在生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來(lái)了解一下吧。
土方車運(yùn)輸合同篇一
乙方(承運(yùn)人)：_______________
身份證號(hào)：_______________
車號(hào)：_______________
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，甲方有權(quán)指定乙方運(yùn)輸車輛的'貨物裝車地點(diǎn)、行駛路線及收貨地點(diǎn)。
2、甲方按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)每月支付一次，甲方按單程里程結(jié)算(按規(guī)定的車公里執(zhí)行)，乙方必須憑運(yùn)輸發(fā)票辦理結(jié)算。
3、甲方有權(quán)檢查核實(shí)乙方車輛的運(yùn)行情況。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方必須保證安全、準(zhǔn)時(shí)如數(shù)承運(yùn)貨物。
2、乙方保證其承運(yùn)車輛車況良好，運(yùn)輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。
3、甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)方式為隔月發(fā)放(例：______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放;______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放)，如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽(yù)或者經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)扣除其運(yùn)費(fèi)，并向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟追究其相關(guān)法律責(zé)任，并要求乙方賠償甲方一切經(jīng)濟(jì)損失。
4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運(yùn)營(yíng)手續(xù)及車輛保險(xiǎn)等。(保險(xiǎn)：成員險(xiǎn)不少于______人，每人不低于______元，第三者不低于______元)。
5、乙方保證運(yùn)輸安全，嚴(yán)禁酒后駕車，如有發(fā)現(xiàn)提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法進(jìn)行處理。
6、乙方承擔(dān)車輛運(yùn)行所發(fā)生的一切費(fèi)用及責(zé)任(包括交通事故、人身傷亡及其他財(cái)產(chǎn)損失)，并對(duì)所承運(yùn)貨物負(fù)責(zé)。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔(dān)全部民事賠償。
7、為保障運(yùn)輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝______定位系統(tǒng)。
8、如乙方解除協(xié)議，必須提前______天通知甲方，經(jīng)協(xié)商一致后，可解除本合同。
9、甲方如遇到不可抗拒外力導(dǎo)致甲方停產(chǎn)或關(guān)閉，本運(yùn)輸合同自動(dòng)解除，甲方無(wú)賠償責(zé)任。
三、甲方和乙方不存在勞動(dòng)法規(guī)定的勞動(dòng)關(guān)系，乙方不是甲方的職工或雇工，無(wú)勞動(dòng)關(guān)系或雇傭關(guān)系。
四、爭(zhēng)議解決及其它約定
1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議
2、如果發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。
3、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等效力。
4、本合同自簽字之日起______個(gè)月內(nèi)為有效期。
甲方(托運(yùn)人)：_______________
乙方(承運(yùn)人)：_______________
車號(hào)：_______________
保險(xiǎn)單號(hào)：_______________
_________年______月___日
土方車運(yùn)輸合同篇二
托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)
二、運(yùn)輸方式：采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;
三、運(yùn)輸范圍：出湖南常德運(yùn)到全國(guó)各地;
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);
4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;
6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:
1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;
七、本合同共二頁(yè)一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
土方車運(yùn)輸合同篇三
身份證：
(以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方：
身份證：
(車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長(zhǎng)_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。
四、運(yùn)距：
五、運(yùn)費(fèi)：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。
八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的_____%。
十、違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
乙方：
土方車運(yùn)輸合同篇四
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭(zhēng)議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由××市仲裁委員會(huì)仲裁解決。
土方車運(yùn)輸合同篇五
乙方：_________車號(hào)：_________
一、收購(gòu)品種：20________年生產(chǎn)的一類優(yōu)質(zhì)稻谷、二類優(yōu)質(zhì)稻谷(豐兩優(yōu)系列、華安501、黃華占、6326、楊良優(yōu))。
二、收購(gòu)質(zhì)量：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(按公司當(dāng)天公布的收購(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行)。優(yōu)質(zhì)稻谷必須達(dá)到國(guó)標(biāo)優(yōu)質(zhì)稻谷二類以上標(biāo)準(zhǔn)(含二類)。
三、合同數(shù)量：__________________
四、收購(gòu)價(jià)格：隨行就市(按龍池米業(yè)當(dāng)天的掛牌收購(gòu)價(jià)格執(zhí)行)。
五、收購(gòu)方法及時(shí)間：
1、乙方將符合收購(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的20________年生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)稻谷送到甲方院內(nèi)，經(jīng)甲方驗(yàn)質(zhì)員檢驗(yàn)合格后入庫(kù)，數(shù)量以地磅稱重?cái)?shù)量為準(zhǔn)。
2、檢驗(yàn)、計(jì)量后的稻谷一律經(jīng)輸送機(jī)輸入倉(cāng)，水雜超標(biāo)的按龍池米業(yè)當(dāng)天公布的扣價(jià)扣量辦法執(zhí)行;其它指標(biāo)按國(guó)標(biāo)執(zhí)行，超標(biāo)拒收。
3、包裝隨車退回。
4、售糧時(shí)間截止20________年12月31號(hào)止。
六、雙方的責(zé)任和義務(wù)：
1、甲方負(fù)責(zé)組織資金和倉(cāng)容、電子磅、輸送機(jī)、收購(gòu)器材、勞力等方面的準(zhǔn)備、待乙方貨到驗(yàn)收入倉(cāng)后現(xiàn)金支付貨款。
2、乙方負(fù)責(zé)組織車輛和收購(gòu)人員，收購(gòu)符合甲方質(zhì)量要求的20________年產(chǎn)一類優(yōu)質(zhì)稻谷和二級(jí)類質(zhì)稻，并單送到甲方院內(nèi)經(jīng)檢驗(yàn)、計(jì)量、復(fù)檢、清雜后輸送入倉(cāng)。
3、乙方所送20________年生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)稻谷必須均勻一致，不得異品種互混、不得摻雜使假、不得裝頭蓋面。入倉(cāng)過(guò)程中必須執(zhí)行龍池米業(yè)的`業(yè)務(wù)流程和手續(xù)制度，維護(hù)好龍池米業(yè)正常的收購(gòu)秩序。
4、乙方不得在甲方院區(qū)內(nèi)和大門口攔截客戶或與農(nóng)民及其它售糧客戶串通完成合同數(shù)量，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即取消合同。
七、獎(jiǎng)勵(lì)辦法：
1、甲乙雙方簽訂合同后，乙方單車單號(hào)(指定車號(hào))送往甲方優(yōu)質(zhì)稻合同數(shù)量達(dá)500噸以上的(含500噸)，甲方按每噸10元付給乙方運(yùn)輸費(fèi)用(憑售糧發(fā)票數(shù)量為準(zhǔn));2、乙方組合車隊(duì)完成1000噸優(yōu)質(zhì)稻的，甲方按每噸5元付給乙方運(yùn)輸費(fèi)用(憑售糧發(fā)票數(shù)量為準(zhǔn));3、乙方組合車隊(duì)完成3000噸優(yōu)質(zhì)稻的，甲方按每噸10元付給乙方運(yùn)輸費(fèi)用(憑售糧發(fā)票數(shù)量為準(zhǔn));4、售糧發(fā)票作為返獎(jiǎng)依據(jù),不得改動(dòng),涂改后的售糧發(fā)票為無(wú)效發(fā)票。
八、未盡事宜：
收購(gòu)期間糧食價(jià)格隨行就市，由甲方根據(jù)市場(chǎng)周邊縣市的行情及國(guó)家的有關(guān)政策制定，未盡事宜由雙方協(xié)商解決。以上事項(xiàng)如與國(guó)家政策相違背，以國(guó)家政策為準(zhǔn)。
九、本合同一式兩份雙方簽字蓋章生效。
20________年八月_________日
土方車運(yùn)輸合同篇六
乙方：
本著雙方長(zhǎng)期合作的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，以資雙方共同遵守。
一、 乙方根據(jù)甲方業(yè)務(wù)需要，負(fù)責(zé)將甲方生產(chǎn)的鋼材由甲方所在地(西安市灞橋區(qū)呂家堡村)送往甲方客戶所在地(具體地點(diǎn)根據(jù)客戶情況而定，甲方所需車輛以乙方派車單上的車號(hào)為準(zhǔn))。
二、 乙方貨車司機(jī)每次裝貨時(shí)必須向甲方提供可以證明本人身份的身份證、駕駛證的復(fù)印件。
三、 運(yùn)費(fèi)：每次貨物運(yùn)費(fèi)單價(jià)根據(jù)市場(chǎng)行情而定，不得高于市場(chǎng)行情，具體情況每次裝貨時(shí)甲乙雙方再補(bǔ)簽一份運(yùn)輸合同，乙方貨車車主或司機(jī)必須簽字確認(rèn)，證明乙方認(rèn)可運(yùn)輸貨物重量及運(yùn)費(fèi)單價(jià)，每次補(bǔ)簽的運(yùn)輸合同作為本合同的附件具有法律效力，直至乙方把該批貨物送到甲方客戶處冰結(jié)算清所有費(fèi)用為止。
四、 結(jié)算方式：乙方支付甲方公司每車每次貨運(yùn)信息費(fèi)壹佰元，每半月結(jié)一次，根據(jù)甲方出示的貨物運(yùn)輸合同份數(shù)為車次依據(jù)。乙方將貨物運(yùn)送到甲方客戶所在地，由甲方客戶按實(shí)際收到貨物的`重量計(jì)算并支付運(yùn)費(fèi)。每車重量允許誤差15%以內(nèi)，誤差超過(guò)規(guī)定的部分，乙方按市場(chǎng)行情最高價(jià)格賠償甲方損失。
五、 貨物運(yùn)輸過(guò)程中，若發(fā)生貨物丟失及其他意外(如運(yùn)輸途中調(diào)換、摻假、偷盜等)造成甲方損失的，乙方應(yīng)賠償甲方全部損失。
六、 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，若發(fā)生交通事故及車輛行駛違章等其他意外問(wèn)題以及產(chǎn)生的所有費(fèi)用，均由乙方自行負(fù)全責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
七、 乙方所運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸?shù)轿缓?，甲方卻未收到貨物款項(xiàng)時(shí)，乙方有責(zé)任有義務(wù)聽(tīng)從甲方安排(甲方通知乙方可以卸貨)，乙方不得私自卸貨。
八、 若因乙方私自卸貨給第三方，給甲方帶來(lái)的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)全部責(zé)任并作經(jīng)濟(jì)賠償。特此約束!
九、 本合同期限暫定為壹年。自20 年 月 日起至20xx年 月 日止。如有一方要提前終止合同，必須提前15天通知對(duì)方。
十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
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