總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那關于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
學生認識實習個人總結(jié)篇一
專業(yè)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識內(nèi)容,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識內(nèi)容運用到實際工作中打下堅實的基礎。專業(yè)實習使我們深入地接觸專業(yè)知識內(nèi)容，進一步了解過程裝備在實際生產(chǎn)上應用的實際。并通過撰寫實習報告，使我們學會綜合應用所學知識內(nèi)容，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距。學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識內(nèi)容和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識內(nèi)容外，還必須要親自接觸各種工廠。實習是我們在校學習期間的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過進工廠實地工作，將所看與課本所學聯(lián)系在一起，讓我們對專業(yè)認識更加深刻，讓我們不止通過課本上看到的圖片，而是實實在在的觀看并操作實物，獲得更全面的感性認識，把專業(yè)課程與實際生產(chǎn)更好的聯(lián)系起來，為以能夠靈活運用理論知識內(nèi)容解決實際生產(chǎn)中的問題打下堅實的基礎， 通過實習，也讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識內(nèi)容，為求職與正式工作做好充分的知識內(nèi)容、能力準備，從而縮短從大學走向社會的心里適應期。
二、實習時間
20__年2.27——20__年3.19
三、實習單位
天津森大玻璃有限公司
四、實習內(nèi)容
1企業(yè)簡介
公司作為華北地區(qū)的玻璃加工廠之一，能加工包括鋼化玻璃，太陽能背板等各種類型的玻璃，廣泛應用與電子類工業(yè)產(chǎn)品（拼接屏；玻璃溫室；玻璃反應釜等）。
公司本著“以客戶為中心、以質(zhì)量為核心、長期堅持互惠互利”的經(jīng)營方針”，以最優(yōu)惠的價格回報客戶。以“互利多贏、共謀發(fā)展”為經(jīng)營理念，營造一個互信、互惠、和諧、包容的合作氛圍，致力于建立和諧、穩(wěn)固的國內(nèi)外產(chǎn)品供應鏈。
2.車間實習
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務,我按照組長教我的方法開始慢慢學著進行流水線操作，在操作的同時注意流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上進行產(chǎn)品價格，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。
工廠與校園不同，在工廠實習的這一段時間，我就已經(jīng)算是初步步入社會了。在這里我學到了許多以前并不重視的規(guī)矩：
（1）學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
①服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
②嚴格按照作業(yè)指導書操作；
③嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
④熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
（2）工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；
（3）在工廠上班的優(yōu)缺點
在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力；能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；
流水線作業(yè)員，這份工作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”, 這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四、要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
五、感想和總結(jié)
這次工廠實習讓我了解了森大的各類玻璃制品制造過程的生產(chǎn)工藝和企業(yè)文化和企業(yè)發(fā)展的歷程。主要是企業(yè)生產(chǎn)的自動化程度，偌大的一個生產(chǎn)線，不需要到十幾個人，這就是過程裝備的魅力所在，解放人力也都依靠著這些設備的技術，所以先學好最基本的理論知識內(nèi)容，打好堅實的基礎，才能操控好這些設備。
腦中只是書本知識內(nèi)容，一串的書本邏輯，而未吸收社會實踐的過濾，未經(jīng)歷顛簸命運的沖洗，讓別人看起來非常幼稚而待成長。經(jīng)過這次工廠實習，我看到了很多在學校和書本中沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的改變。以前我只是聽說找工作難，可現(xiàn)在我能更好的理解找工作難，找一份對口專業(yè)的工作更難。很多東西我們到社會才能接觸，才學習，只有身臨其境才能真正意識到自己能力的欠缺和對知識內(nèi)容的匱乏。在此，我感謝領導和老師給了我們此次實習的機會，給我們提供了這樣一個臺階，讓我拓展了視野，增長了見識，更多的是積累了經(jīng)驗為不久的將來找工作做良好的基礎。沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成熟夢想的路途只是可能是斬斷途中荊棘的刀，但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學到的知識內(nèi)容—實踐。也許我們從社會上吸取了這些實踐知識內(nèi)容才能真正改變我們無奈的命運，才能羽翼豐滿，讓我們飛出困境，走向成功。
學生認識實習個人總結(jié)篇二
一、實習目的
走進施工工地，親身體驗施工環(huán)境，充實和擴大自己的知識面，對已經(jīng)或者將來要在課程中學到的建筑方面的事物進行一個初步的認識，為以后更好的學習專業(yè)知識打下一個基礎。
二、實習概況
土木認識實習主要日程記錄及橋梁施工的方法，____的剛結(jié)構(gòu)的施工方法，__實訓樓的混凝土澆鑄方法及注意事項，__月__日 上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們強調(diào)了一下幾點：
1、安全第一，要處處注意安全;
2、嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;
3、一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。
下午，我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。后面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業(yè)課程的時候?qū)磉@里做實驗。
__月__日 上午,參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，__x，采用的樁基礎，樁基礎由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基; 若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
(1)樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
(3)憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
三、實習總結(jié)
經(jīng)過一周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在今后的大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。通過這周的實習我學到了很多東西，對專業(yè)上的一些名詞有了初步的認識，加深了對專業(yè)的理解，拓寬了視野，增長了見識。
在今后的學習中，一定充分利用每一次的實習機會，在這次實習中我學到的東西讓我對我們土木工程專業(yè)產(chǎn)生了更深的興趣，對我今后的學習將產(chǎn)生導向性的作用。
學生認識實習個人總結(jié)篇三
時光如梭，轉(zhuǎn)瞬自己的大學生活的第二年已經(jīng)結(jié)束。一年的時間，自己學到了很多，也得到了很多，作為學習通信工程專業(yè)的學生，作為以后即將成為一名通信人的學生來說，了解通信基礎知識，掌握通信專業(yè)的學習方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。大二一年，平時自己通過雜志，報刊，網(wǎng)絡的了解，和一些老師，專業(yè)人員的講座，對自己即將面對的工作環(huán)境還是比較模糊的。于是懷著非常激動的心情，我們迎來了大三的實習現(xiàn)對自己掌握的通信基礎知識進行整理，這是老師給我們提供的來之不易的機會，我們要好好把握機會，認真學認真看，以便在今后的生活，學習，工作中更好的系統(tǒng)利用這些資源。第一天各帶隊老師給我們舉行了實習動員大會，王瑋老師重點講述了實習內(nèi)容、日程安排以及各種注意事項。接著，令人興奮的實習就拉開了序幕，這個星期在帶隊的王瑋老師的安排下我們前后參觀了中南大學新校區(qū)網(wǎng)絡中心、湖南鐵通集團有限公司株洲分公司以及長沙市聯(lián)通有限公司的應急通信車并且聽了卡特爾公司經(jīng)理講座、通信專業(yè)職業(yè)成長建議講座、通信永遠的民生產(chǎn)業(yè)之一。
通過本次認識實習，自己了解了通信專業(yè)的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，了解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識，相信自己的明天一定會更加美好，燦爛！同時我不僅獲得了更多的專業(yè)知識，最重要的對于我來說是找到了自己的興趣愛好和將來的職業(yè)規(guī)劃。直至實習前，我還對從事與專業(yè)相關的工作感到迷茫，覺得沒有足夠的能力去勝任一直渴求的技術工作。但這次實習讓我明確了方向畢業(yè)后從事一份與通信相關的技術工作。走入現(xiàn)實生活中，我才發(fā)現(xiàn)，原來，通信無時無地不在；原來，通信就在我們身邊；原來，我的專業(yè)是這么的被生活所需要；原來，只要多思考一點，我也可以用所學的知識去解釋一些現(xiàn)象，找出問題癥結(jié)并解決。其實，很多時候是我自己把問題想得太難了，而且源于內(nèi)心的不自信，也就不敢去嘗試，所以一直我才不知道自己的興趣在哪里，人生的發(fā)展方向該去往何方。
一、實習目的
認識實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過認識實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學以致用的目的。
通過生產(chǎn)實習應達到以下目的：
1、開拓視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課。
2、使學生初步了解現(xiàn)階段通信專業(yè)領域的工程實際和生產(chǎn)、科研狀況，對通信產(chǎn)品有一個感性認識。
3、掌握理論學習與實踐相結(jié)合的辦法，理論聯(lián)系實際，鞏固課程的基本理論。
4、掌握專題報告與實習報告的撰寫。
5、拓寬知識面，提高分析能力和解決實際問題的能力。
6、增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結(jié)合作，共同探討，共同前進的團隊精神。
二、實習要求
1、端正實習態(tài)度，思想上高度重視。認識實習是理論聯(lián)系實際的重要途徑，學生了解社會的一次重要活動，也是尋找自身差距應認真對待，嚴格要求，端正態(tài)度。
2、加強紀律觀念、集體觀念。認識實習是集體外出的實踐活動，應嚴格遵守紀律。不應脫離集體而獨立活動。沒有帶隊老師的批準，不擅自外出或脫離實習活動而從事其他活動。
3、應嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度。
4、切實注意安全，確保自身人身安全及實習單位與實習有關的機器、設備、儀器、儀表安全。在杜絕一切不安全事故的發(fā)生。做到安全離校，安全返校。
5、在實習期間，虛心向工人師傅及工程技術人員學習，做到舉止文明、禮貌、規(guī)范、大方。充分展示當代大學生的精神風貌。
6、在實習期間，應服從分配，在師傅的指導下，獨立保質(zhì)保量地完成分配的任務，不得敷衍了事。
7、認真做好實習記錄及筆記，做到每日一記。
三、實習總結(jié)
通過此次認識實習，我對工業(yè)設計、生產(chǎn)和科研都有了一個感性認識，對通信產(chǎn)品和系統(tǒng)工藝、組裝和調(diào)試有了更新的認識，特別是對實驗器材的熟練使用，掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。我建議學校應該多多安排這樣的實習，提高實驗室的利用率，最好是能夠讓學生親手去設計去操作去創(chuàng)新，讓我們更多的理論聯(lián)系實際，這樣更能夠培養(yǎng)我們的能力提高我們的素質(zhì)。使我們對自己所學的知識更感興趣，從而使我們以更高的熱情去學習去探究。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站。這讓我們清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
學生認識實習個人總結(jié)篇四
期末前，我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了，實習分兩部分：參觀中鐵的隧道施工、廣東工業(yè)大學校本部實驗室現(xiàn)場與在中鐵工地現(xiàn)場觀看錄像。通過參觀學習使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。
上午：參觀廣東工大學建筑系的實驗室
上午我們興致勃勃地坐車來到大學城，參觀廣東工業(yè)大學的建筑系實驗室。這是一座比較新穎而且是全國最好最大型之一，在廣東省排名第二的土木建筑專業(yè)實驗室。一進去，最吸引我們眼球的是那兩排有很多洞孔的墻體，腳底下的地板也一樣有許多小洞孔。實驗室里面剛好有一座剛做好的試驗橋梁，它是一座斜拉橋，想必是之前做實驗遺留下來的，它主要是使用了大量的鋼筋砌成的一座橋梁……在實驗室，我們還可以看到其他各種構(gòu)件的模型。聽完老師介紹他們的實驗室，才知道那些洞孔的作用。原來那些叫做軟力墻，是配合千斤頂來操作試驗是使用的，老師說是因為做有關力的實驗時需要的力太大，所以需要這一堵墻。老師說他們這個實驗室還沒有完善，因為很多的實驗器材還沒有運回來，到時候他們這里就真的成為全國高校數(shù)一數(shù)二的行列的一員，在土木建筑實驗室這方面。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。在這里我們認識到各種工地應用的試驗器材，還有，老師講述了我們專業(yè)的一些相關知識……
實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。
下午：參觀中鐵隧道施工現(xiàn)場
星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區(qū)的一條隧道。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場；當然在施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習也要經(jīng)過他們的同意呢！
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了滿是管片的施工現(xiàn)場，當時感覺這樣的隧道施工其實也沒什么難度，不想房屋建筑那樣，結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是一個“圓柱形”。這個可能是因為我把它與農(nóng)村里打井鉆井聯(lián)系在一起的緣故吧。隧道上面，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。
我們跟著現(xiàn)場管理員，在老師的帶領下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進口處西四周都是水泥墻，還真的有點擔心泥土倒塌……有三四層樓那么高，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路下去，里面還有很多水，下面濕漉漉的。我們走在鐵網(wǎng)上，看著四周，這樣的一個圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講述了，安裝管片的過程“安裝管片應該從底部開始，定位好，裝上螺栓，對稱拼裝上面部分，最后濕封頂部分，接著就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接著往里面前進，聽到那震耳欲聾的聲響，管理員說那就是盾構(gòu)機，好龐大的一組機器……我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了機車在往外運挖出來泥土，還有工人在隧道里面工作，沒有看到他們他們怎樣安裝管片的過程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來我們就滿頭大汗了……所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！
出來很快我們又開始了下一個征程，就是到另外一個施工現(xiàn)場，同樣也是地鐵施工的。與前面一個不同的是，那里是在明處開方。
不久車就到了工地門口。在工地里由一個工頭領著我們進去。在外表看不像以前的民用建筑。其頂部采用了鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造非常的笨重，目的是為了加固兩邊的土方，防止倒塌?，F(xiàn)在在很多地方都需要運用這種結(jié)構(gòu)，例如地下室的建造也需要，等等。怪不得一走進來一看，我還以為是在建造地下室呢。大量的大型吊機在不斷地吊那些剛才，一個個的安裝拼接。往深處一看滿是鋼筋，密密麻麻的?，F(xiàn)場施工人員在一旁介紹了整個工序流程，同學們也在一旁接受著新的知識，還在不斷地問一些相關的知識。在現(xiàn)場挺現(xiàn)場工作人員講解完，他又帶領我們進進入會議室，我們在那里觀看施工錄像。
在觀看錄像前，那個工頭講述了隧道工程的特點：
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面空間，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。
觀看錄像開始，畫面中出現(xiàn)了很多人，原來是由于現(xiàn)在城市人口增多，交通繁忙，因而建造地鐵是必不可少的。這是建造地鐵的意義。一個個施工場面映入我們的腦海，整個過程是在講述了他們中鐵公司在建造一條隧道，這條隧道是穿越廣州火車站的……
在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，這些都是實際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進的技術。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產(chǎn)工藝都是相當先進的，就像我們看錄像的運用盾構(gòu)機來挖掘隧道那樣，這些都是運用相關科技技術，讓我們明白先進的生產(chǎn)工藝確實可以提高施工進度和生產(chǎn)質(zhì)量。
從建筑發(fā)展的趨勢來看，鋼結(jié)構(gòu)越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個亟待深入的課題。
當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的學習，通過學習和實踐使我們對建筑的構(gòu)造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。
這就是我們這次認識實習所學到的知識，雖然很少，但是這對于我們下個學期要學的專業(yè)知識來說是一個很好的鋪墊，至少讓我們知道我們應該往哪個方向去學習！
學生認識實習個人總結(jié)篇五
經(jīng)過將近一學期的書本學習，我們對污水處理的相關知識有了一定的了解。我們知道了有關的設備，以及針對不同類型的污水應該用什么樣的工藝去處理。但是，這些知識僅僅是在書本上的，是書面知識，我們還沒有真正的見到過我們學習的工藝、設備到底是什么樣的。我們只知道，經(jīng)過處理后的污水，達到了國家的什么標準，但究竟它經(jīng)過處理后的變化是怎樣的，我們想象不出來。
所以在5月16日，我們兩個班全體同學在老師的帶領下，去到__市污水處理廠進行認識實習，去真正的了解，我們書本上的那些圖片、那些設備，到底“長”什么樣，是怎么運作的。
經(jīng)過近一個小時的車程，我們到達了目的地——__市污水處理廠。處理廠位于距離市區(qū)較遠的北泉鎮(zhèn)湖中村，這里的環(huán)境比市區(qū)好很多，居民區(qū)很少，周圍都是大片的農(nóng)田，靠近處理廠的地方還有一片很大的湖。
到了污水處理廠，我們在參觀之前聽了處理廠相關負責人對污水處理廠的簡單介紹。經(jīng)過介紹我們大致了解到，目前污水處理廠接納的污水主要由工業(yè)廢水和生活污水兩部分組成，其中工業(yè)廢水所占比例較大，其水質(zhì)屬于有機型廢水。污水處理廠采用的是德國百樂克污水處理工藝。處理廠目前正在建設二期工程，因為一期工程的日處理量在10萬方左右，但實際上__市每日污水排放量達到了18萬方，一期工程現(xiàn)不能達到全部處理的要求，因此為了避免剩余污水產(chǎn)生的污染，二期工程的建設提上了日程，建設正在進行中。
經(jīng)處理后的水質(zhì)能夠達到《污水綜合排入標準》中規(guī)定的城市污水處理廠二級排放標準。處理后的污水排放至蘑菇湖，也就是前面我們所看到的處理廠附近的那個大湖。污水處理中產(chǎn)生的經(jīng)脫水后的剩余污泥、泥沙及柵渣進行外填埋。
__污水處理廠在設計初期，設計采用了百樂克工藝，該工藝是一種高效生化處理系統(tǒng)，屬低負荷活性污泥處理工藝，通過生化處理有效降解了污水中的cod、bod5等有機污染物。百樂克工藝的系統(tǒng)由預處理單元、生物處理單元和出水單元組成。
預處理單元和常規(guī)的活性污泥法基本一致。系統(tǒng)內(nèi)可不設置初沉池。生化單元是為了去除bod5、氮和磷而設計的，為強化除磷效果，污水先進入?yún)捬醭兀僮粤髦炼嗉塧/o池。a/o池內(nèi)總體流呈推流，活性污泥在交替出現(xiàn)的好氧區(qū)、缺氧區(qū)、厭氧區(qū)內(nèi)進行硝化、反硝化一系列反應，從而使污水中大量的污染物被去除。出水單元通常有終沉池、穩(wěn)定池和消毒池。
百樂克工藝具有占地緊湊、工藝穩(wěn)定、投資低廉、維護簡單、運行費用低等特點。同時，池型采用土池結(jié)構(gòu)，大大降低了工程的建設投資。但在工程建設期間，由于當?shù)刎斦o張，該廠并未采用百樂克專用曝氣鏈設備，而是在確保工藝設計參數(shù)不變的條件下，采用了表曝機和美國愛爾氧曝氣設備共同曝氣方式，因此，該廠工藝與百樂克工藝又有所不同。稱之為改良百樂克工藝。
進入到處理廠里，我們可以看到整個污水處理過程。
污水處理的前一段，可以很明顯的聞到一股臭味，負責的老師介紹說，是處理工藝流程里的第一個設備——格柵。因為排放來的污水沒有經(jīng)過生物處理，僅僅是經(jīng)過格柵進行對水中較大的懸浮顆粒物和漂浮物的攔除，所以還是會有臭味。建設格柵是為了防止顆粒物等對后續(xù)處理構(gòu)筑物管道、閥門、和水泵機組的堵塞。
過了格柵，污水會進入沉砂池，去除污水中的比重較大的無機顆粒。在水面上，我們可以看到很多灰褐色的泡沫。而近距離的觀察水體，可以看到水中有很多的污泥，翻滾著，不斷形成更多的泡沫。
再往前走，我們能看到很大的曝氣池。老師介紹說，處理廠采用的是懸鏈式曝氣池。就像我們看到的，在碩大的曝氣池里，水面上排放著十幾根長長的塑料管。這十幾根曝氣管的盡頭，連接著一根直徑很大的送氣管?？諝饩蛷闹镞\送到每一根曝氣管里。在每根懸鏈式曝氣管上，都有出氣孔。當空氣從一端進入曝氣管的時候，空氣從出氣孔曝入污水中。使用懸鏈式曝氣的好處有二：一是懸掛鏈曝氣器產(chǎn)生的氣泡在水中停留的時間長，避免了傳統(tǒng)固定曝氣裝置的區(qū)域不飽和與過飽和現(xiàn)象，因此，氧利用率高，理論動力效率高。二是由于移動的曝氣方式造成曝氣池中形成溶解氧濃度的波浪分布，從而使水中有益菌團處于非穩(wěn)定狀態(tài)下。而非穩(wěn)態(tài)條件下對于生物處理系統(tǒng)的影響主要歸結(jié)為對系統(tǒng)中的微生物的影響，包括微生物活性、適應外界環(huán)境能力、具有特殊功能的微生物的形成等方面。不穩(wěn)定狀態(tài)下會刺激微生物提高活性，大大提高微生物的處理能力。而且懸掛鏈移動式曝氣系統(tǒng)所有緊固件均在水面上，這樣就便于維修，在不停氣、不放空構(gòu)筑物的情況下，將曝氣器從水中直接提出水面即可進行維護和維修。
經(jīng)過曝氣的污水通過配水井均勻進入4個綜合反應池，在綜合反應池中通過活性污泥對污水中有機污染物進行去除。污水達標排放后排入蘑菇湖。
污水在綜合反應池中首先經(jīng)過厭氧酸化段進行酸化水解，厭氧酸化過程中的泥水混合液通過安裝在厭氧區(qū)的漂浮式推流混合機充分混合，然后再流入好氧曝氣段進行生物脫碳、除氮除磷反應。
在處理設備的最后，老師向我們展示了經(jīng)過污水處理后的污水和處理前污水的對比。我們可以非常清楚的看到，在兩個大燒杯里，處理前的污水渾濁，顏色成褐色，里面很多懸浮物;而處理后的水樣，水質(zhì)清澈，我們可以很清楚看到，太陽光透過水樣，說明處理后水質(zhì)已經(jīng)很干凈了。
之后，老師向我們介紹了處理廠的24小時監(jiān)測設備。通過上網(wǎng)搜集資料我知道了，__市污水處理廠自動化儀表及自控系統(tǒng)主要采用scada系統(tǒng)，對全廠工藝參數(shù)、電氣參數(shù)和設備運行狀態(tài)進行監(jiān)測、控制、聯(lián)鎖和報警以及報表打印。
控制系統(tǒng)分為現(xiàn)場控制級和生產(chǎn)管理級兩層結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)管理級安裝于中央控制室內(nèi)，由兩臺上位機監(jiān)控全廠設備運行?，F(xiàn)場控制級即plc控制，分散于生產(chǎn)現(xiàn)場，采集、控制過程參數(shù)，并通過高速實時數(shù)據(jù)通訊總線與中央控制室進行數(shù)據(jù)通訊。
現(xiàn)場設有遠程i/o控制器，用于常規(guī)儀表、水分析儀以及電動閥門和電動機。系統(tǒng)設備及其儀表用電由相應的模塊進行供電。
中央控制站集散型控制系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)，采集污水廠各工藝過程的工藝參數(shù)，電氣參數(shù)及主要設備運行狀態(tài)信息，對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行分析、處理、存儲，對各類工藝參數(shù)做出趨勢圖，通過簡單的鍵盤操作，可進系統(tǒng)功能組態(tài)、在線修改和設置參數(shù)，給plc系統(tǒng)下達指令，crt可直觀地顯示全廠動態(tài)流程圖，并放入顯示各工段流程圖，帶有動態(tài)參數(shù)顯示、趨勢曲線顯示，自動生成各類報表，可顯示和打印記錄。報警系統(tǒng)將現(xiàn)場設備的各種故障在中心控制室進行聲光報警，并能將故障分類打印。
中央控制室中設有兩臺監(jiān)控計算機，兩臺打印機和一套模擬屏。兩臺監(jiān)控計算機能夠獲取工業(yè)以太網(wǎng)上的過程數(shù)據(jù)，并允許所有與之相連的計算機使用這些數(shù)據(jù)。通過對運行在監(jiān)控機上的組態(tài)軟件的設置，可以實現(xiàn)監(jiān)控機的冗余，大大的提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
就在那樣的一個小房間里，進行著最重要的監(jiān)測程序。進到監(jiān)控室里可以看到，里面有很多精密的儀器，雖然不知道到底監(jiān)測的是什么，但是我們都知道，它們的重要性。
最后，我們離開污水處理部分，去參觀了剩余污泥的處理。處置后的污泥不僅僅只有填埋一個處理途徑，隨著科研人員的研究，剩余污泥既能進入垃圾焚燒發(fā)電廠進行焚燒，也可以給肥料公司用于制造有機肥，實現(xiàn)污泥處理的減量化、無害化、資源化。
通過此次在污水處理廠的認識實習，感受很多。生產(chǎn)實習是大學學習中很重要的實踐環(huán)節(jié)，是每一個大學畢業(yè)生的必修課。光是學習書本上的知識是遠遠不夠的。不真正的到現(xiàn)場體驗是不會設計和了解到真正的工藝流程的。通過本次實習達到了以下目的：
1、擴大相關的專業(yè)知識范圍，加深和鞏固所學的理論知識，為以后更好把所學知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。雖然時間不是很長，但是我們對理論知識的了解更加真實化了。
2、簡單了解和掌握污水處理廠的設計特點，工藝流程，主要設計參數(shù)，各構(gòu)筑物選型依據(jù)極其優(yōu)缺點等。
通過這次的實習我知道了，僅僅靠書本上的知識并不一定能夠成為一個好的工作者，靠的還是更多的工作經(jīng)驗，在實踐中積累經(jīng)驗，處理問題。所以相信有了這次認識實習，以后的學習會更加輕松一些。并且我們對相關工作方面的問題會有更加不一樣的認識。
學生認識實習個人總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練?？偟膩碚f，在此次認知實習中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識?？上攵?，英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：
一、經(jīng)理：錄入基礎數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進行反確認，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃;確認船舶清關，提交作業(yè)申請。
四、港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、閘口管理員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：
(1)航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
(2)通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用——煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業(yè)知識，時刻關心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業(yè)知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業(yè)務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經(jīng)歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
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