在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程監(jiān)理簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容篇一
大家在復(fù)習(xí)階段，復(fù)習(xí)的東西多又雜，為了幫助大家掌握重要考點(diǎn)，百分網(wǎng)小編為大家整理了監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》部分，關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的考點(diǎn)，希望能對(duì)大家有幫助，更多內(nèi)容歡迎關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!
風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的確定一般要滿足以下幾個(gè)基本要求：
(1)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體(如企業(yè)或建設(shè)工程的業(yè)主)總體目標(biāo)的一致性;
(2)目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)性，即確定目標(biāo)要充分考慮其實(shí)現(xiàn)的客觀可能性;
(3)目標(biāo)的明確性，以便于正確選擇和實(shí)施各種方案，并對(duì)其效果進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià);
(4)目標(biāo)的層次性，從總體目標(biāo)出發(fā)，根據(jù)目標(biāo)的重要程度，區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的主次，以利于提高風(fēng)險(xiǎn)管理的綜合效果。
風(fēng)險(xiǎn)管理的具體目標(biāo)還需要與風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生聯(lián)系起來(lái)。就建設(shè)工程而言，在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生前，風(fēng)險(xiǎn)管理的首要目標(biāo)是使?jié)撛趽p失最小，這一目標(biāo)要通過(guò)最佳的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合來(lái)實(shí)現(xiàn);其次，是減少憂慮及相應(yīng)的憂慮價(jià)值。憂慮價(jià)值是比較難以定量化的，但由于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的憂慮，分散和耗用建設(shè)工程決策者的精力和時(shí)間，卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。再次，是滿足外部的附加義務(wù)，例如政府明令禁止的某些行為、法律規(guī)定的強(qiáng)制性保險(xiǎn)等。
在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后，風(fēng)險(xiǎn)管理的首要目標(biāo)是使實(shí)際損失減少到最低程度。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅取決于風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的最佳組合，而且取決于具體的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策計(jì)劃和措施。其次，是保證建設(shè)工程實(shí)施的正常進(jìn)行，按原定計(jì)劃建成工程。同時(shí)，在必要時(shí)還要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。
從風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體總體目標(biāo)一致性的角度，建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)通常更具體地表述為： ⑴實(shí)際投資不超過(guò)計(jì)劃投資; ⑵實(shí)際工期不超過(guò)計(jì)劃工期; ⑶實(shí)際質(zhì)量滿足預(yù)期的質(zhì)量要求; ⑷建設(shè)過(guò)程安全。
風(fēng)險(xiǎn)管理就是一個(gè)識(shí)別、確定和度量風(fēng)險(xiǎn)，并制定、選擇和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理方案的過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)是一個(gè)系統(tǒng)的、完整的過(guò)程，一般也是一個(gè)循環(huán)過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策、實(shí)施決策、檢查五方面內(nèi)容。
1.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
是風(fēng)險(xiǎn)管理中的首要步驟，是指通過(guò)一定的方式，系統(tǒng)而全面地識(shí)別出影響建設(shè)工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事件并加以適當(dāng)歸類的過(guò)程，必要時(shí)，還需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的后果作出定性的估計(jì)。
2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是將建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生可能性和損失后果進(jìn)行定量化的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程在系統(tǒng)地識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)與合理地作出風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策之間起著重要的橋梁作用。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果主要在于確定各種風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率及其對(duì)建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度。
3.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策
風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策是確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件最佳對(duì)策組合的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)管理中所運(yùn)用的對(duì)策有以下四種：風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。這些對(duì)策的適用對(duì)象各不相同，需要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果，對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)事件選擇最適宜的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，從而形成最佳的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組合。
4.實(shí)施決策
對(duì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策所作出的'決策還需要進(jìn)一步落實(shí)到具體的計(jì)劃和措施。
5.檢查
在建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中，要對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的執(zhí)行情況不斷地進(jìn)行檢查，并評(píng)價(jià)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的執(zhí)行效果;在工程實(shí)施條件發(fā)生變化時(shí)，要確定是否需要提出不同的風(fēng)險(xiǎn)處理方案。除此之外，還需檢查是否有被遺漏的工程風(fēng)險(xiǎn)或者發(fā)現(xiàn)新的工程風(fēng)險(xiǎn)，也就是進(jìn)入新一輪的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，開(kāi)始新一輪的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程。
風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理理論體系的一部分。但是，在項(xiàng)目管理理論體系中，風(fēng)險(xiǎn)管理并不是與投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)并列的一個(gè)獨(dú)立的部分，而是將以上六個(gè)方面與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的內(nèi)容綜合而成的一個(gè)獨(dú)立的部分。
建設(shè)工程項(xiàng)目管理的目標(biāo)即目標(biāo)控制的目標(biāo)，與風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是一致的。從某種意義上說(shuō)，可以認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)管理是為目標(biāo)控制服務(wù)的。
建設(shè)工程目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃都是著眼于未來(lái)，充滿著風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理可以定量分析和評(píng)價(jià)各種風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)建設(shè)工程預(yù)期目標(biāo)和計(jì)劃的影響，從而使目標(biāo)規(guī)劃更合理，使計(jì)劃更可行。對(duì)于大型、復(fù)雜的建設(shè)工程，如果不從早期開(kāi)始就進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的話，則很難保證其目標(biāo)規(guī)劃的合理性和計(jì)劃的可行性。
風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策都是為風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)服務(wù)的，也就是為目標(biāo)控制服務(wù)的。從這個(gè)角度看，風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是目標(biāo)控制措施的重要內(nèi)容。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的具體內(nèi)容體現(xiàn)了主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的要求，而且相對(duì)于一般的目標(biāo)控制措施而言，風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策更強(qiáng)調(diào)主動(dòng)控制，這不僅體現(xiàn)在預(yù)防計(jì)劃和措施，而且表現(xiàn)在預(yù)先準(zhǔn)備好但等到風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生才及時(shí)采取的應(yīng)對(duì)措施。因此，如果不從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，目標(biāo)控制的效果就大大降低。
s("content_relate");【監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》考點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)管理】相關(guān)文章：
監(jiān)理工程師《理論法規(guī)》考點(diǎn)：建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理
11-05
監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》考點(diǎn)分析
09-30
監(jiān)理工程師考試《理論與法規(guī)》考點(diǎn)
09-30
監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》高頻考點(diǎn)
10-31
監(jiān)理工程師理論與法規(guī)考點(diǎn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
09-30
監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》考點(diǎn)：建設(shè)程序
09-30
監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》考點(diǎn)知識(shí)
09-30
監(jiān)理工程師考試《理論與法規(guī)》高頻考點(diǎn)
09-27
監(jiān)理工程師考試《理論與法規(guī)》核心考點(diǎn)
09-29
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/2722496.html】
