最新酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題19篇(優(yōu)秀)

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最新酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題19篇(優(yōu)秀)
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總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇一

2010年,溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件,無人員傷亡,沉船3艘,直接經(jīng)濟(jì)損失萬元(估計(jì))。與2009年相比,事故件數(shù)下降了75%,死亡人數(shù)下降100%,沉船艘數(shù)下降63%,直接經(jīng)濟(jì)損失上升632%。事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢,轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。

其中,運(yùn)輸船舶到達(dá)一般以上等級上報(bào)的船舶水上交通事故2件,無人員傷亡,沉船2艘,直接經(jīng)濟(jì)損失萬元,與2009年相比,事故件數(shù)下降了60%,死亡人數(shù)下降100%,沉船艘數(shù)下降60%,直接經(jīng)濟(jì)損失上升1302%,一般以上等級事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。

(一)沿海貨船事故多

轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中,與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起,占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計(jì),沿海貨船共發(fā)生事故2艘,沉船2艘,各占事故船舶的67%。所以,要進(jìn)一步加強(qiáng)對沿海貨船的管理。

(二)事故水域分布

今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起,各占事故總件數(shù)的33%,水域分布相對均勻。

(三)觸損事故多

全年共發(fā)生觸損事故2起,占事故總數(shù)的67%;碰撞事故1件,占事故總數(shù)的33%。

(四)事故發(fā)生時(shí)間相對集中

按月份統(tǒng)計(jì),8月份事故件數(shù)最多,共2件,占全年事故件數(shù)的67%;10月份1件,占全年事故件數(shù)的33%;其他月份無事故。

(五)等級以上的事故比率明顯增加

今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中,重大事故2起,占事故總件數(shù)的67%,小事故1起,占事故總件數(shù)的33%,等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。

從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看,主要是船員主觀方面失誤造成的,但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看,造成事故的原因是多方面的,也是復(fù)雜和綜合的。但針對轄區(qū)2010年度所發(fā)生的事故,究其根源,主要有以下幾方面原因。

(一)主觀原因

船員文化素質(zhì)較低,駕駛技能差,安全意識淡薄,沒有樹立“我要安全”的安全觀,是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為:

1、船員值班疏忽,沒有謹(jǐn)慎駕駛

船員值班疏忽和沒有謹(jǐn)慎駕駛,最容易造成事故,主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽,及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時(shí),沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行等。如8月4日,“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故,主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中,船員望疏忽,在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導(dǎo)致的。8月23日,“靜濤16”觸礁沉沒事故,其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后,沒有及時(shí)選取安全水域錨泊檢查,而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行所致的。

2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)

船員缺乏基本航海技能,在實(shí)際操縱過程中,沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等,及早采取防范措施,最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝,結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時(shí)水域狀況,提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故,在船舶觸礁后,經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水,船長在沒有決定船舶當(dāng)時(shí)是否存在沉沒危險(xiǎn)和灘涂陡峭狀況下,就采取全速沖灘,是導(dǎo)致船舶沉沒,損失擴(kuò)大的原因。

3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄

隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多,個(gè)別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄,對橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽,沒有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光,給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響,容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與大橋橋涵標(biāo)沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。

4、船公司沒有正確履行管理職責(zé)

船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用,由于船公司管理的疏忽,往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個(gè)別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施,平時(shí)缺乏對船員的安全教育,在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故,不一樣程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。

(二)客觀原因

航行中發(fā)生意外機(jī)器故障,是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故,與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂,導(dǎo)致舵機(jī)失控,存在必須的因果關(guān)系。

針對我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計(jì)和原因分析,為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生,我們認(rèn)為,要動員社會各界力量,從建立長效管理機(jī)制出發(fā),狠抓源頭管理,透過提高船員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)對船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強(qiáng)執(zhí)法力度等措施或方法,全面消除各種事故隱患,保障航道安全暢通,確保轄區(qū)安全形勢穩(wěn)定,具體推薦如下:

(一)加強(qiáng)船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練

船員的因素,是安全管理的關(guān)鍵因素,也是造成事故的主要因素,所以,要從根本上減少事故的發(fā)生,提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄,安全意識差,缺乏基本的`航海技能等,經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險(xiǎn)航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。所以,加強(qiáng)船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點(diǎn)資料。加強(qiáng)船員管理可從下列幾方面著手:

1、各航運(yùn)公司要認(rèn)真開展安全宣傳教育工作,定期組織召開安全專題分析會,使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn),以提高船員遵紀(jì)守法和安全意識。要認(rèn)真落實(shí)船員后續(xù)教育工作,教育活動每年不少于24小時(shí),教育中要注重對船員的基本操作潛力和應(yīng)急技能的培訓(xùn),以全面提高船員綜合素質(zhì)。

2、在今后的船員培訓(xùn)工作中,要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育,使船員及早樹立“安全第一”的思想意識,同時(shí)還要加強(qiáng)對船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。

3、相關(guān)部門要加強(qiáng)對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度,防止船公司搞形式或走過場。

4、嚴(yán)格執(zhí)法,加大對事故職責(zé)船員或有違法行為船員的處罰力度。

(二)繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)砂船管理

今年轄區(qū)運(yùn)砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%,與往年相比,有了很大幅度的下降,同時(shí),往年的死人事故基本有運(yùn)砂船導(dǎo)致,今年轄區(qū)持續(xù)零死亡的良好勢態(tài),與加大運(yùn)砂船管理密切相關(guān),所以,繼續(xù)加大運(yùn)砂船管理尤其重要。管理中,要不斷總結(jié)和探索管理新方法,同時(shí),還要做好下列工作:

1、船公司和船東在選取船員時(shí)要嚴(yán)格把關(guān),在確保船員適任的同時(shí),還要合理安排值班船員,保證船員得到充分的休息,防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。

2、個(gè)性是要嚴(yán)格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件,要求船員在航行、作業(yè)時(shí)穿著救生衣,以提升船員自我保護(hù)潛力。

3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時(shí),如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等,駕駛員不要擅自冒險(xiǎn)航行,個(gè)性是夜間,駕駛員首先應(yīng)詳細(xì)了解航道狀況,以便提早采取防范措施,同時(shí)還要使用安全航速,謹(jǐn)慎駕駛。

4、海事等相關(guān)部門要加強(qiáng)巡查力度,采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式,加大力度打擊運(yùn)砂船超載等違法行為,對存在違法行為的運(yùn)砂船,要按照從嚴(yán)、從快的原則,依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續(xù)實(shí)行對違法給予運(yùn)砂船裝載,造成運(yùn)砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇二

加入質(zhì)檢部不已有數(shù)月了,針對質(zhì)檢部的工作也有了深深的體會。作為一位質(zhì)檢人員我們應(yīng)該以身做責(zé),為酒店起到帶頭的作用。全面負(fù)責(zé)酒店規(guī)范化運(yùn)營和服務(wù)質(zhì)量的提高?,F(xiàn)將質(zhì)檢部20xx年的工作總結(jié)如下,質(zhì)檢部的主要職責(zé)是通過計(jì)劃、組織、培訓(xùn)、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、檢查等保證飯店管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。不妥之處,請批評指正。

1、按照原制定質(zhì)檢規(guī)范及獎懲條例執(zhí)行工作。

執(zhí)行的規(guī)范主要有《飯店行業(yè)服務(wù)禮儀規(guī)范》等相關(guān)行業(yè)規(guī)范。執(zhí)行的制度是《酒店管理手冊》各部門文件《管理規(guī)范》《員工手冊》及《質(zhì)檢獎懲條例》等。另外,開展質(zhì)檢工作。規(guī)范和制度的掌握上,始終堅(jiān)持“結(jié)合實(shí)際、對標(biāo)檢查、公開公正、人人平等、一視同仁”原則。雖然在目前有些制度還不夠健全,但我們堅(jiān)持一邊檢查工作一邊完善制度,以使制度全部出臺以后,為執(zhí)行工作打下了基礎(chǔ),也為質(zhì)檢工作提供了參考依據(jù)。

2、堅(jiān)持以酒店領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)檢人員、部門經(jīng)理、部門主管四級檢查相結(jié)合開展質(zhì)檢工作。

堅(jiān)持“酒店領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)檢查,檢查中。質(zhì)檢人員全面檢查、部門經(jīng)理專項(xiàng)檢查、部門主管日常檢查”四項(xiàng)內(nèi)容相結(jié)合的檢查方式。即每月至少邀請總經(jīng)理進(jìn)行一次重點(diǎn)檢查,由質(zhì)檢部、人力資源部、辦公室以及隨時(shí)抽調(diào)的其他部門質(zhì)檢人員每天進(jìn)行全面檢查,各部門經(jīng)理根據(jù)自己的職責(zé)范圍,對各業(yè)務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)檢查,值班經(jīng)理每天進(jìn)行日常檢查四項(xiàng)檢查相結(jié)合,并做好質(zhì)檢記錄,由質(zhì)檢部整理后根據(jù)《質(zhì)檢獎懲條例》下發(fā)質(zhì)檢通報(bào)。

3、做好定期對新入職員工的培訓(xùn)工作。

對每一位新入職的營業(yè)部門員工的培訓(xùn)。確保有獨(dú)立上崗能力,以減輕部門的壓力。同時(shí)讓員工明白其所在崗位的重要性,提高員工的業(yè)務(wù)知識和崗位技能。

4、堅(jiān)持以引導(dǎo)教育為主、處罰為輔的原則處置檢查中出現(xiàn)的問題

對第一次出現(xiàn)的通過我們引導(dǎo)能夠糾正的以及對責(zé)任部門或個(gè)人單獨(dú)無法解決的一些問題,質(zhì)檢過程中。將通過口頭通報(bào)責(zé)令其現(xiàn)場整改或協(xié)助協(xié)調(diào)解決,回頭再做檢查,一般不會處理,而對于多次強(qiáng)調(diào)的一些問題,多次屢教不改的一些問題以及直接影響到公司的平安、顧客滿意度以及違反公司規(guī)章制度的一些問題,都會下發(fā)質(zhì)檢通報(bào)進(jìn)行扣分處理,質(zhì)檢通報(bào)一式三份,質(zhì)檢部備案一份、人力資源部績效考核一份、責(zé)任部門參照整改一份。

1、質(zhì)檢工作的開展。

質(zhì)量管理是企業(yè)管理的核心,質(zhì)量是企業(yè)的生命。所以,質(zhì)量管理體系的建立體現(xiàn)了以顧客為中心的原則,使酒店的管理更科學(xué)、更規(guī)范、更有效,同時(shí)通過合理的資源配置,使我服務(wù)質(zhì)量等各個(gè)要素的形成過程都處于受控狀態(tài),預(yù)防質(zhì)量事故、減少內(nèi)耗和消除平安隱患、達(dá)到節(jié)能降耗和提升服務(wù)質(zhì)量的目的從而保證酒店目標(biāo)、指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),促進(jìn)酒店健康發(fā)展。這里我要特別說明的凡是一個(gè)規(guī)范的企業(yè)。不會因?yàn)榈赜虻牟町惗淖兤錁?biāo)準(zhǔn)。

2、服務(wù)質(zhì)量提升方面起到有力的推動作用

凡是客人看到必需是整潔美觀的凡是提供給客人的必需是平安有效的凡是員工見到客人必需是熱情禮貌的至于質(zhì)檢工作對服務(wù)質(zhì)量提升的推力有多大,嚴(yán)格執(zhí)行飯店服務(wù)的三個(gè)黃金標(biāo)準(zhǔn)。想各部門應(yīng)該深有體會,特別是營業(yè)部的領(lǐng)班更有發(fā)言權(quán)。大到部門工作順序的調(diào)整,小到墻上的一個(gè)螺絲洞,地上煙灰我都不會放過。都要進(jìn)行糾正,同時(shí)也引得了客人的好評。

3、內(nèi)耗控制方面起到積極的作用

更加關(guān)注酒店的資產(chǎn)管理,通過質(zhì)檢。設(shè)施設(shè)備的維護(hù)頤養(yǎng)、節(jié)能降耗以及易耗品的控制,更加關(guān)注目標(biāo)任務(wù)的完成。資產(chǎn)管理方面,要求做到資產(chǎn)定期盤點(diǎn),責(zé)任到人,及時(shí)修補(bǔ),防止報(bào)損;設(shè)施設(shè)備維護(hù)頤養(yǎng)方面,要求做到日常維護(hù),即損即修,定期頤養(yǎng),盡可能延長

其使用壽命,節(jié)能降耗方面,要求做到加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),實(shí)施量化管理,責(zé)任區(qū)域到人。易耗品控制方面,要求做到易耗品出庫數(shù)據(jù)控制和鼓勵(lì)二次回收利用以及各部門目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)情況,質(zhì)檢人員切實(shí)起到督促、監(jiān)督和引導(dǎo)作用,但是為實(shí)現(xiàn)我能耗控制目標(biāo),還需要我全體員工的共同參與,才干在內(nèi)耗控制方面起到更大的作用。

1、工作量非常大,質(zhì)檢隊(duì)伍力量缺乏。一方面是若要切實(shí)做好質(zhì)檢工作。不亞于其他職能部門,目前的質(zhì)檢隊(duì)伍明顯在精力上有點(diǎn)跟不上。另一方面是質(zhì)檢工作的性質(zhì)比較特殊,主要是依照規(guī)范及制度給大家挑毛病,一項(xiàng)得罪人的工作,大家壓力比較大,不愿意參與質(zhì)檢,面對困難有所退縮。

2、進(jìn)入順序化的質(zhì)檢工作才剛剛起步,我們質(zhì)檢人員的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)還不能滿足開展質(zhì)檢工作的需要;

3、由于培訓(xùn)較少,制度還待進(jìn)一步完善。

4、工作中員工重個(gè)人利益,輕集體利益現(xiàn)象比較多,對質(zhì)檢工作的重視水平不夠,認(rèn)識有偏見。

5、雖然質(zhì)檢工作的思路已經(jīng)基本理清。但質(zhì)檢工作的落實(shí)還不夠全面,執(zhí)行力不夠。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇三

6月8日午時(shí)2點(diǎn)半左右,在二廠圓錐破檢修時(shí),發(fā)生一齊安全事故,檢修工王xx左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷,事故經(jīng)過如下:13:30上班,加工φ20mm的圓鋼做成s型起吊鉤子,經(jīng)過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約,其僅有兩個(gè)φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊僅有5mm的間隙。

鋼絲繩無法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場工作人員有:王xx(現(xiàn)場指揮)、馬xx、王xx(現(xiàn)場具體操作維修工),袁xx、孟xx(現(xiàn)場檢修輔助人員)。午時(shí)14:15,王xx、馬振海、王xx上到圓錐破上部,做好一切吊裝準(zhǔn)備,并開始起吊。王xx拉手拉葫蘆,馬振海、王xx穩(wěn)著物件。

隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過程當(dāng)中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當(dāng)提升高度到達(dá)時(shí),擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm,然后,王xx(站在王xx的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否能夠插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。

王xx將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王xx左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷,事故發(fā)生后,王xx立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情景,公司立即派車送王xx去平泉縣西壩骨科醫(yī)院,因傷勢過重,骨科醫(yī)院提議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備,患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,醫(yī)院提議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,立刻送王xx趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

6月8日午時(shí)2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一齊安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王xx所寫事故經(jīng)過,事故受傷者王xx同馬振海協(xié)助王xx在起吊圓錐內(nèi)噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王xx四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后,王xx立即上報(bào)叫車,傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。

事故發(fā)生后趙xx、xx、于x、郝x坤到現(xiàn)場了解情景。還原現(xiàn)場情景同王xx所寫經(jīng)過一樣,王xx站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王xx在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時(shí),未水平吊起,馬xx這端低,王xx這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,王xx拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓僅有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸構(gòu)成剪子,檔料斗圈脫落王xx的左手手指被剪切,結(jié)果出現(xiàn)這一齊安全事故。

事故分析如下:

1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

2、對擋料斗圈磨損情景確定不準(zhǔn),沒有充分研究到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重,為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動調(diào)平造成事故。

3、由于對起吊部件按壓晃動,瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

5、王xx為新招職工,對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙xx、生產(chǎn)部經(jīng)理尚xx、技術(shù)部經(jīng)理于xx、機(jī)電維修車間主任王xx負(fù)有不可推卸的職責(zé)。

本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,經(jīng)過對本次事故的詳細(xì)分析和研究,舉一反三,得到以下教訓(xùn):

1、不管項(xiàng)目大小,都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。

2、在安全三級教育過程當(dāng)中,必須要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。

4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具必須要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。

5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)儉成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

6、施工過程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后經(jīng)過考試和技能測試合格后,方可上崗?,F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。

2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,安全措施,保護(hù)措施,構(gòu)成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳到達(dá)每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會,要求參與施工的全體人員參加。

3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測,制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物,防止緊急情景時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。

5、施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員,嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中,安全管理人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

7、全面排查公司各個(gè)施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機(jī)制。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇四

12月2日上午8:20分左右,有限公司7名工人在楊綠熱能供熱站米平臺除氧器部位動火作業(yè)時(shí)沒有注意到下頭平臺有易燃品油漆,在動火作業(yè)時(shí)火星掉進(jìn)油漆桶致使油漆桶著火,

1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒有仔細(xì)認(rèn)真對周圍作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和清掃,仍然存有可燃物空油漆桶,是造成此起事故的直接原因。

2、跟班隊(duì)長對電焊氣割要求管理不嚴(yán),執(zhí)行措施不嚴(yán),工作不細(xì),造成施工現(xiàn)場作業(yè)人員馬虎從事,安全負(fù)責(zé)人孫波沒有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。

1、電焊工陳明建杜忠軍作業(yè)前沒有嚴(yán)格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域,對事故的發(fā)生負(fù)有直接職責(zé)。

2、安全負(fù)責(zé)人孫波對陳明建沒有按照措施要求的作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)管,對事故的發(fā)生負(fù)有主要職責(zé)。

3、項(xiàng)目部對員工管理不嚴(yán),教育不夠,沒有嚴(yán)格按照措施施工,現(xiàn)場管理不到位,安全防范意識淡薄,負(fù)有教育管理不到位的職責(zé)。

1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點(diǎn)及其附近的易燃易爆物品。

2、施工現(xiàn)場必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》中規(guī)定的其他條款。

4、加強(qiáng)對措施的學(xué)習(xí)貫徹,提高安全意識和防范本事,杜絕事故的發(fā)生。

經(jīng)過此起未遂事故能夠想象:如果此事擴(kuò)大釀成火災(zāi),后果真是難以想象?;馂?zāi)后將產(chǎn)生很多的有毒有害氣體一氧化碳,會給安全生產(chǎn)及職工的生命財(cái)產(chǎn)帶來巨大的損失。所以必須嚴(yán)格按照措施,進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)抓現(xiàn)場管理,加強(qiáng)互保聯(lián)保,杜絕此類事故和現(xiàn)象發(fā)生。

報(bào)告人:xxx

20xx年xx月xx日

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇五

20xx年x月x日,午時(shí)13:15分左右,在四方地金水銅冶煉廠風(fēng)壓機(jī)房,新建空壓機(jī)座柱子混泥土澆灌施工,振動器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件,受傷人龐發(fā)榮吃過中午飯后,準(zhǔn)備施工,當(dāng)他的手觸到振動器聯(lián)接電纜線時(shí),被電當(dāng)場擊倒,此時(shí)工地上的施工人員立即將電源開關(guān)斷開,龐發(fā)榮此時(shí)倒在地上已經(jīng)昏迷,然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺,觀察他的心脈跳動緩慢,立即對他進(jìn)行人工呼吸,同時(shí)又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進(jìn)行搶救治療,經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)后清醒,在醫(yī)院治療6天后,出院回家休養(yǎng)。

1、經(jīng)過6:11電觸人事故,此次事故的發(fā)生,公司雖對施工隊(duì)組員工進(jìn)行過進(jìn)場的安全生產(chǎn)教育,但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護(hù)意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷,公司沒有對施工現(xiàn)場配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強(qiáng)對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。

2、質(zhì)檢安全部沒有派出專職安全員到整個(gè)施工現(xiàn)場檢查、)管理工作,對施工隊(duì)組人員沒有很好的進(jìn)行安全知識宣傳教育,對施工現(xiàn)場的管理,跟班作業(yè)不到,落實(shí)不到,對

安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位;沒有理解和傳達(dá)公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念,作為質(zhì)檢部門沒有認(rèn)真把“安全發(fā)展,預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來抓,沒有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及職責(zé)才導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3、項(xiàng)目部:在現(xiàn)場管理技術(shù)人員對平時(shí)工作細(xì)節(jié)疏忽大意,對隊(duì)組員工安全教育不到位,平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠,沒有認(rèn)真把平時(shí)預(yù)見發(fā)生的事情,苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài),根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境特點(diǎn),在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。

4、隊(duì)組長:作為施工隊(duì)組長,缺乏安全生產(chǎn)教育,現(xiàn)場管理不到位,監(jiān)督隊(duì)組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠,安全意識淡薄,對一線員工安全管理教育落實(shí)不到位,聯(lián)保互保、三不傷害不到位。

1、經(jīng)過此次事故的發(fā)生,暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹,安全意識差,要求今后工作中,杜絕此類事件發(fā)生。

2、加強(qiáng)各職能部門的安全知識意識,必須加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的巡查力度,同時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。

3、質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí),對施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對聯(lián)?;ケW晕曳婪兑庾R要講深講透,必須跟蹤管理。

4、各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé),當(dāng)工作點(diǎn)分散,監(jiān)護(hù)有困難時(shí),每個(gè)工作點(diǎn)要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人。

5、堅(jiān)持以人為本,開展安全知識教育,尤其是加強(qiáng)工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)教育,提高員工的安全意識和自我保護(hù)意識。

第一職責(zé),安全質(zhì)檢部門對安全工作監(jiān)促,落實(shí)履行職責(zé)不到位,罰楊富600元,劉發(fā)揚(yáng)200元,李興民200元,周興紅200元。

第二職責(zé):項(xiàng)目部,對施工現(xiàn)場監(jiān)管不到位罰300元。

報(bào)告人:xxx

20xx年xx月xx日

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇六

xx年6月8日午時(shí)2點(diǎn)半左右,在二廠圓錐破檢修時(shí),發(fā)生一齊安全事故,檢修工王海林左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷,事故經(jīng)過如下:13:30上班,加工20mm的圓鋼做成s型起吊鉤子,經(jīng)過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約,其僅有兩個(gè)φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊僅有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場工作人員有:王見(現(xiàn)場指揮)、馬振海、王海林(現(xiàn)場具體操作維修工),袁文倉、孟召青(現(xiàn)場檢修輔助人員)。午時(shí)14:15,王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部,做好一切吊裝準(zhǔn)備,并開始起吊。王見拉手拉葫蘆,馬振海、王海林穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過程當(dāng)中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當(dāng)提升高度到達(dá)時(shí),擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm,然后,王海林(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否能夠插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。王海林將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷,事故發(fā)生后,王見立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)狀況,公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫(yī)院,因傷勢過重,骨科醫(yī)院推薦轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備,患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,醫(yī)院推薦轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,立刻送王海林趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

xx年6月8日午時(shí)2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一齊安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過,事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王海林四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后,王見立即上報(bào)叫車,傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。

事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場了解狀況。還原現(xiàn)場狀況同王見所寫經(jīng)過一樣,王見站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王海林在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時(shí),未水平吊起,馬振海這端低,王海林這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,王海林拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓僅有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸構(gòu)成剪子,檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切,結(jié)果出現(xiàn)這一齊安全事故。

事故分析如下:

1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

2、對擋料斗圈磨損狀況決定不準(zhǔn),沒有充分思考到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重,為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動調(diào)平造成事故。

3、由于對起吊部件按壓晃動,瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

5、王海林為新招職工,對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機(jī)電維修車間主任王見負(fù)有不可推卸的職責(zé)。

本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,透過對本次事故的詳細(xì)分析和研究,舉一反三,得到以下教訓(xùn):

1、不管項(xiàng)目大小,都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。

2、在安全三級教育過程當(dāng)中,必須要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。

4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具必須要選取正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。

5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)儉成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

6、施工過程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用務(wù)必持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后透過考試和技能測試合格后,方可上崗?,F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。

2、每次施工作業(yè)之前務(wù)必制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,安全措施,保護(hù)措施,構(gòu)成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳到達(dá)每一個(gè)參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作務(wù)必進(jìn)行班前班后會,要求參與施工的全體人員參加。

3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測,制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物,防止緊急狀況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購務(wù)必有安檢標(biāo)志、合格證。

5、施工過程指揮人員務(wù)必觀察每個(gè)操作人員,嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中,安全管理人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

7、全面排查公司各個(gè)施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機(jī)制。

報(bào)告人:xxx

20xx年xx月xx日

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇七

20xx年的工作依舊忙碌,尤其是在收假復(fù)工之后,工作竟一時(shí)間讓人難以下手。但是,很快的,我們憑著感覺和記憶很快就重回完全運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),在對酒店進(jìn)行了里里外外的打掃和整理之后,我們正式的開始了至今半年來的營業(yè)。

如今20xx年在轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過半了,酒店在這半年來的工作情況一直都非常忙碌。但在領(lǐng)導(dǎo)的積極帶領(lǐng)下,我們終究還突破了重圍在為酒店取得了不錯(cuò)的成績。以下是對這段時(shí)間來的總結(jié):

來到20xx年x月,我們酒店新招人員在今年的新招人員已經(jīng)達(dá)到了xx名,其中主要是服務(wù)部的招聘。面對人員的增加,我們積極的對新員工進(jìn)行了健康檢查并進(jìn)行了培訓(xùn)教導(dǎo),讓新員工能盡快適應(yīng)酒店工作。

此外,這段時(shí)間里老員工負(fù)擔(dān)也比較大,不僅要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐瓿晒ぷ?,更要帶領(lǐng)新員工學(xué)習(xí)工作方式。多虧了大家的努力,酒店才能順利的運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外,在今天x月的時(shí)候,我們也因?yàn)樾聠T工的增加,所以進(jìn)行了嚴(yán)格的統(tǒng)一培訓(xùn),加強(qiáng)了員工的管理培養(yǎng),讓酒店的工作更加的有序,服務(wù)質(zhì)量也有了極大的提高。

在工作方面,我們從開工開始就開始展開新的要求,除了在工作方式上的改進(jìn),我們還嚴(yán)格了工作的質(zhì)量管理,對員工的工作情況設(shè)定了獎勵(lì)和處罰,同時(shí)也嚴(yán)格了管理,這不僅使得酒店的服務(wù)質(zhì)量有所提升,更加強(qiáng)了員工們的工作積極性,提升了大家的工作熱情。

此外,在上半年里,我們積極的抓住機(jī)會,在五一、母親節(jié)……等重大節(jié)日中都做了廣泛的宣傳,并且給出了非常不錯(cuò)的優(yōu)惠力度,吸引了大批的客戶回歸。其次,在老顧客的聯(lián)系上,我們也有及時(shí)的進(jìn)行,尤其是節(jié)假日期間更是會及時(shí)的去問候,以此為酒店帶來聲譽(yù)和客源。

在上半年的工作里,我們順應(yīng)群眾的要求給房間都配備了衛(wèi)生和消毒用品,但卻還是有些細(xì)節(jié)的問題沒有處理的讓顧客認(rèn)可,這是我們在自我要求上的問題。為此,在接下來的工作上我們應(yīng)該反思工作上的不足,開會召集各位員工的意見,多多改善我們的酒店,讓我們的工作更加圓滿。

如今20xx已經(jīng)過去了一半,為了能實(shí)現(xiàn)我們今年的營業(yè)目標(biāo),我們在下半年更要抓住機(jī)會,努力的沖刺才行!

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇八

xxxx火災(zāi)是20xx年來發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點(diǎn)。xx火災(zāi)已經(jīng)過去,可是這件事故卻沒有真正完結(jié),緊之后而來的是對死者的悼念,對生者的安慰和對人們和政府的警示,職責(zé)重于泰山。

2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè)

經(jīng)過初步分析,起火大樓在裝修作業(yè)施工中,有2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè),在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)成密集火災(zāi)。

1、午時(shí)2時(shí)5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)

2、14時(shí)16分,接到火警報(bào)警電話

3、火警之后的第18分鐘,有消防車輛出此刻火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援。緊之后救護(hù)車趕到,消防車?yán)盟畼尵然?,并沖入大樓救人。

4、14時(shí)40分許,警用直升機(jī)也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場

5、15時(shí)30分利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢

6、15時(shí)50分三架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部,實(shí)施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>

7、16時(shí),警用直升機(jī)飛離頂樓。

8、18時(shí)30分,火勢基本撲滅后,消防人員及時(shí)進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場,逐層收拾殘火,仔細(xì)搜救各樓層的居民,200官兵挨家挨戶搜救;45個(gè)消防中隊(duì)122輛消防車出動,救出100余人

居民自救:

1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)掉電源和煤氣,用濕毛巾掩面

2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生

3、有人從樓上跳下去

4、跑到樓頂呼救

5、在原地等待救援

傷員救治:

xx市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時(shí)間全力以赴救治傷員,120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠,全力救治火災(zāi)受傷者。

災(zāi)民安置:

緊急安排16家賓館的700余個(gè)房間,將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶,xx區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點(diǎn)和各安置點(diǎn)尋找親人,開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午,xx區(qū)安排尋親者到殯儀館認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時(shí),xx區(qū)已經(jīng)將第一批臨時(shí)救助款送到居民手上,并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。

賠償事項(xiàng):

xx區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外,事故職責(zé)單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹,包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi),受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財(cái)產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險(xiǎn)xx分公司成立了重大應(yīng)急小組,統(tǒng)計(jì)事故傷亡人員名單,并及時(shí)供給理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院,確認(rèn)客戶信息,可供給現(xiàn)場理賠。另外,該公司還在3個(gè)居民安置點(diǎn)設(shè)立了理賠臨時(shí)受理小組。太平人壽xx分公司也成立應(yīng)對小組,由客戶部門核實(shí)客戶信息并負(fù)責(zé)理賠。

1、xx火災(zāi)帶給了社會巨大的損失,影響了人民正常的日常生活。

人員傷亡:xx”1115”異常重大火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人,女性為36人。

經(jīng)濟(jì)損失:根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣十分巨大。記者初步估算,僅房產(chǎn)一項(xiàng),這場大火造成的損失就將接近5億。

交通影響:來自xx區(qū)交警監(jiān)控中心消息,目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是:從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最終再到安源路。

2、xx火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠,影響政府在人民群眾的權(quán)威。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇九

在過去的一個(gè)月中,質(zhì)檢部的工作得到了總經(jīng)理室及酒店各部門的大力配合,為我們質(zhì)檢工作的開展鋪平了道路。總結(jié)x月份的工作,我們希望在總結(jié)取得的成績和積累的經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),更要找出不足之處,并加以改進(jìn)?,F(xiàn)將x月份的工作總結(jié)如下:

在x月中,質(zhì)檢部按照總經(jīng)理室制定的高、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的管理方針,對酒店各部門進(jìn)行全面質(zhì)量考核,狠抓員工的服務(wù)質(zhì)量、操作技能、禮貌禮節(jié),并取得了良好的效果;使酒店員工的精神面貌煥然一新,服務(wù)質(zhì)量大幅度提高,多次受到客人的口頭稱贊和書面表揚(yáng)。質(zhì)檢部在管理中采用走動式管理,注重細(xì)節(jié),不留死角,將問題消滅在萌芽狀態(tài),使酒店處于良好的運(yùn)營狀態(tài)。

在過去的一個(gè)月中,質(zhì)檢部對原有的制度進(jìn)行了補(bǔ)充和修改。在x月份先后制定了《值班經(jīng)理室鑰匙使用規(guī)定》、《桑拿相關(guān)規(guī)定》、《電話、消防監(jiān)控室、微機(jī)房的補(bǔ)充規(guī)定》,使酒店的規(guī)章制度更加完善,并在日后的工作中初見成效。

對人員和質(zhì)量的管理是管理中是最重要的組成部分。因此,在員工考勤考績、工作態(tài)度、工作方法等方面的管理,均以培訓(xùn)和現(xiàn)場督導(dǎo)的形式對員工、管理人員進(jìn)行傳達(dá)和管理。對各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的監(jiān)督也是管理中一項(xiàng)重要的工作;菜品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、衛(wèi)生狀況以及工程維修質(zhì)量等等在質(zhì)檢部的監(jiān)督、檢查中得到較大的提高;同時(shí)也增加了員工的競爭意識,促進(jìn)了員工的工作積極性。對于員工在工作中出現(xiàn)的問題,我們采用先說服后教育再處罰的方法,使員工對我們的工作目的有了深刻的認(rèn)識,并積極配合我們質(zhì)檢部的工作。對酒店中出現(xiàn)的重大違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象,質(zhì)檢部按照酒店規(guī)章制度,給予相關(guān)部門及責(zé)任人嚴(yán)厲的處罰,增強(qiáng)了酒店員工遵章守紀(jì)的意識。

以上是對x月份成績的總結(jié),但我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。例如:處罰力度的掌握、員工思想動態(tài)的了解等方面有所欠缺;質(zhì)檢部將針對發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)改進(jìn),在今后的工作中力爭做到完美、高效。

今后我們會繼續(xù)將管理和創(chuàng)新放在首位,將xx大酒店的未來點(diǎn)綴一新,相信酒店明天將更加輝煌!

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十

20xx年8月29日,對xxx與xxx摩托車相撞事故做出以下調(diào)查,具體包括現(xiàn)場勘察、人員走訪等方式對相關(guān)事宜進(jìn)行調(diào)查了解,現(xiàn)將調(diào)查情況匯報(bào)如下:

1、事故發(fā)生地點(diǎn):生產(chǎn)6廠鏟叉車班前十字路口。

2、事故發(fā)生時(shí)間:20xx年8月29日下午14:53左右。

3、事故損失:經(jīng)醫(yī)院檢查證明,造成一名員工xxx左肩骨錯(cuò)位;左小腿大骨骨斷。

4、事故雙方;xxx,男,1983年出生,上溪發(fā)寧人,職工;xxx,男,送水員,外公司員工。

據(jù)事故雙方講述,20xx年8月29日下午14:53分左右,xxx正在去舊爐打卡上班(自南向北行駛),當(dāng)時(shí)車速大約30公里/小時(shí)(數(shù)據(jù)由當(dāng)事人提供)。外單位送水員xxx(由西向東)行駛,車速大約40公里/小時(shí)(數(shù)據(jù)由當(dāng)事人提供)。兩者在環(huán)保分廠與6廠鏟、叉車班旁之間的十字路口處發(fā)生碰撞。

事故發(fā)生后,(約14點(diǎn)56分),能源分廠生產(chǎn)管理員xxx上班經(jīng)過看見到xxx坐在路邊,了解情況后,經(jīng)雙方同意用摩托車送到農(nóng)場醫(yī)院就醫(yī)。本人xxx收到通知后,立刻趕到醫(yī)院,同時(shí)電話報(bào)告企管與品控中心xxx經(jīng)理。在醫(yī)院時(shí),與雙方了解事故發(fā)生情況。之后,由于發(fā)生事故現(xiàn)場已移動,只能采取各證人講述。

20xx年8月29日,根據(jù)雙方當(dāng)事人描述:

xxx口述:當(dāng)時(shí)車速30公里,突然有一輛摩托車撞到左邊,立刻翻車,當(dāng)時(shí)出現(xiàn)頭暈頭痛,清醒時(shí)坐在路邊,由xxx送去醫(yī)院。

xxx筆錄:14:53分,由萬噸酒精開往飯?zhí)瞄T衛(wèi),當(dāng)時(shí)車速大概30~40公里/小時(shí),在路口被來車轉(zhuǎn)彎撞到前輪部分,當(dāng)時(shí)已剎車,但立刻摔倒,對方大概30到40時(shí)速/小時(shí)。

以下為20xx年8月29日現(xiàn)場調(diào)查取證情況:

1、由于雙方車輛已搬移,路上車胎痕較多,事故現(xiàn)場已無法判斷相撞情況。

2、對兩輛車輛傷損做出描述:

xxx車輛為踏板燃油助力車,該車左面?zhèn)圯^多,左后鏡脫落,左轉(zhuǎn)向燈損毀,踏板、車身不同程度裂痕,前輪與前輪沙蓋完整,整車右邊無明顯傷痕。

xxx為男裝摩托車,該車前輪輪轂支撐柱與輪轂鋼圈不同程度爆裂,右邊有擦傷痕跡,其余無明顯傷痕,后視鏡完整。

3、由于事發(fā)突然,各證人并不注意到發(fā)生事故具體細(xì)節(jié)。附各證人現(xiàn)場事故經(jīng)過。

以上是20xx年8月29日,xxx與xxx摩托車相撞事故經(jīng)過。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十一

經(jīng)過運(yùn)作,xx大廈已基本步入了成熟的發(fā)展道路。為了更好地努力打造服務(wù)品牌,進(jìn)一步樹立“一切以賓客為中心”的服務(wù)理念。上半年,公司以文明規(guī)范活動為突破口,以“培訓(xùn)是酒店永垣的主題”、“質(zhì)量是酒店產(chǎn)品的生命”為切入口,先后采取“請進(jìn)來,走出去”的方法,狠抓大廈員工的培訓(xùn)教育,強(qiáng)化員工隊(duì)伍素質(zhì),不斷提高服務(wù)水準(zhǔn)。

1、采取對員工集中培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)、個(gè)別指導(dǎo)培訓(xùn)等方式,促進(jìn)了員工酒店意識得到較大提高,服務(wù)理念進(jìn)一步深化,有聲微笑已成為員工的自覺行動。對什么是個(gè)性化服務(wù),從感性到理性已有了形象的認(rèn)識,整個(gè)大廈形成了“一切工作都是為了讓客人滿意”的良好氛圍。從而加深了員工對前期的崗位培訓(xùn)、部門培訓(xùn)、班組培訓(xùn)從理論到實(shí)際的全面梳理和提高。半年來,大廈受訓(xùn)員工達(dá)xx人次。

2、加大對部門經(jīng)理以上干部分批輸送培訓(xùn),進(jìn)行為期10-20天的封閉式培訓(xùn),學(xué)習(xí)現(xiàn)代酒店管理專業(yè)知識,通過系統(tǒng)的培訓(xùn)教育,極大拓展了管理人員的知識內(nèi)涵,提升了業(yè)務(wù)技能和管理意識,經(jīng)營管理素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

3、為促進(jìn)勞動力資源的合理節(jié)流,加強(qiáng)崗位間的協(xié)作與配合,著力培養(yǎng)多面手,以有效應(yīng)對和解決可能出現(xiàn)的xx特定崗位人員臨時(shí)短缺而產(chǎn)生的應(yīng)急情況,做到有備無患。我們要求有關(guān)部門嘗試一專多能的交錯(cuò)培訓(xùn),并建立相應(yīng)的培訓(xùn)記錄。這項(xiàng)工作開展至今我們已有收獲。如上半年,pa組人員出現(xiàn)較大流動,但由于培訓(xùn)工作做在前,我們順利地渡過了暫時(shí)的困難,沒有因此而影響服務(wù)工作的正常開展。

4、將“首問責(zé)任制”落到實(shí)處。各部門根據(jù)各自的實(shí)際情況,自行整理了一些“應(yīng)知應(yīng)會”知識的資料,對員工進(jìn)行適時(shí)培訓(xùn)。盡可能解決客人提出的所有問題,做到有問必答,杜絕扯皮推諉現(xiàn)象。同時(shí),還通過各崗位每天的培訓(xùn)晨會,告知當(dāng)天酒店將舉行的會議名稱、重要客房等信息,以便客人進(jìn)店詢問任何一位員工都能得到回答。

5、隨著大廈入住外賓的不斷遞增,迫使要求我們有過硬的業(yè)務(wù)接待水平。為此,我們除了定期進(jìn)行涉外登記培訓(xùn)外,還積極鼓勵(lì)員工自學(xué)進(jìn)修外語。并開展以總臺接待日常用語和收集各酒店簡介為培訓(xùn)內(nèi)容,由口語能力較強(qiáng)的員工負(fù)責(zé)“教、幫、帶”,定期組織有關(guān)部門員工進(jìn)行英語學(xué)習(xí)交流結(jié)對,并將外語培訓(xùn)融入月度考核機(jī)制。通過員工間的互相交流、互相幫助,不僅提高了大家的外語水平,更體現(xiàn)了“巾幗文明示范崗”團(tuán)結(jié)互助精神。上半年,大廈共接待境外客人xx人,與去年同比上升xx%。其中外賓xx人,同比上升xx%;港澳華僑xx人,同比上升xx%;臺胞xx人,同比上升xx%,這一數(shù)量在同等規(guī)模酒店中也是排名前列。為此,大廈將在xx月份西博會期間,舉辦迎西博英語口語知識競賽活動,以激發(fā)廣大員工勤奮學(xué)習(xí)崗位技能和愛崗敬業(yè)的積極性。

6、為保證培訓(xùn)有的放矢,我們開展了日常不間斷的全面質(zhì)量檢查。并建立落實(shí)部門、主管、領(lǐng)班三級檢查制度,規(guī)范檢查內(nèi)容,促使每項(xiàng)服務(wù)到位。同時(shí),值班經(jīng)理每天對公共區(qū)域的衛(wèi)生和員工的禮節(jié)禮貌等進(jìn)行督查,總經(jīng)理室率領(lǐng)各部門經(jīng)理不定期實(shí)行抽查。通過質(zhì)檢,進(jìn)行適時(shí)適地的教育,使培訓(xùn)工作不僅僅局限于課堂,而更具有其實(shí)用性和針對性。

7、根據(jù)大廈實(shí)際情況,結(jié)合有關(guān)火災(zāi)等案例,落實(shí)大廈、部門、班組三級安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。參加培訓(xùn)、考試人數(shù)達(dá)81人次,占大廈總?cè)藬?shù)90%以上,使員工真正掌握消防、安全工作的“三懂三會”和應(yīng)急預(yù)案的處置方法。為提高企業(yè)的管理水平,提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)起到了積極的作用。

8、我們在抓好業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí),注重強(qiáng)化員工職業(yè)意識,提高職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)。使廣大員工明白為客人提供熱情、文明、細(xì)致、周到的服務(wù)既是職業(yè)道德要求,也是我們應(yīng)盡的義務(wù);明白“一切以賓客為中心”的服務(wù)理念;明白我們要以熱情和誠信感動每一個(gè)入住客人,才能贏得客人充分的理解和尊重。

截止xx日統(tǒng)計(jì):大廈客房銷售xx間,占xx%,其中:散客xx間,占xxxx%;團(tuán)隊(duì)xx間,占xx%;平均房價(jià)xx元,共接待境內(nèi)外賓客xx人次,其中內(nèi)賓達(dá)xx人次,外賓達(dá)xx人次,

為從長遠(yuǎn)出發(fā),公司認(rèn)真做好在經(jīng)營銷售中譜好經(jīng)濟(jì)增長和持續(xù)發(fā)展的平衡樂章;做好均衡房價(jià)、調(diào)整客源結(jié)構(gòu)的文章,致力對新客戶的開發(fā),保持客源群體的穩(wěn)定和擴(kuò)大。并做好以下幾方面工作:

1、做好旺季的合理預(yù)定,最大限度地提高銷售額。

上半年,我們在春節(jié)、五一長假到來之前,及時(shí)掌握了各酒店旺季房價(jià)調(diào)整范圍,并與大廈歷年長假期間的入住率對比,制定了今年大廈的旺季房價(jià)。在各部門通力配合下,積極與客戶聯(lián)系,采取每天預(yù)報(bào)的方法進(jìn)行控房,這樣既滿足訂房中心,又能使協(xié)議客人和上門散客按合理有效的比例及時(shí)入住。避免旺季客源猛增而自亂陣腳,影響服務(wù)質(zhì)量。使大廈在長假和旺季期間,始終保持了較高的入住率,各大客戶對大廈的訂房工作也表示滿意。

2、整理協(xié)議單位客史檔案,做好調(diào)價(jià)后協(xié)議續(xù)簽工作。

今年大廈進(jìn)行了自開張以來第三次調(diào)整協(xié)議單位房價(jià),這種調(diào)整雖然對旺季銷售業(yè)績不會帶來明顯沖擊,但在淡季中,對入住率占到總比例xx以上的協(xié)議單位而言,卻有較大影響。如不調(diào)整協(xié)議單位房價(jià),又會增加大廈的經(jīng)營負(fù)擔(dān)。

為此,我們通過客史檔案,首先對xx年度在大廈消費(fèi)的協(xié)議單位進(jìn)行了排序、分類。經(jīng)征詢確認(rèn),將協(xié)議簽訂后,從末入住的四百余家單位,從微機(jī)信息庫中刪除,使微機(jī)信息庫資料更加精確有效。然后對消費(fèi)達(dá)xx間?晚數(shù)以上的協(xié)議單位進(jìn)行聯(lián)系溝通,主動提供同類酒店價(jià)格和服務(wù)對比情況信息。開始雖有客人抱怨,但經(jīng)我們的努力,最終贏得了大客戶們的理解,順利地續(xù)簽了協(xié)議。為大廈營造一批長久的精品客戶群。

該價(jià)格政策試運(yùn)行一段時(shí)間后,酒店的出租率非但沒有下降,平均房價(jià)反而比原平均房價(jià)有了明顯的提升。尤其是xx等老協(xié)議單位,與去年同期相比,上升幅度達(dá)xx以上。同時(shí),還間接改變了部分住店客人的結(jié)構(gòu),擴(kuò)大酒店穩(wěn)定客戶,為下一步提升酒店檔次打下了牢固的基礎(chǔ)。

3、調(diào)整思路,加大營銷力度。

上半年,我們在對客戶進(jìn)行調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)大廈一直將重點(diǎn)客戶群鎖定xx,而未真正將大廈的營銷工作擴(kuò)大到xx的地區(qū)進(jìn)行。

為加大營銷工作力度,我們對營銷客源進(jìn)行思路上的調(diào)整,并把觸角伸向了xx地區(qū),還專門對其進(jìn)行了踩點(diǎn)。通過多次對以上三個(gè)地區(qū)開展推銷自我,已簽訂了300余家新協(xié)議單位,使大廈始終保持了較高的入住率。同時(shí)擴(kuò)大了大廈在異地的影響力,也積累了異地銷售工作的經(jīng)驗(yàn)。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十二

以酒店經(jīng)營宗旨為主導(dǎo)方向;以貫徹、落實(shí)人力資源部經(jīng)理的指示和各項(xiàng)制度為總體思想;以滿足酒店廣大員工積極向上、自我完善的愿望為主要目標(biāo);以實(shí)現(xiàn)酒店和員工雙贏的績效為最終目的.

1、新員工的入職培訓(xùn).

針對酒店業(yè)人員流動量大、新員工上手慢、培訓(xùn)需及時(shí)的特點(diǎn),本年度本部根據(jù)酒店經(jīng)營狀況和人員編制情況,共進(jìn)行11次入職培訓(xùn),總計(jì)88小時(shí),172人次。

2、一線部門的英語、日語培訓(xùn).

為了更好地提升酒店服務(wù)人員的自身素質(zhì),一線部門的培訓(xùn)主要以酒店日常英語、日語的聽、說為主,分部門進(jìn)行長期、持續(xù)培訓(xùn),本年度共計(jì)進(jìn)行語言培訓(xùn)如下:

日語培訓(xùn):35課時(shí),274人次;

前廳部英語培訓(xùn):49課時(shí),314人次;

管家部英語培訓(xùn):30課時(shí),465人次;

西餐廳英語培訓(xùn):32課時(shí),281人次。

3、領(lǐng)班級、主任級、主管級人員的層級培訓(xùn).

領(lǐng)班級、主任級、主管級人員是酒店第一線的管理者,也是酒店的中堅(jiān)力量和骨干力量,在酒店經(jīng)營中起監(jiān)督、指導(dǎo)作用,是基層員工的技能傳授者和能力開發(fā)者,也是酒店基層集體的領(lǐng)導(dǎo)組織者、部門經(jīng)理的助手.他們不僅要很好地執(zhí)行上級的指令,更要在自己判斷能力的基礎(chǔ)上,提出改進(jìn)和創(chuàng)新的建議.由于這一層級人員的水平,直接決定了酒店服務(wù)的質(zhì)量,所以,本年度對酒店這一中堅(jiān)力量進(jìn)行了一次針對性的培訓(xùn)—管理心理學(xué)培訓(xùn),共計(jì)六小時(shí),45人次;

4、健康講座培訓(xùn)。

因酒店行業(yè)是一個(gè)年輕化的行業(yè),為體現(xiàn)酒店對員工的人文關(guān)懷,針對酒店員工普遍年輕而心理素質(zhì)還未完全成熟的現(xiàn)狀,本年度本部門特邀福山計(jì)生協(xié)會的幾位健康顧問來酒店對年齡在24周歲以下的未婚員工進(jìn)行了一次青春健康專題講座,共計(jì)兩場,三小時(shí),參加人數(shù)為70人次;

5、20xx年度酒店各部門二級培訓(xùn)體系的崗位培訓(xùn)情況總結(jié)。

前廳部:共計(jì)進(jìn)行培訓(xùn)102課時(shí),參訓(xùn)人數(shù)507人;

管家部:共計(jì)進(jìn)行培訓(xùn)1585次,1094課時(shí),參訓(xùn)人數(shù)821人;

西餐廳:共計(jì)進(jìn)行培訓(xùn)76次,96小時(shí),參訓(xùn)人數(shù)641人;

財(cái)務(wù)收銀:共計(jì)進(jìn)行培訓(xùn)127次,72小時(shí),參訓(xùn)人數(shù)355人。

6、其他工作及活動組織。

清遠(yuǎn)一日游活動:三月份,參加人數(shù):186人,時(shí)間:4天;

戶外拓展訓(xùn)練活動:十月份,參加人數(shù):146人,4天;

宣傳欄制作:共計(jì)6期;

生日會活動:共計(jì)6次,225人;

宿舍質(zhì)檢:突擊徹查7次,不定時(shí)檢查,每月一次;

酒店質(zhì)檢:制作書面每周質(zhì)檢報(bào)告52份,平時(shí)不定時(shí)檢查未作記錄;

電話質(zhì)檢:制作書面每周質(zhì)檢報(bào)告52份,平時(shí)不定時(shí)檢查未做記錄;

各部門崗位培訓(xùn)跟蹤檢查:根據(jù)各部門培訓(xùn)安排,每月不定時(shí)抽查。

根據(jù)部門工作實(shí)際,采取課堂講授、幻燈片放映、實(shí)際操練或會議討論方式進(jìn)行多樣有效的培訓(xùn)。

總的來說,在人力資源部經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門的大力支持下,酒店20xx年度的培訓(xùn)工作進(jìn)行的相當(dāng)順利,也達(dá)到了員工與酒店共同成長的目的;但不足也在所難免。首先,我們必須明確:培訓(xùn)是一項(xiàng)對酒店長期有效的投資,其受益者不僅僅是受訓(xùn)者個(gè)人,也是酒店長期發(fā)展的無形資本;其次,酒店業(yè)的激烈競爭同時(shí)推動了酒店培訓(xùn)業(yè)務(wù)日新月異的發(fā)展,“閉門造車”只會使我們“固步自封”、停止不前,要跟上酒店業(yè)更先進(jìn)的管理體系和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)步伐,我們除了加強(qiáng)自有資源的利用外,也有必要到一些兄弟單位去學(xué)習(xí)或請酒店服務(wù)領(lǐng)域的專家來我酒店“傳經(jīng)”,想必這樣的效果當(dāng)更加可喜。

“萬丈高樓平地起”,酒店服務(wù)質(zhì)量的提高,離不開培訓(xùn);酒店培訓(xùn)的發(fā)展,離不開酒店領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和倡導(dǎo),更離不開酒店每位員工的配合和堅(jiān)持。相信只要大家都以“振興酒店”作為共同目標(biāo),各部門同心同德、精誠協(xié)作,我酒店的培訓(xùn)工作來年必將“百尺竿頭,更進(jìn)一步”!

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十三

日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動中。

重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

二是,各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎罰分明,他務(wù)必對自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。所以,在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是,員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會明白就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是,各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。

七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動,增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識,使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

八是,工作職責(zé)心?!扒Ю镏?,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會留下無窮的后患。所以,我們在實(shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

透過此次事故的發(fā)生,我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn),對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí),提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。安全的事情無大小,不要以為一件事情看似微乎其微,就不去認(rèn)真做,更不要認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會影響什么而置之不理,因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點(diǎn)小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

安全生產(chǎn)人人有責(zé),安全生產(chǎn)沒有及格,僅有滿分。

報(bào)告人:xxx

20xx年xx月xx日

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十四

半年來,我按照公司組織安排,從龍溪景區(qū)調(diào)往徽商大酒店商務(wù)中心工作,在全新的服務(wù)環(huán)境里,全力樹立xx酒店的窗口形象,與全體員工共同打造徽商酒店優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,同時(shí),不折不扣地完成公司臨時(shí)交付的各項(xiàng)中心任務(wù),并將自己掌握的客戶信息及時(shí)向公司反饋,當(dāng)好上級領(lǐng)導(dǎo)的參謀,為酒店的優(yōu)質(zhì)運(yùn)作貢獻(xiàn)自己的一份力量?,F(xiàn)將本人半年來在酒店的主要工作總結(jié)如下

自x月份xx大酒店開業(yè)以來,我在商務(wù)中心對公司交付的一切打字文稿,傳真、復(fù)印等工作,均以高度的責(zé)任心任勞任怨地對待,同時(shí),發(fā)揮在景區(qū)工作的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,認(rèn)真做好顧客的旅游接待,以專業(yè)型面貌展示給八方游客,贏得了顧客的一致好評。開業(yè)以來,本人在工作中無一起責(zé)任事故發(fā)生,使接待的多游客,和承辦的多場大型會議均達(dá)到“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、滿意”的效果,受到有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

xx大酒店是我縣打造徽菜品牌的知名企業(yè),月x日開業(yè)前后,千頭萬緒的繁雜工作不是單每個(gè)部門各行其是能夠解決的,特別是在x月x日,又恰逢我縣首屆徽菜美食節(jié),酒店承辦個(gè)人烹飪比賽,期間,人手少,事物雜,時(shí)間緊,為此,我不計(jì)個(gè)人得失,堅(jiān)決服從大局,長期義務(wù)加班加點(diǎn),并與其他各個(gè)部門緊密配合,哪里需要就到哪個(gè)崗位頂班,從無怨言。確保了商務(wù)中心的團(tuán)隊(duì)合作作用。

我在勞模實(shí)業(yè)有限公司不同服務(wù)崗位的實(shí)踐中,不斷學(xué)習(xí),在學(xué)中干,在干中學(xué),不僅體會到成功的集體榮譽(yù)感,也發(fā)揮了自己的潛能,特別是在酒店中心工作任務(wù)中,全面“崗位練兵”讓自己得到了鍛煉,體現(xiàn)出服務(wù)行業(yè)的社會需要和尊重,自己敬業(yè)奉獻(xiàn)的動力也隨之產(chǎn)生。

在公司領(lǐng)導(dǎo)下,我在服務(wù)行業(yè)取得了一定的業(yè)績,但離公司的要求還有一定差距,我將再接再厲,為xx大酒店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)添磚加瓦,貢獻(xiàn)自己的一份力量。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十五

20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右,一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(xxxx)運(yùn)送紅磚到由四川省xxxx工程公司施工的xxxx區(qū),在新區(qū)建設(shè)住宅xxxx卸紅磚時(shí),由于車輛后輪負(fù)荷太重,引起車輛后輪下陷,自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊,司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時(shí),由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng),造成后車門下落,擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部,造成沙爾哈頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話后,立即啟動安全事故應(yīng)急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院,由于傷勢較重,醫(yī)院全力搶救無效死亡。

12點(diǎn)37分,劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報(bào)案,稱工地上一人被下磚的車門打著了,在送往醫(yī)院搶救,不明白是否死亡。接到報(bào)案后,縣建設(shè)局分管安全的領(lǐng)導(dǎo)xxxx及安全監(jiān)督站的兩位同志xxxx和xxxx趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場勘查;同時(shí)安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應(yīng)國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現(xiàn)場,全面展開了“54”安全事故的調(diào)查工作和善后處置工作。午時(shí),縣人民政府和軍強(qiáng)副縣長進(jìn)一步做了批示。

5月5日上午9:00時(shí)左右,縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設(shè)局、大興派出所、工會等有關(guān)部門,成立了事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,經(jīng)過現(xiàn)場勘查,證人詢問、查看四川省xxxx公司各種資質(zhì)證書和安全管理機(jī)構(gòu)、制度、教育記錄等,到目前為止,事故情景已基本調(diào)查清楚,現(xiàn)將事故調(diào)查情景報(bào)告如下:

四川省瀘州市建設(shè)工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設(shè)的施工企業(yè),具有《建筑施工資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛xxxx是磚廠自派的,運(yùn)紅磚到工地上賣磚給四川省xxxx工程公司,與四川省瀘州市建設(shè)工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)職責(zé)狀。該車車主是楊xxxx,與司機(jī)李xx)是屬舅侄關(guān)系。

20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右,xxxx自卸翻斗車運(yùn)紅磚到由四川省xxxx公司施工的xxxx,在自卸車翻斗車卸紅磚時(shí),由于車輛后輪負(fù)荷太重,引起車輛xxxx后輪下陷,自卸車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊。

就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時(shí),由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當(dāng),造成后車門下落,擊打到下磚的沙爾哈頭部,造成頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話后,立即啟動安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及時(shí)組織人員把傷員送到縣醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院全力搶救,由于傷勢較重,搶救無效死亡。同時(shí)報(bào)告給安監(jiān)局、建設(shè)局、大興派出所等有關(guān)部門。

“54”事故造成一死一傷,其中:沙爾哈,彝族,死亡,身份證號:xxxxxx屬四川省xxxxx農(nóng)民工;xx,彝族,輕傷,現(xiàn)已經(jīng)出院,屬四川省xxxx農(nóng)民工。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失約30萬元。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求,“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下:

(一)直接原因

1、運(yùn)磚車輛云xxxx的駕駛員李xx違章指揮,違章作業(yè);

2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序,違反勞動紀(jì)律,在自卸翻斗車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊時(shí),沒有固定好后車門,就在后車門下作業(yè),造成后車門下落,并擊打到沙爾哈的頭部,至使沙爾哈死亡。

(二)間接原因

1、xx縣建設(shè)局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位,存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);

2、xx省xx市建設(shè)工程公司對該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位,該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識,安全生產(chǎn)意識淡薄,缺乏自我保護(hù)意識,這是造成事故的根源所在。

(三)事故性質(zhì)

經(jīng)過調(diào)查、取證后認(rèn)定:20xx年5月4日上午12:00時(shí)左右發(fā)生在xx縣xx區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)職責(zé)事故。

四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度,但沒有按制度對現(xiàn)場的施工作業(yè)進(jìn)行認(rèn)真的管理、指揮和監(jiān)督,在此次事故中負(fù)次要職責(zé),根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第六十六條之規(guī)定,對四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部處以罰款壹萬元人民幣。

沙爾哈及同伙違反勞動紀(jì)律,在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進(jìn)行作業(yè),造成生產(chǎn)安全事故,負(fù)事故的主要職責(zé),但因沙爾哈已經(jīng)死亡,同伙屬于弱勢群體,其處罰由四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部承擔(dān),不再對其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要理解縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識教育和培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識。

1、提議縣建設(shè)局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度,結(jié)合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項(xiàng)行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀,進(jìn)行一次清理和整頓,嚴(yán)厲打擊現(xiàn)場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為,杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生。

2、“54”事故的發(fā)生,暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂,監(jiān)管不到位,異常是設(shè)備和人員監(jiān)管不力,經(jīng)過對“54”事故的認(rèn)真分析,特提出以下整改提議:

(1)明確內(nèi)部安全管理分工和職責(zé);

(2)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

(3)把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到人;

(4)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和設(shè)備檢修;

(5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識的教育和培訓(xùn)。

(6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度。

(7)對原材料的往來管理進(jìn)行專人指揮,并跟蹤督促落實(shí)。

(8)對施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電、腳手架、施工機(jī)具、四口五臨邊的防護(hù)、施工現(xiàn)場等部位加強(qiáng)管理。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十六

學(xué)校傷害事故不僅僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活,并且是造成社會不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國學(xué)校傷害事故帶來的負(fù)面影響,不僅僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,并且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對學(xué)校傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律職責(zé)迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于學(xué)校傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

分清職責(zé)主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當(dāng)前我國學(xué)校傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對學(xué)校傷害事故職責(zé)主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無法可依,在實(shí)際問題的處理中,也無據(jù)可尋。

根據(jù)過錯(cuò)職責(zé)歸責(zé)原則,決定學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小,來確定職責(zé)主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

在處理學(xué)校傷害事故案件時(shí),我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則,一旦發(fā)生學(xué)校傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不一樣的判決。事實(shí)證明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神,充分思考學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,參照國外學(xué)校傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對學(xué)校傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理學(xué)校傷害事故的專項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決學(xué)校傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理學(xué)校傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)職責(zé)的劃分原則是過錯(cuò)職責(zé),細(xì)化了學(xué)校管理職責(zé)的范圍,規(guī)定了處理學(xué)校傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決學(xué)校傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

報(bào)告人:xxx

20xx年xx月xx日

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十七

20xx年9月6日上午7時(shí)29分,甘肅省慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一齊重大道路交通事故,造成11人死亡、3人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬元。

事故發(fā)生后,甘肅省委書記王三運(yùn)、省長劉偉平分別作出重要批示,要求認(rèn)真做好節(jié)日期間交通安全工作,強(qiáng)化縣鄉(xiāng)道路交通管理,總結(jié)事故教訓(xùn),依法依規(guī)查處事故,舉一反三,堅(jiān)決防止違規(guī)超載問題,杜絕類似事故發(fā)生,確保群眾生命安全。

按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(xxx493號)的規(guī)定,20xx年9月7日,甘肅省人民政府成立了由省安監(jiān)局牽頭、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會、慶陽市人民政府及有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組(下設(shè)綜合組、管理組、技術(shù)組三個(gè)小組),邀請甘肅省人民檢察院、慶陽市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加,開展事故調(diào)查工作。

事故調(diào)查組經(jīng)過調(diào)查取證、現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情景和直接經(jīng)濟(jì)損失情景,認(rèn)定了事故性質(zhì)和職責(zé),提出了對有關(guān)職責(zé)人的處理提議及防范整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情景報(bào)告如下:

(一)駕駛?cè)饲榫啊?/p>

肇事駕駛?cè)死顇x,男,漢族,生于xx年2月20日,家住甘肅省合水縣太白鎮(zhèn)苗村,身份證號,無機(jī)動車駕駛證,在交通事故中受傷后因搶救無效于當(dāng)日12時(shí)40分死亡。

(二)車輛情景。

肇事車輛甘m25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車,20xx年6月24日初次登記,檢驗(yàn)有效期至20xx6月23日,登記機(jī)動車所有人為甘肅省慶陽市環(huán)縣虎洞鄉(xiāng)高廟灣村藥王洞隊(duì)張鑫峰。車輛駕駛室核載2人,核定載質(zhì)量噸,發(fā)生事故時(shí)駕駛室乘坐2人,貨廂內(nèi)乘坐12人。

(三)事故發(fā)生單位情景。

慶陽市福明園林綠化有限公司,20xx年9月20日經(jīng)慶陽市工商行政管理局西峰分局批準(zhǔn)注冊成立,注冊地址慶陽市西峰區(qū)北城巷205號,法人為祁福明,注冊資本人民幣200萬元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營許可證,城市園林綠化三級企業(yè)資質(zhì),能夠開展造林、城鎮(zhèn)綠化、經(jīng)濟(jì)林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營活動。

(四)事發(fā)路段情景

事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路c011線(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村),路線全長公里。設(shè)計(jì)時(shí)速20公里小時(shí),路基寬度米,行車道寬米,路面結(jié)構(gòu)為瀝青碎石面層。最小半徑為米,縱坡值。彎道外側(cè)路肩設(shè)有凸面鏡一面,現(xiàn)場來車方向50米、前方100米處各有彎道警告標(biāo)志牌一塊。經(jīng)核查,事故路段的技術(shù)指標(biāo)、交通安全設(shè)施的設(shè)置情景均貼合《甘肅省農(nóng)村公路村道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。事故發(fā)生時(shí)天氣陰天。

(五)檢驗(yàn)鑒定情景。

1.尸體檢驗(yàn)情景。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對11名死者尸體進(jìn)行檢驗(yàn),8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡,3名死者系顱腦損傷死亡。

2.車輛技術(shù)檢驗(yàn)鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定,甘m25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)貼合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制動系統(tǒng)左后制動分泵陳舊性漏油(皮碗脹開,局部脫出泵體),左后制動鼓局部發(fā)藍(lán)有過熱現(xiàn)象,分析認(rèn)為,該車制動系統(tǒng)事發(fā)前不貼合gb7258-20xx《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的基本要求,當(dāng)時(shí)制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時(shí)三輪汽車瞬時(shí)車速為37—39公里小時(shí)(路段設(shè)計(jì)時(shí)速20公里小時(shí));車輛在事故發(fā)生時(shí)的變速箱完好,工作正常;事發(fā)時(shí)該車檔位為空擋。

3.駕駛?cè)搜壕凭繖z驗(yàn)情景。經(jīng)委托慶陽市道路交通安全協(xié)會司法鑒定所鑒定,駕駛?cè)死钍来嫜獦友壕凭繛?。

(一)事故經(jīng)過。

20xx年9月6日,慶陽福明園林綠化有限公司下屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊(duì)工人,無駕駛證)駕駛的甘m25656號自卸三輪汽車從環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛,其中部分人員去七里溝小流域水土堅(jiān)持綜合治理工程補(bǔ)種樹苗,一部分去環(huán)縣縣城。7時(shí)29分,車輛由北向南經(jīng)過環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處,車輛失控向左側(cè)翻,與道路外側(cè)防撞墻相撞,造成2人當(dāng)場死亡,9人經(jīng)搶救無效死亡。

(二)事故應(yīng)急處置情景。

20xx年9月6日7時(shí)32分,環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報(bào)警后,立即安排環(huán)縣公安局交警大隊(duì)趕赴現(xiàn)場,按要求逐級上報(bào)了事故情景,慶陽市交警部門迅速啟動《重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。夏紅民副省長(慶陽市委書記)和慶陽市領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后,迅速啟動突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制,組織相關(guān)部門在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,全力以赴開展傷員救治工作。省政府公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、農(nóng)牧等有關(guān)部門及時(shí)趕赴現(xiàn)場,組織指導(dǎo)事故救援工作。國家安監(jiān)總局、xxx也派員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)事故救援和處置工作。

截止9月8日,11名死者均按國家相關(guān)政策法規(guī)得到了相應(yīng)賠償,3名傷者已轉(zhuǎn)入慶陽市人民醫(yī)院治療,傷勢平穩(wěn),受害者家屬情緒穩(wěn)定。

(一)直接原因。

李世存無證、非法駕駛制動系統(tǒng)安全技術(shù)狀況不貼合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車,違法載人,在急彎下坡路段空擋行駛,超過道路設(shè)計(jì)速度,造成車輛失控側(cè)翻,是本起事故的直接原因。

(二)間接原因。

1.慶陽福明園林綠化公司下屬的施工隊(duì)安全管理混亂,長期放任施工人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車,對于事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé)。

2.慶陽福明園林綠化公司安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)不到位,對下屬施工隊(duì)安全管理不到位,對所屬人員安全培訓(xùn)不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)人員無證駕駛農(nóng)用三輪汽車和施工人員違規(guī)乘坐農(nóng)用三輪車的行為,對于事故發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé)。

3.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮(zhèn)管理道路交通安全的專職機(jī)構(gòu),對外來施工隊(duì)的駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村機(jī)動車情景摸排不到位,未及時(shí)將駕駛?cè)死钍来?,甘m25656號自卸三輪汽車納入交通安全管理站管理范圍,對于事故發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé)。

4.慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委、政府對鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位,對農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察,對于事故發(fā)生負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

5.慶陽市環(huán)縣交警大隊(duì)加掛農(nóng)村道路交通安全管理大隊(duì)牌子,作為農(nóng)村道路交通安全管理執(zhí)法機(jī)構(gòu),未認(rèn)真履行工作職責(zé),對農(nóng)村道路交通安全管理站指導(dǎo)督促不力,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)慶陽福明園林綠化有限公司的施工隊(duì)在轄區(qū)路段無證駕駛,貨車違規(guī)載人的違法行為,對于事故發(fā)生負(fù)有重要監(jiān)管職責(zé)。

6.慶陽市環(huán)縣縣委、縣政府對縣交警大隊(duì)、農(nóng)村道路交通安全管理站督導(dǎo)不到位,對相關(guān)部門農(nóng)村道路安全監(jiān)管不到位的問題失察,對于事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

(三)事故性質(zhì)。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一齊生產(chǎn)安全職責(zé)事故。

(一)免于追究刑事職責(zé)人員。

,甘m25656號自卸三輪汽車駕駛員,無證駕駛且違規(guī)使用貨車載人,在通村道路下坡急彎路段行駛時(shí)臨危處理不當(dāng),導(dǎo)致車輛側(cè)翻造成事故發(fā)生,對事故負(fù)有直接職責(zé),因本人在事故中死亡,不予追究職責(zé)。

,慶陽福明園林綠化公司下屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)人,對施工隊(duì)務(wù)工人員安全管理不到位,未及時(shí)制止工人李世存長期無證駕駛農(nóng)用汽車及違規(guī)載人違法行為,對事故發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé),因本人在事故中死亡,不予追究職責(zé)。

(二)追究刑事職責(zé)人員。

xxxx,慶陽福明園林綠化公司總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營行為。未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一職責(zé),未與務(wù)工人員簽訂勞動合同,未對務(wù)工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),以涉嫌重大職責(zé)事故罪,提議移交司法機(jī)關(guān)依法處理。

(三)提議給予政紀(jì)處分的人員。

,xxx黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理站干部,負(fù)責(zé)農(nóng)村道路安全管理工作。對外來駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的摸排不到位,開展交通安全宣傳和隱患排查不到位,對事故的發(fā)生負(fù)有直接管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記大過處分。

,xxx黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長,兼任環(huán)城鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站站長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實(shí)不到位,對外來駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車輛的摸排不到位,開展交通安全宣傳和隱患排查不到位,對事故的發(fā)生負(fù)有主要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政降級處分。

,xxx黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)長。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)落實(shí)不到位,未能督促鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站落實(shí)對外來駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛的安全管理和隱患排查,對事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記大過處分。

,xxx黨員,環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)黨委書記。對轄區(qū)安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)不到位,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理站履職不到位的情景,對事故的發(fā)生負(fù)有重要管理職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

,xxx黨員,環(huán)縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長,分管秩序巡查工作。對轄區(qū)農(nóng)村道路安全管理職責(zé)不落實(shí),采取管控措施不力,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正事故車輛無證駕駛和違規(guī)載人的問題,對事故發(fā)生負(fù)有主要監(jiān)管職責(zé),依據(jù)《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》,提議給予行政記過處分。

,xxx黨員,環(huán)縣政府黨組成員(副縣級)、縣公安局局長。對縣公安局交警大隊(duì)在道路交通安全管理過程中存在的問題失察,對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),提議進(jìn)行行政記過處分。

,xxx黨員,環(huán)縣縣委常委、縣政法委書記。對政府相關(guān)部門在道路交通安全管理工作中存在的問題失察,對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),提議進(jìn)行行政記過處分。

(四)相關(guān)問責(zé)提議。

1.提議慶陽市安監(jiān)局對慶陽福明園林綠化公司給予50萬元經(jīng)濟(jì)處罰。

2.提議慶陽市人民政府向甘肅省人民政府作出書面檢查;提議責(zé)成環(huán)縣人民政府向慶陽市人民政府作出書面檢查。

慶陽市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果十分慘痛,影響十分廣泛。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),舉一反三,切實(shí)落實(shí)相關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé),推進(jìn)安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動和,有效防范類似事故再次發(fā)生,提出以下措施提議:

(一)強(qiáng)化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。

慶陽市人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作,將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃,與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核,地方行政首長要對道路交通安全負(fù)總責(zé),并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程,定期分析研判道路交通安全形勢,研究部署重點(diǎn)工作。要制定道路交通安全專項(xiàng)規(guī)劃,將政策適當(dāng)向道路交通安全管理部門傾斜,強(qiáng)化對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通安全管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,完善管理人員配置,進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)管職責(zé)。

(二)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十八

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對燃料油的需求迅速膨脹,一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上,加油站具有作業(yè)頻繁,且加油站流動車輛多,人員來往復(fù)雜,稍有不慎,易燃、易爆的油品及作業(yè)過程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生,個(gè)性是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化,使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化,火情不斷擴(kuò)大,而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救,撲救十分困難,這就會造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。個(gè)性是地處繁華市區(qū)的加油站,發(fā)生著火爆炸,極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故,給無辜的人們帶來巨大的創(chuàng)傷。所以,加強(qiáng)對加油站的安全防范迫在眉睫。

1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患;加油站建設(shè)不按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè),就會造成防火間距不足、建筑物耐火等級不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。

2、操作人員文化素質(zhì)低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工,這些人員的文化水平低,不能對油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識靈活地掌握,以致無法具備較高的操作水平,個(gè)性是辨識危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的潛力。

3、從業(yè)人員安全技能差;加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作,而不能對其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn),使得職工安全知識嚴(yán)重不足,對設(shè)備往往知其然而不知其所以然,對許多動態(tài)變化的狀況不能及時(shí)覺察其中的危險(xiǎn),不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中,發(fā)生了火災(zāi)事故,又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制,從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。

4、安全管理粗放,“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重;許多加油站地處偏遠(yuǎn),在日常的生產(chǎn)經(jīng)營中,主要是依靠自主管理,缺乏有效的監(jiān)控,便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人,自身文化水平低,安全知識缺乏,安全意識難以提高到位,即便想管又不會管,安全管理只能是基于常識下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒有建立,本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí),從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營者“一切向錢看”,舍不得安全投入,以至一些重大隱患得不到徹底整改。

5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式,且卸油臺的靜電接地裝置不合格;按照規(guī)定,加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng);以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而,一些加油站為了節(jié)省資金,仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式,從而引發(fā)了火災(zāi)事故。

6、防雷、防靜電措施不到位;《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》50156—2002第10。條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。”,防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10。條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置,并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識缺乏的緣故,要么缺少防雷、防靜電裝置,要么有裝置可是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用,防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不貼合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定,沒有采用不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果,在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花,這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞,縮短了油罐使用壽命。

8、儲油罐沒有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì);由于在卸油前沒有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒有人在現(xiàn)場監(jiān)視,經(jīng)常會造成冒油,使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體,遇火源將引起大火。

9、違章操作;操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,違章操作。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋,違章給塑料桶加油,卸油速度過快,檢修作業(yè)常常需要動火,油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動火等等,引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

10、電氣設(shè)備不貼合安全要求

很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),不使用防爆燈具、防爆開關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

針對上述火災(zāi)事故的成因,加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手:

1、加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全意識教育;良好的安全意識是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識低,就不會主動地去學(xué)習(xí)安全知識,提高安全技能,履行安全職責(zé),并且,有些人還會錯(cuò)誤地把對安全生產(chǎn)的要求,當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅,從而產(chǎn)生抵觸情緒,以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí),事故的發(fā)生自然成為必然。所以,務(wù)必透過事故案例、安全法規(guī)等教育,使員工建立良好的安全意識,具有抓好安全工作的主動性。

2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好,光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的,僅有操作人員對相關(guān)安全基礎(chǔ)知識能夠全面地了解,熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程,對作業(yè)過程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理,才會有效避免事故的發(fā)生。對從業(yè)人員的教育培訓(xùn),在注重專業(yè)性教育的同時(shí),務(wù)必注重系統(tǒng)性,也就是對操作人員,不能只簡單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款,還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問題,讓操作人知其然,知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程,并且,個(gè)性有利于他們處理一些突發(fā)異常問題,及時(shí)化解險(xiǎn)情;有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。

3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置;先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng),會從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏,消除爆炸性混合氣體,從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。可是由于硬件改造需要投入資金,一些人只算經(jīng)濟(jì)賬,不算安全賬,依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油,這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率,一旦事故發(fā)生,傷人毀物,得不償失。同樣,配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置,是用科技手段來預(yù)防事故的發(fā)生,這些硬件的配置,會改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式,用高穩(wěn)定性的全天候動態(tài)檢測,把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警,險(xiǎn)情自然會得到及時(shí)處置,從而有效避免事故發(fā)生。所以,嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備,對于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理;建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí),首先是要靠員工建立良好的安全意識,具備良好的安全技能,構(gòu)成良好的操作習(xí)慣;其次,還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管,依靠管理部門采取不一樣的獎懲激勵(lì)形式,保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低,誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀,加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理,是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象,務(wù)必嚴(yán)厲糾正,該停業(yè)的停業(yè),該整改的整改、該處罰的處罰,決不手軟。

總之,隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車擁有量的迅猛增加,加油站無論從數(shù)量上,還是從規(guī)模上都會有很大的增長,并在人們的正常生活中和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運(yùn)營,從而為人們的安居樂業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的`健康發(fā)展帶給強(qiáng)有力的保障。

報(bào)告人:xxx

20xx年xx月xx日

酒店質(zhì)量檢查總結(jié) 酒店質(zhì)檢存在的問題篇十九

不知不覺間,20xx年已經(jīng)過去了近半?;仡欉^去這半年的工作,因?yàn)槟瓿鯐r(shí)物流的問題,我們的工作陷入了低谷,但在工作的慢慢恢復(fù)后,誰能系那個(gè)島這竟又成為了我們的機(jī)遇!在上半年的工作中,我們正是積極的抓住了這樣的機(jī)遇,為上半年的帶來了出色的收益。

今年年初的時(shí)間非常寬裕,每天的工作也并不多。但我并沒有因此放松自己。趁著這個(gè)空閑的時(shí)間,我將之前購買的許多客服工作相關(guān)的書籍拿出來仔細(xì)的閱讀和幾遍,還對自己的工作進(jìn)行深刻的反思和分析。

在對自己有了詳細(xì)的認(rèn)識后,我積極的展開對自己的充電計(jì)劃,不僅在工作中提升自己的技巧和能力,工作后也總是在對工作做準(zhǔn)備,以此提高了工作的能力。

在工作中,我改變了過去較為消極的工作方式,通過累積的經(jīng)驗(yàn),積極的去回應(yīng)顧客的問題。其中,改變最大的,就是我的聊天方式了。作為客服,與顧客的聊天其實(shí)是一門藝術(shù),過去的時(shí)候,我總是有什么就答什么,盡管解決了顧客的問題,但卻顯得死板。

此外,我還在上半年的工作中將自己收到的問題反饋總結(jié)成了備忘錄,并詳細(xì)的記錄了解決方法,方便自己能更及時(shí)的回答顧客的疑問,給顧客帶來便利。

通過上半年工作中的改變,我充分的認(rèn)識到客服的質(zhì)量直接的影響了店里的口碑。這也更加堅(jiān)定了我在工作中努力進(jìn)步的決心。在今后的工作中,我還要繼續(xù)努力,努力的跟隨顧客的變化去改進(jìn)自己!未來的工作,一定會更加的順利!

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