模型既要包含系統(tǒng)應(yīng)用模型，還應(yīng)該體現(xiàn)主體數(shù)據(jù)核心，只有這樣才能夠保障機(jī)電工程項(xiàng)目的綜合管理是按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信息數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)的。
（1）機(jī)電信息信息化技術(shù)的路線實(shí)施。對(duì)于機(jī)電工程的信息化建設(shè)而言，要想達(dá)成理想的建設(shè)目標(biāo)，必須首先要對(duì)信息化管理的技術(shù)路線進(jìn)行完善的建設(shè)考慮。機(jī)電項(xiàng)目的技術(shù)線路布設(shè)以實(shí)際的信息資源規(guī)劃為依據(jù)，來對(duì)整體機(jī)電項(xiàng)目需求信息的細(xì)致分析。然后結(jié)合每個(gè)業(yè)務(wù)模塊的決策、管理及執(zhí)行需求來進(jìn)行模塊功能的具體描述。最后通過這些數(shù)據(jù)和信息的有效整合來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資源的合理規(guī)劃。（2）建立信息化管理的保障體系。機(jī)電工程的項(xiàng)目信息化建設(shè)首先要形成具體的保障管理體系。要想實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電工程多樣信息的有效管理和運(yùn)用，就必須能夠?qū)π畔⒌馁Y源實(shí)行統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理，并堅(jiān)持市場導(dǎo)向和服務(wù)管理原則。同時(shí)各工程單位和企業(yè)還應(yīng)該以信息化管理體系為基礎(chǔ)建立對(duì)應(yīng)的管理小組，來實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的統(tǒng)籌資源規(guī)劃和框架規(guī)范管理。對(duì)于技術(shù)保障體系的建設(shè)來說，其保障的范圍是比較廣的，各種保障體系的工具應(yīng)該能夠滿足系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化需求，通過各信息和業(yè)務(wù)模塊的最大職能發(fā)揮來保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。信息共享還要以提供方便的數(shù)據(jù)查詢和文件下載功能為原則。各部門之間通過良好的技術(shù)支持來獲得更加便利的信息交換和業(yè)務(wù)開展。（3）建立針對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。機(jī)電工程項(xiàng)目的信息化建設(shè)必須有比較完善的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)來做支撐。信息的風(fēng)險(xiǎn)管理就是要對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目運(yùn)行中的各種風(fēng)險(xiǎn)因子進(jìn)行明確的鑒定和分析。并通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)評(píng)定來形成有效的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。在工程實(shí)施之前，要針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行應(yīng)急方案的制定，將各類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降到最低。同時(shí)，為確保風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)能夠落實(shí)有效，相關(guān)部門還應(yīng)該建立對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理系統(tǒng)，實(shí)施的進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)行狀況的檢查，以系統(tǒng)化的風(fēng)險(xiǎn)管理來保障機(jī)電工程信息化建設(shè)的順利開展。
總而言之，基于機(jī)電工程項(xiàng)目的當(dāng)前信息管理，已經(jīng)逐漸的呈現(xiàn)了共享性和實(shí)時(shí)性的基本特征。通過對(duì)其進(jìn)行信息化的管理實(shí)施，能夠使機(jī)電項(xiàng)目的運(yùn)行流程更加優(yōu)化，管理成本得到有效的控制，從而可以在確保機(jī)電運(yùn)行高效性和現(xiàn)代化方面得以順利的實(shí)現(xiàn)，最終也就能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)電企業(yè)的總體社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇八
摘要：摘要：鉗工實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生鉗工操作技能和增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力的重要教學(xué)過程，是學(xué)生了解加工工藝相關(guān)知識(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐，是學(xué)生基礎(chǔ)性的實(shí)踐環(huán)節(jié)。采取合適的教學(xué)模式，科學(xué)的組織教學(xué)過程。
關(guān)鍵詞：鉗工 實(shí)踐教學(xué) 教學(xué)改革
鉗工技能是中等職業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校機(jī)電類專業(yè)必修的基本操作技能，但要學(xué)好這門技能對(duì)技校學(xué)生來說，本來他們基礎(chǔ)就差，學(xué)習(xí)能力參差不齊、學(xué)生厭學(xué)，加上鉗工技能主要是以手工操作，工作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大，都成為難以完成教學(xué)目標(biāo)的因素。就算完成也很難達(dá)到很好的教學(xué)效果。那如何制訂更為合理的教學(xué)計(jì)劃？如何轉(zhuǎn)變教學(xué)思想？如何提高學(xué)生興趣？如何拓展教學(xué)手段？這些都值得大家認(rèn)真進(jìn)行探討。
鉗工基本的技能主要包括：鋸削、銼削、鏨削、平面劃線、孔加工、螺紋加工、刮削、研磨和鉗工裝配等。在這些傳統(tǒng)的教材上制訂的計(jì)劃往往是一個(gè)龐大的訓(xùn)練工程：如銼削包括姿勢(shì)練習(xí)、銼平面、銼直角、銼長方體、銼六角體。這樣下來，往往一個(gè)銼削就要安排二周以上，這樣大大降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生感到比較枯燥乏味，再加上勞動(dòng)強(qiáng)度較大，比較容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的心理。所以我在制訂計(jì)劃過程中為了避免以上的情況發(fā)生，把各個(gè)訓(xùn)練課題合理的進(jìn)行分開：如第一天先講授銼削的知識(shí)，然后是二個(gè)小時(shí)的姿勢(shì)練習(xí)，接下來進(jìn)行臺(tái)虎鉗的裝拆，還進(jìn)行比賽，用時(shí)短的勝出；第二天進(jìn)行平面銼削練習(xí)，后時(shí)行平面劃線。在以后的每天中安排二種以上技能的訓(xùn)練。這樣學(xué)生得到了休息，體能得到了恢復(fù)。教學(xué)內(nèi)容因?yàn)榇┎宥伙@得單調(diào)、枯燥，也從根本上確保了教學(xué)任務(wù)的完成。最重要的是，這種穿插教學(xué)，很容易做到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，學(xué)生在理論的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中去體會(huì)理論，檢查理論，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生較快的掌握鉗工基本技能及鉗工工藝學(xué)理論。
現(xiàn)在的金工教學(xué)正在從金工實(shí)習(xí)向工程訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，而這種轉(zhuǎn)變不是名的改變，而是一種質(zhì)的飛躍。過去那種只注重基本理論的掌握，基本知識(shí)的運(yùn)用和基本技能的訓(xùn)練的教學(xué)思想已不能適應(yīng)整體式教學(xué)的思想要求。應(yīng)該著重轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪?qiáng)工程實(shí)踐能力、提高綜合素質(zhì)、培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神的教學(xué)思想。鉗工實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生工程素質(zhì)和工程能力尤其動(dòng)手能力的培養(yǎng)起著重要作用，在教學(xué)中我們既要提高學(xué)生基本操作技能、培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力，又要培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問題的能力、適應(yīng)能力和應(yīng)變能力等綜合素質(zhì)。而且不要讓學(xué)生只滿足于所學(xué)，要基于所學(xué)引導(dǎo)學(xué)生走上創(chuàng)新的路子。與此同時(shí)，在教學(xué)上為了避免“只見樹木不見森林”的教學(xué)弊端，要充分聯(lián)系相關(guān)工種，從根本上給學(xué)生建立起大工程意識(shí)。
教學(xué)是教師和學(xué)生的雙邊活動(dòng)，在教學(xué)中既要發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，又要發(fā)揮學(xué)生的主體作用，所謂兩者不可偏廢。相對(duì)而言學(xué)生的主體作用顯得更為重要，因?yàn)榻虒W(xué)過程如果沒有學(xué)生主動(dòng)積極的參與，教師的一切努力都是徒勞（當(dāng)然，要充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用離不開教師良好的引導(dǎo)）。要想學(xué)生主動(dòng)積極的參與，除了教師良好的引導(dǎo)，更重要的是要學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容有濃厚的興趣，心理學(xué)家布魯納曾說：“最好的學(xué)習(xí)動(dòng)因是學(xué)員對(duì)所學(xué)材料的內(nèi)在興趣”。因此，“興趣”可激發(fā)學(xué)生求知的欲望和學(xué)習(xí)的積極性，可使他們主動(dòng)認(rèn)真地思考，使他們變被動(dòng)接受的客體為主動(dòng)學(xué)習(xí)的主體。
所以我們把鉗工制作件設(shè)計(jì)為斗車模型，可以把單調(diào)乏味的鉗工技能訓(xùn)練溶入一個(gè)有趣的模型制造中。既能增加學(xué)生的實(shí)習(xí)內(nèi)容又能提高學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)的興趣，能夠寓教于樂，使教學(xué)達(dá)到更好的效果。經(jīng)過一年多的教學(xué)實(shí)踐表明，教學(xué)效果良好。學(xué)生過去對(duì)鉗工實(shí)習(xí)普遍帶有抵觸情緒，無心實(shí)習(xí)。而現(xiàn)在是帶著興趣學(xué)習(xí)，和學(xué)生的交流中普遍反映良好，覺得鉗工訓(xùn)練體力消耗較大，但忙而充實(shí)。所以我覺得可以把鉗工的制作件設(shè)計(jì)得有意思，以此來激發(fā)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，但不能脫離鉗工基本技能的訓(xùn)練，否則無異于舍本逐末。讓學(xué)生在興趣中學(xué)習(xí)，并可以以此為平臺(tái)引領(lǐng)學(xué)生走進(jìn)自行設(shè)計(jì)、創(chuàng)新開發(fā)的門檻。這條路走好了會(huì)給教學(xué)質(zhì)量帶來更大的飛躍。
教學(xué)的改革對(duì)教學(xué)方法和手段提出了更高的要求，傳統(tǒng)的照本宣科、單一講授已不能適應(yīng)教學(xué)改革的要求，必須拓展教學(xué)方法和手段，在教學(xué)中要配合教學(xué)內(nèi)容利用電教片、幻燈片以及多媒體cai課件等手段，為教學(xué)提供方便和捷徑。學(xué)校及領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)大力支持，安排資金，使先進(jìn)的教學(xué)方法和手段能夠盡快地運(yùn)用于教學(xué)活動(dòng)中。另外，討論交流的教學(xué)方法也有比較良好的教學(xué)效果，而且基本上不受限于教學(xué)的硬件設(shè)施。我們?cè)阢Q工教學(xué)中根據(jù)鉗工訓(xùn)練的特點(diǎn)適時(shí)安排適量的討論。因?yàn)殂Q工實(shí)習(xí)體能消耗較大，在適當(dāng)情況下安排學(xué)生討論，這樣既能讓學(xué)生休息，以便更好的訓(xùn)練，達(dá)到“磨刀不誤砍柴功”的效果；還能充分利用這點(diǎn)時(shí)間在學(xué)生放松體力的情況下進(jìn)入討論交流的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。通過對(duì)有選擇的、重要的、關(guān)鍵性的內(nèi)容的討論，不僅可以使學(xué)生加深理解，強(qiáng)化實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容，而且給學(xué)生提供了積極參加、自由發(fā)表見解的機(jī)會(huì)，可以有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高學(xué)習(xí)興趣，也可以解決難點(diǎn)問題，鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力。比如，以往在教學(xué)中針對(duì)問題的原因分析、解決方法都是直接講給學(xué)生，這看起來好像使節(jié)省了時(shí)間，但實(shí)際上學(xué)生再碰到同類問題還是束手無策。而同樣的問題如果讓學(xué)生正在參與討論，認(rèn)真思考，可以使學(xué)生從掌握知識(shí)到形成能力，使學(xué)生的實(shí)際能力正在得到提高。而且討論教學(xué)還可以使學(xué)生彼此交流學(xué)習(xí)體會(huì)，相當(dāng)于在同一時(shí)間內(nèi)從多角度體會(huì)統(tǒng)一內(nèi)容，能達(dá)到事半功倍的效果。
總之，應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的現(xiàn)有水平，不斷改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法。只有這樣才能讓學(xué)生正確地掌握鉗工的基本操作技能，使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目的，提高學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)他們對(duì)學(xué)習(xí)鉗工技能的積極性、主動(dòng)性，使其改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，從而提高他們的生產(chǎn)操作技能。
機(jī)電類畢業(yè)論文題目篇九
機(jī)電專業(yè)培養(yǎng)具有必備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專門知識(shí)和較強(qiáng)的從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的能力,適應(yīng)生產(chǎn)建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的,德、智、體、美等方面全面發(fā)展的人才，下面為大家分享了機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文，歡迎借鑒！
摘要：社會(huì)發(fā)展是不斷科學(xué)化的過程，機(jī)電一體化系統(tǒng)已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到應(yīng)用，且其中的科學(xué)技術(shù)不斷更新，傳感器技術(shù)作為其基本支撐技術(shù)之一也在逐漸擴(kuò)大應(yīng)用范圍和程度。本文中通過文獻(xiàn)綜述詳細(xì)說明機(jī)電一體化技術(shù)的定義，描述傳感器技術(shù)在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用情況，并對(duì)今后的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望，希望對(duì)傳感器技術(shù)在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的快速發(fā)展有所裨益。
關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化系統(tǒng)傳感器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)自動(dòng)檢測(cè)
信息電子化時(shí)代使得科學(xué)技術(shù)愈加先進(jìn)，相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明全球傳感器市場營業(yè)額達(dá)到200億美元以上，且年增長率達(dá)到80%,已有2萬種以上的傳感器產(chǎn)品品種供使用者選擇，其涉及領(lǐng)域包括鋼鐵、能源、交通、機(jī)械、通信等，幾乎涵蓋所有行業(yè)，我國也已將傳感器技術(shù)作為未來重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)之一，因此了解其在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用就顯得尤為必要。
1傳感器和機(jī)電一體化系統(tǒng)
傳感器指工程上可以直接測(cè)量、轉(zhuǎn)換輸出量值的器件，一般需要按照一定的規(guī)律完成，所轉(zhuǎn)換的量值可以是同種的，也可是別種的，可以將其作用類比為人體感覺器官及其延伸。
而機(jī)電一體化指的是將微電子技術(shù)引入到機(jī)械中，使其主功能、動(dòng)力功能、信息功能和控制功能等更為先進(jìn)，是機(jī)械裝置與電子裝置用相關(guān)軟件的有機(jī)融合，其涉及到的技術(shù)包括機(jī)械制造、信息處理、微電子、自動(dòng)控制、人工智能等，而傳感器技術(shù)是基本支撐技術(shù)之一，其意義在于檢測(cè)系統(tǒng)本身及操作對(duì)象、作業(yè)環(huán)境狀態(tài)，以輔助有效控制系統(tǒng)運(yùn)作，使其可在眾多惡劣環(huán)境下完成高效獲取信息工作，也就是說機(jī)電一體化代表著自動(dòng)化技術(shù)的形成，傳感器技術(shù)水平高低則決定了自動(dòng)化程度。
而社會(huì)發(fā)展的高速性，使得我們需要獲取的信息越來越多，也就需要增強(qiáng)信息處理能力，這也就意味著傳感器技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景。
2機(jī)電一體化系統(tǒng)中的傳感器技術(shù)
前文中提到機(jī)電一體化系統(tǒng)中傳感器類似于系統(tǒng)感覺器官，可將待測(cè)對(duì)象特征和狀態(tài)信號(hào)獲取，以一個(gè)典型的機(jī)電一體化系統(tǒng)為例，測(cè)量模塊是其中的重點(diǎn)，由傳感器、測(cè)量電路等共同組構(gòu)，擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)狀態(tài)和行為信息的收集工作，輸入?yún)?shù)為機(jī)械結(jié)構(gòu)模塊性能物理參數(shù)，包括強(qiáng)度、位移、力矩等，輸出參數(shù)為被測(cè)量特征參數(shù)，包括電壓、電流、頻率等，整個(gè)測(cè)量模塊需展現(xiàn)物理參數(shù)隨時(shí)間變化的曲線，包括一些系列技術(shù)指標(biāo)，如分辨率、線性范圍等。
而在實(shí)際的應(yīng)用中，許多機(jī)電一體化系統(tǒng)無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，主要是受到檢測(cè)傳感技術(shù)的限制，無法同時(shí)滿足高速高效獲取信息并控制成本的要求，有待進(jìn)一步研究。
3機(jī)電一體化系統(tǒng)中傳感器技術(shù)的應(yīng)用
3.1機(jī)械加工過程的傳感檢測(cè)
技術(shù)機(jī)械加工過程中無法離開檢測(cè)工作，加工開始前需要自動(dòng)檢查坯件和加工設(shè)備，以便加工工作順利展開，包括：第一，通過檢測(cè)自動(dòng)判斷、調(diào)整坯件夾持方位，對(duì)上床后裝夾是否會(huì)發(fā)生變形以及夾緊力大小進(jìn)行預(yù)估；第二是加工工作結(jié)束后需通過測(cè)量評(píng)估產(chǎn)品合格度，測(cè)量中需要了解工件尺寸、形狀、平面度等情況，一些特殊工件（齒輪、螺紋）還需要測(cè)齒距、導(dǎo)程等，機(jī)電一體化系統(tǒng)要求自動(dòng)進(jìn)行這些測(cè)量并輸入下道工序，將其作為選用條件；第三，加工過程中也需要通過傳感檢測(cè)技術(shù)把控加工條件，包括切削速度、扭距、振動(dòng)等參數(shù)，當(dāng)其進(jìn)行自行檢測(cè)調(diào)整會(huì)使得加工處于最佳狀態(tài)，達(dá)到較高的合格率；以切削過程作為詳細(xì)說明，通過傳感檢測(cè)使得生產(chǎn)率得到優(yōu)化，切除率達(dá)到最佳，達(dá)到對(duì)機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性掌控，將其中影響精度的薄弱環(huán)節(jié)找到并進(jìn)行優(yōu)化，輔助加工的同時(shí)還能評(píng)估刀架結(jié)構(gòu)和材料，國內(nèi)常以應(yīng)變式和壓電式三向切削力傳感器作為主要的工具。
3.2汽車行業(yè)的傳感器技術(shù)應(yīng)用
汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ撸灿性絹碓蕉嗟募夹g(shù)運(yùn)用于汽車制造中，汽車行業(yè)趨向于智能化、輕型化，而其中采用的電子控制系統(tǒng)無法離開傳感器技術(shù)，包括自動(dòng)變速器、汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、娛樂裝置等，這些系統(tǒng)使得汽車的使用越來越舒適便捷，大大的方便了我們的出行。
機(jī)電一體化以自動(dòng)控制系統(tǒng)替代純機(jī)械式控制部件，將檢測(cè)和控制技術(shù)覆蓋整個(gè)汽車，整個(gè)過程若要完全實(shí)現(xiàn)，就需要高可靠度、高性能的傳感器，其要求包括：第一，有較強(qiáng)的適應(yīng)性，汽車可能會(huì)在極度惡劣條件下運(yùn)行，需要傳感器具有密封性抵擋塵土風(fēng)雨，需要很好的耐潮濕抗腐蝕性，確保汽車在惡劣環(huán)境也可正常工作；第二是較好的抗干擾能力，傳感器通常處于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)面臨著高溫高壓、強(qiáng)烈震動(dòng)、電磁波等干擾；第三是穩(wěn)定可靠，汽車的使用年限較長，頻率也較高，相關(guān)規(guī)定說明其零部件需能運(yùn)行10×104km以上，即使沒有進(jìn)行更換、調(diào)整，其技術(shù)指標(biāo)也能符合運(yùn)行要求；第四是具有合適的成本，可投入大批量生產(chǎn)，具有較高的一致性，與自動(dòng)化生產(chǎn)的要求相符合。
3.3數(shù)控機(jī)床上傳感器技術(shù)的應(yīng)用
在機(jī)床中運(yùn)用數(shù)控技術(shù)代表著采用數(shù)字信號(hào)把控機(jī)床運(yùn)動(dòng)加工，詳細(xì)地說是將加工信息以數(shù)字化代碼的形式記錄于程序介質(zhì)，包括具移動(dòng)軌跡等，輸入數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過譯碼、運(yùn)算后進(jìn)行指令，使其發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，做出與要求高度相符的零件，用于其中的傳感器包括光電編碼器、霍爾傳感器、電壓傳感器等，作用主要在位置檢測(cè)，了解直線、角位移和相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)。
傳統(tǒng)的機(jī)床由于技術(shù)限制，軸傳動(dòng)過位的情況很難避免，極易引發(fā)機(jī)床故障，而將光、超聲波、紅外等傳感器用于其中，可很好的檢測(cè)軸動(dòng)過位情況，及時(shí)進(jìn)行有效的處理，避免后續(xù)影響，解決了將人工檢測(cè)中的盲點(diǎn)，高效的完成了數(shù)控工作，影響了加工的精度、質(zhì)量等性能指標(biāo)，且長遠(yuǎn)來看是對(duì)資源的合理化利用，節(jié)省了各項(xiàng)成本。
4傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
傳感器技術(shù)涉及到的領(lǐng)域眾多，其特點(diǎn)在于可將非電量轉(zhuǎn)換成電量，所有的過程均符合物理定律和物質(zhì)的物理特性，而隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不斷有新材料、新技術(shù)出現(xiàn)，將這些與傳感器技術(shù)相結(jié)合，或者在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，不斷對(duì)傳感器技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化更新都是非常重要的。
第一，研發(fā)新型敏感材料，將微電子、光電子等學(xué)科技術(shù)運(yùn)用其中，提高傳感器的敏感程度，提高傳感器的性能，使其達(dá)到可以長時(shí)間連續(xù)以及短時(shí)間瞬時(shí)檢測(cè)的.工作要求；第二，新技術(shù)和新物理效應(yīng)的應(yīng)用，近代物理學(xué)已有造生物的感覺功能的新型傳感器得到開發(fā)，其覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域也越來越多，通過新的技術(shù)和材料不僅可以研究新型傳感器，還能優(yōu)化已經(jīng)開始使用的傳感器，增強(qiáng)可使用的范圍，將其更為小型化、集成化，開發(fā)更多的功能，減少其中的消耗；第三，高精度發(fā)展，現(xiàn)代社會(huì)需要靈敏度、精確度、反應(yīng)速度的傳感器，一些超精度的在線檢測(cè)可達(dá)到0.1μm,還可將數(shù)學(xué)模型和計(jì)算方法運(yùn)用其中，降低故障率；第四是智能化數(shù)字化發(fā)展，目前發(fā)現(xiàn)傳感器已可以不再輸出單一模擬信號(hào)，而是輸出微電腦處理后的數(shù)字信號(hào)，甚至可附帶控制功能，未來可以應(yīng)用自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的線上檢測(cè)控制和智能化工作。
5總結(jié)
機(jī)電一體化系統(tǒng)與我們的生活息息相關(guān)，決定著未來發(fā)展的情況，而傳感器技術(shù)作為其中的核心技術(shù)，在機(jī)械加工、汽車行業(yè)、數(shù)控機(jī)床方面都有重要的應(yīng)用，未來必將迎來更為璀璨的發(fā)展前景，帶動(dòng)社會(huì)科技化進(jìn)程，為我們的生活、工作帶來更多的便利。
參考文獻(xiàn)
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/19721384.html】
