總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn)，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用，寫(xiě)得詳細(xì)、具體。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
夏季疲勞駕駛預(yù)防工作總結(jié) 如何預(yù)防疲勞駕駛預(yù)防疲勞駕駛的方法優(yōu)秀篇一
疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。
二、駕駛?cè)似跁r(shí)判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加
駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)操作變速箱不及時(shí)、不準(zhǔn)確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。
此時(shí)如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則很有可能導(dǎo)致交通事的發(fā)生。
夏季疲勞駕駛預(yù)防工作總結(jié) 如何預(yù)防疲勞駕駛預(yù)防疲勞駕駛的方法優(yōu)秀篇二
1、安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人大多需要7小時(shí)以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時(shí)以上的睡眠。
2、如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，則不要再飲酒，哪怕是很少量的。因?yàn)榫凭侵袠猩窠?jīng)的鎮(zhèn)靜劑，會(huì)使你感覺(jué)更加勞累，并缺乏警覺(jué)。
3、盡量不要在通常自己習(xí)慣睡眠的時(shí)間段駕車。因情況不同，人的睡眠時(shí)間并不一致。因?yàn)樯眢w是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來(lái)不良影響。
4、駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺(jué)自己在體力或精神上有些勉強(qiáng)，則千萬(wàn)不要勉強(qiáng)駕駛，因疲勞將很可能在很短的時(shí)間內(nèi)乘虛而入。
5、如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開(kāi)或馬上停車小憩。尤其是在下午2時(shí)，很多駕駛員有午休的習(xí)慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。
6、改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時(shí)疲勞的感覺(jué)，比如將窗戶打開(kāi)，強(qiáng)烈的風(fēng)可以暫時(shí)提高駕駛員的興奮程度。
7、在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對(duì)疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會(huì)在疲勞時(shí)抹一些風(fēng)油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
夏季疲勞駕駛預(yù)防工作總結(jié) 如何預(yù)防疲勞駕駛預(yù)防疲勞駕駛的方法優(yōu)秀篇三
疲勞駕駛會(huì)對(duì)自己和他人的生命造成威脅，是絕對(duì)不允許的，那如何防止疲勞駕駛呢?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
車輛狀況：如座椅的舒適度，是否可以多向調(diào)節(jié)，是否有腰部支撐;車輛是否有定速巡航，是否有助力轉(zhuǎn)向;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平順安靜等。
周邊環(huán)境：如駕駛室內(nèi)的溫度、濕度、噪音、通風(fēng)情況等，行駛道路沿途景色是否單調(diào)、路上行人及車輛是否擁堵等。
駕駛員自身狀況：年輕人比老年人更容易疲勞;女人比男人更容易疲勞，新手比老駕駛員更易疲勞;睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。
1、飲食清淡：在飲食上駕駛員要盡量保持清淡，避免那些油膩煎炸食品加重心血管負(fù)擔(dān)。
2、減震方向盤：方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑，這使得方向盤的震動(dòng)較其他部位明顯，對(duì)一些質(zhì)地較硬的方向盤可選裝方向盤套，以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
3、身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會(huì)加速疲勞的到來(lái)。
4、清晰擋位：對(duì)手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，頻繁換擋是無(wú)法避免的，特別是在市區(qū)，若是擋位非常清晰，容易掛，就會(huì)非常省力，也減輕了駕駛疲勞。有可能的話最好選用自動(dòng)擋的車型。另外如制動(dòng)踏板、油門踏板、離合踏板都應(yīng)調(diào)節(jié)到操作順暢的程度，這些可到修理場(chǎng)請(qǐng)工人師傅幫助解決。
5、保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。
6、充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個(gè)小時(shí)的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習(xí)慣。
7、助力轉(zhuǎn)向：有助力轉(zhuǎn)向的`車輛方向盤就會(huì)顯得特別輕巧，沒(méi)有助力系統(tǒng)，方向盤就會(huì)發(fā)緊生硬，直線行駛時(shí)感覺(jué)不出區(qū)別，可一旦轉(zhuǎn)方向時(shí)差別就明顯了，自重大的車輛尤其明顯。
1、座椅可稍微向后傾斜：這可讓身體在駕車時(shí)保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒(méi)有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)更舒適。
2、身體與方向盤有一定距離：身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時(shí)，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
3、座椅高低適中：座椅過(guò)高，駕駛時(shí)駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會(huì)顯得僵硬，不方便操作。
4、座椅前后恰當(dāng)：前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時(shí)，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間，同時(shí)也可減輕腿部疲勞。
1、行車時(shí)多通風(fēng)：在駕駛過(guò)程中已經(jīng)感覺(jué)困乏時(shí)，還可以打開(kāi)車窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂(lè)，涂抹風(fēng)油精，嚼嚼口香糖，與同車的乘員說(shuō)說(shuō)話等以減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠(yuǎn)處看，總是盯著中心線易讓視覺(jué)疲勞。
2、多休息：對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來(lái)，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠(yuǎn)處看看，扭動(dòng)扭動(dòng)身體，放松放松腳踝。
3、控制速度：高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。
夏季疲勞駕駛預(yù)防工作總結(jié) 如何預(yù)防疲勞駕駛預(yù)防疲勞駕駛的方法優(yōu)秀篇四
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時(shí)間為深夜、凌晨或午后。在中午11時(shí)至13時(shí)、深夜24時(shí)至2時(shí)、凌晨4時(shí)至6時(shí)三個(gè)時(shí)間段要特別謹(jǐn)慎駕駛。而以下幾種方法可以幫助駕駛員擺脫短暫的疲勞或?qū)⑵诟薪档偷阶钚』?/p>
1.安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人大多需要7小時(shí)以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時(shí)以上的睡眠。
2.如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，則不要再飲酒，哪怕是很少量的。因?yàn)榫凭侵袠猩窠?jīng)的鎮(zhèn)靜劑，會(huì)使你感覺(jué)更加勞累，并缺乏警覺(jué)。
3.盡量不要在通常自己習(xí)慣睡眠的時(shí)間段駕車。因情況不同，人的睡眠時(shí)間并不一致。因?yàn)樯眢w是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來(lái)不良影響。
4.駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺(jué)自己在體力或精神上有些勉強(qiáng)，則千萬(wàn)不要勉強(qiáng)駕駛，因疲勞將很可能在很短的時(shí)間內(nèi)乘虛而入。
5.如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開(kāi)或馬上停車小憩。尤其是在下午2時(shí)，很多駕駛員有午休的習(xí)慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。
6.改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時(shí)疲勞的感覺(jué)，比如將窗戶打開(kāi)，強(qiáng)烈的風(fēng)可以暫時(shí)提高駕駛員的興奮程度。
7.在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對(duì)疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會(huì)在疲勞時(shí)抹一些風(fēng)油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
夏季疲勞駕駛預(yù)防工作總結(jié) 如何預(yù)防疲勞駕駛預(yù)防疲勞駕駛的方法優(yōu)秀篇五
一是提高認(rèn)識(shí)，預(yù)防為主。學(xué)校多次開(kāi)展防溺水教育動(dòng)員大會(huì)，講解防溺水安全常識(shí)，告誡學(xué)生遠(yuǎn)離危險(xiǎn)水域并掌握基本自救知識(shí)；學(xué)校規(guī)定每周五最后一節(jié)課為安全教育主題班會(huì)，要求各班級(jí)通過(guò)形式多樣的活動(dòng)進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)；通過(guò)召開(kāi)安全主題班會(huì)、懸掛預(yù)防溺水警示橫幅、發(fā)一封《告學(xué)生家長(zhǎng)書(shū)》、出一期防溺水黑板報(bào)等形式消除學(xué)生的懈怠意識(shí)，提高每個(gè)學(xué)生的安全意識(shí)和自護(hù)自救能力。
二是明確分工，落實(shí)責(zé)任。學(xué)校成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，安全校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各班主任為組員的'安全領(lǐng)導(dǎo)小組，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，細(xì)化分工，明確責(zé)任；劃片監(jiān)督，對(duì)學(xué)校周邊危險(xiǎn)水域安排專人負(fù)責(zé)，周末、節(jié)假日巡查拍照，保證節(jié)假日看管到位；定期召開(kāi)防溺水事故專題會(huì)議，制定防溺水安全預(yù)案。
三是完善制度，逐步建立標(biāo)本兼治的長(zhǎng)效機(jī)制。學(xué)校結(jié)合實(shí)際情況，制定出具體可行的防范措施，充分發(fā)揮學(xué)校紀(jì)律委員會(huì)的作用，學(xué)生自治，嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)學(xué)生校外時(shí)間的管理；認(rèn)真落實(shí)課課點(diǎn)名制度，對(duì)遲到、曠課的學(xué)生及時(shí)查明去向，確保每一名學(xué)生在校期間的安全；認(rèn)真做好節(jié)假日期間的教育與管理，積極爭(zhēng)取學(xué)生家長(zhǎng)及社會(huì)力量的支持和配合，班主任電話保持24小時(shí)暢通。
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