當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵司機工作總結(jié) 救護車司機工作總結(jié)篇二
尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)有兩年的時間。入學(xué)前，作為一名工作多年的電力機車司機，我認為只要掌握好電力機車知識，工作一絲不茍，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷發(fā)展，這個飛速發(fā)展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的?；畹嚼希瑢W(xué)到老。人的一生都需要不斷的學(xué)習(xí)，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，于是毅然決然的報名參加了遠程網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)習(xí)電力機車類學(xué)科。入學(xué)這短短的兩年時光，我猶如剛?cè)雽W(xué)的孩子一般，對一切充滿著渴望。我如饑似渴的學(xué)習(xí)著，生怕遺漏一點知識。兩年的學(xué)習(xí)積累，真的是受益匪淺，不僅是專業(yè)知識上有了提高，連思想精神也有了質(zhì)的飛躍。
思想教育方面，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于毛澤東思想和中國特色社會主義體系，了解了祖國的中心思想，以及當(dāng)前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學(xué)習(xí)了英語的應(yīng)用等基礎(chǔ)學(xué)科，學(xué)校針對我們成人在教育的特色是更側(cè)重于日常工作生活中的應(yīng)用。在現(xiàn)在這個社會，各個國家的的交流發(fā)展已經(jīng)將全球這個大家庭緊緊的聯(lián)系起來，因此對于英語的基礎(chǔ)應(yīng)用學(xué)習(xí)，還是勢在必行的。
二十一世紀是一個信息經(jīng)濟時代，無論從事什么樣的行業(yè)，計算機都是必須掌握的一門基礎(chǔ)知識?；谶@樣的社會現(xiàn)狀，讓我積極、認真的對于學(xué)習(xí)《計算機文化基礎(chǔ)》有了較為良好的心理基礎(chǔ)。隨著需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應(yīng)用的基本知識，操作上能夠應(yīng)用自如，方能適應(yīng)社會發(fā)展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。
只有有了一定的計算機理論基礎(chǔ)，才能了解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術(shù)。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計算機理論知識和操作之后，讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學(xué)以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產(chǎn)品的結(jié)晶，是以更復(fù)雜的電腦形式來運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，并不了解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學(xué)習(xí)，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的了解，更有利于我對機車的駕駛操作。學(xué)習(xí)《計算機文化基礎(chǔ)》，讓我的計算機文化素質(zhì)有了大幅的提高，為我適應(yīng)時代的發(fā)展和工作的需要，打下了堅實的基礎(chǔ)。
與我工作息息相關(guān)的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎(chǔ)理論莫屬了。老師的遠程教學(xué)，生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現(xiàn)象和原理，并用這門學(xué)科跟我們解釋了軌道交通運營和設(shè)計上的一些主要技術(shù)問題和技術(shù)經(jīng)濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車運行速度和運行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的了解。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對于電力機車有了一個更深刻的認知，不在局限于以前簡單的駕駛，能夠?qū)W(xué)習(xí)到的知識應(yīng)用到日常工作中來，做一個優(yōu)秀的電力機車司機。
兩年的學(xué)習(xí)，兩年的積累，從知識到精神我已經(jīng)煥然一新?？萍贾R力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經(jīng)有了一個全新的認知，對于以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持。對于自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今后更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應(yīng)社會的發(fā)展，我必須更加努力的學(xué)習(xí)，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學(xué)習(xí)要求和目標。
1、做好預(yù)習(xí)與自學(xué)，提高學(xué)習(xí)效率
網(wǎng)絡(luò)教育以自學(xué)為主，通過老師遠程教學(xué)平臺授課進行學(xué)習(xí)。這不同于傳統(tǒng)的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預(yù)習(xí)就是必不可少的。課前預(yù)習(xí)可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質(zhì)量都得到了提高。但僅僅做好預(yù)習(xí)是不夠的，課后消化自學(xué)也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閑暇時間做好自學(xué)，將學(xué)過的知識進行整理、總結(jié)，力求舉一反三，觸類旁通。
2、注重實踐，端正思想，綜合提高
基礎(chǔ)理論來源于遠程教育課本知識的獲取和實踐經(jīng)驗的總結(jié)，不僅要學(xué)好基礎(chǔ)理論知識，還要重視基礎(chǔ)理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善于發(fā)現(xiàn)問題，對于發(fā)現(xiàn)的問題能夠主動的去結(jié)合在課上所學(xué)的相關(guān)知識理論來對號入座。作為一名列車司機，今后的工作和學(xué)習(xí)中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學(xué)習(xí)成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責(zé)的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質(zhì)的外在表現(xiàn)。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專業(yè)知識過硬，駕駛技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。
3、相互學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，提升執(zhí)行力
增強自己的責(zé)任意識必須提高自己的執(zhí)行力，從點滴做起，從小事做起，發(fā)揚勤勉刻苦、嚴謹務(wù)實的精神。學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業(yè)心，責(zé)任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢于吃苦耐勞，克服困難的勇氣?！叭诵?，必有我?guī)熝?。則其善者而從之，其不善者而改之?！睂W(xué)習(xí)工作中，學(xué)習(xí)別人的工作經(jīng)驗，提高自己的工作能力。在工作學(xué)習(xí)中要養(yǎng)成善于思考勤于總結(jié)，敢于探索的精神。
不積跬步，無以至千里。兩年的學(xué)習(xí)，在自己的學(xué)習(xí)中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小的距離。學(xué)無止境，我將繼續(xù)以高度的熱情保持這份學(xué)習(xí)激情。司機肩負著國家賦予的神圣使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業(yè)務(wù)能力外，還應(yīng)該有高的政治素質(zhì)，工作中追求安全、平穩(wěn)。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態(tài)度，并且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務(wù)的完成。今后，我將全身心的投入到自己的工作和學(xué)習(xí)中，為實現(xiàn)自身價值，做出最大的努力。
地鐵司機工作總結(jié) 救護車司機工作總結(jié)篇三
這一年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在xx公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了這一年的各項工作任務(wù)。以下是一年來個人工作總結(jié)報告：
在一年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在一年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1.作為一名鏟車司機，服務(wù)效率有待進一步提高。
2.有些工作還不夠過細，有待于加強。
在下一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，下一年，隨著zzz公司的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
地鐵司機工作總結(jié) 救護車司機工作總結(jié)篇四
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下我完成了從公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步，在完成自己崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發(fā)揮個人能力，為公司展現(xiàn)身為xx人的素質(zhì)，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級布置的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
在任公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員期間，以領(lǐng)導(dǎo)和自身人身安全為重，安全駕駛，x年來未出現(xiàn)交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情，確實做到了以領(lǐng)導(dǎo)為重，對領(lǐng)導(dǎo)的出行做出了保障作用。
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業(yè)知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業(yè)能力，知曉公司開發(fā)的項目產(chǎn)品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學(xué)習(xí)相關(guān)的證照辦理流程。
過去的x年中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，逐漸完善自身的組織紀律性，不越權(quán)辦事，不特立獨行，以公司發(fā)展為主導(dǎo)思想，認真履行職責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作和安排，為公司規(guī)章制度能更好的實施作出應(yīng)盡義務(wù)。
在協(xié)助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生，為了公司的團隊精神建設(shè)作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學(xué)習(xí)的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處：
1、基礎(chǔ)知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢；
2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質(zhì)，把該做的工作做實、做好。
地鐵司機工作總結(jié) 救護車司機工作總結(jié)篇七
20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多?？吹搅顺煽円舶l(fā)現(xiàn)了不足。我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做的更好?，F(xiàn)對自己今年的工作總結(jié)如下。
1、作為一名司機，在工作中認真學(xué)習(xí)汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求持續(xù)一致，嚴格規(guī)范自己的言行。同時認真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務(wù)至上，認真做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車服務(wù)工作。認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作(主要負責(zé)豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56)。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終持續(xù)最佳性能，另一方面，透過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務(wù)，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時回到。熟練掌握每輛車的駕駛技能，用心參加安全學(xué)習(xí)，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的禮貌駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。
3、一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻:
(1)作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。(2)有些工作還不夠過細，有待加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到:
(1)繼續(xù)安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。(2)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。
地鐵司機工作總結(jié) 救護車司機工作總結(jié)篇十
xx年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責(zé)。
我時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學(xué)習(xí)，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。
我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險點進行預(yù)控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責(zé)任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關(guān)書籍，向有經(jīng)驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動力。
地鐵司機工作總結(jié) 救護車司機工作總結(jié)篇十一
6個月，關(guān)心支持的領(lǐng)導(dǎo)下，與其他同志的合作和幫助，我立足本職，扎實工作，建立工作計劃和定量檢測規(guī)則，積極主動，加強實施，順利完成他們的任務(wù)，現(xiàn)在將這半年的工作報告如下：
無錫，做好作為一個司機，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進單位的正常工作，在物流中扮演一個重要的角色。
1、遵守職業(yè)道德，保持較強的工作責(zé)任心。做一行愛一行。我第一次明確你的責(zé)任，遵守職業(yè)道德，堅持個人利益服從整體利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲假日，克服困難，成功地完成任務(wù)，確保不影響自己單位的正常工作。
2、遵守“安全第一”的原則，確保駕駛安全車。為了保證車輛的安全，我嚴格遵守部門的系統(tǒng)驅(qū)動程序管理不要開車太快，不要酒后駕車，不要開車，等。司機半年工作總結(jié)當(dāng)那一天不下車，倉庫存儲，你下車后立即方向盤鎖，鎖好車門，防盜報警，等。監(jiān)督安全預(yù)防措施以消除潛在的安全問題，總是警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，防止安全事故的發(fā)生。
3，汽車像愛自己那樣，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車保養(yǎng)，身體保持光潔。收集每天下班，徹底清洗車輛，保持健康。嚴格按照項目的維修計劃，定期檢查和車輛
維護，以確保車輛在路上不是失敗，提高安全性。此外，我還學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。汽車是不尋常的發(fā)現(xiàn)，試圖找出故障并及時排除。
4、科學(xué)開車，節(jié)約燃料。為了節(jié)約燃料，我注意科學(xué)和開車。意義上的地形路線在開車前，小跑步，盧開車不要急加速，剎車，不強行超車。避免不必要的高速行駛在高檔低速行駛，充分保證了經(jīng)濟的推動。
回顧以前的工作，盡管有一點成功，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，司機半年工作總結(jié)還有很大差距，與其他先進的同志。在未來，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，完成每一個任務(wù)與所有我的心，在確保行車安全，加強保護，注意防盜，的基礎(chǔ)上進一步被熱情服務(wù)，禮貌待人，文明的旅程。關(guān)心和支持的領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作將是一個新的水平。
地鐵司機工作總結(jié) 救護車司機工作總結(jié)篇十三
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重安全職責(zé)事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，進取調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手，毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是進取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是進取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的忙下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進一步加工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
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